09/02/22 16:30:00 VHBhaloF0
>>99
あと、N700が増えて
「窓側席ならコンセントが使えてケータイ充電OK」
というのもな。
広島のぞみは京都～新倉敷とか、ニッチ利用にも対応してる所が
いいんじゃないだろうか。
101:名無し野電車区
09/02/22 17:04:31 GhXEeH/qO
298Aって京都始発は無理なのかな？
700のスジでも入れられそうな気がする。ましてN700にしたら余裕で。
京都なら滋賀県内含めて各方面から電車は来てるし、十分客は集められるんジャマイカ？
102:名無し野電車区
09/02/22 17:08:35 laXT8NNY0
>>101
夜間停泊がすでにあるから、その気になればOKだろ
ただ、競合なんか考えても、あまりやる意味がないのも事実
客が減っているこの時期だからこそ、てこ入れのためにやって欲しい気はするけどな
103:名無し野電車区
09/02/22 18:41:13 3KoTwYe7O
>>97
月曜日(月曜が祝日の場合は火曜日)は混むと思うよ。現状でも400A･402A(豊橋･浜松･静岡からの利用が多い)､100A(新大阪･京都からの始発なので当然)は満席という事が多いから、選択肢が増えて偏りが解消されるんじゃないかな？
>>101-102
100Aの京都～名古屋間が35分だから、N700にすれば可能性はある。ただ、始発は保守工事後の徐行があるし、あの区間は雪もあるから難しい所だね。
104:名無し野電車区
09/02/22 18:41:19 GhXEeH/qO
>>102
いや、名古屋始発だと予約状況とか見るかぎり空気輸送になりそうだし、京都まで持ってきたらいくらか埋まるかな…って。
一時間以上空気を運ぶのより、30分ほど空気を運ぶのとではまだマシだろうし、新大阪から持ってくる間は完全に空気を運ぶわけだから。
がらがら解消のためにひかり化して静岡とかへ止めるよりも、京都までひっぱったほうがいろんな意味でおもしろそう。
105:名無し野電車区
09/02/22 18:53:28 X3telELZO
>>101
京都のホームには既に滞泊編成がいるのでコンフリクトするよ。
滞泊をめぐる運用は結構複雑なので、単純に時間が間に合うから
運転が可能という訳ではない。
106:名無し野電車区
09/02/22 18:57:49 IH8eQXTI0
298Aの何がダメかって、200AはN700だから700の298Aが追い付かれるのはまあ仕方がない
だが東京口でひかりやこだまに遠慮しすぎてて結局200Aと大した差になってないのが問題では
14分も早く出る列車に乗ったのに結局東京着は6分しか変わりませんじゃ誰も乗らんだろ
せめて704Aを20分着、298Aを16分着ぐらいにした方がよかったような……
107:名無し野電車区
09/02/22 19:05:56 gxd9IyX+0
限定ひかり利用のパッケージツアーで、298Aも使えるようにすればいいのに。
108:名無し野電車区
09/02/22 19:07:53 laXT8NNY0
>>104
確かに京都始発があれば、新大阪以東の駅、茨木、高槻あたりからは利用しやすくはなるな
新大阪始発の6:00以降という制約と、東京の始業前にオフィスにつける列車は、
設定できる本数が限られるという制約を考えれば、価値はあるかも
ただ、名古屋から東京口の速達化ということを考えても、
1駅静岡なり浜松なりに止めるひかりにした方がよいと思うが
京都、名古屋だけでは埋まるかどうかも微妙…
静岡からなら、通勤客が乗るから入れ食い状態にはなる
後続ののぞみに抜かれないひかりがあってもいい
>>105
京都停泊の列車は翌日どうなってる？
>>106
遅かれ早かれN700化されるだろうよ
109:名無し野電車区
09/02/22 19:20:07 IH8eQXTI0
>>108
N700化されたところで704Aを小田原で追い抜くようなダイヤにならんと変わらんっての
そもそも704Aを298Aが追い抜くというのは現状の700でも出来ること
てか最近これはN700にならないと出来ない、みたいな考え方してる奴多いなぁ……
110:名無し野電車区
09/02/22 20:21:37 TdWEYG4D0
>>106
東京口の新幹線通勤客は言ってみれば上得意様なので
無駄にのぞみ待避を増やしたらさすがに文句言われるだろうな。
名古屋から東京に早く着きたければひかりに乗ればいいだけの話だし。
111:名無し野電車区
09/02/22 20:37:28 RWHrbBsC0
朝8時台の新横浜→東京の特例は通勤利用者にはありがたいのでは？
実際にこの時間帯のこだまに乗ると着席できない。
298Aの新横浜着は8時01分でこの時間帯にあたる。
・・・なるほど。よくわかったｗｗｗ
112:名無し野電車区
09/02/22 21:21:50 3KoTwYe7O
このスレの大荒れな展開が一旦解消されて、取り敢えずホッとした…。
>>111
ダイヤ改正後は7時台も特例になるのでは？500Aが該当するので。
113:名無し野電車区
09/02/22 21:32:08 RWHrbBsC0
>>112
ぁぁ、なるほど。
「9時までに新横浜を発車する」に変更される可能性があるということですか。
そうすると1本増えるので。
114:名無し野電車区
09/02/22 21:44:37 RWHrbBsC0
>>83
ひかりRSは土曜休日だとまともに席が取れないことが多い。実際困っている。
>>99
広島のぞみは航空業界との競争のため。2008/03以前は大半が岡山のぞみだった。
115:名無し野電車区
09/02/22 21:45:42 3KoTwYe7O
>>113
さすがに500Aだけ認めないという事は無いと思うよ。
特例時間帯のN700喫煙スペースは、新横浜乗車組のたまり場と化してるけど…。
116:名無し野電車区
09/02/22 21:59:09 VHBhaloF0
>>111
>朝8時台の新横浜→東京の特例
これの公式ソースってない？
検索しても、Q&Aで１人自慢げに語ってるのしか当たらないんだけど。
117:名無し野電車区
09/02/22 22:09:37 bwcG2dtO0
>>114
そういえば、2006/03/18ダイヤ改正で広島「のぞみ」が博多まで延長されて、広島「のぞみ」は少数になった。
同改正前の広島「のぞみ」の一部は、博多まで臨時延長の設定もあった。
118:名無し野電車区
09/02/22 22:13:08 RWHrbBsC0
>>117
そうだったｗ
その結果、「博多のぞみ」が増えて「岡山のぞみ」が減った、と。
「広島のぞみ」は停車駅が変わったが、2006/03以前の状態にほぼ戻った。
119:名無し野電車区
09/02/22 22:16:59 RWHrbBsC0
>>116
以前は新横浜駅にも特例の掲示があったが、今は見かけない。
ごくたまにこの時間帯に利用すると、放送はしているので、
特例自体は継続している。申し訳ないが利用者に確認されたい・・・
（あまり大々的に知られたくないのだろうと思われ）
120:名無し野電車区
09/02/22 22:27:13 +5uDnGOB0
おりゃ!!
けがれ退治じゃ!!
偽スレ終了のお知らせじゃ!!
121:名無し野電車区
09/02/22 23:22:27 3KoTwYe7O
>>116､>>119
以前400Aに乗った時、新横浜到着前の案内放送で言っていた。
「平日8時台に限って、空いている指定席に自由席特急券で利用出来る。」といった内容の案内。
122:名無し野電車区
09/02/22 23:25:45 +5uDnGOB0
おりゃ!!
けがれ退治じゃ!!
偽スレ終了のお知らせじゃ!!
123:名無し野電車区
09/02/22 23:39:43 3KoTwYe7O
>>114
RSは西の看板だから、東海管内から通しで乗る以外ならRSを選ぶ傾向がある。
124:名無し野電車区
09/02/22 23:41:43 +5uDnGOB0
おりゃ!!
けがれ退治じゃ!!
偽スレ終了のお知らせじゃ!!
125:名無し野電車区
09/02/22 23:49:35 3KoTwYe7O
>>116
時刻表に記述されてないかな？
126:名無し野電車区
09/02/23 00:51:46 /Yxq9KDhO
少なくとも、岐阜羽島始発にすれば、岐阜選出の金子国土交通大臣に恩が売れて、
思惑どおりリニア計画が前進できたかも。
127:名無し野電車区
09/02/23 01:09:46 oO8f6S020
死に体内閣の大臣に恩を売っても仕方がない。
○○党の大幹部クラスじゃないと。
128:名無し野電車区
09/02/23 01:13:52 4/fDoJso0
>>123
岡山行きひかりに、新大阪でRSに乗り換えると話している
広島弁8人ほどの中高年グループが居た。
ジパングって何歳からか知らないが、５～60＋その親世代が
２人ほどって感じだったな。
エクスプレス持ってないとそういうこともするのか…
129:名無し野電車区
09/02/23 02:03:40 juUGyObcO
>>32
こないだその本本屋で立ち読みしたけど、ZとN、CとB、JとFが区別なく一緒に載ってたぞ？N700、700、300でまとまってた。ZとN以外は、何号はC編成、何号はBみたいに前は詳しく載ってたよな？
それとも、俺が見る本間違えたのかな？似たようなので、２種類あるよな？
130:名無し野電車区
09/02/23 02:27:10 oO8f6S020
そんな時刻表あんの？
JTBとJR以外だな
131:名無し野電車区
09/02/23 06:51:20 1Qgll+AxO
今日の627AはＷ９。
明日から27日までは9170A→9193Aと9172A→9187AをＷ編成で走る日がある為、博総に行く必要があるとの事。441AはＥ８。
132:名無し野電車区
09/02/23 08:53:41 R+zrynDxO
>>129
東京や新大阪のホームに、業務用の時刻表が貼ってあって、有志が報告してる。
回送の時刻や行き先も書いてあるから、運用を調べるには不可欠なもの。
東京のは朝～昼過ぎと、午後～夜の2枚を入れ替えて掲示するから、午前午後の2回見に行かないとダメ。
ま、毎年俺を含む何人かがレポートしているので心配なく。
>>130
時刻表じゃない、よくコメント先を読むことが大事だよ。
133:76の101
09/02/23 08:58:47 lhneG0AHO
>>129
確か「列車編成表」のようなタイトルの本だったと思う。
134:76の101
09/02/23 12:37:40 lhneG0AHO
JR時刻表3月号早売り購入。博多のホーム表示が変更されてる。
135:名無し野電車区
09/02/23 14:04:10 dUgWr0Jo0
今日、駅ホームの広告でN７００でインターネット無線LANが仕様可能に
という旨の広告が貼ってあったけど、もう使えるのかな？
正式には3月14日からというアナウンスがあるのは知ってるけど
136:名無し野電車区
09/02/23 14:19:00 bjddSC0yO
>>135
昨日の時点では一部のＩＳＰアクセスポイントが設定済なのを確認した。
だがインターネットにはまだ繋がらないようになってましたね
137:名無し野電車区
09/02/23 16:23:29 RWmTOZRh0
>>109-110
とはいえ朝の新大阪発上り東京行きは混雑が激しいから、
これ以上は京都始発設定くらいしか解決策がないのも事実
素直に小田原でダブル退避でいいと思うが…
1本抜かれるのと2本抜かれるのでは、3分程度しか変わらない
その程度で熱海以西の客が離れるなんて考えられんよ
>N700化されたところで704Aを小田原で追い抜くようなダイヤにならんと変わらんっての
N700化することで途中駅に止めやすくなる
そもそも朝の名古屋始発のぞみでは集客力に不安があるのは確かで、
これを京都始発にしたところで同じ事
回送目的もあるが、無駄を省くという事では、浜松か静岡に止めたいところでは
138:名無し野電車区
09/02/23 17:29:42 juUGyObcO
>>137
月曜日以外の平日も混雑激しいの？のぞみ100号。
139:名無し野電車区
09/02/23 18:17:46 QPFiyRiA0
>>137
>1本抜かれるのと2本抜かれるのでは、3分程度しか変わらない
>その程度で熱海以西の客が離れるなんて考えられんよ
通勤だから離れようがないんだけど、朝の通勤こだまに乗っている通勤客は
「朝ぐらい5分も停まってないで早く次の駅へ行ってくれ」
といった思いだと思う。
140:名無し野電車区
09/02/23 18:54:05 StS2DXIV0
京都6時始発という列車に間に合う交通機関はかなり少ないので
集客できるかどうか微妙でしょう。
141:名無し野電車区
09/02/23 19:51:19 76a5DIRN0
設定の賛否は別として、京都6時は余裕で行けるよｗ
滋賀方面からは知らんが。
142:名無し野電車区
09/02/23 19:56:12 bczAvEyuO
>>137
ひかりにして、豊橋、浜松、静岡停車にして集客すると良い。
143:名無し野電車区
09/02/23 20:37:41 JhKgTyqO0
>>84
遅くなってｽﾏｿ
22日
9A…W1
6A～29A…W7
ついでに23日
9A…W7
144:名無し野電車区
09/02/23 20:47:34 RWmTOZRh0
>>138
結構乗ってるって感じかな…
>>139
そんな部分最適を求めるような事をいちいち気にしてられないって
ま、そうだろうが、小田原からは混雑も激しいので、乗り降りに結構時間かかってるから、
多少はゆとりが持てるって感じかも
>>141
現状回送していることを考えれば、営業につけたほうがって面もあるからな
一概に席を埋めることだけを前提には語れない問題
>>142
それなら、502Aにつなげてくれって事かも
名古屋から東京への手ごろな速達列車が欲しいって事も考えると、
1駅くらいにしておいたほうが…
145:名無し野電車区
09/02/23 21:06:42 M6y6Gd2T0
京都民だけど早朝京都始発なんか別にいらない
いつもはEX早得で新大阪発ののぞみ100号京都から使ってる
その時間帯京都駅の副本線は留置車両があるね
146:名無し野電車区
09/02/23 21:13:17 R+zrynDxO
>>108
京都滞泊の編成は、前夜に新大阪から回送されてきて、翌朝に新大阪に
返される運用になってる。鳥飼から溢れる分を疎開させているイメージだね。
2631A京 都****→0647新大阪0703→大一両 1800A
2633A京 都****→0737新大阪0750→東 京 538A
2635A名古屋0717→0823新大阪0830→引上（0947発122Aに充当）
129A東 京1640→1916新大阪1923→名古屋 2636A
145A東 京1840→2116新大阪2127→名古屋 2638A
1875A ****→2220新大阪2236→京 都 2642A
1881A大一両****→2253新大阪2303→京 都 2644A
事4651A大一両****→0628新大阪0640→浜 松 事4630A
2851A新大阪2308→西明石****
回1664A東一両****→2207東 京2220→品 川**** 1913A
回1666A東一両****→2220東 京2233→新横浜**** 1917A
回1782A東二両****→2250東 京2303→新横浜**** 1919A Z編成→翌393A？
回1670A東一両****→2230東 京2316→品 川**** 1921A
1900A新横浜****→0653東 京0710→博 多1213 7A N編成
1904A品 川****→0703東 京0720→新大阪0956 105A C編成
147:名無し野電車区
09/02/23 21:35:06 yMtwoAPzO
のぞみ100号は混んでるが、200号ってどうなの？
148:名無し野電車区
09/02/23 21:35:36 StS2DXIV0
EX早得といえば京都6時59分発ってのぞみを定期化してほしいけど
東海も意外とケチくさいのか、定期化しそうにないね。
漏れは近鉄学園前なんだが近鉄は始発遅く終電遅いケチケチなもんで、
のぞみ100号とかそういうタイミングのに乗るのはかなり苦しいんですわ。
149:名無し野電車区
09/02/23 21:36:35 StS2DXIV0
終電遅いじゃなくて「終電早い」です。
150:名無し野電車区
09/02/23 22:01:36 R+zrynDxO
>>147
簡単に言うと、前日夜の段階で、
100A→B席しか空いていない
200A→A席がまだ取れる
という感じかな。名古屋発車時点では7分差あるのと、
100AがB席しか空いてないのが嫌で流れてくる客で200Aもそれなりに埋まる。
151:名無し野電車区
09/02/23 23:09:20 RWmTOZRh0
>>146
乙
京都の車両は、上りのも新大阪に向けて回送されるのか…
長距離需要が落ち込んでいる今だからこそ、中短距離利用や、
さらなる利便性向上で客をつなぎとめておいてもらいたいもんだと思う次第…
下りだと、695Aを三島発にすれば、静岡で後続のひかりに接続できて、
三島、新富士から西方面の速達性が確保されるのに…
上り704Aの三島からの回送と現状の静岡留置線発を入れ替えられないもんかね？
152:名無し野電車区
09/02/23 23:50:52 3X1yrQP40
>>150
100Aと200Aは時間もそうだが、何より車種が…
N700と300（の可能性もある）じゃ、100A取りたいわなぁ
153:名無し野電車区
09/02/23 23:58:06 JZSKhPd00
東海道新幹線のN700こだまは3月14日が初日？
154:名無し野電車区
09/02/24 00:02:17 sehwLhKc0
>>139
私が利用していたらたぶんそう思うだろう。
155:名無し野電車区
09/02/24 00:11:20 13M7afxfO
200番台は臨電のカテゴリーだから、号＋Aにはならないはずだが。
156:名無し野電車区
09/02/24 00:47:57 wjEQJo2+0
>>155
正式な列車番号は9200Aだけど、便宜上200Aとも呼んでも間違いじゃない。
157:名無し野電車区
09/02/24 01:17:10 sVJt2Xn2O
>>153
定期ではね。
前に台風で100Aが富士川渡れなくて、静岡まで引き返して折り返し下り臨時こだまになったっていう冗談みたいな話がある。
158:名無し野電車区
09/02/24 01:48:35 TBX34XN60
東京-京都（列車限定のぞみ号）もツアー商品なら16,600円。（グリーンは24,000円）
159:名無し野電車区
09/02/24 07:03:33 m8p03iuW0
東京－京都1dayグリーンってN700の始発終電に乗って往復で23000円とかやで。
50歳以上限定やった方かどうか忘れたけど。
160:名無し野電車区
09/02/24 19:41:01 lg/jX8zDO
>>153
13日に三島へ回送される。
あと、13日はダイヤ改正に向けて車両運用が相当変わると思われる。時刻表に掲載されてる変更だけでなく、Z⇔N･C⇔B･J⇔Fといった変更も起こる可能性がある。
161:名無し野電車区
09/02/24 19:56:38 jpmZueXp0
>>160
13日はこだま603が700系で運転になりそうだな。
162:名無し野電車区
09/02/24 20:54:31 lg/jX8zDO
>>161
翌日の702Aへの充当用だね。あと、700A充当用として、594Aか605Aも700になる可能性がある。
163:名無し野電車区
09/02/24 21:34:23 jpmZueXp0
>>162
こだま605はそのままホーム留置なので、車種変更があるとすれば
こだま594か、名古屋発静岡行きの回送になると思う。
164:名無し野電車区
09/02/25 12:30:33 7odNw7/Y0
偽スレ 終了
偽スレ 終了
偽スレ 終了
このスレは重複スレであり、終了しました。
165:名無し野電車区
09/02/25 13:27:56 7odNw7/Y0
東海道四天王・山陽四天王は立ち上がれ!!
小田原・静岡・浜松・豊橋・西明石・新倉敷・東広島・新下関
166:名無し野電車区
09/02/25 13:28:35 7odNw7/Y0
偽スレ 終了
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このスレは重複スレであり、終了しました。
167:名無し野電車区
09/02/25 13:29:59 7odNw7/Y0
このスレ終了のお知らせ
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【利用減】東海道・山陽・九州新幹線79【対策を】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
168:名無し野電車区
09/02/25 13:46:55 E/A7ML5h0
新大阪基準で上り下り１７時以降のひかり・のぞみはほとんど○だ
受験生が移動するとしてもそんなにひどい混雑にはなってないみたいだな
169:名無し野電車区
09/02/25 13:48:38 7odNw7/Y0
偽スレ 終了
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このスレは重複スレであり、終了しました。
170:名無し野電車区
09/02/25 16:23:42 7odNw7/Y0
偽スレに対する制裁措置
・このスレは新幹線関連スレを偽装したスレです。
・このスレは板住人の合意無く立てられてます。
・このスレは通称新横浜のぞみ厨であり偽装神奈川人である、山口県不法在住者の田中が立てたスレです。
制裁内容
・ローカルルールにて田中による発言／スレ立ては禁止行為です。
・このスレは「田中氏ねで1000目指すスレ」として活用され、継続したスレを立てることは禁止します。
171:名無し野電車区
09/02/25 16:26:58 h6tRzrR1O
>>168
受験生も近場を受ける率が多いらしいからねえ。
東京のビジホも例年より取りやすいよ。
172:名無し野電車区
09/02/25 16:34:06 7odNw7/Y0
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【利用減】東海道・山陽・九州新幹線79【対策を】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
173:ＴＥＣ ◆2yhogvUv1M
09/02/25 18:27:50 1vlW3GCnO
偽スレに対する制裁措置
・このスレは新幹線関連スレを偽装したスレです。
・このスレは通称小田原のぞみ厨であり偽装神奈川人である、兵庫県不法在住者の寺井和男が立てたスレです。
制裁内容
・ローカルルールにて寺井による発言／スレ立ては禁止行為です。
・このスレは「寺井氏ねで1000目指すスレ」として活用され、継続したスレを立てることは禁止します。
174:名無し野電車区
09/02/25 20:07:34 7odNw7/Y0
偽スレに対する制裁措置
・このスレは新幹線関連スレを偽装したスレです。
・このスレは板住人の合意無く立てられてます。
・このスレは通称新横浜のぞみ厨であり偽装神奈川人である、山口県不法在住者の田中が立てたスレです。
制裁内容
・ローカルルールにて田中による発言／スレ立ては禁止行為です。
・このスレは「田中氏ねで1000目指すスレ」として活用され、継続したスレを立てることは禁止します。
175:名無し野電車区
09/02/25 20:18:55 7CAW+5QP0
東京→京都といえば
２万円でこだまグリーン（個室可）、京都観光１日乗車券つきのプランが
2002～2003年ごろにあった。１００系の東海道新幹線引退とともに消えてしまった。
176:名無し野電車区
09/02/25 20:23:08 7odNw7/Y0
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【利用減】東海道・山陽・九州新幹線79【対策を】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
177:名無し野電車区
09/02/25 20:44:22 7CAW+5QP0
3/13の広島のぞみの運用変更（700→N700） 71A,79A,83A,89A
71A以外はB編成からの変更か。138Aもこの日はN700。
178:名無し野電車区
09/02/25 20:49:43 7odNw7/Y0
小田原のぞみは時代の流れっ!!
はいっ!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
もっと!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
はいっ!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
179:名無し野電車区
09/02/25 20:50:19 7odNw7/Y0
偽スレ 終了
偽スレ 終了
偽スレ 終了
このスレは重複スレであり、終了しました。
180:名無し野電車区
09/02/25 20:59:24 sEvGwYRd0
静岡で4月から新宿行きの高速バスが増発されるらしい
更にこだまが食われるんじゃないだろうか…
181:名無し野電車区
09/02/25 21:01:42 7CAW+5QP0
京都駅からは早朝であれば上りより下りを希望する
上りの京都駅止まりも希望する
名古屋発着だと40分近く無駄な時間ができる
＜＜京都駅に折り返し設備の新設を！＞＞
182:名無し野電車区
09/02/25 21:03:35 7CAW+5QP0
>>180
高速1000円化したら、平日は流れる可能性あり。
休日はこだまが食われることはほとんどないであろう。東名はおそらく大渋滞。
183:名無し野電車区
09/02/25 21:29:20 h6tRzrR1O
>>181
東海なり西日本に直接要望したほうがいいよ。
あと、西側からの折り返しは可能な設備になってるから。
184:名無し野電車区
09/02/25 21:31:12 7CAW+5QP0
>>183
なるほど。要望は適宜行うとしましょう。
厨房、消防の下の要望ではないほうでｗｗｗ
185:名無し野電車区
09/02/25 21:52:37 83VyBqA+O
また、静岡の知事が空港地下駅を作れと騒ぎ始めました、懲りないですね。
186:名無し野電車区
09/02/25 21:55:52 7CAW+5QP0
そして工事の最中にトンネル崩落＆滑走路陥没でダブルパンチｗ
187:名無し野電車区
09/02/25 22:20:52 fJG04f260
>>185
作らせろで無く？
完全並行の福岡便を税金で飛ばすのに？？
188:名無し野電車区
09/02/25 22:44:19 7odNw7/Y0
小田原のぞみは時代の流れっ!!
はいっ!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
もっと!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
はいっ!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
189:名無し野電車区
09/02/25 22:59:40 4xOesIRq0
小田原のごみは(ry
190:名無し野電車区
09/02/25 23:22:04 7odNw7/Y0
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191:名無し野電車区
09/02/25 23:29:19 wSHL6gdZ0
>>189
続けてやる
小田原のごみは小田原で処分っ!!
はいっ!!
小田原のごみは小田原で処分っ!!
もっと!!
小田原のごみは小田原で処分っ!!
はいっ!!
小田原のごみは小田原で処分っ!!
なんやアホらしいわｗｗｗ
192:名無し野電車区
09/02/25 23:30:34 7odNw7/Y0
小田原のぞみは時代の流れっ!!
はいっ!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
もっと!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
はいっ!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
声が小さいっ!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
はいっ!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
193:名無し野電車区
09/02/25 23:32:55 sEvGwYRd0
>>185>>187
新幹線の運行を一切妨げることなく全て地元負担で造れと言われたらまぁ無理だろうな。
あの知事は次の知事選で落ちるよ、多分。
194:名無し野電車区
09/02/25 23:34:47 7odNw7/Y0
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195:名無し野電車区
09/02/25 23:44:49 7odNw7/Y0
偽スレに対する制裁措置
・このスレは新幹線関連スレを偽装したスレです。
・このスレは板住人の合意無く立てられてます。
・このスレは通称新横浜のぞみ厨であり偽装神奈川人である、山口県不法在住者の田中が立てたスレです。
制裁内容
・ローカルルールにて田中による発言／スレ立ては禁止行為です。
・このスレは「田中氏ねで1000目指すスレ」として活用され、継続したスレを立てることは禁止します。
196:名無し野電車区
09/02/26 00:42:51 CXStVewz0
なんだかかわいそうなやつだ。といっても、私の手には負えないが。
197:名無し野電車区
09/02/26 00:48:24 9x53pe2F0
>>196
ほんとの偽装スレ（ややこしいな！w）って完走出来ずにどんどん重複立ててるんだよね。
ここの終了のタイミングに合わせて立てちゃうからだけど、
自分で偽装って自供してるに等しい。
バカスw
198:名無し野電車区
09/02/26 11:14:56 LDcfK6XdO
>>193
あの知事は静岡だけ(厳密には自分だけ)の利害にしか興味がございません。
まともに話聞くだけ時間の無駄だから彼の在職中は今まで通り黙殺でおｋ
199:名無し野電車区
09/02/26 11:53:47 y9ADgJII0
九州･山陽の直通列車は さくら か
200:名無し野電車区
09/02/26 12:04:33 BMaAVtUs0
どうなる長崎ルートの愛称？
リニアは富士、みずほかな
201:名無し野電車区
09/02/26 12:23:43 awthkQ2pO
■新幹線ニュース
・山陽・九州直通新幹線は「さくら」
ＪＲ九州とＪＲ西日本が発表。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
・石川知事 新幹線新駅設置をＪＲに主張（静岡県）
URLﾘﾝｸ(www.tv-sdt.co.jp)
２４日の県議会で石川知事が「静岡空港の暫定開港が決まり、
新幹線の新駅設置について発言の封印を解きたい」と発言。
・初代新幹線「０系」、１両を吹田操車場跡地で公開へ
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
吹田市が、0系車両１両をJR西日本から無償で譲り受け、
市内の旧国鉄吹田操車場跡地で一般公開する考えを明らかに。
202:名無し野電車区
09/02/26 12:24:31 y9ADgJII0
記者会見での西日本の出席者は副社長か。
あまりいい扱いじゃないな。
203:名無し野電車区
09/02/26 12:40:42 LzyeOuxS0
山陽・九州直通新幹線の名前が決まったんだもん！
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
204:名無し野電車区
09/02/26 12:47:03 bfqf3N2qO
山陽・九州直通の愛称も決まり、次はS編成の内装・外装がどのように変わるのか見物。あとは、九州の編成がいつ登場するのかも(5000番台か8000番台か？)。
>>202
社長は別件で欠席、代理で副社長が出席かな。
205:名無し野電車区
09/02/26 12:54:05 BMaAVtUs0
桜島があるから「さくら」でも違和感はないんだろうな。
東海仕様のDATCを積んでるし、
早朝、深夜なら東京まで乗り入れても支障はないと思うけどね。
206:名無し野電車区
09/02/26 13:13:11 awthkQ2pO
>>204
S編成の内装はとっくに桜だよ。愛称が「さくら」になったのは予定調和だよね。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
URLﾘﾝｸ(www13.jrkyushu.co.jp)
【グリーン車】
・客室内およびデッキ部は深みのある重厚感を漂わせた古代桜（こだいざくら）調の木目
【指定席車】
・客室内およびデッキ部は落ち着きのある優しさを漂わせた朱桜（しゅざくら）調の木目
・座席は日本の山並みを表す遠山模様の濃菜種（こいなたね）色の生地
【自由席車】
・客室内およびデッキ部は柔らかな雰囲気を漂わせた若桜（わかざくら）調の木目
・座席は季節感にあふれた桜の花柄と市松模様の茜色と縹（はなだ）色の生地
207:名無し野電車区
09/02/26 13:29:15 awthkQ2pO
九州はもうリリースが上がってた。
URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
しかし168,951通の応募があって1位が7,927通（4.7%）って少ないよね。
めちゃめちゃ票が割れたのか、それとも無効票（ふざけたもの、命名ルールに
合わないもの）が多かったのか･･･
208:名無し野電車区
09/02/26 16:57:14 gSlNtdOf0
>>207
上位10位までの得票数が載ってた
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
209:名無し野電車区
09/02/26 16:59:10 npvWhMGwO
>>207
俺のように１人で７種類送った人がけっこういたのかもな。
ちなみに俺の送った名前は
｢さくら｣｢はやと｣｢はやぶさ｣｢つばめ｣｢あさかぜ｣｢はるひ｣｢ゆい｣
210:名無し野電車区
09/02/26 17:04:28 CuZog2G60
西（九州含む）の新幹線の列車名はひらがな３文字という伝統(？)にこだわったか？
211:名無し野電車区
09/02/26 17:11:51 bIMeq00P0
つばめレールスターって書いて送ったらあっさり却下された。
212:名無し野電車区
09/02/26 17:13:27 3W35t2DC0
｢はるひ｣……
213:名無し野電車区
09/02/26 17:19:47 5h+eEuIIO
ひびきがランクインしててフイタ
214:名無し野電車区
09/02/26 17:30:49 3W35t2DC0
1 さくら 7,927
2 はやぶさ 6,917
3 はやと 6,270
4 さつま 6,024
5 みらい 3,803
6 つばめ 3,438
7 ひびき 3,043
8 きぼう 2,407
9 やまと 2,284
10 みやび 2,136
215:名無し野電車区
09/02/26 17:36:26 HgOvU5MEO
さくら料金は設定されるのか？
216:名無し野電車区
09/02/26 17:38:33 oTWmTAyi0
>>212
１００歩譲って「かずが」にしろよなって言う
「さくら」の情報は以前どっかのスレに書かれてた
217:名無し野電車区
09/02/26 17:40:08 oTWmTAyi0
俺は「なは」１通で送ったわ
218:名無し野電車区
09/02/26 17:40:40 lLxgQf7kO
>>214
みやびって・・・苦笑
219:名無し野電車区
09/02/26 17:48:19 HgOvU5MEO
来年の今ごろは、サクラサクラ…って、
CMがいっぱい流れるんだろな。
220:名無し野電車区
09/02/26 18:10:50 RNkMvw9PO
>>214
あそ、かいもん、あかつき、みずほ、月光、明星、金星、はと、しおじ、なは、彗星
なども候補にあったのかな？
221:名無し野電車区
09/02/26 18:30:05 zt4394ZS0
さくらが一番無難だし、これで良かったと思うよ。
>>220
中にはあったかもしれないけど、星が関連する名前は夜行をイメージさせるので
主に昼間に走る新幹線では真っ先に除外だっただろうな。
222:名無し野電車区
09/02/26 18:49:43 Zhfe/Rx00
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223:名無し野電車区
09/02/26 19:08:41 bIMeq00P0
【利用減】の偽スレを本スレと偽って紹介されても気色悪いだけ。
224:名無し野電車区
09/02/26 19:16:58 zIPjU7anO
>>216
2009/01/11(日) 21:35:24 ID:gpYQUNgoO[sage] ＞ 602の者ですが
＞ 直通新幹線の愛称名は､業界人からの情報です
＞ 私は､富士ぶさ､引退後の発表だから､はやぶさ､と思っていたら｡
＞ 【さくら】と言われました｡
＞ 詳しい理由は話してくれませんが､公開した新型車両
225:名無し野電車区
09/02/26 19:27:20 Oxr9u3Eu0
>>206
集計と発表との間が空きすぎただけ
226:名無し野電車区
09/02/26 19:27:56 bfqf3N2qO
新大阪にあるフルカラー電光掲示器は、「さくら」を何色で表示するのだろうか？無難な所だとピンクだが、何か変な感じだな…。
227:名無し野電車区
09/02/26 19:30:08 hXNaOROp0
くまそ
228:名無し野電車区
09/02/26 19:32:57 oTWmTAyi0
>>224
そうだ
それそれ
こっちのスレにも・・・
orz
229:名無し野電車区
09/02/26 20:24:38 kCVo2TPd0
S編成のSはさくらのローマ字の頭文字かな、とか変な想像をしてしまうな。
230:名無し野電車区
09/02/26 22:03:40 kI+0r8nx0
>>223
偽78、いまだ950レス行ってないのに、なんで有るのか不思議だよな。
ああもう一個、50しか行ってない偽78も有った。
脈絡無く乱立させてる証拠。
231:名無し野電車区
09/02/26 22:14:20 awthkQ2pO
>>225
そんな時系列だったっけ？
232:名無し野電車区
09/02/26 23:09:53 y3YodbdM0
>>225
列車名の公募はS1編成の落成よりも後だよ。
・外観デザイン発表：2008年2月27日
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
・インテリアデザイン発表：2008年7月23日
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
・S1編成が完成、川重から搬出：2008年9月29日
・列車名公募：2008年10月20日～11月30日
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
・列車名決定：2009年2月26日
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
233:名無し野電車区
09/02/26 23:21:10 Qn1Blnnh0
>>232
出来レースだったんだろｗ
朝日の記事もそれをにおわす内容だった
内装のデザインがさくらをテーマにしているとかｗ
234:名無し野電車区
09/02/26 23:44:07 y3YodbdM0
>>201
>・初代新幹線「０系」、１両を吹田操車場跡地で公開へ
ここってさあ、こないだ鉄博に持ってった０系が置かれてた場所じゃないか？
235:名無し野電車区
09/02/26 23:54:31 DHiWjYOF0
さくら１号 新大阪→鹿児島中央
停車駅 新神戸・小倉・博多・熊本
１日４往復ぐらい 速達型を造らないと航空側は激安運賃で対抗して来るのでは？
236:名無し野電車区
09/02/27 00:04:10 UrNe/umD0
出張名人（往復ＪＲ＋宿泊・往復ＡＩＲ＋宿泊）
大阪から東京へ ＋500円で乗れる限定”のぞみ”が新登場したね。
新大阪発 6：03 6：18 10：47 11：47 12：07 12：47 他11列車
注目は、航空は 27400円～ 新幹線は 26000円～
数年前は、航空と新幹線と同じ値段だったと思ったけど…
237:↑
09/02/27 00:10:25 UrNe/umD0
＋500円で限定”のぞみ”は座席限定。
新大阪→東京 全部で17列車
東京→新大阪 全部で20列車
ＪＲ東海も東海道新幹線の利用者減少への対応策かな。
238:名無し野電車区
09/02/27 00:11:54 Gc1A7ZyC0
>>236
もちろん月曜と金曜は設定なしですよね。
239:238
09/02/27 00:17:24 Gc1A7ZyC0
月曜＝行き、金曜＝帰り
240:名無し野電車区
09/02/27 00:27:47 h4fqXVEV0
>>235
作ってもあんまり変わらんからなぁ
むしろ、航空機では出来ない、「こまめに乗客を拾う」ってのが鉄道の利点だからなぁ
案外（と言うか当然かもしれないが）直通によるメリットを受けるのは
広島・小倉→熊本・鹿児島中央なんて人なんだろうなぁと思う
241:名無し野電車区
09/02/27 00:32:35 h4fqXVEV0
さくらレールスター
242:名無し野電車区
09/02/27 00:33:59 Gc1A7ZyC0
たしかに航空機ではこまめに客を拾えない。
小倉～熊本は今でも特急１本でいけるが、それ以外のパターンは乗換が必要。
広島～鹿児島中央は現在２回乗換がゼロになる。これはメリットかも。
243:名無し野電車区
09/02/27 00:35:46 NJn/7c7g0
セガサターン（古っ）で初めて出た某人気ゲームのヒロインの名前ｗ
私にとっては直通新幹線の愛称として定着するにはかなり時間がかかりそうｗｗ
244:名無し野電車区
09/02/27 00:49:05 Gc1A7ZyC0
さくら萌えですか
245:名無し野電車区
09/02/27 01:15:41 uJzGx9tj0
さくら支援
URLﾘﾝｸ(www2.vipper.org)
246:名無し野電車区
09/02/27 01:40:43 u2GkV70I0
佐倉か
247:名無し野電車区
09/02/27 01:44:52 /cl1Oc7uO
サクラ大戦
248:名無し野電車区
09/02/27 02:09:50 DrhbqgJKO
青みがかった地色の新幹線が『さくら』はないだろ。
赤い『みどり』の再来かよ。
『さくら』なら桜色にしろよ。
URLﾘﾝｸ(traintrain.jp)
249:名無し野電車区
09/02/27 07:30:10 GOFcvU5q0
はやと とか さつま とか鹿児島限定みたいなのが未だにランクインしてるとはな。
250:名無し野電車区
09/02/27 10:35:02 XWeVoS7D0
>>235
岡山広島通過大賛成！！
251:名無し野電車区
09/02/27 10:36:40 +JPEdvFd0
そもそも広島→熊本・鹿児島ではパイが小さい。
小倉にしても今でもＪＲ利用が主。
やはり、狙いは阪神⇔熊本・鹿児島だろう。
新大阪～鹿児島中央約４時間は遅い。途中駅を省いてでも
東京～広島程度にしなくてはならない。
マジな話、新神戸から博多までノンストップ鹿児島中央行き用で
６両編成も造れば良いのに…、１時間に１本あればね。
もちろん、主要駅停車の新大阪⇔鹿児島中央も１時間に１本。
さくらは４～６両編成で良かったのでは？ ＲＳも６両編成を造って
１０～１２両編成で新大阪～博多を走らせる。その先は４両編成で
鹿児島に向かう。
博多～鹿児島中央 速達６両と４両の毎時２本運転。これなら航空機を圧倒出来るのに
252:名無し野電車区
09/02/27 10:46:01 nGOPdM4ZO
>>251
＞マジな話、新神戸から博多までノンストップ鹿児島中央行き用で
６両編成も造れば良いのに…、１時間に１本あればね。
マジで考えてるなら、お前の頭は相当ヤバい
253:名無し野電車区
09/02/27 11:21:38 C4BpkRdUO
>>248
ブルートレイン「さくら」なのです
254:名無し野電車区
09/02/27 11:33:10 C4BpkRdUO
>>251
チリも積もればヤマとなる
1時間に1本なら1列車あたり
岡山（岡倉高）→熊本 20人
広島→熊本 20人
新山口→熊本 5人
小倉→熊本 50人
岡山（岡倉高）→鹿児島中央 20人
広島→鹿児島中央 20人
新山口→鹿児島中央 5人
小倉→鹿児島中央 30人
少なくとも170人程度の利用が見込めますな
255:名無し野電車区
09/02/27 13:48:05 h4fqXVEV0
>>249
「さくら」も「桜島」と考えると・・・？
256:名無し野電車区
09/02/27 13:55:51 Z3L2VC2LO
>>240
新大阪～鹿児島中央間を利用する人の割合は低いから、途中駅間利用も力を入れているな。
最短所要時間用の最速達を設定するとしても、山陽新幹線内は新神戸・岡山・広島・小倉停車が妥当かと。
257:名無し野電車区
09/02/27 14:23:42 cOwfxDbVO
>>235
それなら飛行機利用しろや、航空機には出来ない「こまめに客を拾う」が鉄道のメリットじゃねーか
258:大林副会長
09/02/27 14:57:04 S82aAzS0O
偽スレに制裁を！
ケガレは取り払う必要がある！
259:名無し野電車区
09/02/27 14:57:39 nGOPdM4ZO
>>257
無意味な通過厨だろ
ゆとり丸出しの基地害だな
260:大林副会長
09/02/27 14:57:55 S82aAzS0O
偽スレは終了せよ！
261:大林副会長
09/02/27 15:02:07 S82aAzS0O
通過厨・荒らし・言論テロリストは去れ。
262:大林副会長
09/02/27 15:02:35 S82aAzS0O
偽スレ終了のお知らせ
263:名無し野電車区
09/02/27 17:48:36 tGteJRzq0
名古屋～豊橋間の割引きっぷがさらに便利でおトクに！
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
264:名無し野電車区
09/02/27 18:39:36 Z3L2VC2LO
>>263
名鉄潰しにしか見えないが…。
265:名無し野電車区
09/02/27 20:29:20 dNQ8myjv0
カルテットきっぷ復活!?
266:名無し野電車区
09/02/27 21:59:30 bFGHchno0
あのスレは終了したのか・・・
267:西中総書記
09/02/28 00:30:34 Y4OASbSD0
本スレが荒らしの猛攻により防御不能となったので、
今後、このシンプルスレを本スレ代行と位置付ける。
268:西中総書記
09/02/28 00:30:59 Y4OASbSD0
西中の名のもとに命ず。
荒らしは去れ。いいから去れ。
269:西中総書記
09/02/28 00:32:39 Y4OASbSD0
名古屋-豊橋のような割引切符を各方面に広げよ!!
270:西中総書記
09/02/28 00:52:40 Y4OASbSD0
中間駅重視の為、東海道四天王は立ち上がれ
271:名無し野電車区
09/02/28 00:54:16 iiiVIOPTP
消えろ
272:西中総書記
09/02/28 00:56:23 Y4OASbSD0
ID:iiiVIOPTP
去れ
273:名無し野電車区
09/02/28 00:58:04 iiiVIOPTP
お前が去れ
274:西中総書記
09/02/28 00:59:46 Y4OASbSD0
ありえない!!
275:名無し野電車区
09/02/28 01:01:04 v493ldqf0
本日のNG
ID:Y4OASbSD0
ID:iiiVIOPTP
276:西中総書記
09/02/28 01:03:49 Y4OASbSD0
ID:v493ldqf0
全員によるNG制裁発動
277:名無し野電車区
09/02/28 01:14:33 CVe9TvrXO
またPちゃんが出現か…
最近、比較的おとなしくしてたと思ったがまた発症か。
寺井軍団のネタは…もう飽きたw
278:西中総書記
09/02/28 01:14:34 Y4OASbSD0
新未連は静岡県知事を支持。
279:西中総書記
09/02/28 01:17:05 Y4OASbSD0
静岡のぞみは時代の要望
280:名無し野電車区
09/02/28 01:19:06 Pm/xfWuz0
>>160
13日夜東京に来た500系はどこ行くの？
281:名無し野電車区
09/02/28 01:20:40 1U5r9owG0
>>280
13日夜は来ないよ。のぞみ50号はN700で運転。
282:西中総書記
09/02/28 01:23:06 Y4OASbSD0
新大阪ひかり
早期N700化を!!
283:名無し野電車区
09/02/28 01:43:44 iiiVIOPTP
>>248
九州所属の車両は桜色になるんだよきっと
てかS編成が登場した時はまださくらと決まってなかったんだし
最初から桜色にしたら露骨に出来レースをアピールするようなもんだろ
284:大林副会長
09/02/28 01:49:24 mq0BYztg0
西中の本スレ緊急避難案を副会長として承認する。
285:大林副会長
09/02/28 01:50:08 mq0BYztg0
新幹線「復活」計画
前年比10%ダウンの客を取り戻せ。
・のぞみ廃止。速達ひかりを待ち時間無しで多数設定。
・速達ひかりは現行のぞみ停車駅＋1
・小田原・静岡・浜松・豊橋いずれかに停車
・データイムひかり毎時8、こだま毎時2
・博多直通ひかり3、広島直通ひかり1、姫路直通ひかり1、新大阪ひかり3、新大阪こだま2
・グリーン車において、シートサービスを導入(ロマンスカー方式)。
・EX予約の無料解放(年会費の無料化)
・EX-ICの値下げ(\300～\200程度)
・人気声優による快適な自動放送アナウンスを導入(東海道:堀江由衣、山陽:田村ゆかり)
286:大林副会長
09/02/28 01:51:57 mq0BYztg0
いくぞっ!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
はいっ!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
もっと!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
はいっ!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
声が小さいっ!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
はいっ!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
287:名無し野電車区
09/02/28 01:52:12 v493ldqf0
本日のNG追加分
ID:mq0BYztg0
288:大林副会長
09/02/28 01:57:23 mq0BYztg0
新倉敷始発のぞみは時代の必然
289:名無し野電車区
09/02/28 02:03:19 iiiVIOPTP
また性懲りも無く文句言うだけしか能の無い馬鹿が現れたな
もう逃げたのだとばかり思ってたが
290:大林副会長
09/02/28 02:05:47 mq0BYztg0
大林の名のもとに命ず!!
荒らしは去れ。いいから去れ!!
291:大林副会長
09/02/28 02:14:04 mq0BYztg0
新未連は、TECの無条件降伏を要求する。
292:大林副会長
09/02/28 02:14:44 mq0BYztg0
小田原のぞみは時代の流れっ!!
はいっ!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
もっと!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
はいっ!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
293:名無し野電車区
09/02/28 02:59:36 J6EOQY9MO
あのさ、今の時刻表(28日までの)はなんで3月13日まで使えんの？確か毎年だよな？
12月1日の時点(正確にはも少し前だろうけど)ではまだ決まってない新ダイヤの宣伝を大々的にするため？
294:名無し野電車区
09/02/28 03:08:59 iiiVIOPTP
とりあえず日本語でおｋ
295:名無し野電車区
09/02/28 03:14:18 J6EOQY9MO
>>293
ごめ。訂正すると、1日から13日まで用の時刻表をわざわざ印刷するのはどうしてなんですか？ということ。
296:名無し野電車区
09/02/28 06:30:32 CVe9TvrXO
>>293
大丈夫、意味わかりますよ。
春の臨時列車の期間が3/1から始まるからです。
12月～2月のポケット時刻表を作る段階で春の臨時列車の設定が決まってないので、
やむを得ず2週間分だけのポケット時刻表を作って配布しているってこと。
297:名無し野電車区
09/02/28 06:58:46 TIYvs4wO0
>>263-265
名古屋～豊橋
新幹線が土休日は片道750円＋380円で利用可能。
298:名無し野電車区
09/02/28 07:30:42 EIVi4BrtO
>>293-296
確かに13日間分の無料時刻表を配るのが無駄なのは同感だけどね。それに、12月以降分は1月にも表紙を差し替えて配布してる(通常版とダイヤ改正予告版)。
この際、東海も西日本のように2/1～3/13分の配布にすればいいと思うよ。2月号の時刻表で掲載されてるから、差し支える事はない。出来れば、3/14以降の分もそろそろ配布を始めてほしい位。
299:名無し野電車区
09/02/28 07:49:25 X/EsQJtw0
>>298
今回の場合は3月1～13日版だけの配布は止むを得ない。
3月14日以降、列車番号が変わる列車や新規で増発する列車があるから、
紙面の都合で今から3月14日以降版を配布するのは不可だね。
300:名無し野電車区
09/02/28 08:34:48 dC49LzqN0
他スレからのコピペ 考えるまでもなく当たり前のことだがｗ
小田原のごみは小田原で処分っ!!
はいっ!!
小田原のごみは小田原で処分っ!!
もっと!!
小田原のごみは小田原で処分っ!!
はいっ!!
小田原のごみは小田原で処分っ!!
301:西中総書記
09/02/28 08:36:42 Y4OASbSD0
静岡ひかり全停 検討を
302:西中総書記
09/02/28 08:37:24 Y4OASbSD0
ID:dC49LzqN0
荒らし認定
303:名無し野電車区
09/02/28 08:50:27 X/EsQJtw0
兵庫の生ゴミを何とかしてもらいたいものだ。
>>ID:dC49LzqN0
おまいさんも自重してくれないかい？
304:名無し野電車区
09/02/28 08:59:12 dC49LzqN0
300です
>>303
おしゃるとおりで。今後自重します。
ところで、小田原とは限らず、
ゴミの不法処分はやめよう、と言いたかっただけ。
それに必要以上に反応している>>302さんって、
気の毒といえば気の毒だと思います。何かあったんでしょうか。
長ったらしいコピペはともかく、
「小田原のごみは小田原で処分」は、「小田原」を他の地名に置き換えれば、
どこでも同じことを意味することはほぼ間違いないでしょう。
（例：横浜のごみは横浜で処分っ!! ←これもあたりまえのこと）
305:名無し野電車区
09/02/28 09:10:07 vUwLy1Qp0
宮脇俊三は新幹線のゴミを浜名湖あたりで何とかしろと言ってたけどな。
306:西中総書記
09/02/28 09:36:44 Y4OASbSD0
トカーイ
豊橋-名古屋だけ本気を出したか。
日本一景気が悪い地域だけに当然だが。
早急に東海道新幹線全線で同様の割引切符を売る必要がある。
空席だらけは認められない!!
307:西中総書記
09/02/28 10:10:09 Y4OASbSD0
小田原のぞみは時代の流れっ!!
はいっ!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
もっと!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
はいっ!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
308:名無し野電車区
09/02/28 10:25:28 EIVi4BrtO
散々バッシングしておきながら居座るなんて、どういう神経をしてるんだろうか…。
>>299
あの時刻表は持ち運びしやすいサイズだから、結構重宝してるんだよね。HPやE予約のサイトを見ればいいけど、結構面倒。
早目に配布を始めてくれると助かるけど、ダイヤ改正日直前からの配布は困ったものだよ。
309:名無し野電車区
09/02/28 10:45:21 EDdpwnSm0
「偽スレ」は終了したんじゃなかったのかね？
さんざん「本スレ」に移動してくださいなんて言っておきながら、
自分は終了したはずのこっちに来てんのか。
笑えるわ。
310:名無し野電車区
09/02/28 10:46:20 v493ldqf0
どうせバカの居場所はどこにもないから放置
時刻表3月号買ってないからそろそろ買っておくか
臨時じゃなければ改正前はとりあえず今までの分でなんとかなるか
311:名無し野電車区
09/02/28 10:57:17 9xHN6Pys0
>>308
一貫してダイヤ改正当日からしか配布しないよね。
トラブルの元にもなるだろうし、まあ仕方ないのでしょう。
でも3/13までの時刻表は2月くらいから配れるはずなのにね。
そういえば昔は会社にまとめて何十冊とか持ってきてくれてたけど、
それもいつの間にかなくなったなあ。
312:名無し野電車区
09/02/28 11:00:06 YZq4beZe0
在来線だけど、どこかの支社は
無料配布 → 販売 → 配布なし
ってなったからな
313:名無し野電車区
09/02/28 11:00:57 1U5r9owG0
>>311
JR西は2/1～3/13の時刻表を２月から配ってます。
314:名無し野電車区
09/02/28 11:40:08 CVe9TvrXO
>>311
編集の作業を考えると3/1～3/13の方が楽だから、あまり手をかけない目的もあるのかも。
315:名無し野電車区
09/02/28 11:50:42 uGFQN/MO0
1日に改正すればいいのに。
316:名無し野電車区
09/02/28 12:12:25 X/EsQJtw0
>>311
あまり早くから新ダイヤの時刻表を配ると、例えば新ダイヤの時刻表を手にして、
「明日ののぞみ298号」と窓口に来るような人がいるかもしれないから。
>>313
それは多分経費節約。
運転日がとっくに過ぎた列車を掲載しても見づらいだけだから
3月1～13日だけで配ってくれた方が探しやすい面はある。
317:名無し野電車区
09/02/28 13:04:21 lVX15ewQ0
前回の時刻表は1週間以上前に、言えばすぐに出してくれたけどな
実際駅にはどれくらい前に送られてきてるんだろ
318:名無し野電車区
09/02/28 14:12:03 CVe9TvrXO
>>317
俺も前に改札口で「新ダイヤの下さい」って言ってもらえたことがあった気が…
わざわざ申し出て貰う客からはクレームにならないだろうということかもね。
319:名無し野電車区
09/02/28 16:06:30 NHYrT7g7O
誰だ80を立てたのは
いくらなんでも早すぎる
320:寺井会長
09/02/28 16:11:30 pqOrkt/rO
西中の案を採用。
このスレを緊急避難スレとして認可する。
321:名無し野電車区
09/02/28 16:20:59 WoRGZlWTO
西日本の新幹線駅の方には無料配分の時刻表はとっくに来てるはず。一週間くらい前に駅員さんに欲しいって言ったらくれた。
窓口とかに勝手に取っていけるように置いてないのは、やっぱ間違い防止とかでしょうな。
322:寺井会長
09/02/28 16:36:19 pqOrkt/rO
新時刻表は改正日に配布解禁すべき
323:寺井会長
09/02/28 16:41:19 pqOrkt/rO
中間駅重視！
今こそ！
324:名無し野電車区
09/02/28 17:27:49 SqZdOro50
何でも気軽に駅員さんに聞いてみることですよ。
あればくれるし、なければないであきらめればいいじゃん。
みんなもっと明るく積極的にいこうよ。
そういけば陰湿な寄生虫の荒らし軍団なんて気にならなくなるから。
325:名無し野電車区
09/02/28 17:43:31 HRfJGW6p0
相変わらずかわいそうな人々（？）だなｗ
326:名無し野電車区
09/02/28 18:17:43 E2+pzXnPO
荒らし寺井氏ね。
一刻も早く氏ね。
327:名無し野電車区
09/02/28 18:27:37 Wl63iYNd0
5月に博多～東京のぞみを往復したい
たぶん東京行きはN700系、博多行きは700系の予定
楽しみです。
停車駅論議はスレ作ってからそこでやってくれ。
ｷﾓｲ寺井よ！！！
328:名無し野電車区
09/02/28 18:35:48 HRfJGW6p0
>>327
ラッシュと逆方向に動ける人がうらやましい。ぜひ楽しんできてください。
こちらはラッシュと重なる方向で、移動日と列車を検討中です。
往復グリーン＆区間分割して翌日出直し（たとえば新大阪で）のような
ことまでやると飛行機と変わらなくなるため、そうならない範囲で。
329:名無し野電車区
09/02/28 18:38:16 NHYrT7g7O
馬鹿は存在すらしないことにしておけばいい
停車駅議論も存在しないしな
330:名無し野電車区
09/02/28 19:28:37 v493ldqf0
本日のNG追加
ID:pqOrkt/rO
331:名無し野電車区
09/02/28 19:33:13 X/EsQJtw0
>>327
東京行きだと段々乗車率が上がっていく光景は結構面白いね。
前に博多から東京まで通しで乗車した事があったけど
駅停車毎に席が段々埋まっていき、京都がピークだったな。
332:名無し野電車区
09/02/28 19:52:15 EIVi4BrtO
さっき最寄駅(東海管内)に立ち寄ったら、ダイヤ改正の冊子が置いてあった。
333:名無し野電車区
09/02/28 20:45:38 OSIEc7SA0
くれくれですいません。
3月2日に岡山⇒福山で500系のこだまにこどもと乗りに行きたいのですが、運用の分かる方いらっしゃいますか？
まとめサイトとおでかけネットの両方見たのですがバラバラでイマイチ整合性がないようなので実際の運用が知りたいです。
宜しくお願いします。
334:名無し野電車区
09/02/28 21:07:02 bW08ONH/O
>>333
どう整合性がなかった？
まとめサイト通りだと思うが
335:名無し野電車区
09/02/28 21:17:33 EIVi4BrtO
>>333
3月13日までのV編成運用を見ればいいと思うけど…。それとも、岡山→福山間の時刻を知りたいのかな？
336:名無し野電車区
09/02/28 21:30:09 OSIEc7SA0
>>333です。
まとめサイトではこだま723号とか737号と表記してあるのですが、おでかけネットでは7から始まる列車番号が無いんです。
それと、まとめサイトですがダイ改前後の時刻が同じでおでかけネットと時刻が異なるんです。
おでかけネットは既にダイ改後のデータになっているので、この場をお借りしてお聞きしてる訳です。
337:名無し野電車区
09/02/28 21:32:40 1U5r9owG0
>>336
おでかけネット、岡山駅の時刻表でH20.3.15改正の方を選べば今の時刻表が見られますが。
338:名無し野電車区
09/02/28 21:36:22 1U5r9owG0
>>336
追加
こだま720以降は広島以西のこだまだから岡山では出てこない。
339:名無し野電車区
09/02/28 21:40:43 OSIEc7SA0
>>337
ありがとうございました。
無事に解決しましたm(__)m
340:西中総書記
09/02/28 23:20:39 Y4OASbSD0
荒らし去れ。
341:西中総書記
09/02/28 23:25:36 Y4OASbSD0
新未連 残念なニュース
ダイヤ改正によりムーンライトながら号は臨時列車に降格となります。
4月以降、毎日運転ではなくなります。遺憾の意を表明せざるを得ません。
342:名無し野電車区
09/02/28 23:31:07 HRfJGW6p0
>>331
東京行のほう、明日やってみるとしますか・・・
・・・
相変わらずかわいそうな人々（？）だなｗ
343:西中総書記
09/02/28 23:31:40 Y4OASbSD0
特急サンライズ瀬戸号・特急サンライズ出雲号の小田原駅停車を
ながら号臨時化の救済として要求すべき。
344:332
09/02/28 23:37:56 EIVi4BrtO
冊子の内容
①首都圏エリア(東京・品川・新横浜)
・のぞみ増発
・N700のぞみ増加
・直通のぞみ増発
②三島
・三島行こだま増発
・接続する御殿場線直通列車増発
③静岡・浜松
・500Aの首都圏到着早まる
・ホームライナーとの接続改善
③豊橋
・500Aの首都圏到着早まる
・533Aと岡崎行普通接続
④名古屋
・のぞみ増発
・298A･202Aの新設、500Aの速達化
・N700のぞみ増加
・直通のぞみ増発
・東海道線、中央線、関西線の接続改善
⑤関西(京都・新大阪)
・のぞみ増発
・早朝3本の東京行のぞみを全てN700化
・直通のぞみ増発
・N700のぞみ増加
345:西中総書記
09/02/28 23:39:52 Y4OASbSD0
いくぞっ!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
はいっ!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
もっと!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
はいっ!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
声が小さいっ!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
はいっ!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
346:名無し野電車区
09/02/28 23:50:12 EIVi4BrtO
>>342
他人を侮辱しておきながら、他人の敷居に勝手に上がって威張るんですから。しかも今までの無礼の数々についての謝罪も無し。理解出来ません…。
今日は小田原に立ち寄ったが、ダイヤ改正のポスターが新横のヤツでワロタ。
347:名無し野電車区
09/02/28 23:50:17 HRfJGW6p0
>>344
乙です
⑤関西(京都・新大阪)は京都で確認しました。両面チラシもあり。
ちなみに小倉駅（九州）には、「さくら」のチラシがありました。
それはともかく、人に意見を聞いてもらいたいときに何をすればいいか
わかっていないかもしれない人々がいる様子。
わざとやっているならともかく、理解に苦しむなぁｗ
348:大林副会長
09/02/28 23:50:38 mq0BYztg0
続け!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
はいっ!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
もっと!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
はいっ!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
声が小さいっ!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
はいっ!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
349:名無し野電車区
09/02/28 23:54:27 EIVi4BrtO
>>347
京都と小倉とは…。大変乙でした。
350:大林副会長
09/02/28 23:56:56 mq0BYztg0
神奈川県知事
動け!!
351:名無し野電車区
09/02/28 23:59:39 HRfJGW6p0
347です
>>349
ついでに門司港で58654（SL人吉号で春から復帰）を見てきました
あくまでも所用のついでですが・・・
日曜日には帰るべきところまで帰ります
>>346
小田原のポスターが新横と同様なのはある意味やむを得ない感じが。
新ダイヤでは小田原にあまりプラス要素がないようです。
352:名無し野電車区
09/03/01 00:14:10 DpeZkv9mO
今、ダイヤ改正版の東海道新幹線のＣＭ観たんだけど…なんか見にくいな。
あれで内容を一般人が理解できるのだろうか。
353:名無し野電車区
09/03/01 00:23:17 1TZAL5bt0
なんだかなぁ・・・
楽しくやれるようなネタ探してくるわ・・・
>>352
今度のダイヤ改正って、山陽側の変化のほうが大きかったりしませんか？
詳細がつかめるのは新ダイヤでの運行後かもしれません。
ここに来ている人ならともかく、
一般人なら、なかなか特徴がつかめないことでしょう。
354:名無し野電車区
09/03/01 00:37:26 PhMiFD76O
朝６時台の岡山発下りこだま余程客がいなかったのか16両が4両だもんな
しかも足遅くなって余計に時間かかってるし
355:名無し野電車区
09/03/01 00:49:11 qp/PMjZC0
3/1～3/13の運行予定ってどこにあるの？
ひととき以外で
356:名無し野電車区
09/03/01 01:14:07 yKONhinY0
こんな山陽・九州新幹線「さくら」はイヤか？
①車掌は全員女性で真○寺さくらのコスプレをしている。
②車内の売店は「大正浪○堂」で某グッズを販売。
③車内の自動放送の声は横○智○さんが担当している。
357:名無し野電車区
09/03/01 01:15:56 4u/tDKcW0
>>351
静岡地区と名古屋のうち豊橋の部分もネタがないのに無理矢理作った感じ。
のぞみ停車駅意外にはプラス要素がないのだからのぞみ停車駅だけに絞って作ればいいのに。
358:名無し野電車区
09/03/01 01:20:44 v3g5bX/g0
>>356
桜金蔵に因んで自動放送のチャイムが「小山ゆうえんち」なんてのは絶対に嫌
359:名無し野電車区
09/03/01 01:52:44 yKONhinY0
>>356 追加
④「サイレンス・カー」ならぬ「サウンドカー」が一両組み込まれていて、
「檄！帝○華○団」など某ゲームの音楽が絶え間なく流れるｗ
360:名無し野電車区
09/03/01 02:26:32 kOxPALsVO
>>355
2月号の時刻表。
>>357
在来線を自社で運営している所だから、接続を意識した内容を宣伝したいのだと思う。
361:名無し野電車区
09/03/01 02:39:55 cLoaMjA20
>>357
豊橋は名古屋までの土・日・祝日用往復切符の値下げという
ニゥスがあるけどね。
決定時期が直近で載せれなかったのかしら
362:名無し野電車区
09/03/01 05:24:57 52+8luo10
>>355
ここ↓
URLﾘﾝｸ(railway.jr-central.co.jp)
あとは東海道新幹線の各駅とJR東海ツアーズで本日より絶賛配布開始。
363:名無し野電車区
09/03/01 08:31:11 wZhFFci30
>>361
あの往復切符、新幹線変更券の値下げまであるけど
豊橋～名古屋だけ新幹線に乗る客がよほど少ないという事？
あれだけ特快や新快が頻繁に走っていれば皆そっち乗るわな。
364:名無し野電車区
09/03/01 09:06:42 1TZAL5bt0
>>361,>>363
土休の新幹線利用のほうは名鉄の正規運賃とほぼ同じレベル。
そこまでして名鉄を苦しめたいかｗｗｗ
名鉄を苦しめるとローカル線のほうに影響が出る。また区間廃止の噂が出ている。
これまでの名鉄ローカル線の廃止は倒壊の値下げ攻勢の影響だとも思える。
名鉄と手を組んでいるならともかくそうでなければ倒壊は何を考えているのか。
365:名無し野電車区
09/03/01 09:47:33 gRZV1Vts0
◆3/13にN700系に変更される列車◆下り
東 京1250→広 島1657 のぞみ71
東 京1650→広 島2056 のぞみ79
東 京1830→広 島2241 のぞみ83
東 京1950→広 島2356 のぞみ89
◆3/13にN700系に変更される列車◆上り
新大阪1647→東 京1923 のぞみ138
博 多1800→東 京2313 のぞみ50
博 多2046→岡 山2332 こだま680
◆3/13に700系に変更される列車◆上り
博 多2259→小 倉2318 こだま772
366:名無し野電車区
09/03/01 10:58:04 52+8luo10
新下関の訓練車がP2編成になった様子が♪に掲載されていました。
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
367:名無し野電車区
09/03/01 16:18:56 wHwkiIIm0
>>363
確かに東京方面に向かう客の多さに比べたら、名古屋・大阪方面に向かう客はかなり少ないが、
それでも新幹線で名古屋にむかう客はそこそこはいる。
>>364
岐阜方面で勝利したJRは、次に豊橋で勝利したいのである。豊橋はもともと新幹線利用客を
さしひいても、他の駅に比べて非定期比率がかなり高いので、まずは非定期利用者のシェア
アップを図るべく、2005年1月に始まる名古屋往復きっぷを出したのである。
今回はそれの第3弾となる。豊橋～名古屋は東海道線快速・新幹線を含めたトータルで考えて
いるのである。
368:名無し野電車区
09/03/01 16:33:35 rnHVqT010
>>364
やっぱりね。値下げすると真逆の理由を挙げて叩くんだ。
東海叩きのダブルスタンダードぶりには呆れる。
369:名無し野電車区
09/03/01 16:40:46 h/Nl5he8P
しかもその事について問い詰められると社員がどうとかヲタがどうとか言って逆ギレを起こすからね
370:名無し野電車区
09/03/01 16:46:46 GHYrLllN0
問うべき相手は経営者であって、一般社員じゃないだろ。
業務内容とも関係ないことを問い詰められるほうが迷惑がるのはあたりまえ。
371:名無し野電車区
09/03/01 18:28:11 +QC2Fb67O
ダイヤ改正以降山陽こだまが100系スジになってるな
372:名無し野電車区
09/03/01 18:49:04 ++6TV97Z0
バンキシャで新幹線が取り上げられてたな
373:名無し野電車区
09/03/01 18:52:11 h/Nl5he8P
今の時期から考えて山陽九州新幹線ネタか？
374:名無し野電車区
09/03/01 19:00:44 pCewv13e0
>>373
新幹線を海外に売り込む話。
先日の日米首脳会談で、カリフォルニアの高速鉄道計画に新幹線技術で協力するという打診があったことから。
375:名無し野電車区
09/03/01 20:40:23 n19Eggmr0
>>368,>>369,>>370
名鉄と倒壊が実は組んでいて、名鉄の赤字路線廃止（整理）を
後押ししているのでは？ とも>>364の内容は読める。
そうでなければ何を考えているのか読めないが。
376:名無し野電車区
09/03/01 21:37:29 KY+TJVi40
「のぞみ最大9本」ってどこの時間帯を指してるんだ？
時刻表見てるがわからんのだが、
377:名無し野電車区
09/03/01 21:48:58 GHYrLllN0
7時から20時までじゃね？
臨時も含めた最大9本
378:名無し野電車区
09/03/01 21:52:21 GHYrLllN0
これを見てもらったほうがはやいかも
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
379:名無し野電車区
09/03/01 22:42:10 eopR82AP0
>「のぞみ最大9本」ってどこの時間帯を指してるんだ？
>時刻表見てるがわからんのだが、
東京発の下りとして
たとえば3月17日の18時台、3月19日の19時台など。
3月22日は18時台も19時台も「のぞみ」9本。
380:名無し野電車区
09/03/01 22:49:23 t0w8po070
>>363
下りこだまだと関東・静岡地方から乗って豊橋でガバっと降りちゃうからだと思う
381:名無し野電車区
09/03/01 23:01:33 eopR82AP0
>>380
いや、大半は浜松までに降りていると思う。
意外と静岡～浜松の利用は多いかも。特定区間のため。
ちなみに、豊橋～名古屋も特定区間ですよ。
382:名無し野電車区
09/03/01 23:26:44 t0w8po070
>>381
夕方のこだまに乗ってると豊橋でいっぱい降りていくよ
乗ってくる人は少ない
こだまで関東→豊橋とか関西→東広島とかよく見る
383:名無し野電車区
09/03/01 23:39:25 eopR82AP0
>>382
>こだまで関東→豊橋とか関西→東広島とかよく見る
なるほど。ひかりやのぞみから乗り換えようとして
長く待つよりは現実的なんでしょうね。
384:名無し野電車区
09/03/02 01:17:59 DvTAcHkJ0
東京から豊橋までこだまを乗り通した経験から言うと
小田原まではかなり混んでいる。
（平日夕方だったので帰宅客が多く、小田原までは乗車率100％近かった）
小田原で4割くらい降り、もう4割が静岡で降りる。
ただ静岡でそれなりに乗ってくるため
静岡発車時点での乗車率は50％くらいになる。
浜松での降車が多く、浜松発時点では乗車率20％程度。
豊橋で半分程度が降りた。
見た感じでは豊橋で乗る人よりも降りる人の方が多かったな。
そんな感じ、平日夜、こだま自由席14号車のはなし。
時間帯、土休日によって違うと思われ。
もしかしたら乗った号車によっても違うかもしれん
385:名無し野電車区
09/03/02 01:31:18 eqk3fTEaO
誰か三河安城、岐阜羽島もリポートして。
386:大林副会長
09/03/02 09:35:19 el4pefy90
小田原のぞみは時代の流れ
387:名無し野電車区
09/03/02 10:29:53 Fg15rQKX0
3/14以降の700系B編成の運用どうなるか分かる人いる？
388:名無し野電車区
09/03/02 12:59:46 QTTN8IheO
ﾉｼ
389:名無し野電車区
09/03/02 14:00:33 IaZ3Z0E10
にわかのさらりまんっす。
東京から下り方面見て、「のぞみ」っていつでも楽勝席取れるけど、
「ひかり」はいつも満タン、なかなか指定取れないってイメージあります。
なんで楽勝ののぞみをさらに増やして、キツいひかりはそのまんまなの？
静岡県各都市に出張の時、とても苦労するんですけど。
390:名無し野電車区
09/03/02 14:47:41 i8sRvOiQ0
彼女がダイヤ改正ＣＭを、めちゃくちゃかっこいいとえらく絶賛してたんだが、今回のはどんなんなの？
だれかつべでよろしく
391:名無し野電車区
09/03/02 14:49:11 GHZ4M6ot0
>>389
時間あたり、どっか途中に止まる足の遅いひかりを１本増やすなら、
のぞみを２～３本削らなならんから。
まぁリニアが開業すれば、時間あたりもう１～２本は増えるでしょう…。
392:名無し野電車区
09/03/02 17:45:44 hYsxdDAY0
>>389
航空機対策。
のぞみはいつでも指定取れることをアピールするのが狙い。
リニア開通まで我慢。
393:92
09/03/02 21:06:39 Je/MVtIXO
>>387
数日前に社員である友人に同じ事を聞いてみた。今の所これだけかな。
・下り：25A･601A･851A･861A
・上り：2A･100A･600A･868A･872A
あとは新大阪のぞみ運用が増えるとか。念のため、改正日以降に確認して下さい。
あと、3/13の運用変更だけど、603A･594AがCに、724A･682AがPに変わるみたい。念のため、当日確認して下さい。
>>389
浜松までなら名古屋こだまも何とか使えるんじゃないかな？
394:名無し野電車区
09/03/02 22:39:57 DvTAcHkJ0
>>385
384の続きではないが
名古屋―豊橋間ヘビーユーザーの私の感覚では
平日、朝の通勤時間帯を除いて、
豊橋から下りこだま乗車は１両あたり7・8人が乗るってとこか。
三河安城で降りる客はまれ、乗ってくる客も同様。
1編成で数名の乗降はある模様。
※正直この駅の存在意義がわかりません！
新大阪こだまでも名古屋でほとんど降りる。
名古屋から乗る客も多い。（あくまでも見た感じ）
そんな感じ。
岐阜羽島、米原までは乗らないので知らない。
名古屋―豊橋間、平日朝の下りこだまはかなりの混雑を見せる。
週末の昼過ぎの下りこだまはガラガラ。わし一人しか車両に客がいないこともある。
特に13・14号車
395:西中総書記
09/03/02 23:12:22 43PxpMa+0
管理職会議の結果、80スレ以降のスレにおいては
荒らし行為に対してさらなる制裁も辞さない構えで望むことになった。
396:西中総書記
09/03/02 23:13:27 43PxpMa+0
西中の名のもとに命ず。
会長に対する名誉毀損は一切認めない。
397:西中総書記
09/03/02 23:15:36 43PxpMa+0
新未連ニュース
会長同行にて近日、福岡遠征が内定。
利用減に悩む山陽新幹線の動向も探る。
398:名無し野電車区
09/03/02 23:17:54 6R8Zn0I/0
>>393
ずいぶん減りますね。>>387さんではないですが、ダイヤ変更後に確認してみます。
399:名無し野電車区
09/03/02 23:31:49 6R8Zn0I/0
なんだかかわいそうなのがねぇｗｗｗ
400:名無し野電車区
09/03/03 00:32:26 JWKDjNAIP
しかも80以降かよｗ
401:名無し野電車区
09/03/03 01:07:07 /EqqFFqIO
>>398
>>393は今現在判明しているB編成運用の事を言ってるのでは？
402:名無し野電車区
09/03/03 13:58:39 /EqqFFqIO
東京・神奈川・静岡東部は雪が降ってきたか…。
403:名無し野電車区
09/03/03 14:42:33 2MGfxGI30
三河安城は人いないねぇ
東海道線の三河安城がまるっきり使えないし
朝１のこだまなんて降りるの俺ともう一人の時もあるし
乗る人は２０～３０位いるかな
夕方も全然いないね
東海道線の三河安城は結構乗降は多い気がする
404:名無し野電車区
09/03/03 22:35:26 6cyFfndG0
>>401
>>393の列車はすべて山陽がらみですよ。改正前と比べて激減しているのはたしか。
東海道区間については情報がないようです。（100Aの折り返しは回送のようですが）
405:名無し野電車区
09/03/03 23:58:21 yVg6cHxm0
三河安城って名古屋方面に乗る人のが多いの？
406:西中総書記
09/03/04 02:14:52 p3YSYpU20
今回の名古屋始発のぞみは嫌がらせだろうか。
とにかく、遅い。せめて、岐阜羽島始発にすべきだろ。
ひかりと大差ない遅さは異常。ガラガラと予想される。
407:名無し野電車区
09/03/04 13:06:16 VgxzCjlbO
>>404
まあ、あと10日すれば判ることだしね。
しかし700系で残る方の博多のぞみに集中して運用すると予想していたからちょっと意外。
Z編成の山陽乗り入れ距離が増える代替で、B編成が新大阪のぞみとして走らされるんだな。
408:寺井会長
09/03/04 16:40:10 BHJEH2rPO
西中の意見に同意
409:名無し野電車区
09/03/04 17:26:27 uMdQbL2j0
名古屋始発ののぞみはどうなることやら
ガラガラで廃止か ひかりになるか
410:名無し野電車区
09/03/04 20:07:27 VgxzCjlbO
13日までのポケット時刻表は広告無しなんだな。
411:名無し野電車区
09/03/04 23:08:19 /ltInkiC0
>>409
名古屋始発の東京行きのぞみなんてガラガラ必至と思うよ。
ひかりにして豊橋、浜松、静岡停車の方がよっぽど客を拾える。
412:西中総書記
09/03/04 23:26:19 p3YSYpU20
名古屋始発のぞみの廃止を提案する。
廃止し、ひかり格下げが望ましい。
速達ひかりが最も良い。
413:名無し野電車区
09/03/05 00:35:37 zP4h6PFk0
>>407
なるほど。距離相殺ならのぞみ運用が効率的というわけですね。
臨時の700系スジについては何が走るか興味があるところですが・・・
414:名無し野電車区
09/03/05 00:53:32 xs6RhX9Y0
またかわいそうなのがねぇｗｗｗ
415:名無し野電車区
09/03/05 07:40:32 VsZePiwvO
>>409､>>411
新しい試みとして注目したいが、月曜と土曜・休日に空席ならひかり化も妥当だな。
>>413
Zが博多･広島のぞみに多く充当すると思われるから、Bの新大阪のぞみ運用増は妥当かな。
416:名無し野電車区
09/03/05 08:47:52 ZqVRHLv/O
B編成薄暗いからキラい
417:名無し野電車区
09/03/05 09:24:27 MDJIPc8cO
内装の好みは人それぞれ
一方的に叩いても無意味
418:大林副会長
09/03/05 09:57:46 hHnaoIRb0
大林の名のもとに命ず。
内装を強化せよ。
419:大林副会長
09/03/05 09:58:35 hHnaoIRb0
続け!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
はいっ!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
もっと!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
はいっ!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
声が小さいっ!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
はいっ!!
小田原のぞみは時代の流れっ!!
420:大林副会長
09/03/05 10:07:39 hHnaoIRb0
>>412
同意。
421:名無し野電車区
09/03/05 10:58:41 aQZ2EI590
名古屋始発ののぞみはガラガラでも放置なのでは？
名古屋人の為に快適な車内を提供しそう
間違っても岐阜羽島始発とかのぞみの豊橋or浜松or静岡停車はやらないだろう
422:名無し野電車区
09/03/05 11:34:59 XoHIMlOc0
>>393の他に
12A→33A、16A→37A、20A→41A、24A→45Aの
うち２往復ほど851A･861A･868A･872Aとセットで
Ｂ編成の運用があるはず。
これもあと少しすれば分かることだが。
423:名無し野電車区
09/03/05 11:46:39 /gP/4rJD0
まとめwikiだけど
現行のＶ編成の運用で表示されるのが14日以降のものになってるが
今どうなってるんだっけか？
424:名無し野電車区
09/03/05 12:20:16 VsZePiwvO
>>416
仕様が同じだから、Cのような当たり外れが無い。その点ではBの方がいい。
>>421
先ずは14日以降の様子を見てみないと何とも言えない。
>>423
13日までのも14日以降分になってるね。ミスかな？
425:名無し野電車区
09/03/05 18:59:46 lTy4HZR+O
>>423
すまんです。直しました。
426:名無し野電車区
09/03/05 19:19:55 VsZePiwvO
ある記事に、ダイヤ改正に関する東海担当者のコメントが載ってた。
・のぞみ9本ダイヤ
現在ののぞみ8本ダイヤでは、朝夕（特に金曜日夕方・最繁忙期）はのぞみを最大限に運転しても、指定席ニーズを満たせない時間帯が、最近の金曜日の東京駅の夕方の状態においてもあります。
輸送量全体では減少傾向にあるなかにおいても、一部時間帯においては輸送力が不足していることが分かります。ダイヤ改正後は一部時間帯でのぞみを9本運転します。
・東京～名古屋・新大阪間ののぞみを新設・増発
平日や土曜日などは、早朝上りのぞみの混雑が顕著です。
特に休翌日などは、単身赴任のお客様のご利用が多く、新大阪6時始発ののぞみは、京阪地区・名古屋地区のご利用が集中し、恒常的に指定席が取りづらい状況となっています。
この状況を改善するため、名古屋6:36始発ののぞみ298号を新設し、新大阪6:03始発ののぞみ202号を新設します。
427:名無し野電車区
09/03/05 23:08:26 xs6RhX9Y0
>>426
東京発金曜日夕方の混雑は、「グリーンまで満席」が
「グリーンなら空席がある」程度に緩和。
時々新横浜発車時で空席があるものもある。
自由席は利用しないので状況がつかめない。
428:名無し野電車区
09/03/05 23:23:11 zYeF5+Rw0
またかわいそうなのがいるよｗｗｗ
429:名無し野電車区
09/03/05 23:58:36 VsZePiwvO
さらにコメント
・列車無線システム更新、デジタル化
2009年2月に、列車無線システムの更新・デジタル化が完了。これにより、N700車内インターネット接続サービスが利用可能になります。
列車無線更新工事として、JR東海所属104編成(300系･700系･N700系試作車)、JR西日本所属59編成を施工。
>>427
指定席とは普通車指定席の事を指してる。
ただ、金曜日夕方に東京駅から利用しようとして空席案内を見ると、1時間後の列車まで全ての普通車指定席が満席表示だから凄いと思うよ。
430:名無し野電車区
09/03/06 00:16:18 d0mdoCumO
指定満席、自由席空席なんてままある。
新横浜なら降りる人、いるし、座れるか賭けてみるのもいいかも
431:名無し野電車区
09/03/06 00:45:07 Ysfd4KUz0
>>429
普通車指定席が東京発金曜日夕方に満席になるのはお約束。
ただ、ここ数ヶ月指定席の埋まるペースが遅くなっている印象がある。
また、これまでは普通車が満席になるとグリーンに流れてきていたが、
最近はそれをあまり見ないような気がする（空席ありのまま名古屋方面へ）。
432:大林副会長
09/03/06 08:54:45 Z7ARA1b70
大林の名のもとに命ず。
JRトカーイは緊急ダイヤ改正すべし。
「生活防衛6月ダイ改」
・のぞみ休止
・のぞみを速達ひかりに変更し、東海道2時間39分(N700)とし、実質値下げ。
・博多のぞみ(N700)は静岡に停車
・広島のぞみ(N700)は小田原に停車
・博多のぞみ(N700)は浜松または豊橋に停車
・自由席も値下げ。東京-新大阪で1000円程度値下げ。
3月改正ではガラガラ必至。大至急のぞみ休止で事態を乗り切れ!!
「生活防衛6月ダイ改」実現せよ
433:大林副会長
09/03/06 09:16:04 Z7ARA1b70
土休日の高速1000円打ち止めに対抗策を出せ。
対策例
・血税の投入を前提とした値下げ
・東海道を除く新幹線区間の特急料金を2000円打ち止め
・在来線特急の特急料金を1500円打ち止め
・値下げ期間中は乗継割引を休止
434:大林副会長
09/03/06 11:05:34 Z7ARA1b70
ひかり最大11本運転は時代の要望
435:名無し野電車区
09/03/06 12:36:20 +8X8YMxJO
>>422
N編成の追加投入があれば、W編成だけでなくB編成にも運用の変化があると思う。6月号の時刻表には7～9月分が反映されるから、その点にも注意が必要かな。
436:大林副会長
09/03/06 14:02:30 Z7ARA1b70
新未連3月度
重点地区「東広島」
決定しました。
437:大林副会長
09/03/06 14:03:13 Z7ARA1b70
広島発着のぞみの一部を東広島に停車を!!
動け!! 広島大学長!!
438:名無し野電車区
09/03/06 21:08:55 7U1WgBhVO
かわいそうなヤツは去れいいから去れ！
439:名無し野電車区
09/03/06 22:09:41 zQi677iK0
同じ鉄ヲタ同士仲良くしなよ
440:名無し野電車区
09/03/06 23:09:26 q3DEOMdM0
普通に相手にされるようにすればいいだけかｗｗｗ
441:名無し野電車区
09/03/06 23:14:29 1ITKJmt/O
バカはほっとけ
442:名無し野電車区
09/03/06 23:27:40 HlF7Bu3H0
昼間の時間帯にのぞみが遅いのはこだまのせい？
443:名無し野電車区
09/03/06 23:30:18 MH2ImBFQO
>>409すぐに豊橋、浜松停車ひかりになるよｗ
444:名無し野電車区
09/03/06 23:36:18 q3DEOMdM0
>>442
こだまのせいやひかりのせいもあるが、熱海のせいでもあるｗｗｗ
東京発下り10分発の（博多行きN700）のぞみは、
新横浜発車から熱海通過まで21分かかる
実は他ののぞみより遅かったりするｗ
445:名無し野電車区
09/03/06 23:52:35 GDa3lFlLP
>>439
あんなバカと同類にされたくないね
446:名無し野電車区
09/03/07 00:05:25 ulWc4F7p0
山陽のこだまでもＶ編成で運転する639Aって意外と指定席埋まってるんだな
広島過ぎたらガラガラのようだが
447:名無し野電車区
09/03/07 01:26:18 J8FJF45GO
そもそも馬鹿には新幹線に関する知識が無いからな
448:名無し野電車区
09/03/07 06:39:13 1q+Q6BEAO
mixiにドクターイエローのなんかがあるらしいがどうすれば入れるの?
一応18歳以上ですが
449:名無し野電車区
09/03/07 06:46:13 5dIE0UD00
>>446
山陽こだまの指定席に団体客がいるのはよく見る
たまに「△」や「×」になっているのはその可能性も。
450:名無し野電車区
09/03/07 07:41:19 bAvp+THJO
今日の8AはＮ９。
451:名無し野電車区
09/03/07 08:16:52 wEzELb/tO
何年かぶりでこだまで新横浜→名古屋を移動中。ぷらこま使うのは久しぶり。
７００系なので快適。Ｃ３１編成。
明日はまた７００系こだまのグリーン車で名古屋→東京を乗り通す事にした。
新横浜駅で確認したが土曜日なので、のぞみの指定は余裕だが、ひかり＆こだまの禁煙指定席は×ばかり。
おばはん連中の団体が五月蠅い。旅行会社のツアー客もかなりいる。添乗員が大変みたいだ。やたら気を遣っている。
いま９Ａの通過を待って出発した。もちろんＷいくつかは速すぎて確認不可能。
５００系を久しぶりに見たな。
この前の運用変更した時の５００系岡山ひかりは記念乗車したかった。
５００系も東海道で見られるのは来年の春の改正までか。
１Ａで５００系乗っていた頃が懐かしいねぇー。今でもブルー＆グレーを基調とした塗装は斬新だよな。Ｎ７００も塗装が違うだけでだいぶ感じが違うと思うが。
ちょうど今、熱海を発車。おばはん連中は静かにして貰いたい。土曜の朝くらい静かにして貰いたいね。団体旅行の添乗員も大変やね。
452:名無し野電車区
09/03/07 09:59:26 wEzELb/tO
いつもは東名間はのぞみかひかりしか利用しないので、こだまでマターリと旅気分もイイ！
三島～新富士では雪を被った綺麗な富士山をマターリと眺めたり、
浜松を出たので、浜名湖の景色が綺麗だなと改めて感動している。それでもトカ線の弁天島駅はアッという間に通過したが…
天気のいい午前中はＥ席でマターリ旅気分も悪くないな。
ところでのぞみの利用が落ち込んでいるのにダイ改で増発して大丈夫なのか？
小金を貯めている熟年者対策で、ジパングにのぞみを利用出来る様にした方がいいかと思うのだが。もちろんビジネスマン利用の多い時間帯は利用不可にすればいいだけのこと。のぞみの空気輸送よりはずっといいかと思うが。
それにしても豊橋は随分と人が降りるな。名古屋こだまの指定席９割が空席になった。
ぷらこま利用者だけが端っこに固まっているだけ。
午前中の下りはひかり毎時停車させてもいいかと思われるが。
小田原より遥かに人が降りるので、
403A,407A,411Aは小田原停車をやめて、豊橋停車にした方がいいかと思われる。
小田原は393Aと401Aで十分かと思うのだが。あとは静岡か浜松で名古屋こだまから岡山に乗換えれば良いかと思われるが。
東京品川新横浜→豊橋＞小田原→名古屋京都大阪 という感じがする。
来年のダイヤ改正に期待するしかないか？
453:名無し野電車区
09/03/07 10:08:31 py70h/kp0
>>384
ヲタ藁から乘っても満席だし三島でごそっと降りるからやっと坐れる
新富士も意外と降りる
454:名無し野電車区
09/03/07 10:34:03 dZOuwoj90
また来年まで我慢するか・・・・・
455:名無し野電車区
09/03/07 12:18:08 Bbj/k5oiO
>>452
実績が悪けりゃ減らせばいいだけのこと。
大規模な設備投資をするわけじゃないからね。
それに増発するのは朝夕の最混雑時間帯だし。
456:名無し野電車区
09/03/07 13:57:47 5dIE0UD00
>>452
改正前の403Aは小田原からの乗車がそれなりに多い（ビジネス客も多い）
それより後はさほど多くない印象。
それと、増発の大半は金曜～月曜だと思う。火曜～木曜はあまり多くない。
特に金曜（または連休の前日）の夕方の下りは臨時の設定が非常に多い。
利用者が少ない時間帯は席数限定でジパングやフルムーンに
開放してもよさそうだが、かりに西がやるとして倒壊までやるかどうか。
457:名無し野電車区
09/03/07 14:23:00 bAvp+THJO
博多～小倉間で4914A～4915AとしてＦ６が試運転中。全検明け。現在地は小倉。
34AはＮ８。
751A～754A～759A～16AはＮ７。
458:名無し野電車区
09/03/07 14:47:32 JyHeo6WG0
☆祝☆
寺井スレ79dat落ちｗ
459:名無し野電車区
09/03/07 15:32:32 ceHhk/yd0
テロいのがどうかしたのかなぁｗ
それはともかく、かわいそうなのがいるのは間違いないｗ
460:西中総書記
09/03/07 16:25:11 w226cpPGO
西中の名のもとに命ず。
80スレ以降はスレ分割を提言す！
・改革派80スレ
・保守派80スレ
・アンチ、荒らしスレ
これにより平和が訪れる！
461:西中総書記
09/03/07 17:58:00 w226cpPGO
のぞみ休止、ひかり統合
こだま指定席特急券2000円打ち止め
検討を
462:名無し野電車区
09/03/07 18:44:09 h6Ttg8glO
>>460
改革を旗印に掲げるなら、80スレを名乗らない方が効果的だと思うが…
所詮はそんなところまで頭の回らない可哀想な子ってことか。
463:名無し野電車区
09/03/07 18:51:49 h6Ttg8glO
>>432も可哀想な子だな。
のぞみを休止すると言いながら、のぞみを小田原や静岡に停車させるという。
なんという矛盾！西中といい、大林といい、寺井は解任を考えた方が得策なのでは？
464:名無し野電車区
09/03/07 19:01:21 LuHLzW23P
>>462
確かに80スレはもう既に立っているから今後立てても二番煎じにしかならないからね
465:名無し野電車区
09/03/07 19:08:16 TuRy3mJBO
寺井去れ！
てめえのスレ立てろ！
466:名無し野電車区
09/03/07 19:23:27 LuHLzW23P
わざわざ新たに立てる必要は無いでしょ
これを活用してくれればいいだけだし
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
467:名無し野電車区
09/03/07 20:49:16 /kfi4RMY0
高速料金均一1000円
新幹線にもかなり影響
特に山陽新幹線は
468:名無し野電車区
09/03/07 21:19:43 PZY1TjXW0
>>467
掛川～浜松とか岡山～倉敷とかは値上げですか、そうですか。
469:名無し野電車区
09/03/07 23:08:34 RyThaH3Q0
>>467
なんで速度が落ちる高速1000円化で新幹線が影響を受ける？？？
かえって乗客が増えるんでないかとｗｗｗ
客が減るのは鉄道より高速バスのほうが深刻なはず。よく考えたら？
>>468
新幹線特急料金を一律1000円にしたら特定料金区間はたしかに値上げ。
わけのわからないことを書くのがいるから、よく考えて対処しましょう。
////////////////
改革が改悪にみえてしまうかわいそうな人たちの主張ｗ
470:名無し野電車区
09/03/07 23:13:35 LuHLzW23P
かわいそうな人たちって誰の事？
どうも寺井一味以外の人にも使っているような気がしてならないのだが
471:名無し野電車区
09/03/07 23:23:39 RyThaH3Q0
>>470
明確に書けない事情がある。受け手の判断に任せるしかない。
できるなら好意的に判断されたい。
472:名無し野電車区
09/03/07 23:27:35 LuHLzW23P
>>471
了解しました
今後気を付けます
473:名無し野電車区
09/03/07 23:31:50 RyThaH3Q0
>>472
ではこちらも気をつけます
474:名無し野電車区
09/03/08 09:52:43 p58iH+uUi
>>469
速度が落ちても、青春18きっぷで新幹線が走っている区間を移動する人もいる。
所要時間と料金は比較されるよ。
475:名無し野電車区
09/03/08 10:05:11 1nwM/gKa0
18きっぷは喩えとして不適当だよｗ
476:名無し野電車区
09/03/08 10:09:40 cu/UMHgui
>>475
なんで不適切なんだよ(ｰｰ;)
低額で乗り放題。一緒だろ。バカか。
477:名無し野電車区
09/03/08 11:10:33 mb/MlPql0
低額で乗り放題だが制約もかなりある
高速1000円との関係では、高速バス利用者が流れる可能性がある。
>>476
不適切なのではなく、説明不足を感じる。18きっぷと高速料金定額の話との違いは、
18きっぷでは運賃は既に支払い済み（追加支払いなしで利用可）
自動車での高速道路の利用は、ガソリン代その他が別にかかる
であり、渋滞で燃費が悪くなったら鉄道に対する費用面の優位性も薄れる傾向。
自動車の利用についても、ガソリン代などの運賃相当分と、
高速料金などの料金相当分に分けて論じるべきで、
そのように分ける必要がある点については、新幹線などと同じ。
すなわち、18きっぷと直接対比すべきなのは「ガソリン代などの運賃相当分」で、
高速1000円で料金が安くなっても、燃費悪化分は考慮しなければならないだろう。
478:477
09/03/08 11:32:31 mb/MlPql0
「高速バス利用者が流れる可能性がある。」
＞「高速バス利用者が流れてきて利用する可能性がある。」
スマソ
479:名無し野電車区
09/03/08 13:41:57 9Lm/gKFkO
名古屋駅で４１６ＡはＪ56に見えた。小田原ひかりなので空いていた。
いま５５６ＡのＧ車に乗車中。Ｃ22編成。
何だかひかりがボロＪ編成で、こだまがＣ編成なのはどうかと思うが。
７００系のＧ車はマッタリしていてイイ感じだがね。
名古屋→東京まで７００Ｇ車に乗り通しは楽でいい。
次に新幹線が混むのは春の３連休＆京都の桜の時期だろうな。今年は４月の第１の土日が凄いのでは…
やっぱり新幹線のＧ車はイイ感じ。１００系こだまの個室は良かったな。
480:76の101
09/03/08 16:55:45 ETd7pgYeO
13日はダイヤ改正前日の運用変更、14日以降は新ダイヤだから色々な情報が入ってくる。12日まではゆっくりするかな。
>>479
休前日・休後日を除けば、次に混雑するのは20～22の3連休だね。28･29と4/4･5の2連休も、それなりに混雑すると思う。ちょうど春休みだし、各地の名所で桜が見ごろになる（京都は4/4･5が見ごろらしい）。
481:村本委員
09/03/08 17:19:18 qK584vyRO
小田原ひかり全停車は急務
482:名無し野電車区
09/03/08 17:30:59 VnuD0g5U0
>>432
「のぞみ休止→のぞみ小田原停止」
のぞみ休止なのに小田原にのぞみ停めてほしいのね。（爆笑）
いったい何会の副会長なんだね？
483:名無し野電車区
09/03/08 18:25:08 CzBRNKZw0
早く来年の改正の内容が発表にならないかなぁ
484:名無し野電車区
09/03/08 18:26:32 MWEOTeJSO
楽しみなのは、さくらが乗り入れる再来年の改正だね。
485:76の101
09/03/08 19:49:28 ETd7pgYeO
>>483-484
来年は車両運用に関するダイヤ改正のみになるのでは？定期直通のぞみのN700化、W編成の定期運用消滅が目玉かと。
去年の岡山のぞみの広島延伸と品川・新横浜全停車、今年の新大阪のぞみと直通のぞみの設定増と続いたから、さくらと新大阪駅改良が次にダイヤが大幅に変わる鍵になる。
486:大林副会長
09/03/08 23:52:32 12VP8hJu0
ありえない！
>>482
アンチ去れ。
487:名無し野電車区
09/03/09 03:37:37 0kiLCPTFO
荒らしの寺井去れ！
いいから去れ！
そして氏ね。
488:名無し野電車区
09/03/09 07:20:17 HKXooBVPO
>>485
来年春のダイヤ改正で東海道からＷ編成は撤退となるが、
山陽のぞみの601Aや600Aに充当って有り得ないかな？
それとも短編成化されて全てＶ編成になってしまうのだろうか？
Ｗ編成よりもＦ編成を廃車すればいいだろうと思うのだが
489:名無し野電車区
09/03/09 07:40:16 jPk8bLEmO
改正後の601Ａと600Ａは700系だから
更に置き換わるとしたらＷ編成じゃなくてＮ編成の方可能性高そうだ
九州直通のときに朝一ののぞみとさくらどっちが先になるだろうな
混雑回避のためならのぞみ→さくらの順だが
490:大林副会長
09/03/09 12:15:24 4hqxmSc70
新横浜通過復活 必要
491:大林副会長
09/03/09 12:17:42 4hqxmSc70
さくらの名古屋乗り入れ検討を
停車駅
名古屋・岐阜羽島・米原・京都・新大阪・新神戸・姫路・岡山・福山・広島・小倉・博多・
久留米・新大牟田・熊本・鹿児島中央
492:大林副会長
09/03/09 12:19:19 4hqxmSc70
さくら名古屋乗り入れにより、新大阪こだまを名古屋打ち切りにすることが可能！
１６両ガラガラ輸送は認められません！
493:大林副会長
09/03/09 12:20:41 4hqxmSc70
静岡のぞみは時代の要望
494:名無し野電車区
09/03/09 13:18:55 13OHHEf00
福岡県の久山や直方に駅できないかな
495:名無し野電車区
09/03/09 13:53:46 ydakmNtMO
>>485
夏以降ののぞみN700化、ひかり・こだま700化も凄く気になる。
今年のダイヤ改正で、現時点では最良なダイヤパターンと言えるな。
>>488-489
601A･600AはB編成の出入庫に活用されるのではないかと思われる。暫くは定期新大阪のぞみにも充当されていくので、博多発着の運用を多く設定しておく必要がある(臨時直通のぞみも出入庫に活用されると思う)。
ただ、元日の601AはW編成の可能性がある。
496:名無し野電車区
09/03/09 14:04:45 TS+Ep0qkO
今日の読売新聞の読者投稿欄に新幹線でのパソコン使用がうるさいから、パソコン使用禁止車両を設けるべきとの投稿があった。
別にそんなのいらないと思うんだが、最近こういう人もいるのね
497:名無し野電車区
09/03/09 14:20:08 yGmgwRJuP
そのうち一切の物音を立てる事を禁止する車両を設けるべきだと言い出す奴も現れそうだな
498:名無し野電車区
09/03/09 16:36:41 TXhmvMU90
N700で無線LAN使用、既に解禁されてるっぽかったが
WEPとSSIDで接続しようとしても、出来なかったな
やはり14日まではダメなのかね
499:名無し野電車区
09/03/09 16:59:22 0kiLCPTFO
臭いから車内での飲食禁止、ババアの香水禁止、オヤジの加齢臭禁止、ワキガ禁止、口臭禁止、臭い足禁止、臭い整髪剤禁止。
うるさいからガキの乗車禁止、赤ん坊禁止、団体客禁止、外国人禁止。
500:名無し野電車区
09/03/09 17:06:26 HRIeQlBv0
500記念
501:名無し野電車区
09/03/09 17:23:46 ydakmNtMO
最寄駅でダイヤ改正後の東海版無料配布時刻表を貰ったが、表紙が「関西学院大学」なので違和感を感じる…。
502:名無し野電車区
09/03/09 18:14:43 6smHebU10
>>496
それなら飛行機乗れとｗ
そういう人間に限って今度は飛行機の電子機器使用禁止にイチャモンつけたりするんだよな。
503:名無し野電車区
09/03/09 18:44:41 0kiLCPTFO
専用車両を設定するかだな。禁煙、喫煙、以外にも細かく分ける。何両編成になるんだろw
504:名無し野電車区
09/03/09 19:14:57 MjlzQcvy0
山陽新幹線：こだま指定往復を最大４割安に 高速道に対抗
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
505:名無し野電車区
09/03/09 19:30:21 8tnONM6J0
>>504
Dr.コパ?
506:名無し野電車区
09/03/09 19:33:26 o99jZMpC0
山陽版ぷらっとこだまくるのか
区間設定はどれくらいだろうな
2011年以降まで継続して高速化とあわせたらなおよさそうだ
507:大林副会長
09/03/09 20:05:13 4hqxmSc70
新未連の提案が受け入れられた。
トカーイも動け！
508:名無し野電車区
09/03/09 20:24:53 D3x2MMqN0
有効期限２日間、当日発売不可、１人様の発売不可など条件が厳しい。
URLﾘﾝｸ(tickets.jr-odekake.net)
509:名無し野電車区
09/03/09 20:25:53 D7moizh20
>>506
「運賃・料金が最大４割程度安くなるうえ、提携するレンタカーが
２４時間２０００円（通常６８２０円）の特別料金で借りられる」
さすがJR西だけあって地域の特性をよく分かってる。
山陽で300km/h運転をする区間はクルマがないと観光地にも自由な時間に行けないんだから。
510:名無し野電車区
09/03/09 20:28:12 ydakmNtMO
>>506
まずは期間限定で様子見だろうね。売れ行き次第では通年発売になると思う。