09/04/22 00:28:25 gtMYDNcn0
>>585 元々小海線の線路は新宿方面も繋がっていたのだが、いつの間にか切ってしまって繋がっていない。繋ぐ積りがあれば何時でも戻せる。
>>587 日野春は、１１５系の山男電車「夜行」が走っていた時までは４線ホームであった。ＳＬ時代機関車の交代を行っていた為に線路数も余裕があった。
竜王駅は、中線が粗空いている、上り方面の折り返し強化の工事はかいじの始発運用の開始に合わせてしてあるので機能的には可能で、一日の退避電車２本と始発のかいじ２本「臨時がある時は３本と臨時電車」、貨物２本のみで余裕がたっぷりある。乗降客も見込めるし、
電車車両の入出庫は甲府の電留線の竜王よりに渡り線を付ければ電留線から直接入出庫可能に出来る。