09/02/28 14:19:25 mSuBviAUO
夜のラッシュ時池袋方面から氷川台～地下鉄成増へ向かうときの話だが、
副都心線できてからは、小竹で接続待ち(所定なら4,5分)するようになった上に、
接続列車はいつも3,4分遅れてくるから、従来に比べて10分弱も時間かかるようになった。
しかもその接続列車(=急行や西武直通)はたいていガララなんだから余計に腹が立つ。
需要少なくて尚且つ氷川台～地下鉄成増利用を不便にする急行や西武直通は、廃止にしろとは言わんから大幅減便してほしいものだ。
474:名無し野電車区
09/02/28 14:28:57 mSuBviAUO
因みに、急行減便ってのはあくまで地下鉄成増～氷川台の話な。
千川、要町は確かに本数酷いが利用者数も利用者だから微妙。池袋以南は今のままで良いと思う。
475:名無し野電車区
09/02/28 14:42:50 eqL4Rc6l0
副都心線の今の急行→特急
副都心線の今の急行プラス東池袋停車→準急
でいいと思う。
476:名無し野電車区
09/02/28 14:52:31 mSuBviAUO
何故名称を変える必要があるのか、そして何故東池袋停車なのか
477:名無し野電車区
09/02/28 15:30:36 0N0D5mbC0
有楽町からの乗り換えに東池袋はいいと思うが
客を奪うって…
478:名無し野電車区
09/02/28 16:07:52 rychHEYX0
副都心線東池袋より、丸ノ内線の池袋～新大塚の間に1駅作って欲しい
どうせいつも1度は信号停止する区間なんだから
479:名無し野電車区
09/02/28 16:22:09 jpqEHlz30
>>473-474
そうやって、自分達さえ良ければ要町・千川はどうでもいいという態度が、
練馬板橋４駅が嫌われる原因だと思うが。
通過されることの不便さを知っているなら、全線全駅各停でもいいという、
全体を見据えた対応は取れないものなのか練馬板橋４駅は？
480:名無し野電車区
09/02/28 16:50:42 mSuBviAUO
微妙と言っただけで別に全て今まで通りにしろとは言ってないんだが
そんなに感情的になられてもねえ…
この二駅は利用者少な目なことは事実なんだし、池袋行くにしても四駅と違い他の交通手段の選択肢もあるのだから、
多少の差別化が図られても不思議ではないと思うのだが
481:名無し野電車区
09/02/28 17:17:41 udEDoU6h0
>>480
もともと全駅の扱いは平等だったんですよ
それが急行、準急停車駅で分けられて格差が付いてしまった
あなたの言い分だと利用客が少なければ何をやってもいいようにもとれる
自駅の通過は許せなくても他駅の通過は許せるんですか？
482:名無し野電車区
09/02/28 17:33:27 jpqEHlz30
さすがは練馬板橋４駅だなｗ
わがまま勝手はお手の物ってね。
熊五郎と一緒に悪臭の中で雑誌拾ってろよｗｗ
483:名無し野電車区
09/02/28 17:53:50 wePa3mLw0
俺は少なくとも練馬板橋４駅の利用者で
いいやつにあったことはない。
どちらかっていうと、東上線沿いとかの方がいい知り合いいるな。
484:名無し野電車区
09/02/28 17:58:44 zTnh0cDa0
ねぇねぇ、メトロにF線、M線誘導ダイヤを敷かれちゃったけど
今どんな気持ち？
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 頑強にY線利用に拘ってメトロに返り討ちに逢うってどんな気持ち？
| ( _●_) ミ ：/ :::::i：. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち？
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿__
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/
/ ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶
/ ／ ￣ ：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ﾍ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ ｿ ﾄﾝﾄﾝ
↑池袋乗換えY線客 ↑練板4駅Y線客 ↑F直客・練板4駅F線客
485:名無し野電車区
09/02/28 18:10:59 VrLuxH+D0
本日のスルー対象（専ブラＮＧ推奨）
罪状：地域民に対する詐称
ID:jpqEHlz30
ID:wePa3mLw0
ID:zTnh0cDa0
>>484
ＡＡずれてるよ(笑)
ちゃんと他所にはって見直したほうがいい
486:名無し野電車区
09/02/28 18:28:34 Kmrg40ty0
スレ違いを正当な行為だと強弁するだけじゃ飽き足らず
自分たちに対する批判や叩きは言論統制って
練板四駅はどんだけ図々しく振舞えば気が済むんだか。
ってか「地域民に対する詐称」てなに？ｗ
487:名無し野電車区
09/02/28 18:49:20 5791adIwO
練馬板橋4駅って散々叫んでる奴って何なの？
全員が悪い奴だとでも思ってるのか？
俺には地域民差別にしか聞こえないんだが。
>>483
少なくともお前の脳内を探してもいないわなw
488:名無し野電車区
09/02/28 18:53:51 dVbUvA2P0
>>487
>地域民差別
そんな固いものじゃないよ。
また大岡山か！
また護国寺か！
また鶴ヶ島か！
と同じノリ。
489:名無し野電車区
09/02/28 19:06:19 jbFRbCx20
>>487
護国寺厨と同じ。
一人変なのが出てくると、その駅の利用者全員が
同じような奴ばかりだと思いこんでいるだけ。
490:名無し野電車区
09/02/28 19:19:21 mSuBviAUO
>>481
新線時代なんかは全列車千川要町通過だったじゃないか…
尤も、それ以前にホーム自体なかったから、これが差別化と言えるかは微妙かもしれないが。
まあ、少なくとも俺は優等列車的なものとして認識していたけどね。
で、>>473で俺が不満を表明したのは、小竹接続のせいで従来に比べ劇的に所要時間が増えたということに対してであって、本数云々の問題ではない
(確かに日中本数が少ないのも不満に感じてはいるが>>473では触れていないし、それだけならまだ我慢できる)。
千川要町と池袋方面を移動するのなら小竹接続など存在しないのだから、四駅の方が被害が甚大なのは明白。
それに加えて>>480のような事情もあるのだから、四駅との差別化は十分考えられる話である。
491:名無し野電車区
09/02/28 19:29:47 mSuBviAUO
>>486
>>482-484が全く以て非建設的な、下らない中傷だと思えないんですか？
492:名無し野電車区
09/02/28 20:40:23 PmXnUhxz0
何回も書きますが有楽町線に準急はいらない
493:名無し野電車区
09/02/28 21:04:07 9+Nh5cJPO
準急が大削減されて怒っているのは、埼玉在住通過ヲタ。
どうやら池袋まで東武を使うと田舎者とバカにされるから、
和光市からMETROで都会人気分を味わいたいらしい(^w^)
494:名無し野電車区
09/02/28 21:30:29 9wN7UOzx0
>>492
確かに有楽町線に準急はいらない。
ガラガラの優等走らすなら、各駅に停めてやれ。
小竹で５分余計に停車してまで優等なんかいらない。
本当は副都心線の池袋～渋谷間の急行も要らないのだが、
こちらはＪＲの方が便利なので、有楽町線ほどの悪影響はない。
495:名無し野電車区
09/02/28 21:32:42 4JnL9Vs00
そもそもF線が池袋以西まで乗り入れるのが間違い
496:名無し野電車区
09/02/28 21:41:11 PNQUFOZx0
結論：練馬に地下鉄はいらない。
497:名無し野電車区
09/02/28 21:49:24 wiV2wQAw0
結論：有楽町線・副都心線全線にわたって、
優等列車は要らない。
もちろん熊五郎も要らない。
新聞雑誌は持ち帰って、駅を出たところのゴミ箱に捨てよう。
498:名無し野電車区
09/02/28 21:52:31 wiV2wQAw0
ID:mSuBviAUOもしつこい。
スレが荒れて自治厨が湧く前に消えろ。
499:名無し野電車区
09/02/28 21:54:34 WPZP/CbZ0
副都心線にも優等はいらないよ。
500:名無し野電車区
09/02/28 22:01:49 q+7nctGW0
優等は必要!
501:名無し野電車区
09/02/28 22:06:59 4cC/DW4w0
池袋～渋谷は急行存続しないとJRと勝負にならんだろ…
502:名無し野電車区
09/02/28 22:10:58 wiV2wQAw0
>>501
今、勝負になっているとでも？ｗｗ
503:名無し野電車区
09/02/28 22:19:40 wePa3mLw0
まぁ、使いこなせない優等はいらないということか。
504:名無し野電車区
09/02/28 22:19:55 4cC/DW4w0
今以上にということだよ
もし急行が廃止されれば、池袋～新宿～渋谷利用者で副都心線利用する人間は皆無に等しくなるに決まってる
505:名無し野電車区
09/02/28 22:21:47 O9ZUemYxO
フルカラーLEDって劣化すると変な色が混じるようになるんだな。
今乗った東武50070系の｢各停｣欄に、通勤急行と同じピンク色の筋が1本入っていた。
506:名無し野電車区
09/02/28 22:21:56 9wN7UOzx0
副都心線はＪＲには勝ち目が無いので、池８６と熾烈な勝負をしている。
507:名無し野電車区
09/02/28 22:23:28 9wN7UOzx0
>>500
埼玉県民乙
508:名無し野電車区
09/02/28 22:34:19 3z8G4bRh0
優等を残したまま氷川台～地下鉄成増を追加停車にしたら、
優等に通過される他の駅も、埼玉方面も納得しない。
今のままの優等を残すか、全部を各駅にするかの二者択一しかない。
氷川台～地下鉄成増の利用者も、全部各駅停車ならダイヤホールがなくなるから、
反対する理由はないだろ。
それとも、自分の利用駅は通過してほしくないけど、
小竹向原から渋谷までは乗り換え無しの優等を利用したいとでも？
それこそその駅の利用者だけのローカルエゴというものだ。
全く認められるものではない。
509:名無し野電車区
09/02/28 22:37:35 S6K40x79O
田舎者同士の争いって見ていて醜いね。池袋以西はみんな等しくダサい田舎者なのに
有楽町線も副都心線も丸線に習って池袋を終点にしなさい。池袋以東だけ走っていれば十分だ
510:名無し野電車区
09/02/28 22:46:39 4cC/DW4w0
埼玉～新宿三丁目・渋谷の急行の需要ってどうなのよ
511:名無し野電車区
09/02/28 23:07:53 PmXnUhxz0
>>509
そしたら、副都心線は湘南新宿ラインや埼京線にに負けますね
512:名無し野電車区
09/02/28 23:09:00 PmXnUhxz0
>>509
そしたら、副都心線は湘南新宿ラインや埼京線に負けますね
513:名無し野電車区
09/02/28 23:23:29 42ELFwqy0
>>511-512
護国寺厨は相手にしない。
514:名無し野電車区
09/02/28 23:30:13 9wN7UOzx0
>>510
副都心線急行大体ガラガラ。
有楽町線準急も同様。
515:名無し野電車区
09/03/01 00:12:26 oHEJPoI00
>>508
私は普段はROMってるだけの
地下鉄成増ユーザー（主たる目的地は飯田橋）ですが、
通急化でなく全列車各停化を支持してます。
４通過駅利用者は当該4駅さえ優等停車すれば
それでいいという輩ばかりでないこと、ご理解ください。
私が実例です。
個人的印象ながら渋谷まで各停に乗っても
小竹や東新宿で通過待ちしなければ
そんなに遅いとは感じないんですが。
むしろ新三・小竹間とか急行乗っても
のろのろだとむしろ遅く感じる。
516:名無し野電車区
09/03/01 00:15:33 oHEJPoI00
>>504
皆無かどうかともかくとして
メトロは一線一線個別というよりネットワークで考えるべきでしょう。
池・新・渋三点間の移動ならJRの方が安くて便利だが、
M線(池・新三)、C線（明)、Z線(渋)と乗り継ぐ場合には
トータルでJR利用より有利な局面もありうる。
その場合、これらの線からF線に乗り継ぐのに、
現状が果たして十分に便利といえるか。
むしろすぐ来た列車が必ず目的地先着の方が便利と思う。
メトロ客セスレ21のカキコで
"新三のM・F乗換階段にF線発車案内希望"と書いてたが
確かにM線から乗換時に種別行先電光表示板が階段から遠くて
先発が各停か急行か、和光市方面か西武直か瞬時判別は困難。
全部各停ならとりあえず何も考えずに直後に来た列車に乗れば済む。
517:名無し野電車区
09/03/01 00:16:01 EBYX7W880
>>505
RGBの3色中に入ってるからな
ピンクならきっとGが死んでる
518:名無し野電車区
09/03/01 00:27:38 go/swU5b0
筋が入るのはコントローラの問題だろう。
519:名無し野電車区
09/03/01 01:47:57 64j+hgRSO
有楽町線に準急新設希望。
とにかく、駅が多過ぎる。
和光市‐小竹向原‐池袋‐東池袋‐飯田橋～銀座一丁目各駅停車～豊洲‐新木場くらいなら、追い抜きも発生せず、多くの利用者にニーズを満たせる。
520:名無し野電車区
09/03/01 02:04:45 WP0b0pQ50
皆さんは↑のを許しますか？
521:名無し野電車区
09/03/01 02:10:57 0iAPUrkKO
>>519-520
まず有楽町線と副都心線をわけて、
準急を練馬・小竹向原・池袋・飯田橋～各駅停車で新木場と、
急行を和光市～各駅停車で小竹向原・池袋・新宿３丁目・明治神宮前・渋谷に、停まらす
522:名無し野電車区
09/03/01 02:11:20 iUpnHLfX0
>>515
私もROMってるだけの
東上線ユーザー（主たる目的地は渋谷）ですが、
現在の優等体制を支持してます。
なんのために副都心線なんか作ったのか考えてみてください。
埼玉県南部民を山手線西側へ円滑に輸送するためです。
私が実例です。
優等退避がお嫌いなら、優等退避しない電車に乗ればいいと思います。
むしろ、現行の優等なんて近郊型路線にお決まりのパターンですよ。
優等は遠くの人向けのもの。例えば東上線は都内は全優等通過が当たり前です。
地下鉄民の皆さんは馴染みが無くて、少し動揺してるかもしれませんね。
523:名無し野電車区
09/03/01 02:38:13 nJGjUz3A0
何だこの流れｗ
このスレは、時たま書き込むぐらいのY線ユーザ(和光-永田町)だけども、
急行・準急は休日だけで良いんじゃないかなーと思ってる
(具体例：中央線の阿佐ヶ谷あたりみたく、土日祝は快速中央線が止まらない…みたいな)
休日と平日だと利用者層も変わるだろうし……
まぁ、休日休みじゃない人もいる～とかそういうのは抜きにした、個人的意見であり
今の運用だと、小竹でうまく急行に乗れたら、座れるから(自分は)楽ではあるｗ
524:名無し野電車区
09/03/01 02:56:30 Zby4MSeJ0
二兎追うものは一兎をも得ず
（副都心線、優等電車）
この言葉が一番似合う路線だよね
二兎じゃなくて四兎かｗ（8両車両、ホームドア）
525:名無し野電車区
09/03/01 09:54:36 w5xY8GcdO
>>519-521
通過厨の妄想酷すぎﾜﾛﾀ
第一東池袋～江戸川橋では利用客数が一番多いのは護国寺だし、
護国寺をスルーして東池袋に止める必然性が全くない
そして飯田橋以東でも桜田門や辰巳など、護国寺よりよっぽど利用客数の少ない駅がザラとある
そういう利用客数の少ない駅には止めて利用客数の多い護国寺をスキップしては筋が通らない
田舎者のエゴは空しく醜い。都会人をバカにする田舎者の通過厨は皆殺しにされても同情に値しない
頭の沸く田舎者の通過厨は全員措置入院させられて閉鎖病棟で死ね！！
526:名無し野電車区
09/03/01 10:08:52 +NXPW+ktO
優等停車は乗換駅が最低条件、とすればいい。
527:名無し野電車区
09/03/01 10:13:43 w5xY8GcdO
>>526
じゃあ待避施設のない池袋～飯田橋間で衝突事故が起こるんだね、わかります
528:名無し野電車区
09/03/01 10:29:48 1hfvOJ5f0
>>515
あなたのようなまともな人が大半なんでしょうが、
一部に>>521のような馬鹿（急行を和光市～各駅停車で小竹向原・ｒｙ）がいるので、
練馬板橋４駅全体の印象が悪くなっちゃうのですよね。
>>522
>優等退避がお嫌いなら、優等退避しない電車に乗ればいいと思います。
私は和光市－渋谷の全区間を利用するが、それを実践すると
「10分しか短縮しない優等列車を15分待つ」
という無駄が発生します。
優等の本数が今の倍くらいまで増えるか、短縮時間が20分近くにならないと、
和光市－渋谷の全区間を利用する人でも、メリットを得られないのです。
529:515
09/03/01 10:41:21 oHEJPoI00
>>522は多分私への当てつけで書いたんだろうが、
東上ユーザーで優等支持って、何のひねりもないじゃん。
> 優等退避がお嫌いなら、優等退避しない電車に乗ればいい
和光市方面からの各停渋谷で待避なしは2本/h(昼間時間帯)。
東新宿待避の4本/hはすべて和光市方面からで西武からの乗入はゼロ。
（渋谷発の北方向（B線）はこの限りでない）
> 優等は遠くの人向けのもの。例えば東上線は都内は全優等通過が当たり前
東上には近くの人向け（遠くの人の駅まで来ない）に成増折返しの普通がある。
Y・F線には近くの人向け・遠くの人向けの区別は存在しない。
和光市以北の乗入は東武の領域。メトロが遠近分離をしたことにならない。
現に、昨日Y線各停森林公園行き乗ってたら小竹でF線急行和光市行きに追いつき、
急行が先発していった。どっちが遠くの人向けだよ。
530:名無し野電車区
09/03/01 11:05:05 ZtcOuX4PO
もう千代田線みたいに特急だけでいいよ。
TJライナーを乗り入れさせば
531:名無し野電車区
09/03/01 11:20:45 FnSgRrPm0
１、東京メトロの名を守って、準急を廃止するか、
２、埼玉メトロと名を変えて、和光市～新木場間で急行を走らせるかどっちかだ。
都会に住んでる人間は１を支持するだろうし、
埼玉に住んでる通過ヲタは２を支持するんだろうな。
532:名無し野電車区
09/03/01 11:23:02 pj/3WdRB0
本日の護国寺婆＝ID:S6K40x79O
533:名無し野電車区
09/03/01 12:03:48 FnSgRrPm0
>>526
＞優等停車は乗換駅が最低条件、とすればいい。
そうしたら・・・
地下鉄成増・赤塚は、東武の乗り換え駅だから優等停車
要町・千川はＹ・Ｆ相互に乗り換え駅で優等停車
雑司ヶ谷は都電の鬼子母神駅の下にある優等停車
東新宿も優等停車
明治神宮前も優等停車
こんなに乗り換え駅に停まるなら、優等なんていらないんじゃないの？
534:名無し野電車区
09/03/01 12:05:52 FnSgRrPm0
ついでに地下鉄に優等なんて愚の骨頂。
新宿３丁目駅なんか
石原地下鉄・・・通過
メトロ・・・停車
バカじゃないの？
535:名無し野電車区
09/03/01 12:21:53 stxle38p0
有楽町線は、他の地下鉄と違って、他の路線の補完が第一の目的。
だから、田端‐浜松町の京浜東北線と山手線、中央線快速と各駅停
車の関係のように、各駅停車にこだわることなく快速運転することは極めて自然な発想。
なんでこのスレは、各駅停車を強硬に主張する奴が多いの？
536:名無し野電車区
09/03/01 12:48:55 go/swU5b0
何を補完するというのだｗ
537:名無し野電車区
09/03/01 13:02:25 AnVXBCqV0
>>535
準急が沿線民から不評で大削減されたのをもう忘れたの？
郊外からの急ぎたい人は東武西武の急行＋埼京線を普通使うので、
苦情は来ないのだよ。
だからメトロ線内は各駅停車で、地上に出てから準急なり急行運転すればよい。
538:名無し野電車区
09/03/01 13:37:36 2Kdpg8HSO
別に地下鉄は各駅停車じゃないといけない、なんて理由は無い。
準急があっても構わない。
苦情があっても全廃にしなかったのは、それなりに需要があるからだろ。
539:名無し野電車区
09/03/01 13:55:29 +NXPW+ktO
自分に不利益があると騒ぎ立てるが、満足だと何も言わないからな。
>>533
護国寺に優等とかいいだすあふぉがいたからそういう話をしただけ。
山手線内じゃ数駅行けば他線にあたるからあくまで最低条件と言った。
>>534
それ本気で言ってんの？
540:名無し野電車区
09/03/01 13:58:06 S4eGbZ0oO
小竹で座席も埋まらないほどガラガラの急行見送って、ギュウギュウ詰めの8連各停が後を追っかける。
そういう風景を見ると小竹以北に優等要らないと思うのが普通だ。
541:名無し野電車区
09/03/01 13:59:40 pNEwdcGwO
全廃にしなかったのはメトロの面子があったから。
地下鉄のように１人当たりの乗車キロが短く、乗換駅も多く、短い路線は優等は不要。
ムダな待ち合わせも不要。
結果的に地下鉄の優等は、速達性を阻害してるだけ。
小竹での６分待ちや東新宿の通過待ちや新宿三丁目の都営とのミスマッチングなんてその典型だ。
542:名無し野電車区
09/03/01 14:10:05 3rNEwuvTO
>>541
小竹以南も優等は不要だ！
自分さえよければいいのか練馬板橋4駅は。
543:名無し野電車区
09/03/01 14:10:14 NVl+dbg+O
メンツカツ
544:名無し野電車区
09/03/01 14:19:38 w5xY8GcdO
>>537を支持する
で、>>539は目がおかしいの？それとも池沼？
私は護国寺に優等なんか一言も言っていない。ただ東池袋や飯田橋以東の、
護国寺より利用客数の少ない駅に止めて、護国寺を通過するのが頭悪すぎると指摘しただけです
私は全駅各停を支持する。通過ヲタって本当に低能ばかりですね
545:名無し野電車区
09/03/01 14:28:11 kpcOdOmw0
大学に通報する
いいね
546:名無し野電車区
09/03/01 14:35:17 w5xY8GcdO
私は正論を言っているだけです
通過ヲタ必死ですねー
547:名無し野電車区
09/03/01 14:43:21 Ta6hrfqUO
>>535
これらは複々線。
メトロで補完関係はG線・Z線の渋谷～青山一丁目。
Y線・F線は並走区間だから補完関係ではない。
その証拠が事故時の共倒れ。
548:名無し野電車区
09/03/01 15:05:01 kpcOdOmw0
>546
正論といいきるバカ w
549:名無し野電車区
09/03/01 15:06:54 LPbw0xjj0
有楽町線と副都心線はさっさと運転系統分けろ
東武⇔副都心線
西武⇔有楽町線
そんで小竹向原2番・3番のクロスポイント付ける
優等列車とかどうでもいい、定時性が最優先だろうが
550:名無し野電車区
09/03/01 15:15:55 pj/3WdRB0
ID:w5xY8GcdO＝ID:S6K40x79O＝護国寺婆だからスルーしる
551:名無し野電車区
09/03/01 15:17:07 QkHX5JkJ0
副都心線の開業以来“常態化”してる「遅延」をどーにかして
朝･昼･夕の別なく３分～１１分遅れというのは勘弁して欲しい
（あと女性専用車の位置も「新木場方面行き最後尾」から他へ変更して下さい）
552:名無し野電車区
09/03/01 15:19:32 EV6cNNqXO
そういうのはここじゃなくて客センで言え
553:名無し野電車区
09/03/01 16:00:56 4j86HdZx0
>>535
補完？
その有楽町線・副都心線が無理なダイヤと稚拙な運転整理でｇｄｇｄになり、
「振替輸送」の形で既存線に補完してもらっていることを忘れるな。
よその補完だの優等運転だのを考える前に、
まず自路線がまともに定時運行できるようになるのが課題。
>>538
>苦情があっても全廃にしなかったのは、それなりに需要があるからだろ。
いいえ、全廃しなかったのは、単なるメトロの見栄です。
554:名無し野電車区
09/03/01 16:14:47 w5xY8GcdO
護国寺在住だけで正論を言うのも禁止なのか
田舎者の嫉妬って恐ろしいね。よっぽど護国寺という格調ある町に住みたくてしょうがないでしょうねぇ
555:名無し野電車区
09/03/01 16:54:05 pNEwdcGwO
>>549
分離厨？それだと１００％暴動が起きるな。
殆どの人は通勤時に有楽町方面に行きたいのだから。
556:名無し野電車区
09/03/01 17:06:17 go/swU5b0
副都心開通前に戻して
副都心は小竹で折り返せば良いんじゃね？
557:名無し野電車区
09/03/01 17:33:52 wawFrPMMO
副都心線にTJﾗｲﾅｰを運行してほしい。
558:名無し野電車区
09/03/01 17:38:35 vJFJQkMX0
いずれ、森林公園～元町 に走らせるだろ。
559:名無し野電車区
09/03/01 18:31:43 iUpnHLfX0
TJまでに和光～小竹にもホームドアつけないとな！
やっぱ優等は疾走感がないとな！
560:名無し野電車区
09/03/01 18:36:32 wawFrPMMO
副都心線の急行は和光⇔渋谷間の電車に限定して.東武＆西武の直通運転の電車はすべて東京メトロ線内は各停にしてほしい。遅延時のﾘｽｸが少なく済みます。
561:名無し野電車区
09/03/01 18:50:33 ABlwjo/F0
そいやかつて池袋止まり→回送→小竹向原始発なんてのがあったな
有楽町線内増発してくれれば小竹乗り換えでもいいぜ。
562:名無し野電車区
09/03/01 18:52:57 uMGMZUjIP
これ以上小竹の負担増やしてどーする。
563:名無し野電車区
09/03/01 19:20:55 TG9AIUqJ0
∩ ∧ ∧∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ）＜ さいたまさいたまさいたま！
さいたま～～～～！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜ 〈 ｜ ｜
/ ／＼_」 / ／＼」
￣ / ／
￣
564:名無し野電車区
09/03/01 19:31:25 +PU7l6M70
待避設備が東新宿じゃなくて新宿三丁目にあったらまた話は変わってたかもな。
急行と緩急接続ができて、しかも折り返しまでできると。
565:名無し野電車区
09/03/01 19:51:59 Tpi0op2s0
メトロが遅延するのは、乗客の責任ではない。メトロ自身がインフラの整備を怠った結果だ。
・有楽町線はラッシュ時でも２２本／ｈ程度と少ない。これ以上走らせることはできないのか？
信号装置改良すれば30本/hも可能なはず。30本は無理でも27本/ｈ程度なら走行可能。
・メトロは列車をそれ程、詰めていない。山手線や某私鉄のようにギリギリまで詰めるATCではない。
・新CS-ATCは前設備に比べて多くの点で改悪されている事実。前世代のアナログＡＴＣよりたちが悪い。
閉塞数が減っている。必要以上に手前から減速させている。必要ないのにＯＲＰで抑止している。
・小竹向原は多くの遅延を発生させる巣。
「必要以上の減速させる糞ＡＴＣ、ＯＲＰ」「動作の鈍い糞ホームドア」「８両混在で乗換え迷惑」
「方向が分からず戸惑う乗客」「運行本数が需要にマッチしない」
この駅のために、路線全体で大きな遅延が発生し拡大する。
566:名無し野電車区
09/03/01 20:01:26 ulBVjXsP0
30本/hも走らせるほど混んでるか?
567:名無し野電車区
09/03/01 20:06:27 8ST2SyPV0
>>565
保安装置以前に、メトロはあらゆる操作手順が緩慢すぎなのが遅延原因。
同じホームドアでも、
都営三田線：停止→２秒後にドア開扉→閉扉→２秒後に出発起動。
ダメトロ線：停止→４秒後にドア開扉→閉扉→７秒後に出発起動。
これで遅れないはずがない。
568:名無し野電車区
09/03/01 20:18:57 64j+hgRSO
なんでこのスレって、有楽町線の快速を徹底的に否定する奴が多いの？
どう考えても、各駅に止めるのは無駄が多過ぎるでしょ。
池袋の次は飯田橋で十分。百歩譲って東池袋に停車させてもいい。ただし副都心線に駅を作るのが条件ね。
569:名無し野電車区
09/03/01 20:19:07 w5xY8GcdO
ホームドアのせいではない。メトロのせいだ
ちなみに需要大きいから一日中30/hr走ってほしいわ。
570:名無し野電車区
09/03/01 20:21:39 w5xY8GcdO
>>568
有楽町線は各駅停車で十分。もしどうしても池袋～飯田橋間の通過が欲しいなら、
止まるのは利用客数の少ない東池袋ではなく、東池袋～江戸川橋で利用客数の一番多い護国寺だ
571:名無し野電車区
09/03/01 20:24:36 dXQWLKGt0
こんなに不満があるのに、何で乗ってるんだろうね。貴方たち。
...あ、そうか、本当は普段乗ってないからか。
外野の意見じゃしょうがないよね。
572:名無し野電車区
09/03/01 20:25:18 w5xY8GcdO
社員出現警報
573:名無し野電車区
09/03/01 20:40:37 vJFJQkMX0
IDが赤い奴は必死な奴の証拠＠Jane
574:名無し野電車区
09/03/01 20:40:57 Swbi6ssJ0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
各ｽﾚｶｷｺ、お疲れ様です。
575:名無し野電車区
09/03/01 20:45:55 vJFJQkMX0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
なるほど
576:名無し野電車区
09/03/01 21:03:41 w5xY8GcdO
私の書き込みは至って常識的だが？
577:名無し野電車区
09/03/01 21:40:05 FSmmpPWw0
準急最高！
578:名無し野電車区
09/03/01 22:18:17 /xZbAcQj0
沿線住民の皆様、準急が大削減されて気分爽快ですか！
熊五郎はちゃんと新聞はごみ箱に捨てなさい！
579:名無し野電車区
09/03/01 22:19:10 /xZbAcQj0
>>577
埼玉県民発見！
580:名無し野電車区
09/03/01 22:32:18 JfYj6G2l0
最早有楽町線は東武・西武池袋乗換え客のもんだ。氷川台～成増は有楽町、銀座に行きたきゃF線池袋で丸ノ内線に乗り換えろ。
有楽町線を30/hにしたきゃ池袋始発を作れ。
581:名無し野電車区
09/03/01 22:36:18 iUpnHLfX0
>>570
護国寺なんかに優等なんていらねーよ。都バスでも使ってろ。
582:名無し野電車区
09/03/01 22:44:25 go/swU5b0
携帯でよう頑張るわ
583:名無し野電車区
09/03/01 23:02:08 iF5/QI+8O
西早稲田のホーム上LEDが3段に戻ってる。しかも片面表示から両面表示に改善されてる。
584:名無し野電車区
09/03/01 23:04:59 2Kdpg8HSO
>>583
これで、ﾒﾄﾛさんは一生懸命お客様に対してｻｰﾋﾞｽ向上に努めているのが分かったろ？
585:名無し野電車区
09/03/01 23:10:28 iF5/QI+8O
そもそも一旦2段に退化したのがおかしい。
それに各停のみ停車駅でも東新宿や北参道A線みたいにもっと3段表示が不要な駅があったのに西早稲田や雑司が谷みたいなおもいっきり退避が関係する駅から撤去したのが間違い。
586:名無し野電車区
09/03/01 23:19:00 TVi7kOwD0
>>566
混んでる電車と混んでない電車のバラツキが激しい。
それも副都心線ができて変則的なダイヤになってしまったせい。
渋谷行きばっかり３連発したあと新木場行きばっかり３連発するとか、ダイヤが不均衡すぎる。
これじゃ渋谷行きが連発したあとの新木場行きが激混みになるの当たり前。
587:名無し野電車区
09/03/01 23:20:10 u/gix9Jk0
>>584
やることなすこと後手後手のｇｄｇｄ、
ダメトロさんがいかにヴァカで要領悪くて
客に対するサービス精神なんてカケラもないことがよくわかりましたｗ
588:名無し野電車区
09/03/01 23:30:15 TXeXXEf30
ﾄﾄﾛの計画性の無さは異常だからなｗ
589:名無し野電車区
09/03/01 23:35:56 TbZQ2VS50
>>584
元に戻ったことのどこが向上なのかね？
590:名無し野電車区
09/03/01 23:50:50 64j+hgRSO
>>586
小竹向原まで副都心線で行って、新木場行きに乗り換えればいいじゃん。
目的地まで直通じゃないとダメなの？そんなことなら東京で生活できないよ。
乗換えも慣れだから、頑張りなよ。
591:名無し野電車区
09/03/01 23:54:10 lUEpfPA+O
もうこうなったら、gdgdが解消されるまで有副全線運行停止でいいよ。
各停も急行も直通も全部。
…でも、本当に国交省からそう指導されたらどうなるんだろ。
592:名無し野電車区
09/03/01 23:59:06 1+B8wZcvO
準急マジイラネ
593:名無し野電車区
09/03/02 00:01:48 TVi7kOwD0
>>590
小竹向原の接続が糞すぎるから、みんな直通電車を狙って乗るんだろうに。
594:名無し野電車区
09/03/02 00:02:02 vUWbMyNn0
>>592
ｵﾚは利用してんだよ。必要だ。
595:名無し野電車区
09/03/02 00:11:55 8sLue4BK0
>>567
動作の緩慢もあるし、保安装置もあるし、計画性の無さもある。
やはり副都心線急行運転は早すぎた感じだな。乗客数考えると疑問を感じる。
昨年の６月の段階ではまずは全て各駅停車でいいから、
ダイヤ通り走れるか試運転も兼ねて検証すべきだったな。
・インフラ整備も小竹の問題もあるし、東新宿もきついカーブの待避線に止めているし
普通の客から見てもこんな貧弱なインフラで大丈夫と思うから。
596:名無し野電車区
09/03/02 00:14:49 8sLue4BK0
・ホームドアつける問題にしても、まずこんな緩慢な動作のホームドア導入したら
全線でどれだけ遅延するか考えて欲しいね。指摘のように
> 都営三田線：停止→２秒後にドア開扉→閉扉→２秒後に出発起動。
> ダメトロ線：停止→４秒後にドア開扉→閉扉→７秒後に出発起動。
> これで遅れないはずがない。
京急と競争するモノレールなんか停止→１秒後にドア開扉→閉扉→２秒後に出発起動さ。
山手線なんか１０年かけて導入するというのは、十分検証して動作が迅速なドアに調整するためだろう。
三田線の混雑なら今のレベルで十分合格だが、有楽町線はもっと混雑する。
導入するならモノレール並に改良して欲しいものだ。
ホームドアの動作が早くなればそれだけ停車時間が増やせるのだから。
三田線は７秒間も客が乗れる時間が増えるわけだからね。
それから、車両を全てホームドア連動対応にするかも早くして欲しい。
Ｙ専は邪魔だよ。メトロの計画性の無さを感じるところだよ。
597:名無し野電車区
09/03/02 00:22:35 8sLue4BK0
・ＡＴＣ、ＡＴＯだって過剰安全な制御と緩慢な運転しかしないから。
新CS-ATCに変えて感じるのが、なぜここまで制限速度開始位置より手前でATC現示が落ちるのか疑問に思うよ。
有楽町線の池袋なんか以前のATCはＡ線は入線は55km/h制限でそのまま惰性で
ホームの中まで走り残り100m手前でブレーキ動作させて止まった。
今はホームに入ってすぐにATC現示が40に落ちて35km/hまで強制減速させられタラタラ走る。
新宿三丁目も同じパターン。なぜそこまでしないといけないの？
メトロのＡＴＣは糞傑作品の最悪ＡＴＣだね。こういう設計する奴何を考えているのだろうか？
有楽町線でこの様だから、東西線や日比谷線のＡＴＣも同じだろうな。だからあれだけ遅延するのだろう。
制限速度でD-ATCやATS-Pのようにパターン使って落とせば有線池袋や新宿三丁目のようにはならないがねえ。
ＡＴＯも他社は制限-3程度で運転して、平坦な所は制限-2まで頑張っているよ。
しかしダメトロは平均して制限－７程度の運転。これじゃ所要時間１０％は延びるわ。遅延確実だよ。
598:名無し野電車区
09/03/02 00:26:29 taL8jEdRO
↑長文乙です。お前さんの言うダメトロよりも
お前さん自身の社会性のほうがより深刻に感じるが。
>>ホームドアの問題
丸ノ内線がそうであったように時間の問題かと。
ただ、副都心線のケースでは、
有楽町線にも同時にホームドアを設置してワンマン化を進めていた方が、
かえってドア開閉時間の問題は起こらなかったのかもね。
結局は金の問題だろうがね。
599:名無し野電車区
09/03/02 00:59:17 8sLue4BK0
★もっとダイヤをまともにできないかと、以下の条件でシミュレーションした。
・東新宿の本線側にホームドアをつけてそちら側に停車する。（通過なしの場合）
・ホームドアの動作を「停止→２秒後にドア開扉→閉扉→３秒後に出発起動」で考える。
・停車時間は今までどおり。
・ＡＴＣは速度制限はパターン方式で無駄なく減速。ATOはATC-3km/hで運転。
これで小竹向原－渋谷間がどれだけ短縮するか。ざっくり２０分弱でいける計算だ。
同じく考えて和光市－小竹も１１分台でいけるから。余裕見ても３２～３３分でいけるわけだ。
今の各駅停車は緩慢な動作で抜かれない列車でも３６分程度。急行に抜かれる列車は４０分もかかる。
つまりメトロは、ちょっとインフラを直すだけでかなり速くすることができるはず。
全列車各駅でも和光市－渋谷32分で１時間１０本運転：６分等間隔ならかなり使い勝手いい列車になるだろう。
副都心線は有楽町線との整合性取るために急行運転よりもこういうことをやるべきなのでは？
これなら2分程度遅延しても渋谷で容易に回復可能だし小竹向原での接続も容易だと思うが。
600:名無し野電車区
09/03/02 05:38:15 zDdiGlb10
「副都心線と同じ」京三の保安装置を導入した京急は、
導入日以降、毎日遅延しているらしい。
いかに糞な保安装置かがうかがえるよな。
その上ダメトロは、社員の動作も緩慢そのもので、
かつ、遅れに対して無頓着だから、余計に遅れが拡大する。
たぶん、初期の社員教育の段階から、
「遅れても何でもいいから、会社の定めた安全規定を絶対遵守しろ」
という教育をしているのだろうね。
そう考えると、数分遅れても社員がみんな平然としている理由も理解できる。
601:名無し野電車区
09/03/02 08:28:11 BzKiRGQfO
お前ら、言いたい放題だな。
遅れに対して、キチンと謝りの放送を入れているし、何より安全第一で取り組んでいるではないか。
駆け込み乗車しないように、協力してやれよ。バカ共。
602:名無し野電車区
09/03/02 08:57:04 8kwIIrN6O
まずは副都心線の廃線だな
邪魔な副都心線が消えないとことが始まらない。
603:名無し野電車区
09/03/02 08:58:53 KZmTMlgSO
>>600
だろうな。
コンプライアンスなんて言う言葉がメトロで一人歩きして遅延垂れ流しお構いなしだろうな。
604:名無し野電車区
09/03/02 09:01:36 KZmTMlgSO
>>601
安全第一は当然だ。しかしその上で正確でかつ迅速も重要だ。
安全だけに偏ったら列車は動かさないのがベストや。
605:名無し野電車区
09/03/02 09:19:01 Tupf6//NO
>>601
典型的な煽り乙w
606:名無し野電車区
09/03/02 11:22:33 LT0RtoRT0
小竹～千川短絡線があれば、ここまでにはならんのかな？
>>604
究極の安全策は「自宅は野原にテント、そこから一歩も出ないこと」みたいだなｗ
607:名無し野電車区
09/03/02 11:56:41 tO8BW7K0O
>>602
いるいる
新人をいじめる人
あなたみたいな人
必ずいるよ
608:名無し野電車区
09/03/02 12:25:20 FjB6CgfQO
なんでこのスレは、有楽町線に快速を走らせることにアレルギーが強いのか。
埼京線は複々線ではないが、各駅停車と快速が同じ線路を走り、うまく利用者をさばいている。有楽町線にも必要だ。
609:名無し野電車区
09/03/02 12:31:26 1pLn0lBP0
女性専用車を廃止しろ
痴漢なんて関係ない
当事者で何とかしろ
第三者に迷惑をかけるな
610:名無し野電車区
09/03/02 12:38:19 kAauLx9EO
>>608
まず社名が埼玉メトロでなく東京メトロだから。
地下鉄は１人乗車キロが短く、路線も短い。運用も複雑。
ゆえに優等を走らしても、
無駄な時間調整ばかり増え、全体的に速達化にならないため。
611:名無し野電車区
09/03/02 13:02:25 NrGm22OY0
>>606
同方向の交差だけで上下渡りはないんだからまだ余裕、
物理的に立体交差になったって糞ダイヤがぶちこわす。
612:名無し野電車区
09/03/02 13:42:20 7n1z3ZFw0
>608
追い抜きできる駅の数、埼京線はいくつある?
613:名無し野電車区
09/03/02 13:48:00 1X7qz6KH0
>>612
３つ（大宮－赤羽 18.0km）
614:名無し野電車区
09/03/02 14:44:04 T1727Mhi0
埼京線は本数も少ないからな。
615:名無し野電車区
09/03/02 15:29:49 8kwIIrN6O
>>608のようなクズは殺されて当たり前だと思うがみんなもどう思う？
追い抜きできて本数も少ない埼京線と路線自体が短く本数も比較的に多い有楽町線を比べるとは
これだから頭弱い人は困るよね。有楽町線に快速なんか走らせたら
時間調整頻発で準急と比べられないほど客から苦情を訴えられるだろうねぇ
616:名無し野電車区
09/03/02 15:53:29 JA41km1W0
>>615
副都心線廃線とか言ってるやつも五十歩百歩
617:名無し野電車区
09/03/02 16:23:01 BzKiRGQfO
>>615
お前が殺されちゃえよ
618:名無し野電車区
09/03/02 16:30:38 2xvBpj4uP
殺伐としてまいりました。
619:名無し野電車区
09/03/02 17:39:43 8kwIIrN6O
通過ヲタのせいでね
迷惑ばかりかける副都心線は廃線にされて当たり前だし、
有楽町線急行が実現性の全くない夢物語だというのも明らかな事実だ
それなのに私を叩く奴は頭の沸く異常者に決まっている
それじゃあ殺伐とするのも仕方ない。本当に恐ろしいわ
620:名無し野電車区
09/03/02 17:52:02 HDn+D3GK0
ｽﾙｰで
621:名無し野電車区
09/03/02 18:00:47 HjUht/5t0
しかし、Y線は池袋からならともかく和光市から新木場まで立ちっぱなしはありえんだろ。
622:名無し野電車区
09/03/02 18:10:34 UX/yjfC50
>>621
さすがに乗客の入れ替わりはあるから途中で座れるだろ。
飯田橋～麹町でほとんどの人は降りるし。
乗る場所によっては銀座一丁目や新富町まで乗り通す人もいるけど。
623:名無し野電車区
09/03/02 18:36:40 8kwIIrN6O
>>620みたいな通過ヲタはなんでも通過するんだよねｗ
いや、しかし田舎者のエゴは本当に醜いね。ちなみに私が会社に行くときはあんたらとは逆方向だよ
護国寺から池袋へ。和光市(笑)から新木場方面に通勤するのはダサくて臭い田舎者だけだ
624:名無し野電車区
09/03/02 18:42:37 JA41km1W0
このスレの平和のためにも、うっかり殺人予告でもしてくれないかなぁ
625:名無し野電車区
09/03/02 18:47:47 8kwIIrN6O
私がいなかったときはもっと荒れていたのに、今更何を言うの？？ｗ
626:名無し野電車区
09/03/02 19:08:14 8kwIIrN6O
さて、田舎者が誰も私に反論をしないということは、私の正論に文句がつけられないってことだね
都会人に黙らされてよっぽど悔しいんでしょうねｗｗ
627:名無し野電車区
09/03/02 19:16:15 KWEwy+FF0
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628:名無し野電車区
09/03/02 19:20:17 8kwIIrN6O
へぇ、やっぱり悔しいんだｗｗ
629:名無し野電車区
09/03/02 19:31:00 MJ0NgFzS0
有楽町快速用に下にもう一本俺が掘ってやるから仲良くしろ
小竹から池袋までは使い回しで
池袋 飯田橋永田町有楽町銀座でいいよな。
630:名無し野電車区
09/03/02 19:33:22 8kwIIrN6O
白昼夢見ないでよ
一人でどうやってトンネルを掘るのよ。
631:名無し野電車区
09/03/02 19:40:19 MJ0NgFzS0
がんばる！
632:名無し野電車区
09/03/02 19:54:21 8kwIIrN6O
本当に各駅停車のダイヤに影響を及ぼさない快速ができるとしたらかまわないわ
もちろん快速のせいで各駅停車のダイヤが今より緩いものになったりしたら周辺住民と一緒に猛抗議するけどね
633:名無し野電車区
09/03/02 19:58:39 ZvgUMRGWO
ﾊﾞｶ倉山が最近枯死してきたと思ったら、またこっちが復活してきやがったな。
ちょっと前まで北海道に逃避行してたほどやつれてたのになぁw
634:名無し野電車区
09/03/02 20:08:58 MJ0NgFzS0
だからオマエもがんばれ！
635:名無し野電車区
09/03/02 20:09:44 8kwIIrN6O
倉山ってどこの田舎者なのよ
私は護国寺嬢よ。
636:名無し野電車区
09/03/02 20:58:45 5+2BfTGSO
もう春休みか。
637:名無し野電車区
09/03/02 21:10:48 31eyw0y8O
熊五郎？
マジくせー(￣▽￣；)
ただいま目の前通過…
ゲロりそう…
最近急行乗ってたから見なかったが、相変わらずだな
638:名無し野電車区
09/03/02 21:30:46 Ov8cfuFi0
バカ倉山みてたら、護国寺がまだましに見えるなｗ
639:名無し野電車区
09/03/02 23:17:11 MJ0NgFzS0
>>635
俺と勝負しろ
640:名無し野電車区
09/03/03 00:02:33 WDqsBRRg0
みんな、値釜はスルーな！
641:名無し野電車区
09/03/03 06:17:17 q+qgxcmc0
最近、護国寺婆に対するスルー力が弱まってきてるな。
改めて護国寺婆に対するスルーの徹底を。昨日はID:8kwIIrN6Oだった。
本日も携帯からの書き込み（IDの末尾がO（0ではない））が有ると思われる。
「田舎者」とか「閉鎖病棟」とか「キチガイ」とか使ってたら確実に護国寺婆だ。
642:名無し野電車区
09/03/03 09:57:51 7dCk0fWsO
ほしゅ
643:名無し野電車区
09/03/03 11:43:42 7ufah3M7O
今朝は副都心線のせいで会社に10分遅れて叱られた
死ね、さっさと死ね、速やかに死ね！！
644:名無し野電車区
09/03/03 11:44:40 g1KyTgGK0
>>643って仕事できなさそう
645:名無し野電車区
09/03/03 11:50:29 lfi6NRdJO
副都心線が定時で動くと思ってる時点で
>>643は負け組だなw
646:名無し野電車区
09/03/03 11:51:21 w1U4fBfxO
>>644
禿同。643が死ぬのは自由だがグモは勘弁してくれよな。
647:名無し野電車区
09/03/03 11:51:48 wJyNMQJf0
>>643
はやくしねよ
648:名無し野電車区
09/03/03 11:54:28 g1KyTgGK0
ちなみに今朝は遅延証明の発行はないね
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
649:名無し野電車区
09/03/03 12:04:53 7ufah3M7O
なんだと？メトロ擁護ヲタのおまえら一匹残らず死んじまえ！！
650:名無し野電車区
09/03/03 12:14:51 wJyNMQJf0
今日に限っては副都心は悪くないだろ
0908池袋とか一分ぐらいしか遅れてなかったぞ
651:名無し野電車区
09/03/03 12:21:10 7ufah3M7O
おまえの妄想パラレルワールドのことは聞きたくない！
652:名無し野電車区
09/03/03 12:21:27 cSt1Gwo7O
>>643
低脳クズ
653:名無し野電車区
09/03/03 12:49:26 aWDCvyA1O
>>643
そのくらいの遅れなら、早めに行動すればいいだろ。
メトロに文句言う前に、自分の心構えを見直せよ。
この低脳役立たず野郎。
654:名無し野電車区
09/03/03 13:33:23 Fu8OQYHN0
>>648
昨日の朝は奇跡的に時間通り動いてたな。
今朝はいつも通り遅れてたけど。
655:名無し野電車区
09/03/03 13:34:57 7ufah3M7O
本日はメトロ擁護ヲタ日和でつね
俺は護国寺もビビるほどのエリートだ。てめーらの暴言なんか気にしないさ
656:名無し野電車区
09/03/03 14:52:46 wJyNMQJf0
そんな雑魚を基準にしてる時点で本人と言ってるようなもん。
657:名無し野電車区
09/03/03 16:18:53 7ufah3M7O
はあｗ
658:名無し野電車区
09/03/03 16:36:30 my+dTPrjO
地下鉄赤塚～市ヶ谷の定期を買う予定なんだけど、せっかくだからちょっと高くなっても副都心線渋谷経由で買いたいんだけど、こんなこと可能？
渋谷乗換えなら始発駅だから座れるし、あわよくば渋谷で途中下車できたりなんかしたら嬉しいんだけど…。
659:名無し野電車区
09/03/03 16:51:32 HLbKVIs90
>>658
通勤定期にルート制限はないよ
660:名無し野電車区
09/03/03 17:31:37 my+dTPrjO
>>659
ググってきた。
経由駅は設定しなきゃいけないみたいだね。
ルート制限なしって経由駅を自由に選べるってこと？
渋谷って改札内乗換えだけど、外に出られる？
ついでに池袋とか新宿三丁目でも降りられるなら完璧。
661:名無し野電車区
09/03/03 17:44:46 yoVpgz7jP
調べてないけど、定期のルートは一筆書きじゃないのか？jk
662:名無し野電車区
09/03/03 18:01:51 BVtppx0A0
市ヶ谷だとわからんが、四ッ谷なら新三経由の方がいいかもな。
663:名無し野電車区
09/03/03 18:39:06 62ufHXmp0
経由地を渋谷に指定すればいい
しかし渋谷に用がないからって市ヶ谷－池袋間の乗り通しと途中下車ができない
664:名無し野電車区
09/03/03 18:56:02 my+dTPrjO
>>663
そこんとこkwsk
665:名無し野電車区
09/03/03 19:57:56 wJyNMQJf0
赤塚→渋谷→永田町→東池袋とかで買えば？
666:名無し野電車区
09/03/03 20:46:38 PFiP3B9ZO
>>665
副都心線の東池袋開業と、有楽町線の準急運転が条件だね。
667:名無し野電車区
09/03/03 20:52:36 uojdzMt80
皆さん、準急が大削減されて気分爽快ですか！
埼玉在住の皆さんご愁傷様です。
668:名無し野電車区
09/03/03 20:55:52 99FQYP2/0
ほとんどの埼玉県民は準急運行時間帯に利用していない件
669:名無し野電車区
09/03/03 21:02:45 wJyNMQJf0
>>666
FY赤塚→F渋谷→G永田町→Y東池袋
670:名無し野電車区
09/03/03 21:17:50 uojdzMt80
>>668
なら準急やめちまえ。
671:名無し野電車区
09/03/03 21:52:33 nTVdM7100
>>664
詳しくも何もメトロは普通の切符だと基本的に経由を問わないけど定期はそうじゃないからだよ
永田町、渋谷経由とかで購入した場合、ルール的に有楽町線の市谷池袋間には定期では乗っちゃいけない
659の
>通勤定期にルート制限はないよ
というのは通勤定期は好きな経由で買えるから、副都心線渋谷経由で買いたいんなら買えるよってこと
通学だと変な迂回経路では変えない
もちろん通勤定期の場合鉄道会社的におｋという意味で君の会社がどういうかはもちろん別問題だよ
672:名無し野電車区
09/03/03 21:53:20 nTVdM7100
>>669
東池袋と池袋の間切れてるじゃん
673:名無し野電車区
09/03/03 22:29:10 wJyNMQJf0
>>672
その間は駅無いんだよ
674:名無し野電車区
09/03/03 22:40:25 wvG6gTshO
成増と和光市の間に駅作らないかな…
笹目通りの下とか。
三田線も引っ張ってきて乗り換え駅に…
まあ妄想でしかないが…
675:名無し野電車区
09/03/03 23:27:16 hhEZ4Qf50
準急を廃止にしたらうれしい
676:名無し野電車区
09/03/03 23:34:57 qbRSLlyaO
Ｓemi Ｅxp.
677:名無し野電車区
09/03/03 23:52:16 cSt1Gwo7O
夜にも準急があれば、便利さupじゃね？
678:名無し野電車区
09/03/04 00:04:12 yAPAnBj60
通過駅は便利さdown
679:名無し野電車区
09/03/04 00:08:29 J0m75COcO
>>671
わかりました。
システム的には出来ちゃうけどやっちゃだめだよってことですね。
あと、地下鉄赤塚～市ヶ谷の定期を使って池袋で途中下車出来るのかを教えてもらえると…。
有楽町線と副都心線が並走してるから出来るだろうとは思うけど。
680:名無し野電車区
09/03/04 00:19:24 A6X0zWvKO
>>673>>672
だから、副都心線に東池袋駅作って、有楽町線と乗換えを便利にしようってこと。
681:名無し野電車区
09/03/04 00:25:43 x9d7r6CM0
蝉Exp.
682:名無し野電車区
09/03/04 00:46:28 RZr3mf6vO
氷川台～地下鉄成増に退避線建設希望
683:名無し野電車区
09/03/04 00:47:57 uRuwyWse0
>>679
その定期にするならできるよ
自分も成増-飯田橋の定期使ってて、池袋で寄り道することあるし
684:名無し野電車区
09/03/04 01:27:01 J0m75COcO
>>683
ありがとう。
時間はかかるけど、定期で池袋・新宿・渋谷を制覇出来るのはかなり大きいね。
685:名無し野電車区
09/03/04 01:56:47 H3gQSKgX0
>>683
その定期にするならって意味分からんけど
市ヶ谷から渋谷経由の定期でも、飯田橋経由の定期でも同じことだろ？
686:名無し野電車区
09/03/04 02:27:22 Rkq7JQ2o0
>>682
たとえ待避線があったとしても小竹で時間調整とか和光手前で詰まるとか
糞ダイヤしか組めないから意味ナス
687:名無し野電車区
09/03/04 03:01:17 Anj7ck5y0
>>683
定期だと経路内は途中下車できるよね。パスモ定期にすると乗り越しでレギュ
ラー経由すると精算がどうなるか知らないが。
あと、阪神スレでなんば線開業で尼崎から難波と阪神梅田と両方可の通勤定期
がでるみたいだが、梅田方は途中下車不可らしい。
688:名無し野電車区
09/03/04 03:07:44 j925cdeEO
今、和光車庫に留置してある車両全て車内灯が付いているけど何故なんだろ？
689:名無し野電車区
09/03/04 03:36:54 5umMArjnO
↑さぞ綺麗な光景でしょうなＷ
690:名無し野電車区
09/03/04 06:58:08 4htuvhahO
>>686
小竹で６分停まろうが、和光市手前で詰まろうが優等は必要。
また優等に時間短縮を期待するのはバカ。
優等の醍醐味は駅を通過する快感のみなのだよ。
691:名無し野電車区
09/03/04 07:22:50 2zKGYB0n0
＞ID:4htuvhahO
＞優等の醍醐味は駅を通過する快感のみなのだよ
通過厨の典型乙
692:名無し野電車区
09/03/04 08:25:40 TqsBcy5I0
>>680
いやそういう話してた訳じゃないので
693:名無し野電車区
09/03/04 10:55:27 rme00f5+0
>>690
いや、優等の醍醐味はもうひとつある。
確実に着席できるところ。
694:名無し野電車区
09/03/04 12:21:25 qgSjkSHLO
>>690の頭がおかしい。
695:名無し野電車区
09/03/04 12:23:45 0Qp/DPMX0
釣りでしょ
696:名無し野電車区
09/03/04 12:40:55 4htuvhahO
>>693
正解！
板橋練馬区民は混んだ各停に乗れよ！
ガラガラの急行準急は埼玉県民のために有るのだよ。
697:名無し野電車区
09/03/04 12:46:55 TqsBcy5I0
つりというか誉め殺しみたいなのじゃない？
698:名無し野電車区
09/03/04 13:18:12 cGXvbypk0
成増と赤塚は東上に回ればよくね？金はかかるだろうが。この2駅がメトロを利用するから各停が混む。
699:名無し野電車区
09/03/04 13:33:41 rme00f5+0
>>698
成増はともかく、赤塚は東武からも冷遇されてるからなぁ。
700:名無し野電車区
09/03/04 14:09:53 gJAJwwtDO
僕は、準急は好きです
701:名無し野電車区
09/03/04 14:52:44 zou3J1N/O
最近混んでないか？
702:名無し野電車区
09/03/04 16:47:32 2Q+oYmcR0
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
こういうの導入できないの？
703:名無し野電車区
09/03/04 19:31:10 j3qs2f9Y0
出来ない。
704:名無し野電車区
09/03/04 19:35:35 Qj053knM0
>>701
最近っていうか
２～３年前から凄く混んでる
以前だったら「雨とか霧のため」云々だったけど
副都心線開業以後は
「お客様混雑のため約○分の遅れ」と平気で言う
朝も夕も
705:名無し野電車区
09/03/04 19:52:55 A6X0zWvKO
>>701>>704
やはり、増える客をさばくためにも、準急運転は急務だな。
706:名無し野電車区
09/03/04 21:02:32 2bC1TkfYO
>>705
お前みたいのがいるから、大多数の一般の住人まで各停厨から通過厨扱いされるんだよ。
死ねよゴミ屑キチガイ。
707:名無し野電車区
09/03/04 21:09:09 cJuCzfzZO
有楽町線混みすぎ
とにかく本数増やせ
副都心せんは急行のせいで使いにくいったらない
おれは明治神宮前利用だけど面倒クセエよ
全部各駅にしてくれ
どうとかしてくれ
708:名無し野電車区
09/03/04 21:18:41 2spwb7iM0
準急大減便で沿線住民の声は多少届いた。
709:名無し野電車区
09/03/04 21:26:39 mg8Jy6/D0
池袋以南の準急は大多数が待ち望んでいると思うよ。
東北新幹線だって、やまびこよりはやてのほうが人気だろ。
速達パターンは必須だ。
710:名無し野電車区
09/03/04 21:34:54 uRuwyWse0
>>685
亀でごめん
ちょっと勘違いしてただけなんで、そこらへんはスルーして
711:名無し野電車区
09/03/04 21:59:20 Xdg41oBzO
どうせここまでgdgdなら、全ダイヤ「小竹ルーレット式」でいいよ。
種別も行き先もいつ変わるかわからない、スリル満点の乗り物ということで。
712:名無し野電車区
09/03/04 22:41:51 2spwb7iM0
>>709＝>>705＝>>690だな。
713:名無し野電車区
09/03/04 23:07:33 j925cdeEO
Ｙ線準急は非常に便利で快適。
夜も走らせて欲しいなぁ。
714:名無し野電車区
09/03/04 23:49:47 fMdfz4rzO
埼玉の優等ヲタがいるスレはここですか？
715:名無し野電車区
09/03/05 00:05:59 j925cdeEO
優等に乗れなくて悔しいヲタが集まるスレはここでつか？
716:名無し野電車区
09/03/05 00:22:23 RnmTPKgRO
最近休日の昼間に氷川台か新桜台どちらを利用するか悩むようになった
新桜台の方が５分ほど近くて全列車が止まるから便利だが１４０円高くなる
メトロよ西武有楽町線を買ってくれ
717:名無し野電車区
09/03/05 00:22:56 kat15+ol0
ご丁寧に安価するバカって何なの？
すぐに煽りにのるよな。
718:名無し野電車区
09/03/05 02:14:34 A3JuiKqQO
通勤急行 電車で見つけたHARU
URLﾘﾝｸ(duga.jp)
719:名無し野電車区
09/03/05 06:10:23 Jr0d+QfpO
準急が大削減されて非常に悔しい思いをしている埼玉県民集合！
これから妄想を語って慰め合いましょう。
720:名無し野電車区
09/03/05 10:31:52 jwWOMNle0
>>716
氷川台に決まってるだろ。
721:名無し野電車区
09/03/05 10:48:26 vZ3qXkHK0
>>716
新桜台は廃駅でいいよ。
722:名無し野電車区
09/03/05 12:36:12 Jr0d+QfpO
>>716
もしあなたが通過ヲタなら新桜台を選ぶべきだな。
そうでなければ氷川台だ。
723:名無し野電車区
09/03/05 12:39:34 qQ0cKSZ/O
今日も有楽町線は七分遅れ
724:名無し野電車区
09/03/05 12:43:50 vZ3qXkHK0
>>723
でもメトロの運行情報は、「平常どおり運転しています。」
まぁ遅延してるのはいつもの事だから、それくらいの遅延が平常なんだと言ってしまえばそれまでだが。
725:名無し野電車区
09/03/05 13:41:37 Gk6Xv1IW0
順調に遅れてます
726:名無し野電車区
09/03/05 16:48:16 0ePv2GRYO
多くの企業は一分遅刻するだけで怒られるのに、メトロは遅刻し放題だな
本当にメトロで通勤する人には災難だな
727:名無し野電車区
09/03/05 16:55:41 ot3VXheVP
ダイヤは標準運行時間であって保証してないし
728:名無し野電車区
09/03/05 17:11:01 0ePv2GRYO
一般の企業にも同じように話してくれｗ
あくまで標準時間だから少しくらい遅刻したスタッフは無問題だ、怒るなってなｗｗ
729:名無し野電車区
09/03/05 17:18:15 VOA3w5Tt0
同じことをJR、東急、京王、西武、近鉄などにも言ってくれ
730:名無し野電車区
09/03/05 17:34:02 0ePv2GRYO
そうだよな、メトロだけ遅れていいなんてどんだけ特権階級なんだよ
メトロが遅れていいならみんなも同じじゃないと。
731:名無し野電車区
09/03/05 17:42:05 DF6prO1z0
>>720-722
まさにメトロの思う壺だな
通過駅はどんなに冷遇しても客は逃げないし、使わざるを得ない
もう既成事実化してしまったから、どんなに不便にしても構わないという証明になる
732:名無し野電車区
09/03/05 19:55:01 8xEfN2vE0
>>726
その時点ですでに仕事してるだろ
仕事が遅いだけだ
733:名無し野電車区
09/03/05 20:04:08 NfLMKhur0
>>732
じゃあみんな仕事が遅くてもいいんだなｗ
批判されたら「東京メトロだっていつも遅いしぃ～」とか言ってｗｗ
734:名無し野電車区
09/03/05 20:43:08 qfHZt3hU0
遅れの原因は頭の悪い、学習能力の無い客です。
一箇所に固まったり、奥まで詰めなかったり、駆け込み乗車したり。
ﾊﾞｶヲタは批判しか出来ない人間。ゴミ。
735:名無し野電車区
09/03/05 20:49:46 NfLMKhur0
>>734
メトロの黄金律「お客様混雑のため」に同調しまくり。
736:名無し野電車区
09/03/05 20:56:25 ihHdWtdG0
>>734
朝のラッシュはともかく、
夕方のラッシュの遅延は明らかに本数不足だろ。
大阪の地下鉄の過疎路線より本数が少ない、
夕方のラッシュは本当頭くるわ。
737:名無し野電車区
09/03/05 21:13:10 8xEfN2vE0
>>733
お前も間違った事言ってたんだから
そういう偉そうな事言う資格なし
738:名無し野電車区
09/03/05 21:20:54 +SdYkpHD0
ガラガラの優等を各駅停車化すれば、混雑は多少緩和される。
739:名無し野電車区
09/03/05 21:35:05 VOA3w5Tt0
熊五郎さん、ご苦労様
740:名無し野電車区
09/03/05 23:38:18 j1Wrs9dY0
>>735
混雑のため遅れたのではなく、遅れたために混雑してるんだよな。
741:名無し野電車区
09/03/05 23:54:51 q0kJpcmnO
アホ客が諸悪の根源
742:名無し野電車区
09/03/06 00:28:11 Alq10tK40
新宿内部で新宿3丁目vs西新宿1丁目vs歌舞伎町か？？？？
新宿ピカデリー、シネコン最速の100万人突破で歌舞伎町との明暗くっきり
3月4日21時5分配信
都内屈指の都市型シネコンとして知られる東京・新宿ピカデリー（10スクリーン）
が、集客率を一段とアップさせている。２月28日に、シネコンとしては最速で入場
人員100万人を突破。今や日本最大級の収益を誇るまでになった。
オープンは昨年の７月19日。７カ月と10日での大台達成で、興行収入の発表はなか
ったが、推定で13億円近いため１年間では20億円を超える見通しだ。年間を通して
20億円を稼ぐシネコンが減ってきたなか、日本でトップを争うほどの実力をつけて
きたといえる。
その一番の要因は、立地条件と劇場環境だ。「近隣にある新宿バルト９と比べて、
新宿駅に近いのは有利ですね。立地的に、新宿のど真ん中のシネコンというのが強
みで、新宿のどこからでも目指しやすい。エスカレーターで上がってすぐに劇場ロ
ビーがあり、実にゆったりしているのもいいし、大きな白い壁面が清潔感をかもし
ていて、女性たちに評判がいい。平日が強いことも特徴ですね」と話すのは、中堅
興行会社の幹部だ。
その半面、一段と厳しさが増しているのが歌舞伎町の各劇場だ。前述の興行会社幹
部は、「歌舞伎町の劇場は、新作のスタートはそこそこの数字を上げることもある
が、２、３週となるとガクンと落ちてしまう。これは、新宿ピカデリーやバルト９
で、観客が収容し切れてしまうからでしょうね。各劇場とも、相当大変だと思いま
すよ」と分析する。
歌舞伎町界わいに関しては、東宝が独自に昨年閉館した新宿プラザ跡地を再開発す
ることになり、周辺の劇場が一致団結してシネコンを建設する動きは現時点ではな
くなった。既存館は、それぞれが今の形を維持しつつ運営を続けていくことになり
、よほどのことがない限り起死回生の逆転はおぼつかない情勢だ。
ピカデリーとバルト９の２強時代を迎えた新宿地区。歌舞伎町との明暗がはっきり
と分かれた。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
743:名無し野電車区
09/03/06 00:38:31 u7bVGn+MO
【ダイヤ改正】南武線、3/14をもって全線廃止
ｽﾚﾘﾝｸ(bread板)
744:名無し野電車区
09/03/06 00:43:28 Bl8HmoQU0
混雑も何も、和光市で始発列車の入線が既に遅れてる。
６時台でそんな有様だよ。
で、東上線からの地下鉄直通車が朝霞までは定時運行で
ガンガッテたのに和光市手前で足止め・・・
745:名無し野電車区
09/03/06 07:22:43 +0pb09SMO
>>739
埼玉県民の通過ヲタ発見！
準急が大削減されて気分はいかがですか？
746:名無し野電車区
09/03/06 07:37:45 Yv8W8uCrO
今回わかったこと
熊五郎＝いかがですか君 自分が熊五郎と呼ばれると、「通過ヲタ発見！気分はいかがですか？」と煽る馬鹿。
今後熊五郎＝いかがですか君を、イカ臭熊五郎と呼ぶことにしようぜ。
747:名無し野電車区
09/03/06 07:50:17 7z0IelGVO
どすこい熊五郎。
748:名無し野電車区
09/03/06 08:21:51 +0pb09SMO
今日は通過ヲタが大量に釣れました。
餌が良かったのかな？
749:名無し野電車区
09/03/06 08:24:58 +0pb09SMO
埼玉県民の皆様。遠距離通勤ご苦労様。
750:名無し野電車区
09/03/06 08:41:06 6BN5IRXPO
客が悪いとか吠えてるダメトロ社員がいるようだが、
いかにダメトロが世間の常識からずれてるかがわかるよな。
751:名無し野電車区
09/03/06 09:46:04 AO5RcDNQO
ﾒﾄﾛを叩くﾔﾂは、仕事ができないﾔﾂ。
憂さ晴らしでﾒﾄﾛを叩く事しか出来ないなんて本当に情けない。
752:名無し野電車区
09/03/06 11:12:19 6BN5IRXPO
半角カナを使っている時点で、
ダメトロ社員>>751のDQNぶりがよくわかるよな。
753:名無し野電車区
09/03/06 14:42:14 qeW8td8YO
朝6時台の有楽町線は混んでないのに決まって遅れるよな。しかもキロを重ねるごとに遅れが増大する
遅れを取り戻そうとする意思がまったくない。永田町に到着する時点で5分遅れ
どうしようもないクズ社員たちだ
754:名無し野電車区
09/03/06 18:31:58 DNg6vS2O0
>>751
メトロを客に入れ替えると驚くほどしっくりくるなw
755:名無し野電車区
09/03/06 20:37:25 qZd/gisE0
民主党は天下り役員のこととやかく言うなら、
メトロの社長を追放してほしいな。
756:名無し野電車区
09/03/07 00:10:20 qN0/sM4J0
社長を追放したところで改善されるとは思わんがな。
757:名無し野電車区
09/03/07 01:07:06 Gajyh9HnO
>>753
回復運転しないのかな？
変な締め付けばかりして現場をますます駄目にする。
758:名無し野電車区
09/03/07 01:18:05 Gajyh9HnO
保安装置も旧式ATCの方が速く走れているし。
旧式ATCは刻みが少ない分、バランスいい位置で設定していたから。
今のダメトロ式ウンコATCは駅の先に制限速度開始があっても駅進入前に現示がダウンしてキツイブレーキがかかり駅150mには減速完了してトロトロ走る。
何という過剰安全装置だいw
昔の旧式ATCは悪くても途中か駅出た所で現示がダウンしたから。
今時パターン使うのが常識なのにね。パターン使わないなら東急みたいに超多段階にして疑似パターンがあるし。
遅延対策にマジで取り組めよダメトロ、東京ヘドロ
759:名無し野電車区
09/03/07 01:48:44 15Dg9G/SO
そんなに遅れているか？
ここ見ると全ての電車が遅れているように見えるが、いつも利用しているけど大体時間通りだぞ。
何時頃の電車がいつも遅れているの？？
760:名無し野電車区
09/03/07 03:03:31 edUWyRUg0
入国審査はパスポートを見せながら歩くと言う超テキトー！でした。
これが勤勉で細かいと言うドイツと言う国なのか？と思っていると、
荷物を受け取って次は税関ですが、ここではなんと担当官がひとりもいません。
ツアーコンダクターの方が「今のうちに行ってしまいましょう」と言うので、
それ急げとばかりみんな慌てて税関通過！かくして全員無事ドイツ入国となりました。
なんか不正入国の難民みたいでした。
761:名無し野電車区
09/03/07 04:06:31 5nFr4v5xO
♀車の設定車両問題、どうにかならんのかねぇ…。現在の１号車に
設定のままでは、地下鉄成増、新宿三丁目では出入口や乗り換え口
の階段の目の前に当たり、特に東急線と相互直通開始後の渋谷駅で
はあの幅が広くない階段の目の前の位置に当たることになる。東急
側に合わせて、５～６号車付近に再設定の検討をして欲しい。
762:名無し野電車区
09/03/07 05:52:34 qiz3mWpPO
>>761
東急に合わせる必要なし。客の大多数が東武沿線住民なんだから、東武に合わせておけば十分。
763:名無し野電車区
09/03/07 08:05:43 nfMV75JfO
>>761
真ん中にずらした所で、今度は飯田橋、市ヶ谷、豊洲、明治神宮前等で女性専用車が階段至近になる。
だから、どこに動かしても結局はどこかで支障をきたすだけ。だったら、覚えやすい端のがいいと思う。
こないだ用事で東横線に乗ったけど｢女性専用車は端｣みたいな感覚があったから、普通に5号車に乗ろうと
してババァに止められた。真ん中に設定してるのって東横線だけなんだよな。あれ、ちとわかりにくいわ。
764:名無し野電車区
09/03/07 08:30:36 5nFr4v5xO
>>763
オレ、時々飯田橋使うけどあの構造であれば問題ないと思う。新宿
三丁目や渋谷は、乗り換えのための通路が端１ヶ所にしかないから
そこに行かねばならなく、かつ乗客が集中するからだ。
765:名無し野電車区
09/03/07 10:59:54 bKdIOJ/90
>>761-763
そもそも雌専車をやめれば問題解決。
１号車は余裕があって２号車は鮨詰めとか、あり得ないぞ。
本来はメトロの努力不足による混雑が諸悪の根元。
766:名無し野電車区
09/03/07 16:10:49 3Xlb3TMA0
>>763
東横線では全然気にせず乗ってる人たくさん居るよ。とくに夜。
朝は雌車設定してるところ多いからわかるけど、東横って夜も雌車設定してるので知らずに乗ってる人も多い。
767:名無し野電車区
09/03/07 21:38:30 HDcVZmrFO
副都心線渋谷駅のホームから田園調布線渋谷駅のホームにいく最短ルートわかる方いませんか？
768:名無し野電車区
09/03/07 22:00:38 jTEYvVEj0
>>767
田園調布へ行きたいのか田園都市線に乗りたいのかはっきりしろ
769:名無し野電車区
09/03/07 22:03:40 PJL98Tpp0
女性専用車を廃止しろ
痴漢なんて関係ない
当事者で何とかしろ
第三者に迷惑をかけるな
770:名無し野電車区
09/03/07 22:12:11 HDcVZmrFO
>>768
田園調布線です
771:名無し野電車区
09/03/08 00:28:48 ovaejSZC0
>>769
俺も賛成
牝車両は先頭へ持ってけ！
最後尾は混雑遅延の元凶！
772:名無し野電車区
09/03/08 00:34:57 Exp1sIGw0
ﾒﾄﾛを批判しているﾊﾞｶたちへ
お前らが何と書こうが、ほんの極少数の批判でしかない。
ここで鬱憤晴らして殺人事件などを起こさなくて済むなら、ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ書いてもらった方が世のためだ。
773:名無し野電車区
09/03/08 00:48:17 TLxeB9rG0
>>772
まぁそう熱くなるなよ。
774:名無し野電車区
09/03/08 00:57:37 WaFUUxJGO
有楽町線の準急などくだらない。いまは、特急富士・はやぶさ廃止と、Kitaca&Suica共通化が旬の話題だよ。
775:名無し野電車区
09/03/08 01:18:54 4Gt27brIO
>>772
半角カナのダメトロ社員乙w
776:名無し野電車区
09/03/08 01:39:50 /cE2cYvDO
>>770
釣りか?
田園調布駅は東横線にあるが、田園都市線には無い。
777:名無し野電車区
09/03/08 02:30:50 bsCzUhztO
すいません
>>767が田園都市線の間違いでしたｗ
778:名無し野電車区
09/03/08 03:39:27 GlMOaU470
>>759
始発の和光市では1分より早くホームに入ってきたことがない。
池袋や飯田橋では2分より早く来たことがない。
779:名無し野電車区
09/03/08 04:17:59 WaFUUxJGO
準急か各駅かの激論などどうでもいいだろ。いまは特急富士・はやぶさだよ。
どうも有楽町線スレは違う空気が流れてるな。沿線住民の気質か？
780:名無し野電車区
09/03/08 08:13:48 6yf7IeTVO
>>779
葬式厨乙
781:名無し野電車区
09/03/08 08:30:53 7SfzeJoU0
有楽町線準急は結論として不要。
利用者に大不評で大幅削減されたのが、明確な結論。
熊五郎とかいう埼玉在住通過ヲタは、この事実を冷静に受け止めよ。
782:名無し野電車区
09/03/08 09:44:08 WDI5LVyX0
有楽町線準急は不要だが、副都心線急行は必要。
各停ヲタの有楽町線利用者は妥協して副都心線池袋【新宿三丁目】⇔丸ノ内線利用に切り替えよ。
783:名無し野電車区
09/03/08 10:48:33 ptZ/CDHS0
副都心線急行は有楽町線準急に比べると実害は少ない。
なぜならば渋谷や新宿に行く時はＪＲの方が便利だからだ。
小田急方面に抜けるにも明治神宮前は急行が止まらない。
京王方面に抜けれるにも新宿３丁目は、都営急行が止まらない。
有楽町線の定期を持っている人は、副都心線を無理に使わない。
新宿３丁目で降りる時は使ってもよいが、
駄目各駅停車（東新宿で抜かれるヤツ）が来ると、
急いでる時は数分も待たされ後続の急行に乗るはめになる。
もしこのダメ各駅停車と急行がなければ、
新宿～池袋の移動は多少便利になるんだが。
784:名無し野電車区
09/03/08 11:06:43 +2DAQaNJ0
>副都心線急行は必要
釣りか? いつもこのフレーズだけで説得力皆無
ダメトロ工作員・熊五郎認定厨・しばらく消えている自治厨
半角愛用情弱者・4駅連呼シンドローム
こいつら、キャッチフレーズだけ
乗客であるユーザーが求めていることは
・時刻表通りの運行
・小竹での方向別接続の確保
・意義ある追い越しが不可能な条件下の優等運行見なおし
だ
785:名無し野電車区
09/03/08 12:43:39 yJSWbgob0
なんか通過駅利用者にムリヤリ副都心線を使わせようとしてるヤツが居るが、
有楽町線より副都心線の方が使えないだろう。
通過駅利用者はみんな有楽町線を使いたいのに、準急とかで通過されて本数減らされ、
不便な副都心線各停を押し付けられたから怒ってるんだろ。
有楽町線は昔と変わらない本数＆ダイヤパーターンで、そのダイヤの隙間に副都心線を
走らせるなら、どんなに急行とか作って通過してもそれほど文句は出ないはず。
786:名無し野電車区
09/03/08 12:46:44 lKJ748OuO
1244、営団成増を試運転の10026が来た。
787:名無し野電車区
09/03/08 13:00:01 QXJMe3Y/O
毎朝８時に池袋→月島で利用しているけど、毎日毎日10分は遅れるね。
あとは、必ず間隔調整があるね。
読売新聞のサイトに交通情報のコーナーがあるけど、地下鉄は３０分近く遅延しないと掲載されないみたい。
それでも毎日どこかの路線が掲載されてるんだよね。
営団の頃はしっかりしてたのになぁ。
名前がカタカナになってから、時刻表がバカになったよな。
788:名無し野電車区
09/03/08 13:15:33 zbE3x+jE0
>>786
10026Fが今和光市に入ってきた。
さすがにピカピカだな。いつから運用に入るんだろう？？
789:名無し野電車区
09/03/08 13:17:54 v/ma3vE60
>>785
準急がなくなれば有楽町線はだいぶ「以前の状態」に近づくんじゃないかな
でも「以前の状態」と声高に叫ぶ人たちは、
小竹での有楽町新線～有楽町線 の乗り換えも含めている事が多いので、それだと難しいんじゃないか
790:名無し野電車区
09/03/08 13:18:27 E14+Ae9n0
副都心線に急行走らせたところでＪＲに対抗出来るはずがない。
それより全部の駅停めて池８６と競争しろ。
791:名無し野電車区
09/03/08 13:23:34 Di2MGqa1O
中途半端に都内ってのも可哀想な話だな。優等に通過されちゃうしさ。
やっぱり仕事は都内で暮らすのは埼玉南部だな。
792:名無し野電車区
09/03/08 16:02:27 K+7+Jr9jO
埼玉南部ｗｗ
田舎者キモすぎる
793:名無し野電車区
09/03/08 16:10:49 ETH8ipsd0
＼＼ ／ .::::::::::::::::::::::::::::::::: く
＼ / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ｯ､:::::: ) く 護 す
＼ l ,ｯｨrj,rｆ'"'"'" lﾐ::::::: く れ 国 ま
Y ,!ﾐ::::::: ヽ な 寺 な
｀ヽ､ | くミ:::::::: ﾉ い 厨 い
|､__ ｬー--＿ニゞ ｀i::::,rく か は
｀`''ｰ- ゝ､'ｌ ￣ﾞ´彑,ヾ }::;! ,ﾍ.） ！ 帰
ﾞｿ """"´｀ 〉 L_ っ
/ i , /| て r
≡＝- 〈´ ,,.._ i 't-'ﾞ | ,へ ,r┘
,､yx=''" ｀ｰ{ﾞ ＿, -､ ; l ﾚ' ヽr､⌒ヽ'
ﾞ､`--─ﾞ /! `､
_,,､- ﾞ､ ー'' ／ ; `､
-''"_,,､-''" ﾞ､ ／;;' ,' / 、＼
-''" ／ `ｰ─''ぐ;;;;' ,' ノ ヽ ｀ヽ､
／／ / ヾ_､=ﾆﾞ､､,,_
／／／ // ,､-'´
／／ // / ／
794:名無し野電車区
09/03/08 16:29:11 OoLpWFZb0
山手線内在住こそ最高の住まい
池袋以西とか埼玉（笑）在住の人たちは都会人に迷惑をかけないで田舎で働きなさい
795:名無し野電車区
09/03/08 17:23:28 otVeAMg8P
あぁ？漏れに喧嘩売るつもりか？
山手線内とか夜五月蝿くて眠れないよｗどうせ高層マンション（）笑だろｗ
796:名無し野電車区
09/03/08 18:07:37 hbsUEGl/O
今年の2009年1月現在、港区のビル空室率は都心5区で最大に、で5％台後半に上昇 千代田区の空室率は3.85％
中央区の空室率は4.14％
港区の空室率は5.97％で6％を越えそうな勢い
新宿区の空室率は5.55％
渋谷区の空室率は5.64％と
いずれもポイントを上げている
空室率順位で言うと港区>渋谷区>新宿区>中央区>千代田区と
中でも港区の空室率上昇が顕著に目立っている。
都心3区、都心5区でも千代田区回帰が進んでいることが伺える。。
URLﾘﾝｸ(www.e-miki.com)
797:名無し野電車区
09/03/08 18:40:04 OoLpWFZb0
（）笑
798:名無し野電車区
09/03/08 19:00:51 PeI1/niq0
>>793
護国寺ババアッー 関連で、そのAAは初見だｗｗｗ
朝8時前後で10分の遅れってやっぱりその時間は混むんだな
8時40分前後に地下鉄赤塚-飯田橋で使うけど、その時間は1～2分の遅れ
1～2分の遅れだと、JRとの乗り換えロスでチャラになることが多いから、あんまり気にならんや
799:名無し野電車区
09/03/08 20:40:13 hAN//Sqz0
>>787
池袋以東のみの利用者は黙ってろよ
ここは池袋以西の住人の不満を晴らす場なんだよ！
こっちに比べてそっちは途中の分岐も優等もないから全然恵まれているよ
800:名無し野電車区
09/03/08 21:03:12 jipP4Z/50
>>799
＞ここは池袋以西の住人の不満を晴らす場
そういうのは他所でやれ。
勝手にスレの趣旨を変えんな。
801:名無し野電車区
09/03/08 21:07:24 B1EpoYs40
>>799みたいな馬鹿も「自治厨」に当てはまるのか？
どっちにしても失せろや。
802:名無し野電車区
09/03/08 21:15:57 hAN//Sqz0
>>800-801
そういう趣旨になってるじゃん、実際
池袋以東の利用者の書き込みなんて浮いてるし
803:名無し野電車区
09/03/08 21:16:58 hAN//Sqz0
ここはYとFのスレであってどっちか片方だけの区間を利用する池袋以東の人間は
それぞれY専用、F専用の独立スレがあるんだからそっちでやればいい
804:名無し野電車区
09/03/08 22:27:47 otVeAMg8P
他のアルファベットを語りたいんだがどこのスレに行けばいい？
VとQを語りてぇ
805:名無し野電車区
09/03/08 22:34:01 K4N4NDTR0
俺はSとXを語りたい
806:名無し野電車区
09/03/08 23:06:00 o9ggilhq0
>>796
丸の内再開発でキャパが増えてるからね。
新宿、渋谷、池袋の時代は終わった。副都心線も終わった。
807:名無し野電車区
09/03/08 23:30:21 PeI1/niq0
>>803
最近、Y・Fスレ分離厨の姿を見ないと思っていたが、スレが落ちたようだ。。。
808:名無し野電車区
09/03/09 00:42:21 /sA2oaYGO
>>803
分離厨乙です。ただここは>>1にある通り、
有楽町線・副都心線全線について語る場なので、
池袋以西の優等通過駅住民の単なる不満や愚痴、憂さ晴らしは別スレかチラシの裏で頼む。
最も山手線も然り、都心部の路線の書き込みは利用客の割に少ないから
東西線スレや南北線スレも似たような状況なんだよな。
809:名無し野電車区
09/03/09 02:57:37 OvmzmmAc0
土曜日の朝、米原駅を通過して東上する10000見たけど10027Fなのか？
ながらの後の気だるい朝だったのでうろ覚えなんだけど。
個人的には初めてメトロ東武西武以外を走るメトロ10000を生で見た。
810:名無し野電車区
09/03/09 07:33:31 WnvyrzSdO
有楽町線ネタなんかどうでもいい。
特急富士・はやぶさと、3/14のSuica祭りを語ろうぜ。
811:名無し野電車区
09/03/09 08:03:39 wPKhV5hcO
やはり準急はこれだけ削減されたのだから、
完全廃止して欲しいな。
どうせ熊五郎認定厨や埼玉通過ヲタやメトロ工作員は反対するだろうが。
812:名無し野電車区
09/03/09 08:13:25 kihsPr8UO
有楽町線の準急ってなんか意味あるの？
813:名無し野電車区
09/03/09 09:44:55 H84nggdD0
今日も朝から熊五郎
814:名無し野電車区
09/03/09 10:01:20 iwEbLo+RO
最近の熊五郎、余程熊五郎扱いされるのが嫌みたいだな。
ウザイと言われれば「通過ヲタ発見！気分はいかがですか？」「よく釣れた」と必死杉。
優等是非の内容ではなく、お前の存在自体がウザイことが自分で気づいてないから熊五郎扱いされるんだよ。
815:名無し野電車区
09/03/09 10:41:46 4VFBPQKU0
オレとオマエと、熊五郎～♪
816:名無し野電車区
09/03/09 11:18:45 gDaBcVJL0
>814
熊五郎認定厨 朝の定例のお仕事だ～
♪ 誰でもみんな熊五郎、どこでもみんな熊五郎 ♪
こうしておけば、メトロ定例の遅延情報の書き込みをストップできると妄想 w
817:名無し野電車区
09/03/09 18:00:58 hW8GkloH0
準急は今すぐ廃止にして代わりに池袋折返しにして以東を優遇しようぜ。
818:名無し野電車区
09/03/09 18:04:07 TREwiinWP
有楽町線の待避建設と小竹向原の平面交差の改善と有楽町線支線の建設をすればお前らも仲良くできるよな？
819:名無し野電車区
09/03/09 18:40:29 irXYVEd40
＞小竹向原の平面交差の改善
これあまり意味がない
むしろ小竹向原の西武寄りの折り返し設備があればすべて解決
820:名無し野電車区
09/03/09 19:09:46 4VFBPQKU0
>>818
カネかけた設備投資より、まずは小竹向原の接続の悪さとかムダな時間調整といった糞ダイヤをどうにかする方が先決だろ。
821:名無し野電車区
09/03/09 20:44:03 7T3BNywU0
新桜台を潰せば…
822:名無し野電車区
09/03/09 21:00:12 nuE/9pNaO
>>819,>>821
新桜台のシーサス復活させて、折り返しに使えるようにしたほうがいい。
直通中止になった場合に池袋や小竹向原、和光市などで手間を増やすよりは効率的だと思う。
従来通り西武有楽町線を見合わせにした場合も、新桜台～小竹向原を回送して、引上げ線代わりにも使えるし、
場合によっては見合わせ区間を新桜台～練馬に縮小出来る。
823:名無し野電車区
09/03/09 21:04:45 V5+6Ytoz0
>>822
激しく同意。
824:名無し野電車区
09/03/10 00:41:58 Ldp2dmTg0
石神井完成までこのままだろ
事故時のためにそんな投資するなら立体交差作ってるから
メトロもMをワンマン化するほどケチってるのにｗ
ってかそんなんだったらFは車掌乗せてるｗ
825:名無し野電車区
09/03/10 01:04:51 0jFNs4aT0
新宿と渋谷を使う時は急行を通勤急行と同じ停車駅にすれば東武練馬を使っている客も
呼び込めて東武の収入もあまり減らさずに済むんじゃないか？
826:名無し野電車区
09/03/10 02:53:04 FrA9/v6i0
>>822
一駅のために西武の運転手と車掌確保せにゃならん
和光よりにわたりあるんだから京王並みの入れ替えやれば小竹折り返しも
827:名無し野電車区
09/03/10 04:20:13 DDKnASq80
>>825
どさくさにまぎれて通勤急行終日化の主張か。
死ねよボケ。
828:名無し野電車区
09/03/10 08:26:05 KUDlU+c5O
埼玉の通過ヲタは東武の電車がお似合いだよo(｀▽´)o
829:名無し野電車区
09/03/10 09:10:12 eFiZyOt+0
間をとって運転のみにして
全駅急行停車駅にすれば解決だな。
830:名無し野電車区
09/03/10 09:12:56 eFiZyOt+0
急行運転
831:名無し野電車区
09/03/10 09:46:29 +sNxpFGH0
今朝もやっぱり熊五郎
832:名無し野電車区
09/03/10 10:18:21 PQWUuVB20
>831
と、メトロマンセー工作員→急行厨→自治厨→熊五郎認定厨が単発IDで朝の仕事
メトロに必要なことは
・ダイヤ通りの定時運転
・最大多数の最大幸福
だ
833:名無し野電車区
09/03/10 10:41:07 +sNxpFGH0
>>329>>393>>433>>467>>691>>749>>781>>811>>828
どれもがぴったり>>6にあてはまる
最近は「埼玉の通過ヲタ」「準急大幅削減で爽快ですか」がお気に入りの模様
834:名無し野電車区
09/03/10 10:42:04 wAyMBUL00
>>822-826
西武がメトロから小竹～新桜台の設備使用料を徴収すればOK
835:名無し野電車区
09/03/10 10:59:45 +sNxpFGH0
>>781はアンカミス
836:名無し野電車区
09/03/10 11:10:22 S1fN2+CP0
>>824
小竹向原行きができたら柔軟なダイヤ組めますぜ
837:822
09/03/10 13:49:38 84SzQDG1O
>>824
石神井完成しても変わらないと思うが
>事故時のためにそんな投資するなら立体交差作ってるから
現状での一番の改善策を述べたまでだし、たとえ立体交差作ってたとしても同じだったと思う。「1・4番←→西武の渡り線があれば」というならまだしも。
>メトロもMをワンマン化するほどケチってるのにｗ
で？関係ないじゃん
>ってかそんなんだったらFは車掌乗せてるｗ
だから？論点ずらすなよ
>>826
確かに、人員確保が一番の鍵だな。
元々一駅区間だけの路線だったわけだし、おかしくはないと思ったが。
本線折り返しも悪くないが、再開までの流れが読めないと思った。
838:名無し野電車区
09/03/10 15:19:27 Sdy/NYQj0
>>822
小竹向原折り返しにすると、東神奈川名物の乗り換えダッシュと同じような光景が小竹向原で見れるようになるのですね？
ドアが開くと同時にせーので一斉スタートして大量の人波がドア駆け上る光景は圧巻だしな。
839:名無し野電車区
09/03/10 15:20:48 Sdy/NYQj0
↑しまったドアじゃない階段駆け上るね。
なんで間違ったんだろ？
840:名無し野電車区
09/03/10 15:21:55 +sNxpFGH0
ドアを駆け上っちゃいかんでしょｗ
841:名無し野電車区
09/03/10 15:26:25 S1fN2+CP0
>>838
＞東神奈川名物の乗り換えダッシュと同じような光景が
見られません
842:名無し野電車区
09/03/10 16:58:29 Ldp2dmTg0
>>837
石神井公園折り返しの列車が増えると思うが
843:名無し野電車区
09/03/10 16:59:44 Ldp2dmTg0
一番は練馬に折り返しを作るべきだったな
844:名無し野電車区
09/03/10 17:53:48 eFiZyOt+0
豊島園使っちゃえ
845:名無し野電車区
09/03/10 18:42:37 qrpKhT8Z0
>>838
小竹の留置線でジグザグ折り返しすれば、対面乗換えは可能。
846:名無し野電車区
09/03/10 19:08:56 FrA9/v6i0
>>844
有楽町線方面から行けない、
練馬ホームから豊島園方向の下り勾配までの距離が短くてポイント追加できない。
847:名無し野電車区
09/03/10 19:10:02 Sdy/NYQj0
とりあえず新桜台は廃止ってことで。
848:名無し野電車区
09/03/10 19:29:30 bloZwSnn0
>>838
見られないだろうねぇ。輸送量が段違いだからね。
849:名無し野電車区
09/03/10 21:09:17 84SzQDG1O
>>838-839
>>822は同方向対面乗換にする為の案なんだけど
850:名無し野電車区
09/03/10 21:48:03 PQWUuVB20
>847
一人だけが毎日同じこと書いている 宇罪
851:名無し野電車区
09/03/10 23:42:41 gbQJea2QO
Y線準急は千川・要町利用者は可哀想だが、その他は便利じゃね？
852:名無し野電車区
09/03/10 23:48:51 eFiZyOt+0
Fでやればいい
853:名無し野電車区
09/03/10 23:51:53 BzNZ4s1/O
まあ氷川台・平和台・千川・要町が不便になったのは確かだ罠。
まあ、都内のメトロ駅に通勤する客を東上から奪うにはこうする他は仕方がないのかな。
854:名無し野電車区
09/03/11 00:43:23 587KCDE00
久々に副都心線に乗ったけど、西早稲田と雑司ヶ谷のLED案内機ってまた3段のモノに戻った？
855:名無し野電車区
09/03/11 00:50:48 /OwfaMvW0
で、代わりに東西線の西葛西駅ｺﾝｺｰｽに2段のLEDがついた訳だが
そのお下がりだったりしてな。
856:名無し野電車区
09/03/11 01:06:14 UuuaVaH40
>>854
どうせすぐ「先発」「次発」表示になるんだから、
3段になってもあまり意味ないんじゃない？ｗ
ダメトロのやることだもん。
857:名無し野電車区
09/03/11 10:37:55 yQYFJMLA0
>>856
西早稲田と雑司ヶ谷はやがてくるから「先発」「次発」表示でもいい
問題なのはどっちのホームが先の発車かわからない小竹向原の時
858:名無し野電車区
09/03/11 13:03:51 DIsxq/2DO
>>857
大丈夫。
表示を出す側である、メトロの中の人だって、
ひとたびダイヤが乱れたら、どちらが先発かがわからなくなるからw
859:名無し野電車区
09/03/11 13:12:20 CkK9dRqJO
とにかく練馬～小竹クソ内で折り返しができるようになって、西武は西武有楽町線として練馬～小竹間を往復するだけで変にメトロに被害回さないで欲しい。
860:名無し野電車区
09/03/11 13:25:04 RpKEND5H0
>859
いっそ豊島園-小竹向原ってのは?
861:名無し野電車区
09/03/11 13:27:34 caQ0CD8S0
>>860
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
862:名無し野電車区
09/03/11 13:47:12 RpKEND5H0
>861
なるほろ、今のままではムリですねぇ
# 練馬駅の配線も小竹向原同様に足をひっぱっているってことか...
863:名無し野電車区
09/03/11 14:11:30 y6YqPOyf0
新桜台廃止追い越し線だな
864:名無し野電車区
09/03/11 14:49:56 vaI0lTJF0
豊島園～小竹向原が現状のままだと不可能なのはわかってるが、
渡り線を付けるとしたら豊島園側と小竹向原側のどっちが簡単なんだろう？
865:名無し野電車区
09/03/11 15:31:42 n2SG1L2I0
どっちも無理。
866:名無し野電車区
09/03/11 15:37:53 caQ0CD8S0
>>864
豊島園は8両編成しか停まれないし延長する土地もない
池袋戦の本線と交差するのでダイヤにも影響する
小竹向原の方が物理的には簡単だけど西武管理下だから
西武池袋線をメトロを買収するとか特別なことをしない限り設置は無理
867:名無し野電車区
09/03/11 16:43:51 sLJ+3Eh/P
すでに平和台よりに渡りあるんだからメトロのやる気
あ、やる気あればこんな糞ダイヤにならんか。
868:名無し野電車区
09/03/11 16:59:09 caQ0CD8S0
>>867
だから本線の折り返しじゃダイヤ的に意味がないから
西武線寄りにあったら良くなるよねって話だろ
実現度はともかく
869:名無し野電車区
09/03/11 17:23:12 1a5YBtmb0
何を言っても無駄
メトロは客のことより上場するために、利益追求しか考えてない
870:名無し野電車区
09/03/11 18:43:19 PYR3G87e0
JR東の利益率が下がったから、メトロも利益率下がっている可能性大
871:名無し野電車区
09/03/11 18:49:40 JWggdNQI0
自社線の沿線価値を高めて集客していく東急方式と、
自社の沿線は放置のまま他社線の客をかすめとって
収益を上げようとするメトロ・ＪＲ方式。
さて、どちらが不況に強いことやら。
872:名無し野電車区
09/03/11 20:14:34 5+qjDrr30
>>860-868
メトロがやる気を出して、小竹向原の3線区間で折返せば解決。
あるいは、西武が頑張って運行障害時は練馬まで客扱いして
練馬高野台（将来は石神井公園）で折返す手もある。
実際、レッドアローが練高まで回送して折返すこともある。
まあ複々線区間でグモられたら、無理だけど。
873:名無し野電車区
09/03/11 21:51:32 kdGcJk0XO
>>871
両方強いだろ
一番不況に弱いのは
鉄道の収益を下らないリゾート開発やレジャーランドとかに姦わす会社だろ
874:名無し野電車区
09/03/11 22:39:15 3eovxxDA0
西武鉄道のことですね、分かります。
875:名無し野電車区
09/03/11 23:36:49 T2LsuNlS0
自社の和光車両基地ですら活用できてないのに、新桜台のポイントが復活したところで変わるとは到底思えない。
876:名無し野電車区
09/03/11 23:46:52 YdN3/rNj0
>>873
> 姦わす会社だろ
スレとまったく関係ないんだが、「まわす」でそういうふうに変換するの？
おれのatok2009では出ないし、たぶんワープロの辞書として
そういうのがデフォルトで入っているのははいと思うんだ。
もしかして単語登録してたりする？
877:名無し野電車区
09/03/11 23:56:46 eG2ev6170
◎早くガラガラの急行と準急を無くして下さい。
接続を去年の６月１４日以前並みにして下さい。
by新宿区民・豊島区民・練馬区民・板橋区民
●ガラガラでもいいから接続も悪くていいから、
急行と準急残して下さい。
by埼玉県民・通過ヲタ・メトロ工作員・自治厨
878:名無し野電車区
09/03/12 00:04:30 n/uVeF2A0
>>877
地下鉄成増利用の和光市民もいたり居なかったり
879:名無し野電車区
09/03/12 00:06:46 hMNUQfg30
> by埼玉県民・通過ヲタ・メトロ工作員・自治厨
こんな書き方するのは熊五郎しかいないっしょ
880:名無し野電車区
09/03/12 00:09:56 ff5KCUHVO
もうこんなの｢定期乙｣で流しときゃいいって
レス乞食に構うだけ無駄だからさ
881:名無し野電車区
09/03/12 00:26:29 t4T5BQ5F0
>879
お前のいう熊五郎は何人いるんだい?? と熊五郎認定厨にきいてみゆ
882:名無し野電車区
09/03/12 00:35:46 DMpFkUnh0
何回こういう話題を繰り返したら済むんですか？
883:名無し野電車区
09/03/12 00:42:41 2ZSGRRFYO
馬鹿だから治らないだろ
884:名無し野電車区
09/03/12 00:54:30 +HgtL5+10
熊五郎かどうかは知らないが、
練馬板橋四駅の通過を非難する書き込みはうざすぎる。
郊外型通勤路線なら、こんな通過なんて当たり前。
お前らの不満はチラシの裏にでも書いとけ！
885:名無し野電車区
09/03/12 00:58:13 e9QPC8jo0
そもそも郊外型通勤路線じゃないし
郊外型通勤路線は追い越し設備を用意して接続を取ったダイヤを組んだ上で優等を設定してる
有楽町線に優等は不要
886:名無し野電車区
09/03/12 01:03:12 e3zpK/ixO
準急新木場行きの2分後に出る各停新木場行きの方がガラガラだ。
小竹で確認してみろ！
アンチ準急厨
887:名無し野電車区
09/03/12 01:16:35 YicwpGHiO
池袋や小竹向原で折り返しをできるようにして、
現状の池袋以西の優等を無しにしてやれば文句は無かっただろうに。
メトロは通過駅に過剰な既得権益を与えることを危惧してるわけだし。
隠してスジだけ引いておいて、ほとぼりが覚めた頃に、
折り返す便を優等の形で延長させるのが、
地域住民の理解を一番得やすい形だったと思う。
888:名無し野電車区
09/03/12 01:21:24 etaKVTNk0
郊外型通勤はまったくかまわない
都会＝池袋以東を通過しなければいいだけだ。
889:名無し野電車区
09/03/12 01:27:58 eHS8BVPO0
>>886
そりゃ上りを見りゃそうなる罠。
逆になるほうがおかしい。
頭大丈夫か？
と思ったら、本当におかしいらしい。
> 準急新木場行きの2分後に出る各停新木場行きの方がガラガラだ。
時刻表見ても、そんな列車はないのだが。
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
890:名無し野電車区
09/03/12 02:29:15 ey/thjh30
>>887
池袋は現状でも折り返せるのだがM新宿の二の舞になるだけでは？
891:名無し野電車区
09/03/12 06:26:13 PQeg7yNA0
>>885
>有楽町線に優等は不要
賛成だ
但し、副都心線の優等は必要だ
言っておくが、小竹向原～和光市は副都心線でもあるからね。
渋谷－小竹向原は停車でも、小竹向原～和光市だけは通過死守してほしい。
練馬板橋４駅には悪いが、熊五郎の悪臭を嗅がずにすむ、
今の快適な退勤環境がずっと続いてほしい。
※熊五郎が排除されたら、全部各駅になってもいい
892:名無し野電車区
09/03/12 06:42:56 qic6Fpyx0
03 月 12 日 小倉 → 東京
空席案内
列車名 発時刻 着時刻
はやぶさ 18:39 09:58 - - - - - - △ △
富士 18:51 09:58 - - - - - - △ △
893:名無し野電車区
09/03/12 08:10:08 13xVRpZQO
副都心線急行は乗換駅の東新宿と明治神宮前で通過。
逆に大江戸線と千代田線は全停だ。
新宿三丁目では停車するも今度は都営急行側が通過。
もうアフォとしか言いようが無い。
大都会の山手線内側に通過待ち列車と役立たず優等は要らない。
894:名無し野電車区
09/03/12 08:15:25 hMNUQfg30
>>893
お前がアフォ
895:名無し野電車区
09/03/12 08:23:10 13xVRpZQO
>>894
埼玉在住通過ヲタ発見！
896:名無し野電車区
09/03/12 08:49:29 ff5KCUHVO
はいはい定期乙
消え去れage厨
897:名無し野電車区
09/03/12 14:57:44 y93V4cpD0
>>876
そもそもまわすなんて読みは無いからな
「輪姦」でまわすとルビを振るならまだ意味的には分かるんだが
898:名無し野電車区
09/03/12 16:15:58 5g9Gb41IO
今日もげきこみだよ有楽町線は
899:名無し野電車区
09/03/12 18:42:16 AsvO4Mkq0
ねぇねぇ、絶対視していたY線神話が
潰滅しちゃったけどどんな気持ち？
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 成り上がりのF線に乗っ取られるってどんな気持ち？
| ( _●_) ミ ：/ :::::i：. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち？
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿__
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/
/ ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶
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| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ﾍ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ
ｿ ﾄﾝﾄﾝ
↑池袋以東Y線客 ↑練板4駅Y線客 ↑F直客・練板4駅F線客