09/04/24 23:27:48 MiKq5ZDcO
>>818
併結とかする都合電気指令式ブレーキの導入に踏み切れなかったんじゃないかな。同じ理由で小田急の通勤車も1000形まで電磁直通ブレーキだったし。
【所属】名古屋市
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】いくら電気指令式でも回生切らしまくるようでは…。
09/04/24 23:27:48 MiKq5ZDcO
>>818
併結とかする都合電気指令式ブレーキの導入に踏み切れなかったんじゃないかな。同じ理由で小田急の通勤車も1000形まで電磁直通ブレーキだったし。
【所属】名古屋市
【形式】3000
【ｺﾒﾝﾄ】いくら電気指令式でも回生切らしまくるようでは…。