09/04/09 19:10:47 nuTrd7o4O
【所属】名鉄
【形式】2000系&5000系
【ｺﾒﾝﾄ】ぶっちゃけ全車特別車の空港アクセス特急はパノスパのまま継続してほしかった
2000系はいざ乗ってみると車内そのものは静かだが名鉄伝統の展望できないと言うのが一番許せない、あと座席が硬い。
5000系はオールロング方式と機器の使い回しという時点で評価に値しないというか問題外。
そもそもあの最高傑作である1000系がよりによって何であんなゴミ車両に生まれ変わるのかと言うのが理解に苦しむ
中には97年製の車両もあってこの先まだ使えるのに車体だけそのままあぼーんさせるとは名鉄は一体何を考えてるんだ？