現役史上最低最悪鉄道車両決定戦第25回戦

現役史上最低最悪鉄道車両決定戦第25回戦at RAIL

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650:名無し野電車区
 09/04/06 19:17:15 pISeAXl5P
【所属】東武鉄道  
【形式】300系 
【ｺﾒﾝﾄ】このゴミを何とかして下さい。こいつのせいで、  
特急に乗らない奴等が多くて困ってます。

651:名無し野電車区
 09/04/06 19:34:36 sAZyn3dh0
【所属】京阪  
【形式】黄泉に逝き遅れ鋼鉄の便所虫軍団  
【ｺﾒﾝﾄ】子会社の働き蜂（デオ700）が出て来たからって、 
こいつらまでけいおん！に出したら承知しねぇぞ！

652:名無し野電車区
 09/04/06 19:41:28 Prl9RJC10
【所属】南海  
【形式】6000系 
【ｺﾒﾝﾄ】7000系・7100形と一緒に、 
8000系で十二分だから早く置き換えて欲しい。 
6300系と共に、アコモ改修する予定だと？ 
そういう冗談はやめようよ。

653:名無し野電車区
 09/04/06 22:11:58 xiCogdup0
>>648 
そんなもんだよ。けなしても葬式には行く。それが葬式厨。203系だって結局行って「名車」 
とか言われるんでないの？ｗ 
 
俺は特に嫌いでもないから前から追っかけてるけどね。

654:名無し野電車区
 09/04/06 23:16:31 izER0fYw0
【所属】東京メトロ 
【形式】05系前期車 
【ｺﾒﾝﾄ】こいつに今日3連続出くわした。 
東葉車の塊がちょうど正反対の位置にあったからかもしれないが、この様には呆れた。 
仕方なく乗ったは乗ったで、これまた酷い。当該は05-014Fだった。 
もちろんワイドドアで内装が黄ばんでいてetcという当たり前のように酷い面もあるが、 
コンブレッサーか何かの音が終始唸っていてやかましい。 
しかも冷房の音はブウォーンオーンオーンとかいう奇妙な爆音を伴う。 
後期車とは、もちろん悪い意味で大違いだ。 
 
これだけでは済まされない。ブレーキと台車がこれまた酷い。 
ブレーキをかけると、車両は一気に減速するのではなく、 
減速して緩め、減速して緩め、減速して緩めの繰り返し。だいたい1.5秒周期。 
これは明らかに運転士の問題ではなく車両の問題だと分かる。 
そのおかげで車両はかなり異様な揺れ方をするのだ。 
 
そんなこいつだが、7次車の最終製造が1994年というのがこれまた信じられない。

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