09/04/01 21:01:34 nkjnzV72O
>>354
らしいかどうかより新しいのが重要とか誰かさんは吐かして無かったっけ？
それに、南海は内装に関してはサービス第一の企業であった。
これは豪華さを追求した初代1000、座席サービスの向上と日本でも最初期のカルダン駆動車二代1000を見れば分かる。
まあシンプルな内装もありっちゃあありだが
（ポールが乱立、キモいカーブの背もたれ、車内色使いのおかしい8000がシンプルとはとても思えんが）、
それを南海の伝統などと吐かす頭の逝かれた野郎が出てくるのは嘆かわしい時代になったもんだな。
まあ俺も初期ゆとり世代だけど。