09/03/25 00:11:13 CDHfmvco0
つうかもう御殿場線の西半分はtoica導入と同時に全駅に自動改札を入れて都市型ワンマンに
切り替えた方が良いんじゃないか？
確かにコストは掛かるが、どうせtoica導入で投資するんだし、人件費削減やキセルの防止など
長期的に見れば無駄な投資ではない。
御殿場線の西半分はローカル線から都市型路線に変わりつつあるから、toicaと都市型ワンマン
導入で完全な都市型路線に生まれ変わった方がいい（もちろん増発も）。
09/03/25 00:11:13 CDHfmvco0
つうかもう御殿場線の西半分はtoica導入と同時に全駅に自動改札を入れて都市型ワンマンに
切り替えた方が良いんじゃないか？
確かにコストは掛かるが、どうせtoica導入で投資するんだし、人件費削減やキセルの防止など
長期的に見れば無駄な投資ではない。
御殿場線の西半分はローカル線から都市型路線に変わりつつあるから、toicaと都市型ワンマン
導入で完全な都市型路線に生まれ変わった方がいい（もちろん増発も）。