【熱海】東海道線静岡口スレ54【豊橋】at RAIL【熱海】東海道線静岡口スレ54【豊橋】 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このスレッドのURL■項目テキスト750:名無し野電車区 09/03/15 00:33:20 RGC2biRG0 >>747 初代倒壊社長の須田氏は乗客の心理を把握するためにあえて自由席を 選んで乗車していました。 ところが火災政権以降は乗客は単なる金蔓としか思っていませんからね。 751:名無し野電車区 09/03/15 02:01:22 MO11o/O80 今日静岡駅行ったら2009/03/15(日)から 静岡駅のコンコース深夜2:15~早朝の4:00まで閉鎖って出てたけど今までそうでなかったんだね。 やっぱり景気悪くなって ホームレス対策やら節電対策やらをしてるんかね。 例年春の18期間になると朝の上りで、在来線では西から来れない時間帯に乗っても2月より混むようになる。 特に土曜と春分の日~4月初め、それでも米原以西からつながる時間帯に比べると別世界だが。 一泊した人も居るんだろうけど、静岡県民18キッパーも実はかなり居るんじゃないか? 夜遅い時間でも有人改札が混むようになるし結構な人数が居るだろ 横断乞食って話の時はタブーとして触れられない事実なだけで自由通路になってるところは、閉め切れない場合も多いからな。 橋上駅にもそういう例(通路部分は建設も管理も役所持ちで、公共通路扱いのため終夜開放)が多いんじゃないか? 今度のダイヤ改正で熱海~浜松直通が増えて、18利用者にもやさしくなったのかと おもっていたが、よく見たら、静岡でバカ停ばっかり・・・ 下りの浜松止まり多過ぎ。一部を豊橋延長出来ないのかと。浜松分断なんて事になったら最悪。接続がやたらと階段使用の乗換が多い感じ。 静岡、沼津、三島の長時間停車は昔からだろ。遅延の回復時間と新幹線接続の両方だろうね。 長距離乗り通し客にとっては朗報じゃないの? 元々、熱海(三島)~島田と興津~浜松系統で分断されていたのが1本で行けるし、 多少遅れても、遅延を吸収できるし。 静岡での時間調整は熱海発豊橋行きや米原発熱海行きの113系が走ってたころからあった 良き時代からの伝統がぶつ切りダイヤで忘れられていただけ 静岡の長時間停車って昔から? 改正後の441M(熱海12:57発)だと 静岡着14:10、発14:22なんだが、停車中に14:12発島田行きというのがある。 なおかつ興津1404発の139Mが14:20に静岡についてこれが静岡発14:32。 静岡が目的地な人はどっちでもいいんだろうけど、通過する人にとってはわけわからんって思うわ あとは乗降の時間確保だと思うね。静岡は一部を除いて2・3分停車が定位だから。 去年のダイヤ改正前までは掛川もあったな(地元からも不評だったアレ)。新幹線のダイヤ変更のお陰で解消されたけど。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch