09/08/21 22:51:22 GpTwsHAJ0
>>711
18乞食を完全排除するということが前提なら、転換クロスを入れるのも悪くないと
思います。
>>772
静岡スレに限ったことではありませんが、自分だけは楽したい、快適にいきたいという
主張をする人間が多すぎです。しかも、まるでそれが地域住民の総意であるかのような
書き方をするから性質が悪い。
774:名無し野電車区
09/08/21 22:51:24 orudKiXz0
>>769
んなことする暇ない。
俺普段は使うことはないんだけど、
普段の18期間外の東海道線って3両編成程度で間に合っているの？
最低でも6位は必要だと思うのだが
775:遠州人
09/08/21 22:57:36 U2IMWmD70
>774
暇はつくるものですよ。
さしつかえなければ、起点を教えていただけますでしょうか。
代替プランを用意します。
776:名無し野電車区
09/08/21 23:09:49 rbcDjiNQ0
>>774
比較的間に合ってると思うよ。平日は。
休日の静岡近辺は混む。
777:名無し野電車区
09/08/21 23:42:22 VcoCTHVg0
マイカーに乗って渋滞を作り出すより、まだ１８で古事記する方が環境面ではマシだろう。
JRの感覚は知らんが、各地の私鉄から見れば、一日2300円も払ってくれる客はそうはいないぞ。
778:名無し野電車区
09/08/22 01:45:44 zJ/uW10EO
各地の私鉄には在来線を何百キロも乗り継ぐバカはいないからね。
779:名無し野電車区
09/08/22 08:04:33 ymCXEbQs0
豊橋岐阜だけで3000円の名鉄の乗り放題を考えれば、18ももう少し高くてもいいな。
高速バスとの競合なら、青空フリーと休日乗り放題を2枚買うのとバランスがあってるじゃん。
780:遠州人
09/08/22 08:48:19 Jmtd0mHE0
小泉竹中改革で弱者切捨て。その典型的なのはオールロングシート。
労働者を奴隷とみなし社蓄詰込み列車313-2000を導入した静岡。
奴隷は座る必要がない。短編成詰め込みで十分というのが小泉竹中
時代の静岡在来線改革であった。
片山さつきは小泉竹中改革は間違っていないと主張。
竹中平蔵はまだ改革が足りない。小泉改革で格差はむしろ縮小している
という根拠のないデマを繰り返している。
静岡7区で城内実が勝てば、2011年クロスシート一掃計画凍結法案が衆議院
に提出され、静岡にクロスが帰ってくるでしょう。
781:名無し野電車区
09/08/22 11:35:35 sBzZQh++O
東海は東京･新横浜･小田原で販売するトクトクきっぷを拡充すべき。
東日本のツーデーパスが人気で、こだまで旅行する気が起きん。
782:名無し野電車区
09/08/22 11:49:35 kVbx7Dlj0
>>781
品川は無視ですか そうですか
783:名無し野電車区
09/08/22 23:31:41 W7UhXqtEO
清水にて電車を待っていたら床に寝とる痴呆ババアがいて強制的に降ろした関係上数分の遅れで清水を発車。後の事はわからないが清水警察署で休んでいるのかな？
784:名無し野電車区
09/08/22 23:38:35 xIkP8/fAO
2010年小田急ダイヤ改正
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
8:名無し野電車区 :2009/08/11(火) 14:41:42 ID:7/QguiFcO
来年のダイヤ改正
あさぎり号廃止
経堂以西で各停運用
785:名無し野電車区
09/08/23 00:26:20 wdK7Qpw4O
マジ？ksyk
786:美樹
09/08/23 00:54:29 XuaAdgBPO
おやすみ(＾ー＾)
787:美樹
09/08/23 11:40:35 XuaAdgBPO
おはよう(＾ー＾)
788:名無し野電車区
09/08/23 21:19:21 rhwkvrcXO
>>762
ちゃんと伊勢鉄道(490円)運賃払えよ
静岡はこういったことがないからいいよなぁ
789:名無し野電車区
09/08/23 21:26:44 c0mOVIACP
>788
これのおかげでTOICA対応が遅れているからなぁ。
どうするつもりなんだろう。
790:名無し野電車区
09/08/23 21:54:27 g4OO7/al0
「駿府人 ◆NRCreGf1I7tk」ことホラ吹きスン公は世界人類共通の敵。
791:名無し野電車区
09/08/24 13:58:40 npoco3f/0
「郷に入れば郷に従え」ですよ。
792:名無し野電車区
09/08/24 21:20:37 mTdQj/uP0
「駿府人 ◆NRCreGf1I7tk」ことホラ吹きスン公は世界人類共通の敵。
793:名無し野電車区
09/08/25 09:59:09 tDDkx0DZ0
土曜日に3両編成457M（熱海16：17発浜松行き）に熱海⇒焼津で乗ったけど悲惨だった。
熱海発車時点で立ち客多数、更に三島で多数乗り込み通勤電車並みに。
短距離利用客が多い？なんて誰が流動調査したんだ？
富士以西でボチボチ下車客が出始めるというのが現状で、熱海から乗車した俺が座れたのは清水以西だったぞ。
静岡で前寄りに3連増結しても遅いって。