09/08/14 11:39:48 mczgWHHA0
>>652
静岡～掛川や掛川～浜松、熱海～三島などの利用者を新幹線に完全シフトすれば
完璧な遠近分離が可能。
そうすれば、こだま号と在来線の混雑率の平均化が可能となり、ムダがなくなります。
これこそ真のエコロジーといえるでしょう。
>>653
その通りです。東武鉄道の事情はよく知りませんが、同一鉄道内に特別料金を必要と
する優等列車があれば、そちらに積極誘導することが鉄道会社の存続、そして地域住民への
サービス還元となるでしょう。そのあたり静岡地区は大成功しているといえますね。