09/02/20 22:05:04 vyoUVwWnO
まとめてみた
5118F～田都説
･10両編成を前提とした車番
･６ドアもちゃんと甲種輸送されてきた
･列車無線は田都仕様
5118F～東横説
･４ドア車だけ緑帯がない
･しかも４ドア車は号車表示もない
451:名無し野電車区
09/02/20 22:06:55 Hx7pXTC70
>>447
元々の先頭車2両以外にも先頭車改造された2両旧8730、車番不明の8500系
にもスカート付いてました
452:名無し野電車区
09/02/20 22:11:56 mS74+Xs80
車番不明の8500系は、元ﾃﾞﾊ8841だな。
最も、>>447で分かって欲しかったorz
今月末～来月初にもテクノから出るだろうな。
>>449
レス先は>>446じゃなくて、>>448に対してじゃね？
453:名無し野電車区
09/02/20 22:26:50 Ct1be5Xq0
>>8624
×長野
○秩父
454:名無し野電車区
09/02/20 22:27:52 Hx7pXTC70
>>452
>>447に車番が書いてあったのは分かってたけど
俺の性格的なものかな？それを自分で確認した訳じゃないから
自分で見た確実な情報のみを書いた
455:名無し野電車区
09/02/20 22:31:07 mS74+Xs80
>>453
ほう。
その根拠は？
456:名無し野電車区
09/02/20 22:39:01 6teQIPL00
>>435
俺は来週行ってくるっす。
457:名無し野電車区
09/02/20 22:46:03 PmsbhLbG0
>>452
いやあってる
空白で区切ったつもりだったんだが
458:名無し野電車区
09/02/20 22:49:31 IBO+05mM0
はじめまして。
東急沿線に引越し予定で、今失業中で東急線の鉄道警備員の募集を知りました。
東急をほとんど使用したことがないのですが
警備員で女性の方って見かけますか？
459:鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ
09/02/20 22:51:42 JJLAklV+0 BE:1753997388-PLT(26262)
8624は今、長津田工場内で何やってるの？
460:名無し野電車区
09/02/20 23:04:00 tRhKLgVP0
>>458
あんまみないような気がするが注目度激高だろう。
鉄道員って職業自体がカッコいいんだが
東急の鉄道警備員で女性ってさぞカッコいいんだろうな。
461:名無し野電車区
09/02/20 23:09:16 qBCKQELu0
有名な溝の口の動画にでてこなかったっけ？
462:名無し野電車区
09/02/20 23:23:54 IBO+05mM0
>>460
JRの正職員とか契約社員みたいに
女性も普通にいるわけではないみたいですね・・・
時給制で長時間勤務みたいですね。
体力が男性並みに自信があれば、選考受けることも可能ですかね。
463:名無し野電車区
09/02/20 23:23:59 KRf5ZOob0
これ?
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
464:名無し野電車区
09/02/20 23:27:00 IBO+05mM0
>>463
おぉ！ありがとうございます！
この人は東急電鉄の人なのか子会社の東急セキュリティの人なのか・・
女性は制服違うのですね。
465:名無し野電車区
09/02/20 23:29:49 bVOJ6CceO
5501 5801の2両の6ドア車の新しい嫁入り先は05F、06F
玉突きで出された車両は4ドア復活編成へ編入
5118F他３編成の改番はなく、最低限の改造で東横へ引っ越し
と、妄想っぽくリアルに答えてみる
466:名無し野電車区
09/02/20 23:33:18 FoC3ocgE0
女性の警備員って、よく東横渋谷に立ってるよな
男は爺さんしか見ないが
467:名無し野電車区
09/02/20 23:52:03 eWUqG6ki0
得られた限りの情報です。２００９年度の動きは大井町線延伸が起点となってるようです。
延伸後は６連７本、５連１９本になるようでそのため東横線から９０００系が捻出されます。
それを補うため５１１８、５１１９、５１２１、５１２２は８連で東横線へ貸し出されます。これら
と５１０１に組み込まれるはずだった６ドア１０両は５１０２～５１１７、５１２０（どの編成かま
では分かりません）の内１０本に１両ずつ組み込み６ドア３両にし、抜いたサハを５１１８、
５１１９、５１２１、５１２２に組み込み８連化する（余るサハ６両は当面留置）そうです。大井
町線へ９０００系２本に対しなぜ５０００系４本かは分かりませんが、５１６７、５１６８の副都
心線対応改造と種々の計測が行われるようでその準備かもしれません。２００９年度新
造は７１０５のみのようで、１０１０－１３１１とともに弘南への譲渡編成を捻出するためだ
そうです。２０１０年度新造は５１２３、５１２４、５１２５の予定ですがこれらも東横線へ貸
し出しのようです。代わりに何が離脱するかは分かりません。昨年夏以降二転三転と
計画が変更されてるので１年後の計画はまた変わるかもしれません。
468:名無し野電車区
09/02/20 23:52:04 aLQQslLFO
>>443
ごめんね
469:名無し野電車区
09/02/21 00:38:50 esaxcu+R0
>>465>>468
だから、5101F、5118F、5119F、新5501・新5801は他の5000系とは寸法が違うって言ってるでしょ。
そろそろ妄想はチラシの裏でやっとけ。
470:名無し野電車区
09/02/21 00:39:18 esaxcu+R0
アンカミスった
>>465>>467だった。
468サンスマン。
471:名無し野電車区
09/02/21 00:41:39 otF7LLf70
>>467
ここまで書くと明らかに妄想の極みですな
472:名無し野電車区
09/02/21 00:50:14 30WsH8O/O
6ダァ3両連結とは凄いな。
本家JRでも最大で2両連結だからなぁ……
473:名無し野電車区
09/02/21 00:55:59 YS1FGF7p0
>>467
あまりにも厨な内容で吹いたｗ
8606F、8642F、8694F、8695Fのうち2編成の方が効率的。
トトロ08の検査代走とか、トトロ8000の廃車前倒しのため、
貸し出しとか言った方がまだ説得力がある。
それにサハ6両はどこに留置するのさ？これ以上留置を
増やしたら、離脱編成を捌けなくなるぞｗ
ちょっと前まで妄想の頼みの綱だった妙蓮寺だか白楽の
留置線設置も結局着工すらされていないしｗ
妄想なら妄想でもっと壮大で精密な青写真描いてくれｗ
474:名無し野電車区
09/02/21 01:09:29 MQpYK7080
>>464
いままでライジングサンに委託してたぶんを東急持ちにするってことなんだろうか。
男が青、女がピンクの制服のライジングサンってとこは女性もいらっしゃいました。
基本立哨だけで、ちょくちょくゴミ拾いしたり車いすの人手伝ったりしてますよ。
475:465
09/02/21 01:29:28 drlGwVrnO
寸法違うからって
車幅の事を指してると思うけど、それが理由で組み込めないっててのは
理由にならないしょっ
外観に試行的な特徴はいくつかあっても
連結器の高さや貫通路、システムとか基本的に共通する部分は多い、Ｔ車ならなおさら
だから扱いは他車と一緒ですよ
476:名無し野電車区
09/02/21 01:55:48 hUMYq6pDO
>>475
まさに私が言いたかったことをありがとう。
477:名無し野電車区
09/02/21 02:09:54 PykIrm7U0
>>475
JRKなんか断面どころか素材からして違う物を使ってる増備車を在来車に組み込んで走らせてるし
システム的に共通なら車体なんて些細な問題でしかないんだよな
478:名無し野電車区
09/02/21 02:30:43 Da1GpDoS0
>>412
亀レスだけど総研の中の人が誰だか
わかってて言ってるんだよね？
あの人がガセネタ書いてるんだとしたら
日本中の鉄道雑誌が三文誌ってことになるわけだよ？
479:名無し野電車区
09/02/21 02:31:29 EWzRL9E8O
>475
同意。
幅違い車両組み込みなんて、数年前まで東横で普通に走ってたし。
480:名無し野電車区
09/02/21 02:36:07 jqi+tNqs0
>>464
警備の担当は東急セキュリティの管轄になると思う。
実際、東セキュのワッペンのついた制帽と制服だったと思った。
481:名無し野電車区
09/02/21 04:12:22 uIjJW2z/0
そういえば5118は新津で造ってる、なんてぬかしてた野郎もいたな。
そいつが今は東横東横言ってるのか・・・？w
482:名無し野電車区
09/02/21 05:31:09 uGc89PxTO
5118F,5119F,5121F,5122Fが東横転属の根拠は？
不況の中､5000系を東横転属させ､無理矢理なコストをかける意味がわからん。今の時代､無理が事故やクレームに直結する時代。爆音且つ夏場の酷暑の車内の8500が未だに多い田都は、今年の夏を乗り切るのに、無理がある。あくまで、東横は、5050系。
静かに涼しく、それが東急クォリティー。
483:名無し野電車区
09/02/21 07:07:24 zzq4yIPEO
>>475
何で寸法変えて造ったか知ってる？
今は国交省がうるさいんだよ。
484:名無し野電車区
09/02/21 08:03:36 534x+NSC0
>>438
習熟訓練自体は、1車種2～3ヶ月でできるもんなのか？
東武が乗り入れてきたときは、どうやったんだ？
線路がつながってから、誘導試験や試運転を繰り返したって事でOK?
1車種につき何編成くらいを試運転に同時に充当したのかがわかるとよいが…
束の場合、373乗り入れ時には、2編成を数ヶ月借り受けて対応してたな
>>482
いずれ田都に戻す予定があるからでは？
副都心線関連の試運転貸し出しや、対応工事などの
予備車確保の意味合いでの貸し出しだと思うが
副都心線がらみの車両計画どうするのよ…
田都から一時的に拝借するしか対応のしようがないと思うんだが…他にいいアイデアでもあるのか？
>>475、>>483
極端に車体の幅が異なるわけでもないだろ
わずか8ミリ、片方4ミリの違いでしかない
それがだめなら、小田急の異種併結や、車体断面が違う束のE231系ダブルデッカーサロなんかはどうなる？
485:名無し野電車区
09/02/21 08:08:56 zzq4yIPEO
>>484
ヒント:車側灯
小田急の側面がどうなってるか見ればわかる。
486:名無し野電車区
09/02/21 08:21:52 534x+NSC0
>>485
んなもん、凹んでる方を4ミリ出っ張らせたものに交換すれば済むことだろｗ
ヲタ知識は知識として個人で楽しむのはいいが、それにこだわるとろくな事がないぞｗ
487:名無し野電車区
09/02/21 08:28:33 2/rTPrUjO
副都心はつながってからじゃ遅い。繋がるイコール乗り入れ。
みなとみらい開業による横浜地下化が良い例じゃね。
伊勢崎と東急は開業(押上～水天宮前)と同時だったから先に線路は繋がったから別じゃね。
488:名無し野電車区
09/02/21 08:54:12 EgThpVSS0
既存車の副都心対応のために5000を東横に転属するくらいなら
東横用の新車を前倒しで直接投入すればいいだけ。
副都心直通後も今ある5050、9000、Y500をそのまま東横で使うというのであれば話は別だが。
貸し出しにしたってまだまだそんな時期じゃないし。
489:名無し野電車区
09/02/21 09:03:28 aTtSg/OLO
3002Fが回送で大井町線を下っていった｡
490:名無し野電車区
09/02/21 09:57:23 Z4Y898AW0
東横の予備車云々なら1010F使ってりゃ良かったんでは？
無改造でおｋ、金かからんから不況にマッチング。
491:名無し野電車区
09/02/21 10:04:04 pxYLzaJV0
>>467
>延伸後は６連７本、５連１９本になるようで
>大井町線へ９０００系２本に対し
6000系が1本新造かい？
それと現在、大井町線の5連は18本だよ。
9000系が2本逝っちゃったら、20本になっちゃうよ。
どれか廃車が出るんだったら、話は別だけどw
492:465
09/02/21 10:35:10 drlGwVrnO
車側灯が引っ込みすぎて見えなくなる分けないじゃないっしょっ
閉扉確認は、車側灯自体の発光、ITVもある
車掌に至っては、ホーム場に出て確認するんだし、業務にあたっては支障ないんでしょ
確かに、東横転籍なんて素人目に考えれば
バカバカしく見えるけど
既存車の改修より新車を投入した方が長い目で見てコスト的に良かったりするみたいだ
その他、いくつか理由がある
また、今年になって計画は変わるかもしれないけど
東横転籍は3編成分少なくとも実施予定のはずだよ
それほど急ぎたい理由もあったりする
493:名無し野電車区
09/02/21 10:38:10 sAzS1wdZO
俺も詳しくは知らないが、少なくとも5118Fと5119Fは・・・
494:名無し野電車区
09/02/21 10:42:31 AyDs5NfsO
>>491
>6000系が1本新造かい？
あれ5080って6000の予備をかねてませんでしたっけ？
495:名無し野電車区
09/02/21 10:47:28 pxYLzaJV0
>>494
それは、2chだけの噂にしか過ぎんでしょ？今は。
少なくとも、公式リリースにはそんなの出てなかったし、
鉄道系掲示板でも見たことが無い。
496:名無し野電車区
09/02/21 10:55:22 Z4Y898AW0
>>494
5183F以降
497:名無し野電車区
09/02/21 11:59:16 JQNpj1/JO
5050系の副都心線乗り入れ改造ﾏﾀﾞｰ
498:名無し野電車区
09/02/21 12:00:53 UYUcieEf0
そろそろいい加減にしとけよ自宅警備員ｗ
「ﾏﾀﾞｰ」レス連投報告スレでも立てたろか？ｗ
499:名無し野電車区
09/02/21 12:26:21 pxYLzaJV0
>>465
>5501 5801の2両の6ドア車の新しい嫁入り先は05F、06F
>5118F他３編成の改番はなく、最低限の改造で東横へ引っ越し
あのさ、何で上部の帯は付けなくて、5501＆5801の車番は付くの？
5501＆5801の車番が付いていない状態で甲種輸送されたんなら、
少しは信じる気になるけどさ～…。
「妄想っぽくリアルに」とカッコつけるのは構わんが、もう少しよく考えろよな。
500:名無し野電車区
09/02/21 12:46:42 7J7Ab37Z0
このスレの2ヶ月後の阿鼻叫喚が楽しみでしょうがない
501:名無し野電車区
09/02/21 13:42:01 uGc89PxTO
5118F,他5000系3本は、田都で決定だろ。
東横へ転属の根拠は？決して嘘じゃない事実を。
爆音8500旧タイプは､4月に4本引退するよね？
東横は､9000系,5050系,Y500系であり､爆音車両は存在しない。
田都の車両更新が大幅に遅れている。
確かに､歯医者するのに金がかかるが､省エネ5000系導入すれば､地球や乗客に優しい。
エコ､それが東急クォリティー。
502:名無し野電車区
09/02/21 13:59:55 muHLaCVpO
>>501
気持ちは分かるが、なかなか思い通りにいかないのが、現実というもの。
>爆音8500旧タイプは､4月に4本引退するよね？
爆音8500旧タイプというよりも、〇Ｋ車淘汰の方に行くんじゃないかな？
8606F,8642F,8694F,8695Fあたりの今後が、特に気になる。
503:名無し野電車区
09/02/21 14:23:30 uGc89PxTO
確かに○K車両は、東武乗り入れ不可なので､8606譲渡or歯医者,8642,8694,8695は、大井町線転属の話もある。運用乱れでの調整が大変なのは､わかる。
5000系増備のペースダウンは、確実じゃね。
今､運用に就いている2000系と5000系に頑張って頂くしかないな。
今後の計画に注目したい。
504:名無し野電車区
09/02/21 15:04:21 muHLaCVpO
ところで、先日恩田に回送された8638Fは、どうなったんだろ？
505:名無し野電車区
09/02/21 15:28:56 GwpYrqfM0
気の早い話だけど、東横線車両ってあと3年以内に、
副都心線直通ワンマン運転（+東武西武直通）対応しないといけないんだよな？
506:名無し野電車区
09/02/21 18:57:11 hWiNX96XO
>>505
３年もあれば余裕で間に合うだろ
507:名無し野電車区
09/02/21 19:18:15 D4xeDjDWO
>>506
本家はすべて対応させられないまま開業したくらいだからかw
508:名無し野電車区
09/02/21 19:28:48 MQpYK7080
西武6000も大丈夫かと思ってみてたけど余裕だったね。
まぁ停止位置未だにずれるし問題は大ありだけど。
509:名無し野電車区
09/02/21 20:40:42 sAzS1wdZO
>>504
昨日出場した。何の工事だったかはわからない。
入れ代わりで8640Fが入場した。
510:名無し野電車区
09/02/21 20:55:06 2/rTPrUjO
扉非扱い装置更新だよ。
長津田と平行。
511:名無し野電車区
09/02/21 20:59:20 x3qoINzM0
8639は長検でやってる最中っぽい。
＞非扱い更新
512:名無し野電車区
09/02/21 22:23:58 t6F3dDBn0
少なくとも18Ｆ19Ｆは東横だろ？
否定するヤツは何故上帯＆号車が６扉車以外に貼られていないかを説明してよ。
513:名無し野電車区
09/02/21 22:31:30 muHLaCVpO
>>512
>何故上帯＆号車が６扉車以外に貼られていないかを説明してよ。
そう言うオマエこそ、何故上記のことだけで、
5118F＆5119Fが東横配属と言えるのかを説明しろよ。
514:名無し野電車区
09/02/21 22:34:09 z3D0CJMa0
中の人はここ見て、笑い転げているんだろなw
515:名無し野電車区
09/02/21 22:38:59 vsp84yaX0
事情を知ってる人（なんてここに書き込んでるのか？）じゃないからｗｋｔｋが止まらないｗ
ただ空恐ろしさを感じるのもまた事実
516:名無し野電車区
09/02/21 23:10:22 N5sn9Sjr0
18と19が本当に東横へ配属されるのかどうかは別として
ラインカラー帯が一切貼られてない（側面に関しては一度貼ったものを剥がした痕跡すらある）わ
先頭車の6ドア車ロゴも貼られてないわ（二代目シャボン玉に供されるとしてもこれまで省略するか？）
という状況証拠だけ見たら、何かあるんじゃないかと思っても不思議ではないよなぁ。
517:名無し野電車区
09/02/21 23:12:13 RHgW9jye0
◆ 鉄道事業の売上高比率 （０８年４―１２月期）
東急電 １５．５
相鉄 １５．９
近鉄 ２３．５
西鉄 ２８．６
阪急阪神 ２９．０
小田急 ３１．４
京王 ３１．５
京阪 ３３．８
東武 ３６．５
京急 ３７．９
南海電 ４７．３
京成 ５０．７
名鉄 ５２．１
518:名無し野電車区
09/02/21 23:25:10 muHLaCVpO
>>516
>先頭車の6ドア車ロゴも貼られてないわ
これって、長検に到着後に、「女性専用車ステッカーとかと共に、
貼られてなかったっけ？
519:名無しの電車区
09/02/21 23:36:08 h0LZJx3X0
>>518
いや、いつも甲種の時点で6ドアステッカーは貼っていたよ。
520:名無し野電車区
09/02/21 23:44:31 lIHqaaCq0
東横転属厨じゃないけど、そこが気になるんだよな
521:名無し野電車区
09/02/21 23:54:19 qFv3Xgqu0
ながけんの さぎょういんは にやにやしながら こちらをみている！
で、緑とピンクと紺色のストライプの帯を貼り付けるとｗ
ネタでサーセン
522:名無し野電車区
09/02/22 00:11:00 tNek7HPJ0
帯をフルカラーLEDにしてだな・・・(ｒｙ
523:名無し野電車区
09/02/22 00:17:32 G4GG0x2S0
>>522
それをするなら有機EL技術がよい
524:名無し野電車区
09/02/22 00:52:18 lfSMv9aSO
案外ホントに東横行ったりして……
525:名無し野電車区
09/02/22 00:55:31 wlQ6L4tZO
>>522
つ｢オーロラビジョン｣
526:名無し野電車区
09/02/22 07:47:04 rDCYPw9bO
18F､19Fって､21F､22Fと同じく4月以降の資産登録だよね？未だシールを貼ってないのは､4本の5000系が4月以降に田園都市線で確定なのは､納得できるんじゃね。只､4本の5000系を留置する場所の確保はできているのか？
東横説は、鉄道雑誌なのか､東急の職員に聞き出したのか､回答願う。
田園都市線の車両更新が遅れているのは､確かだし。
527:名無し野電車区
09/02/22 09:20:32 ObOvG510O
>>526
なら、同じ４月登記予定という21F、22Fが帯貼り付け済で出場した理由と、田園都市線に入るというソース(中の人なり雑誌なり)あげてみろよ。
結局、今のところは情報不足で断定はできないんだし、あからさまな決めつけを書き込むなよ、荒れるし
528:名無し野電車区
09/02/22 10:24:08 FGHg+tNGO
>>527
厨の香りがする
“じゃね。”
をNG登録すればおｋ。
529:名無し野電車区
09/02/22 12:26:42 3QwaRTA+0
一旦、5000関連から外れよう。
>>510にあった「扉非扱い装置更新」の件だが、
8097F（今年に検査期限）と8091F（車内劣化が著しい）には施されているの？
もう1つ、忘れ去られ気味な2000だが、昨日は2001Fが、今日は2003Fが38K充当。
今年になって、土休日の38Kは、メトロ車による精算運転が見られなくなった一方、
2000系が相当充当されているような希ガス。
2003Fなんて、今年になって土休日を中心に結構見かけるような。
未更新メトロ8000の爆音なんてもう懲り懲りだし、2000は見られるし、いいことだね。
530:名無し野電車区
09/02/22 12:42:10 ++2+leF+O
確か､先週の土日の38Kは、両日共､2001Fだった。
531:名無し野電車区
09/02/22 13:26:15 czdjZo3f0
今日、5101運用についていた。
運用についていなかったら、長検の何番線にいた？
532:名無し野電車区
09/02/22 14:05:07 730a9P7oO
5121F鷺沼4番停車中。
行先・種別共に無表示。
533:名無し野電車区
09/02/22 14:11:19 FGHg+tNGO
>>532
14:07の時点でいなかったけど？
534:名無し野電車区
09/02/22 15:00:50 7wCXfbwxO
>>532-533
まあ、どっちにせよ、もう暫くは鷺沼だよな。
535:名無し野電車区
09/02/22 15:14:54 /GV2i2er0
>>529
8097Fは今月施工。
8091Fについては不明。
536:名無し野電車区
09/02/22 15:43:52 7wCXfbwxO
>>535
ということは、8097Fは今年検査入りするだろうな。
8091Fは、いざ知らず。
537:現役軌工漢 ◆FyVFsfgHmo
09/02/22 22:49:54 RdHWvMxGO
>>536
8091は更新済み。
ソースは九品仏の特集で試運転紙貼り表示＆九品仏駅○×表示写真。
携帯だから確認していない。
違ってたらごめん。
538:名無し野電車区
09/02/23 00:00:11 xLv1Gc4L0
>>537
そうか。
8090は、当分長生きするのかな？
東横8000で、みなとみらい線対応後数ヶ月で離脱した編成（8009Fや8043F）があったけど、
扉非扱い装置更新は、それとは違うよね？
539:名無し
09/02/23 00:21:35 1Baf5fyW0
思った。
何故、東急は、東武に直通したのに東武車両のように外側のドアを閉め切り状態に出来るようにしないのかと。
5000系だけでもやって欲しかった。
メトロにもいえることだが。
意外と寒いんだよね。
冬は。
で、夏は夏で暑い。
南栗橋とか始発駅の10分ほどの停車時間。
540:名無し野電車区
09/02/23 00:26:38 MdQIkl0c0
>>539
東武にあわせて改造された車両が大半なのになぜか使われていない。
541:名無し野電車区
09/02/23 01:16:58 bHq54ckV0
今週中にも、長電譲渡と噂の元8624F6両が、テクノから出場するかな？
542:名無し野電車区
09/02/23 05:52:44 cRLqNJq/0
そもそもたかが40両を資産化できないほど東急は逼迫してるのか？
そこまで経営がヤバい私鉄は関東圏じゃないと思うが。
本当に経営悪化で車両の導入に遅延が生じてるんだとしたら
次の総会マジで楽しみだわ。
543:名無し野電車区
09/02/23 07:40:02 KUlRn4DLO
>>537
その更新とは別だよ。
非扱い装置の交換と運転台の横に非扱い駅表示灯の追加。等が今回の更新項目
544:名無し野電車区
09/02/23 07:51:23 bHq54ckV0
>>543
8091Fは、他の編成とは何か別の更新をやったの？
545:名無し野電車区
09/02/23 08:13:06 KUlRn4DLO
同じだよ。
前回は車上子の撤去と情報伝送装置のプログラム変更。
今回は車上装置の積み替え。
写真は九〇〇の長津田レポートか何かに載ってたはず
546:名無し野電車区
09/02/23 08:20:48 TAiobJvS0
大井町車で不要になったATSの撤去ってやった？
547:名無し野電車区
09/02/23 08:30:28 8QaBJccXO
8091Fは、歯医者にはならず、暫く活躍するということですね。
分かります。
548:名無し野電車区
09/02/23 08:36:02 RWmTOZRh0
初期の軽量車体で強度がどうのこうのとか雨漏りが惨いからとか、
ちょっと前までは廃車厨がかなり騒いでいたんだが、ずいぶんと静かになったなｗ
549:名無し野電車区
09/02/23 09:38:31 t8Zn9VuoO
>>548
その連中なら車両スレで、5000東横線転属厨と名前を改めて､しぶとく生き残っているよ。
まあ､相変わらず根拠の無い妄想を必死に繰り広げて､顰蹙をかっているけどね。
550:名無し野電車区
09/02/23 10:00:52 8QaBJccXO
>>549
最近は、2000東武直通厨に代わり、5000東横線転属厨の時代か･･･。
どちらも、所詮叶わぬ夢なのにw
551:名無し野電車区
09/02/23 10:42:17 irvYIkrmO
転属も何も配属すらされていないだろ
552:名無し野電車区
09/02/23 12:31:02 1SV6nO1DO
あと
9000を東横線から追い出し隊と
9000を大井町線に転属させ隊
がいるよね
553:名無し野電車区
09/02/23 12:51:26 8QaBJccXO
>>552
そいつらに、伝えて桶。いずれにしても、東横に新車が導入されるまで待て、と。
おっと、これも伝えて桶。
それは、間違っても、5118,5119,5121,5122のいずれでも無い、ということを。
554:名無し野電車区
09/02/23 13:44:22 Trxi8UP2O
貧乏会社東急電鉄
関東にありながらたった40両も資産化に出来ない会社w
555:名無し野電車区
09/02/23 13:45:24 IFw+P/5qO
弘南に東急車が移籍と聞きましたが池上の1000型を追加廃車して充てるのかしら？
556:名無し野電車区
09/02/23 13:52:50 8QaBJccXO
>>555
恩田に保留中の1010-1311も候補の1つ、と予想。
後は、池多摩1000のどれか1つ（1013Fを除く）。
まあ、2編成位の譲渡だろうな。
最も、1010-1311の場合、ワンマン機器等の設置、という手間が掛かるが･･･。
557:現役軌工漢 ◆FyVFsfgHmo
09/02/23 14:24:44 gzX/R9LTO
>>549‐553
言い切ったな。
お前達後悔するぞ…
558:名無し野電車区
09/02/23 14:40:50 DK1qz/KQ0
東海313のロングシート論争の時のようで非常に楽しいぞ。
解ってる人に伝えておくと、とりあえず5102～5106Fの今の姿を撮っとくべし
559:名無し野電車区
09/02/23 14:44:16 YPmQJWFE0
今の姿？はあ？
色でも変えるのかｗｗｗｗｗ
560:鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ
09/02/23 14:56:46 SX0m40pC0 BE:1973247089-PLT(26262)
長津田工場にデヤがいましたよ。7602の出場かな？
あと9014Fの9014-9214-9714-9314-9814が一両に分けられて牽引車で工場に入っていった
サハ9814だけ省かれて恩田駅ホームの留置線に置かれてる。
ちなみに海側は幕が抜かれていました。
561:名無しプロダクション
09/02/23 15:01:17 vQDpggnI0
地下鉄車両と、区別つかないこともあるけど。
当駅止まりは少なくて地下鉄車両と連結してること多いんだね。
とくに、東横線は。
562:名無し野電車区
09/02/23 15:41:29 mDo5XKw60
>>556
九品仏さん保留じゃなくて留置です。
いい加減学習しましょう。
563:名無し野電車区
09/02/23 16:14:20 Zm39dU9LO
>>562
バーカ
学習するのはお前だカス
564:名無し野電車区
09/02/23 16:35:43 RWmTOZRh0
>>556
解体されたのではという話があったが…
気のせいだったの？
565:鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ
09/02/23 16:47:44 SX0m40pC0 BE:164437823-PLT(26262)
>>560はウソ
9414-9614-9114→工場内
9014-9214-9714-9314→放置
>>564
その噂はクハ1011・デハ1310じゃないの？ 多分まだいるけど
566:名無し
09/02/23 17:27:47 1Baf5fyW0
>>562
馬鹿は、何言ったって一生直らない。
もう相手にするな。
567:名無し野電車区
09/02/23 17:38:12 xl0fwqri0
>>565
自分に嘘って言うかｗｗ
# 訂正でいいじゃん
すまん、つい突っ込みたくなったｗ
568:名無し野電車区
09/02/23 17:39:33 dOMJnufS0
>>562
ほう、では何で保留車という言葉があるのだね？
569:名無し野電車区
09/02/23 17:47:49 mQqiZ/fA0
>>568
それは文法の違いだな。
「保留」と言う言葉が使いたければ、「恩田『で』保留中の」。
「恩田『に』」ならばその後に続くのは「留置中」が適切だろう。
570:名無し野電車区
09/02/23 17:54:57 mDo5XKw60
>>568
「保留車」ならともかく、「保留中」という書き方は、
主客が明確でないので日本語としておかしい。
保留＝処分が先送りにされている状態＝車両が次に別の状態に移行する
留置＝車両が置かれている状態＝車両の今後の扱いについては言及していない
用例
・保留
「処分が保留されている」A編成
A編成は「保留車扱い」だ
・留置
A編成がB（場所）に「留置されている」
B（場所）に「留置中」のA編成
571:名無し野電車区
09/02/23 17:55:54 mDo5XKw60
>>569
かぶったｗ
572:名無し野電車区
09/02/23 18:21:39 dOMJnufS0
>>569
文法のことを言いたいなら「～で保留中」もアウトだぞ
573:名無し野電車区
09/02/23 18:50:38 PsgAhBdW0
>>556
弘南鉄道に行った初代6000や初代7000の寿命が来たのかな？
行って間もないイメージという気もするが、それでも10年は経ってるか。
温暖化したとは言え、雪国だから床下に雪を巻き込んで、それが原因で
いろいろな部分に水が入り腐食したり、温度差で亀裂が入ったりする
のかな？東急時代のような手厚い保守も叶わないだろうから。
1000を持って行けば、製造中止の電子パーツの心配はあるんだろうけど、
未だ新しいし、MMブラシの点検は要らないし、合理化にはなるんだろうね。
574:名無し野電車区
09/02/23 20:26:54 dOMJnufS0
>>573
東急側は後輩バルサンが進むだけで、7600系と7700系はしぶとく残り続けると。
他社の寿命を考える前に自社の車両の寿命を考えてもらいたい。
575:名無し野電車区
09/02/23 22:13:12 ujtOV9i80
やっぱ東横転属なんてガセじゃん。
576:名無し野電車区
09/02/23 22:14:36 GXvBs+yj0
>>574
もう全車オールステンなんだから車体は基本的に大丈夫。
足回りや劣化しやすい部分を丸々交換。
一般からの見た目の陳腐化はどうしようもないが
それさえ気にしなきゃ車齢50までは戦える。
577:名無し野電車区
09/02/23 22:33:26 N2WBIRcEO
>>575
田都厨はしつこいですね（＾ω＾）
578:名無し野電車区
09/02/23 23:04:43 iEKPiicDO
5000は東横！
579:名無し野電車区
09/02/23 23:08:37 1Baf5fyW0
>>578
馬鹿なのか？
こういう東横厨もしつこい。
ぜっっっっったいに無いと何度言わせりゃいいんだか。
何がおもしろいんだか。
580:名無し野電車区
09/02/23 23:17:47 mhOdZzdJ0
いちいち反応スンナ
581:名無し野電車区
09/02/23 23:24:10 RIMeZmVX0
9014が大井町雪か
田玉は動きなしか
582:名無し野電車区
09/02/23 23:44:18 jfS9/p3V0
○○○○○のサイトを見ると、
1.５０００系に動きがありそうな気配
2.８５９０系の二子表示も貴重に？
3.大きな動きが無かった９０００系には…？
とかあったな。
1.と3.を読む限り、○○○○○は、5000東横配属＆6ドア車増加厨のようだ。
ただ、2.も気になるところ。
「二子玉川」表示なんて、もう4ヶ月ちょっとしたら、
あまり見られなくなると思われるのに、8590系と言っている所が。
583:名無し野電車区
09/02/24 00:01:40 hDHQ75FH0
>>565
搬出したらしいぞ
>>582
○○○○○は"車両ﾊﾟ-ﾂ資料室"ですね
わかります
584:名無し野電車区
09/02/24 00:05:01 +8cUuZYP0
>>583
目撃情報が一切挙がってないのだが
585:名無し野電車区
09/02/24 00:38:11 LlxG6lHLO
東急電鉄がｸﾞﾙｰﾌﾟ社員に対しオリンピック誘致バッチを配り胸に付けて勤務する様に強要している。
主義思想までコントロールする気が東急電鉄。
586:名無し野電車区
09/02/24 06:20:20 rCdUx/0K0
>>585
正当な業務命令だろうが。
587:名無し野電車区
09/02/24 07:04:14 CtC/l/g60
>>584
1011-1310は、今恩田から見えるところにあるの？
それとも、工場内？
588:名無し野電車区
09/02/24 07:18:32 t6bEFcLT0
>>587
だからもういないて
589:名無し野電車区
09/02/24 07:37:16 5H6LgbT9O
>>588
トレーラー目撃情報が一切なかったが、いつの間に消えた？
590:名無し野電車区
09/02/24 08:09:53 rloIIz8yO
東京オリンピックなんて勘弁してくれ
道路は混むしテロの標的になるし
またチベットvs中国の争いに巻き込まれる
世界から注目されて良いことなんて何一つない
591:名無し野電車区
09/02/24 08:19:31 ZKdC0ljZ0
>>560>>565
1011-1310は見かけなかった？
幕を抜いた車両は、そのうち新しい幕が入れられるんだろうが。
592:名無し野電車区
09/02/24 08:47:40 LFCCy9InO
1011-1310はまだいるよ
1011-1310の前(恩田駅側)に1010-1311が移動したから見づらく、たしかに居ないように見えるが、テクノの建物横ぐらいから見れば少し顔が拝める
テクノ側の道路から、8001、プレート類が無い8500の中間2両(8868と手書きがあった)、1011-1310の順に留置されている
その奥には、お役御免となった入換車たちが3両連なって留置されてた
593:名無し野電車区
09/02/24 08:57:51 HJT5mDFf0
だが、そこのダンゴは、いつ居なくなってもおかしくないよな。
1011もプレート撤去してたでしょ？
594:名無し野電車区
09/02/24 09:17:40 UwQr92QgO
>>592
>プレート類が無い8500の中間2両(8868と手書きがあった)
それって、元8624Fだったっけ？
長電（？）に、部品取りとして逝くのかな？
595:鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ
09/02/24 10:40:34 pqvEhCyr0 BE:383686872-PLT(26263)
>>591
クーラーが見える
>>594
この間特殊救助隊の人が訓練で屋根に穴あけてたよ
まだ搬出されてないってことは部品取りっぽいけど。
596:名無し野電車区
09/02/24 10:54:01 HJT5mDFf0
>>595
訓練に使われた以上解体前提かと。
譲渡の「部品取り」って意味じゃなく、
東急側で使える部品を抜き取るって意味なら、まあそうかも知れんが。
どっちにしても搬出・解体費も来年度予算っぽいな。
597:名無し野電車区
09/02/24 10:57:35 HJT5mDFf0
596説明不足だったので補足。
基本的に譲渡向けの部品取り用予備車は、
パーツを組み替えて車体（部品取り車自体）が自走可能な状態に持っていけないと意味がない。
598:名無し野電車区
09/02/24 12:02:26 1ZmZwMK60
今日出場だな。
デヤ～
599:名無し野電車区
09/02/24 12:22:58 UwQr92QgO
そう言えば、田都の車両で、8623Fと入れ代わりで、何か入場した？
600:名無し野電車区
09/02/24 12:27:48 VrvTJyUNO
>>595
＞ この間特殊救助隊の人が訓練で屋根に穴あけてたよ
ドラマの撮影だったりして
今週はブルーラインが出てくるみたいだし
601:名無し野電車区
09/02/24 13:27:07 SmIHoZQ3O
弘南に1000系譲渡か…
そろそろ6000と7000は老朽化でやばいし非冷房は致命的だもんな
602:名無し野電車区
09/02/24 13:54:54 7CNRwMYVO
デヤ＋7602F＋デヤ
定時で出場試運転終了
言うまでもないかもしれないが､一応報告
603:名無し野電車区
09/02/24 14:26:15 XauVTOTN0
5000や7000を投入したが、運用や譲渡の関係でオンボロコルゲート軍団が今日も大活躍
その状態で株価が下がって投入数削減とかもう死亡フラグにしか聞こえない
604:名無しプロダクション
09/02/24 14:30:30 97/VrTxN0
大井町線もドアの開かない車両があるから困る。
これは経費節減のためですか。
とくに、戸越公園駅ですが。
605:名無し野電車区
09/02/24 14:34:41 lzLP6IAWO
>>602
すぐに雪が谷向かうのに終了って言い方も紛らわしいな。
間違いではないけどさ。
606:名無し野電車区
09/02/24 14:38:19 kJgF7KwX0
そもそも8500系や7600、7700系は30年使ってもいまだに故障が少ないし
（いつも車両故障で他社の車両を借りてるメトロと違って）
新車を入れなくてはならないと切迫した事情もないから年に40両位の導入でもいいだろ
607:名無し野電車区
09/02/24 14:49:26 UwQr92QgO
>>606
>（いつも車両故障で他社の車両を借りてるメトロと違って）
8694Fや8695Fは、未だに交代で鷺沼を行ったり来たりだよな。
鷺沼では、ここんとこ殆ど予備状態だし。
その分、検査期限も延びるから、いつまで経っても恩田入りしなさそうだし。
東横で大活躍していた時代が懐かしい。
608:名無し野電車区
09/02/24 16:42:30 C+jcNdwG0
>>606
8500系の故障連発で新聞沙汰になった後で、会社が置き換えを公表したからね。
経済危機とはいえ、全くの中断というわけにも・・・。
609:名無し野電車区
09/02/24 16:58:21 5H6LgbT9O
>>604
今の短い駅の両端に踏切があることを知ってて言ってるの？
610:名無し野電車区
09/02/24 17:04:57 C+jcNdwG0
>>609
ここの会社、以前菊名でドアカットやって急行待避までやっていたからね。
何するか判らないよ。
611:名無し野電車区
09/02/24 17:27:43 67eu4/T60
東横転属厨は逝くったようだね
612:名無し野電車区
09/02/24 18:44:37 UwQr92QgO
>>611
逝くった？
613:名無し野電車区
09/02/24 18:46:57 t6bEFcLT0
1011-1310は廃車
1010-1311は残存
これでおｋ？
614:名無し野電車区
09/02/24 19:21:57 Hc63mwxnO
>>613
1011が廃車されたかは知らんが、搬出された様子はないから形は残ってるだろうな
615:名無し野電車区
09/02/24 21:25:41 cBfbINEu0
明日工場見学してくるよ
616:名無し野電車区
09/02/24 23:13:11 UvJxHpde0
>>582
8590系の二子表示よりも、9007Fのそれの方がもっと貴重になるんジャマイカ？
あれって、まだ小文字入りだし。
待てよ、未だに行先に小文字が混じっているのって、9007Fだけだったかな？
617:名無し野電車区
09/02/25 08:15:14 d3H52IpA0
>>615
じゃあ、ついでに長電譲渡と噂の元8624F6両も見てきて呉。
もう、そろそろテクノから出場しそうな希ガス。
618:名無し野電車区
09/02/25 08:17:05 mTqff57B0
>>615
9014FはフルカラーLED化じゃないかという話。
見に行くならヨロ。
619:名無し野電車区
09/02/25 08:36:53 d+pmgLabO
>>618
そんな話、何処で聞いた？
幕を取り外したのは、単に更新するためだろ。
他の9000とかも、そうだったと思うが。
ただ、もしそうだとしたら、それも見物だね。
OER2000が、先日フルカラーLED化したし。
そう言えば、9014Fが東横での「各停」表示開始第1号だったような。
620:名無し野電車区
09/02/25 09:43:51 OI2Gak9uO
幕を外すのは検査入場したら当然すること
表示窓とかを綺麗にしなきゃいけないんだから
621:名無し野電車区
09/02/25 10:24:22 CBjx0j/w0
先週工場見学で中にいる9014Fの元町側の半分を見たけど
ドアに表示器、座席、クーラーなど車内のあれもこれも外されて点検してたよ
622:名無し野電車区
09/02/25 11:47:00 oJijjZXJ0
もしかして、見学者に見せるためにわざとゆっくり検査してたりして＞9014F
だとすれば、明日以降一気に検査が進むだろうな。
623:名無し野電車区
09/02/25 11:56:42 /fXWthYQO
東急9000系のフルカラーLED化するの？
624:名無し野電車区
09/02/25 12:24:19 d+pmgLabO
>>622
それまで、8623Fや7602Fの検査を優先させていたから、
結果的に遅くなったんでしょ。
因みに、田都の車両が、8623F以降入場していないのは、
恩田のスペースの問題かな？
625:名無し野電車区
09/02/25 12:42:00 oJijjZXJ0
いや、なんていうか、8623Fや7602Fの検査を優先させる理由をだね……なんでもない。
＞8623F以降入場していない
年度末の予算的な調整とか？
626:名無し野電車区
09/02/25 12:59:58 d+pmgLabO
>>625
>年度末の予算的な調整とか？
比較的検査期限の近い8625Fあたりは、走行距離調整してるのかな？
例えば、最近は日中運用を控え気味とか。
627:名無し野電車区
09/02/25 13:46:04 WLHIbSfh0
そういや先週の工場見学で一度に5両までしか検査できないから
5両編成までは8日間で出場、それ以上は12日間で出場って言ってた
628:名無し野電車区
09/02/25 13:51:56 LrWi1bozO
8625Fは今日午前で長津田に入庫したようだけど､恩田へ回送された？
629:名無し野電車区
09/02/25 14:51:43 lePyGunQO
副都心線対応工事だったらおもしろいのだが
630:名無し野電車区
09/02/25 15:14:30 /fXWthYQO
メトロ10000系がいるので､8500では､対応は無理。東急側が見下されるかも？
対策として、9000系のフルカラーLED化+内装張替。
5050の新造が、必要かと。
631:名無し野電車区
09/02/25 15:37:21 d+pmgLabO
>>630
>>629は、9014Fのことを言っているんジャマイカ？
632:名無し野電車区
09/02/25 18:22:46 oJijjZXJ0
見学してきましたよっと。テクノ側は別扱いらしいので見られず。
>元8624F
8624号車が見れた。3号車になっていて車内のプレートは8515号に。
他の車両は出場線にいた。奥から3両ぐらい＋2両かな。
1番手前が中間車だったので最後に8624を連結するのかな。
>9014F
検査してた。フルカラーLEDはつけてる様子はなかったっぽい。
先頭車の前面は帯がついた状態で、側面は抜かれた状態。
>構内入れ替え機
3台とも全部リプレースで4月ぐらいに搬出？とのこと。
>8001号車
実は処遇が決まってないらしい。
工場の人が「輸送費持ってくれたら譲るよハハハ」とか言ってたが…ｗ
>5155F?
最近入場してたっけ？してなければ、近々入場するかも？
あちこちに5155Fの文字を見かけたので。5455号用の新品の車輪がいたり。
すげー楽しかった。定期的に一般の人も見学できるようにしたらいいのにね。
あと、7000系のパンフもらったよ。
>>627に補足すると、土日休みとかがあるから営業日で考えると良いって。
633:名無し野電車区
09/02/25 18:26:10 oJijjZXJ0
追記:
帰りにテクノ側見たけど、1000系がいる？
1010-1311とは別で。
634:現役鉄警 ◆FyVFsfgHmo
09/02/25 18:31:16 FoVAVWSxO
>>632
見せても問題が出ない場所をみせてもらっただけだね。
8001は東急車両の5201と元入れ替え機の子供7000と仲良く並ぶ。
「決まってない」は稟議通ってないだけだから。
635:名無し野電車区
09/02/25 18:49:39 oJijjZXJ0
まあそんなもんですよねー。見学者用開設プレートも置いてたし。
それでも楽しかったっす。
>8001
おおー。
--
帰りに長検の5118F見てきた。初めてリアルで帯なし見たｗ
10連で留置中。ｗｋｔｋ
636:名無し野電車区
09/02/25 19:01:42 nLSTHE+CO
>>635
レポ乙
5118Fは9両の見間違えじゃね？
10両だと5001Fがバラされた事になるけど…
637:名無し野電車区
09/02/25 19:22:25 ARLwDH7x0
1310-1011も1311-1010も恩田にいるね。
8624の入れ替わり。
5118は9R明日から5119Fの甲種だし移動されるかな？
638:名無し野電車区
09/02/25 19:25:37 oJijjZXJ0
>>636
>5118Fは9両の見間違えじゃね？
写真撮ったのを見直したら9両でしたｻｰｾﾝ／(＾o＾)＼
たしかにまだ5418ないもんな……。
639:名無し野電車区
09/02/25 21:31:10 qt/r0NM60
なあんだ1011-1310いたのか
残念...orz
640:名無し野電車区
09/02/25 21:44:32 uc5DhIB1O
5101Fは58Tで走ってた
641:名無し野電車区
09/02/25 22:24:29 1+PL7YGI0
車籍ないにしても、東急内最後の3000型が消滅か…
こどもの国線内だけでも、深夜に線路閉鎖かけて見学だけでも、本線を走ってもらいたいもんだ
あとカラス。大東急の頃から居たから、
東急の歴史上の車両はほとんど引っ張ったんだろうな…
貨物引いて本線とか走ってたんだっけか
642:名無し野電車区
09/02/25 23:25:40 IKzZlAog0
そっか、最近塗り直したのは死に化粧かorz
別れ際くらいきれいにしてやるかって感じ？
つうかどの入換え機も電バスに置いてほしい...
大東急からの生き証人だったわけだからね。
643:名無し野電車区
09/02/25 23:41:01 4M/qx9vG0
>>628
8625Fは、P25Kの模様。
ホントに入場しなくてもいいのか、と思ってしまう編成だ。
>>632
まずは、「お疲れ様でした。」の一言。
さて、5155Fの件だが、既に昨年の10月に重検を受けている。
ただ、色々新品の部品があると言うことは、副都心線直通に向けた工事でも開始するのだろうか？
東横線車両は、9014Fの出場後は、暫く検査入場すべき編成がないから、近々1編成位離脱しても問題はない。
9014Fは2005年6月に重検を受けているが、その次は2005年12月重検の9009Fであり、
5159Fの営業運転開始は2006年6月であることから、重検は暫く先であるため。
5151F～5158Fは、昨年までに全て重検済。
最後になるが、9000で最初にフルカラーLEDを設置するのは、9007Fだと思う。
前面は勿論、側面も「溝の口」表示出来ないし。
2004年12月に重検受けているから、そろそろ全検の時期だと思うけど、その時に搭載されるのでは？
644:アルテミス ◆TKK2KsT5os
09/02/26 00:07:35 COPeXoeO0
>>642
3450は既に保存されているからなぁ…
メーカーは違うが。
645:鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ
09/02/26 00:09:59 3Bde4XPW0 BE:876998584-PLT(26263)
>>642
再塗装したのは結構前だと思うんだが、最近また塗装しなおしたの？
646:632
09/02/26 03:20:24 ug/BtSdW0
>>643
色々新品の部品というか、部品で見たのは車輪だけでした。
他に見えたメモ書きとかはちと日付が古かったっぽい（まさに10月）。
647:名無し野電車区
09/02/26 07:04:47 8gIENP4S0
>>637
長電譲渡と噂の元8624F6両だが、○○○のサイトを見ると、
テクノからいなくなっていたね。
代わりに1011-1310がテクノ内にいて、1010-1311がテクノからちょっと出たところに留置されてた。
これらは、今後どうなるのだろうか？
648:名無し野電車区
09/02/26 08:33:44 j4ODJk+yO
今乗っている、43Kの2003Fなんだが、中間6号車2303の入場時に
塗り直した床が異常にひび割れているけど、大丈夫なんかね？
649:名無し野電車区
09/02/26 08:48:22 yZFI+tNeO
2003FがIGBT化された・・・
という夢を見た
>>645
ED30-1が昨年9月ぐらいにライトまわりを塗り直されてたな
650:名無し野電車区
09/02/26 13:31:19 ELlhq0vH0
>>649
オレは1000系がデハ化される夢を見た。
来年度辺りからは本格的に7600系・7700系の廃車が進行すると予想。
5000系列(特に5118F)の動向も気になる。
651:名無し野電車区
09/02/26 13:44:35 L+8q0hkD0
>>647
直リン貼るより○○とか某サイトとかのほうが自演くさくて萎える。
652:名無し野電車区
09/02/26 13:49:54 avcD7t3kO
>>650
>オレは1000系がデハ化される夢を見た。
デヤ化の間違い？
653:名無し野電車区
09/02/26 14:01:55 ELlhq0vH0
そうだよ。
654:名無し野電車区
09/02/26 15:08:47 gfez9LeSO
>>650
来年度から本格的に経費削減。
655:名無し野電車区
09/02/26 16:07:58 ugSGmXWf0
たねまるが東横線・みなとみらい線に乗車するんだってよ。
だれか撮りに行かないか？
656:名無し
09/02/26 17:05:24 e8ZYaUmp0
田都、運用乱れ中。
東武線内の人身事故の影響。
657:名無し野電車区
09/02/26 17:38:31 JaVengKU0
>>655
改札並にドアにつっかかって乗降時間がかかるせいでダイヤが乱れないと良いなｗ
658:名無し野電車区
09/02/26 17:44:45 smfSqKth0
今日の甲種ウヤだったんだって？
659:名無し野電車区
09/02/26 18:38:37 avcD7t3kO
>>653
因みに、どっちの1000？
と、マジレスしてみる。
660:鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ
09/02/26 19:07:27 3Bde4XPW0 BE:438499744-PLT(26263)
いよいよデヤ化ですか
661:名無し野電車区
09/02/26 20:16:20 3efJLgqQ0
5019の甲種はあったのか？
662:名無し野電車区
09/02/26 20:38:25 6HCAiGXL0
>>661
1st-trainや1番のりばにも掲載されていない所をみると、>>658の言うウヤかも試練な。
東急車輌側の都合か？
それとも、長検か？
まさか、留置スペースが確保出来ませんでした、だったりしてw
最後に、>>395じゃないけど、長期間野晒しにした1011-1310をデヤ化なんて可能なのかな？
663:名無し野電車区
09/02/26 20:49:07 1V9mVeZN0
>>658>>662
本当に運休でした。車両自体は完成しているんでしたっけ？
664:名無し野電車区
09/02/26 20:50:36 lY1iKr8t0
1011-1310は、テクノに収容されたのか･･･。
さて、どうなるのかねぇ。
665:名無し野電車区
09/02/26 20:51:39 zdk3hXup0
>>662
整備すればどれだけ放置されてた車両でも復帰くらいできる。
鉄道車両はそんなに脆いものじゃない。
666:名無し野電車区
09/02/26 20:52:20 WVpKbTjr0
>>645
おまいは近所でよく見てるから時間感覚が俺らと違うだけだｗ
俺らの「最近」＝ヒ素たんの「大分前」
667:名無し野電車区
09/02/26 20:59:02 L+8q0hkD0
>>665
定期的に通電してなきゃ
わりと簡単に逝く。
668:名無し野電車区
09/02/26 21:46:36 89ydc42B0
>>648
2000は大丈夫だよ(ﾟ∀ﾟ )
669:鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ
09/02/26 21:58:40 3Bde4XPW0 BE:959217375-PLT(26263)
>>666
少なからず優越を感じた
>>662
テクノに入った時点で、まだ使えるって事でしょう。
670:名無し野電車区
09/02/26 22:48:17 JaVengKU0
使えなくても、使えるように(改造)しちゃうんじゃないかな。
671:名無し野電車区
09/02/27 00:38:46 wNk+85nhO
>>669
目的は車体(箱）の使用だと思う。
空気管は全てさびて駄目だろうし、ケーブルも湿気で怪しい。
お宅のブログ良くみるんだが最近重いよね。
672:鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ
09/02/27 01:50:26 VJdDCapJ0 BE:1726591379-PLT(26263)
>>671
もしや携帯で見てる？PCからはそんなに重くないと思うが・・・
673:名無し野電車区
09/02/27 02:55:23 zzxrY9XO0
1010 1011
1310 1311
なるほど2個1にして両運転台デヤ化か。
674:名無し野電車区
09/02/27 03:01:06 HKRsbKDy0
沙耶がいなくなるだと？
675:名無し野電車区
09/02/27 07:10:12 lXHAIDFb0
今日は、5119Fの甲種はあるのだろうか？
676:名無し野電車区
09/02/27 11:36:35 UneA2S8CO
>>674
鞘の車体は1000準拠だからなくならないだろww
677:名無し野電車区
09/02/27 13:32:33 Rjbny4BnO
>>676
と思うが、車番変更とかはするのかな？
例えば、莢1051とか。
左派1051も歯医者になったそうだし、問題無いと思うんだが･･･。
違うかな？
678:名無し野電車区
09/02/27 13:37:34 ihO1HyZBO
沙綾7590
↓
沙綾1090
679:名無し野電車区
09/02/27 14:47:18 ejEPfnIK0
デヤ1090－サヤ1090－デヤ1000
680:名無し野電車区
09/02/27 15:00:10 ihO1HyZBO
ﾃﾞﾔ1310 + ｻﾔ1090 + ﾃﾞﾔ1390
681:名無し野電車区
09/02/27 15:00:45 chGkWfEW0
>>8505-8555-8515
>>8506-8556-8516
3/8甲種
長津田発1416→八王子着1450・発1610→立川着1622・発1628→
梶ヶ谷タ着1656・発1856→大宮操着1955・発2107→熊谷タ着2250・泊→
熊谷タ発0556→高崎操着0635・発0749→水上着0908・発0918→
土合0928→南長岡着1117・発1204→直江津着1319・発1420→
黒姫1611→北長野着1701・発1814→篠ノ井1842→屋代着1849
682:名無し野電車区
09/02/27 15:27:08 chGkWfEW0
3/8ではなく3/18でした
すんませ
683:名無し野電車区
09/02/27 15:55:22 mxWMj5F+0
秩父同様
形状が違っても同一番台か
684:名無し野電車区
09/02/27 18:09:48 Rjbny4BnO
今日も、結局5119Fの甲種輸送は無かったのか？
685:名無し野電車区
09/02/27 18:11:30 WZXBempyO
>>684
そりゃ、長津田がパンクしてるんだから持ってきようがないわな
686:名無し野電車区
09/02/27 18:26:31 rldAZWPPO
>>681
乙!
今回は2編成譲渡か
前回の譲渡から大分空白があったな
687:名無し野電車区
09/02/27 19:55:20 V7iIF4VN0
あまがえる 乗りたい
688:名無し野電車区
09/02/27 19:58:52 5rY662ANO
熊本に 池
689:名無し野電車区
09/02/27 20:19:20 bvFT7NTDO
たあおがえる
690:名無し野電車区
09/02/27 20:47:59 HUCSKKcB0
>>681-682
乙！
今回は、2編成共に、先頭車のどちらかが改造顔なんだよね？
スカートも付いているようだし。
湯田中へは乗り入れ可能になるのかな？
秩父譲渡車は、改造顔にLEDを付けなかったけど、今回はどうなんだろう？
>>685
やはり、そうだったのか。
東横配属厨が盛り上がってきそうな悪寒…。
4月になって、
5101Fが一時運用離脱→6ドア車組み込み→5118Fにｻﾊ1両譲渡
→5118Fの6ドア車2両を外して、8両化（ピンク帯等を貼るのかは、ナゾ）
→東横配属→5119F甲種輸送
なんて予想を立てる香具師が出てきそうだな。
691:名無し野電車区
09/02/27 20:51:16 LDVCrxph0
帯は発注経費削減だろ･･･；
692:名無し野電車区
09/02/27 21:05:57 gzMO1hhI0
>>691
既存車両の帯はどうする？
剥がすってことはありえないと思うし・・・・
5118の輸送からすればありえなさそうだしんこ
693:名無し野電車区
09/02/27 21:07:03 OXS59ql20
東急自然と友だち号
694:名無し野電車区
09/02/27 21:46:55 EfYn6j7sO
都会と友達1号でどうだ！
695:名無し野電車区
09/02/27 22:00:30 HUCSKKcB0
>>685
それが分かってんなら、最初から2/26の甲種輸送の計画なんか立てんな、と言いたい。
それとも、計算外だったとか？
696:名無し野電車区
09/02/27 22:00:50 ejEPfnIK0
5118Fと5119F製作された時はラインカラーが付いていたんだお
いつの間にか6ドア車以外剥がされてしまった。
よく見てごらん、幕板に剝がされた時に付いた細かい傷が付いているお
697:名無し野電車区
09/02/27 22:06:43 bm3UHhIv0
>>690
8500、湯田中乗り入れは厳しいと思う。
湯田中駅はゆけむり対応ホームに改造されたけど、すぐ下の上条はホームの両側が
踏み切りのためにホーム自体短くて、今のままでは20メートル3連は入りきらない。
698:名無し野電車区
09/02/27 22:08:04 HUCSKKcB0
>>696
ラインカラーは何色だったか、知っているか？
699:名無し野電車区
09/02/27 22:23:53 mxWMj5F+0
時期的に1010と1011の4両は
デヤ化以外考えられないな。
だいたいイメージできるけど完成が楽しみだ。
700:名無し野電車区
09/02/27 23:05:01 meB1soO40
>>696
でも東横転属はない。広告車とイツコム車とのこと。
701:名無し野電車区
09/02/27 23:10:12 CMUDeBwL0
>>699
池多摩も自力回送できるような車両になりつつある今
はたして4両もデヤは必要になるだろうか？
こないだの見学会で聴こえた話だと、
1010-1311は行き先決まってないけど譲渡する方向なんだって。
何じゃそれって思ったけど、廃車になるよりは貰い手がいるといいな。
ところで上田ってもう必要数に達したのかな
702:名無し野電車区
09/02/27 23:13:09 W7/RDH1M0
>>700
イツコムなら赤帯のほうを剥がすべきだったような・・・
赤帯と青帯じゃスカイライナーだｗ
703:名無し野電車区
09/02/27 23:15:56 mxWMj5F+0
>>701
いやニコイチで両先頭車化はあり得るって話が出てるだろ。
スレの流れよく読めって。
最近、直後の書き込みへの即レス多すぎる。
704:名無し野電車区
09/02/27 23:20:30 CMUDeBwL0
>>703
完全に見落としてた……OTL
705:名無し野電車区
09/02/27 23:54:30 /LgmUWmF0
>>701
上田にはまだ一本7200が残っているから置き換えれば良いのに。
>>703
両先頭車化するのなら、現デヤのように両先頭車とも中央に貫通扉があったほうが良いんじゃないか？
706:名無し野電車区
09/02/27 23:56:38 EfYn6j7sO
>>701
上田への1000系譲渡は4編成だって何度言ったら・・・
707:名無し野電車区
09/02/28 01:35:36 D8wBj5xV0
>>705
そしたら1010のケツに1310の生首、1011のケツに1311の生首でおｋ
708:名無し野電車区
09/02/28 01:41:40 mizBjbH+0
>>705
サヤと行き来できりゃいいから中間側に通路があればいいんじゃね？
<1310] [1311>
↑1010↑1011の顔移植
709:名無し野電車区
09/02/28 01:47:39 mizBjbH+0
かぶったｗ
そして書き途中で送信押したｗ
上田に追加譲渡があるなら1017Fがベターだと思う。
7105Fが発注済なようだけど
来年度導入がこの1編成のみなら
上田譲渡の捻出の可能性はあるね。
710:名無し野電車区
09/02/28 08:19:21 /jEmW2R8O
結局、5119Fは、長津田検車区に輸送は､延期になったんだよね？
資産登録されてない5000系4本を留置する場所が確保されてない状況と考えられるが。
711:名無し野電車区
09/02/28 08:43:46 DzhzRcD/0
1000系を譲渡するなら、日比直用の新車導入or日比直廃止まで待てばいい。
それよりも7600系･7700系を置き換える方が先だと思う。
712:名無し野電車区
09/02/28 09:50:20 0+eWZrDp0
>>710
そう言えば、8623Fの出場を最後に、田都の車両が検査入場していないのも気になる。
本命の8625Fが入場するものだと思っていたのだが…。
どれかが入場すれば、その分留置スペースが出来て、5119Fの搬入までは可能なはずだったのだが、
検査入場の件も5119Fの甲種輸送延期の件と関連するんだろうな。
713:名無し野電車区
09/02/28 13:11:48 PwsEnxmM0
>>712
大穴で5101Fをオール4ドアのまま前倒しで全検通して組み替えかもしれん。
714:名無し野電車区
09/02/28 15:45:46 S+S7iGArO
5101Fだけ何故あんなに爆音並にうるさいのか・・・
715:名無し野電車区
09/02/28 15:52:54 AuqqQ7wl0
長野電鉄は、7編成の予定だが、
今回ので6編成。。
残りの1編成は２両で、湯田中乗り入れかな？
716:名無し野電車区
09/02/28 16:15:34 3pJ1Tap40
クジラの状態があまりよくないみたいだから
追加もあるかもな
717:名無し野電車区
09/02/28 16:16:50 TrhlLlFTO
でんととまった
718:名無し野電車区
09/02/28 16:18:55 eALdCXerO
田都止まった理由がカラスの仕業な件
719:名無し野電車区
09/02/28 16:29:36 Ynba5iaPO
>>715
8606Fが今年に長電譲渡、というカキコも前にあったな。
720:名無し野電車区
09/02/28 16:48:42 RoXi+lisO
>>714
そういえば新5000/5050の初期製造分って、
停車と惰行の時以外ジェット音に近い爆音たてて走ってるよな。
目黒線の3000や5080
大井町新6000は比較的静かなのに…。何が違うとあの差が出るんだろう？素人目にはさっぱりわからない。。。
721:名無し野電車区
09/02/28 17:43:27 mtipTaL00
>>720
上の2車種は日立製、下2段の3車種は基本的に東芝製(3000系の半数は日立製)
722:名無し野電車区
09/02/28 18:06:52 Kmrg40ty0
>>720-721
TD継ぎ手の仕様が異なるため。
制御器は関係なし。
723:名無し野電車区
09/02/28 19:06:27 RoXi+lisO
>>721-722
ありがとう
以前から気になってた事だったのでスッキリしました。
724:名無し野電車区
09/02/28 19:22:38 URWG9fbUO
>>714
5103Fと5104Fのがうるさいと思うのだが・・・
>>720
3000ってうるさくね？
725:名無し野電車区
09/02/28 19:53:44 O9z/uBSGO
5000系は若番編成ほどうるさいと思う。
初めて乗った時は8500系の後を継ぐ車両にふさわしい爆音…とか思った。
726:名無し野電車区
09/02/28 20:32:35 kdeHFvXd0
>>724-725
722氏も言っているが、5000系3次車からTD継手が改良されたので、1～2次車の5101F～5106Fがうるさい。
727:名無し
09/02/28 20:50:30 KHXbMpDh0
>>726
覚え方は、全4ドア車両幕種別に３LED行き先表示ですね。
728:名無し野電車区
09/02/28 21:00:13 2HMOYWJ00
>>727
Y500系も同様だが、こちらの方はどうだろうか？
因みに、5050系は最初からフルカラーLEDだが、5000系3次車以降と共通かな？
729:名無し野電車区
09/02/28 23:36:21 0X26fgfK0
5101F～5106Fのうち5105Fだけ音が小さく感じるのは自分だけですか？
何年か前5105Fに乗ってそう感じて、何かの試験かな？と思っていました。
その後5105Fと同じ位のの静けさのY500系が出て来たと記憶しています。
730:名無し野電車区
09/03/01 02:03:23 ziQEji5m0
これだけ車両計画がコロコロ変わると
さすがに不信感持たれるんじゃないか？
オタ以外車両の事とか興味ないだろうけど
一応駅の無料冊子とかに何両導入とか書いてるわけで。
株価も以前の半分になってるけど
こういう不誠実な態度だと株主にどんどん見放されそう。
731:名無し野電車区
09/03/01 03:44:04 sm3Hlsya0
まぁ金に困っている印象は持つかもしれないな。
東急って不動産株のイメージあるけど。
732:名無し野電車区
09/03/01 06:05:35 EKnRQPxlO
>730
今の時代じゃしかたないだろう。自動車メーカーだって大幅に減産してるんだし。
733:名無し野電車区
09/03/01 08:57:22 uSloOlMcO
本日溝ノ口で3月20日から22日に運転するそれ行けこどもの国号のチケット発売。まだそんなに並んでいません。
734:名無し野電車区
09/03/01 10:08:15 uSloOlMcO
それ行けこどもの国号の最後尾は階段の下まで続いています。まもなく発売開始です。
735:名無し野電車区
09/03/01 10:11:59 g/8Jl4SMO
5101F～5106Fの中で5105Fが静かだと思う。
5107Fもややうるさいと思う。
一方､目黒線の3000系も爆音ではないが､うるさい方かな？
736:名無し野電車区
09/03/01 10:31:54 GJlecRvpO
営業に就かせられない新製車両を4本も保有しているなんて酉みたいな会社だな
まあ最近8500に
737:5000系大好き
09/03/01 10:37:59 m9yRc0q00
酉？
ＪＲ西日本のことか？
現時点の
5118、5119、5121、5122の行き先情報はどうなってる？
738:名無し野電車区
09/03/01 11:14:37 /z3L5dBJ0
>>736
「まあ最近8500に」というのは、どういうこと？
739:名無し野電車区
09/03/01 12:00:58 zlzNAy+Y0
>>736
JR西日本はそんなことしてないぞ。
740:名無し野電車区
09/03/01 12:14:48 8gKP+WuJO
>>735
確かに。
昨日、反対側からホームに進入してきたけど、東横と大差ないね。
741:名無し野電車区
09/03/01 12:19:42 ANYIn8tp0
これだけ車両計画がコロコロ変わると
さすがに不信感持たれるんじゃないか？
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww!
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww!
742:株主
09/03/01 13:35:46 y5CHoW0U0
車両計画がコロコロ変わるので
不信感を持っています
743:名無し野電車区
09/03/01 13:56:41 r5bJ4dBNO
>>737
>現時点の
5118、5119、5121、5122の行き先情報はどうなってる？
もし、東横配属がマジだとしたら、流石に今月中には動きあり、ってとこか？
別に、自分はどっち派でも無いんだが･･･。
744:名無し野電車区
09/03/01 14:07:16 S4AxOT990
>743
いずれかの編成が、営業開始しないうちに東急から旅立つかも
745:名無し野電車区
09/03/01 14:44:53 4YTeXvKH0
仮に東横配属が事実だったとしても一時的なものだろう。
いずれにせよ最終的には全ての5000系が田都に戻ると思われ。
そして同時に全編成6ドア導入が達成されるだろうな。
あとは7700系と7600系を置き換える目的で少しずつ7000系増やしていくだろう。
他にも副都心線直通に伴う5050系の10両化や日比直廃止など見所満載だな。
746:名無し野電車区
09/03/01 15:02:41 r5bJ4dBNO
>>744
Is it a joke?
747:名無し野電車区
09/03/01 15:19:56 8KMVR3SA0
>>739
宮原の223系のことかねぇ。
07年の夏頃に新造されてから08年3月のおおさか東線開業まで営業につかなかったから。
223系の場合は東西線内での試運転や乗務員教習があったから営業に就かせられなかったと言う方が正しいか。
まぁ223系と5000系とは事情が違いそうだから、比較しても意味がないと思うけどね。
激しくスレチでスマソ
748:名無し野電車区
09/03/01 15:23:47 W/9ILpmc0
>>743
東横厨ウザイよ。転属はしないって。
749:名無し野電車区
09/03/01 15:30:40 r5bJ4dBNO
>>748
最後をよく嫁。
東横厨などと、いつ言った？
750:名無し野電車区
09/03/01 15:39:20 +kbJGTq+0
とはいえ5000が東横に回されるならそれはそれで面白そうなのも事実
751:名無し野電車区
09/03/01 17:25:22 AopBx9sa0
とりあえず８６２５Fは８６１３Fのような境遇になるか？
752:名無し野電車区
09/03/01 17:35:21 qEdiVEEy0
>>747
223系と5000系なんて同じ様なもんだろw
毎日連結して走ってるしw
753:名無し野電車区
09/03/01 17:40:15 rlSIHOzJO
マリンライナーかよｗ
754:名無し野電車区
09/03/01 17:43:28 7bsy2w8UO
>>748
東横厨も田都厨もうざいよwwww
ソースもないのに断定すんなよ
755:名無し野電車区
09/03/01 18:00:27 AKgHxi3pO
>>752
やっぱりそっちを連想するよなwww
756:名無し野電車区
09/03/01 18:34:12 pKaNqHHd0
ってか223系2000番台は中間車を1両5000番台に供出してニート生活してる編成があるね
223系増備し続けてるなら5000番台専用サハを作れよと・・・
スレチ失礼
757:名無し野電車区
09/03/01 19:22:29 joLMgNBcO
長津田に留まってる5000をよーく観察してればもうすぐわかりますよ！ピンクかグリーンか？さーて！
おしえない！
758:名無し野電車区
09/03/01 19:44:33 L2/NHhYmO
田都でも東横でも、どっちに行くかは
蓋を開けてのお楽しみでいいじゃん
坊やは早漏なんだから焦らない
759:名無し野電車区
09/03/01 19:46:19 lMWQsTUE0
>>757
ピンクを最初に書いている所といい、カキコ全体の雰囲気といい、
如何にも東横厨らしいな。オマエは。
と予想してみる。
760:名無し野電車区
09/03/01 19:50:02 zlzNAy+Y0
>>756
J編成のことね。
6連中3両を5000番台に貸出。
今後J編成の需要が減るから、4連に戻してW編成として復帰かな。
スレチスマソ
761:名無し野電車区
09/03/01 20:55:01 glNf/YLf0
>>751
まあ、今のところ10両のままだし、営業運転にも就いているからね。
問題は、今月中に検査するのかどうかだな。
762:名無し
09/03/01 20:59:38 Fp/K59j80
>>761
4月以降に運用開始する5000系の交換離脱候補という可能性が。
763:名無し野電車区
09/03/01 21:47:00 qd1cm1TT0
5122Fが検車区9番線から3番線に移動していたな。
764:名無し野電車区
09/03/01 22:00:59 YBDP59lg0
>>763
ドアの窓に広告とか貼ってあった？
765:名無し野電車区
09/03/01 22:14:32 pKaNqHHd0
元デハ8841の床下にあるきれいな黒い箱「○○ブレーキ」って何？
766:名無し野電車区
09/03/01 22:53:49 S4AxOT990
電磁吸着ブレーキ
767:名無し野電車区
09/03/01 23:06:43 YLbUHkbl0
本年初の日本製中古車両導入となる旧東急8613Fが、
2月22日、ジャカルタ郊外のTanjung Priok 港に到着しました。
当局によると、今後も東急からの中古車購入は予定されているようです。
次回は今夏搬入されます。
768:名無し野電車区
09/03/01 23:17:07 2BwDGNL40
>>765
耐雪ブレーキか発電ブレーキ以外思い浮かばない...
769:名無し野電車区
09/03/01 23:19:03 CiJl9w3c0
なんだかんだいったって
新旧とか素切符は5019の甲種日程を知ってる罠
あいつらは裏情報から手に入れてるからYO
770:名無し野電車区
09/03/01 23:25:04 qd1cm1TT0
>>764
まだ貼っていなかったように見えた。
771:名無し野電車区
09/03/01 23:26:00 zlzNAy+Y0
>>767
下2行は書かれてない。
767がつけ足しただけよ。
772:名無し野電車区
09/03/02 00:09:17 6LibTQjM0
ま、東横厨はガセばかり垂れ流す荒らしだな。
773:名無し野電車区
09/03/02 00:18:58 7m8Ve44/0
わざわざ緑のテープを貼ったものを、はがしているくらいだから、
一時的にせよ東横で使う可能性があるくらいには思っておいていいんじゃ？
副都心線関係での予備車確保となると、田都からの拝借しかあてがないわけで
774:名無し野電車区
09/03/02 01:02:57 6HK11fmE0
>>773
そんなん副都心直通で必要本数は増えるんだから、その編成を先行投入するって手もあるわけだし。
775:名無し野電車区
09/03/02 01:05:45 HTgYuzWoO
>>733
2両編成で運行するから定員100名は少ないよ。
776:名無し野電車区
09/03/02 01:07:42 KSyDpVdD0
8613Fって去年1月に廃車になったヤツじゃないか。
船便の出港が11月。到着まで4.ヶ月も掛かるのか？
777:名無し野電車区
09/03/02 01:13:01 53Sgr6VW0
>>765
丸ゴシックで保安ブレーキと書いてある
778:名無し野電車区
09/03/02 02:16:17 cL04apBr0
>>776
＞船便の出港が11月
その情報はどこから…
8613Fなら先月の初めまで川崎市営埠頭にいたよ。
779:名無し野電車区
09/03/02 07:36:36 dUO/2nSZ0
長電に譲渡される元8624F6両のことだが、先頭車化改造された元ﾃﾞﾊ8841にもパンタグラフ付いたんだね。
秩父に逝った元8609Fのﾃﾞﾊ88**(先頭車化改造、**は忘れた)と同じだな。
結局編成替えされて、8624-8920-8524＆8841-8944-8730になっちゃったみたいだけど、
8624-8920-8524もパンタは2つあるのかな？
780:作業員Ａ ◆FyVFsfgHmo
09/03/02 08:54:55 cjafiytJO
>>779
今後の譲渡車はみんな２パンタかな。
種車の補助電源装置がＭＧからＳＩＶになり
確か瞬時停電も駄目なんでしょ？
781:名無し野電車区
09/03/02 09:13:33 3ic6/vOiO
5119Fの件だけど、甲種輸送の日程が延期されただけで、
編成自体は完成してるんでしょ？
長検に余裕が無いそうなので、
やっぱ8500の検査入場 or 離脱＆恩田回送以降に、甲種なのかな？
ということは、5121Fもそれまでは鷺沼に釘付け状態!?
782:名無し野電車区
09/03/02 09:49:47 tZHAS1C70
依然として車両計画が読めないね。
東急自身も見通しが立っているのかいないのか…
>>781
釘付けの用法がおかしい
783:名無し野電車区
09/03/02 09:56:40 +Lr8PnIF0
俺は2000系と8642Fの動向に釘付け
784:名無し野電車区
09/03/02 10:17:08 3ic6/vOiO
>>782
>釘付けの用法がおかしい
「留置」と言った方が、本当はいいんだろうがな。
因みに、「幽閉」とかもＮＧ？
785:名無し野電車区
09/03/02 10:24:26 tVR3yCdYO
見方を変えれば合ってる希ガス
786:名無し野電車区
09/03/02 10:53:07 1rez5JuX0
これで予想裏切ってオレンジ帯で大井町線に入ったら笑えるｗ
787:名無し野電車区
09/03/02 11:04:47 cIrs54nuO
6000じゃなくて オレンジ帯の5000 5080
788:名無し野電車区
09/03/02 11:45:22 WBCGFN7o0
>>784
「釘付け」ではなく「塩漬け」だ。
789:名無し野電車区
09/03/02 12:01:42 3ic6/vOiO
>>788
はいはい。
IDがWBCの方。
>>783
俺も。
8642Fは大井町転属、2000系はあれかな。
それ以上言うと、↓にあれが来そうだから、一応ここまで。
まあ、殆どの方は分かってるでしょうが･･･。
790:名無し野電車区
09/03/02 12:51:34 wbHZkEcyO
>>780
秩父はカーボンスライダー使用だから、冷房車は編成2パンタが基本だよ。
791:名無し野電車区
09/03/02 14:10:37 tZHAS1C70
>>784
いや、でたいのにでられないって意味では幽閉とか監禁は意味が通じると思う
釘付けはなんかの物事に皆が注目することを言うからね。
なーんてえらそうにごめんなさい。
マジで車両計画読めないなぁ…8000もいないし、最近つまらない。
792:名無し野電車区
09/03/02 14:53:00 OKKg8bfS0
おまいら同じネタで延々となにやってんすか？
793:名無し野電車区
09/03/02 15:48:00 WBCGFN7o0
ろくに知らん言葉を使って無知を晒してるような阿呆がいるんだからしょうがない。
しかも自分の揚げ足を取った相手に気づかずそのままレスする天然ぶり。
794:名無し野電車区
09/03/02 15:48:54 chaBKYB60
紫帯で半蔵門線にレンタル
想像できなかった
795:名無し野電車区
09/03/02 17:05:06 ++3WTByZ0
今日デヤ編成組んでた？
誰か情報を…
796:名無し野電車区
09/03/02 19:49:39 3ic6/vOiO
>>793
ふん。偉そうに。
その前に、自分のカキコをよく見てみろ。
何かが無いせいで、読みづらいぜ。
797:名無し野電車区
09/03/02 20:49:14 zRGHZOHT0
>>793
言いたい放題だなぁ( ﾟ∀ﾟ)
このお馬鹿さんがぁ(ﾟ∀ﾟ )
798:名無し野電車区
09/03/02 21:26:40 tPehCjbUO
いい加減ヤメレ！
話の本題から脱線してる。
799:名無し野電車区
09/03/02 21:41:03 cjafiytJO
>>798
脱線はネシアの電車(ﾟ∀ﾟ )
800:名無し野電車区
09/03/02 22:06:32 VR5D7wedP
800なら(ﾟ∀ﾟ )死滅
801:名無し野電車区
09/03/02 22:09:22 A13xUqic0
最初に2chで電波障害云々を書き込んでいた(ﾟ∀ﾟ )なんてとっくにいなくなっている気がする
今(ﾟ∀ﾟ )を使って書き込んでいる奴は偽者じゃないかって・・・
実際どうなんだろ
802:名無し野電車区
09/03/02 22:19:02 6LibTQjM0
>>801
今日の(ﾟ∀ﾟ )は偽だろうけど、ちゃんと2000にだけ敏感に反応する(ﾟ∀ﾟ )は本物ではないかと。。。
803:名無し野電車区
09/03/02 23:31:33 SzRzPVARO
9000系大井町線転属ﾏﾀﾞｰ
804:名無し野電車区
09/03/03 07:07:03 X8Vpk4Fd0
>>801
2000の東武乗り入れ論議をした瞬間に、↓に「2000は東武に乗り入れないもん(ﾟ∀ﾟ )」
みたいなカキコする蛆虫共が、直ぐに飛びついて来やがる。
>>803
東横に新車が導入されるまでの辛抱だ。
805:名無し野電車区
09/03/03 08:19:44 9zJG87kyO
>>804
(｡Α｡)僕のこと呼んだ？
806:名無し野電車区
09/03/03 08:21:16 X8Vpk4Fd0
(｡Α｡)か…。
兄弟か？それとも？
807:名無し野電車区
09/03/03 12:14:17 zAB9xwI3O
( ﾟдﾟ)
808:名無し野電車区
09/03/03 12:31:22 9zJG87kyO
>>807
(｡Α。)どうしたの？マヌケ面さらして？
口を閉じたほうがいいよ。
それから2000は東武には行かないよ。
だって9050に改番して東横‐副都心‐飯能･坂戸なんだからさ(｡Α°)
あ、あれ？
809:名無し野電車区
09/03/03 12:43:43 OkLjXj+b0
>>808
東上線を買収して東急東上線になるから「東武には行かない」んですね、わかりますｗｗｗ
810:KYモデムカンパニー
09/03/03 12:43:55 9TAF+imKO
(´_`)ﾉ
欲しいものがあったら是非わが糖尿堂へ
811:名無し野電車区
09/03/03 12:53:56 fy5x0GwL0
2000系？
あれは保安装置を増設して運用枠を広げるとのこと
812:名無し野電車区
09/03/03 13:08:36 qufg19xy0
(｡Α｡)に( ﾟдﾟ)に(｡Α°)と、色んな下種共が続々と沸いてきたなwww
(ﾟ∀ﾟ )の兄弟じゃなくて、ガキ共か？
それと、ﾃﾞﾊ2250・2350・2450はどのように改番するのかを、
(｡Α°) こと>>808に聞きたい。
あと、いつ改番するのかを？
おっと、別に本気になって質問しているわけじゃねーぜ。
813:名無し野電車区
09/03/03 15:42:04 9zJG87kyO
>>812
(｡Α。)2000→9050の改番は､9000に準じてだよ。
だから9550と9950が新しい仲間だよ。
時期は､東横のホーム延長工事が済んだらすぐだよ。
って、めんどっちぃから､もう許して…(+Α+)
814:名無し野電車区
09/03/03 16:43:22 qufg19xy0
>>813
ダメだな。
1つ少ないじゃん。
2000系の組成を考えれば、もう1つの新しい仲間の車番が分かるだろ。
出直して来い！
815:名無し野電車区
09/03/03 18:55:01 ka6CDESj0
5000と同じ方式にするなら従来の9000系も改番する必要が出てきそうだな。
マァネタだろうが
816:名無し野電車区
09/03/03 19:38:09 lcoQWXRsO
(ﾟ∀ﾟ )は、頭がおかしくなって(｡Α｡)←こうなりました
あ、もともとおかしかｗｗｗ
つーか、(ﾟ∀ﾟ )なんか、誰が書いたって同じだろーが
いつまでも躍らされてる奴のが馬鹿だと思うが
817:(ﾟ∀ﾟ ) ◆FyVFsfgHmo
09/03/03 20:01:39 XJpa5BqXO
今夜は除雪Ｂダイヤ発令(ﾟ∀ﾟ )
818:名無し野電車区
09/03/03 20:07:56 AgyYFIvI0
2000系は、東武線で電波障害試験に775回落ちるもんね(ﾟ∀ﾟ )
819:名無し野電車区
09/03/03 20:10:27 unTMyoyh0
>>818
東武にはいかないから問題ないし(ﾟ∀ﾟ )
820:名無し野電車区
09/03/03 20:53:01 ti/G1jCfO
8590には南栗橋の幕が入ってるんだね。
821:名無し野電車区
09/03/03 21:17:43 ydcuN79m0
こないだの雪よりかは水分少な目。
こりゃ一晩降り続けたらうっすら白くなるかもね
822:名無し野電車区
09/03/03 21:18:51 ydcuN79m0
５０００滑りまくりんぐ
823:名無し野電車区
09/03/04 00:05:56 8SKVbyK10
>>820
写真うｐキボンぬ。
824:名無し野電車区
09/03/04 08:31:31 Pdj89Sq10
50063Fなんて居たんだね
今あざみ野ですれ違ったわ
825:名無し
09/03/04 09:47:46 WQVt831D0
>>824
3月1日より運用開始しています。
826:名無し野電車区
09/03/04 10:19:58 GLL4DtaR0
>>820
じゃ、証拠となる写真を見せてくれ。
827:名無し野電車区
09/03/04 12:02:17 AXYEgU1j0
>>820
疑ってないけど純粋に見たい。車交用か？
828:名無し野電車区
09/03/04 12:30:37 44gxyH6vO
誰か人身事故おこせば見られるよ。
829:名無し野電車区
09/03/04 12:33:13 AXYEgU1j0
>>828
おまｗｗってことはやっぱ車交用？
830:名無し野電車区
09/03/04 12:38:02 qWpCsG390
2000系は東武にいかないもんね(ﾟ∀ﾟ )
ｈURLﾘﾝｸ(9011.teacup.com)
831:名無し野電車区
09/03/04 12:41:05 Loj4gGYq0
>>820の言うことがマジだと仮定したら、8606Fでも見れるんジャマイカ？
8606F・8694F・8695Fの幕は、同じ物じゃなかったっけ？（前面種別は除く）
もしそうだったら、ネシアに逝った8607Fや8610Fにもあるかも。
ひょっとすると、2000も「南栗橋」・「久喜」・「北越谷」等の表示だけは可能なのでは？
832:名無し野電車区
09/03/04 13:41:30 57kdyDVUO
行く行かない（使う使わない）は別として、幕は入っています。
833:名無し野電車区
09/03/04 14:00:16 Loj4gGYq0
>>830
「ｈ」だけ全角だけど、何か意味あんのか？
それと、出来れば8590は東武にいく予定があるのかどうかも教えて呉。
昨日から、8590に「南栗橋」の幕が入っているという厨がいるんでね。
834:名無し
09/03/04 14:17:09 WQVt831D0
入ってってもおかしくはない。
実際、東武の30000系に九段下入ってるけど、結局使ってない。
835:名無し野電車区
09/03/04 14:24:48 NohNgcpEO
5122F緑帯で長津田に留置されてるね。
836:名無し野電車区
09/03/04 14:26:59 Loj4gGYq0
>>834
「九段下」は、半直である限りは必ず経由するから、
入っていてもあまり違和感は無いんだが…。
最も、半直を離脱した30000ならまだしも…。
○Ｋに東武の行先が表示可能なことの方が、インパクトは大でしょ？
837:名無し野電車区
09/03/04 15:16:01 u94z5WZB0
そうでもない。
東急で事例があるかは知らないが、ダイヤ乱れ時に途中車交前提でその行き先を出して走るケースがある。
838:名無し野電車区
09/03/04 15:16:29 hliaOEuC0
>>835
それは前から
839:名無し野電車区
09/03/04 15:18:30 AXYEgU1j0
>>837
東武東上線地上車に和光市幕が入ってたりするね
840:名無し野電車区
09/03/04 15:44:48 RZr3mf6vO
8500系早く長野電鉄と秩父鉄道に追加譲渡してくれ
841:名無し野電車区
09/03/04 15:47:53 KiNwDI2wO
5122Fは、長津田留置。5121Fは、鷺沼留置。5118Fは、長津田留置だが、緑帯は付けてないよね？
4月に爆音8500系は4本引退する筈。
ところで5119Fは､いつ田都市に来るの？
今の停滞状況から4月以降も有り得るかな？
842:名無し野電車区
09/03/04 16:25:02 ImD89hETO
確かメトロ08には意味もなく半蔵門線全駅の行先表示ができたな
今もできるかは知らんが
>>841
長津田が空かない限り来ない
843:名無し野電車区
09/03/04 16:42:49 7Czg34rLO
以前、ダイヤ乱れで南栗橋行きに入った8590を見たが、幕は押上だった
ちなみに長津田で8500に車交したが
844:名無し野電車区
09/03/04 16:51:29 AXYEgU1j0
>>843
なんだ、がっかり。
wikipediaだから信頼性は？だけど東武の自動放送は積んでるみたいだね。
845:名無し野電車区
09/03/04 17:04:38 qPOhCsis0
>>844
ROMが他編成と共通なんだから積んでるに決まってんだろ
846:名無し野電車区
09/03/04 17:14:28 NohNgcpEO
>>841
5122Fは緑帯貼ってある。
847:名無し野電車区
09/03/04 17:15:10 kCol7aoK0
>>841>>842
問題は、長津田がいつ空くかだな。
8623F出場を最後に、田都編成が検査入場していないのが最も気になる。
言い換えると、検査すると思われていた8625Fは、もう検査する予定がないからとか。
その次は8637Fの予定だから、これは流れからして、検査入りの可能性大だし。
8637F入場直後に5119F甲種輸送だとすると、早くて今月中旬～下旬だろう。
>4月に爆音8500系は4本引退する筈。
なぜ、そう言い切れる？
自分は、むしろ○Ｋの8606F・8642F・8694F・8695Fがかなり怪しいと思うが。
5000系の大量導入の見通しが立たない現状では、○Ｋを削減する方向に傾きそうな希ガス。
2000も、田都ではそう長くは持たんかも試練。
848:名無し野電車区
09/03/04 17:18:44 KQcd1Gm3O
新車はお飾りですか？いつまでポンコツ8500に乗らなきゃいけないの？
譲渡なんてセコい事考えてないでさっさと新車に置き換えろよ
空転酷すぎて最悪
849:名無し野電車区
09/03/04 18:07:08 AUiKnGYN0
>>848
空転は5000系の方が酷い
850:名無し野電車区
09/03/04 20:12:56 CgDJo6XFO
>>847
まぁ次に入場する田都の車両は…
わざわざ書かなくてもいいか
851:名無し野電車区
09/03/04 20:20:39 nvRAYdKHO
>>850
5101Fに3000点！
852:名無し野電車区
09/03/04 20:31:19 39mKaz1d0
昨日の夜8606F走ってたな
表参道ですれ違ったわ、まだ動くんだとちょい感動
853:名無し野電車区
09/03/04 21:04:14 7Czg34rLO
>>848>>849
直通車も含めれば、田都で一番酷いのは東武50050だと思う
854:名無し野電車区
09/03/04 22:28:27 tGensjRd0
>>853
禿同。
855:名無し野電車区
09/03/04 22:29:41 kMwKuZUW0
>>847
筈は「はず」。
だから言い切ってないだろw
856:名無し野電車区
09/03/04 22:36:14 /Nk0UqvV0
8590の幸手行き
見たいお。
857:名無し
09/03/04 22:45:04 WQVt831D0
>>856
幸手行きはありません。
絶対に不可能です。
858:名無し野電車区
09/03/04 22:48:33 /Nk0UqvV0
昔いっぱいあった幸手行き。
各停幸手、準急幸手とか。
どこに去っていったの？
859:五島 哲
09/03/04 23:06:11 1HS35Mtx0
5022は東横線に持っていく。
9002、9009は大井町線に持っていく。
嘘か本当か「その日」になれば分かること。
860:名無し野電車区
09/03/04 23:33:23 rQjV6p5d0
>>859
東横に行くのは5118Fだろ？
861:名無し野電車区
09/03/05 00:41:59 8bjT426s0
未公表情報や推測を元にした事項をさも決定事実のように記しているサイトとのリンクはお断りしております
ご注意下さい
862:名無し野電車区
09/03/05 00:50:21 PQvWKx8p0
くだらねぇぞ伊丹
863:名無し野電車区
09/03/05 01:53:15 j1hJp2qsO
9000系は東横線に残るみたい。ドアスイッチ部分に東武を通る車両にある[開]表示灯があるから。
864:名無し野電車区
09/03/05 02:33:16 M7Ir4IeT0
ちげーよ。
9000系は、束武9000系に編入だYO!
865:名無し野電車区
09/03/05 03:53:35 atspHi0x0
>>859
>嘘か本当か「その日」になれば分かること。
最近、こういう強気の言い方をする香具師をよく見かけるな。
結局前者だった例が多かった訳でw
866:名無し
09/03/05 06:54:15 Q/Uv5krR0
>>858
数十年前に、南栗橋の位置に車庫があったから、南栗橋の駅を造ってからは、幸手の2面3線を2面2線の対向式のホームに換えて、ポイントも撤去してるから、折り返し装置なし。
ということで、もうありません。
いつの時代に戻す気ですか？
867:現役軌工漢 ◆FyVFsfgHmo
09/03/05 07:48:33 ea5XoTVoO
>>859
あれ？２と９だっけ？
２と４だと思ってた。
868:名無し野電車区
09/03/05 09:17:13 7xkZCFAjO
>>867
どちらも不正解！
残念でした､またどうぞ。
869:名無し野電車区
09/03/05 09:45:18 b1CV/eBr0
いや、9002と9004でしょ
870:現役軌工漢 ◆FyVFsfgHmo
09/03/05 10:00:40 ea5XoTVoO
>>869
だよね。
最終的には加速がきつい8090を全て排除と聞いた。
白色＆フルカラーLED化したからと唄う厨がいるが東急の無駄使いはいつもの事。
東横に残る9000の事は聞いていなない。
871:名無し野電車区
09/03/05 11:29:58 Az97OGYL0
LED移植しないの？
872:名無し野電車区
09/03/05 11:36:43 auX8jhnlO
9000系は副都心線直通は無理だろ
東横線に残るとしても
渋谷折り返しだろ
1000系同様ダイヤの障害になりそうだ
873:名無し野電車区
09/03/05 13:13:27 HcnWvVbmO
>>872
無理だという根拠は？
874:名無し野電車区
09/03/05 13:30:19 UXv3j4Sl0
>>870>>871
最近、大井町線の車両が、九品仏＆戸越公園で使用されるドア非扱いスイッチの更新工事等のために、
長津田や恩田で工事を行なっているそうだが、あれらは8090にとっては暫定的なものと考えておK？
去就が注目されている8091Fや8097Fも、それらが取り付けられているからといって、
必ずしも延命決定という訳ではないと。
後、9007Fがそろそろ検査入場する頃だと思うんだが、検査入場の際に、ドア非扱いスイッチ更新や
フルカラーLED化を行うのかな？
875:名無し野電車区
09/03/05 13:53:09 1U8of7uhO
デヤが先程つくし野通過。
かっこいいなあ。
876:名無し野電車区
09/03/05 14:20:40 cRAyIJZW0
>>872
東武からもっとダイヤ障害のもとになる9000が行くから問題なし。
877:名無し野電車区
09/03/05 15:43:37 bry61OOTO
デヤ長津田出発。
878:名無し野電車区
09/03/05 15:48:07 bry61OOTO
連投すまん。
確かに8590に南栗橋幕は入ってるよ。
押上行きの急行が渋谷で幕回してる時に見た。
879:名無し野電車区
09/03/05 15:54:19 UrfIPLbqO
ただ今、デヤあざみ野へ向け上り快走中！
880:名無し野電車区
09/03/05 16:07:56 QmPOcG910
>>873
総出力が不足して地下鉄乗入協定上の登坂力(無動力編成の押し上げ)が
確保できない。MT比率を上げれば可能と思われるが・・・故にTKK2000が
設計されデントで活躍している。
881:名無し野電車区
09/03/05 16:14:58 QmPOcG910
>>870
種別表示・方向表示装置は使い回しが効くからね。新品に替えたから
といってその車両が廃車にならないとは断言できないよね。
というか、今は方向幕・種別幕の新調が割高かもね・・・元々大量生産
しても売れないから、幕の巻き取り装置も、幕自体も十万やそこらで
とても買えない（百万円近くする）から。ＬＥＤのＲＯＭも手間がかかる
とやらで外部の人間からすると相当お高いとの話だが、こちらはまだ
生産している製品だからね。とりあえずＬＥＤ表示機器を装着して、
後で使い回しという方がお安いのかね。
882:名無し野電車区
09/03/05 16:15:01 UrfIPLbqO
デヤ、ただ今下り藤が丘！
883:名無し野電車区
09/03/05 16:34:40 HcnWvVbmO
>>880
言うと思ったよ。
どっちにしろ初期のVVVFはあと数年で取り替えなきゃいけないから、
急な坂が登れないからというのは理由にならない。
884:名無し野電車区
09/03/05 16:37:34 8bjT426s0
幕や部品を新品に交換したからといって
その車両がすぐには廃車にならないとは限らないぜ。
そういう考えは改めた方がいいぜ。
885:名無し野電車区
09/03/05 16:55:28 pOYJ5hxD0
>>883
VFと登坂能力はあまり関係ない。
VFの性能が上がったところでモーター出力やMT比が変わらなきゃ
VFと粘着性能が少し変わるだけ。
登坂能力が大幅に変えられるだけの粘着力向上なんて考えにくい
...まつがってたら失礼
886:名無し野電車区
09/03/05 17:08:52 HcnWvVbmO
>>885
武蔵野の205系(ｹﾖの地下区間のためにVF化)
コマル20系(けいはんな線直通のためにIGBT化)
こいつらについて説明していただこうか
887:名無し野電車区
09/03/05 17:14:02 gBQ1Wp3T0
>>878
今度機会があったら、写真うpよろしく。
>>884
いい例が、みなとみらい線乗り入れ対応改造されたものの、
乗り入れ後すぐに運用離脱した8000かな（8009Fや8043F）。
これらに比べたら、8090なんてまだまだ長く使われている方だよな。
幕や部品を新品に交換というのは、
・その車両を長く使う
・お客様に対するサービス向上
というのがすぐに思いつく。
京王7000や8000、、小田急2000がフルカラーLED化されたのは、
前者の意味もかなりこめられているんだろうが、東急8090の場合は、
むしろ後者が7,8割だろう。
東急2000の場合は、5分5分かな。
東武10000（更新車）や西武2000はと言われると、う～ん？
888:名無し野電車区
09/03/05 17:14:17 pOYJ5hxD0
そいつぁ失礼をば
889:名無し野電車区
09/03/05 19:15:26 FcrXp/jN0
あれ…
今日デヤって検束？
890:名無し野電車区
09/03/05 19:48:04 3DBh4qCSO
日立の人が来てｻﾔの性能試運転？
891:名無し野電車区
09/03/05 20:02:44 pOYJ5hxD0
デサヤがまだ使えるか確認とか...
892:名無し野電車区
09/03/05 20:26:12 MigiIORc0
0808のフラットがものすごい…・
893:名無し野電車区
09/03/05 21:32:40 oC1OgJSS0
>>847
2000は大丈夫です(ﾟ∀ﾟ )
894:名無し野電車区
09/03/05 21:42:30 dVJOAvr6O
>>886
武蔵野線205は、転用したがM車の数が足りなくて、界磁添加励磁の4M4Tだと非力だから、出力の高いVVVFにしてM車不足の対策としたわけだが
895:名無し野電車区
09/03/05 21:50:44 CEKruIoC0
5050の菊名などの優等退避時に前の車両でも尾灯が光るけど何？
ただ5000シリーズの5080、原形5000、横浜Y500は分からんが同じか？
896:名無し野電車区
09/03/05 22:22:29 i2E3q3OH0
>>892
8637Fの中間車だな。
近々検査入りする筈だから、それまでの辛抱だ。
って、直るんかいな？
897:名無し野電車区
09/03/05 22:36:45 v8WsGIyEO
マスコンキーを抜くと、方向切り替えが、後になるから、尾灯がつくんだよ！
Y500もおんなじ
898:名無し野電車区
09/03/05 22:57:01 6Uk3eIwn0
>>897
日本語でおｋ
899:名無し野電車区
09/03/06 00:13:44 PEETN18sO
>>891
新車による置き換え計画があったが、経営悪化で白紙になっよ
900:名無し野電車区
09/03/06 00:17:08 LQIVMSeJ0
>>898
普通に>>897の言いたい事わかるだろ…読解力なさ杉
マスコンキーを抜くと車両は終点に着いたと解釈して折り返しのために尾灯がつくってことだろ。
901:名無し野電車区
09/03/06 00:29:28 5wYHeZMu0
>>900
方向切換器で判断してるんじゃないんだ
902:名無し野電車区
09/03/06 01:10:14 EAlV4S0h0
2000系早期廃車でおながいしまつ(’∀’)
音が耳障り(’∀’)
903:名無し野電車区
09/03/06 01:15:46 bnGDibWDO
>>897
「後」じゃなくて「切」な
ちなみに6000と7000もなる
904:名無し野電車区
09/03/06 02:39:57 H9pGyZpX0
>>901
俺もそう思ってた...
1.マスコンキーは制御系電源のON/OFF
2.マスコン「抜取」でレバーサー切り替えが可能に
3.レバーサーで前後進の選択
4.レバーサーで前尾灯の切り替え判断
とばかり
>>903
レバーサーが「切」で前進か後進かわかるか？
905:名無し野電車区
09/03/06 05:47:47 xGm4vFOYO
キー抜いて切にするから尾灯が点くんじゃねーの？
停止位置修正で後にして尾灯が点くか？
906:名無し野電車区
09/03/06 05:54:49 R1RspkbWO
>>894
京急1500形の６両インバータ改造も