09/02/20 19:50:37 +qP11tAO0
確かに習熟運転や10連化を考えると、田園都市線の車両も絡めたやりくりはありそうだが
919 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/02/14(土) 06:42:14 ID:PEz09gzq0
>>898、>>899
乗り入れ車種数が多いのと、一夜にして直通運転が開始されるから、
新車投入時みたいに運用を限定しての要員訓練もできないので、
事前に乗り入れ車両を相互に貸し出して、営業運転につけるしかないと思うが…
習熟を考えると、2～3年程度はかかる気も
誘導試験などを考えると、すべての車両を借り受ける必要があるだろうしな
10000系
7000系
9000系
9050系
50070系
6000系
なんて6種類もある…
>>899
9000系を大井町線に離脱させるって案には同意
ただ、急行、特急を10両にするとなると、半数弱は10連が必要だろうから、
既存の車両も8連→10連化しなきゃならないだろうな
5050系→18本
9000系→14本
Y500→6本
>>905
最近の車両は、ホームドア対応試験？乗り入れ試験などもしなきゃならないだろうから、
数日で8両→10両とかに一気に増やすってのは難しいんじゃ？