09/08/16 21:52:28 Z2NIgpG40
別に廃止しないと困るわけでもなかろう
三江線や岩泉線の何十倍利用者がいると思ってる？
391:名無し野電車区
09/08/16 23:54:43 xgwAQk3CO
蒲郡線は残すなら残せばいい。
但し、運行形態は築港線。
392:名無し野電車区
09/08/17 20:34:55 OKW0MtIo0
>>387
名鉄が全線区の収支を地元の要求にもかかわらず断固公表拒否するのは
それもあるんでない？蒲郡線ともかく西尾ー吉良吉田より収支率悪い路線
なんて他にもあるし、地方中小私鉄なら廃止候補にもならない程度の人員は
あるから（人件費や車両費超ケチってるからだが。）
393:名無し野電車区
09/08/17 20:46:04 tjmQmeWs0
名鉄の経営者の使命は、公共交通機関としての責任を果たしていないという根拠の無い非難を恐れることなく、果断に西尾・蒲郡線の廃止をすることだ。
西尾・蒲郡線のような路線をダラダラと存続させて赤字を垂れ流すことは、株主から委ねられた財産を毀損することで許されない。
民間企業の最大の社会的貢献は、利益を最大にして税金をたくさん納めることだ。
この地域は道路も整備されているので、福地南部小学校の子ども会の野外研修会も昨年まではバスを使っていたんだから、
廃止になっても、またバスを使えばいいだけだしな。
394:名無し野電車区
09/08/17 20:56:03 9pUnedCz0
>>378
当初、西尾～蒲郡間を俎上にのせるため旧国鉄の廃止基準の輸送密度4000人未満で押し切るつもりだったが、
西尾～吉良吉田間は蒲郡線と合わせなければ輸送密度4000人未満に該当しないことがわかり、
そこで旧設備や老朽化を持ち出したことはまさに作戦変更だろう。
旧三河海線の矢作川鉄橋の老朽化を持ち出したことで同区間の廃止に成功してるからね。
395:名無し野電車区
09/08/17 22:48:11 YqKJlvCL0
昔みたく、駅前に行けば商店街も病院も役場もある時代なら、ローカル線のような大量交通機関にも意味がありましたが、今はそれぞれの施設がバイパス沿いなど、街中にちりぢりになってしまっています。
赤字覚悟で補填していくのもアリでしょうが…現実的でないし限界もあるでしょう。
街へ出れるように公共交通機関に赤字補填するよりは、街へ出なくとも薬や日用品が郵送などで手にはいるとか、役場の手続きの多くが近所やネットで済ませれるようにした方がいいような気がします
高校生の通学はバイク通学を許可すれば何とかなりそうな気がします。
396:アホの国
09/08/17 23:59:41 a/XFDIYq0
名鉄側のニュアンスは、そういう言い方に聞こえました（あくまで自分が感じた印象だが）。ただそれ以前に、2市2町の対応に対して、非常に困惑している様に思われた。
幡豆や蒲郡の企画課は、いまだに「名鉄はなくならないものという前提で対応しています」と、平然と言ってるし、吉良の存続運動も打ち上げ花火で終わってしまった。議員はどいつもこいつも、県や安城市が負担すべき、とか言うばかりの頭の程度。
名鉄の気持ちが、幾らか理解できる。
＞＞＞＞＞＞＞＞
安城市はまったく関係ないな。すでに出してるし。。。。。。。。。。
397:名無し野電車区
09/08/18 01:00:49 CEs0XQ2GO
広見線と違い、蒲郡線の走る市町とか沿線住民による存続に向けた活動も全くと言って良いほどなし。
もう廃線でいいだろ。
398:名無し野電車区
09/08/18 10:13:21 pYoTLZWrO
>>397
行政と沿線住民の対応見たら剥がしてもいいと思う
本当に残したいなら、２月の勉強会以外にもやる事があるけど、他力本願じゃあ厳しいわ
399:名無し野電車区
09/08/18 17:28:32 wbebFvVTO
>>388←次のレスに話してやんのw
400:名無し野電車区
09/08/18 18:27:26 EYLbjgMl0
４００
401:アホの国
09/08/18 19:29:30 wb90b9Uu0
URLﾘﾝｸ(www.katch.ne.jp)
何でも先延ばしが好きなんだな。。。。。。。。。。。。。
402:名無し野電車区
09/08/19 23:36:49 t3RC55Bt0
この合併の時期にあわせて西尾・蒲郡線を廃止することに名鉄と沿線自治体が合意したらいいな。
それによって、最大多数の最大幸福が実現する。
403:名無し野電車区
09/08/21 18:38:58 DTYbaHdvO
>>402
選挙運動乙w
404:名無し野電車区
09/08/21 21:45:14 nuT5E6df0
早く廃止になんねーかな
405:名無し野電車区
09/08/24 10:08:52 lXepECEIO
age
406:名無し野電車区
09/08/26 20:49:24 6yld9vJ90
新安城は１・２番線ホームの拡幅のため、線路の付け替えをするんだろ。
407:名無し野電車区
09/08/27 16:48:28 tt/7qFQW0
岡崎の松坂屋閉店。
名古屋の黒字で、岡崎の赤字をカバーし切れず。。。。。。。。。
西尾～蒲郡とまったく同じ構図。。。。。。。。。。
408:名無し野電車区
09/08/27 17:13:36 4Vcm6uKY0
康生通だっけか。
あの辺りって寂れた雰囲気しか思い出せない。
ていうか東岡崎周辺自体があのでかすぎなイオンで廃墟化しつつある希ガス。
商業はある程度見切って住宅街化したほうがいいかも。
409:名無し野電車区
09/08/27 17:17:04 5cU7pZwcO
第三セクターの三河鉄道にして、東海道線との交差付近に駅を造り、名古屋への時間短縮をはかるべきだね
来年3月の名鉄の決算では、黒字線はわずかな線だけになるだろうから、
黒字を守る為に設備投資するには、西尾線とか三河線とかの赤字線は足かせだからね。
410:名無し野電車区
09/08/27 19:47:36 mIKwZ+q+0
9/18に蒲郡市にて地域フォーラム鉄道編を開催するらしい
（鉄道アイドル 木村裕子も特別ゲストとして来るらしい 個人的にはファンでないけど）
URLﾘﾝｸ(www.town.hazu.aichi.jp)
411:名無し野電車区
09/08/27 23:07:43 ubreRa6gO
史上最悪の荒らし屋が来るんだ…
てか、あんなん呼ぶなよな
412:名無し野電車区
09/08/28 21:17:02 dj1O8tHg0
新安城駅は早く高架にして欲しい
西尾線ホームは減らして１～５番線まで
その代わり全ホーム幅を拡げてほしい
あの狭いホームで快特の通過を見るのは確かに快感だが・・・
413:名無し野電車区
09/08/29 11:09:12 Q5TXrFnqO
>>410
へ～、一度某スレで有名な、垢豚とやらを看てみるかｗｗｗｗｗ
414:名無し野電車区
09/08/31 23:54:09 3CmXQVyPO
age
415:名無し野電車区
09/09/01 10:53:07 xpaZY1Hf0
鉄橋リニューアルと同時に西尾―米津間を複線化して欲しい
西尾口は対面ホーム造る気がないみたいだから廃止
416:名無し野電車区
09/09/01 20:58:13 KCpdLkmg0
>>415
鉄橋のリニューアルは費用がかかるので
西尾－米津間は廃止でいい。
417:８>>359
09/09/02 00:22:15 ad2puKZy0
>>415
対面ホーム造らないから廃止って意味不明
418:名無し野電車区
09/09/02 14:07:18 idANp83C0
西尾と西尾張と尾西の区別がつくヤツおらんし。。。。。。。。。。
二死汚染は、廃止でいいだろ。
うんこだし。
419:名無し野電車区
09/09/02 21:47:10 JPQUCKi30
この前西尾線乗ったらがらがらだった。
西尾線はレールバスでもいいかも。
420:名無し野電車区
09/09/03 00:51:09 +KmJQ7cZP
せっかく複線化用地が確保されてるのに、北安城は駅舎が複線用地に立ってる。
421:名無し野電車区
09/09/03 20:46:30 9N4up/cNO
桜町前もな
422:名無し野電車区
09/09/03 21:06:54 oqNKfQhC0
西尾～今村ノンストップの頃がなつかしい。
423:名無し野電車区
09/09/03 23:34:20 +KmJQ7cZP
>421
愛環は結局複線化で大工事になったね
424:名無し野電車区
09/09/04 02:40:14 7xpk7QK00
URLﾘﾝｸ(cityphoto.sugoihp.com)
これが、うわさの蒲郡地下街かよ。
中華料理店が１件だけ？
425:名無し野電車区
09/09/04 20:04:05 Ve4hYtrR0
西尾市、幡豆郡の人口１７万人。
そう考えると西尾線の利用者が少なすぎるね。
名鉄の営業努力が足りないんじゃない？
426:名無し野電車区
09/09/05 00:56:38 Ewc5BUt80
>>424 蒲郡みたいな田舎に地下街なんてww
と思ったけど、地平時代の、南北連絡通路の名残かな？
それにしても、ちょっと寂れすぎだな～
427:名無し野電車区
09/09/05 07:08:02 /vDtSzHL0
>>425
名鉄は蒲郡線に沿線観光からの撤退で営業努力をやめたんだよ。
だからそれに繋がる西尾線の利用者数減少は必然と言えば必然だ。
西尾線や蒲郡線の場合、他線との比較で各駅の乗降人員以上に輸送人キロが少ない。
西尾都市圏（大げさな言い様だが国土交通省の定義に従った実際にある言葉）の人口移動は
圏域内が大半を占め、安城や刈谷などのように名古屋との往来が少ないため、これが差となった。
1970～80年代まではこれを名古屋方面から蒲郡線沿線に向かう観光客や、競艇場への客で
それらの数値を補うことが出来ていた。
ところが、西尾都市圏内の利用者という「真水」だけになったため、もともと少なかった
利用者が露見した。
もちろん理由はそれだけではない。それまで西尾周辺に無かった高規格道路が整備されたり、
国鉄と出来ていた棲み分けがJR誕生で崩壊したため、名鉄が支線末端に力を入れる余力が
失われた。その代表が蒲郡線沿線観光からの撤退だ。
西尾市、幡豆郡の人口17万人というが、人口密度や人口集積分布を考えれば、
そんなもの単なる足し算の数字遊びに過ぎない。
428:名無し野電車区
09/09/05 09:00:05 0vqk5zeJ0
厳密には
刈谷・安城・豊田・西尾都市圏じゃね？
429:名無し野電車区
09/09/05 11:22:04 1zB+eldF0
西尾市及び幡豆郡の人口は17万というが、鉄道沿線人口ということでは一色町全域が含まれないなどそれよりかなり少なくなる。
西尾線は西尾を境にして南北で実態が大きく異なり、分けて考える必要があるな。
だから実態を反映させるため、路線名称を西尾～蒲郡は西蒲線とでもすればいいんだ。
福地～蒲郡の各駅の方面別発着割合は、西尾～蒲郡の各駅への移動が3分の2を占める。
新安城～西尾は輸送密度が16000ほどあり、名古屋本線への直通客が多い。
そのため、協議対象を西尾～蒲郡にしている名鉄の判断は極めて合理的だ。
しかし、平成17年から始まっているにもかかわらず、いまだに結論が出ていない点において名鉄は手ぬるい。
430:名無し野電車区
09/09/05 13:54:40 XGW6Tcgn0
西尾が捏造した三河三都って、全部衰退してるな。
西尾、岡崎、豊橋。。。。。。。。。。。。。。。
431:名無し野電車区
09/09/05 14:54:26 ExpZfTNo0
>>426
懐かしいな．．．
てか、>>424の寂れっぷりに唖然。
あの地下街は、南北連絡通路ができる前からあった。
あとから南北連絡通路が作られて、あの地下街に接続した。
今思えば、あの地下街の存在意義は謎だな。
でも当時は、北口にもバスが頻繁に発着してて、結構賑やかだったと思う。
432:名無し野電車区
09/09/05 15:32:15 k9+5F97F0
安城支線復活希望
433:名無し野電車区
09/09/05 22:02:07 6lIW/I2i0
>>432
したら三河海線の刈谷駅みたいにJRにシフトして
名鉄が直通する気無くすと思うけどいいの？
434:名無し野電車区
09/09/05 22:24:51 skawDxHeO
むしろ安城総合駅を｡
435:名無し野電車区
09/09/06 00:16:57 RKsuPKtX0
西尾が捏造した三河三都って、全部衰退してるな。
西尾、岡崎、豊橋。。。。。。。。。。。。。。。
436:名無し野電車区
09/09/06 11:59:22 6q3zpU/n0
公共交通機関に税金が投入されるのは当然のことだと思うが・・・
西尾幡豆の人間にはECOの意識が低いんじゃないかな？
それとも鉄道やバスに税金を使うよりも税金の入ってくる自動車の方が有難いと思ってるのかな？
自動車税
重量税
自動車取得税
消費税
ガソリン税（ガソリン車）
軽油引取税（ディぜール車）
交通違反反則金
運転免許証更新費用
当然、トヨタ系の会社が多いから自動車が売れゆきによって法人税、所得税、住民税も影響してくるね。
自治体が真剣にならない理由が解るね。
437:名無し野電車区
09/09/06 18:30:12 RKsuPKtX0
首都圏、関西圏、西尾圏。。。。。。。。。。。
三大都市圏。。。。。。。。。。。。。。。。
438:名無し野電車区
09/09/07 06:13:09 cFc7ETzP0
>>428
厳密とするならそれは正しくもあり、正しくもない。
国土交通省の出したレポートごとに都市圏についての前提があり、「刈谷・安城・豊田・西尾都市圏」としたのは
「核都市が20km以内に併存する場合には、連結して一つの都市圏とする」という前提のもとに
都市・地域整備局がまとめたレポートの一つ。だから「本レポートでは」という但し書きがある。
Wikipediaの記述もそれの引用。
439:名無し野電車区
09/09/07 23:22:47 f2O4ImVz0
西尾と西尾張と尾西の区別がつくヤツおらんし。。。。。。。。。。
二死汚染は、廃止でいいだろ。
うんこだし。
440:蒲郡市民
09/09/09 12:52:39 85dxduYN0
皆さん、自分の地域の事を真剣に考えているのですね～。
上の書き込みにもありましたが、本日の東愛知新聞に掲載されていたのですが、名鉄蒲郡線のフォーラムが開催されるみたいです。
新聞記事
URLﾘﾝｸ(www.higashiaichi.co.jp)
蒲郡JCのHP
URLﾘﾝｸ(www.gamajc.com)
顔だしてみようかな・・・
441:名無し野電車区
09/09/09 17:03:22 IPGwdgHt0
国鉄時代でも蒲郡から名古屋への通勤は国鉄が多くなかった？
442:名無し野電車区
09/09/10 12:43:42 feywUYEW0
西尾と西尾張と尾西の区別がつくヤツおらんし。。。。。。。。。。
二死汚染は、廃止でいいだろ。
うんこだし。
443:名無し野電車区
09/09/10 23:34:20 N2ihj3UVO
>>433
その方がベターだな。ジリ貧の打開策はJR直結しかないだろう。
知立バイパスがまともに成れば、西尾線なんか吹けば飛ぶ存在だろうよ。
444:名無し野電車区
09/09/11 07:15:54 +I1c7IXMO
6時56分発準急新安城行乗ってるが堀内公園近くの踏切でおばあさんがおり停車中
445:名無し野電車区
09/09/11 07:42:59 ACK0hWgiO
>>444
それにより現在、西尾線4分程遅れて運転中です。
446:名無し野電車区
09/09/11 08:53:40 7UyO6ba1P
>444
そのばあちゃん、以前俺がかぶり付きしてたときに直前横断した人じゃ、、、盛大警笛＆常用最大制動。
447:名無し野電車区
09/09/11 22:37:54 M68AAkP30
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
もっと名鉄再現した動画増えてくれにかな？？
448:名無し野電車区
09/09/12 09:11:42 +Jkzmnwl0
>>443
>ジリ貧の打開策はJR直結
それよりも新安城駅の改装だろ？
狭いしエスカレーターは無いし、西尾線乗り換えが端から端の移動で遠いし。
449:特急 LTD.EXP. ◆kq8l/nSQZY
09/09/12 16:45:51 ANw41EJ7O
新安城の乗り換えがめんどくさいのと。
新安城で乗り換え列車を寝過ごす事多数になったために。
最近では西尾線直通にしか乗らない特急です。
でも、高校時代は毎日乗り換えしていたと思うと。
よくやったなと思います。
知立は将来高架化工事が予定されているからまだしも。
今村駅時代から良い意味での変化がない新安城駅をもう少し何とかしてほしい気もします。
西尾線はホントに乗客の流動がはっきりしているので、折り返しはほとんど回送に近いのも事実。
450:名無し野電車区
09/09/12 17:37:52 aR4HXZSR0
>>449
＞西尾線直通にしか乗らない特急
西尾線にも特急走ってるの？
451:名無し野電車区
09/09/12 23:10:20 r8TBtw+70
>>450
コテハンが特急らしいぜ。
452:名無し野電車区
09/09/12 23:38:12 aR4HXZSR0
>>451
なるほど。やっと
＞最近では西尾線直通にしか乗らない特急です。
のなぞがわかったよ。
結局は馬鹿丸出しのレスと言うことでおｋ？
453:名無し野電車区
09/09/13 12:14:29 F1qV/Tjn0
この間、一色で西尾幡豆の合併説明会があった時、一色の鉄道忌避の話が出た。
西尾鉄道が西尾駅以南に路線延長する際、本当は一色に向かうはずだったが、
当時（大正初期）の一色の住民が反対したため、福地（開業時は一色口）駅の先から
ルートが大きく曲げられ、吉田港に至ることになったとのこと。
一色が鉄道を受け入れたのは、三河鉄道が延伸する際、社長となっていた地元出身の神谷伝兵衛が
鉄道の有用性を説き、当時の西尾鉄道と違い電車だったことが功を奏したという話もある。
ひょっとしたら一色が乗換駅だったのかも知れない。
454:８>>359
09/09/13 15:14:18 TFUGR9Lg0
>>450-452
おkじゃない。
西尾線特急は片道各1本生き残りがあるのでそれではないかと。
西尾7:43発 名古屋8:33着
新鵜沼22:15発 西尾着23:36
ってか西尾行きって新鵜沼発なんだ。
犬山線の駅表示で「西尾」行きってなんか新鮮だなぁ。
455:名無し野電車区
09/09/13 15:35:04 CJqi8a/I0
>>454
＞西尾7:43発 名古屋8:33着
今は西尾～名古屋５０分もかかるんだ！。
おれは今はＪＲ沿線にいるんだが、３０年前まで西尾にいた。
当時西尾の駅に名古屋まで４５分と大きく書いてあったと思うけど
なぜそんなに時間がかかるようになったんだ？
456:８>>359
09/09/13 22:46:52 DWJFyf3Z0
>>455
たぶんその「45分」は日中運行時（改正以前はあった）の所要時間。
で、ラッシュ時の運行で列車が詰まって列車が遅くなるのは周知の事実。
457:名無し野電車区
09/09/14 12:04:35 V0tyOQK90
ラッシュ時はダイヤ的には遅めのスジ。詰まるからね。
これはキツキツダイヤの東海道線も同じ。
458:名無し野電車区
09/09/14 19:39:56 9kLxkapg0
>>454
コテハンが「特急（特急 LTD.EXP. ◆kq8l/nSQZY ）」だから
西尾線特急のことじゃないよ。
459:８>>359
09/09/14 21:06:26 WO1CO6XO0
>>458
あ、なるほど。たしかに文脈的にその「特急」はコテハンだな。
何となく>>452が勘違いしてそうだったから特急について述べたんだけどね。
じゃあ直通急行も含めるのかな?
460:名無し野電車区
09/09/15 15:05:50 srqxBu6B0
廃止は西尾以南のどこからにするかが協議対象
吉良吉田か西尾かのどちらか
早く廃止を決定して矢作川の鉄橋を建て替えて
南桜井―桜町前間をついでに複線化
米津での無駄待ちが解消される
461:名無し野電車区
09/09/15 19:09:36 QFT8cgak0
西尾～蒲郡は、ぜんぶ廃止だろ。。。。。。。。。。。
462:名無し野電車区
09/09/15 19:53:31 l+/GEWCh0
中間決算見る限り当確は出たな
463:名無し野電車区
09/09/15 20:27:31 o+0Vc62t0
米津～蒲郡 廃止でいいだろ
鉄橋建て直し無駄
464:名無し野電車区
09/09/15 21:02:54 QFT8cgak0
中間決算赤字。。。。。。。。。。。
もう、西尾～蒲郡に回す黒字ないだろ。。。。。。。。。。。。
465:名無し野電車区
09/09/16 07:33:50 Ds7XkA7K0
蒲郡－吉良吉田はしЯに譲渡
466:名無し野電車区
09/09/17 18:35:58 RckD26JU0
西尾～蒲郡は、ぜんぶ廃止だろ。。。。。。。。。。。
467:名無し野電車区
09/09/17 20:11:08 6q4oXCsV0
南安城～蒲郡 全部廃止でいいよ
468:名無し野電車区
09/09/17 20:20:14 lf5NgpwK0
>>467
南安城なんて短距離で切るとそのまま全線廃止の流れになりそう
469:名無し野電車区
09/09/17 20:33:44 6q4oXCsV0
南安城よりも南は臭いからな。
廃止でいい。
470:名無し野電車区
09/09/19 01:09:56 O4azr5nR0
西尾～蒲郡は、ぜんぶ廃止だろ。。。。。。。。。。。
471:名無し野電車区
09/09/19 09:10:18 hyGIVyH90
蒲郡～吉良吉田間はしЯ倒壊蒲郡線として存続、東海道本線と直通
今村～吉良吉田間は廃線
472:名無し野電車区
09/09/19 13:15:01 upPwUp7qP
桜井駅のホーム看板って、1番線は「新安城、名古屋方面」と書いてあるのに、2番線は「西尾方面」だけ。「蒲郡」は書けなくても「吉良吉田」は書けそうなものだが。
473:名無し野電車区
09/09/19 22:56:33 O4azr5nR0
西尾～蒲郡は、ぜんぶ廃止だろ。。。。。。。。。。。
474:名無し野電車区
09/09/20 00:08:31 VwJS+pfo0
昨日の蒲郡青年会議所9月一般公開例会
『地域フォーラム 鉄道編 』に行ってきたんだが、
全国鉄道利用者会議理事長さんの話は、声が不安定で、何が言いたいのか
凡人のオイラには、あんまり理解できませんでした。
賛否両論あるけど、木村裕子の話のほうが面白く、場を和ませていた
蒲郡市は、市民が必要とするならば、資金投入する意思があるように感じました。
他の自治体と比べて、少し突っ込んだ（金銭面）内容になっていた
475:名無し野電車区
09/09/20 11:03:38 0B/boUmh0
聞いた話だけど
新安城～蒲郡 廃止になる話があるようです。
476:名無し野電車区
09/09/20 12:16:43 /ZG1tw6m0
>>475
名鉄とはいえそれはない。
477:名無し野電車区
09/09/20 12:42:09 8Wmuq1hC0
車の町に鉄道は不用。
道路の整備充実、名鉄乗客減が揺るがぬ証拠。
だいたい、名鉄の運賃の高さには文句言って乗らないだろ。
車に係わる税金は文句言いながらも払うだろ。
478:名無し野電車区
09/09/20 14:13:22 0B/boUmh0
正直西尾線いらないな。
じゃまなんだよ。
金山にいたとき吉良吉田行きの電車がくると、とても臭く感じる。
479:名無し野電車区
09/09/20 17:46:34 Ir1Ln00F0
>>478
臭いのはお前自身だろ。
あちこちのスレで同じ事書いてんじゃないよ池沼が。
大体お前沿線住民どころか愛知県民ですらないだろ。
西尾と西尾張と尾西が区別できんバカなんだから。
480:名無し野電車区
09/09/20 20:16:42 0B/boUmh0
>>479
そういうあなたは西尾と西尾口の区別がつきますか？
481:名無し野電車区
09/09/20 20:21:44 8Wmuq1hC0
所詮、田舎の名古屋人として一括り。
482:名無し野電車区
09/09/20 20:29:37 0B/boUmh0
以前西尾線乗っていたときは、走っている時間よりも
反対列車の待ち合わせで駅に止まっている時間の方が
長かったんですけど、今も同じですか？
483:８>>359
09/09/20 21:58:07 gUzi2pzB0
>>480-481
まずそのような質問・意見が出る時点で現地人じゃないよね。
そもそも「～口駅」というのは地名由来じゃないし、西尾口は西尾市。
上記の尾西・西尾張と混同するのとでは話が違う。
意味的には西尾張=尾西だから西尾張と尾西を混同するならあると思うし、
西尾と尾西が似てるから勘違いする例も見た事ある（この勘違いをする人はまず現地人じゃない）。
でも字が似てるだけで西尾張と西尾を間違えるなんて聞いたことないしただの釣りにしか見えん。
そもそも尾張の地域区分は「尾西」「尾東」「尾北」といった呼称であって西尾張なんて言わない。
>>482
URLﾘﾝｸ(trainbus.meitetsu.co.jp)
URLﾘﾝｸ(trainbus.meitetsu.co.jp)
URLﾘﾝｸ(trainbus.meitetsu.co.jp)
URLﾘﾝｸ(trainbus.meitetsu.co.jp)
日中は以前より待たなくなったように感じる。
複線化の効果も少しはでてるかな?
484:名無し野電車区
09/09/20 22:25:24 E9+hsvGt0
尾西は、尾西市のことで、一宮市に吸収された。
西尾張は、一宮、稲沢、津島などの名古屋市の西側の尾張のこと。
ぜんぜん違う。。。。。。。。
485:名無し野電車区
09/09/20 22:49:33 0B/boUmh0
>>483
＞日中は以前より待たなくなったように感じる。
なるほど。西尾線も進歩しましたね。
以前今村～西尾ノンストップの特急が１時間に１本あったけど
でも結局南安城やら桜井やらで反対列車の待ちで通過の意味なかった。
486:８>>359
09/09/21 00:28:29 PQ1o/93C0
>>484
繰り返すが尾張の地域区分は「尾西」「尾東」「尾北」といった呼称であって
西尾張なんて言わない。
＞尾西は、尾西市のこと
尾西市は「尾張の西」即ち「尾西地域」が市名の由来で固有の地名ではない。
愛西、北名古屋等と同様の理屈。
＞西尾張は、一宮、稲沢、津島などの名古屋市の西側の尾張
この地域の事を「尾西地域」と言う。
つまり名称の順序としては尾西地域⇒尾西市。
ここまで説明しないと分からんか？（釣りかも知れんが）
487:名無し野電車区
09/09/21 01:02:19 7hvot/YD0
尾西、尾東という言い方自体特殊。
三河で、三西、三東なんて、使わない。
普通は、東三河、西三河。
よって、西尾張、東尾張が普通である。
尾西市、ＪＡあいち尾東、など団体名をさす。
地域名としては、西尾張、東尾張だろ。
488:８>>359
09/09/21 01:58:32 PQ1o/93C0
三河（他地域）を引き合いに出す意味が不明。
じゃあ北勢、中勢、南勢はどうなるんだ？ってなってキリがない。
「知多」と言って知多市と知多半島の両方の解釈があるのと同様に
「尾西」の意味が尾西地域と尾西市で重複しているだけ。
名鉄尾西線の元会社である尾西鉄道の「尾西」は尾西地域が由来（尾西市誕生は1955年）
JAの名称は地域名を起用するから「尾東」が地域名として定着している根拠でもある。
別に西尾張・東尾張が地域名として間違っているわけではないが、一方で
尾西・尾東の地域名も古くから定着しており、加えて尾西市が存在しない
1955年以前と2005年以降は地域としての尾西と西尾張は同義であると
勘違いするケースもあるってことだ（地域としての「尾西」の意味も
あるから尾西市がある時期も含めて半分はあってるんだけど）。
まぁそういう俺は尾西の第一義は尾西市だと思ってるがね。
ていうかいい加減スレ違いだから尾西線スレにでも移動しようか？
489:８>>359
09/09/21 02:05:45 PQ1o/93C0
つーかよく考えたら元凶の廃止厨は
西尾=西尾張=尾西だと思ってたんだよな?
何を俺は廃止厨の勘違いを擁護してたんだ…
釣りかorz
490:名無し野電車区
09/09/21 09:05:53 WrvTiY36P
さぁ盛り上がってまいりました！
491:名無し野電車区
09/09/22 20:55:25 74rDZd830
新安城駅の平成22年までのバリアフリー化は絶望的な状況だ。
しかし、これはあくまで基本方針であって、高架化などの大規模な改良をしない限りやる義務はない。
そうではあるが、現在はどんどん高齢者の数は増えて、それ以外は減る状況だ。
そのため、速やかにバリアフリー化をして、どんどん高齢者に乗ってもらわなければ、名鉄は遠からず崩壊してしまう。
492:名無し野電車区
09/09/22 21:01:53 umesfyfuO
>>478
風呂入れ豚
493:名無し野電車区
09/09/22 21:19:57 umesfyfuO
新安城から西尾まで残して
西尾から蒲郡は廃止でバス運行でよかろう
494:名無し野電車区
09/09/22 21:24:46 6poZgFr6O
そして10年も経てばバスも廃止
495:名無し野電車区
09/09/22 23:09:59 VfzigPYO0
車掌をしているけど、仲間の車掌は西尾線に乗車するのいやがっています。
乗り降り時の客のマナーが悪いし、車内でゴミを散らかすし
大声出すし、貧乏くさい者ばかりで仕事とはいえこんな人たちを相手にするのはいやになります。
496:名無し野電車区
09/09/23 03:22:12 clt7bP/V0
>車掌をしているけど
車両の先頭に近い座席に陣取って車掌のまねをする「脳内車掌」だろ。
497:名無し野電車区
09/09/23 10:56:06 Vtza4tIa0
蒲郡～吉良吉田間はしЯ倒壊蒲郡線として存続、東海道本線と直通
今村～吉良吉田間は廃止
バリアフリー化できない今村駅は廃駅
498:８>>359
09/09/23 12:02:42 ZC9m0wdQ0
>>497
今村ってどこ？と突っ込んでみる。
“今村”駅の利用者は本線客の方が多いから
西尾線と関係なく廃駅には無理あると思うがなぁ。
499:名無し野電車区
09/09/23 12:21:15 +gQ++Kh8O
西尾線を廃止したら僕ら安南生はどうしたらいいんですか
毎朝新安城から登校してます
500:名無し野電車区
09/09/23 12:32:47 796NF0R60
>>499
安南は新ｲﾝﾌﾙだから家から出るな。
501:名無し野電車区
09/09/23 13:02:47 KjVVB17oO
このスレの流れに激しくワロタよwww
502:名無し野電車区
09/09/23 16:09:50 PxNGeL1E0
蒲郡-吉良吉田-碧南-（河和･武豊線のどこか)-常滑-空港
という三河からセントレアへ行く路線を妄想した
503:８>>359
09/09/23 20:11:12 ZC9m0wdQ0
>>502
架空鉄道でそのネタあるよ
URLﾘﾝｸ(www52.tok2.com)
URLﾘﾝｸ(www52.tok2.com)
504:名無し野電車区
09/09/23 22:37:51 gFktQgl+0
>>486
厨房の時、試合で｢西尾張大会に出場｣とか東尾張大会とか言ってたぞ
略せば尾西、尾東になるのだろうけど
逆に北尾張とかは聞いたことないな尾北は学校名にあるけど
505:名無し野電車区
09/09/24 09:45:13 4BrgxVGpP
桜井駅にいるけど、外から大音量の「ヤッターマンの歌」が聞こえる。何だろう、右翼団体か？
506:名無し野電車区
09/09/24 09:51:38 4BrgxVGpP
>505
駅前保育園の運動会でした。
507:名無し野電車区
09/09/26 15:19:42 hnIrIJFdO
age
508:名無し野電車区
09/09/29 01:42:11 qG/FEGYSO
age
509:名無し野電車区
09/09/29 09:28:37 ykZhScoRP
新安城駅南側で地質調査開始。
510:名無し野電車区
09/09/30 09:53:55 NKI0fKvh0
中日新聞朝刊に、対策協議会が開かれた事が載ってるな
511:名無し野電車区
09/09/30 10:17:49 6Pn9HRTq0
昨年度は赤字額、営業係数ともにさらに悪化。
512:名無し野電車区
09/09/30 14:52:00 N7SSoybZ0
カネは出さない、口は出す、
名鉄だけで維持しろだと。
アホか？こいつら？？？
513:名無し野電車区
09/10/02 01:07:28 ng1Z9oRYO
広見線(新可児御嵩)とは大違い。
もう西尾・蒲郡線ともに廃線にして構わないよ、名鉄さん。
514:名無し野電車区
09/10/02 10:02:14 MJlJ8xHo0
西尾線･広見線に関わらず名鉄全体がどんどん廃線縮小すれば構わない。
今の名鉄は期待するものは何も無い。
515:名無し野電車区
09/10/03 03:38:31 o5uU33/k0
名鉄は歴史的経緯を持ち出して西尾線を分けて考えようと目論んでるが、
西尾～吉良吉田間を蒲郡線と合わせ、意図的に数字を組み替えるような
まねは止めるべきだな。あくまで西尾線は西尾線、蒲郡線は蒲郡線で数字を出せ。
516:名無し野電車区
09/10/03 14:14:25 kSO3uAqJ0
↑
キチガイきたああああああああああああああああああ
高速するううううううううううう
517:名無し野電車区
09/10/03 17:34:13 kSO3uAqJ0
西尾市職員組合は中日新聞に合併反対の折込チラシを入れることを決めた。財政悪化を理由に市民の不安を煽り、住民意向アンケートで反対意見多数を誘導するのが狙い。
自分たちの雇用条件を守るための防衛策のようだが・・・合併推進派の市長とのバトルが今後の注目！！
518:名無し野電車区
09/10/03 20:37:40 evEj+UtT0
騙されてダム板に飛ばされたわけだが 47
ｽﾚﾘﾝｸ(river板)l50
このスレの742ワロタｗｗｗ
519:名無し野電車区
09/10/04 06:49:41 kpqEazTy0
>>517
p4120-ipbfpfx02sasajima.aichi.ocn.ne.jp
これは君か？
520:名無し野電車区
09/10/06 00:43:00 v1PWey/gO
age
521:名無し野電車区
09/10/08 08:33:01 Bj2zNGf2O
あれ？また風が出てきたぞ。
いつ動くんかな？
＠自宅待機（布団の中）中
522:名無し野電車区
09/10/09 20:48:55 AAM/DFQgO
μスカイ
523:名無し野電車区
09/10/11 06:06:21 emmqXY+Q0
>>517
ピンクチラシが届いてたな。
ハガキも料金受取人払いとは随分と気を張ったが、費用は市職員組合が負担するつもりか。
しかし郵便会社もあんなペラペラの紙でよく認めたもんだな。郵送中に破れるぞ。
524:名無し野電車区
09/10/12 20:09:21 VBm5BkCl0
体育体育の日ですね
525:名無し野電車区
09/10/12 21:31:47 yew8pnAK0
>>524
何それ？
526:名無し野電車区
09/10/12 21:41:20 FnoPT3LuP
>525
正しくは「寺田体育の日」だ。
527:名無し野電車区
09/10/15 21:43:40 WK9OURaV0
昨年度の収支の悪化は、乗換改札口への要員配置が主たる原因のようだ。
わざわざ収支悪化の原因となることを名鉄自らやるということは、名鉄のこの区間廃止へ向けた
並々ならぬ熱意を感じさせる。
新可児～御嵩のように中途半端に支援されて、存続になってしまうと名鉄は困るからな。
528:名無し野電車区
09/10/15 22:47:16 H3eXkVYp0
広見線もフラグだと思うけどね。三河線の二の舞で。
もっとも支援すらしない蒲郡線沿線自治体よりずっと立派だが。
529:名無し野電車区
09/10/18 16:35:17 xqd94T8nO
age
530:名無し野電車区
09/10/18 23:56:03 CHin4TzR0
ミュースカイのイベントの話がこのスレで出てないのはなぜだろう。
531:名無し野電車区
09/10/18 23:56:52 CHin4TzR0
>>522
ごめん、出てたね。
532:名無し野電車区
09/10/21 07:05:47 DVumoUOt0
はっきり言って
ミュースカイって何の意味も無い気がする。
カネ取るしか目的がないような。
ごめん、個人的意見です。
533:名無し野電車区
09/10/21 08:46:01 OQgtoAfNO
ミュースカイ話題にならんなwww
534:名無し野電車区
09/10/21 20:48:32 hktaTw9ZO
蒲郡線は廃止、乗車イベントも今度が最後になるだろうな。
535:名無し野電車区
09/10/25 06:50:01 oO+3uh3l0
廃止するのはいいけど通学時間帯の乗車人員をバスで対応出来るの？
536:名無し野電車区
09/10/25 08:06:17 g10Y/aLGO
廃止にしちゃいかんよ
赤字でも走り続けさせるべきだよあげ!
537:名無し野電車区
09/10/25 12:01:08 cFBh5QsIO
岡崎の福岡線？
みたいに、線路取っ払って
バス専用道路にするのは？
運行コストはどうかしらんがｗ
538:名無し野電車区
09/10/25 13:32:53 O59xO2Ax0
市町村合併で蒲郡線の赤字補填金くらい国から出るんじゃないの？
539:名無し野電車区
09/10/25 13:45:34 u/VabQmH0
イベント記念カードって無くなったの?
540:名無し野電車区
09/10/25 13:59:49 nUMOrQbJO
蒲郡線から海が見えたのね
541:名無し野電車区
09/10/25 23:59:45 g10Y/aLGO
ミュースカイを常に走らせて
蒲郡は素晴らしい町だよあげ
542:名無し野電車区
09/10/26 00:02:33 P43d0xWR0
>>538
締め切りに間に合わないので、合併しても国から、オカネはもらえません。
２０１０年３月までに合併しないといけないのだが。
西尾幡豆は、ムリ。。。。。。。。。。。。。。
543:名無し野電車区
09/10/26 20:57:05 W2mV0GuY0
昔々、うさぎ島・猿島ってのがあってだのう…。
544:名無し野電車区
09/10/26 23:21:31 Lb+sNhfEO
お～懐かしいネ～
こどもの国と並んで、愛知塵の行楽スポットだったな～
今どうなってるんだろ～
545:名無し野電車区
09/10/26 23:44:59 dW8dM0b80
うさぎ島には うさぎが、猿が島には、猿が居て
うさぎと猿が、綱引きをしたんだとさ～
546:名無し野電車区
09/10/27 00:38:03 VNVwrnLfO
URLﾘﾝｸ(yomi.mobi)
547:名無し野電車区
09/10/27 04:14:45 /heeq6pb0
>>535
雁行運転といって、同時間帯に複数台のバスを走らせる。
今は知らないが、ふれんどバスも通学時間帯に2台走らせてた。
ただ、鉄道が廃止になることがわかると、通学が不便になるのを避けて
通学しやすい高校への受験生が移るため、バス利用者が減る傾向がある。
548:名無し野電車区
09/10/27 16:47:10 2VWvuW0S0
>>535
続行運転すればおｋ
549:名無し野電車区
09/10/27 20:03:34 JHm/6Dkn0
西尾高校のレベルが下がる
550:名無し野電車区
09/10/28 19:30:36 FtnD5XwTO
>549
そうだろうね…。
俺の通ってた頃は、蒲郡から結構来てて、蒲郡・吉良方面からの電車から、西高生が沢山降りてきたもんだ。
今じゃ、安城方面からの方が多くないか？
昔は、ほとんどいなかったがな…。
桜町前に桜の木がいっぱい植わってた頃の話です。
551:名無し野電車区
09/10/28 21:57:00 4bE93wqk0
何とか蒲郡線の乗客を増やす方法はないのかねえ？
少子化で学生の人数が減るならシルバーで増やすしかない。
吉良温泉、形原温泉、西浦温泉、日帰り入浴券付き切符ってのはどうか？
552:名無し野電車区
09/10/28 22:34:48 WTGgvJsfP
>551
三岐みたいな必死さが感じられないな。やはり名鉄が経営するのは無理では
553:名無し野電車区
09/10/28 23:58:19 EiczFqrb0
>>551
すでにあります。
宿泊がメインだけど、日帰りがある所も、「たまには、いいね。でんしゃ旅｣
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
あまり効果は無いみたい
活性化
駅舎を活用した、活性化案は考えたことはあるんだけど、馬鹿にされそうなので
（爆発的に利用者が増えるわけではないんでねぇ）
沿線の住民の協力によっての活性化策もある（経済的な負担が大きい）
経済的な支出可能＆時間がかかってもＯＫならば、こどもの国駅周辺に、国＆県＆民間のこどもに関する施設を集約するとか
（少子化が叫ばれても、子供に特化すれば良いと思うんだが）
554:名無し野電車区
09/10/29 02:04:31 GC7CMs8m0
西尾線廃止 西尾高校↓碧南高校↑
西尾線＆三河線刈谷以南廃止 西尾高校↓碧南高校↓
どうでもいいけど西尾高と碧南高は制服が似てる
555:名無し野電車区
09/10/29 05:03:09 z0TC40ZgO
>>551
以前、幡豆町で団体・定期補助とかはしないの？と聞いた事があるが、予算が無いの一点張り
当然、沿線のネタ使った記念乗車券類いも印刷・乗車券代負担するのもヤだって…
存廃問題を聞いた俺が馬鹿だった…
556:名無し野電車区
09/10/29 18:30:26 Iu7CpoULO
>>556
幡豆町が１番嘗めた考えをしているからね。
俺も最近は蒲郡線の廃止はしかたないと思う。
そもそも観光路線は沿線人口少ないから、観光撤退自体で蒲郡線の存在意義がなくなった。
西尾～吉良吉田も廃止したいから、蒲郡線とセットの輸送人口を出してる有様。
今の名鉄には魅力も同情の余地もないね。
しかし蒲郡線より先に名松線の家城～伊勢奥津の実質廃線が決まったのには驚いたが(この区間はバス転換決定)
557:乗車中
09/10/30 21:28:01 Zvceij2cP
教導いないのに歓呼がすばらしい。いつも同じウテシかな？
558:名無し野電車区
09/11/02 20:26:35 HIDSQQe40
吉良町はどう？
559:名無し野電車区
09/11/02 22:06:23 mqspjan2P
ぼちぼち
560:名無し野電車区
09/11/05 18:14:55 +uM9iSzbO
この前の台風で、何で矢作川の橋壊れなかったんだろう？
そうすれば、リニューアル出来たのにｗ
それとも、名松線みたく廃止！ な議論になったかな？
でも、少なくとも西尾迄は大丈夫かなｗ
561:名無し野電車区
09/11/06 18:11:09 JnxvYe1T0
株主優待乗車券（パスでなくて回数券タイプ）での収入ってその路線の
収入になるの？名古屋から蒲郡線区間へ行く場合はチケットショップでそれを
買って乗ったほうが安い。出発地によっては西尾あたりでも。
名古屋ー豊橋だと専用のもっと安い切符があるし、蒲郡線や西尾線の先のほうは
株主乗車券利用率高くて、それが収入扱いでないと、かなり損してると思うが。
562:名無し野電車区
09/11/06 22:40:07 8+v90FxbO
もういっそのこと、新安城から廃止しちまえ!!
563:名無し野電車区
09/11/07 14:29:34 1iQPOc+L0
>>560
橋壊れたら米津以南は普通に廃止だろ
西尾ー米津間は代行パスでok
564:名無し野電車区
09/11/07 17:23:12 XnH2ZHdN0
もういっそのこと、シンアンソンも廃止しちまえ!!
565:名無し野電車区
09/11/08 11:06:45 dSwW5NM90
そもそも西尾に鉄道はいらんだろ
566:名無し野電車区
09/11/08 12:39:58 J3Rs2MRcP
23時台下りの南安城2本行き違いをなんとかしてほしい。新安城2番線を6両対応にすればいいのかな？
567:名無し野電車区
09/11/09 21:52:36 Jt+zdQCJ0
快急吉良吉田行きは新安城から客ほとんどいねーんだから2＋2で増解結すりゃいい
つーか西尾線内も通過駅あるってどういうことだよｗ
普通は乗り入れ先では各駅停車だろ
ただでさえ新安城折り返し普通が少ねぇんだから通過させること自体が馬鹿ｗ
568:８>>359
09/11/10 01:13:28 xiQTuC0K0
>>567
通過駅は2h/本で十分と切り捨てた感じか。
・以下三河スレ12の170の自レスのコピペ
かつて名鉄は対クルマ政策として三河線含むほとんどの支線に特急・急行などの
優等列車を運行して速達性を重視していました。当時は今と違って普通の本数が
少なく交換待ちも少なかったようです。ただし、その代償というか、通過する駅は
1時間に1本程度の停車となり、小駅の利用者離れが顕著となり結果的には
逆効果となりました。現状の三河線の1時間普通4本体制はその反省から
速達性よりも本数を重視したダイヤとなりました。（対照的なのが西尾線で、
一時期普通3～4本(+特急1本)体制となりましたが、三河線よりも主要駅と小駅
の利用者数に差があったため、再び速達性を考慮したダイヤになりました）
569:名無し野電車区
09/11/10 01:25:10 lbGLwqk10
電車でも空気輸送は無駄。
車に乗れ、タクシーでも良いよ。
570:名無し野電車区
09/11/10 01:36:16 /rCUgHohO
age
571:名無し野電車区
09/11/12 21:58:01 e/Q2LmfZO
保守上げ
572:名無し野電車区
09/11/13 04:47:51 9oD67ojSQ
テスト
573:名無し野電車区
09/11/13 06:42:36 d193ielCO
西尾まで複線化を
574:名無し野電車区
09/11/13 20:12:28 1t1D7iMA0
新安城を高架に城
575:名無し野電車区
09/11/13 21:00:12 erzvIaUc0
>>567
昼間は現状維持、夕ラッシュ時だけ線内普通でいいかも。
576:名無し野電車区
09/11/13 21:14:03 IvcMOOsf0
西尾線の電車は臭いので本線に乗り入れないでほしい。
577:名無し野電車区
09/11/14 00:33:25 GV9gJOJn0
三河線のような毎時4本でワンマンにしたらいいんでないか
その代わり豊田市(猿投)行き急行を
578:名無し野電車区
09/11/14 10:13:37 boJ3AMic0
ＤＭＶを導入して西尾発ＪＲ安城行きを作ってほしいよ。
579:名無し野電車区
09/11/16 16:39:22 Ewt6l6oz0
どうせなら三河安城まで逝け
580:名無し野電車区
09/11/18 02:27:16 UpaDNx1mO
age
581:名無し野電車区
09/11/20 05:46:21 oLs2UC3q0
西尾の合併拒否のアホどもが、起動したな。
582:名無し野電車区
09/11/21 18:54:42 FPzQBP3MO
そろそろ豊橋方面への乗り継ぎの悪さをどうにかしてくれ
583:名無し野電車区
09/11/21 19:15:50 z9dZhaVp0
>>582
わかるよ新安城に西尾線の急行が着くと同時に、本線の急行が発車するのだよね？
584:名無し野電車区
09/11/22 00:21:52 8N6bL1VL0
>>582
それは三河線にも言えるぜ。
碧南方面から前後、鳴海への急行の接続が著しく悪い。
到着と同時に目の前で急行が行っちゃう。
585:名無し野電車区
09/11/22 16:53:22 ZU2mLZwz0
子供の国って廃止されたんですか？
586:名無し野電車区
09/11/22 17:17:09 Emc3SQAcO
>>585
こどもの国駅は廃止にはなっていないよ。
587:名無し野電車区
09/11/22 17:30:20 8N6bL1VL0
こどもの国自体も閉園してない
588:名無し野電車区
09/11/22 18:24:21 ZU2mLZwz0
遠足とかの需要はないんでしょうか？
589:名無し野電車区
09/11/22 21:28:02 GYFUlZuX0
うさぎ島は廃止されたんですか？
590:名無し野電車区
09/11/23 04:40:36 gloPx7f40
12年前のちょうど今頃（11月末）、猿ヶ島と共に廃止になりました。
うさぎ島は前島、猿ヶ島は沖島という昔の名前に戻っています。
591:名無し野電車区
09/11/23 09:19:40 T6Gi79bp0
>>590
うさぎと猿はどうなったんでしょうか？
猿はモンキーパーク行き？かなと予想がつくけど
うさぎは？
まさか海に放したということじゃないでしょうね？
592:名無し野電車区
09/11/23 21:42:09 jFIxV9950
放置プレーか、どこかの動物園か
そんなところかな？
あと、近くの島に、もう一つ動物の島
確か、鹿だと思ったが
あった記憶がるが、覚えている人・・・・・
多分居ないだろうな～
俺も記憶曖昧だしwww
593:名無し野電車区
09/11/23 22:37:11 qS4c80/H0
>>592
三河鹿島・・・・・・・・・・そりは、島ぢゃなくて、駅名（笑）
もしかしたら、昔、鹿島は、鹿が居た島だったかもしれないが
>>591
モンキーパークに行った猿は、孫とかひ孫とかの代になっているといると思う
（寿命からすると他界してるんでは？）
594:名無し野電車区
09/11/25 08:13:13 awtzoF1e0
国土交通省名四国道事務所からのおしらせ
国道２３号 知立バイパス安城立体開通 ～平成２１年１２月６日（日）午前６時～
これにより、国道２３号線名古屋市緑区大高町（折戸交差点）～幸田芦谷ＩＣ間約３９kmで
信号がなくなり、スムーズな通行が可能となります。
URLﾘﾝｸ(www.cbr.mlit.go.jp)
595:名無し野電車区
09/11/26 16:48:17 sCJIHgAtO
>>594 ただし、豊橋方面は途中降りられない区画が有ります。
596:名無し野電車区
09/11/26 16:49:26 sCJIHgAtO
>>594 ただし、豊橋方面は途中降りられない区間が有ります。
597:名無し野電車区
09/11/26 17:16:13 Lbt91qG/O
大事なことなので2回言ったのですね、わかります。
598:名無し野電車区
09/11/26 21:29:38 yhpRi/Fv0
>>591
うさぎ島も猿ヶ島もモンキーパークの施設という扱いだったので、
猿はそのまま犬山の本園へ戻され、うさぎは各地の動物園などに引き取られました。
599:今村特急
09/11/27 23:55:02 9bEI1jaa0
今村特急
蒲郡観光特急（有料）を復帰させよう
600:名無し野電車区
09/11/28 05:46:47 YEGCFLRY0
23号バイパスがどんどん便利になると、西尾線の利用者がどんどん減っていきます。
601:名無し野電車区
09/11/28 17:42:00 6uuhXBYq0
朝準急で新安城行って名古屋方面の特急15分待ちってなんなんだ
602:名無し野電車区
09/11/28 18:16:25 7UtSMNsu0
>>601 今村で快速特急通過待ちがあるからね
603:名無し野電車区
09/11/29 02:22:02 j/aV+umB0
西尾高校のなんとかウォークだかウォーキングだかって学校行事で、
西尾・蒲郡線の存続をアピールするとか言ってるようだけど、
それだったら片道だけ電車利用して歩いて帰ってくるんじゃなくて、
電車で往復利用したほうのが西尾・蒲郡線にとってはありがたいんじゃないか？
長距離を歩く学校行事は別の形でやればいいと思うよ。
604:名無し野電車区
09/11/29 13:05:39 /44C9N+60
新安城駅バリアフリー化は、予定されているけど。
ここで、安城市の悪口言ってた、西尾幡豆の土人は、悪質だな。。。。。
何もしない西尾幡豆と一緒にするな。。。。。。。。。。。
605:名無し野電車区
09/11/29 13:50:18 qQXdkx590
>>603
西尾・蒲郡線の存続をアピールすることが主目的で学校行事をすることはありません。
あくまでもウォーキングが主目的で、ついでにアピールをすることになっています。
（西尾高校教員より）
606:名無し野電車区
09/11/30 00:47:03 o6+u0gvIO
>>604 新安城バリアフリー計画してるなら
早い所、あの地下通路の急階段にエスカレーターorエレベーター取り付けてくれ
階段昇るの疲れたorz
607:西尾線
09/12/01 00:37:47 2eW1baTe0
三河、蒲郡線の経営状況が悪化 西尾線も年々厳しさがます
608:名無し野電車区
09/12/01 23:24:46 2eW1baTe0
蒲郡線 バス転換なら２００円均一にしてけれ
609:名無し野電車区
09/12/02 21:59:45 0aVwuTO60
バス転換なら５分に１本間隔、朝の４時から夜の１２時まで走らせてくれ。
610:今村
09/12/02 23:10:15 KU0iS7jI0
新安城経由蒲郡通勤有料特急運行してけれ
611:三河塩津駅（ＪＲ）
09/12/03 23:42:55 pn+T0zTf0
これで蒲郡線が終わってしまった
612:名無し野電車区
09/12/04 02:47:16 n9Z+qN9fO
広報がまごおり、市長への手紙
613:名無し野電車区
09/12/04 18:51:46 L+o9i6nQ0
バス転換を考えると吉良吉田のほうがいいんだよね。
そこから、蒲郡方面、碧南方面と出せるから。
西尾だと、そこから吉良吉田まで重複させるか、吉良吉田での乗り換え
になるけど、乗り換えだと利用者減で5年持たないと思う。
614:名無し野電車区
09/12/05 11:18:24 OIgVvUc80
吉良吉田からバス転換
三河線廃止区間のように均一料金（２００円）制度
年間数億バス路線補助金持ち出しは発生（蒲郡線）
615:名無し野電車区
09/12/05 16:47:14 iF1nxmDE0
新安城以南バス転換でいいな。
西尾発ＪＲ安城駅経由新安城駅行き。
需要ありそうだな。
616:吉良吉田
09/12/06 02:08:22 ZeJR70d10
ええい殺すならこの不況下で一思いにやってくれ！！
617:名無し野電車区
09/12/06 04:09:15 QgbCqPFk0
>>614
至近のデータでふれんどバスが、年間収益約3000万－経費約8400万で約5400万の赤字。
そこに国と県の補助が入って、沿線自治体（2市2町）の負担は約3800万。
運行本数を鉄道ダイヤ並とすれば、蒲郡線代替バスの場合はふれんどバスの倍の毎時2本相当となる。
運行距離の違いや利用者数のもあろうが、単純計算なら数億も赤字補填は出ないと思う。
蒲郡線区間のみの代替なら国と県の補助金なしの段階で概ね1億円強といったところ。
618:名無し野電車区
09/12/07 03:06:29 qoRLS8qc0
さっそく、西尾の土人どもが、国道２３号ＢＰ、名古屋方向１車線の高架区間を大渋滞させていた。
安城の平面信号区間を渋滞原因にしていたが、
今回の西尾土人どもの殺到渋滞で、以前の渋滞も西尾土人が原因と判明。
619:名無し野電車区
09/12/07 03:34:20 N6zsIxUm0
高架区間への乗り方を知らない安城原人がぐるぐる回り込んだのが真相らしいな。
「いつもと違う」「道が変わっとる」と騒いでたらしい。
620:名無し野電車区
09/12/07 16:44:49 qoRLS8qc0
さっそく、西尾の土人どもが、国道２３号ＢＰ、名古屋方向１車線の高架区間を大渋滞させていた。
安城の平面信号区間を渋滞原因にしていたが、
今回の西尾土人どもの殺到渋滞で、以前の渋滞も西尾土人が原因と判明。
621:名無し野電車区
09/12/08 11:41:40 2upIo1rW0
西尾 名古屋間が35分で
西尾駅駐車場が一日上限500円ならいいのになぁ
622:名無し野電車区
09/12/08 12:15:46 YNsLzpZ0O
何を言うか、国道23号は虎乗りの王道ルート。
西尾土人程度で混雑してたまるか。
623:名無し野電車区
09/12/09 10:05:57 BP+ba/Z50
さっそく、西尾の土人どもが、国道２３号ＢＰ、名古屋方向１車線の高架区間を大渋滞させていた。
安城の平面信号区間を渋滞原因にしていたが、
今回の西尾土人どもの殺到渋滞で、以前の渋滞も西尾土人が原因と判明。
624:名無し野電車区
09/12/10 15:39:33 PJcfwc+L0
西汚染同類かな
625:名無し野電車区
09/12/11 12:57:25 eup9YsWo0
名鉄西尾・蒲郡線存続の道遠く
URLﾘﾝｸ(www.tonichi.net)
626:名無し野電車区
09/12/12 09:47:28 dPP6XlV40
南安城からJRに乗り換える人っているのかなｗ
627:特急 LTD.EXP. ◆kq8l/nSQZY
09/12/12 10:06:21 txHgyzCeO
ＪＲ安城の乗り換えは北安城の方が近いから、なんとも言えないね。
勿論急行しか利用しない人なら南安城からＪＲに乗り換えもあるだろうけど。
628:名無し野電車区
09/12/12 10:39:55 cWjrdDYgP
何度かやったけど、結構しんどいよ。
うちの会社はJR安城近辺での宴会が多いけど、
終わったあといつも南安城まで歩いている。
629:名無し野電車区
09/12/12 11:17:17 rboBxM+t0
蒲郡リゾート、デンパークの経営も厳しい
630:名無し野電車区
09/12/12 14:44:37 dPP6XlV40
デンパークに明日我が家が来るみたい。
潰れないでほしいな
631:名無し野電車区
09/12/14 23:39:07 +Mg68SXs0
奥三河湾観光崩壊・休日は各駅停車列車より、有料特急・高速が多かった
西尾・蒲郡 金欠湯ノ山線も同等であった
632:名無し野電車区
09/12/15 16:33:02 J5seo61FO
田パークいっそ無料にして、市民公園みたいにしたら？
でないと、倉敷のチボリみたいにｱﾎﾞｰﾝされそう
633:名無し野電車区
09/12/15 22:12:08 AcxPHsU60
西尾のキチガイが、スレ違いの安城叩きに必死だな。。。。。。。。。
デンパーク倒産というデマを流すことは犯罪だな。
634:名無し野電車区
09/12/18 12:55:24 3jeXq4S80
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
廃線濃厚。。。。。。。。。。。。
635:名無し野電車区
09/12/18 21:29:45 egDick6c0
蒲郡線哀れです
636:名無し野電車区
09/12/18 22:07:31 rFX1tenZ0
>全校生徒９６０人のうち約１７０人が同線を使う西尾高校。
>１８日、沿線の魅力を再発見しようと「体感ウオーク」を開く。
>１、２年生約６４０人が、こどもの国駅（幡豆町）から西尾駅までの約２０キロを歩く。
>手作りの旗などを持って存続を訴えるという。
歩くんじゃなく、乗れよ…
637:名無し野電車区
09/12/18 22:27:12 FRg0+9+D0
乗らない工房…。
廃止ｹﾃｰｲw
638:名無し野電車区
09/12/18 23:38:19 3cp4+cn+0
>>636
こどもの国駅集合でそこまではみんな乗って集合しましたよ。
往復乗ってもいいけど、それじゃあつまらんねえ。
まあ、廃止でもいいけどね。
639:名無し野電車区
09/12/19 13:09:17 IcFDRD4i0
天皇、皇后両陛下と皇太子ご一家、秋篠宮ご一家は１９日、
「こどもの国」を視察された。黒田清子さん夫妻も姿を見せ、
両陛下と３人のお子さま方が、それぞれの家族で集合されることになった。
皇太子ご夫妻の長女、敬宮愛子さまは風邪気味のためお越しにならなかった。
宮内庁によると、今回のように両陛下と多くの皇族方が屋外の施設にそろい、
行動を共にされるのは初めてのことという。
施設側からご結婚５０年の節目となる今年の訪問を打診されたことを受け、
両陛下と皇族方が一緒に訪問することを決められたという。
640:名無し野電車区
09/12/19 15:02:06 zCaASyRP0
>>639
横浜市青葉区の自然公園「こどもの国」のコトだよ（釣られてしまった）
641:名無し野電車区
09/12/19 21:00:49 FGXhtosSO
(名鉄)こどもの国→三河こどもの国に改名しろ。
642:名無し野電車区
09/12/19 21:25:16 iPhd8Ai6O
愛知こどもの国でいいんでないの？
643:名無し野電車区
09/12/19 21:40:28 Wbdl8F69P
名電こどもの国
644:８>>359 ◆/TBccedJ1o
09/12/20 01:41:12 gGJ4+X0B0
蒲郡線じゃ改名費用も出す余裕ないだろうな。
645:名無し野電車区
09/12/20 14:32:06 hohea53O0
南安城から15分くらいのところに
スタバができるらしい
646:名無し野電車区
09/12/20 15:27:53 j+tLzzJ80
URLﾘﾝｸ(townwork.net)
ドライブスルー安城百石店
これか？
647:名無し野電車区
09/12/20 15:53:10 j+tLzzJ80
勤務地 ： ドライブスルー安城百石店(仮)
勤務時間 ： 7:00～25:00◎シフト制
648:名無し野電車区
09/12/20 16:02:21 hohea53O0
徒歩30分の間違いだった...
649:名無し野電車区
09/12/20 19:35:37 Vd8qMzA00
ちょうど30年前に皇后陛下は皇太子妃殿下時代に清子さんと愛知こどもの国に来たことがある。
明治村と犬山モンキーセンターに行った翌日、愛知こどもの国に来た。
いずれ民間に嫁ぎ、一緒にいられなくなるからということで、
この前後何年間のあいだに行動を共にされる小旅行がいくつか行われた。
そしたら今回の 「こどもの国」視察で一緒に清子さんも来ていた。
結局、民間に嫁いでも、呼べばいつでも来られるンじゃん。…っていう話。
650:名無し野電車区
09/12/20 23:12:55 j+tLzzJ80
西尾市の合併反対派、議員４人だけ。
反対多数で、否決。
西尾市住民の多数が合併反対と捏造していたのが、ばれたな。。。。。。
651:名無し野電車区
09/12/23 19:38:16 P3Snr7df0
桜井のアピタ大きすぎず小さすぎずなかなかいい
652:蒲郡線
09/12/23 23:42:22 nHjfKCHi0
老朽化した駅舎は解体され、プレハブ化？
653:名無し野電車区
09/12/24 23:15:48 gD4CzZhS0
>>652 子供の国は哀れだね
654:名無し野電車区
09/12/25 15:53:57 ZCVFeUsKO
>>651 ﾊｹﾞﾄﾞ
空き地、ｲﾊﾟｰｲあるんだから
駅に隣接して造ればよかったのに
ちと遠い
655:名無し野電車区
09/12/27 13:56:45 qFHSndF10
西尾、蒲郡 軌道敷を舗装、路線バス転換
656:名無し野電車区
09/12/27 19:15:53 WJ8GlB55O
知立バイパスが全部立体交差の片側2車線になればいいな。
西尾から名古屋に行くのは高速バスになるね
657:名無し野電車区
09/12/27 20:50:46 NDspydGg0
>>656
知立バイパスが全線４車線になったら新安城以南が廃止という噂がありますね、
658:名無し野電車区
09/12/28 12:30:34 tlRrdpma0
>>657
私も聞きました。
ホントですかね？
659:名無し野電車区
09/12/28 14:01:33 /lt0pBnK0
>>658
みんな車に移行して赤字路線化するからってことじゃない？
660:名無し野電車区
09/12/28 14:53:30 bzci4tjN0
そんなこたぁーねぇー。
吉良吉田～蒲郡間は別だが・・・。
661:名無し野電車区
09/12/28 15:02:32 ZXvDGfTJ0
このスレが過疎ってるくらいに
利用者もいないんだろうから廃線でも問題なさそう
662:名無し野電車区
09/12/30 13:51:36 NkvbGMeR0
ああ、もう名鉄全部廃止でいいや。
663:名無し野電車区
09/12/31 12:59:48 5MHFwI270
>>662
お前の人生廃止しろや(ﾟДﾟ)
664:名無し野電車区
09/12/31 15:08:25 CFnFR2Uz0
蒲郡線 朝夕の混雑だと大型バスでも５－６分ヘッド運行が必要
日中線ダイヤで、昼バス運行にしても経費がかかるのだ
665:名無し野電車区
10/01/02 11:05:55 vmcO3pkj0
分社化が先だろ。
蒲郡市も年間１億円までは補助できるみたいだし。
賃金体系を豊鉄バス並みに引き下げて、補助金もゲット！！
運賃も豊鉄並に通学は大幅値上げしたら良いと思う。
通学定期が安すぎ。
それでも赤字が出るなら、それはもはや存在価値なし。
666:名無し野電車区
10/01/02 17:29:05 WY47TU700
>>664
高校生がチャリに移行するだろうから
そんなにバスの間隔詰めなくても問題ないんじゃない？
667:名無し野電車区
10/01/02 19:52:24 N6lMSmFU0
>>655
養老鉄道方式？
668:蒲郡、三河、西尾鉄道
10/01/03 17:01:47 ON0Is+Ur0
持ち株会社式分社、路線バスの統廃合を含む
名鉄本線と乗り継ぐ場合通算運賃が高額となるため
暫定期間を設定する必要がある
通学定期割引率見直しも要す
669:西尾 蒲郡
10/01/04 17:45:19 ERtsYuAX0
転換廃止なら現状説明が必要
670:名無し野電車区
10/01/09 00:00:26 TSe8LM5n0
西汚染と変換されてしまった
671:東洋電気ＥＳ
10/01/11 01:28:43 lUs16mzzQ
携帯電話規制中なのでアイビスから書けるかテスト中。
672:名無し野電車区
10/01/12 08:08:59 QR+CXB0q0
katchの地上デジタル12chのコミュニティデータ放送で、
車両先頭から見た西尾・蒲郡線の沿線風景映像を放映中。
但しkatchエリアの風景限定なので蒲郡まで行かず、こどもの国駅でおしまい。
673:名無し野電車区
10/01/16 14:10:28 cEzQWdbS0
未だ携帯規制中につき、代理人使用でage。
674:名無し野電車区
10/01/16 17:14:46 GDLxIPrW0
あんくるバスが西尾まで延長してくれれば、新安城以南は廃止でいいよ。
675:名無し野電車区
10/01/17 14:01:39 iN9VrO3Q0
>>672
ちょっとズーム過ぎる気はするが、映像クォリティは高い。
なかなかやるな。
676:名無し野電車区
10/01/17 15:58:09 QD5c6+cIP
>>675
クロスポイントで流れているDVDよりマシでは？
見ていると酔う映像
677:名無し野電車区
10/01/17 22:05:42 fHNiw/K+0
軌道撤去 新交通システム 西尾、蒲郡
赤字垂れ流し 桃のラインより悲惨
678:名無し野電車区
10/01/18 04:37:23 l/A8JkRv0
西尾って、ドミーというスパイ企業発祥なんだよな？
最低のクソ田舎、閉鎖的だし。
シャオとかいうボロ雑巾みたいな倉庫に集合するし。
679:名無し野電車区
10/01/23 21:28:26 PzYx9YBc0
ネタ切れ？
だけどage
680:名無し野電車区
10/01/24 10:10:34 sarUWDN70
名鉄の赤字説明に不満 東日新聞 1/22
長期にわたる利用減で赤字額が膨らみ廃線問題が浮上している名鉄西尾・蒲郡線。
「事業者としての（存続する）限界を超えた」とする名鉄に対し、存続を求める利用者側の沿線自治体（蒲郡、西尾、幡豆、吉良の２市２町）を実質的に主導してきたのが、蒲郡市の足立守弘副市長。
３月末の任期切れで副市長を辞す予定で、自治体、県、名鉄で構成する対策協議会のメンバーから外れるのを前に存続への思いを聞いた。
副市長の名鉄に対する不満は、６億円から８億円と説明する同線の赤字額。
連続する他の支線や本線との配分額が明確でなく、納得できる説明が名鉄からなければ市民や市議会を説得できないとした。
一方で、受益者である利用者についても応分の負担が必要だと主張する。
現行法では運賃設定の変更は難しいが、国や中部運輸局に働きかけて名鉄が受け入れる環境づくりに取り組むべきという。
こうした条件がそろえば、運営主体として名鉄以外にはなく、破たんしやすい第３セクターなどを排除した協議会の結論に基づく支援策が実行できると主張。
県と沿線自治体に赤字額分の補てんを要請することができるとした。
足立副市長は、現状把握や論点整理を中心に話し合ったそれまでの協議会が、具体化を探る現段階に移行する際に当事者の一方である名鉄が正式メンバーから外れようとしたことに激しく抗議。
具体策が確定した時点で復帰することを確約させた。
URLﾘﾝｸ(www.tonichi.net)
681:名無し野電車区
10/01/24 18:13:43 6D0owxnO0
幡豆郡は鉄道が無くなっちゃうんですね。西尾市になるからいいのかな？
682:名無し野電車区
10/01/25 07:06:21 aNAOeL/h0
こどもの国にあるから。
683:名無し野電車区
10/01/27 18:12:51 n07PEV7x0
急行 蒲郡復活希望
684:名無し野電車区
10/01/28 07:23:03 /mw0axKWO
でも西尾-蒲郡って無くなるんですよね？
685:名無し野電車区
10/01/28 15:51:42 rGcIjl6u0
無くならんだに
686:名無し野電車区
10/01/28 19:42:47 N9OBfaaD0
>>685
なくなると言っていたよ
687:名無し野電車区
10/01/28 19:55:18 8aIJ2VyUO
テスト
688:名無し野電車区
10/01/28 21:08:36 NirfWV6JO
Σ(゜Д゜;)
689:名無し野電車区
10/01/28 21:44:08 /mw0axKWO
ワンマンやし、無くす予定だから吉良吉田にﾄﾗﾝﾊﾟｽ導入しとらんし…時間の問題か？
690:名無し野電車区
10/01/28 23:01:45 N9OBfaaD0
実際無くなっても困る人ほとんどいないだろ
691:名無し野電車区
10/01/29 07:46:13 oB+mbDoRO
同意。
蒲郡は市内も三河塩津・三河三谷とかJRの方が圧倒的に便利やし…
地元住民しか利用は無しか…
今から考えると昔１日１本蒲郡線、特 蒲郡(特 名古屋)が存在したことに疑問が残る…
692:名無し野電車区
10/01/30 14:07:12 78L3b/uuO
特急 蒲郡ｗ
693:名無し野電車区
10/01/30 15:37:10 9J3lwecHO
西尾～吉良吉田まではトランパスが導入されていますが、何か？
694:名無し野電車区
10/01/30 15:47:36 rwj2UrM+O
黒字路線（本線・犬山線・瀬戸線）以外は廃止しろ
by株主
695:名無し野電車区
10/01/31 09:29:16 4cUDqcaw0
>>691
今でこそ東海道線は名鉄にとってライバルだけど、数十年前は利便性で大きく劣っていた。
例えば、１９７８年１０月（いわゆる５・３・１０）当時、国鉄蒲郡駅から名古屋駅へ行く
電車は１時間に快速１本、普通１本だった。名古屋までの所要時間は快速５０分、普通６２分で
当時８５分の名鉄特急より圧倒的に早いけど快適さなどで名鉄に乗っていた人が多かったのでは
ないかと推察する。
あと、塩津駅はＪＲになってから（８８年）競艇の客を狙ってＪＲが作った駅。
696:名無し野電車区
10/01/31 10:57:21 rigjH6BYO
吉良吉田駅前の小さな商店ってまだ営業してますか？
697:８>>359 ◆/TBccedJ1o
10/01/31 15:58:12 KBh9EkYC0
>>695
それに加えて名鉄が蒲郡線沿線を観光地にしようとプッシュしていたというのもある。
JR（国鉄）の利便性の他にも自動車交通の発達、観光志向の差異など、今と昔じゃ結構違うし、
当時はそれなりに成功していたみたい。
698:名無し野電車区
10/01/31 17:24:56 gDBtvPaz0
>>696
残念ながら、今は駐車場になっているよ
電車待ちの時間、あの店で買い喰いするの小さな幸せを感じていたのに
699:名無し野電車区
10/01/31 20:08:59 E24nrgkzO
>>698
１００駅スタンプラリーやってた時は
待ち時間にいつもその商店でお菓子買ってたよｗ
700:名無し野電車区
10/01/31 21:30:20 rigjH6BYO
>>698
>>699
無念…
701:名無し野電車区
10/02/05 00:12:27 /Eh/oBu90
鉄道路線・車両板内の順番で600番台になったら【age】ましょう。
702:名無し野電車区
10/02/07 17:39:30 5owK/SQp0
>>698
>>699
>>700
颯田売店の事ですか？
あの店もう無いんだ・・・、残念。
よく、うどんを食べたなぁ。
703:名無し野電車区
10/02/10 07:40:54 Kj105B/mO
>>702
どう読むんですか？
昔は三河線との接続待ちの間によく立ち寄りました！
吉良吉田の魅力が半減します…
704:名無し野電車区
10/02/10 19:47:44 1Z6JJ8HO0
>>697
>それに加えて名鉄が蒲郡線沿線を観光地にしようと
覚えているよ！もう１０年以上前だけど西浦港～名古屋港にホバークラフトが定期運行していた。
３０分くらいで名古屋港に行けて当時は自動車やJRよりも早く名古屋に行けて通勤していた人もいた。
今思えば昔の方が渋滞が関係無い船の移動で交通網が進んでいたような気がする。
705:名無し野電車区
10/02/10 20:33:09 WQaDxjlH0
テーマパークなどとの競合で観光地としての衰退が顕著になり、名鉄はうさぎ島の閉園等沿線の観光事業から撤退したことにより観光路線としての役割を終えた。
通勤路線へと転じたものの、高い自動車普及率・便利な東海道線に利用客を奪われた。
→廃止路線へ…
706:名無し野電車区
10/02/11 01:53:38 ZyJ500IU0
金掛けて高架にしてから廃止か・・・蒲郡線
707:名無し野電車区
10/02/11 16:55:33 4elslcuQ0
>>706
廃止してから高架にするよりは、はるかにまし
708:名無し野電車区
10/02/14 20:37:54 nAIPbhgb0
ワロタ
709:名無し野電車区
10/02/15 00:28:38 pwF/AtsN0
吉良吉田・・・
赤穂は知ってても、吉良なんて場所がドコにあるか、いや存在すら知らない日本人は９割ぐらいだと思う。
710:名無し野電車区
10/02/15 20:10:24 GGIEALlz0
蒲郡線って昔は、今の西尾以北並みには
混んでいたの？
711:名無し野電車区
10/02/15 20:29:14 NlmN/Rsw0
>>710
夏は海水浴客でいっぱいでしたよ。
休みの日は西浦・形原の温泉に行く人たちで蒲郡行きの特急は混雑していました。
３０年以上前の話ね。
712:名無し野電車区
10/02/16 21:03:27 hJLAIrGY0
初めて吉良吉田駅の蒲郡線ホームに行ったんだけど
廃止された碧南側の踏切がまだ残っている。
入替を行うのだろうか？
713:名無し野電車区
10/02/18 20:51:03 Gl6Tytpo0
とうとう“西尾線”の廃止を打診してきたな。
昔の西尾線区間（岡崎駅西口～西尾の名鉄東部交通バス路線）の方だけど…。
714:名無し野電車区
10/02/19 19:27:53 4Dtgo/qI0
>>713
昔の西尾線って乗客は多かったの？
715:名無し野電車区
10/02/19 19:47:32 JBi8SeVe0
バスに撤退されまくるまえに廃線しないと
手遅れになるのでは・・・
716:名無し野電車区
10/02/20 15:20:59 uSuhtTHG0
>>703
颯田売店
「さったばいてん」です。
ここはうどんよりもラーメンの方がましな味だったな。
あと、おでんもあったよ。
717:名無し野電車区
10/02/24 05:16:56 JV8jrhz00
「おでん」なの？「関東煮」じゃなくて？
718:名無し野電車区
10/02/24 16:05:24 rUgBPmQt0
駅前の売店で関東煮を食べる幸せ
三河一色にもあったね。
719:名無し野電車区
10/02/24 20:23:38 HXIXdYHm0
思い切って吉良上野介出生地最寄駅って名前にすれば
他の地方から呼び寄せることができて存続できるかも
もちろん周辺環境も観光地っぽくしないといけないが（江戸時代風）
いまさら手遅れか・・・
720:名無し野電車区
10/02/25 02:41:09 QgwWI20U0
出生地最寄駅って…、そりゃずいぶんと思い切ったことをするなあ。
吉良上野介は江戸生まれだよ。
721:名無し野電車区
10/02/27 20:22:52 PmaY41Gw0
>>720
でも３歳からはずっと吉良で生活してるんだよ。
722:８>>359 ◆/TBccedJ1o
10/02/28 00:19:26 0WtcFDOB0
じゃあもっとシンプルに吉良上野介駅にしたら?
♪知立駅
「まもなく6番線に電車が参ります。黄色い線までお下がりください。
新安城方面の吉良上野介行き急行です。」
723:名無し野電車区
10/03/03 21:41:04 eRIgDzyi0
昨日って運用変更あったの？
帰宅でよく使う名駅19:22発の吉良急行が、3000系列の2両+2両の編成だった。
いつもは3000系列の4両固定編成。
724:名無し野電車区
10/03/03 21:57:54 Hwt2av7/0
>>723
代走。
725:名無し野電車区
10/03/03 23:10:07 EAsWzwVs0
>>721
そんな話聞いたこと無いな。
領地を訪れたのは生涯に一度で、赤馬での領地巡回も真実かどうか疑わしいと言われてるのに。
>>722
吉良家ゆかりの地の最寄り駅は吉良吉田じゃなくて上横須賀なんだよ。
726:名無し野電車区
10/03/03 23:17:54 K3gmzu/z0
>>725
まあ、いろんな説があるからな。
>>721が言ってるのも案外ほんとかもな。
727:名無し野電車区
10/03/04 18:26:24 QcWPGUj0O
赤穂浪士は忠臣だから人気あるが
吉良は、単なる老害爺だから、イメージがry
728:名無し野電車区
10/03/04 20:58:37 q37qr2hF0
いや、バイキンマンが好きな子供がいるんだから、きっと、キラだって。
729:名無し野電車区
10/03/05 20:20:50 tHphta8yO
ﾊﾋﾌﾍﾎ～
730:名無し野電車区
10/03/05 23:11:06 gajzKHI00
キラは救世主です
731:名無し野電車区
10/03/06 10:53:28 wB5IaH9w0
>>726
吉良家は高家肝煎の旗本だから江戸定府。つまり江戸住まいのままで参勤交代をしない。
３歳から吉良で生活なんて言えば、説としてはおとぎ話の類だ。
それこそ吉良で過ごしたら浅野内匠頭を「田舎侍」と罵れないわな。赤穂より田舎なんだから。
732:名無し野電車区
10/03/06 13:05:11 ZVfWia8AO
流れ切っちゃってすまんが、西尾線と蒲郡線でいい撮影ポイントないかな？
駅撮りでもいいんだけど
733:名無し野電車区
10/03/06 16:23:49 c24B23Ch0
>>731
ま、それも１つの説だな。
一般的には>>721が妥当だということだろう。
734:名無し野電車区
10/03/08 23:19:24 pLdxb8yG0
>>732
西尾口
735:名無し野電車区
10/03/09 07:42:44 6fqcDd4t0
>>732
こどもの国園内から俯瞰
736:名無し野電車区
10/03/14 18:00:39 iquMaZCg0
今日は、団体が走ったのか!?
age
737:名無し野電車区
10/03/14 19:14:02 97DYPApn0
無くなっても困らないけど学生には必要だろうね
738:名無し野電車区
10/03/15 19:37:41 6ka7Ah4W0
それにしてもいつまで協議しとるんだ。
739:名無し野電車区
10/03/16 10:51:46 /cfHT8440
名鉄は2011年前半までに、トランパス導入駅と同じ261駅でＩＣカード導入予定らしい。
少なくとも西尾～吉良吉田は当分の間、存続が濃厚。
740:あゆみん ◆Ayumix.aM2
10/03/17 01:09:05 ATJ4OmtM0
名鉄はいつも廃止対象区間でもけっこう列車走らせてるけど、
地方JR線みたいに1～2時間に一本とかにしても存続できないのかな。
あと、赤字路線はやっぱり学割定期の値段を上げることも検討してほしい。
バスになるのと、どっちが住民にとってメリットあるかだけど、
今の状況は廃止ありきで進んでいるように見えてしょうがないところがある。
741:名無し野電車区
10/03/17 01:20:44 uiX2vmFQ0
蒲郡線をＬＥカー化するのは？
742:名無し野電車区
10/03/17 23:22:06 t/EEsVSDP
>>741
インドネシアから買い戻すのか？
743:名無し野電車区
10/03/21 09:09:32 VeSSA+840
結局、700番目を超えるとsageで書き込んでも、24時間以内に再び書き込まないとdat落ちしちゃうんだよね??
だったらageた方が良くない??
744:名無し野電車区
10/03/22 00:59:30 XLF+E0na0
西尾線って、ラッシュはともかく
平日昼間や休日に、普通･急行一時間に二本必要か？
普通を一時間に四本で良くない？
所要時間大して変わらんでしょ？
745:名無し野電車区
10/03/22 01:33:08 BPtt1NyT0
>>743
何言ってんだ？
書き込みさえあればスレ順位関係なくdat落ちしねえだろ
初心者はすっこんでろカス
746:８>>359 ◆/TBccedJ1o
10/03/22 16:21:14 FoHmzM6+0
>>744
通過駅を見捨ててるだけ。ちょっと違うけど学校前みたいなもの。
747:名無し野電車区
10/03/22 23:19:31 gAU104DEP
南桜井を見捨てないでください。もうすぐ桜が咲きますので。
748:名無し野電車区
10/03/23 08:40:00 i2C8MrY10
アイシンAWのところって
桜が咲くと桜のトンネルになるのだっけ？
749:名無し野電車区
10/03/23 21:28:46 u31v7Svi0
>>742
「買い戻したい」って言ったらインドネシアも困るだろうな。
LEカーの譲渡先はミャンマーだし。
750:名無し野電車区
10/03/23 22:28:13 azxuB3qVP
>>748
先々週にだいぶ切られました。たぶん名鉄の手配。
751:名無し野電車区
10/03/27 02:42:49 LBPXHT0Z0
だったら、武豊線電化で余るキハ７５、倒壊から強奪するか
752:名無し野電車区
10/03/27 02:47:06 IvyPEMas0
>>751
いや、余らないからｗ
たまに勘違いしてるやつ見かけるが、
武豊線電化は、高山線の車両更新が主な目的。
キハ75は高山線に移動される。
753:名無し野電車区
10/03/27 14:07:39 XRHV5mHD0
奪ってもいいけど、ホームで引っかかるって。
754:８>>359 ◆/TBccedJ1o
10/03/28 07:00:44 wm7mKNBt0
>>752
じゃあ、高山線のボロをｗｗ
755:名無し野電車区
10/03/28 07:28:43 F7lWasfg0
だから車両限界…。
756:名無し野電車区
10/03/28 10:50:47 yYX4OE9d0
蒲郡線って結局いつまで存続するの？
757:名無し野電車区
10/03/28 11:36:15 f3b0kr/D0
蒲郡線は、結局地元が どれだけ金を出すか／出さないか次第でしょ。
758:名無し野電車区
10/03/28 12:37:35 QAQqBF0o0
不況＝経営悪化を理由に廃線する手も合ったのに
759:名無し野電車区
10/03/29 19:51:49 9CilzGCv0
>>743
「700」というのはスレッド一覧の上からの数字じゃなく
書き込み順の数字のこと
URLﾘﾝｸ(eriko.s201.xrea.com)
ここで書き込み順がわかる。ここの701番目以降が圧縮時に落ちる。
赤くなってるとこ以降ね
760:名無し野電車区
10/03/30 11:02:06 qxLkaPD60
沿線自治体が鉄道施設に関する費用の一部補助を表明
具体的な金額は先送り
名鉄は廃止したいというより、赤字額の大きさをアピールして補助金がたくさん欲しい。
761:名無し野電車区
10/03/30 18:18:45 8JjJynEi0
もう、ぶっちゃけ、レールとかの地上設備は地方自治体が
電車、人員は名鉄って上下分離方式にならないと赤字線の存続って難しいかもね
名鉄も企業なんだから儲けた黒字をわざわざ赤字の線に持って行くのも馬鹿らしいし
そもそも、地方自治体が赤字なら補填する形でお金を出すって方式はマジに
金の切れ目が縁の切れ目になって補填が出なくなった瞬間、廃線になるから
本当にその路線を存続させたいと思うなら自治体が路線を経営するべきだよね
762:名無し野電車区
10/03/30 18:56:47 ACri5YJ10
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
約８億７０００万円の内、車両・人員側の損失っていくらぐらいなのだろうか？
763:名無し野電車区
10/03/30 21:42:10 RWzy5FcQ0
存続への支援策骨格決まる
名鉄西尾・蒲郡線対策協議会（会長・大竹茂暉西尾市副市長）の第７回総会が２９日、西尾市役所で開かれた。
沿線４市町による同線存続への支援策の骨格や、具体案決定までのスケジュールなどを決めた。
当面の支援年度を２０１０年度から３年間とし、鉄道施設の保有に係わる一部費用を支援。
１１年度当初予算に計上する。
支援対象の具体的経費や負担規模については今後調整し、１３年度以降は、利用状況を踏まえて別途協議するとした。
今後のスケジュールについて、１０月までに支援策を具体化し、来年３月末までに利用促進や経費削減策を検討して取りまとめ、支援策の実施準備を進める。
担当者で構成するワーキング部会による中間報告で、０８年度同線の区間収支が約８億７０００万円で営業係数が３２９となり、０９年度見通しも同程度の赤字額となると説明した。
URLﾘﾝｸ(www.tonichi.net)
764:名無し野電車区
10/04/02 19:58:35 /rkHPHKD0
当初は今年2月までに具体策を取りまとめるはずが、まとまらず。
自治体は8億を超える赤字額の算定に不満を表明。
10月までにまとまるかは不透明。
765:名無し野電車区
10/04/07 22:05:12 PTsVlA6MO
docomo復活
age
766:名無し野電車区
10/04/08 23:12:51 eE3cinem0
自治体で運営すればいいじゃん。
767:名無し野電車区
10/04/13 06:55:44 4hZvoGi6O
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
768:東洋電機ES568A
10/04/16 09:41:12 0wRE5fUpQ
自治体で運営できるほど、この地域の議会議員は、利口ではありませんよ。
幡豆の有名な某議員から、「私には、それをやるだけのちからが無い、失敗して恥をかくのがいやだ」と言われてしまいました。
皆様も、議員とお話してみれば、すぐにわかります。
政党に関係なく、話の次元が低すぎの奴らばかりです。
散々議長をおだてて、貴志川線の見学に行かせたものの、相手の町議の話の意味さえ理解出来なかったようです。
悲しいが、これが現実。
769:名無し野電車区
10/04/17 01:14:46 caq5Gx3b0
この地域の議員を動かすには、賄賂が必要です。
悲しいが、これが現実。
770:東洋電機ES568A
10/04/17 20:13:42 aF8clFDKQ
>>769
爆笑、吹いた！。
771:名無し野電車区
10/04/21 15:38:17 xgxCEJp10
名鉄、こんな事も行っていたのか。
URLﾘﾝｸ(www.city.gamagori.aichi.jp)
費用削減策の一環として、昨年11 月にも吉良吉田駅における駅係員配置の見直しを
行ったところである。
772:名無し野電車区
10/04/21 15:51:49 a0HX/nd10
名鉄＝赤字だから廃止したい。
市側＝廃止したいならもっと情報開示しろや。
名鉄＝個別に出す気はありません。
市側＝納得いかね。
って感じか。
どうしても残したいなら最低でも上下分離とかしかないかもな。
773:名無し野電車区
10/04/23 20:02:59 z83m8zdA0
名鉄は広見線は赤字額の約半分を自治体が支援することになったんだから、
これに倣って約半分の4億ぐらいをさっさと出せよ、というのが本音だろう。
しかしながら、名鉄は他の路線の収支については頑なに拒んでいるため、
自治体としては貴重な税金を投入する以上、名鉄に言われたとおりに出すわけにはいかない。
上下分離や第三セクターにしても自治体の負担がかさむばかりだ。
結局、名鉄がすみやかに路線廃止届けを出すことが名鉄と自治体双方にとって良いことだ。
774:名無し野電車区
10/04/28 04:30:41 1YgUX39l0
西尾線と蒲郡線ではなく、新安城～西尾間と西尾～蒲郡間で区切ろうとする
名鉄側の作為にも納得が行かない。
赤字を理由に末端を区間で区切って廃止するなら、知多新線の末端も俎上に上がる。
775:名無し野電車区
10/04/28 04:55:58 b0zBAz5X0
>>774
あっちってなんで厚遇されてるんだろうね。
俺地元民じゃないからよくしらないけど何か材料あるの？
常滑線はわかるんだが
776:名無し野電車区
10/04/28 06:31:39 pGFFrLhQ0
西尾市職員の工作
777:名無し野電車区
10/04/28 15:59:41 pGFFrLhQ0
西尾市職員乙。
778:名無し野電車区
10/04/28 20:32:16 4NCg5duT0
777
779:名無し野電車区
10/04/28 22:49:07 n1p7iJvX0
>>775
分譲団地があるからじゃまいか
780:名無し野電車区
10/04/29 17:38:17 +lH/g6ZR0
>>775
とりあえず思いつくこと↓
・（特に蒲郡駅と比較して）代替鉄道路線がない
・>>779同様周辺に名鉄関連施設が多い
⇒美浜緑苑
⇒杉本美術館
⇒（車利用が多いけど）南知多ビーチランド
・加算運賃による建設費回収
・運賃計算区分はC
・日福大
781:名無し野電車区
10/04/29 21:01:00 bfvBx11v0
北安城～新安城の一部が高架化される案は
安城市が提案してたなんて知らなかった
どうやらあそこの道路の立体交差のためかと
現実になるかは分からない
782:名無し野電車区
10/04/29 22:41:24 a/qcDpGE0
新安城（バリアフリー）～運動公園（新駅）＝ココを高架にして、
尾崎町高架橋～運動公園行き止まりの県道にぶつける。
安城市は、どんどん進むけど。西尾幡豆蒲郡は、どんどん衰退。
アホ西尾市役所、まだ安城市を巻き込もうとして迷惑だな。
783:名無し野電車区
10/04/29 23:11:22 G4EkA6PWP
>>781
道路が下くぐった方が早くないか？
784:名無し野電車区
10/04/30 11:08:07 5brU2i9P0
>>783 しーっ！ それを言っちゃだめだ。
785:名無し野電車区
10/05/01 06:08:25 O0VJvTu90
>>783
自分もそう思った
何でいちいち高架にするのかよく分からない
786:名無し野電車区
10/05/01 19:26:42 aKeHsqih0
ooooooooo
787:名無し野電車区
10/05/01 20:49:45 yyHymSF50
土建屋に仕事を工面するため
（今は、道路より鉄道関係の予算が通りやすい）
788:名無し野電車区
10/05/02 18:35:53 brXQAQaC0
ついでに周りの踏み切りも廃止できるんだから、高架にできる時にやっとけばいい。
二車線なのに交互通行しかできない踏み切りや、通勤時に渋滞が市役所方面にまで伸びる踏み切りもあるんだし。
まあ桜井の後に仕事先を探している土建屋もいるだろうけど。
789:名無し野電車区
10/05/03 00:12:49 Itf371rG0
安城に比べて、西尾とか、幡豆とか、どんだけ遅れているんだよ。
790:名無し野電車区
10/05/03 00:22:09 Itf371rG0
00
791:名無し野電車区
10/05/03 04:43:32 j7BD13SK0
>>787
立体交差事業は鉄道関係の予算ではなく、市街地の寸断や踏切などの解消を目的とした道路関係予算。
792:名無し野電車区
10/05/03 04:57:41 we3kjkGr0
>>791
文意の読めない子ですねｗ
793:名無し野電車区
10/05/03 08:35:34 mBB/2C+20
安城は発展してていいですね
あんくるバスの本数が更生病院と
JR安城駅との間でめいてつバスより勝ったw
スレチでスマソ
794:名無し野電車区
10/05/03 09:26:28 p9D8NAHr0
>>793
あんくるバス便利ですね。
西尾まで延長してくれれば、西尾線廃止でもｏｋ
795:名無し野電車区
10/05/03 13:16:43 mBB/2C+20
>>794
便利です
更生病院の時刻表見たら
1時間あたり最高で12本とかワロタ
796:名無し野電車区
10/05/03 13:46:44 MIFs1GQ10
バスって渋滞とかあるんじゃないかい？
車体も小さい気が
797:名無し野電車区
10/05/03 13:49:12 CjTWnnda0
蒲郡市内は小さいバスでいいよ。
どうせ空気しか運んでないんだし。
798:名無し野電車区
10/05/03 16:17:14 p9D8NAHr0
>>795
1時間に１２本とはすごいですねえ。
これなら西尾線よりもあんくるの方がはるかに便利。
西尾線廃止決定でｏｋ？
799:名無し野電車区
10/05/03 19:24:38 mBB/2C+20
>>796
車体は乗る人があまりいないから
妥当の大きさだと思う
>>798
西尾線は定期使ってるから困る
ただあんくるバスは1路線に1台しか
使ってないのでその路線自体の本数は少ない
路線が集中するところで本数は多くなるという風になっている
800:名無し野電車区
10/05/03 19:33:36 sBKwnhTI0
>>798
何路線も集中してるので。
そりゃ自然と本数も多い。
801:名無し野電車区
10/05/04 00:27:49 0x2ALX/v0
終バス早そうだな
やっぱり電車のほうがいいよ
西尾線は今の本数で十分過ぎる
802:名無し野電車区
10/05/04 07:11:33 LiaBoXzG0
>>801
終バス早いですよ
確か18時台とかそこらへん
803:名無し野電車区
10/05/04 09:02:44 QLgwAKolO
1乗車100円だもの
804:名無し野電車区
10/05/04 16:16:36 g24WcCka0
西尾は、安城に比べて、歴史があって、お茶があって、山があって、
城下町で商業も発展している三河三都の三河小京都の大都会と
宣伝しながら、
なんで、安城更生病院とかに来るンだろう？西尾・碧南・岡崎人は？
西尾とか、中心市街狭すぎ・・・・・・・・・・・・・・・
安城だと、三河安城、安城駅、桜井、新安城とか、４つも拠点あるのに。
西尾は、１個だけだな。
碧南、幡豆郡、幸田、岡崎との境は、田んぼとか何もないのに、
安城の境の米津のへん～西尾駅前は、ハリボテみたいにがんばってるな。
で、道路も西尾駅前に無理やり誘導するツクリだから、都会みたいに
勘違いしちゃうけどな。
805:名無し野電車区
10/05/04 16:33:25 g24WcCka0
西尾って、コロナ、ドンキ、ヤマダ電機、スターバックス、
西友、アピタ、ヨーカドー、バロー、ビッグリブもない大都会って本当ですか？
伊勢丹とかパルコとか、あるんですか？
806:名無し野電車区
10/05/04 19:39:25 hNV8UGty0
>>805
ドンキはあるよ。
807:名無し野電車区
10/05/04 20:36:00 G4jiPnjs0
コロナ、ドンキ、ヤマダ電機、スターバックス、
西友、アピタ、ヨーカドー、バロー、ビッグリブ
があれば都会ってわけでもないけどね
808:名無し野電車区
10/05/05 22:36:05 Q2CaQkdp0
000000
809:名無し野電車区
10/05/06 00:12:41 g4kpUFgz0
つイオン、松坂屋
810:名無し野電車区
10/05/06 23:26:50 sA0A6V7H0
西尾は市町村合併しても国の目標の消防本部30万人以上にならないみたいだね。
岡崎編入も遠い話じゃない。
811:名無し野電車区
10/05/08 21:25:45 GAY4llJdP
新安城駅の工事、跨線橋新設には関係ない１番線の西尾方もなんかやってるけど、どうなるんだろ。
ひょっとして１・２番線が６両対応になる？
812:名無し野電車区
10/05/08 22:54:32 ag7dBDnZ0
西尾の土人が、いくら三河三都だの三河小京都だの６万石だの言っても
全部ウソだって、ばれてるから。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
西側の後ろ＝西尾。。。。。。。。。。。。。。。。。
813:811
10/05/10 08:55:03 AYNXGqw6P
新安城1番線の西尾方にあった、保線留置線がなくなった。手動ポイントも撤去済み。空いた場所には大量の土のう。ただの資材置き場。
814:名無し野電車区
10/05/12 07:34:04 j2WnxKWN0
>>804
>安城だと、三河安城、安城駅、桜井、新安城とか、４つも拠点あるのに。
安城市内の駅って不思議だよな。意図して造ったって感じがないんだよ。
三河海線の駅は経緯から見て地元住民が「ここに駅が必要」と求めてるが
新安城駅は愛電が西尾に線路を繋げたいから便宜的に今村を分岐点としただけだし
安城駅も桜井駅も需要のあてもないないまま敷設時に便宜的に置いただけ
三河安城駅も名古屋豊橋間の新幹線との交差地点で広く土地が空いてたというだけ。
殺風景だからと何か木でも植といたら、勝手に実がなってそれを採りに人が集まって来たような様だ。
他力本願なのは市の成り立ちからしてそうだから、何事も外に任せてるんだろうな。
それがたまたま上手く回ったんだからおめでたい話だ。
815:名無し野電車区
10/05/13 08:52:24 evPlDGprP
新安城の1番線、新しいポイントを組立て。信号柱も建ちました。やはり配線を変更か。
816:名無し野電車区
10/05/13 22:09:41 98mOKmJc0
>>815
レポサンクス
配線変更でどうなりそうかな？
817:名無し野電車区
10/05/14 08:27:19 M1K6/PyPP
新安城1-2番線、昨夜ポイントが新品に交換されたみたい。ただ交換されただけで、架線の張替もなし。1番線のレール間にコンクリートの基礎のようなものを発見。なんだろ。
818:名無し野電車区
10/05/15 08:43:09 k5UZKL+70
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と/￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
819:名無し野電車区
10/05/18 08:52:50 q4Og/BQpP
新安城駅1番線、出発、入換信号機は新しいものに切り換えられました。
撤去したポイントに別の枕木をつけて、再度組み立ててます。今日はレール幅を測定しながらなんか溶接してました。どっかで再利用するのか？
820:名無し野電車区
10/05/19 08:51:39 eeckrf4WP
新安城、1番線分岐のバラストが土嚢に変わった。新しい架線柱の位置からすると、ホーム幅を拡張するために線路を移動するのかな？
821:名無し野電車区
10/05/20 08:45:58 BNp647CXP
新安城1番線、昨夜手動分岐がつきました。目的がよくわからない。脱線ポイントにするのかな？
822:名無し野電車区
10/05/22 01:52:29 nypd7izN0
新安城駅のバリアフリー化については、こちらのスレでどうぞ。
823:名無し野電車区
10/05/22 14:22:22 mtRUt/Ve0
今日新安城行ってきましたが
1番線から少し行ったところにポイントが
ついてた
さらに行くと枕木が敷いててそこまで伸ばすのかな
あの程度じゃ車両入り切らない気もするが
824:名無し野電車区
10/05/23 13:37:50 IMpaun4nP
>>823
２両なら入るだろうけど、新たに建てた架線柱には碍子をぶら下げるハンガーが無い。
従来通り保線車両の留置線かなと予想。側線のポイントを電動化して、脱線用を兼用か。
825:名無し野電車区
10/05/23 17:28:08 1nKfcTGN0
JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体
JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体
JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体
JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体JR常滑線をイカセまくり中田氏して殺害死体
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826:名無し野電車区
10/05/26 13:20:47 Jvt1jXWhP
昨日の碧海古井の人身事故、報道ないな、、、
827:名無し野電車区
10/05/26 13:21:39 Jvt1jXWhP
新安城1・2番線、ホーム幅拡張の準備が始まりました。
828:名無し野電車区
10/05/26 20:19:06 OYO4Onay0
>>827
レポート ＢＬＯＧないかな？
829:名無し野電車区
10/05/28 08:57:12 eL0gtYL5P
新安城1番線、バラストを土嚢へ入れ換えました。一晩で一気に線路を動かすか。
830:名無し野電車区
10/05/28 17:52:12 2vi35c8Z0
>>812
オタスケマン
831:名無し野電車区
10/05/30 07:22:57 9NivK3Il0
駅の本線の豊方に枕木が積んであったが
あれは何に使うのかな？
832:名無し野電車区
10/05/30 11:31:04 0E/jrFN/0
名鉄：特急電車の裏側に子どもも興味津々 でんしゃまつり
愛知県岡崎市の名鉄舞木検査場で２９日、「名鉄でんしゃまつり」が開かれた。特急専用車「パノラマスーパー」
（１０００系、３０トン）がクレーンで高さ６．５メートルまでつり上げられ、普段はお目にかかれない電車の裏側を、
子どもたちが興味深そうに見上げた。
検査場を年１回、一般公開しており、今回は応募約１万１０００人から抽選で選ばれた家族連れ約４０００人が
訪れた。１２０トンある４両編成電車と小学生以下の４０人との綱引きでは、車両を５メートル動かし、名古屋市
熱田区の高橋真央ちゃん（３）は「力持ちだから重くなかった」。０９年８月に引退した人気車両「パノラマカー」
（７０００系）の６１年デビュー当時の車両運転台見学には、１時間半待ちの行列ができた。【中村宰和】
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
833:名無し野電車区
10/05/31 03:42:31 MaL5uAIB0
a
834:名無し野電車区
10/05/31 08:44:23 RhlcjYKRP
新安城1番線、バラストが土嚢に変わりました。線路移動後の架線も既に張られています。
835:名無し野電車区
10/06/01 06:30:47 IXzIjR9D0
新安城駅、本日から１番線拡幅
836:名無し野電車区
10/06/03 16:03:33 q6rEy15mO
ageついでに。
４月から西尾線末端部の区間から桜井駅まで通勤してる。
帰りの西尾から先のノリホを数えているが。
17～19時台は学生が多いせいか、ノリホは100人越えが当たり前で多いと150人越えするときもある。
確かに矢作古川の鉄橋の心配はあるが、吉良吉田まではバス１台で運ぶのは無理な気がする。
837:ＪＲ蒲郡線 ◆O.LyrJZBhA
10/06/05 21:03:31 X+whX5H+0
碧南～吉良吉田廃線によって誕生したふれんどバスは、鉄道時代に比べて利用者は大幅に減っている。
よく言われるように、バスにするとやはり客が減るようだ。
西尾～蒲郡も、おそらくバスにすると需要が減り、バスで十分運べる旅客数になるだろう。
つまり発想の転換で、供給を減らすことによって需要を減らせばＯＫだ。
838:名無し野電車区
10/06/05 23:08:44 69/v8p4aP
そしてケッタが売れると
バイク屋繁盛
839:名無し野電車区
10/06/06 20:46:23 AWaBjCe0O
省エネとエコの為に、西尾蒲郡線は全部廃止して、西尾へはJR安城駅からハイブリッドバスでいいよ。
840:名無し野電車区
10/06/07 18:19:19 m9K/xgm5O
知立が高架になったら西尾線～名古屋の直通は廃止らしい。
ま、普段は車だから関係ないけど。
841:名無し野電車区
10/06/07 18:33:22 0DT4njZtO
>>840 知立が高架化されたら、豊明止まりの列車が延長運転されるのでは？
842:名無し野電車区
10/06/07 20:48:48 cKBnNY970
岩瀬炎上あげ
843:名無し野電車区
10/06/09 21:04:23 K5/jgfZfO
西尾線はワンマンでいいと思います
844:８>>359 ◆/TBccedJ1o
10/06/11 00:50:44 dUCyupSk0
>>843
三河海線、小牧線式の都市型ワンマンならそれもいいかも。
845:名無し野電車区
10/06/11 08:25:27 6gXNARgWP
昨日の踏切事故は報道無し？
846:名無し野電車区
10/06/11 17:31:28 XEs/icXMO
>>845
中日新聞朝刊に記載されていたよ。
しかし、西尾市民がわざわざ吉良町に来て自殺すんじゃねーよ。
テメーの家で始末しろよ。
847:名無し野電車区
10/06/11 20:32:04 vPvKZkcE0
西尾って、なんもねえええええええええええええな？
848:名無し野電車区
10/06/11 22:41:20 f/02/N190
とはいって西尾駅は栄生駅なみに利用客がいる。
849:名無し野電車区
10/06/12 13:24:47 k79/Q5gNO
西尾えきは意外にも多い。
850:名無し野電車区
10/06/12 13:45:02 t3+Rr4FD0
駅は多くても益は少ないのです。
851:名無し野電車区
10/06/12 21:18:50 DUGlhP4k0
西尾って、何もないから、安城にくるのか？？？？？？？
安城は、名前が城だけど。
西尾には、城ないしな、どこにも。。。。。。。。。。。。
852:名無し野電車区
10/06/12 22:51:01 tEdwgem+0
>>951
大昔は西尾にも城があった
853:名無し野電車区
10/06/13 02:49:11 Su4rDNv00
951に期待ｗ
854:名無し野電車区
10/06/13 18:03:22 KzklYxSfQ
俺の実家、安城の小川町の山中の西のはずれにあるんだけど、夜は電車が走る音や踏切の音がそこまで響いてくるんだよな
西尾線から1キロくらい離れてるんだが、回りは丘になってて田んぼばかりだから見晴らしもいいんだ。
上京してから気付いたんだけど、俺はその電車の走る音を子守歌がわりにして眠っていたんだなぁって…都会の喧騒の中でふと思った…
855:名無し野電車区
10/06/13 18:10:33 KzklYxSfQ
夏はかえるが鳴く中で、冬は寒さに震えながらベッドにもぐりこみつつ遠くから微かに聞こえてくる名鉄電車の音。
分かる人には分かるよな？
856:名無し野電車区
10/06/16 17:06:38 xnhTzwZvO
新安城駅バリアフリー工事の話題は、西尾・蒲郡線スレで。
857:名無し野電車区
10/06/17 18:39:03 Qk7e25BN0
5•6番線の岐阜方の屋根が取り外されました
858:名無し野電車区
10/06/17 19:07:19 pakrnToJ0
屋根が取り外されてやーねー
859:名無し野電車区
10/06/17 23:06:49 bF6W0iwQ0
おーい山田君、>>858の座布団全部持ってきなさい
ｂｙ歌丸
860:名無し野電車区
10/06/18 13:04:16 Ffg+DeiSP
6番線も線路移動の準備中。
861:名無し野電車区
10/06/21 13:12:44 oVlcYkcXP
>>860
6番線、バラストを土嚢に入れ換えてます。線路の移動先を掘り起こしてますが、ガラクタが沢山出てきたw
862:名無し野電車区
10/06/22 01:44:04 fiyZsDWwO
/つ_∧
/つ_,∧ 〈（ ﾟдﾟ）
|（ ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) 上ゲ！
ヽ__と /￣￣￣/ |
￣＼/＿＿＿/
863:名無し野電車区
10/06/24 21:32:19 sL5aCDTD0
明日の晩、新安城は大賑わい。
864:名無し野電車区
10/06/24 22:51:31 84YPDuf60
新安城って、橋上駅にするの
ホームにあった看板みると
まあ、地下駅＆急階段から開放されるのはいい事だが
865:名無し野電車区
10/06/26 22:34:56 0PMvs1OmO
バリアフリー化
866:名無し野電車区
10/06/28 02:46:03 LKxZsRALO
上ゲ
867:名無し野電車区
10/06/28 08:55:38 uoX7g/6+P
新安城5・6番線、ホーム拡幅されました。
868:名無し野電車区
10/06/29 20:46:21 i5RHgFnqO
age