09/03/20 13:53:19 SNzZv1qt0
>>687
北総とＴＸは全然違う
ＴＸは秋葉原・浅草・つくばと観光地３つ抱えて
つくばのビジネス需要と常磐線からの転移があったから
運賃高いといってもJRより速いから許容範囲
一方北総は通勤需要のみを期待して作ったのに都心へのアクセスが大変なため嫌われた
東葉も高いけど東西線直通に座れるからマシだった
最初から成田空港に繋げて置けば成功したと思う
09/03/20 13:53:19 SNzZv1qt0
>>687
北総とＴＸは全然違う
ＴＸは秋葉原・浅草・つくばと観光地３つ抱えて
つくばのビジネス需要と常磐線からの転移があったから
運賃高いといってもJRより速いから許容範囲
一方北総は通勤需要のみを期待して作ったのに都心へのアクセスが大変なため嫌われた
東葉も高いけど東西線直通に座れるからマシだった
最初から成田空港に繋げて置けば成功したと思う