09/06/26 23:38:03 Na/1Y0jR0
>>948
プレスの投入線区に中央･関西線が有ったので、313-3000転属の点については同意だが、
>313-5000仕様の２両×12本投入
>313-300を飯田線豊橋口へ
300番台は山岳対応じゃないから、飯田線北部へ入れない→運用を分ける必要がある。
しかも大垣に代替で2連12本を入れなければならない。
ならば3100番台を12本作って直接取り替える方が現実的では。運用を共通化できるから。
そこまでして300番台を追放する理由は無いかと。