09/02/18 22:34:43 YMWpXSlg0
>211
おっしゃることは非常によくわかります。
しかし、さらに増結（"さらに"は副詞なので"さらなる"とは活用しない）すること
は現段階において浜松－豊橋間の転クロを没収することを意味します。
可能でしょうか？私は地元で非常に人気の高い311、117をとりあげることは
とてもできないと思います。地元浜松7区には売国奴竹中平蔵を退治できる
非常にすばらしい政治家がおり、彼には地域活動のとき、転クロでゆったりと
体を休めて移動していただきたいと思っています。
また、金山駅利用者が非常に多いという件ですが、昼間人口の最も高いのは
伏見栄付近のオフィス街や市役所付近の官公庁街だと思います。
官公庁利用者は名城線栄乗り換えで名古屋に出るか、歩いて久屋大通、または
丸の内から桜通線で名古屋に出ます。
桜通線は深いことと本数が少ないため嫌う人も多いですが名城線－金山
乗換えで名古屋方面に行くのは遠回り過ぎて定期券も認定されません。
よって金山利用者は中央線からの乗換え組みが多くを占め、これが
本来座れるはずの名古屋駅利用者の着席率の低さの原因となっています。
名古屋駅利用者にとっては非常に迷惑な話です。
不躾でたいへん申し訳ありません。