09/02/12 08:25:22 s868hEzQ0
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25:名無し野電車区
09/02/15 22:24:12 YnrJp4WVP
JR東日本
26:名無し野電車区
09/02/17 10:27:47 MI39OES60
糞ダイヤの殿堂、東京メトロ
27:名無し野電車区
09/02/17 19:10:07 2a7sgURG0
京阪乗る人、おけいはん
28:名無し野電車区
09/02/17 19:44:01 AxYeCXqtO
JR東海
29:名無し野電車区
09/02/17 20:01:39 CKR1J52KO
東京メトロ
JR西
30:名無し野電車区
09/02/17 21:06:39 cEV4zhew0
>>16
銀行だって証券だって同じ。
あえて言えば君の業界はどうなの? 働いていなければ仕方ないけど
学校の先生を生徒が「オレは客だ!」とかのさばっているのかな
31:名無し野電車区
09/02/19 17:53:27 XZwtrMSv0
発煙メトロ
32:名無し野電車区
09/02/23 01:28:49 I2iU3R6q0
O 「「「l
o \. V7
○`) | | r‐、
(⌒) o | | >、,>
____`o ○ | |. | |
// |O。゚-ト、. | | |
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|//| | | | | / | | ̄`l /\
|//| (・) \_| |─/ /く | / r、/`ーっ
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|/ ヽ__ // / | /
mn____|___r─l__/ | /
ヽ_______|__ノ──' ─''"
33:名無し野電車区
09/02/23 03:04:05 75dBYJv+0
>>20 まじれすすると、東海道新幹線の処遇を巡って一悶着あった。
国鉄を民営化するとき、当初は本州2社体制だったが、それでは東海道新幹線を
西日本会社が持つことになり、それをよしとしなかった中央官僚や政治家が
本州3社体制を提案、東海圏の在来線と東海道新幹線を管轄する会社をつくった。
早い話、現JR西日本が不採算に喘ぐのは出来レースであった。
34:名無し野電車区
09/02/23 06:49:51 li21hA6i0
連結経常利益が約1000億円の西日本が不採算に喘いでるって
頭に蛆でも湧いてるのか?
35:名無し野電車区
09/02/23 15:51:56 75dBYJv+0
>>34 あくまでJR東日本やJR東海と比較した場合じゃろうてky.
もしJR西に財政余力があれば、今頃103系なんぞ海の藻屑になっているよ。
36:名無し野電車区
09/02/25 18:02:08 g89bTMRa0
糞ダイヤしか組めない東京メトロ
37:名無し野電車区
09/02/25 18:59:53 QvjJuEHCO
メトロ
都営に吸収されろ
38:名無し野電車区
09/02/25 20:27:17 +Kb3piMV0
JRは再国有化しる!
39:名無し野電車区
09/02/27 17:15:30 tXBJe+RA0
東京ヘドロ
40:名無し野電車区
09/03/03 22:14:27 ekZzWOvH0
メトロ
都営に吸収されろ
41:名無し野電車区
09/03/03 22:40:02 5cKzNsPHO
>>20
雌車マンセー厨乙。
42: ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
09/03/05 00:04:40 nxrHBXGD0
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
( 人____)
|ミ/ ー◎-◎-)
(6 (_ _)
_| ∴ ノ 3 ノ
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/ (__)) ))_|__|_E) ̄´
[]_ | | N700 ヽ
|[] | |______)
\_(___)三三三[□]三)
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| JRCP |::::::::/:::::::/
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(___|)_|)
43:名無し野電車区
09/03/07 16:11:47 LuHLzW23P
リニアが全通するタイミングでJRの再編を持ちかけてきそうだな
で、その際にリニアは競争だとか尤もらしい理由をつけてJR東日本のものとすると
44:名無し野電車区
09/03/10 00:44:07 wZeL8TZa0
毎日遅れる東京メトロ