09/02/28 07:55:32 4pQbIpzm0
>>324
確かに今更だとは思う。
西大宮駅をＪＲにごり押ししたさいたま市が、川越ユーザーの
迷惑を考えず、勝手に祝賀ムードになっているのが気に入らんのだよ。
ＪＲ東も文句あるならさいたま市に言ってくれという態度は
どうかと思っている。定期を買う人もいるんだからせめてこうなる
事実は駅広告などで広く周知しろよと言いたい。
東武東上線のふじみ野駅が間に追加されたときに、
川越行政が注文出して、東武鉄道は全区間の
速度を見直して池袋までの所要時間を変わらないようにしたと聞く。
（確かにＪＲは他の自社線との接続を考えねばならぬ点で
事情はちがうが・・・）
ＪＲ東もなんらかの配慮をしてくれると思ったんだが期待はずれだった。
川越ユーザーにしてみれば単なる改悪だった。
今後、西大宮駅近辺の住宅化加速→利用客増大→複線or高架化論議浮上
の流れは期待したいが、この不景気を考えると何十年後の話になるやら。
今のままではほとんど西区役所職員と埼玉栄のための駅と言われても
しょうがない。