09/05/18 07:01:12 mnofGhfhO
下回りなら昭和島基地に展示で出てるけどね。
251:名無し野電車区
09/05/18 10:56:04 Gaq5iNwWO
気になるんだけどゆりかもめの新豊洲～有明にある駅って意味なくない？
再開発されるような感じもしないし
252:名無し野電車区
09/05/18 11:36:02 OpdUaFH+O
>>251
いつかは何らかの形で再開発されるよ。
それがお上が描いた青写真通りになるかは別だが。
253:名無し野電車区
09/05/18 22:44:16 JCgzYskG0
>>251
ゆりかもめができたころのお台場海浜公園～国際展示場正門にある駅もそんな感じだったよ
254:名無し野電車区
09/05/19 09:11:26 5SAwGHmi0
>>251
新橋のすぐ隣の駅のように、周辺に何か建つまでは通過でいいんでは…
255:名無し野電車区
09/05/20 22:26:59 VfiZvG180
東京モノレールの乗務員と駅員、阪神間の会社みたいに全員マスク着用し始めたね・・。
256:名無し野電車区
09/05/21 10:10:05 PTR5UQFw0
>>255
怖わ～
257:名無し野電車区
09/05/21 11:43:49 wAdOaOGQ0
モノレール旧型Suicaが残りわずかになっているそうです。
さっき駅員さんから聞きました。
欲しい人は早く買いに行った方がいいですよ。
ちなみに浜松町にしか無いそうです。
他の駅は新しいものになっているとか
258:名無し野電車区
09/05/21 22:57:28 rkG7C8cU0
今朝2031号車の側窓ガラスが割れてて、応急処置のため8時3分浜松町発の普通の発射が4分程度遅れたけど、
何が原因だったの？（バードストライク？投石？大きな荷物ぶつけたとか？それとも喧嘩？）
259:名無し野電車区
09/05/21 23:23:47 j2Xbg2go0
>>258
バードストライクだよ。相手はカラスです。
260:名無し野電車区
09/05/22 05:24:11 tRdVO9OL0
>259
㌧
261:名無し野電車区
09/05/22 07:47:07 3IyBlJZEO
最近車両区に対してのトラブルばっか起きてるな。
262:名無し野電車区
09/05/24 06:58:17 KVqZVfSy0
オレンジＳｕｉｃａ売り切れた模様
263:名無し野電車区
09/05/25 14:54:50 +RtxARaW0
>>262
ゲッ、マジ！
264:名無し野電車区
09/05/25 16:18:34 9K9eYCh10
モノレールの延伸まだ～？
265:名無し野電車区
09/05/26 05:00:17 SFvd8igRO
退職者続出で火の車
266:名無し野電車区
09/05/26 15:52:50 GnZFeKM10
乗車すると暑そうだなw
267:名無し野電車区
09/05/27 01:22:25 19icvgk80
退職者続出？
268:名無し野電車区
09/05/31 20:48:00 lHl5aetd0
age
269:名無し野電車区
09/05/31 21:04:19 UZWrCtX+O
モノレールって何気に距離長いよな。
品川～蒲田よりも長い。
270:名無し野電車区
09/06/01 01:22:16 my3i+I+40
17.8km、東横線なら渋谷から大倉山のちょっと先まで。
駅が少ないから距離が短く感じるんだな。
最高速度の割に表定速度が高いのも東モノの特徴。
271:名無し野電車区
09/06/01 21:48:02 eriyOr1U0
そういえば、羽田沖展で運賃1.6倍！とか大騒ぎされたことがあったが、相当距離が延びたからで、
純粋な値上げ分は40円だけだったりするんだよな。
当時の負債もまだ残りの、路線付け替えでまた借金が増える予感でも、あれから15年近く消費税以外の
値上げなしってのは頑張っている方のような気がする。
272:名無し野電車区
09/06/03 09:50:10 /E2XW7d+0
国の政策に右往左往されてるんだし、
付け替えも普通の補助金の他に空港整備特別会計あたりから
バンバン貰っているんだろ。
そろそろ空港島以外の部分、新しい桁に換えないとやばいんじゃない
273:名無し野電車区
09/06/03 14:26:26 RQ5ezBXmP
モノレールビル1Fのふらいぱんでお値打ちセールやってるね
URLﾘﾝｸ(www.fryingpan.jp)
■50周年記念大感謝セール 第一弾
来る6月2日(火)～4日(木)の3日間
①15時よりご来店の皆様に生ビール最初の一杯50円(サワーでも可)
②晩酌セットをご注文のお客様に焼酎ボトル「グランブルー」を50円にてサービス（1セットにつき1本）
③生ビールセット525円
・ウィンナーと生ビール
・スパイシーチキンと生ビール
④枝豆ひとつかみ50円
■50周年記念大感謝祭第二弾
来る6月9日(火)～11日(木)の3日間
ランチタイム(11:00～15:00)
・チーズカツ定食 800円 → 500円
・オムライス定食 800円 → 500円
・ふらいぱん焼き定食750円 → 500円
にてサービスさせていただきます
274:名無し野電車区
09/06/03 22:23:32 pBTuEF/eO
表向きいい顔して仲間をネタにする奴がいる
きおつけろ
275:名無し野電車区
09/06/03 23:10:28 2AUaJbK00
URLﾘﾝｸ(www.da-news.co.jp)
羽田空港再拡張後の内際乗り継ぎ利用者 ･････ ２
モノレール･京急、国際線駅～国内線駅は無料
276:名無し野電車区
09/06/04 06:50:11 kpgL7GSfO
>>272
替えられれば替えたいんだけどね。
現状でも古い桁は施設区の線路さんが夜間補修の繰り返しでなんとか持たせてる状態だし。
整備場から羽田よりは新しい桁だが素人でも乗り心地の違いが分かるな。
277:名無し野電車区
09/06/07 15:03:20 nrlYZSVKO
278:名無し野電車区
09/06/07 22:31:29 3NlmKbtR0
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp) エージェンシーのK原、勤務中に拾った切符出品してんじゃねえよ！どう考えても不自然。函南～東京山手線内は！
279:名無し野電車区
09/06/08 20:11:32 Tr2qJYFp0
旧羽田ターミナルの地下駅ってまで保存されているのかな？
あるサイトでは土で埋めてしまったと書いてありましたが。
280:名無し野電車区
09/06/10 04:36:54 EKWLPX3sO
一応埋められてる事になってるよ｡
ほっといても軟弱地盤だし｡
崩落したらしゃーねぇーじゃん｡
281:名無し野電車区
09/06/11 22:01:16 VmVfEp+40
>>280
1964年の開通からビッグバードが出来るまでの約30年間
何事も無く使えてたんだから、さすがに崩落はしないだろう
282:名無し野電車区
09/06/11 23:05:40 VnCSO6sS0
>>281
現役時代と今では荷重量が一桁違ってないっけ？
もっとも、通常は掘り出して完全撤去、と約束していたものを検討の結果隙間埋めだけで良いことにしているから、
それなりの崩落しない根拠があったのだろうとは思うが。
283:名無し野電車区
09/06/14 07:48:15 PP/dp29UP
今日はディファ有明の横を通過するときに黙礼ないし合掌だな
284:名無し野電車区
09/06/18 20:38:06 BrmE++sD0
東京モノレール単独すれ希望！
285:名無し野電車区
09/06/18 20:53:39 49w4I4rP0
>>284
単独スレ？さっさと立ててお前１人でそっちに移動したらいいよ。
286:名無し野電車区
09/06/18 21:48:32 Y6fMzdAT0
>>284
sageることもできないやつは厨房板に逝ってよし！
287:名無し野電車区
09/06/20 04:53:43 sPagP0o2O
>>284
激しく同意！東モノは単独、ゆりかもめはりんかい線スレに再併合すべきだ。
以後ゆりかもめのネタはこのスレに書き込み禁止な。
288:名無し野電車区
09/06/20 07:56:10 2HHfVQxxO
ゆりかもめ汐留あたりの高架は耐震補強でもしているのですか？
まだそんなに年数経ってないのに何の工事なんだろなって思いまして。
289:名無し野電車区
09/06/20 08:32:34 JLpJPrLS0
ばか
290:名無し野電車区
09/06/20 16:17:38 YUPlzvA30
>287
同じく同意。
291:名無し野電車区
09/06/20 17:27:02 JLpJPrLS0
sage
292:名無し野電車区
09/06/21 00:15:33 kZA2xW8y0
>>288
汐留の駅を作った時に無茶したとか。
293:名無し野電車区
09/06/21 00:53:10 1kJc64KF0
>>287
>>290
sageも使えないバカ（爆）
294:名無し野電車区
09/06/21 10:18:18 sx3Pv0hN0
sage
295:名無し野電車区
09/06/21 11:51:19 7fqGFzPL0
現地は見てないが、鉄部塗装の塗り替えでなく？
ちなみに、耐震補強は開業から数年目で一部やってたような・・・
296:名無し野電車区
09/06/21 18:50:02 U+NX7OdZ0
>287
了解
297:名無し野電車区
09/06/22 02:22:21 q4dw3L+a0
>>288
295さんが言ってる通り塗替だよ。
時々公式ページで施工業者を募集してる。
298:名無し野電車区
09/06/23 21:18:34 slJd1SxW0
凍結でタイヤがスリップしたらゆりかもめは脱線ですかね？
299:名無し野電車区
09/06/23 23:51:34 gIIQQq8h0
脱線はしないが、加速できない止まれない
300:名無し野電車区
09/06/24 01:23:17 NZ2Yex8L0
勝どきあたりは、現状でも大江戸線だけじゃキャパオーバーで
これからも超高層マンションが20棟以上できるのに
なんでゆりかもめ延伸の話が具体化しないの?
301:名無し野電車区
09/06/24 20:08:03 mdYxAPsg0
>>300
ゆりかもめじゃ屁の役にも立たないからじゃないか？
302:名無し野電車区
09/06/24 20:39:59 IBB2UsDf0
東京モノレール／浜松町駅を複線化／事業費２６０億円、東京駅延伸も視野
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
海側移転はしないようだな。QRとJRの間に支柱立てて東京延伸？
303:名無し野電車区
09/06/24 20:53:57 dlbFLTLY0
浜松町の複線化、今更やっとこ思い立ったのか。。
304:名無し野電車区
09/06/24 21:47:20 ULLFBOFz0
浜松町を現在地で複線化って、ＷＴＣ低層部の基礎に干渉しないか？
305:名無し野電車区
09/06/25 07:13:14 gb7T7cAmO
>>201で触れた事項が早くも出てきたか。
線路さんの話だとJR側に建物を拡張するみたいだね。
306:名無し野電車区
09/06/26 23:29:16 TfabsHqt0
最近オーバーラン多くね？ 今月通勤の行き帰りに３回遭遇
307:名無し野電車区
09/06/27 23:59:41 bOrJ04CJ0
>>306
見習いが運転してるからじゃね？
308:名無し野電車区
09/06/28 10:28:48 jVExbW8vO
ゆりかもめは豊洲から東京駅に延長してくれたら使い勝手があがるし 利用客は急増するんだが
勝どき行っても豊洲大橋が出来る今 利用客はバスに流れるよ
309:名無し野電車区
09/06/28 11:45:16 k93MpzQf0
豊洲大橋はほぼ完成してるのに地元のアホがごねてるせいで通れません
310:名無し野電車区
09/06/28 12:53:33 udN+0CRmO
浜松町のエレベーター入り口(1～2階)の向きおかしくない？
あれじゃあ気付かない人が居て階段使ってキャリー持ってる人が沢山いるよね…
階段の正面にエレベーターはここにありますよーってアピッた方がよくない？
利用者の事考えて作ったとは思えないな…
あと南口のベルトコンベア何あれ！？
作った意味あるの？
使ってる人見たこと無い…
311:名無し野電車区
09/06/28 17:01:41 2RaIKVbDO
そもそも浜松町駅自体が増改築を繰り返してなんとか持たせてる状態だからEVも見事に継ぎはぎ状態なんだな。
会社の事務所なんてまるで迷路だし。
>>310
出来ればエスカレーター付けたかったんですが寸法上無理なんです。お察し下さい。
ちなみに２ビルにあるまだ未使用の入口にもついてまつ。
312:名無し野電車区
09/06/29 23:22:01 ACUYTfEz0
ゆりかもめ萌え
313:名無し野電車区
09/06/30 15:51:51 75MUlCmW0
豊洲で乗ろうとしたら新橋行きしかなくて、「あれ？国際展示場行きは？」とうろたえた俺萌え
314:名無し野電車区
09/07/01 00:49:17 xDVjFpSX0
ゆりかもめかわいい
315:名無し野電車区
09/07/01 22:12:24 iRRLHlPZO
大事故起こすぞ、バカかもね～
316:名無し野電車区
09/07/04 08:03:06 VYHf+xvW0
ゆりかもめってパンクするの？
317:名無し野電車区
09/07/04 14:14:58 hPCQYZEGO
>>316
ゆりかもめは分からないけど、同じゴムタイヤのニューシャトルは、パンクしてもタイヤの内の中子が入ってるために潰れずに走行が可能になってるよ
318:名無し野電車区
09/07/04 14:16:16 hPCQYZEGO
日本語になってなかった
スマソ
319:名無し野電車区
09/07/04 14:23:26 SNA0oUfxO
茶髪のメスブタブス駅員は運転士になれたか？
320:名無し野電車区
09/07/04 14:28:26 hPCQYZEGO
連続スマン
タイヤをお菓子に例えるとコロンみたいに、周りがクッキーで中がクリームになってるけど、中のクリームが中子。
周りのクッキーがヒビ入ってても、クリームが保護してる感じ。
パンクしてても走れる。
321:名無し野電車区
09/07/04 20:49:28 NuCbY0Z70
運行に関しては素人だからよく判らないけど、東京モノレールを通勤で使っていて普段から思っている事。
空港利用者の利便の為に空港快速の設定は良いと思う。だけど、前車の追い越しする訳でもなく、昭和島～新整備場間をただ停車しないだけの区間快速は中途半端なだけと思うのだが。
空港快速と各停のみを交互に出した方がその分空港快速・各停双方の本数が増えて空港利用者・快速通過駅利用者も使いやすくなるのでは？
皆さんはどうですか？
322:名無し野電車区
09/07/05 14:44:58 3jP8MoZxO
>>321
理想はその通り。
でも、これ以上快速増やすと回転率が良くなり過ぎて浜松町がパンクしまつ。
323:名無し野電車区
09/07/05 15:32:13 XR7UA0pl0
>>321
そう？
追い抜きしなくても、時間短縮できれば乗客にはメリットはあるわけだし（事業者にも）
停車駅の配分は現状でいい感じだと思うが。
それよりも、昭和島～新整備場は現行でも止めすぎな気はします。
324:名無し野電車区
09/07/05 22:08:30 Q6jRVUeU0
途中駅のうち、乗降客数が多い（と思われる）駅のために区間快速を設定した結果、
たまたま停車駅が浜松町～流通センター間各駅、羽田1/2ビルってなっただけだと思われ。
個人的には今のバランスで十分な気がするなぁ。
325:名無し野電車区
09/07/05 22:55:33 hhQLCGYR0
ゆりかもめっていいよね
心が安らぐ
326:名無し野電車区
09/07/06 00:54:33 VMGYQGzr0
>>321
>昭和島～新整備場
一般人には用のない駅ばっかりじゃん。
ホントは各停こそ削った方がいいんだろう。
事実上、区間快速が一般人にとっての各停みたいなもん。
327:名無し野電車区
09/07/06 03:08:46 H4i4H43/O
区間快速は利用者及び、従業員にとっても迷惑な種別かも知れない。
でも区間快速を設定しないと下りは空港快速は第一ビル手前で先行列車に追いついてしまう。
上りは勿論浜松町がネックになる。
平日、夜間の上りは区間快速にしないと天王洲が大変なコトになる。
でも、新整備場から浜松町までの通勤者はちょっと可哀相だよね。
いっそのこと通勤快速を設定して大井を通過して新整備場を停車すればいいのにね。
328:名無し野電車区
09/07/06 18:25:05 IHZ4U8D/0
>>326
つ 天空橋
329:名無し野電車区
09/07/10 09:35:45 XaWA4YLo0
たしかに区間快速が天空橋に停車してくれれば
日中に関してはそれで問題がないだろうな
330:名無し野電車区
09/07/10 20:25:46 YIam2g2/0
sage
331:名無し野電車区
09/07/10 20:26:26 YIam2g2/0
sage
332:名無し野電車区
09/07/10 23:26:22 9hoWKpiD0
>>329
乗換駅だし、区快停めてもよさそうだけど、
天王洲・競馬場・流通センターの3駅から京急への乗り換え需要ってそこまであるか？
333:名無し野電車区
09/07/11 00:11:29 siYnHDaD0
>>329-332
天王洲→品川に近い
競馬場→立会川に近い
流通センター→平和島にまぁまぁ近い
から、別に天空橋にまで行って乗り換える需要なんてないよ。
334:名無し野電車区
09/07/11 01:13:53 IdjgVV0dO
この間モノレール乗ってたんだけど…
女性運転士ずーっと後ろをくっついて歩いてる人見た。
ストーカー？
怖いわー。
JRって女性運転士多いからストーカーが結構いそうだな…。
女性運転士萌えのヲタかな？
335:名無し野電車区
09/07/11 01:28:35 /8AqgG1l0
モノレールって無人運転じゃなかったんだ
336:名無し野電車区
09/07/11 02:00:45 j85fddX80
>>329
12分おきだし、十分じゃない？
京急側も20分に２本だよ。
337:名無し野電車区
09/07/11 17:04:11 IdjgVV0dO
ゆりかもめ→無人で運転
モノレール→運転士が運転
ストーカーキモｯ。
338:名無し野電車区
09/07/11 23:24:56 NL7nV5ho0
オイラが中学生の頃（昭和５０年代前半）は、日中毎時７分毎運転のうち昭和島停車は毎時２本程度だったンだよな・・・
あとは通過or乗務員交替の運転停車。
339:名無し野電車区
09/07/12 02:46:31 uVOIbU5I0
>>337
鏡で自分の姿見てみろ
340:名無し野電車区
09/07/12 13:30:55 F3Wiyu+60
>>339
何このイケメン
341:名無し野電車区
09/07/13 01:44:47 Dxw4px45O
市場前駅って、名前どうするんだろ？
342:名無し野電車区
09/07/13 09:29:00 Y4aHn3i00
毎週フリーマーケットが開かれます
343:名無し野電車区
09/07/15 17:22:04 zhawhiVO0
>>341
つ空き地前
344:名無し野電車区
09/07/15 23:21:53 JnwB+YA+0
>>341
市場君が引っ越してくればおk
345:名無し野電車区
09/07/19 20:53:33 P3uH0+vHO
築地市場さっさと移転して欲しいわー
346:名無し野電車区
09/07/20 20:46:45 rh1xqn030
あげ
347:名無し野電車区
09/07/21 00:27:46 yDhrNHmJO
大江戸線を東モノ規格で作り大門から環状運転出来なかった
かと思うと悔やまれる。不評な深いホームと違い環状区間の半分は
高架駅で出来、羽田-六本木-新宿直通
輸送力もミニ地下鉄と
同じ位で速度もほぼ同等
浜松町～代々木の半分は高架駅に出来たはず
348:名無し野電車区
09/07/21 01:11:00 56W+axOE0
>>347
2つ気になるが。
・大江戸線の直上or隣接地って、モノ高架作れる余地あったっけ？ 特に乗り換え駅の駅部(地下まで落とす通路の確保とか)
・モノが8連に増結した(そういえば、天王洲アイルのホーム延伸余地、すっかり無駄になったな…)として、
現状の大江戸線の輸送量支えきれるか？
349:名無し野電車区
09/07/22 13:53:17 KJ0uk+fEO
東京モノレールを上野まで延伸してモノレール用の新型特急列車を作ったらどうなるかな？ｗ
350:名無し野電車区
09/07/24 09:23:32 KUVaxeWF0
モノレール、今朝ポイント故障について、一切詫びてなかったね。そのうち何かやらかすよ。当時のJR酉と同じにおい。
351:名無し野電車区
09/07/24 11:39:42 of2L7nSBO
あそこの転てつ器は今こそ普通に動いてるが昔は週一くらいで故障が起きるような状態だったような…。
開業当初から直し直しでもたせてるから複線化をきっかけにシーサス辺りを入れるだろうね。
352:名無し野電車区
09/07/26 00:33:16 aV9v8ISy0
天王洲アイルの南側で一瞬（お台場の）ガンダムの背中、見えるね・・・
353:名無し野電車区
09/07/29 03:22:55 nB5b2u7eO
○○○○めの橋脚はピサの斜塔だという事は内緒だよ
354:名無し野電車区
09/07/29 09:09:17 osed6dJdO
最近 豊洲からのゆりかもめが凄い混むんだけど
もう少し早い時間から本数増やしてくんないかな
８時出発から三分に一本にして欲しい
355:名無し野電車区
09/07/29 23:37:13 F/TNqqg20
夏休みだから混んでるのかな
356:名無し野電車区
09/07/30 22:12:57 675srWSM0
357:名無し野電車区
09/07/31 20:50:35 h6O30YdxO
マスクした女性ウテシ可愛いたまんね―
358:名無し野電車区
09/08/01 03:56:40 7rCp6i7XO
↑きめぇ
例のストーカーか？
359:名無し野電車区
09/08/01 18:45:02 r2B0oWBY0
マスクはいいね
360:名無し野電車区
09/08/02 09:51:28 OoRBPQsI0
>>353
しおど○め
か
361:名無し野電車区
09/08/02 19:32:15 DS1l+ZRC0
ゆりかもめ
URLﾘﾝｸ(www.tbs.co.jp)
362:名無し野電車区
09/08/02 23:52:34 YdMs/Asf0
ポケモン編成、今年度バージョンのラッピングになったね。
363:名無し野電車区
09/08/04 22:53:05 zNyLkTgiO
ゆりかもめの駅のアナウンス
電話を使うなとのアナウンスが電車を待っている時間中流れてた
1分に一度以上のペースで繰り返しずっと
ひどいしつこさに凄いムカついてきた！
364:名無し野電車区
09/08/06 08:11:37 hYc/58jM0
>>360
ちつどどめ
365:名無し野電車区
09/08/07 16:32:11 yn7zCdonO
あげ
366:名無し野電車区
09/08/08 03:12:54 RbAXyEx70
テスト
367:名無し野電車区
09/08/08 14:27:31 T/WWlVVY0
大崎支線ができれば西側からの空港アクセスがかなり便利
浜松町が単線のままでも増便可能に
大井競馬場～大井町～大崎
東総上空、東海道線上空を活用すれば用地買収もほとんど必要なし
368:名無し野電車区
09/08/08 21:55:08 T+ewZ0ZnO
これは果たして幻かどうか誰か教えてくれ。
昨日（厳密には今日の朝か）に普段なら工作車が通ってる夜中二時頃に旅客車両が
通過してったのを見たのだがこんな遅い時間に回送なんて何かあったのだろうか？
369:名無し野電車区
09/08/08 22:38:14 gi8cUBVd0
そのことはあまり言わない方がいい
370:名無し野電車区
09/08/09 01:47:24 YzEAVGFTO
それ訓練する時間だと思うよ。
371:名無し野電車区
09/08/09 02:56:23 ruesBWnc0
>>368
可能性(1)
飛行機で大幅な遅延到着が多数あったから臨時を出した
可能性(2)
試運転
可能性(3)
白い粉持って自主しなさい。
372:名無し野電車区
09/08/09 06:03:24 W6gIk3TOO
異常時訓練
373:名無し野電車区
09/08/09 16:58:55 c0vs9Vzx0
街中の建物を這うように走ってる東京モノレールだけど、
実際は後から出来た建物ばかりなんだよね
374:名無し野電車区
09/08/09 17:08:37 dRa5amaJ0
後から縫うのは反対に遭ってまず無理だわなw
375:名無し野電車区
09/08/10 13:14:59 lQhPsz1C0
>>373
>街中の建物を這うように走ってる
え？それって浜松町の近辺だけじゃない？
376:名無し野電車区
09/08/10 13:21:48 Tg1rI0bq0
どこまでを近辺と呼ぶのかは判らないが、中間より天王洲寄りの方まであるかな。
377:名無し野電車区
09/08/11 22:07:19 9qmHi9df0
ゆりかもめかわいいよゆりかもめ
378:名無し野電車区
09/08/12 19:55:08 C9azcMbo0
ゆりかもめの車両が東京都交通局日暮里･舎人ライナーの車両によく似てる件について
379:名無し野電車区
09/08/12 20:17:52 nN8Qlrzy0
似てるも何も
380:名無し野電車区
09/08/12 21:02:04 9ueqxS830
…日暮里・舎人車は弟分だからな。
なのになぜか、日暮里車の方がゆりかもめに対するプロトタイプに見えてしまうデザイン上の不思議。
駅サインなんかもなぜかそんな風に見えてしまう。
381:名無し野電車区
09/08/12 23:10:22 XnSNPGKn0
ゆりかもめを西日暮里まで延伸してほしい
382:名無し野電車区
09/08/13 09:25:19 2RCl4XVpO
>>380
基本構造が同じだからな。表面的なデザインは違っても同じに見えてしまうよな。
舎人は基本的にゆりかもめのコピーだよ。それこそ人員の配置や運用方法までもね。
実際開業前に舎人配属が決まった都交職員が、2日かけてゆりかもめの
駅や指令、車両基地を視察している。
都交はかもめに職員を派遣してる関係からノウハウを吸収しやすい。
383:名無し野電車区
09/08/13 20:37:05 zHHK2p2a0
>>368
乗りピー発見
384:名無し野電車区
09/08/13 21:36:32 ecmBGG7h0
偉ぶった態度も吸収したんだろ。
385:名無し野電車区
09/08/13 23:32:59 2RCl4XVpO
偉ぶってるのは案外客の方かもな。
ビッグサイトの企業展に来る奴とか沿線在住の勘違いITリーマンとか。
386:名無し野電車区
09/08/14 09:55:35 WGlZ6YWA0
今日のゆりかもめのダイヤはどんなかんじですかね
387:名無し野電車区
09/08/14 10:41:13 X1jhf3urO
新橋駅入場規制中
ＪＲ新橋から乗車まで４０分ほど
388:名無し野電車区
09/08/14 12:14:25 oxp8MqzDO
コミケの時期かぁ…。
389:名無し野電車区
09/08/14 13:52:58 g5wt2skl0
新橋→台場方面の列車は
軒並みすごい混雑。
汐留でも積み残しが発生しそう。
390:名無し野電車区
09/08/14 15:53:08 3/n2coar0
お台場の混雑は去年よりヒドイね
391:名無し野電車区
09/08/14 16:42:56 iv7BvReDO
まぁ高速1000円とかガンダムとかあるからだろうけど。
一方有明のパナソニックセンターでは、サイボーグ００９展をこっそりやってるんだが。
392:名無し野電車区
09/08/14 17:49:40 +3ZPIf420
普通に豊洲から回ればいいのに
393:名無し野電車区
09/08/14 19:54:56 KZJfpHus0
座席の配列が間違っている。
もしかして超満員になったら動かなくなるから？
。
394:名無し野電車区
09/08/14 20:07:11 MqQJoPgsO
確か舎人はロングだと重量オーバーになるからクロスにしたと聞いたことがある
395:名無し野電車区
09/08/14 22:17:11 0jdQWVLu0
>>393
>もしかして超満員になったら動かなくなるから
正解。だから詰め込みの効かないボックスシートになったんだよ。
396:名無し野電車区
09/08/14 23:54:34 L2W6t2yS0
混んでる時に乗るとつり革もないし居場所に困る
397:名無し野電車区
09/08/15 00:48:05 XPRk1vz30
お台場は一般道も完全に死んでたな
398:名無し野電車区
09/08/15 02:54:48 1GYJaie6O
現在製造中のゆりかもめの新車、ロングシートの比率が一気に高まり、
どうやらボックスシートは車端部だけになるらしい。
ソースはサイゾーウーマン。
399:名無し野電車区
09/08/15 03:01:14 6veGAFRFO
あんな小さな車体（通常時でも横揺れあり）に詰め込みなんか出来るのか？
ここで各新交通システムやモノレールの座席についてまとめてみよう。
ホントゆりかもめの夏は地獄だからな…
事故を起こしそう。
400:名無し野電車区
09/08/15 03:28:22 zFFmTSbF0
>>398
ロング比率を高めて重量オーバーの問題は解決できるのか？
背もたれを厚くして通路幅を狭くするのか？？
401:名無し野電車区
09/08/15 05:45:16 +7JVzsMT0
>>400
モーターの出力が上がって、詰め込みが効くようになる、とか？
402:名無し野電車区
09/08/15 09:58:22 vanDBw3i0
ゆりかもめの延伸まだなの？
市場前なんか止める必要あんの？
移転するまで通過にすればいいのに
403:名無し野電車区
09/08/15 10:24:58 XPRk1vz30
ゆりかもめより広島の路面電車のほうが輸送力高そう
404:名無し野電車区
09/08/15 14:10:54 lhqhF+Tr0
路面電車は輸送用のバスの延長、
ゆりかもめは観覧用のロープウエイの延長だからね
405:名無し野電車区
09/08/16 04:59:10 TVwhpZ1IO
今日は豊洲でダッシュする人達がw
406:名無し野電車区
09/08/16 08:24:51 K9o4ov+xO
京葉線の上を過ぎたあたりで地下にでも潜って錦糸町や亀戸あたりまで延伸してくれないかな？
407:名無し野電車区
09/08/16 09:40:43 r3ztd83xO
>>406
それは、どっちの路線の話をしているのだ？
408:名無し野電車区
09/08/16 10:12:14 K9o4ov+xO
ゆりかもめ。
豊洲から地下に潜って北上するなら京葉線の上を通り過ぎてからでないと。
409:名無し野電車区
09/08/16 10:17:18 EA0M7s9V0
掘れ掘れと簡単に言うけどさ、高くつくよ。
410:名無し野電車区
09/08/16 10:32:28 K9o4ov+xO
やっぱり一本西隣りの道まで移動して高架のまま北上かな？今のあのビバホームとかの脇を通る道は途中から狭くなるし。
411:名無し野電車区
09/08/16 12:34:41 tAdTqrnt0
ゆりかもめは勝どきまで高架でしょ
412:名無し野電車区
09/08/16 16:58:20 JS0d0c6GO
>>394
東モノも1000系と2000のクロス割合が違う理由がまさにそれ。
車重を軽く出来た分詰め込める。
413:名無し野電車区
09/08/16 17:12:17 HJaAL2MN0
都バス車庫の食堂がよく見える路線ですね。
414:名無し野電車区
09/08/16 20:38:50 NuS0BwD4O
豊洲の先で高架が左に曲がってちょん切れてなかったっけ？
415:名無し野電車区
09/08/16 20:45:37 y6sdNv0F0
>>414
そうですね。To be continued な感じに左に曲がってますね。
416:名無し野電車区
09/08/18 01:34:08 sRlnN4ZrO
まるでドラマだなｗ
417:名無し野電車区
09/08/18 22:54:33 ZmDJZxZ80
平日朝通勤時間帯のモノレール、途中駅停車時にもドア付近で踏ん張って動かないバカタレ大杉！
そうでなくても一般の鉄道車両より袖幅等のドア付近のスペースに余裕ないのに・・・
418:名無し野電車区
09/08/19 09:49:33 xyu0giNRO
流通センター、新整備場でおりる客
419:名無し野電車区
09/08/19 10:23:14 oHD66GJa0
ゆりかもめいつになったら着工するの
420:名無し野電車区
09/08/19 21:23:46 oHD66GJa0
ゆりかもめの一車両の定員ってどれぐらい？
何%ぐらいまで詰め込める？
421:名無し野電車区
09/08/20 10:52:38 DNV2eIQjO
>>420
1両平均50～60人位だな。混雑時には恐らくその倍近くは乗ってるだろうよ。
上の方にあった重量の問題だけど、今度の新車でロング比率をさらに引き上げるとなると、
諸元上の定員数を減らして国交省？に申請するんだろうな。
実際オールクロスの1～15編成の352に対してロングシートの多い27･28編成の定員は308と
大幅に減ってるし。
422:名無し野電車区
09/08/20 15:02:50 1nsYA/NV0
ゆりかもめは遅すぎる。あんなもんいらない
423:名無し野電車区
09/08/20 15:17:38 +Soc+TfFO
>>417
そんなゴミ、車体とホームの間に蹴り落としても
無問題かと。
424:名無し野電車区
09/08/21 01:11:21 uBX61zg80
>>422
ゆりかもめは交通機関というよりも、お台場遊園地の１アトラクション
としての意味合いが強いから。
425:名無し野電車区
09/08/21 02:05:30 bKsDJHTu0
あんな高い運賃取ってあれだけ人が乗ればボロもうけだろうな
426:名無し野電車区
09/08/21 12:32:06 V67qkXUJ0
>>422
開通初期のころにオーバーラン連発したからな
今後遅くなることはあってもそうそう速くなることはないとおも
427:名無し野電車区
09/08/21 12:32:56 V67qkXUJ0
>>419
豊洲以遠のこと？
たぶん俺らの生きているうちに着工すれば御の字というレベル
428:名無し野電車区
09/08/21 16:31:04 HbIY/H3D0
>>422
スピードが速く。悪天候にも強い。見晴らしが良く観光路線にピッタリな
スリル満点の懸垂式モノレールにすべきだった。
429:名無し野電車区
09/08/21 21:22:47 bKsDJHTu0
>>428
輸送力はどうなの
430:名無し野電車区
09/08/21 23:00:39 V67qkXUJ0
>>429
編成長にもよるけれどモノのほうが上でしょ
ていうかゆりかもめの1両ってバス1台以下しか乗れないんじゃね
東京モノと同じ規格で作ってれば面白かったのに
431:名無し野電車区
09/08/22 01:37:42 1tHt1/SK0
懸垂式だと、レインボーの下層に収まらない気がする。
下層のさらに下に入れようとすると上層が5mうp→主塔が10m?うp…と建設費に影響が出そうだし…。
432:名無し野電車区
09/08/22 09:23:05 Sr8D6ycF0
>>430
そもそも編成前提のものを、1両の定員で比べる意味あるのか？
輸送力は信号方式にもよる。運転間隔を詰められるかどうか。
433:名無し野電車区
09/08/22 09:44:39 g4rJV0aU0
>>431
懸垂式なら懸垂式で最初からそれにあわせた橋の設計になってるでしょ
橋作ってから鉄道のプランが立ったわけじゃないし
434:名無し野電車区
09/08/22 11:28:36 uJbePbYg0
大江戸線と同じ方式にして汐留で地下鉄に乗り入れるべき。
435:名無し野電車区
09/08/22 13:44:22 99Hcp2fG0
レインボーブリッジの下を懸垂式のモノレールで走ったら
高所恐怖症の人間は絶対乗れないな。
436:名無し野電車区
09/08/22 15:40:48 gzGQUiKS0
都バスの定員は60～70でそ
437:名無し野電車区
09/08/22 15:43:40 gzGQUiKS0
ゆりかもめはゴムだか60km/hから惰行したらすぐ停まりそう
438:名無し野電車区
09/08/22 21:07:13 COzsjsFu0
>┴< ⊂⊃ 憶えていますか？
...-（・∀・）- ⊂⊃
>┬< ﾜｰｲ 幸せだった日々
J( 'ｰ`)し ('∀` ) いくら お金を積んでも 手に入れられない思い出
( )＼('∀`) ）
｜| (_ _)｜|
;;⌒::.;;.⌒⌒/ /|￣￣￣￣￣/ /::. :; ;⌒⌒:.:⌒:;⌒;;⌒
.. ,::.; / /|￣￣￣￣￣/ /.., ,; .: ,,｡,.（◯） ::
: :::., / /|￣￣￣￣￣/ /,,; （◯） ::: ヽ|〃 ;;:
. ,:.; / /|￣￣￣￣￣/ /.., ,; :ヽ|〃 ,,｡, ::;;,
439:名無し野電車区
09/08/23 00:45:29 zgvp8Pwu0
どっちが年収いいですかね？
やっぱりモノですかね？
440:ANGRY ELECTRO RAILWAY NERD（頭文字：AERN）
09/08/23 01:39:45 28QuFM6h0
ゆりかもめは大好きだが、料金が高いのが許せない。ぼったくられた気分になる。
441:名無し野電車区
09/08/23 08:08:42 q/0xFnH+0
>>440
君はまず、sageを覚えようか。あとコテはつけるな。
442:名無し野電車区
09/08/23 09:53:43 nCYylhJm0
>>440
浜松町から都バス使って、お台場の中では無料バスを使えばいいよ。
他に安い選択肢もあるんだから、ゆりかもめを使うのは利用者の勝手。
443:名無し野電車区
09/08/23 10:36:05 SN9jk3jf0
>>442
水上バスなんてものあるな
444:名無し野電車区
09/08/23 11:23:19 DHMIe2kPO
新橋、階段規制あり。
事前に乗車券があれば速い。
券売機がだいぶ長い列。
JTBとかでは、ゆりかもめ乗車券は発行できないのかな？
445:名無し野電車区
09/08/23 13:10:26 +pnhx+270
スイカかパスモ使えばいいだろ。
446:名無し野電車区
09/08/23 14:28:42 XA6k3Pof0
ゆりかもめの維持費って鉄道とくらべてどうなの
447:名無し野電車区
09/08/23 15:47:44 xoFVVHqe0
ゆりかもめも鉄道なわけだが
448:名無し野電車区
09/08/23 15:47:57 6uJcgWbIP
何かと思ったらビッグサイトか
449:名無し野電車区
09/08/23 17:40:07 Sr6WMCpB0
平日の朝にビッグサイトでイベントがあった時は
お台場勤務の会社員は遅刻しまくり？
450:名無し野電車区
09/08/23 19:59:57 nCYylhJm0
>>449
普通にりんかい線やバスで来るだろう。
451:名無し野電車区
09/08/23 20:15:08 shmFzfz70
>>449
混雑は多少ひどくなりますが、時間的には全然平気です。
452:名無し野電車区
09/08/24 00:24:35 AKR/x/kh0
>>446
通常の鉄道と流用できる部品とか少なそうだし
高架が多いからメンテナンスも割と高そうな感じがする
その分建設費用は安いのだろうけど、それなら東モノ式のほうはもっと安いわけだし
かといって輸送量もあまり多くない
どっちつかずで中途半端だな
453:名無し野電車区
09/08/24 11:51:13 +0OfrnJk0
ほんとなんでモノレールにしなかったんだろう
虹橋も跨座でいけただろうに
454:名無し野電車区
09/08/24 22:41:52 AKR/x/kh0
何らかの利権がらみだろうな
実際そのあと同じ都内に出来た舎人線も殆ど同じシステムだし
純粋にコストと輸送力で決めるのなら跨座式がベストなのは間違いない
沖縄とか多摩とかがいい例
455:名無し野電車区
09/08/24 22:51:00 ryzrAYgH0
Wikipediaより抜粋
> 鉄レールを用いず小型車両を用いることで軌道・車両を含めた総合的な軽量化が可能なことから、長大橋梁がルート上に存在する路線では採用例が多くなっている。
> モノレールとの大きな違いは、緊急時に乗客が走行路線へ出ることができる点にある。
> 東京大学生産技術研究所による建設費の比較では、新交通システムは約100億円/Km、モノレールは約120億円/Km、ミニ地下鉄は約220億円/Km。
456:名無し野電車区
09/08/24 23:00:21 AKR/x/kh0
あんな複雑な軌道をつかった新交通のほうがモノレールより安いのか…
俄かには信じられん
457:名無し野電車区
09/08/25 00:46:26 r2lWDHr50
虹橋内にカゴみたいなのがついてるのは緊急時の乗客の安全のためなのかな
458:名無し野電車区
09/08/25 01:06:53 jR+aosCeO
>>457
あれは以前脇道から飛来物が軌道に入って来たので付けた。
459:名無し野電車区
09/08/26 13:05:23 ZcqSpWJ+O
>>456
想定されてる桁下重量がモノと新交通じゃ全然違いますから。
今なら小型モノレールに利点の上で負けそうだ。無人化したモノも海外ではあるし。
460:名無し野電車区
09/08/26 20:21:09 syRWsjL90
とりあえずゆりかもめは最高速100キロを目指そう。
461:名無し野電車区
09/08/27 03:20:46 PWfGx/tf0
らめえっ
そんなにスピードだしたらゆりかもめこわれちゃうよぉ＞＜
462:名無し野電車区
09/08/27 20:39:50 DrZJvWoC0
なら札幌市営地下鉄みたいに横幅3.1メートルにしよう。
463:名無し野電車区
09/08/27 21:38:17 3rTuPFVX0
チュンチュン鳴るゆりかもめ（;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
464:名無し野電車区
09/08/27 21:45:26 i/gNW+cq0
もうすぐ夏休み期間も終わるな・・・
今年の春からモノレールユーザーになったけど、予想してたとおり
平日朝夕の通勤客と旅行客との間の微妙かつ険悪な雰囲気は、
なんとも形容しがたいものがあった・・・
465:名無し野電車区
09/08/27 22:30:33 WJ7mOxi/0
旅行たって多くはビジネスだからな
ある意味そいつらも通勤と言えなくもない
国際ターミナルが開業したら修羅場になると思うけど
いずれ8連化するのかな。
車庫駅とかどうするんだろ
466:名無し野電車区
09/08/28 00:24:17 owOh2r5F0
ゆりかもめ
コミケとガンダムを観に行く時に使ったけど、「市場前」って何なの？
何にも無かったけど？ その名のとおり、かつて市場があったとか？
467:名無し野電車区
09/08/28 02:46:28 1lQ9LdRR0
うん
空襲で壊滅したけどね
468:名無し野電車区
09/08/28 11:42:01 5STqAeYrO
技画部は本数至上主義だからまずは信シスの改良と浜松町複線化を
合わせて駄目だったら最後の手段で８連化にいくと思う。
469:名無し野電車区
09/08/28 11:58:53 63SvA94o0
確かに、全駅全編成を大改造して8連化するより、本数そのものを詰め込むほうがラクだしコストもかからんもんな。
今だってラッシュ時は3分ヘッドで普通に走ってるわけだし。
470:名無し野電車区
09/08/28 14:01:19 GQri2qCE0
客だって編成が多いより本数多い方がうれしいし。
471:名無し野電車区
09/08/28 16:27:11 63SvA94o0
だな
それに考えてみたら昭和島下りが6両以上に対応できないから8両化はないな
羽田周辺の新駅はホーム長いけど別に無理して使う必要もないわけだし
472:名無し野電車区
09/08/28 16:35:53 R83irhvnO
>>466
築地が豊洲に移転したらの話。今ミンスと地元が散々反対してるからね…
市場はまだ出来てないよ
473:名無し野電車区
09/08/28 16:40:46 63SvA94o0
肝心の地元が反対してたら政権がどっちに転んでも当分移転はないな
474:名無し野電車区
09/08/28 22:53:06 GQri2qCE0
豊洲市場は民主党も地元も一部の人間が大反対してるだけで
多数は静観、一部は賛成している。
現実に継ぎはぎだらけでもう限界の築地は大々的に移動するか
どこかで数年間仮営業してまた戻ってくるかの二択しかない。
そんな場所は都心には埋立地しかない。
豊洲がイヤなら台場か有明、羽田あたりしかない。
どこも地質調べたらいろんなもの出てくるだろうけど。
(元海軍所有地の築地が一番ひどい可能性が高いが)
475:名無し野電車区
09/08/29 08:00:51 bJdwl8kVO
改装中、太田市場で賄えばいいじゃん。
いっそそのまま統合してもいい位だけど、築地は観光名所になりつつあるし、
都心に近いからリニューアルした方がいいね。
476:名無し野電車区
09/08/29 09:43:36 rembCRum0
リニューアルもなにも、築地潰したら跡地はどうせヒルズみたいなの作るんだろ
あんだけ銀座に近いのにまた魚市場に戻るとは考えられん
477:名無し野電車区
09/08/29 10:01:09 hwzMFktr0
大田市場は駅から遠いよなあ
40分は歩く
しかも地球の果てみたいに殺風景だし
478:名無し野電車区
09/08/29 10:09:27 wfJF41mpP
「築地」ブランドの威力が問題だな
479:名無し野電車区
09/08/29 10:50:05 TiTCNCYN0
地名変えりゃいい
480:名無し野電車区
09/08/29 12:18:37 fpJMTMtU0
築地・築地言ってるけど築地のブランド・ポジションはどんどん低下している。
中規模・大規模の小売・外食産業は築地や卸業者を通さず、直接漁業会社と取引している。
イオンに築地は必要ない、というかなくなったほうがありがたい。
ん?どっかの党の幹部が御曹(ry
それに危機感を抱いているから築地の卸でも規模のデカイ業者は移転賛成、
移転しなきゃ死ぬと考えてるところが多い。
481:名無し野電車区
09/08/29 12:55:15 I0yk7tmI0
豊洲～木場（東西線）～菊川（新宿線）～石原（陸の孤島）～
本所吾妻橋（浅草線）～新東京タワー（押上）
482:名無し野電車区
09/08/29 17:11:45 cJ/vNNOJ0
百合香揉め
483:名無し野電車区
09/08/29 22:22:00 rembCRum0
>>479
跡地に何か立つとしたらネーミングは99%「GINZA○○」になるだろうな
484:名無し野電車区
09/08/29 23:17:23 hwzMFktr0
>>481
西に進んで日暮里で乗り入れ
485:名無し野電車区
09/08/29 23:21:23 R1iX1lKT0
今日の「ぶらり途中下車の旅」見たヤツ、いないのかよ？
486:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 09:58:00 +ZfsKtMN0
ゆりかもめの萌え擬人化イラストきぼん
487:名無し野電車区
09/08/30 20:49:28 E8HpN2a70
age
488:名無し野電車区
09/08/30 21:26:53 FU+QkKFO0
Tシャツが出来たんだな
URLﾘﾝｸ(image.news.livedoor.com)
489:名無し野電車区
09/08/30 21:52:37 gXxufk6E0
>>488
これ、なあに? 警察のマークみたいなのが見えるけど。
490:名無し野電車区
09/08/30 21:58:49 LRB0XOZSO
両津ｗｗ
491:名無し野電車区
09/08/30 22:01:41 gXxufk6E0
>>490
理解w
492:名無し野電車区
09/08/31 00:11:29 6bZu30nw0
こち糞w
493:名無し野電車区
09/08/31 23:07:10 /lZTZX9q0
ゆりかもめかわいい
494:名無し野保線区
09/09/01 21:45:55 DpFkZv970
束 金失 木幾 エ が イ呆 糸泉 ・・・ぷっ
495:名無し野電車区
09/09/03 10:22:53 9uH8f0cp0
会場までの輸送能力にケチがついてとうきょうはオリンピック候補として評価が若干低いそうだ
たしかにゆりかもめじゃ数万人収容のスタジアムまかなえないようなあ
496:名無し野電車区
09/09/03 10:36:09 mBt8R2RA0
それ以前に東京五輪なんてやらないでいいよ
497:名無し野電車区
09/09/03 10:44:08 r4/87M8J0
五輪より、W杯・日本単独開催を真剣に誘致して欲しいよな。
02年は変な国と共催やらされたし。
498:名無し野電車区
09/09/03 11:06:57 mBt8R2RA0
Wカップのほうが無理でしょ
確かサッカー協会のNo2だか3だかがあの国の人だったと思う
499:名無し野電車区
09/09/03 16:43:28 GihY8aJBP
パレットタウンやらの跡地に作ればりんかい線も使えたのにな
500:名無し野電車区
09/09/03 21:28:52 HT+4y9D7O
>>494
モノレールの桁補修はそこくらいしかやってないからしょうがない。
501:名無し野電車区
09/09/04 00:40:52 tpFv76WN0
ゆりかもめ豊洲駅の下の柵で囲われたスペースに車がいつも停めてあるけど
あれで軌道上を走るの？
502:名無し野電車区
09/09/04 07:22:32 Laov5KzQO
今朝の新木場の窓口、ねちねちと態度悪すぎ
あと国際展示場前駅の窓口、30分前の出来事くらい覚えとけぼったくりが
503:名無し野電車区
09/09/04 09:29:34 VYzanALD0
毎年ヲタばかり相手にしてりゃそりゃ性格も曲がってくるわな
504:名無し野電車区
09/09/04 09:47:23 fgEWJBjX0
新木場路線違うんじゃん?
505:名無し野電車区
09/09/04 21:39:46 x2CpMiSi0
>>502
誤爆？
506:名無し野電車区
09/09/04 21:59:49 tpFv76WN0
ゆりかもめにも寝台列車をつくるべき
507:名無し野電車区
09/09/05 02:12:50 jWtHEzG00
>>481
それなんて都バス業10系統？
508:名無し野電車区
09/09/05 12:18:40 en6V9vEw0
豊洲で晴海方向に曲がっちゃってるけど
まだ計画見直せば木場にいけるよね
509:名無し野電車区
09/09/05 14:47:03 Miclj2gz0
北方向に延ばすのなら、もう少し東にしてJRの小名木川貨物線の上を通って
亀有までつないだ方がいい。
京葉線と東西線の乗換えが微妙に不便だが鉄道空白地帯を通るので
そこそこの需要が見込まれる。
510:名無し野電車区
09/09/05 22:24:48 FWQGZTav0
新木場か木場かどっちかに汁
511:名無し野電車区
09/09/06 01:44:00 F2Ltuf6m0
木場に伸ばしてどんなメリットがあるんだ
512:名無し野電車区
09/09/06 09:53:52 4Lg9Puc40
・枝川の人民に恩恵
・葛西方面から台場方面へのアクセスがよくなる
513:名無し野電車区
09/09/06 10:51:09 9k2Kikyo0
ミラーバーンになってもモノレールなら脱線しないけどゆりかもめだと
サイドタイヤが持たなくて横転転落しそうだな。
514:名無し野電車区
09/09/06 11:45:16 tdcC9cU40
一体どういう理屈だ
515:名無し野電車区
09/09/06 12:28:22 4Lg9Puc40
豊洲の先で木場方面と晴海方面に分岐させられないかな
平面交差だとダイヤが糞になるから立体で
516:名無し野電車区
09/09/09 10:14:55 fSP6WcMh0
ゆりかもめかわいいよゆりかもめ
517:名無し野電車区
09/09/09 11:53:29 jrX7OHQF0
豊洲打ち切りでいいだろjk
518:名無し野電車区
09/09/10 22:33:21 kHAEbZFs0
東京駅まで伸ばさないといやだ
519:名無し野電車区
09/09/11 10:13:07 7YD2FWUl0
ゆりかもめの延伸はむりかもね
520:名無し野電車区
09/09/11 10:50:00 kPAYPaqn0
ゆりかもめは東モノと繋げなかったのが全てだな
現状新橋-台場-豊洲と比較的利用者数の多い地域を上手くカバーしてるんだからこれ以上闇雲に伸ばさないでいい
521:名無し野電車区
09/09/11 12:47:12 +bpr4FOsO
モノレールと連絡したってしょうがないじゃんｗ
522:名無し野電車区
09/09/11 18:27:55 7YD2FWUl0
豊洲いついってもガラガラだぜ
523:名無し野電車区
09/09/11 19:20:05 gFLsbCuSO
モノレールは品川経由にしたら便利だと思うんだが…
首都圏の鉄道は限界？【JR東日本私鉄地下鉄】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:1番)
ここの外部スレ
“首都圏の地下鉄関連…2chスレより”には
モノレール関連のスレもしっかり纏められてます。
私鉄やJRのスレも纏められてるよ。
参考までに
524:名無し野電車区
09/09/11 21:00:13 jr3S899V0
そういえば、豊洲からどっちに伸ばすかにもよるが、都庁の中の所管がここまでの港湾局から
建設局or交通局に移るんだよな。となるとどっちかが引き受けない限り延伸はないってことか。
525:名無し野電車区
09/09/12 08:13:36 LRYS0dHE0
>>519
ちゃんと受け取ったからねw
526:名無し野電車区
09/09/12 20:40:34 25XJsLTm0
レインボーブリッジから分岐して国際展示場正門に直結するんだ。
527:名無し野電車区
09/09/13 02:27:41 GdPkAt/t0
んなことしないでテレコム駅廃止すれば時短になるだろ
528:名無し野電車区
09/09/13 11:12:35 /C8e10x+O
東京モノレールって意外と速いよなｗ
何キロ出てんだろ？
529:名無し野電車区
09/09/13 11:59:01 SBeVypwaO
>>528
最高速なら80km/h。
ちなみに90km/hの速度向上を目指し試験中。
530:名無し野電車区
09/09/14 15:07:01 25cT+uTP0
ゆりかもめは、豊洲から路上に出て
ｳﾃﾝｼﾀｿのステアリング操作による延長運転をすると何度(ry
531:名無し野電車区
09/09/14 20:06:02 MuOiJvTe0
ロッキード式モノレールにすればリニアでなくとも最高速160km以上可
532:名無し野電車区
09/09/15 00:08:33 xNumjjpT0
>>530
それなら名古屋で走ってる
533:名無し野電車区
09/09/15 19:41:42 My+IJykSO
>>526
むしろ台場折返しでもいい位では。
船の科学館より先なんてあまり利用者いないじゃん。
豊洲～国際展示場正門のノンストップ便のほうがまだ存在価値あるな。
534:名無し野電車区
09/09/16 09:24:37 gCnZ+Q6O0
豊洲に有明のような分岐を作るのむりだろ
くぐるにしてもまたぐにしても距離が足りない
535:名無し野電車区
09/09/16 11:27:12 /DN8ErLc0
豊洲のあの超中途半端な作りかけカーブって今後も延長するぞという既成事実を作りたかっただけだろ
今は左に曲がってるけど、仮に右方向に延長が決まったら既存の高架ぶっこわして右に曲げるだけだろ
536:名無し野電車区
09/09/16 15:47:03 frLE36VF0
>>535
＞仮に右方向
メトロがあるから、それはありえねぇよjk
537:名無し野電車区
09/09/17 13:06:31 VQ6c8/ni0
祝！東京モノレール45周年
DONで大場久美子がぶらり旅
538:名無し野電車区
09/09/17 23:10:20 gzVQfLIV0
左に曲がる計画があるのにエンドレールをまっすぐにするのか？
なんのために？
539:名無し野電車区
09/09/17 23:38:37 CMqZ4VKh0
DQN大場久美子に見えた奴は挙手
540:名無し野電車区
09/09/18 00:47:02 FtgBQksY0
>>7～>>12
モノレールでホームドア無しなんて、今じゃ考えらんないよな。
541:名無し野電車区
09/09/18 11:33:26 qQfx0P+x0
ゆりかもめかわいいよゆりかもめ
昨日の酒井の車の空撮でいっぱい写ってたね
542:名無し野電車区
09/09/18 14:38:40 3Yasd+iL0
あれ写ったうちに入るのか
543: [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区
09/09/19 20:13:51 qyQv+9qwP
ぼちぼちりんかい線スレにゴールが見えてきたんだけど、
次スレはそのまま、りんかい線単独スレでいいのかな？
それとも以前のように、
りんかい線＆ゆりかもめの臨海副都心鉄軌道総合スレに戻したほうがいいのかな？
俺的には後者なのだが、こちらのスレの住人の意見はどうだろう？
りんかい線スレ９
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
544:名無し野電車区
09/09/19 22:03:15 UwWLOYa40
東モノ単独スレ希望！
545:名無し野電車区
09/09/19 23:06:16 D0woFaX9O
>>539
ノ
てかDONのマークのOが時計の針で本当にDQNに見えるんだが。
546:名無し野電車区
09/09/20 00:19:40 ngfFpSP80
>>544
しつこいよ、おっさん。
547:名無し野電車区
09/09/20 20:55:19 ewEuKaPpO
>>543
遠慮は要らん。りんかい＆ゆりかもめ総合スレで立ててしまえ。
元はといえば>>1が勝手に東モノスレと統合したから、おかしな事になってしまったんだ。
だいたいゆりかもめと東モノなんて何の関連性も無いじゃないか。
元に戻す絶好の機会だ。ここの住人に構わずやってしまえ！
548:名無し野電車区
09/09/21 08:49:50 8CTRfzrIO
向こうの住人が新しいりんかい線スレを単独で立てちゃったね。
次スレは東モノとゆりかもめのスレをそれぞれ単独で立てるしかないね。
549:名無し野電車区
09/09/21 10:00:53 xjrqAO2b0
次スレタイを考える
ゆりかもめ総合スレ No.9 or No.10
東京モノレール桁11本目 or 12本目
550:名無し野電車区
09/09/21 10:14:16 mV+/ZECUO
>>547
強いて言えば東モノからゆりかもめに出向者が結構いる位かな？
551:名無し野電車区
09/09/21 10:55:13 8CTRfzrIO
>>550
それも去年で終わったよ。
今の現場はプロパー社員を中心に都交とその協力会、それと複数の派遣会社で回してる。
552:名無し野電車区
09/09/22 07:18:45 b/W8v3VoO
連休中はモノレールもゆりかもめも地方の輩で一杯なんだろうな。
553:名無し野電車区
09/09/24 00:28:44 cTuKIbq8O
>>535
個人的には豊洲から曲がらずまっすぐ行って錦糸町まで延伸して欲しいんだが。
停車駅は
豊洲～枝川～塩浜～木場～木場公園～白河～菊川～緑～錦糸町
って感じかな。
湾岸地区～下町を結ぶ足として重宝されると思う。
554:名無し野電車区
09/09/24 00:34:39 cTuKIbq8O
そのまま錦糸町～押上（新東京タワー）まで伸ばしてもいいんだが、半蔵門線ともろかぶるから微妙だ。
さらに押上～北千住まで伸ばしてもいいんだが、東武伊勢崎線とかぶるから微妙だ。
555:名無し野電車区
09/09/24 09:53:56 jsowuZa80
仮に三つ目通り沿いに伸ばすとして首都高深川線をくぐれるのだろうか
556:名無し野電車区
09/09/26 22:51:00 99hAGkLl0
>>553
そこまで伸ばすと、もはや“東京臨海新交通臨海線”でないな・・。
他の計画や構想との整合性を考慮すると、東西線のどこかの駅が限度じゃないかな。多分。
557:名無し野電車区
09/09/27 17:18:17 0teyV/eY0
ゆりかもめ東京臨海新交通臨海線→ゆりかもめゆりかもめ線でおｋ
558:ば か か も め
09/09/29 00:34:54 Rqb1Vg4gO
いつになったら廃止するの？
ドアに腕を挟まれて3日くらい痺れが取れなかった。
駅員に抗議したら自動だからしょうがないねだとよ。こんなアホに話しても埒が開かないから、本社に電話したら同じ事言われたよ。
ここの社員はどんだけ馬鹿なんだよ。
559:名無し野電車区
09/09/29 00:42:59 PzqWT8NEO
>>558
つ【駆け込みしたお前が悪い】
560:名無し野電車区
09/09/29 06:52:21 Xjqhf+os0
>>558
ば か は お ま え
561:558
09/09/29 07:14:33 Rqb1Vg4gO
駆け込みなんかしていない。
混んでいる時に一旦ホームに降りて、降りる人の進路を空けていただけだ。
それで再び乗ろうとしたらドアが閉まって腕が挟まった。
それでも挟まれる奴の方が馬鹿か？
562:名無し野電車区
09/09/29 10:13:05 54r3KKjd0
自分に一切落ち度が無いと思ってるなら、マスコミに投書してみれば？
当事者同士だと、物事を客観的に見れないからね。
563:名無し野電車区
09/09/29 16:57:32 PzqWT8NEO
>>561
明らかにお前がバカ。そういう場合は無理せず次の列車を待つものだ。
だいたいゆりかもめは日中でも4～5分ヘッド、ラッシュ時ならそれ以下だ。
待てない時間でもあるまい。
自爆した挙げ句に駅係員や本社にいちゃもんか？社員の皆様に心底同情するよ。
564:名無し野電車区
09/09/29 19:48:15 edNsyZ0oO
もし本当ならちゃんと言った方がいいぞ。
向こうに悪気はなくても調べてみたらセンサーの不具合でしたという可能性も否定出来まい。
565:名無し野電車区
09/09/29 19:54:36 f5/FesxU0
>>558の一番の希望はなんなのか?
・理由はともかく、ゆりかもめを廃止させたい
・純粋にお詫びの言葉と態度が欲しい
・怪我をしたので治療費を請求したい
・設備を見直してほしい
・顧客対応の悪さを改善して欲しい
・2chに書いて企業体質が悪い事を広めたい
それぞれに沿ったアクションがあるんじゃねーの?
566:名無し野電車区
09/09/30 07:27:19 8BFtGh5K0
>>561
バカじゃん？
567:名無し野電車区
09/09/30 08:01:35 QYz0tBtPO
>>558
鈍い奴は家に引きこもってろ。
ドアに挟まれても戸先スイッチが付いてるから再開閉すんだよ。腕が痺れるなんてどんだけバカなんだ？
混んでるときには指令が監視していて停車時秒を延長すんだよ。
田舎者は乗りに来るな。氏ねじゃなくて死ね。
568:559＝563
09/09/30 11:20:26 kdiXk0QoO
>>565
＞・2chに書いて企業体質が悪い事を広めたい
>>558の一番の目的はこれだろう。しかも自分の落ち度は棚に上げて、
言い掛かりを付けている所に悪意が感じられる。
しかしこいつ本当にバカだよな。そのドアから乗れそうに無いなら、
別の空いてそうなドアから乗ればいいものを。
やっぱこいつ死んでいいよ。つーか死ね。
569:名無し野電車区
09/09/30 12:52:52 i7eaBbqh0
>>558
首がはさまれちゃえば良かったのにね
570:名無し野電車区
09/09/30 21:34:26 XFmvsZa/O
東京モノレール浜松町でポイント故障
上下運転見合わせ
571:名無し野電車区
09/09/30 23:06:48 8MS16ukqO
ま た あ そ こ の 転 て つ 器 か よ 。
572:名無し野電車区
09/09/30 23:43:58 VD+DbrDe0
○現在、平常通り運転しています。
573:名無し野電車区
09/10/01 11:50:12 vEtfymQB0
>>569
それは言い過ぎだ（笑）
包茎チンポくらいにしとけ
574:名無し野電車区
09/10/01 12:43:28 ztMhtz6AO
>>558のクズはバツが悪くて出て来られない様だな(ﾌﾟ
575:名無し野電車区
09/10/01 13:10:14 6hMGiKvn0
>>573
ドアで挟めるだけ長いとも思えんのだがｗ
576:名無し野電車区
09/10/01 15:07:17 FNiD3QkFO
とりあえず具体的にどの列車か、何両目か、どの様に挟まれたのか、くらいの情報は言ってみたら？
細かい情報じゃなくても駅の乗降時刻位分かれば勝手に特定して車両区や電気区の方で
近辺の車両と乗降した駅設備を全部点検すると思うぞ。
このスレの会社じゃないけど電気区に勤めてる者としてそういう情報は会社にとっても貴重な筈。
また同じような事が何回も起きて運輸局騒ぎになったらそれこそエライコッチャになる。
577:名無し野電車区
09/10/01 17:25:08 IbWNO/ahO
包茎だから皮が保護してくれるww
どーせはさまれたって言っても怪我してないだろ
>>558さん、あなたみたいな人を 【ク レ ー マ ー】 って言うんですよ
578:名無し野電車区
09/10/01 22:32:20 ztMhtz6AO
おい、どうした!?>>558。出て来い！
お前自身に落ち度が無いのなら、ここできちんと反論してみろや。
出来ないならここに謝罪レスを書け。「申し訳ありませんでした」とな！
579:名無し野電車区
09/10/02 00:42:10 Lzqm4j7h0
ゴガギーン
ドッカン
ｍ ドッカン
＝＝＝＝＝） ）) ☆
∧_∧ | | ／ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ）| |＿＿＿＿＿ ∧＿∧ ＜ おらっ！出てこい>>558
「 ⌒￣ | | || （´Д｀ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| / ￣ | |/ 「 ＼
| | | | || || /＼＼
| | | | | へ//| | | |
| | | ﾛ|ﾛ |／,へ ＼| | | |
| ∧ | | | |／ ＼ / （ ）
| | | |〈 | | | |
/ / / / | / | 〈| | |
/ / / / | | || | |
/ / / / =-----=-------- | |
580:名無し野電車区
09/10/02 08:29:49 kOAkgIsOO
>>578
どのような謝罪を要求する？
>>558が駅のトイレで土下座ってのはどう？
581:名無し野電車区
09/10/02 10:38:50 LJekT2RmO
>>580
ここに謝罪レスを書かせた後に汐留シティセンターの屋上からダイブだなｗ
582:名無し野電車区
09/10/02 12:37:40 eHfMxFoG0
「私○○（実名）は、ゆりかもめ社員に対してふざけた態度を取りました。
誠に申し訳ありませんでした。以後、このようなことがないように気をつけます。」
って顔写真つきの手書きの謝罪文をゆりかもめ全駅に貼る事。
583:名無し野電車区
09/10/02 14:10:01 Qp2N+mlC0
>>582
駅だけじゃなくて本社にも貼れよ。本社社員にもなめた態度取ったんだから。
584:名無し野電車区
09/10/02 21:32:33 eYGyMnYnO
>>576
ドア付近のセンサーって実際のところどうなってるんだろうか。南北線と同じタイプだよね？
うちの会社の可動柵は扉の感触センサーの他にも三ヶ所くらいセンサーがあるはず。
ただ、可動柵って意外と脆くて強い日光が入った為にセンサーの不具合が
起きたりとかセンサー関連の不具合は日常茶飯事であるからな…
今回の場合も不具合のせいでセンサーが働かなかった可能性は充分に考えられる。
ただ、今回のように感触センサーが働いた場合はモニタリング装置のエラーとして
間違いなく挙がるから向こうも状況は把握してる筈。
585:名無し野電車区
09/10/02 21:52:55 iM0Du5dQ0
新聞に謝罪広告も出せよ！
586:名無し野電車区
09/10/03 02:36:57 h+39MzARO
>>584
一番考えられるのは>>558の脚色。
自分の落ち度が無いとアピールする為にな。
全く、浅はかにも程があるぜ。
587:名無し野電車区
09/10/03 02:53:28 dy2hI3Ni0
んで、当の>>558は何処に逃げたの？
588:名無し野電車区
09/10/03 03:27:26 mzEj5/3I0
もしかしたら、今たたいてる人間はゆりかもめの社員だと思ってるのかも。
最近のセブンイレブンとかクレーム自慢が炎上の定番だと知らなかったのだろう。
クレーマーってのが一般人にどれだけ嫌われてるのか理解したかな。
589:名無し野電車区
09/10/03 10:28:50 l5h567i0O
相手にしなきゃいいじゃん
590:名無し野電車区
09/10/03 11:38:27 h+39MzARO
せっかくだから目にもの言わしてやらないとね。
591:名無し野電車区
09/10/04 18:58:48 8//Vq/lS0
>>588
これらの書き込みを見て社員と思わない方が不思議。
第三者がこれほどムキになるかい？ レベル低すぎ。
僅かにまともな書き込みが見受けられるが、何者だろう。
社員もしくは交通局・港湾局・東モノのいずれかだな。
592:名無し野電車区
09/10/04 19:43:55 Y39S/+ay0
目は口ほどにものを言う、と昔から申しますな。
593:名無し野電車区
09/10/05 07:01:51 uNDJ7p+DO
五輪落選で勝どき延長は完全に消えたな。
別にやらなくてもいいけど。
594:名無し野電車区
09/10/05 07:20:07 kgFv6PBM0
更に4年後にチャレンジするのかね
595:名無し野電車区
09/10/05 09:57:18 lCTJhTIU0
これを機に勝どきなんぞに伸ばすのはやめて東京駅延伸か日暮里舎人直通を実現してほしい
596:名無し野電車区
09/10/05 10:07:50 uNDJ7p+DO
豊洲止まりのままでいい。
これ以上延ばしても赤字になるだけ。
597:名無し野電車区
09/10/05 19:01:08 Ny3nPB4Q0
>>591
世の中のクレーム自慢炎上を見てみなって。
セブンイレブンなんかν速+で現時点で13スレ、13000以上レスされてるんだよ。
そして大半がクレーマー批判。
読めばわかるがほとんどが第三者、普通の客。
セブンイレブンみたいな大企業でなく、個人営業の店等でも
クレーマー批判の量は大して変わらない。
店員・係員とクレーマーなら社会人の場合、自分が客商売であろうとなかろうと、
店員・係員に感情移入して味方をするモンなんだよ。
598:名無し野電車区
09/10/05 19:50:12 dqD/+WRY0
コミケの時，りんかい線待ち時間ゼロで乗れるときに
行列作ってわざわざゆりかもめ乗る人ってなんなの？
599:名無し野電車区
09/10/05 19:52:37 UWVO1ILE0
>>598
りんかい線が国際展示場から少し遠いからかな？
600:名無し野電車区
09/10/05 20:23:01 M+BDdNrp0
600
601:名無し野電車区
09/10/05 23:06:03 iAZ3HIDR0
市場移転をゴネてる築地の愚民どものせいで計画が進まないな
602:名無し野電車区
09/10/05 23:08:37 lCTJhTIU0
勝どきまでの延伸に築地関係あるの？
603:名無し野電車区
09/10/06 00:01:30 //Jf0b+K0
>>598
芝浦ふ頭が自宅最寄なんです
すいまえんでした；；
604:名無し野電車区
09/10/06 00:23:33 aT4NCpXH0
かわいそ
605:名無し野電車区
09/10/06 11:50:31 U7l652va0
FNNニュースで緊急停止と聞いてすっ飛んできました
が、誰もいないようですね
606:名無し野電車区
09/10/08 01:52:29 kQSbtIxj0
脱線が有り得ないモノレールなら台風でも余裕ですね。
607:名無し野電車区
09/10/08 21:24:33 KTRLkwhh0
あり得るんだなあ、これが。
608:名無し野電車区
09/10/09 01:05:49 6GGmZGTJ0
胡座式タイプなら大丈夫だと思うけど、懸垂式は…。
609:名無し野電車区
09/10/10 20:34:39 z8RFcns30
ゆりかもめの一日乗車券８００円って、ふざけてんの？
あと１００円で水上バスとりんかい線も乗れるぐるりきっぷがあるのに…
610:名無し野電車区
09/10/10 22:32:19 lnzPqy9xO
>>609
ぐるりをフル活用する客ばかりとは限らない。かもめだけ使う客にとってはぐるりは割高。
いちいちケチつける貴様こそふざけてんじゃねえの？
611:名無し野電車区
09/10/10 23:59:24 QnMg4h4D0
ぐるりを値上げすればクソスレーマー>>609は黙るのか
612:名無し野電車区
09/10/11 21:53:29 gr62KwdA0
>>609
社員が２匹も釣れたなｗ…GJ！
まぁゆりかもめそのものがボッタクリだからな。
新橋～台場なんて、240円くらいが適正運賃だろ。
一日乗車券は…500円くらいで。（往復よりはちょい高程度）
613:名無し野電車区
09/10/12 02:39:23 muvkm25C0
>>612
つまんね
614:名無し野電車区
09/10/12 08:42:33 gcUEOkZdO
書き込みを見ただけで、勝手に社員と決めつけるバカが一匹。
615:名無し野電車区
09/10/12 12:41:08 kKOBd/qN0
ところでゆりかもめって、新交通システムじゃん。
建設費がすごく低く抑えられて、
道路の上で用地買収もなくて、
東京都とかが都市博のために補助も出してて、
運転手の人件費もなくて、
こんだけ揃ってて、何で高いわけ？
さすがに黒字経営らしいけど、値下げとかないの？
616:名無し野電車区
09/10/12 12:45:06 ZAqdmaeN0
今の値段でも大混雑なのに何で値下げする必要があるんだ？
民間企業なんだから営利を追求するのは当たり前なんだが？
617:名無し野電車区
09/10/12 19:08:26 ze6KmOtHO
浜松町行きのモノレールの中にゲロぶちまけた糞は死ね
踏んじまったじゃねぇかボケが
618:名無し野電車区
09/10/12 19:36:30 iH9XoUPHO
諸先輩方にお聞きしたいのですが
ＪＲ新橋駅からゆりかもめ新橋駅は歩く距離はありますか？
足が悪いもので・・・
619:名無し野電車区
09/10/12 21:06:48 urRhVHHk0
>>618
JR新橋の烏森口から出るのが距離は一番近いです。成人男子なら徒歩1分位で、ゆりかもめ駅入り口の
上りエスカレーターに着けます。但し、そのエスカレーター前に数段の階段があります。
バリアフリーなルートとしては、JR新橋の汐留口(地下です)から出ると、階段無し(全てエスカレータ有り)で
先に書いたゆりかもめの上りエスカレーターに行くことが出来ますが、駅ビル地下の様なところを抜けるので、
案内板に注意しないと迷うかも知れません。
620:名無し野電車区
09/10/12 21:12:25 EPNiNrd10
URLﾘﾝｸ(www.yurikamome.co.jp)
621:名無し野電車区
09/10/12 21:33:32 x2E0IEi80
羽田空港国際線ターミナル駅開業や浜松町複線化＆ホーム増設を見据えて、
今後はどのようなダイヤが便利になるか、妄想も含めて議論しませんか？
データイムの空港快速を5分間隔で運転できるか？
区間快速の停車駅や各駅停車の頻度は？
最高速度のアップ（国際線駅停車による所要時間増加を抑える）は可能か？
1000系の置き換えは？
座席配置は1000系タイプか、2000系タイプか、まさかの転換クロスか？
などなど。
622:名無し野電車区
09/10/12 23:10:58 4OFZg9GlO
しません。
623:名無し野電車区
09/10/12 23:14:50 iH9XoUPHO
>>619ありがとうございます。
624:名無し野電車区
09/10/12 23:19:30 vSZ4haq/0
>>622
誰もお前になんか聞いてねえんだよボケ氏ね
625:名無し野電車区
09/10/13 01:06:34 otgt7suG0
現役として一言
今現在のダイヤ（データイム）はある意味完成系になっている。（空２普通を２０秒早く出せれば）
浜松町の複線化が完成しても列車間隔は最大４０秒詰めることは出来るが、区快の所要時間をその分伸ばさないと先行の普通に追いついてしまう。
国際線駅が出来た場合は昭和島で抜かれた普通が、先行の空快に追いつくと思う。
626:名無し野電車区
09/10/14 19:09:34 t1g9lHeMO
>国際線駅が出来た場合は昭和島で抜かれた普通が、先行の空快に追いつく
整備場や天空橋で長めに停車させればいいんじゃない？
627:名無し野電車区
09/10/14 19:20:18 rM6u6DdYO
浜松町の複線化早まるかな。羽田がハブ化されたらキャパオーバーになりそう。
628:名無し野電車区
09/10/14 20:05:01 W/t2UvSy0
ハブ化するしないの前に、Ｄラン開放時点で発着枠数が決まってしまうから、その時点の総定員数の上限で
総需要は決まってしまうんじゃない？
しかも昼間時に限れば(未利用分とか機材大型化余地を除けば)数便/時程度の伸びしろでしかないし。
あとは、深夜早朝の利用がどれだけ深まるか→朝晩需要がどこまで増えるかで、こっちの影響のほうが大きそう。
629:名無し野電車区
09/10/14 20:45:55 TiRmlEh10
>>626
停車駅を見直すべき
天王洲アイルは、すべて停車させるべき、通過すべきではない
逆に、整備場、新整備場なんて、ごく一部の人間しか用がないんだから、バンバン通過すべし
630:名無し野電車区
09/10/14 21:35:38 TrG4ZJsw0
>>629
区間快速だけで充分＞天王洲アイル
あんな駅、週末は廃墟同然じゃん。
土日は通過してもいいくらいなんだが、一応りんかい線との乗換駅に
なっているから、土日もしょうがなしに停まってるって感じだな。
（思いっきり不便だけど）
631:名無し野電車区
09/10/14 21:42:15 pb8vD4w80
>>630
天王洲アイルが廃墟なら
浜松町と1&2ビル以外は全部廃墟同然の駅だわな
632:名無し野電車区
09/10/15 10:33:25 ZXBRtdlp0
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
羽田ハブ化は物理的に可能
第1ターミナルからJALの国際線を追い出して、国際線ターミナルにすればいい
つまり
第2ターミナル＝国内線専用（ANA系のみ）
第1ターミナル＝国際線専用（ANA、JAL、その他すべて）
2010年10月完成予定の「国際線旅客ターミナル」のみ、JALの国内線にあてがってやる
これですべて解決だろ？
駅名は
羽田第2ターミナル（JAL系）
京急 羽田空港、モノレールは羽田空港国際、羽田空港国内に変更
633:名無し野電車区
09/10/15 14:41:57 Vpohi+7F0
そんなことしたらJALがつぶれるでおじゃる
634:名無し野電車区
09/10/15 15:41:34 uRvAVlybO
もうさ、モノレールを上野か新宿あたりまで延伸して有料特急でも走らせればいいのに
「羽田エクスプレス」みたいなｗ
てかモノレールの快速は混みまくるから嫌なんだよな、荷物抱えて必ず立つ羽目になるし
着席保証あるやつを作ればそれなりに収益アップになるんじゃね？
635:名無し野電車区
09/10/15 15:48:26 ugVEWXCN0
>>634
空港快速のことですね。分かります
636:名無し野電車区
09/10/15 15:56:41 uRvAVlybO
浜松町からなら有料特急作っても乗る奴少なそうだが、上野や新宿からなら乗る奴多そう
637:名無し野電車区
09/10/15 19:41:08 OL1LV5Y2O
その上野や新宿へ延ばすのにいくらかかると。つくばEXPの秋葉原―東京ですら予算千億単位なのに。
638:名無し野電車区
09/10/16 00:08:22 Zgt/E12j0
>>633
回る回らないは別として、仮にそうなればＪＡＬ国内線だけ都心に3～5分程度近づくことになるから
ＡＮＡほかに比べて相当なアドバンテージにならないか？ まぁ有り得ないが。
639:名無し野電車区
09/10/16 07:47:04 DxrVmId4O
そのかわり、国際線に乗り継ぐには
130円払ってとなりの駅まで行かなければいけませんが
640:名無し野電車区
09/10/16 13:14:45 Fj4q3vFbO
ふと思ったんだが、来年に天空橋～国内線ターミナルの間に出来る
国際線ターミナル駅が出来たら今の無料巡回バス無くなったり…しないよね？
641:名無し野電車区
09/10/16 16:59:25 tXT6uUt90
しないだろ
642:名無し野電車区
09/10/16 19:49:01 blsBcNi00
>>625
浜松町複線化工事が完了したら1時間当たり最大24本になるんでしょ？
素人ながら妄想してみる。
妄想1 =05分サイクル=
00空快 02各停 05空快 07各停 10空快 12各停
妄想2 =10分サイクル=
00空快 02各停 05区快 10空快 12各停 15区快
643:名無し野電車区
09/10/16 20:41:27 RDe3NptaO
てか羽田空港が完全に国際化したらモノレールが毎回ラッシュみたいになるんじゃないか？
もう浜松町発着でいいから、空港快速廃止して着席保証あるモノレールの特急列車欲しいな(´･ω･`)
644:名無し野電車区
09/10/16 21:26:15 blsBcNi00
>>643
空港快速なら国際線ターミナルまで15分くらい、各駅停車でも20分くらい。
これくらいの乗車時間なら立ったままでも納得いくんじゃないか？
もしやるとしたら、国際線ターミナル止まりのノンストップ快速じゃないか。
でもそれだと国際線以上に利用の多い国内線ターミナル行きが不便になる。
645:名無し野電車区
09/10/16 21:54:38 RDe3NptaO
>>644新橋に延伸したら、空港快速を新型特急車両に置き換え、座席定員制の有料空港特急にして、特急券を300円に設定したらいけるかも
646:名無し野電車区
09/10/16 22:05:52 uFI93WQvO
>>637
普通の鉄道のTXの秋葉原～東京地下の建設費があれば
モノレールは建設コストがべらぼうに安いので
浜松町～新橋～六本木～渋谷もしくは
羽田から木更津まで延伸出来る
647:名無し野電車区
09/10/16 22:09:22 blsBcNi00
>>643
新橋発にしても快速で20分程度。
かなりの大荷物持ってる奴はモノレールではなくリムジンバスやタクシーを
利用するだろうし、乗車時間を考えた場合の利用率と、特急専用車両の製造
費と運用分離の手間、車内検札の人件費増を考えると、かなり非現実的なよ
うに思うのだが。
もし特急が15分おきの運転だったとして、最大15分の待ち時間+300円の追加
費用を払ってまで特急に乗るかね？
空港利用者って、なるべく早く空港に着いておきたいという心理になりがち
だし、5分おきに一般列車が頻発しているのにわざわざ特急を待つかね？
特急を待っている間に先行の一般列車は国際線ターミナルに到着しているだ
ろうし。
648:名無し野電車区
09/10/16 22:12:52 RDe3NptaO
なら上野、新宿、品川まで延伸して東京モノレールの有料の高速特急走らせたら最強じゃまいか
まあｗいくら建設費用が安いとはいえ東京モノレールが全額お予算を出せるか不明だが
649:名無し野電車区
09/10/16 22:23:47 blsBcNi00
>>648
結局妄想かよ。
650:名無し野電車区
09/10/16 22:26:08 RDe3NptaO
まあでも、全車指定の特急は考えても悪くなさそうだが
651:名無し野電車区
09/10/16 22:55:28 blsBcNi00
1日のモノレール利用者が30万人。
途中駅利用者＆空港勤務者を除いた航空機利用者を20万人と仮定。
そこから更に片道1時間あたりの航空機利用者を最ピーク時1万人と仮定。
浜松町複線化後の最大運航本数は24本。
1万人÷24本＝420人。
来年オープンの国際線ターミナルの日中の1時間あたり利用者は、搭乗者
全員がモノレールを利用したと仮定しても最大1000人、平均300人くらい。
という数字を出したところで、有料特急の利用はどれくらいと見込める
だろうか？
652:名無し野電車区
09/10/17 01:59:27 3Cb/Vvty0
おまけに京急に押されまくってるしな
653:名無し野電車区
09/10/17 04:51:41 iiRfRIOZ0
>>642
残念!!
妄想１だと普通と空快の間隔が２０秒足りません。
妄想２は区快と空快が逆でしょう。
654:642
09/10/17 12:58:43 kEXzMg9X0
>>653
妄想1の場合
浜松町複線化後、空港行きは最小運転間隔は何分何秒になる予定だろうか。
つまり、1番線から空港快速が発車した後、2番線の各駅停車が何分何秒後
に発車可能か？
妄想2の場合
現状ダイヤになるべく近い形を、と思って区間快速を設定してみたのだが、
果たして区間快速っているかね？
どこかのスレで空港快速を増やすと先行の各駅停車に追いついてしまうの
で、意図的に停車駅を増やした区間快速にして先行に追いつかないように
苦心している、と読んだような気がするのだが。
それが浜松町複線化＆高加速新型車両が導入されて、先行の各駅停車に後
発の空港快速が追いつくこともなくなれば、区間快速はいらなくなるので
は、と妄想。
区間快速を無くすと、日中の天王洲アイル停車本数が減るのが問題か？
妄想1 =05分サイクル=
00空快 02各停 05空快 07各停 10空快 12各停
妄想2 =10分サイクル=
00空快 02各停 05区快 10空快 12各停 15区快
655:名無し野電車区
09/10/17 17:04:51 A4KfgZMi0
モノレールの新橋延伸って出来るの？
浜松町駅の北側は、ポケモンセンターの脇を通れるけど
新橋駅あたりだと、JRの線路とビルの間にスペースがあるか？
駅はどこに作るんだ、ゆりかもめの新橋駅と一体化？
656:名無し野電車区
09/10/17 17:16:37 kEXzMg9X0
>>655
ゆりかもめ新橋駅付近、という話をきいたことがある。
JR⇔モノレールの乗り換えが浜松町よりも便利にならなければ延伸の意味
はあまり無いとは思うが。
657:名無し野電車区
09/10/17 20:15:48 qUwj+XcWO
>>656
ＪＲの子会社になって浜松町に快速が停まった時点で新橋延伸はなくなった
ものと思ってた。
658:名無し野電車区
09/10/17 20:34:27 DYsNlGrxO
成田エクスプレスを浜松町に停めたら神なんだが
659:名無し野電車区
09/10/17 20:39:06 kEXzMg9X0
>>658
残念ながらほぼ100%無理だな・・・。
660:名無し野電車区
09/10/17 23:21:29 mR2oDCLe0
>>657
新橋延伸を最後に言いだしたのは、JR買収後に南新宿で、じゃなかったっけ？
日立グループ時代は新橋まで全区間買収する必要があったが、今はJR用地上空って奥の手があるから
むしろ障害は低くなったように思ったものだが。
ただし、費用対効果的に事業意義があるかは別問題で、以降進展がないのもそこなんじゃないかと。
661:名無し野電車区
09/10/18 10:36:46 k2gIKDR/0
新橋延伸をしても喜ぶのは新橋駅利用者だけ。
それ以外の東京・上野方面からの利用者は乗換駅が浜松町から新橋に変わるだけ。
恵比寿・渋谷方面からの利用者は現在も多くが品川で京急利用、少しいるモノレ
ール利用者も浜松町からでは座れなくなる。
そもそも新橋からでも現在も都営浅草線で乗り換え無しで羽田空港まで行けるの
で、新橋延伸はあまり効果が無いのではないだろうか。
662:名無し野電車区
09/10/18 11:39:03 gk1UNkuSO
だから上野までモノレールを延伸しろと何度言えばｗ
俺はいつも上野で乗り換えて浜松町で乗り換えてを繰り返してるが、新橋になっても何も有り難くない
おまけに荷物かかえて混雑する山手線に乗りたくないし、羽田行きのバスにしても東京で降りないと駄目だし
663:名無し野電車区
09/10/18 11:55:34 oaYC3TS+0
京浜東北線の快速が走っている時間帯なら、浜松町までやってきてモノレールだろう
東京駅直結ならまだしも、新橋や上野では意味がない
664:名無し野電車区
09/10/18 11:57:05 gk1UNkuSO
>>663 俺が言いたいのは上野まで伸ばして中間に東京駅や新橋駅をを作るって事だよ
665:名無し野電車区
09/10/18 12:46:42 atsy+qkTO
いまの羽田アクセスで直行バスがないターミナルは上野くらいだろうけど、
上野駅周辺住民→浜松町or品川で１回乗換えるだけ
京成→都営経由で直通
常磐→北千住他からのリムジンバスあり
…と、別に上野から直行がなくてもいいという層が大半。
秋葉もリムジンバスあったっけ。
上野～東京がボトルネックだったり、色々上野は大変だな。
666:名無し野電車区
09/10/18 13:39:06 k2gIKDR/0
>>662
貴殿は東北・高崎線若しくは常磐線利用者か？
東北縦貫線が完成すれば、品川で京急に乗り換えということで。
新橋で都営浅草線に乗換えでもいいが。
667:名無し野電車区
09/10/18 16:51:08 NkLVxXMa0
満員電車の中でパソコンやってる奴ってなんなのだろうか
668: [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区
09/10/18 17:32:36 rMt/Q+kbP
満員電車の中で痴漢やってる奴よりはマシ
669:名無し野電車区
09/10/18 19:40:33 lH2cGBkR0
>>667
しかもソリティアやってる哀しいオサンとか
670:名無し野電車区
09/10/18 22:02:24 pYSJ6AmW0
>>667
iPhoneやモバイルPCが買えなくて重たいPCを持歩くしかない
発展途上系のおっさんだろ。
60代になると、PCが使えなくて未だにワープロでしか文書が
作れないジイちゃんがゴロゴロいるし。
…冷めた眼で見逃してやれｗ
671:名無し野電車区
09/10/18 22:10:32 5cRcH2Sm0
>>654
浜松町の複線化は将来の延伸が視野にあるから２面２線、
つまり京急の旧羽田駅の折返し等と同じ方式です。
判り易く言うと起終点の駅で一旦回送になって入換後に始発になるパターンです。
複線化後は最大１時間辺り２４本、つまり運転間隔は２分３０秒まで詰めれる。
672:名無し野電車区
09/10/18 22:51:48 TsS2Uwkk0
>>671
それ、JR用地使わない前提で土地回せたっけ？
673:名無し野電車区
09/10/18 23:01:08 lH2cGBkR0
>>670
せいぜい半歩先行ってるオサンのような言い草だな
674:名無し野電車区
09/10/18 23:16:21 5cRcH2Sm0
>>672
それって新幹線の東側の土地のことかな？
675:名無し野電車区
09/10/18 23:27:53 gk1UNkuSO
仮に東京や上野まで延伸するとなったらやっぱり地下になるのか？
676:名無し野電車区
09/10/18 23:30:32 lH2cGBkR0
JRの直上
677:名無し野電車区
09/10/18 23:31:03 h/j/sMwa0
中央通りも昭和通りも地下はすでに使ってるからなあ
678:名無し野電車区
09/10/18 23:46:24 5cRcH2Sm0
>>676
既存の駅舎を有効活用します。
じゃないとJRとの連絡口や乗車ホームのエスカレーターの更新、
エレベーター２基が無駄になるしね。
679:名無し野電車区
09/10/19 13:08:26 2vrjvPeiO
>>662
何度も2chで言ったんですねわかります。
誰がお前の意見なんか聞くかw
680:名無し野電車区
09/10/19 14:49:22 4J6QfKsA0
>>678
既存の駅舎を活用する件のソースは前にどっかで見たけど、>>671の3行目については初めて聞いた。
つーか、新橋側に引き上げ線なんか造れるほどの土地なんてあったか？
文化放送とかがあるビルに突っ込みそうだが。
681:名無し野電車区
09/10/19 16:16:14 yGPN8K300
モノレールって元々は
都電の代替輸送の案としてで始ってるから
当初のとおり車道上を新宿までとか？
法律上無理になったんだっけ？
682:名無し野電車区
09/10/19 22:28:52 ICrZG+u80
>>681
それは新交通（ゆりかもめとか）だろ
モノレールが開通した当時は、海辺を走っていた
東京オリンピックに間に合わせるため。用地買収をするヒマもなかったため
683:名無し野電車区
09/10/19 23:13:15 2+10vh4r0
埋立地ばっかり走ってるわけだが
684:名無し野電車区
09/10/19 23:22:47 Gi5PSYlY0
>>680
出来ないことはないだろう。
モノレールの列車長が９０ｍ、ポイントと有効長を併せて４０ｍで設計すれば平気じゃない。
685:名無し野電車区
09/10/20 10:33:53 nVfqg0xg0
>>682
なんで上野動物園に2分の1スケールのモノレールを試験導入したのか調べてから
出なおして来い。
686:名無し野電車区
09/10/20 21:59:50 1JhMJdCh0
その後の新交通システムのようなアプローチを試みたってわけだ。
687:名無し野雷車区
09/10/21 18:41:52 vCvXe1dm0
>>683
バブルの頃に埋め立てられた。
昭和の頃はほとんど運河の上に橋脚。
大井競馬場駅なんか、ホームの下は水面だったんだよ。
688:名無し野電車区
09/10/21 21:03:34 yJ1A9PvaO
てか今思ったが、モノレールの地上・地下駅や待避線とか、あと快速とかも
東京モノレールって前代未聞が多いよな
689:名無し野電車区
09/10/21 21:11:31 EwrVz0NM0
モノレールが事故で立ち往生したら、乗客はどうやって避難するんだろう
あのせまいレールの上を歩かされるのか
690:名無し野電車区
09/10/21 22:05:40 qUnN5KKg0
>>689
--------------------------------------------------------------------------------
【大船～江ノ島】湘南モノレールが線路上で停止、はしご車で乗客救出
1 ： 釣氏(岐阜県)：2008/02/24(日) 22:23:28.10 ID:x36wHZ+50 ?PLT(12251) ポイント特典
乗客１０数人が閉じ込め５０分 湘南モノレール
２４日午前９時５５分ごろ、神奈川県鎌倉市の湘南モノレール西鎌倉駅付近で、湘南江の島発
大船行きの車両が動けなくなった。乗客１０数人が閉じ込められたが、同１０時５０分ごろまでに、
備え付けの脱出シュートや消防のはしご車で約１５メートル下の県道に脱出した。けが人はなかった。
湘南モノレールなどによると、同９時５０分ごろに湘南深沢発湘南江の島行きの別の車両が、
ブレーキ故障で西鎌倉駅をオーバーランし、単線の軌道をふさいだため、駅に入れなくなったという。
同社で詳しい原因を調べている。
湘南モノレールは鎌倉市の大船駅と藤沢市の湘南江の島駅を結び、全長約６・６キロ。
691:名無し野電車区
09/10/21 23:02:17 EwrVz0NM0
URLﾘﾝｸ(www.jterc.or.jp)
これの12ページを見ると
川崎縦貫鉄道と大師線相互直通運転、大師線の羽田空港乗り入れ、
りんかい線の羽田アクセス線建設（大井町方面）、
東京モノレールの東京駅乗り入れ、完全複線化
なんてのも計画されているんだな
692:名無し野電車区
09/10/22 09:16:20 qXlYfXWx0
>>691
それ、文中で「計画」って言葉を何度も使ってるようだけど、「計画の検討」、
すなわち、その文書全体が「提言」なのよね。
実際にそのような「計画」が存在するとは限らない記述が多数、見られる。
名だたる有識者や学者が参加しても、こんな紛らわしい表現では、まずいねぇ。
693:名無し野電車区
09/10/22 11:10:08 lPKp6bSpO
東京に乗り入れるとしてどこに駅造るんだ？
地下に駅作るとしても、地下は飽和状態じゃまいか、深く掘りすぎたら建設費ヤバいだろうし
694:名無し野電車区
09/10/22 14:35:05 z5uraJYe0
5番、6番の直上
695:名無し野電車区
09/10/22 17:56:25 GM5tc72KO
早くしないと東北縦貫線が出来るぞ
696:名無し野電車区
09/10/23 10:19:30 GkZiDRzgO
東北縦貫完成と同時に東京モノレールの東京乗り入れ出来たら神だったのに
697:名無し野電車区
09/10/23 22:42:29 mFfs4ZPWO
>>696
新橋まで延伸だけでも中電の客を拾えるから大きいと思うぞ。
698:妄想
09/10/25 20:10:53 1gf5r8Ur0
>>693
新幹線ホームの南側に、工事用のヤードができているだろう？
あれは東北縦貫線工事のためのものだが、それが終われば
スペースが空くので、そこへﾓﾙｰﾉﾚの駅を設ける。
新幹線ホームから直接乗り換えられるので北関東一円から
羽田空港へ向かう客をいただいてしまえる。
ただし、駅の構造によっては東海道新幹線との直通は
完全に断念になるなｗ
699:名無し野電車区
09/10/27 13:26:22 j69CJ5Rc0
先日、流通センター駅からエースコックの坦々麺を喰いながら乗ってきた香具師、
車内が臭くて堪らなかったぞ！
700:名無し野電車区
09/10/27 20:13:19 72RsBCheO
どうせＤＱＮだろ、この際グリーン車でも作って増結しろよ
701:名無し野電車区
09/10/30 18:24:43 Ce6DvRfaP
無茶言うな
702:名無し野電車区
09/10/30 18:49:49 bmn6NkFXO
椅子を京阪並みにしたらモノレールは京急に勝てる筈
703:名無し野電車区
09/11/08 05:19:48 NU40v5zJ0
もうJRと合併しちゃえばいいのにね
704:名無し野電車区
09/11/08 15:15:41 nd8i73cI0
モノレールの東京（新橋？）延伸って全然聞かなくなったけど
やらないことになったの？
705:名無し野電車区
09/11/08 15:17:38 mpg2IZNF0
うん
706:名無し野電車区
09/11/09 23:48:41 MXT8GasjO
東京モノレールで、新駅開業のためにどこかの駅が休止になるみたいな記事を鉄道ファンで見たのだが、何駅？
707:名無し野電車区
09/11/10 00:08:10 CAsE0kgw0
>>706
駅の休止はないんじゃないの？
天空橋駅の東側に、羽田国際ターミナル駅（仮称）を建設中なので
線路の付け替えはあるけど
708:名無し野電車区
09/11/13 08:54:20 fK/6SU71O
いっつも思うけど、天王洲アイルの駅の作りっておかしいよな
マジ腹立つ
709:名無し野電車区
09/11/14 08:01:01 Ayv9jbCF0
>>708
どのへん？
710:名無し野電車区
09/11/14 10:27:59 fmpgeuXZ0
>>708
南口のことだとしたら、後付けだから仕方がない。下の都道をつぶさない限り抜本改良はできないんじゃないっけ。
これでも上り→りんかい線のことを考えれば随分マシになっている。
711:名無し野電車区
09/11/14 10:32:07 MlkQ0PbSO
ＪＡＬも経営危機だから、東京モノレールの株式手放すかな
東京モノレールはＪＲ東に吸収合併→ＪＲ羽田線→運賃はＪＲ電車特定区間適用→京急脂肪
712:名無し野電車区
09/11/15 00:17:45 n8tUj7Xd0
>>711
合併しても割高運賃ならあり得るけど割安はあり得ないだろJK
713:名無し野電車区
09/11/19 02:10:03 FK2flr0uP
てかJR線にしろ
714:名無し野電車区
09/11/19 03:23:12 SBfz3Uq9O
ゆりかもめの話題が臨海副都心総合スレ以上に全く無い件
715:名無し野電車区
09/11/19 06:38:56 CPeoe0iSO
>>714
オリンピック招致に失敗して、勝どき延伸の可能性が絶たれたからな。
短期的には青海駅周辺の商業施設が、再開発の為に一旦全滅する位で、
あとは中期的なネタとして、施設や車両の更新がある位かな。
716:名無し野電車区
09/11/19 07:59:45 CCGC6EymO
>>711
統合計画はりんかい線とモノレールがある。
但し、りんかい線の東京都が出資を引き上げた場合。JRが東京都分を引き受け統合するがJR線にならず運賃はJRと通算にはならない。りんかい線とモノレールは通算にはなる。
717:名無し野電車区
09/11/19 09:37:58 hJqke3ZE0
>>714
何そのスレ
どこにあるの ゆりかもめの話がしたい
718:名無し野電車区
09/11/19 11:12:18 CPeoe0iSO
>>717
頃合いを見てゆりかもめの単独スレもしくは臨海副都心総合スレを
立てるから、しばらくここで我慢汁。
719:名無し野電車区
09/11/19 19:25:12 PZ0slDqJ0
東京モノレールを新橋まで延伸して、ゆりかもめの駅と一体化する計画はあるんだが
720:名無し野電車区
09/11/20 21:03:32 jkQrvhv/O
>>719
その計画は消えたよ
721:名無し野電車区
09/11/23 00:17:51 3Y0Xq4xrO
上野まで延伸したら北関東の客を全て京急から奪い取れるぞ
車両の更新があるなら空港快速用に100km/hぐらい出せるのを開発して、車内は転換クロスにすればｏｋ
722:名無し野電車区
09/11/23 07:05:41 dX1vq4tUO
>>721
ならその金をお前が出せ。
冷蔵庫的妄想ネタはもうたくさんだ。
723:名無し野電車区
09/11/23 10:59:33 UA8voN9m0
新橋もいいが大崎支線作ってよ。北と西側の客が増えるぞ。
東総とか東海道線の上空使えば用地買収もほとんどいらないし。
724:名無し野電車区
09/11/23 12:01:20 3Y0Xq4xrO
>>722 なら金出せだと？ｗ
2チャンで妄想以外の真面目な話があんのかバーカｗｗｗ
どいつもこいつも妄想じゃねえか、大したスレじゃねえくせにバカヲタが秀才ぶってんじゃねえよｗ
725:名無し野電車区
09/11/23 13:51:04 6/Q5/ZPF0
お台場は鉄的にはどういう都市ですか
ヲタ満載の都市だったりして。
726:名無し野電車区
09/11/23 13:55:28 8AMpqFFS0
お台場は、
鉄とは違う意味でヲタ満載の都市だったりして。
727:名無し野電車区
09/11/23 18:27:19 LOYlb5LM0
>>721
京浜東北線の快速で浜松町駅まで来たほうが早い
東京駅延伸なら意味があるが、上野なんて
728:名無し野電車区
09/11/25 21:13:32 Fxr2HmCn0
日本でﾓルｰﾙの駅があるのは、東京、多摩、湘南、大阪、北九州、沖縄の6つだけ。これ豆知識な
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
729:名無し野電車区
09/11/25 22:56:58 j4+APz4CP
はぶられた千葉
730:名無し野電車区
09/11/25 23:20:38 EPNU1eDv0
しかも浦安とダブルで
731:名無し野電車区
09/11/26 01:16:10 DN4LeNzKO
潰れた姫路と、計画中止で地下駅だけ残った熱海涙目
732:名無し野電車区
09/11/26 01:50:34 jqL+VTKd0
>>727
京浜東北線経由だと上野・浜松町2回乗り換えになる
快速は日中しかないなので上野延伸は有用
ただ相当な金がかかる＋更に常磐の客も頂く
ということで、東北縦貫線開通時に、東海道線に浜松町駅新設がよいだろう
733:名無し野電車区
09/11/26 07:04:32 LkaFRFMQO
それを意図しての新橋延伸論があったんだがな。
734:名無し野電車区
09/11/26 18:19:55 qT49jDMW0
絶賛されてる
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
735:名無し野電車区
09/12/01 06:54:54 uCPKNlYoO
736:名無し野電車区
09/12/01 12:47:18 yTjCXaFfO
↑空ageするバカって何なんだろうねｗ
737:名無し野電車区
09/12/02 11:32:54 LPjYD3kSO
東京モノレールの車内に何故そーか☆そーかの広告があるんだｗ
738:名無し野電車区
09/12/02 22:32:32 IeIMLZKa0
>>737
沿線が偉い方の出身地だから
739:名無し野電車区
09/12/04 09:10:53 kikp5aaCO
そうか
740:名無し野電車区
09/12/09 02:17:06 nVjBs7ke0
PPPP Next station is stopping
PPPP Next station is stopping
PPPP Next station is stopping
PPPP Next station is stopping
PPPP Next station is stopping
741:名無し野電車区
09/12/13 23:13:57 o2JvsqBd0
ゆりかもめって自動運転の時にオーバーランする事ってある？
この前新橋駅でオーバーランして停止位置を修正していたのを見たんだが、
その時自動運転だったのか手動運転だったのかは覚えていない。
コンピューターだから停止位置の手前で止まってしまったり行き過ぎるなどのミスはしないようプログラムされていると思うけど、
乗車人数によるブレーキの利きの変動とかも考慮されているのかね。
742:名無し野電車区
09/12/14 02:13:45 bYssATRa0
>>741
開業直後に原因不明のオーバーラン連発＠芝浦ふ頭で新聞沙汰、とかあった。
あの事例って、結局根本原因分かってないんじゃなかったっけ？
743:名無し野電車区
09/12/14 06:45:58 gxWXIZZF0
有人運転の時、よく遅れるよね。
744:名無し野電車区
09/12/14 07:46:54 gDtLcK6MO
>>741
ちょうど今固有社員の動力車操縦士免許取得の為の訓練をやってる
最中じゃないのか？だったら多少の停止位置修正はあるから大目に
みてくれや。
>>742
あれからプログラムを修正したそうだから、自動運転時の停止位置修正は
滅多に起こらないね。
因みに自動運転時の停止位置修正は手前に停止した時だけ出来る様に
なっていて、オーバーランした時は手動で修正する。
ゆりかもめの改変コピペ車である日暮里･舎人ライナーは、オーバーラン時の
停止位置修正も自動で出来るそうだ。
745:名無し野電車区
09/12/14 22:04:08 PgnvR8130
ゆりかもめ
URLﾘﾝｸ(www.yurikamome.co.jp)
東京モノレール 初日の出号
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-monorail.co.jp)
ちなみに東モノのライバルである京急は今回空港線の初電繰上げ無し
てことは、空港へ行きたい香具師はモノレール使えってことかw
746:市橋達也被疑者（30歳）。
09/12/17 21:24:40 vX9GEZqL0
ゆりかもめは観光で副都心を訪れる分には問題ないが、
あれで通勤してる人は可哀想。
747:名無し野電車区
09/12/18 08:32:44 Lf8cSv7RO
お台場への通勤経路は今となってはかなり選択肢も増えたから無問題。
ゆりかもめに関しては休日より余裕がある。
748:名無し野電車区
09/12/18 16:00:41 XzGUADZJ0
>>746
可哀想とまでは思わないが、
じれったいのは確か。
749:名無し野電車区
09/12/18 18:14:47 sEJnQ38z0
有人運転だとさ
URLﾘﾝｸ(www.ps5.net)
750:市橋達也被疑者（30歳）。
09/12/18 22:26:59 bwtkAa9i0
有人運転と快速運転で６０Ｋｍ/hを８０Ｋｍ/hまで上げる事が出来るんだが
751:名無し野電車区
09/12/21 07:47:01 M4wx5KDHO
>>749
東モノに続いて来年度いっぱいで都営も撤退する事が決まったから、
固有社員に免許を取得させるべく研修をしてるんだろ。
752:名無し野電車区
09/12/25 14:25:23 vGfigb0cO
さて間もなく定期客や駅係員＆スタッフにとってorzな3日間がやって来ますよ。
そう｢コ ミ ケ｣ですよ。
コミケに行く奴。特にSuicaまたはPASMOを持ってない奴に言っておく。
あらかじめ\1,000札は多めに用意しておけ。駅の券売機は両替機じゃねーんだよ。
普通こういうのってコミケの主催者が言うべき事なんだけどな。
753:名無し野電車区
09/12/25 19:42:39 hpzeR3haO
>>752
おまい、モノ社員？
なんか同僚に文体が似てるんだよな…
754:名無し野電車区
09/12/26 02:27:08 UT77vOOE0
ﾕﾘｶﾓの経営はｷﾓｦﾀのおかげで成り立ってるんだよ
755:名無し野電車区
09/12/26 15:51:41 74Khr46MO
社員にもわざわざこの日の為に有給とってる奴を少なくとも数人は見ている。
756:名無し野電車区
09/12/26 18:50:20 Zop2WGR6O
有休というより変番だな。
757:名無し野電車区
09/12/27 01:36:20 cQQA6xSW0
電車なのに虹橋で制限速度50km/hの下を走る
一般道の車に追い抜かれるってどんだけー
758:名無し野電車区
09/12/27 08:38:57 IgLbDhh6O
>>757
車の方が制限速度を守ってないだけ。
俺だってあの橋を渡る時は制限速度なんか守らないよ。
あくまで交通の流れ重視。当然だろ。