09/02/04 20:41:32 zVRfJVw20
>>30
E233系との比較でも、TIMSの伝送速度が異なるとかVISのデータ伝送に専用の引き通し線
（同軸ケーブル）を用いているとかいろいろと仕様が異なるので、そう簡単に共通設計と
いうわけにはいかない
総武緩行線の209系500番台のサハを山手線のE231系に組み込もうとするのと同じくらいの手間が、
E235系への転用改造時にかかることになる
09/02/04 20:41:32 zVRfJVw20
>>30
E233系との比較でも、TIMSの伝送速度が異なるとかVISのデータ伝送に専用の引き通し線
（同軸ケーブル）を用いているとかいろいろと仕様が異なるので、そう簡単に共通設計と
いうわけにはいかない
総武緩行線の209系500番台のサハを山手線のE231系に組み込もうとするのと同じくらいの手間が、
E235系への転用改造時にかかることになる