09/02/08 15:30:39 i5ZOof6ZO
>>292
> 典型的な鉄ヲタ脳
この言葉が好きなんですね
> 現状で必要がないから高崎は片渡りになってるだけで
それは同感
> 必要ができれば配線変更するのは当り前
なのは西日本会社。東日本会社にそういう実績はかなり少ない
（複々線が路線別である影響が大きいと思われる）
私が知らないだけかも知れないが
09/02/08 15:30:39 i5ZOof6ZO
>>292
> 典型的な鉄ヲタ脳
この言葉が好きなんですね
> 現状で必要がないから高崎は片渡りになってるだけで
それは同感
> 必要ができれば配線変更するのは当り前
なのは西日本会社。東日本会社にそういう実績はかなり少ない
（複々線が路線別である影響が大きいと思われる）
私が知らないだけかも知れないが