09/02/04 19:07:43 9CCyNe1+0
E233を武蔵野線・京葉線に導入はあり得ない。
ガセジャマイカ？
武蔵野線の205はV改されてるし、
京葉も209-500・209-1000・E231-500を転属させれば十分足りる。
わざわざE233を新造する必要はどこにもない。
209-500が八高川越・相模へ転属するのも信用出来ない。
八高川越の205は数年前に先頭化などの改造されたばっかだし、
相模の205だって1991年製(2011年で車齢20年)と4扉では最も経年が浅い。
置き換えるには勿体無い。