09/04/20 16:55:37 YgL7OnrQ0
>>857
常磐線は交直セクションのお陰で取手以遠の本数が少ない
↓
本数が少ないお陰で取手よりちょっと先の
藤代や佐貫や牛久辺りの開発が促進されない
↓
乗降客がなかなか増えない
↓
本数が
の悪循環のような気がする
もっとも中距離客が増えれば、それだけラッシュの北千住側の混雑が増すので
開発されりゃいいってもんでもないと思うが
09/04/20 16:55:37 YgL7OnrQ0
>>857
常磐線は交直セクションのお陰で取手以遠の本数が少ない
↓
本数が少ないお陰で取手よりちょっと先の
藤代や佐貫や牛久辺りの開発が促進されない
↓
乗降客がなかなか増えない
↓
本数が
の悪循環のような気がする
もっとも中距離客が増えれば、それだけラッシュの北千住側の混雑が増すので
開発されりゃいいってもんでもないと思うが