09/04/01 23:27:17 2+7+mIzG0
ドアエンジンについて色々盛り上がってるけど、
そもそも直動空気式と電気式でドアエンジンの機構が全然違う。
それに圧縮空気関係の配管類もあるし。
京浜もｳﾗ49～66あたりが6扉車投入でねん出された空気式ドアのTを編成中に1両組み込んでるよね。
それに、生き残る空気式ドアのクハ209はCP付きだから扱い上問題はないと思う…
まぁ実車が出てからのお楽しみだ罠
09/04/01 23:27:17 2+7+mIzG0
ドアエンジンについて色々盛り上がってるけど、
そもそも直動空気式と電気式でドアエンジンの機構が全然違う。
それに圧縮空気関係の配管類もあるし。
京浜もｳﾗ49～66あたりが6扉車投入でねん出された空気式ドアのTを編成中に1両組み込んでるよね。
それに、生き残る空気式ドアのクハ209はCP付きだから扱い上問題はないと思う…
まぁ実車が出てからのお楽しみだ罠