09/01/27 21:18:35 +a1aO1GS0
Ｋｉｔａｃａ ５枚目
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう５！！
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
［lll♯北海道・フリーきっぷ22枚目♯lll］
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
北海道＆東日本パス PART17
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
★☆彡★がんばれ!寝台特急北斗星★ , , ,･･★36★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【東京～札幌】北海道新幹線100【4時間以内】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【183/281/283/261】北の特急PART20【785/789】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
宗谷本線part17
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
☆Ｂ寝台☆がんばれ！急行はまなす☆4号車☆
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【山線】函館本線・室蘭本線・千歳線2【海線】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
■□■□■□■石勝線１０■□■□■□■
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【キハ54】石北本線Part13【ロングシート化】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
津軽線・津軽海峡線・江差線スレVol.2
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【EC・DC】北の普通・快速3【ﾊｲﾌﾞﾘ・DMV】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
09/01/27 21:18:59 +a1aO1GS0
札幌の東苗穂に地下鉄市電私鉄敷設の会７！！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【地下鉄】札幌市交通局 38【市電】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
札幌市交通局 ICカード乗車券「SAPICA（サピカ）」
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
札幌近郊複々線学園都市線複線電化の会８！！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:名無し野電車区
09/01/27 21:19:56 +a1aO1GS0
【過去スレ１】
PART1 URLﾘﾝｸ(piza.2ch.net)
PART2 URLﾘﾝｸ(piza.2ch.net)
PART3 URLﾘﾝｸ(piza2.2ch.net)
PART4 URLﾘﾝｸ(piza2.2ch.net)
PART5 URLﾘﾝｸ(piza2.2ch.net)
PART6 URLﾘﾝｸ(curry.2ch.net)
PART7 URLﾘﾝｸ(curry.2ch.net)
PART8 URLﾘﾝｸ(curry.2ch.net)
PART9 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART10 URLﾘﾝｸ(hobby.2ch.net)
PART11 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART12 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART13 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART14 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART15 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART16 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART17 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART18 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART19 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART20 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART21 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART22 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART23 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART24 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART25 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
5:名無し野電車区
09/01/27 21:20:43 +a1aO1GS0
【過去スレ2】
PART26 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART27 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART28 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART29 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART30 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART31 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART32 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART33 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART34 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART35 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART36 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART37 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART38 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART39 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART40 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART41 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART42 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART43 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART44 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART45 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART46 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART47 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART48 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART49 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART50 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
6:名無し野電車区
09/01/27 21:21:31 +a1aO1GS0
【過去スレ３】
PART51 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART52 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART53 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART54 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART55 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART56 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART57 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART58 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART59 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART60 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART61 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART62 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
PART63 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
7:名無し野電車区
09/01/27 21:24:58 QfBuRZmX0
>>1
乙
8:名無し野電車区
09/01/27 21:28:16 OJbUA6yC0
>>1乙。
>>2
Kitaka ５枚目
は
JR北海道 ICカード乗車券「Kitaca(キタカ)」 5枚目
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
です。前スレで私がミスりました。
9:名無し野電車区
09/01/27 21:30:24 cZTdHgwS0
>>1
乙カレー
10:名無し野電車区
09/01/27 21:34:58 F8oIynxA0
結局Kitacaスレリンクミスってんのかよｗｗｗ
11:名無し野電車区
09/01/27 23:05:24 sYbFH4Pj0
>>1 知来乙乙
>>8
貴様でかい口たたいたくせに、ろくな仕事しないな。
人の仕事を何倍にも増やすカス社会人は消えろ。
12:名無し野電車区
09/01/28 00:33:13 xskdj/o/0
>>1乙！！
13:名無し野電車区
09/01/28 01:16:33 O8ipKIyx0
このスレに、列車を無理矢理止めようとした香具師の事が出てる。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
14:名無し野電車区
09/01/28 09:13:26 wFZH3e7rO
ＪＲ北海道募集しているけどどうかな?一般職の車両メンテナンス希望しています!
15:名無し野電車区
09/01/28 09:24:16 0yd53qmj0
↑サポート行けばいっしょ
16:名無し野電車区
09/01/28 14:42:49 8kbjwZGF0
952 ：名無し野電車区[sage]：2009/01/27(火) 18:38:36 ID:70FELcoj0
まあ、ここのJRも、駅員が男ばかりのむさ苦しい中去年あたりから
女性駅員が目に付くようになったから（星置などの委託駅には以前からいるが）
女性の車掌や運転士もそろそろ生まれるだろ
954 ：名無し野電車区[sage]：2009/01/27(火) 18:48:53 ID:70FELcoj0
>>953
お前の脳内では「生まれる」だとか「誕生する」とかいう日本語は
赤ん坊が産まれたという意味でしか使わないのか？辞書引いてみろや
小学生の国語からやり直してこい、糞携帯坊や
957 ：＼ ／[sage]：2009/01/27(火) 19:03:54 ID:70FELcoj0
∨
／::::::::::::::::::::::::::＼ ＿
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ ／ ￣ ￣ ＼
|:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿| /、 ヽ はぁ？黙ってろデブ
|;;;;;;;;;;ノ ＼,, ,,／ ヽ |・ |―-、 |
|::（ 6 ー─◎─◎ ） ｑ -´ 二 ヽ |
|ノ （∵∴ （ o o）∴） ノ＿ ー | |
／| < ∵ ３ ∵> ＼.￣｀ | /
::::::＼ ヽ ノ＼ O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼ /
966 ：名無し野電車区[sage]：2009/01/27(火) 21:28:00 ID:70FELcoj0
文中で無意味に改行しまくって書く奴は、大抵アホな書き込みが多いと
以前どこかのスレで見たが
全くその通りだな
17:名無し野電車区
09/01/28 17:02:50 PNU51ZOVO
改札の新電光掲示板は５列車まで表示可能なんだな。今は３つしか使ってないが
裏面追加は何気に嬉しい。よく確認しに表を覗く人を見かけたし
表示段を増やしたのはダイヤ増への布石？
18:名無し野電車区
09/01/28 18:17:40 fwap89nz0
>>17
5列車表示とか…
どこの首都圏の駅って感じだよなｗ
何かインフォメーションでも流すつもりなのかな。
（列車運休の情報とか、何号車が指定席だとか）
19:名無し野電車区
09/01/28 19:44:29 EBXzOqP90
すいません、
札幌駅構内かその近辺で、朝はまなすを降りた直後でも
入れるような食堂やファミレスの類ってありますか？
20:名無し野電車区
09/01/28 19:53:36 J5Syb+Vb0
コンコースの中におにぎりとトン汁のモーニングやってる店があるよ
21:名無し野電車区
09/01/28 20:25:44 txpfwlz10
ＪＲ東京支社エリアの利用者
北海道にＪＲがあるお陰で、運賃がとても高い。
例えば、
新宿－小田原 小田急850円 ＪＲ1450円
新宿－八王子 京王350円 ＪＲ620円
池袋－川越 東武450円 ＪＲ650円
そこで、ＪＲ北海道利用者にも協力してほしい。
函館－東室蘭－札幌、札幌－小樽、南千歳－新千歳空港、
南千歳－釧路、札幌－旭川、これらの路線以外はバス転換か
ちほく高原鉄道のように経営分離してもらいたい。
最後にもうひとつ、新幹線建設を求めるのは常識がないと思う。
22:名無し野電車区
09/01/28 20:54:02 fwap89nz0
>>19
CAFE NORTE Sapporo
URLﾘﾝｸ(www.sapporo-dc.co.jp)
23:名無し野電車区
09/01/28 21:03:12 WMZzQeNDO
>>20
この香りは･･･
いや、なんでもない。
24:名無し野電車区
09/01/28 21:05:19 PNU51ZOVO
>>20
それ６時半からだからはまなす降りてすぐには行けない
>>19
構内には６時からやってる店はなし。コンビニだったら北口すぐにサンクスとローソンがある
25:名無し野電車区
09/01/28 21:06:30 PNU51ZOVO
>>21
意味わからん。北海道は関係ないし。
26:名無し野電車区
09/01/28 21:10:29 iaAYi81Y0
ID:txpfwlz10 で検索してみそ
27:名無し野電車区
09/01/28 21:11:45 RSZDy6b00
>>21
まずJRがどういう会社なのかを勉強しような
28:名無し野電車区
09/01/28 22:21:49 txpfwlz10
>>27
三島基金について調べてください。
29:名無し野電車区
09/01/28 22:34:12 AuyYMkXz0
>>28
直接JRにでも訴えろ
こんな妄言は目障りだから。
30:名無し野電車区
09/01/28 22:42:56 MBjpwxqY0
>>21の経営分離を求めるのは常識がないと思う。
31:名無し野電車区
09/01/28 22:46:50 txpfwlz10
>>339
三島基金（経営安定基金）を通してＪＲ北海道に搾取されているからです。
32:名無し野電車区
09/01/28 22:47:18 txpfwlz10
>>25
三島基金（経営安定基金）を通してＪＲ北海道に搾取されているからです。
33:名無し野電車区
09/01/28 23:05:28 RSZDy6b00
>>32
それだけでキロ運賃が私鉄より高いと証明できるのか…？
34:名無し野電車区
09/01/28 23:08:37 RSZDy6b00
つか、高いのがいやなら私鉄に乗れよｗｗｗｗ
ｺﾋでそれを言うのは不毛だが、関東圏ならJRと私鉄の競合路線なんてたくさんあるだろ？ｗｗｗｗ
35:名無し野電車区
09/01/28 23:09:38 PfLbR1k/0
相手にｽﾝﾅ
36:名無し野電車区
09/01/28 23:35:09 2QMZsjef0
新宿-八王子のJRは特定運賃なんで450円な。
あと、民鉄の賃改もあって、JRと民鉄で運賃逆転している区間もあるんで。
いずれにしても、安定基金と本州3社の長期債務は別物。
まぁｽﾚﾁなんでスルーがいいだろうな。
37:名無し野電車区
09/01/28 23:40:51 txpfwlz10
ＪＲｺﾋのバランスシート
資産合計 1兆0418億円 (うち鉄道事業固定資産2050億円)
負債合計 1860億円
資本合計 8558億円 (うち経営安定基金6822億円)
経営安定基金
経営安定基金の額は、三島の旅客鉄道会社に営業収入のおおむね１％程度の利益
が出るような調整措置が必要とされ、調整措置の額を分割民営化当時の長期国債の
利率年７．３％によって割り戻して、１兆２７８１億円（ＪＲ北海道６８２２億円、
ＪＲ四国２０８２億円、ＪＲ九州３８７７億円）と決定されている。
38:名無し野電車区
09/01/29 00:16:17 BTglAQiC0
北海道が本州から独立したら大変ｗｗ
39:名無し野電車区
09/01/29 00:31:25 fABP7jwH0
ここで教えて貰った「社歌」のCD買った。
ダークダックスの「北の大地」も当然いい曲だが、
ハイファイセットの「浪漫鉄道」（ＪＲ九州社歌）が予想外にいい曲だな
40:名無し野電車区
09/01/29 00:37:08 n2q078R30
>17
>18
特急・快速の停車駅とかも出るようになるのかな？
でも東改札って裏面付いてるの？今日いったけど、確認するの忘れてた・・・
41:名無し野電車区
09/01/29 00:45:06 BTglAQiC0
みんな>>21に怒り心頭だ
42:名無し野電車区
09/01/29 00:48:04 EhQHx9Er0 BE:746106454-2BP(5)
338 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/01/28(水) 22:29:38 ID:txpfwlz10
ＪＲ東京支社エリアの利用者
九州にＪＲがあるお陰で、首都圏のＪＲがとても高い。
例えば、
新宿－小田原 小田急850円 ＪＲ1450円
新宿－八王子 京王350円 ＪＲ620円
池袋－川越 東武450円 ＪＲ650円
そこで、ＪＲ九州利用者にも協力してほしい。
門司－新八代、小倉－宮崎空港、鳥栖－長崎、
これらの路線以外はバス転換か、肥薩おれんじ鉄道
のように経営分離してもらいたい。
最後に、九州に新幹線建設を求めるのは常識がないと思う。
353 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/01/29(木) 00:43:52 ID:BTglAQiC0
九州はバスがあるのでＪＲは今の半分でいい
といわれたら、そのとおり！
門司-新八代、新八代-鹿児島中央、小倉-大分、鳥栖-長崎
これで十分。
スレチスマソ
43:名無し野電車区
09/01/29 01:17:05 4y//QiwI0
JR四国のスレにはやってないのかな？
まあ、「四国に新幹線建設を求めるのは常識がないと思う。」という文があったとしたらそれは皆納得するだろうなｗｗｗ
44:名無し野電車区
09/01/29 01:42:25 JZ4fIysp0
>>43
三島会社は確か総合スレあったはずだけど…。
45:名無し野電車区
09/01/29 02:17:02 qLNf4KsD0
新幹線スレで論破された奴がこっちで暴れてるだけだろ。
46:名無し野電車区
09/01/29 02:30:10 +YrEIbQb0
>>21とか>>42でＪＲの運賃が高いのはＪＲ北海道、ＪＲ九州のせいだみたいにいっているけど、そんなの関係なしに
首都圏はＪＲ東日本の気持ち次第じゃないか？首都圏では電車特定区間を設けて運賃を安くしているから、
それならＪＲ東日本に私鉄並みにもっと安くしろ！って抗議すればいいじゃんか。
47:名無し野電車区
09/01/29 03:27:47 Wiacg8Xv0
>>46
じゃ、名鉄並みにしようか。
スレ違いsage
48:名無し野電車区
09/01/29 05:50:07 +hhlsqxl0
>>44
少なくとも現時点では四国スレでは暴れてないっぽい。案外四国の住人だったりして。
49:名無し野電車区
09/01/29 06:50:17 wFB4ECRs0
相手にしなきゃいいのに。
バカの相手は疲れるよ？
50:名無し野電車区
09/01/29 06:53:20 BTglAQiC0
みんな意地悪いねｗ
51:名無し野電車区
09/01/29 11:53:41 4y//QiwI0
>>49
バカの相手くらいしかこのスレじゃすること無い
52:名無し野電車区
09/01/29 12:26:20 voaOsQtq0
新しい表示盤は3段だけど，3列車表示なのか，1行を先発列車の情報欄にするのか。
もちろん情報が増えるのは悪いことじゃないけど，
今までより早くから案内されることになるから，列車遅れの時の急遽の番線変更などの余裕はなくなるはなるわな。
これまで以上に機外停止が増える可能性も…杞憂かな。
53:名無し野電車区
09/01/29 16:38:51 qzTVcRlq0
>>52
今も第２場内信号までしかないんだっけ。札幌駅。
増えるかもねえ。
54:名無し野電車区
09/01/29 17:54:48 1jpSOOZrP
>>48
残念。暴れてたよ
【JR四国の】 四国新幹線スレ 5 【夢と現実】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:134番)
134 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/01/28(水) 23:45:36 ID:txpfwlz10
ＪＲ東 東京支社エリアの利用者
お荷物のＪＲ四国のお陰で、首都圏のＪＲがとても高い。
例えば、
新宿－小田原 小田急850円 ＪＲ1450円
新宿－八王子 京王350円 ＪＲ620円
池袋－川越 東武450円 ＪＲ650円
といった具合だ・
そこで、ＪＲ四国利用者にも協力してほしい。
高松－徳島、高松－松山、多度津－高知、
これらの路線以外はバス転換か、阿佐海岸鉄道
のように経営分離してもらいたい。
それから、四国に新幹線建設を求めるのは常識がない。
55:名無し野電車区
09/01/29 18:21:01 BTglAQiC0
>>54
バカの相手乙
56:名無し野運転所
09/01/29 19:47:33 KiJrMjg/0
>52 大丈夫、いよいよどもならんくなったら、表示変更するから orz
57:名無し野電車区
09/01/29 19:56:52 PpAPO78XO
>>53
札幌の場内には第２ないよ。
58:名無し野電車区
09/01/29 22:38:16 n6BgQFCA0
age
59:名無し野電車区
09/01/29 23:49:59 4y//QiwI0
今思えば、前スレでテンプレのKitacaスレリンクを全角スレにしたのは、全角スレ擁護の工作だったのかな
60:名無し野電車区
09/01/29 23:58:19 GKNQB3D90
北海道内の最長片道乗車券って
稚内 →（宗谷）→ 東旭川 →
61:名無し野電車区
09/01/30 00:01:30 IoEaDqB1O
↑
もっと長いのあるよ
62:名無し野電車区
09/01/30 00:14:27 EU1EA4VF0
>>60
稚内→名寄→（JRバス連絡運輸）→深川→網走→東釧路→滝川→岩見沢→追分→南千歳→札幌→長万部→苫小牧→様似
ちがうかな？
63:名無し野電車区
09/01/30 00:35:50 t2PpTWv30
サツエキ効果で丸井今井あぼーん。札幌北洋ＨＤ公的資金注入決定。
…北海道の現状なんてこんなもん。室蘭・苫小牧の地盤低下は決定的。
町村も鳩ぽっぽも、地元の事はそっちのけだからなぁ。
64:名無し野電車区
09/01/30 01:16:55 c1RQesQc0
>>63
1文目と2文・3文目が明らかに矛盾しているのだが
要するに札幌はどうなる？
予測では平成27年度の193万がピークになるとのことだが、
200万超えるのか超えないのか？
65:名無し野電車区
09/01/30 01:40:38 D7dRvJNZ0
>>60
稚内→(宗谷)→新旭川→(石北)→網走→(釧網)→東釧路→(根室)→富良野→(富良野)→旭川→
(函館)→岩見沢→(室蘭)→沼ノ端→(千歳)→白石→(函館)→長万部→(室蘭)→苫小牧→(日高)→様似
営業キロ1,648.7km、運賃計算キロ1,734.4kmで17,950円
このルートではないかと。勿論逆も可。
66:名無し野電車区
09/01/30 06:42:09 vZzRaG5oO
>>63
丸井と北洋を同じ土俵で語っててﾜﾛﾀ
知ったかはカッコ悪いよ？
67:名無し野電車区
09/01/30 07:45:47 02HXfUa90
JR東日本とか西日本には女性の車掌や運転士が何人もいるけれど、
JR北海道には女性の車掌や運転士はいるの？
68:名無し野電車区
09/01/30 08:34:44 JZv98QYs0
>>67
ボクの知る限りではまだ男ばかりだな。
やはり転勤があるから。
69:名無し野電車区
09/01/30 08:56:52 9f+325Hk0
>>67
一部特急にアテンダントが乗っているだけで、駅員も乗務員も男性ばかりだと思う。
70:名無し野電車区
09/01/30 09:04:06 VLf87FYs0
車掌はいるよ。大卒研修生。
71:名無し野電車区
09/01/30 09:17:04 Of/7UoHJO
>>64
町村は、石狩管内と清田区選出だと反論しておく。
地元を顧みない政治家と、道内経済の乖離の話って難しい話をおこちゃまに言ってしまった。
札幌一極集中、特に大通の地盤低下が、ＪＲ北海道に良い訳なかろう。
72:名無し野電車区
09/01/30 09:22:14 JZv98QYs0
>>71
町村は厚別区だよ。
清田は豊平や白石と同じく、石崎岳(元ＨＢＣ記者)。
73:名無し野電車区
09/01/30 10:33:19 PkRRhXfb0
>>71
サツエキ周辺のビル･ホテルが一応儲かってるからJRにはいいんじゃね？
それよりJRにとってやばいのは高速道路値下げだろ。どの程度かはわからんが。
74:名無し野電車区
09/01/30 12:01:20 9f+325Hk0
>>70
研修の車掌がいるということは、駅員もいたんだね。
75:名無し野電車区
09/01/30 12:23:48 dkak1gs4O
出札改札には普通にいるが
札幌や旭川にいってみな
76:名無し野電車区
09/01/30 12:29:29 PkRRhXfb0
知ったか>>71はどこいった？
77:名無し野電車区
09/01/30 12:31:16 un52Rw+k0
舌を噛んで死んだようです
78:名無し野電車区
09/01/30 13:32:54 rNkgfgm1O
>>67
女性の駅員なら最近増えてる。
車掌はこないだエアポートで見たけど、見習で乗務してるよ。
79:名無し野電車区
09/01/30 14:02:55 UBJItKxY0
>>71
町村は北海道5区（大まかな地域は厚別区と江別市）だよ。
清田は豊平と白石が区域の北海道3区（自民は石崎岳、民主は荒井聡）。
80:名無し野電車区
09/01/30 14:08:28 l0dyVtk5O
昨日の18D札幌到着してすぐにホーム転落した輩が居たが助かったのだろうか
列車停止警報が扱われていたみたいだが
81:名無し野電車区
09/01/30 14:51:27 PkRRhXfb0
>>80
ホームにある緊急停止ボタンか。あれ押したら特発が光るんだろ？
もし自分がその場に居て、あれ押すシチュになったら躊躇しそうだな。
「列車来る前に線路から助け上げたら押さなくてもいいかも…」とか考えちゃいそう
82:名無し野電車区
09/01/30 18:11:02 KUZr0TD90
ところで札幌駅の新電光板の画像ってない？
見に行けないので・・
83:名無し野電車区
09/01/30 18:11:36 s71+/mnh0
共産の紙ともこも入れてやれ
84:名無し野運転所
09/01/30 19:34:55 Mw+vNKBz0
>81 そんなんでグモったら一生のトラウマだから、躊躇するな。人が助かることにJRは極めて寛大。
85:名無し野電車区
09/01/30 19:48:08 PkRRhXfb0
>>84
あと数分で列車が来るって時は迷わず押せるが、
次列車まで10分以上あったら…まあ、転落時にケガしてるかどうかだよね。
つかボタン設置駅で通過もカモレも大して通らないような駅は無いか。良かった良かった。
よく考えたら学園都市線の八軒以北は設置されてないような…
86:名無し野電車区
09/01/30 20:04:49 bCv1tFn+0
時刻表にはないけど突然通過列車が来たりしたらいやだな
遅延で時間がいつもと違ったり
87:名無し野電車区
09/01/30 20:21:11 dRJcC5mh0
ライバル出現w
URLﾘﾝｸ(www.skymark.co.jp)
88:名無し野電車区
09/01/30 20:27:32 JIR7ff3j0
>>87
折り返し時間が極端に短いな。
大丈夫なんだろうか。
89:名無し野電車区
09/01/30 21:25:35 PwVRjMIf0
30分か、さすがに速いな
90:名無し野電車区
09/01/30 21:46:33 scxfKk4+0
札幌って新千歳のこと？
こんな微妙な区間誰が利用するんだよ？
一年持たなそうだな
91:名無し野電車区
09/01/30 21:52:29 pNDECPc30
さっきまちBBSのJRのところにも書いたが、空港直通カムイの需要狙ったんじゃない？
昼前の関空・名古屋・福岡行きにはちょうどいいかも
でも高いよな・・・
92:名無し野電車区
09/01/30 21:59:17 ZB+5STtg0
単純に、東京旭川間じゃ採算あわないから、
千歳経由にして、東京千歳便の需要を吸収するためだと思われる。
93:名無し野電車区
09/01/30 22:04:46 pNDECPc30
あっ、単独じゃなくて旭川-羽田の寄り道なのか・・・
ダイヤみたらそうだった
94:名無し野運転所
09/01/30 22:10:15 Mw+vNKBz0
>87 其処まで渾身の力を込めてネタに走らなくても （ｗｗｗ
旭川空港からどーすんのさ。ｗ
95:名無し野電車区
09/01/30 22:25:13 ZB+5STtg0
普通運賃が４８００円で
割引になったら、３０００円代かもな・・。
こりゃ、すげぇーや・・。
96:名無し野電車区
09/01/30 22:55:29 JIR7ff3j0
札幌から新千歳空港に行って搭乗手続きして旭川空港からバスに乗って･･･
電車のほうが速いわなｗ
97:名無し野電車区
09/01/30 23:08:44 PkRRhXfb0
今朝の新聞かニュースで見たな。
羽田-旭川の一部を新千歳経由にするだとかで。
新千歳から乗ることもできるんだな…新千歳到着で旭川に行きたい国際線旅客向けかな？
98:名無し野電車区
09/01/30 23:43:42 8ckn1uB+0
>>87
道新 ＞ 経済
旭川－羽田線の一部 新千歳経由に変更 スカイマーク（01/30 15:48）
スカイマーク（東京）は三十日、旭川－羽田線の一部を、四月から新千歳経由に路線変更することを決めた。
“ドル箱”の新千歳－羽田線の利用客も取り込むことで、搭乗率アップを目指す。
旭川－羽田線は現在一日二往復。このうち午前の旭川発と午後の羽田発の一往復分を新千歳経由にする。
到着までの時間は直行便（約一時間四十五分）より約一時間長くなる。
旭川－新千歳間の運賃も数千円に設定する。旭川－羽田間の搭乗率は平均５５％程度だが、新ルートの
開設により１０－１５％程度アップさせたい考えだ。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
99:名無し野電車区
09/01/30 23:54:19 Xyeq/bjB0
アホか！誰が乗るかこんなもん。
需要ったって新千歳←→羽田しかほとんど見込み無いだろ。
100:名無し野電車区
09/01/30 23:56:39 PkRRhXfb0
>>99
だからこそ経由すんだろ。
どういう事情かはわからんが、旭川線を無くすわけにもいかないからこういう措置とったんじゃない？
101:名無し野電車区
09/01/31 00:15:36 clOop6TX0
でもこれ、羽田～千歳経由～旭川の便で羽田～旭川まで乗る客は、千歳で１時間ぐらい機内で待たされるってことだろ？
102:名無し野電車区
09/01/31 00:19:32 BHf8FeZV0
>>101
そうゆうことだ。
それでも安いから利用する人はいるんだよ。
103:名無し野電車区
09/01/31 00:30:28 clOop6TX0
>>102
それに千歳から乗った客が羽田～千歳まで乗った客の席になることもあるだろうから、
席が汚れているってこともあるよな。（まさか、他の客が乗っているのに清掃するとも考えられないし）
104:名無し野電車区
09/01/31 00:43:32 Yp0ho7GF0
保安上の関係で全員一度降機じゃなかったか？
JAL(JTA)の石垣→羽田は滑走路＆給油の関係で宮古経由なんだが、手荷物持って全員降機だ。
105:名無し野電車区
09/01/31 02:40:09 BHf8FeZV0
席が汚れるって言っても、前にゴミが入ってたりテーブルにジュースのこぼれ跡があるくらいだろ。
そんなの特急の指定席乗ったってよくある事じゃないか。
106:名無し野電車区
09/01/31 02:49:11 KB6qtY/H0
乗り物乗って物食う奴って人目気にしないんだろうな。
107:名無し野電車区
09/01/31 03:06:23 Yp0ho7GF0
機内食もあれば駅弁もある。
別にいいんじゃねぇ？？
108:名無し野電車区
09/01/31 03:50:07 LAnOoJkz0
羽田行くときに、後ろで酢イカ食ってるばぁさんいた。
109:名無し野電車区
09/01/31 04:13:52 BHf8FeZV0
乗ってる列車の種類によるよな
通勤電車のロングシートで混雑した中で駅弁とかはKYだけど、
食事時に走ってる特急とかなら普通にみんな食べてるだろ。
110:名無し野電車区
09/01/31 04:45:10 9mP6QTOM0
カムイのライバルにすらならないような・・・ｗ
よっぽどの飛行機好き以外は乗らないだろｗ
111:名無し野電車区
09/01/31 05:31:40 BHf8FeZV0
新千歳～旭川間の利用客なんてほとんど眼中に無いでしょ。
朝の旭川→羽田と夕方の羽田→旭川を利用する人が少なすぎるから
その空席を新千歳利用者にも使えるようにって事じゃないかな。
112:名無し野電車区
09/01/31 07:48:49 EFBIx8U8O
クリオネ
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
113:名無し野電車区
09/01/31 08:17:33 kl2+qkyUO
>>111が正解
それにしてもスレのレベル下がったな
114:名無し野電車区
09/01/31 10:21:06 4Vxbx5xw0
レベルというか流れが変
話題も無いならいいんでね
115:名無し野電車区
09/01/31 10:24:18 FVLmigVI0
>>113
レベルの高い話題を提供してくれ
期待してるぞ
116:名無し野電車区
09/01/31 11:53:24 F9xi8Fr80
【航空】新路線「新千歳-旭川線」を毎日1往復運航、所要時間は30分…スカイマーク、４月から
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
117:名無し野電車区
09/01/31 12:24:15 KbqA973M0
レベルの高いっていうのはどういうのをいうんだ？？
118:名無し野電車区
09/01/31 13:06:08 F9xi8Fr80
夜行特急まりも号スレが、必死の保守も叶わずようやくdatに落ちた様子
119:名無し野電車区
09/01/31 17:10:50 i4a/Rm3XO
北海道の折り返し運転の車内清掃って、終わった車両から順次乗せていくって本当ですか？
東日本だと、早く清掃が終わってもドア付近で待機して、車内放送で一斉に開放しますが。
120:名無し野電車区
09/01/31 17:38:57 KbqA973M0
>>120
少なくとも札幌と旭川の特急列車は一斉だが。
121:名無し野電車区
09/01/31 18:40:55 UjGgf62V0
今日のエアポート172号に代走出てたな(カムイ直通エアポート)
1720きっかりに手稲方面から回送が来て、なかなかうまいことやるようになったな～って思った
エアポ直通カムイは、旭川からの到着ある程度遅れることわかったら、次の札幌発のと交換してるのかな？
これは、ライラック&ホワイトアロー時代じゃ不能だったよな
桑園方の引き上げ線から来たのか、札運から来たのかは知らないけど、夕方5時台の過密時間帯にコヒにしてはよくやったと思った
122:名無し野電車区
09/01/31 18:48:09 ZOgY/hOv0
>>121
お前が知らないだけで前からよくあること。
ｺﾋみたいな乗客の事をきちんと考えている会社は指令がしっかりしている。
123:名無し野電車区
09/01/31 18:58:48 yBlJDEOq0
>>116
かなり低空で飛ぶのかな。
124:名無し野電車区
09/01/31 19:10:29 1NPxkT+v0
>>119
原則、一斉に開放。
指定席乗車口から乗って自由席に移動するバカがいるから
指定席だけ遅らせて開放するときもある。
125:名無し野電車区
09/01/31 19:11:30 77eLVHa10
>>123
調子に乗って空知の山地にぶつかるんですね
126:名無し野電車区
09/01/31 20:03:33 RtMv+GNoO
>>122
指令はｸｿだけどね。
127:名無し野電車区
09/01/31 20:11:57 opetQ+J+0
・キセルし損ねた私念坊
・北海道の吹雪をなめているうそふき知ったか内地民
・特急社内で弁当食べるやつを殺したいと思っているやつ
この３キチガイ（しかも同一人物な）がここに粘着しているのがわかった。
こんな屑内地民がいるから、最近は
道民＞＞＞チョン＞内地民 と思うようになった。
128:名無し野電車区
09/01/31 20:40:17 INIRiqGtO
>>121
781ライラック・785ホワイトアローの時代から
旭川からのSWAが遅れたり運休したとき
手稲から急遽785を持ってきて、札幌から先の運用に就かせる、というのはやっている。
ただし、5年くらい前かな、
俺が乗ってた785の旭川行きが北広島あたりで車両不具合を起こし（加速がやたら遅い）
札幌から旭川までは代替車両で運転しますのでお乗換願います、みたいな車内放送があって
てっきり785が待機していると思ったら
ホワイトアローの幕出した781が待機してたこともあったｗ
129:名無し野電車区
09/01/31 20:47:15 lChPc/6d0
全てのカムイをエアポートと直結できないか？
それとも、旭川方面から新千歳空港へはそんなに需要が無いということか。
130:名無し野電車区
09/01/31 20:57:28 nesvMUghO
列車名を
「エアポートカムイ」（旭川発着）
「マリンエアポート」（小樽発着）
「エアポート」（札幌発着）
に変えては？
131:名無し野電車区
09/01/31 21:04:53 KbqA973M0
>>129
無いし、車も足りなくなる。
132:名無し野電車区
09/01/31 21:16:07 TK5t8Gmm0
本日１３時頃、手稲駅電光掲示に【臨時 登別行き】を見たけど
この該当車両って何か解りますか？普通乗車券で乗れたのかな？
133:名無し野電車区
09/01/31 21:16:43 ee9kENHZ0
781は全廃になったのに、485-1500はいまだに生き残ってるあたり、
複雑心理描写なり。まあ気候の厳しさが違うからなんだろうけどな。
134:名無し野電車区
09/01/31 21:53:30 h9NtNqGR0
左遷先がなかっただけじゃないの？
両数も少ないから全車置き換えも容易だし
135:名無し野電車区
09/01/31 22:32:46 KXrSG6px0
>>126
社内では高給取りの乗務員が安月給の駅や指令を虐める図w
乗務員もちっとは勉強してくれや。
136:名無し野電車区
09/01/31 22:55:30 RtMv+GNoO
>>128
ヘッドマークよく見た？
小さく「SUPER」って書いてあるんだよｗ
>>131
それ多分団臨だから乗れないわ。
>>135
きちんと運転整理できてたら文句は言わない。
最終までダイヤ乱れてるからｸｿって言ってるの。
137:名無し野電車区
09/01/31 23:19:10 Y5h+hzlf0
>>129
個人的には、札幌止まりの1本/hを岩見沢まで伸ばして欲しい。
特急券いらないからカムイより効果的だとは思う
札幌-（白石）-大麻-野幌-江別-岩見沢
※白石は朝夕のみ停車
さすがに滝川までというのは欲張りすぎか。
138:名無し野電車区
09/01/31 23:44:54 QaaDe63e0
>>128
代走781でのSWAは当時結構あったよ。
139:名無し野電車区
09/01/31 23:45:47 e2g3izi0O
>>137
そうなると、札幌-江別快速のいしかりライナーが減便されて豊幌-上幌向の沿線住民が不便になるのでは？
Sカムイ2本にS宗谷とボローツクが入る時間帯にエアポートが入ったら、札幌-江別快速のいしかりライナーに待避が発生する可能性が高いかと。
無理に全区間快速にせずに、札幌からいしかりライナーとして直通した方が無難では？
140:名無し野電車区
09/02/01 00:03:07 miBpo0XN0
>>139
確かにそうか・・・
札駅から小樽と岩見沢って大して距離変わんないけど
それにしては特急誘導が酷くないか？
141:名無し野電車区
09/02/01 00:08:12 3OtD/UKn0
仮に岩見沢まで伸ばすと車が足りなくなるのさ。
そもそも、本来は札幌で方向転換する列車なんか作りたくない。
乱れたら収束させるのにひと手間だ。
142:名無し野電車区
09/02/01 00:11:08 v3E4ntAZ0
>>141
いっぱいあるんじゃね？
143:名無し野電車区
09/02/01 00:14:26 A8eWIRjP0
>>140
Sきっぷつかえば片道当たりわずか70円で特急に乗れるのはかなり恵まれてないか？
G車やuシートには乗れんけどホームライナーよりも安いわけで
月一回くらいしか乗らない立場だからそう思うのかもしれんが
144:名無し野電車区
09/02/01 00:15:12 3OtD/UKn0
ないってｗ
札幌折り返しで済んでいたものを岩見沢まで送り込むんだぞ。
小樽延長のときも追加で車買ったの覚えているよな。
731でもいいならどうぞ。
145:名無し野電車区
09/02/01 00:19:18 NtwsYePz0
>>142
そんなに余るほどないって
せいぜい予備に最低限の余裕がある程度
146:名無し野電車区
09/02/01 00:20:00 j291kVYL0
なんとなくカムイ＆エアポートが増えると、より混雑度が増す気がするのだが。
ようやっと721の８次車が導入されてマシになったというのに。
147:名無し野電車区
09/02/01 00:23:13 3OtD/UKn0
旭川直通は増えないから安心しろ。
それこそ車が無い。
148:名無し野電車区
09/02/01 00:35:54 KAG2TnbC0
こうしてみると、結構ギリギリの所で車のやりくりしてるんだよなあ…。
区間延長とそれに伴う車両増備に見合った乗客（収益）が上がればｺﾋも考えるんだろうが。
149:名無し野電車区
09/02/01 00:37:57 v3E4ntAZ0
>>148
仮に収益があったとしても、今の車両基地の収容能力でカバーできるのかな？
まあ滞泊させりゃいいのか。
150:名無し野電車区
09/02/01 00:42:48 /xD3nzrN0
>>132
キハ４００系５００番台３連結のお座敷
団体専用なので乗れない
151:名無し野電車区
09/02/01 01:47:25 GLwvPPoG0
苫小牧～東室蘭間の普通列車は日中は車掌が２人なのかな？１人が常に車内を動き回っている感じを受けるけど？
152:名無し野電車区
09/02/01 02:05:42 miBpo0XN0
>>143
でも定期は利用しづらいのですよ・・・
153:名無し野電車区
09/02/01 02:43:01 3OtD/UKn0
>>152
空港利用者じゃないんだろ？？
そもそも「エアポート」に乗れてるだけでもかなり恵まれていると思うが
154:名無し野電車区
09/02/01 07:50:37 VQqz1K/R0
ダイヤが乱れてるときは仕方ないけどスーパーカムイの
785系運用と789系運用を固定して好きな車両に乗れるようにしてくれよ。
この前789系のスーパーカムイに乗ろうとしたとき立て続けに785系だったときはへこんだ。
確か似たような本数を走る特急ソニックは883系と885系の運用が固定されているよね？
155:名無し野電車区
09/02/01 08:19:44 tD1k/SevO
ＪＲ北海道とはどのような会社なんですかねぇ?
156:名無し野電車区
09/02/01 10:10:44 b2UqwCc40
>>154
ヲタの為に運用を組んでいる訳ではないし、別にかまわない。
ソニックは別にヲタの為に固定しているのではない。比べることではできない。
157:名無し野電車区
09/02/01 10:10:56 HmB3FqrKO
>>154
883は７両で885は６両だから共通運用しないのは当然なのだが。
785と789-1000は共通運用を目的に接客仕様を極力揃えている訳で。
ただすずらんは785で限定されているが。
158:名無し野電車区
09/02/01 11:06:46 S6t/2emU0
>>151
今、新人教育の時期とか？
>>127
最後の2行と(同一人物)の部分以外同意ｗ よくぞ書いた。
>>129
カムイエアポの客なんて9割以上札幌で入れ替わっているように感じるけど
実際の数字はどうなんでしょう？
159:名無し野電車区
09/02/01 11:26:56 //yjuhRvO
固定運用ヲタに一応いっとくが、固定運用にするとそれぞれに予備が必要になる訳よ
あんたが金出してくれるなら固定運用できるが
ちなみに一両二億な
160:名無し野電車区
09/02/01 12:11:54 HW9kY6FDO
でも何ですずらんは785系で固定されていて、2車種使って傾斜角度をともに
5度に縛られているスーパー北斗はダイヤによって使用車種が固定されてるんだ？
161:名無し野電車区
09/02/01 12:21:10 SuurFHEW0
>>160
すずらんごときに789を使うのはもったいないから。
ただ、車両故障などのときには789が入ることもありうる。
S北斗の281は函館運輸所所属、283は札幌運転所所属。
162:名無し野電車区
09/02/01 12:24:04 aH9M02olO
いつからエアポート旭川直通が毎時二本になるの？
163:名無し野電車区
09/02/01 12:24:35 44t94HyUO
>>160
函館行きの一番列車に最もいい車を充当するのは当然の事だ。
白鳥系統との接続の絡みもあるし！
164:名無し野電車区
09/02/01 12:26:53 6S6FYnSh0
深いこと考えなさんな、281の増備車輌が283と思いなされ。
165:名無し野電車区
09/02/01 12:37:36 TZI7lLzA0
>>162
ずーっとないから安心しろ
>>160
すずらんの運行本数と785の編成数を考えると、785固定でも問題なく回せるから。
まぁ、789を入れても悪くはないんだが、ここは会社の考え方かと。
S北斗は>>164の答えがほぼ正しいかな。実際のところ、S北斗に関しては、ダイヤ上は283でも281でもどちらも使えるから。
電車と気動車の最大の違いは検修予備を編成単位で用意しなければならないのか、車両単位で用意しておけば済むだけかの違い。
166:名無し野電車区
09/02/01 12:49:56 DE6+NwHb0
北斗への283の増備は、あのタイミングでわざわざ281を作る理由が無かったというのが正しいところじゃなかろうか
傾斜5度縛りは間違い。ダイヤは281でも走れるように引いてあるがね
167:名無し野電車区
09/02/01 13:24:59 TZI7lLzA0
>>166
釧路方面との共通運用(増結対応)が図れるということも大きかった。
168:名無し野電車区
09/02/01 13:25:24 R9ulaMLA0
朝一の特急で札幌駅から東京駅までのＪＲ最速達乗り継ぎ列車を
教えてください、
169:名無し野電車区
09/02/01 13:41:35 TZI7lLzA0
ネットか携帯の乗継案内で調べろ
ｳｻﾞい
消えろ
170:名無し野電車区
09/02/01 14:15:27 KAG2TnbC0
>>149
法律や規則で、車庫の容量≧所属する車両の両数や編成数って縛りでもない限りは
所属は札幌だけど実際はあちこちに滞泊、なんて事も出来ると思われ。
171:名無し野電車区
09/02/01 14:38:02 tdtYb6C00
>>168
つYahoo!路線情報 URLﾘﾝｸ(transit.yahoo.co.jp)
出発地札幌、目的地東京、「空路を使う」を外す、始発、で検索すればすぐ出るよ。
172:名無し野電車区
09/02/01 15:19:13 gavvc0+aO
>>168
S北斗2号－白鳥18号－はやて18号
札幌7:00→東京17:08
173:名無し野電車区
09/02/01 15:22:07 gavvc0+aO
あ、「最速達」なら
S北斗10号－S白鳥26号－はやて26号で
札幌10:37→東京20:08だわ～
174:名無し野電車区
09/02/01 15:24:25 NtwsYePz0
札幌22：00→はまなす・つがる2号・はやて2号→東京9：51
ってのも面白そう
175:名無し野電車区
09/02/01 15:48:12 aH9M02olO
北斗4・15号は最高時速120キロなんですか？
北斗15は、北斗19あたりと同じ所要時間なんですが、実際には130キロ出しているのでは？
176:名無し野電車区
09/02/01 16:35:43 tdtYb6C00
S北斗3号が車両点検を行った影響で、S北斗12号が約50分遅れ。
この間も車両点検があったが、どういう問題が起きてるんだろう？
ドアが凍結して開かないとかかな。
177:名無し野電車区
09/02/01 17:35:29 1Y1Hce6z0
>>160
283は北斗でも傾斜角6だぞ
>>175
車両が対応してないから出せない
>>176
ドアトラブルとは限らないだろ
まあ283と違って車両数少ないししょうがないな
178:名無し野電車区
09/02/01 17:56:03 TZI7lLzA0
>>177
281と混結のときもそうだったか？
179:名無し野電車区
09/02/01 18:03:46 1Y1Hce6z0
>>178
混結の時は281に合わせて傾斜5に統一するはず
180:名無し野電車区
09/02/01 19:10:03 44t94HyUO
っていうか、スーパー北斗運用の283は傾斜角が5度に設定されてると聞いたが…
181:名無し野電車区
09/02/01 19:41:00 TZI7lLzA0
>>180
誰から？
182:名無し野電車区
09/02/01 20:00:52 aH9M02olO
>>177
130キロ運転の北斗19号も、120キロ運転の北斗15号も同じ所要時間なのはなぜですか？
183:名無し野電車区
09/02/01 20:18:22 9wWySzqh0
３月のダイヤ改正の発表はまだか？
184:名無し野電車区
09/02/01 20:20:44 TZI7lLzA0
北海道はないよ。
微修正。
185:名無し野電車区
09/02/01 21:38:00 PwXG9yTR0
どうやらこのスレにロリパン和尚がいるらしい。
186:名無し野電車区
09/02/01 21:44:34 uVT8K5jc0
>>182
停車駅とか単線区間での列車交換とかの関係で単に19号が時間かかってるだけじゃね？
187:名無し野電車区
09/02/01 21:47:14 DE6+NwHb0
それが停車駅は19号の方が多いんだな
列車交換は下り優先でなかったか。
188:名無し野電車区
09/02/01 21:49:30 0OQuOPLr0
19号のほうが停車駅多いなら、話は合うんじゃないの
189:名無し野電車区
09/02/01 21:52:46 DE6+NwHb0
失礼。15号のほうが1駅多い。
190:名無し野電車区
09/02/01 22:06:01 Mb/G78E30
特急スーパー北斗３号の運転席モニター不具合で遅延
配線にトラブルか
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
191:名無し野電車区
09/02/01 22:30:39 m26tu6tLO
あ
192:名無し野電車区
09/02/01 22:54:41 aEwQ/7ry0
北斗15号のスジはカッツカツで，一度遅れたらそのまんま。
北斗19号のスジは結構寝てる。一番わかりやすいのが伊達紋別での北斗20号との行き会い。
20号は恒常的に遅れているため19号も高確率で発車が数分遅れるんだが，
苫小牧や南千歳くらいで（定時にならなくとも）かなり回復している。
193:名無し野電車区
09/02/01 23:24:38 xQGpHyqk0
>>192
同意。5015Dはよく遅れるうえに、札幌で所定接続ではない2045Mが巻き添えで遅れる。
5015Dが札幌4番着、2045Mが5番発で5015D到着を待って発車することが多い。
5015Dはせめて3番着に出来ないか。
2045Mが遅れると、先行の幌向退避の243Mが遅れ、岩見沢返しの3256Mも遅れ、2050Mまで遅れが蔓延する。
5019Dは苫小牧4分延でも札幌着は所定に戻したことがあるな。
194:名無し野電車区
09/02/01 23:47:44 YdM5mkLB0
>>192
なるほど、そうなのか。
もしかしたら19号ってN183でも運行できるようにしてあるのかもしれんな。
各駅間の所要時間も15号とほぼ同じだし。
195:名無し野電車区
09/02/01 23:55:53 gavvc0+aO
5015D、唯一区間時分に余裕あるのが八雲～長万部。ま、長万部から先で遅れたらアウトなんだけどね。
苫小牧は平日乗る人多いから必ず遅れるね。
そしてそのまま札幌まで遅れをもっていく…
196:名無し野電車区
09/02/02 00:43:57 QpPKzT4gO
>>181
誰からだろうがいいだろ！コラ！？あ！？
函館在住の我輩が言うんだから間違いない。
っていうか、混結時は勿論、283運用のs北斗は傾斜角5度なんだって！
おおぞら、とかちは6度これ常識。
しかも、283より281のほうが乗り心地いいじゃねぇかよ！
座席は283がいいけどよ。
283と261は煩い。
っていうか、早く道内全線非電化にしろや！
架線が目障りなんだよ！
っていうか、上野樹里のウンコ浴びたいんだけど。
197:名無し野電車区
09/02/02 00:48:01 rmaZv2a00
>>180-181
運転台のモニタ画面設定で、函館方面なら振り子角５度、
釧路方面なら振り子角６度に設定するようになってる。
198:名無し野電車区
09/02/02 00:48:45 TI6vbgQ50
>>196
JR北海道はあなたのために列車を走らせている訳ではありません
199:名無し野電車区
09/02/02 00:52:27 QpPKzT4gO
>>197
良識者＆理解者イター！
よっ兄弟！アニキ！
今度飲みに行きましょう！いい焼鳥屋あるんで。
っつーか、明日仕事行きたくないんだけど大丈夫かな。
200:名無し野電車区
09/02/02 01:19:54 A7gQEmEA0
>>199
ｼﾞｴﾝ乙
201:名無し野電車区
09/02/02 01:48:53 8RsZWIV60
携帯厨って書き込みのレベルが全体的に低いよね
202:名無し野電車区
09/02/02 01:50:39 6EZqsxJ50
七重浜の踏切事故は飲酒運転
運転手の韓国人留学生、自動車運転過失致死傷容疑で逮捕
朴（パク）俊佑（ジュンウ）容疑者（３０）＝函館市中道１＝
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
203:名無し野電車区
09/02/02 03:04:35 R5QnvVSz0
あれだな。
もう飲酒運転は一発免許取消＋５年間免許再取得不可でいいよ。
鉄ネタ抜きにして周りの迷惑だ。
204:名無し野電車区
09/02/02 03:18:28 bJpnqHqT0
>>203
禁固6ヶ月の実刑、再取得不可でいいと思う。
車は最強の凶器だぜ。
205:名無し野電車区
09/02/02 04:02:43 vXgRizWl0
>>203
死刑でいいよ
206:197
09/02/02 04:07:33 rmaZv2a00
>>199
なんかキモいので勘弁。
207:名無し野電車区
09/02/02 04:28:02 DoCALR930
道民＞＞＞チョン＞内地民
208:名無し野電車区
09/02/02 06:25:12 QpPKzT4gO
>>206
我輩の誘いを断るとは…
209:名無し野電車区
09/02/02 06:38:25 RXD9DOPCO
>>201はレベル高ｗ
210:名無し野電車区
09/02/02 07:17:24 mbvpPyUN0
>>203
飲酒運転と同レベル（あるいはそれ以上）でやばいのが
携帯電話使いながらの運転、
テレビ見ながらの運転、
タバコすいながらの運転
だな。
交差点で危ない目にあったときの運転席を見ると
このどれかをやっている。
マスコミ関係者がみんなやってるので
半ば黙認されてるが。
211:北斗15・19号の所要時間で質問した者
09/02/02 07:40:30 tB23vU9aO
皆さん教えてくださってありがとうございます。
212:名無し野電車区
09/02/02 07:44:41 aoPiURCGO
>>197
各車両にある車両情報装置で「函館」にしたら振り子５ﾟに設定されるんじゃないの？
213:名無し野電車区
09/02/02 11:08:22 vNdjDByaO
なんか振り子設定機だかというのを見たことがある 線区名みたいな所にダイヤルを合わすとデーターが設定されるんでないのかな
214:名無し野電車区
09/02/02 12:19:54 QpPKzT4gO
283スーパー北斗が傾斜角6度と豪語してたヤツどこ行った！？
出てきて釈明しろ！！
215:名無し野電車区
09/02/02 13:54:05 UXakmn+u0
>>128
私は岩見沢でスーパーホワイトアロー22号（旭川15:00→新千歳空港17:01）を待っていたんだけど
岩見沢の駅員案内で「本日はこの列車は札幌で打ち切りとなり、札幌からは代替車両で運転します」ってかかってたよ。
しかも、降りたホームの向かいに785の付属編成で対応だったし。
>>175
北斗4･15号は120km/h運転です。
216:名無し野電車区
09/02/02 15:21:36 3v//eFFm0
>>193
>>5015Dが札幌4番着、2045Mが5番発で5015D到着を待って発車することが多い。
>>5015Dはせめて3番着に出来ないか。
5015Dを3番着にしたところでルートがクロスしている状態は変わらないので、大して変わらない。
2045Mを6番以上発にするか、5015Dを1・2番着にするしかない。
しかし1・2番場内には警戒信号機の現示が無いから、実際に遅れてからでは後者案はほぼ不可能…。
217:名無し野電車区
09/02/02 15:52:37 vNdjDByaO
キタカは利用率が上がってるがサピカは低迷しているな
218:名無し野電車区
09/02/02 15:59:36 hY6qvqhG0
そんなことより
ｽｰﾊﾟｰおおぞらはｽｰﾊﾟｰ択捉に
快速ノサップは快速国後に
快速はなさきは快速色丹に
改称しろ！
219:名無し野電車区
09/02/02 16:04:33 TI6vbgQ50
>>218
チョンみたいな行為はヤメロ
220:名無し野電車区
09/02/02 16:14:33 6yN7cLLR0
>>210
マスコミ関係ないだろ。携帯電話は普通に切符切られるし。
221:名無し野電車区
09/02/02 17:52:03 5xDTFFu4O
1748琴似発の小樽行きエアポートに、女性車掌(訓練中)が！
しかも結構可愛い。
222:名無し野電車区
09/02/02 17:57:40 5xDTFFu4O
車内放送ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
223:名無し野電車区
09/02/02 18:34:45 xQZL27Qp0
731のG120と121に一向に乗れない・・・
この2編成だけモーター音変わってるんだろ？
224:名無し野電車区
09/02/02 19:01:15 S/mWbnKj0
起動時のジャーク制御も入ったね
225:名無し野電車区
09/02/02 19:18:35 +jf0m1+20
>>217
何を見て低迷なんだ？たかだか2・3日でみんなが使うようになるわけないのに。
226:名無し野電車区
09/02/02 19:22:04 1ByE2v2t0
>>217
開始数日しか経ってないのに何を言っているんだか。
227:名無し野電車区
09/02/02 19:28:57 5318vxmt0
>>221
女性車掌も扉が凍ると蹴り入れるのか？
228:名無し野電車区
09/02/02 19:34:00 5bQlaVgt0
>>219
快速「くなしり」良いと思うけどな。
229:名無し野電車区
09/02/02 20:28:41 bB3C8QKm0
ご乗車ありがとうございます。
ただいまマイクのテスト中です。
230:名無し野電車区
09/02/02 20:34:21 rvjnwgWl0
sapicaはウィズユーが残る限り厳しいよな。
乗継割引もあるが、最大15％のプレミアムってのが大きいかと。
231:名無し野電車区
09/02/02 21:28:09 kGhzS+K60
札幌駅の電光掲示板はあれで終わりか？
232:名無し野電車区
09/02/02 21:47:09 +pAntXBa0
>>231
おいおい。ｺﾋ批判はこのスレでは禁止だぞ。
233:名無し野電車区
09/02/02 21:50:29 QVcNrweS0
>>232
もうそれとっくに秋田
234:名無し野電車区
09/02/02 21:54:32 I0+kNaZd0
ｺﾋ批判は荒らし。これがローカルルール。
235:名無し野電車区
09/02/02 21:56:10 1ByE2v2t0
>>231のどの辺りが批判なのかを三行でまとめてくれると嬉しい
あとIDがGhzだね。
236:名無し野電車区
09/02/02 22:01:31 eauoNwOo0
>>235
232じゃないけど横レス。
不満そうな物言いだからじゃないか？
俺も231のような言い方されたらちょっとカチンとくるよ。
237:名無し野電車区
09/02/02 22:06:25 1ByE2v2t0
>>236
2chでこの程度の口調は何てことはないだろ。
リアルでこの物言いはカチンときても仕方が無いが。
つかこれ以上の更新予想ったら、ソフト入れ替えのフルカラー化だっけ？
238:名無し野電車区
09/02/02 22:07:22 y4qvGK/U0
>>236
そかな？終わりなら「はい、終わり」って答えちゃえば別にどうってことないと思うけど。
239:名無し野電車区
09/02/02 22:54:32 TI6vbgQ50
>>236
じゃあ>>231が批判の意味をこめて言っている確率は0％か？
勝手な主観で判断するのは構わんが、それを書き込むのはやめなされ
もし単純に聞いてるだけならどうすんだよ
240:名無し野電車区
09/02/02 22:56:28 TI6vbgQ50
>>239について
それを書き込むのはやめなされ
→実際に書きこんだのは>>236≠>>232だけどね。
241:名無し野電車区
09/02/02 23:10:42 6In6Z+9pO
キハ281や283は、485系や781系より加速がいいって本当なの？
スーパーおおぞらに乗った友人が、「加速がディーゼルカーとは思えない」と言ってたんだが…。
242:名無し野電車区
09/02/02 23:11:48 QpPKzT4gO
松前線と瀬棚線を復活しろ！
ｷﾊ201と731（転クロ化）を用いて道南特快を設定しろや。
停車駅は五稜郭、上磯、茂辺地、渡島当別、木古内、知内、渡島福島から各駅。
江差行きを木古内で分割・併合。
瀬棚行きは国縫で長万部行きと分割併合！
停車駅は大沼公園までの各駅と、森、八雲、国縫、美利河から各駅。
1時間ヘッドで運転！
間には普通、区間快速、通勤特快、通勤快速、快速を設定！
新規需要掘り起こしウマー。
新幹線イラネ。
オレは間違ってねーぞー
243:名無し野電車区
09/02/02 23:17:56 Uc9thQ/G0
ﾏﾙﾁ糞電話ID:QpPKzT4gO消えろ
ﾏﾙﾁ糞電話ID:QpPKzT4gO消えろ
ﾏﾙﾁ糞電話ID:QpPKzT4gO消えろ
ﾏﾙﾁ糞電話ID:QpPKzT4gO消えろ
ﾏﾙﾁ糞電話ID:QpPKzT4gO消えろ
244:名無し野電車区
09/02/02 23:24:48 TI6vbgQ50
>>242
その代わり車両製造・路線駅敷設建設費用や乗り入れ費用は
全 額 お 前 が 負 担 し ろ
245:名無し野電車区
09/02/02 23:32:14 WaKRdOWV0
ID:QpPKzT4gOは、久しぶりの公務員キチ。
多分、久しぶりに外出許可がとれたんだろう。
懐かしい感じがしないでもない。ｗ
まぁ、スルーに限る。
246:名無し野電車区
09/02/02 23:35:37 1ByE2v2t0
>>242
現在の函館が経済的に魅力ある街じゃないんで無理です。
むしろ新幹線来た方がまだ需要掘り起こせます。
247:名無し野電車区
09/02/02 23:42:54 gswFsrF30
まあ、車内で弁当食うなって事だな。
248:名無し野電車区
09/02/02 23:50:36 m2U/sEF80
そのネタももういいからｗ
249:名無し野電車区
09/02/03 00:01:56 tB23vU9aO
JR北海道とJR東日本全列車七日間乗り放題で
70000円のフリーきっぷ出して欲しい。
絶対売れる。
250:名無し野電車区
09/02/03 00:14:43 LUof8HLa0
>>249
どう乗り回せばいいのかわからなくなりそうだな。
東管内は新幹線があるからいいが…
251:名無し野電車区
09/02/03 00:23:42 t8MLKwac0
>>249
そこまで広いなら10日欲しいな
252:名無し野電車区
09/02/03 00:47:03 eE7WS3uw0
>>241
485系や781系よりは明らかにいい
ついでに騒音もアップ
253:名無し野電車区
09/02/03 00:51:08 m7D5I+dU0
>>249
個人的には、ぐるり北海道フリーきっぷの七日間用を復活させて欲しい。
何故消えたんだろうか
254:名無し野電車区
09/02/03 01:21:12 usbPWgdS0
>>241
485はしらんが、781の起動加速度は1.2km/h/sで、
281・283は2.2km/h/s相当の加速度。
この数字はDJに載ってた公式発表値だから間違いなし。
255:名無し野電車区
09/02/03 01:58:08 LUof8HLa0
>>254
国鉄時代の特急電車だからしゃあないが、えらく加速度低かったんだな…
普通電車の711系と違って配置換えもできないから全廃置き換えになるわな。
256:名無し野電車区
09/02/03 02:34:37 2N5HNaQH0
>>255
確かにキハ281系などと比べると、781系は初期加速は悪かった。
だが、電車である781系では（711系も）、その起動加速度が70km/hくらいまで低下せずに加速できるから、
ディーゼルでは避けられないシフトチェンジのショックが無いから乗り心地は良かった。
257:名無し野電車区
09/02/03 02:37:01 4dkU9//e0
古くて臭かったから781なくなってよかったけどな
258:名無し野電車区
09/02/03 06:15:21 SmOQOGbWO
小樽方面の始発、然別行きが6:12だがその次の小樽行きは6:53ってなんとかならんのか。せめて間に6:30発を入れてくれ
259:名無し野電車区
09/02/03 06:16:10 SmOQOGbWO
↑
札幌駅からの話ね
260:名無し野電車区
09/02/03 07:39:58 hAVVmTtD0
>>258-259
このスレはご意見板じゃないっつーの。
お前がここに意見書いて、JR北海道が
「ははーっ、小樽発の列車を増発いたします」なんて考えると
本気で思ってるわけ？
馬鹿なの？
261:名無し野電車区
09/02/03 07:43:41 nEDBcgY2O
北斗・スーパー北斗の始発駅発車時刻を、毎時00分発とかにそろえて欲しい。
262:名無し野電車区
09/02/03 07:47:14 h4Zsgq9d0
>>261
このスレはご意見板じゃないっつーの。
お前がここに意見書いて、JR北海道が
「ははーっ、北斗・スーパー北斗の始発駅発車時刻を、毎時00分発とかにそろえいたします」なんて考えると
本気で思ってるわけ？
馬鹿なの？
263:名無し野電車区
09/02/03 07:51:02 ybl9LA/XO
いちいち反応すんなカス
264:名無し野電車区
09/02/03 08:22:12 yjiLQ4kBO
>>262
2chって別に聞くべき人が聞いてるわけでもない要望や意見を書いて
それに対して議論してくのは普通の流れだよ
265:名無し野電車区
09/02/03 08:24:51 ZiBbRYKC0
>>261なんて議論する余地もないだろｗ
266:名無し野電車区
09/02/03 09:50:32 tQUZzepDO
>>258、>>261
拳闘してみます
267:名無し野電車区
09/02/03 10:02:49 90xprilYO
>>260 仕方ない、だってどのスレもありもしない妄想を語ってオナるスレだもんなw
268:名無し野電車区
09/02/03 10:11:22 Sz3Y/v1RO
>>261
残念ながら千歳線ではエアポートの発車時刻統一が優先されておりますが。
269:名無し野電車区
09/02/03 11:08:58 LUof8HLa0
>>268
スーパーカムイも厳密な30分ヘッドだっけ
270:名無し野電車区
09/02/03 11:38:54 uX/qUodv0
>>261
エアポートが走っているから、
特急の発車時間は、０７分、２２分、３７分、５２分とかになる。
271:名無し野電車区
09/02/03 11:45:30 /2HtEbTm0
>>254
485系 起動加速度1.0km/h/s
272:名無し野電車区
09/02/03 12:18:39 jZPLoV+bO
「オホーツク」に281か283を投入して、停車駅を岩見沢・滝川・旭川・遠軽・北見の速達列車を設定すれば
札幌―網走間は4時間半ぐらいになるかな？
寺本光照は、札幌―網走間と札幌―稚内間に小単位でいいから1時間ヘッドで特急列車を設定しろと言っていたが
頭がおかしいと思う。
273:名無し野電車区
09/02/03 12:39:52 LUof8HLa0
>>272
線路改修、通過駅を1線スルー形式(だっけ？)化工事しないとキハ281･283系といえどあまりスピードが出せないんじゃ…。
大体余剰しているわけじゃないから回せない
274:名無し野電車区
09/02/03 12:43:10 g8sOsLvzO
>>272
石北スレに帰りなさい
275:名無し野電車区
09/02/03 12:52:09 LUof8HLa0
5005Dが車両不具合。
森で運転打ち切り？
276:名無し野電車区
09/02/03 14:21:12 ykav+fQs0
>>272
数十年後には回ってくるから待ってろ。
>>274
携帯厨って書き込みのレベルが全体的に低いよね
277:名無し野電車区
09/02/03 14:48:34 CpvyiMgJ0
>>273
旭川～上川間辺りは一線スルー化になってたはずだな。他は知らないけど。
278:名無し野電車区
09/02/03 14:55:03 g8sOsLvzO
>>276はｷﾊ281がどういうものかよく知ってるらしいｗ
確かにコピペ使うあたり>>276はレヴェベルが高そうだなｗ
279:名無し野電車区
09/02/03 14:55:22 +j2wZmlf0
>>274
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:642-644番)
↑このバカよりはまだマシｗｗｗ
280:名無し野電車区
09/02/03 15:37:23 m7D5I+dU0
宗谷本線は名寄以北をあぼーんして、稚内は飛行機に任せるのが一番なんだけどね・・・
石北本線は北見やその周辺の利用客がわりあい多いから難しい。
281:名無し野電車区
09/02/03 15:43:25 egWyYZvk0
ちょい聞きたいのですが、北海道（札幌）から青森へＪＲで行く場合直通とかってありますか？
一番安く行く方法を教えて下さい
282:名無し野電車区
09/02/03 15:56:11 jCMZGBWzO
>>281
直通なら急行はまなすをご利用下さい。 札幌22:00発。
283:名無し野電車区
09/02/03 16:31:35 15AQz0/aO
>>279
ハイブリッドなんかまだ実用化も出来ていないぞ。
根拠のない妄想厨は逝ってよしｗ
284:名無し野電車区
09/02/03 17:01:11 egWyYZvk0
>>282
ありがとうございます。
これは行きだけですか？帰りは又別に切符を買わなくてはいけませんか？
285:名無し野電車区
09/02/03 17:43:05 KDFLxe/dO
松前線と瀬棚線を復活しろ！
ｷﾊ201と731（転クロ化）を用いて道南特快を設定しろや。
停車駅は五稜郭、上磯、茂辺地、渡島当別、木古内、知内、渡島福島から各駅。
江差行きを木古内で分割・併合。
瀬棚行きは国縫で長万部行きと分割併合！
停車駅は大沼公園までの各駅と、森、八雲、国縫、美利河から各駅。
1時間ヘッドで運転！
間には普通、区間快速、通勤特快、通勤快速、快速を設定！
新規需要掘り起こしウマー。
新幹線イラネ。
オレは間違ってねーぞー
間違ってるなら、その理由を細かく述べよ。
286:名無し野電車区
09/02/03 17:51:53 QXqXjl3lO
>>285
久根別に停まらないみたいだから却下
287:名無し野電車区
09/02/03 17:58:44 m7D5I+dU0
>>285スルー推奨
288:名無し野電車区
09/02/03 18:04:08 Sz3Y/v1RO
>>269
一応そうだが近年は宗谷・石北系統の被る時間帯が多少抜けてるんだよな。
>>277
東旭川・桜岡・当麻・伊香牛・安足間の５駅。
上越（信）は配線図から１線スルーに見えるが上下別の使用。
参考までに。
289:名無し野電車区
09/02/03 18:11:11 WCx7tSjzO
札幌17:30発の旭川方面特急、スーパーカムイに出来ないのかなー
オホーツクだと自由席が２両しかない上に、ドアも少ない＆狭いから乗降に時間かかって遅延の要因に。
せっかくの自由席主体の特急が一番肝心な時間帯に無いという……
290:名無し野電車区
09/02/03 18:38:25 KDFLxe/dO
松前線と瀬棚線を復活しろ！
ｷﾊ201と731（転クロ化）を用いて道南特快を設定しろや。
停車駅は五稜郭、久根別、上磯、茂辺地、渡島当別、木古内、知内、渡島福島から各駅。
江差行きを木古内で分割・併合。
瀬棚行きは国縫で長万部行きと分割併合！
停車駅は大沼公園までの各駅と、森、八雲、国縫、美利河から各駅。
1時間ヘッドで運転！
間には普通、区間快速、通勤特快、通勤快速、快速を設定！
新規需要掘り起こしウマー。
新幹線イラネ。
オレは間違ってねーぞー
間違ってるなら、その理由を細かく述べよ。
291:名無し野電車区
09/02/03 18:57:05 uY57bchAO
知内って海峡線を通るのか？
渡島知内だろ！
292:名無し野電車区
09/02/03 19:01:11 LUof8HLa0
なんか快速だらけだけど、単線多めかつ貨物、特急も走る一部区間はどうやって待避とかするんだろうね
293:名無し野電車区
09/02/03 19:09:31 91EmGdg90
芋煮厨復活か？
とりあえずID:KDFLxe/dOはアボンだな
294:名無し野電車区
09/02/03 19:30:31 bP5GSj+l0
今年は暖冬だからねえ…。
295:名無し野電車区
09/02/03 19:34:43 evjS522C0
暖冬だと奇策が復活するのかｗ
296:名無し野電車区
09/02/03 19:35:50 bP5GSj+l0
いや、春になるとおかしい奴が増えるってよく言うだろ？
今年の冬は暖かいから、一足先にそういう奴が増えたのかなと思ってな。
297:名無し野電車区
09/02/03 21:12:28 LjHGWJpH0
JR北海道：「お得なきっぷ」に新商品を追加しました！(2009.2.3)
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
NEW：カシオペアひとり利用券 （上り限定）
発売期間 ……ご利用日の14日前から当日まで空席がある場合に発売
ご利用期間 ……平成21年4月20日（月）までの「カシオペア（上り）」運転日
設定区間・おねだん（特急・寝台料金）……札幌→上野 19,800円
-----
札幌雪祭り前だから、通年利用の企画乗車券は発表しないだろうけど
298:名無し野電車区
09/02/03 21:24:11 x9IHlzxi0
取りあえず、スーパー北斗・北斗とスーパー白鳥・白鳥をすべて五稜郭に停車させ、五分以内で接続させるべき。
また、スーパー北斗・北斗とスーパーカムイをすべて白石に停車させ、五分以内で接続させるべき。
299:名無し野電車区
09/02/03 21:32:41 LUof8HLa0
>>298
白石ってなんかこう中途半端なんだよなあ。
特急は停めなくてもいいが、快速APを停めてほしいような、通過でいいような…
300:名無し野電車区
09/02/03 21:38:15 Jmn5JT4V0
新札幌が分岐駅だったらよかったのになぁ
301:名無し野電車区
09/02/03 21:39:09 3sjhu8b10
そういえば、北海道新幹線の青函トンネル区間が開通したときの
貨物列車の運行方法ってどうなるんだったっけ？
トレインオントレインって実用化するのか？
302:名無し野電車区
09/02/03 21:44:15 GCp/A1Q00
新函館時点では貨物がぶっとばす必要も無いからね
303:名無し野電車区
09/02/03 21:52:38 e2F1nbLw0
>>301
苗穂工場にあるやつか。
304:名無し野電車区
09/02/03 22:07:00 RX7dXLEh0
>>231を責めた人々が面白いｗ
鉄ヲタはすごい神経質で短期だからなｗ
すぐカチンとくるんだよね。
まぁしかたないけどね鉄ヲタさんはｗ
305:名無し野電車区
09/02/03 22:12:38 awewwRI80
>>304
？
306:名無し野電車区
09/02/03 22:19:06 FBJw3rpDO
今日の5014D、６両編成で両端スラントだった
勿論、HOKUTOマークを掲げていたのは言うまでもない
明日、エルム筋かなんかわからんが、回送されて戻ってくるんだろうな
307:名無し野電車区
09/02/03 22:21:02 WI+GABHb0
このスレに、長いことどっかに幽閉されてた喜作が復活か…
308:名無し野電車区
09/02/03 22:53:53 hAaXbOMlO
喜作だのieiだの、馬鹿ばっかりだよな本当に。
309:名無し野電車区
09/02/03 23:53:43 R4IONP3TO
ところで、苫小牧・室蘭～旭川間でSきっぷとかが設定されてたと思う。
あれは、札幌を経由しないで室蘭本線の苫小牧～岩見沢間をまわってショートカットするのも可能だったっけ？
ちなみに札幌～苫小牧間のSきっぷ片道があれば、札幌→白石で函館本線のいしかりライナーに乗り、白石→新札幌を普通列車、新札幌→南千歳をエアポートで、南千歳→苫小牧間ですずらんや北斗等に乗る事も可能だよね。
きっぷには途中下車無効とは書いてあるけど、途中駅で改札出なければ途中下車にはならないし、特急・急行自由席の利用は1回までという条件を満たしてるはず。
310:名無し野電車区
09/02/04 00:12:47 AglrSvTDO
>>309
ショートカットは不可能だった気が…
札幌～白石～新札幌～南千歳～苫小牧の乗り継ぎは可能。
311:名無し野電車区
09/02/04 00:32:49 lvQlCYNM0
一応特定市区制度だっけ？名前忘れたけど
例えば苗穂以南から岩見沢以北へ行く時
札幌で特急に乗換える場合は重複部分の運賃を払わなくていいとか
312:名無し野電車区
09/02/04 01:07:25 TBv+MLR20
喜作って誰？
313:名無し野電車区
09/02/04 07:13:37 P4QAT61wO
>>298
五稜郭の件は同意する。
314:名無し野電車区
09/02/04 07:48:25 AglrSvTDO
>>298
五稜郭で対面乗り継ぎできるようにすればいいんだけどね。
現状だと跨線橋渡らないとならないし荷物ある人にはキツイんだよなぁ。
今函館で接続とってるのは若干遅れても五稜郭臨時停車にして接続取れば遅れを最小限にできるからってのもあるから実現は難しいだろうなぁ…
315:名無し野電車区
09/02/04 10:35:53 E7WjPN+K0
昔は五稜郭でスーパー北斗とはつかりの接続やってたよね。
316:名無し野電車区
09/02/04 11:00:54 3aicE6ye0
>>314 の通り。
白鳥－北斗を五稜郭接続にしてしまうと余裕時間があまりにも無くなってしまう。
白鳥にとっては，北斗よりも八戸でのはやて接続の方が重要（影響が大きい）。
よってその逆にあたる北斗側の接続に余裕を持たせる必要がある。
またそれによって両端の津軽線・江差線のダイヤ乱れも最低限に抑えられる。
317:名無し野電車区
09/02/04 14:30:46 HNaYvr7a0
五稜郭停車になったら、
函館-五稜郭間を特急券無しで利用する奴も出てくるな・・・
318:名無し野電車区
09/02/04 14:50:17 PkqQrPdb0
>>317
?
319:名無し野電車区
09/02/04 16:38:04 fRYfXxiE0
ＳＬ：再生復活へ…運転可能な車両、ＪＲ東日本が点検調査
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
ちょっ、、、C62 3が。
全検を通す資金さえあれば、動かせる状態だと聞いていたが・・・。
320:名無し野電車区
09/02/04 17:15:57 3h1aLS6W0
>>319
大事に使ってくれるなら、いいよ持ってって…
321:名無し野電車区
09/02/04 17:17:54 rEp2A0DQ0
3号機って東北筋での活躍歴あったっけ？
322:名無し野電車区
09/02/04 17:59:14 s+nGld/i0
束はオタ排除どころかどんとこいって感じだなｗ
倒壊や酉とは大違いｗ
323:名無し野電車区
09/02/04 18:06:29 fRYfXxiE0
>>320
D51 498を「空だき」してぶっ壊しただろ。
「ロクイチ」の真相だって、噂がチラホラ。
>>321
ありません。新製配置は糸崎、その後梅小路。そこから小樽築港に直行してます。
あと、車籍を失っているので検査だけでは復活できませんね。訂正。
324:名無し野電車区
09/02/04 18:48:29 jbJrkPWX0
>>319
頼むから苗穂から没収するなよなぁ。
325:名無し野電車区
09/02/04 19:27:30 4Hrj82T7O
レンタル料とれんなら良いんじゃね？？
道内で試運転してから運べば良い！
326:名無し野電車区
09/02/04 19:53:23 Zf5np8ouO
煙の出る置物にしとくよりは、ましな様な気もする。
327:名無し野電車区
09/02/04 21:59:26 ArompndE0
復活するなら北海道でも運転してほしいなぁ
328:名無し野電車区
09/02/04 21:59:43 NErhrNcg0
北海道のＪＲは夏より冬の方が客が多いと聞いたけど何で
地下鉄も夏より冬の方が客が多いと聞いたが
329:名無し野電車区
09/02/04 22:01:28 3h1aLS6W0
>>323
ああ、>>320書いてからそういえば…と検索してみて空だき事件に思い当たった。
気がつけばJRも20年、世代交代がだいぶ進んできたしなぁ。
330:名無し野電車区
09/02/04 22:16:00 jaqObFHn0
２月に入ってから小樽19:28発の新千歳空港行の普通列車に２回乗ったんだが、
２回とも女性車掌が乗務していた。
331:名無し野電車区
09/02/04 22:19:17 DgpYTTp50
>>328
これでもマシな方だが、冬は車よりJRが多くなる
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
332:名無し野電車区
09/02/04 22:22:01 WwXcs5x80
どうでもいいけど、札幌行きのニセコスキーエクスプレス3号って
なんで手稲で2番線（小樽方面ホーム）に入るん？
333:名無し野電車区
09/02/04 22:23:09 0WdI2t+80
>>324
DD51で苗穂の構内引きずり回すよりはよっぽど有効的な使い方でしょ。
…今でもやってんのか？あれ。
334:名無し野電車区
09/02/04 22:24:54 HIUs9hTYO
素朴なギモンなんだけど。
森林公園に停車するときって
なんでブレーキの途中で一旦加速するんだろう？
７３１Ｋの時に大い希ガスる…
335:名無し野電車区
09/02/04 22:30:32 PkqQrPdb0
>>332
待避かなんかじゃないの？
336:名無し野電車区
09/02/04 23:37:34 myUfxEUQ0
道新夕刊に軍政国家にドナドナされた元ちほくの気動車の記事が載ってたけど
現地でのカラーリングが思いっきり711系でワロタ
キハ183も同じ様なカラーリングになるんだろうな
337:名無し野電車区
09/02/04 23:38:42 ESpPpoUMO
ふと思ったのですが、何とかして札幌8:26着のSカムイの所要時間(or到着時刻)を10分ほど短縮できないものでしょうか。いくら何でも岩見沢→札幌で40分かかるというのは…。
338:名無し野電車区
09/02/04 23:43:21 x8aiy65c0
>>328
単純に、冬は道路事情が悪くて、朝は車だと渋滞して遅刻するからｗｗｗ
339:名無し野電車区
09/02/05 00:33:12 bP9kgnzK0
ついに青函トンネルを自走するSLが見られるのか
340:名無し野電車区
09/02/05 00:44:25 pJQaswZk0
>>339
電車以外自走できません。
エンジンかけながら通れる車両は電源車くらい。
341:名無し野電車区
09/02/05 00:58:47 iTdFq9l+0
>>337
つ新線建設
342:名無し野電車区
09/02/05 01:33:52 pJQaswZk0
>>341
新線って？野幌高架化？
343:名無し野電車区
09/02/05 01:59:16 iTdFq9l+0
>>342
新鮮＝スーパー特急方式
344:名無し野電車区
09/02/05 06:45:21 zinOryzhO
このスレはガキに占拠されてるな
345:名無し野電車区
09/02/05 09:17:32 2568EpBwO
>>340
それも防火対策施工済みのだけな。
346:名無し野電車区
09/02/05 10:33:51 2iARQpAOO
>>340
ノースやお座敷車は？
347:名無し野電車区
09/02/05 10:39:33 2iARQpAOO
↑ 牽引されてはいますが電源車？（自己レス)
348:名無し野電車区
09/02/05 12:07:33 tYYfKvGJO
発電用エンジンがあるだろうが
349:名無し野電車区
09/02/05 12:50:41 wSa2Cfyu0
青函トンネルを死にそうになりながら走るSL・・・
トンネル内も列車内も悲惨なことになるなｗ
350:名無し野電車区
09/02/05 12:56:49 ZAGXFBsL0
想像してクソﾜﾛﾀ
351:名無し野電車区
09/02/05 13:10:37 CtdVfctcO
蒸気の中で人気の高いC62を当然、選定候補に上がっているはず。束に持ってかれる可能性大。
-1-2-3の揃い踏みや重連も見られるかもな。
上野-青森・蒸気機関車北斗星C62×2・青森-函館EH200*函館-札幌DF200北斗星なんてやって欲しいな。
こういうスペシャルバージョンは知床斜里や根室、稚内に延長運転。
352:名無し野電車区
09/02/05 13:20:08 CtdVfctcO
札幌以後は重装備寒冷地仕様9600で運転でもしようか(笑)
353:名無し野電車区
09/02/05 13:32:55 2l0fEHbeO
>>337
通勤時間帯だから難しいねぇ
354:名無し野電車区
09/02/05 13:40:56 2/mvKcxn0
こんなとこで職員何やってんだよ
URLﾘﾝｸ(otaru-journal.com)
URLﾘﾝｸ(otaru-journal.com)
355:名無し野電車区
09/02/05 13:47:38 pJQaswZk0
JRｺﾋのほうの労組か。
暇だな。
356:名無し野電車区
09/02/05 15:49:58 qAUgGdZx0
外観・客室内装キハ82、エンジン・台車などはキハ283系ってやってくれないかな。
357:名無し野電車区
09/02/05 16:13:44 R8FK+s3s0
なんか遅れてるな
358:名無し野電車区
09/02/05 17:05:32 wL1oQ6AO0
数年前はグリーン車近辺に喫煙スペースあったけど、全車禁煙化の時に喫煙スペースも撤去されてる？
359:名無し野電車区
09/02/05 19:14:44 3CsxYAHh0
撤去されてるからトイレがヤニ臭くなるわけですよ。
それもいい歳したオッサン達が率先してな。もう情けないの一言。
360:名無し野電車区
09/02/05 20:33:49 xZ4wSApv0
トイレに煙感知器を設置して感知したら消火剤として汚物タンク内の汚物噴射をするべきだな
361:名無し野電車区
09/02/05 20:39:05 ZAGXFBsL0
>>360
噴射後トイレが使えなくなるから洗浄液にしょうぜ
362:名無し野電車区
09/02/05 20:43:34 3CsxYAHh0
気付き次第外側から荷造り紐でドアの取っ手を近場の手摺にくくりつけてしまえばおK。
・・・これ監禁罪になるのか、一応ｗ
363:名無し野電車区
09/02/05 21:11:57 2l0fEHbeO
煙感知器つけて吸ったらその先運休にして吸った奴に損害賠償請求ってどーよ
364:名無し野電車区
09/02/05 21:20:19 /yoD+WnP0
列車ではないがアメリカの飛行機でやったら出発地に引き返した上に降機させられるよ。
飛行機の場合、容赦ないからね。
ＪＲだと一番いいのはスプリンクラーだろうね、これこそ自業自得だと思う。
365:名無し野電車区
09/02/05 21:28:02 Gj60CwJjO
日本の飛行機もそうだよ
366:名無し野電車区
09/02/05 22:37:19 UguHjItS0
北斗の先頭車の全面展望できるのって先頭車の17番ABだったよな？
（函館行きなら1号車、札幌行きなら5号車）
夜間だと右側の客席・運転席間の窓（運転士がいない側）もカーテン閉められて展望無理かな？
367:名無し野電車区
09/02/05 22:49:01 xZ4wSApv0
俺が乗った時はカーテンあいてたよ
どっちみち暗いから展望といっても対向列車のライトくらいしか見えんがね
368:名無し野電車区
09/02/06 00:31:09 RGYenxG70
石勝線で隠れタバコ吸ったら信号場に置いて行ってやれ
369:名無し野電車区
09/02/06 00:33:27 mQ+FWlgs0
>>368
旧鬼峠信号所
370:名無し野電車区
09/02/06 00:45:15 XyrTU1350
>>368
通過中にキハ283系の車掌窓から放り出されるんですね
371:名無し野電車区
09/02/06 02:44:39 h0ilPepYO
７２１うシートの６ＢＣと８ＢＣは調整席でおk？
372:名無し野電車区
09/02/06 06:57:22 9ykCSm0TO
2年ぐらい前、3P希望の自称30歳でバツイチ二人組とした事ある。
一人は中肉、一人はスレンダーで二人とも髪はロングで片方は茶髪。
別2だったけど、羽振りがよかったので会う事に。
何で3P希望かというと、昔怖い目にあったからとの事。
資生館小学校前のセコマで待ち合わせ。
相手は車（サーフ）で来た。
若干の不安をいだきながらクルマは豊平川沿いのホテルへ。
早速女二人が風呂に入る。｢いいよ～」と言われたのでオレも風呂へ。
女二人は湯舟につかっていたが、すぐ上がった。
オレが風呂から上がるとベッドの真ん中に寝るよう促された。
一人がフェラしてきて、もう一人が顔面騎乗してきた。
臭くはなかった。フェラしてた女が手際よくゴムをつけて挿入。
騎乗位開始。
マンコ舐められてる女も、｢わたしもほしい｣と言い出したのでチェンジ。
正常位で挿入、するともう一人がローションをさりげなく出してオレのアナルを刺激。
たまらず発射。
心当たりある人いない？
373:名無し野電車区
09/02/06 08:26:31 WqoR7rBv0
朝から元気だな
374:名無し野電車区
09/02/06 10:19:13 QsJlXZV40
>>368
夏はヒクマさん、冬は雪の中。
死刑執行されてるようなもんだなｗ
375:名無し野電車区
09/02/06 10:19:49 QsJlXZV40
>>374
ヒ「グ」マだよ、自分orz
376:名無し野電車区
09/02/06 10:32:04 hYzwxfN3O
夏場の保線はどうすんだ？石勝線とかｸﾏｰがわんさか出てきて大変だろ。
振り子車両があんな高速で走ってるんだから線路も相当厳しい状態だろうし
377:名無し野電車区
09/02/06 11:26:33 S+hm3YoNO
>>371
6BCはほとんど空いてるけど、8BCは指定券持って座ってるから6BCジャマイカ？
378:名無し野電車区
09/02/06 11:40:02 Cu4fblC+O
>>376 ハンターが同行するのと違うの？
379:名無し野電車区
09/02/06 12:09:56 nXxceVkUi
前にトマムで撮り鉄してる時レッドベアの前にヒグマきたのはびっくりしたな…笑えない冗談だった
380:名無し野電車区
09/02/06 12:16:06 hzfqALItO
熊より鹿の方が手が悪いよ！特に道東地方に出没していて、ｺﾋも被害総額はひどいようだよ。鹿は車でも、ぶつかってきたら、怪我をするから、人に体当たりされたら、死んじゃうよ。
381:名無し野電車区
09/02/06 12:39:26 hYzwxfN3O
夏場の北海道の人里離れた駅には近寄りたくないな
自殺しに行くようなもんだろ。たまにオタとか普通に降りてるけど
いまだに夏場石勝線で撮影する勇気がない自分orz保線の人も命がけだな
382:名無し野電車区
09/02/06 12:40:43 bXjrdJsNO
なんでシカや熊が出るのに防弾ガラスにしたり前面の装甲を強化しないんだw
てか線路の回りに柵とか付けないのか？
383:名無し野電車区
09/02/06 12:46:10 10i+/KnB0
道新 ＞ 社会
ＪＲ函館線緊急停止 指令センターが一報を聞き漏らす（02/06 11:52）
ＪＲ函館線の江別乙駅－滝川駅間で一月十五日に普通列車が貨物列車の手前で緊急停止した
トラブルで、ＪＲ北海道の指令センターが、普通列車の運転士から無線で発生の一報を受けながら
聞き漏らしていたことが六日、分かった。
このトラブルは十五日午後二時三十五分ごろ、普通列車が現場の黄色信号に従い、徐行運転して
いたところ、前方に貨物列車を発見、二百五十メートル手前で緊急停止した。
同社によると、普通列車の運転士は発生直後に事態を札幌の指令センターに無線で伝えていた。
しかし、センターの担当者は前方の貨物列車に関する問い合わせと勘違いし、一報を聞き漏らして
いた。 二人の無線でのやりとりを聞いていた別の担当者が不審に思い、午後三時ごろから列車の
運行記録の確認を始め、午後四時に普通列車と貨物列車が異常接近していたことを確認。結局、
現地で信号の異常を発見したのは午後五時十五分ごろだったという。
これまでＪＲは「普通列車の運転士が信号を見落とした可能性があるとみて調査していたため、
信号の異常確認が遅れた」と説明していた。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
384:名無し野電車区
09/02/06 12:51:04 10i+/KnB0
道新 ＞ 社会
ＪＲ北海道の請求棄却 労使協約締結拒否で（02/06 08:25）
ＪＲ北海道がＪＲ北海道労働組合（ＪＲ北労組）の組合員に出した転勤命令を組合側が「不当配転」と
表現したことをめぐり、同組合が非を認めない限り、団体交渉しないのは不当労働行為だとした
中央労働委員会の救済命令を取り消すよう求めていた訴訟の判決で、東京地裁（中西茂裁判長）は
五日、ＪＲ北海道の請求を棄却した。併せて同社に誠実に交渉するよう命じる緊急命令を出した。
（※以上見出しと判決について）
判決などによると、ＪＲ北海道は二〇〇四年一月、ＪＲ北労組組合員四人らに札幌から釧路への
転勤命令を出したため、同組合が「不当配転」とした機関紙などを掲示した。その後、労働協約の
締結交渉が中断したため、同組合は中労委などに救済を申し立て、中労委は〇七年、
不当労働行為を認定して救済命令を出した。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
毎日 ＞ 北海道 ＞ 社会
ＪＲ北労組員の転勤無効問題：ＪＲ不当労働行為、東京地裁も“認定” ／北海道 2009年2月6日
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
385:名無し野電車区
09/02/06 13:47:10 h0ilPepYO
>>371
てことは６ＡＤの指定をとれば相席の可能性は低くなりますね。
386:名無し野電車区
09/02/06 13:51:31 MFbpiFaa0
>>360
大便器も男女別にしてさらに男性の大便器に監視カメラで録画しておいた方が無難じゃないか？
>>368
新狩勝信号場でどうだ？
>>377
質問だけど、ｷﾊ261（ｽｰﾊﾟｰとかち）の場合は2号車12番の両サイドが調整席ですか？
387:名無し野電車区
09/02/06 14:23:42 RGYenxG70
>>385
６番って車掌餅じゃなかったっけ？
空港行きの場合、壁を背にして窓割りも良好な特上席なんだけど
388:名無し野電車区
09/02/06 15:27:27 S+hm3YoNO
>>386
2号車12番は調整じゃないはず。
>>387
6番ADは指定持ってる人座ってるよ。
389:名無し野電車区
09/02/06 15:32:35 I3Lvxjkj0
>>381
札幌市内にも出没することがありますよ。中心部の話ではないが・・・。
390:名無し野電車区
09/02/06 17:24:08 hzfqALItO
鹿に関してはｺﾋも道路を管理する北海道開発局も頭を悩ませている。鹿が国道や鉄道に近寄らないように対策をしているが効果が薄い。今、繁殖しすぎているのが原因だよ。
391:名無し野電車区
09/02/06 18:08:55 Cr8k3any0
>>371
調整席は13C、13D
>>386
ｷﾊ261（ｽｰﾊﾟｰとかち）2号車の13A、13Dが車椅子席なので
12ABCDの4席は介助する人の為になんらかの発売制限がかかっていると思われる。
392:名無し野電車区
09/02/06 18:10:04 aD99WUTPO
雪祭りのせいか、今日は全体的にこみ合ってるな
393:名無し野電車区
09/02/06 18:46:03 S+hm3YoNO
>>391
13番調整は789or785
394:名無し野電車区
09/02/06 18:52:42 G/7vAymi0
>>390
昔の事件の影響でハンターの人口も増えにくくなってるしねえ…。
狩猟許可の頭数上限上げるにしても限度ってもんがあるだろうし。
395:名無し野電車区
09/02/06 21:54:59 epEdlvYZO
>>381
クマもそうだスズメバチに刺されて死亡するのもあったな。
396:名無し野電車区
09/02/06 22:03:30 2Vw/xbNq0
じゃあこれからｺﾋの保線は猟銃もって
保線しつつ鹿と熊狩るって事で
397:名無し野電車区
09/02/07 00:46:09 hb36toGH0
いや、向こうから寄ってこん限りは狩る必要は無かろうよｗ
398:名無し野電車区
09/02/07 01:20:23 f7z/cJZG0
>>396
JR北海道オフィシャルの熊カレーと鹿カレーにして車内販売&駅構内に出店だなｗ
とりあえず、トイレに煙感知機つけて感知したら自動でドアロックして逃げれないように。
スプリンクラー作動&列車緊急停止で損害賠償請求でおｋ。
てか自分も喫煙者だが、TPOを弁えずに吸うクソは氏んだ方が良いと思うよ。
あと、大丸の喫煙所、ドアの気密性悪いし、上が繋がってるからほとんど意味無いのよな。
ってか、法律で、上下完全に塞いで分離し、扉は二重以上にしないと「分煙」を名乗ってはいけないとかつくったらどうかな。
399:名無し野電車区
09/02/07 09:45:36 KVy+1PX/0
>>398
どっかに開口部作らないと、排気効率が悪くなるらしい。
気密性の高い家で換気扇回すと、玄関開けたときにビックリするのと同じこと。
小さめの開口部にして秒速20センチだったかの風が常時流れるようにすると
400:名無し野電車区
09/02/07 10:57:00 hhzQsg7V0
今日の各紙朝刊で赤信号配線ミスが一斉に叩かれています
どれを読んでも、結局は、幹部職員じゃなくて、現場の社員の安全意識が希薄で重大インシデントになったということ
数年前の美唄の先の通勤電車の遭難もきっとそんな感じ
吹雪いてるから朝まで停めておけ
オレら遭難したら困るから差し入れもしないでよいよい
ってかんじで、吹きだまりに突っ込んだ通勤電車を朝まで放置ーってか？
現場の職員の厳正な処分が必要
たるみきってる
401:名無し野電車区
09/02/07 11:03:23 GBsiosL10
トイレに煙感知器つけるまでは同意だがロックじゃなくて
トイレの窓が全開になる方がいいんじゃないか？
殺しちゃダメだから鉄格子もつけなきゃね。
402:名無し野電車区
09/02/07 11:10:47 c0WOFExnO
てかトイレでタバコ吸う奴なんて居るのか？
403:名無し野電車区
09/02/07 11:34:49 kdABBuZO0
>>402
札幌近郊の721・731でもしょっちゅう。
函館あたりの朝の通学列車だと、堂々と車内で吸ってて驚いたことがあった。
404:名無し野電車区
09/02/07 12:00:14 n6G83iob0
>>400
あの時は
運転士・車掌・駅は運転するのは無理ぽ…
しかし輸送指令は「いいから行かんかい！！！！」
と言って列車を無理やり出して埋まった訳さ。
あの時も今回も指令の不手際だな。 現場をそんなに経験させずに指令に行かせるからだな。
運転士を経験していない人もいるし乗務員自体を経験していない社員も多くいる。
405:名無し野運転所
09/02/07 12:10:10 9M2D8gZl0
>396 クマ出没地帯での保線は普通に空砲もって歩いていると思ったが
>394 猟銃免許は簡単に下りないし、定期的に馬鹿やってくれる輩が居るから…
406:名無し野電車区
09/02/07 12:47:38 hhzQsg7V0
現場のウテシにやる気が無いから
指令が復唱しなくてもそのまま放置
ほったらかしのやりっぱなしだからゆるみっぱなし
朝まで毛布の差し入れも無く放置するのもやる気が無いから
407:名無し野電車区
09/02/07 12:50:59 OP/mSe33O
>>400
朝まで「放置」ではなく、
朝まで、安全な車内で「待機」
という考えができないんだろうな。
こういう気質の人間は。
408:名無し野電車区
09/02/07 13:11:02 KtLGD3ic0
美唄の件といい滝川の件といい、なんかどっちも711系が絡んでるな
409:名無し野電車区
09/02/07 13:17:05 n9oeWuxJ0
>>407
>>400は頭がゆるんでるんだから、放っておけ。
410:名無し野電車区
09/02/07 13:35:12 rL67zAAb0
>>407と>>409の方がゆるゆる
インシデント野郎乙
411:407
09/02/07 14:07:50 OP/mSe33O
俺の書き込みの内容からして、
擁護厨乙、というレベルの低いレスが一つはつくかなと思っていたが
想像以上にレベルの低いレスがついてしまったな
412:名無し野電車区
09/02/07 14:52:51 gx9JyyD5O
>>411
そんなこともあるさ。まぁなんだ。構わずほっとけ。
413:名無し野電車区
09/02/07 15:15:40 OP/mSe33O
自演みたいに見えて恥ずかしいからそういうレスはなるべく控えてくれ
414:名無し野電車区
09/02/07 15:54:42 5vT4Piqe0
411は後釣り宣言に見えてしまう
415:名無し野電車区
09/02/07 16:19:29 I0sTp5UJO
785あるいは789のAPって常に混んでるけど、雪まつりシーズンはいつも以上に混雑してるね。
5両で混雑が常態化しているというのに、ｺﾋは何か手を打たないんだろうか？
着席できた人はいいけど、721や731と違って手摺りは少ないし、吊り革なんてそもそもないわけだから、立客は危険だと思うんだが。
急制動なんかしたら、怪我人出るだろ。
「手摺りにお掴まり下さい」っていわれても、掴まれる手摺りがそもそもないという…
416:名無し野電車区
09/02/07 16:21:58 KtLGD3ic0
通路に立席いっぱいなくらい混んでる？
417:名無し野電車区
09/02/07 16:22:48 KtLGD3ic0
それと、721系と違って、どうやら6両では新千歳空港には入れないらしい
418:名無し野電車区
09/02/07 16:29:58 WB9bYPzf0
キセルし損ねて、北海道の吹雪をなめてる、
特急社内で弁当食べるやつを殺したいうそふき知ったか内地民
きたー！ つかもういらねえよ糞チョンが。>400
419:名無し野電車区
09/02/07 16:36:17 OP/mSe33O
今の785や789の座席は、座席の肩に
黒い出っ張りがあるから
皆それを手摺として掴んでる。
デッキも、785についてはリニューアル改造後に手摺が増設されている。
なので、デッキについては問題ないと思うが
座席の肩についてる出っ張りが
もう少し手摺として掴みやすい形状ならいいんだが。本当にただの出っ張りで、手先を通せないからね。
420:名無し野電車区
09/02/07 16:44:21 gDOeQAckO
話の流れを切りますが、岩見沢駅1番ホームの屋根延長マダー？
6両分にも満たない中途半端な長さにしないでください。
それから、キヨスクで買った本に書いてあった「新しい屋根にも古レールを使う」という話はどこに消えたのでしょうか…？