09/02/23 00:40:51 RkWWRRpC0
なんで関西を目的地として考えんの？
その先に行く人だっているでしょうに
おれは普段大阪に行く時は公私ともサンダバ使うけど、
高速が千円になったら、讃岐うどんでも食べに行こうと考えてる
JRを乗り継いでだと、金がかかるから行こうとは思わなかった
330:名無し野電車区
09/02/23 00:51:02 xjgcrntt0
>>329
ジャンボフェリー
331:名無し野電車区
09/02/23 01:07:48 BRdz7KFO0
おいおい高速1000円均一はとんでもない魅力だぞ
金沢～大阪や新潟～大阪など、普通ならクルマか鉄道かの選択肢があっても時間的・体力的・行った先での
駐車スペース確保の観点などからＪＲ利用を選ばざるを得ないが
１０００円なんて言われたら途中ドライバー交代してでもクルマで！ってなるぞ地方在住者は
クルマ・免許なしの厨房多すぎ
332:名無し野電車区
09/02/23 08:51:48 fuJYlz4C0
でも名古屋違い大阪はあんまり車では走りたく無いのが
正直な感想かな～
333:ｷﾘ番ｹﾞｯﾀｰ ◆G212bnRilo
09/02/23 11:54:45 bCloOAfX0
３３３げっと⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡
334:名無し野電車区
09/02/23 18:16:04 Dbu/eJu1O
>>331
高速1000円均一って、首都、名古屋、阪神など大都市圏は適応外でしょ？
それでも安いかもしれないが、自走の往来はさすがに体力的に厳しいのでは？
335:名無し野電車区
09/02/23 18:25:16 1f6Aty0RO
>>331
駐車場が無料で無数に空きがある田舎の方ですよね(笑)
336:名無し野電車区
09/02/23 18:33:48 4jcglaZPO
都市部の上限1,500円を知らないのか？
合わせて2,500円が上限。
自走も普通の人で500kmは余裕、慣れてれば1,000kmでもさほど疲れない。
337:名無し野電車区
09/02/23 20:14:07 QmTidBel0
これだけ地球温暖化って騒がれてるのに高速道路の1000円なんてやったら益々地球温暖化に拍車が掛かるじゃ無い？
無能な政治家のする事はようわからんｗ
338:名無し野電車区
09/02/23 20:15:29 DrkK9riuO
>>336
1000㌔(笑)
339:名無し野電車区
09/02/23 20:56:31 wJXkscKO0
やっぱり観光旅行は、駅弁におビールだ。
昼飯喰いに、名物料理の店に入ってもビールも飲めんど。
社用の出張は車で行けって言われるかな。同行者有りだと、げろ安になるけど。
340:名無し野電車区
09/02/23 21:00:45 WTnxnlTR0
きたぐにって北陸トンネルは時速130㌔出さないの？
341:名無し野電車区
09/02/23 21:36:05 xjgcrntt0
急行なのにだす必要あるの？
342:名無し野電車区
09/02/23 21:57:51 MNZUJCeb0
>>338
1000㌔くらい普通にいけるけど
まぁお前は普通免許すらないもんな
343:名無し野電車区
09/02/23 22:01:25 a7oS2oMp0
>>336
ここの人は高速片道300キロの運転でもヘロヘロになったり、
複数人でクルマに乗るという発想もないようだ。
344:名無し野電車区
09/02/23 22:01:30 xQHG5CcQ0
>>342
ほんと楽勝だよな。
大阪から八幡、久留米、人吉と回って鹿児島まで泊無往復も余裕だったよ。
深夜割で出発から到着まで27時間かかったから0泊2日で日帰りのならなんだ。
345:名無し野電車区
09/02/23 22:02:21 xQHG5CcQ0
>>344
ちなみに宝塚IC・鹿児島ICが850kmでいろいろ回って総走行距離は2000km弱だった。
346:名無し野電車区
09/02/23 22:04:25 KiDHzGWG0
>>342
1000ｋｍなら何時間走りっぱなしだ。
観光する時間もないのだがおまえは馬鹿？
347:名無し野電車区
09/02/23 22:13:07 a7oS2oMp0
クルマを運転する楽しみが分からないなら仕方ないな
348:名無し野電車区
09/02/23 22:32:43 xQHG5CcQ0
>>346
北九州市立美術館、石橋美術館、阿蘇青井神社の目的地三箇所をゆっくり回ったよ。
人吉から戻る予定だったが隣のえびのICから鹿児島まで100km未満の通勤割引適用を知って夕食を行きつけの鹿児島ラーメンにした。
>>347
運転自体も楽しいんだよな。
349:名無し野電車区
09/02/23 22:36:15 KiDHzGWG0
元々のターゲットは通常ドライブしない人達に
遠乗りして貰い金を落とすことなんだが。
家族連れででかければ代わりの運ちゃんなんか居ない。
嫁は子供のおもりだから運転しっぱなしなんて無理。
1000ｋｍなんか走ったら子供もいじけるし嫁に捨てられる罠。
350:名無し野電車区
09/02/23 22:40:43 a7oS2oMp0
まあ、今回の割引は土日祝日乗用車のみだから、
平日のビジネス客なんかの打撃はないだろう。
おまけに金融恐慌だから、あんまり遠出しようという気分にもならない。
割引の間に普段良く行く関東～関西とは別に
東北と中国方面1回づつでもまわれればいいかな思う。
351:名無し野電車区
09/02/23 22:43:14 a7oS2oMp0
家族全員で公共の交通機関使ってゆったり優雅に旅行できる方はうらやましいですね。
352:名無し野電車区
09/02/23 22:46:40 526f+5DX0
>>351
つ 青春18きっぷ
流石に乳飲み子連れでは使うなよおまいらw
353:名無し野電車区
09/02/24 00:38:57 OXlbQBQg0
「優雅」とか決めつけられてもな。
北陸じゃあ、よくある話だと思うけど、
幼いときから自家用車でしか外出しないから、
いざ電車に乗れと言われても、電車の乗り方・きっぷの買い方がわからない、
てなことになるぞ。
都会の親戚のところは、子供が電車によく乗るから電車の話をするが、
自分のところは電車に乗らないから子供が電車に興味を持たん。
やっぱり車よりも電車になじませておく方が、将来的にはいいぞｗ
354:名無し野電車区
09/02/24 01:53:38 +KOLvWZg0
>>340
トンネル内で火を噴いたら困るだろｗ
355:名無し野電車区
09/02/24 02:41:29 lNsHbE37O
水曜どうでしょうで１日1000キロ走ってたが
356:名無し野電車区
09/02/24 11:16:41 pX+sd23H0
北陸新幹線開通したら、旧加越のしらさぎの運命はいかに。
新幹線連絡の指名じゃ、乗客激減だろう。
福井以南のみか。
357:名無し野電車区
09/02/24 13:36:26 2S80vOC10
1000㎞なんて言ったら大阪から青森までの距離に匹敵するぞｗ
あの｢白鳥｣が13時間掛けて走っていたんだから丸1日は掛かるだろｗ
358:名無し野電車区
09/02/24 18:27:08 6vTG/RD4O
>>357
東京－博多もだなｗ
359:名無し野電車区
09/02/24 18:56:09 onACfTqu0
俺、思うが1000km楽勝とか言ってるの釣りじゃねぇ？
スレ違いだけど
俺の友達で北九州の門司に住んでるヤツいるんだが毎年夏(お盆時期)に北海道バイクツーリングに行ってるのだが
その時の話を思い出した
そいつが４年ほど前の北海道で帰りのフェリーが結局、函館～大間でしか取れなくて根室の納沙布岬から函館まで
自走した時に約900km走ったらしいけど約14時間走りっぱなしで函館から大間まで間はフェリーの中で爆睡した言っていたぞ。
しかも、長万部過ぎた辺りから疲れ溜まるわ睡魔は襲って来るし、予約のフェリーに乗らないとダメだから函館まで走ったらしい
その時、いつ事故起こしても可笑しく無い状態だったと言っていた
正直、無理し過ぎたと言っていたよ
大間からは途中、高速に乗ったりして3日掛けて家に帰ったって言ってた
最近では、観光の貸切バスもワンマン運行も1日500～600kmと決められているらしいね
だから、1000kmなんて楽勝って言うのは釣りだと思う
360:名無し野電車区
09/02/24 19:18:37 5q8mkD2zO
1000km走れるって言ってる奴は今流行りの大麻(笑)でもやってんじゃないww
361:名無し野電車区
09/02/24 20:14:30 Uw+k4Wvd0
土日1000円乗り放題になると地方はまだしも都会近郊はサンデードライバーがウヨウヨ
出て来きて益々渋滞するから速くて確実なサンダーバードの乗客減は少ないのでは？
362:名無し野電車区
09/02/24 20:16:37 DGEY7mKK0
プロのトラックドライバーなら、一晩１０００㎞当たり前だな。楽勝かどうかは知らん
363:名無し野電車区
09/02/24 20:35:12 YUHpto/X0
行楽利用増を目的にした施策なんだから、トラックは関係ない。
1000kmというと、大阪直江津往復をこえたくらい。
走りっぱなしでそんな距離を行き来する行楽は、そんなにないだろうね。
運転することが楽しいのは、30代までだよ。
子供がいれば走りっぱなしというわけにも行くまい。
364:名無し野電車区
09/02/24 21:38:25 lRrF81rz0
高速道路が値下げで1000キロ走っても格安になる、というだけの話なのに、
なんで今回の値下げで1000キロ走って旅行しなければならない、
さらに1000キロ旅行は可能であってもとんでもないというような方向になるのか。
1000円ということは通常料金で考えれば40キロ程度で元が取れる。
クルマを否定したいがために、瑣末なあげあしとりに固執するのは、まあ鉄ヲタの本能か。
365:名無し野電車区
09/02/24 21:46:09 vU3PRcwsO
トラックはカーテン閉めて横になって寝られるからな。
セダンに四人乗りじゃろくに休憩も出来ないし、やっぱ条件違うよね。
4月以降、あまるべマリン撮影に出掛ける身からすれば、1000円は有難いけど宝塚トンネルの渋滞に今からｶﾞｸﾌﾞﾙ。
366:名無し野電車区
09/02/24 23:51:35 MPDAT+BkO
改正後のビジネスサンダーバードが…
367:名無し野電車区
09/02/25 00:28:41 KanWJl32O
池田からR173が1000円払うより快適だと思う。
368:名無し野電車区
09/02/25 04:11:09 1cpOCSYt0
>>359
一応言っておくがバイクで1000㌔と車で1000㌔じゃ疲労なんか雲泥の差だから
>>365
車で出かけることが多いんだったら今の御時世ミニバン買うと思うよ
セダン買うのは一線を退いて子供も独立した老夫婦とかじゃないか？
369:名無し野電車区
09/02/25 05:35:31 8Ishn+RN0
1000円均一、実施直後は確実にＪＲからクルマへの移行は数字に表れるだろうね
そしてちょっとすれば渋滞にうんざりした奴が鉄道に戻るんじゃない？
１０００キロ一気に走りぬく奴らが大量発生なんて極端なことは思わないが、例えば高速料金で片道２～３０００円くらいの
距離を移動したい奴でも、普段鉄道だけど高速安いならクルマで逝っちゃおうかなんてのは大量発生するでしょ
一気に半額かそれ以下になるんだから。（元からＥＴＣで色々割引効かせてる人も多いだろうが、やっぱ心理的に影響デカイよ）
自動車所有率高い上に、東名や関越・関西都市圏なんかと比べれば北陸道の大部分はいつも空いてるから、みんな気軽にホイホイ高速に乗ってくると思うわ
370:名無し野電車区
09/02/25 05:40:21 8Ishn+RN0
あと４輪で長距離が疲れる・疲れないのハナシだけどさ、クルマは設計次第で疲労度が雲泥の差だぞ
単純にシートの良し悪しでも言えるし、室内空間設計やトータルバランスの観点からも言える。
日本車はイビツな、いい加減な設計された酷いクルマが多い！数キロの往復なら全く気にならないシートが、ちょっと長く走ると針のムシロに変わったりね
ダメなクルマは運転者を無駄に疲労させる。軽とか大型車とかの分類ではなく、マジメに作られた車といいかげんに作られた車の差
例えば、輸出前提の欧州戦略車なんかはちゃんとしてるのが多くて国内専用モデルはダメ車が多い、とかね（一概には言えないが）
スレ違いだからこれ以上書かないが、上の方の1000キロ余裕！てのと無理！って奴の違いはその辺にも遠因あると思うよ（あくまで遠因）
クルマヲタでなくても運転の楽しさを知ってる奴は、良い車とダメ車を嗅ぎ分ける鼻を自然と身に付けていたりするｗ
長々と書いちまった聞き流してくれ
371:名無し野電車区
09/02/25 09:14:42 WtBjvrNmO
鉄道ファンの撮り鉄には、ハイエース、キャラバンなどの１ＢＯＸがお薦め。
荷室にベッドを付けて遠出すると楽だよ。簡単取り付けで市販されているよ。
後はアトレーなどの軽ワゴンもいいよ。
372:名無し野電車区
09/02/25 10:38:06 U67L247KO
>>371
ただし撮影時は狭い道に入るとき等往生する。
電動スクーター(又はモトコンポｗ)をツンデレば完璧だ。
373:名無し野電車区
09/02/25 11:06:01 eZpBuqAP0
何か妙な理屈を振りかざしている奴がいるが、
大阪→金沢 名神・北陸道経由で約280km
・ガソリン代 一般的なクルマで 280km÷12㍑/km×110円/㍑＝約3000円
・高速代 1000円
・渋滞を見込んでも約4時間程度。通常は3時間少々。
・1人で行っても4000円でドアtoドアの移動が可能。
人数が増えれば、その分どんどん割り算に。
（ガソリン代が若干増えるだろうが、ほぼ誤差の範疇）
「家から目的地への移動」を前提に、それぞれJR利用の場合と比較してみ。
運転疲れ（議論されている1000km云々ならともかく、この程度の移動なら知れている）
と時間の確実性を除けば、勝てる要素は何もなくなるから。
374:名無し野電車区
09/02/25 11:13:57 q0Gpd8kq0
高速代１５００円だ。
関西高速が抜けてるぞ。
都会ではリッター10ｋｍがせいぜいだ。
375:名無し野電車区
09/02/25 11:25:53 eZpBuqAP0
>>374
そうだな。しかしそれを加味しても、勝敗に大きく影響するほどではない。
あと、あくまでも土休日のプライベート利用だ。
大半の人は自宅から名神に出るまで阪神高速を使うことはなく、
（大阪南部であっても、近畿道利用がほとんどだろう）
また燃費が極端に落ちる都心部走行は少ない。
376:名無し野電車区
09/02/25 12:13:24 pLObrefO0
吹田・金沢西間で6300円くらいだな ＞ 通常の高速料金。
これが2500円に値引きされる（合計9300円→5500円）のは、インパクトはあるだろう。
既存の車ユーザーにはね。
ただし、そもそも現状でも、既に、
複数人が乗れば電車よりも自動車の方が安いわけだから。
どれだけの人が「新たに」車に乗り換えるんだろうなあ。ちょっと疑問。
377:名無し野電車区
09/02/25 12:18:59 ddzhvuSH0
>>366
「全車禁煙」と言うことは…
378:名無し野電車区
09/02/25 12:48:32 TtofkW5y0
高速道路ネタウザイ
379:名無し野電車区
09/02/25 14:49:42 2HGG/YYt0
北陸の備え付けの浴衣はＪＲマーク？
380:名無し野電車区
09/02/25 20:12:48 9Wa/iCq50
川島某も昔何かで書いていたが
速いと言われる北陸線特急でも実のところ高速道路に大きく優位だとはいえないということ
381:名無し野電車区
09/02/25 21:26:40 TPIlpScJ0
そもそも北陸人が名古屋には自家用車で行くけど
大阪へは自家用車で行くのを避ける理由は
道路事情の問題だからね
382:名無し野電車区
09/02/25 21:36:56 9Wa/iCq50
京滋BPができて天王山が大改良されて大分たつけど、昔のイメージのままの人って多いんだな。
383:名無し野電車区
09/02/25 21:41:22 +1a7kxFH0
軽トラで大阪いぐの恥ずかしいっペ
384:名無し野電車区
09/02/26 00:00:31 xvhyIhBm0
>>377
しかもＧ車なし。
結論：付属編成のみ？ ３両で大阪から金沢まで爆走するんかｗ
385:名無し野電車区
09/02/26 00:17:24 0T6s6TRz0
>>384
マルス叩いてみりゃわかるのだけどな
マルスで出てくるシートマップで、大体の車両の見当がつくからね
386:名無し野電車区
09/02/26 08:28:40 G7jaZaT80
>>382
むしろ高速道路を降りた後の道路事情がねえ・・・
北陸に住んでると幅広くてノンビリ走れるし道路に慣れてるからね
名古屋は都心部でも比較的走りやすいけど
大阪はなかなかねえ
387:名無し野電車区
09/02/26 10:01:53 we6UAsXH0
大阪は韓国と一緒で信号を守らないから怖くて走れないな
388:名無し野電車区
09/02/26 15:18:31 b1v2StsGO
確かにハイエースなら、ベッドの他にスクーターも載せることが可能だな。車でパニックっている撮影地より離れて駐車し、スクーターで行けば楽だな。特にＳＬの時は、にわか親父も登場して道が通りずらくなるし
389:名無し野電車区
09/02/26 16:12:11 /oDQksr60
吹田にボンネットって残ってたの?
390:名無し野電車区
09/02/26 16:33:48 gVivhWhw0
大阪で黄色信号は加速して急いで進めですww
391:名無し野電車区
09/02/26 16:51:52 0T6s6TRz0
>>384
とりあず、MVで3月16日分の指定席の両数を確認してきたよ
結果は指定席が2両でした
こりゃ付属3両での運転は確定だな
おそらく、681系T編成のW編成へのコンバートに伴う基本編成不足のためだろうね
392:名無し野電車区
09/02/26 17:12:54 K7C5dLc00
ビジネスサンダーバードって前日のサンダーバード96号の返しじゃなかったけ？
ダイヤ改正でその関係がくずれるのか
393:名無し野電車区
09/02/26 17:50:18 vnb3Wy7aO
>>392
96号の運転日が大幅に減ってる
あと、改正後のビジネスサンダーバードに女性専用車両連結の表記があったような気が
394:名無し野電車区
09/02/26 19:01:34 0Nj4R+cPO
過日こちらで「しらさぎ」の車販について聞いた者です
先程無事に「焼き鯖寿司」と「ますのすし」を確保出来ました
教えていただいた通り車掌さんに話したら、直ぐに車販が来てくれました
色々とありがとうございました
395:名無し野電車区
09/02/26 19:04:03 G38F2C970
683系きたぐにってどう思う？
396:名無し野電車区
09/02/26 20:18:44 ycNjL7/T0
>>395
だめだね。寝台がなければきたぐには名乗ってはならない。
397:名無し野電車区
09/02/26 20:31:18 lrvMw/4h0
金沢市内より大阪の方がるかに走りやすいけどな。
398:名無し野電車区
09/02/26 21:13:52 gVivhWhw0
金沢は狭い道がたんとあるがやという車のcmがあったのを思わず思い出したww
399:名無し野電車区
09/02/26 22:54:42 DIbI3CMH0
>>396
食d
いや、なんでもない。
400:名無し野電車区
09/02/26 23:06:25 y4LvfSSeO
>>395
富山民の俺からしたら、上りも下りも寝台使わないから別に構わない。
むしろリクライニング化でｳﾏｰ
でも寝台ユーザーからは反発来るだろうなぁ…
401:名無し野電車区
09/02/26 23:13:45 s4PN+zBq0
>>395
能登を廃止して、寝台きたぐに＆座席きたぐに
両方を設定して欲しい
402:名無し野電車区
09/02/26 23:25:51 Az5jXAIXO
>>401
現状ままでよい、ということですね、わかります。
403:名無し野電車区
09/02/27 00:28:09 28pq1e9o0
増結用に寝台車つくればいいじゃん。
そう簡単ではないのかな。
404:名無し野電車区
09/02/27 03:11:57 nWfxVbYF0
>>403
建造費回収のため、特急格ageなんてことになりかねん。
405:名無し野電車区
09/02/27 09:11:10 KSa1FSaQ0
>>391
やっぱりはくたか増発のためにT編成を転用するのか
406:名無し野電車区
09/02/27 09:35:12 xYrhgwkZ0
はくたか用改造に1本取られてかつ4000番台は6月からしか営業で使えないんで
臨時列車にしわ寄せ来るわな
ビジネスサンダーバードは増結用R編成が担当するのかな
3両でいいくらいの利用しかないのか・・・
通常の点検や検査入場だってあるだろうし、この期間に故障や事故あったら運用がきつくなりそうだ
407:名無し野電車区
09/02/27 10:39:16 9jZa+aeK0
>>406
なんか西日本ってこんな話題ばっかりだな。
408:名無し野電車区
09/02/27 12:53:10 cOoudr7EO
>>404
どうして新造してまで急行にしないといけないのか？
どのみち新幹線ができたら廃止でしょ？
第三セクターに通行料払ってまで急行を残す理由がわからん。
万が一残したとしても、683系統の夜行特急でしょ？
409:名無し野電車区
09/02/27 13:46:01 nf4iVhnB0
681系のT編成はプロトを含めて基本が5本で付属が5本
683系のT編成は基本が6本で付属が6本、増結用のR編成が4本
で、サンダーバード運用は10運用
はくたか用のW編成は、基本が4本で付属が4本、N編成が基本2本で付属が2本
683系のN編成が、基本と付属共に1本
で、はくたか運用は6運用
通常時でも、しらさぎ用のS編成を含めて大概は1編成が本所へ入場しているから、GWまでに気密改造が終われば問題はないけどね
まあさすがに、おはようエクスプレスやおやすみエクスプレスみたいにN編成の付属を、ビジネスサンダーバードに投入することはないとは思うけどね
410:名無し野電車区
09/02/27 18:32:11 z7E47fVX0
>>394
4001ﾚのロネの旅は如何でしたか？
411:名無し野電車区
09/02/27 21:30:18 uxNSDV9u0
ところではくたかに改造されるT編成はどの編成なんだろう？
検査時期が近いとすれば、
T06
T01
T25(683系だけど)
あたりのような気がするがどうだろう。
付属はT17かT11あたりか。
412:名無し野電車区
09/02/27 21:46:36 zkUvce0v0
はくたか改造するには号車入替も必要なんじゃなかったっけ？
683系と統一するのに3号車と8号車入れ替えてるから
ドア位置統一のため登場当時に戻す必要がある
413:名無し野電車区
09/02/27 23:51:48 uxNSDV9u0
>>412
多分再組み替えはないかと。
駅でサンダーの号車札を見てても、
681系T編成カフェテリア撤去前同様、
3号車の富山方のドアの前には号車札がないからね。
(同様に、はくたかの号車札も8号車直江津方のドア前に案内はない。)
414:名無し野電車区
09/02/28 00:33:48 ujyjgneT0
定員が合わないよ
1列4人分・・・
415:名無し野電車区
09/02/28 00:57:26 Oe5j7Yyt0
>>411
みどりの窓口に置いてある金沢支社発行の切符入れる紙みたいなのあるじゃん？
表紙をしらさぎ、サンダバ、はくたかが飾ってるやつ。
あれ、よく見るとはくたかがプロトなんだよねｗ
だからT07だｔおっとだれかきたようだ
416:名無し野電車区
09/02/28 06:00:34 XKLBv0wI0
4000番台が６月まで使えないというのはいったい何なんだ。
念入りに試験しなくてはいけないほどの仕様変更があったのか？
417:名無し野電車区
09/02/28 08:07:03 L2bu8Bd9O
>>416
全車禁煙だから複数本できるまで待って、N700みたいに限定運用作る必要があるんだろう
418:名無し野電車区
09/02/28 12:17:32 wVTCT6Dc0
683系4000番台の第2編成が、メーカーから出てくる予定が5月なんだわ
で、6月改正からの投入になるわけ
まあしばらくは、限定運用になるわけだけどね
419:名無し野電車区
09/02/28 15:47:03 dNltdAtx0
－＝≡ _ _ ∩
－＝≡ ( ﾟ∀ﾟ)彡 おっぱい！おっぱい！
－＝≡ ⊂ ⊂彡 ニューサンダーバード！
－＝≡ （ ⌒)
－＝≡ c し'
_ｾﾞｴｾﾞｴ
(；ﾟ∀ﾟ) さあ、通電試験だぁー
し ｃJ
| |
し ⌒Ｊ
420:名無し野電車区
09/02/28 15:47:44 dNltdAtx0
[ サンダーバード ] [ 加賀温泉 ]
[ THUNDERBIRD ]
/ // / ト--ミ､、_::::::::::｀:"'':―┼――l // /
/ // /| ト--ミ､、_:::::::::::::｀:"'':―┼――l / / ←京都支社長
/ ／ | ト--ミ､、_:::::::::::::::｀:"'':―┼――l
`'ｰ-‐''" ヽ､_ .,ト--ミ､、_:::::::::::::::::｀:"'':―┼――l
/ /ミミ三三ﾐ'ー‐-- ､、＿:::::::|:::::::::::::::::::::::j
で サ 金 | .{ミミミ三三、 ､ｰ=､`'┴――fミ', //
す ン 沢. | ﾐﾐミミミ三ｼ . . . . `―'ノ l ii l (ヲ lミil
か ダ ま ヽ!ﾐﾐミミf'" _,,.,,_:.:.:.:,. _j_ .:.:.:. lﾐﾘ /
ァ .│ で >!ﾐﾐＯ 。',ｨでiﾝﾐ、:.:.､__, -,ｨも=､',l:l′
| バ 行 /,ヾミミ' o ,,゜,￣｀ﾞ`ラ .:. 三 f"´￣゜o Ｏ
| │ け |.へ}ミﾐ ｀二ﾆノ ,、 jl ',` ―''" ,l!
| .ド な |二ﾉミ' u ,ィ'" ﾄ、 ,!
| っ い |fｿ!'ミ ／ `^ヽ,＿ノi " ,' /
| .て ',{i,ﾐ' ／ _,,...,＿,,..,、l /. /
ッ 何 ヽN, ／ ,ィiTTTTTト, ,} ,/ // / /
! ! な .／. / ,/⌒'ｰ'‐'‐'‐',ﾘ l /. /
.ん /'、ヽ .l {,ゝ､‐r‐'ﾝ-i/ ,/ , ｲレ､、/ /
〈 ヽ丶 丶 ヾ Zェｪｪｼ' ﾉ ,i'lヽ、 ｀ヾー--､_
'⌒ヽ´ヽ 丶、 ｀ ｀ ‐ -- ‐'".,/ノ,l ＼ ＼ ヽ
421:名無し野電車区
09/02/28 15:59:56 /k5XWnr1O
>>418
２本配置１本使用、で限定運用なわけか。
春臨で使われないかなぁ…と、ほのかな希望持ってたんだがｗ
ところで、９連貫通って編成番号T21～になるのか？
422:名無し野電車区
09/02/28 17:22:05 flM+lix1O
>>421
T21～T26は683系0番台が使ってますよ
別のアルファベットつけるんじゃない？
423:名無し野電車区
09/02/28 17:27:53 /k5XWnr1O
>>422
うはｗｗ
ほんとだ、ちょっと吊って来ますわ
じゃT51～かな？…とも思ったけど、
サンダバ用は｢Ｔ｣に統一とか、そういうのじゃないんだろうか
424:名無し野電車区
09/02/28 17:41:27 VFd5el5g0
T101～とか
425:名無し野電車区
09/02/28 18:44:17 5cdJ3RkaO
………で、4000番台のシートに681、683全車両交換になるんですよね？
古い車両はグリーンの枕が固いんですよ
426:名無し野電車区
09/02/28 23:50:41 w5pPeE+1O
サンダーバード４９号どれくらい遅れてるんだい？放送がない。金沢にいるけど…
427:名無し野電車区
09/02/28 23:57:01 w5pPeE+1O
今来た。シートが新しい。
428:名無し野電車区
09/03/01 01:14:32 MqHRZyaW0
>>423
つR編成（683系2000番台）
429:名無し野電車区
09/03/01 01:54:17 3U2fZIdE0
近車に第2編成が出てた>>683系4000番台
430:名無し野電車区
09/03/01 03:42:37 4M7O5dzkO
>>428
あれは波動用だろ
431:名無し野電車区
09/03/01 08:28:50 fkQyXO4XO
金沢総合車両所所属車両の編成記号
A編成 471・475・457系
B編成 413系
C編成 415系800番台
D編成 419系
E編成 521系
H編成 489系(能登編成及び波動編成)
R編成 683系2000番台(サンダーバード用増結編成)
S編成 683系2000番台(しらさぎ用基本及び付属編成)
T編成 681系及び683系(サンダーバード用基本及び付属編成)
W編成 681系(はくたか用基本及び付属編成)
おまけ
北越急行車
N編成 681系2000番台及び683系8000番台(はくたか用基本及び付属編成)
432:名無し野電車区
09/03/01 10:26:42 ImY8EOzS0
最終しらさぎの長浜停車を！！
433:名無し野電車区
09/03/01 10:40:44 0gCmcOsK0
近郊車はAから順に適当に・・・
特急車は愛称の頭文字だな
H 旧「白山」
R リザーブ(予備）
あとは分かるでしょ
どう考えても雷鳥のRではないよ
434:名無し野電車区
09/03/01 10:43:29 go6VlL+EO
サンダーバードの車内メロディ変わった？オルゴール調になっていました。
435:名無し野電車区
09/03/01 11:58:19 9qz7Zkc60
いつもグリーン車使ってる>>425がうらやましい。サンダーバードの普通車の
シートが優れているからグリーン料金払ってまでグリーン車に乗る気はしないな。
普通車の窓側座席では窓枠がひじを置くのにいい位置にある。
>>434 多分その車両だけ。
436:名無し野電車区
09/03/01 12:52:25 7iktn+cVO
>>434
681系の試作編成だけ違うチャイム積んでたはず
437:名無し野電車区
09/03/01 13:03:10 IltgK7VB0
非パノラマ雷鳥から置き換えるのかな？＜683系4000
438:名無し野電車区
09/03/01 13:21:34 4M7O5dzkO
>>437
681系から置き換えます＞683-4000
…プレス見てないんかよｗ
439:名無し野電車区
09/03/01 13:23:23 EsKNiAFA0
>>434
おれも聞いた事ある
着うたみたいなこもった感じの音じゃなく、はっきりクリアな音だった
確認はしなかったけど、シートの感じで683だと思ってた
440:名無し野電車区
09/03/01 13:33:01 IltgK7VB0
>>438
プレスって交通新聞か？
うちは地方新聞取ってるから。
441:名無し野電車区
09/03/01 13:49:59 4M7O5dzkO
>>440
いや、公式ＨＰだったはず
442:名無し野電車区
09/03/01 16:21:11 kAeyvbKD0
沼垂の４８５-３０００番台Ｒ２５のクロハだけクーラーキセがやたらカッコよくなってたんだが
俺は初めて見たんだが、あれって他の区・車両でも使われてるタイプなの？
443:名無し野電車区
09/03/01 21:04:04 T9lBFs+NO
３／１１ってしらさぎ込むかなー？岐阜から金沢まで昼頃乗るんだけど。
444:名無し野電車区
09/03/02 11:25:55 OXtn9T+6O
>>443
岐阜からなら大丈夫じゃない？
混むのは米原からだから
445:名無し野電車区
09/03/02 12:29:44 soyTLJIIO
>>444 米原からのる受験生ってやっぱり多い？
446:名無し野電車区
09/03/02 12:40:06 nbDYVpuHO
>>445
金沢大って後期そんなに大人数が受けるのか？
447:名無し野電車区
09/03/02 12:42:25 OXtn9T+6O
>>454
(´･ω･`)知らん…
448:名無し野電車区
09/03/02 13:19:22 OXtn9T+6O
>>454じゃなく
>>445の間違い…
449:名無し野電車区
09/03/02 13:33:53 soyTLJIIO
金沢だけやなくて福井や富山の後期の受験生＋一般人でどうなるかなって思った。
450:名無し野電車区
09/03/02 14:07:19 HF0A2oUeO
本数少ないから、大学入試の日はしらさぎ混むぞ。
指定取ってないなら、名古屋か米原(もちろん始発のみ)に出た方が無難。
名古屋はけっこう乗る人多いから早めに行かないと座れないかも。
米原は接続の新幹線来る前に行けば多分座れる。
451:名無し野電車区
09/03/02 14:10:57 HF0A2oUeO
>>450
自己レスで追加。
行きはまだ時間分散するからいいけど、
帰りの方は試験終わるの同じような時間だから集中するよ。
452:名無し野電車区
09/03/02 14:19:04 I7VNPXGK0
へービジネスサンダバって3両なんだ
453:名無し野電車区
09/03/02 14:30:45 GVhi+6Wb0
>>452
これまでは、基本6両で運転されていた
14日の改正から、一部運転日を除いて付属編成を使用することになるよ
454:名無し野電車区
09/03/02 16:11:20 cJX80U08O
しらさぎは大体米原からどっと来るよね
まぁ、心配なら念の為指定席取った方が良いと思う
500円ぐらいで座れるなら安いもんじゃないかな
455:445
09/03/04 00:27:15 g4MGPtbFO
ありがとうございます(´∀｀)
なんとか岐阜→金沢の指定を往復でとることができました。
456:名無し野電車区
09/03/04 06:39:58 IPEc+u7XO
今さらだが、岐阜羽島（新幹線自由）米原（しらさぎ乗継指定）金沢の方が片道500円以上安いはず。
本数も岐阜直通より多い。
457:名無し野電車区
09/03/04 09:40:28 UT8/o0FM0
岐阜駅→岐阜羽島駅 名鉄線片道420円
岐阜中心部いくのなら割安感ないんだが・・・
458:名無し野電車区
09/03/04 10:12:33 qe69DRrR0
目的地が岐阜中心部、ならね。
だけど質問者>>445は出発地が岐阜だろ。
まさか岐阜駅前に住んでるわけでもなかろうし、
まっとうな岐阜県民らしく自家用車を日常的に使ってるんなら、
岐阜羽島ってのは便利な場所のはず。
それにひょっとすると岐阜羽島まで電車でも便利な場所に住んでるかも知れないし。
それから確かに岐阜羽島・岐阜は名鉄で420円必要なんだけど、
岐阜羽島・米原・金沢（幹在乗割自由）1890円、岐阜・金沢（在来自由）2310円で差額420円＝ちゃら。
しらさぎ区間を指定で比較すると、差額はさらに拡大する。
459:名無し野電車区
09/03/04 13:52:03 zJoOipiU0
特にしらさぎは１８時台に岐阜をでるやつは指定席を勧める。
これが混雑いちばんひどい。
460:名無し野電車区
09/03/04 14:36:03 3I9IBoKMO
683系2000番台にも普通の幕あるんだね。知らんかった。
461:名無し野電車区
09/03/04 15:50:09 GxIiONSc0
高速1000円で大ピンチだなww
462:名無し野電車区
09/03/04 16:38:46 ENOZ9qpb0
電車は500円にしたらいいじゃん。返り討ちぢゃ。
463:名無し野電車区
09/03/04 16:44:01 6OLPaNJC0
>>383
都会の感覚だと、軽トラ乗ってる人は金持ち、豪族。
畑や農園の土地持ちだということだから。
464:名無し野電車区
09/03/04 17:37:24 xS7E3UMXO
>>459
調度良い時間帯の列車だからなぁ。この前乗ったけど岐阜の時点で結構混んでた
米原から増結してたが、グリーンまでかなり混んでいたよ
465:名無し野電車区
09/03/04 17:41:49 g4MGPtbFO
なんか自分のせいでごたついてしまったなぁｏｒｚ
家は岐阜北署の近くなんで岐阜駅からの方がいいんです。
要は金沢大まで安全にいければいいので…
466:名無し野電車区
09/03/04 21:13:46 olqFCbS+0
>>465
荒れたわけじゃないので気にするなｗ
そういう乗り継ぎもあるのかと感心したわ
467:名無し野電車区
09/03/04 22:08:27 SOwdayVL0
>>461
そうかいwwwwww
468:名無し野電車区
09/03/05 13:13:14 6is9Ilqs0
>>460
七尾線の早朝間合い列車
新潟雷鳥にも平成9年3月改正前まで、京キトの485系が充当されていたんだね。
469:名無し野電車区
09/03/05 13:43:42 eK3WSuw10
七尾線の821M列車は、折り返しサンダーバード14号（2014M列車）に充当される付属編成
ついでに言えば、おはようエキスプレス（9070M列車）に充当される付属編成は、金沢到着後に和倉温泉まで回送されてサンダーバード20号（2020M列車）に充当される
470:名無し野電車区
09/03/05 19:43:36 6is9Ilqs0
その昔、七尾線はスーパー雷鳥基本編成（G車締め切り）、北陸本線は485系or489系7両編成だっけ？
471:名無し野電車区
09/03/05 23:52:58 cN6jtp0rO
３月２８日から高速道路は千円になります。
北陸から大阪まで千円だと騒いだお馬鹿がいました。
関西は均一対象外ですね。
実際は三割引です。
吹田で降りるといくらでしょうか？
問題です。
472:名無し野電車区
09/03/06 00:42:50 Q30lLe+f0
↑毛根がお馬鹿なハゲwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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473:名無し野電車区
09/03/06 00:44:02 Q30lLe+f0
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474:名無し野電車区
09/03/06 01:35:42 JE77Hmv10
北陸道が１０００円になっても能登有料全線は１１８０円です。
475:名無し野電車区
09/03/06 09:26:12 Wlomr4Qz0
喫煙ルーム設置大賛成。
禁煙ファシズムは池沼
そんなにたばこ嫌いならもうバスにでも乗っておけ。
476:名無し野電車区
09/03/06 10:32:35 x/JsS1R6O
↑ (´･ω･`)…
477:名無し野電車区
09/03/06 10:39:38 zjDISq3U0
喫煙者は屋根の上にでも乗ってろ。くせぇ～んだよ。
ま、喫煙車作ってくれた方がお互いのためだ。
くさい喫煙車が横に座るよりもましだべ。
478:名無し野電車区
09/03/06 10:40:24 zjDISq3U0
横に喫煙車が座ったらこわいわ。喫煙者だな。
479:名無し野電車区
09/03/06 10:48:30 2wFSrLkcO
禁酒車と男性専用車（家族連れ＝ガキも締め出せる）を。
480:名無し野電車区
09/03/06 11:08:29 3lMx1GR8O
指定買う時にクハorサハに当たってしまうとガッカリする俺ガイル。そんな俺は電動車派。
481:名無し野電車区
09/03/06 11:36:29 HA9FyzKOO
>>479
つ 一票
482:名無し野電車区
09/03/06 14:21:05 Sb7NTiS20
>>470
朝の回送を兼ねた普通でも、金沢への回送を兼ねた普通でもG車利用可だった
本線で走っていた普通も、G車利用可
まあ本線での485系普通の場合、晩年はG車なしの4両編成になっていたけどね
483:名無し野電車区
09/03/06 20:46:31 YIXDrAHj0
>>482
北陸本線の間合いはG車開放だったのは知ってるが、スーパー雷鳥編成はホームの関係で
1～5号車までじゃなかったの？
過去スレにも何度も出た質問だけど。
484:名無し野電車区
09/03/07 02:18:21 xDt+Dtr80
>>480
同意。
VVVFのモハはたまらん。
485:名無し野電車区
09/03/07 02:28:06 8ywTER5S0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
11連食堂車付き雷鳥・しらさぎ。。。青い雷鳥。。。
まさか動画で見れるとは思わなかったよ。
編成長いね。
７連の加越が短くみえるｗ
486:788
09/03/07 03:42:09 /cy81rnQ0
>>484
GTOだとなお萌えるよな
487:名無し野電車区
09/03/07 07:16:50 9ScfGwqEO
>>480俺はわざわざモハの車両を指定する
681系の唸るような音が良い(´-`).｡oO
683系は静かでﾂﾏﾝﾈ('A`)
488:名無し野電車区
09/03/07 10:13:38 aIW8ly1O0
>>483
締切扱いだったのだが、実際にはG車に座ることが可能だった
で、座っていても車掌は何も言わない
489:名無し野電車区
09/03/07 11:31:09 NEXJUv8h0
>>488
鍵ぐらいかけろよｗ
それって七尾線電化してから？
490:名無し野電車区
09/03/07 14:00:28 MUTjbGNtO
>>489
スーパー雷鳥がいつから走ったか？
七尾線はいつ電化したか？
理解していないからこんな痛いレスを返すんだな！
491:名無し野電車区
09/03/07 17:59:48 NEXJUv8h0
スーパー雷鳥、平成元年に運行開始
七尾線電化、平成3年9月津幡～和倉温泉電化
確認のために返しただけのに(´･ω･`)
492:名無し野電車区
09/03/07 19:02:35 NWNJbWBaO
七尾線の電化前に走ってた特急列車は唯一、ゆぅとピア和倉のみ。
あとは全部急行以下ですた。
電化直前までDE10+12系×4の客車列車もあったよね～
マッタリした路線だったよ。
493:名無し野電車区
09/03/07 19:22:37 eWO158hQO
>>485
11両って北陸線のホームはみ出すんじゃないの？
494:名無し野電車区
09/03/07 19:41:06 MUTjbGNtO
>>493
大阪から青森まで特急白鳥が１３両で走っていたのだが、
何を言いたいのだろうか？
自分が知識の無いところを自慢したいのだろうね(笑)
495:名無し野電車区
09/03/07 20:41:17 aIW8ly1O0
白鳥がキハ82時代に、上野編成7両と青森編成7両だった時もあったのだしね～
普通列車でも、471系12両なんてのも走ってたしね
496:名無し野電車区
09/03/07 20:52:41 eWO158hQO
>>494
あなたみたいにオタではないので、そんな事知りません。ふと疑問に思っただけ。
497:名無し野電車区
09/03/07 20:57:13 MUTjbGNtO
>>496
オタじゃなくても地元に住んでいれば、知っていること。
自分こそ世間ズレして噛みつくな。
498:名無し野電車区
09/03/07 20:57:40 Cg1+EGWo0
>>496
オタというよりハゲのおっさんでは？ww
499:名無し野電車区
09/03/07 21:21:01 eWO158hQO
>>497
地元民でない一般人は知らないと言うことだね。土民と一緒にしないでくれたまえ。
500:名無し野電車区
09/03/07 21:24:10 3/W+QGKg0
500記念
501:名無し野電車区
09/03/07 21:27:30 MUTjbGNtO
>>499
僕ちゃん、おちっこしてねんねしなちゃい。
ここに来るのは学校に行けるようになってからでちゅよ。
502:名無し野電車区
09/03/07 21:36:44 gu3V65400
>>497
地元民だったら知ってるって？
ウソウソｗ
白鳥って、たとえば福井県民には、使いにくい時間帯だったんだよね。
地元民からすれば、大阪に行く頻度の方が、金沢に行く頻度の方が多いわけで、
朝に大阪→青森、夕に青森→大阪しか運転しなかった白鳥は馴染みがないわけさ。
13両編成だったかどうか、まで知るわけない。
503:名無し野電車区
09/03/07 21:38:20 9zr277n/O
>>499
地元民でない一般人ですが北陸線に12両が入ることくらい知ってます
旅行で使ったサンダーバードが12両だったので
504:名無し野電車区
09/03/07 21:38:36 gu3V65400
昔の白鳥どころか、いまの雷鳥ですら、一般の地元民で、何両編成で、自由席が何号車なのか、
知らないやつはいくらでもいるけどな。
同僚でも知ってる奴は少ないし、うちの嫁さんも知らない。
一般人なんてそんなもんさ。
505:名無し野電車区
09/03/07 21:59:56 eWO158hQO
>>501
お前こそ、うせろ！自分の言ってることの間違いに気付いて、どうしようもなくなったか!?わざわざ他人の気分を害す必要あるのか。
>>503
そりゃ普通、知ってるやつも、知らないやつもいるだろ。
506:名無し野電車区
09/03/07 22:18:03 gCHVJO060
>>493
サンダーバードの12連やしらさぎの11連が普通に走っていますが？
507:名無し野電車区
09/03/07 22:20:30 NWNJbWBaO
まぁまぁ熱くなんなよ、知らん香具師も逆ギレいくないぞ。
北陸線スレでは過去に何度も出てきてるが、
昭和時代の北陸線は長浜以北の駅は全て12輌編成に対応してた。
主要駅は13～15輌も対応してた。平成になってからの新駅や移設駅は短いけどね。
小舞子みたいな元々臨時の駅でも最初からきっちり12輌分のホームが設えられてた。
待避が絡む駅はそれに機関車の分だけホームが長くされてるものもあった。
北陸線で昔からあるホームを見ると継ぎ足しに次ぐ継ぎ足しの跡がよく分かって面白いよ。
508:名無し野電車区
09/03/07 22:31:20 eWO158hQO
>>507
サンクス
509:名無し野電車区
09/03/07 23:07:27 cwKKilDk0
>>485
どうでもいいが、この動画の頃の雷鳥、しらさぎは12両だ。
画像でちゃんと数えれw。
狙ったそのレス番はGJだが。
510:名無し野電車区
09/03/07 23:37:25 wFx83d600
>>507
いわゆる｢列車の駅｣ってやつだよな
昔からあるの国鉄の本線駅なんて10両以上の長～いホームが当たり前だったよね
今じゃ端っこの方は草むしてる駅が多いが
511:名無し野電車区
09/03/07 23:51:44 l1kGLDy/0
>>485
この頃の４８５系の雷鳥、しらさぎ共は
>>509氏が指摘している様にサロ×２、サシ組み込みの１２両編成
ちなみにその動画の撮影場所は、武生－鯖江間
512:名無し野電車区
09/03/07 23:59:49 MUTjbGNtO
>>505
自分のバカさ加減を誤魔化す為に土着民なんて失礼な単語を使って置いて良くのうのうと出てくる事が出来るもんだ。
恥や謙虚と言葉がないのね(笑)
513:名無し野電車区
09/03/08 15:23:38 6GnrS3wUO
なんだ急に荒れて？
>>494は一言多いし>>496は吊られ杉。
どっちも子供っぽく見えるのは俺だけか？
514:名無し野電車区
09/03/08 23:14:46 Tj5Nb3uf0
どうでもいい
515:名無し野電車区
09/03/08 23:24:48 TULWEOsw0
>>513
もうやめておけ
516:名無し野電車区
09/03/09 00:39:21 1Zq/1EFhO
>>511
TcMM'TsTsTbMM'MM'Tc
の11連じゃなかたっけ？ｻﾊがつながってた？
583は12連で。
517:名無し野電車区
09/03/09 01:45:29 1Zq/1EFhO
車両編成の歴代資料のARC資料室で調べたら、S50-3→S60-3(@しらさぎ)まで12連でしたね。。。
TcMM'TsTsTbMM'TMM'Tcでｻﾊ込みですね。
518:名無し野電車区
09/03/09 08:28:04 I1Kg9fLi0
スーパー雷鳥編成も7＋3編成と10貫通編成があったよね
当然、七尾線行きは7両編成限定？
519:名無し野電車区
09/03/09 23:45:27 3ZzC6tdpO
今日サンダーバードに乗ったが速くて綺麗で快適で最高だった。
また乗りたい。
520:名無し野電車区
09/03/10 00:07:13 ckf+3Oum0
>>517
481,485雷鳥、しらさぎはデビューからずっと11両編成だったが489白山編成が12両でデビューしたので
運用効率と輸送力向上をはかって、サハ組み込みの489と同じになったはず。
この頃の481,485,489の北陸特急は白鳥、加越を除きサロ2両にサシ1両組み込みの12両編成で
東北のひばり、上越のときと並ぶ豪華特急だったな。
521:名無し野電車区
09/03/10 00:15:17 8ADmKLJj0
今さら乗れない昔の編成の思い出話より、現状をどうにかしてくれ。
・週に１度以上は神戸線京都線北陸線人身事故か湖西線規制で遅延
・毎休日直前の立ち客ばかりの異常事態（←短編成のせい？）
・車内を逃げ惑うキセルとおぼしきDQN客（説教する気は無いけど、うざい）
・北陸→はるかの乗り継ぎ改善（逆方向はいいけど）
・北陸←→新快速の乗り継ぎ改善（山科に停車するとか、京都か新大阪で新快速と階段抜きで乗換できるように）
522:名無し野電車区
09/03/10 13:56:26 JATqIEaeO
サンダバの基本編成って681が来るか683が来るかはその時の運次第？
それとも、きちんと分けられてるの？
523:名無し野電車区
09/03/10 14:01:39 8q/jl0uL0
運
524:名無し野電車区
09/03/10 16:34:02 fW0REbVh0
昔、京都駅で雷鳥幕の683系見たことあるんだけど、
今はある？
525:名無し野電車区
09/03/10 19:15:26 6GFvNtuK0
>>524
一応、雷鳥幕は入っているよ
見れるのは、終点到着後の幕回しの時か、運用がムタムタになって雷鳥運用に入った時くらいだよ
526:名無し野電車区
09/03/10 21:26:19 2lh9ZUkh0
681系がデビューした当初、雷鳥100号として運用したよね。
あの時、LED部の行先表示部が流れてたような・・・
この列車は 雷 鳥 です 途中の停車駅は、高岡 金沢 福井 京都 新大阪です
みたいな。今も、同じように流せないのかな。
各車で途中の停車駅が違うんだから、流せるなら活かせばいいのにと思う。
527:名無し野電車区
09/03/11 00:45:08 qDIhIQCv0
>>525
｢ｽｰﾊﾟｰ雷鳥信越｣とか、なんかもういろいり興味深い幕が入ってるよね＞681･683
528:名無し野電車区
09/03/11 00:47:02 R1idi/kw0
昔はニュー雷鳥って言ってたもん｡
で、結局｢雷鳥｣は廃止になるの？
529:名無し野電車区
09/03/11 01:08:42 qDIhIQCv0
>>528
６月の運用開始じゃまだ何とも言えないし、
485系の置き換えが始まるまではわからないだろうな
530:名無し野電車区
09/03/11 08:35:16 Z6COzLcM0
ドアに改札付ければ特急キセル撲滅できるのにね
531:名無し野電車区
09/03/11 09:04:52 /JYpHKEr0
加越が683系置き換え完了後にしらさぎに統合された事例があるからねえ
485系全廃後雷鳥消滅はありそう
532:名無し野電車区
09/03/11 12:28:52 EuxxzZ5q0
最初は「スーパー雷鳥サンダーバード」だったな。
533:名無し野電車区
09/03/11 12:30:14 EuxxzZ5q0
おとといはサンダーバード1回、昨日は雷鳥2回利用した。
2日で3回の乗車中、すべてでキセルらしい奴を発見。
しかも、一回につき、2名以上はいる。
534:名無し野電車区
09/03/11 12:45:15 dt2XSPt8O
>>532
ニュー雷鳥→スーパー雷鳥サンダーバード→サンダーバードという流れじゃなかったっけ？
535:名無し野電車区
09/03/11 12:48:59 7C/GNCIW0
雷鳥100号で営業デビュー→ニュー雷鳥→スーパー雷鳥（サンダーバード）→サンダーバード
これが正解だったかな？
536:名無し野電車区
09/03/11 13:21:32 foUvZFVx0
上りは100号だったけど下りは101号？99号？それ以外？
537:名無し野電車区
09/03/11 13:29:16 vRQUJwUoO
ニュー雷鳥は登場時681系自体を指す名前でつけられただけで、列車名になってないはず。
当時グリーン車の座席が青くて、普通の蛍光灯色で今とは別物でしたね。
538:名無し野電車区
09/03/11 17:53:57 JwOzQNMdO
>>525
ムタムタってところに親近感が湧いた＠石川
539:名無し野電車区
09/03/11 17:57:42 R1idi/kw0
>>537
列車名にはなってないけど、乗車目標や駅案内掲示は｢ニュー雷鳥｣表記もあったよ｡
ちなみに計画時のマスコミ発表は｢ハイスピード雷鳥｣
540:名無し野電車区
09/03/11 18:05:28 n9m43cshO
結局変な冠付かなくて良かったな
フレッシュひたちとか寒すぎる
541:名無し野電車区
09/03/11 18:35:39 4FXmpoINO
今日ミハに485系3000番台が２本も！！ｗｗｗ
１本は椅子が逆向きのまま出て行き、１本はミハ東６番東方に停まってます。
542:名無し野電車区
09/03/11 18:38:42 4dNi8luh0
|, ,_ ∩
|∀ﾟ) 彡 ＜ おっぱい！おっぱい！ニューサンダーバード4000番台！
|⊂彡
[ サンダーバード 立 山 ] [ 立 山 ]
[ THUNDERBIRD tateyama ]
( ；´ﾟдﾟ) ・・・・・・・・・
c(,＿Ｕ_Ｕ ｶﾞｸ
( ；´ﾟДﾟ) 地鉄のおっぱいは何のためにあるんだっー
c(,＿Ｕ_Ｕ
_,,..-―'"⌒"~⌒"~￣ﾞﾞ"'''ｮ
ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ
Ｔ | l,＿,,/＼ ,,/＼
543:名無し野電車区
09/03/11 22:29:21 7Gp8uJAg0
e5489でサンダーバードの指定取ると
3号車16番って地獄(五月蝿い、揺れが大きい)のような
席になってしまう。
4号車指定とか出来きればねー
544:名無し野電車区
09/03/12 01:42:09 omD6ZgDRO
昨日しらさぎ思った以上に乗っててワロタ
高校生らしき奴らいすぎ
545:名無し野電車区
09/03/12 03:14:35 otTIWXqWO
>>536
下りは101号でした。
※乗車経験ありです。
546:名無し野電車区
09/03/12 03:53:05 Ky2H/A7EO
>>540
長澤まさみが出てるNTT系のCMのやつですな
547:名無し野電車区
09/03/12 05:20:35 v66trLAN0
>>544
大学入試の合格発表日とか、高校入試の試験日とかだったんじゃないの？
548:名無し野電車区
09/03/12 13:24:48 rBhecKQJ0
683-4000番台は6/1からの、
サンダーバード10,19,40,49号、
はくたか13,16号でよろしいのでしょうか?
雷鳥9号+はくたか13号の連続運転して
549:名無し野電車区
09/03/12 14:12:18 IN8+m0bY0
>>548
683系4000番台は、サンダーバード10号→19号→40号→49号の順番で運転開始ですよ
まあ実際には、サワ出区→魚津へ回送→10号→19号→40号→49号→金沢へ回送→サワ入区になると思われます
はくたかの運用ははくたかだけの独立運用なので、T編成や4000番台が入ることはありませんよ
550:548
09/03/12 14:44:23 rBhecKQJ0
>>549 サンクス
はくたか増発で増発開始日が同じだったので早とちりしてしまいました
551:名無し野電車区
09/03/12 15:22:36 +mcNRG8IO
>>543
ｲﾝﾊﾞｰﾀ音が聞きたくて、わざわざその席を指定して取る俺は変わり者？
552:名無し野電車区
09/03/12 20:11:12 URYlunqt0
インバーター＋WN継手の騒音とボルスタレス特有の大きな揺れ
3号車指定なんてJRWのイジメですよ！
よく耐えられますね～
553:名無し野電車区
09/03/12 21:35:14 FbxIsq28O
しらさぎ号大ピンチ
名古屋～富山間の高速バスが運転本数を１、５倍に大増発するよ
所要時間は高速バスだから遅いと思ったら、名古屋と富山市内はバスの方が早い
運賃も半額以下
名古屋～富山の移動は高速バスがスタンダードになる
554:名無し野電車区
09/03/12 22:33:14 MAL7LPPu0
しらさぎvsひだvs高速バス
○所要時間
しらさぎ ３時間４７分（しらさぎ２号）
ひ だ ３時間３８分（ひだ３号）
高速バス ３時間３１分（富山市内～名古屋駅前）
○運賃料金（往復）
しらさぎ １６５６０円
ひ だ １４８８０円
高速バス ７２００円
○運転本数
しらさぎ ８往復
ひ だ ４往復
高速バス １２本（４月１６日から）
555:名無し野電車区
09/03/13 00:06:23 /BsYCYc10
<<553、554
あんだけ遠回りで走れば時間は逆転するよ。
東海線区内のスピードアップ必要。
ただバスの東海北陸道は特に休日渋滞がひどくなることが多いので注意。
556:名無し野電車区
09/03/13 02:10:34 DrL8pCnIO
>>541
今日（12日）は京都総合運転所に1本確認できた。LED点灯してたから出庫が近い状態だったんかな？
雷鳥12号の1号車からの目撃でした。
557:名無し野電車区
09/03/13 02:33:53 eEcPTu2LO
>>553-554
ひかり401号＋しらさぎ1号
所要時間3時間4分
17700円
558:名無し野電車区
09/03/13 03:03:45 1cphhSUl0
>>549
俺もその運用かと思ってたけど、わざわざ金沢まで返却する必要があるのかな？
49号→富山貨物・停泊→翌日魚津回送
の方がいいんじゃね？
559:名無し野電車区
09/03/13 03:08:03 csyVFAlcO
しらさぎ危機的状況になったな…
この不況時にこれだけ高くてしかも遅いとは…
名古屋～富山間は、新型振り子気動車「ひだ」でしか高速バスに対抗できんかな？
560:名無し野電車区
09/03/13 03:14:06 cHZdqj4YO
>>551
ﾅｶｰﾏw
漏れも特急や幹線の指定券取るときはＭ車を選んでる。
561:名無し野電車区
09/03/13 06:28:15 agxsI4/a0
>>554
バスだけ「12本」なんだな。「6往復」なのに。
それと、最も所要時間の長いしらさぎ2号と、最速達のひだ3号を比較してるのも、
かなり不公平でしょ。
そもそも、しらさぎは、富山市民だけのために設定した列車でもない。
金沢、福井、その他にも停車する。
敗色が濃ければ運転区間を短縮するだけだし、そんなに危機的状況だとも思えない。
562:名無し野電車区
09/03/13 06:31:48 agxsI4/a0
それと、東海北陸道経由のバスって、休日の郡上あたりの渋滞で遅延しないの？
鉄道とは住み分けするだろうけど、バスへ客が全て流出するようにも思えないんだが。
563:名無し野電車区
09/03/13 06:47:40 jdyO2kcpP
福井～京都間のグリーン料金上げるか、
グリーン車増結してほしい。
10年以上月2平均で利用しているが、
金沢や富山からの乗客にとったら、
込む列車は座席が取れないことがしばしばで、
その殆どが福井京都間利用福井県民なんだよね。
564:名無し野電車区
09/03/13 07:00:07 yDDraE0a0
>>563
雷鳥乗れば？
565:名無し野電車区
09/03/13 07:11:18 jdyO2kcpP
>>564
もちろん使ってるよ。
仕事で乗ってるから所要時間とは別に、
感覚的に1時間無駄になるのは辛い。
566:名無し野電車区
09/03/13 08:57:47 OczZi/zT0
>>564
君の意見はおかしい。
＞込む列車は座席が取れないことがしばしばで、
＞その殆どが福井京都間利用福井県民なんだよね。
混まない列車でも、乗客のほとんどが福井県民だったりするだろ？
567:名無し野電車区
09/03/13 09:43:21 OczZi/zT0
>>554
その気になりゃ、乗り継ぎ割引だの企画切符だの回数券だの、
JRを使うにしてもいろいろ安い運賃料金はあるんだけどね。
ネットの乗り換え検索で出てくる比較なら、差が大きいから、
一般人はバスに流れがちかも知れない。
568:名無し野電車区
09/03/13 10:39:03 yvnApJWcO
福井県民の俺は、しらさぎは東京に行く為の乗り物って感じがする
富山～名古屋の競合の話が出てもいまいちピンと来ない
569:名無し野電車区
09/03/13 19:38:21 xwNdTMLNO
まぁ金沢富山間はサンダバしらさぎはくたか北越共に乗車率の芳しくない区間だから、
金沢支社は金沢富山往復割引切符なんてのを出してきて穴埋めしようとしてる。
まぁいわゆるSきっぷってやつとおんなしなんだけどね。
570:名無し野電車区
09/03/13 19:40:59 DrL8pCnIO
ただいまサンダバ39号、新疋田で抑止中。
長原で40分遅れで大阪発車のサンダバ37号に追いついたよ。
571:名無し野電車区
09/03/13 19:49:32 DrL8pCnIO
訂正。
追いついたのはサンダバ35号。雷鳥37号が定刻に大阪を先発。
572:名無し野電車区
09/03/13 19:50:17 j2zDqTNhO
>>570
どうやって谷町線に乗り入れたのか説明してくれ。
573:名無し野電車区
09/03/13 19:51:47 53Pr+g8f0
>>570
永原
574:名無し野電車区
09/03/13 20:07:16 DrL8pCnIO
>>573
訂正サンクス
70分遅れで新疋田発車
575:名無し野電車区
09/03/13 20:33:40 DrL8pCnIO
今度は今庄で抑止中。
576:名無し野電車区
09/03/13 20:53:05 DrL8pCnIO
今度は通過のはずの武生です。
前方は完全に数珠繋ぎのようです。
予定では既に金沢に到着してる時間なんだが…
2時間遅れ・払い戻しに期待かな。
577:名無し野電車区
09/03/13 21:07:41 ZGEw3ANUO
北陸線ひどいな
578:名無し野電車区
09/03/13 21:12:09 DrL8pCnIO
やっと武生発車。
鯖江で再度抑止の可能性大。
579:名無し野電車区
09/03/13 21:15:49 vXFh2OFf0
>>567
東海北陸道が全通して、しらさぎの乗客が１割減ったらしい。
580:名無し野電車区
09/03/13 21:17:41 j2zDqTNhO
>>579
北陸線特急なんて車両もポンコツか粗悪品ばかり。
高速1000円で完全終了だな。
581:名無し野電車区
09/03/13 21:27:17 DrL8pCnIO
やっと福井です。
ホームのそば何時までだろ？
582:名無し野電車区
09/03/13 21:29:40 SGYmUITMO
また止まった しねよ ホームに下呂吐いてあるし ９時五分に米原でたが全然進んでない…
583:名無し野電車区
09/03/13 21:29:56 ylCqB4jJO
ホームのはもう閉まってなかったか？
一階の改札のとこのそば屋はやってるかと。
584:名無し野電車区
09/03/13 21:37:57 DrL8pCnIO
>>583
閉まってました。
今、福井発車。二時間弱遅れす。
585:名無し野電車区
09/03/13 21:51:28 DrL8pCnIO
電池ヤバイです。
芦原温泉で停車＆抑止。
586:名無し野電車区
09/03/13 21:59:43 vXFh2OFf0
>>578
いま、梯川、神通川、姫川で風強杉の模様。
まぁ、北陸線は全線停止状態だな。
578さんがんがれ～。
587:名無し野電車区
09/03/13 22:22:58 DrL8pCnIO
やっと芦原温泉発車。
5分ほど前に上りパノラマ雷鳥が発車
588:名無し野電車区
09/03/13 22:26:39 SGYmUITMO
敦賀で団子になってるみたい
早くつかないかな
589:名無し野電車区
09/03/13 22:31:07 S3RlXVuI0
同社の１月の名古屋－富山間の高速バスの乗客数は、昨年夏の東海北陸自動車道の
全面開通の効果もあり、前年同月比約６０％増と好調だった。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
590:名無し野電車区
09/03/13 22:39:39 S3RlXVuI0
高速バス名古屋便好調
七月五日に東海北陸自動車道が全線開通して以降、富山発名古屋行きの高速バス利用が
好調だ。乗客は一便当たり三―四割増。時間短縮で所要時間がＪＲとほぼ同じになった
ほか、利用者の心理的距離が縮まったことが大きい。ガソリン価格の高騰によるマイカ
ーの乗り控えも追い風になっており、観光面では秋以降もプラス効果が期待できそうだ
富山地方鉄道（富山市桜町、桑名博勝社長）は高速バス富山―名古屋線を運行しており、
東海北陸道全線開通後、一便当たりの乗客が三―四割増えた。片道の所要時間が約四十
五分間短縮したほか、ＪＲより割安の往復乗車券を発売したことが利用者獲得増につな
がっている。乗客からは「名古屋まで時間的に早く行けるＪＲを利用していたが、所要
時間が変わらなくなったので料金が安いバスにした」という声が聞かれる。
URLﾘﾝｸ(www.kitanippon.co.jp)
591:名無し野電車区
09/03/13 22:42:51 DrL8pCnIO
大聖寺タッチ＆ゴーの後、現在加賀温泉で抑止
592:名無し野電車区
09/03/13 23:11:36 DrL8pCnIO
サンダバ37やっと小松
593:名無し野電車区
09/03/13 23:42:16 SGYmUITMO
しらさぎやっと福井
594:名無し野電車区
09/03/13 23:59:08 DrL8pCnIO
サンダバ39号、先程金沢に到着。金沢～魚津は運休となりました。
遅れで15分しか先行せず、永原で追いついた35号が金沢で待機。富山方面の乗客をひろっていきました。
さて、実家で一眠りしてきたぐにに乗るか北越1号に乗るか…
どうやって新潟へ帰るかな
595:名無し野電車区
09/03/14 03:51:15 253LGK+4O
東淀川駅前でさっき、大阪方面に向かって
サンダーバードが通過するのを見ました。
方向幕が「回送」ではなく「サンダーバード」で
車内灯がついていたので営業運転中に見えたが、
まだ遅れて走ってるのか？？
596:名無し野電車区
09/03/14 03:54:14 2MB2SThP0
>>594
多分日替わり前に富山を出た44号と思われる。
597:名無し野電車区
09/03/14 03:56:30 rnRniQDe0
普通列車で博多⇔広島⇔京都⇔静岡⇔東京まで
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は
誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。
都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
URLﾘﾝｸ(www.city.minato.tokyo.jp)
午後3時～午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時～午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）
地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分
ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。
598:名無し野電車区
09/03/14 04:34:06 5Fh9233BO
874:名無しさん＠平常通り :2009/03/14(土) 04:29:51 ID:diim6AT/O [sage]
北越７号、518分遅れで長岡に着きました。
599:名無し野電車区
09/03/14 04:36:05 fZefP4ya0
普通列車で博多⇔広島⇔京都⇔静岡⇔東京まで
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
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けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。
都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
URLﾘﾝｸ(www.city.minato.tokyo.jp)
午後3時～午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時～午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）
地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分
ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。
600:名無し野電車区
09/03/14 06:44:57 LO3oca3xO
昨日のサンダバ39号から本日は北越1号に乗り換え。今日はT14で運行。
念のため指定を取ったが、自由席のモハ２両が旧グレードアップ車だったんでこっちに乗り換え。混んできたら自席に戻ろう。
601:名無し野電車区
09/03/14 06:55:47 LO3oca3xO
んー、既に怪しい動き。やっと津幡通過。
津幡直前に能登とすれ違い。
602:名無し野電車区
09/03/14 06:57:06 6KlI3O7G0
普通列車で博多⇔広島⇔京都⇔静岡⇔東京まで
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は
誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。
都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
URLﾘﾝｸ(www.city.minato.tokyo.jp)
午後3時～午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時～午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）
地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分
ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。
603:名無し野電車区
09/03/14 07:52:56 kHeySCg2O
マルチ死ねよ
604:名無し野電車区
09/03/14 09:00:42 LO3oca3xO
北越1号、直江津を遅れて発車。
信越線に入った途端にノロノロ牛歩です。
605:名無し野電車区
09/03/14 12:38:04 kyB4VKZaO
>>596
実は、その後に50号も走ったはず
606:名無し野電車区
09/03/14 15:15:51 qHZtWKejO
50号は富山～金沢ウヤで金沢をとっくに発車してる。
607:名無し野電車区
09/03/14 21:59:35 X854w53T0
>>554
高速バスだけ往復割を出すのはどうなん？いまじゃJRは早得もあるし。
それに一番時間のかかるしらさぎ２号や新幹線乗り継ぎにも触れてないし。
まぁ、このスレの住人はしらさぎ１択かｗ
608:名無し野電車区
09/03/14 22:10:34 AobLPS8c0
>>607
印象操作かと
609:名無し野電車区
09/03/15 22:38:28 fcvzoCz80
485雷鳥が京キトから居なくなると寂しくなるな・・・遠い目
610:名無し野電車区
09/03/16 00:16:57 PP5aVJQhO
ともかくバス酔いする奴は鉄道使うしかないだろ。
611:名無し野電車区
09/03/16 22:14:12 BYQ/Ianu0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑の機能って681や683にも付いてる？
612:名無し野電車区
09/03/16 22:28:52 DNthq74JO
>>607
どう考えても、ワイドビューひだが景色が良くて車両も快適。
613:名無し野電車区
09/03/16 23:22:19 v3JldZ4N0
東海は新幹線ばかりと言われるが在来線特急の気合の入れ方も相当だよな。
ひだは普通車もグリーンもワンランク上だと思う。
614:名無し野電車区
09/03/17 01:03:55 EwR/sFGyO
富山と東海地方については金沢や福井と違って選択肢が多い＝富山県民メシウマってことだな
615:名無し野電車区
09/03/17 04:33:13 lk+/1bDR0
>>613
373系以来、もう10年以上在来線特急に新車導入がないんだけど・・・。
（もちろんしらさぎは別な）
まあ、バブル遺産のおかげで豪華さが抜きん出ているのは事実だが。
616:名無し野電車区
09/03/17 13:34:06 3mGuLh31O
近車で683-4000製造中。
ただ今、出発線に中間車、数両留置中。
617:名無し野電車区
09/03/17 14:14:41 PLqKrWgYO
高速バスと鉄道を単純に比較するのは、不毛な議論を生むだけ。
名古屋～富山「だけ」で議論するのがおかしい。
高速バスはＡ―Ｂ間だけしか輸送対象はない。鉄道は、Ａから途中駅まで・途中駅からＢまで・途中駅間のみ、と様々な需要がある。
よって直接の比較は荒れるだけで時間の無駄！
618:名無し野電車区
09/03/17 14:26:04 Y3ojjTOl0
>>616
今日デルの？
619:名無し野電車区
09/03/17 17:39:08 2MRn4ivU0
ここには、鉄道＞バスという狭い視点でしか物が見られないようだね
バスが前年比４～６割増で利用者を増やしているのに対抗して早特ができたのに
富山市内をこまめに停車する高速バスと富山駅からのしらさぎでは所要時間の差も殆どない
620:名無し野電車区
09/03/17 18:37:45 cLcIwaZFO
雷鳥もライチョウも絶滅危惧種
621:名無し野電車区
09/03/17 19:38:13 mNZGUj5r0
トワイライト廃止されたれ鉄ヲタやめる
622:名無し野電車区
09/03/17 20:14:55 IxZlP4UQ0
>>616
もう第二編成が出るのか
本当に見納めなんだなあ・・・
623:名無し野電車区
09/03/17 20:28:56 thnrDQeT0
>>622
第2編成が出ると、はくたか増発用にサンダバ681を気密性UPと160キロ対応の改造が
先だな。
624:名無し野電車区
09/03/17 20:58:38 IxZlP4UQ0
>>623
確かにサンダバの編成の改造が先だね。
それにしても、4000番台のＧ車の貫通って何のためにあるんだろ。
625:名無し野電車区
09/03/17 21:23:48 2OBCY5MpO
>>624
緊急時脱出用？と妄想
もしかしたら臨時便の本数を減らして、増結で対応。になったりして
626:名無し野電車区
09/03/17 21:27:11 IxZlP4UQ0
最大で12両の貫通の編成が見れるのはそれでいいかも。
でもやっぱ見分けつきにくいよな。
627:名無し野電車区
09/03/17 22:19:15 glArzl4h0
やっぱクロは流線型がいいよなぁ。
628:名無し野電車区
09/03/17 22:35:04 ZQG5ehch0
>>626
＞最大で12両の貫通の編成
そんなの昼特急では存在しないぞー
北陸じゃ増結「きたぐに」ぐらいしか無い
629:名無し野電車区
09/03/17 22:37:22 IxZlP4UQ0
>>628
俺の書き方が悪かったが、もしも今の4000番台と既存のサンダバが連結すれば、という話。
630:名無し野電車区
09/03/18 00:01:52 IAPsF9U90
どうであれ4000番台の両端は貫通型の形であるだけでしっかり塞がってる
631:名無し野電車区
09/03/18 00:12:16 zht4/PozO
4000で塞がってるのはクロだけですよ。
632:名無し野電車区
09/03/18 00:12:45 8W77ky2u0
>>630
新潟方も塞がってたら12連組めませんが。
633:名無し野電車区
09/03/18 01:23:03 20otR1Z/O
>>618
書き方が悪かった…スマソ
中間車が一両出発線に留置・両端の先頭車が別の所で留置
１７日現在３両姿を現してる。
出発線とは→通電試験・構内試運転？もそこでするから、出発線に車両があるからと言って、すぐには金沢には行かないです。
634:名無し野電車区
09/03/18 20:54:19 6nmhPWa30
4000番台が９両固定編成ばかりだと波動用３両付属編成が不足するのでは？
635:名無し野電車区
09/03/18 22:01:00 9Bm+7BJX0
はあ？
636:名無し野電車区
09/03/18 23:38:42 go+xDVUqO
ひい？
637:名無し野電車区
09/03/18 23:46:13 jvuZeMDU0
ふぅ？
638:名無し野電車区
09/03/19 00:05:07 knq3MuWpO
へぇ～!
639:名無し野電車区
09/03/19 00:37:25 uDOA7nasO
ほぉー
640:名無し野電車区
09/03/19 02:56:51 U7CXJcOuO
>>635-639
コンビプレー乙
アルプス牧場のチャイムをフルで聞いたみたいにスッキリした。
641:名無し野電車区
09/03/19 17:56:41 x68RQFq8O
一昨日、昨日と京都～加賀温泉間を雷鳥指定で往復したんだけど、検札が一度もなくて驚いた
雷鳥っていつもこうなの？
642:名無し野電車区
09/03/19 21:05:27 FcP/gfqNO
自由回ってから指定を検札してるからじゃない？
643:名無し野電車区
09/03/19 23:25:50 EoyTyqDjO
金沢発の雷鳥だと車掌は3号車と9号車に乗務するし、大阪発だと1号車と3号車への乗務だったかな
原則として、ロザと自由席は駅毎に検札に行くようにしているから、混雑具合によっては指定席への検札ができない号車も出てくるかもね
644:名無し野電車区
09/03/20 08:20:40 RT5XwuRaO
>>642
でも途中何度か自分の乗っている車両も通り過ぎたよ
>>643
復路（加賀温泉発）は乗車率高かったけど往路はガラガラだったから、素人目にはやるチャンスあるように思えた
給料もらってるんだから仕事しないの、みたいな
645:名無し野電車区
09/03/20 09:31:04 98BeTvk00
>>643
それを知ってＤＱＮや工房は指定席に忠度するわけですね
646:名無し野電車区
09/03/20 17:10:12 fByG81ruO
また風規制に…
647:名無し野電車区
09/03/20 18:21:16 mqGLwO4r0
やっぱ比良ー近江舞子だけじゃだめだね。
近江舞子ー北小松間も早急に設置しないと。
648:名無し野電車区
09/03/20 19:28:31 ZWMpo2xS0
志賀ぬこ が来るぞ
649:名無し野電車区
09/03/20 19:29:10 unWPMJelO
初迂回体験＠雷鳥41号篠原通過
650:名無し野電車区
09/03/20 20:11:35 889CCNKFO
雷鳥の名前はサンダーバードになるわけか…
センスないなぁ
651:名無し野電車区
09/03/20 23:38:56 Bw93PRFmO
何を今更…
652:名無し野電車区
09/03/20 23:46:15 dstSLtMP0
白山をモンブランにしそうな勢いだな
653:名無し野電車区
09/03/21 01:23:01 xUPr35GRO
乱れたからまだ特急動いてたりすんのかなぁ
654:名無し野電車区
09/03/21 20:14:56 WfkAgjzU0
>>653
以前、埼玉出張で福井行の｢はくたか｣で金沢で降りる同僚と一緒に帰った事があったんだけど
乗った列車の先行列車か何かが車両故障して直江津手前で抑止されて運転再開したと思ったら
下り線で貨物列車だったと思うけど人身事故が起きて小松手前でまたまた抑止
最終的に福井に夜中の２時前に着いたって事あったわ
金沢へ帰る同僚と一緒に帰らなければこんな事にならなかったのにな…orz
でも今考えれば金沢で運転打ち切りにならなかった事を考えれば良かったのかも
655:名無し野電車区
09/03/22 03:59:56 tgFLedI00
今月の鉄道雑誌各誌に、683系4000代の紹介がされていますが、
何故か意図的(？)に喫煙ルームを紹介していない様です。
(鉄道ファン誌には小さく喫煙ルームがあるような表記あり)
喫煙ルームを使わない(全車禁煙にする)のでしょうか。
656:名無し野電車区
09/03/22 08:06:25 G9fsmBJj0
それはないだろう・
657:名無し野電車区
09/03/22 10:27:11 ywpFyxjjO
>>654
昨日のしらさぎ14号名古屋行きも
穂積～西岐阜間で人身事故が起きて、垂井駅で100分くらい足止め食らったよ…
後ろの座席の女の子が席で電話してるんだが
ムチャクチャ可愛いくせに、声もそれに輪をかけて可愛くて
ふざけんな！
て感じだった
658:名無し野電車区
09/03/22 10:33:16 6vlor8PZ0
意味不明
659:名無し野電車区
09/03/22 13:10:08 gf/tCeztO
要は>>657は女でひがんでんだな。
660:名無し野電車区
09/03/22 13:14:36 SU80PjHs0
嫉妬は怖い怖い。
北陸線は動いてる？
661:名無し野電車区
09/03/22 13:19:17 lpTwSfBv0
>>657
日本語で
662:名無し野電車区
09/03/22 16:02:13 XI/GvSpjO
今富山駅。北越金沢行きＴ１８編成だった。
663:名無し野電車区
09/03/22 17:11:24 SU80PjHs0
ということは北越９号はＴ１８かな。
664:名無し野電車区
09/03/22 22:22:40 ywpFyxjjO
>>659
>>661
わかってやれや
可愛すぎんだよチキショーってなもんだろ？
665:元元西社社員
09/03/23 00:13:48 C1W26HvT0
>>656
いやでも、RJだと緒元に女性用トイレは記載があるのに、喫煙ルームが書いて
ないというのは....
全面禁煙の方がいいけどね。隣の席の人がタバコ吸いだと、うっとおしい上に
臭くてたまったもんじゃない。N700では、注意して喫煙ルームから遠い席を
選んでますが、それでも金曜日の夕方とかだと結構臭いますね。
666:名無し野電車区
09/03/23 00:37:24 kUmBb7ad0
>>665
通路から隔離された両サイドに注釈のない小部屋が有り、
○の絵（灰皿の意味？）があるが、ここが喫煙ルームなん
じゃないか？（2,6,8号車の車端）
喫煙設備欄は全車禁煙になっているけど。
667:名無し野電車区
09/03/23 00:41:20 CxVneRuO0
休日夜（最終近く）の混み具合について教えてください。
１、雷鳥サンダーバード下り（大阪→北陸）は、
京都出発時の混み具合はどんな感じでしょうか？
（想像では、指定席満席、自由席は争奪戦）
２、しらさぎ下り（米原→北陸）は、米原出発時の混み具合はどんな感じでしょうか？
（想像では、指定席空きあり、自由席も空いている）
668:名無し野電車区
09/03/23 00:45:27 VHW4RzE10
>>667
恐らくあなたの想像通りだと思います。
休日夜のサンダバ下り最終なんかは立ちもいますよ。
669:名無し野電車区
09/03/23 00:46:18 ZidUxA9xO
京都から自由席にのるなら指定席が無難。
サンダバは特に。
670:667
09/03/23 00:56:30 CxVneRuO0
>>668-669
ありがとう。
京都北陸をサンダーバード指定で移動するくらいなら、
新幹線＋しらさぎ自由の乗り継ぎ割引移動した方が安いかなと思ったもので。
671:名無し野電車区
09/03/23 01:09:30 VHW4RzE10
>>670
多分後者の方が快適に旅行できると思われますよ。
何だかんだ言ってしらさぎはサンダバよりは乗ってないので。
672:名無し野電車区
09/03/23 02:57:37 vL63tQ3x0
>>667
>自由席は争奪戦
立場所すら争奪戦
673:名無し野電車区
09/03/23 21:45:34 rXyOa1Xg0
>>641
車掌さん、最近は指定席の発券データを持ってるようですよ
座席のチェック表？見ながら巡回してるよね
674:名無し野電車区
09/03/23 21:46:52 IM7QdrwV0
i
675:名無し野電車区
09/03/23 23:02:32 zskN7dNgO
一年ほど前から車発機に通信機能がついて随時空席情報がわかる。
676:名無し野電車区
09/03/23 23:06:30 Dqm4aB3A0
鉄道ファン5月号、683-4000の喫煙ルームがスルーされてるような、使用しないことになったんだろうか？
677:名無し野電車区
09/03/23 23:20:07 EjrR+gIa0
>>676
鉄道ファン5月号は北陸特急ものがたり特集なので早く買わないと売り切れるぞ！
678:名無し野電車区
09/03/24 00:12:51 V7og/Jzb0
>>677
いや、買ったからこそのレスなんじゃ
679:名無し野電車区
09/03/24 02:10:39 Z3bfSIw20
大きな声で言えないが、皆さんの想像の通りですよ、、
漏れも禁煙するかなぁ。
680:名無し野電車区
09/03/24 06:46:43 S1M1FFnK0
そういや4000に喫煙ルームが設けられると発表された時に、法律の改正か何かでいずれ使えなくなるのにって突っ込まれてたような
跡地は大型荷物用のスペースにでもするのだろうか？
てかファン5月号近鉄の22600と続けて載ってるからページ飛ばしてるのに一瞬気がつかなくて偶数車と喫煙ルームはこんな感じか
フットレストまで着くんだと勘違いしてしまったｗ
681:名無し野電車区
09/03/24 21:41:37 Z3bfSIw20
駅で配られてた小冊子の時刻表の編成表にも「喫煙ルームがあります」とは一言も書いてないなぁ。
ところで、683-4000て３号車と５号車逆にした方がよくね？
今の編成とドア数合わないんじゃ…。
682:名無し野電車区
09/03/24 23:01:16 wtNuLlGs0
ｙ
683:655
09/03/24 23:19:57 PJeXbis/0
鉄道ファン誌には、諸元表の所に｢喫煙ルーム｣と書いてある様です。
西日本ＨＰもそのままですし(直されていない)、新聞にも喫煙ルームあり
と記載されましたし、今更翻す訳にもいかないでしょうから、喫煙ルームは使用
するのかもしれません。
ちなみに、当方はたばこは吸いません。
684:名無し野電車区
09/03/24 23:49:54 S1M1FFnK0
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
他人のたばこの煙を吸わされる「受動喫煙」の被害を防ぐため、厚生労働省は、
病院や交通機関など不特定多数の人が利用する公共の場所については、
原則として全面禁煙にする方針を固めました。来月にも都道府県に通知し、
全面禁煙にする施設を指定するなどの対策を求めていくことにしています。
これのせいだな、タバコ吸わないけどデッドスペースができてしまうのが気に入らないな
685:名無し野電車区
09/03/24 23:52:21 /9rpaEtS0
>>683
喫煙ルームの記載は車体設備の放送装置・非常連絡装置の設置場所
としてのみ記載。他方喫煙設備欄は全て禁煙とかかれており喫煙ルーム
の記載はない。
686:名無し野電車区
09/03/25 03:56:17 NgCaCMQe0
交通機関は全面禁煙で喫煙コーナーの設置はできなくなりました。N700の喫煙室も問題に。
【タバコ対策】“どうする？N700系新幹線の喫煙室” 厚生労働省、病院や交通機関など公共の場所を「分煙」でなく「全面禁煙」へ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
687:655
09/03/25 05:42:48 6Tkda30k0
とりあえず、新型車両は6月から運行開始という事で。
来月位には(喫煙ルームを)どの様に取り扱うかが判明するでしょう。
鉄道系の板で、禁煙喫煙の話は荒れる可能性が高いので、
この話は、この辺で止めておいたほうがいいかもしれません。
688:元元西社社員
09/03/25 08:02:17 Xm07H6li0
じゃあ、その話題は置いておくとして、4000番代のデッドスペースはどういう
風に利用するつもりなのかな。乗り降りの激しい列車だから、荷物スペースに
するのもどうかと思うし。
689:名無し野電車区
09/03/25 10:10:01 wS9iIU7G0
>>688
携帯電話ルームはどうだろう
690:名無し野電車区
09/03/25 11:34:03 qTapwxntO
グリーン個室
691:元元西社社員
09/03/25 23:31:26 Xm07H6li0
>>689
それが現実的ですよね。防音をしっかりして、よりかかれるクッションぐらい
付ければ。
>>690
ああ、それいい！
大き目のテーブルとコンセントとか付けてくれたら、富山出張の度に利用しそう。
＃N700の喫煙ルームもグリーン個室にして欲しい...
692:名無し野電車区
09/03/26 04:36:15 uVtdHj540
>>691
絶対にないな
座席数固定主義のJR東海が面倒になる扱いをやるわけがない。
693:名無し野電車区
09/03/26 06:41:06 bPNbzda20
>>691
N700はともかく、683-4000のは電話ボックスぐらいのスペースなんだが個室席にしたら独房みたいになるぞｗ
694:名無し野電車区
09/03/26 15:49:55 nqD79masO
６月からしらさぎは全席禁煙になるらしい。
ソースはJR東海HPニュースリリース「在来線特急列車の全車禁煙化について」。
695:名無し野電車区
09/03/26 16:34:08 CglRn/IP0
はくたかも全面禁煙になるが、サンダー系統は？？
696:名無し野電車区
09/03/26 16:39:52 ueosiVgD0
可能性は高そうだな
たばこやめて７年になるからどうでもいい話題だが
697:名無し野電車区
09/03/26 17:26:14 CglRn/IP0
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
サンダー・雷鳥等全て全面禁煙
698:名無し野電車区
09/03/26 19:12:06 7yGg5xme0
683-4000、12編成全部、デッドスペース付になるのかなあ
699:名無し野電車区
09/03/26 19:57:48 uVtdHj540
デッドスペースというなあ。
携帯電話部屋でおＫ。
電磁波って有害なんだろうか。タバコよりは十二分にマシだろう
700:名無し野電車区
09/03/26 20:03:56 SPsaRT8U0
居酒屋とかファミレスのヤニ臭は我慢できるが、
電車の場合ヤニ臭はもちろん、体臭、酒臭、食い物臭がとてつもなく不快に感じるのはなぜだろう？
701:名無し野電車区
09/03/26 20:24:24 ZXEgvFCx0
喫煙ルームがダメなら、寝台の喫煙車もアウト？
702:名無し野電車区
09/03/26 20:29:48 VhK+ZivAO
ダメだろな。
703:名無し野電車区
09/03/26 20:30:22 uVtdHj540
開放寝台内は元々禁煙ですよ。
個室は完全分煙化できているからｾﾌｾﾌ
704:名無し野電車区
09/03/26 21:13:32 2KLBc6Br0
>>688
DJルームにして客席の人々のテンションを上げる
705:名無し野電車区
09/03/26 23:14:00 oJh3mafH0
ｷｮ､ｷｮ、ｷｮｳﾌｳﾉﾀﾒﾏｲﾊﾞﾗｹｲﾕﾃﾞﾉｳﾝﾃﾝﾄﾅﾘﾏｽ♪
＼ ｵｵｵｵﾜﾀｰｵﾜｵｵﾜｵﾜﾀ／
♪＼(^o^) ♪
＿ ) > ＿ ｷｭｯｷｭ♪
／.◎。／◎｡／|
＼(^o^)／.|￣￣￣￣￣| | ＼(^o^)／
) ) .| |／ ノ ノ
(((( >￣ > )))) ＼(^o^)／ ((( <￣< ))))
) )
((( >￣ > ))))
706:名無し野電車区
09/03/26 23:17:32 P4U42Hik0
セルフ車掌を隔離すればいいんじゃない？
707:名無し野電車区
09/03/26 23:32:56 g1rhEmZO0
683－4000なんで喫煙室なんてつけたんだろ？
将来的にはこうなることは予測されてたとおもうけど
1回も使うことなくお蔵入りかい？
708:名無し野電車区
09/03/27 06:26:15 nhPbmsZK0
>>707
それほどに先を見通せないのが酉です。
さくらの喫煙ルームも要らないな。
709:名無し野電車区
09/03/27 08:06:13 E2Frke7MO
>>705
Nice DJ.
710:名無し野電車区
09/03/27 10:12:29 1w/yXed00
>>709
せめて喫煙ルームを客室側にして仕切り板はずせば小改造で客室になると言う仕様にでも
しておけばよかったのにな
>>708
東海も近鉄も四国もじゃん
711:名無し野電車区
09/03/27 10:59:53 x9bLPTAjO
タバコは体にいくないからみんな止めましょうで終わりでいいやん
712:名無し野電車区
09/03/27 13:52:17 WdTOgMuLO
09年6月より全面禁煙になる列車のリストは以下
はくたか 福井・金沢・和倉温泉～越後湯沢
サンダーバード 大阪～富山・魚津・和倉温泉
雷鳥 大阪～金沢
しらさぎ 名古屋・米原～金沢・富山・和倉温泉
しなの 大阪・名古屋～長野
ひだ 大阪・名古屋～高山・飛騨古川・富山
くろしお、スーパーくろしお、オーシャンアロー 京都・新大阪・天王寺～和歌山・紀伊田辺・白浜・新宮
南紀 名古屋～新宮・紀伊勝浦
はまかぜ 大阪～香住・浜坂・鳥取
スーパーはくと 京都～鳥取・倉吉
やくも 岡山～出雲市
スーパーまつかぜ 鳥取～米子・益田
スーパーおき 鳥取・米子～新山口
びわこエクスプレス 大阪～米原
能登 上野～金沢
きたぐに（自由席のみ） 大阪～新潟
はんわライナー 天王寺～熊取・和歌山
やまとじライナー 木津～JR難波、加茂～大阪
公式は以下
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
713:名無し野電車区
09/03/27 15:11:22 bR5Mp9arO
喫煙席は空いてるから好んで使ってるが、選択肢が無くなるのか…
オレそんなにタバコ臭い気にならないから普通に喫煙席使ってた。
俺は禁煙中なんだけどね。
714:名無し野電車区
09/03/27 18:46:26 65ntCCEM0
今日の地元紙の朝刊には喫煙室は携帯電話室とか書いてあったな
って事は今の｢しらさぎ｣の喫煙室も廃止になるのか？
715:名無し野電車区
09/03/27 18:50:44 s60SgaKN0
たぶんそうだろうね
携帯電話はデッキでといってもいっこうに守られないし
これからも守られるわけはなさそうだ。自由席なんて特に。
716:名無し野電車区
09/03/27 19:29:00 kXE80JILO
今、大阪金沢でサンダーバードに乗ってるけど、本当に繁盛してるな～。
指定席は満席。社内放送によると自由席は大変混雑してるとの事なので戦場状態。
西にとってはドル箱なんだろうな。
雷鳥の681化で全体的にスピードアップするんかな？
717:名無し野電車区
09/03/27 19:45:09 x9bLPTAjO
まずは絵文字をやめることから始めよう
718:名無し野電車区
09/03/27 19:52:42 1qUFGTlf0
>>716
金曜夕刻は、大変混雑するよ ＞ 湖西北陸系統
さらに、年度末でもある。
719:名無し野電車区
09/03/27 21:06:45 9omBLOnW0
サンダーバード :速達
雷鳥 :遅達
現在サンダーバードと言ってる列車が雷鳥になる可能性も有る
720:名無し野電車区
09/03/27 22:43:53 ZjJB9R2mO
ド・ミ・ソ・ド～♪
721:元元西社社員
09/03/27 22:48:08 ENh1oRY/0
>>716
輸送量はかなり多いですね。人キロで比べたら、あずさ・かいじといい勝負
なんじゃないでしょうか。向こうは甲府―八王子で立客が出ますが、サンダー
バードは下手すると金沢―京都でずっと立客がいたりしますから。
それでも、北陸線全体でみたら赤字ですからね。各地にある小駅や、貨物
対応の設備などが無ければ、黒字になるんでしょうけど。
722:名無し野電車区
09/03/27 23:12:11 +vOLdgzM0
北陸ってどれ位の赤なんだろう？
北陸線として均した輸送密度は23,600人／日位しかないが、
でも特急客が多い印象があるからそれ程厳しくないのかなとも
思っていたけど。あと貨物が払う使用料はアボイダルコストには
程遠く旅客会社の持ち出しになっているのは確かなようだけどね。
723:名無し野電車区
09/03/27 23:17:16 tuJQ52DK0
営業係数は120ぐらいだった、と記憶している。
ちなみに山陰本線は年間250億円の赤字。
724:名無し野電車区
09/03/27 23:34:02 /F38ofbd0
>>723
それって国鉄時代の数字？
だとすれば、民営化された後はもう少し改善されているだろうね。
725:名無し野電車区
09/03/27 23:35:50 qDYfQH9B0
週末のサンダーバードは殆ど12両編成でも満席が多い。前日の予約状況で
空席ありでも当日に乗車しようとすると満席ってことがよくある。
西のドル箱特急なのでこれだけ乗っているとさすがの西も新車を入れる理由がわかるな。
726:名無し野電車区
09/03/27 23:44:31 gWKsbVnFO
>>713
ガキとうるさいババァから解放される空間だったのに…残念だ。
727:名無し野電車区
09/03/27 23:56:34 cc2QnnNYO
特急で一番乗車率いいのって、ひたち？
728:名無し野電車区
09/03/28 01:07:17 E+zOxuQ20
>>200
古いレスでスマン
某自動車部品工場とはどこですか？
>>203
新大阪で泊まって、翌日に新幹線か飛行機に乗る人がいるのでは。
729:名無し野電車区
09/03/28 01:22:31 E+zOxuQ20
>>665
タバコを吸わない車掌が喫煙室を通るために病気になる
可能性があったかも。
>>667
七尾線の最終が早くなった影響は出る？
京都発20時以降の雷鳥とサンダーバードでは七尾線に
間に合わないよね。
それにしても、最終サンダーバードの後に最終雷鳥金沢行が
あればいいね。
しらさぎは遅くまで運転しているのだから。
>>673 >>641
そうだね。
730:名無し野電車区
09/03/28 01:32:14 E+zOxuQ20
>>688
関空乗り入れ用
731:名無し野電車区
09/03/28 06:11:37 YcP5U/7OO
>>726
同じ考えの人が居て安心した。
クソやかましくて迷惑極まりないクソババア避けに喫煙席は重要なのに
732:名無し野電車区
09/03/28 13:31:55 ZW/iAyWx0
もうこの区間の特急は減便・減車確定だろ？
733:元元西社社員
09/03/28 21:53:43 ajAvICz/0
>>727
個人的な感想だけど、5年ほど前の有明やかもめは早朝から深夜まで、
無茶苦茶混んでる印象がありました。今は増車されたのでどうかな。
>>722
アボイダブルコストの算定方法の問題もありますが、有効長を減らすとか
勾配がきつくなる場合には貨物同意が必要になり、これを貨物輸送に支障
がある方向にするのは、なかなか認められません。なので、北陸線各駅は
長大な有効長があり、高架工事をやっても間違っても25‰など入れられず。
運転整理の都合を考えると、スリム化にも限度がありますし。
734:いよいよ潮時か…
09/03/29 08:36:56 1Z1YuUNbO
現在の近車情報
６８３→全車両揃いいつでも発送桶状態。ちなみに横幕サンダバ幕。
出発線の車両発送後、すぐに第二陣の発送あると思われ。パッと見で３両は製造済み。
735:名無し野電車区
09/03/29 08:42:36 1Z1YuUNbO
>>734
第二陣←"前回までの発送含まず"という意味で
736:名無し野電車区
09/03/29 11:28:48 G9RTrRrH0
>>734
どっかのスレで4月5日に甲種が出ると聞いたのだけど・・・
それよりも早いのかもしれないな。
737:名無し野電車区
09/03/29 16:14:04 k35GcN1R0
>>734
4000番台が随時出て来ると今までの681、683は雷鳥に転用されるみたいだな。
738:名無し野電車区
09/03/29 17:21:48 Pu+/Onpj0
>>728
アイシンAW。 武生には村田製作所関連の事業所もある。大手はこんなもんか。
739:名無し野電車区
09/03/29 17:24:17 rNwBfRG90
ホント683-4000の喫煙室、無用の長物だなぁ・・・。
しらさぎ編成なんか、グリーン車に喫煙室作るために、出入り口デッキが運転室後位に行ってしまい、グリーン車乗客がホームの一番端っこの、11連時には屋根も切れてしまうようなところから乗り降りしなきゃいけなくなってしまった。
740:名無し野電車区
09/03/29 17:38:19 O+lvi9YJ0
しらさぎの２号車に乗ると、トイレは喫煙室を突っ切って１号車に行くか、
わざわざ３号車の４号車寄りのトイレに行くかしかなかったから
全面禁煙は大歓迎だ
しかし、クロ682-2000のあの喫煙室は何に転用するのかな？
741:名無し野電車区
09/03/29 18:06:57 U5WayLEKO
どうせ自販機でも置くんだろ
改造する余力があれば多目的室かな
742:名無し野電車区
09/03/29 18:07:44 fIX3djyd0
ヨンダーバード（4000番台）
もう第4編成まで製造段階にあるのね
来春ダイヤ改正には485系の半分は消えそうだな
非パノラマクロの編成が消えるとかありそう
743:名無し野電車区
09/03/29 22:47:34 nRmF+mGG0
>>740
フリースペースでしょ
スーパー白鳥やあずさ、かいじみたいに
744:名無し野電車区
09/03/29 23:30:57 nXJnK3Oo0
>>667です。
本日3/29（日）最終（サンダーバード49）の指定を確保していたのですが、
大阪周辺での用事が早く終わったので、一本早い列車（雷鳥47）に変更しました。
自由席は京都から満席近くにはなりましたが、立ち客はいませんでした。
指定は、自分が買った時点（出発1時間前）にまだ40席ほどあり（マルス画面で）、
余裕があったようです。
多分、最終は立ち客満載（USJの袋を持った家族連れだらけ）で走ったのじゃないかな、
と思います。
皆様ありがとうございました。
745:名無し野電車区
09/03/29 23:57:53 cOCv9VGb0
>>738
レスありがとう。
村田製作所も京都から富山までの間に多いのだね。
（福井にもあるとは知らなかった）
746:名無し野電車区
09/03/29 23:58:33 cOCv9VGb0
>>742
それ面白い。
747:名無し野電車区
09/03/30 17:20:15 UGHE3wFDO
どなたか4000番台の試運転のスジ教えてくださいませんか？
748:名無し野電車区
09/03/30 18:44:10 oWDhqZ+K0
>>738
アシックスもあったと思うけど…
749:名無し野電車区
09/03/30 20:37:31 pklwcGyM0
北陸電力関係で大阪から石川県方面によく出張でｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞに乗りますが
在来線特急で、特急らしい特急が走っているのは、北陸線の特急だけではないでしょうか？
750:名無し野電車区
09/03/30 22:00:42 NKsqmZrg0
来月、福井・金沢・富山で683-4000の展示会やるらしいよ。
751:名無し野電車区
09/03/30 23:10:30 7zD166A40
>>749
特急らしい特急ってのがわからないが
常磐線や東北本線八戸以北も在来線特急が幅を利かせている
752:名無し野電車区
09/03/31 01:29:55 mmDDHVwyO
ETC1000円でも週末のサンダバ激混み状態は変わってないの？
753:名無し野電車区
09/03/31 08:54:44 +Wq1VGXfO
>>752
新聞嫁
車はたいして激増してないし、多くてGW並。休日に少し毛が生えたくらい。
サンダーバードの利用はこれくらいじゃ減らないよ。
754:名無し野電車区
09/03/31 13:57:42 u0CLRwKEO
>>749
北海道の特急と
リレつば・ソニックは、えぇ走りするよ
755:名無し野電車区
09/03/31 17:16:30 u0CLRwKEO
みたまま＠近車
近々発送分→通電試験終了。
先日のパッと見３両→外に５両留置。
756:名無し野電車区
09/03/31 23:19:05 KiDAjDhaO
ゴールデンウイークのしらさぎって売りだし
初日に即売切れたりしますか？
757:名無し野電車区
09/04/01 00:38:55 l4SyhS1hO
サンダーバードの貫通部分好き
758:名無し野電車区
09/04/01 00:52:07 kXcFk8vU0
サンダーバードは混雑してる事が多いから嫌い。
雷鳥の方がいい。
759:名無し野電車区
09/04/01 00:58:56 YCm+le4q0
確かに雷鳥の方が空いていてサンダバが混雑、という光景も何度も見たな。
てか話題がループしてる気がしないでもない。
760:名無し野電車区
09/04/01 08:24:15 DwE7PqwjO
サンダーバードばっか作ってねーで、きたぐにと日本海、作れよ！！！
761:スーパーサンダーバード１号
09/04/01 09:01:02 2nZzQwqMO
いずれ雷鳥は廃止でサンダーバードになり北陸新幹線開業で廃止？
762:名無し野電車区
09/04/01 09:06:04 TYt0nOFTO
高山から金沢までって新幹線→特急が特急券一枚で変えるように特急→特急も一枚でいける？
説明下手でスマソ
763:名無し野電車区
09/04/01 11:11:10 M5aUnJO6O
いけない
764:名無し野電車区
09/04/01 13:51:49 KRz0u8B1O
>>761
恐らく金沢から大阪までのサンダバを残すのでは？