09/01/24 19:49:01 vwOBWbyx0
過去スレ.1
38 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
37 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
36 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
35 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
34 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
33 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
32 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
31 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
30 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
29 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
28 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
27 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
26 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
25 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
24 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
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3:名無し野電車区
09/01/24 19:49:23 vwOBWbyx0
20 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
19 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
18 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
17 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
16 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
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13 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
12 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
11 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
10 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
9 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
8 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
7 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
6 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
5 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
2 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
1 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:名無し野電車区
09/01/24 19:49:48 vwOBWbyx0
○関連スレ
西武池袋線 Part40
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
なつかしの西武電車 その4
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
西武3ドア車総合スレ part16
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
西武4ドア車総合スレ Part24
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
西武国分寺線・多摩湖線・多摩川線・西武園線part2
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
5:名無し野電車区
09/01/24 19:50:11 vwOBWbyx0
新宿線 鉄の掟
犬と遊歩人は入るべからず。
その他掟
「西武鉄道ってどうよ」のルールを持ち込むな
オタ臭い話は「西武鉄道ってどうよ」スレでやれ
痴女にあったら泣き寝入りせずにここで報告を
串団子は控えめに
煽りは華麗にスルー
東西線乗り入れ話はスレ荒れの原因で関連スレでやる
新宿駅に乗り入れした奴は神
6:名無し野電車区
09/01/24 20:20:29 d7uuwYzAO
田無はた～なしぃ～(楽しい)
7:名無し野電車区
09/01/24 20:29:10 vRIrZP790
>>6
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:241番)
241 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/01/24(土) 19:39:10 ID:d7uuwYzAO
>>240
つまんねーよ
帰りな
8:名無し野電車区
09/01/24 22:00:42 mS6hfgaJ0
>>1
スレ立て乙
9:名無し野電車区
09/01/24 22:18:57 WB092yFx0
西武有楽町線Part1
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
西武狭山線・山口線スレ その２
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
西武鉄道大改造計画
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
西武ドーム集客アップ作戦 ３戦目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
10:名無し野電車区
09/01/24 22:22:41 WB092yFx0
西武池袋線練馬駅急行停車運動
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
西武池袋線練馬駅通勤準急通過運動
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
西武池袋線大泉学園駅・保谷駅の利便性向上運動
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
11:名無し野電車区
09/01/24 23:11:21 YZmVLKwh0
新スレ恒例
西武新宿線に巣喰うDQN客一覧
上石神井：高田馬場まで乗車の●正製薬社員のオサーン。 眼鏡かけてポマード漬け。
ドアにしがみついて、後から乗る客を邪魔してる。
田無：車内で自ら携帯通話してる千葉まで通うDQN女子大生。 身長155センチ前後で、茶髪に日焼けしとるバカ女。
上石神井から例え混雑した車内だろうが、リュックをしょったまま乗車する40代くらいの中年ピザデブ。
（参考資料）↓
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
混雑している電車でリュック後ろにしょったっま乗ってんじゃねーYO!!
顔は下のAAみたいな感じ。
／:::::::::::::::::::::＼
／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
|＿|＿ノ∪ ＼,, ,,／ ヽ
|::（ 6 ー─◎─◎ ）
|ﾉ （∵∴∪（ o o）∴）
| < ∵ ３ ∵>
／＼ └ ＿＿_ ノ
.＼＼U ＿＿＿ノ＼
＼＼＿＿＿＿） ヽ
12:名無し野電車区
09/01/24 23:11:57 YZmVLKwh0
続き
花小金井：優先席でも携帯を使用。
集団で駆け込み乗車する輩が多数。
小平：客に因縁つける糞ジジイ。車内で貧乏ゆすりする輩多しｗ
狭山市：ホーム上で小便したり、駅員を殴る爺。
その他：
妊婦さんに｢席譲れ｣と殴りかかり、周囲の女性ばかりを狙って絡んでた爺の特徴
・小平で、拝島行きから本川越行きに乗り換えた
・年齢は７０歳ぐらい
・身長１６５ｃｍ程度
・白髪混じり
・紺色に黄色の刺繍が入った野球帽
・グレーのリュック
・金縁メガネ
・ダミ声
高田馬場で割込み乗車するDQNが多数降りる駅：田無 東村山
どうやら西武新宿線沿線住民は、DQNな奴らの味方をするらしい。
13:名無し野電車区
09/01/24 23:13:32 YZmVLKwh0
西武新宿線ですぐ実施して頂きたいこと
（荒れる要素満載ｗｗｗ）
・花小金井急行通過
→今や各停も田無以西へ当たり前のように終日運転する時代。
拝島快速は通過だが、だんだん不条理になる急行の停車駅設定は今日まで
なんら解決をしていない。
・準急全廃。
→急行系統に途中抜かされる池袋線の通勤準急よりはるかに遅いから必要ない。
田無始発の優等も当然全廃。
・快速急行は休日も運転汁。
→日中だけでも運転すべき。
・拝島快速は夜間も運転汁。
→全部とは言わないが、一部を急行から格上げして運転すべき。
・国分寺～新所沢は30分間隔に増やせ。
→国分寺線との直通も必要。
・3ドア車追放。
→高田馬場では大迷惑な存在なので廃車か池袋線に追いやる。
14:名無し野電車区
09/01/24 23:27:06 DGkTrEsK0
今日22:00頃に小平から所沢に行こうとしたら
電車の感覚が15分って・・・
21:59の次が22:14
なぜここだけ15分も空いているんだ？
15:名無し野電車区
09/01/24 23:40:10 n8lU+lB1O
小平は普通に気違い爺が悪態ツイて歩き回ってる恥ずかしい町。
16:名無し野電車区
09/01/24 23:45:35 8dbr0y6qO
小平の給食は瓶牛乳
17:名無し野電車区
09/01/24 23:58:55 vZESE6+Q0
前スレ>>980
>接近メロディはZARD（中略）がいい。自殺をためらうと思うから。
ZARDなら『あの微笑みを忘れないで』も良いと思う。
西武の「でかける人を、ほほえむ人へ。」というスローガンに良く合う。
あるいは、あえて『探しに行こうよ』。
「沈みゆく夕陽に ささやかな祈り 捧げ」
「君の死を決して無駄にはしないよ 最後の clear sky」
「あなたの顔いっぱい疲れているよ」
「抱きしめた君の残像（抜け殻）」
なんか、自殺を防止するんだか助長するんだか、わからない歌詞だけどｗ
18:名無し野電車区
09/01/25 00:28:31 mJV2sdix0
いつも高田馬場までの利用だったので、久しぶりに西武新宿いった。
西武新宿の斜め整列は分かり易いし、２番線側の通路スペースも
だいぶ空くようになった。あれいいわ。
以前は２列並びになってるとこも多くて、時隔大きいと通路が
ふさがって大変だった。
これで、京王渋谷みたいに乗車位置LEDサインが足下につけばなお良し。
馬場はスペース的にどうしようもないね。
19:名無し野電車区
09/01/25 10:07:19 nE6BKFTw0
>>17
ガッツだぜ
20:名無し野電車区
09/01/25 10:15:25 scFYF5jwO
中井の道路橋掛け替え工事が終われば、中井は2面4線化になるはずだ。
そう。沼袋のようにな！
21:名無し野電車区
09/01/25 10:30:01 pFmErvMl0
>>20
川沿いの商店街が動かないので㍉
あの道クソ狭いし目白DQNが道いっぱいに歩いて邪魔だし何とかして欲しい
ところではあるが。
22:名無し野電車区
09/01/25 10:52:06 cAsbyHblO
L-sio萩山はもう殆ど完成してるね。
小川―萩山の立体化だけど、十中八九ブリジストン側(西武新宿行きから左側)に線路を移設するかもね。
僅かだけど用地が確保してある。
23:名無し野電車区
09/01/25 11:18:44 r/81ZtB5O
十中八九～かもね。＝まず間違なく～かもしれない。
まぁそれはいいや。
ブリジストンも今後が明るいとは言いがたいから
線路に土地を売るのもありだろうね。
24:名無し野電車区
09/01/25 11:29:21 sRDGsQ4K0
少し前に引越しして、「西武新宿線高田馬場乗換え大手町」
→「西武池袋線池袋乗換え大手町」に利用路線が変わりま
した。
初めは複々線とか地下鉄乗り入れとかがある西武池袋線に
期待していたのですが、地下鉄乗り入れによるダイヤが酷
かったり（優等が複々線で抜かした地下鉄乗り入れの各停
を練馬駅で接続待ちし、挙句にその各停の後に発車したり
します。）、池袋駅はホームが３箇所(西武線・有楽町線・
副都心線)あるにも関わらず、料金の問題等から西武池袋駅
に乗客が集中し混雑が激しい等あって、改めて西武新宿線
高田馬場乗換えの方が良かったと気付かされております。。
馬場のスペースとかは仕方がないと思えますが、西武新宿
のような工夫は利用客にとってありがたいですよね。
西武池袋線もハード(路線や施設等)に見合う有効なソフト
を付加して行って欲しいものですが、ハードが複雑過ぎて
難しそうに映ります。
25:名無し野電車区
09/01/25 12:02:19 FdCUJJ0oO
思えます
26:名無し野電車区
09/01/25 13:47:37 wtJZM6h70
池袋が始発駅であることは大きいと思いますね。
大きな差がなければ始発で座れる駅を選択する人が多い。
新宿-拝島、新宿-川越間ではやはり時間短縮を行えばより利用される気がします。
夕ラッシュ時はほぼ特急は満席になっているから拝島方面へ回すのや田無停車は厳しいと思うので
一部高田馬場始発を行うのも手かもしれませんね。
27:名無し野電車区
09/01/25 13:51:24 wtJZM6h70
夕方以降の一部の急行を高田馬場始発にするということです。
最近は本川越よりの方は以前より空席が合って高田馬場で先頭に並んでいると
座れる確率が以前より上がっているように感じています。
だから一部を高田馬場始発にするのもありかなと思っているわけです。
28:名無し野電車区
09/01/25 14:20:34 dEIa9DED0
>>27
＞夕方以降の一部の急行を高田馬場始発にするということです。
一部とは言え、一駅の為に一企業がそこまでやるとは思えないけど。
中央線の豊田電車区から115が回送で八王子に向かってくけど八王子は始発駅でもあるから
あれはokなんだけど、ただそういった事を西武新宿ー馬場のあいだでやるのとは違うと思う。
29:名無し野電車区
09/01/25 14:42:15 9sXp5LMiO
URLﾘﾝｸ(www.vote5.net)
バカ倉山に消されたので投票よろしくたのむ
1000までもっていけば消されないと思う
30:名無し野電車区
09/01/25 19:08:49 YWyDZ9Hy0
西武新宿は今とは逆に、1番の片面ホームを一般優等用
3番の島式ホームを各停用にした方が良いと思う。
特急と一般優等でホームを分けることで混雑緩和になるし
一般優等は平面交差せずに入線できる。
31:名無し野電車区
09/01/25 20:01:37 dEIa9DED0
>>30
そしたら優等のほとんどが8両になって車内の混雑が悪化するよ。
とりあえず現状を見てきたら？
32:名無し野電車区
09/01/25 20:16:43 g7cDOfLeO
確定10両に出来ると少しはマシに感じる
33:名無し野電車区
09/01/25 20:26:23 XO7wA7Qc0
>>32
国交省が新規のドアカットを認めてくれればな。
34:名無し野電車区
09/01/25 20:48:02 bzxn9z9f0
>>31
なんで８両にならなあかんのや？
１０両でええやろ
35:名無し野電車区
09/01/25 20:55:18 AxI8S8u40
>>31
1番ホームは10両対応だよ
36:名無し野電車区
09/01/25 21:12:34 dEIa9DED0
>>34-35
え？1番って8両onlyじゃなかったか？
あそこに10両が止まってるの見た事無いんだが・・・。
37:名無し野電車区
09/01/25 21:12:56 +BO6/SYr0
だから35よ
一度西武新宿駅の1番ホームを見てこい
確かに10両対応してるよ
38:名無し野電車区
09/01/25 21:15:25 tlcunKHt0
朝ラッシュの優等は1番にも入線する。
39:名無し野電車区
09/01/25 21:29:30 dEIa9DED0
>>38
8両の優等じゃないの？
40:名無し野電車区
09/01/25 21:34:49 JCtq4NbE0
朝ラッシュでは、優等が1番に入ったり、各停が2,3番に入ることもある。
しかし、下落合～上井草(鷺宮を除く)すべての駅が8両対応だもんな・・・
上井草もあれ以上無理だろうし。実際3000系とか(笑)とかはみ出てるし。
それと、良く見てみると井荻は９両対応みたいだ(藁
41:名無し野電車区
09/01/25 21:36:55 ImcyitI/0
朝７時台には西武新宿１番発着の急行もありますでよ。
「拝島・西武遊園地」行きとかは４＋６の１０両編成。
42:名無し野電車区
09/01/25 21:37:05 JCtq4NbE0
>>39
10両の優等。折り返し急行拝島・遊園地とか。
西武新宿7:26と7:42の急行拝島・遊園地が1番に入る。
10両目のところホーム狭いし、掃除のオバちゃん出てくるけどね。
43:名無し野電車区
09/01/25 21:38:38 C0FYbfvo0
急行の花小金井・久米川通過を！
44:名無し野電車区
09/01/25 21:59:34 rc+ZSFnP0
西武鉄道への七つの提言
・西武池袋ー飯能間を立体複々線化すべし！
・特に、練馬ー西武池袋も複々線化し西武線の乗客の利便性を向上すること！
・西武池袋駅は２層式にし、地下にはそのまま副都心線に乗りいれしろ！
・所沢駅周辺のS字カーブを改良し、秋津ー所沢ー小手指を一直線で結べ！
・特急も10両化して、メトロに乗り入れろ！
・新宿線の高田馬場駅を地下にして、東西線へ乗り入れろ！
・西武新宿駅を廃止し、副都心線へ乗り入れろ！
以上
45:名無し野電車区
09/01/25 22:29:24 rz/mxIR20
あれこれ要望する前に新宿線の知識をある程度持っててほしいですね。
せめてターミナル駅の有効長くらいは。
46:名無し野電車区
09/01/25 22:55:37 dEIa9DED0
>>41-42
それは知らなかった、ありがとう。
47:名無し野電車区
09/01/25 23:57:10 rc+ZSFnP0
大手私鉄の主要駅の乗降人員（１日平均）
西武
池 袋 520,164
西武新宿 188,824
高田馬場 294,094
国分寺 115,432
練 馬 94,653
所 沢 94,609
東急
渋谷（東横）414,833
渋谷（田都）680,395
中目黒 185,998
武蔵小杉 165,190
日 吉 135,260
横 浜 323,851
目 黒 221,429
三軒茶屋 121,300
溝の口 172,732
あざみ野 137,021
大井町 114,924
小田急
新 宿 498,918
代々木上原 214,530
町 田 288,300
本厚木 147,618
京王
新 宿 747,407
渋 谷 343,697
吉祥寺 147,424
48:名無し野電車区
09/01/26 01:12:45 CRoOzAqy0
>>47
1日平均とは言え、西武新宿って中目黒より若干多いだけなのか。
やはり新宿延伸は(ry
49:名無し野電車区
09/01/26 01:37:40 3SQ0yQby0
65年の247%って凄いな
どんな状況なのか想像できない
URLﾘﾝｸ(www.mintetsu.or.jp)
50:名無し野電車区
09/01/26 02:25:44 CRoOzAqy0
>>49
当時は池線より高かったんだな、それにしてもヤバいな247％は。
数値が今考えればおかしいよ。
51:名無し野電車区
09/01/26 02:33:51 CRoOzAqy0
連投ですまないが
>>49の近鉄の混雑率がヤバすぎる。
乗車率280overってどんな車内だ！？
52:名無し野電車区
09/01/26 03:00:37 EjUHiaJJ0
>>49
10両優等は1975年からだから、優等の最長も8両だったかもしれない。
鷺ノ宮ー高田馬場間の準急もあったから、6両優等もあったんじゃない？
しかも、当時は冷房無しだったから、夏場なんかどうだったんだろう…。
もちろん全開だったとは思うけれど。
53:名無し野電車区
09/01/26 05:53:04 yzhk7R2R0
3ドア10両運用もだいぶ減ったな
平日は朝と新宿18時10分頃（折り返し上り準急）･20時28分･22時44分発位だし
すれ違いかもしらんが
54:名無し野電車区
09/01/26 12:39:17 cbNh4xMIO
昔は暑ければ上着を脱いだり、すすんで窓開けしたり･･･。人間、楽を覚えてはいけませんね。
55:名無し野電車区
09/01/26 17:54:54 yoJzFGvrO
沼袋信号故障＠馬場
56:名無し野電車区
09/01/26 18:07:27 GmRaWv1i0
>>47>>48
高田馬場も町田がほぼ同じレベルｗ
高田馬場 294,094
町 田 288,300
新宿線はだらしないなあ・・
57:名無し野電車区
09/01/26 18:10:27 yoJzFGvrO
東西線→中央線に回避
たまにはJRで帰るのも新鮮。
>>56
西武新宿線って高田馬場止まりだっけ？
58:名無し野電車区
09/01/26 18:36:26 CRoOzAqy0
山手線馬場で人身発生！
振替客が来るかもよ。
59:名無し野電車区
09/01/26 19:01:39 WjjpbAAsO
また停まった
混雑しすぎ
キモイおやじ近付くな
60:名無し野電車区
09/01/26 19:17:16 lLUTvtNnO
遅れ取り戻すためかめっちゃ速いw
61:名無し野電車区
09/01/26 19:32:05 vuQLp9g40
>>49
URLﾘﾝｸ(www5a.biglobe.ne.jp)
24本/h、5.3両。
6連×16本＋4連×8本だと計算が合う。
基本は6連、上石神井・田無あたりからの各停が4連、って感じと想像してみる。
8連優等があるならもう少し4連が増えるか。
62:名無し野電車区
09/01/26 19:41:46 GmRaWv1i0
京王電鉄主要駅の状況客数（1日平均/2007年度）
新 宿 747,407
笹 塚 81,538
明大前 47,667
千歳烏山 74,715
仙 川 71,041
調 布 114,647
府 中 89,113
分倍河原 83,803
聖跡桜ヶ丘68,362
高幡不動 57,837
京八王子 59,745
高 尾 26,828
京稲田堤 45,810
京王永山 44,734
京王多摩 82,483
センター
南大沢 56,238
橋 本 87,044
渋 谷 343,697
駒場東大前39,017
下北沢 132,460
明大前 30,671
永福町 30,310
高井戸 41,099
久我山 37,562
吉祥寺 147,424
63:名無し野電車区
09/01/26 20:25:17 3NXrFF6EO
下り各停乗車ちゅう。普段の急行以上の混雑(>_<)
馬場ではホーム上完全に身動きできないのに入場規制なしで、マジやばいとヲモタ(+_+)
64:なんしい ◆02LIAyRgQo
09/01/26 20:34:42 AMhIfEvYO
今上石神井から下り乗ったけど混みすぎ!
65:名無し野電車区
09/01/26 21:44:55 PC6mogm80
西武新宿の整列乗車も今日は崩壊してるな。
66:名無し野電車区
09/01/26 22:57:49 GmRaWv1i0
【DQN】西武線でDQNが多い駅といえば【DQN】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
67:名無し野電車区
09/01/26 23:18:59 SVFSy8Po0
新宿線は四天王（西武新宿・高田馬場・所沢・本川越）以外も発展させたい。
狭山市・新所沢は再開発で面白くなりそうだが。
68:名無し野電車区
09/01/26 23:42:50 GmRaWv1i0
田無はダメ？
69:名無し野電車区
09/01/26 23:43:07 TZYNkRr80
>>67
狭山市はどうなんだろうね
予算削って再開発区域を半分に（駅前だけ）にしたのが吉と出るか凶と出るか。
なんか中途半端で入間市みたいに変貌できるか疑問なんだよねえ
川越と所沢（新所沢）に挟まれてるし、ホンダ撤退の噂もあるし・・・
70:名無し野電車区
09/01/26 23:43:53 KN2q0G0H0
>>69
入間市と狭山市だと都心までの所用時間が10分以上違うし、どう考えても㍉な気がする
71:名無し野電車区
09/01/26 23:45:46 GmRaWv1i0
後は拝島線沿線を本格的に開発すれば、まだ発展余地は残されている。
特に、玉川上水～拝島は
ただ、客が西武に乗るかどうかはかなり微妙だが・・
田無、小平辺りが弱いから、新宿線が今一なんだよなあ
72:名無し野電車区
09/01/26 23:53:26 y57+U6FL0
ここでたくさんのROMからの熱烈な久米川コール！
73:名無し野電車区
09/01/26 23:54:06 GmRaWv1i0
>>69
狭山市は人口の割りに工場が多いから、市の税政は安定していると言われるが・・
埼玉県内の西武沿線の自治体は税政的には優良自治体が多い。
問題は入間基地だろうね。
入間基地というが、実質狭山市が殆んどだから、利用できる土地も限られる。
狭山⇔入間の交流も今一進まない。
入間は圏央道等で車の便が良くなったが、狭山はその恩恵があまりない。
川越は副都心線が出来たから、殆んど東武の勢力下になってしまった。
74:名無し野電車区
09/01/27 00:00:21 xzW/Casd0
>>66
西武線のDQN＝ID:GmRaWv1i0
75:名無し野電車区
09/01/27 00:01:17 Z7NvlJv40
>>73
>川越は副都心線が出来たから、殆んど東武の勢力下になってしまった。
川越なんてずっと前から東武が主導権握ってるじゃん。
76:名無し野電車区
09/01/27 00:07:37 8qCgG82o0
>>73
もし、入間基地を民間開放したら、大化けするんだけどなぁ。
新宿線、池袋線、圏央道、R16に囲まれていて
横田基地なんかより、よっぽど便利。
まあ、ジャンボジェットは物理的に無理だけど。
77:名無し野電車区
09/01/27 00:13:18 wU8JUurb0
>>73
狭山小学校が入間市立で、入間小学校が狭山市立だっけ？
平成の大合併でも一緒にならなかったんで、この先もなさそうだね。
78:名無し野電車区
09/01/27 00:13:35 T8JgMkmC0
その川越も副都心線効果でまるひろの客が減っているそうだ
和光市乗換えで急行＋急行で速く渋谷まで行けるから影響が大きいのだろうね
79:名無し野電車区
09/01/27 00:15:38 ht534rl80
>>30、>>36、>>46
さらに鞭撃つようで申し訳ないが、３番に優等を入れるほうが利にかなっている。
１番では突端側が狭すぎて改札に向かう後が大変。
ラッシュ時に見ればよく分かる。１番着の乗っているとガッカリするよ。
またホーム幅が細いので並ぶと壁まですぐにいってしまい、
よって１・２号車あたりから先には行きにくくなる。
だからホーム幅が広い３番のがいいってこと。
80:名無し野電車区
09/01/27 00:45:57 eFrUzDBG0
優等って特急の事じゃない？
この時期、２・３で各停・急行交互発車してくれたら
急行待つの寒い⇒各停でいいや のパターンもありえるし。
まぁ、急行：各停＝１：１もどうかと思うが。（乗車率的に）
イケ線の用に２～３：１も駅間・駅数の問題だからな。
81:名無し野電車区
09/01/27 01:13:32 Pd+7DTlS0
西武新宿から特急をよく使うのだが、
かなりの確率で7号車（馬場寄り）になり、相当歩く羽目になる。
西武新宿利用者は1～3号車、馬場利用者は4～7号車を
優先的に振り分けるといったことはできないのかね？
82:名無し野電車区
09/01/27 01:18:16 VolawBULO
基本的にはやってるはず。
馬場の新宿よりなんて仮設みたいな細いホームだし。
発車ギリギリに買うorその駅の割り当てが埋まったら
空いてるところから埋めるだろうけど。
83:名無し野電車区
09/01/27 03:27:19 Pm7mjKCs0
西武新宿線への提言
・本川越を廃止し、JR川越駅に複線で乗り入れろ！
・安比奈に車庫と駅を作り、安比奈線を旅客化しろ！
・南入曽に駅を作れ！
・所沢の駅ビルを早く作れ！特に、駅ナカを充実させろ！
・所沢ー東村山を３線化して、国分寺線を常時所沢ー国分寺間を運転しろ！
・久米川の下に武蔵野線の駅を作れ！
・拝島快速を快速急行に格上げしろ！
・拝島・西武遊園地行き急行を復活させろ！
・拝島にも特急レッドアロー号を走らせろ！
・上石神井ー高田馬場に地下急行線を作れ！
・高田馬場を地下化して４面４線化しろ！
・高田馬場地上部は、JRに売却し埼京線を停車させろ！
・地下化した新宿線を東京メトロ東西線に乗り入れろ！
・さらに、高田馬場から西武新宿方面に分岐して、副都心線に乗り入れろ！
84:名無し野電車区
09/01/27 12:01:13 DKxa6DA1O
>>83
全部却下、いらね
85:名無し野電車区
09/01/27 13:59:43 bKlhS/RR0
>>83
うるさいよ。
86:名無し野電車区
09/01/27 14:18:34 TTqIjrYhO
新宿線に対して提言
池袋線から2000系、9000系、20000系を転属させ
101系、301系と一部の2000系初期車の置き換え
2000系初期車は支線に転属
西武新宿～新宿延伸
新宿～小平複々線化
拝島線、国分寺線、多摩湖線、新宿線南大塚～本川越複線化
安比奈線を複線で復活させ安比奈総合車両センターを設立新宿線系統の車両は武蔵丘ではなくすべてここで行う
それと安比奈～的場～霞ヶ関延伸もセットで
87:名無し野電車区
09/01/27 15:36:19 oP4hO8l50
イケ線スレでも妄言を発する
TTqIjrYhO
をNG推奨
88:名無し野電車区
09/01/27 16:27:39 uMoBNd3aO
田無1621各停拝島ゆき、田無を出た直後に踏切支障で引上げ線のあたりで停車。
後続の急行本川越ゆきは、田無で一旦ドアを閉めたがまた開けた。
拝島ゆきは出発済みで、今、本川越ゆきも発車。
89:名無し野電車区
09/01/27 17:22:46 PCLiL9P80
安比奈線って16号かなんかに分断されてなかったっけ
90:名無し野電車区
09/01/27 17:52:28 f6kzKPj4O
>>89
高架化or地下化にすれば問題ない
91:名無し野電車区
09/01/27 18:18:00 CUkiJd0J0
安比奈線の計画書を市役所で見せてもらったが南大塚駅から16号線の間で地下に入り16号線から1㌔先あたりから地上に出てそこから高架になっていました。
92:名無し野電車区
09/01/27 18:31:56 Pm7mjKCs0
西武拝島線線型改良（玉川上水ー田無）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
西武拝島線改良案
┃ ┃ │ ●久米川
┏━●━┛ │ ┃
玉 東 ┃八坂┃┌萩山 ┃小平
川 大 ┃ ┗┿●━●━┓
上 和 小┃ ┌─┘┃ ┃
水 市 川┃ │ ┃ ┃
━●━●━●━●━●━━●━
┃ │新 ┃青街 田無
鷹の台● │小 ┃梅道
┌─╂─┘平 ┃
│ ┃ ●一橋学園
│ ┗━┳━┛
━━━●━━●━━━━━
西国分寺 国分寺
93:名無し野電車区
09/01/27 18:37:22 vYMv/qgNO
>>91
まず実現しそうもなさそうな案だな
94:名無し野電車区
09/01/27 19:09:13 bKlhS/RR0
>>93
それは>>92の方だろw
>>91は市役所で見せてもらったっていうんだから個々が妄想で云々言うよりは現実味があると思うけど？
95:名無し野電車区
09/01/27 19:19:45 OvMmODQ60
市役所に図面まであるなら、ﾏｼﾞで安比奈線やるのかもね
噂の京葉線三鷹延伸への接続でも視野に入れてるのか
まあもしそういう話になっても小平か花小金井の大改装がいるけど
96:名無し野電車区
09/01/27 19:32:49 Pm7mjKCs0
答申では、「三鷹－新宿－東京」が新設区間になっている。
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
97:名無し野電車区
09/01/27 19:44:21 OvMmODQ60
>>96
新設だとほぼ地下になるから、新宿線も地下掘って小金井公園の下通れば土地の確保もしやすいし
もし本当に建設が決まったら西武としてはぜひ接続はしたいだろうね
新宿到達できるしディズニーランドにレッドアロー通せるしウッヒョーだろ
でも、そうすると西武園の立場が・・・ｗ
98:名無し野電車区
09/01/27 19:47:32 QmVvMLEy0
去年の東上線を越える減収になるだろう。
99:名無し野電車区
09/01/27 20:30:23 vYMv/qgNO
>>94
いくら市が騒ぎ立てても西武が同意しないことには
俺が実現しそうもないって言ったのは
西武が地下+高架という金のかかりそうなことしないだろう
ということを鑑みて
100:名無し野電車区
09/01/27 20:47:29 KWw9SNtO0
南大塚駅から16号方面は地下でないと無理。 高架は住宅密集地の為却下になったようです。
101:名無し野電車区
09/01/27 20:59:25 Pm7mjKCs0
西武新宿線の東西線と副都心線乗り入れ案
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
距離2.761km
1 中井
2 地下に潜る
3 高田馬場（東西線・西武線（新設））
4 副都心線分岐
5 西早稲田（副都心線合流）
西武新宿線を中井過ぎから地下化して、東京メトロ東西線の高田馬場駅に
乗り入れする（新設）。
さらに、高田馬場から東西線乗り入れ線から分岐して、
副都心線にも乗り入れをする。
102:名無し野電車区
09/01/27 21:13:35 XiNe4MSP0
ID:Pm7mjKCs0さん
公開オナニーされても気持ち悪いんで他でやってください
103:名無し野電車区
09/01/27 22:18:01 bKlhS/RR0
>>99
建設費が高くついてもやはり地下化の方が合理的だよ。
確かに会社側が同意しない事にはどうにもならないけど、現状じゃあ駅に留置してる所がある
くらいだからやはり新しい車庫は欲しいところだよ。
>>102
＞他でやってください
>>101はマルチだからしょうがない。
104:名無し野電車区
09/01/28 00:22:45 0W3j8Ii1O
>>103
確かに新しい車庫は必要な気がするが、やっぱり新宿線より池袋線の方が必要だろうね。
石神井公園までの複々線化と副都心線の東横線乗り入れがあるからね。
小手指でも一杯で武蔵丘を使うようだろう。
新宿線は、南入曽を拡張出来ないかな？
多分、その程度で間に合うと思う。
東西線とかの乗り入れが決まれば話は別だが、まず無いでしょう。
105:名無し野電車区
09/01/28 00:25:18 viLhPlci0
東西線乗り入れなら、妄想でも受け入れられるが、副都心線乗り入れは
妄想でも酷いレベルだ。
106:名無し野電車区
09/01/28 00:38:34 Jf5OTho40
個人的には西武園の最後の大博打も期待したい
アレだけの土地余らかして「ネズミがあるから勝てませんﾃﾍｯ」じゃなくって
例えば任天堂と粘っこく交渉してポケモンやマリオのテーマパーク作るなり、
富士急みたいに「これはネズミには負けん！」というものを作ってみて欲しい
それで駄目なら大好きな宅地化でも何でもすればいい
107:名無し野電車区
09/01/28 00:50:51 lnhrsp6EO
>>104
池袋線も新宿線も総車両数が増える見込みはないし
既存の車両基地を潰しでもしない限りは新しい車両基地はいらないと思う
108:名無し野電車区
09/01/28 01:23:38 Z2GoEjlE0
>>106
そこでアイドル共和国！
109:名無し野電車区
09/01/28 01:37:47 XjrWrsRC0
>>104
＞新宿線は、南入曽を拡張出来ないかな？
多分、その程度で間に合うと思う。
もうあそこも限界でしょ、無理に拡張したりすると周辺環境の変化や周辺住民が五月蝿く
なりそう。
それであーだこーだやってるうちに止めたなんてなるよりかは金懸けてでも新しい
車両基地を作った方が懸命だと思う。
>>106
確かにそうだけど、俺としてはむしろ遊園地の方が気になる。
あれは京成のお花茶屋よか利益があるのか心配w
>>107
新宿線はどうだか知らんが池線は>>104もいってるように近々東横線が乗り入れてくる
可能性があるから。
110:名無し野電車区
09/01/28 01:50:47 JQxpPGbv0
>>109
・各基地に余力があるのかないのかの正確な情報がない。
・相互直通するために車両を増やす必要はない（相直の相手方から乗り入れてくる）。
・ある路線における必要車両数は、朝のピーク時のダイヤで決まる。
石神井公園まで複々線化される時点で、朝のピーク時の増発があるかどうかかと。
個人的にはないような気がするけどね。
111:名無し野電車区
09/01/28 01:52:08 cMof0N+X0
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
頼むから↑でやってくれ。
112:名無し野電車区
09/01/28 01:53:32 0AhBTnOc0
>>109
東横線と直通しても、車両運用数は増えないぞ。
石神井公園までの複々線化で、多少増える可能性もあるけど。
113:名無し野電車区
09/01/28 02:51:01 b7k83lTz0
>>109
東横線の乗り入れと関係なく、池袋線は江古田と椎名町のホーム拡張工事が
完成すれば全線１０両化対応になる。
従って、今まで８両で運用していた各停も１０両になるから、
その分の増車がある。
ただ池袋線は留置線がある駅が多いから、あちこちの駅に留置させれば、
増車分のスペースは武蔵丘も使えばなんとかなると思う。
（保谷は縮小する予定なのか？）
114:名無し野電車区
09/01/28 03:03:20 3Z8zIbpaO
>>112
お前さぁ。
増えないと言いながら、多少増えるかもしれないけど・・・
ってどっちなんだよ？
馬鹿は死ねよ。
115:名無し野電車区
09/01/28 03:04:06 XjrWrsRC0
>>113
保谷は2面3線化に伴い検収庫はなくなる筈。
116:名無し野電車区
09/01/28 03:09:41 JQxpPGbv0
>>113
その武蔵丘の余力がどれだけあるのかわかんないしね。
各停が10両になるなら、ピーク時の各停の本数を減らせばいいかもしんないけど、豊島園があるしね。
まあどうなるかわからんね。
117:名無し野電車区
09/01/28 03:15:01 XjrWrsRC0
>>116
もしかして豊島園ー練馬のピストン輸送が復活するのかもw
ラッシュ時は池袋発着で。
チラ裏スマソ。
118:名無し野電車区
09/01/28 03:33:26 b7k83lTz0
そうか、豊島園が残っていたか。
練馬駅を高架化するときに、大江戸線と被るので廃止する計画だったそうだが、
地元住民の反対で急遽豊島線を残したために、練馬駅が使えない形の配線の
駅になってしまった。
今度はホームが８両で本線に迷惑を掛けるのか．．orz
119:名無し野電車区
09/01/28 07:18:56 lnhrsp6EO
その経緯通りであれば地下鉄直通を豊島園にも流したいところだな
配線弄るところで既に苦しいが
120:名無し野電車区
09/01/28 07:22:03 lnhrsp6EO
>>113
各停を10両化するは無し
東横直通8両から10両になるのはメトロ車
大幅に増えることはないのでは？
121:名無し野電車区
09/01/28 07:55:08 +fENiRMn0
ここは新宿線スレ
122:名無し野電車区
09/01/28 10:44:04 aEnce9ee0
>>109-120
罪悪感はなくなった？ スレ違いでっせ
123:名無し野電車区
09/01/28 11:28:41 0AhBTnOc0
>>114
ちゃんと>>112を読めばわかると思うけど
東横線乗り入れだけでは増発する要因にはならないが
石神井公園までの複々線完成によって、増発の可能性もあるということ。
つまり>>110とほぼ同じ意見。
いずれにしても新宿線系統では
これ以上のラッシュ時の増発は考えにくいから
安比奈線を復活しなくても、どうにかなるのは確か。
124:名無し野電車区
09/01/28 11:59:40 vtlnviF30
武蔵砂川の北側を整備して、鉄道空白地帯の武蔵村山市から客を取り込もう。
125:名無し野電車区
09/01/28 12:57:01 4jgJW5Ry0
西武園線は(笑)に似た気動車で充分と煽ってみるテスト
↓
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
126:名無し野電車区
09/01/28 13:47:10 lnhrsp6EO
実際1両でも捌けそうだがｗ
127:名無し野電車区
09/01/28 14:11:35 VPUYlj+oO
西武園線は青梅街道沿いに箱根ヶ崎まで伸ばしていれば化けたかもな。
128:名無し野電車区
09/01/28 14:20:44 b7k83lTz0
（藁）６両が国分寺線に入るってマジ？
129:名無し野電車区
09/01/28 14:26:19 Im1TstAB0
>>128
30000系6両編成はシク線配置になるぞよ
青▼も一緒に付くだろうけど。
2000系6両編成を1本捻出し、それに2連を連結した8両編成または新2000系4連を連結した10両編成に充てる
130:名無し野電車区
09/01/28 14:36:51 b7k83lTz0
スマン、６両編成は国分寺線とは限らないということ？
131:名無し野電車区
09/01/28 14:49:13 Qy91vcWb0
30000系は主に国分寺線で使用しますが運用上本川越～東村山間でも使用します。
132:名無し野電車区
09/01/28 16:36:42 E8NaBTklO
>>127
戦前の計画だね
実現していたら新宿線も賑わっていたろうに…
133:名無し野電車区
09/01/28 18:05:21 MIoB3ojVO
3000に車体広告はなんだかなぁ～？池袋線にも9000に同じ広告（東京富士大学）があるけど黄色電車に似合わない。
134:名無し野電車区
09/01/28 18:33:40 XjrWrsRC0
>>132
今やっても十分行けそうな気がするけどね。
そういや(笑)の6コテが入ってきても2コテの方は転属しないのか？
135:名無し野電車区
09/01/28 20:01:38 0W3j8Ii1O
>>131
国分寺線に(笑)を投入とは、西武もやる気だな。
国分寺ー本川越の直通運転(川越鉄道の復活？)といい、支線系に新車投入といい、西武はようやく中央線を重視した戦略にしたな。
136:名無し野電車区
09/01/28 20:02:43 kBY3h3Ac0
6両って池線にないじゃん
137:名無し野電車区
09/01/28 20:33:01 8EOMkSIz0
>>109
遊園地は今度観覧車のゴンドラ取り換えるね。
2つはスケルトンタイプ。
138:名無し野電車区
09/01/28 21:05:12 XjrWrsRC0
>>137
カップルがその2つに乗ったら大変な事になりそうな予感w
139:名無し野電車区
09/01/28 21:32:15 Jf5OTho40
>>137
へえ、それは初耳
お台場の観覧車はスケルトン6台だかあって
スケルトン用乗り場にばっかり人が並んでるんだよなｗ
まじめに、西武園の魅力増加って新宿線にとっての利益増加にもつながるから
とにかく頑張って欲しいよね。広告はぼちぼち良くなってきたから
140:名無し野電車区
09/01/28 23:13:52 BsxYIaT60
ヘンなスレ (´・ω・`)
141:名無し野電車区
09/01/29 00:45:20 wAFu2P1EO
国分寺線の101系は2000系に置き換えて車両は池袋線から転属で
142:名無し野電車区
09/01/29 04:46:15 NU/t2e3p0
マンガだけど
今週のマガジンの「シバトラ」に
新宿線出てきたね。
143:名無し野電車区
09/01/29 08:49:26 Q9JgzYSTO
ところで38101Fはどうした
復帰メド立たずか？
144:名無し野電車区
09/01/29 11:05:30 zgAy8raSO
鉄道博物館に贈与されるそうです♪
145:名無し野電車区
09/01/29 15:22:58 dE6KRj+cO
南入曽発38101Fは信号が変わり次第発車致します。
146:名無し野電車区
09/01/29 19:49:59 YGpq+ncp0
>>145
その後どうなった？
中央線四ッ谷駅で人身、44分頃に運転再会し遅れて運転中！
振替客がくる可能性有り！今後注意されたい。
147:名無し野電車区
09/01/29 19:59:56 ZVkjzSw60
やるならハード面の改良もやってほしいな。国分寺駅の８両化と
複線化。国分寺だけ８両の場合、快速とかは鷹の台は必然的に通過になるが。
148:名無し野電車区
09/01/29 20:03:18 NU/t2e3p0
国分寺線に快速とかはいらんだろうが。
149:名無し野電車区
09/01/29 20:22:38 tSl5vrhC0
わざわざ普段から国分寺線に客を流してどうする。
新宿線の客が多すぎて困ってた時代ならともかく。
この間の車両故障みたいに運休が長引いた時に、東村山～本川越だけ運転再開したら良いのにとは思う。
都内の駅ならバスでだいたい補完されてるが、埼玉区間はそれが弱いからな。
150:名無し野電車区
09/01/30 07:32:25 ioUALlIk0
久米川駅の駅舎建替えって今年度中じゃなかったの？
まだ工事すら始まってないけど中止になったのかな
151:名無し野電車区
09/01/30 10:44:22 k8kBLCRyO
雨のせいなのか微妙に遅れ気味
152:名無し野電車区
09/01/30 15:05:13 VF43psUgO
国分寺線の車両は2000系に統一してほしいんだよな
池袋線から転属させて
池袋線の2000系は(笑)に置き換えで
153:名無し野電車区
09/01/30 15:36:08 k8kBLCRyO
2000系と笑の二種に近いうちなるだろう
101系は勿論のこと2000系の2+4とか変わった編成は金輪際見られなくなる予感
154:名無し野電車区
09/01/30 16:37:41 N/b8/2Ha0
>>152
2000は2000とトレードで
155:名無し野電車区
09/01/30 18:35:18 JiX0bGTX0
西武新宿線の東西線と副都心線乗り入れ
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
西武新宿線を中井過ぎから地下化して、東京メトロ東西線の高田馬場駅に
乗り入れする（新設）。
さらに、高田馬場から東西線乗り入れ線から分岐して、
副都心線にも乗り入れをする。
拝玉大小萩小田上鷺馬西新渋中自田多小日菊横馬元
島川和川山平無石宮場早三谷目由園摩杉吉名浜車町
●●━●━●●●━●━●●●●━●●●●●●●
156:名無し野電車区
09/01/30 21:10:28 N/b8/2Ha0
>>155
はいはい、うるさいよ。
というか串団子はローカルルールで禁止だった筈・・・。
157:名無し野電車区
09/01/30 21:23:45 sQ11GuNY0
もう二度と書き込まないって約束を平気で破ってる野郎が禁止だのなんだの言えた立場かｗ
158:名無し野電車区
09/01/30 22:13:51 uv1uwKtR0
夜間における狭山市内三駅利便性を改善して欲しい
本数少ない＆急行冷遇の現状を･･･
159:名無し野電車区
09/01/30 23:02:18 wt8m16iFO
声が小さいぞ！○佐
160:名無し野電車区
09/01/30 23:17:44 lHv5x4UA0
>>155
副都心に無理に乗り入れるより新宿と新宿３丁目の間に延伸して
新宿３丁目に乗換えできるようにすればいい。もちろんＪＲ新宿とも。
161:名無し野電車区
09/01/30 23:21:01 LlztZ+6UO
タモリ倶楽部スペシャルのオープニングが27年前の所沢駅西口。
その頃から所沢住んでるけど、すげぇ懐かしい
162:名無し野電車区
09/01/31 00:43:32 To2I+vOm0
>>158
土曜・休日
池袋 所沢着 所沢発本川越行き
急2008－2035（5） 2040
急2018－2043（9） 2052
各2019－2059（5）
快2035ー2103（1） 2104
急2050－2114（2） 2116
急2105－2130（2） 2132
準2110－2140（3） 2143
急2120－2144 (11)2155
準2140－2210（2） 2212
急2150－2214（10)2224
急2205－2230（11)2241
急2220－2243（15)2258
急2235－2259（11)2310
急2250－2313（16)2329
快2309－2324（14)2338
快2331－2357（2） 2359
準2352－020 (3） 023
例えば特急を除いた池袋→狭山3駅のの接続列車
21時台後半～22時台が酷過ぎるね
こりゃ客が減るわけだ
163:名無し野電車区
09/01/31 00:56:45 zGeGFo2F0
★「西武安比奈線」が復活するまで語り続けるスレ★
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
164:名無し野電車区
09/01/31 00:59:40 y3x8e8Ja0
>>162
確かにそれは酷いな、それが日中ならともかく・・・。
乗り継ぎ時間は最低でも10分以下が目安だと思う。
理想は3分～6分くらいだと思うな。
165:名無し野電車区
09/01/31 01:51:36 To2I+vOm0
>>164
所沢2104発が非常に使いづらい列車になってるんだよなあ
ｲｹ線定時運行＆所沢の駅員の判断次第なのでここだけでも改善して欲しい。
では、ついでに平日も・・・
急2008－2035（7） 2042
急2018－2043（8） 2051
準2022－2058（3） 2101
急2038－2105（6） 2111
急2048－2113（8） 2121
準2052－2128（4） 2132
急2108－2134（7） 2141
準2122－2152（3） 2155 ※練馬で快速に乗り換え
急2138－2204（4） 2208
急2148－2212（12)2223
急2205－2231（7） 2238
急2220－2243（11)2254
急2235－2301（7） 2308
急2250－2313（12)2325
急2312－2336（7） 2343
急2332－2354（4） 2358
準2342－013 (2） 015
準2354－026 (2） 028
準 008－038 (2） 040
166:名無し野電車区
09/01/31 02:34:45 y3x8e8Ja0
>>165
平日はまあ良い方だとは思うけど12分は流石にイカンでしょ。
まあ拝島行きとかとの接続とかあるからしょうがないのか・・・。
167:名無し野電車区
09/01/31 09:33:19 P/MTuheXO
雨のせいか微妙に遅れているな
168:名無し野電車区
09/01/31 12:44:35 rWqWoZ49O
拝島快速と拝島行きの急行って、どっちが停車駅少ないの？
169:名無し野電車区
09/01/31 12:47:18 MPStA1Ao0
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
携帯？そんなん知らんわｗ
170:名無し野電車区
09/01/31 13:06:45 3szVb/bp0
>>168
拝島快速が通過して拝島行き急行が止まる駅
花小金井 萩山 小川 東大和市
逆はない。拝島快速のほうが停車は少ない。
171:名無し野電車区
09/01/31 13:42:35 MoSrybTt0
拝島行き特急が止まらない駅
全部
172:名無し野電車区
09/01/31 16:02:58 A2KwOdus0
馬場くらい停まってやれよ
173:名無し野電車区
09/01/31 17:10:20 kruHfYqQO
今日の『出没！アド街ック天国』は準急停車すべきな中井です。
堤が開発した高級住宅街も出るだろうからチェックすべし
174:名無し野電車区
09/01/31 17:26:55 9cYUobmuO
ｶﾝちゃんが健在だったら、ベスト30に入っただろうな。
175:名無し野電車区
09/01/31 17:52:55 y3x8e8Ja0
>>172
>>171は全部といっているから発着駅すら止まらないんじゃね？ww
>>171のその言い方だと誤解を招くから「途中止まりません」って表現するのが適切
176:名無し野電車区
09/01/31 18:23:44 0Q3/3X51O
馬鹿の妄想は放っておいて(笑)
「故笑」こと38101Fが試運転してたYO！
週明けから営業運転復帰Jamaica？
177:名無し野電車区
09/01/31 18:35:43 kruHfYqQO
>>174
えぇぇ、キラーカンの店潰れちゃったの？
178:名無し野電車区
09/01/31 18:37:00 HLviWMDy0
今日中井だったな
179:名無し野電車区
09/01/31 19:01:03 s2OLniLh0
拝島行き特急は存在しないから、
全部の駅に止まらないのだよ。
180:名無し野電車区
09/01/31 20:01:34 Jw748pP+0
出没！アド街ック天国「懐かしの人情商店街 新宿区中井」
2009/01/31 21:00 ～ 2009/01/31 21:54 (テレビ東京)
東京の「新宿中井」周辺に注目する。ゲストは泉麻人、東ちづる、クワバタオハラ。
染め物産業の街として知られる地元には、漫画家の故赤塚不二夫さんが住んでいた。
赤塚さんが訪れるたびに”レバニラいため”を注文していたラーメン店を紹介する。
”Ｂ級グルメ”に詳しい人たちの間で評判の居酒屋も登場。ラーメン入りのきりたん
ぽ鍋や、モヤシをシンプルにトウバンジャンで味付けしたメニューなどを用意してい
る。ほかに、チーズが入ったたい焼きを売っている店や総菜が人気の精肉店、以前に
クワバタオハラのくわばたりえが働いていた居酒屋などを取り上げる。
【テレビ東京実況板】
URLﾘﾝｸ(live23.2ch.net)
181:名無し野電車区
09/01/31 20:26:01 kZSlFhdK0
アド街が落合南長崎だったらｒｙ
182:しいなん ◆SiinanrJn6
09/01/31 21:03:13 1IHjRh/j0
アド街中井ｷﾀｰ
183:名無し野電車区
09/01/31 21:07:00 WE8ha0AsO
アド街って、いつから
ハイビジョン放送になったんだ？
184:名無し野電車区
09/01/31 21:35:36 T0+yqruN0
しかし、写る電車全てが2000だな。
185:しいなん ◆SiinanrJn6
09/01/31 22:21:29 1IHjRh/j0
>>184
落合公園で前パンが映ったね。萌えた。
186:名無し野電車区
09/01/31 22:35:15 oTZ7iVgk0
取材班は2000系好きだな
187:名無し野電車区
09/01/31 22:37:21 r0al+twN0
というか、電車が銀色より黄色いほうが画面的に生えるんだろう。
188:名無し野電車区
09/01/31 22:58:48 HLviWMDy0
まあ2000系が一番多いし
189:名無し野電車区
09/01/31 23:07:07 y3x8e8Ja0
>>188
お隣の東○8000には勝てないけどなw
190:名無し野電車区
09/01/31 23:14:09 SR9R3CeQ0
>>187
ドラえもんを筆頭にアニメの背景に出てくる電車に圧倒的に西武線もどきの黄色い車両が多いのも同様の理由。
原作者や製作者が西武線沿線に住む比率が多いからというわけではない。
またあくまで背景としての役割だから、京急のような赤では目立ちすぎて具合が悪く、黄色が丁度いいという結論に落ち着く。
191:名無し野電車区
09/02/01 00:18:08 MiuwwPj/0
>>189
でも8000は最近すごく減ってる。
シリコ配置は200両切ってるんじゃないっけ確か。
192:名無し野電車区
09/02/01 01:49:20 q37SgeSB0
>>190
あたしンちのけらえいこは井草高校出身だし、アニメや映画にもステンレスヒゲの黄色い電車が出まくり。
原作者が住んでるのも理由の一つだらう。
193:名無し野電車区
09/02/01 01:55:20 SLV366oQ0
>>177
遅レスだが歌舞伎町に移転
194:名無し野電車区
09/02/01 07:17:35 LUyKYa0y0
>>192
あれは制作会社が田無にあるからでは。
原作では場所は特に決めていなかったがアニメ化の時田無に決めたのだとか。
（クレヨンしんちゃんもつくっているシンエイ動画）
195:名無し野電車区
09/02/01 09:27:24 ZjNVoQlYO
今日の朝日新聞の1面に「みずほ融資抑制」なんて出てたけど大丈夫かなぁ？
金融危機などで自身の資金繰りが云々と出てたが…
196:名無し野電車区
09/02/01 10:31:41 ULMzoPda0
>>194
シンエイは
今、田無にビル建ててるよ。
敷地はけっこう広い。
197:名無し野電車区
09/02/01 10:34:08 PSmT2qGv0
>>195
地獄の番犬サーベラスがついてるから大丈夫
198:名無し野電車区
09/02/01 10:36:08 b1j8tmFuO
西武各駅←→西武新宿、高田馬場乗換ＪＲ線の定期券が、1枚で買える様になるのは知ってる？
199:名無し野電車区
09/02/01 10:51:39 ZjNVoQlYO
>>197
kwsk!
200:名無し野電車区
09/02/01 11:09:06 /qHqqxsg0
おお、やっとＴ字でも買えるようになるのか
201:名無し野電車区
09/02/01 11:26:03 kSVxkKvFO
>>190
しかし、そのドラえもんも
映画『ワンニャン時空伝』あたりから街中を走る電車が
アイボリーに青いラインの小田急電車になってる罠
ドラえもんの住所は練馬区だけど、街自体はF先生の住んでた川崎の生田がモデルらしいから
原作の設定に合わせたのかもな
202:名無し野電車区
09/02/01 11:37:59 bGTA5dEU0
田無説もあったような
203:名無し野電車区
09/02/01 17:19:35 OeYptvyP0
>>194
クレしんはちゃんと東武線の電車が出てくるよね。
8000カラーの6050もどきが東武日光と表示してるの見たようなきがす。
204:名無し野電車区
09/02/01 18:03:19 i7kRMFTbO
>>203
春日部市民の野原一家の地元で、
西武が出てきたら凄いなぁ
空想鉄道？
205:名無し野電車区
09/02/01 18:04:35 LUyKYa0y0
>>203
それをいったららき☆すたの東武伊勢崎（かがみ、つかさ）・日光線（こなた、ゆたか。原作者の元居住地）は尋常でないほどリアル。
冬場とはいえ直通急行の東急８５００伊豆のなつ号の大映しを登場させ、
杉戸高野台駅（よく見るときちんとかいてある）で間違って降りかけさせてみせ、
東武動物公園から田園調布（みゆき、みなみ）まで花火（実はやってないんだが）を見に行くのは日比谷線直通車両。
鉄分をくすぐるなかなかの演出だった。
まああまりにスレチだったな。失礼。
206:名無し野電車区
09/02/01 18:45:50 vUrqQB4q0
東武動物公園から田園調布に行くなら
急行で千代田線乗り換え＞半直急行で渋谷まで＞＞＞＞＞日比谷線
だろうが
207:名無し野電車区
09/02/01 18:53:32 tAVFqVaXO
あんなとこから日比直で延々と行くのは現実的か？
208:名無し野電車区
09/02/01 19:06:17 LUyKYa0y0
まあたしかに非現実的な設定もある。
大晦日にコミケ行くのに大宮（地下駅風にかかれていたので）から埼京線（りんかい線車両だった）とか。
半直渋谷乗換のほうがはるかに行きやすい。
もうほんとうにスレチは辞めます。すみません。orz
209:名無し野電車区
09/02/01 19:38:48 7DkHKIr90
>>208
そんなに自分を責めるような言い方はするなよ。
流れに乗っ取ってそうなっただけなんだし、しょうがないよ。
210:名無し野電車区
09/02/01 20:27:21 Wp+pKDhc0
クレしんやらきすたは舞台があの沿線と言うことをはっきりと謳っている。
一方めぞん一刻はちょっとしたマニアが見れば東久留米がモデルになっていることはすぐにわかっても、具体的に東久留米という地名が出てくるわけではない。
これまた新宿線とは全く関係のない話になってしまった、逝ってきます・・・
211:名無し野電車区
09/02/01 21:27:09 rF1i6DfJ0
古いけど、うる星やつらは西武新宿線沿線かと思われ。
212:名無し野電車区
09/02/01 22:12:53 VqB4Lzgj0
>>211
友引町は、原作では大泉学園付近。（東久留米説もあり）
アニメでは武蔵小金井（当時スタジオぴえろがあった）
どっちも新宿線関係ナシ
213:しいなん ◆SiinanrJn6
09/02/01 22:24:26 hQ0xygMD0
どうでもいいけど、
新宿線に黄色い電車は他にもあるわけで、
>>184が言うように、何故2000系しか映らなかったのか。
その理由は誰か思いつかないの？
214:名無し野電車区
09/02/01 22:43:13 SBViZBGm0
知るかボケ (´・ω・｀)
215:名無し野電車区
09/02/01 22:43:39 HYQ2RAf40
旧2000は新宿線の生え抜きだから（厳密には2011Fが池袋線で走行した実績あり）。
そして2000系列としても大方が新宿線に配置されているから。
理由としては非常に簡潔だと思いますが。
216:名無し野電車区
09/02/01 22:46:27 VqB4Lzgj0
んな作家の気まぐれだろ。
別に西武鉄道が2000系しか使用許可しなかったわけでなし。
217:名無し野電車区
09/02/01 22:49:42 DE29IhWm0
がきデカで保谷の車庫がリアルに描かれていたのを覚えている
218:しいなん ◆SiinanrJn6
09/02/01 23:02:04 hQ0xygMD0
>>214
アニメの話になると盛り上がるのに、
実写には興味ないのね(´・ω・｀)
219:名無し野電車区
09/02/01 23:10:10 rF1i6DfJ0
>>218
古くはさまざまなドラマが西武沿線で撮影されてたね。
「美少女仮面ポワトリン」は武蔵関公園とか。
「今どきの姑」は中井の風景が出てた。
特に「今どきの姑」は401系+701系の急行とかバンバン出て、
燃えたよw
220:名無し野電車区
09/02/01 23:59:23 SBViZBGm0
>>218
んじゃ、黄色い電車の本数：銀色の電車の本数、確率論で出してみろよ。
221:名無し野電車区
09/02/02 00:07:32 qHqGhP370
>>220
少し落ち着けって。
力抜けよ(笑)
222:名無し野電車区
09/02/02 00:07:47 iLqO7oq30
ずれた人だなぁ
銀色黄帯の電車はどっちに入るんですか？
223:名無し野電車区
09/02/02 00:33:28 idBRvsiMO
>>222
新宿線に銀色黄帯は走ってないだろ。
あたま疲れてない？ｗ
224:名無し野電車区
09/02/02 00:34:22 idBRvsiMO
>>221
落ち着いて書いてるから、しいなんにマジレスしてるやん (´・ω・｀)
225:名無し野電車区
09/02/02 00:42:03 qHqGhP370
>>224
ゴメン、書き方が悪かった。
そんな怒ったような言い方をしなくてもいいだろってこと。
226:名無し野電車区
09/02/02 01:26:22 zwV/nHci0
西武新宿～田無の区間に限って言えば、すれ違う電車が
2000ばっかりの時もあれば、20000か6000ばっかりの時もある。
どちらかと言えば、2000ばかりの時の方が多い、気がする。
227:名無し野電車区
09/02/02 03:35:54 n++QNaQ+O
>>219
燃えたの？
熱かったでしょ？
228:名無し野電車区
09/02/02 03:49:10 gLOGnV5l0
西武線が黄色じゃなくなるのは寂しい。
昔、赤いの走ってたけど、あれは何だったんだ？
229:名無し野電車区
09/02/02 05:44:38 fXtRNo+R0
赤電だろ
230:名無し野電車区
09/02/02 10:32:01 EXQxlvOF0
>>198っていつから？
231:名無し野電車区
09/02/02 13:23:17 5InDiQJpO
今朝、拝島からの初電（2000系）に乗ったんだが窓が灰で白っぽく汚れ、車内が煙ってた。
浅間山の降灰のせいだな。
232:名無し野電車区
09/02/02 17:27:44 CbvOBWWEO
火山灰が積もってたことをみると小規模噴火でもしたのかな？
233:名無し野電車区
09/02/02 17:40:44 YZ8z2qmY0
>>232
あの…
群馬県と長野県の境にある浅間山（２５６８メートル）が２日未明、噴火し、噴煙は２千メートルに達した。
噴火は小規模で、０８年８月の小規模噴火以来。正午現在、人的被害の情報はないが、気象庁は
「今後、小規模から中規模な噴火が繰り返される可能性が高い」と注意を呼びかけている。
気象庁によると、火口から南約８キロにある軽井沢測候所で午前１時５１分、噴火に伴う空気振動が
観測され、５０センチほどの噴石が１キロほど離れた山の中腹まで飛ぶのも確認された。
また火口から火柱が上がっているのが監視カメラで確認された。
東京都羽村市では２日午前５時１０分ごろ、ＪＲ八高線の下り始発電車が走行中、車両外の床下から
煙が出ているのに乗務員が気づき、停車した。車両に異常はなかったが、線路付近に灰のようなもの
が積もっていた。ＪＲ東日本は「線路に積もった火山灰を電車が巻き上げ、煙に見えた可能性がある」としている。
埼玉県秩父市でも０．５ミリほど積もった。(asahi.com)
234:名無し野電車区
09/02/02 18:34:07 CbvOBWWEO
>>233
未明に噴火したとは知らなかったんだよ。
何しろ体調があまり宜しくなく、起きたのが3時近くだったから…。
サンクス！
235:名無し野電車区
09/02/02 19:00:05 h5pBk4D9O
羽村や秩父でも灰が積もったらしいし
八高線も、巻き上げた灰を煙と誤認して、車両点検したらしいしね。
236:名無し野電車区
09/02/02 19:15:43 QezV0eXN0
,. '" ｀丶、
／ ` ､
,..-‐/ ...: ,ｨ ,.ｉ .∧ , ヽ.
. ,:' .l .::;',. :::;/..://:: /,':/ ', l､ .i ヽ
. ,' ..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/ ',.ﾄ',_|, , ',.',
,' .::::::!'''l/!:;'／ /'ﾞ / '! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. ,'. .:::::::{ ｌ'.l/ ､_ _,. 'l/',|.';|
ｌ :::::::::::';、ヾ ￣ `‐-‐'/! ';. '
. ! :::::::::::/ `‐､ ゝ |'ﾞ |
| ::::::::／ ＼ ､＿, _.,.,_ ﾉ::: ! ＤＱＮがいなくなりますように
|::::／. _rl｀': ､_ ///;ﾄ,ﾞ;:::::./
.. `´ /＼＼ `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/
,.:く::::::::`:､＼ 〉lﾞ:l / !.|
. ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| | |
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237:名無し野電車区
09/02/02 19:51:32 ViI0dHTeO
乗客トラブル？の影響で10分前後の遅延中
238:名無し野電車区
09/02/02 20:09:32 EXQxlvOF0
そして>>236がいなくなった
239:名無し野電車区
09/02/02 20:55:20 SPbCnbiQO
170
レス㌧。最近、西武新宿線乗ってないから知らなかった…orz
昔は上石神井に住んでたんだけどねぇ
240:名無し野電車区
09/02/02 21:03:16 6zAP1JpKO
>>239
まず、２ｃｈの使い方を覚えようか
241:なんしい ◆02LIAyRgQo
09/02/02 21:25:41 Z3mXYYzUO
中井で急病人対応の為､下り急行の5分延らしいです
242:名無し野電車区
09/02/02 22:12:21 qHqGhP370
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
百貨店、生き残りをかけて
西武百貨店は仙台に進出しようとしてたらしいが不況の煽り等を受けて取りやめたとでてる。
243:名無し野電車区
09/02/02 22:31:11 WOs8ITjq0
西武百貨店なんて西武鉄道とは関係ないじゃん・・・。
244:名無し野電車区
09/02/02 22:44:06 XQEe+fmh0
>>243
かつてはそうだったけどね。
今は、セブン＆アイホールディングスとミレニアムリテイリングの傘下に入っている。
245:名無し野電車区
09/02/02 22:45:39 NfjWQer90
仙台に進出って、ａｍｓ西武って昔あったけど。
246:名無し野電車区
09/02/02 22:52:36 WOs8ITjq0
>>244
かつてって・・・コクドとセゾンが喧嘩別れしてからでさえ、もう25年は経つんじゃないか？
鉄道と流通の分割に至ってはもう40年近く前だったかと。
247:名無し野電車区
09/02/02 22:59:55 oXWfWwWw0
西武鉄道とミレニアムリテイリングは業務提携関係にあるよ。
248:名無し野電車区
09/02/02 23:04:38 PfRVjiPK0
amsは旧ミドリヤだからなあ。
吸収されはしたがクレディセゾンだしミレニアムでも7&iでもない。
249:名無し野電車区
09/02/02 23:04:57 yGtbs/eJ0
でも、東武デパートは東武鉄道の子会社な件についてｗ
250:名無し野電車区
09/02/02 23:08:25 WOs8ITjq0
まあ、西武鉄道とファミリーマートが協調して売店出す時代だからな・・。
一家離散したセゾンの元構成員と、民主革命？後の鉄道がくっつくというのは面白い。
>>249
だからなに？
251:名無し野電車区
09/02/02 23:10:30 Fxqm3nfb0
てか、鉄道系（の名称の）百貨店で鉄道部門と分離しているのは西武だけなんじゃない？
252:名無し野電車区
09/02/02 23:14:03 KUvFe+9k0
>>251
多分そう
西武だけは本業食うほど巨体だったってことも大きいと思うけど
253:名無し野電車区
09/02/02 23:21:19 PfRVjiPK0
まあ、将来的には東急百貨店もそう（伊勢丹傘下）なっちまうのかも。
254:名無し野電車区
09/02/02 23:35:42 pNlmp9kT0
デパートは清二さんがやってた頃のほうがよかったな
255:名無し野電車区
09/02/02 23:43:10 qHqGhP370
東急と小田急とKEIOと京急は別か・・・な？
まとめて一つのグループだろうし・・・。
256:名無し野電車区
09/02/03 00:05:04 u1RsOhP40
>>254
客にとってはね。
経営的にはgdgdだったけど、大衆に高級感を感じさせる路線は
好きだった。
257:名無し野電車区
09/02/03 01:10:28 Z8i5js660
駅でもらった中野区報２月５日号に立体交差が中井から井荻まではやるように
書いてあるのだが、ただ、いつ工事を始めるか、地下とも高架とも書いてない。
認可降りたが素案で何も決まってない感じだ。これからだと40年後完成か
258:名無し野電車区
09/02/03 01:11:39 Bhcov0040
>>257
俺60代じゃんorz
259:名無し野電車区
09/02/03 08:22:44 AzmmVAvu0
中井と井荻は3線のままなのね
260:名無し野電車区
09/02/03 10:33:27 iC6YNotKO
中井は4線になる。
261:名無し野電車区
09/02/03 11:53:12 RO1hbZqoO
1/31にやってたスマップの特番の中でなぜが改良前の井荻の映像が流れてた。
懐かしかったなぁ。
262:名無し野電車区
09/02/03 11:53:59 AzmmVAvu0
/: :| ヽ
/ : :/ ヽ ＿＿＿ _,,,:. .-: :´彡ﾌ
_ノ＼＿∠: : : : : : : : :｀: :-: :,:_:／彡 /
( : : : : : : : : : : : : : : ｀ゝ /
マ r::/: /: : | : : : : : : : : ::＼ /
//: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
ジ {/ 7|｀＼/i: /|:|／|´: : : : :|ヽ
〉 ,‐-‐､｀|7 || |_::|,_|: : :|:::|: |
で ／ r:oヽ` /.:oヽヽ: :|: | :|
{ {o:::::::} {:::::0 }/: :|N
っ | ヾ:::ソ ヾ:::ｿ /|: : |
！？ ヽ::::ー-.. ／ヽ ..ー-::: ヽ::| r--ッ
-tヽ／´|｀::::::::::;／ `､ ::::::::::: /: i } ＞?
::∧: : :|: |J ＼ ／ ／::i: | /＿ゝ
. ＼ヾ: |::|｀ - ,, ___｀-´_ ,, - ´|: : :|:::|
ヽ: |::|＼ ￣/ /| |: : :|: |
263:名無し野電車区
09/02/03 15:41:16 Bhcov0040
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
セブン＆アイがそごう心斎橋店を売却するらしい、西武百貨店についてもなにやら書かれてる。
264:名無し野電車区
09/02/03 16:17:48 EroLNsk6O
何故に百貨店ネタが新宿線スレなの？
265:名無し野電車区
09/02/03 16:23:39 QabhyDDt0
板違いだからこっち池
ｽﾚﾘﾝｸ(shop板)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
266:名無し野電車区
09/02/03 16:35:56 J0FA+Ak40
ID:Bhcov0040
267:名無し野電車区
09/02/03 17:28:51 Bhcov0040
>>260
あの立地でどうやったら4線になるんだよ
268:名無し野電車区
09/02/03 17:33:53 sdjre28B0
都立家政で実験
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
269:名無し野電車区
09/02/03 18:14:31 /fsfCvDp0
昨日の乗客トラブルって何だったの？
270:名無し野電車区
09/02/03 19:26:09 AzmmVAvu0
>>268
前にもやったのにまたやるのか
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
271: 株価【31】
09/02/03 20:11:06 VfWIwJVw0
そういえばジョイマンの高木の彼女たちって西武新宿線沿線に
いるんだってさ。
ジョイマン高木は狭山市在住。本命彼女は本川越らしい。
ロンハーで西武新宿線が出ていたよ。
272:名無し野電車区
09/02/03 20:13:32 QabhyDDt0
>>271
あの番組はやら（ｒｙ
273: 株価【31】
09/02/03 20:18:25 VfWIwJVw0
>>272
やら)ryだろうが、
西武新宿線が全国的に有名になれば問題ない。
274:名無し野電車区
09/02/03 20:20:34 TbMZl++G0
>>243-252
西武（鉄道）が後藤体制になってから
一度だけ西武（流通）と再統合を模索したことがあるんだよね。
結局、ミレニアムが7&iの傘下に入ることが決まって、ご破算になったけど。
まあ、流通系と鉄道系を統合しても
池袋と所沢くらいしかシナジー効果はないだろうし
斜陽産業を抱え込まずに済んだのかもしれないが。
でも、池袋西武は魅力だよなぁ。
275:名無し野電車区
09/02/03 20:26:26 J0FA+Ak40
田無が面白いよなぁ。
同じ駅ビルにファミマがあってトモニーがあって吉野家がある。
276:名無し野電車区
09/02/03 20:54:15 a+DPJyR9O
今、同じ車両にジミー大西がいる！
277:名無し野電車区
09/02/03 21:30:08 Bhcov0040
>>276
mjd?
278:名無し野電車区
09/02/03 22:31:15 /D7X3hrd0
大分できてきたな
URLﾘﾝｸ(homepage1.nifty.com)
279:名無し野電車区
09/02/03 22:48:11 F/8aasJk0
狭山市駅西口側は半ば閑散状態
再開発で化けて欲しいな、いい意味で
280:名無し野電車区
09/02/03 23:02:50 pXC7SO5M0
>>279
確かに良い方向に化けてほしいね
というか化けなかったら狭山市完全終了だろうけど。
281:名無し野電車区
09/02/03 23:07:47 V5VrnmnO0
>>269 21:05分頃、下落合－中井で急病人
282:名無し野電車区
09/02/04 00:07:22 KQKlMKpu0
>>265
吉野家ってファミマ系列だっけ？
283:名無し野電車区
09/02/04 00:45:42 T66GYzMp0
>>282
ggrks
284:名無し野電車区
09/02/04 07:42:17 +q5nugMZO
>>282
IDがKQだｗ
285:名無し野電車区
09/02/04 10:01:21 EUuPk1heO
平日朝8時ぐらいの特急を狭山市から乗りたいんだけど何分前に特急券買えば間に合いそう？
競争率高そう
286:名無し野電車区
09/02/04 13:32:56 OX/Eccd8O
>>285
当日じゃ無理
287:名無し野電車区
09/02/04 14:00:34 v1e6KavuO
>>285
予約やな
288:名無し野電車区
09/02/04 15:03:29 EUuPk1heO
寝坊したら利用しようと思ってたんだが予定なら諦めた。
遅刻しないように頑張るよ。ありがと
289:名無し野電車区
09/02/04 15:44:21 bff2tcb9O
>>285
マジレスすると、
所沢までなら、締め切りまで買える。
高田馬場、西武新宿までは、2/2は8時00分でも少し残っていたよ。
景気悪いからかもね。
290:名無し野電車区
09/02/04 15:51:10 hjzosWjgO
去年の夏に西武新宿で最後の一枚を買えたことがあるよ
291:名無し野電車区
09/02/04 17:26:38 92GczW64O
ドアの窓に貼ってある「コ○ミックア○デミー」の広告が異常に胡散臭いなあって、いつもドアの前に立つと感じる…
292:名無し野電車区
09/02/04 18:14:41 KQKlMKpu0
>>285
IDがEUだぞw
293:名無し野電車区
09/02/04 18:36:40 8FuGBiNkO
京急とヨーロッパ連合
294:名無し野電車区
09/02/04 18:43:52 KQKlMKpu0
亀レスだけど
>>257
これから工事を始めると言っても、石神井完成後に着手する可能性がある訳だから
そんな年月はかからないと思うぞ。
295:名無し野電車区
09/02/04 20:23:13 8IVVW9Ko0
池線・新線とも所沢で必ず15枚くらいはキャンセル分が出る
15分前からキャンセル対応機に並べば所沢8:27の小江戸も買えるよ
296:名無し野電車区
09/02/04 20:34:22 xOu0STTl0
キャンセル機に大量に並んでいる姿を見るとなんか不効率な感じがいつもする
297:名無し野電車区
09/02/04 23:03:02 xRW+m6FZ0
わずか数軒の用地買収で中央快速線の混雑緩和が可能に！
西武多摩川線を中央総武線に乗り入れさせよう
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)l50
298:名無し野電車区
09/02/04 23:04:47 rsK3GZ3T0
萩山の少し西にブリジストンを少し買い取り小平中央駅を作るのはどうでしょう？
国分寺線と多摩湖線を一本化、現多摩湖線を国分寺駅の地下に入れ8両対応とする。
国分寺-小平中央-西武遊園地間8両
新秋津-小平中央-新小平
小平-小平中央-小川
小平-小平中央-東村山
利点として小平は繁華街が分散しているので集中できる。
乗り換え、分かりやすさの大幅向上、武蔵野線乗り換えが便利に。
再開発の行われる国分寺駅の売却などで費用を償却。
問題点としては久米川、鷹の台、恋ヶ窪がなくなる。
299:名無し野電車区
09/02/04 23:24:02 lFOMC/eeO
宮川政樹さん、お呼びですよ。
300:名無し野電車区
09/02/04 23:43:27 EGP99GSX0
クモハ
３００
301:名無し野電車区
09/02/04 23:49:45 KQKlMKpu0
モ ハ
3 0 1
302:名無し野電車区
09/02/04 23:51:25 7e1kMg7zO
久米川は重要
303:名無し野電車区
09/02/04 23:57:57 VRmkhcLe0
◎
クハ
１３０３
304:名無し野電車区
09/02/05 00:12:02 xyilmxZJO
>>298
それなら八坂を潰せ。また、新秋津～小平中央間は青葉町あたりに駅作らなきゃ客は来ない。それより西武園線の方を多摩湖線に吸収すべき。競輪ジジイくらいしか利用者無いだろ。西武遊園地だけでも足りるはず。
305:名無し野電車区
09/02/05 00:23:52 BDmIavqv0
>>304
西武園周辺に住んでる人達も利用してるだろw
それはちょっとあさはかな考えだぞ。
306:名無し野電車区
09/02/05 00:33:26 l77MIAnn0
と、スルーできない浅はかな大学生が申してます。
307:名無し野電車区
09/02/05 00:39:12 xyilmxZJO
延伸なら拝島以西を希望。拝島から青梅線の南側（多摩川沿い）か北側（青梅街道沿い）を通って河辺あたりまで。 青梅線不通の時、拝島以西は陸の孤島に近い。
308:名無し野電車区
09/02/05 00:55:15 BDmIavqv0
>>307
逆にいえば青梅線が不通の時ぐらいしか利用する事が無いともとれるんだけど？
そういや西武立川の駅前マンション開発はどうなったんだ？
309:名無し野電車区
09/02/05 01:20:33 xyilmxZJO
>>308
青梅から東大和方面は割と需要がある。梅７０の都バスがあるが、柳沢駅というイマイチ中途半端な終点と時間が弱点だが、料金は電車とほぼ同じ。
310:名無し野電車区
09/02/05 01:36:54 hr0A3kfxO
妄想は別スレでおやりなさいよ
311:名無し野電車区
09/02/05 02:03:36 jhzBcfEB0
◎
モハ
３１１
312:名無し野電車区
09/02/05 21:57:54 z9jOP8wb0
a
313:名無し野電車区
09/02/05 22:02:16 CTQiyU6B0
新宿線はスタンドアローンがゆえに良くも悪くも安定してるねえ
314:名無し野電車区
09/02/05 22:59:03 F+wy41BsO
E34が運転
玉川上水19:15～小川19:21-22～小平19:28-30～東伏見19:39-43～上石神井19:48
315:名無し野電車区
09/02/06 01:10:59 MiftZxkI0
昨日馬場の戸山口改札で、パスモの通しが甘くて自動改札1機通れないように
塞ぎやがったア保善の糞餓鬼氏ね。
316:名無し野電車区
09/02/06 01:23:52 PZXbmryU0
>>314
kwsk
317:名無し野電車区
09/02/06 04:48:18 vB78owdt0
車内温度寒くないか？
毎朝さむすぎなうえに通過待ちのときが寒い
318:名無し野電車区
09/02/06 09:41:16 LVBThPezO
>>317
南大塚・新狭山・あたりですね。２３区は寒くありません。
319:名無し野電車区
09/02/06 10:22:18 J3hNLdWR0
川越もな
320:名無し野電車区
09/02/06 11:16:22 q5Enqa4c0
川越民無理すんなよ
321:名無し野電車区
09/02/06 14:23:04 LVBThPezO
>>317
は朝の通過待ちって事は南大塚・新狭山・入曽・新所沢・航空公園・東村山～武蔵関のどれかに間違いない。 それより東を寒いなんてアフォ。
322:名無し野電車区
09/02/06 14:43:51 AbwBBk5mO
>>318-321
>>317のいう通過待ちは待避ってことだろ？
車内温度の話からしたらそう捉えれるのが自然。
おまいら日本語不自由なの？
待避なら西だとしても、せいぜい新所沢だろ
323:名無し野電車区
09/02/06 16:50:37 lwjRzI1B0
久しぶりの朝の小田急に乗ったんだが、窓を開いてる車両があって驚いた
客が開けたんだろうな
成城まで乗ったんだが、上りが下北を先頭に大渋滞になっててﾜﾛﾀ
324:317
09/02/06 20:22:15 uMufSq37O
>>318-321
いや、最寄りは玉川上水。
新井薬師前まで通勤なんだが、朝は急行も各駅も１０分もかわらないから各駅でまったり座っていくのだが、東伏見、井荻、沼袋で通過待ちしてるとき車内温度が低いのに更に数分ドア全開だから寒いって話
西武に問い合わせたら車内温度は１９度なんだと
そりゃさむいわ…
325:名無し野電車区
09/02/06 20:51:06 D4MlZnqX0
大江戸線なんか真冬でも冷房だぞwww
326:名無し野電車区
09/02/06 20:57:21 iQWtdZpYO
少しぐらい我慢しろよ！たった数分だろ。
327:名無し野電車区
09/02/06 21:02:27 lwjRzI1B0
18度
URLﾘﾝｸ(www.keikyu.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.semboku.jp)
328:名無し野電車区
09/02/06 22:28:06 ycmNtJoO0
池袋線利用者だけど、朝は飯能発車の時点では手袋しないと寒い。
でも、石神井公園を過ぎると暑くて上着を脱ぎたくなる。
設定温度だけでなく、混雑率も大きく影響する。
寒ければ上着を着れば済むけど、暑いときは脱げないこともある。
（まさか裸で電車乗るわけにはいかないしｗ）
暑いより、少々寒いくらいの方がマシだと思う。
329:名無し野電車区
09/02/06 22:41:38 lwjRzI1B0
そういえば今朝の小田急じゃ各停も窓あいてたな
小田急の各停混むし
330:名無し野電車区
09/02/06 22:47:54 PZXbmryU0
>>329
だって関東の民鉄(メトロ含む)のなかでもトップ5には入る混雑率だし・・・。
しょうがないって言えば聞こえが悪いけどホントしょうがないと思うよ。
331:名無し野電車区
09/02/06 22:54:12 qHB6bai3O
あそこ工事まだ終わってないからな。
332:名無し野電車区
09/02/06 23:09:08 fSNV4kbZ0
西武線使ってると、小田急線の梅ヶ丘～新宿まで待避ナシで並行ダイヤってのはカルチャーショックを受ける。
333:名無し野電車区
09/02/06 23:12:57 PZXbmryU0
>>332
あそこの工事は池線のより期間はかかるんだっけか？
そうとう大変だよな、新宿線もいざ工事なんてなったらそれこそいつ完成するか・・・。
334:名無し野電車区
09/02/06 23:37:10 QlUQFgjDO
いい加減池袋線との到着待ちの嫌がらせ、やめてくれないかな
新所沢行きなのに3分も遅らせてんじゃねぇよクズ
335:名無し野電車区
09/02/06 23:48:20 tK2k49B2O
いい加減新宿線との到着待ちの嫌がらせ、やめてくれないかな
小手指行きなのに3分も遅らせてんじゃねぇよクズ
336:名無し野電車区
09/02/06 23:53:46 hppK6Q1Z0
いい加減国分寺線との到着待ちの嫌がらせ、やめてくれないかな
玉川上水行きなのに3分も遅らせてんじゃねぇよクズ
337:名無し野電車区
09/02/06 23:55:58 LoCtAZxN0
いい加減山口線との(ry
338:名無し野電車区
09/02/06 23:59:25 KBwP1M5PO
でも新所沢行は東村山で国分寺線を待ってくれません…
339:名無し野電車区
09/02/07 00:19:04 7Rj8wtPP0
>>334-336
3分ぐらいなら許容範囲だろ、5分以上ならわかるが。
340:名無し野電車区
09/02/07 00:20:17 HEJGCzxIO
所沢停車時間5分+池線遅延による乗り換え待ち3分は最悪な組み合わせ
341:名無し野電車区
09/02/07 01:18:20 ntgVrsixO
寒さより、夏の暑さの方が問題。特に田無～井荻あたりは殺人的。
342:名無し野電車区
09/02/07 01:34:03 lTlISKXQ0
あぁ今日も満員電車最高でした(´∇｀)ボッキがとまらんですな
343:名無し野電車区
09/02/07 10:14:33 xPceewMT0
>>298
344:名無し野電車区
09/02/07 10:15:22 xPceewMT0
>>298
西武拝島線線型改良（玉川上水ー田無）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
西武拝島線改良案
┃ ┃ │ ●久米川
┏━●━┛ │ ┃
玉 東 ┃八坂┃┌萩山 ┃小平
川 大 ┃ ┗┿●━●━┓
上 和 小┃ ┌─┘┃ ┃
水 市 川┃ │ ┃ ┃
━●━●━●━●━●━━●━
┃ │新 ┃青街 田無
鷹の台● │小 ┃梅道
┌─╂─┘平 ┃
│ ┃ ●一橋学園
│ ┗━┳━┛
━━━●━━●━━━━━
西国分寺 国分寺
345:名無し野電車区
09/02/07 12:12:27 N/zHOs5fO
笑１がいつの間にか復帰してるね。
346:名無し野電車区
09/02/07 14:22:12 kyQbqwcTO
いま小平駅にいるが乗客20人くらいしかいない拝島快速が発車して行った。
後続の玉川上水止まりも酷いもんだ。
マジで拝島快速廃止、急行に戻しでいいだろ。
普通本川越行きは乗り継ぎ客かなり多めで発車。
347:346
09/02/07 14:32:59 kyQbqwcTO
いけね、新所沢行きだった。
ちなみに2007F。
348:名無し野電車区
09/02/07 14:35:49 ab1KRi8gO
>>346
ふ・ざ・け・る・な！
349:名無し野電車区
09/02/07 14:37:24 kPQRdPtV0
休日のこの時間帯だと、同じくらい空いてるところ他にもあるような気がする
350:名無し野電車区
09/02/07 14:49:15 ntgVrsixO
>>346
ホーム違うのによく間違えるな。眼科逝け。
351:名無し野電車区
09/02/07 15:11:15 7Rj8wtPP0
>>346
どこの路線でも時間帯によっては同じ種別でも空いてる時と空いてない時がある。
それをまず理解しようか
352:名無し野電車区
09/02/07 15:16:40 yJ0DTsi9O
拝島快速が小平以西で空気なのだけは同意しておく
353:346
09/02/07 15:41:18 kyQbqwcTO
>>348-351
はいはい、拝島快速信者乙!!!
俺は小平からその新所沢行きに乗ってたんだが。
時と場合によって違うのは当たり前だが、
真っ昼間の拝島快速なんて小平から先は1両編成でも足りるくらい恥ずかしいガラガラ具合なのは毎度のことだし、
ホーム違うとか眼科行けとか意味不明。
354:名無し野電車区
09/02/07 15:42:48 kPQRdPtV0
俺が見たときは1両20人くらい乗ってた
355:名無し野電車区
09/02/07 15:55:48 kyQbqwcTO
1両に20人って…1両のイスが1/3強埋まる程度だな。
昼間は拝島快速廃止で急行に逆戻りにして、田無～玉川上水普通も廃止、西武新宿～拝島普通は小平～拝島に短縮、西武遊園地行きも小平乗り入れ廃止で国分寺直通でいいな。
356:名無し野電車区
09/02/07 15:59:21 kPQRdPtV0
需要喚起という点では、昼間はこのままでいいんじゃないの？
前の改正で新所沢～本川越で増発したのもそういうことでしょ。
357:名無し野電車区
09/02/07 16:07:47 kyQbqwcTO
で、いま西武第二球場から小平に帰ってきたが、所沢から乗った普通はぱっと見全ての車両がイスは全て埋まって多少立客あり。
接続の拝島快速は多めにカウントして1両あたり20人程度の乗客で到着ｗ
乗り継ぎ客で3倍近くに膨れて発車。
乗り継がなかった客を乗せた普通が発車して行きました。
向こう側に1両あたり5～10人くらいの玉川上水行き停車中。
そして本川越発急行と拝島発普通も到着。
無駄な列車多過ぎだね、さて家に帰ろ♪
358:名無し野電車区
09/02/07 16:18:37 kyQbqwcTO
と、いいながら駅にいるが、下り拝島快速がまたまた恥ずかしい状態で発車。
多分列車全体で30人強。あれじゃ回送ですなｗ
359:名無し野電車区
09/02/07 16:26:35 ntgVrsixO
鷺ノ宮で各駅停車上石神井行きを見ると時間帯によってはそれ以下で１００％座れる。 一車両５人とかザラ。
360:名無し野電車区
09/02/07 16:33:39 kPQRdPtV0
昼間の小平～本川越で各駅に停車する列車は、
急行2、準急2、小平で拝快に接続する各停2（下りは若干違うが）。
仮に小平～新所沢の各停を増発するとしても、優等の接続もなくガラガラになるのが目に見えてる。
昼間の客を全員座れるようにするのって、案外ハードル高いね。
361:名無し野電車区
09/02/07 16:35:57 eb/f898MO
また田無の基地害（略して田キチ）が携帯からファビョってるなｗｗｗ
362:名無し野電車区
09/02/07 16:51:03 kyQbqwcTO
>>360
下り拝島快速は小平では所沢方面の列車に接続しないよ。
5分待ちとか7分待ちになるんだけど。
363:名無し野電車区
09/02/07 17:13:34 ntgVrsixO
>>362
拝島快速って青梅特快に対抗するものだから… だとしたら停車駅が良くない。東大和市を停車。上石神井・鷺ノ宮を通過でいい。 昼間に拝島線から上石神井・鷺ノ宮付近への乗客は少ないと思う。
364:名無し野電車区
09/02/07 17:15:20 5hUytpoj0
拝島快速は小平から各駅停車でいいよ。
365:名無し野電車区
09/02/07 17:19:21 kPQRdPtV0
>>363
代わりに急行増発するならそれでもいいけどね。
23区の人も拝快つかってます。
366:名無し野電車区
09/02/07 17:26:24 kytONTrQ0
アプト式もびっくりな粘着ですこと
拝島線沿線っ子としては>>364が本音
367:名無し野電車区
09/02/07 17:52:38 ntgVrsixO
東大和市通過の理由が分からない。利用者は瑞穂町から小平市西部・立川市北部と広範囲にいる。停車したところで１分くらいしか変わらんし。
368:名無し野電車区
09/02/07 18:00:24 wcSUH1Se0
拝島快速は東大和市よりもむしろ小川に停まって欲しい。
玉川上水以西～所沢以北への速達のために。
369:名無し野電車区
09/02/07 18:05:27 R3L7Iarh0
これはどうでしょうか？
拝島快速の停車駅は、西武新宿・高田馬場・田無・小平・萩山・小川・東大和市・拝島
直後に準急か急行を１本設定し花小金井までの通過各駅を救済。
小平～玉川上水・拝島は普通４本を加えて１時間に６本、
武蔵砂川と西武立川はその普通が４本停車。
370:名無し野電車区
09/02/07 18:20:29 p5knVGVT0
西武新宿・高田馬場・田無・小平～拝島
が、いいと思うけどな。
371:名無し野電車区
09/02/07 18:24:28 vseh/fKZ0
>>369
玉川上水ははずせないでしょう。曲がりなりにも乗換駅。
しかも単線にしぼむから運転停車の可能性も高い。
拝島－玉川上水は止めないのが難しい。ポイント減速のロスタイムも大きい。
小平－玉川上水は駅付近の線形が悪すぎて通過のメリットを出しにくい。
今の４３分が限界じゃないかなぁ…
372:名無し野電車区
09/02/07 18:37:53 ntgVrsixO
鷺ノ宮なんていいから、中井に止めて欲しい。上石神井は運転上の都合で仕方無いのか？
373:名無し野電車区
09/02/07 18:47:32 vseh/fKZ0
>>372
田無－高田馬場ノンストップの快速急行もあります。
中井は確かに大江戸線を敢えて使う人には便利ですね。
374:名無し野電車区
09/02/07 19:10:56 jg3fB/Je0
ID:ntgVrsixO
ID:kyQbqwcTO
携帯厨乙
375:名無し野電車区
09/02/07 19:11:47 wcSUH1Se0
拝島快速の停車駅は
西武新宿・高田馬場・鷺ノ宮・上石神井
田無・小平・小川・玉川上水～拝島
でいい。
安比奈線が復活出来たら
拝島線系統
拝島快速→急行
西武新宿・高田馬場・鷺ノ宮・上石神井・田無・小平～拝島→区間急行
新宿線系統
快急
現行＋南大塚
急行
西武新宿・高田馬場・鷺ノ宮・上石神井・田無
小平～所沢・新所沢・新狭山・南大塚以西各駅
区間急行
西武新宿・高田馬場・鷺ノ宮・上石神井・田無・小平～本川越or安比奈
区間急行は朝のみ
に変更でいい。
376:名無し野電車区
09/02/07 19:12:07 7Rj8wtPP0
>>372
中井が10両止まれないの知ってる？
377:名無し野電車区
09/02/07 19:36:20 F/6PuiQe0
拝島快速は鷺ノ宮を停める必要ないよな。マヂで。
378:名無し野電車区
09/02/07 19:39:11 RlK08+X10
>>377
上井草～下井草ユーザーを敵に回した
379:名無し野電車区
09/02/07 20:05:51 R3L7Iarh0
>>371 すまん、玉上を入れ忘れた
380:名無し野電車区
09/02/07 20:08:30 R3L7Iarh0
>>375 安比奈線が万一できたとして、快速急行を止める必要は無いでしょう。
急行連絡にすればいいだけだから。
381:名無し野電車区
09/02/07 20:33:15 ntgVrsixO
鷺ノ宮に急行が止まる理由なんて上井草～下落合間の中間あたりのどれかに止めなきゃ通過駅が多過ぎって事だろ。駅のすぐそばに川なんかあったら栄えないよ。
382:名無し野電車区
09/02/07 21:03:39 5+9TApr40
上井草駅の発車メロディの元ネタって、これなのかよ・・・最低
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
383:名無し野電車区
09/02/07 21:07:44 t5DGcpXP0
朝の急行に乗ってると、鷺ノ宮ですごく乗ってくる感じがあるんだよね。
あれって鷺ノ宮だけであんなふうになるの？それとも井草ブラザーズの乗降が多いの？
384:名無し野電車区
09/02/07 21:13:39 7Rj8wtPP0
>>382
糞ワロタwwwwwwwwwwwww
385:名無し野電車区
09/02/07 21:29:54 RlK08+X10
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
鷺ノ宮30452
下井草23737
井荻20099
上井草21155
計95443
---------------
上石神井43987
武蔵関29109
東伏見25041
西武柳沢17397
計115534
386:名無し野電車区
09/02/07 21:45:30 9DqE2rgq0
拝島快速の停車駅だけど、西武新宿、高田馬場、田無、玉川上水～拝島の各駅として
快速急行に格上げしても良いと思う。
列車種別は少ない方がわかりやすいし、青梅特快との競争がより有利になる。
鷺ノ宮と上石神井の利便性は低下するけど。
387:名無し野電車区
09/02/07 21:47:12 7Rj8wtPP0
>>386
小平は運転停車かい？
388:名無し野電車区
09/02/07 21:50:16 RlK08+X10
今の昼間より優等増発したら、全体的に遅くなるって話だったような
389:名無し野電車区
09/02/07 21:51:10 lTlISKXQ0
あぁ男の子の後ろにぴったりくっついてチンチンこすり付けて来ちゃった(・ε・* )
390:名無し野電車区
09/02/07 21:51:20 6QyG+ihl0
>>386
西武柳沢～武蔵関・上井草～下井草も大ダメージだが。
あの距離で馬場まで実質4本/hにされちゃかなわん。
昼間の拝島快速は、これ以上の格上げはないだろ。
停車駅増or運行時間帯拡大はあり得ると思うが。
391:名無し野電車区
09/02/07 21:54:42 7Rj8wtPP0
>>390
＞停車駅増
これは考えられにくいだろうからもしやるとすれば後者の運行時間帯拡大だろうね。
392:名無し野電車区
09/02/07 22:00:32 ntgVrsixO
>>390
池袋線に比べ２３区内の駅がショボいからパターンダイヤなら何とか…
393:名無し野電車区
09/02/07 22:36:26 rwUDSjqO0
>>385
3万以上を急行停車にすべき
394:名無し野電車区
09/02/07 22:53:38 wcSUH1Se0
>>390-391
玉川上水以西～所沢以北の速達対応で拝島快速小川停車追加はありそう。
395:名無し野電車区
09/02/07 23:00:25 5hUytpoj0
鷺宮って急行停車なのに乗降者3万人しかいないのか。
みんなトロッピー様に乗って阿佐ヶ谷へ行っちゃうんだろうな。
396:名無し野電車区
09/02/07 23:01:56 RlK08+X10
>>394
それはない。
競争相手いないし。
397:名無し野電車区
09/02/07 23:05:44 i0GOFB020
>>394
下り線のポイント改良して通過速度上げてたっぽいから、停車はないんじゃないかな。
398:名無し野電車区
09/02/07 23:11:57 wcSUH1Se0
>>396
玉川上水以西～所沢以北で脅威になるとすれば、
モノレールの西武球場前・小手指経由新所沢延伸ぐらいかな？
399:名無し野電車区
09/02/07 23:15:45 zyVzld0G0
拝島快速
1.3000系をVVVF化し、4・5両目をクハに改造する。
2.萩山で分割・併結を行う。
3.4両は速達、残り4両は拝島線内各停の玉川上水行き
（新宿・馬場・上石神井・田無・小平・萩山
速達：玉川上水・砂川・立川・拝島）
4.所沢方面は田無で乗換え
問題は多いだろうが、小平で観察するとガラ空きの快速
と続行する玉川上水行きは、無駄だよ。
400:名無し野電車区
09/02/07 23:19:21 RlK08+X10
>>399
小川と東大和市を通過して短縮した分が萩山でチャラに・・・
401:名無し野電車区
09/02/07 23:25:04 F/6PuiQe0
じゃあ新宿線は準急廃止で急行系にまとめてOK？
402:名無し野電車区
09/02/07 23:33:07 ntgVrsixO
拝島線直通特急でも作れ。本川越と距離的に大差は無い。
403:名無し野電車区
09/02/07 23:38:36 u8ApXmHF0
拝島快速の停車駅は>>370さんに賛成。武蔵砂川、西武立川通過でもいいと
思うが、単線区間を通過扱いしたところで運転停車とかになるだけだし。
萩山をゆっくり通過している現状は馬鹿らしい。加えて救済の玉川上水－田無
の各停が前後して通過する分踏み切りの閉鎖時間も長くなり、列車本数も増えて
乗車率を考えると無駄。川越快急に小平を加えて、西部新宿－小平の停車駅を
統一して川越・拝島ともに快急に統一。編成は3000系８両で十分。
そして一部に残る拝島－西武新宿の６両各停を８両にすべき。
ちなみに西武の客相に拝島快速の件でメールしたら、
「ダイヤを作成する際には西武線全線の利用状況、各駅の乗降人員、駅の構造
などを総合的に判断して決定しておりますが、このたび賜りました数々のご意
見は担当部署へ申し伝え、今後の貴重な参考ご意見とさせていただきますので、
何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。」（原文のまま）という回答を
いただきました。
404:名無し野電車区
09/02/07 23:44:09 RlK08+X10
>>403
柳沢以東の全駅で実質6本/h以上が確保されるならそれでもいいんじゃね？
405:名無し野電車区
09/02/08 00:14:05 2ZvQtyo+0
>>387
このスレで散々既出だけど、小平を通過することは物理的に全く問題ない。
>>403
ダイヤの組み方によっては単線区間での運転停車は防げる。
たとえ通過速度が遅くても停車するよりは時間短縮になるわけで
塵も積もれば山となる。
406:名無し野電車区
09/02/08 00:29:45 VXXU0eVy0
ただ末端区間のところをそういうふうにしてしまうと最低輸送本数を確保出来ないからな。
>>402
それよか特急料金の見直しの方が先だろう
拝島線直通の特急はいまんとこイラネ。
407:名無し野電車区
09/02/08 00:36:30 VZkmIljV0
拝島方面に特急作る場合、玉川上水以西の単線区間が結構地味にネックになる気がする
もっとも現状では車両が足りないので物理的に無理だが
408:名無し野電車区
09/02/08 00:38:28 VXXU0eVy0
>>407
玉上ー武蔵砂川だけでも複線にすれば少しは変わりそうな気がする。
409:名無し野電車区
09/02/08 00:52:39 HR/vzyet0
武蔵砂川、西武立川の利用者が5桁になんなきゃ複線にしません
ｂｙ西武
410:名無し野電車区
09/02/08 00:55:25 IEneli3p0
上水以西も複線の用地は確保されてるからなあ（拝島駅付近は知らんが）。
朝の通勤時間帯に新宿行き特急を設定すると、拝島以西から都心への着席需要を簡単に奪うことができる。
少なくとも片道の特急料金＋往復の定期代の増収になる。
夕方に拝島快速のような列車を設定する余力もできる。
でもそのために必要な投資は、上水以西の複線化だけじゃなくて新宿側での線増もあると（ピーク時はすでに限界）。
まあ無理だ罠。
411:名無し野電車区
09/02/08 01:07:00 VZkmIljV0
朝は小平～萩山間は多摩湖線との競合、小川・小平の平面クロスなど問題は山のようにあるなｗ
上石神井や田無発を延長運転する程度が限界か
だが無理して増発するほど混雑は激しくない
412:名無し野電車区
09/02/08 01:14:05 IEneli3p0
>>411
「朝は小平～萩山間は多摩湖線との競合、小川・小平の平面クロスなど問題は山のようにある」
のに、なぜ
「上石神井や田無発を延長運転」
できるのかわからない。
413:名無し野電車区
09/02/08 01:22:38 l3v8Aex40
とにかく、田玉救済列車は、20000系や30000系の8連なんか使わずに、
3000でも使っておけばよいのに。
414:名無し野電車区
09/02/08 01:39:49 VXXU0eVy0
>>413
そのぶん20000の8コテや30000は田無や上石神井発着の各停になる可能性がおおいにありますが？
415:名無し野電車区
09/02/08 01:49:09 0dSxo2OFO
３０００系はそんなに先が長くない気がする。だいたい更新工事してないし…３０００系より製造が新しい２０００系がどんどん更新されていくのに…未だ幕式表示www。
416:名無し野電車区
09/02/08 02:00:32 dTCYBtFu0
>>409
武蔵砂川の1万人越えはあと一息。
417:名無し野電車区
09/02/08 02:04:28 HR/vzyet0
3000系
他系列と併結できない
ラッシュ時馬場で反対側開けられない
3ドアは無くしたい
ゴミだからな
418:名無し野電車区
09/02/08 03:30:31 VXXU0eVy0
>>415>>417
3000がそんな使えないというのは今にわかりきった事じゃないからなぁ
次の新車投入で消える可能性があるのは3000だろうな、
多分8コテと10コテが出ると勝手に予想w(ぉ