09/03/25 02:54:50 2AHber/S0
>>514
Ｇスレで散々既出
DD車でも重量的にはラッシュ時はサハと同等
乗降時間も定員が少ないので3扉サハと同等
スジは（3000番台車でない限り）厳しくない。
問題は後者の
>関空快速の指定席も定着せず。ｕシートでも無理っぽい。
だろ。これも理由含めて既出だが。
Ｇスレがストップしてる状況はこれ
Q1.定期券で利用が可能な場合どれほどの需要があるのか提示せよ。
Q2.その需要で採算ベースに乗れるのか計算せよ。
09/03/25 02:54:50 2AHber/S0
>>514
Ｇスレで散々既出
DD車でも重量的にはラッシュ時はサハと同等
乗降時間も定員が少ないので3扉サハと同等
スジは（3000番台車でない限り）厳しくない。
問題は後者の
>関空快速の指定席も定着せず。ｕシートでも無理っぽい。
だろ。これも理由含めて既出だが。
Ｇスレがストップしてる状況はこれ
Q1.定期券で利用が可能な場合どれほどの需要があるのか提示せよ。
Q2.その需要で採算ベースに乗れるのか計算せよ。