09/02/15 22:37:48 mfCA4wnlO
>>299
＞ だから、あえてそんなコストかけてまで麻生でモノレール接続するの？
コストったって地下部分は僅かだからそんなにかからない。モノレール駅をつくるのにかかる費用に若干色がつくくらいだ
＞ 地下にもぐらせる用地はどこに確保すればいいのさ？
それを心配するなら高架の場合モノレール乗り場はどこに作るの？と言いたい
エルムトンネルに伴う環状通道路拡張の時だって邪魔な建物はみんな移転したんだし、土地確保はやる気次第
09/02/15 22:37:48 mfCA4wnlO
>>299
＞ だから、あえてそんなコストかけてまで麻生でモノレール接続するの？
コストったって地下部分は僅かだからそんなにかからない。モノレール駅をつくるのにかかる費用に若干色がつくくらいだ
＞ 地下にもぐらせる用地はどこに確保すればいいのさ？
それを心配するなら高架の場合モノレール乗り場はどこに作るの？と言いたい
エルムトンネルに伴う環状通道路拡張の時だって邪魔な建物はみんな移転したんだし、土地確保はやる気次第