09/01/28 23:01:32 +iGhUg0x0
>>177
そのムーンライトもお亡くなりになるみたいだから残しておいても意味無いじゃん。
車種が多いとそれだけ保守のパターンが増える。古い車両だと部品確保の問題
もある。キハ181なんか保守が面倒だったろうし。
財政が厳しい企業なら尚のこと部品を共用できるように車種を絞るのが得策。
09/01/28 23:01:32 +iGhUg0x0
>>177
そのムーンライトもお亡くなりになるみたいだから残しておいても意味無いじゃん。
車種が多いとそれだけ保守のパターンが増える。古い車両だと部品確保の問題
もある。キハ181なんか保守が面倒だったろうし。
財政が厳しい企業なら尚のこと部品を共用できるように車種を絞るのが得策。