09/01/19 12:47:39 emGbR+7n0
過去スレ
61 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
60 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
59 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
58 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
57 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
56 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
55 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
54 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
53 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
52 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
51 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
50 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
49 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
09/01/19 12:48:17 emGbR+7n0
48 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
47 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
46 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
45 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
44 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
43 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
42 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
41 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)(重複再利用)
40 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
39 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
38 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
37 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
36 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
35 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
34 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
33 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
32 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)(重複再利用)
31 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
30 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
29 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
28 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
27 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
26 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
25 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
24 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:名無し野電車区
09/01/19 12:50:15 emGbR+7n0
23 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
22 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
21 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
20 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
19 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
18 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
17 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
16 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
15 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
14 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
13 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
12 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
11 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
10 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
9-2 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
9 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
8 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
7 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
6 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
5 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
2 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
1 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
5:名無し野電車区
09/01/19 12:51:53 emGbR+7n0
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ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
6:名無し野電車区
09/01/19 12:56:14 WLC+3FSV0
>>1
乙です。
ついでに関連スレ
東京メトロ有楽町線・副都心線のダイヤを考えるスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【必要？】有楽町線・副都心線の優等列車【不要？】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
7:名無し野電車区
09/01/19 14:21:03 YWDJeR0j0
関連スレ
有楽町線の準急は最高！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
8:名無し野電車区
09/01/19 14:22:20 STYzQTAe0
関連スレ大杉
9:名無し野電車区
09/01/19 14:40:32 3iJts1REO
>>5
関連スレにゴミスレ入れるなバカ、死ね
10:名無し野電車区
09/01/19 14:44:15 Ds2xOlV+0
有楽町線の準急は最高！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東横線副都心線直通ダイヤ予想スレッド part2
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
こんな副都心線は嫌だ 苦情二件目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【東京の】渋谷━新宿━池袋を語るPart１【副都心】
ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板)
【和光市】有楽町線でオフ【新木場】
ｽﾚﾘﾝｸ(offevent板)
【今ひま】副都心線【いまひま】
ｽﾚﾘﾝｸ(offevent板)
【東武：西武直通】副都心線で一人暮らし
ｽﾚﾘﾝｸ(homealone板)
>>5
Part1をまだ消化していないっす
メトロ副都心線はなぜ失敗したのか？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
11:名無し野電車区
09/01/19 15:16:06 YWDJeR0j0
糞スレ関連
【東武スレで】大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?何者だ 【大暴れ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
12:名無し野電車区
09/01/19 16:35:14 Ljry5cGyO
>>1
乙
>>5
有楽町線(単独)／副都心線(単独)
の2スレは、関連スレでも何でもない。
書き込みもほとんどなく、立てた奴がカラ上げしている状態。
相手にすべきではない。
13:名無し野電車区
09/01/20 00:59:38 vrLsvWYt0
>>7のスレもカラ上げと勘違い野郎の妄想書き込みしかないからイランだろ。
14:名無し野電車区
09/01/20 03:12:09 1Ef/hFrX0
>>1
>※ここでの優等に関する議論は一切禁止です。専用別スレに書き込んでください。
【必要？】有楽町線・副都心線の優等列車【不要？】
認めない
勝手にルール作るな
15:名無し野電車区
09/01/20 04:00:01 n6x82C/20
>>14
荒らし乙
前スレで散々優等ネタでループしまくり荒れたのを知らんわけでも無かろうに。
16:名無し野電車区
09/01/20 11:53:30 PoJ7d8hx0
>>15
前スレどころじゃないよ・・・
運転間隔について他路線との比較も禁止しとこうぜ。
17:名無し野電車区
09/01/20 17:03:35 hpYG8j3x0
>>16
同意。
埼玉のど田舎を走ってるＪＲ線の運転間隔と比較したって意味ないよな。
18:名無し野電車区
09/01/20 18:50:22 vinowYjOO
そういや、今年あたりから7000系に編成ごと廃車がでるんだっけ？
10両まるまる廃車にするなら、千代田線の6001や田窓車と置き換えればいいのにな。
19:名無し野電車区
09/01/20 19:00:41 k1Y8vdHy0
ついに7000も淘汰か…
20:名無し野電車区
09/01/20 19:40:08 Ox0VpFB50
10015Fだったか発車するときのブレーキ解除音が西武6000みたいに
プシュゥゥゥゥ! だったんだけど何で?
21:名無し野電車区
09/01/20 20:06:38 9oW71eM00
護国寺厨、最近このスレに来ないと思ったら別のスレで大暴れですかwww
22:名無し野電車区
09/01/20 20:36:36 UOjt5sAr0
副都心線に優等は必要です
特に小竹向原～和光市間は必要です
有楽町線の準急はなくてもかまいません
23:名無し野電車区
09/01/20 21:38:33 W42lXNgp0
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
24:名無し野電車区
09/01/20 21:44:14 9zAWFQxV0
>>22
むしろ豊洲～住吉早期開通させ、
現準急を銀座一丁目～月島も通過とした快速へ改称し、
西武快速～有楽町快速も実施させて欲しい。
今回西武直通準急廃止したことで、
完全に西武～有楽町の優等利用者を敵に回したよな。
25:名無し野電車区
09/01/20 22:00:40 0XMDu/tJ0
>>24
別に西武や東武沿線なんて急行で池袋まで行けば良いだろう。
一人乗車キロのや路線が短い地下鉄に優等は不要。
無駄な待ち合わせやってるんだったら、
サッサと電車を全部動かせということ。
その方が全体の速達化につながる。
鉄ヲタと違い、一般人は趣味で電車乗ってるんじゃ無いんだよ。
26:前スレ>>9より
09/01/20 22:03:39 o2hebP3k0
>>1-1000
このスレに出没する迷惑な人たち
・有副分離厨(東武-副線、西武-有線に直通を固定させようと主張。また、スレを分離させようとする)
・通勤急行厨(全優等の通勤急行化、あるいは全優等の西武直通化を主張)
・有線急行厨(待避設備が無い有楽町線池袋以東での急行運転を主張)
・直通廃止厨(西武線、東武線との直通の廃止を主張)
・護国寺婆(自称東大生、護国寺在住、渋谷勤務。選民思想的言動が目立ち、かなり自己中心的)
・営団爺(地下鉄成増を営団成増と記述するなど、大時代的言動が目立つ。珍妙な方言の長文を連発)
これらは全てスルー対象かと。｢田舎者｣｢都会人｣｢奥地｣などの差別用語、選民思想的用語はNGワード。
建設の経緯や利用状況に反する等あまりに現状認識に掛け離れた言動もスルー対象。
「既得権益」を声高に主張するのは禁止。
27:名無し野電車区
09/01/20 22:10:05 v8V0ayx10
>>25
別にメトロだって趣味でダイヤ決めてる訳じゃないよ
でもここは趣味としてこの路線を語る奴らのためのスレだ
趣味カテゴリーだからな
28:名無し野電車区
09/01/21 00:00:53 +CwHa+0l0
>>25
池袋乗り換えに回るべきなのは有直客。副直を増やせば運賃・小竹の平面交差の問題はあるがそれなりに人が乗る。
29:名無し野電車区
09/01/21 00:01:10 7zmSdLJ00
>>26
「練馬板橋４駅」もスルー対象にすべきじゃないか？？
30:29
09/01/21 00:04:47 0EkQEHgM0
書き方が悪いな。
この４駅の利用者をスルーせよという意味ではもちろんなくて、
「練馬板橋４駅」という単語を差別的単語としてスルーすべきだということ。
もちろん、>>26でも触れられているし、スレのローカルルールとして、
４駅叩きも通勤急行厨も両方とも禁止なのは言うまでもない。
31:名無し野電車区
09/01/21 00:25:11 AeHd/21N0
有線に急行を作れって言うわけじゃないが、
敢えて準急にしたのが気になるな。
32:名無し野電車区
09/01/21 00:42:51 Dbc6ZVCMO
準急は東上線からの直通にするための地盤固め。
33:名無し野電車区
09/01/21 01:15:15 YBub2zoJO
はいはい、後は専用スレでやるか、オフ会でも開いてやれ。
今までとは違って>>1でルールが明記された以上、日本語が読めるならそれに従えよ。
34:31
09/01/21 01:22:36 AeHd/21N0
>>33
向こうって必要か不要かとかの議論で、
名称とかは無関係なんじゃないの？
35:名無し野電車区
09/01/21 01:35:07 YBub2zoJO
>>34
>>25みたいな荒らしやそれに釣られている奴らが見えないかい？
お前さんも>>31みたいに余計なことを言うから、過去散々荒れる原因になってきたのがわからないの？
36:名無し野電車区
09/01/21 01:40:26 YBub2zoJO
>>25→>>22 に訂正
ま、どちらも荒らしには変わらないけど
37:名無し野電車区
09/01/21 01:41:36 CX0/A1XD0
準急 Yes! We can!
38:名無し野電車区
09/01/21 01:43:37 J+LTZJ0Q0
東西線スレは>>1に
【遮光幕】・【民度】・【快速停車】などはＮＧ推奨
～～スレ違いは、ほどほどに。～～
ってちゃーんと書いてあるぞ！
それに隔離厨が立てた>>10のようなスレもほとんどない・・・
同じ東京メトロなのにこの差は何？
39:名無し野電車区
09/01/21 01:46:35 uwxx9zkc0
>>38
東西線よりも激しい糞ダイヤだからな。
40:名無し野電車区
09/01/21 01:48:13 J+LTZJ0Q0
隔離厨が立てたのは>>5の
有楽町線(単独)／副都心線(単独)もだね
41:名無し野電車区
09/01/21 01:50:45 QKBOcngfO
練馬板橋4駅は差別とは私は思わないけど、
不快に思う人がいるのならまあ、避けましょう。
ただ、別の言い方が無いと不便な場合も何かと多そう。
地下鉄成増～氷川台といえばいいのかな？
42:名無し野電車区
09/01/21 01:57:51 8hh2yE0LO
通勤急行の表示は通急じゃダメなの？
通勤急行 元町中華街 なんて、あのスペースだと細字じゃないとムリだよね？
43:名無し野電車区
09/01/21 02:02:31 J+LTZJ0Q0
>>41
別に地下鉄成増～氷川台の言い方を考える必要ないだろ
そういう考え方が差別だということが分からないのか？
普通でいいんだよ地下鉄成増～氷川台で
44:名無し野電車区
09/01/21 02:44:21 si1oGEtNO
地下鉄赤塚→田柄赤塚
地下鉄成増→成増一丁目
45:名無し野電車区
09/01/21 02:54:49 ioGP4XlR0
言い方を変えたところで叩く奴は叩く
メトロに対する不満を4駅にぶつけたいんだろ
はいはい、おれたち4駅利用者はスケープゴートですよwww
46:名無し野電車区
09/01/21 03:21:00 si1oGEtNO
>>45
ブラックゴースト？
47:名無し野電車区
09/01/21 07:31:02 fZctMeCt0
「練馬板橋４駅」という表現は、この４駅を悪名高い
「杉並３駅」になぞらえて、政治家まで動員して不当に優等停車をごり押しした、
悪い人達というニュアンスを感じさせるから駄目なんじゃないか、と？
この４駅の人のほとんどは、不当なごり押しをしたという事実はなく、
前スレまでで暴れてた、一部の鉄オタを除けば、
“接続さえまともにしてくれれば、それでいい”という人が大半だと思う。
だから、「杉並３駅」並みに差別的に使われかねない「練馬板橋４駅」という単語を、
使用禁止にすべきだと提案したまでのことです。
48:名無し野電車区
09/01/21 07:38:13 KCuvNF1HO
去年のダイヤ改正で準急が大幅削減減されたのは、
地下鉄に優等が受け入れない証拠。
小学生でも分かる事実だな。
49:名無し野電車区
09/01/21 08:08:16 uwxx9zkc0
確かに準急は要らん。
50:名無し野電車区
09/01/21 08:49:17 xJ2LtClp0
前スレよりコピペ
897 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 18:48:05 ID:y/Ukn30x0
17 818 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 07:29:50 ID:FiFdUvEiO
>>817
少し先の未来に１４本から１２本になるよ。
準急が各停になり、渋谷行き２本が西武にまわる。
821 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 07:55:37 ID:FiFdUvEiO
>>819
急行は現状と変わらず、小竹向原で準急と接続する各停渋谷が西武にまわる
：名無し野電車区：2009/01/16(金) 23:12:22 ID:PYb2Rs7W0
西武急行練馬停車～スレでも書かせてもらったが
日中の小竹以西・・・有×６《和光市×４、川越市×２》、副×６《和光市×２、志木×２、急行川越市【森林】×２》
西武方面・・・・・・有×２《清瀬×２》、副×６《清瀬×２、準急小手指×２【副線内各停】、快速飯能×２》
小竹では西武の副直が直ぐ発車。本数の増えた和光市方面の有線に時間調整をしてもらう。有線の本数が増えた練板４駅の不満はいくらか抑えられる。
有線準急は廃止、有線２本を池袋折り返し。森林公園とあるのはできればの話。東上線内で急行運転は無理だろうが朝霞台、朝霞通過の通急運転で何とかなれば。
小竹の平面交差の今以上の増加に対応できるならの話だよな。あとダイヤ自体はもちろん妄想だから。
51:名無し野電車区
09/01/21 09:31:44 Z9K+ZFXxO
>>49
準急はなくなっても有楽町線急行になり復活する。
今の準急は余りに中途半端さ。だから要らない。
しかし鉄道の未来は高速運転による速達化をしないと必ず消される。
だから急行運転さ。
52:名無し野電車区
09/01/21 09:39:06 Z9K+ZFXxO
そのうちに考え方変わり再び大都市の地上に鉄道が復活だよ。
渋滞と維持費ばかりかかる車は廃れて再び鉄道の時代だよ。
格差社会が進行し大多数には車は選択肢から消え鉄道が脚光。
低炭素社会の後押しもある。
阿部等の満員電車なくなる日を見たら。一つの意見だが人は地上に物流は地下にさ。
だから深い地下鉄はなかなか乗客増えないわけ。
それから鉄道の高速化はもっと進めないと。
53:名無し野電車区
09/01/21 10:13:13 H1lWetOZ0
>>44
地下鉄赤塚は改名するなら赤塚新町だろｊｋ
54:名無し野電車区
09/01/21 10:33:41 kJ0uHmHI0
>>48-52
俺は>>1ではないが、
> ※ここでの優等に関する議論は一切禁止です。専用別スレに書き込んでください。
と書いてあるのは読めないか？
日 本 語 が 理 解 で き ま せ ん か ？
早く専用スレに移動してください。
55:名無し野電車区
09/01/21 11:34:18 zML3A6510
有楽町線といえば毎日の遅延。
でも最近は祭りになるほどの遅延は無いな。
56:名無し野電車区
09/01/21 12:44:42 KCuvNF1HO
>>51
急行が復活するわけは無い。
あれだけ準急を大削減したんだからね。
今でも練馬区民からのダイヤホールの苦情は多い。
埼玉県人は急ぎたければ東武西武の急行を使えばよい。
小竹で６分停車までして優等が欲しがるのは通過ヲタだけだなんだよ。
ガラガラの需要がない優等など全く不要だ。
57:名無し野電車区
09/01/21 12:54:08 avcLyTts0
>>56
優等に関する議論は禁止ですよー
58:名無し野電車区
09/01/21 12:55:58 4y+AKMAo0
まぁ大抵の優等廃止論者はsageも知らない知将wだから放っておけばいいのさ
59:名無し野電車区
09/01/21 13:01:23 Er3LBDO70
>>1は承認されてない
>>14のような異論があるのだから優等議論は禁止ではない
60:名無し野電車区
09/01/21 13:03:10 avcLyTts0
>>59
お前が>>14だろ
61:名無し野電車区
09/01/21 13:51:58 NbFgGLPH0
>>59
わざわざ専用スレがあるのに、
あえてこのスレで優等論議をやりたがる理由は何ですか？
いやがらせですか？ スレ破壊が目的ですか？
みんなにいやがられているのですから、そっち専用のスレに行ってください。
迷惑以外のなにものでもありません。
62:名無し野電車区
09/01/21 14:03:22 zML3A6510
そしてこのスレは、くだらないスレ分離議論ばかりになってしまいましたとさ。
63:名無し野電車区
09/01/21 15:03:17 1pIJxNpXO
いつもは1分差でＦ線急行飯能行と接続しないＦ線各停志木行が、1分遅れてまで接続してくれた。
小竹入線時に｢志木行の扉は開いているけど、どうせいつものようにさっさと発車しちまうんだろうな｣と
思っていたら、何と志木行は急行飯能行が到着するまで待っていてくれた。何だか物凄く得した気分。
もともと遅延していたのか、それともウテシが気を効かせてくれたのか…。
64:名無し野電車区
09/01/21 16:03:35 UaBaKlVg0
>>59
>>62
お前、夜になると平和台から乗ってきて、
悪臭ふりまきながら雑誌回収してるだろ。
存在自体が迷惑ってのは、お前みたいな奴のことだよ。
体洗え！服洗え！ついでにこのスレからも足洗え！
65:名無し野電車区
09/01/21 16:13:25 ujikr/VxO
有楽町線が遅れているため副都心線の下り急行が千川に停車
そして今小竹向原の手前で停車中
ダイヤをもう一度見直した方が良さそうだな
66:名無し野電車区
09/01/21 18:14:11 cOqZvlRl0
>>63
まぁ、日中の志木行きは小竹で4分停車のダイヤだから、
F線が遅れたんじゃないな。
Y線の準急の出発が遅れ、その影響で志木行きの出発が少々遅れたってところか。
まぁ、最初っから1分くらい待てやって感じだが。
67:名無し野電車区
09/01/21 18:38:30 C+RLrqta0
>48 ID:KCuvNF1HO は毎朝山谷地区へ仕事を探しに行く途中携帯でこのスレをチェック。
前後の空気を読まず、このスレを荒らす日雇い労働者です。
前スレ>>484>>549>>696>>727>>758>>781>>818>>824あたりがそう。
sageを知らず、時間帯が大抵決まってるのが傑作。
土日は家のＰＣにて書き込み、別人になりすます。
たぶん明日の朝7～9時も出没するでしょう。携帯でなｗ
明朝>>48のような悪臭浮浪者には餌を与えないようにお願いいたします。
68:名無し野電車区
09/01/22 07:12:05 k8TQ3DPP0
>>67
けさもそろそろ来るんじゃない？ｗ
日雇い労働者はさておいて、
10000系の意味のないLED号車表示をやめさせたい。
増解結するわけでもなく、ステッカーを貼れば済む話なのに、
無意味にLED表示を無駄づかいして、肝心の行き先表示を妨害している。
みんなで客セに大量にメールを送って、あの馬鹿表示をやめさせよう！
69:名無し野電車区
09/01/22 08:05:57 Fo1aHorQ0
>>68
１００００系は１０両と８両に組成換えできるからＬＥＤ表示なんだろうね。
車内は連結面の号車表示が換わる車両は差込式の号車札が使われてる。
７０００系の改造車は号車の向きが変わった時に表示止めたけどね。
組成換えしないから要らないって事かな？
70:名無し野電車区
09/01/22 10:22:03 eae3pH430
10000系って、簡単に10両と8両に組み替えられるなら、
あと2年間は10000系だけでも暫定的に10両のままであってほしかった。
71:名無し野電車区
09/01/22 10:26:17 Q+/mN54K0
>>68
世の中にはな、側面に行先表示器すらない電車もあってだな・・・
なぁ、乗り入れ先の某社さんよｗ
72:名無し野電車区
09/01/22 10:37:27 NqsU6HV/0
今まで副都心線４回使って不具合なくてラッキーだったが
昨日和光市へ直行しようとして初めて
①渋谷駅で清瀬行き・小手指行き連携アタックで１０分待ち
②小竹向原で謎の８分待ち
を食らった
小竹向原より先は別路線と割り切って乗り換えるべきだった
73:名無し野電車区
09/01/22 10:45:36 7/dtySub0
>>72
たまにこういうのに当たるから副都心線って使う気しないんだよね。
おいらはこれを回避するため、行きはあらかじめ時刻表調べて、タイミング良さそうなときだけ
副都心線使うけど、帰りは確実な山手線・東上線経由を使うようにしてる。
74:名無し野電車区
09/01/22 10:59:19 wqbVMG7O0
>>72
最初の清瀬行き乗って小竹で乗り換えればよかんじゃないの？
75:名無し野電車区
09/01/22 11:21:27 82fnNLHgO
そういう方法があることを乗客に知らせようとしないからね
駅員や乗務員の中に言う人もいるけど大半はスルーだし
駅のLEDや車内のLCD、電車接近の放送など手立てはいくらでもあるのに
76:名無し野電車区
09/01/22 11:33:46 x1DAE/3m0
ダイヤ通りに接続できることが稀なのにそんな気の利いたことはできない
77:名無し野電車区
09/01/22 11:57:49 GKrUShbD0
新幹線で東京から新神戸へ行くのに
先に来た大阪行きに乗って乗り継ぎをせずに
わざわざ東京駅で待って本数の少ない博多行きに乗るようなもんだな
78:名無し野電車区
09/01/22 13:53:51 1PfKshB10
次のダイヤ改正はいつですか?
79:名無し野電車区
09/01/22 14:41:11 N16XNyTD0
>>78
2012年
80:名無し野電車区
09/01/22 16:05:30 QrjIbGKf0
>>77
だけど渋谷にいる警備員は乗りなれない人に質問されてそんなふうに答えてたよ。
大泉学園まで行きたいとか言ってる人に
西武線直通が30分も来ない時間帯だったのにもかかわらず
清瀬行きか小手指行きに乗れとか言ってた。
あの人たち、案内してる割に全く知識がないわ。
81:名無し野電車区
09/01/22 18:28:48 +2nLcibZ0
有直客は池袋経由に回った方がいいよ。有線の池袋以東は普通のダイヤだからな。おまけに乗り換えも楽だしな。逆に副線はじゃんじゃん直通で。副線池袋が東・西武《特に西武》池袋から離れているから直通向きでもある。
もし副線池袋が有線池袋の位置にあったら副直は全く利用されないだろうね。全部池袋乗り換えになる。そういう意味では副線池袋はいい位置に作ったといえる。丸ノ内線との乗り換えが楽なのもいい。池袋で降りる客はともかくな。
西武の副直を２本増やせばいいんだよな。逆に有直が２本減便で。いや、小竹の平面交差の件はわかってるけどさ・・・・。
82:名無し野電車区
09/01/22 19:24:32 dR4C4K+gO
>>71
乗り入れてないから別にいいだろ
このバカが…
83:名無し野電車区
09/01/22 21:18:27 chfdvwHR0
>>77
慣れている人は新大阪から新快速で三宮いくわな。
84:名無し野電車区
09/01/22 22:48:15 eeqvutcH0
B1955S西武線直通で小竹まで乗る。
反対側に来たのはB2027S急行和光市行き。
半数以上は乗らずに次を待つ。
その次のB1923T川越市行き。
小竹で難民を拾い上げて超満員に。
何て馬鹿げたダイヤなんだろう。
85:名無し野電車区
09/01/22 23:01:07 Vnjll+/00
メトロ副都心線はなぜ失敗したのか？ part.2
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
86:名無し野電車区
09/01/22 23:02:55 PszhI5xK0
今朝は「混雑」で遅れたらしいが、運転だの何だの色々とひどかった。
副都心線は「ドアが閉まります。手荷物(ry」の放送の前どころか、発車メロディが
流れている最中にドアを閉めていた。
小竹手前では線路3本に停止信号の列車が止まる。
さらには車掌が乗り込むと、到着→ドア開→ブザー→ドア閉→発車の一連の流れを
たったの15秒で済ませる始末。
遅れの影響でこんなになるのはいかがかなと・・・
87:名無し野電車区
09/01/22 23:06:33 Cgp5lKSa0
>>84
>>48の日雇い労働者乙。
今日は工事現場かどっかかい？
ま、何にしてもお前は臭いから電車には乗らないで木賃宿に長期宿泊してな。
88:名無し野電車区
09/01/22 23:28:07 AsSgtl340
>>81
有線の池袋以東もダイヤがいびつ。日中は8分開くし。
地味に混雑が偏って、
昼間でも有楽町や豊洲の時点で1分遅れとかも珍しくない。
89:名無し野電車区
09/01/22 23:33:29 AsSgtl340
江戸川橋の壁面にはだいぶ慣れてきたが、
月島のホームの柱の新しい塗装の色が壁面やこれまでの
柱の色とあっていなくて、かなりセンスが悪いと思っているのは俺だけか？
90:名無し野電車区
09/01/23 00:04:08 AhvDkhKt0
>>84
優等論議は専用スレでやれと散々言われてるのに、
まだわかんねえのかこの馬鹿は！
>>87の言う通り、電車に乗らず簡易宿泊所に逝けヴォケ！！！
91:名無し野電車区
09/01/23 00:11:41 lSYknBbR0
まぁ糞ダイヤは糞ダイヤだからなぁ。
92:名無し野電車区
09/01/23 00:13:36 SU078Gzb0
>>90
一部が散々いってるだけ
>>1が勝手に作ったローカルルールは承認されておらず無効
前スレまでのルールが有効
93:名無し野電車区
09/01/23 00:17:21 yuJv97mj0
>>92
>>26も参照
>>84のような書き込みは前々スレから禁止されている。
94:名無し野電車区
09/01/23 00:23:15 bdauR2JZ0
豊洲～住吉ができたら住吉方向は何行きができるのかな？
95:名無し野電車区
09/01/23 00:36:45 C4de4tur0
越谷レイクタウン行き
96:名無し野電車区
09/01/23 00:53:14 gMUL77Xc0
>>94
森林公園発 久喜行
97:名無し野電車区
09/01/23 01:17:27 sDOdMKOW0
>>84 ID:eeqvutcH0 ＝>>92 ID:SU078Gzb0
こいつ>>14でも狂ったこと言ってるな。
なんで>>1が作ったスレでこんな基地外に承認されなければいけないんだ？
本当に日本語が理解できない、池沼なんだな。
嫌なら専用スレに行くか、精神病院に行くか、工事現場の夜勤に行くか、どれかにしな。
98:名無し野電車区
09/01/23 04:00:17 SU078Gzb0
>>97
キミの誹謗中傷が承認されるとでも？
99:名無し野電車区
09/01/23 04:03:53 SU078Gzb0
そもそも現実に運行されている優等の是非を論じる事ができない路線スレなどありえない
現実のダイヤや近い将来の東急との乗り入れに関する話題を語るのにどうやって優等を避けて語れるんだ？
接続が不便だとか、遅延が多いだとか何につけても優等を避けては通れない
なぜならば現実にあるからだ
前スレでは一部が優等議論禁止を強く訴えたが反論はあった
そんな状態で勝手にスレのルールを改編した>>1の行為は無効
これまで通りのルールが適用される
100:名無し野電車区
09/01/23 04:45:21 VTiCEngjO
東上線からの一部の有楽町線直通を準急にして、小竹向原で各停と接続する。
和光市の待機場に各停新木場行きを準備しておき、準急発車直後に和光市駅に入線すれば地下鉄成増から氷川台の利用者も待ち時間が長くならない。
ラッシュ時にこの運用が出来れば、準急は威力を発揮して都心へのアクセス向上に繋がる。
（株）東京ﾒﾄﾛさんも理想はこうしたいと考えているように感じる。
101:名無し野電車区
09/01/23 05:18:02 ixxEx20A0
>>99
優等論議を認めると、必ず
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:42-44番)
が来て、それに反論がつく。
このループ、もう何十回繰り返した？
懲りもせず、飽きもせず、しつこくこれを言い出す奴がいる限り、
優等論議の規制は当然。
>>26で指摘されている通り、「迷惑な人たち」なのである。
専用スレで思う存分やったらいい。
102:名無し野電車区
09/01/23 05:58:59 w6BgVE+D0
ID:SU078Gzb0＝>>14＝>>59は氏ね
103:名無し野電車区
09/01/23 07:48:05 lSYknBbR0
まぁ副都心線の急行はともかく、有楽町線の準急はいらないと思うよ。
104:名無し野電車区
09/01/23 08:19:51 zKRTVAhXO
副都心線の急行はともかく、有楽町線の準急は全く不要。
ガラガラでしかも小竹６分停車、意味無さ過ぎ。
105:名無し野電車区
09/01/23 10:33:19 ZUJdch+E0
昨日、小竹向原にパイプイスに座った職員（？）が2人くらいいて、乗客流動調査っぽいことをしてたな。
106:名無し野電車区
09/01/23 10:34:10 bV+V89hw0
急行も小竹向原の接続が良ければねぇ。
今の糞ダイヤじゃダメっしょ。
上り準急なんてまったく接続してないから和光市～小竹向原だけじゃなくて、小竹向原～池袋も空気輸送になってるし。
107:名無し野電車区
09/01/23 10:36:12 MSkCwhgl0
>>103-104
おまいらも釣られて議論すんな
108:名無し野電車区
09/01/23 16:05:17 SU078Gzb0
>>107
勝手に変なルールに基づいて仕切るな
109:名無し野電車区
09/01/23 16:06:06 SU078Gzb0
>>101
ループするから規制するなどというルールはない
そんなもん理由になる訳ないだろ？
110:名無し野電車区
09/01/23 16:13:34 sxHBtxae0
>>92>>98>>99>>108>>109
ID:SU078Gzb0 って荒らしたいだけだろ
111:名無し野電車区
09/01/23 16:38:45 54WNWKF0O
>>109
せっかく専用スレがあるのだから、そっちでやれば済む話。
優等論議ループをいやがってる人が大勢いるのだから、
専用スレに移るくらいの協力、なんてこともないだろう!???
112:名無し野電車区
09/01/23 17:08:16 SU078Gzb0
>>111
嫌な話題は隔離スレを立てて排除などという子供じみた行動を支持するのか？
113:名無し野電車区
09/01/23 17:15:44 SU078Gzb0
そもそも優等の是非に言及しないとダイヤに関する話題は極めて制限される事になる
東急との直通運転の形もほぼ議論不能になる
本当にそんな窮屈な状態を望んでいるのか？
少し考えれば分かる事だが
114:名無し野電車区
09/01/23 17:47:17 bV+V89hw0
ID:SU078Gzb0 はスレ分離議論を掻き立てて本来の話題をさせないための荒らしかよ。
個人が勝手に決めたルールなんて気にせず、書きたいこと書けばいいだけじゃん。
115:名無し野電車区
09/01/23 18:09:26 MSkCwhgl0
多数の人間が「迷惑だ」と言ってることをやる、と宣言してるんだから、荒らしに決まってるじゃん
荒らしに対してやるべきことはただひとつ
116:名無し野電車区
09/01/23 18:30:48 JcjU9kmUO
ID:SU078Gzb0に「営団爺」みたいな別称をつけて、>>26の一番頭に入れようぜ。
「そもそも病」「認めない厨」「日雇い労働者(仮)」…他に候補あればﾖﾛ。
117:名無し野電車区
09/01/23 18:44:34 zKRTVAhXO
優等の話をするなと言った人はきっとメトロ工作員に間違いない。
118:名無し野電車区
09/01/23 19:13:02 54WNWKF0O
>>117
話をするなとは言っていない。
専用スレの方だったら、チャット状態になろうと、ループが何十回繰り返されようと、
一切文句は言わない。
ただ、このスレでは禁止だということ。
119:名無し野電車区
09/01/23 19:40:14 MleIA9/E0
優等列車についてはこちらのスレで
【必要？】有楽町線・副都心線の優等列車【不要？】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
120:名無し野電車区
09/01/23 19:41:37 JgUUSCrr0
有楽町線に関係ある話を禁止されるいわれはありません
121:名無し野電車区
09/01/23 20:03:59 7/BuVkBg0
書き込むなって決めつけでループしてんぢゃんか。
急行うんうんよりも、もっと関係ない自治気どり厨はうざいと思った。
急行・準急をダイヤやユーザーの気持ちから書き込んだ人が数多く存在し、
その書き込みに共感できるオレがいるぞ
122:名無し野電車区
09/01/23 20:23:20 TtTEscSn0
どっちもうざいのでこんなスレは彼らにあげましょう。
まともな投稿はこちらで
東京メトロ有楽町線 part53
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東京メトロ副都心線
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
123:名無し野電車区
09/01/23 20:53:22 MSkCwhgl0
>>122
お前が真っ先に死んでほしい
124:名無し野電車区
09/01/23 21:07:39 7/BuVkBg0
>122
保線管理もできないヤシがシャシャリでる見苦しさ
いつまでも宇罪ぞ時代遅れの分離厨
125:名無し野電車区
09/01/23 21:11:58 FIL6taeqO
小竹のこの糞接続いい加減にしろ！
タッチの差で扉閉められるとマジむかつく！
126:名無し野電車区
09/01/23 21:14:44 54WNWKF0O
>>121
>急行うんうん
急行云々 と言いたいの？
自治厨「云々」と人に文句つける前に、
日本語のお勉強をしましょうね坊やw
127:名無し野電車区
09/01/23 21:24:18 MJ6RE/fY0
なんか、スレのルールのことしか話してないね。
128:名無し野電車区
09/01/23 21:31:26 3I1V1q3D0
>>120
その論理だと「営団爺」や「護国寺婆」も有楽町線の話をしてるからおｋという訳だな？
それともこいつらは禁止で自分達だけは良いという勝手な論理が通るとでも？
129:名無し野電車区
09/01/23 21:32:05 TtTEscSn0
で、このスレでまともな話しているつもりなのね、ブッハブッハ
130:名無し野電車区
09/01/23 21:56:24 gMo0flxp0
>>127
自治厨は黙ってスルーできないからな。
131:名無し野電車区
09/01/23 21:57:31 7/BuVkBg0
>126
貴方はご自分のお書きになる日本語の文章が論理的にも文法的にも
一切の誤謬を含まないと主張するのですか? そういうのを夜郎自大と
いうのです。
132:名無し野電車区
09/01/23 23:13:17 kLRErVXHO
>>125
先程おれが遭遇した糞接続
Ｆ各停和光市行志木発車
Ｙ快速飯能行間に合わず(おれはこれに乗っていた)
↓
Ｙ快速飯能行発車
Ｆ急行和光市行間に合わず
↓
Ｆ急行和光市行発車
Ｙ快速＋Ｆ急行の各停待ち客でホームは満杯
↓
Ｙ各停森林公園行到着
元々混雑していた上に2列車分の客を引き受けた結果、森林公園行は2分遅延…
アホか。直通しない急行和光市行なんて通勤急行で十分だろうが。
133:名無し野電車区
09/01/23 23:20:33 Ttd/JaKA0
>>122
まだそのスレ残ってたのかよwww
Part番号見る限り、もう落としちゃっても良いと思うぜ
134:名無し野電車区
09/01/23 23:22:51 54WNWKF0O
>>131
「云々」を「うんうん」と読んでる時点で、誤謬云々以前に麻生太郎並みだろw
お前、東京メトロ並みの馬鹿だな。
135:名無し野電車区
09/01/23 23:30:15 jspFd/+g0
>>132
接続しないことが問題で、それが通勤急行を正当化することにはならない。
そもそもこのスレでは>>26で通勤急行厨の投稿を禁止している。
どうしても主張したければ↓へ逝け。
【必要？】有楽町線・副都心線の優等列車【不要？】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
136:名無し野電車区
09/01/23 23:32:33 3I1V1q3D0
>>134
>>131は二重のKY（空気読めない＆漢字読めない）ですから、仕方がないのです。
137:名無し野電車区
09/01/23 23:43:12 lSYknBbR0
この糞ダイヤ、なんとかならんのか？
138:名無し野電車区
09/01/23 23:48:27 nPFf602k0
糞ダイヤがよくなればこの糞スレもよくなります！
139:名無し野電車区
09/01/23 23:53:21 JcjU9kmUO
>>137
>>91>>103でもしつこく書き込みしてるお前がグモれば良くなるよ。
140:名無し野電車区
09/01/23 23:55:35 MleIA9/E0
>>125
まぁ、それがこの路線の特徴である糞ダイヤですから。
141:名無し野電車区
09/01/24 00:02:33 pAxHWptbO
新宿三丁目の丸ノ内線との乗換通路を広げて欲しい
夕ラッシュ時の池袋方面の各駅停車を10両化してほしい
渋谷・明治神宮前の客だけで先頭車輛の座席と吊り革が全部埋まってしまう
142:名無し野電車区
09/01/24 00:05:59 sw3r1mR50
>>132
そっちは何本も来るからまだマシでしょう
自分は小竹21:04分着の渋谷からの列車に乗っていたが
向かいの小手指行きがちょうど来ていて接続するのかと思ったら
こっちが扉を開けた瞬間に閉めやがった
ふざけてるわ！
143:名無し野電車区
09/01/24 00:09:19 sw3r1mR50
こんなにイライラしたのは南武線と武蔵野線を使ってた時の
府中本町の糞接続以来だわ
その後何もない小竹のホームで10分以上も待たされたし
乗客を舐めるのも大概にしろ！
144:名無し野電車区
09/01/24 00:12:36 JzrA3QRe0
東神奈川での京浜東北線と横浜線の糞接続みたいなもんだな。
145:名無し野電車区
09/01/24 00:17:39 6U3nsFvH0
>>135
>>26で通勤急行厨の投稿を禁止している。
これは違うだろ
146:名無し野電車区
09/01/24 00:51:48 ZXXf9Ii60
>>144
あの階段ダッシュで乗れなかった時の気分は最悪だったなww
147:名無し野電車区
09/01/24 01:36:14 lHjjX2/R0
優等議論の是非は両論あると言う事だから従来ルールのままだな
分離するにはまだ議論が不充分
148:名無し野電車区
09/01/24 01:45:25 dWIpIL/LO
>>147
なにこのイスラエル人
149:名無し野電車区
09/01/24 04:44:19 Z+VY/Pz/0
荒らしだ。ほっとけ
150:名無し野電車区
09/01/24 04:47:31 fb5F9Kt70
>>145
>これは違うだろ
いや違わない。
必要悪でしかない通勤急行の増発を示唆している時点で通勤急行厨に該当し、
>>26のルールに従い投稿禁止に抵触する。
それ以前にこのスレでは優等論議は禁止なので、
自動的にローカルルール違反で排除対象。
>>128氏の投稿も考慮してね
151:名無し野電車区
09/01/24 05:21:47 ZMIrgsRn0
どっちが荒らしかよく考えた方がいいぞ
気に食わない話題を排除する為に「隔離」スレを勝ってに立てて「そっち行け」なんてやり方が通用するわけないだろ
スレ分離の工作員とその同類の方が荒らし行為
迷惑なのでやめて欲しい
152:名無し野電車区
09/01/24 07:05:18 doAiOy0QO
ROMってたけど一言…。
いつまでこんなことやってるつもりだよ…
なんでこんなうざがられてまでこのスレでやりたいのか理解不能。別スレで好きなだけやればいいじゃん。
このスレが今の状態である以上、まともな議論なんて出来ないだろ。
それに特定の話題だけになるのを避けるために別スレ立ててやるなんてよくある話。おかしくも何ともない。ダイヤスレだったら今年中にパート10くらいまではいくんじゃないか?
光が見えてこない以上、ここで話をしてもどうせループされるのは目に見えてるわけでそれを嫌がる人が出てきても当然。
153:名無し野電車区
09/01/24 10:40:16 +TwCXoPf0
典型的なループの例
－－－－－－－－－－－－－－－－
急行は全部氷川台－地下鉄成増に止めろよ／全部西武行きにしろ
→それ反対。優等がなければ副都心線の存在価値はない
→うるせえよ通過厨、だ埼玉は東武西武に乗ってろ
→オマエらこそ勝手なこと言うな練馬板橋四駅
→（お互いに悪口の応酬）×∞
－－－－－－－－－－－－－－－－
こういう状態が続くのを見たいですか？
これがいやなので、優等論議は別スレでという意見が出てくるのは、
当然だと思いませんか!?
いいかげんにしてほしい。
154:名無し野電車区
09/01/24 11:22:58 AW+Z+gYh0
もう一つ書くと、漢字を読む能力(読解力)とPCのローマ字入力の機種・メソッドに
よる違いとを理解せず(まあ、理解できず)に他人を誹謗し、誤った理解のまま自己
の正当性を主張し続ける宇罪ヤシが
自治厨
unnun
unun これで、分かる人には分かる。自治厨は自己中だから理解できない w
155:名無し野電車区
09/01/24 11:32:41 AW+Z+gYh0
言いたいことは、自治厨の主張は認定されていない(連投ゴメン)
別スレを立ててそのスレが有効であれば自然に人は流れていく。
有効でなければ、沈んでいくし、ムリに浮上させると分離厨のpart53のまま(10離れ)
で消滅していく。
このスレがgdgdになる理由は
・小竹向原で必要なのが方向別接続なのか緩急接続なのか
・副都心線で予定される東横線接続の準備をユーザーからしてどこまで許容するか
・山の手線などに対する副都心線の優位性の有無(将来を含む)
・優等が必要かどうか / 必要ならばどのような運用がユーザーとして望ましいか
・有楽町線を利用し続けているユーザーへの副都心線の影響が許容できる範囲か否か
・事故が起こった際の不手際が重なったこと
などが複合しているから
単なる優等だけの分離で済まないと考える
156:名無し野電車区
09/01/24 11:51:36 uBfxPiiwO
unnnunと入力すれば済む話。
死ね麻生以下のバカモノ。
157:名無し野電車区
09/01/24 12:33:29 dWIpIL/LO
>>128が核心突いてるよ。
迷惑だって言われる中「分離は認められない」「認定されない」とか平然と抜かしてるけど、自分達は良くてなんで他の厨は叩けるの？
教えてくれや。
要は自分の主張だけしたいんだろ？優等は～べきとか、ダイヤは～するべきだとか、そんなべきオナニーはどこのスレでも嫌われてるよ。
串団子厨と何一つ変わりゃしない。
158:名無し野電車区
09/01/24 12:37:00 AW+Z+gYh0
>156
自分の許容力の低さを他人に押しつけるとはねぇ
だから、自治厨は嫌われる w
159:名無し野電車区
09/01/24 13:21:49 6U3nsFvH0
>>150
通勤急行厨書込み禁止なんて26のどこに書いてある？
160:名無し野電車区
09/01/24 13:22:36 sizW5sOxO
要するに西武厨はうんこでも食ってろ
161:名無し野電車区
09/01/24 13:23:08 8CceTI9h0
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
懲りないﾒﾄﾛ社員。
組織共々問題ばかり
162:名無し野電車区
09/01/24 13:27:06 egeFhfBi0
>>161
この社員は懲戒免職だろうね。
163:名無し野電車区
09/01/24 13:29:52 egeFhfBi0
>>162
間違えた。 懲戒解雇 でした。
164:名無し野電車区
09/01/24 14:07:25 698yqrGP0
ID:AW+Z+gYh0はヌルーで
165:名無し野電車区
09/01/24 14:16:27 NwGp7QhQ0
ID:AW+Z+gYh0
たいがいにしておけ。
迷惑行為以外の何者でもない。
>>157の
>串団子厨と何一つ変わりゃしない。
に全面的に同意。
166:名無し野電車区
09/01/24 17:22:02 qPYAS6sG0
>>160
ウンコ食わせたいのは、うんち君走らせてるメトロ側じゃね?
167:名無し野電車区
09/01/24 17:22:25 SZ8OU35aO
小竹向原での両線が接続しないことに文句言ってる奴がいて何言ってんだ？
なんて思ってたが、昨日初めて気持ちが分かったわ。
渋谷から西武方面行きたいのに清瀬行きが出たばかり
…先発は通急 森林公園、次発各停 志木、仕方ないので通急に乗る。
すると小竹向原で目の前に快速 飯能が……良かったと思ったら、こちらが停まる前に閉扉。
ここでムカッと来たが、先発が今乗ってきた森林公園行き、次発はさっきの志木行き。
やっとY線からの清瀬行きが来たが、志木行きと今度は接続。
ここで怒りが限界、清瀬行きで終点まで、ふて寝したぜ。
168:名無し野電車区
09/01/24 17:37:21 sw3r1mR50
>>167
西武線方面の人はこの時刻表使って自己防衛しなさい
副都心線渋谷発平日日中以降西武線方面直通列車・接続列車案内
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:581番)
169:名無し野電車区
09/01/24 17:43:39 0hGiphiI0
優等列車を無くすことによるメリット１０カ条。
１、小竹でのあほらしい優等列車６分の時間調整が無くなる。
２、等間隔ダイヤになるので、「急行停車駅でも使える電車」が増え実質本数増。
３、他線でダイヤが乱れた時に、優等が２つ続けて来るようなお粗末がなくなる。
４、東新宿で待ち合わせする時間で、もうとっくに新宿３丁目に着くようになり速達化。
５、東新宿の停車本数が増えるので、大江戸線への乗り換えが便利になる。
６、明治神宮前の停車本数が増えるので、千代田線・小田急方面の乗り換えが便利になる。
７、新宿３丁目では都営急行は通過なので、副都心線で優等を設置する意味がない。
８、特に練馬区内の駅でダイヤホールが無くなりサービス向上。
９、今まで通過駅になって東武に移った赤塚・成増の客が戻ってメトロも収益アップ。
１０、優等がないことによって総合的にダイヤ乱れが少なくなる。
170:名無し野電車区
09/01/24 18:09:58 sw3r1mR50
>>169
6分調整ってのは西武側がスジをずらせばいいだけだし
朝から日中への変わり目に発生する部分のところだけで
全体にまで拡大するなよ！
171:名無し野電車区
09/01/24 18:12:36 sw3r1mR50
>>169
ってか和光市方面の優等を全部通勤急行化するか西武直通の急行にすれば解決する
副都心線内の小竹～渋谷間では急行停車駅以外ゴミみたいな乗降客しかいない
問題なのは地下鉄成増～氷川台までの間だけでここを各駅に停車させれば
全ての客が納得する
172:名無し野電車区
09/01/24 18:17:50 uBfxPiiwO
ほら、優等論議を許すと、
>>171みたいな馬鹿がさっそく出てくる。
優等論議の規制は当然だな。
173:名無し野電車区
09/01/24 18:19:43 sw3r1mR50
>>172
馬鹿なのは>>169だろ
174:名無し野電車区
09/01/24 18:23:01 uBfxPiiwO
>>173
いや、馬鹿はおまえ。
即時死ね。
175:名無し野電車区
09/01/24 18:49:35 AW+Z+gYh0
>174
uBfxPiiwOって偉そうにしていても、全てのレスに 馬鹿 と バカ が
入る大○○
お前が消えることが、このスレの平和への寄与度∞
176:名無し野電車区
09/01/24 18:55:47 uBfxPiiwO
>>175って通勤急行厨うんうんの同類？ いや自作自演だろう。
だから優等論議規制を異常なまでにいやがるのか。
よくわかったよ。
177:名無し野電車区
09/01/24 19:11:26 sw3r1mR50
>>176
だったらなんでまず最初に優等議論をしだした>>169に対して文句を言わないんだ？
全線各停の意見は肯定し、通勤急行化の意見は抹殺するとかｗ
ホント身勝手だなｗ
178:名無し野電車区
09/01/24 19:13:36 MDEnDi8X0
通過厨のみなさん、この間のダイヤ改正で準急激減して悔しいですか？
179:名無し野電車区
09/01/24 19:26:47 uBfxPiiwO
>>177
一番荒れやすい形で食いついた奴に文句を言うのは当然。
>>26でもわざわざ「通勤急行厨」を迷惑行為者と規定している。
スレ在住の長い者なら、一番荒れやすいネタが「通勤急行厨」なのはわかっているから、
早期に駆除されるのは仕方ない。
自分たちの過去の悪業を恥じることだ。
180:名無し野電車区
09/01/24 19:29:56 QV2gSIPm0
隔離厨が必死に誘導してるが、、、無駄な努力だな本当
優等を議論してる馬鹿よりもうざいわ
優等議論は荒れるからするな
（結論に至れるのならいいとは思うが、
脳内結論だしてる奴ばかりなので無理）
のほうが正しいな
181:名無し野電車区
09/01/24 19:40:16 sw3r1mR50
>>179
荒らしているのは他ならぬお前自身だろｗ
気に入らなければスルーすればいいものを
いつまでも食いついて叩いてるから荒れているのにｗ
だいたい最初に>>169のようなことを言い出さなければこっちも突っかからないし
叩くなら>>169だろ
182:名無し野電車区
09/01/24 19:47:04 uBfxPiiwO
>>181
犯罪者がよく言うな。
「俺は悪くない、社会が、まわりの人間の無理解が悪いんだ」
おまえの言い分を聞いていて、思い出したよw
183:名無し野電車区
09/01/24 19:57:20 gokQ3lQs0
そもそも、新線池袋の開業時は
将来的にどういうダイヤを想定してたんだ？
184:名無し野電車区
09/01/24 19:57:22 sw3r1mR50
通勤急行化ってそんなに叩かれるべき案かね
小竹では緩急と方向別の接続を同時にはできないんだから
どこかが犠牲になってしまう
そうまでして和光市～小竹間を通過する列車を走らせる意味はないと思う
通勤急行化して小竹でＹからの西武直通と接続させるか
西武直通の急行が小竹でＹからの和光市方面の各駅停車と接続させるのが
一番いいと思うがね。
これならどの方面の客も小竹で待ちぼうけをくらうことはなくなる。
185:名無し野電車区
09/01/24 20:01:22 NtlLKyGC0
>ID:sw3r1mR50
>ID:uBfxPiiwO
頼む、↓でやってほしい。
【必要？】有楽町線・副都心線の優等列車【不要？】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
186:名無し野電車区
09/01/24 20:08:04 6U3nsFvH0
uBfxPiiwOはどうしようもない粘着厨だな
>>184
本当にそう思って通勤急行化主張してる？
通勤急行停車準急急行通過駅利用者なんじゃないの？
187:名無し野電車区
09/01/24 20:10:31 5d1YIuGV0
>>186
おまいも餌を与えない
188:名無し野電車区
09/01/24 20:16:19 sw3r1mR50
>>186
いや、自分は新桜台利用者
別に急行が和光市～小竹通過でもかまわんけど
きちんと小竹で方向別の接続をしてほしい
せっかく急行に乗れて小竹まできてもそこで接続がなくて10分待ちとか
それこそ速達効果なんかないし
189:名無し野電車区
09/01/24 20:22:10 NFEZlOFX0
停車厨のみなさん
急行、準急が通過するので涼しくて良いですね
特に夏場は助かりますね
190:名無し野電車区
09/01/24 20:35:01 doAiOy0QO
>>189
ダウト。分離を要求を主張する人が何故ダイヤ議論を嫌がってるかというと、こういう流れの中での>>189みたいな発言。
侮辱以外の何者でもない。非常に腹立たしい。
191:名無し野電車区
09/01/24 21:15:27 Imzu5/XA0
>>153を改良してみた
典型的なループの例 Part2
－－－－－－－－－－－－－－－－
今日小竹の接続が糞だった／ダイヤが狂ってた ※Ａ
→ダイヤが悪い／こういうダイヤを設定したメトロが悪い ※Ｂ
→こういうダイヤにすべき（優等・各停問わず）
→いや、そこは○○すべき／何その自分中心のダイヤ 氏ね ※Ｃ
→もういい加減にしろ 迷惑だ
→自治厨は氏ね
→（お互いに悪口の応酬）×∞
－－－－－－－－－－－－－－－－
こんな状態じゃない？
一番上の今日～の奴が釣りか天然かしらんが、確かにこいつが糞。
だけど、それに釣られて（もしくは待っていたかのように）喰いつく奴も糞。
ID:sw3r1mR50は>>142>>143で※Ａ、>>169以降では※Ｂ・Ｃのような書き込みをしている。
何にせよID:sw3r1mR50は>>169と同様の自己中君。
もちろん>>169も氏ね。
192:名無し野電車区
09/01/24 22:01:42 KfYPTb290
ID:sw3r1mR50
そうやって通勤急行をネタに誘い込もうとする軽挙妄動には、
もうこのスレの住人は踊らされない。
半年間見てきて、反応するのが馬鹿馬鹿しいと知っているから。
今日の教訓。
やっぱり優等論議を認めると荒れるだけと再確認した一日だった。
193:名無し野電車区
09/01/24 23:33:16 18PvQegw0
>>171
> 副都心線内の小竹～渋谷間では急行停車駅以外ゴミみたいな乗降客しかいない
明日マスコミに根回しした上で、雑司ヶ谷に行って、地元自治会や商工会に
「雑司ヶ谷駅はゴミみたいな乗降客しかいないから通過は当然」
という自説を開陳して、全列車通勤急行化後の優等通過について、
地元の了承をもらってくれ。
明後日は西早稲田、その次は東新宿、北参道、明治神宮前と毎日な。
お前がどれだけ歓迎してもらえるのかが楽しみだｗ
194:名無し野電車区
09/01/24 23:59:12 tOegrWXp0
専ブラ導入すればおｋ
Janeとか入れてID真っ赤の奴あぼーんすれば
すっきりするよー
195:名無し野電車区
09/01/25 00:37:01 /xvo/S8z0
>>194
そうそう。
だいたいウザいやつはID真っ赤にしてるからわかりやすい。
196:名無し野電車区
09/01/25 00:47:29 /xvo/S8z0
休日は渋谷～新宿三丁目が意外とたくさん乗ってて驚いた。
ほとんどが田園都市線からの乗り換え客だと思うが、明治神宮前にも停まるせいか各停の方がたくさん乗ってる感じ。
197:名無し野電車区
09/01/25 01:15:38 DFka9Oit0
>>196
そしたら、東横直通の時には東横直通＋田都から乗換で
渋谷～新宿三丁目はかなり賑やかになるのかなあ。
「あの頃の各停はガラガラだったのになあ」とか言われてたりして。
号車表示について、>>69が「7000系ではやらなくなった」って書いてるけど、
全部そうなったのかな？
198:名無し野電車区
09/01/25 01:29:34 mF7bJC8mO
>>197
そういえば最近営団7000系の号車表示は見なくなったな
199:名無し野電車区
09/01/25 02:03:43 Hq6ikUVeO
手摺りが逆手でも掴めるようになった
10023
200:名無し野電車区
09/01/25 02:29:09 5AN0mH9F0
副都心線用の7000系は10000系と同じように側面車番を上部にした方が良いのでは？
201:名無し野電車区
09/01/25 06:32:18 mYPFWRh60
>>184
→>>193
202:名無し野電車区
09/01/25 12:27:17 SGyyUfM30
>>200
何で？
現状で何の問題も無いと思うが
203:名無し野電車区
09/01/25 13:59:32 HSF+ZhjC0
新宿三丁目の放送はおかしい。
ドアが閉まり、電車が動き出してから、
「丸の内線、都営新宿線はお乗り換えです」などと言っている。
どこまで馬鹿なんだダメトロは！
204:名無し野電車区
09/01/25 14:35:51 dad3VEr00
おかしな案内シリーズ
車掌「小竹向原でお降りの方は小竹向原でお乗り換えです」
ま、ただの言いまつがえだとおもふ。
205:名無し野電車区
09/01/25 17:34:34 I9nJ0ia40
>>203
有線池袋もそうだけど。
206:名無し野電車区
09/01/25 18:22:04 L8fJ7rvIO
>>205
てか、営団時代からそういう駅が多い(例・東西線九段下駅)。
207:名無し野電車区
09/01/25 19:04:41 g7cDOfLeO
7000系改造終了ﾏﾀﾞｰ
てか後何編成残っているんだ？
208:名無し野電車区
09/01/25 19:39:59 zzwcKvBl0
>>207
7102F・7104F・7105F～7107F・7112F・7114F・7118F
209:名無し野電車区
09/01/25 19:41:38 y98bvrVA0
>>207の人生終了ﾏﾀﾞｰｗ
はよ北館林へ逝けカスｗｗｗ
210:名無し野電車区
09/01/25 21:02:31 4OTz+7Nc0
7000系の加速時の「ウァーーン」ってなるやつはいい加減やめてほしい。
211:名無し野電車区
09/01/25 23:25:44 zIh7ynnLO
副都心線は田園都市線の付加価値を上げる為に作られた路線
212:名無し野電車区
09/01/25 23:55:34 /xvo/S8z0
副都心線は東横線利用客をＪＲからメトロが丸ごと奪う為に作られた路線
213:名無し野電車区
09/01/26 00:44:11 ca6iuUug0
>>207
7134Fが今年度中に8両改造が終わります。
今年度をもって、ひとまず8両改造が全て終了。
来年度より10両編成の改造が再開されますが、やはりLEDの状態が悪く改造しやすい5M5Tの編成が優先です。
10000系の方は、7134Fの改造が終わると10103Fを10両編成に戻します。
ここで一旦8両編成の10000系はなくなりますが、7000系が検査に入る時は再び短期間だけ8両編成になります。
また、2月上旬をもって今年度の最終編成となる10125Fがやってきて
7000系がまた1本廃車になります。
214:名無し野電車区
09/01/26 01:43:02 DYQ6ft89O
>>213
お前の日本語の使い方おかしいぞ。
｢今年度をもって一旦8両改造が終了。来年度から再開する｣
って文章、結局は年度をまたいで改造を継続するんだろ？
終了と再開と言う言葉の使い方が馬鹿丸出し。
とりあえず氏ね。
215:名無し野電車区
09/01/26 02:08:39 u4kTzUycO
>>214
バカ乙
>>213の文章よく読めや。
特に両数について。
216:名無し野電車区
09/01/26 09:17:07 kpImlhpH0
215の圧勝
217:名無し野電車区
09/01/26 10:37:35 qDVKdgfF0
>>206
東西線の放送はメトロになってから変わった気がする
前は先に言ってたはず
218:名無し野電車区
09/01/26 12:24:01 3AV08iCzO
メトロの発車後乗換え放送も意味不明だけど、駅の放送で最凶なのはJRじゃないかな？
全然電車止まってないのに駅名連呼って、全く意味ないよあれ。
219:名無し野電車区
09/01/26 12:56:28 ruRSI14LP
>>218
車両の中から聞こえるじゃん。
220:名無し野電車区
09/01/26 13:02:52 d6X0KP1KO
>>212
違うね。
90%の客は渋谷でJRに乗り換えさ。
ステータスシンボルの東横線の客がウンコ色の副都心線やオシッコ色の有楽町線には乗らないよ。
221:名無し野電車区
09/01/26 13:03:48 +wsG0xsZ0
俺もそう思う。
222:名無し野電車区
09/01/26 13:06:45 qDVKdgfF0
>>220
90％は言いすぎだろうと思うけど
たしか予測では15万人増える計算だったよね
223:名無し野電車区
09/01/26 13:09:55 d6X0KP1KO
>>212
追加
そもそもメトロの定期は同区間のJRの約２倍する。
ただでも経費節減に厳しい企業で出すことは絶対しない。
自腹切れば乗るがそんな客滅多にいない。
だから副都心線は2012以降もガラガラのクズ路線さｗｗｗ
224:名無し野電車区
09/01/26 13:35:05 ERZu8Svt0
>>223
月２０日出社で計算すると、１ヶ月定期なら回数券とほとんど変わらないんだよな。
有給を月に２回とるやつなら損するかもしれない。
225:名無し野電車区
09/01/26 15:08:58 d6X0KP1KO
>>223
失礼
２倍はオーバーだが1.5～1.7倍する。
渋谷新宿はJRは半年22680円に対しメトロは約35000円、
渋谷池袋はJRは半年24190円に対しメトロは約40000円する。
いくら何でもここまで差が出たら認める会社はまず無い。
だからJRは余裕綽々だろう。
後は差額自腹切るしかないがそんな客はまずいない。
つまり副都心線は2012以降もガラガラのｗｗｗ
更に渋谷は半蔵門線とJRでますます混雑する。
226:名無し野電車区
09/01/26 15:15:23 d6X0KP1KO
追加
副都心線は混まない分着席チャンスが増えるから差額負担でも狙う人はいるだろう。
それを考えたら20～30%は残るかもしれないが。
しかし今のご時世節約思考だから余り期待は出来ない。
227:名無し野電車区
09/01/26 17:05:13 hX/DBGqr0
おれ東上線から東横線まで貫通乗車する予定だけど、そういうやしは少ないのか。
228:名無し野電車区
09/01/26 17:08:15 05fGMWgL0
そういえば、F線対応車で三菱3レベルを積んだモノってあったっけ？
>>217
東西線がCS化されてから、放送が（葛西・原木を除く）変わったね。
229:名無し野電車区
09/01/26 17:18:12 uDIlS/JK0
>>228
いずれ全部改造されるから、3レベルIGBTの奴もＦに入って、急行で暴走する事になるであろう。
8連では3レベル車は居ない。
230:名無し野電車区
09/01/26 17:34:52 vPF3NesS0
>>225-226
渋谷乗換えは今と比べてかなり時間を要することになる
その時間差を考慮に入れてF線利用を認める会社は普通にあるだろう
「どこの会社も何が何でも最安値しか許可しない」というのは妄想
231:名無し野電車区
09/01/26 19:11:40 kpImlhpH0
俺が前にいた会社は西新宿にあって、そのころ南行徳に住んでたけど
門前乗換えで新宿西口の通勤を認めてもらってた。当然大手町乗換えで
西新宿使ってた。毎月5千円浮いてたな。あっという間につぶれた。
三菱自動車やトヨタの子会社まで正社員の副業も認めちゃった時代ですよ。
この不況、ちょっとやそっとのコスト意識じゃ乗り切れないと思いますけど。
232:名無し野電車区
09/01/26 19:13:21 cI4ursZW0
もう内閣が定期金額格差是正を国費でやるくらいしないと無理だろねｗ
233:名無し野電車区
09/01/26 19:19:22 d6X0KP1KO
>>230
企業は利益あげるかどうかしか興味ないから、時間を要することは関係ない。
今は殆どの会社は認めない。
それはコンプライアンス遵守だからさ。通勤経路を最安値しか認めないのは従業員内で不公平になりトラブルになるから。
さらに上場企業なら株主にも示しがつかない。
今や公務員でも支給は最安経路だよ。
もちろん時間短縮するからの理由で会社に申請したら差額自己負担すれば通勤出来るのは当然だが
234:名無し野電車区
09/01/26 19:45:00 Ko2DwLqAO
地下鉄に乗っていると眠くなる。
235:名無し野電車区
09/01/26 20:43:30 UseQT+Ki0
このスレを「そもそも」で検索してみよう。
書き方みんな同じの評論家気どりで笑えるぞ。
236:名無し野電車区
09/01/26 22:15:45 AVaEgLyh0
>>227
漏れは半蔵門線の時東武動物公園から中央林間まで乗りとおした。
東武線内が区間準急で、東急線内が各停だったから、
北春日部、せんげん台で準急に抜かれ、
桜新町、長津田で急行に抜かれたっけかな。
237:名無し野電車区
09/01/26 22:18:04 IFJE9MziO
10000系のドア横の手すりがパイプ状になったね。
やっぱりあれは持ちにくいかったもんな。
238:名無し野電車区
09/01/26 22:18:13 D+zDfydJ0
和光市から渋谷なら安くなるでしょ
239:名無し野電車区
09/01/26 23:46:49 /exuuHS+0
>>225
渋谷～池袋のみならJR使うのは当たり前だ
問題は横浜～池袋、新宿
横浜～池袋 JR湘南新宿ライン620円 東横＋副都心450円
240:名無し野電車区
09/01/26 23:57:19 SiA//sMAO
副都心線が東急東横線乗り入れが始まったらＪＲ東も特定区間運賃として池袋⇔横浜５４０円、目白～原宿⇔横浜４５０円に値下げするかも。
241:名無し野電車区
09/01/27 00:42:15 aDiJHb310
おれ東横～副都心～東上線で会社通ってる
定期はこの経路で半年で16万5000円。
乗車駅と下車駅は内緒。どちらも将来の直通運転区間内
242:名無し野電車区
09/01/27 03:31:49 8hptJkr00
>>233
企業が利益をあげるために必要なのは、通勤コストではなく、人であることは間違いない
肝心の人をつなぎとめることができない会社は意味がない
10分程度差で通勤費をケチるような会社に優秀な人材が根付くわけもないので、そういう会社しか
知らない>>233はその程度の人材として扱われているのだろう
243:名無し野電車区
09/01/27 04:26:29 sNPOrCCN0
>>239-240
さらにスカ線武蔵小杉開業で・・・・
244:名無し野電車区
09/01/27 08:10:57 mPS/2FZ/O
メタボは座るの自重しろ…
きつい…
245:名無し野電車区
09/01/27 10:41:05 Q0Lc6ht3O
>>242
その通りだと思う。
俺も定期代は高くなるが、通勤し易い方を認めてくれている。
246:名無し野電車区
09/01/27 11:17:17 vGuJRiM+O
>>245
通勤経路選択は社員の自由さ。
これは殆どの会社はOKさ。
しかし全額支給はしない。ここがミソさ。会社負担は最安経路で一部負担なわけ。
247:名無し野電車区
09/01/27 11:33:43 DX7gyDgI0
>>246
>>245は差額分を含めて会社に認めてもらってるということだろ
反例は俺が知ってる限りでは、竹芝近くの会社でゆりかもめの利用は認めない
（浜松町から歩け）ぐらいだね
JRメトロの差ぐらいは普通に支給する会社が多いよ
（もちろん、通勤時間が短縮されるなどの条件付きだが）
248:名無し野電車区
09/01/27 12:06:24 60QhszeGO
そろそろスレチなの気づけや。
もう有線・副都心線のネタじゃないだろ。
249:名無し野電車区
09/01/27 12:32:01 LKmoSocs0
すみません、会社最寄り駅が都営の駅だったとき、
Y線から1駅だけ都営に乗り換えてるって申請してました
もちろんY線沿線駅から歩いてました
250:名無し野電車区
09/01/27 12:47:14 MP3UEs9f0
>>241
あなたのような方がもっと声を大きくして急行運転の正当性を主張するべき！
今まで何をやってたの？
ここは練馬4駅の住民に乗っ取られて優等＝悪みたいな風潮だったんだから。
251:名無し野電車区
09/01/27 13:50:31 uI1OA8eM0
>>250
またループさせたいんですね＾＾
わかります。
252:名無し野電車区
09/01/27 14:33:26 etjtz2+kO
>>249
トリトンスクエア行くのに、月島からとか？
253:名無し野電車区
09/01/27 18:40:27 FIxVQQlC0
何気に数えたら有線・副線スレ乱立し過ぎ。
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part63 (ここ)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東京メトロ有楽町線・副都心線のダイヤを考えるスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
有楽町線の準急は最高！
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東京メトロ有楽町線 part53
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【必要？】有楽町線・副都心線の優等列車【不要？】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【東武】有楽町線・副都心線運用報告8【西武】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
こんな副都心線は嫌だ 苦情二件目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
メトロ副都心線はなぜ失敗したのか？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
メトロ副都心線はなぜ失敗したのか？ part.2
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東京メトロ副都心線
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東横線副都心線直通ダイヤ予想スレッド part2
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
西武有楽町線Part1
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
254:名無し野電車区
09/01/27 18:56:40 DX7gyDgI0
必要なのは
運用スレ
東横直通後の予想スレ
優等分離スレ
ぐらいだな
西武有楽町線は西武スレだから関知しなくていいだろ
255:名無し野電車区
09/01/27 19:55:54 zrx/1zCa0
うん、このスレいらないよな
256:名無し野電車区
09/01/27 20:29:01 WQPQc2VmO
春節の歌
願夫婦恩愛体貼入微
成日有吉星照百事無忌
共親友相見説話投機
充満新春喜気歓暢揚眉
257:名無し野電車区
09/01/28 00:10:45 vtlnviF30
伊豆箱根鉄道でさえ、ワンマン運転開始のダイヤ改正から約2ヶ月間はツーマン運転を続けるというのに。
まぁメトロは新規開業だって言われて終了かもしれんが、準備不足だろ…。
258:名無し野電車区
09/01/28 00:15:50 gxiojMdx0
あの人たちが暴れる→隔離スレ立てる
→また暴れる→隔離スレ立てる
・・・・・の繰り返しでこうなっちゃったんですね。
わかりますｗ
259:名無し野電車区
09/01/28 00:37:50 fkfelW8q0
一番暴れてるのは気に食わないとすぐに隔離したがる連中なんだけどな
260:名無し野電車区
09/01/28 01:18:56 W3Bs+8t40
まあ最近は暴れる奴もいなくなって、平和じゃないかｗ
このまま優等論議が消滅してくれることを望むよ。
ここでぐだぐだ言ったって仕方ないからな。
文句があるなら雌車番に怒鳴ればいい。
261:名無し野電車区
09/01/28 02:04:21 9ajJS8JR0
雌車イラネ
262:名無し野電車区
09/01/28 07:23:58 +5bvnJGBO
葛西西葛西より乗降客が多い浦安に快速が停まるのは、住民の圧力。
今度のダイヤ改正で練馬区内は、全停になるのは間違いない。
練馬区議会では全政党停車賛成だからな。
通過ヲタの妄想や願望なんかは全く問題じゃない。
263:名無し野電車区
09/01/28 07:25:11 LyOjjDQkO
また日雇い君か
264:名無し野電車区
09/01/28 07:31:25 +5bvnJGBO
↑↑↑
通過ヲタ発見！
準急が大幅削減された感想はいかがですか？
265:名無し野電車区
09/01/28 08:19:23 3Z8zIbpaO
準急は便利
266:名無し野電車区
09/01/28 09:55:54 r3P9NYY9O
>>262
優等論議は迷惑だと散々言われているのに、どうして繰り返すのか？
人に迷惑かけないと生きていけないのか？
せっかく最近は平和だったのに。
練馬区議会には、お前の処刑勧告動議を可決してもらいたいところだ。
267:名無し野電車区
09/01/28 11:11:10 0ajUKQh00
>>266
簡単だよ。「釣りだから」
要はおまいは簡単に釣られるいいお魚さんだってことだ
268:名無し野電車区
09/01/28 11:44:36 RmdGt3410
釣堀で釣っているより養殖場で釣っている感じだな
このスレｗ
269:名無し野電車区
09/01/28 12:12:59 IcHqOlli0
停車ヲタ発見！
優等列車がさわやかな風を運んでくれますね
気分がよいですね
270:名無し野電車区
09/01/28 12:40:54 l1uDRHy7O
氷川台～地下鉄成増に退避線建設ｷﾎﾞｰﾝ
271:名無し野電車区
09/01/28 17:26:35 vNu0CUvVO
ちなみに11月のダイヤ改正が行われたのは豊島区のおかげだからな
感謝しろよ
272:名無し野電車区
09/01/28 17:51:15 epB7fr240
>>271
うるせーハゲ
273:名無し野電車区
09/01/28 19:28:55 5hTW7k6x0
>>270
建設費出してくれるんですね、わかりますｗ
274:名無し野電車区
09/01/28 23:01:24 /FOv55qo0
JRとかの車内液晶はニュースとか流したりしてるのに、
なんでメトロの10000系はくだらない広告しか流さないの？
275:名無し野電車区
09/01/28 23:03:45 Es3klYPV0
>>274
客が少ない上に客層も悪いから
広告を出す企業が少ない
276:名無し野電車区
09/01/29 08:28:46 DKF7gVgR0
>>274
空気輸送が多いから。
277:名無し野電車区
09/01/29 11:39:22 Wdpu6kH9O
副都心線は一刻も早く廃線にすべき
あんな邪魔以外に何の役も立たない路線は維持するだけで無駄
現に西武、東武沿線に住んでいる知り合いは渋谷方面に行くときはみんな池袋で乗り換えてる
会社も認めていて定期券出したりするし。副都心線はまるで空気のような存在
278:名無し野電車区
09/01/29 12:08:45 npn9CvMS0
>>277
使わなきゃいいだろ。馬鹿!
279:名無し野電車区
09/01/29 12:34:23 WuFioPit0
有楽町線を使ってる人にとっては副都心線の存在って迷惑この上ないんだよな。
280:名無し野電車区
09/01/29 13:10:56 nzPuoYyxO
有楽町線利用者にとっては、副都心線はまさに疫病神だからな。
有楽町線に全く迷惑かけないならともかく、
接続を崩壊させ、いらない8両編成導入で混雑激化して、
よいことなんて一つもない。
281:名無し野電車区
09/01/29 13:34:02 wE/t8D120
何で退避駅が新宿三丁目ではなく、東新宿なんだ？
接続が悪いよ
282:名無し野電車区
09/01/29 14:09:21 p1fQLTHT0
>>280
新路線ができて迷惑を被る例がたくさんあることは散々既出なんだけどね
>>281
スペースがないから
283:名無し野電車区
09/01/29 14:49:39 OhgTOvVO0
5分ヘッドも8両混在も東急クォリティだろ
東急が悪い
284:名無し野電車区
09/01/29 14:53:57 slmuCNMUO
東新宿で緩急接続にすれば問題ないんだよな～
285:名無し野電車区
09/01/29 15:23:09 m6yibBQwO
だったら東急直通に拒否すればいい事！こんなグダグダ路線が入って来られたらいい迷惑だよ
286:名無し野電車区
09/01/29 15:43:52 OH74rHQi0
ほんとにこっちから願い下げだな、副都心線直通。全部新宿三丁目行きにしてくれ
287:名無し野電車区
09/01/29 16:04:45 nzPuoYyxO
ホームに下りて「渋 谷」の表示が出ていると、
顔をしかめる人、舌打ちする人など色々だよな。
288:名無し野電車区
09/01/29 17:33:00 402Qcb+H0
女性専用車を廃止しろ
男性差別だろ
289:名無し野電車区
09/01/29 18:13:05 CipJuvcgO
もうすぐダイヤ改正で優等はさらに縮小廃止になるだろう。
まず小竹で６分停車の優等列車なんて通過ヲタを喜ばせるだけ。
一体ガラガラの優等を走らせてる会社なんか他にあるのか？
小田急に出るのも不便だし、呑気に通過待ちなんかしてる隙があったら、
さっさと次の駅に進めて欲しい。
290:名無し野電車区
09/01/29 18:37:12 oO4BsVPf0
張りぼての見世物優等だろ
いわゆるスイーツ層がだまされる奴
まぁその層もだまされて乗って不便って感じてるだろうがな
291:名無し野電車区
09/01/29 18:41:02 p1fQLTHT0
>>289
はーい、いつもの釣り糸が今日も来ましたよー
292:名無し野電車区
09/01/29 18:53:13 s3nZeEKLO
>>291
きっと南千住からの帰宅最中なんだろ。
経路は南千住→日比谷・有楽町→要町以遠と思われ。
293:名無し野電車区
09/01/29 19:21:25 OhgTOvVO0
>>291
いつもの自治厨がが今日も来ましたよー
294:名無し野電車区
09/01/29 19:22:07 XQfih61r0
ねぇねぇ、副線に滅多打ちにあってるけど
どんな気持ち？
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 既得権が潰滅するってどんな気持ち？
| ( _●_) ミ ：/ :::::i：. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち？
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿__
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/
/ ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶
/ ／ ￣ ：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ﾍ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ ｿ ﾄﾝﾄﾝ
↑練板４駅有線客
295:名無し野電車区
09/01/29 19:30:32 XQBxBooz0
>>282
「他路線がそうだから有楽町線もそれでいい、とはならない」
というのも散々既出
>>294
死ね。氏ねじゃなくて死ね。
296:名無し野電車区
09/01/29 20:05:56 QrR+Wiq/0
>>295
開通して数年経ってる湘新でも散々な言われようだからなぁ
逆に言えば、散々言われながらも増発につぐ増発だけどね
297:名無し野電車区
09/01/29 21:04:52 wfh6T6Wz0
10105F 8両編成に
298:名無し野電車区
09/01/30 00:11:13 pPgENfAm0
別に全線全列車各停になってもいいよ。
通勤急行が今のダイヤから１本も増えなければ文句はないし、
全部亡くなってくれれば大歓迎。
299:名無し野電車区
09/01/30 00:56:51 6bO9EP8QO
>>297
わざわざ減車の必要ってあるのかね？客車や鉄道模型じゃないんだから。
全駅10両対応なんだし、まだ東横直通してるわけじゃないし…
しかもまたすぐ10両に戻すんだし、意義がわからんな。
300:名無し野電車区
09/01/30 00:58:32 G5hCQY7g0
東横出来たら優等復活
301:名無し野電車区
09/01/30 01:07:17 NvrIfuV80
>>299
鉄道ﾌｧﾝは黙ってろ！
302:名無し野電車区
09/01/30 01:29:40 /0+UI5pi0
>>301
そういうおまいはなぜこんな板にいるのでしょうね？
あっ、明日の朝7時頃出発して山谷に行かないと
おマンマにありつけないいつもの方ですね？
早く寝ないと明日の工事現場で体力持ちませんよ。
303:松山 赤 十 病 員 清掃 商 事
09/01/30 01:39:17 rR42OhkAO
労災隠し
隠ぺい
口封じ
殺し
パワハラ
暴力
死にたい
304:名無し野電車区
09/01/30 08:28:20 NsmVOSSRO
>>300
それは無理だ。利用者からの苦情で優等廃止したのだから。
練馬区内の駅では今でも通過に対する苦情が多く、中には本社まで陳情に行く人がいるから、
社員も対応にてんてこ舞いみたい。
305:名無し野電車区
09/01/30 09:56:44 QmGA9BTfO
>>304
氷川台から上野まで？
平和台から上野まで？
地下鉄赤塚から上野まで？
…わざわざ？
内容証明は送らないの？
306:名無し野電車区
09/01/30 10:27:58 S/3opBKc0
>>304
優等議論禁止。>>300みたいな簡単な釣り針に引っかからないように
307:名無し野電車区
09/01/30 11:51:28 i6Fj0URi0
勝手なルールの仕切りに従う必要なし
>>1は承認されていない
308:名無し野電車区
09/01/30 12:09:14 6bO9EP8QO
今日は日雇い仕事が無かったんですね。わかります。
309:名無し野電車区
09/01/30 12:22:12 jIoj9IxHO
>>308
雨だから休みなんでしょw
310:名無し野電車区
09/01/30 15:54:31 4xvUmOQ00
いい加減、10103Fも一旦10両に戻せばいいのに。
10403と10503なんて半年も動いてないし。
10101Fと10104Fは、もう完全に10両で定着しちゃってるね。
311:名無し野電車区
09/01/30 16:04:54 1TTTae2L0
>>310
2月甲種される10125Fが入ってくれば変化があるんじゃないの。
312:名無し野電車区
09/01/30 19:35:42 1u5+OhKBO
>>310
とりあえずｷﾓｦﾀは黙ってろ
313:名無し野電車区
09/01/30 22:05:24 hFYylLMg0
西武6000系の和光市行に違和感があるの俺だけ？
314:名無し野電車区
09/01/30 22:47:49 0NIbANZz0
東武8000と並ぶと意外と似合うんだな。>>西武6000
315:名無し野電車区
09/01/30 23:12:38 O47facGE0
>>313
ブレーキがきつくて、迷惑。
316:名無し野電車区
09/01/31 00:05:38 j0nUvebyO
>>313
紛らわしいから止めて欲しい。
317:名無し野電車区
09/01/31 00:16:35 EhbZrWGF0
>>313
何が紛らわしいんだよ。バカは死ね！
318:名無し野電車区
09/01/31 00:25:03 TEUTIMTG0
紛らわしいのは小竹3番線から和光市方面行きを出すこと
あれこそ即刻やめてほしいよ
やるんだったらもっと案内をしっかりしろ！
319:名無し野電車区
09/01/31 00:31:59 EhbZrWGF0
>>318
固定概念を捨てればいいだけ。
ｵﾀｸの悪いところ。
320:名無し野電車区
09/01/31 01:06:03 A73H9xxK0
>>319
３番和光行きは乗客も混乱している。
余程のことがない限り避けた方がいい線路の使い方。
どうしてもやるなら、LEDの案内板みたいなのをもっと増やすべき。
まさにメトロの糞ぶりを象徴する現象の一つだな。
321:名無し野電車区
09/01/31 01:16:15 TEUTIMTG0
そうそう、3番線から和光市方面を出すならもっとLEDの案内板を増設してほしい
3番線の列車が和光市方面なのに本来接続しない4番線に到着したこれまた和光市方面の列車の扉が開いて
運悪く接続しちゃって3番線のブザーが鳴ってるから駆け足で西武線方面の人が乗り換えて行くシーンとか
逆に本来接続しない西武方面の列車に接続したのに行き先を確認できる前に扉がしまって
次の西武線の列車は10分待ちとか本当にある。
こういうときは3番線の列車が遅れてるから、ろくに案内もせずすぐ扉を閉めることを優先するために
誤乗が増える。
遅れてても3番線の列車の車掌はきちんと車外放送で何行きかを放送するべき。
322:名無し野電車区
09/01/31 01:44:31 H/ss1+I7O
遅れる原因のほとんどは客だ。
だから自業自得な訳だ。
まぁ、それは言い過ぎだが、客のﾏﾅｰが悪いのもﾄﾗﾌﾞﾙの一因だよな。
日本人の性格なのか、お金を払う方が偉い、みたいな風潮無い？
323:名無し野電車区
09/01/31 01:52:54 TEUTIMTG0
それと実際の混乱振りは全然別の話だよ
確かに横柄な客もいるが、今の稚拙な案内は改めてほしい
やってることは複雑なのに、案内がついていってない
大げさだけど小竹の接続パターンをダイヤも含めて全部客が覚えないと
上手く利用できないなんてのはおかしい
324:名無し野電車区
09/01/31 01:54:31 TEUTIMTG0
ってか小竹は到着から出発までモタモタしてることが多い
ホームドアの開閉も含めて
あと早着する列車が多いような気がする
だからホームに着くと同時に反対側の列車が発車するという
事態が発生するように思う
325:名無し野電車区
09/01/31 02:41:56 DXbaucWu0
>>321
>>323
そのとおり。
西武では誤乗は最低限だが、
副都心も有楽町も悲惨。
和光市⇔池袋は西武に譲渡してしまえばいい。
326:名無し野電車区
09/01/31 08:04:23 HH/cG3yY0
結局、小竹向原って、この線区を取り巻く不条理の縮図なんだよね。
インフラ自体が全然不十分なのに、キャパを超えた本数が続々とやってくる。
しかし、メトロの処理能力が低い故、渋滞と遅延発生の隘路となり、
それを捌けないメトロの稚拙さによって、混乱はさらに拡大。
乗客が右往左往しているのに有効な手を打てず、それも遅延要因に。
そんなホームは、常識と交渉能力の欠如故に冷房もなくサウナ状態。
平気な顔をして「冷房の設置予定はございません」と回答する恥知らずぶり。
はは、東京メトロ、すんげえ会社だよなｗｗｗ
327:名無し野電車区
09/01/31 09:16:53 g2idpo9m0
小竹の3、4番線のLED表示板が少なすぎる
そして来た車両の方向LEDをみると「5号車」とか表示してる
こっちは種別と行き先が知りたいんですよ
328:名無し野電車区
09/01/31 11:52:38 TnJo/qCo0
小竹は確かに、現状のLED表示器だけでは少なく、親切でないように感じる。
この駅だけでも各ホームドア上に行先表示器（新幹線の乗車口にあるような感じの装置）
つけたらどうかな。８両編成ではホーム両端のみ【この位置には停車しません】とか
細かな案内も出せるし、少ーしなりにもスムーズな乗降になるのではないかな。
329:名無し野電車区
09/01/31 12:45:11 xdChJX5W0
>>328
池袋方面の表示の増設だって、
雑司ヶ谷・西早稲田から3段LEDをぎってくる会社だで。
んな投資するわけないじゃん。
どこまで腐ってんだ糞メトロ！
330:名無し野電車区
09/01/31 13:35:26 lG9MTHkS0
2008年6月～12月副都心線各駅利用者数
池袋 120,912人
雑司が谷 16,224人
西早稲田 19,956人
東新宿 26,223人
新宿三丁目 95,236人
北参道 11,680人
明治神宮前 41,001人
渋谷 116,312人
331:名無し野電車区
09/01/31 13:35:42 MoSrybTt0
夏場にサウナ料金５００円を上乗せして、
儲けた金で何とかしろ。
332:名無し野電車区
09/01/31 13:42:01 F3WAAXsR0
>>330
新宿３が少なすぎる感じ受けた
明治神宮前は確かに急行停車厨がでてくるのがわかる。
渋谷田都～副都心、結構多いのな
333:名無し野電車区
09/01/31 15:10:19 TEUTIMTG0
>>332
丸ノ内線乗り換え客はカウントされないからね
334:名無し野電車区
09/01/31 16:47:47 jYqikmO10
>>322
そうか
じゃあ客が何かやらかして西武方面に接続出来なかった場合は俺らのせいか
大体さ、ホームドア付けたのが間違い
あれのせいで発車前に少し時間食うし、乗降時に中野富士見町みたいに事故が起こったりする事もある
運転士も、10両の電車の安全をたった数個のモニタで確認しなくちゃならない
ホームドアだってよく開かなくなったりするし、運転システムだって、とても確立された物とは思えない
副都心線は、WindowsでいうVistaみたいなもんだよ
不安定だし不便、不親切
335:名無し野電車区
09/01/31 17:59:09 L1zH9Yom0
ダイヤが乱れてくると駅の案内が、時刻から先発に変わるから、ダイヤが乱れているのがすぐわかるよねえ。
336:名無し野電車区
09/01/31 18:35:20 s79knvCaO
スレチだったらすみません。
渋谷駅で東横線から副都心線に乗り換えって１０分で出来ますか？地図見たら結構遠い気がするんですが…
337:名無し野電車区
09/01/31 18:41:21 g2idpo9m0
>>336
・あらかじめ階段付近に停車する車両のドアに待機しておく
・地下通路を迷わず抜けることができる
これができれば普通の人は10分で行けるでしょう。お年寄りは無理だと思うが
あと、行き先が池袋以北なら実質的な有効列車は時間4本の急行だけなので
10分でホームについても待ちぼうけになる可能性が...
338:名無し野電車区
09/01/31 18:51:24 NVJE1TC3O
東横線→副都心線は簡単
エレベーターで新正面改札までひとっとび
339:名無し野電車区
09/01/31 18:53:15 s2OLniLh0
急いでも３年かかります。
余裕をみて家を出ましょう。
340:名無し野電車区
09/01/31 18:57:44 wIwDwh+2O
>>336
東横線南口からでも１０分もあれば充分乗換え可能
湘新の１号車付近からは厳しい
341:名無し野電車区
09/01/31 19:01:40 s79knvCaO
>>337
ありがとうございます。
時間は調べてあるので迷子にならなきゃ行けるんですけど、あんまり自信ないんですよね…orz
あと日曜の８時って混んでますか？
342:名無し野電車区
09/01/31 19:36:19 s79knvCaO
>>338>>339>>340
いま気付きました；ありがとうございます。エレベーターもあるんですか！参考にさせてもらいます。
343:名無し野電車区
09/01/31 20:14:56 UEURa/SSO
東新宿で待避なしかと思ったら
小竹向原で小手指逝き待合せ
＋急行待合せで大停車…
つくづく使えな(ry
344:名無し野電車区
09/01/31 20:58:54 TEUTIMTG0
和光市までの有効本数は実質4本なんだな
345:名無し野電車区
09/01/31 21:20:30 jxnjg58x0
東横特急と副線急行は連絡がまずまずいいんだよな。
346:名無し野電車区
09/01/31 22:21:21 7yGad6HA0
準急が大顰蹙に終わった要因。
副都心急行と西武準急の接続はほぼ完璧＝しかし西武直通は誰も乗っていない
副都心急行と和光市準急の接続は無視＝必要な接続が果たされず誰も乗れない
つまりダイヤが糞だったってこと。
347:名無し野電車区
09/01/31 22:48:47 j0nUvebyO
>>321
4番に到着して、3番に西武6000がいたから走ったら、それも和光市行きだったことがあった。
6000は小竹までにするべし。
348:名無し野電車区
09/01/31 22:55:37 TEUTIMTG0
>>346
西武直通にさすがに誰も乗ってないということはない
誰か乗ってるよｗ
準急が削減されたのは接続よりも千川・要町の凄い苦情から
ダイヤより存在そのものが非難された
349:名無し野電車区
09/01/31 23:06:47 TEUTIMTG0
ってか和光発着の準急こそ和光市～小竹の間はガラガラ
350:346
09/01/31 23:20:38 cRAclIwG0
>>348
要町・千川を通過する必要はないな。
氷川台・平和台・地下鉄赤塚・地下鉄成増だけを通過すればいい。
そうすれば削減されることもなかった。
もちろん副都心－西武急行と完全接続が条件ね。
351:名無し野電車区
09/01/31 23:40:58 TEUTIMTG0
>>350
>もちろん副都心－西武急行と完全接続が条件ね
これは配線の関係上、難しいからやってないんでしょう
352:名無し野電車区
09/01/31 23:42:07 TEUTIMTG0
なんにせよ東横直通開始か西武の石神井完成のどちらかしか
大きな変動はないだろうから
しばらくはこのままだろう
353:名無し野電車区
09/02/01 00:07:35 4SJdq/AJO
おまえらミエミエの煽りに食い付いてどうすんだよ？w
優等なんてそのうち全廃されて全線平行ダイヤになるよ。
354:名無し野電車区
09/02/01 00:16:42 8cZiI/CFO
>>330
明治神宮前と東新宿以外の急行通過駅は廃人すべき
355:名無し野電車区
09/02/01 00:35:14 Stw22wSxO
東上線に直通しない準急なんてアウトだな
せめて準急は
全て西武線に直通させて西武線内も準急にすればいいのにそれなら
氷川台～地下鉄成増の連中も納得逝くだろ
356:名無し野電車区
09/02/01 02:09:35 /4jG9/8P0
メトロ公式HPの車両紹介で、有楽町線07系のリンクがついに消えてたんだな。
ページ自体はまだ残っているから閲覧はまだ可能だが。
357:名無し野電車区
09/02/01 03:15:05 U8CybhBnO
西早稲田は乗換なしで雑司が谷より上の2万とは健闘したな。
358:名無し野電車区
09/02/01 06:57:34 Al20XBGU0
夕方から夜にかけての下りの急行はガラガラ、次の各停は満員とは何ぞや。
急行が空いている線区とは珍しいな。原因は何かよく考えるべし。
そして次のダイヤ改正では急行は廃止、副都心線内のみ通過する「快速」
にすべし。池袋ー和光市間は通過の必要なし。東武は相手にする必要なし。
359:名無し野電車区
09/02/01 08:46:50 Mcbopk4m0
どーせ、西武の石神井が完成すれと、西武側に本数2本位とられるでしょ。
そのときにでも、準急分を西武にあげりゃいいじゃん。
360:名無し野電車区
09/02/01 08:51:15 Stw22wSxO
>>356
なかったことに死体のかね？
361:名無し野電車区
09/02/01 09:04:34 drQdhY+L0
>>358
急行が和光市止まりばっかの時間だよな？まぁ、いくらガラガラとはいえ立ち客が少ないだけで席自体は埋まっていることも多いけどな。
和光市止まりは通急にすればいいのにな。逆に急行は全部直通で。これをしないからガラガラになる。どうせ東武の圧力だとは思うがな。
362:名無し野電車区
09/02/01 12:11:33 aRyI3hpR0
またぞろ通勤急行厨が出たな。
通過運転に弊害があるなら、
全線全区間オール各停化しかない。
一応正論を述べておく。
363:名無し野電車区
09/02/01 12:39:45 AqSGoRLG0
急行はなくならないよ、馬鹿4駅住民が何を言ってもなw
364:名無し野電車区
09/02/01 13:52:00 e+0fbV8/0
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
365:名無し野電車区
09/02/01 15:38:05 A92LYY1a0
まーた始まった
おまえら本当に学習能力無いんだなｗｗｗ
低脳の癖に糞メトロに文句なんて１００年早えぇんだよｗｗｗ
366:名無し野電車区
09/02/01 15:43:14 i/YXcsjy0
YF住人は西武スレにまで乗り込んできて反直通感情を煽って荒らすなよ。
氏ね！
367:名無し野電車区
09/02/01 19:18:54 i/YXcsjy0
東上スレより
609 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 16:45:06 ID:drQdhY+L0
有副線者だがおたくの朝霞台、朝霞通過の通急を是非とも譲ってもらえないだろうか。急行までくれとは言わんので。
池線スレより
614 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 10:15:45 ID:cYORXJJk0
ちょっとお邪魔します、有楽町・副都心スレ住人です。
（東上線方面）
ここ数日間、ＲＯＭらせてもらってました。
池線スレ住人のみなさんに質問なんですが、
仮に石神井高架が完成したとして、
毎時12本もの地下鉄直通なんて欲しいですか？必要ですか？
616 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 10:50:53 ID:drQdhY+L0
>>614
実は俺も有副線者。ただ有直か副直かで違うから使い分けた方がいいかもな。
運賃、利用者、小竹での平面交差等の問題はあるが個人的には池袋線には副直が多めの方が良さそうだ。有線池袋は西武池袋と近いから池袋乗換で問題ないと思う。
他スレにまで問題を持ち込むなよ！