09/02/26 09:25:29 T206VRGN0
>>438
6050系が登場した頃は、国鉄117系、阪急6300系、名鉄5700系、京急2000系など
特別料金を取らない快速車両は2扉が主流だった。
今では、西日本223系、東海313系、阪急9300系など、3ドア転換クロスが主流だ。
京急は今でも2扉だが。
名鉄はロングばかりになってしまい、まことに味気なくなってしまったが、
今後の東武はどうなるのだろう？
10年以内にスペーシア、200系、6050系、また東上線のTJライナーの今後など
優等系は総取り換えの時期だ。楽しみでもあり、寂しくもある。