09/06/09 00:58:55 8jqic3Nv0
>>954
将来南海高野線と乗り入れする時に折り返しに使える。
藤井寺～橋本間を南海の余ってる17m４連を使って普通を運転。
阿部野橋～橿原神行き準急は藤井寺止めにして藤井寺で橋本ゆきに連絡。
これで長野線は10分ヘッドの運転にできる。
古市～橿原神は２連のワンマン普通に統一して駒ヶ谷～橿原神西口間
(尺土･高田市を除く)を無人駅(能勢電風)にする。
1時間1本特急を古市停車にし阿部野橋～橿原神または吉野ゆき＆橋本ゆき
特急を走らせ、河内長野～橋本をりんかん･こうやと連結して走る。
17mの特急だと極楽橋まで乗り入れ可能に。
これで姫路城と高野山で世界遺産へ向かう近鉄特急が２つ増えることに。