09/01/15 08:07:14 IiRcTCBMO
カニ村
3:名無し野電車区
09/01/15 08:08:53 66TEdsr+0
２げっと
4:名無し野電車区
09/01/15 08:09:06 66TEdsr+0
しまった
5:名無し野電車区
09/01/15 09:59:50 1YiYT8HKO
6両うざい
8両に統一させろ
京成に圧力かけろ
6:名無し野電車区
09/01/15 21:06:20 uySjhdHp0
>>5
８両は過剰だろう。日中のことも考えろ。浅草線ラッシュ時でも他路線に比べて混雑甘いだろ
7:名無し野電車区
09/01/16 01:00:40 0re+fp6RO
むしろ４両で！
ラッシュだけ８両でおｋ。
8:名無し野電車区
09/01/16 02:20:05 W0bltN0CO
10年前だが浅草線内を京急が2両で走ってたな。正月の夜中でもそりゃないよ
9:名無し野電車区
09/01/16 08:10:37 cYm5WewA0
出札口で、無印刷(地紋はある)の自販機の券？を拾いました。
駅名や170円区間とかがまったく入っていない券。
これはなんでしょうか？
10:名無し野電車区
09/01/16 09:44:46 jUlLrtn+O
また926Hウヤしやがったなぁ
ホーム移動ﾏﾝﾄﾞｸｾ＠押上
11:名無し野電車区
09/01/16 19:15:35 aIrSWlMd0
ここの所遅れが出るとＨ台の押上どまりを勝手に浅草橋折り返しにしているが
あれは京急の要望か
12:名無し野電車区
09/01/16 21:01:20 4rVsvN6c0
>>11
浅草橋返しの列番が一つ前のに変わるからおそらくそうなんじゃないのかな
ただ押上で当該の羽田空港とかを待ってた人にはたまったもんじゃないだろうな
13:名無し野電車区
09/01/17 01:03:04 anqymiIOO
>>11
827H→926H
781H→980H
が通常で、遅延がひどいと
827H→980H(押上折返)
781H→926H(浅草橋折返)
だな。大体遅延が5分を超えると浅草橋止まりになる可能性が高いかと。
14:名無し野電車区
09/01/17 05:02:43 STSOj/KZ0
今度のダイヤ修正で、６両編成（91K他）は残るのかな？
15:名無し野電車区
09/01/17 21:45:02 LI4/AJ/cO
エア快(京成3700)の一番前に座ってかぶりついていたら池沼登場、連れの親父がその席を譲れ、と。
その池沼は物凄い体臭を発している上、言葉も覚束ないほど。呆れ果てて浅草橋で降りてやった。
次の普通青砥行で今度こそ…と思い、京急600のかぶりつきシートに着席。しかし反対側にはセルフ車掌。
…何なんだよ浅草線w
16:名無し野電車区
09/01/17 22:00:42 L9XPtFqI0
エア快は浅草橋通過だろｗ
でも池沼はホント多いよな。浅草線に限らず都営新宿線とか、京成でも良く見る
17:名無し野電車区
09/01/17 23:17:56 +gLo4PKI0
>>15
3700のかぶりつきに座ったって何も見えないじゃん
だいたいこんなところに書かずに直接言え
それと本物の知障だったらこんなところにも馬鹿にした池沼なんて書き方はやめろｸｽﾞ
18:名無し野電車区
09/01/18 09:10:49 Csfeb94MO
日本語でおｋ
19:名無し野電車区
09/01/18 09:39:43 5eXItOVh0
エア快、東銀座か人形町に止めてくれ
20:名無し野電車区
09/01/18 12:06:14 QAa5Vpzy0
エアー快は停車駅大杉
もっとコンセプトをしっかりたて整理せよ
このまんまでは何の意味もない
21:名無し野電車区
09/01/18 12:47:44 1pQ50Rio0
都営･山手線乗換駅＋日本橋･浅草
コンセプトはっきりしてるじゃん
22:名無し野電車区
09/01/18 12:50:08 TGIl0OYt0
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
01Tってすごいね。京急・京成・北総の隅から隅を行ったり来たり。
１００ｋｍ前後の列車のうち３本がこの運用。
もっとも半蔵門線は長距離列車だらけだけど。
23:名無し野電車区
09/01/18 15:28:55 CjOJ9bc30
急行 西馬込―馬込―泉岳寺―三田―大門―新橋―日本橋―東日本橋―浅草―押上(青砥)
エ快 (羽田空港発)泉岳寺―三田―日本橋―東日本橋―浅草―押上(成田方面)
24:名無し野電車区
09/01/18 15:34:33 3BZWROMc0
>>23
大門は大江戸線との乗換駅だから絶対停車。
通過すると、東京モノレールに流れてしまう。
25:名無し野電車区
09/01/18 17:31:33 CjOJ9bc30
急行 西馬込―馬込―泉岳寺―三田―大門―新橋―日本橋―東日本橋―浅草―押上(青砥)
エ快 (羽田空港発)泉岳寺―大門―日本橋―東日本橋―浅草―押上(成田方面)
26:名無し野電車区
09/01/18 18:43:47 QAa5Vpzy0
だから停車駅決定に問題が残るのだ 線内到達時間の短縮か乗り入れ各社
への到達し時間短縮を目的にしているのか 更に運行時間の不徹底とバラバラ
な時間帯 一般乗客には全くわからんし帰って不便な時もあるぞ
27:名無し野電車区
09/01/18 20:02:49 qAXNnMhg0
おいおい、五反田を通過させるな
28:名無し野電車区
09/01/18 21:55:17 YGLw2jCO0
>>27
同じく！ 住民より
29:名無し野電車区
09/01/18 22:31:16 1pQ50Rio0
>>27
9,800円支払っていただければ停車します
30:名無し野電車区
09/01/18 22:40:39 +RMUGHqoO
by 二岡智宏 山本モナ
31:名無し野電車区
09/01/19 03:20:14 aWOF6Jbr0
二人が投宿した「ホテル・ウエスト」は都営浅草線Ａ２出口が最寄りです
32:名無し野電車区
09/01/19 13:10:16 7LzdXBJiO
>>15です。
浅草橋じゃなくて東日本橋でした。で、浅草橋からセルフ車掌が登場した訳で。
33:名無し野電車区
09/01/19 19:59:01 53B3bkb+0
急行 西馬込―(各停)―馬込―泉岳寺―三田―大門―新橋―日本橋―東日本橋―浅草―押上(青砥)
エ快 (羽田空港発)泉岳寺―大門―日本橋―東日本橋―浅草―押上(成田方面)
34:名無し野電車区
09/01/19 21:01:16 2yx/ZaNK0
五反田止めず、馬込に止めるとは、馬込の住人か？
35:名無し野電車区
09/01/19 21:46:05 aWOF6Jbr0
>>34
二岡の奥さんだろ
36:名無し野電車区
09/01/19 22:14:57 VdgzUlTp0
五反田はシーメンス勤務の外人が多い国際ビジネス街だぞ
ランチタイムは箸を上手に使いこなして食事してるんだぞ
ルフトハンザ便に合わせるようにエアポート特快を停めるべし
37:名無し野電車区
09/01/20 01:17:05 qwp3U5coO
馬込線として泉岳寺折り返し固定なるから安心しろ
38:名無し野電車区
09/01/20 16:09:22 aYn3swGi0
>>34
ミスったorz
急行 西馬込―(各停)―泉岳寺―三田―大門―新橋―日本橋―東日本橋―浅草―押上(青砥)
エ快 (羽田空港発)泉岳寺―大門―日本橋―東日本橋―浅草―押上(成田方面)
39:名無し野電車区
09/01/20 22:09:46 9ap//qGq0
>>38
西馬込―（各停）―新橋って書けば？
40:名無し野電車区
09/01/21 15:44:52 y0sprtEm0
>>39
そうだなｗ
急行 西馬込―(各停)―新橋―日本橋―東日本橋―浅草―押上(青砥) 京成線内急行
エ快 (羽田空港発)泉岳寺―大門―日本橋―東日本橋―浅草―押上(成田方面) 京成線内快速
41:名無し野電車区
09/01/21 19:57:41 CRTrKmZX0
西馬込→（各停）泉岳寺、三田、大門、新橋って書く気持ち
わかるね。西馬込～泉岳寺は支線っぽくなっているし、
大門は大江戸線が出来るまでは、中間小駅だったわけでだし…
そう頭で考えて打ち込むと前述のような表記になってしまう…
42:名無し野電車区
09/01/21 21:43:59 heFIM4Rc0
都営の輸送上の重要ポイントは東の森下、西の新宿、南の三田･大門、北の春日、
真ん中神保町。
43:名無し野電車区
09/01/22 16:29:58 nnlAypUs0
仮にメトロが都営を吸収したら、エア快の停車駅変更とかあるのかな？
．．．と東銀座利用者がひそかに期待してみるw
44:名無し野電車区
09/01/22 16:31:37 sPFMw7Kf0
いい加減ウザイ
45:名無し野電車区
09/01/22 18:43:28 2h87Jk1MO
浅草橋にある引上線の先端と、北行とのポイントが整備されたね
コレを上手く有効活用すれば北行のエア快が多少早くなるんだろうけど
都はそんなことしないんだろうなぁ
46:名無し野電車区
09/01/22 22:49:16 oax9tlKV0
西馬込の先、車庫入れ用線路の先端、マクドナルドのあたりまで単線でも構わないから延長開業しろよ
47:名無し野電車区
09/01/22 23:53:31 Zz8EIdSeO
駅名は？終点マック上～
48:名無し野電車区
09/01/23 00:30:45 6avGagcW0
>>46
西馬込から距離も離れてるし せっかく線路あるのだから延伸たほうがいいと思う
>>47
池上本門寺
49:名無し野電車区
09/01/23 00:50:07 kgNdzdu50
>>46,47
マックと線路の間に、デニーズが挟まっている。
だけど、デニーズの線路側に窓が無いので、出入りは出来ない。
>>47
東急バスでは、「本門寺裏」という停留所名になってるけど。
国道1号と池上梅園を挟むような形になってるので、
「池上梅園」とか「梅園」とかが、浅草線の終点ぽい感じがするな。
50:名無し野電車区
09/01/23 03:10:30 zDCVIJsp0
西馬込方面はあまり乗ったことがないからわからないが、
中延で大井町線との乗り換え客って実際いるの？
三田線方面なら大岡山で目黒線、浅草線とＪＲ並行区間は京浜東北乗り換えが有力だが。
田園都市線・混雑緩和のため東急が大井町線急行使ってくださいと呼びかけてるが、
中延乗り換え浅草線ルートだけは戦力外通告されてるようなものなのだがｗ
51:名無し野電車区
09/01/23 07:55:37 GIzfN7bY0
>>50
たまに中延で乗り換えしている俺が来ましたよ
土日の昼間だが、そんなに乗り換えしてる人は居ないなぁ
52:名無し野電車区
09/01/23 09:04:04 KxH5ykd4O
大井町線方面からの浅草線へのルートは中延乗換えよりも、大岡山→三田線直通→三田乗換え→浅草線のが早いし便利だろ。
53:名無し野電車区
09/01/23 13:27:57 kLRErVXHO
>>53
そんな面倒臭いルート辿るぐらいだったら中延のがまだええわ…大岡山に三田線がすぐ来るとも限らんし。
ま、京浜東北のがいいな。東銀座以北に用が無い限り。
54:名無し野電車区
09/01/24 13:34:14 ai2YvEr70
大井町線は旗の台から池上線に乗り換えする人よりも 中延から浅草線に乗り換えの方が多い
>>53
どんだけ待てないんだよ 南北線直通でも白高で接続あるし どう見ても三田線のほうが楽だろ
55:名無し野電車区
09/01/24 17:21:00 HMLX0wjZO
検索すればわかるよ
56:名無し野電車区
09/01/24 20:13:22 eWDEQfRbO
中延の乗り換えなんかアピールするより、川崎市営との直通を考えるほうがよっぽど自然な発想なんだが
57:名無し野電車区
09/01/24 20:32:04 ZATPhbWZ0
川崎市営自体見込みゼロなのに自然も何もない
58:名無し野電車区
09/01/25 03:42:47 95clip67O
川崎市営地下鉄は現実的ではないから～
59:名無し野電車区
09/01/25 06:48:15 EPTlbnbUO
川崎市営は建設許可を返納しちゃったんだよね。川崎市民は田都痛勤25年の刑に処することで納得だろう
品川始発がほぼ確定の中央リニアの都心ルートが気になる。浅草バイパスや川崎延伸なんかも絡めて～妄
60:名無し野電車区
09/01/25 08:24:46 bX/Qo6PS0
>田都痛勤25年の刑(笑)
61:名無し野電車区
09/01/25 20:16:35 QUUROfMvO
話しは変わるが、5000はまだ保存してあるのかな？
62:名無し野電車区
09/01/26 23:57:05 FEiPY2ELO
5069系は消防学校の訓練用として使われ他は久里浜工場で解体されたよ。慣性運転出来ない車両だから譲渡も出来ず。
63:名無し野電車区
09/01/27 00:25:11 8yRDynTv0
>>62
慣性運転とは何でしょうか？
64:名無し野電車区
09/01/27 18:51:05 vE0aJKAUO
慣性の法則知らんのか？
65:名無し野電車区
09/01/27 23:34:16 8yRDynTv0
>>64
いわゆる「惰行運転」とはどこが違うの？
66:名無し野電車区
09/01/28 11:19:11 pOO+S43+O
同じじゃないか(笑)
67:名無し野電車区
09/01/28 11:48:12 cMnaZHXT0
>>59
違う違う。
まともな案に変更しようとしたら、何故か国土交通省に邪魔されたんだよ。
68:名無し野電車区
09/01/29 00:30:03 iIhwSvs0O
公式には予算が出なかった
69:名無し野電車区
09/01/29 01:02:37 x1rb3CP+0
千代田線の北千住～綾瀬のように 泉岳寺～品川も都営と京急両方の運賃が適用できるようにしてほしい
70:名無し野電車区
09/01/29 07:26:49 wmoAOmBt0
>>67
当時の大臣は層化かな？
71:名無し野電車区
09/01/29 19:07:45 QBrnQOpqO
お下品窮行からの乗り入れ遅れで北行が約10分遅れ。
南行も遅れだした。
原因は旅客同士のトラブルだと。
72:名無し野電車区
09/01/29 20:11:34 8Gcpon4G0
五反田から成田行きの乗る
高輪で発車しない、アナウンスが泉岳寺で詰まっているから暫く待って下さい
泉岳寺に到着、遅れている４番線の当駅止まりが到着して乗り換えする客の乗車が終え次第に発車とアナウンス
その泉岳寺止まりが来ねぇぇぇぇぇぇ、２分くらい待って到着
73:名無し野電車区
09/01/29 22:45:03 k1cOjuv3O
>>69
千代田線はロマンスカー乗り入れしているんだし、スカイライナーと2100系を早く解禁してほしいね。
74:名無し野電車区
09/01/30 18:56:52 IQk4pdxd0
使わねぇだろ、くされ撮りヲタ野郎
75:名無し野電車区
09/01/30 19:16:53 Bt2DAB3q0
漏れは北行の乗客
京急はダイヤが守れない鉄道でつ
人の迷惑省みずてめえの事ばかり考えている糞京急
浅草橋で折り返す様要求をするな それ以降の利用者のことを考えているのか
いずれにしても京急の迷惑乗り入れには反対だ
76:名無し野電車区
09/01/30 20:01:11 QDNcwBxtO
浅草スルーバイパス作ってちょ
77:名無し野電車区
09/01/30 20:07:45 eDD4PH2e0
>>76
どこぞの架鉄スレでやってちょ
>>75
泉岳寺がああいう構造だからまだ助かっているけどね…
78:名無し野電車区
09/01/30 23:04:56 tWg95kXT0
>>75
押上行きガラガラじゃん 浅草線は客数のわりに過剰すぎる本数走らせている
一度日中に京急蒲田の羽田空港行のホーム見ればいい 神業に近いダイヤ設定してる
79:名無し野電車区
09/01/30 23:17:36 gG0c+ZYiO
>>78
だからなに？
出たな真理狂患者。
80:名無し野電車区
09/01/31 00:36:26 1TJ3UeggO
>>72
京急が4番線に到着してるから泉岳寺で乗り換えないようにして高輪台で待機してるんだよ。
81:名無し野電車区
09/01/31 00:46:16 PDJI9pg2O
>>80の読解力の無さにエールを！
82:名無し野電車区
09/01/31 03:13:50 FWfRggKF0
今のエアポート快特は停車駅に納得できない点が，いくつかあるぜ。
まず東銀座・人形町・浅草橋を無視して通過って，どうかと思いますが…
むしろ大門・新橋・東日本橋を通過しても良いと思っちゃうけどな。
泉岳寺・三田・東銀座・日本橋・人形町・浅草橋・浅草・押上が妥当だと…
83:名無し野電車区
09/01/31 03:17:20 zg9eSSOt0
>>82
10ヶ月ROMってから来いや、精子。
84:名無し野電車区
09/01/31 08:50:33 PhXEKkze0
京成方向に向けて日本橋を過ぎると遅れが増大している
駅係員も車掌ももっと定時運転ができる様乗客を促す放送などしろ
それまでの遅れ＋押上までに１分30秒から２分の遅れが発生している
85:名無し野電車区
09/01/31 11:42:41 JMDnMQjmO
>>82
乗降客数的に浅草が一番いらん。
86:名無し野電車区
09/01/31 12:03:32 ti+Q8uQ50
>>82
押上・東日本橋・日本橋･大門・三田・泉岳寺
だな。
東日本橋、大門、三田は他の都営交通との乗換駅のため停車。
（蔵前は地上連絡だから除外）
特に大門は竹芝桟橋への最寄り駅であるし、通過すると東京モノレールに流れてしまう。
浅草と新橋は、どっちでもいいや。
87:名無し野電車区
09/01/31 14:21:24 tb02JHGu0
新橋は平日の夜以降の京成方面行のみ停車。
浅草は休日全日と平日の日中のみ停車。
日本橋はバイパス線が出来るまで停車。
日本橋で
浅草線→東西線が東西線→浅草線よりかなり上なら(データなし)
乗換え回避の日本橋通過もありかも？
88:名無し野電車区
09/01/31 21:44:35 J3twFfOf0
日本橋通過だと日本橋～勝田台の時間が遅くなって
東西線＆東葉高速に流れそう
89:名無し野電車区
09/02/01 12:21:03 o2OgC+Jd0
>>84
遅延の原因は遅れを回復することを拒絶させているC-ATSとダイヤが原因だよ。
C-ATS導入前は70キロまで加速、遅れているときは最高「ぬわわ」キロでアグレッシブに運転するからすぐに回復したけど。
C-ATS導入後は69.9キロで強制ブレーキ動作するように設定しているため、65キロで常に流している状態。
(C-ATSモニターにATS70/C-ATS70と表示、実質的ATC70信号が表示されているのと同じ状態)
しかしダイヤはC-ATS導入前のスジだから、駅停車時間を切り詰めないと定時運転が難しい状態。
故に常に遅延が発生という悪循環。
今度のダイヤ改正で、主要駅停車時分増大で遅延を吸収できるようになっていればいいんだが。
90:名無し野電車区
09/02/01 12:56:39 0m1GHLsB0
浅草線も三田線も昔のほうがスピード出してた 80～100㌔は出ることもあった
今は新車になったのに70㌔程度 もったいない地下鉄もスピードの競争が必要だ
91:名無し野電車区
09/02/01 13:14:41 G4rKA4QeO
>>89
69km/hも出せませんwww
92:名無し野電車区
09/02/01 13:29:25 /SgjlOSmO
地下が老朽化してるから仕方ない
93:名無し野電車区
09/02/01 23:05:58 6krkxgxAO
てかトンネル入る前に遅れてきたら遅れが増すのは当たり前といったら当たり前だ。
本来乗れないはずの次の列車の客が乗ってくるわけだから、その分乗降に時間が掛かる。
だから本来はトンネル内で遅れの増幅を防ぐダイヤにする前に、地上区間で遅れ無いダイヤを組むべきなんだよな。
94:名無し野電車区
09/02/01 23:30:00 WsL8sAHhO
新型ATSが整備された段階で最高速度を70から80に引き上げるのはどうなんだろう。車両の性能が開業当初に比べよくなっているから、信号見落としてもとまれるシステムならいいんじゃないの。
95:名無し野電車区
09/02/02 00:25:10 YiUEZCt8O
最高速度は地下鉄だから風圧等を考慮して低いだけで、性能はあんまり関係ないんじゃ無いの？
96:名無し野電車区
09/02/02 02:49:46 WTOcH4v70
役人のチキンハートが問題なんじゃないか。
97:名無し野電車区
09/02/02 19:03:14 hdpxon1gO
蒲田は高架になるから高砂だな。
98:名無し野電車区
09/02/03 01:19:26 oRSm9vKb0
>>95
ちょっと前(といっても10年ぐらい前だが)、メトロ銀座線が高速化した。
どこをどういじったのか分からぬが、単に停車時分を詰めただけではなかったような。
地下鉄でいまさらカントもいじれなそうだから、
車両性能向上に伴う高加減速化とそれに伴う信号設備更新だろうか。
浅草線もできないかな。といっても当分京成のボロがいるからダメか。
99:名無し野電車区
09/02/03 05:49:45 Pb3rSrGO0
>>98
君のような馬鹿な意見ではなく車種が単一だから出来たと言っておく。
100:名無し野電車区
09/02/03 09:40:16 N1ds95mc0
100㌔ポスト
101:名無し野電車区
09/02/03 09:45:40 SLJEFrZTO
新型車両は
5500系？
50‐000系？
5000系？
05系？
500系？
50000系？
102:名無し野電車区
09/02/03 20:38:53 3rEcHdMz0
>>98
京成はぼろじゃねえよ
一編成あたりの両数は少ないが3700とか加速力はいいほうだろ
それより、5300のほうが問題だろ
103:名無し野電車区
09/02/04 01:45:50 ehaS5AV30
>>102
3700はよくても、ダイヤは最悪のに合わせて作らざるを得ないから、
赤電達が入ってくる限り無理。
104:名無し野電車区
09/02/04 14:44:51 2CPCwCYMO
>>95
TXの青井、六町あたりはかなりの列車風だが、100km以上出さない限り、それを上回ることはなかろう
105:名無し野電車区
09/02/04 17:17:31 /o75S29g0
>>98
TASC
CS-ATC
01系
106:名無し野電車区
09/02/05 07:36:11 x8yS0NaFO
>>104
地下鉄って思ってるよりトンネル狭いんだぜ
107:名無し野電車区
09/02/05 14:53:29 SwL/4F+i0
>>98
顔洗って出直してこい
108:名無し野電車区
09/02/06 16:48:06 r9R/GMLr0
URLﾘﾝｸ(www.keikyu.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.keikyu.co.jp)
ﾄﾝﾈﾙ南側の会社でも運用開始だそうだ
109:名無し野電車区
09/02/06 22:02:33 DfMI8YI30
散々指摘してきた夕ラッシュの自線発生遅れ
今回のダイヤ修正で各駅の停車時間の延長が行なわれているが
これでダイヤ通りの運行が出きるとも思えない
代表的なのは日本橋今回17:39分以降で今までより一本西馬発の押上
止まりが一本増えているが青砥まで持っていかなければ無理だょ
110:名無し野電車区
09/02/07 00:09:08 eTJ+Bi3Y0
>>109
遅れといってもたいした遅れではない 夕方も2分30秒間隔で運転すれば遅れは余計回復しにくい
第一夕方はガラガラじゃないか
111:名無し野電車区
09/02/07 02:38:08 khjLiLNL0
98だが、よくわからないが、
99>君のような馬鹿な意見ではなく車種が単一だから出来たと言っておく。
107>顔洗って出直してこい
からすると、よっぽど変なことを言ったようだ。
このスレの皆様に迷惑をかけたようで、申し訳ない。
112:名無し野電車区
09/02/07 09:04:13 H3zQ2r2c0
>>110
漏れは109の言うこの時間帯の利用者だが現行印牧・押上・日医・快特成田と
続くがここに６分の間があくところあり更に行き先の設定が悪いのかガラガラ
どころか青砥までぎゅうぎゅうでつ
今回この６分の時隔部分に一本増えたがこれが又押上と来ている
余り効果は望めまい
113:名無し野電車区
09/02/08 03:49:03 n9fdOjh5O
>>109
>>112
言いたいことはわかるが京成が走らせないからだろうから
ここに書くのはスレ違い
114:名無し野電車区
09/02/08 13:23:59 arrqIcKl0
>>112
ラッシュ時なのだから混んでるのが普通 乗り切れないわけではない
18時台も快特の前が押上止まりで押上以降5分間隔空くが混んでるか？
そもそも浅草線、京成がガラガラだから少しの混雑で大騒ぎ
115:名無し野電車区
09/02/08 15:02:01 BqZFcTQp0
>>103
京成赤電たちは地下鉄に必要な起動加速は、むしろ5300なんかよりいいよ。
そのかわり京急が要求する高速性能はないけど。
5300は、起動加速はとても地下鉄の車両とは思えないほどのかったるさだし、
かといって高速性能も並みだしね。
浅草線を走る車両の中で、自社の車両が一番の鈍足。
116:名無し野電車区
09/02/08 18:14:18 aWUo2YDx0
>>115
それだけじゃないぞ
立って乗ってるとわかるが
低速から加速すると足の裏からのムズムズ感がヤバイ
特に高砂あたりでノロノロ運転をしてるときなんてめちゃくちゃやばい
117:名無し野電車区
09/02/08 18:25:55 neMwAjvb0
WNのアレか
118:名無し野電車区
09/02/08 23:40:44 oRy7MeMvO
2・7号車がオススメだな。
119:名無し野電車区
09/02/08 23:59:10 AjwbyCk+O
それより貫通扉が重いんだよ！
120:名無し野電車区
09/02/09 11:13:30 j7uuQqSKO
押上・高砂(ともに下り)をP2で発車したときの30km/h前後の爆音はヤバイ。
壊れてんのかと思った。
121:名無し野電車区
09/02/09 12:25:55 JiIwoHVqO
たしかに5300のあの不快な音は何とかしてほしいもんだね。中川の鉄橋あたりはいつものように体中に響きわたるね。でもなんであんなに響くように設計したのかね？
122:名無し野電車区
09/02/09 14:52:17 ftmQuhIsP
当時はあの爆音を抑える技術が無かったんじゃないか？
123:名無し野電車区
09/02/09 19:06:34 kyhrnpOcO
今日もお下品からの乗り入れ遅れで北行約5分延。
今度のダイヤ修正で改善されるのか？
124:名無し野電車区
09/02/09 19:59:51 tT7ugJPq0
東京の地下鉄って、全てATCで車内信号式になったと思っていたが、
浅草線だけは、21世紀になっても、未だにATSで地上信号機なんだね・・・。
125:名無し野電車区
09/02/09 20:02:06 tT7ugJPq0
>>120
近鉄VVVF車を、もっと不快にしたような音ですな。
126:名無し野電車区
09/02/09 20:48:16 Nm7J+wMRP
>>122はﾊﾞｶ倉山
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
127:名無し野電車区
09/02/09 21:29:40 qLWgMxRx0
2/14 時刻表変更 準備中
128:名無し野電車区
09/02/09 21:54:11 M0FUOU/Z0
朝糞線
129:名無し野電車区
09/02/09 22:28:53 71G4rEnf0
>>124
乗入車両が多いから、ATC化できなかったんだろう。
特に京成と京急は、車種の限定が難しかったと思われる。
130:名無し野電車区
09/02/09 23:11:41 ED4WrnU90
>>129
でももう何十年と３社局で同じ線路を走っているのに
まったく車両とか性能の共通化を図ってこなかったことが問題では？
前面に貫通路をつけたスカイライナーとか泉岳寺以北も走らせる気マンマンだった２１００みたいな車両が
先走りで生まれる意味がわからんｗ
131:名無し野電車区
09/02/09 23:21:09 qMhp3V6oO
逆に考えてみろ
京成京急北総は所属車両がほぼ全て地下鉄走れる(構造的に)
京急は地上専用車があるけどそれにしたってすごい事なのでは？
132:名無し野電車区
09/02/09 23:27:00 m81n8wDh0
>>130
わざわざ車内信号から、
地上信号式のATS-Pに変更した
総武快速・地下線の例もあるし。ｗ
かといって、
ATS-PがCS-ATCに劣るシステムでもない。
JRの場合は、地上区間と
信号方式を合わせて、
運行の自由度を増した。
浅草線の場合は、最小限の改造で、
現在要求されている安全基準を満たす信号方式に更新した、という事でしょ。
133:名無し野電車区
09/02/09 23:55:51 WR8PtP0b0
せめて一段ブレーキの保安装置にしてほしかった
134:名無し野電車区
09/02/10 00:00:37 LHx3po2aO
>>130
浅草線は2ドア禁止らしいよ。
135:名無し野電車区
09/02/10 01:04:56 mNJ4sndv0
>>134
きっちり確認してから作らなかったことについて言ってるんだと思うが
136:名無し野電車区
09/02/10 14:56:07 XI7XGK9O0
遅延情報
浅草線は、13時18分頃馬込駅で発生した保安装置故障のため、一部列車に遅れが発生しています。
137:名無し野電車区
09/02/11 03:13:51 Eno9r7wGO
2100じゃ乗降に時間が掛かりすぎて使い物にならないよ。
138:名無し野電車区
09/02/11 04:19:30 m/jGrLoB0
14時ごろ馬込駅に行ったら
「ホーム西馬込駅よりが停電しています。歩く際には足元にご注意ください」って放送してた。
ダイヤが乱れてたみたいだからバスに乗って行ったけど
真っ暗なホームを歩くのもおもしろかったかもなぁ。
しかし、システムとか信号の故障とかたびたび起きすぎだろ
139:名無し野電車区
09/02/11 16:45:33 vZH5xH2M0
5300系の5327編成の加減速性能ってどれくらいあるの？
140:名無し野電車区
09/02/11 18:45:29 8Puah8lZ0
今じゃ他の5300と同じです
141:名無し野電車区
09/02/11 19:04:54 CbQipfrfO
>>137
座席指定の空港特急だったら2100でもいいんだろうが。トイレがないのが中途半端だが
そもそも昼間は乗降に支障が出るほど混んでるか？
142:名無し野電車区
09/02/11 19:08:16 /VEE/PFt0
>>141
どうしようもない馬鹿ですね。一定の余裕時分を取らないとダイヤは作れないでしょうに。
真理教患者ｷﾓｲ。
143:名無し野電車区
09/02/11 19:25:31 CbQipfrfO
>>142
たしかメトロはロマンスカー入っているよな
まあ、バイパス線ができるまでお預けというシナリオかも知れないが
144:名無し野電車区
09/02/11 19:33:28 AggZOstBO
指定券が必要な列車とは話が違うだろ
地下鉄なんて短距離利用が多いんだから一般列車に2ドアクロスはねーよ
145:名無し野電車区
09/02/11 19:53:41 CbQipfrfO
>>144
座席指定で停車駅を思いきって、浅草、大門に絞れば停車時間を確保できるかと。
2100の地下鉄各駅停車は厳しいかもしれんが、5300の加速度も怪しい
146:名無し野電車区
09/02/11 20:02:08 AggZOstBO
なんだ座席指定の話をしてたのか。読んでなかったすまん
それなら答えは一つ。
誰も乗らない。
147:名無し野電車区
09/02/11 20:08:11 CbQipfrfO
>>146
エア快並みに乗るならやってみる価値もあるが
148:名無し野電車区
09/02/11 20:15:01 AggZOstBO
エア快だって京成―浅草線・浅草線内のみ・品川―羽田が乗客の大部分で、通しで乗ってる人なんかごくわずかだよ。
149:名無し野電車区
09/02/11 21:51:29 A8DlHlil0
押上と浅草と東日本橋と新橋と大門と三田(停車駅)以外の
押上～泉岳寺の駅全てをホームドアにすれば通過スピードを早くできそうだが
6駅のみ停車で京急と浅草線の交代は三田で行えば。
それでも2100乗り入れは平日は無理だろう(運転区間が長い為)
休日でも停車駅減＆鈍足運転の可能性あるな。
指定券制はバイパス線ができてバイパス線側なら可能。
浅草線内は無理。
150:名無し野電車区
09/02/11 22:13:04 CbQipfrfO
早朝5-6時代に横須賀方面から座席指定スカイライナー成田空港行き、夕方に新橋大門発座席指定2100ホームライナーは、ダメ元でやってみてもいいだろう。
慎銀行よりは儲かるかも
151:名無し野電車区
09/02/11 22:31:56 AggZOstBO
どのくらい乗るかも分からないような列車を1本走らせるためだけに
指定席(特急券)券売機を設置したり、乗務員訓練をしたり、案内標準を作ったり・・・
どう考えても割りに合わないよ。
152:名無し野電車区
09/02/11 22:35:47 AggZOstBO
案内標準ってなんだorz
案内表示ね。
153:名無し野電車区
09/02/11 22:45:24 6L8uLcjL0
早朝はともかく、夕方の2100はそれなりに
利用されそうな気がする。
ただ、品川発もあるからスジが足りないかな…
154:名無し野電車区
09/02/11 23:09:52 KlTAnNat0
>>149
>押上～泉岳寺の駅全てをホームドアにすれば通過スピードを早くできそうだが
それは無理だよ、ホームから地上出入り口に向かって突風が吹くぞ。
昔、エア快が100km/h近くで大門を通過したことがあったが
改札、コンコースの惨状たるや・・・。
155:名無し野電車区
09/02/11 23:15:45 CbQipfrfO
2100を泉岳寺から浅草橋まで回送、新橋で前二両、大門で中三両、品川で後三両座席指定、上大岡までノンストップ、以降自由席
好評なら品川で増結もありだが
JR普通車のグリーン車より安ければ結構利用すると思うが。
もっとも新しい仕事だと乗務員説得するのが大変なんだろうな
156:名無し野電車区
09/02/12 00:28:50 fVeEk391O
>>155
夕ラッシュの浅草線にそんな列車を入れられる余裕は無い。
少なくとも停車駅で2分程度の停車時間を取らなければならないだろうが、
それだと普通の列車の間隔が開きすぎて遅延の原因になる。
157:名無し野電車区
09/02/12 01:09:43 PulXbIYkO
2100の都営乗り入れもAE100の羽田乗り入れも無理無理。
2100はイス転換取扱いの都営京成の習熟にAE100は品川の八つ山橋ですれ違いができねぇだとかあっから無理。それに都営が２ダァを嫌ってっからな。
158:名無し野電車区
09/02/12 01:17:25 HVdFarEo0
>>155
氏ね、カス野郎
159:名無し野電車区
09/02/12 01:34:08 Pl/9RrCq0
浅草線、C-ATS導入で最高速度が68キロに下がったんだね。
そりゃ70キロでスジを引いている今のダイヤじゃ遅れるわけだw
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.metro.tokyo.jp)
160:名無し野電車区
09/02/12 21:05:20 8Mwpdkuk0
>>156
夕方ラッシュピークを外せば、スジ的にはおｋでは？
20時以降とか。
161:名無し野電車区
09/02/12 22:09:35 fVeEk391O
>>160
全然OKじゃないよ。21時過ぎまでは5～6分間隔だし。8～9分程度間隔が開けられる時間帯じゃないと無理。
162:名無し野電車区
09/02/12 22:45:57 YN5/O4pc0
夕方ラッシュ時でも京急直通が混みはじめるのは新橋から
日本橋でやっと座席が埋まるくらい 全然遅延するほど影響ない
163:名無し野電車区
09/02/12 22:48:49 1rHFrNPJ0
>>158
ヲマエガナー
164:名無し野電車区
09/02/12 23:27:45 u/IuDIs+O
石原元帥万歳！
165:名無し野電車区
09/02/13 00:41:39 C3MSQvgtO
>>162
そんなしか乗客居ないなら座席指定列車を走らせてもガラガラだろうな。
166:名無し野電車区
09/02/13 07:26:57 UDbsSYzpO
2100系ホームライナーを20時以降に4本ぐらい走らせるとか。新橋、大門は潜在的需要はかなりあるとはおもうが。あの、東武もTJライナーを走らせ始めた。折角、2100という素晴らしい車両を開発したのに活用しないのはもったいない。
都心部に折り返し退避ホームがないのがハンデだが、工夫すればできなくはないだろう。
京急なら川崎の六郷鉄橋上で本線折り返しもやっているし、運行委託しちゃえば
167:名無し野電車区
09/02/13 07:43:33 C3MSQvgtO
なんか頭悪すぎてﾜﾛﾀ
168:名無し野電車区
09/02/13 08:15:33 v28P13mz0
いつからここは妄想スレになったんだ・・・
169:名無し野電車区
09/02/13 18:02:05 4DG5Knz40
ちなみに2ドア車乗入れは京成も否定的
AEとの差別化や、クロスシート車導入試験の結果が芳しくなかったため
170:名無し野電車区
09/02/13 20:05:14 qy71qf+G0
>>161
そうなんだ。
千代田線が一般車６分間隔の中にロマンスカー入れているから、
6分空いていればできるのかと思っていた。
素人何でなぜかは分かりませんが、浅草線は無理なんですね。
171:名無し野電車区
09/02/13 20:09:41 Xi73I/VM0
そりゃ赤電なんかをｸﾛｽ化したところで評判よくなるわけないだろｗ
せめて３７００じゃないと。
172:名無し野電車区
09/02/13 20:16:04 JSVt0A4A0
>>170
千代田線のロマンスカーは座席指定＆車内改札だから、全ドア開けて
駅に停まる時間を抑えられる。
ウィング号は通勤ライナーだから、乗る時に改札する必要があって、
駅に長時間停まらざるを得ない。
173:名無し野電車区
09/02/13 20:23:27 wuu1AWAI0
空港輸送という観点からすれば、下手にクロスシートを導入するより、
むしろロングシートのほうが、かえって良かったりする。
目の前にスーツケースを置いた状態で座れるから。
174:名無し野電車区
09/02/13 20:40:54 qy71qf+G0
>>172
> 千代田線のロマンスカーは座席指定＆車内改札だから、全ドア開けて
> 駅に停まる時間を抑えられる。
> ウィング号は通勤ライナーだから、乗る時に改札する必要があって、
> 駅に長時間停まらざるを得ない。
もともとの
>155
には座席指定とあるから、座席指定を前提に話していたのだけど。
座席指定なら可能なのですか？
175:名無し野電車区
09/02/13 21:03:05 C3MSQvgtO
>>171
なんで？
一応色々と座席タイプを設定して片っ端からアンケートとっていったんだぜ。
>>174
乗るときに切符をチェックするか、車内で切符(又は座席)をチェックするかの違い。
まぁどちらにしろウイングじゃ特定の駅で大量に乗車することが前提になるから停車時間は必要だな。
あと浅草線はATCじゃないから前後2分30秒ずつ間隔が無いとスムーズに流れない。
176:名無し野電車区
09/02/13 21:27:29 1RyBvRcB0
ダイヤ修正お知らせ
URLﾘﾝｸ(eload.run.buttobi.net)
177:名無し野電車区
09/02/13 22:56:10 Nn5FBHdF0
16時台の北総増発なんて誰も望んでいないのになぁ
なんでこんな中途半端な改正するんだろうね
178:名無し野電車区
09/02/14 01:04:24 T6+HFGPe0
高校生でどっか混むんだろ
179:名無し野電車区
09/02/14 01:21:50 rQMw8PTP0
>>162
宝町駅のホームを夕方のラッシュ時眺めると
京成方面より京急線方面の多く人が待っているから
宝町駅のことを考えると京成方面にもアピールしたほうがいい。
>>168
優等が走る路線のスレ・路車板はどこもそんな感じ
個人的には古い施設を清掃とかで維持している感じだから
ホームとかリニューアルしてほしいね。出入り口とか。
都心で昭和通りのロケーションがそんなに悪いわけではないので。
180:名無し野電車区
09/02/14 02:00:34 eHjZsC/F0
昭和通りって、商業施設などは殆どないけど
結構名だたる企業が多くて、ビジネス面ではロケーションはいい。
より都心部に近いのにJRに近すぎて存在感薄い三田線に対し、
浅草線はほどよくJRと離れてるので、新橋や浅草橋で
JRから乗り換えてくる客も多いし。
181:名無し野電車区
09/02/14 02:18:47 T6+HFGPe0
>>179
乗換駅以外を除く最短距離の別駅の一駅である銀座線・京橋駅を利用しますから＞東側方面
あと、座れるっていっても車両によるよ。混んでる車両はギッチリ混んでる。
東日本橋、浅草橋で降りるのに便利な車両とか。
182:名無し野電車区
09/02/14 07:31:49 UhPuD1dl0
←西馬込
クク弱ロロロロロ
でもいけそうな気がする。
現況じゃなくて知事交代＆団塊総退職後位なら。
ク：セミクロスシート車(ドア間と端各１で（中間車8個/両、端車は6個)、14個/編成)
※ドア横と手すりの間の立席空間は廃止で。
弱：弱冷房車
ロ：ロングシート車
構成：●は座席、□は空間、戸は扉
端車の乗務員室付近は３人着席のロングシート。
●□●●●戸戸戸●●●□●●●戸戸戸●●●□●●●戸戸戸●●●□●
●□●□□□□□□□●□●□□□□□□□●□●□□□□□□□●□●
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
●□●□□□□□□□●□●□□□□□□□●□●□□□□□□□●□●
●□●●●戸戸戸●●●□●●●戸戸戸●●●□●●●戸戸戸●●●□●
183:名無し野電車区
09/02/14 08:08:22 /kMenpGsO
そこまでする理由は？
京成は試作したら不評だったから導入せず、あの京急だって600をロングに改造していて、
最新の銀1000には車端クロスすら付けなかったんだよ？
184:名無し野電車区
09/02/14 08:45:10 gnzUOQu00
銀1000の車端クロス廃止は貫通路幅の関係だと思う。
(共通設計品が使えずコストアップするのを嫌った？)
地下鉄でクロスに乗っても嬉しくないよな。
どうせ窓の外は壁なんだし。
185:名無し野電車区
09/02/14 11:36:41 7bWPrGHvO
妄想だが、新橋の大江戸線との連絡線入口にホームライナー用のホームを新設すれば、乗降時間確保できるのでは。
京急ウイング号
新橋4両～大門～品川8両増結～上大岡～～久里浜
京成イブニングライナー
西馬込から折り返し回送
大門発～新橋～日本橋～押上～津田沼～～成田
20時半以降3本ぐらいならダイヤ組めそう？
186:名無し野電車区
09/02/14 12:37:25 WiTdM5Ec0
京成としてはＭＬ・ＥＬとも乗り入れる積りはありません 悪しからず
187:名無し野電車区
09/02/14 13:23:31 0syL+ayR0
妄想スレで乙
188:名無し野電車区
09/02/14 13:48:59 /kMenpGsO
>>185
100年かかっても建設費回収できないだろうな
189:名無し野電車区
09/02/14 22:31:19 13KAxcGE0
163>ヲマエガナー
190:名無し野電車区
09/02/15 00:28:13 OEWkhOp+0
>>181
悪いけど座れるってレスしていないからw
毎日、夕方から深夜にかけて乗るから。
知っているけどネ
ちなみに座席は新橋までに埋まる。
あえて言えば本数を増やしてほしい。
191:名無し野電車区
09/02/15 00:31:08 OEWkhOp+0
>>180
そうなんだよね。日本橋・東銀座・新橋はほどよく賑わっているんだけどね
宝町なんか休日は閑古鳥状態だからね。
京成の駅とかお互いアピールでもすりゃいいのにな。
どうせ車内広告だって空いているスペースあるんだから
192:名無し野電車区
09/02/15 11:54:56 sqJ2LxEaO
>>42
都営の路線網のショボさが悔やまれるな。
スレチだが三田線乗るたびに大手町曰比谷はあんだけ乗換路線あるのに
何でその中に都営が1路線も無いのだろうと思う。
193:名無し野電車区
09/02/15 11:55:47 sqJ2LxEaO
>>42
都営の路線網のショボさが悔やまれるな。
スレチだが三田線乗るたびに大手町曰比谷はあんだけ乗換路線あるのに
何でその中に都営が1路線も無いのだろうと思う。
194:名無し野電車区
09/02/15 11:57:02 sqJ2LxEaO
連投になってしまった。ｽｲﾏｿ
195:名無し野電車区
09/02/15 12:10:25 KR1qUgD90
北東部の乗換が総じて不便なのが残念だよな。
東日本橋・蔵前…
196:名無し野電車区
09/02/15 21:18:12 EFYNI96YO
京急ですが、
ご承知の通りATS更新にともない昼夜ダイヤが乱れがちです。
明日、特に朝ラッシュからしばらくは、そちらにご迷惑をおかけする可能性が高いです。
ところでダイヤ改正で、浅草線は定時運転できるように落ち着きました？
最近昼間も品川に来る電車の若干遅れが多かったので。
197:名無し野電車区
09/02/16 08:22:23 sCXWNBinO
京急からの入線は最大5分遅れくらいだな。
今のところは順調なほうか
198:名無し野電車区
09/02/16 13:49:13 IZB5J9x70
蒲田の詰め込みすぎダイヤを何とかしない限り、
遅れは解消しないと思います。
199:名無し野電車区
09/02/16 19:32:58 4JH1I/6y0
シーメンスVVVF車でクロス座席の進行方向向きの窓際シートに座れ、
しかも真ん前には自分のツボに入る可愛い女性が座ってくれた。
ラッキーな一日でした。
200:名無し野電車区
09/02/16 20:18:44 zlrACGeOO
雨も降っていないのに、京急方面から来るやつが5分も遅延。
やはり新ATSの影響か？
201:名無し野電車区
09/02/16 21:16:08 cRWwhxdw0
>>195
逆にそれが利用者の集中化・混雑緩和になっているんだから
皮肉なトコだな。
202:名無し野電車区
09/02/16 23:03:02 1zKydAmS0
>>192
大手町、日比谷よりも池袋、渋谷に行く電車が必要
203:名無し野電車区
09/02/17 19:27:48 5gXM4iTAO
お下品からの乗り入れ順調に遅れてるなw
204:名無し野電車区
09/02/17 19:30:49 Z00c3c0T0
生麦で信号故障、南行が詰まるかも。
205:名無し野電車区
09/02/18 19:09:49 MXpqUpjLO
毎日毎日遅れのいい加減してくれ！お京急さんよ。
206:名無し野電車区
09/02/19 18:59:04 WYKNQMY10
age
207:名無し野電車区
09/02/19 19:08:12 T4rbndwL0
本当に京急だけの理由か
線内でもおくれを増長しているぞ
208:名無し野電車区
09/02/19 20:28:17 Z7LaEYT60
遅れてきたら本来乗れない客も乗れてしまうわけで、結果的に乗降時間が延びて遅れが増幅するのは当たり前。
209:名無し野電車区
09/02/19 20:32:01 PcmRgtmh0
最高速度70キロってのがよくない せめて90キロまでできるだろ
210:名無し野電車区
09/02/19 20:33:57 Z7LaEYT60
つ風圧
211:名無し野電車区
09/02/19 20:34:33 2tC8S7sL0
スピードアップなんてのは時代遅れ
212:名無し野電車区
09/02/20 00:19:27 5BtP4e1r0
>>208 は
一瞬正しいことを言っているように見えるが・・・
ちょっと考えると、おかしな発言ということに気付く。
213:名無し野電車区
09/02/20 00:48:49 wFCoYKUR0
>>212
cf.「電車の混雑について」寺田寅彦
青空文庫で読めます
214:名無し野電車区
09/02/20 00:54:25 5r8tqznx0
>>211
どこが？ スピードアップをしたいからエアポートとかやるんだろ
215:名無し野電車区
09/02/20 01:22:23 E203v5EE0
スピードアップはして無いよ。
駅通過と若干の時間短縮はしてるけど。
216:名無し野電車区
09/02/20 23:40:53 MNZ7CXDb0
以前
遅らせるな！遅らせるな！飛ばせ！飛ばせ！
と鉄道会社を煽り立てた馬鹿が大勢氏にましたよ。
217:名無し野電車区
09/02/21 00:20:51 KM1ShxwW0
昨日は行きも帰りもダイヤがメチャクチャ！
仏の名無しさんといわれる漏れですら、
どかーん！
(⌒⌒⌒)
｜｜
／￣￣￣￣￣＼
| ・ Ｕ |
| |ι |つ
Ｕ｜｜ ￣￣ ｜｜
￣ ￣
もうおこったぞう
218:名無し野電車区
09/02/21 00:32:22 WmfQQIsu0
>>215
時間短縮もスピードアップのひとつ
219:名無し野電車区
09/02/23 15:23:39 VPG2gzyk0
今日の遅れも結構やばかったね。
後から山手線に乗ってて分かったけど、私鉄で遅れが出てなかったのは京王ぐらいだったな
220:名無し野電車区
09/02/23 16:41:26 YFxXCoE50
京急の 遅れで今日も とばっちり
都営浅草線嘆きの俳句
221:名無し野電車区
09/02/23 17:59:39 tpUhLdz80
ま た 京 急 か ！
222:名無し野電車区
09/02/23 18:43:22 CusiOk61O
しかも京急は一切非を認めていないから責任転嫁されっぱなしなのな
223:名無し野電車区
09/02/23 20:26:44 JceJzFmx0
何分京急が遅れたら泉岳寺で先発させてもらえるのだろうか
224:名無し野電車区
09/02/23 20:44:37 T6qS/twtO
>>222
それって可能なのか？
泉岳寺にいるべき車両がしかるべき時刻にいなかったら
言い訳のしようがないはずじゃ？
225:名無し野電車区
09/02/23 21:45:41 KQr76PXo0
>>224
京急の京成直通が大幅に遅れる
もちろんその折り返しで京急下りへの入線が数分遅れる
京急公式発表→都営地下鉄より乗り入れ遅れのためダイヤが乱れております
226:名無し野電車区
09/02/23 21:58:40 tpUhLdz80
我が儘京急という所以だよ。
227:名無し野電車区
09/02/23 23:12:40 pws/HlNN0
先月久里浜に行った5305Fはそろそろ出場かな
B修繕の第1弾とは思うけど、まさかVVVF換装されてないよな？
228:名無し野電車区
09/02/23 23:18:00 fjXwYfgk0
B修繕か。
車内LED、そろそろ京急線内も対応してくれよ…
229:名無し野電車区
09/02/23 23:41:43 5fSBYOG40
>>219
公表されていたのはそのくらいだな。
京王もテキトーに遅れていたぞ。
とりあえずもうすぐ年度末だ。
定期券継続早期購入に職場で雑談しておいてね
230:名無し野電車区
09/02/24 00:02:03 O//V+LvFO
>>227-228
B修繕のメニューに「機器更新」は入ってるけどね。はたしてドコを更新するのやら。
行先フルカラーLEDに車内LCD搭載だったらネ申なんだがwww
231:名無し野電車区
09/02/24 09:16:49 sypmefFG0
VVVF機器の寿命は20年前後と言うし、今入場中の5305も車歴18年と考えると換装されてもおかしくないわな。
232:名無し野電車区
09/02/24 14:22:55 Fggo93FX0
>>224
今も京急からかなり遅れているけど平常と表示されているな
233:名無し野電車区
09/02/25 01:01:43 I4YXn5ct0
夜間のエアポート快特を廃止してくれ～
ホームに大量のお客があふれる東銀座駅をみて関係者はどう思っているんだ？
234:名無し野電車区
09/02/25 01:05:20 5weUfAch0
URLﾘﾝｸ(hnzmn.dip.jp)
品川駅の新発車標（まだ工事中）、なんだか意味深な駅が
強調されてるんだが…
235:名無し野電車区
09/02/25 06:45:08 k+qWk4a90
>>234
文字を強調、それ以上の意味合いは特になさそう。
西白井は新型でも残すんだ。意外。
236:名無し野電車区
09/02/25 12:00:45 BDw8aiXbO
さっきJRの掲示板に
「都営地下鉄浅草線はお客様混雑により遅れが出ています」
これってかなり珍しいよな。
237:名無し野電車区
09/02/25 13:40:53 KYOHlgD9O
エアーポート快特をはいししろ
238:名無し野電車区
09/02/25 13:42:22 KYOHlgD9O
↑送信ミス
×はいし
〇廃止
239:名無し野電車区
09/02/25 15:42:13 OtUEsKasO
↑歯医師
240:名無し野電車区
09/02/25 20:51:22 i0W7+W2s0
泉岳寺～東日本橋でそこそこの規模がある本屋ってどこがある？
ニュー新橋ビル地下の本屋って無くなっちゃったんだなぁ(相当古い？）
ＪＲ新橋東口ガード下のやつは小さいし。
結局、今日は日本橋丸善にいったんだけど。
241:名無し野電車区
09/02/25 21:04:39 hR1vHDQj0
>>240
三田の 虎ノ門書房 はどうかな
242:名無し野電車区
09/02/25 21:12:39 i0W7+W2s0
>>241
サンクス！
一度、いった記憶がうっすらと…
Ａ４出口が近いんだね。
243:名無し野電車区
09/02/25 22:09:02 2qhBgXLi0
新橋日比谷口の文教堂、シオサイトのリブロ、大門貿易センタービルのブックストア談とか
244:名無し野電車区
09/02/25 22:29:05 i0W7+W2s0
>>243
結構ありますね。
リブロのシオサイト店が都営浅草線だと行き安いかな。
245:名無し野電車区
09/02/26 01:05:15 dUvyDjHf0
>>234
どの辺が
246:モララー
09/02/26 22:50:24 yHZW/hUs0
東銀座にエアポート快特を停めるべき。
結構昇降客がいるのに停めないのはおかしい。
247:名無し野電車区
09/02/26 23:09:31 LTsRoFQx0
で、>>234の意味深な強調ですよ。
248:名無し野電車区
09/02/26 23:10:31 eDZDTidD0
エア快の停車駅変えるんじゃね？
249:名無し野電車区
09/02/26 23:13:55 z7pF6WI70
昇降客ﾜﾛｽ
250:名無し野電車区
09/02/27 00:28:37 pkCoEyZ80
>>248
そんな感じにも見えるが羽田への需要のある 三田、大門の通過はありえない
251:名無し野電車区
09/02/27 00:35:23 ha+18yFO0
じゃあ東銀座を塗り分けたのは京急の間違いなのか？
252:名無し野電車区
09/02/27 01:22:26 YBrxFhQiO
てか今さらだが、西馬込始発→芝山千代田行とか空港とか無縁なのになんでエア快の名前に固執すんだろ？
通勤快特でいい気がするが。
253:名無し野電車区
09/02/27 01:46:34 By7JufdM0
>>234の件、見に行ってみたらあまりに単純明快な理由だった
少なくとも浅草線内に関しては
ヒント
・この画像に写ってない部分
・「～方面」
254:名無し野電車区
09/02/27 07:13:54 JS+7x7DD0
なら浅草橋も強調されてていいんじゃない？
255:名無し野電車区
09/02/27 14:45:38 2uB7hh/w0
>240
宝町から八重洲ブックセンターも雨が降っていないなら苦にならない距離だよ。
256:名無し野電車区
09/02/27 15:15:32 GkcIqgXR0
>>252
ただでさえ種別多いのに これ以上増やしたくないだろ
しかも空港があるだけに 都内でもかなり乗りなれてない人が多い路線なのだから
257:名無し野電車区
09/02/27 23:18:43 /o/OTM550
>>252
西馬込発のエアポート快特なんてないぞ
258:名無し野電車区
09/02/28 00:24:15 ZyodmJIq0
>>236
最近は遅れていない方が珍しいと思いますが。
>>257
たまに走りますね。
259:名無し野電車区
09/02/28 00:32:45 4bM+w3As0
>>253
う～ん、分からんorz
260:名無し野電車区
09/02/28 01:19:29 WSdqkWbq0
有楽町線・副都心線スレから来ますた（ ^ω^）
行き先多岐、優等で
スレの雰囲気が同じでワロタｗ
まぁ荒らしがいないぶんこちらのほうがましですがｗ
261:名無し野電車区
09/02/28 14:13:23 EoFvqh+xO
>>258
西馬込から出るエアポート快速とやらは戸越とか高輪台に停まるの？
どんなときに走るの？
262:名無し野電車区
09/02/28 17:17:32 4bM+w3As0
>>258
> >>257
> たまに走りますね。
たまに、とは代や乱れ時か？
定期ではないよね？
263:名無し野電車区
09/03/02 08:45:12 iyyIOma1O
北行gdgd。
浅草橋逝きキタァ！
南行は今のところほぼ定時。
264:名無し野電車区
09/03/02 18:48:10 0mFVEJWn0
5300に乗っているけど浅草線内の車内放送の声（自動放送） こもりすぎてごそごそ言ってるしか聞こえない
訳分からない声だなぁ 三田線仕様、新宿線10-300形仕様にすべき こっちのほうが聞けやすい
5300の車内案内表示だが京急線に入ると「特急 三崎口ゆき」くらいしか出ない
「次は京急蒲田」「横浜方面はのりかえ」といった細かい表示が出るように改善すべきである（羽田空港には頻繁に来るので）。
265:名無し野電車区
09/03/03 18:37:24 XFtQJciF0
1747T 蔵前でお客様と接触
安全確認
266:名無し野電車区
09/03/03 18:37:58 mf85yyuZO
蔵前で47T車両点検、浅草橋から閉塞中
267:名無し野電車区
09/03/03 23:51:40 tzbK+ys+O
明朝は雪のため、乗り入れ先からの遅延gdgd祭りかなぁ。
もう乗り入れを取り止めて、浅草線内折り返しにしてくれよ。
地下だけだったら雪の影響は受けないんだからさ。
凍結して車庫から西馬込駅に出庫できなかったりして。
268:名無し野電車区
09/03/06 22:22:04 Gd0s+ouO0
浅草線の雪谷大塚延伸ﾏﾀﾞｰ?
269:名無し野電車区
09/03/07 01:14:13 Bdrpk0jCO
延伸より先に泉岳寺の折り返し設備増強と12両ホーム新設したほうがいい
270:名無し野電車区
09/03/07 07:14:14 w8SMpfWX0
交通局は京急のためにそんな工事は致しません
271:名無し野電車区
09/03/07 08:03:40 0/dlJ86eO
>268
過去に浅草線の延伸計画ってあったの？
272:名無し野電車区
09/03/07 15:02:38 680JgwC50
>>264
確かに 京成線内は3700と合わせた表示になるのに京急線内は何で と言いたい どうせ京急新1000形などが居るしなぁ
ちなみに北総線内は京急線内と同じく行先表示くらいしか出ない
京急車の場合、都営線内次駅案内（通過駅がある場合は+に行先表示）くらいしか出ない
京成3000の場合は全線に渡ってきちんと表示するのになぁ
273:名無し野電車区
09/03/07 20:31:49 U9oWQoLYO
>>272
>京急車の場合、都営線内次駅案内（通過駅がある場合は+に行先表示）くらいしか出ない
出るだけマシだと思う。
5300は京急線内も乗務員室のパネルには"横浜→上大岡"のような表示が出ているんだから、京急車と同じような簡単な次駅案内表示くらい出してくれればいいのに…。
274:名無し野電車区
09/03/07 20:35:33 BnpMGa0D0
5300を作った当時は、京急がLED案内に否定的だったとか
聞いたことがある。放送で足りるんだから、余計な案内出すなと。
275:名無し野電車区
09/03/08 03:05:55 BQybvEed0
5300はいい加減に全角英数表示やめてくんないかなぁ。
なんか、流れるのが遅く感じてイライラする。
276:名無し野電車区
09/03/08 09:51:29 Wc0yhMsw0
>>273
京急線内で停車駅の表示がないのは、表示変換器のメモリ容量がたりないとか、
かつての本線急行で定期的な臨時停車(井土ヶ谷とか)があって、対応しきれなかったからじゃね？
モニタ画面に区間が表示されるのは、始発駅からの車輪の回転数とかで地点を
検出し、北行なら泉岳寺、南行なら押上開扉時から自動放送が機能するように
なっているから。
モニタ画面で現在地点が確認できないと、地点検出エラーなどで自動放送や
車内表示の誤案内が発生したときに確認や修正できない場合がある。
ちなみに地点情報は浅草線内が0番台、京急線内が100番台、京成線内が200番台、
北総線内が300番台で、京急は大師線以外の各駅、京成は千葉･千原線以外の各駅
(意外なところで金町線は行先で設定できないのに地点は入力されているｗ)が
入力されている。
277:名無し野電車区
09/03/08 15:28:05 JpsRyFRo0
10-300なんかは京王線内も都営線内と同じく案内されるよ 運転台モニターのTIMSによって（5300、6300はTIS）
まぁ5300はソフトウェア更新などすれば京急線も北総線も対応できるだろうね
278:名無し野電車区
09/03/10 20:26:49 Jdf/b0ga0
帰りの夕方６時前後はもう５分遅れがデフォになっちゃっている。
京急が主因になることが多いとはいえ、ちょっとは真面目にやれよ。
279:名無し野電車区
09/03/11 19:15:39 rKkuGOK/O
真面目にやりようがあるなら教えてやれよw
280:名無し野電車区
09/03/11 21:14:16 oA5aEMvP0
URLﾘﾝｸ(community.livejournal.com)
281:名無し野電車区
09/03/12 12:46:35 qywrVElV0
>>280
一番下は何処かな？
282:名無し野電車区
09/03/12 19:17:44 /Y289gXl0
トンネルの向こう側であるKQ600に液晶が付いたらしいよ 楽しみ
283:名無し野電車区
09/03/13 10:07:46 RIuEWiCZ0
>>281
東銀座だろうが！
284:名無し野電車区
09/03/14 15:14:32 cxvk+NZyO
5312-4が減速から停止まで車両間で突き合って
凄く不快なんだが
285:名無し野電車区
09/03/14 16:13:35 TDx48PKXO
>>284
608-4に乗ればｲｲｼﾞｬﾅｰｲ
286:名無し野電車区
09/03/16 22:21:03 41Pdgw5JO
>>282
5300も09年度から始まるであろうB修繕で設置してくれたらいいのに
あとはいい加減自動放送の更新(英語放送)も
287:名無し野電車区
09/03/16 22:31:32 /i95kWI/0
路線図の紙で隠している電照式路線マップは
何らかの改修がありそうな予感。
288:名無し野電車区
09/03/16 22:40:22 yFHLiUti0
>>287
アレ、さわるとしたら完全に撤去じゃない？
かわりに何が入るかは、その、なんだ、だが。
289:名無し野電車区
09/03/17 10:25:27 Pjsopgki0
魔改造でワイドモニター(
290:名無し野電車区
09/03/17 16:14:19 VJhe43VO0
>>286
同意 都営線内自動放送の音声はごそごそ喋っているようで何を言っているのか訳もさっぱり分からん
新宿線10-300形と同じ声にすると良いですね そっちのほうが聞きやすいし
京成は車内自動放送は導入できないでしょうね
291:名無し野電車区
09/03/18 17:13:20 aWg2wLv+O
考えてみたら都内の地下鉄で英語放送ないの浅草線だけなんだね。しかもアナログ音声ときちゃ。
国際空港乗り入れなのに何年放置されるんかorz
292:名無し野電車区
09/03/19 01:44:06 fCw17XTT0
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
FNKTH ダイヤスレッド
293:名無し野電車区
09/03/19 01:45:46 o7zAxx890
a
294:名無し野電車区
09/03/20 10:27:10 xUJPUo/5O
都営の車両サイクルって、登場9年でC修繕→18年でB修繕→27年で廃止だったっけ？
295:名無し野電車区
09/03/22 15:36:27 9Ohr+MCc0
その前にE231を用いた新宿線10-300はどうなるの？やはり都営の方針は変わらないのかな？
296:名無し野電車区
09/03/22 16:36:45 FhzzzWog0
不況の時代に投入される新車なんかに期待は出来ない。
297:名無し野電車区
09/03/26 19:13:28 eEnt/RUV0
上げ
298:名無し野電車区
09/03/26 19:42:59 9VsaE47m0
>>291
アングロサクソン系の人が乗ってるの見たこと無いんだが・・・必要ないじゃね
299:名無し野電車区
09/03/27 00:20:34 ed6FL+Rr0
外国人は一部を除いて電車を使って移動するっていう習慣が無いから
ホテルからリムジンバスとかで空港へ直行するケースが多いでしょ
300:名無し野電車区
09/03/27 01:00:11 0EgmXkYP0
？
301:名無し野電車区
09/03/27 01:29:31 H7dIsOpUO
>>294
27年で2度目のC修繕やって36年で廃車。
ただし、今まで36年も使った車両は存在せず、浅草線では5017～5020が経年32年で廃車(1962～1994)、三田線では6121～6128が経年31年で廃車、新宿線では試作車が経年33年で廃車がそれぞれの路線での最長記録かと思う。
もっとも浅草線や三田線では非冷房車の淘汰があったし、三田線や新宿線では保安装置などのシステム更新に併せて車両代替があったりで、環境的に36年も使えなかったという背景もある。
302:名無し野電車区
09/03/28 11:39:28 uek/C9fqO
>>301
5300は36年目迎えそう？
303:名無し野電車区
09/03/28 14:23:51 k11fZ7yK0
5300はいいクルマだよな
強いていえばクロスシート部を増やして欲しい
304:名無し野電車区
09/03/28 15:17:49 79ijSZ+oO
>>301
扉の数が変わるとか、ATCあるいはATO･ワンマン化･ホームドア対応や東交での塗装車体全廃なんかの方針が示されなければ36年使用じゃない？
305:名無し野電車区
09/03/28 15:18:51 79ijSZ+oO
>>303
5300形にはクロスシートなんかないよ。
306:名無し野電車区
09/03/29 13:28:16 bgotw/Ug0
>>304
印旛沼の方で新ライナーに追い掛け回されたら、すぐに車体が歪んじゃうんじゃね？
三田線も急行運転で急激に痛み出したらしいし。
307:名無し野電車区
09/03/29 13:31:58 Llo2v4Ad0
既に穴の南側で酷使されてます。
308:名無し野電車区
09/03/29 14:18:57 ZDl00WGa0
わろたｗｗｗｗｗｗｗ
309:名無し野電車区
09/03/29 21:05:15 Li9AcZh90
目黒線の急行運転で痛むって、どんなボロだよ。駅に止まんないだけじゃん。
310:名無し野電車区
09/03/30 01:29:11 ADGZlzzq0
ガキの戯れ事にムキになるなって。
311:名無し野電車区
09/03/30 21:51:46 XM0Nf0XuO
今後可能性あるとすればホームドアだろうかね？
5300形は大丈夫だろうが、ドア間が長い600形とドア間が短い3700系列がネックになりそうだ。
312:名無し野電車区
09/03/31 00:05:01 DUp54uNv0
新1000(≠銀1000)もドア間長くない？
313:名無し野電車区
09/03/31 19:25:10 j5BQgleaO
>>312
赤い新1000は1500とほぼ同じでしょ。600は元々クロスシート配列で設計されたからな
30cm程度なら副都心線みたいなホームドアを設置すれば何とかなりそう
314:名無し野電車区
09/03/31 19:58:27 DUp54uNv0
1500はかなり真ん中寄り。
妻面も1500は角度ついてるし。
315:名無し野電車区
09/03/31 23:02:04 Ut5j4mxFO
東銀座の押上方面のホームに、なんか変な小屋が出来てるんだけど。
316:名無し野電車区
09/03/31 23:09:08 FJ3TVaV90
>>315
そういう時は携帯カメラで撮って、うｐれ！
317:名無し野電車区
09/03/31 23:27:26 Ut5j4mxFO
ゴメン、すぐに通特来たんで乗ってしまった。
なんか都バスの定期券販売所を小さくしたような感じかな。
318:名無し野電車区
09/04/01 23:17:42 e2vpg7La0
今朝は電車遅れていて北総9000に当たったよ。
あのボロクズ車両、まだ走っていたんだな。
とっととスクラップにしろよ。
319:名無し野電車区
09/04/01 23:28:32 uIS2MovvO
>>318
その前に北総車には中間運転台が付いてるもっとボロいのが(ry
320:名無し野電車区
09/04/02 07:31:08 ffswugZI0
９０００系車両は千葉ニュータウン鉄道の車両でつ
元は公団の車両であったが京成の子会社が引き継いだものだ
現在は北総にて一括管理されている
だから北総には廃車なんかする権利などなく黙って使うしかない
321:名無し野電車区
09/04/02 21:07:04 3GYUyH0M0
その千葉ニュータウン鉄道の決算書を請求したらなんと黒塗り。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
やましいのでしょう。 運賃値下げが出来ないのは嘘のようですね。
322:名無し野電車区
09/04/03 17:37:14 zUdOCBrmO
5322のドア壊れて羽田行き回送運休
本線も蒲田付近で混雑中
323:名無し野電車区
09/04/03 19:25:26 saUg5Q3C0
折り返しの関係からすでに京成にまで遅れの影響が及んでいる
324:名無し野電車区
09/04/06 02:02:03 YUomsM8ZO
保守
325:名無し野電車区
09/04/06 14:19:28 FCLojWZpO
今更だがYouTubeのプラレールの浅草線動画、よく出来てて面白いな
音源どこで探したんだろ
326:名無し野電車区
09/04/09 06:09:26 3Z/kjght0
東日本橋と新宿線の馬喰横山の間に改札内連絡通路を設けるべきだと川島良三の本書で掲載されたのに、何で実現出来ないんだ。
東京都は金が無いから出来ないのか。裕福な自治体ならすぐ実行出来る筈なのに・・・。
327:名無し野電車区
09/04/09 07:21:33 ddqnn0gcO
>>326
つ消防法
328:名無し野電車区
09/04/09 08:10:50 n7boHMaW0
だって川島良三だもん
329:名無し野電車区
09/04/09 08:12:31 n7boHMaW0
釣られて間違えた
川島令三だ
330:327
09/04/09 08:48:22 ddqnn0gcO
レス番が(5)327でIDがDQNだなんて・・・。
331:名無し野電車区
09/04/10 19:27:27 631iNibD0
この前 西馬込から高砂まで乗ったけど遮光幕は■■■だった
京急車を狙って展望席に座ったのにwwwwwwwwwwww
332:名無し野電車区
09/04/10 20:05:44 0SLeI1Mq0
>>331
運転士は貴方の様な人達が大嫌いだからです。
333:名無し野電車区
09/04/10 21:40:35 631iNibD0
>>332
大江戸線や三田線の助士席部分に遮光幕がないのは神なんだなと思いました。
それにしても浅草線内はともかく明るい地上区間にも遮光幕閉めるのは違反でNGだった筈。
東武で遮光幕の使用状況については>>332が勝手に作ったんだろうな～ 密室状態までも
東武線に乗って見たことあるかい？>>332
でも京急の助士席部分には絶対遮光幕は使わないぞ たぶん京急の運転士全員
334:名無し野電車区
09/04/10 21:56:36 pxVb2qpg0
>>333
残念ながら一部の女性Mが■■■してます。
335:名無し野電車区
09/04/11 14:19:48 JqK7i+Pb0
俺は>>333が仰るとおりだと思う
確かに京成線内地上区間で遮光幕を閉めるのはまずいわな～ 都営と京成電鉄に通報したほうがいいね
それと京急車の助士席部分にある遮光幕は中の人から常時使用禁止と言われていたので他社線も含め違反な筈。
京急線内、早朝や夜間の場合 ■■□ しか見られず
開放する理由は視界が確保されているほうが心理的にも安定するとWikipediaに書いていた。
出典元 Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
336:名無し野電車区
09/04/11 23:09:11 ACmERs/20
600形･新1000形の場合は助士席側のカーテンは開いてることが多いけど、1500形だと閉まってるのを良く見かける。
どちらにせよ、遮光幕の話は以後遮光幕スレでよろ
337:名無し野電車区
09/04/12 03:48:55 wYJv7lYmO
下がり杉
338:名無し野電車区
09/04/12 04:07:52 r1lesbaoO
>>331-336
以前に遮光幕スレッド内で、デビュー当時の５３００形は、助士側
にも運転席背後にも遮光幕は未設置ではあったという話を聞いたこ
とがある。５３００形の場合、助士側の遮光幕は必要ないように思
えるんだが、現実は上手く行かないよな。
339:名無し野電車区
09/04/12 09:30:17 qO45ZbBXO
京成が猛反発して付けさせたんだよな
340:名無し野電車区
09/04/12 09:44:17 omKbUT/c0
この間乗ったらステンレスのN1000で全閉してたよ
341:名無し野電車区
09/04/12 12:19:37 r1lesbaoO
>>339
京成側の要求が、運転席背後のみに設置して欲しいということ、も
しくはデビュー当初から助士側に遮光幕が未設置だったなら□無の
状態が維持されていただろうね。
しっかし、京成線の車両には昔から助士側の遮光幕は未設置なのに
も関わらず、乗り入れ先の他社の車両の助士側の遮光幕の設置を依
頼するとは驚かされたな。
ここで遮光幕の件を話すと場違いになるので、誰か総合板に専用ス
レッドを作ってくれないかい？オレの機種では不可能なんだ…orz。
342:名無し野電車区
09/04/12 15:25:06 SESDO74r0
>>341
俺も遮光幕スレを復活するように依頼したい
スレ立てが出来るならお願いします。
343:名無し野電車区
09/04/12 19:41:14 DjtuShMo0
遮光幕スレってなくなってんの？
立てたいがこれから用事が･･･(´・ω・｀)
344:名無し野電車区
09/04/13 17:32:05 aLHUV8Mo0
隔離スレとして遮光幕スレができてたよ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
遮光幕にこだわる人の隔離スレとして
遮光幕へ語りたければ向こう側のスレご利用ください。
345:名無し野電車区
09/04/14 00:59:41 5uL9B6Q/0
いい加減京成Ｇはボロ車を乗り入れにまわすのを止めて欲しい。
都営や京急羽田空港の一見客への印象が、非常に悪いと思う。
性能も悪いからダイヤ上もよろしくないだろ。。。
346:名無し野電車区
09/04/14 01:06:56 iF79EYFa0
赤い電車も横浜方面から羽田空港に行く奴は
結構ボロいです
347:名無し野電車区
09/04/14 05:54:28 Hcw+/SuF0
>>345
京急が我が儘だから嫌がらせで入れているのでしょう。
348:名無し野電車区
09/04/14 19:56:45 WoJIgWTC0
停電でダイヤ乱れてんのにロクに案内してないから、新橋で
立ち往生するまで気付かなかった。
都営のサイトに文句を投稿しておいた。
349:名無し野電車区
09/04/14 21:39:52 TAPeyEnjO
メトロみたいに分離運転すればいいのにな。
でも品川～泉岳寺間のアクセスなくなるから難しいのかな？
350:名無し野電車区
09/04/15 00:25:36 Hl5fYyW+0
都営のサイトに文句を投稿しておいた。だから何なの？
351:名無し野電車区
09/04/15 00:31:42 7EtaiQzx0
>>348
最終の29H 泉岳寺出発していきなり C-ATS ATで止まった。
解除SWで解除出来ない、とかｳﾃｼこいてるぞｗ。
いつ発車するやらｗ。
352:名無し野電車区
09/04/15 00:39:39 1KaaE9F10
>>326-327
亀レスですけど、東京駅までの新線工事を進めるより、蔵前や東日本橋の改札内連絡通路を優先的に設置したほうが都営交通利用客の為になる。
東京駅から成田空港までだったら、成田エクスプレスで充分だろう。
353:名無し野電車区
09/04/15 01:01:41 OaKtaFvSO
>>351
29Hは37分遅れて0:45に大門発。車内アナウンスは停電事故に加えて、この電車が泉岳寺で車輌点検を行ったために大幅に遅れたと繰り返している。ちなみに606F。
354:名無し野電車区
09/04/15 05:21:56 gibXobSz0
>>351
オハヨウ てかＡＴて何？
355:名無し野電車区
09/04/16 09:21:18 tGAXIwwLO
最近、レオタード姉ちゃんのポスター増えまくりだなｗ
356:名無し野電車区
09/04/16 18:17:16 Kh77uSLP0
そのお姉さんのポスター、どこの駅に多いの？
357:名無し野電車区
09/04/17 19:10:01 /FjWP5axO
国交省が全国の5000人以上の利用がある駅にホームドア設置検討だってさ。ソースは日経。
ドア間位置が会社ごとバラバラなのも課題になりそうだな＜＜＜浅草線。
358:名無し野電車区
09/04/17 19:14:11 TrVJu//50
>>357
「ドア」じゃなくて「柵」ね。ソースは日経。
359:名無し野電車区
09/04/18 00:27:56 pjxe72HoO
これだな
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
柵とは言うが実際は三田線みたいなホームゲートだろう。
京急と京成でドア間隔違うから、車端部だけワイドタイプのホームゲートになるのかな？
360:名無し野電車区
09/04/18 11:48:03 WBUIWBM90
大赤字の北総鉄道なんか在籍車両のホームゲート対応改造工事の費用さえない悪寒
361:名無し野電車区
09/04/18 11:51:41 dJdfp4Ho0
設置にかかる費用を全額国が負担すれば良い。
車両の改造費用とかも含めてね。
362:名無し野電車区
09/04/18 13:22:36 V78pxNMi0
>>360
千葉県なり親会社が何とかしてくれるでしょ
でも都営としてもホームゲートの優先順位は浅草線が最後だろうしね
少なくとも10年近く先の話になりそう
363:名無し野電車区
09/04/18 16:23:13 DjMf9vJh0
西馬込から延長計画（若しくは構想とか）はありますかね。
南に伸ばせば東急の池上とか矢口渡に連絡できて便利だと思いますけど・・・。
364:名無し野電車区
09/04/18 17:48:14 P5YhrHA1O
>>362
都営は新宿線でホームドアに意欲的だったのに京王の大反対で頓挫したくらいだから
すぐにでも付けたいんだろうな
まぁワンマン化が目的のシステムなんだろうけど
365:名無し野電車区
09/04/18 19:17:21 awZ545FS0
>>363
ない
東急 電鉄とバスの客が奪われるから反対しまくる
366:名無し野電車区
09/04/19 07:52:46 3Ukqj7nBP
>>363
川島冷蔵庫の妄想なら
367:名無し野電車区
09/04/21 08:32:11 kHB2Kda6O
5304編成って7号車だけ床の色が違うのね…
368:名無し野電車区
09/04/21 08:57:59 mp+imj6iO
さっき日本橋から乗った61HのウテシはＣ台の遮光幕を閉め、
さらに幕のたわみの隙間から覗かれるのを防ぐためにカバンで幕のたわみを押さえる念の入れようｗ
余程覗かれたらマズイことがあるんだね
369:名無し野電車区
09/04/21 14:58:34 oNOvQxErO
>368
たぶん元東武の運転手かと
370:名無し野電車区
09/04/21 16:26:41 bWzVxSBq0
>>368
隔離スレとしての遮光幕スレに行って下さい。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
371:名無し野電車区
09/04/25 09:37:49 hCgMe2Lx0
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
FNKTH 列車ダイヤスレ
372:名無し野電車区
09/04/25 11:41:48 uuRyQaIv0
しつこい
373:名無し野電車区
09/04/28 22:47:29 nwJDN3b5O
保守
374:名無し野電車区
09/04/28 23:28:42 6L8cAPsu0
新しい駅名標
どこまで進んでいる？
一気にリニューアルかと思ったが
そーでも無い様子
URLﾘﾝｸ(eload.run.buttobi.net)
375:名無し野電車区
09/04/29 01:13:03 iZmungTV0
>>374
メトロと違って表記位置が不揃いだから見辛いな
更新するからにはそこら辺を考えて頂きたかった
メトロは
漢字
ひらがな
アルファベット
ラインカラー、駅番号
の列になってるのに
376:名無し野電車区
09/04/30 18:31:07 LNmOyBf7O
新橋と大門の間に謎の分岐点があるのに気づいたがあんなの前からあったっけ？
何だかつい最近になってから現れたように思える。あの分岐の先はどこに繋がっているんだろう…？
377:名無し野電車区
09/04/30 18:40:41 WRhSkGcP0
>>376
大江戸線の車両を輸送するためにつくられた
378:名無し野電車区
09/04/30 20:56:21 NTd0C8pH0
>>375
詳しく。
379:名無し野電車区
09/04/30 21:23:53 bL7wMjQ/0
>>378
>>375じゃないけど、これと比べると分かるかと。
URLﾘﾝｸ(www91.sakura.ne.jp)
380:名無し野電車区
09/04/30 22:15:45 NTd0C8pH0
>>379
トン楠
これはこれで文字が細くて見辛いな。
381:名無し野電車区
09/05/01 21:59:57 ToVshxcsO
>>367
今日初めて乗って気付いた。
なんか隣の車両だけ床が青いとかつての201系試作車組み込み編成思い出すなw
382:名無し野電車区
09/05/02 18:25:02 b42Wcm/t0
>>374
五反田ってチョン語やシナ語もついてなかったっけ？
383:名無し野電車区
09/05/03 22:39:45 ibicWxelO
5300のB修繕マダー？
384:名無し野電車区
09/05/04 01:54:57 BILorbxOO
あげ
385:名無し野電車区
09/05/07 00:41:20 U4nNRE3P0
あげ
386:名無し野電車区
09/05/07 01:00:24 cGq9y5JDP
（ ＾ω＾）
387:名無し野電車区
09/05/07 07:44:12 5POsz/b/0
>>382
ねーよ
388:名無し野電車区
09/05/07 08:22:38 55UsgverO
現在
ＫＱ線が３分～５分ダイヤ乱れているため乗り入れ中の浅草線も遅れてます
389:名無し野電車区
09/05/07 09:14:08 CTZoNXLOO
>>388
こっちは浅草橋で3分足止め＆ノロノロ運転。5分以上は遅延してるかと。
京急と分離運転すればいいのにな。
390:名無し野電車区
09/05/07 19:25:25 5E2n8iLN0
京急との分離運転を願う
１９．ｏｏ時現在も京成に遅れの影響が出ている
この様な場合京成からは西馬込系統に取り込み京急は浅草橋と押上止りとして
京急～京成の直通を止めればダイヤ回復ももっと早いのでは
この辺の試行ダイヤも組んでおく必要があるね
391:名無し野電車区
09/05/07 19:25:38 tmEJRj220
>>382
ハングル、中国語も併記されてるね。
URLﾘﾝｸ(a-draw.com)
ということは、他の駅も五反田みたいにするのかと思いきや、
リニューアル工事したはずの西馬込駅・1番線の駅名標にはなかった。
しかも、駅ナンバー表示同士が近すぎて見づらくてしょうがない。
URLﾘﾝｸ(a-draw.com)
統一する気あるんだろうか……？
392:名無し野電車区
09/05/07 20:07:23 sB1RDe5X0
>>391
水道局のワッペンみたいに作り直すか
でも知事からはバカか？と言われてるから
今後はミスっても放置だろうね
393:名無し野電車区
09/05/07 21:53:35 eVJhZ/6Z0
URLﾘﾝｸ(www91.sakura.ne.jp)
を見たんだが2006年ごろに交換されたものが良かった 白金高輪タイプもいいけど
URLﾘﾝｸ(www91.sakura.ne.jp)
その3年で駅名標交換は勿体ないな～wwwww
394:名無し野電車区
09/05/07 23:17:39 HJ9W0+vJ0
東京都交通局は東京オリンピック誘致活動を応援していません！
395:名無し野電車区
09/05/07 23:36:43 HJUOnsks0
>>393
文字が太くなって見やすくなった
396:名無し野電車区
09/05/07 23:41:48 y7v8bAA40
応援してないのは地下鉄だけだろｗ
397:名無し野電車区
09/05/07 23:45:11 r/FRgQU80
都営駅にオリンピック誘致の広報パンフが置いてあるけど、あれは違うの？
勝どき駅はメインスタジアムの最寄り駅だろうし、何か悪いことでもあるの？
398:名無し野電車区
09/05/08 01:09:00 Ny2Lnf/20
やったら勝どきパンクするなｗ
399:名無し野電車区
09/05/08 04:22:09 XZoTu6ax0
金が無いから給与カット
金が無いから施設は直さない
金が無いのに銀行に資金注入
オリンピックに使う金が有るなら・・・。
400:名無し野電車区
09/05/08 06:01:25 0uK1nGPf0
URLﾘﾝｸ(locolo.blog.so-net.ne.jp)
例えば放送コードがありまして、「不況」と言う言葉が使用出来るのは、
経済後退が１１ヶ月継続して始めて「不況」と言う表現が出来るそうです。
それでは、皆様 逃げ遅れて当然です。
URLﾘﾝｸ(blog.so-net.ne.jp)
田原総一郎さんは自民党から講演料をもらっている
URLﾘﾝｸ(blog.so-net.ne.jp)
小泉が沈黙した理由。
401:名無し野電車区
09/05/10 12:15:59 H0GbNUb40
石原様にお願い
① 都営地下鉄をメトロに譲るか都バスの様に民間（メトロ）に委託したら・・。
② 浅草線等は京成や京急に譲るか委託したら・・。
最近特に押上に於いて京成からの乗客がメトロ半蔵門線に逸走されているが
その理由の一つにメトロとの広い意味でのサービスの違いがある
都の職員は昔の国鉄に似ていて自分達特に仲間同士の事しか考えていない
ケースが（そう言う人）多い
もう今の時代に公設である必要はなく民間に良いサービスをさせた方が良い
と考えるが・・・。
402:名無し野電車区
09/05/10 13:26:26 0PNi7/RZO
>>401
利用者へのサービスは都営の方がマトモだけどな。
一例としてメトロは今時新規の定期が券売機で買えない上に、継続しか買えない糞仕様の定期券売機だって一部の駅にしか置いてない。
おまけに定期購入のクレカ解放が非常に遅かったにも関わらずTomeカード限定で解放。
メトロの利用者へのサービスレベルは京成といい勝負。
403:名無し野電車区
09/05/10 13:50:59 yfULTOXU0
役所だから都営は特定のカードに制限することは出来ないからね。
それが良かったが。
404:名無し野電車区
09/05/10 17:30:06 k9hwihT80
東京地下鉄株式会社は
株主が国と都だけの実質公営企業なんですがねw
405:名無し野電車区
09/05/10 17:30:47 H0GbNUb40
>>402
そんな事はない 何処をみての発言だ 中の人か
どうみてもメトロの方が教育が行き届いている
406:名無し野電車区
09/05/10 19:39:04 HjdiBFPS0
メトロは地下鉄では唯一公営交通じゃないからねぇ
都営路線もメトロにしたければ黒字運営じゃないと無理だな
407:名無し野電車区
09/05/10 23:12:29 g+FPWPCj0
五反田と中延の中間に駅を作ってくれ
ＴＯＣ最寄り駅
408:名無し野電車区
09/05/10 23:52:49 /Ee6wE5iO
>>504 おまえにアドバイスしてやろう
ＴＯＣなら戸越公園から歩けばいんだよ。
嫌なら五反田からタクシーかバスで池よ
409:名無し野電車区
09/05/11 01:38:36 ZsUvLtY70
>>404
> 東京地下鉄株式会社は
> 株主が国と都だけの実質公営企業なんですがねw
wをつけるほどのこと？
実態として、株式公開を目指し民間より民間寄りの施策を
いろいろ打っているのは明らかだと感じますが。
都営は問題が多いとは思うけど、精神論的な部分でなく、
人件費がメトロより割高だということが問題の本質
だと思う（逆に言うと“公営企業”の割に人件費を
抑えているメトロは偉い）。
410:名無し野電車区
09/05/11 08:42:02 CTXNU5vwO
>>409
メトロは営団時代から人手の掛かる保守関係はケチりまくりだし、現場の仕事はどんどん外部か子会社に丸投げしたいみたいだけど。
マスゴミ向けのアピールだけ中目黒以降派手にやってるけどね。
411:名無し野電車区
09/05/11 16:33:48 tWeHoJuN0
>>408 おまえにもアドバイスが要るんじゃないか？
412:名無し野電車区
09/05/11 17:57:01 MS5Twc1V0
メトロなんてスイーツ（笑）鉄道じゃないっすか。
413:名無し野電車区
09/05/11 22:50:28 xGiMsIsI0
>>408
504の責任は重大だね
ＴＯＣ、東急沿線なら大崎広小路と不動前なら徒歩１０分圏内
戸越公園から歩いたら３０分以上
五反田から無料シャトルバスが有るけれど土日の運行は無し
414:名無し野電車区
09/05/11 23:38:47 6zy8tmeX0
>>409
民間寄りの施策って、広告会社やマスコミに大金を流すことですか？
それともJR東のエキナカコピー？
>>410
そういえば、JPも広告露出がかなり増えましたよねぇ。
415:名無し野電車区
09/05/12 18:56:32 aE/wRmLOO
都営浅草って駅到着時に地獄から響くような不気味な音を出す電車があるよな。
駅も薄暗くて不気味だし、たまに乗るの時はワクワクすんなあ。
416:名無し野電車区
09/05/12 21:31:11 mTiAIt0i0
>>415
5300か？GTOのVVVFとしては珍しいよな、あの音。
今日も乗りましたぜ
417:名無し野電車区
09/05/12 21:56:08 HJf+MYkhO
>>415 餅つけ
418:名無し野電車区
09/05/13 02:08:11 PsO0U1S20
５３２７だっけ？それは１２０ｋｍ／ｈ出すやつか？
419:名無し野電車区
09/05/13 07:19:56 qO2C0Hyw0
↑ 出さないし出ないよ
既に一般車並に改造されている
420:名無し野電車区
09/05/13 19:57:53 qzLLzWBP0
東銀座駅で実施される防災工事＆リニューアルの詳細をご存知の方はいますか？
来年の7月までかかるようです。
スペースの都合なのか、地下鉄駅でもバリアフリー化が遅れている駅なので、
エレベーター設置など、大改良してくれると嬉しいのですが…
421:名無し野電車区
09/05/13 21:10:49 tD2ullmU0
>>419
確かに5327Fだろうと120km/hは出さないが、一応出そうと思えば出せるんじゃなかったか？
もし一般車並に改造されているなら、あの加速も無くなっちゃったのかな･･･
422:名無し野電車区
09/05/13 22:46:29 qu54IHDT0
>>415
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
比べてみれば？
423:名無し野電車区
09/05/14 00:51:56 j82E/waqO
>>420
詳細は知らないけど、隣の宝町もエレベーター設置工事に1年近くかかってるからね。
東銀座とか特に複雑だから大変そうだ。
424:名無し野電車区
09/05/14 17:12:35 Vmj95+eo0
駅名標は都営フェスタにでも売るのか？
425:名無し野電車区
09/05/14 22:21:20 5ZGG114Y0
>>421
今年の頭までは、加速度は相変わらずバカ加速だったけど、
この前の更新出場で電流値も下げられたかどうか。
ちなみにリミッターを付けたのは増圧ブレーキ関係なので、
保安的な理由で110キロまでしか出せないと言うことに。
封印を解除すれば120キロどころか130キロもＯＫ。
426:名無し野電車区
09/05/14 22:28:21 KvrZWU9Q0
>>425
なるほど、リミッターがあるんですね
確か京成3700形もリミッターかかってたような･･･
427:名無し野電車区
09/05/14 22:45:42 YYpUzIPB0
京急車も128km/hまでしか力行できない。
428:名無し野電車区
09/05/15 00:16:46 of1jptCd0
420です。423さん、ありがとうございます。
今日、銀座を歩いていたら東銀座駅のエレベーター工事の箇所を見つけました。
場所は、晴海通り沿いの西側、銀座シネパトスへの下り階段があるあたりです。
改札からかなり離れた場所に設置されるようですが、
銀座・有楽町方面から京成方面行きホームに行くには便利になりそうです。
429:名無し野電車区
09/05/15 16:20:44 Q9xFNjJg0
Train Simulator 京成・都営浅草・京急線というゲームは持っているけど京急車は135まで都営5300は125くらいまで出せるらしい
都営車の速度計が120以上になると狂うけど
430:名無し野電車区
09/05/15 22:00:07 /0gQon070
>>429
120以上出したこと5327F以外都営車はないな
新1000と5327Fの加速の良さには驚いた
431:415
09/05/15 22:03:41 zBBeHmM3O
>>416
>>422
動画見たけどコレだ間違いない。5300。
霊感とかゼロのオレが咄嗟に「あの世」を感じたね。
子供なら泣き出してもおかしくない。
432:名無し野電車区
09/05/16 18:18:30 JXalR8pZO
駅の売店潰すならコンビニ作れ！
433:名無し野電車区
09/05/17 20:41:02 ocffvp7d0
>>424
おそらく売るでしょう 今回の都営フェスタは浅草線でやるのか三田線でやるのかは不明
9月以降に都営のHPを毎日見ればいい
434:名無し野電車区
09/05/17 23:43:43 8n0WfGBs0
>>433
奇数年は三田線っぽいから三田線かな
435:名無し野電車区
09/05/18 23:03:17 /QFTxXEr0
URLﾘﾝｸ(a-draw.com)
西馬込駅、2番線～通路にだけエレベーターができたが、
使わなくなった旧工場への引き込み線スペースを利用して作ったのか。
だから、1番線側や改札口までのエレベーターはないのね。
あそこだけエレベーターがあっても
どこかで階段を昇り降りしなければならず、中途半端で使いにくすぎる。
旧工場への引き込み線の土地にマンションなんか建てるより、
スロープつくって新しい改札口にすればよかったのに。
436:名無し野電車区
09/05/19 03:43:08 MO5U0txk0
西馬込から延伸まだ～？
437:名無し野電車区
09/05/19 08:32:44 5OuvGvGpO
西馬込から延伸むり～
438:名無し野電車区
09/05/19 19:33:37 mkHQowmSO
西馬込の人が正直羨ましい。
439:名無し野電車区
09/05/19 20:10:54 PmxQhLmh0
西馬込って始発の利点はあるけれど、ホームから改札への通行が難儀だよな。
降りて曲がって登って登って改札だもんな。
ただ一直線に登れば改札って造りじゃないんだよね。
440:名無し野電車区
09/05/19 23:41:59 biGpDTUu0
北側の方がいいよ。本数が多くて。
蔵前、本所吾妻橋、押上あたり。
今日なんて日本橋駅１８時ちょい過ぎの列車で両隣のシートが空いていた。
押上行きのせいもあったけど。
441:名無し野電車区
09/05/20 02:13:16 mn5AgDzB0
国交省／成田～羽田間アクセス改善へ鉄道ルート案／都営浅草線に短絡線整備
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
442:名無し野電車区
09/05/20 20:28:48 CiBk7BN10
んな事しなくてええわ
443:名無し野電車区
09/05/20 21:21:49 2AYYaTt/0
成田空港直通の無料特急を増発してくれればじゅうぶん。
444:名無し野電車区
09/05/20 21:38:40 s+vhcmuD0
>>442
むしろこれぐらいでは物足りない。
445:名無し野電車区
09/05/20 21:41:38 t++sEy640
他スレに上がった国交省の資料では、バイパス線開業時の浅草線は
ラッシュ時減便が示唆されてるね。
446:名無し野電車区
09/05/20 21:56:34 gbwXz0RtO
バイパスなんてのはよそ様のためのもの。
地味な浅草線ユーザーが優遇される計画のはずがない。
447:名無し野電車区
09/05/20 22:06:46 /cfE405Y0
地上からの直通客が減れば
減便も止む無しかと。
448:名無し野電車区
09/05/20 22:13:50 2AYYaTt/0
東京駅出来てもほとんど特別優等限定でややこしくなるだけだろう。
449:名無し野電車区
09/05/20 22:35:29 if2DsR2U0
>>448
数年後の新東京駅にて
快特 本線経由成田空港 ８両
ｽｶｲﾗｲﾅｰ 新線経由成田空港 ８両
普通 うすい ６両
準急 千葉方面ちはら台 ８両
450:名無し野電車区
09/05/20 23:16:35 rwOo9uZ9O
>>449
その頃においても、海神と中山が８連非対応なことに全俺が泣いた
451:名無し野電車区
09/05/21 02:42:24 I7deVGfkO
てか、いまの押上駅からどう掘れば新線バイパス造れんだ
真下は半蔵門の駅あるし、京成本社と川潰して再び地平駅にしてから潜らせるのか？
452:名無し野電車区
09/05/21 06:43:55 RNli36GE0
バイパス線押上駅は既存駅ではない新駅も検討することになっているようだ。
453:名無し野電車区
09/05/21 07:42:29 PwgbsTwQP
生きてるうちには完成しそうもないな バイパス線
454:名無し野電車区
09/05/21 11:40:15 I7deVGfkO
>>452
進行中の曳舟までの高架工事を無駄にしない、新タワー周り再開発計画も生かす、とすると、よく考えたら京成本社辺りに押上高架新駅作って踏切も無くさないといけないね
そこからどう東京駅方面潜るのかは知らん
455:名無し野電車区
09/05/24 12:50:57 yZC5p4ad0
バイパス線関連を除くと、大きな話題は当分ないかな。
456:名無し野電車区
09/05/25 01:43:36 P39uC2C60
泉岳寺押上間のバイパスって・・・今の時代に新しい地下鉄路線１本作るっていう意味の話でしょ？
何でそんな巨大な話になってんの？
457:名無し野電車区
09/05/25 01:43:57 zCiyhWV80
JR山手線の泉岳寺新駅との接続はないのか、とか？
458:名無し野電車区
09/05/25 12:10:07 tQ1KaQaIO
晴海とか通るのか？
ねーか
459:名無し野電車区
09/05/25 22:54:22 XwwoHsWt0
>>457
JR線の新駅は泉岳寺とは全然違う駅になると思う。
たとえて言えば、新橋と内幸町のように。
460:名無し野電車区
09/05/25 23:23:23 2UD5UDL10
バイパスいらない。税金もったいない。
日本橋から超高速動く歩道で充分。
試験的に東日本橋ー馬喰横山に導入せよ！！
461:名無し野電車区
09/05/26 17:31:50 80lcC6cM0
>>459
それだったら副名称でもいいから東泉岳寺でおｋ
462:名無し野電車区
09/05/26 18:24:19 Mvhj/aSCP
【国際】女子高生の陰部が掲載されたまま、卒業アルバム２５００部配布…米（画像あり）★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
マジです。画像リンクはうまく見れませんでしたが断じて騙しではないです。
463:名無し野電車区
09/05/26 19:40:52 4AcvZu3I0
>>460
鉄道はずっと独立採算でやって来たのだから、少しぐらいは税金が使われてもバチは当たらないと思われます。
464:名無し野電車区
09/05/27 00:27:40 sLcWBKgvO
>>461東幸福でいいよw
465:名無し野電車区
09/05/27 00:47:54 KVDRXOe+0
>>464
確かに、伊皿子坂の幸福の科学の東だなorz
466:名無し野電車区
09/05/28 21:45:19 VtZdb9Rz0
駆け込み乗車が多すぎ！
車掌がバカなのかチキンなのか、すぐ開けちまうし。なんで
乗せるのか？
やさしーとか言いながら飛び乗ってくるバカ共。
だから電車遅れるんだよ。朝の9時台とか
なし崩しに数分ずつ遅れてね？JRみたいにピシャッと閉めろよ。
467:名無し野電車区
09/05/28 21:49:53 9GlkpY1b0
駆け込み乗車するのはほとんど男で
周囲に見られると逆にああん？文句あんのか？みたいに
逆ギレの態度を取る奴が多いな。ふてぶてしいにもほどがある。
468:名無し野電車区
09/05/28 22:16:17 XxqUjXTD0
女が駆け込むと直後に「駆け込み乗車はおやめください」ってアナウンス
するのに男が駆け込むと何もアナウンスが流れない。車掌は
絶対人を見てる。特にサラリーマンは逆ギレする奴多いからな。
でもなんかセコくね？悪いことは誰がやっても悪いだろ。
JRはその点だけは平等だがな。
469:名無し野電車区
09/05/28 22:20:42 +ZJW4tld0
>>468
草なぎや小室への大甘処分は特に許せないよね。
470:名無し野電車区
09/05/28 22:24:56 EJD0ETYJ0
何年か前に駆け込み乗車失敗したオバハン
ドアに衣服が挟まって引きづられてしまった事故が有ったでしょ
471:名無し野電車区
09/05/28 23:40:48 nqxbXR+C0
>>470
浅草橋の件なら完全に車掌が悪い
その浅草線ですが他にも同じような確認を一切しないで中に入る車掌がいるから役人感覚の乗務員は困る
472:名無し野電車区
09/05/29 07:15:30 MmJzZncp0
車掌が悪いの？ババァの駆け込みが悪いんじゃないのか？
473:名無し野電車区
09/05/29 09:05:29 Mfn3hX3AO
>>457>>459>>461>>464
「高輪駅」が、いい
474:名無し野電車区
09/05/29 14:38:22 0/yqq5IDO
さっきの浅草線のダイヤ乱れが「お客様混雑のため」になってるが、雨なのでレインマンという映画に出演した俳優全員集合付き三社祭でもあったのか？
京急や京成もダイヤが乱れてる。
475:名無し野電車区
09/05/29 20:07:04 mI3DZYQG0
この沿線はいつも数分ずつ遅れていてイラッとするな！
476:名無し野電車区
09/05/29 20:10:59 lkPqINM+0
大半が京急のせいじゃね？
477:名無し野電車区
09/05/29 20:12:45 mI3DZYQG0
確かに京急うざいな。直通やめればいいのに。
478:名無し野電車区
09/05/29 20:58:50 refbwhkx0
昔みたいに京成は西馬込止めの方がいいね。羽田アクセスなど葛飾区内しか効果ないし。
高速バスで充分。
479:名無し野電車区
09/05/29 21:34:46 52EA4nrC0
本所吾妻橋工事するみたいだけど災害対策てなんだ？それよりエレベータつけろ！
480:名無し野電車区
09/05/29 21:55:49 bS3MVkCZ0
>>477
京急が悪いだけじゃないべ…
JR東日本の運行障害で京急への振替乗車客流入によるものもある
481:名無し野電車区
09/05/29 22:20:59 sLD0/Vv70
>>479
あんな浅い駅にそんなこというなんて、車椅子の方ですか？
まぁ、俺もさらに浅い東日本橋駅で週数回はエレベータ使ってるけどｗ
482:名無し野電車区
09/05/30 01:43:43 c7PrK46G0
>>481
昔住んでたけど今思うと驚異的な浅さだよね。
エレベーターが出来ると便利で使っちゃうけどね。
それより東日本橋の平行移動を何とかして欲しいよ。
jr渋谷埼京線行きのような動く歩道を作ってください！！
483:名無し野電車区
09/05/31 20:31:55 dQ85BmHpO
>>475
そもそも時刻表なんてものはあくまで『目安』であって、その時間に確実に来る。と保証しているものではないのだがな。時刻表のないタクシーの利用をすすめる
484:名無し野電車区
09/05/31 20:33:06 D0hf/Izh0
何言い出しちゃってんだか
485:名無し野電車区
09/05/31 23:27:49 HOgaz5Ey0
２月のダイヤ修正でラッシュ時浅草線内の停車時間を大幅に延ばしたからまだこれで済んでいるともいえる
486:名無し野電車区
09/06/01 05:49:23 N81lgNEU0
関係者の言い訳っぽいなw。日本の鉄道も地に落ちたものだ。
487:名無し野電車区
09/06/01 10:24:43 4G6ACzMRO
浅草線のトラブルなんて半数以上がJRの安易な振替のせいじゃん
京急だけの責任にしたら可哀想だよ
488:名無し野電車区
09/06/01 14:28:20 IemyLHCg0
まぁまず京成京急から定時で入ってこないんだから仕方がない
489:名無し野電車区
09/06/01 16:29:08 kJFP+dVvO
京急からは振り替えとかなくても遅れてくる件について
雨降っただけで10分遅れとかもう・・・
490:名無し野電車区
09/06/01 18:34:18 vgfhKfDz0
京急、先週の金曜日は特に振替がなかったのにボロボロだったねぇ
491:名無し野電車区
09/06/01 21:52:14 N81lgNEU0
>>491
無理なダイヤを引く時点でDQN。
492:名無し野電車区
09/06/02 08:50:44 A0cfYz8aO
分離運転すると品川～泉岳寺間が必然的にウヤになるからな。
千代田線や東西線なんかは乱れるとすぐ分離運転しちゃうが。
493:名無し野電車区
09/06/02 12:12:36 XAeM9vy90
どうせ浅草線しか使わないし遅れても電車さえ流れてれば問題ない。
494:名無し野電車区
09/06/02 13:37:19 2ykoykt9O
でもダイヤ乱れ中にエア快通過で待たされる事も
495:名無し野電車区
09/06/02 21:17:24 nmQuPznBO
前が詰まってようが前後に運休があろうが走らせるあのエアポート快特はすごいよな
指令が馬鹿なのだろうか？お役所仕事で全て型通りなのだろうか？
496:名無し野電車区
09/06/03 14:52:21 ki4yGQBI0
>>495
明らかに前者だな、新宿線は直ぐに急行運転止めちゃうよ。