09/01/22 10:48:54 bgbthDkcO
国鉄も草津～兵庫と兵庫～西明石を違うタイプの複々線にしたんだろうね？
ずっと方向別複々線にした方がよかったのに、用地的な話かな？
624:名無し野電車区
09/01/22 11:02:05 QMt4apLk0
須磨－明石間の地形の問題だろ
625:名無し野電車区
09/01/22 12:45:12 MH1DXwYIO
>>612
電波時計を知らない馬鹿。
数分間受信して内部時計をほぼ正確なじかんに合わす。
針は単なる表示装置、遅れがあるなんていったら笑われるよ。
佐世保からの電波到達遅れくらい500分の1秒位の誤差。
626:名無し野電車区
09/01/22 13:06:29 LZ9ilO6XO
>>625
10秒馬鹿はそろそろ引っ込め。
627:名無し野電車区
09/01/22 13:19:53 jRlRkL4P0
逆ギレかっこわるい
628:名無し野電車区
09/01/22 14:29:06 QG1ISYwZ0
>>627
JRの株主さんですか？
IDが・・・
629:名無し野電車区
09/01/22 14:30:21 QRIxJrHkO
>>623-624
兵庫－西明石複々線化は後の方になってからだしな
｢めんどかった｣んだろ
630:名無し野電車区
09/01/22 14:33:07 OaPPGsRkO
まだ昨日の10秒クレーマーがいるのかよw
631:名無し野電車区
09/01/22 14:43:31 iaiOa17QO
明石～兵庫間は鷹取操車場の関係。
632:名無し野電車区
09/01/22 15:02:29 dLCbZNt00
>>612
は？
電波時計がリアルタイムで時刻補正していると思ってるのか？
腕時計の場合、一日一回深夜に受信して補正をかけている。
その後はクォーツ時計として作動しているから、最大誤差で月差プラスマイナス10～15秒。
つまりは一日に0.5秒以下しか狂わない。
実測での誤差は最大でもその1／10程度だぞ。
地デジの時報が遅れているのは、エンコードとデコードに時間がかかっているためでこれも0.5秒以下のレベル。
とはいえ、>>567が一番悪いのは自明の理
633:名無し野電車区
09/01/22 15:05:17 /WwxFN8zO
>>563それ本当？
ソースは？
634:名無し野電車区
09/01/22 15:05:46 QRIxJrHkO
鉄ヲタの巣で時計語られても困るよー
635:名無し野電車区
09/01/22 15:19:54 MTSHsY1oO
10病クレーマーよ、気に入らなきゃＪＲ西相手に民事訴訟起こせばいい。
どんな理不尽な要求でも裁判費用を予納すれば受付してくれる。
10秒遅れたことによる損害賠償と精神的苦痛の慰謝料請求すればいい。
誤差の範囲を逸脱したとはいえない、受忍限度を超えるものではないと原告敗訴一確だが、
万が一被告ＪＲが欠席してくれたら請求額満額とれる。
さぁ、こんなとこで愚痴ってないで弁護士費用予納分５０万ほど用意して法律事務所いけ。
先に金貰えたら手続きはしてくれる、勝てるのぞみはないがそれで気が収まるならやりましょうと釘射した上でな
ただし法テラスはだめだぞ、事前審査で門前払い一確だ。
636:名無し野電車区
09/01/22 15:25:03 MH1DXwYIO
早発は禁止されてるだろ。
不正を正すだけ。
637:名無し野電車区
09/01/22 15:58:47 46mv4ljR0
不正を正すとは、それはとても素晴らしい志ですね！
それなのにここで毎日レスを書き連ねているだけなんて勿体ないですよ！
今すぐ模造紙とマジックを買いに行ってバナーを作り
抗議に出かけましょうよ！場所はここです
URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
あ、携帯からでしたね！
そしたらこっちを見てください！
URLﾘﾝｸ(qr.yahoo.jp)ｔ1pajicpdu
ニュースで採り上げられるといいですね！楽しみに待ってます！
頑張ってください（＾＾）/~
638:名無し野電車区
09/01/22 16:04:22 46mv4ljR0
ごめんなさいリンク間違えてました（><）
URLﾘﾝｸ(qr.yahoo.jp)
そういえば電波時計の普及ももっと訴えかけるべきですよね！
日本総電波時計時代が来るといいですね！
ではでは（＾＾）
639:名無し野電車区
09/01/22 16:09:38 MTSHsY1oO
禁止って何？法律で決まってるの？罰則や被害弁済の規定ある？国交省からの省令や通達？
国交省にクレームしろや、10病早発あったってな。適切な指導なされないなら民事・行政訴訟も辞さないってな。
640:名無し野電車区
09/01/22 16:34:02 NGLwVMc40
>>636
だから、発車時刻ってのは「列車が動き出す時間」であって「扉が閉まる時間」じゃないんだって
日本語理解できる？
641:名無し野電車区
09/01/22 16:42:18 QRIxJrHkO
一般客向けには分単位の時刻しか公開されてないんやから、
秒単位で時変かかっても客にはわからないしな
642:名無し野電車区
09/01/22 16:47:19 cb7jlJph0
だめだこいつはやくなんとかしないと
643:名無し野電車区
09/01/22 17:02:48 Vun5VmYOO
>>567を擁護するわけではないが、と前置きして、
大阪駅上りの場合、先に新快速が到着して、後に到着する各駅停車からの乗り換えを受けてすぐに発車、
というダイヤだから、遅れてる場合は、乗り換え客がいなくなり次第ドアを閉めるだろう。
それが常態化するあまり、余裕があるときでも、乗り換え完了次第、でドアを閉めてしまうことが、
そう頻繁ではないだろうけど、たまにはあるかもしれない。
644:名無し野電車区
09/01/22 18:48:04 9409nZ/OO
まさかまだこの話をしているとは…ｗ
645:名無し野電車区
09/01/22 18:53:09 V2Z/epSd0
>>574
普通も削減とくれば、
芦屋まで新快速、それ以西は快速として走ってくれんかのと強く思う。
646:名無し野電車区
09/01/22 19:10:58 TIfqC1bD0
電車の運行が秒単位で行われていることも知らないで叫いているのか？
駅の時刻表が０分丁度だと仮定すると、乗務員が持つ行路表が５９分５０秒かも知れない。
647:名無し野電車区
09/01/22 19:11:14 YUZENy0i0
>>636
＞不正を正すだけ。
もう何言ってんの、気持ち悪いよ。
ねえお願いだから、立花通過中の新快速と相撲とってきて！
648:名無し野電車区
09/01/22 19:11:49 bgbthDkcO
運転士用の時計には電波時計は置けないらしい、運転台の計器・機器で電波にしても狂ったり、受信できない時があるから、計器・機器に狂いにくい懐中時計を使用しているらしい。
そもそも大阪駅を１０秒早発できたのか、いつも駆け込みがあるから定発できないんだが…。
649:名無し野電車区
09/01/22 20:23:27 TIfqC1bD0
と言うか、運転士が携帯する懐中時計にしても毎日時報などを聞いて合わしているような話を聞いたんだが。
650:名無し野電車区
09/01/22 21:05:20 bgbthDkcO
乗務員区所には基準時計がある。
運転士も車掌もこれで合わせる
651:名無し野電車区
09/01/22 21:05:37 QRIxJrHkO
もう時計ネタはいいってｗｗ
いつまで馬鹿に構ってるんだよｗｗ
652:名無し野電車区
09/01/22 21:11:57 K6LhU84I0
お前が言うな
653:名無し野電車区
09/01/22 21:22:23 Oy/EWw2g0
芦屋駅での接続を以前のようにスムーズにすべき。
654:名無し野電車区
09/01/22 21:31:37 3JEEpuwd0
ｷﾁｶﾞｲｵｰﾙｽﾀｰ
655:名無し野電車区
09/01/22 22:44:09 1GMK+T3i0
>563 >574 >575
ネタとは思えないような発言なんですが、
中の人ですか？
656:名無し野電車区
09/01/22 23:05:22 OiWs4jtu0
中の人などいない
657:名無し野電車区
09/01/22 23:10:02 Fw8dNfXM0
確かに吹田は京都寄りの混雑が異常すぎる。
事故とかで延着の時はカオスだな。
658:名無し野電車区
09/01/22 23:13:49 3eRqvJTd0
>>646
それは間違い。駅の時刻表が10時00分発なら、
乗務員が所持している時刻表の発時刻は10時00分00秒～10時00分55秒。
10時00分00秒発なら車掌は00秒に発車できるように9時59分50秒ぐらいにドアを閉める。
>>585が駆け込みして00分00秒発を秒単位で遅らせたのであれば、
当然>>585が叩かれても問題ないということだな。
というか、いつまで10秒房でさわいでるんだ？
659:名無し野電車区
09/01/22 23:57:49 E2bNA0kP0
どーでもいいけど快速が本気出したら大阪～京都28分でいけるな
大阪～新大阪～茨木10分
茨木～高槻４分
高槻～長岡京～京都１４分
計28分
C電いるんで不可能やけど
660:名無し野電車区
09/01/23 00:42:49 tOaSl1480
↑特急でも大阪～京都間26～27分なのに何をおっしゃってるのやら・・・
661:名無し野電車区
09/01/23 01:19:19 2pDrjX/KO
新快速より停車駅多いのに所要時間同じとか、
どこの脱線事故ダイヤだよｗ
662:名無し野電車区
09/01/23 06:21:26 aVg2e86DO
現在高槻付近絶賛霧発生中！！
当方車ですが電車のダイヤ乱れる可能性ありですのでこれから出勤される方は注意しといたほうがいいかも
ちなみに高槻市役所前からJR高槻の駅がぼんやりと霞んでいる程度・・・
663:名無し野電車区
09/01/23 06:26:16 8it5GYA3O
立花～尼崎間でグモ。上下線とも遅れ。
664:名無し野電車区
09/01/23 06:34:00 TjJyyJcE0
【ＪＲ神戸線】 人身事故 列車の遅れ6:19更新
４時３０分頃、ＪＲ神戸線・尼崎～立花間で発生した人身事故のため、
ＪＲ神戸線の尼崎～西明石間で列車の運転を見合わせていましたが、
現在は運転を再開しています。
なお、一部の列車に遅れや運転取りやめがでています
665:名無し野電車区
09/01/23 08:04:01 5gclal88O
住吉駅の改札にサツがいっぱい張っていたが、何かあったんかね。
途中の道には灘高の腕章つけたおっさんもおったな。
666:名無し野電車区
09/01/23 09:45:02 oQ8gq2YzO
221系がびいいいいいいいいいん
ってやかましい！
667:名無し野電車区
09/01/23 11:34:37 HorsrJCk0
神戸線が人身事故が多いのは
・スピード出す電車が多い
・特に立花はのろい快速ですら120km出すことがある
・快速は内側を走るんで飛び込み易く速効逝ける
・新快速は外側を走りフェンスがあるんで飛び込みにくい
668:名無し野電車区
09/01/23 13:19:54 IWZLI618O
西宮下り外側退避線に２０７系７両が止まってるけど、何だろう？
669:名無し野電車区
09/01/23 13:37:58 Zlakw/AM0
>>668
>>664の影響かな？
670:名無し野電車区
09/01/23 15:56:35 3f+8mCNqO
新快速かっこいい。
直通特急ﾏｽﾞｰ。
671:名無し野電車区
09/01/23 17:24:37 MVDSI1rp0
>>666
モハ車以外乗れば？
672:名無し野電車区
09/01/23 18:22:24 m3sukNDf0
>>665
灘高への脅迫事件があったからじゃないかな？
673:名無し野電車区
09/01/23 18:30:59 RM2sQt4TO
221には静止インバータがうるさいのもある。
走行中にうるさいのがモータ、停車中もうるさいのであれば静止インバータ
674:名無し野電車区
09/01/23 18:36:14 YCzYnR8W0
今朝8時ごろ茨木駅付近で上り新快速が内側走ってたけど内側入る新快速あるん。
今朝の遅れの影響かもしれないけど。
675:名無し野電車区
09/01/23 20:28:43 5gclal88O
>>672
まさにそれのようだ。
新聞に載ってたわ。
676:名無し野電車区
09/01/23 21:18:12 h8o685pl0
これですな
URLﾘﾝｸ(news.goo.ne.jp)
おそろしや・・・
677:名無し野電車区
09/01/23 22:21:04 1cxjtkOQO
ラッシュ時は姫路駅から新快速に乗車した場合、座る事は出来ますか？
678:名無し野電車区
09/01/23 22:44:09 1fFUn0Vu0
あー、まったく・・・今朝は散々だったわ
決まり文句だが
ま た 尼 崎 ～ 立 花 か ！ ！
679:名無し野電車区
09/01/23 22:45:39 faUVndTC0
>>678
【延着運休事故故障】JR神戸･京都･琵琶湖線スレ
にするか？w
680:名無し野電車区
09/01/23 23:09:31 /nXMM+LO0
>>677
姫路始発なら待てば座れる。
681:名無し野電車区
09/01/23 23:11:44 bddAO8chO
>>678
でも尼崎～立花のグモは久しぶりじゃね？
無謀横断は今でもしょっちゅうだけどｗ
半年で2回グモった大久保よりは今のとこマシさ｡
682:名無し野電車区
09/01/23 23:21:17 vs/GTaoP0
踏切1個減ったんだけどな。
683:名無し野電車区
09/01/23 23:54:10 BnQOBxKB0
吹田～東淀川間で貨物線に踏切みたいなのできてるけど何？
684:名無し野電車区
09/01/24 00:01:45 /5N1dxtrO
尼崎～甲子園口
摂津本山付近
西明石～大久保
土山付近
このへんがやばい
685:名無し野電車区
09/01/24 00:09:24 cBLaszLt0
長岡京～山崎間も多い希ガス
686:名無し野電車区
09/01/24 00:12:35 kBX5IHC+O
>>685
あるあるｗ
京都線といえば島本ｗ
687:名無し野電車区
09/01/24 00:17:02 xS83IDMF0
魔の富田村ですね
688:名無し野電車区
09/01/24 00:19:28 Rc0cDwRZ0
富田村は真っ先に名前出てきて良いレベル。
689:名無し野電車区
09/01/24 01:46:36 fjPRWwOyO
意外に多い琵琶湖線の新快速通過駅(特に南部)
690:名無し野電車区
09/01/24 01:50:37 3IAn9sTz0
長岡京に新快速停車のうわさが・・・・・。
691:名無し野電車区
09/01/24 01:55:50 ZiDaGypz0
>>690
そんな事言うと垂水厨が出てくるぞ、最近は神田町再開発も絡んで一般人にも浸透しだしてるんだから
まぁ、理解できるけどな・・・・
692:名無し野電車区
09/01/24 06:51:29 Y8vuMdnqO
湖西線強風運転見合わせktkr
693:名無し野電車区
09/01/24 09:41:17 guiCbcqWO
さっき膳所で列車を待っていたんだが、
湖西線強風の影響だろうか近江今津と表示した誰も乗っていない新快速が猛スピードで通過。
湖西線強風の時って湖西線新快速って京都止めなのか？
694:名無し野電車区
09/01/24 09:42:01 kSoe7qBx0
垂水は利用客が多いが故に通過しなければならない駅だな。
三ノ宮や神戸で客が入れ替わらんと12連でも足りなくなる。
現状の快速を速く走らせることが出来ればいいんだろうが、
まぁ…須磨も舞子も列車線にホームが無いからどうしようもないな。
695:名無し野電車区
09/01/24 10:21:27 Z48Ybtxk0
>>694
ならせめて6連Tをやめて欲しい。
午前の混雑時や帰宅ラッシュ時の6連には酉の悪意さえ感じるｗ
696:名無し野電車区
09/01/24 10:48:01 VxFKuS/y0
踏切じゃなくても
線路にお辞儀するひとがいるから無理だろ・・・
697:名無し野電車区
09/01/24 10:51:55 0Cqv8XMSO
>>693
その時の状況しだい今日みたいに、京都に留置出来ない時は草津や野洲（派出所を含んで）まで回送したり、堅田まで行ったりする。
698:名無し野電車区
09/01/24 10:57:52 9hVDo9g/0
そう言えば関空連絡橋の遮風柵ができてからあまり運休の話を聞かんが、湖西線の
遮風柵の工事は進んでるんかいな
699:名無し野電車区
09/01/24 11:01:26 9hVDo9g/0
自己解決した、もう完成してたんやな、今回のはよっぽど強かったって事か
700:名無し野電車区
09/01/24 11:06:08 cMLPIaCcO
いま能登川にいるがサンダーバードが通ったが湖西線通れないのか？
701:名無し野電車区
09/01/24 11:10:40 G71qau+X0
>>700
ヒント>>692
702:名無し野電車区
09/01/24 11:25:11 XfmB3QP+0
規制値を遙かに超えることが多いから思ったほど役に立たないと思われ。
703:名無し野電車区
09/01/24 11:38:54 cMLPIaCcO
thanks解決した
琵琶湖線で見るサンダーバードはカッコいいよ
704:名無し野電車区
09/01/24 12:05:01 hblJH38EO
愛知県民だけど米原でサンダバ見たかったorz
705:名無し野電車区
09/01/24 12:18:42 YLZvhpvYO
本日、トワイライトも米原経由です
寒いけど撮影に行ってくる
ﾉｼ
706:名無し野電車区
09/01/24 12:25:55 FgK3QjDX0
サンダーバードは、米原に来るしらさぎとデザインは同じなのだけどな。
細部に違いがあるけど。
そういえば、しらさぎ編成を使った臨時サンダーバードを京都駅で見たことがある。
あと、びわこエクスプレスに乗ったら、「はくたか」編成だったことも。
707:名無し野電車区
09/01/24 13:08:59 kBX5IHC+O
琵琶湖線で見る485は格別ですた
708:名無し野電車区
09/01/24 15:01:54 tHRGob460
2011年に新快速がすべて12両編成化か。
709:名無し野電車区
09/01/24 15:08:46 9hVDo9g/0
>>708
2011年と言えば梅田の三越伊勢丹が開業するしな、近畿一円からごそっとお客さんを
集めようって魂胆だな
710:名無し野電車区
09/01/24 15:42:20 3IAn9sTz0
これから人口が減っていくのに・・・・・・・・。
711:名無し野電車区
09/01/24 15:52:12 gQ14vmR20
JR西「脱線事故教訓に終電早くします＞＜」
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
712:名無し野電車区
09/01/24 15:59:24 tHRGob460
需要がないから終電切り上げします、といえばいいのにな。
関西線は据え置きみたいだし。
713:名無し野電車区
09/01/24 15:59:43 m2vvjT8Q0
まぁ事故は別として当然の判断……
……喪服を着続けるのもいいけど、そろそろ別なのに着替えたほうがいいんじゃないか？
714:名無し野電車区
09/01/24 16:09:25 Lv6TRo6d0
治安面や環境面への良い影響も期待できる。
どうしても夜遅くにしなきゃいけない事なんて、皆無とは言わないけどそんなにないしな。
>>713
既に遺族とJRとの間の問題であって、マスコミが首を突っ込む段階は過ぎたと思う。
715:名無し野電車区
09/01/24 16:56:34 J4w9iIKP0
京都線利用としては現状でも終電に乗れるかどうか分からんぐらい忙しい時期だってのに･･･
この前も梅田から出る深夜バスに世話になってばかり･･･だが、思えばバスは問題にならんのか。
716:名無し野電車区
09/01/24 17:07:15 0WD9zMPDO
>>711
大阪から高槻行き最終は13分繰り上げか
京都から大阪方面はどうなるんだろ
717:名無し野電車区
09/01/24 17:28:47 Y8vuMdnqO
スレチだが、大阪発環状内回りの最終が繰り上げられたら泣く
718:名無し野電車区
09/01/24 17:47:35 tHRGob460
>>717
今からハンカチの準備をしたらどうだ？
719:名無し野電車区
09/01/24 17:48:39 0nvzkr2v0
幸せの黄色いハンカチ
木綿のハンカチーフ
720:名無し野電車区
09/01/24 17:56:17 fjPRWwOyO
>>717
繰り上がる臭いよ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:123-124番)
721:名無し野電車区
09/01/24 18:02:19 YPcF4gEEO
>>717
今でも早すぎだから大丈夫じゃね？
722:名無し野電車区
09/01/24 18:03:59 3YmgZtpF0
最終西明石行き新快速は大阪まで新快速、大阪から快速ってな感じにならんかなぁ…
723:名無し野電車区
09/01/24 18:06:36 Q0iFwd9o0
ムーンライト運転なしﾜﾛﾀ
724:名無し野電車区
09/01/24 18:30:13 kBX5IHC+O
>>723
え、ほんと！？
725:名無し野電車区
09/01/24 18:38:35 j2lXwRUJ0
>>717
天王寺→大阪（内回り）が0:34から0:19になるらしいよ。ソースは読売夕刊
726:名無し野電車区
09/01/24 18:47:10 4/MjX7S30
>>723
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
ソースを！
727:名無し野電車区
09/01/24 18:50:50 iN2h3DuI0
【京都線】大 阪発 現行00:41→改正後00:28 高 槻行
【神戸線】三 ノ宮発 現行00:30→改正後00:23 姫 路行
【環状外】京 橋発 現行00:37→改正後00:16 天王寺行
【環状内】天王寺発 現行00:34→改正後00:19 大 阪行
【阪和線】天王寺発 現行00:33→改正後00:20 日根野行
【奈良線】奈 良発 現行23:23→改正後23:09 京 都行
「福知山線や関西線など深夜利用の多い路線については見送る方針」
728:名無し野電車区
09/01/24 18:55:37 G1HulKNoO
JR西が終電時刻繰上げへ
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
729:名無し野電車区
09/01/24 18:55:41 Y8vuMdnqO
>>725
げげっ
大阪発内回りの最後2本が2351、008なんだが、それだと2357あたりに繰り上げか？
730:名無し野電車区
09/01/24 18:56:36 JPwSWzjR0
>>727
京都・神戸線って普通に深夜利用多いよな。
酷すぎるだろ。
まあ、この通り繰り下がっても阪急には余裕勝ちではあるがｗ
731:名無し野電車区
09/01/24 19:00:33 tHRGob460
>>726
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
732:名無し野電車区
09/01/24 19:02:09 2BTSLM3UO
現在の最終西明石行き快速なんて須磨の時点ですら座れないからな。
深夜利用率は京阪神圏～近江播磨が一番多いに決まっとるやろ。
733:名無し野電車区
09/01/24 19:02:44 9hVDo9g/0
>>730
深夜まで梅田や新地で飲まんと早く帰れって事やな
734:名無し野電車区
09/01/24 19:08:42 dezcywSsO
要は現業職員（主に乗務員・駅員）の深夜手当ケチったって事だろ？？
735:名無し野電車区
09/01/24 19:13:42 tHRGob460
仮眠時間も労働時間だから節約にはならないだろ。
736:名無し野電車区
09/01/24 19:22:12 atIKeqc40
嗚呼、神戸市交西神山手線が眩しい…
737:名無し野電車区
09/01/24 19:39:52 JPwSWzjR0
>>736
神戸市営もJRのあおりを受けて減便するんじゃないか？
いずれ阪急とつなげば深夜は減便されるのが必至だし。
738:名無し野電車区
09/01/24 19:59:21 kSoe7qBx0
神戸市営が深夜増発したのはつい最近じゃないかｗ
739:名無し野電車区
09/01/24 20:16:54 TRh7xnuj0
社宅が駅近くにある湖西線近江今津行き(1:07到着)はそのまま？
740:名無し野電車区
09/01/24 20:22:57 3rjbBfQA0
>>727
京都発の滋賀方面最終はどうなるの？
やっぱり30分くらい最終が繰り上がりそうなのか･･･
741:名無し野電車区
09/01/24 20:25:54 TuTySWcfO
【企業】ＪＲ西日本が終電時刻繰り上げへ…脱線事故教訓に決断
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
742:名無し野電車区
09/01/24 20:26:17 TRh7xnuj0
別スレでちょっと計算したら、最終野洲行きは野洲到着時間で37分、
膳所を始め各停のみの駅は50分近く繰り上がる模様。
743:名無し野電車区
09/01/24 20:26:18 S+e4yt6A0
>>728
最終西明石行き普通の繰上げの記載がないね。
もしあるなら0：10発ぐらいだろうね。
744:名無し野電車区
09/01/24 20:27:55 tHRGob460
いきなり50分は大きいぞ。
745:名無し野電車区
09/01/24 20:28:28 iwn2byKn0
仮眠時間も労働時間だったか？
安全のために仮眠時間増やしたもんなぁ うらやましい。
746:名無し野電車区
09/01/24 20:30:55 TRh7xnuj0
[おいで] 滋賀県野洲市 Part14 [やす]
ｽﾚﾘﾝｸ(kinki板)
288 名前：近畿人[] 投稿日：2008/12/22(月) 17:29:03 ID:5N7bJVu. [ softbank218129156017.bbtec.net ]
ダイ改によると大阪方面からの最終野洲着が50分繰り上がる。
290 名前：近畿人[sage] 投稿日：2008/12/23(火) 15:50:36 ID:1k1BLfsQ [ pl041.nas921.yokkaichi.nttpc.ne.jp ]
いやJR西日本のダイヤ改正のページに書いてある。
最終二本の快速が新快速になり、
遅い方の新快速が京都止めになるから大阪基準で27分繰り上がる。
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
291 名前：近畿人[] 投稿日：2008/12/23(火) 21:30:41 ID:tLCKu/UY [ 123.230.35.170.er.eaccess.ne.jp ]
>>290
とすると、京都から野洲まで帰る最終は何分繰り上がるの？
292 名前：近畿人[sage] 投稿日：2008/12/23(火) 22:10:12 ID:ICoNPGL. [ pl740.nas921.yokkaichi.nttpc.ne.jp ]
京都に快速より5分速く着くから27+5の32分繰り上がり。
つまり最終0:30、京都から先も5分短縮するから最終的に野洲到着が37分繰り上がり。
膳所をはじめ普通のみ停車する駅は50分近く繰り上がり。
293 名前：近畿人[sage] 投稿日：2008/12/24(水) 20:53:54 ID:Fg503VXE [ shg1-p229.flets.hi-ho.ne.jp ]
上りの最終繰り上げよりも、下りの方が問題。
>三ノ宮方面行きの快速（大阪駅00:03 発と0:25 発）の運転を取りやめます。
22:16野洲発姫路行の快速の次は、23:40野洲発京都行最終まで、1時間24分間
栗東・南草津・瀬田に止まる電車が無くなるかもしれない。
747:名無し野電車区
09/01/24 20:31:51 rTYMwiti0
てか、夜遅く列車が走るから問題ではなく「乗務員が少ない」のが問題。
まあ、快速系だけでも遅くまで走れば、近距離は宅でもいいが。
夜行列車も壊滅するし不便だな。
748:名無し野電車区
09/01/24 20:35:41 kSoe7qBx0
>>746
滋賀県内がそれだと…兵庫～朝霧と大久保～東加古川、宝殿～御着はもっとヤバそうだな。
749:名無し野電車区
09/01/24 20:37:37 DAxdANTmO
長岡京はどうなるんですか？
750:名無し野電車区
09/01/24 20:42:26 S+e4yt6A0
影響ない駅なんてどこもないだろ。
最終普通は東・西行き繰上げだから。
西行きは御堂筋線梅田行き最終の接続はできなくなるね。
751:名無し野電車区
09/01/24 20:47:53 fjPRWwOyO
>>746
上りはともかく、下りの新快速通過駅を1時間20分空けるとなると、あの時間でも結構人が多い某駅なんか暴動必至だで。
新快速の県内各停運転か、京都折り返し列車を設定するんじゃまいか？
>>749
単純に快速2本減便だろう。
終電付近は、大阪からなら今まで快速一本で行けるが、改悪後は大阪から新快速→高槻でC電に乗り換えになるかと。
752:名無し野電車区
09/01/24 20:49:42 TRh7xnuj0
>>748
兵庫から朝霧は緩行があるから問題ないのでは？
緩行が行かず、新快速も止まらない駅が大打撃の悪寒・・・
>>749
長岡京は大阪23:25発の新快速で、高槻で緩行に乗り換えられるようだから、
直接行けなくなって大阪発最終が二分繰り上がるだけでは？
753:名無し野電車区
09/01/24 20:50:14 3IAn9sTz0
>>749
長岡京は影響ないよ！
754:名無し野電車区
09/01/24 20:54:46 2BTSLM3UO
朝霧みたいに住民が立ち上がる地域は出るかなぁ…
神戸市西部とか明石市東部ってそういうのに強いよね。
755:名無し野電車区
09/01/24 20:57:38 tHRGob460
そこで山陽電車の出番です。
756:名無し野電車区
09/01/24 21:15:12 QLBQCzJ50
乗務員増やして、夜勤に当てればいいんじゃないのか？
757:名無し野電車区
09/01/24 21:24:02 gokQ3lQs0
>>756
乗務員を増やすまでの一時的な減便でしょうね。
これまで雇用を抑えてきた中、定年退職で乗務員は減少してるから。
758:名無し野電車区
09/01/24 21:25:29 JPwSWzjR0
>>757
一時的じゃないだろう・・・
759:名無し野電車区
09/01/24 21:31:58 0Oh5XC+M0
長岡京は社長御用達駅。
760:757
09/01/24 21:33:08 gokQ3lQs0
>>758
C電の須磨折り返しと一緒で、いずれ元に戻ると踏んでるがどうだろう？
761:名無し野電車区
09/01/24 21:35:57 kSoe7qBx0
>>760
C電の須磨折り返し半数回復の件は朝霧ユーザーと地元民の努力の賜物です。
（ウラでは絶対不動産業とも揉めてたと思うがｗ）
どっかが声を上げない限り回復はせんだろう。
762:名無し野電車区
09/01/24 21:47:01 tHRGob460
>>757
JRは事故を起こすけどそこまでバカじゃねぇよ。
労組と揉めるということはあっても、乗務員のやりくりがつかないほど人員は不足はないだろう。
763:名無し野電車区
09/01/24 22:39:08 Anrcuk8y0
例の事故を西自身が濫用しているんだろ
利用者側にとっては良くない方向に頭の切れる奴が居るんだろうに。
764:名無し野電車区
09/01/24 23:26:58 ym1HgXy7O
スレチの申し訳ないのだが、安売りチケット屋等で売っている昼得切符は、日曜日から月曜日に跨いでも使えるのでしょうか？
例えば、日曜日の０時前に改札通して翌日の一時前に改札は出れるのでしょうか？
スレ違いで申し訳ないのですが、詳しい方お願いします
765:名無し野電車区
09/01/24 23:58:21 aFUO5Z0Z0
>>764
切符は当日限り有効とあっても
定められた終着駅まで使える
766:名無し野電車区
09/01/25 00:08:12 HHIxjFt70
もう普通は全編成、神戸、須磨折り返しでいいよ。
快速は全編成、6両、8両にして須磨以西各停で十分だわ。垂水？しらんわ。
767:名無し野電車区
09/01/25 00:10:55 yUHobflFO
>>766
氏ね
768:764
09/01/25 00:14:50 vbgEJOmhO
>>765
どうもです
ちょっと気になっていましたので、スレチすみませんでした
769:名無し野電車区
09/01/25 00:25:40 9zcp/uwh0
不況だからだろ
770:名無し野電車区
09/01/25 01:01:09 EmapWYF4O
なんか、さっき甲南山手を出ていく最終西明石行きが、テール側からミュージックホーンが聞こえた。
「おやすみ」ていうあいさつか？
771:名無し野電車区
09/01/25 01:40:07 0iMxDpWb0
ほんと滋賀県民涙目だな 労組大勝利
772:名無し野電車区
09/01/25 01:45:57 SjPWmVSi0
緊急 観光 警報
観光ガイドに常連汁、日光がこんなんでわ
日本の観光立国がへたりまんか
YouTube －「日光]Ｎikko栃木県で、世界遺産と水源汚染と開発暴力が見える～～
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
↑ 欠陥スウェーデンハウスも見えてまんねん
773:名無し野電車区
09/01/25 02:29:15 gnjBXe720
誰か東西線開業以前の尼崎駅について詳しいサイトとか知らない？
漏れは東西線開業以後のでっかい尼崎しか知らないから調べてみたいと思って。
774:名無し野電車区
09/01/25 03:02:10 43gSuifQ0
URLﾘﾝｸ(www.city.amagasaki.hyogo.jp)
これでいいんじゃないか1
775:名無し野電車区
09/01/25 03:06:19 yQX7Dn3d0
>>773
そういえば東西線開業前の尼崎駅はどんなのだったかあんまり記憶に無いな
ホームを下りてせまい地下通路を通って改札に出る
ホームは２面４線で海側には留置線があって山側には貨物関係の留置線と事務所があった
貨物の扱いは東西線が開業した後も細々とやっていて甲種輸送の東武30000系が最後だったっけか
福知山線は外側線からしか直接入ることができなかったな
福知山線が塚口からやってくるときにはキリソの
黄色いビールケースが山積みになってたのが印象的だったがいまや空き地に
今の１・２番線は当時留置線だったところを潰して作ったんだっけ？
記録写真撮ってなかったのが惜しまれる
776:名無し野電車区
09/01/25 04:03:35 syGtZd0M0
>>775
＞ホームを下りてせまい地下通路を通って改札に出る
この地下通路は、橋上化の際に埋められたのかな？
それとも今も地下に残ってたりする？
777:名無し野電車区
09/01/25 04:19:53 43gSuifQ0
>>774をよくよめばわかるが
埋められた。
778:名無し野電車区
09/01/25 04:20:23 43gSuifQ0
誤爆したorz。
779:名無し野電車区
09/01/25 08:47:46 u1wng4mUO
>>770
車掌がうっかりペダルふんだんだろ。
780:名無し野電車区
09/01/25 10:45:20 gFJB9ybF0
早く甲子園口始発の列車を復活させてほしいね
新大阪６時始発の新幹線に
間に合わないよ（；ω；）
781:名無し野電車区
09/01/25 11:00:52 yUHobflFO
>>780
ホームの形が出来てきたな＞甲子園
内側本線に分岐器も挿入されてるし、折返線復活する気満々だよな
782:名無し野電車区
09/01/25 11:03:25 VNFAEODD0
昔の尼崎といえば、神崎で
「土手の上の神崎駅」が印象に残ってるな。ドテカン
783:名無し野電車区
09/01/25 11:04:23 a98im99K0
>>780
神戸始発で間に合わない？
784:名無し野電車区
09/01/25 11:14:29 u1wng4mUO
つか神戸始発でないと間に合わんような気が。
神戸始発の前に甲子園口始発があったのか？
785:名無し野電車区
09/01/25 12:12:43 WzTyNyN+0
いよいよ次のダイヤ改正あたりで、滋賀県内新快速の減便が見えてきた
気がする。
近江八幡以北なんて、日中は空気輸送だし。
786:名無し野電車区
09/01/25 12:36:59 bCfPRl5g0
>>785
北陸線湖北地区はせっかく新快速乗り入れさせたのに
また米原での系統分断に戻るのか
787:名無し野電車区
09/01/25 12:38:36 mBTuxGZVO
>>785
T電は確かに空気だが、新快速はかなり乗ってるよ。
どうしても減らしたいなら、T電を全便安土折り返し、新快速は近江八幡以北各停にするとかで良いんでない？
12両になるんだから、何とか詰め込めるし。
788:名無し野電車区
09/01/25 12:39:58 yUHobflFO
>>785
野洲以東は普通２新快１になるのか？
789:名無し野電車区
09/01/25 13:12:09 sSu3fRmmO
JRで大阪から明石へ行って明石焼きを食べて、いったん神戸に戻ってそのあと姫路城へ。帰りはミナミへ
こんな行程ならどんな切符買えばいい？
まさか、回数券ばら売りや普通乗車券使えなんて言うなよw
790:名無し野電車区
09/01/25 13:17:07 mBTuxGZVO
>>789
スルッと関西の3daysチケット買え。
791:名無し野電車区
09/01/25 13:38:21 yUHobflFO
>>790
直特かよｗ
792:名無し野電車区
09/01/25 13:46:59 sSu3fRmmO
>>790
JRって聞いてるだろ。
くやしいのうw
793:名無し野電車区
09/01/25 13:48:38 tUt1gooK0
JRで大阪から明石へ行って明石焼きを食べて、いったん神戸に戻ってそのあと姫路城へ。帰りはミナミへきっぷ
を買えばいい
794:名無し野電車区
09/01/25 13:49:18 kVy5q7XA0
>>789
18シーズンまで待て！
糸冬 了
795:名無し野電車区
09/01/25 13:52:26 Z/YZ8YFB0
くやしいのうｗ
ってそんな使い方だっけ？
796:名無し野電車区
09/01/25 14:03:04 mf7vz+chO
おでかけパスは姫路までは対応してなかったよな
あと、神戸からミナミへJRだけでいこうとするのはおかしい
結論：普通に最適経路のを買え
797:名無し野電車区
09/01/25 14:03:56 iA5tdJ4c0
ID:mBTuxGZVO を山陽ヲタだと思ったんじゃないの？
798:名無し野電車区
09/01/25 14:06:16 mBTuxGZVO
おいらは山陽オタじゃないよ。
>>789に書いた全部を一枚で回れるスルッと…を書いただけだ。
JRは見落としてたのは秘密。
799:名無し野電車区
09/01/25 14:08:30 rACaxBXa0
3daysチケットが一番いいとは思うけどな。
JRでミナミだと湊町か新今宮になるしな。
800:名無し野電車区
09/01/25 14:08:47 sSu3fRmmO
>>796
くやしいのうw
801:名無し野電車区
09/01/25 14:09:04 z8YMM6lt0
やっぱり携帯は一味違うな・・・
802:名無し野電車区
09/01/25 14:19:06 ePUbSLBkO
予想通り、JRの独占地域は大幅な終電繰り上げみたいだね
803:名無し野電車区
09/01/25 14:22:11 MpslyDEv0
おでかけパスは今播州赤穂まで対応してたろ
結論：三日前までにおでかけパスを買うべし
804:名無し野電車区
09/01/25 14:27:45 rACaxBXa0
関西おでかけパスは西明石まで、おまけに今販売休止中。
805:名無し野電車区
09/01/25 14:33:28 yQX7Dn3d0
ID:sSu3fRmmOは何がしたいのか分からん
仮にここで結論出なくてもID:sSu3fRmmO以外は痛くも痒くも無い
806:名無し野電車区
09/01/25 14:41:55 bCfPRl5g0
>>803
夏休み版だけ
冬休み版は西明石までに戻された
807:名無し野電車区
09/01/25 14:43:40 GWcnxdb+O
普通に３デイチケットでいいと思うけど
808:名無し野電車区
09/01/25 14:48:05 6TZ70m9v0
今日11時ごろ千里丘→茨木の宇野辺踏切の貨物上り線でえらいカメラの砲列があってびっくりした。
なんか面白い車両でも通ったのかな。
809:名無し野電車区
09/01/25 14:48:42 sSu3fRmmO
>>807
それが、阪神山陽なら2000円で通年全線乗り放題なんだよねw
600円プラスで大阪市交通局もね。
どっかの糞会社ははなっから売り渋った挙げ句廃止だけどねwwwwww
810:名無し野電車区
09/01/25 14:52:52 8/tgx0Zf0
>>807, >>809
3dayがない時期は2dayを使う。一日1900円。
811:名無し野電車区
09/01/25 15:01:22 sSu3fRmmO
3dayの期間がどうかとか、2dayかシーサイド1dayかだとか、ぜいたくな悩みだよなw
経路どおりに切符をいちいち買うとかさせられる会社も真横にあるけどw
812:名無し野電車区
09/01/25 15:11:16 OxNukv4y0
>>808
特大貨物
813:名無し野電車区
09/01/25 15:16:25 yUHobflFO
>>808
貨物上り線って…
ウテシさんかな？
814:名無し野電車区
09/01/25 15:45:36 mBTuxGZVO
西アーバンは、下手に当日買えるフリー切符が無い現状の方がはまだ良いかも知れんね。
ただでさえ土日の昼間て新快速は客多いのに、18のある時も言えるけど、輪をかけて阿呆みたいに新快速が混むしなぁ…。
815:名無し野電車区
09/01/25 15:51:01 6TZ70m9v0
>>812
さんくす
>>813
ただの近所のおっさん。
普段からよく通ってるけどあんなに人がいるのは初めて見た。
816:名無し野電車区
09/01/25 18:44:39 yUHobflFO
また尼崎－立花クオリティ来ましたよｗ
今日は数分程度の遅れで済みそう
>>815
あらら、勘違いスマソ
じゃあ、吹田操時代も知ってはるんですね
817:名無し野電車区
09/01/25 18:53:27 czlb2jSo0
七ツ松踏切の遮断機が折れてるわ
そこを無断横断するオヤジがいるわ
流石は尼クオリティである
818:名無し野電車区
09/01/25 18:58:49 dpXFh54SO
さきほど立花にて起きた事象。
青になり発車した瞬間、赤になり急停車。
５Ｍくらい進んだだけ。
運転士が慌てて電話。
その間、青になり運転士が電話。
その直後、また赤になる。
それが二回繰り返し、今、やっと尼崎。
819:名無し野電車区
09/01/25 19:14:20 yUHobflFO
>>818
立花には絶対信号機ないんだけど…
不思議な現象だ
軌道短絡器か何かだろうか？
820:名無し野電車区
09/01/25 19:21:31 yUHobflFO
連投すまそ
Ｔ電の回復運転すごかった。久しぶりにＴ電の本気を見たわｗ
ウテシさんありがとう
高槻では、先行高槻止まりが引上済みだったため、内側本線に制限無し進入だった
821:名無し野電車区
09/01/25 19:22:38 SS2boPzsO
踏切障害物検知装置と閉塞信号機が連動してる
822:名無し野電車区
09/01/25 19:50:00 u1wng4mUO
>>821
へぇ、そうなんだ。
クルクルパーやとうもろこしみたいな信号つけてる訳じゃないんだ。厳しいな。
823:名無し野電車区
09/01/25 20:41:58 +9XGFhNWO
2009年運転障害発生件数（他線からのみが原因の遅れと特に原因のない遅れを除く、５分以上の遅れ）
【１】JR神戸線：30
【２】JR京都線：10
阪和線：10
【４】琵琶湖線：９
【５】学研都市線：７
【６】大阪環状線：４
大和路線：４
JR宝塚線：４
【９】山陰本線：３
南海高野線：３
嵯峨野線：３
【12】きのくに線：２
JR奈良線：２
山陽電鉄本線：２
福知山線：２
近鉄南大阪線：２
JR東西線：２
湖西線：２
阪急京都線：２
【20】以下１件
南海本線、阪急宝塚線
神鉄有馬線、長堀鶴見緑地線
草津線
近鉄奈良線、JR山陽本線
阪神本線
北陸本線、関西空港線、御堂筋線
梅田貨物線、播但線
824:名無し野電車区
09/01/25 21:08:01 L7pQPTgrO
F65に引かれたEF58が東方向へ走っていった。
825:名無し野電車区
09/01/25 21:30:36 SS2boPzsO
>>822
とうもろこしやクルパーも点灯して、信号が赤に変わるのでＡＴＳを動作させて強制に非常ブレーキも動作させる。
信号が急に…っていうのはそのこと
826:名無し野電車区
09/01/25 21:49:11 vA32YZiyO
>>825特種発光信号機と絶対信号機って連動してないんじゃ？
827:名無し野電車区
09/01/25 22:07:27 MpslyDEv0
>>826
連動しないとこないだの函館本線みたいになるっての
押されたところより後ろの閉塞信号機は全部停止に変わる
828:名無し野電車区
09/01/25 22:08:15 MpslyDEv0
最後の一文がおかしいorz
閉塞は抜いて読んでくれ
829:名無し野電車区
09/01/25 22:13:58 vA32YZiyO
>>827あ！ごめん特発じゃなくて踏切障害信号機
830:名無し野電車区
09/01/25 22:28:21 yUHobflFO
>>825
閉塞信号機には非常ブレーキ掛けさせる機能は無いよ
>>829
踏切支障検知装置に連動してるのも特発でしょ
831:名無し野電車区
09/01/25 22:50:49 i9rIIqE80
>>826
連動しているところと、していないところがあるのかな？
京都線の向日町と摂津富田で動作したときは信号が赤になってた。
両方とも閉塞信号だけど（絶対信号は、出発信号か場内信号だったはず）
832:名無し野電車区
09/01/25 23:00:14 yUHobflFO
>>831
向日町は絶対信号機を持つ｢停車場｣だよ
閉塞信号機って、在線検知(軌道短絡)･レール折損･停電以外で赤に出来るの？
833:831
09/01/25 23:07:39 i9rIIqE80
>>832
調べ直したら自分が目撃した信号（特発で赤になった信号）は「4内出」でした。
834:名無し野電車区
09/01/25 23:13:42 yUHobflFO
>>833
…つまり、向日町下り内側本線から下り内側線への出発信号機って事かな
絶対信号機は特発と連動してるんだ
835:名無し野電車区
09/01/25 23:15:26 EXHa4ZHKO
閉塞も赤になる。
今は絶対信号機なるくくりはないんじゃないか。
836:名無し野電車区
09/01/25 23:19:36 EXHa4ZHKO
特発と場内、出発、閉塞各信号機とATS-SWとATS-Pと拠点ATS-P区間とごっちゃに語れないよ。
837:名無し野電車区
09/01/25 23:25:17 yUHobflFO
>>835
いや、勝手に無くすなよｗ＞絶対信号機
838:名無し野電車区
09/01/25 23:28:05 /RRBTK6z0
★☆琵琶湖若狭湾快速鉄道☆★
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
839:名無し野電車区
09/01/25 23:33:39 EXHa4ZHKO
閉塞信号機も指令の指示が必要になったので、絶対信号機に対する信号機がなくなって、絶対信号機って言わなくなったような気がする。
840:名無し野電車区
09/01/25 23:47:14 yUHobflFO
>>839
許容信号機は消滅したってか。確かにそうは言えるかも試練
但し、外部から制御不能な閉塞信号機と、出発･場内信号機等の差は依然、存在してるけど
841:名無し野電車区
09/01/25 23:53:49 EXHa4ZHKO
そうですね。
842:名無し野電車区
09/01/26 00:36:31 qp6+PF5kO
４内出 は
４番線から内側線への出発信号機 ってこと
843:名無し野電車区
09/01/26 00:43:55 B818jgrg0
話をへし折って申し訳ないが、
先ほどJR京都線のとある駅にて、東京出張帰りに
切符精算しようと出札に行った時のこと。
酔っ払いのオヤジが駅員に「謝れ」とか意味不明な因縁つけだして、
思わず間に入ったらこっちまで絡まれたよ。
「手出したら速攻で警察やで」って言ったら「何で警察やねん」みたいな
こと言い出して、最後には「覚えとけよ」って捨て台詞。人が精算してる最中
ずっとにらんでるし。
最近JRのこの手の客多いね。酔っ払ったらなんでも許される、というわけでは
ないだろうに。
844:名無し野電車区
09/01/26 00:51:23 M5c7temI0
酔っ払いにはかまわないほうがいい。
845:名無し野電車区
09/01/26 03:13:40 0gkzxZnw0
>>789
んじゃあマジレス
大阪～和気までの切符を買って
明石～神戸は別途往復で乗車券購入
普通乗車券使え
846:名無し野電車区
09/01/26 07:51:05 WyknEH/WO
>>825ですが、最近Ｊ西では障検特発と信号機を最近分離するようになってるから。
東七ツ松や深田川、桜井村はまだ連動してるっぽい。
>>830
閉塞信号機でも赤現示にすればATSで列車に非常ブレーキはかけられる（しないと信号冒進しますが）
847:名無し野電車区
09/01/26 15:12:35 rXY4X4gQO
>>846
閉塞信号機には非常ブレーキ機能は無いってば…
赤信号でもロング警報が鳴るだけだよ
848:名無し野電車区
09/01/26 16:03:21 GA/Vf+zEO
>>836の通りATSは色々合ってややこしいw
ATS-SW区間の閉塞信号機なら冒進しても非常ブレーキ停止は無いかもしれん
良く判らないけど
すれちがいすまん
849:名無し野電車区
09/01/26 16:14:09 rXY4X4gQO
>>847はSw区間の話ね
850:名無し野電車区
09/01/26 16:17:11 BlEb0/O0O
安土～能登川に使われていないトンネルが一つあるけどなんだあれ？
851:名無し野電車区
09/01/26 16:41:01 inhy/tHjO
閉塞が直前に赤に急変してもATSは何も動作しない。
拠点Ｐは詐欺だ。
852:名無し野電車区
09/01/26 16:50:52 xvWprLVw0
むかしのとんねる
853:名無し野電車区
09/01/26 16:54:54 qp6+PF5kO
ATS-SWは閉塞信号機であれ、停止信号のロング警報の確認扱いをしないと非常ブレーキ動作。
拠点Ｐは、場内・出発信号機と一部の閉塞信号機にPが付いていて、それ以外はSW。
854:名無し野電車区
09/01/26 17:11:07 rXY4X4gQO
>>853
確認扱いした後はフリーパスなのは、SwもＳも同じだしな
ロング踏んでからＲ現示に変わった場合は警報すら鳴らない
855:名無し野電車区
09/01/26 17:25:18 jAnksy440
夕方の下り快速の意味の無い尼崎での長時間停車止めろ。
856:名無し野電車区
09/01/26 17:53:29 5E0CWsmQO
快速網干行き(223系)にて。
｜…背もたれ、○●…人
進行方向→
｜○｜○｜●｜ ｜
｜○｜○｜●｜ ｜
の状態で、膳所駅から若い子(※)が乗り込んで来た。
そしたら、何も断り入れずに、ガチャンと転換。
｜○｜○｜● ｜※｜
｜○｜○｜● ｜ ｜
●の人唖然…。
普通断り入れないか？
857:名無し野電車区
09/01/26 18:05:11 SKQUSTLm0
>>856
断わり入れるとかの前に、その若いDQNはキチガイだろ
某ローカル線での乗り方。こんなん見てるとイライラするわ。
本線でも滋賀とかなら学生とかがやりそうだよな。
[○ [○ ○][○ ○]
[○ [○ ○][○ ○]
進行方向→
[○ ○][○ [○ ○]
[○ ○][○ [○ ○]
858:名無し野電車区
09/01/26 18:11:27 8rOyexLzO
>>856
戻したらいいんだよ。
859:名無し野電車区
09/01/26 18:19:28 lcPhCpfc0
｜○｜○｜ ｜● ※｜
｜○｜○｜ ｜● |
※をガン視してやれ。
860:名無し野電車区
09/01/26 18:37:44 2eGG+RL+0
いちいち気にしてたらストレスが溜まる。
861:名無し野電車区
09/01/26 18:55:44 ZiHY5CtcO
高槻行き最終普通終電繰り上げダイヤ改正の件について。
最終快速は死守してくれるんかな？サンライズにいつもぶち抜かれる奴。
ってかサンライズあんなにスピード出す必要あるのかな？
862:名無し野電車区
09/01/26 18:59:00 5E0CWsmQO
>>861
その最終快速が、京都行き最終新快速に変わる。
サンライズには抜かれなくなる。
863:名無し野電車区
09/01/26 19:01:57 rXY4X4gQO
>>858
同じ事やられて、
黙って椅子を戻した俺が通ります。
反論等はされなかった(当たり前かｗ)
864:名無し野電車区
09/01/26 19:03:25 ZiHY5CtcO
>>862
個人的にはかなりいい改正になりそう。
いつもその前の京都行き普通でまったり寝てるから。
京都で起こしてもらえる新快速ｳﾏｰ。
865:名無し野電車区
09/01/26 19:16:43 5ESzpHlj0
>>859
ワラタ
866:名無し野電車区
09/01/26 20:17:31 BDhCrEiO0
転換を途中の位置で止めて四人で座ってキャッキャ言ってる高校生よりマシだろ。
いつか怪我するぞあれ。
867:名無し野電車区
09/01/26 20:19:40 8rOyexLzO
>>866
今の流れじゃ、例えDQNの仕業でも、怪我したら転クロが固定されちまうかも知れんしな。
868:名無し野電車区
09/01/26 20:30:04 jAnksy440
それよりも、JR東海の新快速のように全座席を転換できるようにして欲しい。
補助席は要らんから。
869:名無し野電車区
09/01/26 20:40:29 zSI2lID/0
>>868
どう考えても少数派の意見だねｗ
870:名無し野電車区
09/01/26 20:42:06 bBxB8J4zO
>>856
阪急でもよくあるよ。
京急みたいに任意に転換できない方が良いと思うこともある。
871:名無し野電車区
09/01/26 20:43:02 9YoYshfk0
JR京都線・神戸線使ってる連中もっと阪急に移ってほしい
阪急もっと早くしてくれたら少しはましになる
特急停車駅は河原町・烏丸・高槻市・茨木市・十三・梅田
梅田・塚口・西北・三宮～新開地にしたら朝ラッシュ多少は緩和される
872:名無し野電車区
09/01/26 20:56:50 uFJE9cdr0
終電早まるのを愚痴っているサラリーマンをよく見る
873:名無し野電車区
09/01/26 21:13:16 p/YFBnjLO
>>871
巣に帰れ
874:名無し野電車区
09/01/26 21:20:02 5E0CWsmQO
>>868
ドア間4列にして、出入口周辺スペースを確保出来ればおk。
ただ、致命的に着席数が減りますが。
875:名無し野電車区
09/01/26 21:48:11 Q9IZJPHk0
>>872
それでも>>871推薦の阪急より遅い訳だがｗ
876:名無し野電車区
09/01/26 21:57:50 BojTPCzFO
>>869
でも対座がなくなるのはよくないか？
俺は転クロや回転クロスを対座にするのは反対派だし。というか対座そのものが大嫌い。
877:名無し野電車区
09/01/26 22:01:54 5E0CWsmQO
対座は、全転換可能になっても避けられない件。
878:名無し野電車区
09/01/26 22:09:12 BojTPCzFO
>>877
全転換可能にした場合は、対座形態にするのを禁止したらよくないか？
そもそも対座にする自体マナー違反なんだし。
更に言うならシートの向きを変えるのはシートを進行方向に揃えるためのものであり客が勝手に対座にする為のものでは決してない。
879:名無し野電車区
09/01/26 22:10:46 v28UN8Xk0
>>871
日刊馬鹿は巣に帰れ、カス。
塚口なんかにとめたら積み残しが出るわ。
880:名無し野電車区
09/01/26 22:28:59 2eGG+RL+0
>>878
そんなルールいつできたんだ？
881:名無し野電車区
09/01/26 22:37:21 EXIIowSl0
>>878
お前は昔の0系は対面式の固定クロスだったがそれもマナー違反だった、とでも言うつもりか？
親しい仲の人間が3～4人ぐらい集まったら普通は転換して向かい合わせにするだろ
882:名無し野電車区
09/01/26 22:44:16 BojTPCzFO
>>880
ルールというか常識だろ。
>>881
いくらグループで乗り込んでも、俺は対座にはしない。
というか対座にしていてワイワイされたら迷惑だと思うだろ？他人に迷惑だと思われる行為はしないのが人間として当然。
883:名無し野電車区
09/01/26 22:46:35 BamDugYD0
常識（笑）
884:名無し野電車区
09/01/26 22:54:43 BojTPCzFO
>>883
あんたは笑ってるが、近くで3～4人の団体がガヤガヤワイワイ騒がれて何とも思わないのか？
常識というか、人が嫌がるというのを考えるべき。
車内は騒ぐ場所ではない。それを常識と言わないで何と言う？
885:名無し野電車区
09/01/26 22:59:11 PRgHTurbO
>>871
振替輸送で使うのも馬鹿らしい電車ですな
阪急は
886:名無し野電車区
09/01/26 23:00:17 NxyCWNjK0
プロ市民必死だな。
113系でも乗っておけ。
887:名無し野電車区
09/01/26 23:02:33 BamDugYD0
>>884
まぁ、お前には一生関東から出られないような生活させたほうがいいかも知れんね。
888:名無し野電車区
09/01/26 23:04:00 rXY4X4gQO
>>884
残念ながらマジレスする気も起きないが、
頭を冷やすか、いっそ氏ぬか、なんかした方が良いよお前
時々沸くよね、こういうどーしようも無いアホ
889:名無し野電車区
09/01/26 23:06:50 6g6VRogT0
>>884
良かったな、恥かく場所が2ちゃんで
890:名無し野電車区
09/01/26 23:09:30 oBGsuGNqO
俺は団体がワイワイやってるのを見ると平和だなぁ・・・って思いながらほのぼのとなるが・・・
対座から出会いが生まれることもあるみたいだし。
891:名無し野電車区
09/01/26 23:11:50 EXIIowSl0
>>884
じゃあ製造当初から向かい合わせだった0系、113系、583系他多数の固定クロスは何？
お前の言うところの常識外れなことを国鉄がやってたんだがなあ？
それに今でもJR東の近郊形は向かい合わせの固定クロスで統一されてる訳だが？
892:名無し野電車区
09/01/26 23:12:51 BojTPCzFO
>>887-889
あんたら静かな車内か騒々しい車内かどっちがいい？
対座にして静かにする奴なんて居ないぞ。
君達は数人のグループが騒いでても何も感じない無神経な人間みたいね。
逆に言うなら車内で静かにするのは嫌な感じだな。
893:名無し野電車区
09/01/26 23:13:14 BamDugYD0
これは･･･平成維新軍の文体ッッッッ
894:名無し野電車区
09/01/26 23:15:24 TYWcbqauO
平成維新軍よりもシーサイドの文体だなぁｗ
895:名無し野電車区
09/01/26 23:18:18 oBGsuGNqO
どう感じるかは人それぞれだからなぁ
こんなところで各々の感情で干渉せずに自分の思うがままに感じるのが一番いいんじゃまいか？
・・・なに言ってんだろ俺・・・
896:名無し野電車区
09/01/26 23:26:07 BojTPCzFO
>>890
団体が自分達の世界に篭って騒がれたら他の関係ない客には迷惑以外の何物でもない。
団体貸切でない限り関係ない客も居る。団体側が他の個人客に配慮するのが当然。
>>891
0系は転換クロスだったが。583系のボックスにしても、113系など一般車のボックスが東日本を除いて廃れたのもつまるところ一人客の場合最高3人と一緒になるボックスは時代の流れでうざがれたってこと。
転換クロスや回転クロスなら他人が来ても基本的には1人だけだからな。
それだけ個人のプライベート空間が重要視されてるってこと。
897:名無し野電車区
09/01/26 23:32:06 BamDugYD0
しかし夜のT電は結構長い時間茨木に停車するなあ。
早すぎても先行のC電に詰まるだろうけど、高槻手前で新快速が立ち往生しそうだ。
898:名無し野電車区
09/01/26 23:33:43 CEDZfrLJ0
君は4人連れで乗るときも必ず前後2人で分かれて座っているのかい？
4人連れでボックス型にせずわざわざ分かれて座るのもよそよそしい感じがするが
（当然そのように座る人もいるだろうが）
899:名無し野電車区
09/01/26 23:34:43 oBGsuGNqO
どうやら本質的にも他の意味でも俺のいいたかった主旨が読み間違えられたらしいな・・・
ついでに、個人の価値観を他人に押し付けるのは如何な物かと思う。
まぁ今回は一部の内容を除いて大半の人がそちらの様な事を言うかもしれないが、かならずしもいつもその意見が一致するとは限らない。鉄砲みたいに連ねるのは自粛したほうがいいのでは？
900:名無し野電車区
09/01/26 23:45:11 oBGsuGNqO
ついでに関係は無いが団体より携帯や音楽機器、ゲームからのの音漏れの方がうっとうしいな・・・
901:名無し野電車区
09/01/26 23:47:52 R2FlxQJ40
オレは進行方向向いて座れればそれでいい。
902:名無し野電車区
09/01/26 23:48:29 BXFEHoaS0
>>882
マジレスかっこわるいが、対座であろうとなかろうと騒がしかったら鬱陶しい。
それは車内で騒ぐ行為がマナー違反なだけであって、対座がマナー違反なのではないんだぜ。
あくまでも、「車内で騒ぐ行為」がマナー違反なだけだ。
坊主憎けりゃ袈裟まで憎い、となるのは考えが足りない。浅はかだぜ。
それともなにかい？ おなじ団体客が騒ぐのでも、対座とそうでないのとで、君は感じ方が異なるのかい？ 変わった人だな。
903:名無し野電車区
09/01/26 23:55:17 EXIIowSl0
>>896
過度期の0系も知らんような奴にクロスシートを向かい合わせにする云々でとやかく言われたくないねえ
お前が言ってるのは登場当初の0系の話
1000番台から2000番台にかけて、転換クロスをやめた時に見合い式の固定クロスがあったんだよねえ
904:名無し野電車区
09/01/26 23:56:30 BamDugYD0
>>903
離反式だったと思うが。
確か座席のフレーム厚ぼったすぎで3列側が回転出来ないと言うアレだったかな。
905:名無し野電車区
09/01/26 23:57:23 5ESzpHlj0
確かにババァ軍団のでかい声やら餓鬼の叫び声・大声や赤ん坊の泣き声はうざい罠。
ＪＲ西日本も正しい座席の使い方って啓発したらどうだろうな。
906:名無し野電車区
09/01/26 23:59:00 EXIIowSl0
>>904
いや、一時期離反と見合いどっちがいいのかってことで見合いと離反の両方を搭載してテストしていた
まあ見合い式だと前半分が反対側を向くことになるから評判がよろしくなかったんだろうな、
実際に営業車両として出てきたときは離反式だった
907:名無し野電車区
09/01/27 00:02:36 UKNBeGdd0
>>906
それは知らなかった。
908:名無し野電車区
09/01/27 00:07:49 Yg/ArkJx0
>>905
それはあるww
909:名無し野電車区
09/01/27 00:08:14 0D/AUQqNO
みんな、あんまりアホに構うなよｗ
>>893-894
そう？
今日沸いたのは｢ただの基地外｣じゃないかな？
910:名無し野電車区
09/01/27 00:41:36 OMwhIOjo0
平成維新軍兄貴オッスオッス！
911:名無し野電車区
09/01/27 09:22:39 fkgJyvsl0
>>905
ババァ軍団は許せないけど、赤ん坊の泣き声は許せる
912:名無し野電車区
09/01/27 09:39:55 4KiHnAcD0
時々、幼稚園か小学校の遠足で
朝ラッシュに乗ってくる集団いるけど、無理あるだろ
バスで行けよ
913:名無し野電車区
09/01/27 10:14:50 gutmFEHQO
>>912
あれはゲリラだよな…
あと、定期的に乗ってきてるが住吉で降りる六甲？だっけ？のガキもウザい。
この区間、私鉄はもっと酷いんだよな。
914:名無し野電車区
09/01/27 10:23:02 bBJveKJCO
>>911
ババアの大騒ぎもガキの泣き声も通勤時神経を研ぎ澄ましてるビジネスマンにはこたえる。
時たまこういう奴らに怒鳴り叱ってるビジネスマンが居てる。まあババアもガキの付き添いも叱られているとは思ってなさそうだったが。
915:名無し野電車区
09/01/27 10:31:46 bGd5OAo5O
今乗ってる姫路1012敦賀行新快速、先頭車乗ってるけどやたら妙な横揺れが…(-_-;)いつもと違うから気色悪い…(・・;)))
916:名無し野電車区
09/01/27 14:12:54 0D/AUQqNO
>>915
-1000に当たったのかな？
でも-1000だけ特別揺れるって訳でも無いか
917:名無し野電車区
09/01/27 15:07:08 bGd5OAo5O
>>916
確か、V15編成なんで、2次車…じゃない…2000番台でしたね。いつもなら横揺れしないハズなんですが、たまに同じような揺れの車両に当たる…
918:名無し野電車区
09/01/27 15:08:16 w6+aNn3+O
さっき京急が京都線を走ってた。
なんだあれw
電車でDかw
919:名無し野電車区
09/01/27 15:10:36 0D/AUQqNO
>>918
今日は甲種の日だったのか
たまにあるよな
>>917
なんだろう 台車のクセ(？)か何かだろうか
920:名無し野電車区
09/01/27 16:11:24 bGd5OAo5O
…何なんだろう…妙に小刻みな横揺れが、曲線で激しくなるのは…?専門用語でいうﾖｰｲﾝｸﾞでもなさそう…
921:名無し野電車区
09/01/27 16:11:57 3RBya65oO
>>918
え？今日だったのか…
明日と思ってた
922:名無し野電車区
09/01/27 16:30:21 0D/AUQqNO
>>920
｢蛇行動｣？
コアな台車ヲタじゃないからあんまり自信は無いけど…
923:名無し野電車区
09/01/27 16:39:58 48QRdhXGO
新快速12両運転を機にグリーン車を連結したら
ババア軍団や幼稚園軍団から逃げられるぞ
924:名無し野電車区
09/01/27 16:44:17 lYyWFjw00
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
ローリングでしょ
925:名無し野電車区
09/01/27 16:53:55 4Nxy7QGWO
この間上り新快速乗ってて、桂川までマッタリ走ってたのに、
上りN700のぞみと川の上で合流した瞬間に全開走行始めたのに笑いかけた。
フハハハ、新快速がゴミのようだ、と言わんばかりのスピードで京都進入するのぞみを
抜かれ切る前に差し戻すウテシ萌え。
下り同時発車も100キロくらいまでなら互角以上なんだが、
桂川の時には、フハハハ、新快(ryで見えないからなぁ。
926:名無し野電車区
09/01/27 17:03:19 J7VWKZ7xO
300系となら結構いい勝負できたはず。
100系なら…
927:名無し野電車区
09/01/27 17:20:45 91TWUTOFO
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
スレ違いだが、201系不良車ﾊｹｰﾝ
928:名無し野電車区
09/01/27 17:26:09 bGd5OAo5O
N700のぞみ…っつーと、姫路駅手前で姫路停車の下りのぞみに抜かれた新快速が､抜き返したのは何度も経験してるが、車内の乗客と目があってしまう…(^o^;)
929:名無し野電車区
09/01/27 18:07:42 gutmFEHQO
>>923
そこで雌車ですよ（凶
930:名無し野電車区
09/01/27 18:52:50 SHuk/3HN0
>>928
あるあるｗ
在来線でも、のぞみを追い越すぞ・・・とｗ
特に高架橋部分で併走した日にはｗ
931:名無し野電車区
09/01/27 19:20:15 M6/CoVQNO
帯無し、青、桃、赤、黄、黄緑、緑、紫、茶、橙、 6000番台なら手入力で種別幕まわすから乗務員がネタ的にしてる可能性大。
932:名無し野電車区
09/01/27 19:24:42 bGd5OAo5O
>>930
ソレ、モロに高架部分での並走ですよ～(^o^;)
933:名無し野電車区
09/01/27 20:09:32 hslbSORiO
とはいえ市川を渡ると､地上への元連絡線のあたりの場内で減速を喰らってしまうことがよくあるからなぁｗ
934:名無し野電車区
09/01/27 21:18:32 4Nxy7QGWO
下りの東山トンネル-京都間も高さ的な並走区間は短いけど、スピード落ちて揃ってる上に至近距離だからよく目が会う。
新幹線との並走区間といえば、某私鉄の上牧水無瀬間だが、いや何でもない。
935:名無し野電車区
09/01/27 22:22:57 fSN2hYBlO
>>921
前倒し
936:名無し野電車区
09/01/27 23:07:29 b1aDt0xJ0
併走と言えば
尼崎～大阪の丹波路と神戸線快速
大阪から乗ると大抵同時入線で来るのが拝める
937:名無し野電車区
09/01/27 23:19:58 1+NbfD+H0
>>936
時間をずらせば、尼崎、大阪間の本数純増になるんだけどな。
938:名無し野電車区
09/01/27 23:35:41 P5maRLJzO
「？」マークの観光案内所、４月に新設 ＪＲ姫路駅
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
姫路市は今春、ＪＲ姫路駅中央コンコース北側に新設する観光案内所の概要を明らかにした。
簡素で分かりやすい「？」のマークを外側に記してその存在を知らせ、北側と東側をガラス張りにして開放感を演出。
案内所内は、観光情報を大型画面に映し、備え付けのパソコンで観光情報を検索したり、観光ボランティアと交流したりできるようにする。
場所は、ＪＲ高架下の商業施設「プリエ姫路」の北東角で、四月一日にオープン予定。
面積は二百九十平方メートルで、利用者のスペースと事務室を扇形の壁で区切り、壁に花鳥風月の絵を描く。
総事業費は約二億八千七百万円。
ウエルカム▽情報▽コミュニケーション-の三ゾーンに分け、ウエルカムゾーンは、１０３インチ一台と５０インチ四台の大型画面で、観光施設などの情報を映像で流す。
近隣施設の展示や他市町の観光ＰＲなど小さな催しも開催可能という。
情報ゾーンは、観光情報のパソコン検索やパンフレット配布も行う。
コミュニケーションゾーンは、明珍火箸（ひばし）や姫路張り子などの伝統工芸品や地場産品などを展示。
観光ボランティアとの交流や観光関連の書籍も置く。
四-六月に県内で開かれる「あいたい兵庫デスティネーションキャンペーン」のＰＲにも役立てる。
駅を利用する観光客や仕事客、通勤・通学客や市民の利用を見込んでいる。
939:名無し野電車区
09/01/28 00:45:33 z+2yWzlwO
>>937
16本／hが18本／hになった所で、
たいして変わらんでしょｗ
940:名無し野電車区
09/01/28 00:49:26 MoKMVmX10
>>931
帯無しとオレンジアンダーラインは良く見かけるなー
快速の文字がオレンジだからだろうか
941:名無し野電車区
09/01/28 11:47:06 GC2TcgTC0
>>ID:bGd5OAo5O
俺は221系で似たような経験したことがある、確かｸﾊ221-33だったと思う。
あまりにも気味が悪いので隣のサハに移動した。
そういえば、今は無き113系ではカーブの時に異様に揺れる編成（K編成）がいたな…
942:名無し野電車区
09/01/28 14:12:03 ALdxg00+O
「10秒馬鹿」が、今度は片町線スレで暴れている件について。
15秒にレベルアップしてww
943:名無し野電車区
09/01/28 14:53:52 z+2yWzlwO
>>942
ほっとけほっとけｗｗ
学研民ｶﾜｲｿｽ(･ω･')
944:名無し野電車区
09/01/28 15:01:12 uTzWSDAt0
もはや悪意の域だな。
945:名無し野電車区
09/01/28 15:54:20 59OHnnaR0
とりあえずあとから来たやつが自分のために
いきなり転換させるのはマナー違反ってことがわかった
関東民の俺は一度それやられたけどあまりにも予想外すぎて何も出来なかったorz
946:名無し野電車区
09/01/28 16:04:01 e4t+cTd20
丹波路快速って要るの？
947:名無し野電車区
09/01/28 16:05:20 rUutqAf50
座ろうとしたら足伸ばすために目の前で転換されたってのならあるけどな。
開いた口が塞がらなかったが…
948:名無し野電車区
09/01/28 17:12:19 X0H4ZPe6O
さっき千里丘をDD51が通過していったが、223系とタメはるくらい飛ばしてたな。
ディーゼルだからトロいと思っていたら100キロ近く出せるのね。意外だった。
949:名無し野電車区
09/01/28 19:40:41 bf5/7EZz0
牽引ナシの単機か重連の機関車のパワーは異常。
950:名無し野電車区
09/01/28 19:45:02 uTzWSDAt0
それだけの牽引力がないと、荷物を引っ張れない。
951:名無し野電車区
09/01/28 19:46:16 aWkpqCTG0
単機の加速度は馬鹿にならないな。普通に地下鉄並みにあると思う。
DD51も本線では95km/hで大爆走するし、基本的にこの路線の試運転は性能曲線の限界に挑戦しているようなもんだし
952:名無し野電車区
09/01/28 20:06:53 z+2yWzlwO
223系オールＭを想定しても、機関車単機にトン当たり出力で全く勝てない件
まぁ、そんなもんか。
953:名無し野電車区
09/01/28 20:55:20 GYDcNY7RO
トレーダーヘッド単独だと速いのと同じ理屈だな。
954:名無し野電車区
09/01/28 20:56:55 GYDcNY7RO
トレーダーじゃなくてトレーラーじゃないかorz
955:名無し野電車区
09/01/28 21:16:55 6f74wM15O
姫路から乗り込んで転換シートの窓側で一杯やってる。最高やね。
大阪まで至福のひとときや。
新快速はスピードも早いし座席は中々のものだし停車駅も少ないから客の入れ代わりもそう無い。
阪急や阪神や山陽では到底できない芸当だね。
有料特急でないのにこんなくつろげるのは幸せ。 足を伸ばせるのもいい。
サービスいいJR西日本に乾杯♪ おっもう西明石か。
956:名無し野電車区
09/01/28 21:22:19 OCKpKE4p0
直特でも一杯やれる、と反論したいところだけど、直特はトイレがないから安心して飲めないのがなんとも。
957:えひふ
09/01/28 21:26:19 TuXFFRko0
直特の方が至福のひとときは長く取れる気がするけど…
958:名無し野電車区
09/01/28 21:31:13 0lTm73G/0
降車しても必ずしも綺麗なトイレにありつける訳でもないしな…
トイレで思い出したが、
JR須磨の男子トイレって京阪神圏で一番恥ずかしい思いをするトイレな気がする…。
959:955
09/01/28 21:34:33 6f74wM15O
直特はいかんせん停車駅大杉で落ちつかんのよ。
編成も短いし、さすがに時間もかかりすぎる。 新快の一時間という時間が丁度良い。
それに直特だと神戸市内入って三ノ宮とかに着いても一杯やってたら
客に変な目で見られる事受け合い。
新快は、客がそれぞれのペースで利用しているからなんか許される空間ができている。
長年使ってて分かるが、あとJRは客が静か。車内に落ち着きがある。
あと、最大の問題として、直特に阪神車がきたら終わり。
960:名無し野電車区
09/01/28 21:35:01 OCKpKE4p0
至福感なら、京阪3000系の1人掛け席で、中之島⇔出町柳間で飲むのがよさそうだ。
1人がけだから、他の客を気にする必要は全くない。
運賃のみ520円。所要約75分だからトイレも心配ないだろう。
>>958
久宝寺の男子トイレも結構恥ずかしかったような気がする。
961:名無し野電車区
09/01/28 21:41:41 2GZzbMft0
恥ずかしいってどういうこと？
962:名無し野電車区
09/01/28 21:45:55 Il8gL6sx0
次スレ
JR神戸･京都･琵琶湖線スレ 72
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
963:名無し野電車区
09/01/28 22:08:59 UPpAOyGj0
>>961
２番線の西側階段から橋上駅舎を見上げてごらん
964:名無し野電車区
09/01/28 22:15:10 r2JaFhmm0
>>961
トイレ横の窓が上から下まで大開だからよ
あれは酷い
965:名無し野電車区
09/01/28 22:21:31 fqBG9AmU0
そんなこと言ったら札幌駅駅ビルのトイレとか（ｒｙ
966:名無し野電車区
09/01/28 22:57:47 353kEus30
>>959
8000系更新車と9300系に乗ったことないのか
直特が遅いんじゃなくてJRの新快速がバケモノなだけ
967:名無し野電車区
09/01/28 23:00:03 Lc4+dObAO
俺は千里丘の男子トイレで小便をするとき
走行中の電車の屋根にしているような
気分になるのが快感～
968:名無し野電車区
09/01/28 23:12:45 ALdxg00+O
JR西は、阪神間では朝青龍みたいなもんだな。
969:名無し野電車区
09/01/28 23:21:23 tAdJ1KZRO
>>959
>阪神車がきたら終わり
これは同意せざるを得ない
970:955
09/01/28 23:28:38 6f74wM15O
家に帰って１人二次会中。
やっぱ新快速は最高やね、色んな意味で。
こんな化け物快速が身近を走ってることを誇りに思う。
しかも近い将来12連化、最高！
971:名無し野電車区
09/01/29 00:17:40 WzMqEsxhO
>>965
あれはマサイでも地上からは見れないだろｗｗ
972:名無し野電車区
09/01/29 00:32:55 bzIA6KHR0
在来線の車内でビール飲むなよ
臭ぇんだよ カス
そのうえ空き缶のゴミも残していきやがる
迷惑極まりない
飲むんだったら乗・る・な！
乗るんだったら飲・む・な！
973:名無し野電車区
09/01/29 00:48:42 BTfwjbTI0
>>972
確かに。
974:名無し野電車区
09/01/29 00:53:40 1jQ9rUCL0
さすがに飲むにしても先に窓側を確保できたときくらいにしてるけどな。
それだけ飲む場所の確保には気を使ってるからな。
とりあえず、通路側に後から座ってくるなら飲酒くらいに文句言うな。
臭いのがいやなら座るな。
車掌に文句を言うのは勝手だが、まあ言い分だけ聞いてスルーだからな。
975:名無し野電車区
09/01/29 01:02:10 M/LUVNuAO
家に帰ってからゆっくり飲めよ。
電車の車内はおまいだけのスペースじゃないんだよ。
976:名無し野電車区
09/01/29 01:03:16 1jQ9rUCL0
そう、おまいのためのスペースでもない。
977:名無し野電車区
09/01/29 01:12:52 5nsgJSET0
>>976
978:名無し野電車区
09/01/29 01:15:54 ziF65NAPO
とりあえず飲むなら12両T電の両端2両でやってくれｗ
979:名無し野電車区
09/01/29 01:29:27 BTfwjbTI0
>>974
お前、迷惑w
980:名無し野電車区
09/01/29 01:34:20 1jQ9rUCL0
まあ、あれだ、喫煙車で隣の客がタバコ吸っても文句言えないのと同じだ。
全国の車内飲酒常習者は車内禁酒が実施されない限り車内飲酒はやめない。
981:名無し野電車区
09/01/29 04:02:29 TN6ts9wI0
早発デンパ君の次は惨めな一人酒盛君（いい年したオッサン）か。
こんなマナー以前に常識さえなっていない
「ああ言えばこう言う」詭弁体質な君はちゃっちゃと肝臓でも痛めちゃってね。
>>974や>>980みたいな、クソガキ同然な文句が言いたきゃ
せめて特急や新幹線に乗ってその場で言うんだよ貧乏君よ。
982:名無し野電車区
09/01/29 06:54:06 AIrCw/SsO
それもこれも、座れたらの話ぢゃん。
明石以東の人間にゃ関係ねーよw
983:名無し野電車区
09/01/29 07:08:53 mO3YuKDAO
>>971
お前、俺の目をナメてるだろ
984:名無し野電車区
09/01/29 07:53:47 AIrCw/SsO
>>983
マサイ族乙。
985:名無し野電車区
09/01/29 15:43:01 qinC5h740
便所スレだｗｗｗ
986:名無し野電車区
09/01/29 16:35:48 /2mGN065O
埋めちゃう？
987:名無し野電車区
09/01/29 16:40:00 /2mGN065O
次スレ
URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)
誰かが立ててくれたようです
988:名無し野電車区
09/01/29 16:45:06 qinC5h740
大阪
989:名無し野電車区
09/01/29 16:47:21 /2mGN065O
天満
990:名無し野電車区
09/01/29 16:49:25 iMEAJ9muO
天王寺
991:名無し野電車区
09/01/29 17:14:26 uHqUkp8VO
上り屋敷
992:名無し野電車区
09/01/29 17:41:56 E44mxreOO
東淀川
993:名無し野電車区
09/01/29 17:42:52 /2mGN065O
竜華
994:名無し野電車区
09/01/29 17:43:53 f8FlCcLOO
上土堤一
995:名無し野電車区
09/01/29 17:45:25 uHqUkp8VO
敦賀港
996:名無し野電車区
09/01/29 17:51:39 /2mGN065O
小波瀬西工大前
997:名無し野電車区
09/01/29 17:54:32 AIrCw/SsO
なんとかの流れるなんとかなんとか前
998:名無し野電車区
09/01/29 17:56:34 8D2KxJlzO
万富
999:名無し野電車区
09/01/29 17:59:16 /2mGN065O
オレンジタウン
1000:名無し野電車区
09/01/29 18:05:21 AIrCw/SsO
セントレア
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