09/02/07 22:48:53 VtjJVMz90
>>849
名目上はタダではないが、ＧＡは乗っていない。
851:名無し野電車区
09/02/07 22:59:47 3nmBmCSJO
>>849
有料ですよ。
>>850
ＧＡいないが車掌氏まめに回ってくる。
グリーン車無料開放と言えば間合い使用の島田発静岡行があった。
もう島田静岡まで湘南電車が入らなくなって5年目か。
焼津でｸﾓﾕﾆ先頭の111だの入替用のEF18だの本線を疾走するEH10だの当たり前だった光景が懐かしい・・。
852:名無し野電車区
09/02/07 23:00:25 gdDMvD0C0
ナイスホリデーに３７３が欲しい
853:名無し野電車区
09/02/08 01:26:50 g4Gyc6Gy0
ナイスホリデー近江路って今はないの？
854:名無し野電車区
09/02/08 02:19:36 EOjiwH4vO
>>853
10月と11月頭の三連休に走ってた
855:名無し野電車区
09/02/08 04:24:30 6arqewB60
２１３とキハ７５じゃ内装レベルに差がありすぎだよな。
856:名無し野電車区
09/02/08 08:18:59 tTXBXFDB0
全線電化されてる名古屋亀山にキハ７５なんてもったいないことするかよ。
亀山快速は四日市からの各駅停車の側面があるから新型３１３固定クロス向けだ。
桑名四日市のお客様にこそ、多少古くても２１３の転クロを用意せよ。
ロングで良いような連中は近鉄に任せればいいだろう。
857:名無し野電車区
09/02/08 08:46:43 66RnLHOD0
>>亀山快速は四日市からの各駅停車の側面があるから新型３１３固定クロス向けだ。
ってダイヤ改正に新型３１３固定クロスは間に合わないのですが・・・
858:名無し野電車区
09/02/08 08:52:23 tTXBXFDB0
＞＞８５７
いや、新製じゃなく、２１３時代の車両でなく現在タイプということで
859:名無し野電車区
09/02/08 10:04:21 5vItEVx70
>>856
> 桑名四日市のお客様にこそ、多少古くても２１３の転クロを用意せよ。
桑名四日市のお客様だって快速使えるんだが。
860:名無し野電車区
09/02/08 10:27:50 6r95BpLO0
桑名の土人をお客様扱い！
木曽三川の泥喰っていて大衆がくさいのに?
笑わせるなｗｗｗ
桑名なんかに快速止めるな
各停でももったいないわ
861:名無し野電車区
09/02/08 14:53:57 gi5y9Ps70
２１３は蛍光灯が剥き出しで内装が安っぽいです。
全車両蛍光灯がカバー付きの近鉄に比べてイメージが悪いでしょう。
この点は蛍光灯カバー装備の３１３－３０００のほうがまだマシです。
862:名無し野電車区
09/02/08 15:56:32 oK2ulBy20
「蛍光灯カバー」はNGに放り込んどこ。
863:名無し野電車区
09/02/08 16:51:40 Ne4pwLkP0
蛍光灯カバーは今や標準装備だからなぁ。
864:名無し野電車区
09/02/08 16:52:53 Ne4pwLkP0
しかし近鉄の場合蛍光灯のカバーに△が多いのはどうしてなんだろ？
あの形は近鉄以外で見たことがない。
865:名無し野電車区
09/02/08 17:13:09 pNkSh0wY0
なんにしても、乗客の数が多い桑名までは普通列車の4両化は必要だな。
どうせ4両で車掌が乗るならワンマン化できない213で十分だ。
亀山快速を3連373なんかにして、うきうき特急気分で満員関席の乗客が亀山で乗り換えようと思ったら加茂行きが単行だった日にゃあ・・・
酉区間が平日昼間毎時一本2両以上の態勢を整えるまで亀山行きは2両にしといた方がいい。
866:名無し野電車区
09/02/08 18:57:39 SY/EeRDI0
>>863
> 蛍光灯カバーは今や標準装備だからなぁ。
関西限定だと思うが。
867:名無し野電車区
09/02/08 19:21:06 CaY+I35CO
蛍光灯カバーなんていらね～
あっても無くても大して変わらないだろ!?
868:名無し野電車区
09/02/08 19:47:48 m6vc3FiB0
変わんないというのは嘘だしないよりはあった方がいいけど、
それが車両運用に関わるわけではない。
869:名無し野電車区
09/02/08 20:06:34 GxDKeKJK0
客が凶暴な地方では必需品かもしれん。
三重は半分関西っぽいからな。
870:名無し野電車区
09/02/08 20:10:46 SY/EeRDI0
正直言って、近鉄は特急以外は車内清掃が行き届いていないので、蛍光灯カバーうんぬんを気にするより他にすることあるだろうと思う。
5200系とかシミだらけだし。
871:名無し野電車区
09/02/08 20:11:43 9L+Qy63gO
>>869
三重県は滋賀県よりも関西色がある感じがする。
872:名無し野電車区
09/02/08 20:13:19 No8K23zo0
滋賀は北陸の延長に見えて仕方が無い
873:名無し野電車区
09/02/08 20:15:25 Rg5+0KcfO
>>863
それじゃロング車に間接照明にでも？
バランス悪杉
874:名無し野電車区
09/02/08 20:18:40 SY/EeRDI0
>>873
313のロング車はカバー付きなんだよな。
名古屋地区には来ないから、こちらではカバー付ロングは近鉄にしか存在しないことになるね。
倒壊、名鉄、交通局、あおなみ、ことごとくカバーなし。
875:名無し野電車区
09/02/08 20:20:27 hnkXY4nK0
>>869
リアルで凶暴なのは外国人期間工・・・
876:名無し野電車区
09/02/08 21:02:24 AljHPg1H0
カバーじゃなくてグローブと呼ぶのが一般的
877:名無し野電車区
09/02/08 21:10:33 No8K23zo0
カバは凶暴でいけない。
アフリカ大陸でもっとも人命を奪っているのがカバ。
878:名無し野電車区
09/02/08 21:36:25 B1WBntIv0
>>873-874
関東だとカバー付きロングは、京急２０００形のロング改造車くらいか？
あと横浜市営地下鉄と都営大江戸線の一部。
879:名無し野電車区
09/02/08 21:39:30 B1WBntIv0
>>869
新幹線は全てカバー付きですが、客が凶暴なんですか？
あと束のＥ２３１はグリーン車のみカバー付きですが、普通車よりグリーン車の客のほうが凶暴と？
880:名無し野電車区
09/02/08 21:46:21 No8K23zo0
ＧＡに狼藉をはたらく客が居るくらいだから凶暴なのでしょう。
881:名無し野電車区
09/02/08 22:28:42 Loh3x/Ye0
現行のラッシュ時の快速にも３１３－３ｋでの運用あるんだね。
882:名無し野電車区
09/02/08 22:41:28 lNfeA4TGO
>>873
それって阪急9000？
883:名無し野電車区
09/02/08 22:59:00 F18U9zEs0
三重県のJR+伊勢鉄道【関西紀勢参宮名松草津】12
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
884:名無し野電車区
09/02/08 23:56:06 zksTmhQY0
関西線の快速の話で盛り上がってるね。
ちなみにだけど、中央線の朝８時ぐらいに神領行きの下り回送列車があるよ。
編成は中津川寄りから313-1600_3*2＋213_2*2の10連。
各地で回送列車の営業列車化が行われるようだから、関西線も同じなんじゃないかな。
ただ休日だと名古屋と熱田に311が寝てるから、どうなんだろうね。
>>632
亀レスだけど今のダイヤは米原から２０分、大垣からは快速が概ね１０分ヘッド。
米原から来る117の快速の前にだけ大垣か岐阜から快速やHLが入る。
出庫の関係で７時台に３本ほど普通の大垣始発が入ってるけど、岐阜で退避。快速も各停なのにｗ
一宮での退避もできるし、下り線から上り線へ入って折り返しもできる。
>>814
そのセンスずるいわｗ
885:名無し野電車区
09/02/09 00:43:55 tzmDyYLu0
で、今週はまたあまり進展なかったようだけど、
じゃあちょっと違う視点から考えてはどうかな。
その１つが定員数。
117系の置き換えだとどうしても性能ばかりに目が行っちゃうけど、
一番重要なのはどれだけの人数を運べるかなんだよ。
その結果としてダイヤが毎時何本必要か、とかロングとかクロスかということになる。
計算の過程をすっ飛ばして答えだけ求めちゃダメだよ。
軽く比較してみただけでも次のようになる。
【117】 105-112-112-102 計431人
【311】 133-143-143-132 計551人
【313-0】 144-156-156-139 計595人
これだけみても、117って極端に定員少ないでしょ。ラッシュは２倍だから、
313と比べて300人も少ない。（5000番台だともう少し少ないのかな）
だからわざわざ２本も続行させているわけ。
もちろん、定員数は客観的な数字にすぎないけども、
「あれは捏造していて信用ならない」とかいわれてたのも言いがかりにすぎない。
東海って結構計算高いから、こういう客観的な数字から予想するのって
色々見えてくるものも多いし、結構面白いんじゃないかなって思うけどね。
886:名無し野電車区
09/02/09 01:02:33 quZRmIH90
>>885は何を受けて唐突な書き込みを？
887:名無し野電車区
09/02/09 01:17:29 tzmDyYLu0
>>886
ごめん、最近１週間ごとにしか来れないんだｗ
流れぶった切ってごめんね。
888:名無し野電車区
09/02/09 03:34:01 k5B2stoLO
とりあえず>>865は沿線住民を装った18乞食。
889:名無し野電車区
09/02/09 03:37:37 6KzfWRY10
>>888
駿府人陣営乙
とっとと死ね
890:名無し野電車区
09/02/09 04:18:01 k5B2stoLO
>>889
自分に都合の悪い意見の奴は問答無用で駿府人認定とか。ヘドが出るな。
さすが18乞食wwもう少しまともな反論はできんのか？ww
891:名無し野電車区
09/02/09 07:00:28 k6ls/zz20
とにかく、走る公害車117は早く廃車しろ
892:名無し野電車区
09/02/09 07:18:40 Wkk23NMB0
>>888
新幹線があるのに在来線にいいグレード車両を入れろとか無料快速を作れなんていうあつかましい静岡とは事情が違うんだよ。
関西線利用者は18キップでなくとも在来線特急すらないんだぜ。
南紀の止まる市なら近鉄で代替できるんだがな。
893:名無し野電車区
09/02/09 07:34:56 l4W14g4WO
18切符及び乞食叩きは邪魔。よそでやれや。
894:名無し野電車区
09/02/09 07:41:16 6KzfWRY10
>>893
駿府人乙
とっとと死ね
895:名無し野電車区
09/02/09 07:51:44 l4W14g4WO
何故か俺が駿府塵扱いされてる？
ワロタｗｗ
896:名無し野電車区
09/02/09 08:06:23 8BLhUL1G0
まぁみなさん餅ついて。
車両増備の話とダイヤ改正の話がごちゃごちゃになっているが、
今度のダイヤ改正は車両新造がない中での増発な訳だな。
という事は寝ている車両の有効活用という事になる。
日中名古屋で寝ている213、亀山の313（異常時の予備車的扱らしいが）、豊橋などで寝ている117位しか該当する車両がない訳ですな。
（313-300は土日など増結に回っているし、313-0と併結で6連にもなっていて日によってはかなりフル回転に近くなっている）。
関西線には213か313というのが妥当な線ではないかと。
897:名無し野電車区
09/02/09 08:11:12 k5B2stoLO
いずれにしても18乞食には関係のない話。
898:名無し野電車区
09/02/09 08:18:33 StYli9yLO
関西線に新設される快速の車両は、本命が213系5000番台、対抗が313系3000番台、大穴がキハ75系になるんじゃない？キハ75系だと全区間架線下ディーゼルになるし。
899:名無し野電車区
09/02/09 08:26:00 weDInBpg0
>>895
１８きっぷ利用者を乞食呼ばわりするのは駿府人
>>897
駿府人乙
とっとと死ね
900:名無し野電車区
09/02/09 08:27:03 weDInBpg0
>>900で駿府人一味追放
901:名無し野電車区
09/02/09 09:10:49 qm47Gb6h0
他に気になるのとしては、朝1本、夕2本の普通列車が増えることかな。
亀山溌8時くらいだとすると、前夜から亀山にいた車両2＋2か2×3で出発して
朝ラッシュ後半で送り込み、これを名古屋で編成を解いて日中から夕方は2両
で毎時1本の快速の亀山担当の2,3本を担って、夜に亀山に集結して翌朝に備え
るとかいった筋にならないかと。
名古屋からも朝1夕2の増発が昼間の快速に充てられて、上り下り同数が確保
できる。
902:名無し野電車区
09/02/09 11:27:57 f/LJ8/yz0
駿府人･遠州人一味の特徴に追加
・青春１８きっぷ利用者を乞食と罵倒
・クロスシート排除を謳う割に詰め込み政策の申し子の313系300番台は支持
903:名無し野電車区
09/02/09 11:41:55 k5B2stoLO
いい加減にしろ！一体どこまでつけあがれば気が済むんだ！
このスレpart2に入ってから、明らかに18乞食丸出しの書き込みがかなり増えた。
今のうちにクギを刺しておかないと静岡の座席スレみたいに
身の程知らず極まりない要求ばかりの乞食専用スレと化すのは、火を見るより明らかだ。
当然ながら徹底的に排除するべき。
904:名無し野電車区
09/02/09 11:44:56 k5B2stoLO
ID:f/LJ8/yz0
詰め込み政策の申し子（笑）
一体いつまで数年前までの垣米を引きずる気なのかねぇww乞食ッパーさんよww
905:名無し野電車区
09/02/09 11:52:20 l4W14g4WO
ID:k5B2stoLOが朝から暴れ狂っているせいで、俺まで稲沢塵認定された件ｗ
906:名無し野電車区
09/02/09 11:53:03 f/LJ8/yz0
関連スレ
オールロング基地害「駿府人」、正体は愛知県民Part4
ｽﾚﾘﾝｸ(tubo板)
ID:k5B2stoLO罵倒はこちらへ
907:駿府人 ◆Y2dON.f6lw
09/02/09 11:58:14 STVCbdSb0
ID:k5B2ｓｔｏＬＯは私たち池沼駿府人軍団の期待の新人です。
生暖かい目で見守ってやりましょう。
908:名無し野電車区
09/02/09 12:44:55 k5B2stoLO
>>905
俺に言われても…w
しかも仲間にされてるしww
>>906
図星突かれて涙目の乞食乙。
909:名無し野電車区
09/02/09 13:22:27 b1ajCaD00
やはり１８きっぷ利用者を乞食呼ばわりしてたのは駿府人一味だったのか
910:名無し野電車区
09/02/09 13:31:32 yGaw+uK+0
変なスレタイつけるからこうなる
911:名無し野電車区
09/02/09 13:48:26 IwkAdftRO
900まで進んでいるのに何を今更。
912:名無し野電車区
09/02/09 13:55:03 k5B2stoLO
おいおい冗談だろ…orz
なんで俺が駿府人一派の一味なんだよ。
乞食批判は上の方から何度も出てただろ。
自分達に不都合な意見を必死こいて駿府人認定してるヴァカも18乞食としか思えないね。
いつからここは18乞食専用スレになったんだよ。
座席形状にばかり執拗にこだわってる癖に、ふざけんじゃねえよ。
913:名無し野電車区
09/02/09 14:21:14 l4W14g4WO
次スレのテンプレに、
・稲沢の池沼こと駿府塵一派の出入り厳禁
・18叩き禁止
・クロス基地害及びロング基地害出入り禁止
これらを加えたほうがいいんじゃね？
914:名無し野電車区
09/02/09 14:23:16 EyOFMUEh0
>>898
２１３系は蛍光灯にカバーがないから、近鉄に比べて激しく見劣りする。
今や静岡向けの３１３－２ｋでさえカバー付きの時代なのに、名古屋のお膝元の
関西線にカバーなしが走っているのは大問題。
915:名無し野電車区
09/02/09 15:07:11 493WCppn0
>>914
213-5000がもし亀山快速増結用として、120km/h対応ブレーキ改造をするなら、
カバー付きの省エネ蛍光灯への更新も願いたい所だな。
916:名無し野電車区
09/02/09 15:51:19 wUGrNqnU0
静岡のカバー付き313-2kと神領のカバーなし211-5kも交換すべき。
名古屋はカバー付き、静岡はカバーなしにしないとコンプライアンス違反。
917:名無し野電車区
09/02/09 16:08:47 /fKG6TQj0
最近多いな。
「コンプライアンス違反」
NGワードだな。
918:名無し野電車区
09/02/09 16:14:03 k2Q/j1pA0
何度聞いてもいい音色
URLﾘﾝｸ(hassya.net)
919:名無し野電車区
09/02/09 17:05:06 ncVfutwi0
つうか素朴な疑問だが、２１３系はどうして製造時にカバー付きにしなかったの？
920:名無し野電車区
09/02/09 17:09:20 ncVfutwi0
>>873
３１３－２０００がカバー付きなのご存じ？
921:名無し野電車区
09/02/09 17:28:03 IwkAdftRO
間接照明＝カバーではないと思うが…
922:名無し野電車区
09/02/09 17:31:55 l4W14g4WO
>>919
確かマリンライナー用の213系0番台も照明カバーが無かったな。
多分それをベースにしたからじゃね？
始めから311系の2両バージョンを製造すりゃ良かったのになｗ
923:名無し野電車区
09/02/09 18:40:02 9Rl+PYxM0
>>921
阪急の新車みたいの？
924:名無し野電車区
09/02/09 18:54:52 cyJ65prZ0
>>922
近鉄の5200系投入がもう1・2年早ければ・・・ってオチになるんだよな。
925:名無し野電車区
09/02/09 19:07:49 g6vTfYHlO
>>920
ロングに間接照明ってのは単なるネタ。
926:名無し野電車区
09/02/09 19:16:28 9Rl+PYxM0
>>922
旧国鉄の置き土産の２１３－０は、座席配置を別にすれば、基本的に
２１１－０を２ドアにしただけだから、２１３－０の客室内のインテリアも
基本的には２１１－０と同じ。よって蛍光灯剥き出し。
てゆうか旧国鉄が近郊型で蛍光灯にカバーをつけたのは１１７系が例外。
基本的に旧国鉄は近郊型に転クロを容認した後も、近郊型に蛍光灯カバーを
付けることは容認していない。
だから旧国鉄の近郊型は座席配置が転クロであっても、１１７系以外は
蛍光灯剥き出し。２１３－０しかり、１１５－３０００しかり、・・・。
927:名無し野電車区
09/02/09 19:24:22 PoqufvEK0
211と213は化粧扉や床の模様変更、
前面展望の出来る仕様でとりあえず国鉄車よりもレベルをうpした。
本格的に綺麗な内装になったのは311からだな
928:名無し野電車区
09/02/09 19:29:04 YqXJ0rtY0
>>927
２１１系も２１３系も０番台には、ドア化粧板はない。
これも付けないのが国鉄仕様。
ＪＲ化後に東海が勝手に作った５０００番台は、２１１系・２１３系ともに
ドア化粧板が装着されている。
929:名無し野電車区
09/02/09 19:33:33 9Gyqefiw0
勝手って何だよｗ
未だに頭が国鉄しちゃってる奴がいるとは…
930:名無し野電車区
09/02/09 19:36:30 YqXJ0rtY0
いや別に国鉄型を擁護する気なんてないが。
ＪＲになって各社が好きなように勝手に新車を作れるようになってよかったね、ってこと。
931:名無し野電車区
09/02/09 19:42:38 YqXJ0rtY0
そういえばＪＲ西は、キハ１２１・１２６系を除けば、ＪＲ化後に
設計した新車で、蛍光灯剥き出しはないね。
932:名無し野電車区
09/02/09 19:54:26 l4W14g4WO
>>927-928
嘘はいかんよｗ
213系0番台も化粧板付きのドアを採用している。
乗務員室後ろの窓も211系5000番台や719系タイプの前面展望に優れた仕様を採用している。
933:927
09/02/09 20:12:34 PoqufvEK0
倒壊スレだからはじめから5000番台のつもりで話したんだけど
934:名無し野電車区
09/02/09 21:05:40 4oPJiOHu0
名古屋にロング
静岡に転クロ
にしたら良かったのにし尺倒壊
935:名無し野電車区
09/02/09 21:23:33 pRgbvdL3O
“西新快速にロング、播但線に転クロ”並に違和感。
936:名無し野電車区
09/02/09 21:27:16 H8B0krQj0
似たような姫新線に転クロが入ることだし
937:名無し野電車区
09/02/09 21:43:11 1T/fUpjZO
そういえばキハ75デビュー直後、朝の亀山発名古屋行快速に使われていたな。
938:名無し野電車区
09/02/09 21:45:41 9YrnOmrZ0
飯田線って313と119以外は全く入ってないの？
939:名無し野電車区
09/02/09 21:57:08 H8B0krQj0
>>938
昔は211が入っていた。
新城発、豊橋まで快速、豊橋から普通で名古屋方面という変な列車だった。
940:名無し野電車区
09/02/09 22:04:15 OO/lKfhF0
>>938
１１５は今もある
941:名無し野電車区
09/02/09 22:11:35 9YrnOmrZ0
逆に119が飯田線から出てないからね
浜松まで顔を出すようなヲタが大好きなイレギュラー運用もない
942:名無し野電車区
09/02/09 23:04:03 95RPKElB0
>>939
夕方はその逆で、新城まで快速で入った後に豊橋～豊川～豊橋～本長篠と
普通列車の運用をこなし、新城へ回送されて停泊する運用だったね。
>>941
119系も昔（シス所属だった頃）は送り込みで、静岡まで（下りは浜松～
豊橋）客扱いされる運用があったね。但し日によっては165系や115系だっ
たけど・・・
943:名無し野電車区
09/02/09 23:04:47 PoqufvEK0
313は束管内すらうろつき回ってるけどね
944:名無し野電車区
09/02/09 23:04:48 yZ0Eip+30
>>932
でも２１３－０と２１３－５０００だとドアの化粧板の形が違う気がする。
945:名無し野電車区
09/02/09 23:06:06 yZ0Eip+30
>>938
３７３もある。
946:名無し野電車区
09/02/09 23:07:13 zJw3y5YL0
>>943
しかも塩尻～松本は２タイプの313が…
947:名無し野電車区
09/02/10 00:15:48 h8Ka/zcF0
３１３－３０００は松本以北へは行かないんだっけか？
948:名無し野電車区
09/02/10 02:29:13 zyXd1A0l0
313-1700の運用って
1）豊橋→天竜峡
2）天竜峡→長野→天竜峡
3）天竜峡→上諏訪→豊橋
これしかないのか・・・・これでも列車維持するためには9両新造して。
豊橋から神領までは回送なの？
949:名無し野電車区
09/02/10 04:39:00 SwWR/A0n0
せめて、みすずを全て３１３－１７００にするとかしてもいいね。
950:名無し野電車区
09/02/10 08:41:59 B7czdn2D0
313-1700は豊橋来ないだろ？
951:名無し野電車区
09/02/10 09:03:08 RcvVGOH7O
来るよ。
952:名無し野電車区
09/02/10 09:27:44 5yoWbvcKO
その手は桑名の焼き蛤
953:名無し野電車区
09/02/10 10:11:15 ovYPSAvB0
そろそろ次スレの時期だな。
次のスレを立てる人は>>1は以下のようにしてほしい。
----------
JR東海の在来線車両について語ろう
在来線車両(電車:313系120両・気動車キハ25形10両)の新製が発表されました。
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
※注意
駿府人・遠州人などのコテハン、トリップ使用者は荒らしです。
専用ブラウザでNG設定するなど、放置して絶対に構わないでください。
過去スレ
【313･383】JR東海の在来線車両スレ【ｷﾊ75･ｷﾊ85】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【名古屋転ｸﾛ】JR東海在来線車両スレ2【静岡ﾛﾝｸﾞ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
----------
それとスレタイもこれだと荒らしを呼び込むので以下のもので。
【313･311･211･213】JR東海在来線車両スレ3【ｷﾊ75･25･11】
954:名無し野電車区
09/02/10 10:46:33 fOw2PKU3O
>>953
このスレはもともと新車投入にともなう配置をあれこれ想像する
ためのものであり、立てた経緯からして本部直轄専用にすべき。
既に静岡勢には専用スレがあるのにこちらまで来ることはないだろう。
955:名無し野電車区
09/02/10 10:54:18 0G1SlRxI0
>>954
新製車配置&転属に関しては静岡も関係大アリですよ。
956:名無し野電車区
09/02/10 11:48:40 r0Vw6H7b0
来年から入るキハ25で、武豊線の75に余裕ができると、快速みえの４両化に回
されるのだろうか。
それとも今年のダイ改で亀山快速ができるのに対応して、来年亀山－伊勢市に
亀山快速への接続列車を１本増やすと、伊勢鉄道経由でない式年遷宮対策が完
成する気もする。
武豊線が25主体になれば、東海道線直通は朝晩の75使用で残すだけで良い。
この75は昼間は亀山伊勢に回して夕方戻ってくればいい。
昼間だけなら伊勢市行きは快速でも良いだろうから75ならできる。特急のない
路線だし。
957:名無し野電車区
09/02/10 12:12:09 2Hja+kuo0
>>956
伊勢鉄道経由でない式年遷宮対策って今時乗換えがあって
時間がかかる方法でだれが乗るんだ。
958:名無し野電車区
09/02/10 12:29:40 6eqJufX10
>>956
>>957と全く同じで「いろいろ工夫すれば役立ちうる」ルートなんて一般人は見向きもしないよ
ヲタ脳から脱出して
959:名無し野電車区
09/02/10 12:46:47 r0Vw6H7b0
そうか、今は青空フリーパスで伊勢鉄道も乗れるのか。
あとは、亀山以西の関西方面くらいか。先日名古屋から亀山で0.5両分程度の
乗客が亀山で先に座席の半数が埋まっていた加茂行き2両に乗り換えて待って
いたら、紀勢線からの観光客が1両分丸々乗ってきて結構な混雑になっていた。
平日でも遊んで歩いている高齢者が多いので、キハ11単行の解消に75の三重県
シフトが有効に思う。今のところ25は武豊投入と既存気動車との一体活用だけ
がリリースされているだけで25が関西紀勢で主とは書いてないし。
960:名無し野電車区
09/02/10 15:00:23 6jdguvSZ0
ロング！ロング！ロング！ロングぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！ロングロングロングぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！313系2000番台静岡オールロングシートたんをクンカクンカしたいお！クンカクンカ！あぁあ！！
間違えた！モフモフしたいお！モフモフ！モフモフ！長々モフモフ！カリカリモフモフ…きゅんきゅんきゅい！！
身延線運用のロングたんかわいかったよぅ！！あぁぁああ…あああ…あっあぁああああ！！ふぁぁあああんんっ！！
豊浜運用増えて良かったねロングたん！あぁあああああ！かわいい！ロングたん！かわいい！あっああぁああ！
新幹線誘導もされてて嬉し…いやぁああああああ！！！にゃああああああああん！！ぎゃああああああああ！！
ぐあああああああああああ！！！浜松なんて大都会じゃない！！！！あ…沼津も静岡もよく考えたら…
名 古 屋 の 3 1 3 系 は ロング じ ゃ な い ？にゃあああああああああああああん！！うぁああああああああああ！！
そんなぁああああああ！！いやぁぁぁあああああああああ！！はぁああああああん！！静岡ぁああああ！！
この！ちきしょー！やめてやる！！新幹線誘導なんかやめ…て…え！？見…てる？普通興津行きの運転士が僕を見てる？
踏み切りの外の車が僕を見てるぞ！踏み切りを待つおばちゃんが僕に叫んでるぞ！！
313系オールロングちゃんが僕に警笛かけてるぞ！！！よかった…世の中まだまだ捨てたモンじゃないんだねっ！
いやっほぉおおおおおおお！！！僕にはオールロングちゃんがいる！！やったよ211系！！ひとりでできるもん！！！
あ、静岡の313系2000番台ちゃああああああああああああああん！！いやぁあああああああああああああああ！！！！
あっあんああっああんあKODAMA super express様ぁあ！！ラ、ライナー！！
ふじかわぁああああああ！！！あさぎりｧぁあああ！！ ううっうぅうう！！
俺の想いよロングへ届け！！目の前に迫ってるオールロｌｇｌwdlcbeふじこ;qeuｋｆﾊﾞｶﾊﾞｷﾎﾞｷｶﾞｷｸﾞﾓｯﾁｭｲｰﾝ
961:名無し野電車区
09/02/10 16:22:00 w5siaxXsO
前貼られてたたらこの替え歌には負けるな。
962:名無し野電車区
09/02/10 16:52:18 Fs9n91wc0
>>953立てますた
【313･311･211】JR東海在来線車両スレ3【ｷﾊ75･25】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【313･311･211･213】JR東海在来線車両スレ3【ｷﾊ75･25･11】このスレタイでは文字数オーバーだったので・・・
963:名無し野電車区
09/02/10 17:22:06 ovYPSAvB0
>>962
乙です
964:名無し野電車区
09/02/10 18:44:03 NSB6FLMa0
平日16時台の大府始発武豊行き4両にしてやれ
965:名無し野電車区
09/02/10 18:44:54 PzlDtTUSO
>>954
373はどうなる？東海道線名古屋口・飯田線の運用がある。
966:名無し野電車区
09/02/10 20:53:08 ZMtvJokQ0
静岡と掛川で8連の停車目標が整備されえていた。
ＳＳ、Ｗ、Ｖ編成フルに使うのだろうか。まさかＳＳ+Ｗ+ＳＳ+Ｖとか。
全車運転台付だな。
967:名無し野電車区
09/02/10 20:54:21 ZMtvJokQ0
訂正
ＳＳ→ＧＧ
968:名無し野電車区
09/02/10 21:44:21 WUcxe0jt0
大垣の313系4連の編成番号はY1～Y15
313系2連の編成番号はY31～Y46
という事は、
新車120両のうち、大垣へ投入される313系4連は最大で15本60両になる。
（残りは6連･2連または他区からの転入）
969:名無し野電車区
09/02/10 21:46:50 yXUEistb0
>>968
これってマジレスすべき内容ですか？
970:名無し野電車区
09/02/10 21:50:08 jvIVvc1P0
>>959
京都方面～（草津線）～柘植～（関西線）～亀山～（紀勢線）～伊勢方面
っていう流動が割とあるね。
もっとも奈良・大阪から伊勢だと完全に近鉄なんだけど。
971:名無し野電車区
09/02/10 22:29:06 G0KJ2Uo40
>>968今でも211系C編成2本と311系G編成15本と合わせると4連は32本もありますが。
972:名無し野電車区
09/02/10 23:11:51 +LHLrV5E0
211系C編成って転クロ改造しないのかな？
973:名無し野電車区
09/02/10 23:31:07 Y6r+GtISO
>>966
Ｖは原則身延・御殿場線封じ込め運用継続かと。
で８連があるとすれば３＋３＋２じゃないかな。
974:名無し野電車区
09/02/10 23:36:49 54dqDzOxO
211系GG編成は、身延線の西富士宮ピストン、飯田線の豊川ピストン専用車にすればいいんじゃない？
975:名無し野電車区
09/02/11 00:55:04 BoEW1fFJ0
Vは本社が召し上げて飯田線じゃね？
976:名無し野電車区
09/02/11 00:55:32 aNE97c+d0
召し上げ喜多━━⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃━━!!
977:名無し野電車区
09/02/11 00:57:11 aNE97c+d0
>>966
３＋３＋２の８連なら今も数本あるのになぜ…
沼津５・６番線の件といい謎である。
978:名無し野電車区
09/02/11 02:29:58 bDlINt8G0
>>977
特に沼津5番線は謎だよな
ダイヤ改正当日にどうなるか気になるね
979:名無し野電車区
09/02/11 04:01:55 NuigMFtX0
静岡以西で４連ならカキ車の出張運用と考えることも可能だが、８連は謎だな。
980:名無し野電車区
09/02/11 07:33:12 g7kC2d3R0
沼津の謎については鉄道ダイヤ情報で臨時情報を見たほうが良いのでは？
特に東日本の183系189系、東海の117系あたりで沼津滞泊運用があれば
該当するが、なければ新しい運用と考えられる。
981:名無し野電車区
09/02/11 11:12:30 1EjKPvXH0
静岡と掛川では8連の停車目標はずっと昔から整備されていたよ
982:名無し野電車区
09/02/11 19:25:18 qyJ3D5ay0
>>980
>特に東日本の183系189系、東海の117系あたりで沼津滞泊運用
現状ではそんなのないぞ。
983:名無し野電車区
09/02/11 20:15:00 ZQ3BoU7nO
ﾄｶ共用の6番線は車庫からのレがあるとしても、ｺﾞﾃ専用の5番線に設置は、地元民の俺でも意味が分からないな。
直通便増発を兼ねての設置かと思ったけど、ﾄｶの三島方から5番線に入線はできないから違うだろう。
車庫・御殿場方からと考えるしかないが…折り返しなどでｺﾞﾃに8両を走らせるとホームオーバーが多数の駅で発生する
愛環でやってるような、
3+3+2で、ドア扱い･客室解放は前6両のみ。をやるのかもしれないな
ｽﾚﾁで申し訳ない
984:名無し野電車区
09/02/11 20:17:05 ZQ3BoU7nO
因みに、沼津駅5/6番線には入線しないが、定期運用で
T+SS/LL+W
の8連が朝にある。
985:名無し野電車区
09/02/11 20:43:36 cJUL24fFO
119は引退を記念してｽｶｲﾌﾞﾙｰに戻してくれないかね？
ｽｶｲﾌﾞﾙｰに加えて駿河ｼｬﾄﾙ色まで出てきたら東海を見る目が変わるな
986:名無し野電車区
09/02/11 22:00:25 Fq2TSQnD0
頻繁に臨時とかが走るから付けとけ、という流れの可能性もある
987:名無し野電車区
09/02/12 00:00:45 B974hfm0O
>>986
臨時なら停車位置そこまでシビアにならなくてもいいから敢えて付けるかな？
988:名無し野電車区
09/02/12 00:09:37 s2+YYE0M0
>>983
改正までに沼津構内で配線切替が行われる可能性は無いかな。
>>985
身延の115では実現したね。引退記念じゃなかったけど。
塗り替えの際に若干の手違いが…
989:名無し野電車区
09/02/12 00:14:01 jDVtMKk70
>>988
高架化工事の関係で配線が変わることはあるかもしれないけど、
まだまだ先のことだろうな。
990:名無し野電車区
09/02/12 00:25:04 5XMWw2Pz0
車両の話にすらなってない。
こんなの静岡口スレでやれ。うざい。
991:名無し野電車区
09/02/12 00:58:13 PXRUxyvu0
やっぱり次スレは静岡禁止にしておいた方がよかったな
992:名無し野電車区
09/02/12 04:36:24 185vSsV/O
今度の車両転配では静岡ってあまり関係ないんだろ？
18乞食の妙な願望といい、いい加減にしてほしいな…。
993:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
09/02/12 06:46:24 i0SdnvVj0
993なら静岡に無座席ウイングドア導入
994:駿府人 ◆Y2dON.f6lw
09/02/12 06:50:40 9+Mofeai0
994なら名古屋地区に無座席車導入
995:名無し野電車区
09/02/12 06:53:15 woi9usQNO
995
996:名無し野電車区
09/02/12 06:54:39 woi9usQNO
996
997:名無し野電車区
09/02/12 06:56:09 woi9usQNO
997
998:名無し野電車区
09/02/12 06:57:17 woi9usQNO
998
999:名無し野電車区
09/02/12 06:58:19 woi9usQNO
999
1000:駿府人 ◆Y2dON.f6lw
09/02/12 06:58:21 9+Mofeai0
1000なら愛知県のクロス全滅
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