09/02/14 15:33:07 yep5FVyE0
>>334
簡易運転台。りょうもう用のモハ200-4に付いていたはずだが。
西工への入出場が10両では物理的に不可能というのなら、車庫で
切り離して、簡易運転台側に10000の2コテでもつないで、車庫から
工場まで回送すれば良いだけだ。
それが面倒だから50050を作った、と言われれば返す言葉はないが。
それによって新車はおろかまともな更新車すらまわってこなかった、
東上線の暗黒の10年があったことも忘れないでね。
09/02/14 15:33:07 yep5FVyE0
>>334
簡易運転台。りょうもう用のモハ200-4に付いていたはずだが。
西工への入出場が10両では物理的に不可能というのなら、車庫で
切り離して、簡易運転台側に10000の2コテでもつないで、車庫から
工場まで回送すれば良いだけだ。
それが面倒だから50050を作った、と言われれば返す言葉はないが。
それによって新車はおろかまともな更新車すらまわってこなかった、
東上線の暗黒の10年があったことも忘れないでね。