09/02/08 21:32:54 XZwWCuns0
定期の最低運賃の話が出てたけど、NECかどっかで、定期を最低運賃で支給し
ようとしたら、長津田－武蔵小杉が全区間東急経由になって(長津田－二子玉川
－自由が丘－武蔵小杉)、あまりにも変だ、ってことになって止めたらしい。
465:名無し野電車区
09/02/08 21:49:04 ruw4RPCO0
武蔵小杉だと変かもしれん。
鷺沼から日吉に通ってた俺は、二子玉川・自由が丘経由で違和感無かったが。
しかし2年目以降は自転車通学に切り替えた。
466:名無し野電車区
09/02/09 14:44:56 pJYzvwXA0
慶應乙
467:名無し野電車区
09/02/09 16:27:52 FCLoWpG10
いや日大もあるよな
468:名無し野電車区
09/02/09 18:41:14 0MDLBBRTO
俺は武蔵小杉から駒場東大前まで自転車通（ry
469:名無し野電車区
09/02/09 19:35:09 FCLoWpG10
東海大工学部ですね分かります
470:名無し野電車区
09/02/10 22:25:53 JvzuddbH0
>>464
それって向河原じゃないの？
471:名無し野電車区
09/02/11 00:09:45 UZAK+t5u0
玉川事業所は、武蔵小杉と向河原の両方が最寄り駅です。
URLﾘﾝｸ(www.nec.co.jp)
472:名無し野電車区
09/02/11 10:56:18 mE9zxhhUO
小山9:06発の逗子行、目白の人身の影響で8分程度の遅れ。
休日の北行も客層が変わってきたような？
473:名無し野電車区
09/02/11 11:44:09 lo/Cb4Vq0
>>471
南武線なら向河原なんだから、最初から向河原で検索しろよ！
って感じだな。
474:名無し野電車区
09/02/11 11:48:24 ZFvRpdshO
>>472
季節が変われば服装も変わるので、客層が変わったように見えるのです。
12月からの臨時列車は新宿1113着の宇都宮線以外、どれも微妙な時間設定で
乗車率が悪かったけど、ああいうのは09年12月改正の参考にするんかね。
休日は15分ヘッドにこだわらず全体的に本数を増やしてほしい…
475:名無し野電車区
09/02/11 12:59:11 j7tmpbaR0
09年12月改正ってあるのかね？
10年3月は武蔵小杉があるから確定だろうけど。
476:名無し野電車区
09/02/12 18:15:00 v4zZnOtt0
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
477:名無し野電車区
09/02/13 16:30:54 1CMSDzulO
2240Y新宿2番線にてただいま抑止中。
478:名無し野電車区
09/02/13 17:57:14 FOVajq750
平日木曜日の06:58新宿発高崎行きの乗車率はどのくらいでしょうか？
グリーン券も検討しているのですが、座れなかったりしますか？
479:名無し野電車区
09/02/13 19:17:39 E0pO8a4oO
3/6新宿駅5,6番線発車メロディ変更らしい。
貼り紙してあった。
480:名無し野電車区
09/02/13 20:19:43 phhGhkqcO
>>478
夜勤明けたまに乗ってたが座れない程度には混んでた
481:名無し野電車区
09/02/13 20:24:40 E9bFmSvH0
ちょうど高崎沿線の工場通勤者の出勤と当たるね。下りといって
ナメないほうがいいよ。座席が必要ならグリーン推奨
482:名無し野電車区
09/02/13 23:19:57 sNfwvglm0
強風でダイヤが乱れて
快速が西大井、新川崎、保土ヶ谷、東戸塚停車になってた。
今の本数で快速なんて設定するからこうなる。
全部普通にすべき。
483:名無し野電車区
09/02/13 23:28:07 O1Y2ZyLi0
品川から横須賀線をご利用下さい。
484:名無し野電車区
09/02/14 00:02:04 sNfwvglm0
>>483
であれば湘南新宿ラインそのものが不要という事になるが。
485:名無し野電車区
09/02/14 00:04:37 D9i8gdRt0
>>482
全部普通にすべきとは思わないが
系統あたりラッシュ時は毎時4本、それ以外は毎時3本ずつ絶対に必要。
486:名無し野電車区
09/02/14 00:23:59 s9CU4Ll20
>>482
全部普通にするんじゃなくて、
快速４、普通４くらいにするべきだな。
487:名無し野電車区
09/02/14 01:07:44 BQzkU9qY0
普通より遅い快速
488:名無し野電車区
09/02/14 08:57:28 CSj//viu0
>>481
グリーン車なら確実に座れますか？
荷物が大きいもので、、、
489:名無し野電車区
09/02/14 09:55:25 UvaiPEXL0
>>486
湘新4本増発のために横総削減したら横総が消滅するんだが
日中もラッシュ並の本数走らすんならそれでも行けなくはないけど…
490:名無し野電車区
09/02/14 10:00:29 LzbJGSn30
それは東海道線の電車まで横須賀線を走るのが悪いので
東海道線から大崎に直接入る線路を作ればよろしい。
491:名無し野電車区
09/02/14 11:29:44 6t88ztRE0
品川から今の逆向きで五反田に行ければもっといい。
492:名無し野電車区
09/02/14 11:45:30 s9CU4Ll20
>>490
逆に横須賀線が東海道を走ればいいんじゃない？
493:名無し野電車区
09/02/14 12:23:06 cHFiahGb0
>>492
既に容量いっぱいいっぱい
494:名無し野電車区
09/02/14 13:00:38 edlCBYpW0
>>488
グリーン車は自由席だから、100%確実と言いきることはできないよ。
とはいえ、普通車に比べれば席を確保するのは容易。
気休めだけれど、きっと席は確保できると思う。車端部の1階部分
なら、スーツケースなど大荷物も座席の裏に入れられるし、なんとか
できる筈。
新宿で乗る前にグリーン券は買っておきなさい。
495:名無し野電車区
09/02/14 16:46:58 0hB68Erz0
東海の時刻検索から3月14日を調べたら
新宿14時発高崎始発特別快速小田原行のスジが無くなってる。
入力漏れか削減か分からないけど。
496:名無し野電車区
09/02/14 20:13:33 SQ99w9jJO
今さっき、池袋駅で逗子行きの列車が11両の停車位置に止まって
そのまま客扱いしてそのまま何事もなく走って行ったんだがいつもそんなもんなのか？
497:名無し野電車区
09/02/14 21:43:46 BQzkU9qY0
新宿駅南行で10両なのに15両の位置まで行ってしまい・・・
そのまま発車した事があったはず
498:名無し野電車区
09/02/14 21:48:23 64kgkz2f0
>>495
小田原11時台の特快もないな
499:名無し野電車区
09/02/14 23:32:50 VAosVzEP0
束って日勤教育ないんかな？
500:名無し野電車区
09/02/15 00:34:37 4Iv+WBkc0
ホームからはみ出さなきゃいいって事なんでしょ？
501:名無し野電車区
09/02/15 01:42:11 vReSTJAV0
>>492-493
戸塚以西で湘新が入る分があいてるんじゃないの？
戸塚で東京駅地上ホーム発の横須賀特快（混乱するんで川崎通過）
と湘新の東海道系統とを接続させれば良さそうに思えるけど、そんなに甘くはないのか
502:名無し野電車区
09/02/15 07:00:07 ZDu1mH420
>>497
乗客が行くんじゃなくて、列車が行くのか…
503:名無し野電車区
09/02/15 08:41:48 I4TjzHdlO
ボックス席で婆様三人組がデカい声で喋りまくり。
文句言えませんか？
504:名無し野電車区
09/02/15 09:05:27 iVMlYPcz0
>>503
我慢できないくらいデカいなら直接言えばいい。
我慢できるなら我慢しる。
505:名無し野電車区
09/02/15 13:00:32 7LNt/SFY0
湘南新宿ラインの特別快速、東海道線内だけでなく宇都宮線、高崎線内でも
120km/h運転行ってほしいな。
506:名無し野電車区
09/02/15 14:42:21 BY6LpmBO0
>>505
同感です
507:名無し野電車区
09/02/15 15:11:10 evRgkIjX0
昼の10両を１本でも多く15両に変えていただきたい。
508:名無し野電車区
09/02/15 18:02:45 lsNfb0FH0
>>505
つ211系が…
509:名無し野電車区
09/02/15 20:01:32 vReSTJAV0
湘南新宿ライン限定ならいけるんじゃないの？
211は入らないんだし
510:名無し野電車区
09/02/15 21:23:58 DgXHJ5gx0
211が同じ線路走ってるからスジ立たない、ってことじゃねーの？
そういう意味では戸塚以西も同じだけど。
511:名無し野電車区
09/02/15 21:42:25 hHl6y3BI0
211系も、実力は120km/h運転可能といわれてる。
東北線に関しては､保線の手間を嫌っているんだろう。
高崎線については､意外に線形に難があるので難しい。
京急みたいな運転を運転をすれば別だが､それをやるにしても
もう少し高速域の加速力が欲しくなる。
512:名無し野電車区
09/02/15 21:48:42 bdUtujbk0
>>511
何度も概出だけど特急が120km/hだったわけだし線形はさほど問題になることはないよ。
快速に関しては車両側、線形に関しては部分的には120km/hも可能、
ただし現在は踏切が対応じゃないので費用対効果の問題もある。
ただおそらく数年後には185、211が湘南新宿ラインの区間から引退するだろうしその際には対応を考えてもらいたいな。
513:名無し野電車区
09/02/15 21:59:11 hHl6y3BI0
>>512
> 何度も概出だけど特急が120km/hだったわけだし線形はさほど問題になることはないよ。
確かに東北線は､線形の問題はあんまり無いと思う。だから、文章も分けてあるし。
高崎線の線形は、連続高速運転にはちょっと厳しい。これも結構既出だったと思うけど。
514:名無し野電車区
09/02/15 22:05:02 bdUtujbk0
>>513
あさまもときもやってましたって意見がよく出る、ここじゃなくて高崎線スレかもしれないけど。
515:名無し野電車区
09/02/15 22:14:50 zMRxheT10
あさまやときは大宮～高崎無停車だった。
高崎線特快は3駅連続停車があるし、東海道線のアクティと特快が3分しか違わないことを考えたらこっちも2～3分短縮がいいとこだろうな。
東北線はとりあえず一部の下りの大宮～久喜間ののろのろを何とかしないと。
516:名無し野電車区
09/02/15 22:26:34 hHl6y3BI0
>>514
そこで、高崎線区間(主に大宮-熊谷くらい)の大部分で、120km/hで走ってたと書いてありますか？
載れば分かるけど､85km/hとかに制限される箇所がぽつぽつある。
>515 の人も言うように停車駅も全然多い訳だから､あわせて考えると高崎線での
120km.h運転はかなり難しいと思うよ。
そういう理由なのか知らないが､185系も110km/h車だしね。
517:名無し野電車区
09/02/15 22:40:23 1zSzqyZH0
宇都宮線の昔のラビットは大宮基準で普通の10分後の発車だった。
いまの昇進快速は7分後の発車だけど普通との接続は
昔も今もほとんど変わらず久喜でやってる。
高崎線は普通の7分後発だと鴻巣接続で都合がいいんだろうけど、
宇都宮線だけでも普通の10分後発に戻してくれれば
大宮→久喜のﾉﾛﾉﾛはほとんどなくなるはず…。
518:名無し野電車区
09/02/15 22:56:22 bdUtujbk0
>>516
制限かかかる区間が意外と快速停車駅付近に多いカーブだからそんなに効果ないだろうけど、
快速なら出せないことはないようだよ、。まぁ停車駅多いから確かに効果うすいだろうけど。
熊谷以北の各駅停車区間のほうが確かに120km/h出してたみたいだけどね。
ATS-P化前は211でも回復運転中上尾-宮原間（カーブもあります）で115km/h出してたりしたんだけどなぁ。
>>517
高崎線もちょうどよくはないよ、アーバン時代に桶川で退避してたのを北本停車の影響で鴻巣退避にした結果、
北上尾付近で一旦停車しそうに減速することもあるくらいのろのろだし。
上記の発言と矛盾してすみません、最高速度以前の問題でスジに難があるようですね。
519:名無し野電車区
09/02/16 00:28:52 MJ8HWYCP0
>>516
高崎線内では特急車両は曲線を本則＋10km/hで通過することが認められてるので、
特急列車の場合は85km/hの標識があったら実際の制限速度は95km/hな
ちなみにE231系は車両性能上は本則＋15km/hまでOKということになってる
（現状は211系ともども本則＋5km/h）
高崎線内もE231系どころか211系でも一部の駅間（大宮～宮原・北鴻巣～行田など）を除いて
おおむね110km/hまで引っ張れる箇所があるので、120km/h運転が難しいということはないはず
520:名無し野電車区
09/02/16 00:39:30 lalxpT1y0
何にしても競合相手が自社の新幹線じゃやる気も起きないだろうよ。
常磐線も総武快速も湘南新宿ライン南側も、競合他社があるからやってるんであってね。
中央線の都内区間はやってないけど。
521:名無し野電車区
09/02/16 00:45:25 5f5dca4m0
>>520
埼玉は最大ターミナル駅の大宮と東京都内を結ぶ私鉄が無い時点でダメだろ・・・
そのせいで電車特定区間が短いし、川越線が複線化されないし
東京大宮電気鉄道が実現してれば変わってたかもな
522:名無し野電車区
09/02/16 04:38:19 /o7S5yxXO
>>521
東武野田線に期待するしかないな
523:名無し野電車区
09/02/16 13:54:38 MwuletMBO
川越線が複線化されないのはある意味、東武・西武への敗北宣言なんだと思ってた。
大宮だが、あんな田舎に京浜東北、埼京、東北上越線という大動脈が
ある事自体、ある意味優遇だろ。
その大動脈を利用して再開発をしたので格好はついてるが。
524:名無し野電車区
09/02/16 17:35:44 KC6FBOQf0
高崎線も鴻巣以南までは120ｋｍでおｋなんじゃないかとおもうんだが。
制限はあるけど撤廃できるんじゃない？線形とかからすれば
525:名無し野電車区
09/02/16 19:07:25 yBdCp53eO
>>5の改訂版です。
次回のテンプレにどうぞ
【湘南新宿ライン ほぼパターンダイヤ時刻表】
南行(Y). 快 普 特 ※ 北行(E). 快 普 特 ※
高 宇 高 宇 東 須 東 須
大宮 00 15 30 45 大船 03 17 34 48
赤羽 13 28 42 57 戸塚 08 23 39 53
池袋 23 38 53 08 東戸塚 ↓ 27 ↓ 57
新宿 30 45 00 15 保土谷 ↓ 32 ↓ 02
渋谷 35 50 05 20 横浜 18 36 48 06
恵比須 37 52 ↓ 22 新川崎 ↓ 45 ↓ 15
大崎 42 56 10 26 西大井 ↓ 52 ↓ 22
西大井 ↓ 00 ↓ 30 大崎 36 56 06 26
新川崎 ↓ 07 ↓ 37 恵比寿 40 00 ↓ 30
横浜 00 16 28 46 渋谷 43 02 11 32
保土谷 ↓ 19 ↓ 49 新宿 49 09 19 39
東戸塚 ↓ 24 ↓ 54 池袋 55 15 25 45
戸塚 11 28 38 58 赤羽 04 25 34 54
大船 16 34 43 04 大宮 16 37 46 06
東 須 東 須 高 宇 高 宇
すべて１２時台（土休）の発時間で合わせています。
参考：２月ポケット時刻表
526:名無し野電車区
09/02/16 19:17:21 ZK7ShArF0
てか 宇都宮線高速化計画ってあったよな
2000年代前半に
ソースはDJだっけ
527:名無し野電車区
09/02/16 20:23:23 eb24RFyj0
今日も夕方めっちゃ遅れた。
快速は廃止しろ！
528:名無し野電車区
09/02/16 20:27:04 5/R6+spLO
なんかケーブルが煙吹いてるとかで止まってしまった。
529:名無し野電車区
09/02/16 20:40:04 JT6tA+iXO
同じ電車の中か?
はよ動かせ!
530:名無し野電車区
09/02/16 21:50:25 EWVd2fyy0
今日は京浜東北線も埼京線も横須賀線も山手線も
みんなしてトラブル起こしてて酷すぎる
531:名無し野電車区
09/02/17 07:43:12 LIf0F5rJO
>>526
中央快速・高崎・宇都宮は福知山線脱線事故の影響で検討終了。
532:名無し野電車区
09/02/17 08:05:48 BC4DNhK80
夕方の快速を廃止したら
短距離ユーザーで満員になってしまうのでは？
そうなると東急や小田急と勝負できない
533:名無し野電車区
09/02/17 08:17:29 BssebowXO
翔軟真珠 クライン
534:名無し野電車区
09/02/17 09:05:46 MfGERyFg0
駅間短くて制限多いなら加速性能のいい車両を導入すれば時間短縮できる。
ただ乗り心地は多少悪くなるかもしれないが。
535:名無し野電車区
09/02/17 23:04:32 Qdq2ddiA0
快速を残すにしても日中だけで十分
536:名無し野電車区
09/02/18 00:43:22 be1/o23h0
どんなにグチグチ言っても快速は無くなりません。
前にもあったが、普通が少ないと思うなら普通を増やせって言えって。
もし増発するほどでもないなと思うならば、
本数が増える必要は無い＝快速が停まる必要も無いって自覚してるってこった。
あ、それか単におらが駅にも快速欲しいっていうワガママかもしれんけどね。論外だけど。
537:名無し野電車区
09/02/18 00:48:29 Je1UUAz7O
要は人は皆、自己中というわけだ。
538:名無し野電車区
09/02/18 00:51:04 lr48mM/H0
ていうか西大井・新川崎って、北側で言うさいたま副都心みたく
「横須賀線は全停車、湘南新宿ラインは全通過」
でいいじゃん。
539:名無し野電車区
09/02/18 00:59:50 eOPkZWDM0
>>536
事故中丸出しだな。
>どんなにグチグチ言っても快速は無くなりません。
喪前は束内部の人間かｗ
>前にもあったが、普通が少ないと思うなら普通を増やせって言えって。
それもそうだが現時点では困難でしょ。
>本数が増える必要は無い＝快速が停まる必要も無いって
全く関係ない事を結びつけるとは
540:名無し野電車区
09/02/18 01:34:09 be1/o23h0
>>539
＞喪前は束内部の人間かｗ
現状がこうであることは、発言者が誰であっても変わらないよね
＞それもそうだが現時点では困難でしょ。
どこがどう困難なんですか。不可能なのは線路容量が足りない朝ラッシュのみ。
＞全く関係ない事を結びつけるとは
快速が停まる＝快速通過駅では本数が増える
間違えてますか？
こういうめちゃくちゃなことを平気で言う奴のことだから、
相手にするだけ無駄ってこったね。相手にしちゃったけど。
541:名無し野電車区
09/02/18 02:30:17 QGQ/vqrs0
>>538
さいたま副都心は無いよ
542:名無し野電車区
09/02/18 08:22:27 4/42aLuTO
何でもいいから増発汁
朝は17分に2本(毎時7本)、夕方は12分に1本(毎時5本)ｸﾚ
543:名無し野電車区
09/02/18 08:38:40 pQoeNShNO
お客様へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、かぜは、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗るる前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。
544:名無し野電車区
09/02/18 13:40:38 a+k16OplO
>>541
そうだよ、「ださいたま駅」だよ＞538
545:名無し野電車区
09/02/18 19:43:59 arQx2H5r0
俺が渋谷方面、嫁が新橋方面に通勤の俺様は西大井最強じゃんと思ってました。
横須賀線は兎も角、湘南新宿ラインの西大井ってどこの田舎だよｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗ
ｗｗｗｗｗｗ
ｗｗっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗ
546:名無し野電車区
09/02/18 22:01:59 eOPkZWDM0
>>540
＞喪前は束内部の人間かｗ
現状がこうであることは、発言者が誰であっても変わらないよね
ヒント：断言
＞それもそうだが現時点では困難でしょ。
どこがどう困難なんですか。不可能なのは線路容量が足りない朝ラッシュのみ。
最も必要なのは朝ラッシュ時なんだが。
＞全く関係ない事を結びつけるとは
快速が停まる＝快速通過駅では本数が増える
間違えてますか？
説明できないからこれしか書けないんだよなあ。
こういうめちゃくちゃなことを平気で言う奴のことだから、
相手にするだけ無駄ってこったね。相手にしちゃったけど。
完全に「負け犬の遠吠え」のパターン
547:名無し野電車区
09/02/18 22:05:44 lr48mM/H0
>>544
あ、失礼！
548:名無し野電車区
09/02/18 22:09:04 BoDw9Q6M0
そもそも、快速通過駅は利用客が少ないんだから通過されて当然だろ。
小駅の停車本数増加より、大規模駅の所要時間短縮と快適性向上のほうが優先。
せめて、戸塚・大船・藤沢の3駅に並ぶくらいになってから出直してくれよ。
武蔵小杉には相鉄直通が止まるはずだから、有効本数は増えるだろうし。
549:名無し野電車区
09/02/18 22:13:06 eOPkZWDM0
>>548
半年ROMれ
550:名無し野電車区
09/02/18 22:15:04 BoDw9Q6M0
順位 駅名 乗車人員(2007年度) 特快 快速 普通*2
008 ＿＿大宮 239,111 ●●●●
109 ＿新都心 -38,548 ｜｜｜｜
052 ＿＿浦和 -78,708 ｜｜｜｜
045 ＿＿赤羽 -88,632 ●●●●
002 ＿＿池袋 589,837 ●●●●
001 ＿＿新宿 785,801 ●●●●
003 ＿＿渋谷 445,730 ●●●●
019 ＿恵比寿 137,826 ｜●●●
026 ＿＿大崎 115,483 ●●●●
237 ＿西大井 -14,035 ｜｜●●
056 武蔵小杉 -76,114 ｜｜｜｜
150 ＿新川崎 -27,727 ｜｜●●
004 ＿＿横浜 403,394 ●●●●
129 保土ケ谷 -31,472 ｜｜●●
078 ＿東戸塚 -57,047 ｜｜●●
031 ＿＿戸塚 105,904 ●●●●
042 ＿＿大船 -91,876 ●●●●
036 ＿＿藤沢 101,691 ●●∥∥
095 ＿＿辻堂 045,413 ｜●∥∥
081 ＿＿茅崎 055,627 ●●∥∥
070 ＿＿平塚 060,445 ●●∥∥
290 ＿北鎌倉 --8,496 ●●
105 ＿＿鎌倉 -39,719 ●●
146 ＿＿逗子 -28,201 ●●
551:名無し野電車区
09/02/18 22:17:39 BoDw9Q6M0
>>545
新橋・東京方面へは、便利な京浜東北線を大井町駅からご利用下さい。
552:名無し野電車区
09/02/18 22:54:11 be1/o23h0
>>546
＞ヒント：断言
何？「現状では快速が走っている」ことを認識すると断言になるの？国語はできますか？
＞最も必要なのは朝ラッシュ時なんだが
いつからそんな話しになったんですか？話題をすり替えないでください。
また朝は快速でも超満員です。途中に停まる余裕は無い。
＞説明できないからこれしか書けないんだよなあ。
説明できないって何を説明して欲しいのか解らないけど、あなたが言いたいのは
「普通列車の本数が少ない→快速は空いている→快速も停まれ」でしょ。
「ならば普通列車を増やせと言えばいいだろ」ということに何を説明しろと？
朝は増やせないっていうのは前から言われてたけど、ここに来て急に朝の話題になるのはおかしいよね。
>>549といい、結局おまえは何をしたいorして欲しいの？
このままだと単に「自分の使ってる駅の本数を増やせ」っていうワガママDQNにしか思われないよ。
553:名無し野電車区
09/02/18 23:22:08 eOPkZWDM0
だから半年ROMれよ。
自分が書いた事をすっかり忘れちゃうしｗ
554:名無し野電車区
09/02/18 23:31:09 8UMVfuJj0
最近乗ってないなぁｗ
555:名無し野電車区
09/02/18 23:37:47 be1/o23h0
半年ROMれよ
ねぇ。もう何も言わないほうがいいよ。
556:名無し野電車区
09/02/19 00:00:00 CXZSFUQZ0
2chにはID:be1/o23h0みたいに思い込みが激しい香具師がよくいるね。
557:名無し野電車区
09/02/19 00:23:22 sJDLFKwX0
西大井とかいらねえから廃止しちまえ
558:名無し野電車区
09/02/19 01:50:48 VBoIB55u0
>>545
大井町から便利なりんかい線を（ry
559:名無し野電車区
09/02/19 10:06:20 mpMSIZBL0
>>551>558
いや、マジで西大井に引っ越しを考えていたんだが、
りんかい線で大井町とは目から鱗！
とか思って時刻表見ましたよ。
7時台は4本、日中毎時3本、終電23時半頃とか・・・
西大井より僅かにマシ程度じゃねーか！！
大井はおわっとるな
560:名無し野電車区
09/02/19 12:51:41 T8xK5fB0P
中延あたりのほうがマシなんじゃなかろーか
561:名無し野電車区
09/02/19 13:49:41 yzXuGa3s0
ソースはNHK総合テレビ。
現在、JR東海道線は東京～小田原で運転を見合わせています。ご利用の方はご注意ください！！
562:名無し野電車区
09/02/19 14:27:09 JeY1FQjHO
ニコ動の特別快速 高崎～小田原 見た人いる？
14分延で発射、途中11分延まで回復、小田原には…。
ちと笑えるのでご堪能あれ。途中から女性運転士、女性車掌の組み合わせもあり。
563:名無し野電車区
09/02/19 18:27:26 H3thwiJfO
>>550
横須賀線・武蔵小杉の乗車人員は3.5万人の見込み。(JR内の乗り換え客も込み？)
概ね保土ヶ谷がもう一個増える感じなのかね。
564:名無し野電車区
09/02/19 21:14:50 /YDZiyIAO
>>562
それらしい動画がみつからない…
565:名無し野電車区
09/02/19 21:33:09 T19ycYvM0
>>563
3.5万人程度では、たいしたインパクトではないね。
遭難新宿ラインに関しては、普通電車（+相鉄直通）の停車だけでも捌ける感じ。
566:名無し野電車区
09/02/19 21:53:11 Z7PdvOj60
>>562
この辺の動画かね？
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
今の時間重すぎて全然見れないけど。
567:名無し野電車区
09/02/19 23:35:24 CXZSFUQZ0
>>565
だからあ、乗降数だけで決める問題じゃないんだってば
568:名無し野電車区
09/02/20 00:03:45 6r8YUM0dO
とにかく、武蔵小杉駅なんてあんな中途半端なカーブの途中にホーム作って
イランイラン！
569:名無し野電車区
09/02/20 00:14:34 Tw6/6GFa0
568
多摩川～西大井の直線区間よりいいと思うが
570:名無し野電車区
09/02/20 02:31:09 KHrJeBGW0
>>569
キセルンルンみたいなレスの付け方だな
571:名無し野電車区
09/02/20 04:25:12 shL0ipxqO
>>566
ビンゴ！
暇があったら見てみてよ。
572:名無し野電車区
09/02/20 05:41:54 QlxPerpI0
横須賀線・武蔵小杉駅が完成したら当然湘南新宿ラインも止まるようになり、これも知っているだろう
けど浦和駅の高架工事が完成したら湘南新宿ライン、新宿池袋経由の高崎線・宇都宮線も止まるように
なる。
573:名無し野電車区
09/02/20 06:13:13 slqRZmJqO
時代は速達性が二の次、集客力を何よりも重視
この流れが嫌い
574:名無し野電車区
09/02/20 07:08:20 jdETRyM1O
>>565-567
朝の昇進普通は横浜でほぼ満員、新川崎でｷﾞｭｯと一押し、西大井でｷﾞｭｷﾞｭｯと二押しで
西大井→大崎はかわいそうな事になってる。武蔵小杉ができると更に哀れな事になる
わけだから、快速を停めて混雑を均等化してほしい。ｷﾞｭ
575:名無し野電車区
09/02/20 09:43:30 7BIYJ1cl0
横須賀線の武蔵小杉駅は2010年3月に開業する予定だと聞いている。
湘南新宿ラインの武蔵小杉駅は、普通（横須賀線・宇都宮線）・快速（東海道線・高崎線）・
特別快速（東海道線・高崎線）の3つ共停車するようになるのかなあ？
576:名無し野電車区
09/02/20 10:22:25 lHGMM5ME0
>>575
スカ線の駅扱いで前後の駅と同じなんじゃないかな
ひょっとしたらN'EXは停めるかもしれないが
577:名無し野電車区
09/02/20 23:23:47 xoCF6K470
>>573
湘南新宿ラインの場合、速達性も集客力の一つだから安心しなされ。
>>576
最初はそうだろうな。調子が良ければ快速停車もあるやもね。
何か一生懸命快速廃止したがってるのがいるけど、前もいなかったっけ。
578:名無し野電車区
09/02/20 23:43:53 Tw6/6GFa0
ID:eOPkZWDM0 ＝ ID:xoCF6K470
579:名無し野電車区
09/02/21 04:35:26 dXei6w/60
相鉄が湘南新宿ラインに乗り入れたら横須賀線ダイヤはどうなる？
580:名無し野電車区
09/02/21 11:14:36 D6D5dzK20
ダイヤ改正されるんじゃない？
581:名無し野電車区
09/02/21 14:41:40 oKO4Q0jsO
今赤羽で車内確認したから、特快高崎行き数分遅れ。>>562みたいなのが期待できるかも
582:名無し野電車区
09/02/21 15:53:32 mQfLdWmK0
夜９時２０分ごろ池袋到着の上りゲレンデ蔵王なんてあるんだな。
夜行列車じゃないのか
583:名無し野電車区
09/02/22 14:13:03 uXK9/9PNO
>>581
あの動画はね…
584:名無し野電車区
09/02/22 14:26:20 VHBhaloF0
ところで、湘南新宿ラインの一番北側の車両にボックスシートが
連結されてるのって、なぜなんだ？
都内の殆どの駅であの車両が一番混むのくらい、知ってるはずなのに。
あの車両は「湘南新宿ライン用」に作られたんじゃなかったっけ。
585:名無し野電車区
09/02/22 14:56:30 bRrdYlJ30
あの車両は「湘南新宿ライン用」に作られたのではないから。
それでは、次の質問どうぞ。
586:名無し野電車区
09/02/22 15:01:09 i9Hm5uLt0
E231近郊型は113と115の置き換え用だから、湘南新宿ライン用とかではないし。
実際、湘南新宿ライン開通前に宇都宮線へ投入されてるし。
都内のほとんどの駅というのは誤りだろう。（渋谷・新宿だけだろ？）
新宿はあの位置で終わりだが、渋谷は東急が副都心線へ直通を開始した後に改良予定がある。
587:名無し野電車区
09/02/22 16:26:32 VHBhaloF0
>>586
って事は上野に行く電車とまぜこぜ使用って事？
てっきり
「東京や上野方面を走るやつは少し白っぽいやつ」
「湘南新宿ラインは山手線みたいな顔のやつ」
と運用が分かれてるんだと思ってた。
588:名無し野電車区
09/02/22 17:04:48 Z4O11/0r0
>「東京や上野方面を走るやつは少し白っぽいやつ」
って211のことか？
これなら湘新には入らずに、宇都宮、高崎、東海道で使われるけれど
231は横須賀含めて使い回しだよ
589:名無し野電車区
09/02/22 18:04:49 bRrdYlJ30
湘南新宿ライン関係の路線を走る列車をまとめたよ
┌──── 横須賀線～総武快速線
│ ┌── 湘南新宿ライン 東海道線～高崎線系統
│ │┌── 湘南新宿ライン 横須賀線～宇都宮線系統
東横宇 湘湘│
海須都高新新│
道賀宮崎東宇│車両
線線線線高須│
───┼────────────────
│211系 3ドア, 上の帯がオレンジ, 前面に貫通扉あり, 1989年登場
○×××××│ 田町車 ：1～3,6～10号車がボックス席の場合がある
××○○××│ 高崎車 ：11～15号車がボックス席の場合がある
───┼────────────────
│E217系 4ドア, 前面に貫通扉あり, 1994年登場
×◎××××│ 鎌倉車 ：9,10,11号車がボックス席 青とクリーム色の帯
│ 1～10号車+11～15号車ではなく、増1～増4+1～11号車の編成
△×××××│ 国府津車：9,10,14号車がボックス席 E231系と同じ帯
───┼────────────────
│E231系（山手線・常磐快速線・総武・中央緩行線と同形式） 4ドア, 上の帯が緑,2000年登場
×湘○○×◎│ 小山車 ：1,2,14,15号車がボックス席
○湘×△◎×│ 国府津車：1,2,9,10,14,15号車がボックス席
───┼────────────────
│E233系（中央線・京浜東北線新型と同形式） 4ドア,上の帯が緑,ﾌﾙｶﾗｰLED,2007年登場
△×××××│ 国府津車：1,2,9,10,14,15号車がボックス席
×：走らない △：たまに走っている ○：よく見かける ◎：こればっか 湘：湘南新宿ラインのみ
590:名無し野電車区
09/02/22 19:05:36 Z4O11/0r0
>>589
あなた短時間にスゴイの作るね～
とりあえず分かりやすいので乙！
591:名無し野電車区
09/02/22 21:20:59 i9Hm5uLt0
>>589
自分も乙。
東海道～高崎系統と横須賀～宇都宮系統で所属が固定されてるとは知らなかった。
592:名無し野電車区
09/02/22 21:46:12 ZABGVzK00
>>589
巣晴らしい、乙
今後の昇進スレ・テンプレに登録する事を望みます
>>591
通常運用が固定されてますが、
事故や故障、検査などで国府津⇔小山の間でやりくりされる事があります
編成そのものが貸し出されたり、基本編成の１号車側が事故で被災した関係で
基本編成の１～3号車と付属編成の11～13号車とが差し替えられたり
593:名無し野電車区
09/02/23 18:10:08 R8qoFnosO
休日ダイヤ
小山09:08発快速逗子行き10両
来月のダイヤ改正で15両すか？
594:名無し野電車区
09/02/23 21:43:36 czrW5zWt0
熱海臨時が2往復になるらしい
ソースは東海道線沼津口・御殿場線スレ
595:名無し野電車区
09/02/23 21:56:49 SbnGJIjRO
>>594
なんで御殿場線スレにあんの？
関係ないのに
596:名無し野電車区
09/02/24 01:57:21 vot8DIVn0
っ 国府津
597:名無し野電車区
09/02/24 08:52:52 K0KkMPKA0
>>589
宇都宮以南に限れば宇都宮線における211系は東海道のE217程度しか走っていない
かなりレアな運用。
598:名無し野電車区
09/02/24 17:11:17 +nYjG1iG0
時刻表スレより
694 名無しでGO! [] Date:2009/02/24(火) 12:26:30 ID:j7l0UNWtO
湘新特快の臨時熱海延長が2往復に。
高 崎0712→熱 海1037 3100Y(小田原から9100Y)
高 崎1218→熱 海1536 3150Y(小田原から9150Y)
熱 海1045→高 崎1400 9620E(小田原から3620E)
熱 海1544→高 崎1907 9670E(小田原から3670E)
運転日：3/20～22･28･29､4/4･5･25･26･29､5/2～6
599:名無し野電車区
09/02/24 17:18:58 3kRIQPlc0
特快の熱海延長より
快速の小田原延長をやってほしいな
毎時１本では使い物にならない・・・
600:名無し野電車区
09/02/24 19:01:00 zzqnIiYt0
600ゲット！
臨時でいいから渋川特快が欲しい。
601:名無し野電車区
09/02/24 19:08:33 AI2xL8dHO
>>597
全然レアでないよ。
朝晩の通勤時間帯なら普通によく見かける
602:名無し野電車区
09/02/24 19:56:20 lg/jX8zDO
>>598
それ、俺が時刻表スレに書き込んだヤツだ。
603:名無し野電車区
09/02/24 22:25:50 40N7SpHU0
>>598
熱海での折返し時間、短いなぁ
Ｇ車、宴会の後片付けもそこそこにって感じだよ
遅れが発生したら、あっさり小田原以西打切りだな
604:名無し野電車区
09/02/25 10:21:38 xvgpBqdvO
あっさり三本打ち切りｗ
さすがだわ…
605:名無し野電車区
09/02/25 12:15:36 x4nFy8hhO
連日止まりまくりの湘南新宿ライン？
606:名無し野電車区
09/02/25 13:16:07 SB0Usj3si
今高崎から乗るが遅れどんくらいある？
車掌は何も遅れとか言ってないが
607:名無し野電車区
09/02/25 17:23:59 iS1lWcGN0
この電車は湘南新宿ライン横須賀線直通逗子行きです。
This is the Shonan-Shinjuku-line train for Zushi ～～～ Yokosuka-line.
～～～の部分って何て言ってるの？
608:名無し野電車区
09/02/25 17:31:50 2prByFAs0
>>607
via the
～経由で
609:名無し野電車区
09/02/25 17:51:16 iS1lWcGN0
>>608
なるほど。ありがとうございます。
610:名無し野電車区
09/02/25 18:03:29 iA0dZwK50
今思いついたのだが、横須賀線は全列車湘南新宿ラインにして、総武線快速（錦糸町・
津田沼・千葉・成田空港方面）はほぼ全列車を東京または品川で折り返したらどうだろう？
新川崎・武蔵小杉・西大井から品川・東京・総武線方面へ行かれる方は申し訳無いけど
大崎で山手線に乗り換えて品川または東京へ行ってください。
611:名無し野電車区
09/02/25 18:05:35 g89bTMRa0
>>605
副都心線のダメっぷりに比べたらまだマシ。
612:名無し野電車区
09/02/25 18:05:47 lcVGVsJzO
>>610
うん、思いつきで書かないでね。
613:名無し野電車区
09/02/25 18:26:38 QU3moyPqO
>>610
思いつかないでください。
614:名無し野電車区
09/02/25 21:11:31 XblPgxhpO
>>610
今を生きないでください。
615:名無し野電車区
09/02/25 23:10:04 CzTDZBHp0
>>610
無駄の極み。
616:名無し野電車区
09/02/25 23:15:12 YavhJx620
>>610
あなたは山手線に乗って2度と出てこないでください。
617:名無し野電車区
09/02/25 23:38:55 rtQ7c3H/0
>>610
埼京線列車に追突するのは脳内だけにしてください。
618:名無し野電車区
09/02/26 00:21:56 7LpAVydQ0
湘南新宿ラインの本数が少ない原因が代々木近辺にある以上、
横須賀線が東京・品川で折り返してもあまり意味はないな。
619:名無し野電車区
09/02/26 09:33:36 DNAdgKgKO
あの踏切さえなければ今の倍の本数も余裕で設定
出来るんじゃないだろうか。
620:名無し野電車区
09/02/26 10:31:05 F067JT7cP
埼京線新宿止まりの新木場延長に先に使われそう
621:名無し野電車区
09/02/26 12:02:36 DNAdgKgKO
埼京線の新宿以南の乗車率を見る限りそれはなさそう。
湘南新宿ラインとりんかい線大崎折返しさえきちんと連絡してれば、
新宿～お台場の移動も別に面倒じゃないし。
622:名無し野電車区
09/02/26 22:13:50 dbvsos980
将来的には池袋～大崎（～武蔵小杉）を分離して欲しいもんだ。
大宮～大船間毎時4本は絶対に少ない。
623:名無し野電車区
09/02/26 22:14:20 dbvsos980
あ、京浜東北・根岸線なら毎時6本あるじゃんとかいう突っ込みは無しで。
624:名無し野電車区
09/02/26 22:39:52 d2BZOeUL0
>>622
そのうち相鉄直通が入り込む。山貨&品鶴線はバイパスとしては便利すぎだね。
ともに線路容量がそろそろ限界だからパイの取り合いになるだろうけど。
625:名無し野電車区
09/02/26 23:20:50 +YQWYVZD0
品鶴線、基本遠回りなのになあ。
相鉄直通を京浜東北線の蒲田返しのスジに流したりできないのかしら。妄想妄想。
626:名無し野電車区
09/02/26 23:56:11 M1soIqrXO
>>625
土木工事が大変だからまずやらんでしょう。
改正後の新宿駅南行は
21時03快 15 37 59快
22時25 43快 58快
だいぶ良くなるね。
627:名無し野電車区
09/02/27 00:24:49 fD+b0xAK0
鎌倉への団体さんで、
グリーン車が凄いです
628:名無し野電車区
09/02/27 00:27:56 3XSAqSOjO
昇進は静岡までくるべき
＠静岡市民
629:名無し野電車区
09/02/27 09:54:00 BrmtZ2zfO
>>627
相変わらず北関東民の横浜湘南鎌倉詣では盛んだな
630:名無し野電車区
09/02/27 10:58:54 XWeVoS7D0
>>628
お前以外利用する奴いるのかい？
新幹線と在来線の乗り継ぎで充分だろ。
631:名無し野電車区
09/02/27 11:01:21 oQfnOV4b0
鎌倉は国際的観光地だからな。
栃木なら地元の日光那須にいってやれとは思うがｗ
632:名無し野電車区
09/02/27 22:05:36 oCDMHKVUO
>>631
日光も観光地としては国内外に関わらす人気だろ。
ただ、冷涼な気候、東京(成田･羽田)からちと遠いこと、鎌倉とは違って観光スポットが密集していないこと、
そして店や街並みを楽しむ(再訪で新たな賑わいを探求すること)のには限界があること、などで観光客が少ないんだろうな。
633:名無し野電車区
09/02/27 22:32:04 1OUnW91J0
でも、鎌倉って外国人観光客はそれほど見かけない気がするなぁ。
鎌倉ってあんまり町並みが保存できてないから、初見の人はがっかりするかも。
まあこれは京都や奈良も同じことか。
634:名無し野電車区
09/02/27 22:54:07 UhNVurOM0
どうか、武蔵小杉に普通・快速・特別快速全て停車しますように！
635:名無し野電車区
09/02/27 23:20:38 X4qTQJax0
>>633
京都・奈良の感覚で鎌倉に行ったらすげぇがっかりした。
636:名無し野電車区
09/02/28 00:11:26 sJLmoP4vO
鎌倉駅のあたりより北鎌倉駅の方が好きだ。
637:名無し野電車区
09/02/28 01:55:32 QFjqrg6N0
>>610みたいになる事は無いだろう。
東京方面が２回乗換になるから。
だが、これを簡単に言うと、
大崎と品川、横須賀線と湘南新宿ライン、埼京線と総武快速線
を入れ替えたと言える。
このスレには快速は必要と言い張る香具師がいるが、
快速通過駅から新宿方面が如何に不便かが分かっただろう。
結局、毎時４本しか無いのに快速を設定するのは間違い。
638:名無し野電車区
09/02/28 02:41:10 Wa0AnYeX0
空気読めるようになろうな。
639:名無し野電車区
09/02/28 10:25:22 QFjqrg6N0
>>638
またお前か！
反対意見が潰されたらそうやって仕返しする事しか考えてないどうしようもない馬鹿か？
640:名無し野電車区
09/02/28 10:34:43 Yrt+1ddyO
今日も快速１０両逗子行き超満員！
小山ですでにグリーン車満員御礼！
久喜から池袋まで密着地獄！
JRは短い車両に多人数乗せて大儲け？
641:名無し野電車区
09/02/28 12:06:19 KimZ1aPA0
>>634
特別快速は停車しない
停車したら所要時間が延びて
横浜～新宿最速27分の記録が保てなくなる
快速も停まらない 東急東横線があるし副都心線と直通運転すれば
新宿にも行けるしね。（新宿三丁目だけど・・・）
642:名無し野電車区
09/02/28 12:24:21 sJLmoP4vO
>>640
時刻表じっくり見たんだけどさ、その列車快速だから悪いんだよ。
普通列車にすべきだ。
そうすればそこまで激混みしない
643:名無し野電車区
09/02/28 12:38:33 kshLOCqK0
>>642
お触り禁止だよ。
644:名無し野電車区
09/02/28 14:39:13 uk3kASXB0
>>642
さらに小金井始発にすればおｋ
645:名無し野電車区
09/02/28 16:10:18 Wa0AnYeX0
>>642
ただ普通列車だと少し早く出る必要があるんジャマイカ。
スカ線と埼京線のタイミングもあるから。
>>639
よくわからんが、無駄に荒れるからやめとけ
646:名無し野電車区
09/02/28 17:30:20 sJLmoP4vO
>>645
というかそれがまさに結論で、
前の列車との間隔が開きすぎているのが一番混む原因。
647:名無し野電車区
09/02/28 17:32:28 zNEb4J510
>>641
まぁまぁ、そんなに断定的に言わないでね。
止まってほしいという希望ですから。
最初は止まらなかったとしても、停車駅になるのも時間の問題かな。。
648:名無し野電車区
09/02/28 17:47:33 RbLeKUM60
もし快速＆特快を廃止したら
小田急の快急に時間も運賃も負けるから、やらないだろう。
良くも悪くも湘南民のための湘南新宿ライン。
大宮以北や大船以南は毎時2本なんだ。
快速通過くらいでグチグチ言うもんじゃない、
649:名無し野電車区
09/02/28 18:24:27 QFjqrg6N0
>>648
>>641もそうだけど、なんで何でも断定的に言うのかね？
>良くも悪くも湘南民のための湘南新宿ライン。
ここまでいくと絶句の域だ
650:名無し野電車区
09/02/28 19:10:28 Wa0AnYeX0
要は北側だと高崎線と宇都宮線にそれぞれ2本ずつ、
南側だと横須賀線と東海道線にそれぞれ2本ずつ、
東海道線は他の路線に比べて遠距離からの利用者が多いから快速系統ってことだろ。
新宿ライナーもあるくらいだから、束も利用者動向は分ってやってるんだろうよ。
651:名無し野電車区
09/02/28 21:27:12 QFjqrg6N0
>>650
それなら東海道にもっと快速を走らせるはず。
終電の早さ(東海道・横須賀線とも)といい、束は利用者の事をわかってない。
652:名無し野電車区
09/02/28 22:32:26 +kmcurTg0
わかっていてもいろんな事情でそういうダイヤにできないのではないか、という想像力ぐらい持っていたほうがいいのではないか？
653:名無し野電車区
09/02/28 22:45:06 A1kv+Bc1O
>>652
いろんな事情、って代々木の踏切とかの特殊な事情以外では
車両と要員にいきつくと思うが
それって結局カネをかけていないってことだからな。
物理的に対処不可能な最混雑時間以外には
要員を用意すれば増発できるだろ。
少ない本数の車両に、満員に乗客を詰め込んで、莫大な経常利益を計上、
っていう経営方針そのものが間違っているように思う。
別に民間会社だからってあんなに利益を出さなくてもいいだろう。
654:名無し野電車区
09/02/28 23:02:16 8OZCpq+c0
>>641
JRの新駅なのに
東横線があるから止まんないっていう論理は意味不明なんですが。。
655:名無し野電車区
09/02/28 23:04:58 +kmcurTg0
>>653
ただ資本主義を否定したいだけならこの板は君には不適格だ。
656:名無し野電車区
09/02/28 23:11:57 gVgONpu80
実際、あんな駅に全種別停めて喜ぶのは東急とNECだけだな。
657:名無し野電車区
09/02/28 23:31:59 zNEb4J510
>>656
自由が丘、二子玉川、南武線沿線、日吉からの人などなどメリットは
いろいろあります。JR東日本の英断を期待したいところですが、開業
初年度は各駅だけの停車であったとしても、時間の問題と思います。
658:名無し野電車区
09/02/28 23:44:46 0Q6c80ky0
>>657
日吉や自由が丘の人があそこからJRに乗る意味がわからん。
普通に東急でそのまま横浜か渋谷でたほうが面倒がないだろ。
659:名無し野電車区
09/03/01 00:15:57 AYB4AxLi0
>>655
ただ公共交通機関を否定したいだけならこの板は君には不適格だ。
ここは「鉄道路線・車両板」だ。
660:名無し野電車区
09/03/01 00:22:02 HySccNxnO
>>658
特に日吉方面から
横須賀線で品川、東京方面へダイレクトだということをお忘れなきよう。
661:名無し野電車区
09/03/01 00:27:43 U9CLWBA00
>>660
日比谷・丸ノ内・大手町方面なら以前から目黒線～三田線でダイレクトだけどねぇ
武蔵小杉は基本的に南武線からの流入の受け入れ用＋よそから武蔵小杉へ来る人用でしょ
662:名無し野電車区
09/03/01 00:33:34 hSucrZv/0
>>660
ここは湘南新宿ラインスレであることをお忘れなきよう。
663:名無し野電車区
09/03/01 01:17:27 ovH6wlKQO
>>660
じゃあ横須賀線だけ止まればいいんじゃねw
664:名無し野電車区
09/03/01 01:33:03 n9MV2gUb0
>>661
しかもあちらは日吉始発だから着席できる確率も高いしね。
665:名無し野電車区
09/03/01 01:43:42 WpiqBPLf0
つーか必死に停めよう停めようって書き込んでるのはほとんど同じ奴だろｗ
666:名無し野電車区
09/03/01 03:20:02 c2JylLIs0
>>651
宇都宮・高崎線も終電が早いよ
667:名無し野電車区
09/03/01 04:07:32 DL/xRF3Z0
>>640
3月14日のダイヤ改正まで我慢汁
668:名無し野電車区
09/03/01 10:29:56 Ij50lWLj0
改正後 平日20時以降の新宿駅の時刻
高崎線 宇都宮 東海道 横須賀
2009小 2007国
2018大
2023高 2027国
2037小
2043大
2054籠
2109籠 2103国
2115逗
2124宇
2137逗
2143高
2158籠 2159小
2213小
2224大
2231高
2243小
2258国
2300小
2333籠
669:名無し野電車区
09/03/01 11:34:15 HWuamn6F0
>>651
東海道の東京志向と新宿志向は確か7：3くらいだよな。
そこは北からの志向と違うんじゃないか？
利用状況からすれば本数は今程度で十分だろ。唯一あるとすれば終電が早いことくらいか？
670:名無し野電車区
09/03/01 11:48:49 b/xEXZQBO
頼むから新宿2300の宇都宮線直通下りを15両化してほしい
終電なのに10両だからしょっちゅう車内で罵声が飛び交ってて泣きたくなる
671:名無し野電車区
09/03/01 12:03:22 x3cP0Gj30
>>669
違うだろうね。それに神奈川方面は東急・小田急があるしね。
利用状況からすれば休日や夜間の増発は必須。
672:o(T□T)o
09/03/01 12:30:22 CjgDPU0FO
昇進 北行 新川崎で 臨停中
673:名無し野電車区
09/03/01 17:37:55 /fozJpxNO
小山から10両快速逗子行きドアまで超満員。
隣の上野行きは超ガラガラ、上野行きに乗りました((((゜д゜;))))
674:名無し野電車区
09/03/01 17:48:45 KuBuWQNf0
武蔵小杉のマンションの立ち様から考えると、快速が止まる可能性は高いと思うが。
675:名無し野電車区
09/03/01 18:26:39 pBxPNcub0
>>670
Ｇ車利用率を極限まで高めるため劣悪な普通車環境の維持にご協力ください。
676:名無し野電車区
09/03/01 18:59:37 n9MV2gUb0
>>670
なんで罵声が飛ぶの？
677:名無し野電車区
09/03/01 20:33:00 zOfsaE6jO
また運行中止かよ！もう走らせんなよ糞電車
678:名無し野電車区
09/03/01 20:37:39 rZ5Ult6K0
今日も止まるか湘新線。
遭難顰蹙ラインの名に相応しい働きぶりだな。
679:名無し野電車区
09/03/01 22:20:57 /fozJpxNO
他の路線の影響で止まる湘南新宿ライン(ﾟДﾟ)
680:名無し野電車区
09/03/01 22:26:41 Ij50lWLj0
今日止まったのは湘南新宿ラインの路線上だろ。
681:名無し野電車区
09/03/01 22:35:15 /fozJpxNO
20:29ごろ
湘南新宿ラインは、２０時１２分頃 埼京線内での人身事故の影響で、一部列車で運転を見合わせています。
（3月1日20時30分現在）
昨日は京浜東北線の影響で……
682:名無し野電車区
09/03/01 22:42:08 tZ/TJgKi0
川口駅に停めてください！ のぼりだけでも良いです。お願いします。
683:名無し野電車区
09/03/01 22:47:12 Ij50lWLj0
>>681
これがおかしいんだよ。
最初読んだとき、ああ赤羽線か東北別線内で人身事故があって
先詰まりで一二本止まってるんだと思った。
駅で電光掲示板みたら渋谷～新宿の人身事故で
ホームで止まってる電車見ててもこれは察するにどうやら一部とかじゃなく普通に不通じゃん。
さらにグモスレ確認すると当該は埼京・りんかい線車両でもなくてN'EXだという。
「埼京線内での」じゃなくて「渋谷～新宿駅間での」ってちゃんと書けっての。
>>682
川口駅は赤羽駅から近いんだからまだいいじゃないか。
684:名無し野電車区
09/03/01 23:01:12 DpeZkv9mO
>>682
同じ川口市民でも２回乗り換えなきゃ昇進に乗れない俺に謝れ！
別に南浦和に停めろとは言わないから。
>>683
確かにその方がわかりやすいかもな。
最初は俺も勘違いしたよ。
685:名無し野電車区
09/03/01 23:35:06 NOswW3hm0
>684
埼京線つかえばいいじゃんｗｗ
686:名無し野電車区
09/03/02 00:20:42 yVjrbGA90
東戸塚民並みのわがままにしか思えないなｗ
687:名無し野電車区
09/03/02 15:08:29 D8M2BUVdO
>>684
そのうち浦和に停車して１回乗換で済むようになるのかな？
688:名無し野電車区
09/03/02 19:17:31 oktx93Lm0
すみません。
湘南新宿ラインも埼京線も利用した事がなくググってみたのですが、
井の頭線の改札から直接構内を通って行く場合は、中央改札をくぐり
この構内図の『3、4番線・新南改札へ』と書いてある所に行きひたすら進む、すると改札はなくそのままホームに着く。
湘南新宿ラインが埼京線のホームに時間をずらして来る。
という事で合っていますでしょうか？
689:名無し野電車区
09/03/02 21:28:33 FvRWvmj20
>>688
・質問すらなら「どの駅に関する質問なのか」を書く。
・「この構内図」って何？ リンク先のアドレスでも貼らないと同じものは他人は見られない。
日本人ならそれくらいしてくれ。
ま、それで合ってるけどな。
690:名無し野電車区
09/03/02 21:54:17 oktx93Lm0
>>689
レスthxです。
すみません。バタバタしながらレスしていて、改行の後にうｒｌを入れたつもりだったのですが忘れていたようです。
渋谷駅から横浜方面です。
もう、俺ったらおドジさんなんだから！めっ！
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
691:名無し野電車区
09/03/02 22:17:31 zNZGHPCF0
>>690
>もう、俺ったらおドジさんなんだから！めっ！
木も杉…
692:名無し野電車区
09/03/03 07:25:59 6NGwQ/uj0
沼津まで臨時延長しろや！
693:名無し野電車区
09/03/03 09:21:08 mMAocufKO
てか帯色変えろや
JRはばかか?一回一回アナウンス聞くやついるか?
緑と青の帯な かぶるけど
694:名無し野電車区
09/03/03 13:15:53 msGHcJIpO
赤羽～大崎間は正確には貨物線？
695:名無し野電車区
09/03/03 13:40:41 pvf9LbkVO
休日にはりんかい線と湘南新宿ラインとを乗り間違えるやつも
結構いるから、色を変えても効果はあまりないと思われ。
696:名無し野電車区
09/03/03 14:04:09 y+96+PhcO
>>693
宇都宮・高崎線は115系時代から色は同じだけど
「色が同じだから乗り間違いやすい」
なんて話、聞いたことないぞ。
697:名無し野電車区
09/03/03 17:34:01 vHanyYj80
しかし、湘南新宿ライソの車両は真っ赤な帯にするとか、
やったほうが「やらないよりはマシ」だとは言える。
698:名無し野電車区
09/03/03 18:35:13 OkREYHRx0
湘南新宿ラインは車種大杉
何種類走ってるんだ？
６種類ぐらいか？
699:名無し野電車区
09/03/03 19:33:17 38RXPT9a0
へ？
E231の1種類しかないぞ。
700:名無し野電車区
09/03/03 19:50:13 y1CwroUj0
700記念
701:名無し野電車区
09/03/03 21:15:44 jxxAtVuK0
>>694
・大宮-田端⇒東北貨物線
・田端-大崎⇒山手貨物線
・大崎-鶴見⇒品鶴線(東海道線の貨物支線)
だったと思う。
702:名無し野電車区
09/03/03 22:06:20 GcrAlSWW0
>>696
湘南地方はクレームがあったな。
そうじゃなくても口うるさい連中が多い地方だから。
北の人って東北人気質というか、押し付けにもあまり文句を言わないよね。
703:名無し野電車区
09/03/03 22:19:19 l05LKgOZO
池袋北行の表示
22:19 湘新 普通 小金井
になっていた｡池袋はしょっちゅう表示を変えすぎ！
704:名無し野電車区
09/03/03 23:39:56 imMS2CHQ0
>>697
「そんなの見てるわけないじゃん」で無駄に終わると思われ。
結局乗り間違える奴なんて、１両に１人いるかどうかの割合だろ。
よく確かめもせずに乗り間違えてる奴が悪い。
705:名無し野電車区
09/03/03 23:53:27 vkPmgnN/0
だよな。
ラインカラーが車体に表示されてないと乗り間違えるなら、
私鉄には乗れないじゃないかw
結局、そういうことでクレーム言う人って、何か文句を付けたいだけなんだろうね。
706:名無し野電車区
09/03/04 00:04:03 +GK+fXm/0
完全に運用分けられるなら色も変えられるだろうけど現状では無理。
あとはステンレスだから帯しか色がないってのがね。
小海線のハイブリッドトレインみたいに側面に路線カラーで文字入れればわかりやすいんじゃない？w
707:名無し野電車区
09/03/04 00:10:50 Xui1d9a7O
電気的あるいはその他の方法で帯色が変わるといいのに。
そういや千葉支社あたりの列車だと方向幕に色がさしてあってちょっとわかりやすいんだよね。
宇都宮線なんかも高崎線と違って方向幕全体が緑だったり、
さらにそれがE231にも引き継がれてはいるけど赤橙緑のLEDじゃちょっとインパクト弱いね。
708:名無し野電車区
09/03/04 00:17:58 RxVAHZOu0
>>707
縦貫線開業でE233増備される暁にはフルカラーLEDのメリット活かして地色変えてほしいよね。
709:名無し野電車区
09/03/04 02:08:55 D8tnDi9A0
1670万色表示できるLEDができたなんて！時代はすげーなぁ
710:名無し野電車区
09/03/04 03:02:57 YZWGdv4x0
新宿湘南ラインより新宿方面○○線直通の方が分かり易くて良いと思う。
711:名無し野電車区
09/03/04 08:23:04 kA3knfzRO
湘南新宿ラインだからｗ
712:名無し野電車区
09/03/04 10:51:26 5GAmz2hpO
小金井～池袋
懐かしい…
713:名無し野電車区
09/03/04 11:16:13 w6fzhZ6h0
フルカラーLEDの地色って、ギラギラして見づらくない？
新宿の発車案内とかにあるけど。
714:名無し野電車区
09/03/04 17:21:52 TqXx0cF60
北行は全部小金井・籠原止まりで
南行も全部小金井・籠原始発にしてほしい
715:名無し野電車区
09/03/04 19:53:16 hv0+8WI30
そういえば、２０２５年にはリニアが開業し、東海道新幹線も余裕が出来るから
湘南新宿・東北縦貫の新幹線バージョンがあってもいいと思う。
ただし、「たにがわ」・「なすの」のみ。
越後湯沢・那須塩原～熱海辺りがいいけど。
非各駅（はやてなど）は東京から乗ればいいだけ
716:名無し野電車区
09/03/04 21:29:37 Q0a/P9u7O
つまんねぇ文章マルチすんなよ
717:名無し野電車区
09/03/05 09:08:13 coY7ztwLO
また他路線の影響で 遅れ？
718:名無し野電車区
09/03/05 09:50:27 ipspXOJWO
関係ないけど遅れ運休いたしま～す♪
719:名無し野電車区
09/03/05 11:31:57 98GJJ+/gO
毎日遅れまくりの焼身ライソにはファッキン・ミュージックがお似合いだ！
URLﾘﾝｸ(maiyahi.jpn.org)
720:名無し野電車区
09/03/05 12:24:39 xQ//sJLjO
もはやこれは日本の鉄道じゃねーな。
インドかアフリカかしらねーが
はっきり言って発展途上国のクォリティだわ。
721:名無し野電車区
09/03/05 14:05:44 no/IOOj70
埼京線新宿折り返し列車が遅れていると、湘新北行がそれまで定刻だったのに
新宿で５分ぐらいその列車を待たされて、遅れるのが納得できない。
新宿池袋の１区間しか共用してないんだから湘新ラインを定刻どおり先に発車させても
なんら問題ないと思うんだけどな。
722:名無し野電車区
09/03/05 14:54:56 kxZvAdNF0
>>721
逆もそうだよ
15両の昇進先に池袋出した方が良さそうなケースも多いんだけどね
723:名無し野電車区
09/03/05 17:37:37 yaFV9ShlO
さすが遭難顰蹙ラインだな
724:名無し野電車区
09/03/05 20:14:12 NDEaDaZJ0
首都圏大混乱 遭難顰蹙ライン
725:名無し野電車区
09/03/05 23:09:37 FAHhSoku0
湘新が停まったぐらいで慌てふためくのは素人
726:名無し野電車区
09/03/05 23:33:59 Dpd08qMU0
慌てはしないが普通むかつくだろう？
727:名無し野電車区
09/03/06 09:41:07 h1ShGyVb0
今日は早朝から東横線が大混乱だったようで、こっちも横浜～渋谷間は大混雑だったんじゃないかな？
728:名無し野電車区
09/03/06 11:39:27 6O1LVqBrO
今、小山で湘南新宿ライン宇都宮行き
停車しても30秒位ドア開かず5メートル進んでからドア開いた～
小山からは宇都宮まで各駅停車なのに快速と表示されるのはなぜ？
729:名無し野電車区
09/03/06 14:45:44 1ZGBXlfq0
>>721-722
ATOSの設定が面倒と、東鉄の指令員がサボってるんだな。
730:名無し野電車区
09/03/06 14:57:10 nZ9HXm+60
>>654
湘南新宿ラインは東急東横線と横浜から渋谷まで競合しているんだぞ。
たとえ新駅でも湘南新宿ライン全種別が停まったら
東急東横線に先を行かれてしまうからだよ。（ダイヤの正確さは東急が上）
湘南新宿ラインなんだから湘南と新宿を直通で速く結ばなきゃね。
731:名無し野電車区
09/03/06 15:26:55 952WXgxpO
籠原行きがたった今、宮原でオーバーラン
732:名無し野電車区
09/03/06 15:41:02 BlSQQ9IP0
>>728
それは高崎線の特別快速も同じ。
ただ、ダイヤが乱れたときには幕が変わることもあるけど。
733:名無し野電車区
09/03/06 19:16:25 6O1LVqBrO
>>732
Thank you
本日も湘南新宿ライン遅れが………
734:名無し野電車区
09/03/06 19:40:41 AeGpvsWf0
東急東横線も湘南新宿ラインも
混雑率の平準化のため優等を廃止すべき。
735:名無し野電車区
09/03/06 20:39:05 7gXTtA4z0
焼身の優等…って、快速・特別快速のこと？
大宮～大船間では先行列車を追い抜く場面なんか無いぞ？
736:名無し野電車区
09/03/07 04:25:08 WDzatmAf0
平日0746または0807久喜発でハマまでグリーン定期したいんだけど
空席状況を知りたいです。どんな感じでしょうか。
座れると嬉しいですが、。
737:名無し野電車区
09/03/07 05:57:00 vAKb2JFk0
>736
微妙
738:名無し野電車区
09/03/07 08:56:52 usGRNibg0
>>735
もともと追い抜きもしないんなら停めてしまってかまわんだろう？
739:名無し野電車区
09/03/07 10:38:38 PLlZt6Hz0
>>738
横浜・湘南方面～新宿・渋谷への所要時間が増えるから駄目。
というか末端区間では
東海道線系統より横須賀線系統のほうが明らかに客が少ないわけで、
東海道線系統を各駅に止めたら逆に混雑が増大して死んでしまうと思う。
740:名無し野電車区
09/03/07 10:55:14 nFICmXtA0
普通
11:06横浜発
11:25大崎着
所要時間19分
快速
11:18横浜発
11:36大崎着
所要時間18分
１分しか変わらないのに・・・
741:名無し野電車区
09/03/07 12:31:21 2csw7lTF0
>>740
そこは快速が遅い点を問題視すべきかと…
それに快速と普通の比較は大船からが適切。
あとタクシーで長距離客が好まれるような感じかな？
742:名無し野電車区
09/03/07 12:50:50 TXyRZIKu0
>>741
遅いったって急カーブ多いんだからスピード出せないだろ。
たかだかこの1分のために多くの人間が次の湘新まで
30分待ちなんて目に遭ってることの方を考えるべきと思うが。
743:名無し野電車区
09/03/07 12:54:49 25xmDFZl0
朝の湘南新宿ライン南行快速なんて大崎横浜間を２２分、横浜戸塚間を１２分くらいかけてちんたら走る。
隣を東海道の普通列車が追い越していくよ
744:名無し野電車区
09/03/07 13:34:13 VrMHpCQv0
>>742
だから30分待ちなんて目に遭ってる人が
快速を使う人より少ないから通過してるんだろ
745:名無し野電車区
09/03/07 18:01:12 UkaYf1H3O
湘南新宿ライン開通してからトラブル大杉？
746:名無し野電車区
09/03/07 18:36:36 Q4CwKOKd0
>>744
たかが1分のために30分待ち？
いくら人数比があっても非合理杉。
747:名無し野電車区
09/03/07 19:32:34 W8rD2jbz0
なんか議論がおかしくなっていないか？
748:名無し野電車区
09/03/07 19:35:48 PLlZt6Hz0
>>745
開通してからトラブルが増えたというより、新線をほとんど建設せずに
既存線をつなぎ合わせて新路線を作ったから、一つの事故の影響が多方面に広がるようになった。
国鉄の五方面作戦は正しかったってことだ。
>>746
快速を運転するのは所要時間短縮のためだけじゃない。
東急東横線なんて、急行より遅い通勤特急すら存在するんだぞ。
749:名無し野電車区
09/03/07 19:47:43 YxSA7DDs0
東急には田舎の土地を渋谷まで急行で何分といううたい文句で売るという目的があるからね。
JRと一緒にするなよ。
750:名無し野電車区
09/03/07 20:57:15 t6q+IHG+O
>>744のような理屈が通用するのは、都心からの距離がこのくらいエリアだと20分が限度だろうな。
751:名無し野電車区
09/03/07 21:44:24 DI0h72QL0
>>744
>30分待ちなんて目に遭ってる人
→品川廻りでいけば30分も待つ必要なんかない。
>快速を使う人より少ないから
→快速を使う人の１割にも満たない。
（まるでちょっとしか差がないかのような書き方をしないように）
752:名無し野電車区
09/03/07 22:04:07 wXAHs38b0
品川廻りで新宿まで行くと糞ほど時間食うぜ。
湘南新宿の各停を待つ方が早いぐらいだ。頭大丈夫か。
仮に10:1の乗客比でも10人×1分と1人×3分どちらが大きいか。
算数のできない人間はアホだ。
753:名無し野電車区
09/03/07 22:19:03 ifi1So/K0
>>752
武蔵小杉新駅が出来るから、東急使えってこった。
754:名無し野電車区
09/03/07 22:41:20 fYrPLTReO
湘新ライン、大崎の短絡線できたら毎時6本には増えるかな？
755:名無し野電車区
09/03/07 22:55:09 t6q+IHG+O
>>751
北側なら赤羽で乗り換えろという話になるが、
品川じゃ一旦行き過ぎてから緩行線へ、だからちょっとな
>>752
そういう時間の比較してもえてしていい結果は出ないもんだ。
やっぱ「30分」てのが限度超してるっていうのが問題なんじゃないの？
ただし、通過してくる列車に乗っている人の中にも
30分間隔でしか利用機会ない人がかなり多いのは理解すべきだろう（特快通過駅だと1時間おき）。
>>753
言うのはいいが、それを自分で使う身になったらどうか、よく考えてから書き込むべきだな。
快速側の積みきれん、遠いとこから来てるのに、というのも、
通過駅側の待ちきれないというのも、どちらももっともな事であるので
やはりラッシュ時8本、データイム6本が北側の需要から考えても妥当なんだろうな。
756:名無し野電車区
09/03/07 23:32:32 Pt+7XRifO
湘南新宿ラインというネーミングがいや。
757:名無し野電車区
09/03/07 23:39:48 /8vX/ipD0
>>756
では、代案ヨロシクw
758:名無し野電車区
09/03/08 00:12:29 rRAoVT6YO
貨物縦貫線ｗ
759:名無し野電車区
09/03/08 00:14:09 8nKbIRWk0
>>754
朝ラッシュ時以外は毎時4本で問題ないと認識しているらしく
増やす予定はなかった気がする。
22時も4本に設定したいらしいが車両不足で実現は難しいみたい。
760:名無し野電車区
09/03/08 00:46:26 TTFRlZWM0
>>755
>快速側の積みきれん、遠いとこから来てるのに、というのも、
>通過駅側の待ちきれないというのも、どちらももっともな事
そうそう。
そもそも本数そのものが足りなすぎるんだよ。
761:名無し野電車区
09/03/08 02:15:22 5FnkU0+Z0
仮に時間当たり6本だったら、普通は20分おきでいいだろうけど、
快速は30分おき＋特別快速が60分毎
とかのほうがダイヤ組み易いかもね。
762:名無し野電車区
09/03/08 09:12:07 2M8zqWc3O
>>752
品川－新宿で20分程度。10分以上短縮できるからありがたい。
763:名無し野電車区
09/03/08 14:25:45 G6Dtk9kg0
>>757
JR東横線
764:名無し野電車区
09/03/08 16:02:48 WJev+g5mO
>>757
遭難顰蹙ライン
765:名無し野電車区
09/03/08 16:58:54 /LeDkTqV0
>>755
>言うのはいいが、それを自分で使う身になったらどうか、よく考えてから書き込むべきだな。
（ﾟДﾟ）ﾊｧ?
代替ルートがあるのに文句言うのは我が儘としか言えんだろ。
766:名無し野電車区
09/03/08 19:00:16 mI0YZgXJO
>>765
ﾊｧ? じゃねえよ。
だからそれさ、本気になって自分が使う身になったらどうか考えて言ってんの？
考えて言ってんなら別に文句ないね。なにしろ俺はそこの利用者じゃないんでｗ
考えてないならよく考えろと。
767:名無し野電車区
09/03/08 20:59:30 FAHnd8McO
利用者じゃないなら熱くならない！
768:名無し野電車区
09/03/08 22:32:21 5yxOkA1C0
平均１５分間隔でも、
２５分・５分 なのと
１８分・１２分 なのでは、
ずいぶん違う。
北行の不便さは本数じゃない。
769:名無し野電車区
09/03/09 08:51:08 cBROutZDO
日中の横浜～大崎は
北行が特別快速17分15秒、快速17分30秒、普通19分45秒
南行が特別快速16分45秒、快速17分30秒、普通19分00秒
北行が遅いのは武蔵小杉の工事徐行(今冬～来春)のため。
770:名無し野電車区
09/03/09 12:03:07 2w41cJt/i
>>768
ついでに、10分間隔の京浜東北線との相性が
非常に悪いことも気になる。
771:名無し野電車区
09/03/09 15:14:51 oUvwB17f0
京浜東北って10分間隔じゃなくね？
確か10分30秒か11分ヘッドぐらいだったような
そんな路線と接続とるなんて無理無理w
772:名無し野電車区
09/03/09 17:17:05 Bfl+0bBdO
むしろ埼京線が単線の関係で20分間隔くらいじゃない？
西大宮駅ができるとどうなるかわからないけど、
湘南新宿ラインも同じサイクルにしといた方が
何かといいだろう。
773:名無し野電車区
09/03/09 22:17:16 WHG0S0aQ0
>>771
11分サイクルなのは、平日の総武緩行線。
どうしてこんな糞サイクルを採用するのか意味が分からない。
京浜東北線は普通の10分サイクル。（正確には30分だが）
湘南新宿ラインはやっぱり毎時6本が適正だと思うよ。
774:名無し野電車区
09/03/09 22:22:37 vNYHi53sO
改正で土休日4100Yは15両化
775:名無し野電車区
09/03/09 22:24:21 IXfQk7pc0
しっつもーん。その15両化とかいうのはどこを見ればわかるの？
776:名無し野電車区
09/03/09 22:35:57 oUvwB17f0
>>773
>湘南新宿ラインはやっぱり毎時6本が適正だと思うよ。
6本もいらんわ。
東京方面のほうが混んでるし、そっちを増発するほうが先。
777:名無し野電車区
09/03/09 22:36:47 wQZBzs0S0
>>773
多い方がいいと思うけど6本だと多くないか。
最近は均等に混んでいるから現状の4本で問題ないと思うけどな。
実際は、増やす予定は全くないけどね。
778:名無し野電車区
09/03/09 22:38:29 lQFdrJ0w0
>>776-777
オレも毎時6本欲しい
ただし、それと引き換えに東京・上野発着が削減されるようなら現状のほうがマシだが
779:名無し野電車区
09/03/09 22:45:50 n64hhDe2O
相鉄JR直通線ができたら新宿⇔武蔵小杉⇔羽沢(仮)は毎時2本になるらしい。
横浜方面の乗客は、武蔵小杉で横須賀線に乗換えか…？
780:名無し野電車区
09/03/09 22:56:57 kUyGiQqV0
現状2本の駅も4本になるなら4本でもいいけど現状2本の駅が2本のままなら4本維持ってのは勘弁だな。抗議しちゃる。
現状2本の駅が4本になって4本の駅が6本になるなら許す。
781:名無し野電車区
09/03/09 23:22:37 rND0Tofp0
武蔵小杉の工事徐行の遅れを取り戻すため、原宿徐行解除するべき。
782:名無し野電車区
09/03/10 00:38:49 M/4TWTHZ0
>>780
少しはオナニーでもして気を落ち着けたほうがいいぞ。
783:名無し野電車区
09/03/10 17:14:12 yGyZUZ0DO
大宮～大船間に毎時二本を区間運転（各駅停車）として入れるのがよいかと思う。
それで大宮以北、大船以南、快速、特快は維持。
これで大宮～大船間は各駅共に純増。
必要な編成数は毎時二本で６～７編成かな？
足りるかな？
毎時一本で快速通過駅に毎時三本なら休んでる編成だけで回せるかも……？
784:名無し野電車区
09/03/10 17:22:13 JI+yCdXy0
新宿方面と東京方面を西大井で分割併合(ry
785:名無し野電車区
09/03/10 20:30:38 lxeEkc9n0
>>784
それは束が京急レベルの高速分割・結合ができるようになってからだな。
現実的には未来永劫無理。
786:名無し野電車区
09/03/10 21:12:20 4yi/YVAA0
>>783
編成は足りても乗務員が足りん
787:名無し野電車区
09/03/11 17:50:34 eD92lXuAO
新しい時刻表買ったけど、土休日の
どの電車が15両化するの？
788:名無し野電車区
09/03/11 18:18:34 MTigntPLO
詳細は分からないが、湘南新宿ラインでは列車番号の数字の
下一桁が0になってる列車のうちの一部が15両化されるらしい。
789:名無し野電車区
09/03/11 18:24:51 S0D8W7R30
一部と言わず全部やれッ。
790:名無し野電車区
09/03/11 19:52:46 ScQ6qF8qO
高崎線の影響で遅れが出ています。
791:名無し野電車区
09/03/11 22:06:33 UYYX65S10
またも止まるぞ昇進線。
792:名無し野電車区
09/03/11 23:17:10 8bTNnMy+0
>>791
大崎で入線ミス。
何が「車両点検が云々…」だよ。とっととミスを認めろ。
そしてさっさとドアを開けろ。
793:名無し野電車区
09/03/12 13:20:32 MTiNt1SaO
高速工事終わっても浦和通過でいいよね湘南新宿ライン
794:名無し野電車区
09/03/12 13:32:45 XLLaw8L9O
>>793
俺が使うからダメ
795:名無し野電車区
09/03/12 14:11:46 r1aphthXO
何で小山車って汚いの？
796:名無し野電車区
09/03/12 14:51:00 fMRwE///O
>>793
高架化工事と言いたいのか？
赤羽～大宮間もしっかり120Km/hで走ってくれるなら止まってもいい。
797:名無し野電車区
09/03/12 15:07:12 ck1rqPuDO
赤羽～大宮間は湘南新宿ラインの各駅間では最長なんだけど、
浦和駅ができても相変わらず赤羽～浦和間は最長なんだぜ。
もちろん浦和～大宮も長い方に入っている。
798:名無し野電車区
09/03/12 15:11:08 0XPYsIdzO
大崎～横浜・・・
799:名無し野電車区
09/03/12 15:18:26 ck1rqPuDO
・・・には2、3個途中駅があるよね
800:名無し野電車区
09/03/12 16:04:54 Zo62zXTG0
800記念
801:名無し野電車区
09/03/12 17:38:39 C7Ouj5QA0
川口駅に停まってください。駅を改装しますから、湘南新宿ライン さま
802:名無し野電車区
09/03/12 19:02:27 CU6vxf9l0
>>801
赤羽で乗り換えて
803:名無し野電車区
09/03/12 20:46:21 2z6L1CcQ0
宇都宮側と高崎側のキャビンアテンダントにあきらかに落差があるよ湘南新宿ライン
804:アテンダント
09/03/12 20:57:49 vQ0b3b5WO
しらんがな
805:満員電車内でゲロを吐くな！
09/03/12 21:13:13 4/++NUS/O
今日もまた遅れか？新川崎で４分停車。
806:名無し野電車区
09/03/12 22:13:56 rApmP/THO
池袋駅ホームの時刻表の表記によると南行は新宿湘南ラインと呼ぶらしいな
807:名無し野電車区
09/03/12 23:30:44 Sb16z4C8O
大宮にダイ改後の時刻表が掲示されてる。
土休日で改正後も10両の湘新は大宮発時刻で以下の通り
・北行
7:30 高崎
7:53 宇都宮
15:07 小金井
15:37 快速宇都宮
17:39 快速宇都宮
20:38 小金井
・南行
11:45 逗子
12:15 逗子
14:15 逗子
17:11 逗子
20:34 快速国府津
20:45 逗子
808:名無し野電車区
09/03/12 23:54:39 VBl1DFf50
>>804
さてはおまえ知っとるけだな！
809:名無し野電車区
09/03/13 00:06:13 j3grL+Wk0
>>801
ホームを作るスペースがなければしょうがあんめい。元々貨物線だった
のだから。
810:名無し野電車区
09/03/13 00:33:49 CuU65++10
>>809
貨物線っていうかそもそも川口は京浜東北しか停まらん...
上野行きも通過...
811:名無し野電車区
09/03/13 01:00:13 O9O86MIv0
>>810
ソモソモな話をすれば、川口に関しては、列車線で停車するのも
あったから複雑だな。まぁ京浜東北の分離前の話だが。
ｵｻｰﾝ以外にはｲﾐﾌな話でｽﾏｿ
812:名無し野電車区
09/03/13 08:02:31 TUvxICAYO
>>807
小山10時06分の快速は10両のままか。
813:名無し野電車区
09/03/13 11:32:54 OQ+b5FXj0
ままだ
814:名無し野電車区
09/03/13 12:07:17 PKRW8M6a0
>>809
スペースはあるよ
URLﾘﾝｸ(www.shindo.gr.jp)
815:名無し野電車区
09/03/13 17:08:41 Ph/zoRBMO
いよいよ地獄の休日ダイヤ
小山9:08発逗子行きは１５両に♪♪？♪♪♪？
816:名無し野電車区
09/03/13 21:06:33 zzW9vPSfO
新特別快速
小田原 平塚 藤沢 大船 横浜 渋谷 新宿 池袋 赤羽 大宮…
817:名無し野電車区
09/03/13 21:46:08 FmUA2uHt0
【JR】関東鉄道業界相互スレ5【私鉄】
ｽﾚﾘﾝｸ(recruit板:283番)
283 名前：就職戦線異状名無しさん[] 投稿日：2009/03/13(金) 14:40:48
京王電鉄株式会社 人事部採用担当です。
この度は、選考結果ご連絡メールを会社説明会にご参加いただいた方々全員に
お送りいたしました。
そのため、お心当たりのないメールを飯田 智彦様にお送りしてしまったことを
深くお詫び申し上げます。
誠に申し訳ございません。
283様もお忙しい時期かと思いますが、お体にはお気をつけいただき、
今後の就職活動を頑張ってください。
仕方が無い、許してやろう
818:名無し野電車区
09/03/13 22:05:28 +S4hpq+i0
>>817
マルチすな。
うざい。
819:名無し野電車区
09/03/14 14:19:43 PWMx8qg60
>>807
平日も頼む
820:名無し野電車区
09/03/14 19:09:06 U7+5arId0
休日午前（明日）の新宿～宇都宮って普段は混みます？
821:名無し野電車区
09/03/14 20:20:52 BvR2Rvhh0
>>310
>>309のような書き込みを見ると、現状の直通先固定よりも
直通種別固定(途中で種別を変えない)が分かりやすいのかと思う。
つまり、宇都宮線内快速の系統は横須賀線ではなく、
東海道線直通快速とすると。そうすれば、快速は最後まで快速になる。
大船より南側(西側)の人間は新宿・大宮に行けば事足りるし、
大宮より北側の人間は新宿・横浜に行けば事足りるから、
大宮や大船の先でどちらに分岐するかと言うことまで統一しなくて良い。
822:名無し野電車区
09/03/14 20:28:20 cB8nPeZB0
普通に快速廃止でいいよ。追い越しのない快速なんか意味ない。
823:名無し野電車区
09/03/14 20:35:38 H6LlVCaj0
東急の特急は急行を(ry
824:名無し野電車区
09/03/14 22:21:16 XlQlgcbjO
今日乗った昇進の車掌、乗換え案内の時全部「～～線は〇〇番のりば、～」と関西風の言い方だった
825:名無し野電車区
09/03/14 23:15:05 X2qb7tPf0
>>824
そういえば以前乗ったときに
前の「クルマ」から1号車・2号車・3号車の順に・・・
って言ってる車掌がいたなぁ
826:名無し野電車区
09/03/14 23:52:31 Yxd02HNM0
「クルマ」は結構いるよ。特急とか乗ると特に。
827:名無し野電車区
09/03/15 16:39:00 Yd1eFvIBO
>>821
俺も同じ事考えた事があるんだが、大宮～大船で快速、各駅停車を交互にすると、大宮以北、大船以南で１５分、４５分間隔の不揃いパターンに、大宮以北、大船以南で３０分に合わせると、湘南新宿ライン内の快速通過駅で１５分、４５分になる。
まあ、運行パターンは現状維持で、東海道線～高崎線の快速、普通はそのままで、特快を『湘南快速』、宇都宮線内快速を『区間快速』とか名前を付けるといいかもな………
828:名無し野電車区
09/03/15 17:16:53 O6QbcaJJ0
赤羽駅の最速到達表示、やるき無いなら外しちまえ
829:名無し野電車区
09/03/15 18:56:59 qaggPHDxO
宇都宮線の快速は「※快速」が俺にはわかりやすいと思うよ。
830:名無し野電車区
09/03/15 20:48:10 arpAYncx0
おまんこれっしゃ
831:821
09/03/15 21:22:50 J7rWwPFT0
>>827
確かにそれは欠点だな。
種別を増やすことなく、間隔を歪にせず、分かりやすい案内はないものか？
832:名無し野電車区
09/03/15 21:24:18 bGX1HfK50 BE:354858825-PLT(12122)
ｽﾚﾘﾝｸ(ojyuken板:82番)
↑↑ここ↑↑で殺人予告ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
なんか、文から出てる雰囲気がホントにマズそう……
※ﾊﾞﾎﾞｰﾝじゃないよ( ･∀･)
攻玉社中学校・高等学校の問合せHP
URLﾘﾝｸ(www.kogyokusha.ed.jp)
833:名無し野電車区
09/03/16 13:19:23 tVmDARBr0
新快速
小田原 平塚 藤沢 大船 横浜 渋谷 新宿 池袋 大宮…
834:名無し野電車区
09/03/16 13:50:57 Wtfv1TATO
>>824
その人、前は埼京線の車掌だった。
俺は埼京線ユーザーだから、先日久々に宇都宮ｾﾝで聞けて嬉しかった。
あの人の、太い声で独特な放送が好きだわ。
埼京線のときは各駅ごとに放送だったけど、E231は自動放送で主要な駅でしか車掌が放送しないから残念だね。
「まもなく大宮です。11番のりばに着きます、お出口は左側です。どなたさまもお忘れもののないよぅ、お気をつけてお降りください。今度の高崎線は階段のぼりまして8番線から-時--分…」とホント丁寧だわ。
835:名無し野電車区
09/03/18 11:31:05 FQDdDoAr0
湘南新宿ラインと埼京線とかの位置関係図
新高
恵 代 大田 戸 武 与
五 比渋原々新久馬目 池 田 北蔵中南野
大反目 寿谷宿木宿保場白 袋 公戸戸浦浦与本
｜┃ 崎田黒┌○○○○○○○○─○─┐ 板 十 園田田和和野町
｜┗┯━●━｜●●━●━━┯●┓｜ 橋 条 ┌─────┐
｜─┘┌○○○┘ └○──○──○─┐ ｜┌○○○○○○○┐｜
└┐┌┘ ┃｜ ｜ ｜｜ ｜｜ 埼京線・川越線
○○品川 西 ┃○大塚 ｜ ｜○浮間舟渡 ｜｜ ｜
┌｜┘ 有 秋御 日日 ┃○巣鴨 上 ｜ ｜｜ ｜｜大｜┏━高崎線
○○田町 新楽東神葉徒上鶯 暮暮田┃○駒込 中 東 ｜ ｜｜ 北与野○｜宮｜┃
○○浜松町 橋町京田原町野谷 里里端┗｜ 里 王十┌─┘○北赤羽 ｜└○──新幹線
｜└──○○○○○○○○─○○○─｜──○─┐子条｜└○─┘ └─○┘┃
└───○○○○○○○○─○○○─┘┗━━｜━｜━●━━━━━┳●┳┛
○─┐○─┐┌────┐┌｜─｜─○───○─○┸●┻━宇都宮線
└○┐└─┐ 尾 ｜｜└○○｜─○─○○○○○○○○─○
└─┘｜ 久 └──┘ 赤 川西蕨南浦北与さ
└─○───┘ 羽 口川 浦和浦野い
836:名無し野電車区
09/03/18 14:13:52 eKH9Kp4YO
埼京線の車内の路線図で湘南新宿ラインが出ては消えるのがきもかったもんだが
あれは西大宮駅が出来ても相変わらずなのか？
837:名無し野電車区
09/03/18 22:24:43 teIyOLwmO
新宿からは非常に分かりにくい
838:名無し野電車区
09/03/18 23:20:37 BvPEgVWaO
新宿22:43の快速小田原行き8号車、新宿到着時点で空席多し。
22:58の国府津行きはガラガラの予感。
839:名無し野電車区
09/03/19 01:28:30 y1niLafNO
ここは湘南新宿ラインは高すぎるので無賃乗車する人が集まるスレですか？
840:名無し野電車区
09/03/19 03:11:04 lKQp24b40
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
841:名無し野電車区
09/03/19 07:27:49 fZODn04gO
>>838
というか、列車の順序がおかしいんだよね。
21時 快普普快
22時 普快快
ってなってるけど、
21時 快普快普
22時 快普快
にすれば均等に乗ると思うんだが…
842:名無し野電車区
09/03/19 08:20:11 4+ro/gOa0
快速廃止すればもっと均等になりますがｗ
843:名無し野電車区
09/03/19 08:54:59 0yifGgsgO
>>838
新宿到着時点じゃガラガラなのは当たり前じゃないの？
>>841
順番もそうだが間隔がまずおかしいよな。
夜は客が多いんだからせめて日中と同じように走らせて欲しい。
つうか>>668に時刻があるけど、21時の高崎線でも全く同じパターン入っててﾜﾗﾀ
844:名無し野電車区
09/03/19 09:06:36 fZODn04gO
>>842-843
朝の快速は大船以遠からの客で既に混雑してるので、横須賀線内に停めても乗車不可。
(特に新川崎・西大井では単にドアが開くだけになりそう)
一方、夕方は増発する気がないんだったら間隔均等化の上、
各停にしてもいいんじゃないかって気が。
845:名無し野電車区
09/03/19 20:32:45 nUi/Ki0Y0
だから、快速なんて設定するから各駅停車と混雑率の粗密ができるの。
首都圏の通勤時間帯に１分も所要時間に差がないくせに優等なんか設定する方がキチガイ。
846:名無し野電車区
09/03/19 20:46:07 D0KHMtOj0
春休みだなあ
847:名無し野電車区
09/03/19 20:59:02 MAXhcMcw0
まだ10連特快残ってるんだ
まあどうせ横浜からの南行利用だからそれほど混んでないけど
848:名無し野電車区
09/03/19 21:03:13 Tg9JyzbG0
>>847
土休日は全部15連になったが、平日は放置されたままだからな
付属編成があと1編成確保できれば平日も15連化が可能なんだが
ちなみに土休日は高崎線上野口で減車を実施して付属編成を捻出してる
849:名無し野電車区
09/03/19 22:55:55 GbZL0y020
>>845
おまえずっと一人でそんなこと言ってないか
850:名無し野電車区
09/03/19 23:19:53 aXzSXDqS0
>>848
10連だと実質8連みたいなもんだしな…
>>849
さっさとあぼん登録した方がいいよ。
851:名無し野電車区
09/03/19 23:35:47 Ksyhmf/m0
ちょいとお尋ねしたい。
湘南新宿ラインで渋谷から熱海まで特別快速で所要時間どれぐらい掛かりますか？
よろしくお願いします。
852:名無し野電車区
09/03/19 23:39:45 Tg9JyzbG0
>>851
目の前の箱は2ch専用か？
URLﾘﾝｸ(transit.yahoo.co.jp)
853:名無し野電車区
09/03/19 23:47:49 aXzSXDqS0
>>852
そんな、２ｃｈでマジレスしなくてもｗ
854:名無し野電車区
09/03/19 23:54:35 Ksyhmf/m0
>>852
ありがとう。それは確認済みなんです。
渋谷から乗換なしの直で熱海まで湘南新宿ライン特別快速で行けるはずで
その場合の所要時間が知りたいんです。
855:名無しでＧＯ！
09/03/19 23:54:55 Yh7BghZ6Q
24年に 上野～東京間が
開通するけど
湘南新宿ラインの
Ｅ231系
運用はどうなるのかな～
856:名無し野電車区
09/03/20 00:05:04 V245rqcw0
>>854
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
熱海直通があるのは春・秋の観光シーズンの土休日のみで、通常は熱海までの直通はないので念のため
857:名無し野電車区
09/03/20 00:08:18 zEvFPhDl0
>>854
悪天候でも無い限り、早くて横浜、下手したら茅ヶ崎辺りまでは座れない。
グリーンは終点までか？
座りたいなら、東京または品川へ・・・
桶川→大船は、かなりの混雑だからね。
858:名無し野電車区
09/03/20 00:54:55 ZNiF6SRYO
>>857
上尾在住だけど、土休日に横浜以遠まで出かける時は、
上野・東京乗り換えに戻ってしまったよ。
2回乗り換えでもこのほうが空いてて楽。
そして時間的なロスは意外と少ない。
このルートでもグリーン通算をしてほしいものだ…。
859:名無し野電車区
09/03/20 01:40:21 6TXlzbu70
グリーン乗るぐらいなら踊り子がオススメ
マターリしてて良い
860:名無し野電車区
09/03/20 08:41:35 8mNF5bbmO
バカ親子のせいで座れんかった。キモいババアだなガキも不細工なんだよ！
861:名無し野電車区
09/03/20 09:31:26 D3tpINnO0
子供には罪は無い
多分ｗ
862:名無し野電車区
09/03/20 09:39:44 /n5qSFu3O
本日も遅れ？？？
863:名無し野電車区
09/03/20 10:05:52 Wqri2abAO
特別快速熱海行きって凄いな。
864:名無し野電車区
09/03/20 10:32:25 gcj675mZO
>>859
指定取りにくいけどね
865:名無し野電車区
09/03/20 13:23:06 b9YihnWLO
さっき急いで湘新飛び乗ったら熱海行きでびっくり(ﾟДﾟ)
今日はグリーン車でまったり行くか(＾＾)ﾉｼ
866:名無し野電車区
09/03/21 02:47:58 8LATHX4m0
２日連チャンで遅れとかｗｗｗ
ホントいい加減にしろよな
867:名無し野電車区
09/03/21 09:21:48 I+aNM4je0
普通
868:名無し野電車区
09/03/21 09:28:15 icQeFwvG0
快速
869:名無し野電車区
09/03/21 09:44:11 OO8CBDPyO
※快速
870:名無し野電車区
09/03/21 11:23:22 jC/thKSCO
２号車の二座席の所に座り…
男が座ってて隣に座り…次の駅から男の彼女が乗車…彼女は座れないのでオレを睨み付けるような顔で…
オレは席を譲るべき？
871:名無し野電車区
09/03/21 11:25:40 4XmkhF440
>>870
そこはむしろ彼氏が彼女に席を譲るのが普通じゃないのか？
おまいさんはそのままでいいと思う。
872:名無し野電車区
09/03/21 11:39:14 +950mEbuO
>>870
譲る意味がわからない
873:名無し野電車区
09/03/21 13:48:34 Nr1KAwYj0
>>871
全くだwwwつかその彼氏ワロタw
874:名無し野電車区
09/03/21 16:03:19 P4KlXeWyO
4670Eのグリーンに乗っているが
立ち客がいるのに荷物を置いている奴が3人いる。
自分はどけて貰って座ったが、
頼んだ時にちっと舌打ちされた。
GAも何も言わないし
DQN路線と言われている理由がわかった。
875:名無し野電車区
09/03/22 11:10:56 U65FdSNuO
相変わらずG車は大盛況だな。
ただ、マナーがなぁ。
上にもあるけど、混雑しているのに
座席に荷物を置く奴が多すぎる。
1Fも騒がしいから逃げ場がない…。
876:名無し野電車区
09/03/22 19:25:18 tCXiIh3sO
荷物棚がほとんどないのが悪い。
多少居住性を犠牲にしてでも全席に荷物棚を設置すべきだ。
877:名無し野電車区
09/03/23 02:20:53 ZP3UECUT0
荷物棚の有無よりモラルの問題だと思うけどな。
２１５みたいな感じになったら圧迫感がイヤ。
878:名無し野電車区
09/03/23 10:41:02 f4KTCelMO
モラルが多少あっても荷物の置き場がなきゃよけようがない。
圧迫感があろうとも全席に荷物棚を設置すべきだ。
879:名無し野電車区
09/03/23 15:38:57 O1mLgsuW0
荷物は膝の上か足元に置けばいいんじゃないの
880:名無し野電車区
09/03/23 16:59:26 bhy5RlJ80
赤羽駅のホーム案内放送の人の訛りがいつも気になる
「湘南新宿ライン逗子よき、ドア閉まりします」みたいにいつも「ゆき」を「よき」と発音してて可愛いｗｗｗ
881:名無し野電車区
09/03/23 23:05:48 Vx58doQU0
>>879
もはやグリーン車とは言えないな
882:名無し野電車区
09/03/24 08:53:30 EdyXY2dbO
グリーン車で座れなかった客にはじゃがりこか緑茶をサービスしてくれ。
883:名無し野電車区
09/03/24 09:09:22 NUdo7E64O
頼むから朝だけでいいから、赤羽通過してくれ。上野方面に流れて来る奴がうざ過ぎる。
884:名無し野電車区
09/03/24 13:48:52 8VjDtQzR0
>>883
おまえだけだろ
885:名無し野電車区
09/03/24 16:22:47 rVNbI3GrO
赤羽～新宿の混雑度が埼京線を上回るようなら通過してもいいかもね
886:名無し野電車区
09/03/24 16:37:12 BrrcoSNSO
快速宇都宮行き
茎を過ぎてから急激に寒くなりました。
暖房は埼玉県まで？
887:名無し野電車区
09/03/24 20:08:40 7d5FfAq0O
>>886
客が減って車内の熱気がなくなったからじゃねーの？
888:名無し野電車区
09/03/24 20:49:19 UIzEO77P0
特別快速小田原行きも平塚過ぎると寒くなるよ。
889:名無し野電車区
09/03/24 21:28:41 SN0EedFo0
特快の平塚以西は
ほとんど人が乗ってないからね
全て熱海延長すれば良いのに
890:名無し野電車区
09/03/24 22:25:16 625TftZ80
>>889
むしろ各駅停車にしてくれ。
北側だって熊谷以遠は各駅停車なのに不公平
891:名無し野電車区
09/03/24 23:30:28 y+NvxNY8O
辻堂利用者と思われる人々がよく藤沢で次の電車待ってるよね。
892:名無し野電車区
09/03/24 23:36:05 VruiJ92z0
>>890
確かに観光シーズン以外はその方が良いかも
893:名無し野電車区
09/03/25 00:29:25 HFLjiEGV0
>>883
埼京線が既にパンク状態だから、一部を湘新が引き受けないと乗客が
裁けないだろ。
通過より増発が急務かと＞赤羽～新宿・池袋間
894:名無し野電車区
09/03/25 01:17:39 ftKN4cBhO
平塚から先っと一時間あたり何本あるの？
籠原から北は時間３本だぜ？
895:名無し野電車区
09/03/25 11:42:55 zv53+BiK0
蛇窪現状のまま、昼間６本体制にできないの？
896:名無し野電車区
09/03/25 14:08:40 cbA3iuNmO
平日はいらないだろうけど、土日は6本必要
897:名無し野電車区
09/03/25 16:10:32 cUIObiYyO
さっき高田馬場下り線を209系が回送で通過していった
898:名無し野電車区
09/03/25 18:30:34 f3INA1Xp0
>>897
また疎開か･････
899:名無し野電車区
09/03/25 23:54:04 tiay5kD5O
>>898
仙台に？
900:名無し野電車区
09/03/26 10:26:13 rsvxsu4W0
>>899
仙台へ配給輸送されたのはｳﾗ29の4連とｳﾗ39の4連
ｳﾗ67が東大宮派出へ疎開
901:名無し野電車区
09/03/28 09:23:04 V5Mhe3MtO
>>875
鞄等の荷物はテーブルに置く。朝の東海道グリーン車の常識。
902:名無し野電車区
09/03/28 09:29:56 Xu0xCvV5O
>>894
７本
普通５本と快速アクティー、特別快速が１本ずつ
903:名無し野電車区
09/03/28 09:43:07 sgpdde37O
今から乗車するんだけど横須賀線の影響で遅れ？
904:名無し野電車区
09/03/28 10:57:44 8z3MlK5u0
>>902
流石東海道線
本数あるなぁ
905:名無し野電車区
09/03/28 11:03:12 I7AFcJ4z0
特別快速が空いてるだけで
アクティーと普通は平塚以西も結構乗ってる
906:名無し野電車区
09/03/28 20:19:05 b0dDYnbvO
熱海発着の特快について質問します。
・9100Y→9620E、9150Y→9670Eはそれぞれ同じ編成が折り返す運用でしょうか？
・熱海の発着は何番線でしょうか？
・編成はそれぞれ何両編成でしょうか？
わかる方がいたら、回答をよろしくお願いします。
907:名無し野電車区
09/03/28 20:25:20 HBv8a3Y70
>>906
前後の運用を考慮すると直接折り返すものと思われる
編成は15両のはず
908:名無し野電車区
09/03/28 20:30:18 b0dDYnbvO
>>907
ありがとうございます。
熱海の発着番線をご存知な方がいたら、引き続き回答をお願いします。
909:ageoshimin
09/03/28 22:56:25 gioH7fRaO
上尾1326発籠原行き、1422の段階で1426発の後続表示、時間不明で大幅遅れの熊谷行きになってました
山手線の影響、関係ないと思うが。
これ以下は、スレ違いでごめんなさい。
(京浜東北線)新都心1346発大宮行きは約40分遅れ
910:名無し野電車区
09/03/28 23:24:04 a87/kT1wO
お客様へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、かぜは、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。
911:名無し野電車区
09/03/28 23:50:41 ymz+X5+1O
碓氷峠から箱根峠・熱海峠・丹那トンネル・天城越を結んだラインの東側が関東なんだから
横川発湘南新宿ライン特別快速伊東行が必要
912:名無し野電車区
09/03/29 00:04:21 /+3y+nVF0
白河の関と箱根の関に挟まれたエリアが関東なんだから
白河発の湘南新宿ライン特別快速小田原行が必要なんですね、わかります＞＜
913:名無し野電車区
09/03/29 00:15:47 KGkpUYC70
勿来の関と箱根の関挟まれたエリアが関東なんだから
大津港発の湘南新宿ライン特別快速小田原行が必要なんですね、わかります＞＜
914:名無し野電車区
09/03/29 05:40:18 4rOR0Sky0
>>909
新都心～大宮が40分遅れなら歩いた方が早いなｗ
915:名無し野電車区
09/03/29 05:49:50 z8CSux/u0
>>911は愛知県稲沢在中の熱海塵ならびに駿府塵
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
このスレの住民の皆さん、惑わされないように。
916:名無し野電車区
09/03/29 12:22:28 qlqKnJpXO
前橋～伊東のライン特別快速なら実現可能性がある
917:名無し野電車区
09/03/29 12:39:28 zn6JMr3+O
>>908
熱海始発の特別快速乗ったことあります｡
その時は15両で一番端のホーム(5番線?)に来宮とかの方面から入線してきました｡車内表示とかもちゃんとなってました｡
918:名無し野電車区
09/03/29 12:40:15 +uVkA8q+0
モントレー踊り子か。
919:ageoshimin
09/03/31 00:38:57 uEOVmyaGO
914
宇都宮線か高崎線に乗ることも有り
920:名無し野電車区
09/04/01 17:43:12 CExoN1KDO
路線名：湘南新宿ライン
17:41ごろ
湘南新宿ラインは、横須賀線内での人身事故の影響で、一部列車に遅れがでています。
（4月1日17時42分現在）
921:名無し野電車区
09/04/01 18:31:29 maw8tTdmO
>>908>>917
５番線で正解。ATOS無しせいか入線時の駅自動アナウンスは行き先を云わずまもなく電車が入りますと流れる。当初のホーム案内板は臨時だったが最近は高崎行に変わっている。
922:名無し野電車区
09/04/01 19:54:52 if3Oek2TO
下りに乗ってると大崎駅進入直前にパンタからスパークして衝撃があることがよくあるけど何でかな？
923:名無し野電車区
09/04/01 21:27:32 4v1QZoMD0
>>922
デッドセクションがあるから