09/01/02 18:16:58 enbs5I/SO
多摩湖線ワンマン化したのは確か98年だから257～263は関係無いだろ。
特に263(279-255-256-280)は38101F導入による置き換えだし。
20000による置き換えは293Fと231F・233Fまでの筈。
正直3000は内装改造して、転クロか2wayシート取り付けて
ダイヤ組み直して昼間の快急やら拝島快速に充てたほうが良いと思う。
平日夜は拝島方面の定員制の着席料金列車にでも。
09/01/02 18:16:58 enbs5I/SO
多摩湖線ワンマン化したのは確か98年だから257～263は関係無いだろ。
特に263(279-255-256-280)は38101F導入による置き換えだし。
20000による置き換えは293Fと231F・233Fまでの筈。
正直3000は内装改造して、転クロか2wayシート取り付けて
ダイヤ組み直して昼間の快急やら拝島快速に充てたほうが良いと思う。
平日夜は拝島方面の定員制の着席料金列車にでも。