09/01/16 04:39:50 1DthD47AO
大宮と上野発着を増やせば、増発は充分可能だな。
ｷﾞｬｸﾞで大宮発東京行きなんかあれば最高！
201:名無し野電車区
09/01/16 07:08:21 RgoAQukt0
>>195
先の７両、福島から、山形までノンストップ、新庄から各停。後の７両、
山形まで各停・・・ってな分け方にできるんでない？
202:名無し野電車区
09/01/16 08:57:02 sDExQBsX0
つばさが275km/h出すときはMAXも新車(Ｅ8系?)で275km/h化かな
203:名無し野電車区
09/01/16 09:04:24 eRz8vmBE0
>>191
両頭使いっていうことか。
フル規格１６両のホームにはミニ規格２０両まで入るから、先頭から
６両（臨時こまち、福島停車）－７両（新庄行きつばさ、福島～山形速達）－７両（山形行きつばさ、福島～山形各停）
ちゅう使い方ができそうだな。
204:名無し野電車区
09/01/16 09:08:35 4LakZO+w0
臨時筋用に何本か400系残さないものかね？
Ｅ3-2000と連結できれば尚よし
205:名無し野電車区
09/01/16 09:42:16 FZheDVjS0
>>193
日中は東北6、上越2、北陸2あれば十分だろ
問題はラッシュがな…
206:名無し野電車区
09/01/16 10:02:08 8ySxf+gr0
>205
ラッシュ時こそ、東京発着じゃないとやばいしな
北陸の輸送量が未知だからとりあえず最大4かなと思っただけだが
10+10のフル20両入れるように、東京・上野・大宮を改造したらかなり楽になりそう。
(北陸上越・東北系統を大宮で分離←東北先行)準速達系同士？
まぁそんなホーム両端100mも伸ばせるわけないっかww
207:名無し野電車区
09/01/16 11:03:46 dEdnlb4IO
L62ってそろそろ運用入ってもいいよね…
208:名無し野電車区
09/01/16 13:39:32 RBRWkS4b0
>>207
入ったよ
本日112MがL62で113MがL61と２連ちゃんでした
209:名無し野電車区
09/01/16 16:08:44 RBRWkS4b0
笹木野付近の踏み切りでトラぶってます
サイレン鳴らしたJRの車きた
小学生が集まってるがボタンおしやがったのか？
210:名無し野電車区
09/01/16 16:25:37 RBRWkS4b0
どうでもいい時にボタン押す奴なんなの？
下りのE3-2000が足止め食らったよｗ
211:名無し野電車区
09/01/16 19:12:34 f4mdub+v0
>>203
よりによって八戸方にこまちなんてつけたら連結の際に本線の支障時間が延びちまうよ。
７両（新庄行きつばさ、福島～山形速達）－７両（山形行きつばさ、福島～山形各停）－４両（仙台行きMaxやまびこ）でおｋ
212:名無し野電車区
09/01/16 23:17:22 2gak8CgI0
野村克也が便所行ってる間にサヨナラ勝ち
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
213:名無し野電車区
09/01/17 00:15:54 K7ro+TrnO
わかっちゃいるけど
新幹線なのに踏み切りあるなんてorz
214:名無し野電車区
09/01/17 09:53:34 AwEIuxQFO
工事の時、踏み切りを減らして
立体交差とかにしたらしいけど、
全部そうする訳にはいかないもんな…。
215:名無し野電車区
09/01/17 11:25:09 /LEGEb2d0
そもそも福島～新庄間は新幹線ではなく、本質的には在来線。
でも踏切で無意味に非常ボタン押す馬鹿はとんでもない迷惑野郎。
216:名無し野電車区
09/01/17 13:59:25 86CAr+Y60
特急つばさ号 だからな
217:名無し野電車区
09/01/17 14:55:04 ub5BXpWRO
迷惑以前に、鉄道往来なんちゃらでﾀｲｰﾎじゃね?
218:名無し野電車区
09/01/17 15:28:15 KYEvw7NF0
>>211
６両（臨時こまち、大宮切り離し）－７両（新庄行きつばさ、福島～山形速達）－７両（山形行きつばさ、福島～山形各停）
ならどうじゃ？
219:名無し野電車区
09/01/17 17:16:18 iElE24f4O
E3-2000はお互い連結できるように設計されているが、営業運転では構成されない見通し。
臨時の単独つばさ7両の運転を14両化する為に搭載したが、ホームの改修が必要。
220:名無し野電車区
09/01/17 17:19:12 OJNx5GeQ0
>>219
＞E3-2000はお互い連結できるように設計されているが
え？そうなの？
知らなかった～
221:名無し野電車区
09/01/17 20:20:36 F2RfXXHo0
漏れも知らなかった。
ってえか、そんなことができるようにCOSMOSを改修していたっけ…？
あれは凄い金がかかるんだよなあ。
222:名無し野電車区
09/01/17 21:03:32 waIcs/8C0
>>219
ホームの改修ってそんなにおおごとか？
在来区間は分割して続行すればいいだけだし。
新刊千九巻でも、単独つばさなら、東京、上野、大宮、福島の乗車口変えるだけだし。
223:名無し野電車区
09/01/17 21:45:20 +Uhd27VJO
>>213
山形新幹線なんて通称で奥羽本線を継承したんだから仕方ないよ
だって列車番号の末尾もΜなんだから
224:名無し野電車区
09/01/17 21:57:34 MPbgvMlQ0
続行なんてやったら対向列車が10分ぐらい待つハメになるぞ。
（基本的に東北新幹線はこまち優先のダイヤだから、つばさはうまい具合に複線区間ですれ違えないはず）
つうか単線区間で続行って可能？
225:名無し野電車区
09/01/17 21:59:15 hx9UXMEM0
なんつー変換だよｗｗｗｗ
226:名無し野電車区
09/01/17 22:27:25 NofRdVrTP
ホーム改修は柵つけるのがメインかと。
COSMOS改修は・・・これだけではやらんな。やるとしたらE2orE5+E3のついで。
単線区間でも続行は可能。
227:名無し野電車区
09/01/18 00:57:25 vNwztXD/0
てか今更だがやっぱ、L51/L52/L53は改造とかなし？
電源コンセント・グリーン車のレッグレスト・自由席のシートピッチ…
いっそのことL75まで造って、1000番台も含めて置き換えちゃえばいいのに
228:名無し野電車区
09/01/18 08:31:40 nK7piWYXO
ばか
229:名無し野電車区
09/01/18 10:45:14 zbYCK+KD0
>>213
新幹線じゃないんだってば。
単に標準軌の台車をはいた在来線特急。
230:名無し野電車区
09/01/18 12:44:12 2F4KMl4D0
>>227
L51～L53は、次回の全検で、2000番台に準じた改良がされるじゃないか。
フルカラーLEDや新型シート等の内装は、2000番台と同等になっていると思う。
200系をあれだけリニューアルした実績があるんだから大丈夫だろう。
231:名無し野電車区
09/01/18 14:07:01 LxuU17H0O
>>230
今の社長じゃそこまでやらないだろ
232:名無し野電車区
09/01/18 16:08:43 I1vCV1A00
>>227
1000番台を塗装変えて0番台と共通運用にすればいいんじゃない？
そうすれば8両のやまびこ､はやてを16両にしたり､こまち増発とかも可能じゃない？
233:名無し野電車区
09/01/18 16:47:52 zDrXO1GR0
つばさ123号
E3-2000
234:名無し野電車区
09/01/18 17:28:57 EY+KvSyY0
アクティブサス付けて終わりだと思う＞1000番台
シートピッチは全席指定の臨時出す時とかに面倒だから980mmに直すかもね。
235:名無し野電車区
09/01/18 17:36:51 zY55blH00
>>234
1000番台の16/17号車のシートピッチは、910mmのままじゃないか？980mmにすると
窓ピッチと合わず外が見えない席が発生する。
(在来線の183系にもこんなが現象があった)
236:名無し野電車区
09/01/18 17:50:19 zMx+8O5i0
現行11号車のC列同様、予備席に充ててしまえば済む話では。
237:名無し野電車区
09/01/18 19:50:41 RUEsj6NOO
こまちで自由席車両のそのまま指定席化には実績があるから、
座席数が多い分にはそのまま入れられるしシートピッチ変更の必要性は全くないな。
リニューアルで窓配置変更までやるんなら別だろうけど
寿命15年の最近の新幹線でそんなことするわけない。
238:名無し野電車区
09/01/18 20:18:53 hNlx7N6C0
久しぶりにつばさに乗ったけどやはり遅いね。
奥羽本線内が遅いのは当然として
東北新幹線内もさっぱりスピードが出ない。
239:名無し野電車区
09/01/18 20:45:20 ajKhwVfB0
>>235
亡きL1編成の16/17号車がまさにその状態でしたが…
240:名無し野電車区
09/01/18 21:13:47 EBe1sEV90
400系は銀色に戻して欲しいな
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
241:名無し野電車区
09/01/19 14:26:57 Mo9e2eXzO
つばさのグリーン車はいつも△か×だけど山形県てそんなにセレブとか金持ってんの多いの？
242:名無し野電車区
09/01/19 16:36:51 MbqsgaX+O
>>241
座席数が少ないだけ
243:名無し野電車区
09/01/19 18:26:47 YAWRUfhQ0
>>240
銀色でK47と繋がってくれたら俺は思い残すことはないよ
244:名無し野電車区
09/01/19 20:31:19 lcECXyOpO
(･Ｏ･)＜今の旦那を大事にしてやってくれ｡
デカくて遅いけど良い奴だから｡
245:名無し野電車区
09/01/19 22:47:21 MZ0i/kzr0
頼むからマクースを３階建てにしてくれ
246:名無し野電車区
09/01/19 22:58:46 UqYeaYCaO
>>244
E4って男だったんだ
ん？ E4の16両はもしかして
アッー！
247:名無し野電車区
09/01/19 22:58:54 hftZ3vHa0
これ以上ダイヤの足を引っ張るな
通勤帰宅時間帯にもロクに使えないMaxはさっさと追放しる
248:名無し野電車区
09/01/19 23:28:36 Fr2fJ882O
まあこの先MaXタイプの車両が出てくることはない……はず。
249:名無し野電車区
09/01/19 23:40:00 swMnw6/A0
>>246
それを言ったら例え男だろうが女だろうがどっちにしてもアウトだな
250:名無し野電車区
09/01/20 01:06:48 zz/1LNqoO
つながらないか？
251:名無し野電車区
09/01/20 01:17:07 mAHJw2VC0
「う～～～牛牛」
今、空席を求めて全力疾走している僕は
強いて違うところをあげるとすれば男に興味があるってとこかナ─
名前は四百系 翼
そんなわけで帰り道にある福島駅にやって来たのだ
ふと見ると、ホームに一編成の新型車両が止まっていた
ウホッ！いい男…。
「ハッ」
そう思っていると突然その男は僕の見ている目の前で
連結器カバーを開放しはじめたのだ…！
（ギュイーン）
『やらないか』
そういえばこの駅は連結対応ホームがあることで有名なところだった。
イイ男に弱い僕は誘われるままホイホイと１４番線に入線しちゃったのだ。
252:名無し野電車区
09/01/20 01:17:45 mAHJw2VC0
彼─
ちょっとカモっぽい２階建て車両で、幕須山彦と名乗った。
同一車種連結もやりなれてるらしく
僕は連結器カバーを自動開放されてしまった。
『よかったのか？ホイホイ入線してきて。
俺は単独運用だってかまわないで食っちまう車両なんだぜ』
「こんなこと初めてだけどいいんです…。
僕…幕須さんみたいな人好きですから…」
『うれしいこと言ってくれるじゃないの。
それじゃあとことんよろこばせてやるからな』
言葉どおりに彼はすばらしいテクニシャンだった。
僕はというと、連結器に与えられる衝撃の波に身をふるわせてもだえていた。
しかしその時、予期せぬでき事が…
「うっ…！ で 出そう…」
『ん？ もうかい？ 意外に早いんだな』
「ち、ちがう…実はさっきから牛牛詰めに耐えられなかったんです。
福島駅に来たのもそのためで…」
253:名無し野電車区
09/01/20 01:18:36 mAHJw2VC0
『そうか…いいこと思いついた。
お前、俺の自由席の中まで福島ダッシュしろ』
「えーっ！？ 自由席の中へですかァ？」
『男は度胸！ 何でもためしてみるのさ。きっといい気持ちだぜ』
『ほら、遠慮しないでダッシュしてみろよ』
彼はそういうと全車両のドアを開き、細長いくちばしを僕の前につきだした。
自分の自由席の中に福島ダッシュさせるなんて、なんて人なんだろう…。
しかし、彼のガラガラの車内を見ているうちに
そんな変態じみたことをためしてみたい欲望が…
「それじゃ…やります…」
（クン・・ズ！ズズ！ガコン！）
「れ…連結しました…」
『ああ…つぎはダッシュだ』
「それじゃドア開けます…」
（ドドドドドドドドドドドドドドド）
『いいぞ。自由席の中にどんどんはいってくるのがわかるよ』
「くうっ！ 気持ちいい…！」
この初めての体験は在来線区間では知ることの
なかった絶頂感を僕にもたらした。
「ああーっ！！」
（ギュイーン）
あまりに激しい快感に、福島ダッシュしきると同時に
僕のパンタグラフはホーム上の人々の頭上であっけなく上がりきってしまった。
『このぶんだとそうとうがまんしてたみたいだな。自由席の中がパンパンだぜ』
254:名無し野電車区
09/01/20 01:19:22 mAHJw2VC0
「はっ はっ」
『どうしたい』
「あんまり気持ちよくて…こんなことしたの初めてだから…」
『だろうな。俺も初めてだよ。ところで俺の車体を見てくれ。こいつをどう思う？』
「すごく…大きいです…」
『でかいのはいいからさ、このままじゃおさまりがつかないんだよな』
（プルルルルルルルルル…プシュー）
「あっ…」
（グゥイィィィィーーーーーン）
『こんどは俺の番だろ？』
「ああっ！！」
『いいぞ…よくドアがしまって加速してきやがる…！』
「出…出る…」
『なんだァ？ 今240キロ出したばかりなのにまた出すってのか？
ファステック並みのスピード狂なんだな』
「ちっ、ちがう…！！」
『なにイ？ こんどは郡山ではやこま退避ィ？
お前、俺をお盆の臨時列車と間違えてんじゃねえのか！？』
「しーましェーン！！」
『しょうがねえなあ。いいよ、いいよ。
俺が車内アナウンスしといてやるからこのままはやこまを先に出しちまえ。
遅延まみれで回復運転しまくるのもいいかもしれないしな！』
「えーっ！？」
255:名無し野電車区
09/01/20 11:37:29 xUFEiiZhO
sage
256:名無し野電車区
09/01/20 11:54:42 kLWXKoRSO
田沢湖線と盛岡の上り線って八戸方で平面交差してるの？
257:名無し野電車区
09/01/20 12:27:02 8Hj/nNiiP
あそこも平面だね。
258:名無し野電車区
09/01/20 16:22:52 8a494gLeO
はやて と こまち なら普通に男女のエロになるな
259:名無し野電車区
09/01/20 22:06:45 zz/1LNqoO
400系は女か
男っぽいが
260:名無し野電車区
09/01/20 22:30:53 db4CJn98O
つばさのグリーン車でE3系充当の場合、前日でC席を発売するって聞いたけど全便調べてみたら全便ともC席が×だったぞ
261:名無し野電車区
09/01/21 00:22:48 A8l4tZiCO
400系とは運用は区別されるのだろうか
262:名無し野電車区
09/01/21 01:20:12 SaaMhS1e0
昨日初めてE3-2000に乗車しました!(つばさ121号14号車、E326-2102)
車掌による車内放送が非常に小さかった(車内販売の女性の方の声よりも)のが
気になりました。また、自動放送の男性の音声は所々スピーカーがビビって
しまっており、放送設備があまり良くないのかなと感じました。
でもやっぱり新しい車両は乗り心地も良く設備も充実しており満足できました～!
263:名無し野電車区
09/01/21 02:10:46 A8l4tZiCO
そういえば去年東京駅で400系のグリーン車をちらっと見たらくつろいでた車掌さんが立ち上がって｢あっ、見学ですか？どうぞ見てください。この車両ももうすぐ無くなるんですよ。｣ とデッキで一分ほど話して
車掌室に入って｢このモニター見にくい！もう古いね。｣
ってボタン操作して見せてくれた
しかし良く考えたらE3系だって14年前のものか、、
264:名無し野電車区
09/01/21 05:17:16 THXK/Drx0
>>259
つばさはボクっ娘
265:名無し野電車区
09/01/21 11:28:14 3VnghgtQO
やっぱり、うっかり擦ったらつながる前に
先発しちゃったとかあるんだろうか
266:名無し野電車区
09/01/21 21:12:41 0pEwbhjuO
E3-2000はなすの号の運用には入らないの？
267:名無し野電車区
09/01/21 21:21:31 7a+toEVqO
>>266
普通に入るだろ
268:名無し野電車区
09/01/21 21:42:07 DjRy2JvL0
>>266
日曜に入ってた
269:名無し野電車区
09/01/21 23:06:38 483+GhOIO
こまちのグリーン車ってE2に比べたら格段に落ちる気がする
なんか併結しているせいかひどく揺れて乗った気になんなくて疲れる
秋田新幹線も線形悪いし
270:名無し野電車区
09/01/21 23:22:26 483+GhOIO
そういえば今度盛岡やまびこに乗るけどE3の乗車率ってどれくらい？
E3の自由席はいつでも座れるって知り合いに言われたけどそうなの？
271:名無し野電車区
09/01/21 23:44:12 PHaD7UmY0
>>270
盛岡やまびこはいつもガラガラ。
272:名無し野電車区
09/01/22 00:07:47 JT9Wv0wKO
>>269
E2のグリーン車には乗ったことなくてE4系との比較になるけど
こまちのグリーン車は照明が普通車と大して？全然？変わらないからありがたみがないよな。
座席のシート自体は色合いとか悪くない感じなんだけど。
揺れるのは併結ももちろんながら、やっぱりE3系そのものがよく揺れるからねえ
フルアクティブサスついてて横に傾くような揺れはだいぶ抑えられてるのだろうとは思うが
なんつうか全体的にシェイクされるような感じがあるよな
273:名無し野電車区
09/01/22 00:16:25 vegbbhx4O
そもそも、在来線規格で2＋2に詰め込んだ時点でダメ。400や789に乗った後だとショボい。E6では789並みのクオリティをお願いしたい。
274:名無し野電車区
09/01/22 00:48:18 DMtCAfRD0
E3のグリーンは確かにショボイが、
アレはアレで個人的には結構好きだ。
なんかこじんまりしてて落ち着く。
「こまち」のスリッパサービスは何の意味があるんだかよくわかんねーがｗｗ
（あればあったでうれしいけど）
275:名無し野電車区
09/01/22 03:32:59 cMLEyLWZO
>>274
スリッパのままおりたら大変だ
400系のグリーン車って内装は普通車とあまりデザインかわらないね
276:名無し野電車区
09/01/22 07:10:14 Fm4qpKJm0
>>274
スリッパがあれば、夏の靴ムレ防止に気兼ねなく靴を脱げる。
水虫の飼い主にとっては必要なサービスでないか？
277:名無し野電車区
09/01/22 13:20:50 KtJbX0Jr0
>>275
ん？400系のG席シートはE2並に分厚くて高級感あるよ
278:名無し野電車区
09/01/22 16:36:00 p4qR5FDQ0
>>275
400じゃなくてE3って言いたいのか？400のG車は乗ったけど、良かったぜ。
279:名無し野電車区
09/01/22 20:48:58 cMLEyLWZO
>>277
椅子じゃなくて照明とか仕切り板とか
280:名無し野電車区
09/01/23 21:52:43 t+bFvtYt0
E6系の車体傾斜って在来区間で使えないもんかね？
まああの凶悪線形じゃちょっとぐらい傾けたところで大して変わらんとは思うが。
281:名無し野電車区
09/01/23 22:56:26 F5GouHkJO
山形駅の新幹線ホームで(べんとぉ～)と叫んで売り歩いてるおじいちゃん一昨年くらいに見たけどまだいますか？
容姿はかなりよぼよぼだけど貫禄がありよく響き渡り声の質もよかった。
銀に色に光る新幹線は似合わなかったけど
282:名無し野電車区
09/01/23 23:04:30 TGaTzIpcP
>>281
まだいるよ
283:名無し野電車区
09/01/23 23:25:23 uu6oPk960
>>281
あのおじいちゃんホームで立ち売りすれば良いんじゃないかと何時も考えてしまう。
284:名無し野電車区
09/01/23 23:52:19 XCf23vqTO
あそこ寒くないのかな?
285:松山 赤 十 病 員 清掃 商 事
09/01/24 00:53:33 8l/2pJ+VO
労災隠し
隠ぺい
口封じ
殺し
パワハラ 暴力
死にたい 死にたい 死にたい 死にたい
286:名無し野電車区
09/01/24 11:47:11 T6vIsAFg0
中山でコマチが・・・・
287:名無し野電車区
09/01/24 13:54:49 cuzI6tgZ0
おいおぃおぃ・・・・おまいら嘘ついちゃいけねぇーなw
おまいらみたいなニートはグリーン車に乗れるわけないよねwwwww
288:名無し野電車区
09/01/24 14:32:31 lCFHDgQJO
ﾂﾏﾝﾈ
289:名無し野電車区
09/01/24 16:01:12 WilD8hEo0
>>287
意味不明
290:名無し野電車区
09/01/24 18:49:54 nQZOmXbf0
URLﾘﾝｸ(e954e955.bg.cat-v.ne.jp)
291:名無し野電車区
09/01/24 20:00:27 jI3ZtYtXO
L1以外に運用離脱している編成あるの？
292:名無し野電車区
09/01/24 20:33:09 KBJiisPY0
L2が22日に廃車のため回送されたようです
293:名無し野電車区
09/01/24 21:50:20 jI3ZtYtXO
秋田新幹線でいい撮影地教えてください
できるだけ駅に近い所で
294:名無し野電車区
09/01/24 21:51:33 jI3ZtYtXO
山形もいいとこあればよろしくお願いします
とくに山形以北で
295:名無し野電車区
09/01/25 01:10:03 tMYpEIXV0
>>293 秋田駅ホーム
>>294 新庄駅ホーム
296:名無し野電車区
09/01/25 01:42:32 PyMV3pW40
L1ってまだ解体されてない？
297:名無し野電車区
09/01/25 01:50:56 PyMV3pW40
6つ上のレスも見れんのか、俺…。
L1と一緒に解体されてくるorz
298:名無し野電車区
09/01/25 12:57:26 5RN4DC2I0
しR束の解体はいつ?
299:名無し野電車区
09/01/25 13:10:32 j70MPsIiO
ﾂﾏﾝﾈ
300:名無し野電車区
09/01/25 13:15:58 eMNcZ3vT0
>>298
日本が終了するまで有り得ません
東海や西を食ってでも生き延びるから
301:名無し野電車区
09/01/25 13:49:25 ANKffYEX0
東北新幹線が止まっててもこまちを盛岡～秋田間運転させなかったくせに
秋田新幹線が止まってるときは東京～盛岡間運転させるとか最低
秋田新幹線 一部運休 2009年01月25日
2009年1月25日13時39分 配信
秋田新幹線「こまち１７号・２０号」は、停電事故の影響で、盛岡～秋田駅間で運休となります。
--------------------------------------------------------------------------------
秋田新幹線 一部運休 2009年01月25日
2009年1月25日13時1分 配信
秋田新幹線「こまち１５号・１８号」は、停電事故の影響で、盛岡～秋田駅間で運休となります。
--------------------------------------------------------------------------------
秋田新幹線 運転見合わせ 2009年01月25日
2009年1月25日12時36分 配信
秋田新幹線は、停電事故の影響で、大曲～秋田駅間の上下線で運転を見合わせています。
302:名無し野電車区
09/01/26 02:26:54 kNTVjoTMO
今更だが2000番台てフルアクティブダンパ付いてるんだな。
なんか内装もいい感じだし言うことない感じ。唯一あるとすればライト形状と4列グリーンか
でも、グリーン車の照明が暖色系になってるから個人的に4列でも満足かな
303:名無し野電車区
09/01/26 16:08:17 Hc/cR4Hn0
出来れば山形県内までのG車利用（1人）ならB席に発券ブロック掛けるとかのサービスが欲しいな・・・
304:名無し野電車区
09/01/27 17:59:56 anH5o8OX0
>>303
ちゃんと山形県内まで乗れよ・・・
東北新幹線内だけ乗るんならE3とかE2・E4・200でも乗ってろ。
305:名無し野電車区
09/01/27 22:15:07 vZ5+uCrC0
L1解体の話振っても構わんか？
306:名無し野電車区
09/01/27 22:19:25 8jPcILhbO
このスレではその話題はタブーだ。
307:名無し野電車区
09/01/27 22:37:57 B9YoDreX0
勝手に仕切るなアホ
308:名無し野電車区
09/01/27 23:01:18 8jPcILhbO
と、いうことだ。
>>305
309:名無し野電車区
09/01/27 23:03:37 yjWhkILy0
おまいらG車なんて乗ったことあんのかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
310:名無し野電車区
09/01/27 23:11:20 7vE3ZNpYO
400系の解体が始まったみたいだな。
先頭形状がアレに見えるだけに、重機にくわえられるシーン見てるとどうも変なもん連想しちまう。。
311:名無し野電車区
09/01/28 00:34:44 bG7lLVin0
まだ乗ったこと無いのだが外から聞いた感じのVVVF音はE531のような低い音だよね
312:名無し野電車区
09/01/28 16:55:29 wRyvClHe0
E531以降(E331除く)の起動音はみんなあんなような音だよね。
313:名無し野電車区
09/01/28 18:03:07 Jwi2wC2VO
東京18:08はE3-2000
314:名無し野電車区
09/01/28 21:14:58 adfUZb780
>>310
大人のおもちゃに有りそうだな？400系
見た事はないがｗ
315:名無し野電車区
09/01/29 20:50:16 Wwq2hcEAO
>>314
Nゲージの事かな？
316:名無し野電車区
09/01/29 22:04:53 y9Trdh4rO
>>251～>>254の
はやて＆こまち版が見たい
317:名無し野電車区
09/01/30 01:49:07 CEsWWIsw0
2000番台の乗り心地とかってどうなのよ？
まあ240km/hじゃあアクティブサスとかあってもなくても変わらんだろうが。
318:名無し野電車区
09/01/30 02:31:07 ZB+5STtg0
白人がイラクで斬首されてた映像をおもいだしてしまった。
怖い怖い。
319:名無し野電車区
09/01/30 02:37:57 Jcf4Tdzt0
>>317
17号車とG車はﾌﾙｱｸﾃｨﾌﾞｻｽだからｵﾇﾇﾒ
E2-1000番台と同じぐらい・・・またはそれ以上揺れないから驚き
ただ、在来線区間は相変わらずかな。それでも400とかよりはマシだけど
320:名無し野電車区
09/01/30 07:51:13 izmsn/8WO
>>319
単に遅いから揺れないだけ。
321:名無し野電車区
09/01/30 14:14:04 R0+kqQ7dO
1990年当時
古い200系と併結して走る400系は、新たな時代を予感させてくれた
そして20年後
後者が先に去るなんて
322:名無し野電車区
09/01/30 14:39:36 rAMA2DKS0
500系も東海道から去るんやから｢しゃーない｣
323:名無し野電車区
09/01/30 16:08:35 AI4DWqhZ0
0系が引退した1年後に400系完全引退か。
ということは、引退の順番は
0系(済)→400系→100系→200系→300系みたいな感じかな？
324:名無し野電車区
09/01/30 17:59:39 PwVRjMIf0
こまちに個室ほしいなー
6人入っても7万円
カップルで2人でも7万円
ソフトドリンクは無料にしてね
325:名無し野電車区
09/01/30 18:02:54 O3aoOqUzO
誰も乗らん
326:名無し野電車区
09/01/30 18:04:59 tpMeiIF/O
ところが200系は当分残るらしいんだよね。
まあ、E5投入→E2Jヘセでつばさ併結Max置き換え→E4で200置き換え→廃車、が有力だが。
327:名無し野電車区
09/01/30 18:52:26 KHaHgH3T0
>>326
最終的には基準速度引き上げのため東北筋からMax追放になると思われ
（既に通勤帰宅時間帯の単独運用は僅か）
何はともかく200系はとっとと潰してくれと言いたくもなる。
328:名無し野電車区
09/01/30 20:00:42 3jNYvkK0O
>>327
各停列車で待避設定しまくれば問題なし
むろん速達には充当しない
329:名無し野電車区
09/01/30 20:10:36 c6ebGY48O
路線全体なスピードアップには低速列車の速度引き上げも重要という話を知らないようで…
330:名無し野電車区
09/01/30 20:32:08 VV/XmOgp0
朝の山形線内は退避できる場所が少なくて現在のもので精一杯。通過待ちと行き違いで2本待たなければならないこともある。
普通電車の速度アップは必要。しかし駅間が短い区間が多いためどのようになるか。
現在の701や719より性能の良い新型車を投入することで勾配での加速力もアップすれば効果が見込まれる。
331:名無し野電車区
09/01/30 21:41:41 QvSVf4zQ0
田沢湖線をなんとかして！
遅すぎる！！
332:名無し野電車区
09/01/30 22:00:52 tpMeiIF/O
>>327-329
数年以内に、東北は全車両の最高速度を275km/h以上に揃えると思う。400の置き換えが終われば、次は200とE4の番だ。
333:名無し野電車区
09/01/30 22:06:38 uXTXubW+0
>>331
こまち乗ってると大曲～生田あたりとか仙岩トンネルとかめちゃくちゃ速くね？
334:名無し野電車区
09/01/30 22:18:05 CEsWWIsw0
>>323
300系は2011年全廃決定済み。
200系は2012年度東北はやてのE5化完了まで生き延びるはず。あとこの時にE1も一緒に消されそう。
よって
（0→）400→300→200､E1だろ。
335:名無し野電車区
09/01/30 22:57:45 3jNYvkK0O
でも山陽ですら0系が去年までいたのに
よりによって最高速度は80/hも違うのになんであんなに長く生き残れたんだろうね
336:名無し野電車区
09/01/30 23:00:39 3jNYvkK0O
東北新幹線のほうは320km/h始まるまで200を残すと思う
小山始発のなすのに充当するなら問題なし
337:名無し野電車区
09/01/30 23:10:16 zJORDlspO
200はとっとと廃車にしてほしい
E2と格差ありすぎ。スピード遅いのにあんだけ立派に揺れるのはある意味凄い
338:名無し野電車区
09/01/30 23:25:38 pOv8lldtO
>>335
100系が足りなかったから
金がなかったのも要因だが0系が多すぎたってのもあるかも
339:名無し野電車区
09/01/31 00:11:38 2maV7i6n0
E4はまだまだ上越で十分活躍できるんだよな。
とき・たにがわの全列車max化もありうるし
340:名無し野電車区
09/01/31 00:30:49 NRCIdnL6O
>>335
何を今さら
341:名無し野電車区
09/01/31 01:15:57 G0xiC8R4O
>>340
何を言いたいんだい？童貞君よ
342:名無し野電車区
09/01/31 01:20:09 XAh2P29PO
>>339
だから上越にE4を集める。ほぼ独占の上越に、高速タイプは不要。
343:名無し野電車区
09/01/31 02:21:45 H/ss1+I7O
E4、気合い入れれば長野まで行けるだろ。
344:名無し野電車区
09/01/31 06:22:50 0zeIY1YU0
今日はこれからつばさ103号乗ります。
せっかくグリーン奮発したんだし、400系が来てくれますように……。
昨日、指定席券売機を打ってみて、ABD席は買えるのに
C席だけが完売って列車を選んだんだけど、これでいいんだよね……？
345:名無し野電車区
09/01/31 06:59:16 89ljxVCxO
2000番台のG車も悪くないと思うんだけどな
346:344
09/01/31 07:42:31 eZfQTfw+0
ただいまつばさ103号グリーン乗車中。
E3の方はこれからなんぼでも乗れるので、
400系の方に乗っておきたかったの。
葬式鉄と座席争奪になる前に、悠々と……！
では新庄まで行ってきまーす。
347:名無し野電車区
09/01/31 08:20:19 B0fD6p+B0
>>333
めちゃくちゃって程じゃないけど、田沢湖線内ではそのあたりが110ｋｍ/ｈ走行じゃない？
348:名無し野電車区
09/01/31 09:10:54 phjmXO260
>>347
大曲～角館18.5kmを9分台で走ってる
10分として111km/h 9分だと123km/hだよ
普通に120km/h以上で走ってるのは間違いない
んでこんなの「たざわ」時代じゃ考えられなかった
349:名無し野電車区
09/01/31 10:34:06 U9wJYQI90
>>346
一人用Ｇ席快適かな？
400とＥ３があるうちはＤ席選べば必ず1人だよ
（Ｅ３の場合隣が空席）
350:346
09/01/31 10:49:33 tD8LFh040
それが斜め後ろにお子さまが来てしまって……ｏｒｚ
しゃべるだけならいいんだが、あちこち叩いたりつついたりする子で、
母親の制止もシカトという行儀の悪い子でなぁ……
そのお子さまを含む一家が降りた山形からはマターリです。
ていうか大石田発車時点で、漏れのほかに一人しか乗ってねえｗｗｗ
まもなく終点新庄。400系の一人席、思った以上によかったですお！
こんどはE3が増えたら新型試してみたい！
351:名無し野電車区
09/01/31 10:50:09 OnJNPW+Q0
>>347
仙岩は130出せるはず。
352:名無し野電車区
09/01/31 14:44:44 U9wJYQI90
>>350
（´・ω・｀）ちっと残念だったね
ガキがG席乗るとか贅沢すぐるｗ
あと2時間遅い時間だったら雪山を駆け上る400系くんのたくましい車窓が見れたかもね
8時過ぎにドカ雪降ってきましたよ。
353:名無し野電車区
09/01/31 14:49:23 Qfy3wogDO
>>349
前日頃にE3確定した後は、Ｃ席売るはずなんだが。
354:名無し野電車区
09/01/31 14:51:43 Qfy3wogDO
>>347
仙岩は130km/h出さないと定時運転できない。
電ＧＯでは。
355:名無し野電車区
09/01/31 15:28:20 2YBYDlct0
>>353
売らないよ
356:名無し野電車区
09/01/31 15:39:21 G0xiC8R4O
R14が全検上がりの試運転やってのを目撃した
357:名無し野電車区
09/01/31 16:33:41 kC8YDKjy0
>>346
＞400系の方に乗っておきたかったの。
＞葬式鉄と座席争奪になる前に、悠々と……！
なんか、葬式鉄と自分を分けてるけど、他人から見たら、藻前も立派な葬式鉄だよ。ｗ
358:名無し野電車区
09/01/31 19:32:58 0Mp+s7Su0
なんかこまちやつばさの130km/hって物凄く速く感じるけどなんでだろ・・・
仙岩トンネルも体感的には130以上出てる気がする・・・
暗くなると尚更速く感じる。
359:346
09/01/31 20:54:49 V8/E2Hmu0
>>357
通夜鉄とでも言ってくれないかｗ
ていうかE3のグリーンも乗る気満々だお。
但し今は2000番台を選んで乗れるほど本数が無いので、まだ先送り。
360:名無し野電車区
09/01/31 22:27:32 S3o+lS+Z0
貧乏だから先送りねwwwwww
361:名無し野電車区
09/01/31 22:59:27 YdqDlD280
秋田新幹線の田沢湖線区間は複線化か高架化か新線化すべきだよな
362:名無し野電車区
09/01/31 23:01:17 YdqDlD280
でも、無理強いはしません
363:名無し野電車区
09/01/31 23:15:43 G0xiC8R4O
秋田はフル化して長野の軽井沢より西をミニにすればよかったな
364:名無し野電車区
09/01/31 23:20:01 fhVNvl080
長野は北陸延伸が決定してるからフルで造らなきゃだろ。
（そもそも北陸にry って意見もあるだろうがかがやきやらはくたかやらで延々行く苦労を味わってる人間としちゃやっぱり新幹線欲しいｗ）
365:名無し野電車区
09/01/31 23:53:25 qsq02NGO0
こないだグリーン車乗る前に
グリーンの前ですたんばってた売り子から
ホットコーヒーかって席について飲んだ。
その５分後、ありがとうございます、サービスですとか言っておんなじコーヒーもって来られてコーヒー吹きそうになったｗ
山形と普通の東北新幹線はグリーンでそんなサービスなかったが、
秋田だけ飲み物のサービスあるの？
366:名無し野電車区
09/02/01 00:40:27 cENeM8v00
>>364
そういえば、長野は五輪がなかったらミニで開通してたんだよな(あるいは地元が受け入れず軽井沢止まりか)。
そうなっていた場合、長野～上越はどうする気だったんだろう。その先は福井までスーパー特急で決着、と予想できるが。
>>365
はやて・こまちのうちアテンダント乗務列車限定サービス。
367:名無し野電車区
09/02/01 00:45:10 VfZlCbJB0
>>358
オレも思った
368:名無し野電車区
09/02/01 01:27:53 OZQyd9Fp0
景色が近いから早く感じるんだろうね
369:名無し野電車区
09/02/01 02:43:00 srRcV/JJ0
実は140km/hで運転してたりしてｗ
370:名無し野電車区
09/02/01 10:25:22 kf3RwTSv0
逆に板谷峠を昇るつばさは、やたら遅く感じるね。
歩くくらいかって感じるが、並行する国道１３号を走ってる車と同じくらいだから、
歩くくらいってことはないはずなんだが。
371:名無し野電車区
09/02/01 11:09:33 HhaYRNlTO
別にフル規格にしろとは言わない が
せめて､秋田駅新幹線ホームはシェルター型で囲って欲しかった
372:名無し野電車区
09/02/01 11:38:04 dCvHQ5sh0
>>365
なんて気が利かない売り子だ
そこでコーヒー売る前にグリーン車ご利用ですか？ぐらい聞けばいいのに
そこ怒っていいところじゃないの
373:名無し野電車区
09/02/01 11:40:15 bGTA5dEU0
１杯儲かったと思えばいい
374:名無し野電車区
09/02/01 11:46:28 dCvHQ5sh0
コーヒー２杯もいらんだろ
375:名無し野電車区
09/02/01 11:53:51 BExeWcSwO
>>365その売り子は契約延長決定しますたｗ
ちなみに、おかわり自由やし
コーヒー飲んでしばらくしてホットウーロン茶頼んだら
サービスです！
カネ払うつもりだったけれど…
大宮から東京行きはやてグリーンに乗っても
メニュー持って
注文聞いて持ってきてくれるの見た
個人的にぬるいんしゃないか？って思ったけれど
だって、仙台出て時間経ってるし
376:名無し野電車区
09/02/01 13:11:40 2xTP2Mba0
飛行機だって飲み物や飴玉をサービスするんだから、
新幹線だってサービスするのは当たり前田のクラッカー
377:名無し野電車区
09/02/01 13:39:42 PlSkIe7y0
>>366
高崎～軽井沢 フル
軽井沢～長野 ミニ
長野～上越～糸魚川 中止
糸魚川～魚津 スーパー特急
魚津～高岡 中止
高岡～金沢 スーパー特急
ほくほく線越後湯沢接続を前提としたスーパー特急と
長野ミニ新幹線は別々に考えられていたと記憶。
これはこれで見てみたかった気がする。
378:名無し野電車区
09/02/01 18:11:39 bGTA5dEU0
東京～軽井沢って中途半端だな
ミニならＥ３なのかな
379:名無し野電車区
09/02/01 18:45:22 rYbdzsB40
>>378
E3系の12両編成とか、そういう目眩がしそうなものになってたろうなぁ。
在来線時代の輸送力＋新幹線による需要増を勘案すると……。
380:名無し野電車区
09/02/01 22:46:53 zDl7F3Bd0
>>375
日本語でおｋ？
381:名無し野電車区
09/02/02 00:30:36 1zVXZE23O
>>379
それはそれで見てみたかったような。>>E3が12両
382:名無し野電車区
09/02/02 09:58:36 8wWmwFWOO
つばさ109号に乗車中。狙ってもないのにE3-2002。
単独運用にはE3使うこと多いの？偶然？
383:名無し野電車区
09/02/02 15:44:25 J3cnNOiV0
>>382
偶然じゃない？
てか、E3はもうL51～L53/L61～L63の6編成もあるんだから、
104Bとか109Bみたいな速達つばさには積極的にE3使用してほしいな
とりあえず2000番台乗車オメ
384:名無し野電車区
09/02/02 19:37:17 8wWmwFWOO
>>383
レス㌧
帰りもE3だった…2000じゃないけど。
いずれにしても２＋２は快適だな。
いつも乗ってる湘南新宿ラインのグリーン車とシート幅は同じくらいだけど、2000はヘッドレストのカーブ・足置き・読書灯・電源と、至れり尽くせりだった。
今まで混んでるつばさにしか乗ったことなかったけど、ガラガラだとこんなに快適なんだな。
385:名無し野電車区
09/02/02 21:01:33 J3cnNOiV0
>>384
ガラガラだとめっちゃ快適だよね
なんか「つばさ」＝「超混み」なイメージがあるから余計に…
386:名無し野電車区
09/02/03 21:25:18 XyjF2DR60
,,―‐． r-、 ＿,--,、
,―-、 .| ./''i､│ r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ． ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾ ＼
／ ＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/ .ﾞl、 `i､ ＼ _,,―ｰ'''/ .,ｒ'"
.,,,、.,,i´ .,/＾'i､ ｀'i､｀｀ ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ ｀゛ .丿 .,/
｛ "" ,/｀ ヽ、 ｀'i､ 丿 .,/｀
.ヽ、 丿 ＼ .＼ ,/′ 、ヽ,,、
ﾞ'ｰ'" ﾞ'i､ ‘i､.r-、 ＿_,,,,,,,,--、 ／ .,／＼ `'-,、
ヽ .]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣ ｀'i､ ,／ .,,／ .ヽ ＼
ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′ ﾞl ,"
｀ ﾞ‐''"｀ ﾞ'ｰ'"
387:名無し野電車区
09/02/03 21:29:14 CCsEmMy2O
>>386
400系の先頭車は運転台から先頭下部への形状といい
先頭部分と客席部分の比率といい
まさにちんこそのものだよな。
388:名無し野電車区
09/02/03 21:55:34 mRttSyto0
おまけに連結器カバーの縦割れと言い。
389:名無し野電車区
09/02/03 21:55:36 yLaupDyP0
束の新幹線はペニス見本市か？
こちらは勃起バージョン？
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
390:名無し野電車区
09/02/03 22:27:44 Xzgj+q3I0
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
モバイルSuica特急券からスーパーモバトク誕生！
おトクに新幹線をご利用いただけるモバイルSuica特急券「モバトク」や回数券よりも、
さらにおトクなスーパーモバイルSuica特急券「スーパーモバトク」が新登場！
もちろんチケットレスで「タッチ＆ゴー」。新幹線がもっとおトクに、お手軽に。
391:名無し野電車区
09/02/03 23:11:19 t4hw3Jfa0
今のところ離脱した400系ってL1とL2だけ？
392:名無し野電車区
09/02/03 23:14:22 DjxRg6g+0
L9は？
393:名無し野電車区
09/02/03 23:39:07 i3OT7St6O
L9も小山に疎開中
394:名無し野電車区
09/02/03 23:48:57 T3lJvN/y0
山形と大して時間変わらない＆秋田行くより早く青森に着くorz
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
395:名無し野電車区
09/02/04 00:31:34 tbUHO7LP0
で、E6はいつになったら出来るんだ？
396:名無し野電車区
09/02/04 00:53:41 iNNiwvQLO
さくらんぼ男根
397:名無し野電車区
09/02/04 16:05:46 bV8lIsdK0
>>394
そして6年後には新函館までと秋田までの所要時間がほぼ同じになるんだな・・・。
398:名無し野電車区
09/02/04 19:32:03 ZRvyFdeWO
つばさ、こまちってよくダイヤ乱れるよね
上越国境、関ヶ原、板谷峠、赤渕―田沢湖間
一番豪雪なのってどこ？
只見線や飯山線なんかはかなりの豪雪地帯らしいけど、
欧米にはその程度の豪雪地帯などザラにあるぞ
日本の鉄道運行はずさんなんだよ
399:名無し野電車区
09/02/04 21:09:16 KpICxJPu0
その欧米の豪雪地帯では平常通りに運転しているの？
400:名無し野電車区
09/02/04 21:16:21 V2LOW4FRO
昨日、L9が仙台へ廃車回送
401:名無し野電車区
09/02/04 21:21:41 7b2lYLhV0
>欧米にはその程度の豪雪地帯などザラにあるぞ
具体的に地名でどうぞ。
そこには幹線鉄道が走っていません、というオチも無しでな。
402:名無し野電車区
09/02/04 21:37:45 FcTz4ktyO
米沢エリア以外は基本的に雪で止まることは少ない。
ほとんど暴風のせい
403:名無し野電車区
09/02/04 21:39:11 KpICxJPu0
>>401
幹線鉄道だと東北上越新幹線のようにそれなりに対策するだろうから除外でしょ
404:名無し野電車区
09/02/04 21:51:14 B3zf6kOS0
山形の、特に庄内の交通事情はひどすぎだわな。
庄内空港もどんどん便数減ってるし。
月山道路の高規格化も基本計画の段階で頓挫してるし。
405:名無し野電車区
09/02/04 22:07:30 5fUli+ox0
そんなに支障が無いなら悲観視するほどでもないでしょう。日本海東北道の事業未着手区間も山北～温海の一区間を残すのみですし。
もともと庄内の7号線では大型連休になると新潟はもとより富山や石川、福井、京都や関西までのナンバーもよく見られますから、ネットワークとしてはかなり良くなります。
406:名無し野電車区
09/02/04 22:15:03 7AJ/TdJhO
L9もか…
今は当たり前のように居る400も半年後にはどうなってるんだorz
407:名無し野電車区
09/02/04 22:24:15 oBlld+Ib0
>>406
もう営業運転からリタイアしているかも。
七月のダイヤ改正で引退する可能性が高いからな。
408:名無し野電車区
09/02/04 23:17:37 UQS5eW8DO
>>407
それはない。12月か来年3月だと思う。
409:名無し野電車区
09/02/04 23:41:49 G25D28110
青森-函館間に使えばいいのに。
青函トンネル内を200km/hくらいで走らせればいいんじゃね？
410:名無し野電車区
09/02/04 23:50:30 FcTz4ktyO
つばさはグリーン車のシートマップ問題があるから急速に置き換えられそうだね。
E5系も200系E1系E2系0番台と一気に置き換え時期の車両が出るからかなり激しく出てきそう
411:名無し野電車区
09/02/05 09:06:00 KYa8x/cmO
山形駅9:06 は E3-1000です。
まだ改造されてません
412:名無し野電車区
09/02/05 09:24:53 XwwrRu8CO
>>411
改造なんかしないだろ
413:名無し野電車区
09/02/05 09:34:16 9xnIKbvJ0
置き換え完了後でもいいから改造してくれよ
414:名無し野電車区
09/02/05 11:01:51 I1bi8M+UO
内外装やサスを改造するのは構わないが窓割りがずれるのだけは勘弁。
シートピッチそのままか変えるなら窓の方も合わせてください。
415:名無し野電車区
09/02/05 12:06:31 Kg0WYNq+0
やはりL51～53は12～14号車のいずれか1両だけ抜いて
秋田のR初期車置き換えだな。
それで抜いた1両は2000番台仕様に改造して組み込めばいい。
416:名無し野電車区
09/02/05 12:20:07 0b61kqyJ0
400系の保存の話はないのかな？
せめて先頭車1両位は、、、どうなんだろう。
417:名無し野電車区
09/02/05 12:30:00 rdwqFqHiO
朝日ニュースによると、表面が錆び付くため廃車されるとか。
てか速＋に依頼したんだが駄目だな。
418:名無し野電車区
09/02/05 15:10:01 vAZ2OecF0
朝日新聞の山形版では４００系はスクラップ
リース会社は黒字でなによりですけど。
419:名無し野電車区
09/02/05 16:51:24 +jpTN/0Q0
山形の第二公園の8620の隣にでも先頭車置いといてもバチ当たらないと思うんだがなあ>400系
420:名無し野電車区
09/02/05 18:53:49 fuQwcEqKO
>>419
今から東に言えば売ってくれんじゃない？
421:名無し野電車区
09/02/05 20:05:15 ih5nn+C5O
つばさ120、122、124号の400系キボンヌ
山形新幹線に初乗車しますので
422:名無し野電車区
09/02/05 21:17:35 xPHARkST0
>>420
東じゃなくてリース会社じゃない？(買取じゃなくてリースバックの扱いだよね?)
県が筆頭株主だから県議会を動かして有償譲渡なら何とかなりそうな。
423:名無し野電車区
09/02/05 22:58:47 d9iTOxXR0
( ゜౪゜) ﾌﾟｷﾞｬｰ
424:名無し野電車区
09/02/06 09:40:47 cXeGP0Ob0
初代つばさスクラップの危機 山形新幹線 来年３月引退
新型の登場で、山形新幹線開通時から活躍してきた初代「つばさ」４００系が１０年３月までに
すべて引退する。車両は寿命を迎えていて、安全面から客車としては使えない上、鉄製のため
屋外展示ではさびてしまう。使い道が見いだせなければ引退後、スクラップの可能性もある。
４００系は、東京―山形間が開通した９２年７月から使われている。東北新幹線より一回り小さく、
ロケット形の鼻先、銀色の車体が特徴で、在来線の線路の幅を広げて、新幹線が乗り入れた初の
「ミニ新幹線」だ。
車両の開発や線路の改良に多額の資金が必要だったため、ＪＲの負担を軽くしようと８８年、
車両と線路設備をＪＲにリースする第三セクター「山形ジェイアール直行特急保有」が誕生した。
同社には県、山形市、ＪＲ、銀行などが計１０２億円を出資。国の補助金４７億４千万円、日本
政策投資銀行からの借り入れも含めて計５５９億円を集めた。
４００系の開発に約２２０億円を投入したが、１３年間のリースで元が取れており今は「黒字」という。
１２編成（１編成７両）のうち、すでに２編成が引退。０９年度末までに残り１０編成も役目を終える。
以後も同社には、線路のリース業務があるうえ、１２年まで借入金の返済に当たらねばならない。
会社は当面、存続する方針という。
引退後の４００系は、すべて廃車され、スクラップにされる可能性がある。坪田卓哉社長は
「別の形の使い道で譲り受けたいという希望があれば、話し合う」としている。
▽ソース：asahi.com （2009/02/05 02：10）
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
425:名無し野電車区
09/02/06 09:58:13 XwQPY3UV0
なんでだ？同じく鋼製車の0系とかだって普通に屋外展示してあるじゃん。
426:名無し野電車区
09/02/06 10:38:56 hYzwxfN3O
愛車E3が引退したら間違いなく一両買う
427:名無し野電車区
09/02/06 11:21:05 wwqDIei00
グモの可能性があるが、それでもよろしいか？
夜中にルミノール液をかけてみてもよろしいか？
428:名無し野電車区
09/02/06 17:55:43 W7IeIp8x0
秋田新幹線は現大曲駅じゃなくて新大曲駅作ってそっちに停車したほうがよかったな。
そういう計画あったらしいが、大曲の爺どもが反対してごねやがって。
新大曲にしたら不評のスイッチバックも必要なく秋田-盛岡は10分ぐらい短縮できたのにな。
しかも秋田ー盛岡をノンストップのダイヤも作れただろう。
利便性よりも爺たちの利権とか大曲に全車停車させるためにごねたとしか思えないな。
429:名無し野電車区
09/02/06 18:00:49 VaPcvLkq0
田沢湖線は線路がぐにゃぐにゃしてるからカーブの制限110とか90とか普通にあって遅い
430:名無し野電車区
09/02/06 18:45:27 jS9/T0G1O
>>428
ミニ新幹線はそういう面あるね。
秋田に限らず山形も。
431:名無し野電車区
09/02/06 18:54:13 c+zO9hJ80
>>428
その話はウソ。
単に金がないだけ。
ミニ新幹線は線路の幅を変える以外手を加えてないから。
432:名無し野電車区
09/02/06 19:28:37 vKtuhgvCO
>>429
秋田県側は神代から大曲まで角館駅以外ほとんど制限なくね？
しかも峠の最深部で130km/h運転してそうだし。
ほぼ必ず大釜止まるけどそこらへんも線形悪くないし、
峠以外じゃ微妙な速度なのって小岩井近辺だけじゃねの？
峠自体も山形新幹線みたいにだらだら続くもんじゃないし
433:名無し野電車区
09/02/06 19:29:05 2Uum9LS80
新大曲駅ってどこら辺に出来てたんだ。花館辺りか？
434:名無し野電車区
09/02/06 19:46:27 gAlyJQIG0
ありゃ福島盆地が深すぎるのが一番悪いんだよなー>山形新幹線
板谷峠の山形側は谷筋を比較的まっすぐに進むだけで峠に着くけど、
福島側は一回横の山に取り付いて迂回しつつじわじわ標高上げてなおあの勾配、という。
東北本線(+阿武隈急行)だってあの盆地のせいで苦労してたし、
極めつけは信夫山。なにあれ。
435:名無し野電車区
09/02/06 23:04:04 xgchdlunO
鉄道博物館とかに展示出来ないのかな？
436:名無し野電車区
09/02/06 23:05:42 xgchdlunO
付け忘れた。400系をね。
437:名無し野電車区
09/02/07 10:05:24 6qGRfNKkO
おまいらが買い取るなら話聞くって束の人が言ってた。
438:名無し野電車区
09/02/07 12:36:43 BD+PoXRIO
つばさ111に乗ってるんだが
高畠駅に止まるのに高畠駅が停車駅じゃない列車って何なの？
嫌がらせ？
439:名無し野電車区
09/02/07 12:42:47 BD+PoXRIO
さらに言えば、E3-2000の車内の電光掲示板の「次はかみのやま温泉」
って字が気持ち悪くて夢に出てきそうなんですがこれも嫌がらせ？
440:名無し野電車区
09/02/07 13:12:55 BD+PoXRIO
参考までに今日のつばさ111号はL62でしたが、
宇都宮駅ですれ違ったのがL61、山形駅ですれ違った116号がL63でした。
441:名無し野電車区
09/02/07 14:34:13 4z/c7ajtO
>>444
自慢か？
442:444
09/02/07 15:00:17 Y0xyaQpF0
はいそうでつ
自慢でつ
443:名無し野電車区
09/02/07 15:00:57 1isoJwQN0
↓自慢か？
444:名無し野電車区
09/02/07 15:08:30 kvN468qBO
行きは411-2
帰りはE311-2001でした
445:名無し野電車区
09/02/07 17:36:02 1DDQEL3Q0
>>438
高畠で交換する114号のほうを優先させないといけないんだよ。なんたって114Mは山形～米沢ノンストップだからな。
446:名無し野電車区
09/02/07 18:04:14 4z/c7ajtO
>>444
411-2は残念だがもういない
447:名無し野電車区
09/02/07 18:17:37 Y4CuCh6X0
>>428
それが可能ならしてるんじゃね？いくらかかるか分からないけど
448:名無し野電車区
09/02/07 20:12:29 /cgCuPtV0
>>445
そうじゃなく、高畠で運転停車するくらいなら
営業停車したらいいんじゃないのか、って言っているんでないの？
449:名無し野電車区
09/02/07 21:50:42 BD+PoXRIO
>>448
そういうこと。
乗り込む前に見た駅の電光掲示板で、福島～新庄間に１つだけ通過駅がある
ってのが妙に印象に残ってたから、通過するはずの高畠に停車した時には
「ええぇっ？！」だったわ。
１日あたりの停車本数を後から減らすのは難しいから
あえて停車にはしないんだろうけど、なんだかねえ。
450:名無し野電車区
09/02/07 22:26:39 UdNAwwlk0
今回初めてこまちに乗りました。
１．秋田駅で発車のとき、いきなり後ろ向きに進んでびっくり。
車掌に降ろしてくれといいそうになりました。
２．「待ち合わせの停車」・・・とっても新鮮でした。
３．秋田と盛岡が１時間半、盛岡と仙台が１時間弱。
何となく複雑な気分になりました。
以上。
451:名無し野電車区
09/02/07 22:49:04 ve44/DOS0
というか進行方向に席が向いているというのは日本ぐらいだよね。
452:名無し野電車区
09/02/07 23:03:25 g0Y7neHV0
>>451
そのせいで、日本人の人体が軟弱になった。（ｗ
453:名無し野電車区
09/02/07 23:54:16 40Zw8I2E0
始発駅で椅子逆向きは別にこまちだけじゃないしなぁ
村上始発時代のえちご
弘前発のはつかり、つがる
454:名無し野電車区
09/02/08 01:06:59 eQGKnvUd0
高畠駅内の温泉はお気に入り。
ﾌｫﾙｸﾛｰﾛもなかなか良いぞ！
455:名無し野電車区
09/02/08 01:12:15 k1exEij9P
>>452
それは関係ないな
456:名無し野電車区
09/02/08 01:13:56 EUD5lJr9O
>>452
根拠は何だ？
明確な理由はあるの？
考えなしに物を言わないほういいですよ
457:名無し野電車区
09/02/08 06:30:51 exZKaYaq0
座席が進行方向逆向きだとやっぱ辛い人には辛いよな
秋田～大曲間は30分くらいあるし、上りの場合だと
回転させるのもなんかねぇ？…
>>455>>456
どんだけマジメなんだよｗｗ
んなことイチイチ言ってたら会話できないじゃん
458:名無し野電車区
09/02/08 10:08:39 mxvqyR1L0
久しぶりにつばさ(下り)に乗ったよ。
さすがに板谷峠登坂時は60km/h位まで落ちるもんだね。
北海道の常紋峠越えのオホーツクみたいな感じだった。
459:名無し野電車区
09/02/08 11:41:38 2+RBcY7x0
>>458
ちょっと前まで走っていた新幹線区間が240km/hだから、
よけい遅く感じるよね。漏れは歩く速度かと思ったよ。
460:名無し野電車区
09/02/08 12:52:29 CLXNnnza0
そのギャップを楽しめる方が、ミニ新幹線の魅力ですね
461:名無し野電車区
09/02/08 13:04:16 EUD5lJr9O
秋田はもっとウケる
線形悪いから遅いし単線だから交換があるわで
462:名無し野電車区
09/02/08 13:06:08 EUD5lJr9O
普通列車と並走する新幹線なんて乗ってて向こうと手振りあってるから尚面白い
463:名無し野電車区
09/02/08 23:22:13 yIUEfa0T0
>>454
米沢に住んでいた頃毎週通ってたな。
冬場なんかは自宅で風呂沸かすより安いかも。
464:名無し野電車区
09/02/09 00:18:41 ygL1eCx80
かもしかあぼーん？
465:名無し野電車区
09/02/09 00:20:41 u0WB3wgr0
１月２日に乗ったときは、超満員だったけどね。
かもしか
466:名無し野電車区
09/02/09 12:50:09 EjWI5Ug6O
>>464,>>465
かもしかは701系にグリーン車増結して普通列車格下げが妥当だなｗそれかキハ110系を改造して花輪線経由盛岡発着にするしか亡いな(当たり前だろ
少なくとも大館は秋田新幹線の延伸には強硬に反対してますからな。もうミニ新幹線を建設する必要亡いんだよ!!
467:名無し野電車区
09/02/09 12:59:24 hpPp7g3jO
0点
468:名無し野電車区
09/02/09 13:29:10 UsTR9vq/O
はいはいわろすわろす
次いこうか
469:名無し野電車区
09/02/11 10:15:21 w1A/kf1h0
曰曰曰曰曰曰曰曰■■■■■■■
470:名無し野電車区
09/02/11 17:26:52 d1dP4p8Z0
東上大小宇那白郡福米高赤上山天東村大新
京野宮山都須河山島沢畠湯山形童根山石庄
●━━━━━━━● 最速単独つばさ
●━━━━●━━━●━━●最速つばさA
●━━━━●━━●● 最速つばさB
●━━━━●━━●●━━●つばさA
●━━━━●━●●●● つばさB
●━━━━●━━●●●━●●鈍足つばさA
●━━━━●━●●●●● 鈍足つばさB
●━●━●●━━●●●━━●●あほうどり(臨時列車)
471:名無し野電車区
09/02/11 17:44:22 Qx7tGJTU0
東上大小宇那白郡福米高赤上山天東村大新
京野宮山都須河山島沢畠湯山形童根山石庄
●●●━━━━━●● Ｊリーグ専用
472:名無し野電車区
09/02/11 17:56:00 b7UCh4eM0
>>470
米沢と村山が嫌いなんですね、わかります
473:名無し野電車区
09/02/11 18:38:15 gkJlTamE0
天童出身の俺歓喜ｗｗｗｗｗ
474:名無し野電車区
09/02/11 18:53:33 gpt8FIWa0
スタジアムが天童だから仕方ない
少しでも時間短縮したかったんだろう
475:名無し野電車区
09/02/11 18:55:35 biRaJQcc0
米沢部落民と村山部落民は山形県民から嫌われていますwwwww
自覚しろよカス部落民どもwwwwwwwwww
476:名無し野電車区
09/02/11 19:52:47 Wsl/Yv7O0
>>470
天童というと将棋の町だから、現四冠の名をとって、最速つばさは「羽生」じゃないの？
477:名無し野電車区
09/02/11 19:54:17 qOUlP6DG0
確かに臨時で天童行きにしたほうがJRにとっても儲かるし、バスでの駅のバスターミナルと会場とのピストン輸送の面で一番好都合だな。
こういうのはJRと運営する社団法人とが密に話し合わないと出来ないことだから、「何も話し合いすら持たなかった」ということだけは無いようにしてもらいたい。
478:名無し野電車区
09/02/11 20:54:20 3UkpOTB60
>>476
老いぼれの「たにがわ」よりも速そうだな
479:名無し野電車区
09/02/11 22:40:52 nXUlNH390
天童最強！！！
480:名無し野電車区
09/02/11 23:23:28 Qx7tGJTU0
東上大小宇那白郡福米高赤上山天東村大新
京野宮山都須河山島沢畠湯山形童根山石庄
●●●━━━━━━● Ｊリーグ
●●●━━━● 天地人
●●●━━━━━━━● 銀山温泉
＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●● 花見山
481:名無し野電車区
09/02/12 00:01:14 2I/mPse3O
ツマンネ
482:名無し野電車区
09/02/12 02:28:30 8VWv+hxnO
13号車と15号車の山形寄りの席はトイレの匂いが気になりますか？
483:名無し野電車区
09/02/12 08:54:47 W4Afhr04O
>>482
こないだ新庄から乗ったとき13号車の山形よりだったけど、特に気にならなかったよ
484:名無し野電車区
09/02/12 11:04:32 IfqSlDJd0
つばさの相方もＥ５になるらしい。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
定員減るから、福島ダッシュしても相手が牛々・・・。orz
485:名無し野電車区
09/02/12 12:24:38 W1hWY0GE0
>>484
仙台始発のやまびこが福島時点で牛々なら束はホクホクだなｗ
E4系8両とE5系10両で定員何人違うんだっけ？
486:名無し野電車区
09/02/12 14:16:44 OikajjR/0
>>485
確かE2とE5で70人か80人違ったような…。
しかしこうなるとE3-2000が東北のオール320km/h化を阻むゴミ呼ばわりされそうだな…
487:名無し野電車区
09/02/12 16:53:34 WCzuWxFzP
運が悪いとしか言いようが無いけどね
現状ではE6は影も形も無いんだから
488:名無し野電車区
09/02/12 17:21:35 IfqSlDJd0
>>485
E4８両とE2１０両が定員ほぼ一緒だから、
E5１０両なら先頭車の分は定員減る。
まして自由席が先頭車のみなんてことになったら・・・（怖
489:名無し野電車区
09/02/12 18:50:34 8VWv+hxnO
>>483さん
ありがとうございます。
490:名無し野電車区
09/02/12 19:13:55 821yTrh10
>>486
だな。しかし、E3-2000だって結構いい車両だけどなあ。
山形行きは各停に格下げだったりして（汗
491:名無し野電車区
09/02/12 19:31:15 8VWv+hxnO
東北はE5統一なんだから、こまち同様つばさもE5だろ
492:名無し野電車区
09/02/12 19:37:35 rT4dm4vlO
>>491
田沢湖線はフル規格に変更？
493:名無し野電車区
09/02/12 19:39:36 NOuNULMz0
E3-2000は新潟にでも追いやっちゃって、
「つばさ」もこまち同様E6にすればオール320㌔化できる。
494:名無し野電車区
09/02/12 19:52:48 uSAjrsbp0
福島ー宇都宮間320㌔にしてもほとんど意味ない
２－３分くらいしか変わらないのでは？
495:名無し野電車区
09/02/12 20:06:42 YwcNDD7kO
以前…秋田新幹線こまち号は新型に置き換えの話しはなかったっけ…？
496:名無し野電車区
09/02/12 21:01:28 iFJvx3bv0
山形新幹線は東北新幹線全体のレベルを下げることになるんだね。
497:名無し野電車区
09/02/12 21:02:53 uX4o3Z0F0
>>494
宇都宮-大宮だって275km/hまで上がるんだから、その分も短縮になるだろ
といっても5分縮められるかどうかだけどなｗ
498:名無し野電車区
09/02/12 21:37:54 TYRUOXpW0
東京ー大宮の130km/hも何とかしろ
499:名無し野電車区
09/02/12 21:46:05 l/l5D8VMO
大宮止まりにすれば東京－大宮の速度制限なんて関係なくね？
500:名無し野電車区
09/02/13 02:39:53 L5dnPSVeO
『こまち』も７連化して、『つばさ』と共通運用にすべき
501:名無し野電車区
09/02/13 07:24:26 1OED8OoR0
>>493
こまちE6（仮称）は板谷峠を登れるかな。
502:名無し野電車区
09/02/13 07:25:58 1OED8OoR0
>>498
いつから130になったの？
110だとばかり思っていたが。
>>499
いや、その区間の所要時間が半分になるのは大きいぞ。
503:名無し野電車区
09/02/13 13:49:59 XGj+D5IiO
400系を何とか4年程度延命して、
将来的に秋田新幹線とセットでE6系化（320㌔運転対応）すればよかったと思ったのは俺だけか？
もう後の祭りだけどw
504:名無し野電車区
09/02/13 14:30:05 YXf5wIti0
E3系もさっさと上越にあげちゃえばいいじゃん！
そしてE3系新潟行きとE2系金沢行きの併結。
505:名無し野電車区
09/02/13 15:43:15 VvRpC9IsO
>>504
運転本数さえ確保しちゃえばそれで新潟方面は十分だろうね。
506:名無し野電車区
09/02/13 17:37:17 8sDz8+J+0
E3系6～7両の輸送力だと、新潟まで毎時3～4本走らせないと捌けんぞ。
ダイヤに余裕は十分あるとしても、人員にまで余裕はあるのかどうか……
507:名無し野電車区
09/02/13 19:25:58 60D8PsGmO
>>506
E3を上越に入れるなら高崎までで十分だろ
508:名無し野電車区
09/02/13 20:33:59 6zkpjLyDO
>>504
山形の弱小需要ならミニ新幹線でも足りるが新潟では無理。
509:名無し野電車区
09/02/13 21:40:23 RAhSMrDFO
E3-2000てなすの273号には充当されないのですか？
一度も見たことがない
510:名無し野電車区
09/02/14 00:06:30 D4Uu57iV0
320㌔運転になったら、必然的に「つばさ」は途中駅でE5に抜かれるﾀﾞｲﾔになる。
511:名無し野電車区
09/02/14 00:16:10 0jkO+c5JO
宇都宮か郡山か福島だろうね
山形人はスピードアップしてほしいだろうから
小山那須塩原新白河はスルー
512:名無し野電車区
09/02/14 00:19:58 LzbJGSn30
北陸新幹線開業後の新潟が山形の弱小需要の3～4倍需要があるとして
（街の大きさも全然違うが、さらに新潟への新幹線には山形県内の客も乗ってるし）
山形新幹線が毎時1本だからまさに>>506の通り毎時3～4本必要。
これって北陸新幹線にくっつけるには絶好の本数だよね。
増解結なしで毎時上越2～3本＋長野止まり1本＋北陸2～3本とかやってたら
東京～大宮間がきついし。
運転手の数は>>507の通り東京～新潟間通しの場合の6割程度で済むため
現状毎時2本程度であるのを考えると問題なさそう。
車掌は増えてしまうけどね。
とはいえ東北新幹線でE3がお荷物になる視点で見ると完璧な対応策だと思う。
でも・・・E3系は地域色豊かな意匠が施されているので上越新幹線への転属はやめてください。
513:名無し野電車区
09/02/14 02:33:25 eLRInXbN0
ついでに酒田までいけば問題な…んでもない。
514:名無し野電車区
09/02/14 06:04:36 l1Ty+JJKO
>>509
偶然見ないだけでは？
入っていますよ！
515:名無し野電車区
09/02/14 06:21:06 EolOykt50
秋田名物の稲庭うどんは有名だろ。あと比内地鶏ときりたんぽ。
516:名無し野電車区
09/02/14 10:35:26 LzbJGSn30
悲しみの色が街にとけてく
電車は走り出す 霧の彼方へ
かけがえのない思い出をあとに
私は歩み出す 貴方と二人
517:名無し野電車区
09/02/14 11:38:04 7OuOPMGD0
つばさ号が一向に来ないんですが止まってるんですか？
518:名無し野電車区
09/02/14 12:13:16 MJvrPfAY0
強風遅延らしい
519:名無し野電車区
09/02/14 12:27:51 4J+j8thv0
2009年2月14日10時32分 配信
東北新幹線は、強風の影響で、上下線に遅れがでています。
520:名無し野電車区
09/02/14 13:38:03 YKbcfFB50
東上大小宇那白郡福白仙古く:一水北花盛沼二八七青
京野宮山都須河山島石台河り関沢上巻岡宮戸戸戸森
●━━━━━●━━━●━━●E5はやて＋E955こまち
●━━━━●━●━━━●━●━●E5はやて＋E955つばさ
●━━━━━●●●●●●●● E5やまびこ
●━━━━●●● E5やまびこ
●●●●━● ﾎﾟﾝｺﾂなすの（E3中古）
521:名無し野電車区
09/02/14 20:04:40 hiECXw370
>>517
強風でかったるいので蕎麦を食べていたり、こまちにアプローチしてみたり
いろいろやってます。
522:名無し野電車区
09/02/14 20:45:04 oRak7gOP0
>>512
＞とはいえ東北新幹線でE3がお荷物になる視点で見ると
いや、320km/h運転のE5と275km/h運転のつばさE3なら、
特に問題なく宇都宮から郡山まで逃げ切れるから、ダイヤ編成上の制約はほとんど無いと見るけど。
523:名無し野電車区
09/02/14 21:11:49 lK2htg2AO
明日の86号は何がくるかな
400がきてくれれば大宮で撮るんだが
524:名無し野電車区
09/02/15 00:12:41 MAmon37qO
普通に17番線から下り狙った本線ほう確率高いですよ
Max付きでもそのほう確率高いですよ
525:名無し野電車区
09/02/15 00:13:15 MAmon37qO
てゆーか那須塩原でねらえば
526:名無し野電車区
09/02/15 00:31:20 TwHQMV8c0
てゆーか（笑）
527:名無し野電車区
09/02/15 03:21:11 k1aktVz1O
いっそのこと、はやては独立で…E3系どうしの組み合わせ…つばさ+こまちとか…？
まあこれはないなぁ(-_-)
528:名無し野電車区
09/02/15 09:08:53 iVMlYPcz0
>>527
こまちも高速化されてしまうので結局意味無し
こまちの場合は新青森行くより時間がかかるから
本来はやてより急がないといけないもんだし。
529:名無し野電車区
09/02/15 12:12:23 nNquUBsKO
>>527
絶対ないから安心しろ。
530:名無し野電車区
09/02/15 13:04:19 7LNt/SFY0
ぶっちゃけ、E3系2000番台より400系の方が魅力的な車両だったよな。
そう考えているのは決して俺だけじゃないはず。
531:名無し野電車区
09/02/15 14:10:06 jwoXo1mF0
ＪＲ東日本によりますと、秋田新幹線は、秋田県大仙市の神宮寺駅近くの信号機のトラブルのため、午前１１時前から秋田駅と大曲駅の間の上下線で
運転を見合わせています。この影響で、午後１時現在、秋田新幹線の上下線３本が運休や区間運休しています。今のところ、運転再開のめどは立って
いません。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
532:名無し野電車区
09/02/15 14:16:38 iVMlYPcz0
■ 新幹線列車運行情報 画面表示日時：2009年2月15日14時12分
秋田新幹線 一部運休 2009年02月15日
2009年2月15日13時48分 配信
秋田新幹線「こまち８６号（東京行き）」は、奥羽本線内での信号トラブルの影響で、秋田～盛岡駅間で運休となります。
秋田新幹線 一部運休 2009年02月15日
2009年2月15日13時48分 配信
秋田新幹線「こまち１９号（秋田行き）」は、奥羽本線内での信号トラブルの影響で、盛岡～秋田駅間で運休となります。
秋田新幹線 一部運休 2009年02月15日
2009年2月15日13時14分 配信
秋田新幹線「こまち２０号（東京行き）」は、奥羽本線内での信号トラブルの影響で、秋田～盛岡駅間で運休となります。
秋田新幹線 一部運休 2009年02月15日
2009年2月15日13時14分 配信
秋田新幹線「こまち１７号（秋田行き）」は、奥羽本線内での信号トラブルの影響で、盛岡～秋田駅間で運休となります。
秋田新幹線 一部運休 2009年02月15日
2009年2月15日12時55分 配信
秋田新幹線「こまち１８号（東京行き）」は、奥羽本線内での信号トラブルの影響で、秋田～盛岡駅間で運休となります。
秋田新幹線 一部運休 2009年02月15日
2009年2月15日12時36分 配信
秋田新幹線「こまち１５号（秋田行き）」は、奥羽本線内での信号トラブルの影響で、盛岡～秋田駅間で運休となります。
秋田新幹線 一部運休 2009年02月15日
2009年2月15日12時25分 配信
秋田新幹線「こまち１６号（東京行き）」は、奥羽本線内での信号トラブルの影響で、運休となります。
秋田新幹線 運転見合わせ 2009年02月15日
2009年2月15日11時43分 配信
秋田新幹線「こまち３号・１４号」は、奥羽本線内での信号トラブルの影響で、大曲～秋田駅間で運転を見合わせています。
533:名無し野電車区
09/02/15 14:17:29 iVMlYPcz0
仙台駅ライブカメラ
URLﾘﾝｸ(www.e-tohoku.jp)
534:名無し野電車区
09/02/15 15:04:08 ra72oXx0O
>>532
1路線で8件使ってるのは初めて見た
奥羽線が新庄以北一部運休と横手以北見合わせで2件使ってるから、
同じトラブルで10件分消費してるわけだ
535:名無し野電車区
09/02/15 15:07:09 gTkRQW4X0
>>530
なんだかんだでN700系の快適さを味わうと戻れなくなるのと同じで、
E3系2000番台に乗ってしまうとね。
趣味的視点ではともかく。
536:名無し野電車区
09/02/15 15:41:08 nBlwXTB20
2000番台乗ったら400系とか乗れなくなる
E2-1000番台乗ったら200系とか乗れなくなったように
537:名無し野電車区
09/02/15 16:52:24 Uo3Ls9z40
>>530
お前だけだ
538:名無し野電車区
09/02/15 20:43:57 FwDSTyng0
>>530
そう思ってるのは鉄オタだけだろうな。
明らかにE3-2000の方が乗り心地がいいみたいだし。
539:名無し野電車区
09/02/15 20:52:18 tAgJRRCeO
一時代前の交流車独特のビー音は結構気になるし、E4との協調の悪さでノッキングもきついし、
今となっては潮時かと。
いい車だったといわれるうちに退ける400系は幸せな車。
しかし名車なのは間違いなく、東日本独自の発想で今を築く礎になった車として209-901と並んで
最も博物館入りを果たして欲しいと思う。
540:名無し野電車区
09/02/16 04:40:53 8ive9NAB0
275km/h出せるダブルデッカーミニ新幹線が山形には欲しい
541:名無し野電車区
09/02/16 14:14:20 jtYidAL0O
フルで不可能なものが出来るわけがない。終了
542:名無し野電車区
09/02/16 14:48:34 gNns+DMJO
>>530
俺も400系のほうがいいね・・・スマートな車体とかデカ窓とか豪華３列グリーン車とか・・・。
まぁこれは個人の好みの問題だ罠。強要や意見の押し付けはナンセンス。
543:名無し野電車区
09/02/16 15:38:29 BnhV7HHS0
オレ的にも400は魅力的だが、
多くの一般の乗客は、単純に「新型＝快適」って感じだろ
ようは、実際の乗り心地なりデザインよりも、
「新型車両」っていう響きだけで、「あっ、快適なんだな」と…
話は変わるが、「つばさ」もっと増やせないかね？
例えば、新庄つばさ がある時間だけ2本(時間)にするとか
現行Max併結のつばさは全て山形発着にして、
＋α全区間単独の新庄つばさを2時間に1本新設みたいな…
(停車駅，上野・大宮・福島・米沢・山形以遠ﾐﾆ幹各駅)
長文失礼
544:名無し野電車区
09/02/16 16:04:40 gNns+DMJO
>多くの一般の乗客は、単純に「新型＝快適」って感じ
鉄の知識を全く持ち合わせない一般の乗客は、新型旧型の区別が付かないどころか、
それ以前に全く興味を示さない無いと思う。
利用頻度の高いビジネスマンあたりになってくると、
些細な違いに気が付くかな？ってところかと（一例として、500系のぞみが嫌われたように）。
どちらにせよ、400系は寿命だからやむを得ない。
545:名無し野電車区
09/02/16 16:23:34 BnhV7HHS0
>>544
うん、そりゃそうだろ。
あくまでも新型か旧型の区別がつく乗客が前提で言ったんだが…
まあ細かいのね
546:名無し野電車区
09/02/16 16:29:03 JVivd8uAO
>>544
そこまで何も考えてない奴ばっかじゃないだろ。
俺だってガキの頃は電車なんて興味なかったけど、山手線が新しい車両になってテレビがついたのは衝撃だったわ。
547:名無し野電車区
09/02/16 20:33:07 RqkUo5OY0
>>543
つ福島
548:名無し野電車区
09/02/16 21:33:13 vvC252VE0
>>544
一般人は485-3000登場当時に新車だといって喜んで乗ってたかｒなあ
549:名無し野電車区
09/02/17 00:16:01 QJexGz2H0
金玉金玉金玉金玉金玉金玉
550:名無し野電車区
09/02/17 09:59:39 pfdELLugO
國鉄廣島でも115系40N体質改善転クロ車がやってくると、
「新車じゃけん」
と勘違いする客がいるとかw
でも、何も知らない一般人でも、さすがに455系未更新車とE721系あたりだと新旧の見分けはつくだろうよw
400系とE3系だと、ちと難しいかもしれないけど。
551:名無し野電車区
09/02/17 11:32:03 OG4gByVL0
>>541
フルのダブルデッカーは投影面積がでかいから、高速化できないかもしれんが、
ミニのダブルデッカーは、フルのシングルデッカーよりも投影面積が小さいからできるかもよ。
552:名無し野電車区
09/02/17 12:30:36 B71C/S2OO
>>551
投影面積以前に機器搭載スペース不足とそれに伴う性能低下、
しかも二階建てによる乗降時間増大に荷物置き場の無さと考えただけで欠陥大杉。
553:名無し野電車区
09/02/17 20:43:33 zwc9b3BZ0
>>552
機器搭載スペースの問題は、T車だけダブルデッカーにするってことでいいんでないの？
554:名無し野電車区
09/02/17 21:05:07 WEFQOS+30
>>553
それ考えたことあるけど、効果小さい割に軸重UPと板谷峠が問題で
それやるくらいなら福島改良って結論に落ち着いた。
555:名無し野電車区
09/02/17 21:41:11 8yqCrJgW0
山形は客少ないから２階建ては不要。
東北ですら２階建ては撤退するのに。
556:名無し野電車区
09/02/17 22:26:04 /S7pm4nh0
つーか元々二階建て自体要らなかった
557:名無し野電車区
09/02/18 00:09:36 CatN5azB0
>>556
そう断言する理由を述べよ。
558:名無し野電車区
09/02/18 07:02:00 zHd/VgAR0
>>554
福島改良で定期列車が２本／ｈになるっていうなら文句はない。
ところで、大宮～東京の容量は大丈夫かな？
559:名無し野電車区
09/02/18 14:52:07 BcqQoz180
L65北
560:名無し野電車区
09/02/18 19:18:22 dbUitYyw0
>>475
東北では部落という言葉は集落という意味しか持たないんだが
561:名無し野電車区
09/02/18 21:22:11 1j/d1FyF0
>>557
1列車辺りの両数は勿論路線全体の本数も増やさずに
輸送力増強しようと思ったのがそもそもの間違い
562:名無し野電車区
09/02/18 23:56:39 GenejCRV0
「つばさ」はかつて、みちのくで最後のディーゼル特急ですたネ。
そのときに使われていたキハ181系が2011年までに引退するようでつ。
563:名無し野電車区
09/02/19 00:11:25 3S1Upo5fO
>>562そのキモい口調やめてくれ
564:名無し野電車区
09/02/19 02:18:01 CkEUg2+7O
秋田新幹線は下り上りともグリーン車だとスリッパ、飲み物、ごみ捨てのサービスありますが、はやてはどうなんですか？
山形新幹線長野新幹線上越新幹線グリーン車に無いのは確認したんですが、やまびこやはやてなど東北新幹線は未確認…。東京から盛岡行くにあたり、はやてだとサービスが無く、こまちならサービスある不公平現象が？
また、こまちなら、ショデンや終電のこまちでもサービスあるんですか？
565:名無し野電車区
09/02/19 04:08:04 /v5ifHFGO
長野あったはずじゃ?
566:名無し野電車区
09/02/19 07:18:41 4bQo+fZ00
>>561
横レスだが、
E1登場当時、東北新幹線の両数はめいっぱい１６両編成だったし、
上野－大宮間は線路容量の関係で本数は増やせなかった。
にもかかわらず、特に宇都宮以南での需要が逼迫していた。
ちゅうことで、その苦肉の策での２階建てだったわけだが。
それでもいらなかったと言うか？
567:名無し野電車区
09/02/19 07:21:16 W3nrrjc60
当時の東京駅も1面2線だったからね
568:名無し野電車区
09/02/19 08:39:38 jtV9r/UsO
>>566
200系の16連は僅か6本、さらに当時は8連がゴロゴロいたことをどう考える？
E4は東京駅が2面4線化した頃の登場だったし8＋8の16連（これはE2でも検討された）組まないと輸送力は発揮出来ん。
569:名無し野電車区
09/02/19 10:06:10 dQ9uM59f0
E1を12両で作ったのは明らかに失敗だろ。
570:名無し野電車区
09/02/19 12:36:03 vCwTE8mV0
>>566
宇都宮以南での需要が逼迫してたというが当時は単に宇都宮停車列車が少なかっただけ。
（02年12月まで昼間にも1時間に1本来るか来ないかの時間帯があった）
>>568-569
200系の編成組み換えは有名だがE2も結局東北用を10両にした辺り相当な泥縄だと思う。
E1も結局12両では平屋16両程度の輸送力だったし上越にそのまま入れる程度しかメリットが無い。
中途半端にMaxと200系が居座ってしまったばかりに高速化が長引いてしまったな…
571:名無し野電車区
09/02/19 16:46:09 BWQo58NaO
きっと昼間の話なんてしてないだろ
本数増やせなくて逼迫してる時間帯の話なんだから
572:名無し野電車区
09/02/19 16:54:34 jtV9r/UsO
>>570
まあ本数少ないトコに短編成の列車ばかり止めたらね…
しかも通勤帰宅時間帯すら平気で短編成使ってた（今も帰宅時間帯にそんな列車があるけど）わけだし。
573:名無し野電車区
09/02/19 17:10:19 jC6wRVV9O
取り回しのいい12両で16両分の輸送力をってのがE1のコンセプトでしょ。
性能上げなかったのも200系の増備車という扱いだからとは当時の記事から。
新潟ときの混雑をみるに、未だ力を遺憾なく発揮していると思うけど。
あれを失敗と言い切るのもどうかねぇ。
574:名無し野電車区
09/02/19 22:00:21 TcQw9m+M0
てかそういう意味ではE4が一番失敗だったような気がする。
8両だとE2の10両と定員ほとんど変わらないし。
あの無駄に長いノーズを見てると色々馬鹿馬鹿しくなってくる。
575:名無し野電車区
09/02/19 22:11:34 ycuAdqc10
>>574
E4は16連運用（と、ラッシュ時以外にそれをバラした8連運用）はいらなかったな
576:名無し野電車区
09/02/19 23:22:50 Bdak8QJBO
あれは最初からK編成の後継（つばさ併結用）として出たんじゃないのになんか併結運用になってるし
577:名無し野電車区
09/02/20 00:44:28 mu17mWuNO
M編成はF編成の置き換えだろ
578:名無し野電車区
09/02/20 00:56:05 e9ra3V6+0
泥縄な計画は束のお約束だとE3-2000を見てつくづく思う
579:名無し野電車区
09/02/20 07:28:12 K1Z2swHv0
最初からE4作るつもりだったら、山形駅のつばさ溶ホームとかはは９両対応で
作ったんだろうな。
580:名無し野電車区
09/02/20 09:14:01 30aNFBzbO
はぁ
つばさは最初6両で走ってて、その頃の併結相手は8両だったのを知らんのか？
581:名無し野電車区
09/02/20 14:51:35 pd+pv1Kp0
>>580
併結相手は２００系の１０両だったよ。
582:名無し野電車区
09/02/20 15:39:53 30aNFBzbO
いつの話してんだよ。
10両編成は秋田新幹線開業の頃に、もう8両じゃやってられんっつって
8両の山形新幹線併結用編成と12両の普通の編成を足して2で割って作ったんだぞ？
そんでもってE2系まで同じ過ちを犯してしまった。
E2系が営業運転しはじめる頃既にE4系を作ってたのも関係あるのかどうなのか。
まあ最初のうちは長野新幹線にも入ってたから8両で揃えといてよかっただろうけど。
583:名無し野電車区
09/02/20 16:52:55 SKs8HiIs0
>>582
1000番台試作車では8＋8をやるつもりで両側に併合装置付けてたな ＞E2
>>578
後継機種の開発中にマイナーチェンジ（それも色々微妙なもの）作っている辺りはもうね…
584:名無し野電車区
09/02/20 20:34:14 esOYo1vt0
それでも200系以来の2両1ユニットのままだから足したり引いたりが楽なだけまだ……
これで3両とか4両1ユニットにしてたらもうどうにもならなかっただろうけど。
585:名無し野電車区
09/02/20 20:54:47 HLlDyCLL0
>>583
400系なんか早く廃車にしてほしいよほんと
微妙とか言ってるけど後継車も外観がもっと酷くなるだけで
内装は殆ど2000番台と変わらないと思うぞ。もちろんグリーンは4列
586:名無し野電車区
09/02/21 16:07:12 pJPWh8Zp0
仙台支社もいい気味だな。
相当、不満爆発で通信ケーブル切断したんだな。
よくやってくれた。
587:名無し野電車区
09/02/21 16:14:13 44bMTyToO
ヒント:内ゲバ
588:名無し野電車区
09/02/21 21:25:36 PaZpPWKP0
福島駅などでテロの可能性、信号ケーブル切断被害
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
589:名無し野電車区
09/02/21 22:42:08 f0YZuGn6O
テロの可能性とかいいながら鍵がどうのとか書いていいのかこれ
590:名無し野電車区
09/02/22 01:50:05 dKUZEtnH0
テロにしちゃ随分地味な場所でやったなｗ
591:名無し野電車区
09/02/22 08:06:31 UiZGgTLHO
どうせ会社の仕事や上司に不満を持つ社員の内部犯行だろ。
テロならもっと大きいところにいくだろ。
592:名無し野電車区
09/02/22 10:32:13 tgYgtI6y0
>>591
大きいところは見られる可能性があるから、寧ろ控えないか？
嫌がらせ目的なら、見つかりづらいけど、影響が大きく及ぶところを狙うと思うけど。
593:名無し野電車区
09/02/22 11:02:04 Mp4wjsm00
>>589
もうやられたからいいんだろ？ｗ
594:名無し野電車区
09/02/22 11:13:30 bRrdYlJ30
>>593
（内部の？）同一犯ならそうかもしれないけど
全然別の、例えば外国人グループとかに知られて保安上問題ないのかな。
既に鍵を変えたとかの対策済みだったら公開してもいい情報だろうけど。
一旦ここでLOVE特急こまちです。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
595:名無し野電車区
09/02/22 11:51:32 6VZ82wNW0
【社会】山形新幹線運休、通信ケーブル切断が原因 威力業務妨害容疑で捜査
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
596:名無し野電車区
09/02/22 12:34:58 +GkIQ4ZP0
山形新幹線には旧式のE3系の改良型が。
秋田新幹線には最新鋭のE6系（仮称）が。
この差はいったい・・・。
597:名無し野電車区
09/02/22 13:00:12 O0u1CmPd0
航空便を駆逐できた地域とそうでない地域の差
598:名無し野電車区
09/02/22 14:32:52 v/1TOCwq0
明日のつばさ117号か119号に乗るんですが、車種が分かる方いましたら
教えてください。新車にぼれたらいいんだが…。
599:名無し野電車区
09/02/22 14:33:12 dKUZEtnH0
見栄張ってE6なんて入れたら定員減ってもっとカオスになるぞ…。
600:名無し野電車区
09/02/22 14:40:25 mrZBI9xg0
>>598
車種は来るまで分からない。あきらめろ。
ちなみにE3の確率は40％。
601:名無し野電車区
09/02/22 14:41:34 nckrdA2F0
ということは、これから4～5年くらいを航空が踏ん張れないようだと、こまちもつばさ並みの扱いになるのか・・・。
ここ数年はANAもJALもジリ貧気味に見えるが、田沢湖線工事運休の時にANAが仕掛けたみたいに、
E6(仮称)投入前に何か仕掛けてくるとまた面白くなるのだが。
602:名無し野電車区
09/02/22 15:21:13 2HQDBHIJ0
>>598
新車にぼれたらって何？
603:名無し野電車区
09/02/22 15:40:46 v/1TOCwq0
乗れたらの間違いだww
604:名無し野電車区
09/02/22 16:02:52 2HQDBHIJ0
>>603
そういうことか
乗れたらいいね新車。新幹線区間の乗り心地は最高とだけは言っとくよｗ
605:名無し野電車区
09/02/22 16:22:44 RCHvQi8EO
奥羽新幹線造っちゃおうぜ。
山形と秋田のミニは廃止、狭軌化。
606:名無し野電車区
09/02/22 17:56:54 CvikexEiO
実際在来線のままでよかったんじゃ？
でもあのおかげで東が金儲け出来たんだしいいか
607:名無し野電車区
09/02/22 21:21:42 XQEhgyrQ0
>>596
高速対応のE6の登坂性能が大丈夫かって言う問題が。
E3は板谷峠で実績があるから大丈夫。
>>605
残念だが、そんな金はない。
608:名無し野電車区
09/02/22 21:48:16 wzdLWrDbO
>>607
東京駅丸ノ内側とかの客の利便性にまったく関係ない工事を止めれば
金はあるんじゃない
609:名無し野電車区
09/02/22 22:43:43 as8lvsB50
>>607
FASTECH360Zで登坂性能が問題視でもされたか？
610:名無し野電車区
09/02/22 23:29:42 prNkbd4w0
>>605
奥羽新幹線より盛岡ー秋田に新線つくった方がいい。
山形なんて用事ない。
611:名無し野電車区
09/02/22 23:48:09 KLz6obq/0
>>610
お前の書き込み方が非常に気に入らない。用事無いなんて言い切るな馬鹿。
とは思うが、現実としてはそうだろうな。
秋田～仙台到達が現状で時間がかかりすぎで、車で移動するのと比較して差ほどメリットを感じないし。
まして東北新幹線新青森まで開通後は、青森のほうが東京に近くなる現実もあるしな。
秋田～山形間の移動に関しては、秋田～新庄の特急（もしくは快速）の新設で我慢。
612:名無し野電車区
09/02/22 23:48:40 RCHvQi8EO
>>610
意味がわからん…
613:名無し野電車区
09/02/22 23:53:56 prNkbd4w0
>>612
秋田とどの都市を結ぶべきか考えればすぐに分かるだろうに。
614:名無し野電車区
09/02/22 23:54:13 ETY7oTRXO
>>598
お役に立つか分かりませんが、
20日金曜日のつばさ117号山形止まりは指定席でシートにACアダプタがない車両でした。
逆に本日の新庄発東京行きのつばさは指定席でACアダプタがある車両でした。
かなり快適でしたよ。
615:名無し野電車区
09/02/23 00:01:49 prNkbd4w0
>>614
残念ながら何の役にも立たないよ。
どの車両が来るかは分からない。
616:名無し野電車区
09/02/23 00:08:29 8/G38otgO
>>610はミニ新幹線じゃなくてフル規格の新幹線が欲しいってことだよな？
特急たざわ時代から田沢湖線を愛してる俺としては反対だけど、
奥羽新幹線が不要ってとこは同意だな。
秋田から盛岡へは北東北の中心、また麺の都として、盛岡から秋田へは海を求めて流動がある。
それに比べると山形と秋田って全然交流がないんだもん。
秋田新幹線開業後に特急こまくさに乗ったことあるが、秋田出発時は本当にガラガラで、
横手湯沢と少しは乗ってくるけどそれでも新庄以南とは雲泥の差。
その後山形新幹線を新庄止まりで伸ばしたのは完全に正解だと思ったね。
なもんで秋田に行くのに山形通るメリットはない。
どころか盛岡はもちろんやはり仙台を通らないデメリットの方がはるかにでかい。
617:名無し野電車区
09/02/23 02:07:56 Ff7dkiXhO
シェア的には乗り換えなしの東京～秋田より、乗り換えありの東京～青森の方が鉄道優位なんだよな。秋田には致命的な欠点があるのか？
618:名無し野電車区
09/02/23 02:43:13 +gv8wxkC0
>>617
各市入り込み数での統計だとすれば、欠点というよりも統計のいたずらがある程度左右しているような気がするけれども・・・
対航空シェアだと、航空は三沢・青森空港分散、青森便で撤退社が出て有効便数減、青森空港の欠航率が全国平均より高い、と不利多く
その一方鉄道には青森以遠の弘前・函館圏までの利用者が乗る分の上積みができて、鉄道優位の統計が出やすいんじゃないかと。
秋田市は鉄道・航空とも流動上どんづまりで有利不利がなくなる一方、航空が大館能代空港が使えないから
統計上「航空で秋田県流入≒秋田市流入」でカウントされていそう。
首都圏～青森県流動のことを指すなら、フルでつながった八戸市までの入り込み分で統計上勝負あり、のような。
秋田県にはここに相当するナンバー2都市が、秋田新幹線上には存在しないのが欠点とは言えるかも。
619:名無し野電車区
09/02/23 13:24:03 VXauEbmw0
上の方で400系の台車を履き替えて在来線専用とするって妄想があったけど、車両限界幅（2947㎜）は大丈夫なのかな。
583系も相当広い（285系の2945㎜と同じ？）から、それが走れるところなら行けそうだと思うんだよね。
行けるなら妄想レベルで個人的に支持。
新箱館開業までの暫定措置でJR東側の「白鳥」とか取り替えられたら萌え。
620:名無し野電車区
09/02/23 15:42:27 Trxi8UP2O
>>598
残念。今日はどっちも400だwもう乗ってるだろうけど
621:名無し野電車区
09/02/23 17:23:28 OFb0PMIX0
誰が200系よりも早く400系が全廃すると予想しただろうか
622:名無し野電車区
09/02/23 17:25:36 RWmTOZRh0
E5の件といい、E3-2000がボトルネックになりそうな予感から、
しばらくは400系の更新で済ませればよかったような気がするが…
623:名無し野電車区
09/02/23 17:50:03 xdrrSYkxO
この不況で京成･京急が大打撃
↓
開発を進めていた新型スカイライナーの配備計画が事実上頓挫する
↓
廃車寸前だった400系を貰い受けスカイライナーで運転！(もちろん復刻色)
…なーんてね。
624:名無し野電車区
09/02/23 18:33:31 uk0IqS8Y0
>>622
E3-2000の唐突な登場は400系の老朽化ではなく
営業上の都合（G車定員は勿論将来の普通車全車指定化？）という噂がある。。
625:名無し野電車区
09/02/23 19:10:10 BZf5wpLQO
電車は進行方向左側走行だから、右側窓側に座れば対向の線路が見えるはず。
けど、下りこまちで、大曲を過ぎたあたりから進行方向左側に対向らしき線路があるけど、どういうこと？
626:名無し野電車区
09/02/23 19:16:03 hVEmhoIbO
>>625
大曲～秋田間は厳密には複線ではないんだよ。
627:名無し野電車区
09/02/23 19:25:31 8/G38otgO
大曲～秋田間は一部区間を除いて下りの進行方向左側は普通列車専用で、
こまちは右側しか走らないよ。
628:名無し野電車区
09/02/23 22:25:33 UcBm8PqvO
>>625
今更
629:名無し野電車区
09/02/24 00:33:40 onqrLjQz0
E3-2000は275対応みたいだから、E5ダイヤになっても
そんなに足を引っ張らないと思うけど（大宮-福島だけだし）
問題はE3-1000だと思う。すぐに275対応にできるんかな？
630:名無し野電車区
09/02/24 01:01:29 jEAXq/Jr0
>>629
L51と52は99年製だからE5が中心になる頃には経年に達してそうな（それでもちょっと早いか？）。
ただL53は05年製だから扱いが難しそうだね。
631:名無し野電車区
09/02/24 01:03:17 xfbmisSy0
>>630
普通に考えれば275キロ対応は難しくないとは思うが、
何か特殊な事情でもおあり？
632:名無し野電車区
09/02/24 01:12:37 jEAXq/Jr0
>>631
特に考えてないっす。
ただ東のことだから今更E3
633:名無し野電車区
09/02/24 01:13:49 jEAXq/Jr0
間違って送信しちゃった。
ただ東のことだから「今更E3？ｗｗｗ」とか考えるんじゃないかと邪推しただけです
634:名無し野電車区
09/02/24 01:19:39 onqrLjQz0
E5投入でE2に余裕で来て、400が消えた段階でやまつばはE2+E3で統一、
停車駅減らして275運転して欲しいね。やまびこ側も福島・仙台だけ停車にすれば
はやての混雑も緩和するんでは。
635:名無し野電車区
09/02/24 02:14:14 Nfzs7KYLO
まぁ周りが320で走ってるのに、ひとり240でちんたら歩かれたら迷惑だからな。
275になっても速度差はデカいが、宇都宮-福島間だけならなんとかなるだろ。
636:名無し野電車区
09/02/24 02:51:18 brAxcPDdO
>>634
東北はE5統一と発表されてますよ
637:名無し野電車区
09/02/24 03:11:12 85A12Qxy0
>>636
いずれはそうなるだろうけど、過渡期は>>634みたいにE2＋E3-1000/2000の組み合わせが出てくるだろ。
638:名無し野電車区
09/02/24 21:56:22 XWyYIoC60
>>634
やまびこ・つばさは鈍足なので混雑緩和にはならない。
盛岡やまびこを全列車Ｅ５＋Ｅ６にして停車駅を絞るのがベスト。
639:名無し野電車区
09/02/24 22:17:07 hxY9TNko0
古川～新花巻の各駅に1時間に1本やまびこ止める必要ないと思うわ・・・
640:名無し野電車区
09/02/24 22:33:25 GExidLrG0
↑関西人が余計なことを
641:名無し野電車区
09/02/24 22:48:26 LKHtofhPO
>>639
一関市民なので分かるが実施需要は結構あるんだが
642:名無し野電車区
09/02/24 23:13:21 XWyYIoC60
>>639
確かに需要はない。
しかしパターンダイヤ化のためには仕方ない。
643:名無し野電車区
09/02/25 08:15:32 /76wtt3T0
意外に需要はあるよ、時間帯にもよるけど上りの古川なんか
驚くほど自由席客の行列が長くて座りきれないことはよくある
644:名無し野電車区
09/02/25 18:21:13 fRn6gidoO
盛岡とか北上とか一関から乗ってくるからな
645:名無し野電車区
09/02/25 18:22:25 fRn6gidoO
>>639=>>642
646:名無し野電車区
09/02/25 21:31:07 g7AHyPgz0
>>643
客がいるのは古川までだね。
古川以北はガラガラ。
647:名無し野電車区
09/02/25 23:06:18 p4wczpPS0
いずれにせよ、盛岡やまびこの話はスレ違いだ。
648:名無し野電車区
09/02/25 23:34:29 imvRMlZI0
それ以前に、年一回乗るか乗らないかの関西人に煽られる必要は無い
649:名無し野電車区
09/02/25 23:40:29 RzGUk2E2P
そんな下らない煽りをするのは東京人くらいなもんだろ
650:名無し野電車区
09/02/26 00:09:37 mOkLzsJ80
思うわ って誰が見ても関西人。
651:名無し野電車区
09/02/26 00:21:20 p2lZeiKKP
その程度なら関西人じゃなくても普通にそう書き込むと思うが
652:名無し野電車区
09/02/26 12:54:06 5aY+220pO
山形新幹線って平日でも結構人乗ってるのね。
当日の40分前だと窓側の指定席取れなかった。
おかげで全く景色楽しめないし周り酒臭いオッサンばっかで山形までの3時間キツかった。
653:名無し野電車区
09/02/26 19:44:29 Qn1Blnnh0
>周り酒臭いオッサンばっか
山形だなｗと思う瞬間
654:名無し野電車区
09/02/26 20:30:48 BCAdh4rW0
漏れは、山形出身で大学が秋田だったが・・・
>>653
いやぁ、秋田ほどでは・・・。
655:名無し野電車区
09/02/26 21:58:13 rYYK779x0
新幹線は禁煙だけでなく禁酒も必要みたいだな
656:名無し野電車区
09/02/26 22:28:24 uYCdXOVF0
タバコ×酒×なら何を楽しみに新幹線乗ればいいんだよ
657:名無し野電車区
09/02/26 22:28:31 mOkLzsJ80
酒飲めない新幹線とはつまんねー
658:名無し野電車区
09/02/26 22:35:07 GDXNjk5h0
新幹線でその文句だと、ホームライナーは乗れないぞ！
659:名無し野電車区
09/02/26 22:36:36 kBYfhffu0
>>656
弁当と車内販売。
660:名無し野電車区
09/02/26 22:48:34 5FWkRuqC0
便所に行く女が通路を歩いて行ったらケツでも眺めてろ。
661:名無し野電車区
09/02/27 02:11:28 0HHOd1JAO
つばさは座席狭すぎるから隣の席のオッサンの臭いが気になるんだよな。
ロマンスカーに乗りなれてる俺にはかなり不快な環境だ。
662:名無し野電車区
09/02/27 07:00:23 G3r96fOd0
>>652
藻前も飲めば気にならなくなる。
663:名無し野電車区
09/02/27 10:32:55 LGMXo8XyO
俺も10:03の山形に参戦したが、自由席は満席状態…
JR仙台支社ももう少し考える頭持てば…
カス人材ばっかり
664:名無し野電車区
09/02/27 10:45:41 Fc6dpTKCO
>>652
確かに山形は混んでるな。
毎度驚く。
665:名無し野電車区
09/02/27 10:47:23 naQjICNHO
>>663
指定はガラガラだから指定とれ。
666:名無し野電車区
09/02/27 11:56:28 4YenM5t50
400乗りに行った時に指定取っておいたらL61が来てブチ切れたことはある。
667:名無し野電車区
09/02/27 11:58:25 y52m4dNU0
短気乙。迷惑だから外に出ないでね
668:名無し野電車区
09/02/27 15:31:20 33BUvJLc0
>>666
新車出る前に乗り行けよ屑
400なんか早く全廃してくれ。
今400来て喜んでるのなんて葬式厨ぐらいだろｗ
669:名無し野電車区
09/02/27 17:28:23 AzHR02tu0
実に低レベルな罵り合いｗ
670:名無し野電車区
09/02/27 17:46:31 33BUvJLc0
>>669
( ´_ゝ｀)
671:名無し野電車区
09/02/27 18:14:11 gwEDpl6FO
オマエモナー
672:名無し野電車区
09/02/27 20:51:44 Bm1bFBl30
明日土曜日ＡＭは混んでるねぇ～。フツーの週末でこんなに混むっけ？
大河ドラマ天地人の影響？？
早めに指定抑えておいて良かった。明日の73号は何が来るかな♪
673:名無し野電車区
09/02/27 20:54:07 Ob+wn+bG0
>>666
L61は乗り心地がいいんだから文句言うな。
最悪なのはL53
674:名無し野電車区
09/02/27 22:34:27 0HHOd1JAO
そんなに乗り心地いいかな？
ロマンスカーの方が全然乗り心地いいぐらいだよ。
高速バスの倍以上の値段取ってるんだから
もっとサービス頑張ってくれよ。
675:名無し野電車区
09/02/27 23:03:00 33BUvJLc0
時速200km/h以上の列車とたかが100km/h出すか出さないかの列車
そりゃろまんすかー(笑)の方が乗り心地がいいだろうなｗ
でもVSEやMSEの座席に特急料金払う価値あるのか？ｗ
313や223に特急料金払った方がまだマシだわｗ