09/04/21 22:41:36 e69xrXIH0
>>469
出たら出たで面白いけど、9000系を「京阪特急失格」にしてまで
（新）3000系なんてものを設計したわけだから、当分ないな
ここらでダイヤの話に戻すと、8000系セミクロス化で
夕方以降に増発することも可能になるわけだが…
現ダイヤの淀屋橋17:50、18:50発といった特急が8000系化され
一般8連車が余る…と考えれば分かりやすいかな？
09/04/21 22:41:36 e69xrXIH0
>>469
出たら出たで面白いけど、9000系を「京阪特急失格」にしてまで
（新）3000系なんてものを設計したわけだから、当分ないな
ここらでダイヤの話に戻すと、8000系セミクロス化で
夕方以降に増発することも可能になるわけだが…
現ダイヤの淀屋橋17:50、18:50発といった特急が8000系化され
一般8連車が余る…と考えれば分かりやすいかな？