09/02/19 22:40:26 68PZ4mxj0
相手にしないのが1番だな。相手にすると>>229と勘違いして連投してくるからな。
ぬれ煎餅で京王3000系は買えないが、伊予鉄800系なら買えるということ？
元京王の2010系？で3000系より一回り小さいね。
ただし1957～58年製だから製造から50年過ぎてるぞ。
275:名無し野電車区
09/02/19 23:24:18 M7/sOC710
>>273
600Vに無改造で対応・2両固定編成、あたりは銚電にぴったりだとは思うけど、
四国からの輸送費が思いっきりネックになる。
かなり信憑性は低そう。
車齢50年オーバーとはいえ、一応701・702よりは新しいのか…
276:名無し野電車区
09/02/20 16:35:45 CgmXuV6rO
>>270
しねｗ
277:名無し野電車区
09/02/20 19:04:40 hEbb5LYV0
>>273
3000でも伊予鉄に譲渡されない編成あるが…
それもらえないのか？
278:名無し野電車区
09/02/20 19:24:15 SgEJg4sDO
どっかの３セクから軽快気動車もらってくる
これ名案じゃね？？
279:名無し野電車区
09/02/20 21:26:38 scV3nZ5x0
江ノ電か箱根登山がいいんじゃね？
280:名無し野電車区
09/02/20 22:47:58 zPGllHXV0
京王3000系は車長は18.5mだけど、車幅は2.9m近くあるみたいだし入線できる？
車重も1両に制御器やコンプレッサー、パンタを載せると35tは軽く超えてくる。
軌道耐えられる？
今となっては京王3000系の目は消えたけど…
281:名無し野電車区
09/02/21 01:34:08 dZ1wbayM0
>>277
中間車しか残らないから運転台を完全新制する必要があるってのに、貰っても・・・・・
282:名無し野電車区
09/02/21 02:08:22 KuwB5pqy0
>>280
幅は一番出っ張っているところでも2800mmなので、
大丈夫。
問題は3120以降の車輌にしないと
鋼体がやや重いことかも＞井の頭3100
>>281
ポイントはそれだろうな。
デハ3100は1M車だけれど、運転台と機器類を設置しないと。
283:名無し野電車区
09/02/21 02:16:41 29SBPwAy0
もうこうなったら２０ｍ車買って
真ん中２ｍほど輪切りにして切り取ってまた
くっつければ１８ｍ車ができるじゃないか
284:名無し野電車区
09/02/21 05:47:51 ElSww4l/0
もう、廃線予定だから真剣に考えてないそうだ。
ソース、駅務の方。
285:名無し野電車区
09/02/21 11:41:14 KVzRpohbO
>>283
たんぽぽかｗ
確かに、入れ替え程度の速度だしな。
286:名無し野電車区
09/02/21 13:35:22 cFw3VCVnO
軌道線にしる…
287:名無し野電車区
09/02/21 16:06:37 V+apxpWe0
>>282
京王8000系の運転機器類をもらえばどうよ？
分割運用廃止で中間運転台不要だろうし。
288:名無し野電車区
09/02/21 20:27:59 keNF3wyY0
>>287
京王6000系が大量に廃車になるから運転台などの余剰機器類がたくさん出る。
しかも3000系に6000系の運転台を組み合わせた車両が松本と岳南にいる。
正面の顔も6000系を切り取って溶接したらどうよ？(笑
289:名無し野電車区
09/02/21 21:25:15 iqdgOMZN0
>>261
１００１桃鉄が仲ノ町に入場中、しばらくは１００２と８０１がメインで運転中。
７０１も出てくることあるので、今がチャンスだぞ。
290:名無し野電車区
09/02/21 21:41:17 TV/s0D6b0
もし俺が廃線派なら、廃線の噂を流して貸し渋り、貸し剥がしを誘導するだろう。
100年に一度といわれる大不況の真っ只中、これはかなり効果がある。
291:名無し野電車区
09/02/21 22:40:37 SyFN2RZ40
そもそも貸してくれてるところって有るのかい？
お金借りれずに四苦八苦してはや数年、ある意味最強の存在だぞ、ここはw
292:名無し野電車区
09/02/21 23:40:01 aKlYz/Ej0
多摩川、池上線の東急7600系って廃車にならないのかな
293:名無し野電車区
09/02/22 00:49:39 I90B8tlG0
>>292
新7000系によって、7600系、7700系は全廃、1000系も一部廃車の予定。
そして、1000系は上田電鉄に譲渡されているね。
他の2系列に関しても、東急系列の会社(福島交通)などに譲渡される可能性があるね。
でも、銚子への譲渡は無いのでは。
おそらく、電装品を全部取り替える手間などが大きいから。
294:名無し野電車区
09/02/22 01:47:57 3fox4+lq0
譲渡にしても金無いだろう。
295:名無し野電車区
09/02/22 04:12:21 lL8u7JW6O
>>274
京王2010系→伊予鉄道800形は、1962～63年製造です。
296:名無し野電車区
09/02/22 11:26:08 j91CUjkJ0
2010系は1959年～製造でしょ。京王は1963年に昇圧している。
297:名無し野電車区
09/02/22 11:55:21 TT6U5vKR0
3000系の廃車で京王から18m級の車両が消滅する。
18m級車両を使っているところは関東の鉄道は地下鉄、東急、東武、京急、京成など結構あるが
この後、比較的早い時期に廃車される出物車両となるとかなり限定されそうだな。
298:名無し野電車区
09/02/22 13:39:07 UmjmU8W10
>>293
7600・7700はもう40年以上使ってる車体なんだから譲渡されるわけが無い、
1000系は上田の7200置き換え完了したら別の地方線に譲渡されるでしょう。
299:名無し野電車区
09/02/22 14:56:46 pVKY6j5G0
>>298
1000はこれ以上出さないよ
300:名無し野電車区
09/02/22 15:29:39 jtE6YOsj0
京王3000系の第20編成以降は第19編成以前の車体から設計変更を受けていて
車歴も若い状態の良い車体なんだよな。
このチャンスを逃したら次は良い車両は出てくるかね？
301:名無し野電車区
09/02/22 16:08:08 3fox4+lq0
だから、金がない。
302:名無し野電車区
09/02/22 16:38:51 SiUUBy4h0
昔一度噂に出た新京成８００形なんてどうよ？１８Ｍ車で１Ｍ車、冷房付き。最新車は１９７５年製。
輸送費も伊予鉄より安くすむ。
改造を銚電と新京成の二方が親交の深い京王重機が間に入れば良し。
８００形を両運転台にし、ＭＧ、ＣＰも移設、台車は京王３０００系の台車を流用。
できればマスコンわ京王６０００系のワンハンドルマスコンにするのが理想！
303:名無し野電車区
09/02/22 17:52:14 eqRwAAHM0
>>296
伊予鉄に来ている車両は、>>295の言う事と近いけど、1961～1962製の後期車。
>>302
京王3000系の台車を用いるということは、必然的に界磁チョッパにする必要が出るよね。
そうであれば、制御機器類も換装する事になるのだろうけど、果たして降圧改造が可能なのかどうか。
304:名無し野電車区
09/02/22 20:54:13 3fox4+lq0
お前ら、金が無いの前提を忘れてるだろう？
それともお前らが出すのか？
305:名無し野電車区
09/02/22 21:14:57 9x6g73010
>>293
福島交通は東急系列の会社ではありませんが。
306:名無し野電車区
09/02/22 21:19:13 SiUUBy4h0
銚電は単年黒字になったんだろ？銚電サポーターズの助成金で設備改修費にも余裕ができたと聞いたぞ！
307:名無し野電車区
09/02/22 22:39:29 SvZmZpvD0
妄想ばかり金がないｗ
これだから鉄ヲタは鉄道会社に入れないんだよｗ
308:名無し野電車区
09/02/22 22:56:33 3fox4+lq0
>>306
焼け石に水
309:名無し野電車区
09/02/22 23:29:27 MzifRyHi0
中の人も頭が痛いだろうな。
単年黒字とはいえ、これからも存続させようと思えば絶対に設備更新のためにかなりの金が必要になる。。
車両更新：中古でも1両数千万円
変電所その他の地上設備の更新：億単位
310:名無し野電車区
09/02/23 01:24:49 x1+2zKyU0
くりちゃんが何とかしてくれます。
311:名無し野電車区
09/02/23 06:55:15 gEzLpeDU0
今までがだましだまし持たせてたんだからね。
本来なら、車両購入積み立てや、各種施設の
維持･更新に毎年１億は拠出が必要。
312:名無し野電車区
09/02/23 14:19:45 ThAWYP8o0
とりあえず、301号の台枠から上を解体して側面・正面・屋根・パンタ
辺り、他社の廃品を貰ってきて自社工場で溶接ｗ
銚子電鉄の工場関係者の技術力が、富山地鉄並ならやれるｗ
313:名無し野電車区
09/02/23 14:33:48 JyzimZza0
>>307
現実を見たら中古車両の購入さえ苦しいのは解っている。
宝くじの特等、1等の当たる確立は0に近いんだよ。
なら何故、宝くじを買うのか？みんな夢を買っているんだよ。
みんな空を見上げながら遠い目をして銚電の夢を語っているのさw
314:名無し野電車区
09/02/23 15:49:56 /PLlC/TW0
>>313
宝くじのアイデアいいいな
宝くじに金を注ぎ込む方じゃなく、集まった金の使い道
三セクなら宝くじの宣伝名目で「宝くじ号」を寄付してもらえる
1円だけ銚子市に株を持ってもらって三セク化
銚子鉄道は観光の要素も大きいし、ちょうどいいんじゃない?
宝くじ号ネタ
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
さよならトロッコ列車 ＴＲからＪＲへ 今秋、日南線で再出発
315:名無し野電車区
09/02/24 05:11:20 o0eBsDqj0
今の施設のままじゃ国交省が黙ってないでしょうよ。
316:名無し野電車区
09/02/24 07:33:06 E3QxlERn0
金が無いからという理由で老朽化した施設の保守・更新は先延ばしできないからね。
317:名無し野電車区
09/02/24 16:09:55 o0eBsDqj0
ふと、思ったが
国交からとどめ刺されるのを待ってるのか？
318:名無し野電車区
09/02/24 20:29:35 nQ6UjYH00
あれだけ一般人から支援してもらった以上、いまさら自分から廃業とは言えんわな。
319:名無し野電車区
09/02/25 04:36:28 XbV0ypG50
「官吏は強し、人民は弱し」仕方ありませんでした、と言う以外に･･･。
320:名無し野電車区
09/02/25 07:25:31 Mv6bq2h/O
鉄道だと地元自治体から支援渋られて廃止されたのに、
バス転換してバス専用道路にすると、湯水のように
税金投入するような話が茨城で進行中じゃなかったか？
321:名無し野電車区
09/02/25 09:11:29 zzG6bYnQ0
耐え難きを耐え忍び難きを忍び以て万世の為に
サイクリングロードに転換せんと欲す
322:名無し野電車区
09/02/25 09:18:55 ZLDqStVvO
>>319
星新一先生乙
323:名無し野電車区
09/02/25 10:04:24 gLFgnWb/0
>>320
その方が安く高速化できるんだから仕方ない
324:名無し野電車区
09/02/25 11:38:43 XbV0ypG50
銚電ブームが一段落して以来、銚子そのものがテレビなんかで取り上げ
られる機会が減ってないか？
不況の煽りか、激安スーパー・節約系グルメなんかが多い気がする。
良くも悪くも観光資源。
325:名無し野電車区
09/02/25 20:41:56 nkwB0fhc0
今までの報道が異常だった
それが平常になった今、観光で紹介されるだけマシと思う
銚電の近所の私鉄が旅番組で紹介されることなんて稀だろ
326:名無し野電車区
09/02/25 21:49:24 3q7SnSdf0
通勤通学の需要増は難しいからやっぱ観光客は重要な需要だろ。
327:名無し野電車区
09/02/25 23:51:27 0J3biqQUO
デキを活用出来たらなぁ、
勢いのあった時に寄付を募ってブレーキ改造やっちまえば…
328:名無し野電車区
09/02/26 04:35:38 3yVLwYhX0
>>326
それでも、あのフィーバーが続かないと年１億の確保は難しいだろう。
さもなきゃ運賃を３倍くらいに値上げする。
329:名無し野電車区
09/02/26 05:07:24 BMqDOk3B0
>>327
そう言う話有ったんだよ。
車両メーカーが無償でと言う。
330:名無し野電車区
09/02/26 06:21:39 huo5jr7tO
>>329
んな奇特なメーカーあったんか
331:名無し野電車区
09/02/26 16:27:48 bHgrqxWB0
調子電鉄の要領の悪さは異常
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
332:名無し野電車区
09/02/26 18:49:20 BMqDOk3B0
>>330
うん、外観を崩さずにブレーキとシャーシ改修しますと言うメーカーが
条件は、改修プレートを付けさせて下さいだけだった。
333:名無し野電車区
09/02/27 18:44:34 ph1f2pB2O
>>330
その案を自分が絡まない所でやられたと腹を立てて
握りつぶしたヤツが現地ボラに居たらしい。
334:名無し野電車区
09/02/27 18:51:08 +ghdlIro0
>>333
大分前に、そんな話を現地で聞きました。
他にも軌道改良とか架線通信設備改修協力の会社もあったとか。
335:名無し野電車区
09/02/27 19:25:23 WJO5nOPb0
>>333
やっぱり自己中が多かったんだなぁ
まぁ、ちょっと自分に都合の悪いレスがつくと豹変する奴とかいたしな
336:名無し野電車区
09/02/27 19:40:14 3NLOtEynO
自治と独裁の違いは痛感したね、あとその解決の困難さも。
ネットの限界かなとも思った。
337:名無し野電車区
09/02/27 19:45:19 R10QqA940
メーカーの知名度上げるためとは言え、銚電にとっては御の字なのにな＞協力申し出
地元で蠢動する奴ら、ホントどうにからなんのか…
338:名無し野電車区
09/02/27 20:23:49 xIBoHY540
車両改修は会社でやることだろ？
ボラの連中がなに騒ごうと関係なかろうに。
それともボラの中にはトップに会社の方針に関して意見言える立場の者もいるのか？
339:名無し野電車区
09/02/27 22:59:57 3NLOtEynO
小さい会社には余裕が無いからね、特にあの頃は心身共に疲れきってただろう。
暴走するキチガイを抑えられなかった周囲の敗北でしょうね、
あの会社にボラの内ゲバまで抱え込む包容力や、弾き飛ばす威力は無いよ。
無償協力を名乗り出てくれた企業の方々を皆で温かく
迎える事が出来たらと思うと残念でならないよ、もう手遅れ。
340:名無し野電車区
09/02/28 00:05:51 mkQeR0qU0
いや、だから会社に対して協力を名乗り出た企業があったとしても、それに乗るかどうかは会社が決めたことで、その判断にはボラ連中は関われないだろ？
内ゲバとか内部分裂とかあったようだが、それはそれでボラ内部の話、こっちは会社は関係なかろう。
341:名無し野電車区
09/02/28 10:05:32 50v35YE9O
そんだけ割り切って考えられる香具師ならそもそも揉め事起こさんよ。
アンチによる嫌がらせの陰湿さ悪質さは長く2chやってりゃ分かるべ。
342:名無し野電車区
09/02/28 11:28:43 Q7IGGwEC0
アンチの犯行なの？
ボラ連中が出しゃばり過ぎただけだろ
343:名無し野電車区
09/02/28 14:43:08 50v35YE9O
出しゃばりが単なる出しゃばりのうちはまだいいんだよ、
その出しゃばりを撥ね除けた時点でその出しゃばりはアンチに豹変する。
リアル社会でスレ埋め荒らしみたいな真似されてみ？たまったもんじゃねぇよ。
キチガイに常識やモラルは通用しない。
銚電はその危機を穏便にやり過ごしたんだよ、大人の対応ってやつね。
344:名無し野電車区
09/02/28 19:54:46 X1sKVb+O0
いろんなのがいた、座標軸がころころ替わる甘い話を持ち込んだり、他人の土地を勝手に荒らしたり、
善意の押し売りをして門前払いを受けた香具師もw
そういやノイローゼとかになっちまった椰子もいたなww あれはいったい何だったんだ
345:340=338
09/02/28 22:39:24 WHl+O4zb0
すまん、教えてくれ
>>341-343 のアンチの対象は同じなのか？
ボラに対するアンチなのか、ボラの一部に対するアンチなのか
サポーターズに対するアンチなのか、電鉄会社に対するアンチなのか
どうもスレ追っていてもなにがどうなっているのか見当が付かない。
346:名無し野電車区
09/02/28 23:47:35 WaL/JSr10
公式サイトいつまで07年の安全報告書うｐしとく気なんだ？
08年度ももうすぐ終わるというのに。
347:名無し野電車区
09/03/01 04:54:02 byPOQ2Hn0
>>340
そのボラ連中がガタガタ言ったんだよ。
「ボラが協力してるのに」と。
挙げ句には、ボラの1人が職員殴ったという話も聞いた。
348:名無し野電車区
09/03/01 15:42:27 fnLl1jmwO
>>347 赤字路線の鉄道員なんてやる気のない奴ばかりなんだから、怒ったってしょうがねーんだよな。やる気のない鉄道員にとって一生懸命やっているボラ団体はウザい存在でしかないんだよ。
349:名無し野電車区
09/03/02 08:02:47 HCUw4e1j0
今まで黙って眺めていたけど、くりちゃんとか言う人の悪行がどんどん出てくるね
そんなにねじ曲がった根性の持ち主に何で銚電はやりたい放題させてたんだ？
350:名無し野電車区
09/03/02 10:57:51 CqUQ2//40
ぬれカステラで売り上げアップ
次回は「ぬれ饅頭」で売り上げ３倍 １個 ２万くらいか？
351:340=338
09/03/02 18:56:13 VjSwp2TA0
>>372 ボラが協力していると言っても車両、施設、設備の改修費をまかなうのはとうてい無理な話だろ？
そういったことへの協力の申し出を会社が断ったのはボラうんぬんは関係なかろう？
それとも前も聞いたがボラにはよほど会社に対して影響力のある人物がいるのか？
株主とか、市、県、国交省のお役人とか、ヤマサの関係者とか。
ボラが職員殴ったというのは事実であればとんでもない話だが、公になっていないのであれば、双方でケリはついているのでは？
352:名無し野電車区
09/03/02 19:38:31 dk9bHWtvO
>>350 いよいよ運輸業か製菓業か解らなくなってきたな、この会社も。まあ、鉄道の収入だけでは到底経営を維持できないから仕方がないか。
353:名無し野電車区
09/03/02 20:44:27 VjSwp2TA0
アンカーミスってるorz
354:名無し野電車区
09/03/03 05:24:05 jvpgegUi0
>>351
答えは、>>349
355:名無し野電車区
09/03/04 03:05:31 qQtzIGNx0
このくりちゃんて、部長をぶん殴って土下座させたくりちゃん？
356:名無し野電車区
09/03/04 07:08:40 VF1NhqaLO
部長って誰?
357:名無し野電車区
09/03/04 16:13:51 6EIGimp+0
不調法なヤツって意味じゃないのかw
358:名無し野電車区
09/03/05 00:48:27 bBkWtNgP0
くりちゃん、銚電思いのいい人なのに
アンチと粘着ってキモイ
359:名無し野電車区
09/03/05 21:55:05 +lrAByiwO
1002ってまだ入場中？
360:名無し野電車区
09/03/06 10:16:26 ts2tQWBm0
誰でもいいけど、恥ずかしい奴だな
361:名無し野電車区
09/03/08 18:59:53 +FQA0VEB0
>>360
誰が？
362:名無し野電車区
09/03/09 16:52:37 DX5RJhfs0
>>361
361
363:名無し野電車区
09/03/11 21:40:37 9z4X7T0o0
もうすぐだね、国交省から期限切られてる項目の総点検が。
銚電南無南無
364:名無し野電車区
09/03/12 17:09:00 XAtFKjsZO
>>363 弔電絶体絶命
365:名無し野電車区
09/03/12 20:45:59 geuLb20QO
京阪の廃車＆京王の台車＆車両角を近江鉄道風に面取り
なら可能なんじゃない？京阪は昇圧があったから6000系までは複電圧対応だし、手入れが極めていいから
古い車両でも新車同然の状態だから
366:名無し野電車区
09/03/12 22:35:06 OikkfQnI0
期限切られてる項目って何だったっけ？
思い出せない。誰かご教授お願いします。
>>365
さんざん言われてることだが、金がな(ry
367:名無し野電車区
09/03/12 22:53:51 oE9PTaF90
京阪京津線の車なんかぴったりだけどな
368:名無し野電車区
09/03/12 23:59:29 pV1gvdAL0
エイデンの600貰ったら？
釣り掛けだけど、車体は十二分にいけそう。
369:名無し野電車区
09/03/13 04:36:08 RBpQvM3t0
>>366
確か、
「軌道改善」「信号」「踏切保安」「車両保安」
後数項目有ったはず、
前回の指摘された箇所だけの付け焼き刃的改善ではなく
全て改善せよと言われてるはず。
370:名無し野電車区
09/03/13 22:36:32 VdkHcUYm0
>>369
回答サンクス。
この条件を乗り越えるのは難しそうだねぇ…。
371:名無し野電車区
09/03/14 22:05:18 yBLRqaiG0
今よりも雇用難じゃなかった２００６年に白旗揚げてりゃ、
社員の再就職も今よりは楽だったろうにヘタに延命しちゃったからねえ。
372:名無し野電車区
09/03/14 23:46:25 Cjjf4neM0
職員募集のポスターが電車に貼ってあるぞ。
373:名無し野電車区
09/03/15 17:13:50 rbu9zCiT0
>>372
大分前からね。
危険を察して逃げてるようです。
374:名無し野電車区
09/03/15 20:49:00 emk2lZtQO
今日初めて銚子電鉄乗りに行ったけど、観光客の数がハンパないね。
ツアーできてる団体も複数あった。
もっと閑散としてると思ってただけに腰抜かした。
375:名無し野電車区
09/03/15 22:21:34 5fmv8dsr0
>>374
平日の午前中なら閑散としてる
376:名無し野電車区
09/03/15 23:50:37 krrE5E910
>>372
日立電鉄の社員はTXに引き継がれた人もいる
弔電は・・・
377:名無し野電車区
09/03/16 00:05:14 GiOZg0rV0
>>376
全員解雇
漁船の船員か
ホームレスに
378:名無し野電車区
09/03/16 00:46:10 /6hyfNlm0
もう倒産は決定事項なの？
379:名無し野電車区
09/03/16 01:29:47 GiOZg0rV0
車両更新も出来ないし、設備更新も
国交省から免許剥奪も近い
380:名無し野電車区
09/03/16 14:18:16 vnzT0EC9O
きっと、くりちゃんとか言う人が、何とかしてくれるでしょ。
じっくり、まったり、お待ちしていまひょ。
381:名無し野電車区
09/03/16 15:02:34 nqodk7dM0
都内で濡れ煎餅を扱っていた三越池袋店５月で閉店
URLﾘﾝｸ(www.mitsukoshi.co.jp)
382:名無し野電車区
09/03/16 16:43:50 qAtNS2QW0
下がり調子だな
383:名無し野電車区
09/03/19 12:14:03 eZ7EvqZEO
>>379 終わったな。弔電
384:名無し野電車区
09/03/19 17:35:29 98gC/JxX0
くりちゃんが、国交省に圧力を掛けた模様。
385:名無し野電車区
09/03/20 19:17:41 s5r5uVvK0
>>369
>「軌道改善」「信号」「踏切保安」「車両保安」
鉄道事業から軌道事業へ転換すればほとんどクリア可能じゃないのか。
軌道事業化して、非電化か、人車軌道化すれば確実にクリアできるよ。
386:名無し野電車区
09/03/21 05:17:30 LLUip1fg0
>>385
金出してくれ
387:名無し野電車区
09/03/21 18:11:44 LLUip1fg0
来週国交特別監査
銚電南無
388:名無し野電車区
09/03/21 20:06:13 WGcEa/E50
URLﾘﾝｸ(www.choshi-dentetsu.jp)
07年度 銚子電気鉄道 安全報告書
安全緊急評価対策
当社では安全性緊急評価に基づき、軌道の安定を図るための硬質化工事及び車両の代替え更新について、保全計画を作成しておりましたが、１９年度に見直し変更を行い、一部について着手いたしました。
軌道硬質化については、軌道改良やまくら木のコンクリート化から農地土壌改良に用いられている「暗渠管埋設工法」を応用し、線路と並行して暗渠管を埋設し軌道内の水分を絞り出すことに成功しました。
１９年度中の暗渠管埋設工事箇所
・浅間台踏切～本銚子駅間１８０ｍ
・海鹿島駅～君ヶ浜駅間の５００ｍ
車両の代替え更新については、昨年度の安全報告でも記述いたしましたが、平成２０年度中に２編成（2両１編成×２編成）、２１年度以降毎年１編成の更新を行い、２２年度までに必要運用車両数の確保を行う計画です。
工事については、列車運行中の安全確保を行うため、主に夜間作業を行っております。沿線の皆様にはご迷惑となる場合もございますが、ご理解ご協力をお願いします。
389:名無し野電車区
09/03/21 22:26:09 KKSvz7Oe0
平成２０年度ってあと10日・・・・
390:名無し野電車区
09/03/22 00:40:35 wgwR2UEk0
天ぷらもばれたみたいだし、特別監査はきついぞ。
391:名無し野電車区
09/03/22 12:54:48 kUsit1P4O
伊予鉄は京王3000系導入のかわりに800系を押し出すみたいだが、無償譲渡してもらうにしても到底間に合いそうにないなｗ
392:名無し野電車区
09/03/22 13:07:54 pj491AbXO
以前に誰かが書いてたけど、銚電は自分から廃業しますとは言えないからなぁ。
今まで受けてきた支援等を考えると、口が裂けても自ら廃業なんて言えない。
『費用を工面出来ず国土交通省から営業停止(？)処分』
=>『費用調達・施設改善の見込みなしで廃業』ってのが、
周りの人間も文句言えないから、一番丸くおさまる。
恨む先は役所になるしね。
393:名無し野電車区
09/03/22 13:57:40 J28zrABs0
安全を維持できないなんて鉄道じゃない。
これ以上の甘えも許されない。
394:名無し野電車区
09/03/22 20:06:35 aYcL6j1j0
売国奴交通省はなあ…
395:名無し野電車区
09/03/23 02:17:41 p3wlXV6g0
銚子電鉄に新型車量導入！
ソースは鉄道むすめDSの外川つくし
396:名無し野電車区
09/03/23 05:43:19 LR9w6v1r0
く○ちゃんが音頭取って入れたって。
397:名無し野電車区
09/03/23 22:43:25 uLqvc2BS0
>>395
ポシャった京王3000のことなんじゃないの？
398:名無し野電車区
09/03/24 10:22:35 JHpLN92a0
鉄道むすめDS
URLﾘﾝｸ(www.takaratomy.co.jp)
鉄道むすめ 外川つくし
URLﾘﾝｸ(tetsudomusume.siteinfo.jp)
399:名無し野電車区
09/03/25 10:17:06 oYxFDRRF0
銚子電鉄関連のスレってここ以外は瀕死状態でおｋ？
400:名無し野電車区
09/03/25 18:33:43 NuyooFXA0
関係者みんな口をつむってるな
いったい弔電に何が起ころうとしてるんだ？
401:名無し野電車区
09/03/25 19:48:03 f0MlDEZq0
ぬれせん支援は徒労に終わったか…･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
402:名無し野電車区
09/03/25 19:48:34 PTkHu3Hx0
ついに銚電に弔電を送るときが来るのか…
403:名無し野電車区
09/03/25 19:59:53 dyjfx5px0
結局、鉄ヲタ以外は遊ぶだけ遊んで弔電を捨てた
404:名無し野電車区
09/03/25 22:26:35 hQmgnVkNO
これで、銚電が廃止された跡にサイクリングロードとかバス専用道路とかが、
銚電が新車入れて15年とか存続出来るような補助金出すよりも高いカネを
掛けて作られたりするのが、本当にありそうでコワイ・・・・・。
405:名無し野電車区
09/03/25 22:45:35 nkygxEch0
岳南のように3000系中間車改造汁！
6000系廃車発生品使えそうだし。
406:名無し野電車区
09/03/25 22:51:50 tQNPKdTf0
廃車になる都電７５００の車輪１３７２ｍｍから１０６７ｍｍに変えた方が早くない？
407:名無し野電車区
09/03/25 23:01:31 6wwrMXgGO
廃止したら
JR線を延伸させる形で第三セクターとして生き長らえるだろ
408:名無し野電車区
09/03/25 23:19:59 dYpYyaso0
現地は観光客が多いしボランティアを続ける初期メンバーも多い
車両更新もだましだましでもうしばらくはなんとかなるだろう
409:名無し野電車区
09/03/26 05:21:40 x0z3COga0
>>408
だからよ、国交が天ぷら認めないって。
もう、期限切られてるんだし。
初期メンバーも生命保険掛けて犬吠から飛び込めば？
410:名無し野電車区
09/03/26 06:14:17 NZ+nlw2jO
○りちゃんの指示で、現地支援者箝口令がひかれております
うっかり口滑らせて、現地情報書こうものなら捏造までされて叩かれますので
コメントは控えさせていただきます
現状、辟易しつつも個人情報握られている人もいるので
皆、口をつぐんでいるよ
411:名無し野電車区
09/03/26 07:53:07 eLcPvnS6O
廃止かなぁ。あるいは、運行休止にして施設の全面改修と新車導入か？
え？ 費用？ 銚電を利用して知名度を高めたい成金企業が(ry
おっと、誰か来たようだ。
412:名無し野電車区
09/03/26 09:36:09 yD9BWyXG0
>>410
そいつは何様なんだ？
413:名無し野電車区
09/03/26 10:58:17 lvIjjv2U0
哲子でお馴染みの…
414:名無し野電車区
09/03/26 13:55:42 yD9BWyXG0
とても支援の輪が広がる状況じゃないということは分かった
とてもじゃないが怖くて入れないｗ
415:名無し野電車区
09/03/26 15:01:47 x0z3COga0
もう、何人も死んでる。
416:名無し野電車区
09/03/26 15:27:04 y6tMs1zn0
>>409
でもまだ1000が2両あるから大減便すれば車両の問題はどうにかなる。
417:名無し野電車区
09/03/26 18:58:27 DuJOk2HS0
>>416
そうなると虫の息だな
418:名無し野電車区
09/03/27 14:58:16 mYsFq86IO
>>416
予備車無しか？
紀鉄ですら３両いるのに…。
419:名無し野電車区
09/03/27 19:14:34 Ne4mN/gk0
アクアライン＆高速道路千円欽一は銚子観光にとっては逆風か？
銚子に行こうかと思ってた人たちがヨソ行っちゃう。
銚子に行かずに春休みが終わる。
420:名無し野電車区
09/03/28 00:18:51 5q8R8qdh0
今日銚電に何処からか忘れたけど車両導入されるんだよな？
421:名無し野電車区
09/03/28 00:25:14 vybK1pwU0
現地情報も何も新車導入予定なし・現状維持以外に何かある？
社員もボランティアも騒動以来変わらず頑張ってるよ
422:名無し野電車区
09/03/28 00:38:36 5q8R8qdh0
はて？、昨日車内に３月２８日導入云々で混雑が予想されます云々とか言う
ポスター貼ってあったんだが？ 見間違いか？
それ見る前に、仲ノ町で車両撮影しててデジカメの電池切れて撮影できんかったーｏｒｚ
423:名無し野電車区
09/03/28 00:52:35 5q8R8qdh0
すまん、勘違いだった。
これだった。
URLﾘﾝｸ(www.choshi-dentetsu.jp)
徹夜明けで、プチ撮影旅行とか逝くものじゃねえな～ｏｒｚ
424:名無し野電車区
09/03/28 04:30:06 zVWpeaaC0
189系が入るのかとおもたよ。
月曜日から監査だってね。
425:名無し野電車区
09/03/28 09:24:22 nDuYdPi50
もはやこれまでか・・・
426:名無し野電車区
09/03/28 14:23:55 Q0HH1CsH0
１８９系の臨時が走るのに合わせて売るのか。
こういうところで売り上げをかせぐことは良い事だな。
次長Blogでは何も触れていないけれど、自分が企画したもの以外は広報しないのかな。
ところで今日ほくそう春祭り行った人いる？
427:名無し野電車区
09/03/28 14:55:58 r3G/iDyg0
>>426
行ってきたよ～
189の入場券、売ってた。その場で知って、一応買った。
428:名無し野電車区
09/03/28 16:12:49 +5qfXKU/0
>>427
189系運転記念の1日乗車券や入場券は完売になったの？
429:名無し野電車区
09/03/28 16:31:07 r3G/iDyg0
>>428
事前にその切符の情報を入手してなかったから、全然見てないんだ・・・
俺は昼頃春祭り会場に行ったんだが、1日券はどうだったか？
売ってたけど気付かなかっただけか、既に売り切れたあとだったのか・・・？
入場券の残りはわからない。2センチくらい積んであったけどね。
銚電のブース、他社のより品揃えが失礼ながらしょいように見えた。
ま、「ヌレせん売り切れ」の張り紙が出てたから、あらかた売れた後だった
んだろうと思われ、それは一番いいことなんだが・・・。
おかげでギャラリーがたかってなかったから、銚電沿線駐車場事情を
聞けたのは収穫だった（北総沿線から銚子って電車だと不便なので）。
以上、長文にて失礼しますた。
430:名無し野電車区
09/03/28 19:57:01 YVPzcb7W0
レポ乙。
去年ほくそう春祭りに行ったときも銚電ブースは昼で売り切れだったなぁ･･･
431:名無し野電車区
09/03/29 13:54:15 BfLlV6Vi0
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
／|：： ┌───┐ ：：|
/. |：： ｜ ｜ ：：|
|.... |：： ｜本日千葉県知事｜ ：：|
|.... |：： ｜ 選挙 ｜ ：：|
|.... |：： └───┘ ：：|
＼_｜ ┌──┐ .| ∧∧
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ( ＿)
／￣￣￣￣￣旦￣(_, ）
／ ＼ ｀
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|、＿）
￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣
| .( ( | |＼
| ) ) ) | | .|
|＿＿＿＿＿＿＿＿(__| .＼|ファイトファイト千葉～♪
／― ∧ ∧ ―-＼≒
／ ( ) ＼
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
∧∧
（ ･ω･）ジャガーさん出ないのか・・・
＿| ⊃／(＿＿_
／ └-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
432:名無し野電車区
09/03/29 19:14:39 tg78GrIb0
本日初めて乗ってきました。
本社ビルディング見てきました。集中車両制御システムも見学いたしました。
デキ３と展示品も眺めてまいりました。
路線に青葉が芽吹いていてきれいでした。
しかし揺れまくる電車にびびりました。
桃鉄号はともかく、801は木製床といい、無理やりひっ付けたAZESTスピーカといいｗ実に面白い車両でした。
唐辛子味楽しみに犬吠崎まで行ったんですが、売り切れでした。
甘じょうゆとうすむらさき、しこたま買ってきました。
でんでん酒ノーマルバージョンも買ってきました。
乗ってる人の絵が実に楽しそうで、なんかうれしくなるパッケージです。
でもこのヘッドマークはあんまり見たくないな・・・
いい日和に風車もぐるぐる廻ってて、ﾏﾀｰﾘした一日でした。
犬釘５０円、買ってくればよかったなｗ
433:名無し野電車区
09/03/29 21:32:25 C5zVyH8l0
あの程度の揺れでびびるなよｗ
唐辛子売り切れだったのか、それは残念だったな。
通販では扱って無かったかな？意外と美味いぞ。
リアルで唐辛子１袋とふわふわ４袋手元に残ってるんだ。ｗｗ
434:名無し野電車区
09/03/29 21:47:44 M8tOK7Kf0
自分も今日初めて乗った者です。
パンタグラフがひん曲がっていたり、ドアが錆びていて、けっとばしたら壊れそうな列車。
ある意味感動しました。
個人的に今日は、往復の快速すいごうが、メインで、その他空き時間の、銚子電鉄往復（２往復）、特急しおさいの車両の普通列車の往復などの予定で行動しましたが、空き時間の２列車の行動が一番充実していました。
しいて言えば、銚電が２往復とも（時間を空けたのに・・・）８０１に当たって桃電車両に乗れなかったのが残念でしたが、おみやげ（ぬれカステラ、漬物）も買って写真もいっぱい撮って１人旅ですが、楽しめました。
逆に裏目に出たのが、快速すいごう。全車指定で座席がボックスシートとは・・・・。
おもいのほか混んでて自分が乗車したら他３名が既に埋まっていて、とても座る気にならないので、ずっと立っていました。
これを学習して帰りは、銚子始発からすぐに乗車して座ろうと思ったら、また俺の指定場所の周りの座席は銚子から３名座っていて、着席する雰囲気じゃないので、帰りも立っていました。
自分は埼玉方面に帰るため往復武蔵野線乗り換え付近まで乗る予定でしたが、成田に着いた時、ふとガラ空きの安孫子方面の成田線を見て、こっちなら快適に座って帰れるかな・・・、と
思って成田で快速すいごうを乗車放棄して急きょ成田線で帰りました。
一部スレに関係無い内容や超長文ですいません。
435:名無し野電車区
09/03/29 23:21:30 80YSKvrO0
銚子市長選には、吉田さんに出てもらって、市も腸電も復活だ！
436:名無し野電車区
09/03/30 12:31:10 YZ8uFCD4O
尻津病院と引き替えに…
437:名無し野電車区
09/03/30 17:04:37 yVVTAPfa0
犬吠に背広を着た仰々しいのが居たな
監査官か？
438:名無し野電車区
09/03/30 17:36:20 N3J26PLd0
>>437
>>424らしい
439:名無し野電車区
09/03/30 18:43:44 yVVTAPfa0
>>438
ありがと～
じゃ、そうかもね。
440:名無し野電車区
09/03/31 11:26:46 +6vyhlOB0
銚子屋 「御役人様、これでどうぞよしなに。」
御役人 「これは濡れセンではないか。ワシは濡れセンなどでは買収されんぞ。」
銚子屋 「そんな硬い事はおっしゃられずにぜひお受け取りを。」
御役人 「ならば言わせて貰おう。ワシは濡れセンより濡れマンのほうが好きだ。」
銚子屋 「もちろん判っております。御役人さまどうぞ濡れセンの数を数えてください。」
御役人 「ひとつ、ふたつ、・・・・・・じゅう。１０枚入りがどうしたと言うのだ。」
銚子屋 「濡れセンが十枚集まって濡れマンでございます。」
441:名無し野電車区
09/03/31 20:45:32 FHpP4iBFO
座布団半分やっとくれ
442:名無し野電車区
09/04/01 07:25:23 Y85AxE9L0
最近、マスコミが銚電やぬれ煎餅が取り上げないのは、来るべき
運行停止命令に向けて「こんなひどい鉄道事業者がありました」
といわんばかりの報道と、決してわれわれは味方ではありません
でした、という姿勢をみせるためか。
443:名無し野電車区
09/04/01 09:26:10 rTev3vTl0
関係者や支援も弔電について書かなくなったな。
444:名無し野電車区
09/04/01 09:32:47 1dfb0VWMO
倶楽部ツーリズムの会報には書いてある。
445:名無し野電車区
09/04/01 10:53:14 Pne1hjQK0
K次長が理事の銚子ローカル鉄道ネットワークってなんで解散になったの？
446:名無し野電車区
09/04/01 21:35:46 IntlFyuh0
今日も背広組と作業服組が居たな。
447:名無し野電車区
09/04/02 23:24:02 hEb0w0bB0
関東運輸局の事だから弔電を運行休止にさせそうで怖いなあ。
俺が、俺があそこの採用面接落ちたばかりに…正直ｽﾏﾝｶｯﾀ。
相手がジジイだからそれに合わせておとなしくやってたら落とされた。
線が細く見えるんだってよ。ってかそれはただの老眼じゃね？
448:名無し野電車区
09/04/04 06:36:15 PcQP2RScO
なに？おまえ
449:名無し野電車区
09/04/04 07:49:13 3vBQp0g50
なに？おまえ
450:名無し野電車区
09/04/04 17:49:10 e0xn4upk0
ケチ王の3000なんて買う金無いんだろ？
地方電鉄の導入計画は当てにならん
451:名無し野電車区
09/04/04 17:55:47 dA4UU2mp0
くりちゃんが買ってくれます。
452:名無し野電車区
09/04/04 20:01:03 2m49K2fS0
LRWC更新していた、４月１日付けというのがネタなのか本気なのかよく分からんが
453:名無し野電車区
09/04/04 20:59:03 JQp/aSqB0
いかにも零細企業らしい内容だ
漏れも千葉の零細企業に務めてたことあるからわかるつもり
454:名無し野電車区
09/04/04 21:25:46 k1TD3VdW0
URLﾘﾝｸ(rasu.dojin.com)
455:名無し野電車区
09/04/05 10:56:43 ZlgtYY0Y0
早朝から長文更新とはニートなんだろうね。
私怨丸出しなのが笑える。
456:名無し野電車区
09/04/05 11:12:46 v4rGKZjA0
よく調べたな、と感心はするが、ここまで個人相手に戦ってるとストーカーだな。
これが銚電の助けになるとは思えないし、左右便所のバランス感覚の悪さは相変わらずだ。
457:名無し野電車区
09/04/06 07:03:56 7X7KkR+C0
もうこれはダメかもしれんね。
遅かれ早かれ廃線か。
458:名無し野電車区
09/04/06 15:01:26 1hsnjY470
一応書いておくけど、
笠上黒生駅の閉塞・信号の取り扱いは危険な行為です!!
1、駅長が発着する列車の進入進出やその列車に異常(分離してないか等)が無いかを
厳密に監視していない。非自動閉塞で遠方・出発信号機が無く(これは合法)、連動装置
の無い停車場なので、誤出発・誤進入しても監視してないと解らないの。
2、通票・票券の交換時に駅長が厳密に確認せず、ただ手渡ししてるだけ。
本来なら通票仮置場などを利用して厳密に種類を確認しないと、
間違って渡してしまいかねない。
3、列車到着時に場内信号機を復位(赤信号)に戻さずに通票扱いをしている。
4、駅長が出発合図をしてない。出発信号機が設置されていないので、駅長が
厳密に閉塞を確認して時機を確認してから合図しなければ、前回の事故と
同じ事故を起こしてしまう。
5、票券閉塞なので、専用電話で仲ノ町駅と出発と到着ごと電話して確認しなければ
ならないがしていない（現在も）
6、票券を運転士へ交付するとき、同時に通票の確認をしなければならないがしていない。
参考 名鉄谷汲線での正しい票券閉塞
前編
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
後編
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
459:名無し野電車区
09/04/07 19:29:30 IoCEGEnX0
現在も銚子電鉄は違反を繰り返しているという事？
460:名無し野電車区
09/04/07 20:59:15 DQC07cLH0
>>459
改善する気は無いんでないか。
461:名無し野電車区
09/04/07 22:54:30 OzROnNYL0
安全を守れないんだったら責任者の首を変えなきゃダメだね。
そうでもなきゃ、免許取り上げ
462:名無し野電車区
09/04/07 23:40:24 22iee4K40
変えるにも人がいないんだろ
463:名無し野電車区
09/04/07 23:50:36 16DQ6Er0O
スタフとタブレットで安全基準が違うとかあるのか？
464:名無し野電車区
09/04/08 01:05:11 Sn0BfsBJ0
スタフ閉塞 駅長がスタフを運転士に持たせるだけでOK
タブレット閉塞 相互の駅長が閉塞器を操作してタブレットを運転士に持たせればOK
交換駅で5分以内ならタブレットの折り返し使用が可能
票券閉塞 発着の都度、駅間の専用電話で閉塞の電話が必要。
票券を交付するときは通票も運転士が確認の必要あり。
特に弔電で問題があるのは、銚子・仲ノ町駅以外には遠方・出発信号機の設置がない
（通達上は設置義務が無いので合法）が無いので、場内信号機が停止だと気づいても
止まれなかったり、対向列車が着いてないのに誤解して発車しちゃったりしても、
信号機が無いからぶつかるまで気が付かなかったりする。
465:名無し野電車区
09/04/08 09:42:52 R4KicQ2h0
この板始めて来ました。
銚子電鉄が終わったら間違いなく銚子は終わると思う。
周辺地域も大打撃で再起は非常に難しいだろう。
そうなったら千葉県全体にも大打撃になる。
ヤバイ地域を新たに抱える事になるから。
県が支援するべきだと思う。
もっと県内各地で銚子電鉄や銚子、
それと屏風ヶ浦や香取の宣伝を県がやれば観光客が増えると思うよ。
以上千葉市民の意見でした。
ずっと前からファンだった銚子電鉄を絶対になくして欲しくないです。
466:名無し野電車区
09/04/08 09:49:20 dBKrzTsP0
>>465
そこまで県が銚子を特別扱いする理由が無い
467:名無し野電車区
09/04/08 10:09:37 R4KicQ2h0
>>466
銚子だけじゃなくて香取や九十九里北部を含めた
北東部全体がかなり地盤沈下するよ。
あそこの中心は銚子、外部の人には銚子の名が他に比べ圧倒的に通ってる。
銚子電鉄がなくなったら調子行く観光がかなり減るでしょ。
地域全体が暗くなるから他の地域へも行く理由が減る。
言ってみれば成田より向こう側が全体的にくら～い地域になるね。
こんなの予想されて放って置くなんて行政的無能極まれリだよ。
大体支援って言っても全然大した額ではないんだから。
468:名無し野電車区
09/04/08 10:27:04 XrcuX6OZO
佐原なんか、駅前が完全に死んでるからな。
469:名無し野電車区
09/04/08 10:29:11 kPqGw9I9O
だって鉄道を支援しても道路系のゼネコンや天下り法人が儲からna(ry
おっと、誰か来たようだ。
470:名無し野電車区
09/04/08 12:19:04 tXdg2zN10
鉄道がなくなればいいなんて誰も言ってない。
今の銚子電鉄は鉄道事業者として失格だということ。
住民が本当に銚子電鉄を必要と考えているならば、
もうちょっと市民レベルな運動を強化すべきでは？
471:名無し野電車区
09/04/08 13:22:54 jndoYdPJ0
病院が無くなりそうなこの非常事態の時に超大型鉄道模型の話なんか
どうでもいいと思ってるよ銚子市民は
472:名無し野電車区
09/04/08 16:32:20 dBKrzTsP0
とりあえず運賃値上げするべき
初乗り150円は地方の大赤字鉄道にしては安すぎる
473:名無し野電車区
09/04/08 17:14:33 CRcwgop30
そろそろ銚子市内の鉄道の存在意義を住民で話し合い、
存続ならば三セク（別会社）
廃止ならば精算。
いつまでもこんな鉄道会社存続させたら鉄道そのもののイメージが悪くなる。
銚子電鉄はまず、住民と話し合え！
474:名無し野電車区
09/04/08 18:11:29 yrhVFWO00
>>473
市民が逃げ腰です。
それより病院の方が大事だそうです。
475:名無し野電車区
09/04/08 18:35:06 j4xFI6dc0
地元民に飽きられた電鉄、
…こちらは「銚子電鉄」です
476:名無し野電車区
09/04/08 19:42:17 HXyenQWz0
前と違って全国区の知名度で煎餅が売れているからね。
お上と補助金公共事業寄生の民間圧迫の典型例だよ。
観光鉄道メインで運行は間引いていけば大丈夫。
銚子電鉄ブームの経済効果を計算しないのは訳有りだからだろう。
ホテル土産屋レストランなどブームで復活したところも多いのでは。
477:名無し野電車区
09/04/08 20:38:50 R4KicQ2h0
・通常経営可能額を超えた過剰な累積赤字分は県が負担し出直し。
(北東地域の核がなくなったら地域沈没、弱いままでも地域パワー低下したまま)
・銚子･香取(佐原)･九十九里北部を中心に
東金･山武･旭、又は広く成田以東や水郷地域全体、
県を越えて鹿島･霞ヶ浦地域･潮来･波崎を含め地域興しや産業開発する。
(千葉県行政や国会議員にはどうも広角的視野がない、自民嫌いだが森田には多少期待するかな・・・）
・成田新線や圏央道などを完成させ成田付近や沿線の利便を高め、ついでにより向こうへ足伸ばそうかって人を増やす。
(アクアライン付近も含め広い地域をもっと魅力開発できるよ、今までが駄目すぎた)
・北西地区全体の魅力が高まれば、手前の成田の価値も大幅上昇する。
・病院とかは自分らの手でやれ。
(本当の意味での無駄な公共事業は多いだろうし、こう言う所に皺寄せ。
地域全体に古い感覚の人が多そうな気もするな・・・だから駄目なんだよ)
・銚子は魅力あるよ、でも考え方ややり方を変えないと衰退傾向のまま。
(まぁ北西地区以外は千葉はどこも・・・）
・県庁で濡れせんべい売ったりしないの？
まぁ供給が追いつかないのかね。
・そいやハマコー破産したけどアクアラインは無料化がいい(高速道路を殆ど無料化)。
そうしないと幕張より東や南へ行く千葉以外の人少ないでしょ・・・普通に考えて。
あるもんは上手く利用しないと。
アクアラインが大人気観光地になったら、その先の地域への関心や魅力も激増。
無料化→往来人数や経済効率増加→以東や以南へ大きな波及→銚子電鉄乗客数増加→県へ充分な見返り。
478:名無し野電車区
09/04/08 21:46:12 fP5B7F630
銚子の病院は私立があるからね…
479:名無し野電車区
09/04/08 22:26:25 dBoXheOs0
>>477
すでに県庁の地下の生協でぬれ煎餅売ってるよ。
でも、そもそも誰が買うんだい？
480:名無し野電車区
09/04/09 00:05:49 p41IB+jK0
>>477
アクアライン無料にしたら木更津駅前完全に終わるな。
481:名無し野電車区
09/04/09 01:01:48 Zu1XJCed0
>>477
それは知らなかった。
官公庁でも民間でもある程度は売れるでしょう。
塵も積もればにはなるよ。
会社規模は小さいから充分な額。
>>480
自分はそうは思わないな。
解放したら大挙してドライブ客がアクアラインに押し掛ける。
圏央道をグルグル回ってあっちこっちで降りてく。
木更津は拠点になるから利点充分、全員じゃなくてある程度の人数でもOKなんだし。
それに地価が安いから周辺含め都内や神奈川から移ってくる工場や人も多いと思う。
シニアリタイア組も含め。
で、どちらにしろ解放しなくても衰退は変わらない。
解放して活性化した人の流れや経済の寄与は駅前にもあるよ。
千葉や南総の方へ行くのに半分くらいの人は内房線使うだろうし。
木更津はより活性化する南房総の入り口や拠点になる訳で
マイナスになる分野は殆どないんじゃないかな。
圏央道完成したら千葉県の価値はかなり高まる。
その為にも道周辺や以遠の魅力を高めないといけない。
そこで銚子電鉄、現地まで車で行ってパークアンドライドみたいに乗り換える観光客も増えるだろう。
482:名無し野電車区
09/04/09 01:09:37 J4zOkgb70
銚子電鉄が記す安全基準って何？？
銚子電鉄の再生資金がたまるような可能性のない話をするより、
少ない資金の中でも銚子電鉄が安全に対する意識がどのくらいあるのかを話そうよ。
483:名無し野電車区
09/04/09 02:29:39 OZ8I/pirO
>>464
銚子電鉄が場内停止で止まれないほど速度出すのかとｗだいたい遠方なんて付いてる停車場の方が少ないわ。
出発信号に関しても、笠上黒生は必ず交換があるし、銚子、外川は棒線にしてしまえば対向は絶対に
来ないからそこまで必要とは思わないな。
現場がだれてるのはどこでもあるから、普段からきちんとするようにしてもらえばそれでいいと思うが。
484:名無し野電車区
09/04/09 06:29:29 6yfG3oHx0
法令も守れない鉄道会社なんて聞いた事ないぞ。
安全は輸送の生命。
485:名無し野電車区
09/04/09 08:01:19 KCRkvkEU0
>>477ほか
過疎地振興とリゾート開発だと南房総に目が行きそうだな。＞新知事。
県東部はそれほど深刻じゃない、なんとかやっていけてる、という風に
見られている気がする。＞県中央部の人。
>>488
他の品と競合しているのに県庁の職員のおやつでどれだけ売れるのかと。
煎餅の単価として１枚あたり80円がどれほど他とかけ離れているか
486:名無し野電車区
09/04/09 08:09:43 SiSLAGOZ0
>>485
えーと>>488って何処？
487:名無し野電車区
09/04/09 12:17:04 CkJUu6x20
＞＞483
信楽を忘れたのか？
488:名無し野電車区
09/04/09 13:24:22 48ezJ+Zx0
県庁の地下の生協
489:名無し野電車区
09/04/09 18:46:35 C9FJJdVc0
休日ダイヤだと早朝１本は交換なしじゃなかったか
490:名無し野電車区
09/04/09 20:21:36 iIlDDUKT0
>>483
国鉄では単線非自動閉塞区間の全線に、遠方・通過・出発信号機と入換標識を配置しました。
設置してないのは、現在では銚子電鉄と津軽鉄道ぐらいなものです。
速度は遅く通過列車がないからと言っても、下り場内信号機(仲ノ町→笠上黒生)は
カーブの途中にあるから見通しが悪く、「えっ、何時もなら青なのに。」
と、動揺してしまって間に合わないかもしれない。
特に最近のブームで臨時・貸切・増発が昔に比べて頻発しているし、
その影響で必ず定時に笠上黒生駅で列車交換するとは限らなくなっているから、
六軒事故や信楽事故を再現してしまわないかと。
491:名無し野電車区
09/04/09 20:31:58 J4zOkgb70
銚子電鉄の正面衝突事故は休日ダイヤと平日ダイヤの変動が運転士の中で混同して起きた事故じゃなかったっけ？
492:名無し野電車区
09/04/09 20:34:14 SiSLAGOZ0
>>491
教育とか通達がちゃんと今も出来てないので
又、おきる可能性は大です。
仲ノ町に背広の方々が来てましたが監査かな？
493:名無し野電車区
09/04/09 21:31:24 iIlDDUKT0
>>491
事故列車で笠上黒生駅長が出勤して、ホームに下りたらすぐに運転扱いを行ったこと
にしたイカサマな併合閉塞(仲ノ町～外川)をしたせいで、本当に運転士も駅長もぶつかる
まで誤出発に気が付いてなかったんでは？
津軽鉄道も違反取扱とか危険行為をやってるから、どこのローカル私鉄なんてこんなもん
なんでしょうか。
津鉄五所川原駅長が入換作業しているが、ヘルメット・反射ベストを着けてない。
機関車先端に乗って誘導していない(違反)。連結手前での一旦停止してない。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
津軽中里で車掌が誘導しているが、ヘルメット・反射ベストをつけてない。手旗を使ってない(違反)。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
車掌と運転士の連絡用無線機を持ってないので、発車時の引きずり事故や
運転中に例えばストーブ煙突から出火したなどの異常事態があっても
運転士と連絡取れない（危険）。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
494:名無し野電車区
09/04/09 22:30:22 KEBmveq20
重箱つつきが好きなんだな。
ヘルメットや安全チョッキの未着用は違反ではない。
手旗が無い時は手合図でも可。もっと勉強しようね。
495:名無し野電車区
09/04/09 22:36:44 yULqJyHi0
銚電無くても大丈夫
鉄オタは鉄道廃線になると町が寂れるとか騒ぐけど
鉄道があっても町が寂れているところが多数ある
現実に目を背けるな
496:名無し野電車区
09/04/09 22:42:06 3+dVvJFm0
>>494
そうだね違反ではないね
脱法だね
497:名無し野電車区
09/04/09 23:19:37 fKnaumPp0
詳しくは知らんが、笠上黒生は外川行が必ず先に入線するようになってたはず。
銚子行が先に到着しそうな場合は、駅手前で停車して外川行入線を待ってる(確か信号もあった)。
ただ、1月1日の特別ダイヤの時間帯は銚子行が笠上黒生で5分ぐらい停まるようになってるから、銚子行が先に入線になるが…
498:名無し野電車区
09/04/09 23:44:38 J4zOkgb70
それぞれ笠上黒生で折り返せば交換はいらんだろ
499:名無し野電車区
09/04/10 00:58:04 jSGzrzRX0
>>495
そーそー。
近隣の旭・匝瑳・佐原なんて鉄道なんかなくたって、リッパにやっていけてる。
人口５～７万人、人口密度数百人/ｋｍ^2のところにに都会の物差しを当ててもらっても困る。
銚子市全体の地図を出してみて、弔電沿線500m以内の幅で色塗っても、ごく一部しかカバー
出来ないことが判るだろ。
農・漁業など自営業主体だからクルマはほとんど持ってるし。
このヘンに限らず、日本の大部分の地域は、免許・クルマをもって
自力で行動できるのが大人になる第１条件。
夜中や悪天候時に親族になにかあったら「あじょーすった（どうする気だ）」
免許やクルマ持たないと破産者とか池沼だ～すくなくとも常識の通じない人
～と思われるもんだよ。
２～30年前だって銚電使って市役所やら十字屋・銚子銀座へ行ってた人なんか
ほとんどいなかったと思うよ。
買い物や保育園・塾への送り迎えには使える人なんかごく一握りだろう。
路線や駅なんかを自前で維持管理してかなきゃならん「鉄道」がこの程度の
輸送需要ではたして正解なのか。
人口分布なんかも開業当初からは変わっているはずだし、市役所や銀座通りを組み込んだり
、整備を外部発注して要員を常雇しなくてすむバスの方がまだいいかと。
都心部にすむ、経営概念（数値的根拠）もない「○○の需要は馬鹿にできない」みたいな
自分のフトコロを痛めない、お坊ちゃん学生の小中学生レベルの社会科発表会ごっこはイイ
カゲンにしろ。
500:名無し野電車区
09/04/10 01:18:49 I5MJbc0q0
ま、そら地元の人が必要ないと言い切るなら、
別にワシら都内の人間が支援する必要もない。
別に濡れせん買わなくても、お菓子に困らないからね。
しかし、それならそれとして、>>499みたいなのは、
実際に銚子市役所にでも出向いて、
バス転換しろとでも言ってくれば？
こんな匿名掲示板でわめいたところで、
何の得にもならないよ。
501:名無し野電車区
09/04/10 02:04:44 D9XyQ3nzO
ようはてめえらは銚子電鉄を潰したいんだろ？
だったらこんなところでくだまいてないで、
役所にでもいらねえと言ってきたらどうだ？え？
502:名無し野電車区
09/04/10 07:24:52 Z8SPZ0TI0
役所は銚子電鉄に廃線をお願いしたら断られたと聞いたぞ
503:名無し野電車区
09/04/10 08:52:33 jSGzrzRX0
さっさと廃線にしろは極端にしろ、公金で援助してまで存続し
てほしいとは思ってないよ。
公金使うならまず医療。夜中に子供の具合がわるくなったって
弔電じゃクソの役にも立たん。
この辺も所帯持ってないノンキな鉄オタにはワカランだろう。
今回の監査で運行停止くらったら潔く事業断念するチャンス。
イオンモール銚子(という名になるだろう）開業という、おそらく
二度とないの再雇用機会がくるんだから。
504:名無し野電車区
09/04/10 09:31:54 P1zTHbCl0
【千葉】「透けて見える制服」、新入生の保護者から苦情殺到、制服の見直しも…私立銚子女学園[09/04/10」
「下着が丸見えだ。」「登下校時に痴漢の被害に遭わないか心配。」 本年度千葉県銚子市に開校したばかりの私立銚子女学園の制服について、新入生やその保護者からは苦情が殺到している。
同市初の私立女子高校としての期待が高まっていただけに、学校側や教育委員会は 思わぬ問題に頭を抱えている。
銚子市教育委員会によると、同校の入学式へ新入生が登校した４月１日から、制服の生地が薄すぎて下着が透けて見えるといった苦情が目立ち始めた。
問題となった制服は同校指定の薄緑色のワイシャツで、同校が銚子市内の業者に特別に発注 したもの。
業者側の説明によると、「なるべく費用を抑えて作って欲しい」との学校側の 要請により生地を薄くせざるを得なかったとの事だが、 あまりの苦情の多さに困惑しているようだ。
一方、同校の生徒が多く利用する銚子電鉄では利用者が急増。朝夕は同校の女学生で「通勤ラッシュ」に近い利用率を確保し、継続的な定期券収入が見込めると歓迎するが、
「あれでは男性客が同乗した場合、生徒さんの安全が心配だ。」「専用車両の導入の要請もあったが、そんな予算はない。」と、こちらも頭を抱えている。
銚子市教育委員会の趙氏律子・常任理事は「生徒の安全が損なわれかねない問題だ。学校側には、制服の見直しも含め、厳正に指導していきたい。」と話している。
ｽﾚﾘﾝｸ(bgame板) （画像あり）
505:名無し野電車区
09/04/10 10:36:46 jSGzrzRX0
教育委員会の「常任理事」なんて釣りミエミエ。
もっとうまいエサ撒ぐもんだーど。
あんだぁ、bgame版て？
506:名無し野電車区
09/04/10 12:39:35 dFdijuTx0
銚子電鉄は鉄道事業に関して素人の役員ばかりだからダメなんだよ。
京成グループの傘下にでも入って、
今の役員をクビにして鉄道経営のプロを派遣できればよい。
路線的には再生できると思うぞ。銚子電鉄じゃなければ。
507:名無し野電車区
09/04/10 20:53:23 3Ylkf1RJ0
>>506
元々京成グループだったんですが・・・・・
508:名無し野電車区
09/04/11 07:34:12 hLikO7S20
>>506
千葉交通に統合・バス転換・廃線。
上場企業であり、効率経営が求められるのに、あの規模で鉄道は、ない。
509:名無し野電車区
09/04/11 10:23:05 BZwezKSe0
内野屋工務店が買い取るまでは京成の傘下だった。
いまや併走するバスも千葉交通から千葉交タクシーに移管状態。
510:名無し野電車区
09/04/11 11:45:22 7KGigOjt0
どこか、親となれる鉄道会社があるかな。
三セクか、大手鉄道会社への子会社化が、銚子に鉄道を残す一番いい手だと思う。
鉄道と関係のない廃れた工務店が親になってから銚子電鉄の悪さが増した。
511:名無し野電車区
09/04/11 11:56:28 wMm8qRmq0
そこで両備ですよ。
512:名無し野電車区
09/04/11 13:05:29 h0YykYMo0
両備運輸の社長は地元に熱がないと支援はしないと聞いたぞ。
鹿島もサポーターからの要請があったみたいだけど地元の熱がないので行わなかった。
そのときの模様がテレビでもやっていた。
地元熱だとひたちなか海浜鉄道がおすすめかな。地元民も鉄道も仲良しって感じ。銚子のように空回りしていない。
513:名無し野電車区
09/04/11 14:10:08 SOX8Mw2l0
風力発電業者が買い取りゃいいんじゃね？
514:名無し野電車区
09/04/11 14:27:34 gSKltikf0
く○ちゃんが買い取りゃいいんじゃね？
515:名無し野電車区
09/04/11 14:52:25 sWA3/t/o0
LRWCが三流経済誌並みのクオリティに成り下がっていてﾜﾛﾀｗｗｗ
516:名無し野電車区
09/04/11 15:41:15 xySQgSUB0
他では書けない内容だから参考になる。
前から怪しい会社と感じてたから、やっぱりという感じ。
地方の集落争いに出てきそうな会社だ
517:名無し野電車区
09/04/11 17:35:49 wBP1FEgc0
>>銚子のように空回り
地元では、役立たずのいらない子、公的援助があろうものなら穀つぶし
扱いされているものに、せいぜいお土産に濡れ煎、昼飯はコンビニ弁当
のヤシが「鉄オタの落とす金は無視できない」とか言って騒いでいるワ
ケですね。わかります。
518:名無し野電車区
09/04/11 19:17:22 pMvxPRQxO
>>515
｢猫が好き｣の記事あたりからそんなもんだった。
だから｢左を見ても右見ても便所の落書きのようなもん｣を省略して｢左右便所｣って言うらしいよ。
519:名無し野電車区
09/04/11 19:20:10 MiQRmzvR0
>>518
いや、それで書いてるのお前だけじゃんｗ
520:名無し野電車区
09/04/11 19:28:53 4lXMa3GA0
支援の輪が全然住民に広がらないのは何故だろうねぇ～
521:名無し野電車区
09/04/11 19:50:11 bWfpLJcWO
鉄道やめて煎餅作りだけしてればいいだろ、この会社
522:名無し野電車区
09/04/11 20:04:59 bxAWCmzXO
ノノハヽo∈
从 ´ ヮ｀) ＜鯛焼きも忘れんなｺﾞﾙｧ
/ つ>⊂>
~ＵＵ~
523:名無し野電車区
09/04/11 20:22:47 RhOCE1nn0
>>520
支援の輪が全然住民に広がらないのは何故だろうねぇ～
市立病院存廃、市長リコールでそれどころじゃない。
市民の足としての役に立ってないのに、ヨソモノのシ
ュミのレベルで現住民の生活にあーだこーだクチを挟
むんじゃない。
524:名無し野電車区
09/04/11 21:18:30 iX+v6+0Y0
>>496
違反でもなければ脱法でもない。
入換合図
合図者の方へ接近することを指示する合図
緑色旗を左右に動かす。
ただし緑色旗がないときは、片腕を左右に動かす。
525:名無し野電車区
09/04/11 21:40:56 un3tR92WO
なんか急にスレの雰囲気かわったなあと思ったら、
定期OFF板のスレから変なのが流れてきたみたいだな。
2月末を境に急に向こうのスレが静かになってるし。
526:名無し野電車区
09/04/11 21:58:45 yeNu922B0
百歩譲って金がなくて設備の修繕が手付かずになっていたにしても、
現業･副業に手一杯で教育･訓練がなっていないのは運輸業として言語道断。
間違いなく幹部の責任だろう。
悲劇のヒーローぶってる○長には腹が立った。
街お越しだナンだエラソーなこと言ってる場合じゃないだろ。
本にオンコして燃やしてやる。
527:名無し野電車区
09/04/11 22:04:18 bxAWCmzXO
>>526
燃やすのは本だけにしる
528:名無し野電車区
09/04/11 23:11:36 4lXMa3GA0
>>526
ああいうのを本末転倒って言うんだよ
街づくりしたかったら鉄道業辞めるべきだし
弔電立て直したいならそっちに専念するべき。
このままじゃどっちも成就しないだろうなｗ
529:名無し野電車区
09/04/12 00:50:39 IxF94IZeO
「○○鉄道」を名乗る鉄道会社じゃない企業なんてたくさんあるから、
「銚子電気鉄道」という製菓会社があってもいい。
電車がなくなっても濡れ煎餅があれば地元に経済効果はある。
そう言えば「IGR」の付かない「いわて銀河鉄道」ってどんな会社だっけ。
530:名無し野電車区
09/04/12 00:57:23 IxF94IZeO
北海道の旧国鉄広尾線の幸福駅は公園になって今でも観光客が集まる名所。
銚電も電車の運行止めても観音駅や犬吠駅に車で鯛焼きや濡れ煎餅買いに来る観光客はいるでしょ。
531:名無し野電車区
09/04/12 01:07:56 TwV/N7mUO
【千葉】｢透けて見える制服｣､新入生の保護者から苦情殺到､制服の見直しも…私立銚子女学園[09/04/10｣
｢下着が丸見えだ｡｣｢登下校時に痴漢の被害に遭わないか心配｡｣ 本年度千葉県銚子市に開校したばかりの私立銚子女学園の制服について､
新入生やその保護者からは苦情が殺到している｡ 同市初の私立女子高校としての期待が高まっていただけに､学校側や教育委員会は
思わぬ問題に頭を抱えている｡ 銚子市教育委員会によると､同校の入学式へ新入生が登校した4月1日から､制服の生地が薄すぎて下着が透けて見えるといった苦情が目立ち始めた｡問題となった制服は同校指定の薄緑色のﾜｲｼｬﾂで､同校が銚子市内の業者に特別に発注したもの｡
業者側の説明によると､｢なるべく費用を抑えて作って欲しい｣との学校側の要請により生地を薄くせざるを得なかったとの事だが､
あまりの苦情の多さに困惑しているようだ｡
ｽﾚﾘﾝｸ(bgame板) （画像あり）
532:名無し野電車区
09/04/12 01:11:32 b6fDvyhO0
せめてダム板に汁
533:名無し野電車区
09/04/12 01:17:37 fm8uXC+U0
夏服だと普通にブラ見えるけどなｗ
534:名無し野電車区
09/04/12 01:40:28 mHN9Bnlk0
>>494
>>524
それでも、連結前の一旦停止や軌道回路の無い構内で誘導が先頭に乗らずに
入換作業やってるのは違反だよね。
でもよ、何で弔電では今時票券閉塞なんてやってるんだろう？
タブレット閉塞の方がはるかに安全性は高くて取り扱いは票券より楽で、
票券とは違って折り返し使用が可能だから効率は良くなるし。
弔電の次長がさ、弔電が具体的に何がヤバイのかHPにUPしてくれればさ、
濡れ煎餅ばっかりでなく、全国の鉄道部品ショップや
鉄道部品収集家、鉄道に関する資料館、廃線になった鉄道から、
閉塞器売ってもいいですよ、信号機一式全部あげますよ、
とか支援してくれたかもしれないのに、なぜだかそういう話が無い。妙だな。
535:名無し野電車区
09/04/12 02:42:33 mHN9Bnlk0
津軽中里駅長が後ろに乗りっぱなしで入換
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
くりはら田園鉄道での運転扱い風景。ここも場内信号機しかありませんが、
タブレット閉塞なので弔電とは異なりますが参考までに見てください。
ダラダラと沢辺駅長
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
車庫から誘導なしで入換 若柳駅
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
車両後部に乗らず・見ずに誘導。閉塞器を担当係員以外が操作。 沢辺駅
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
536:名無し野電車区
09/04/12 02:45:19 F4W1HZ5C0
>>
それでも、連結前の一旦停止や軌道回路の無い構内で誘導が先頭に乗らずに
入換作業やってるのは違反だよね
>>連結前の一旦停止
旅客が乗ってる車両や危害を生ずる貨物を積載してる車両でないなら、
突放や流転による入替をしてもよい事になってる。
規則上、一旦停止なんてどこにも書いてない。
>>誘導が先頭に乗らずに入換作業
入替合図者は連結位置やポイントなどの要所で合図を出すが、
機関車の先頭に乗って合図を出せなんて規定はない。
そもそも入替に関しては法規上に一切記述が無い「誘導(者ってこと？)」って何？
537:名無し野電車区
09/04/12 03:05:23 F4W1HZ5C0
>>軌道回路の無い構内で誘導が先頭に乗らずに・・・
転轍機には信号に準ずる「定位、反位」を示す表示があるんだが。
538:名無し野電車区
09/04/12 03:19:30 F4W1HZ5C0
>>それでも、連結前の一旦停止や軌道回路の無い構内で誘導が先頭に乗らずに
入換作業やってるのは違反だよね。
で、法規上どこに違反してるのか説明してくれ。
539:名無し野電車区
09/04/12 04:50:06 tBAMYm/Q0
>>536
問題は法令に反してるかどうかじゃなくて
連結前の一旦停止。のような今すぐにでも、何の手間もなく出来るような事をなぜやらない
緑色旗やヘルメット・反射ベストだって、銚電の車両置き換えじゃあるまいに
本当に金がなくて買えないようなものじゃないだろ
なのになんでやらないのか。じゃないか？
笠上黒生の件も>>458を読む限り半分以上はそんなところだよな・・
540:名無し野電車区
09/04/12 08:13:50 iKzrXfZW0
車両や設備の危なっかしさに加え、規範・規律の悪さが
兼務態度に出ちゃって、「だらしない会社」ってのを
日々、市民は肌で感じ取っちゃったんじゃない？
市民が銚電に冷ややかななのは。
541:名無し野電車区
09/04/12 08:28:47 FYxc8ZNFO
今日801動いてる？
親切な方、どうか教えてくださいまし。
542:名無し野電車区
09/04/12 08:42:20 riUjg25P0
>>529
濡れ煎餅なら銚電じゃなくてもいくらでもある
543:名無し野電車区
09/04/12 09:14:46 0aabyPvj0
>>542
銚子電鉄のめれ煎餅はオリジナルでしょ。
他のめれ煎餅とは似て非なるものだよ。
544:名無し野電車区
09/04/12 09:43:03 riUjg25P0
>>543
たしかにめれ煎餅とはオリジナルだな
ぬれ煎餅とは似て非なるものだ
545:名無し野電車区
09/04/12 09:50:54 GorzCkoW0
確かに市民は銚子電鉄に興味がない。
一部の商店や会社のみ。その時点で終わってるんだよ。
市民のものなはずの銚子電鉄が市民を無視して、
ホームページで「私たちはお金がないんです」って支援を呼びかけたら市民としては面白くない。
赤字で廃線の危機に直面している鉄道は他にもある。
運営危機に直面した理由のひとつに元社長の事件がある。都合がよすぎるよ。
馬鹿にするな！
546:名無し野電車区
09/04/12 09:52:26 vwHJ3vjy0
市民に株売ればいいんだよ
547:名無し野電車区
09/04/12 10:57:47 Km1mP4rI0
>>531
そんな学校実在しねーよ。
548:名無し野電車区
09/04/12 13:48:14 /FDH4buE0
>>535
>ダラダラと沢辺駅長
>URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
2：25から
沢辺駅長「もし、あの、閉塞さ、もうちょっと待ってて、おれ飯食ってるから。」
549:名無し野電車区
09/04/12 14:44:46 shGqKamz0
鑑査から行政処分発令までどれくらいかかるの？
買って下さい祭りの次は、いよいよ葬式祭りか。
550:名無し野電車区
09/04/12 15:19:43 9lA+JcQx0
祭りなんかならなくていい。
鉄道責任者の追求だけでよい
551:名無し野電車区
09/04/12 15:41:48 sQmMDKXM0
>>545
助けようともしなかった無関心な市民サマが、外部に支援を求めた銚電に対して悪い感情を持っているって？
いくら20数人の銚電でも、生き残りたいと努力する権利くらいはあるだろうよ。
552:名無し野電車区
09/04/12 15:59:49 VLgSX4gW0
どうやら新車両導入、皆さんが待っていた情報が、完全についえたのがこのスレが少し明け荒れるきっかけになった模様。
まぁ、お得意のマッチポンプなんだろうけどね。
553:名無し野電車区
09/04/12 18:05:56 pmINlimV0
>>552
そうなんですか
議論になってよかったと思ったら違ったんですか・・・。
問題なら経営陣を変えるべきだ。
地元民でも板住民でもない
県内在住銚子＆銚子電鉄ファンとしては残ってくれないと悲しい。
地元民は興味がないと言う声はありますが無くなって気付くと思いますよ。
消えたら過疎が加速する。
まぁこれだけの物があるのに
最も良い運営方法の模索と実行をできない地域なら
衰えていくのもごく当然だと思いますが。
結局はまぁどんな事でもそうですが運営側と行政と地元民のレベルの問題でしょうね。
554:名無し野電車区
09/04/12 18:18:24 YGh3VHTx0
無くなっても気づかないと思うけどね
555:名無し野電車区
09/04/12 18:42:27 bgufxPDo0
>>534
色々やりたいがサポの某女が妨害してるからね。
556:名無し野電車区
09/04/12 18:44:25 bgufxPDo0
>>549
約3ヶ月
557:名無し野電車区
09/04/12 21:15:12 vwHJ3vjy0
>>555
営業妨害じゃん
そんなやつ隔離しろ
558:名無し野電車区
09/04/12 21:49:26 bgufxPDo0
>>557
無理です。ことごとくみんな排除されてYESマンしか残っていない。
559:名無し野電車区
09/04/12 22:01:35 rb7icZ7A0
たった数人のヤツラに思い通りにされてしまう会社。
責任者って誰？偽善者なの？
560:名無し野電車区
09/04/12 22:16:37 vwHJ3vjy0
完全にいいおもちゃにされてるな。
ここまで口出しするならせめて銚子に引越して、
銚子電鉄を日常的に利用してからにして欲しいわｗ
都会人がたま～に田舎に来て「田舎はやっぱりいい」とか「日本の原風景」とか
分かったようなこと言うのがよくいるけど、
本当に地元の人々に対して失礼だと思う。どっかの著名人も同じ事言ってた。
今のサポもこれと同じ。
561:名無し野電車区
09/04/12 22:38:53 bgufxPDo0
>>560
激しく同意。
562:名無し野電車区
09/04/12 23:38:17 4ybWRuHjO
はいはいまた個人叩きか。
粘着は隔離先でやっとけ。
563:名無し野電車区
09/04/12 23:47:42 bgufxPDo0
>>562
当人ですか？
564:名無し野電車区
09/04/13 00:01:17 650Bj+9G0
>>560
それを言ったら地方観光が成り立たなくなるぞ
昭和の懐かしい電車に乗りに行くのが目的だっていいじゃないか
565:名無し野電車区
09/04/13 00:04:15 VKeNcOoR0
LRWC Vs お花隊 くり Vs ゆき の泥試合が復活していると聞いて飛んできました！
566:名無し野電車区
09/04/13 00:06:25 vwHJ3vjy0
>>564
うん、でも経営にまで口出す資格は無いね
567:名無し野電車区
09/04/13 00:18:29 b5YdDt610
職員平気で叱り飛ばす、殴るじゃ誰も手出しできない上に
個人情報丸抱えで何かあると曝すとまで言われちゃ。
568:名無し野電車区
09/04/13 00:43:31 YFAGjXBc0
そこまでやったら警察だろ！
569:名無し野電車区
09/04/13 01:36:55 oXopCnqw0
>>564
確かにそうだけど、
その「昭和の懐かしい電車」、
もっと安全で快適な車両を導入できないから
危なっかしいけど何とか動かしてるのかもよ？
少なくともそういう旅行をする人は
行き先の鉄道会社の現実を理解すべき。
570:名無し野電車区
09/04/13 07:24:36 uytGDlr00
経緯は別として。
今、銚子市民における銚子電鉄の存在価値は、
芝山町民における芝山鉄道みたいなもんなんだよ。
大多数の住民にとって役に立っていない。
買い物もおくり迎えもDoortoDoorのクルマがある時代なのに。
親世代の子供時代だって、塾やビデオ借りたり、コンビニ行くのは
クルマに乗っかってったし、銚電は眼中にない。
免許取ったら、今度は、伴侶探し、子供、老いた親の送迎と
受け継ぐ文化が定着してる。年寄や子供には不測の事態が起きがち。
各種施設はキロ単位で点在、まして銚子は風雨が強い日が多い。
ミヤスズがあるから、衛生面に疑問のある時代遅れの行商の○ちゃ
ん魚屋が滅びたって、一向に困らない。人口（市場)減少してるから
やっていけない人や会社が出るのは当たり前、こっちだってタイヘ
ンなんだって感覚。
レトロだマスコットだなんて、ヨソモノが勝手にワメいてる。
それどころか、ヒトの家に乗り込んで、この家の人間は地元の
銀座通りで買い物しないで冷たいだの、大騒ぎすんなや、って感じ。
571:名無し野電車区
09/04/13 08:38:11 7O69rfT40
よそ者にとっても、銚電なくなっても小湊があるしな。
572:名無し野電車区
09/04/13 12:34:53 rMLALUn80
銚子電鉄は駄目だけど、地方の鉄道は
残すべき。高齢化時代、日本全体からみても需要は高いはず。
利用者に優しくない銚子電鉄ではダメだけどね。
573:名無し野電車区
09/04/13 13:25:02 iSXE6/bv0
１割くらい観光客は減るかも知れんが、観光の目玉は、あくまで、海・
魚・灯台。
鉄ヲタなんて泊まってくワケでもなし、舟盛り頼むわけでもないザコだ
と思ってる犬吠埼近辺の観光業者の人たちだって、なくなって２～３年
もすりゃ、
「ああ、そういえば、そんなものもあったね」くらいにしか思わないよ。
574:名無し野電車区
09/04/13 16:42:57 2LWqbNDw0
社名を「銚子遊覧個人鉄道」に変えれば？
濡れ煎餅体験実施。
銚子駅から社有トロッコにお出迎え！
575:名無し野電車区
09/04/13 16:47:21 WrmNSaJy0
>>573
といいつつ5年前・10年前・20年前に較べどんどん銚子が衰退している件について
沿線外の銚子市民で廃止促進派はほとんどいないんじゃないの？
存廃議論がある路線のスレを飛び回っているヲタが銚子市民のふりをしてるだけだろ
風向きが変わって行政が補助金を出すような事態を恐れているのか？
576:名無し野電車区
09/04/13 17:11:14 vcW9JdBG0
支援の真似事でドロップアウトした連中が腹いせに書いているだけだろw
577:名無し野電車区
09/04/13 17:21:01 lPDNRQpQ0
まあ 駅前のコンビニが燃えたら他のコンビにが無いとかいうのも凄いよな
マクドナルドはあるのに
どっちにしろ衰退激しい 産業もない 高速もない 橋もグラグラ揺れる
578:名無し野電車区
09/04/13 18:41:36 JpbHOhw0O
まあ、銚電が廃止になると銚子観光への打撃は客1割減じゃ
全然済まないと思うけどｗ
高速も遠いし不便で、ただでさえ排他的な街のくせに。
579:名無し野電車区
09/04/13 19:12:22 b5YdDt610
>>576
くりちゃん乙
その流れでがんがん行きましょう。
580:名無し野電車区
09/04/13 19:20:19 7Z1XFbMl0
銚電破れて山河あり
サポ厨どもが夢のあと
581:名無し野電車区
09/04/13 20:37:48 ZfaeuF8v0
>>574
犬吠埼近くの老舗ホテルがやるんですね、わかります
そういやあそこに古い鳥瞰図があるんだっけ
582:名無し野電車区
09/04/13 21:45:09 EuPKoIm/O
海鹿島で事故
桃鉄車らしい
583:名無し野電車区
09/04/13 21:49:20 b5YdDt610
>>582
あらら
584:名無し野電車区
09/04/13 21:53:09 EuPKoIm/O
>583
20時30分頃に海鹿島駅踏切で桃鉄と車が衝突。
車は電車とホームの間に挟まっている。
踏切に気が付かずに侵入したのが原因らしい。
585:名無し野電車区
09/04/13 22:23:16 Hgg5MtiO0
また踏切が腐食して見えずらかったんじゃ
586:名無し野電車区
09/04/13 22:34:38 7Z1XFbMl0
これは致命傷だな
会社的に
587:名無し野電車区
09/04/13 22:37:31 dEFZvhRJ0
事故の情報ニュースとか公式にある？
588:名無し野電車区
09/04/13 22:39:19 BDKSWj8HO
1002って出場したんだよね？1001はとりあえず一日位はダウンだろうから700型の出番かな？
ところで安全云々言ってもる奴はそれぞれに合わせた安全基準で物を語ってるのだろうか？
どうも銚子電鉄にJR幹線並の安全設備を整備させる(＝それくらい無いと怖くて乗れない)
つもりな気がしてならないのだが…。
589:名無し野電車区
09/04/13 22:39:23 ZfaeuF8v0
もしかしたら銚電各駅にある自販機のLEDなら流れてるんじゃね？
590:名無し野電車区
09/04/13 22:43:15 7Z1XFbMl0
>>587
銚子電鉄自体が情報を配信してないと思われる
URLﾘﾝｸ(transit.yahoo.co.jp)
591:名無し野電車区
09/04/13 22:46:21 dEFZvhRJ0
>>590
･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
592:名無し野電車区
09/04/13 22:47:58 WrmNSaJy0
>>588
他の人がどのくらいの安全設備を求めているかは分からんけど
踏切事故は現に起きているようだし
過去に正面衝突もやってるのも事実
JR幹線並み以前に客を乗せる鉄道としての
安全設備すら怪しいからこそ、設備更新に多額の費用が・・・
とか何とかという話になってるんじゃないか？
593:名無し野電車区
09/04/13 22:50:03 BDKSWj8HO
てか再開したんじゃね？
何本かウヤにすれば直ぐに復旧しそうだし。
594:名無し野電車区
09/04/13 23:02:42 kGRQrM2G0
怪我人は出たのか？それが一番気になるなぁ
踏切の警報機はちゃんと、鳴っていたんだよな？
595:名無し野電車区
09/04/13 23:05:27 BDKSWj8HO
>>592
だからどこまで設備を更新するのかという点だ。
現状、銚子電鉄の設備や運転取扱は一応法令や技術基準に合致してるわけだ。それを外野が
他社と比べて危ないんじゃないかと騒いでるようにしか見えない。
安全云々語りたい奴は少なくとも、鉄道に関する技術基準くらいは目を通してからにしてほしい。
596:名無し野電車区
09/04/13 23:06:18 Hgg5MtiO0
踏切にきづかないってどういうこと？
597:名無し野電車区
09/04/13 23:18:43 V7Bk1wZq0
銚子電鉄は安全基準を満たしてるのか？
598:名無し野電車区
09/04/13 23:21:27 BDKSWj8HO
>>597
運行してるからには一応満たしてるまたはそれに準じる状態だろう。
599:名無し野電車区
09/04/13 23:37:07 fPBKvabf0
>>593
ウヤもなにも終電まで運休＋自動車代行輸送だった。
警察と地元住民のやじうまが大量にいたな
踏切の腐食はなかった。
600:名無し野電車区
09/04/13 23:50:45 zn2Bam150
20時30分ごろってんなら、何本かウヤにしたらそのまま終電だなｗ
601:名無し野電車区
09/04/13 23:51:34 7Z1XFbMl0
>>599
地元民？
事故はどんな状況？
602:名無し野電車区
09/04/14 00:52:01 3KIg1nps0
>>599
図らずも廃止しても輸送に問題が起きない事を立証したね
603:名無し野電車区
09/04/14 01:11:07 zn/0J4eZ0
>>602
そうだね
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
去年、JR南武線が工事で矢野口～府中本町間を21～7時まで運休したけど
この区間は廃止にしても輸送に問題ないことが立証されたな
横須賀線の逗子～久里浜間は毎年のように10～15時ぐらいまで運休するけど
これも廃止しても輸送に問題ないことが・・・ry
中央線の・・・・
以下略
604:名無し野電車区
09/04/14 03:28:05 YIUzeim+0
>>595
229 ：回想774列車：2009/03/10(火) 05:47:06 ID:3H/f4fFh
>>147-156
土電は軌道法による軌道なので鉄道事業法による鉄道とは線路規格と保安・運転の
規程や規制異なっている。
軌道では鉄道のような厳密な閉塞の実施どころか、信号機の設置も任意です。
単線の場合は『通票式』という独特の方式で、自動閉塞式は別途許可が必要
という時代錯誤な状況になっています。
鉄道は、規制緩和と動労千葉が保安に五月蠅いので、平成13年に省令が変わって
鉄道事業者が内規として自主的決めるなり、省へ申請なりすれば、運転・保安に
関する規則は基本的にどうでもよいことなりました。
平成13年以前は旧普通鉄道構造規則や旧鉄道運転規則という省令で細かく厳密に決められていましたし、
単線であって停車場の分岐器が発条転轍機であるスタフ・票券・タブレット閉塞の路線では、
信号機は場内信号機のみでよく、出発・遠方・通過信号機は不要となっていました。
（例、くりはら田園鉄道の各駅、銚子電鉄、野上電鉄などローカル私鉄では多数あり）
605:名無し野電車区
09/04/14 03:36:35 YIUzeim+0
去年の12月6日撮影
仲ノ町駅長が運転士に通票を確認させずに票券を交付
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
到着した上り列車の運転士が、票券を駅長に渡さず休憩室へ
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
信号機のテコは、単純な２つボタン式。
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
606:名無し野電車区
09/04/14 05:00:56 9pOqTcxrO
こういうとあれだが、銚子電鉄は注目されてる＝細かく見られてるんだから目に見える
とこ(表にでるとこ)はきちんとやってもらいたい。
どこの鉄道だっていい加減な面は少なからず有るけど、表に出て来るところさえきちんと
すれば実態はどうであれ印象は違うはずだし。
少なくともATS等で安全面強調しても、飲酒検査が笊だったり、入換合図ろくに知らない
パートが的確に旗振って、デッドマン殺してる、事故を揉み消しまくりのうちなんか
よりは、人がきちんとしてる方が安全だろうから…。
607:名無し野電車区
09/04/14 05:05:45 9pOqTcxrO
↑的確に→適当に に訂正。
608:名無し野電車区
09/04/14 05:15:51 9pOqTcxrO
>>604
>>595が書いてる｢鉄道に関する技術上の基準を定める省令｣がまさに平成13年制定なんだが…。
無知って恥ずかしいよねｗ
609:名無し野電車区
09/04/14 12:59:24 4wonBD0h0
昨夜の事故は、NHKの千葉ローカルニュースでもやってなかったな。
死傷者は出なかったんだろう。
修理代は保険で出そうだが、相手が無保険車だったら＞＜
610:名無し野電車区
09/04/14 14:42:21 W6YTxAsC0
惜しい！
検査切れ間近のヤツがぶつかれば、相手の保険で修理できたのに。
611:名無し野電車区
09/04/14 15:14:35 ZhmOqjlx0
>>610
不謹慎な！
って言えないところに今の事態の深刻さがorz
612:名無し野電車区
09/04/14 15:47:40 AQME73g00
この踏切事故だけど、弔電の線路状況を考えれば島原鉄道のときのようにひょっとして踏切が
作動してなかったか、直前に作動したかもしれないけど、
運輸安全委員会の事故調査もされないようだから、真実は闇の中に・・・・
島鉄事故の報告書
要約すると、10年以上前から海水の影響で頻繁に誤作動を起こしていたので、
めんどくさいから安全装置を切って、無認可工事をしていた上、
事故直前に故障してたけど、廃止予定だったから修理せず放置してた。
URLﾘﾝｸ(jtsb.assistmicro.co.jp)
613:名無し野電車区
09/04/14 16:07:15 AQME73g00
蒲原鉄道の晩年はスタフ閉塞だったけど、スタフは携行してなかったようだし、
URLﾘﾝｸ(kimiji.hp.infoseek.co.jp)
有田鉄道は票券閉塞なのに、閉塞取扱者がいなかった。信号扱いもしてなかった。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
弔電の前回の事故の調査報告
URLﾘﾝｸ(www.tasksafety.jp)
614:名無し野電車区
09/04/14 17:00:58 jCS27/In0
昨夜は無事運行を終了できませんでした。
615:名無し野電車区
09/04/14 17:52:16 89eacHRd0
これで廃線に拍車か。
又、監査対象が増えたのね。
616:名無し野電車区
09/04/14 18:32:59 d+ZDiy5v0
ところで事故のソースは？
公式にも無いのだが
617:名無し野電車区
09/04/14 19:08:05 8+kbqjWD0
ふたば
>>昨夜の事故現場・・・・・・？？？
618:名無し野電車区
09/04/14 20:17:19 89eacHRd0
>>616
確かに検索しても出てこない
619:名無し野電車区
09/04/14 21:15:34 mDdKPyDl0
都市伝説
620:名無し野電車区
09/04/14 21:42:52 lMLBRBQM0
漏れたち釣られたのけ？
621:名無し野電車区
09/04/14 21:43:51 aXO0GjMv0
海鹿島の踏み切りのところって
制限かかってるカーブのところだよな？
622:名無し野電車区
09/04/14 22:18:54 qp78vA6Z0
>>621
確か10km/hの徐行標識があった。
623:名無し野電車区
09/04/14 22:42:09 qv8fw9PL0
「たいした事故じゃないし、今はヤバイから黙っておこう」
銚子電鉄はそう考えたとさ
624:名無し野電車区
09/04/14 23:07:31 89eacHRd0
もしかして、横からの圧力か。
625:名無し野電車区
09/04/15 00:38:00 LZjmhYFY0
事故直後に笠上黒生で交換するはずだった下りが運休になって
仲ノ町まで回送していたな
事故車は軽自動車だった、自動車は大した損傷もなかった
救急車も来たがけが人もいなかったのでそのまま帰った
パトカーが２台か３台も来ていたな。
自動車保険（強制保険の自賠責保険）は対人だけだから
乗員乗客の死傷の場合だけに支払われる
車両の損害は対物（しかも無制限とかの巨額）に入っていないとだめだ。
626:名無し野電車区
09/04/15 00:43:48 LZjmhYFY0
ＪＲ並の安全とは言うが
ＪＲ東日本だって久留里線なんかはまだタブレットでＡＴＳを使っていないんだから
五分五分だろ、一路線一区間でもＡＴＳがなくてタブレットを使っているんだから。
627:名無し野電車区
09/04/15 01:01:31 zC8D5FOy0
おぃおぃ閉塞方式のタブレットと信号保安設備のATSを同列で語っちゃだめだろうが
それに久留里線だってATSは設置されている、国鉄時代に全線設置されているんだが・・・
なんかここんとこ銚電はもうだめ、ってのがやたら書き込まれているんだが、市長選と関係あんのかな。
廃止派という前々市長も立候補するっていうし。
628:名無し野電車区
09/04/15 04:53:38 y2ehQEsI0
税金で援助しないで放置するならともかく、積極的に「潰す」ことに
どんな利益が。市民の足としてはどうかとしても、少なくとも廃線は
ただでさえジリ貧の銚子観光にとっては、マイナスにしかならないと
思うけど。
629:名無し野電車区
09/04/15 09:02:34 WMdXn8vc0
CDKと政治はずっと連携してる
潰して解体する跡地整備の金が動くからね
もうそんな産業しかない
630:名無し野電車区
09/04/15 09:46:42 OurMdnQi0
Curi
Datetu
Kamosu
631:名無し野電車区
09/04/15 13:02:12 JPrfiNQ+0
見事なまでのA級戦犯３人衆w
632:名無し野電車区
09/04/15 13:10:25 ZgHQ0UpG0
こいつらって国交省に弔電が指導されたときに
廃線派の陰謀とか言ってたやつらか？
633:名無し野電車区
09/04/15 16:52:48 PYwnw5qM0
銚子～外川間
銚子電鉄なら廃止希望
第三セクター化なら廃止反対。
634:名無し野電車区
09/04/15 17:00:49 3tg5wlDrO
印象操作乙
635:名無し野電車区
09/04/15 17:13:08 mi8deBre0
>>633
賛同
636:名無し野電車区
09/04/15 17:25:02 JuXz32Ez0
>>628
実際には廃線が痛くも痒くもないとしても、
事情知らない一般の人達には、「病院は消えたしさらに鉄道が消えるくらい寂れてる」と言う印象しか与えないだろうしね。
いつしか気づかずに運命共同体になってはいるようだ。
前レスでＪＲに買収とか言う意見が出てたが、
仮にそうなったら、銚子の次は終点犬吠・・・とかにされるだろうな。
637:名無し野電車区
09/04/15 19:25:43 K2XEx/d60
今日、仲ノ町で1001見てきた。
銚子側の右乗務員扉の下側を補修中。
下回りには衝突跡は認められず。
そのまま運行しても問題なさそうなくらいの軽微な損傷だった。
638:名無し野電車区
09/04/15 19:29:31 mefeExiy0
だから、（仮）なのはな鉄道開業 東京発特急しおさい犬吠行だって！（妄想）
639:名無し野電車区
09/04/15 22:01:03 7MlI/BXv0
また、妄想も過ぎるな。ｗ
仮に、乗り入れしたとして・・・折り返し時間何分取ってるんだ。ｗｗｗ
640:名無し野電車区
09/04/15 22:30:47 /JLVyq0w0
まちBBSより転載
10 名前： まちこさん 投稿日： 2009/04/15(水) 22:07:58 ID:8DK/kqdM
月曜日の８時半頃、海鹿島駅の踏み切りで桃電（デハ１００１）と
乗用車が衝突しました。幸い、駅に付く直前で速度を落としていた
為、車を運転していたおばさん（５０代くらい？）も電車の乗客運
転手等にけが人はいない模様。原因は、おばさんが警報機に気がつ
かず、踏み切りに進入したらしい。一時、付近の道路は封鎖され、
見物人も結構でてきました。みなさんも気をつけましょう。
641:名無し野電車区
09/04/16 00:30:19 m3VGOIFiO
たとえ電車の運行をやめても、社名変更せず製菓会社として「銚電の濡れ煎餅」を手広く販売していれば、都会の一般人は気付かんだろう。
あくまであのブームは世間では「銚電の濡れ煎餅ブーム」であって「銚子電気鉄道の電車ブーム」ではない。
乗れなくなるのはつらいけど、最悪廃線になっても廃線跡探訪という楽しみ方もあるだろう。
642:名無し野電車区
09/04/16 00:50:16 etbtrml+O
>>605
駅長が渡してるのはどう見ても通票バッグだな。
キャリアしか見た事ないのか？
>>票券を交付
｢票券｣なんて物は存在しない。
続行運転用に｢通券｣ならある。
とりあえず、閉塞勉強してから書き込めよ、見苦しいから。
643:名無し野電車区
09/04/16 05:50:01 V9uFzwBB0
>>641
実際乗りにきた人も多いし、あのときアレだけ話題になったから、
廃線も大きく報じられるだろう。お菓子は他にもあるし、新発の
ものもあるから１年もあれば人々の記憶の中から消えていくよ。
さかなサブレみたいな存在になるっと。
644:名無し野電車区
09/04/16 06:28:04 86rCzXSQ0
あの頃は、ホリエモンや村上 世彰が逮捕されたり、
手を汚さず巨額の富を得るヒルズ族などとは対照的に
愚直にがんばる弔電の姿に共感を得る人も多かった。
しかし、今回の不況で「みんな乾いた雑巾をさらに絞る
位の苦労してるのに、相変わらず時代遅れの非効率なこ
とやってんな」という視線に変わってるんじゃない。
リタイヤ世代も後期高齢者医療制度導入、年金問題で、
余計な金を使わなくなってるしね。
なにより、漁業や高校野球で有名だった銚子が、弔電に
加え市民病院休院、市長リコールと「下り銚子」なのがな。
645:名無し野電車区
09/04/16 13:27:22 Ub7oDqHU0
>>642
キャリアの中に通券いれて渡してる模様
646:名無し野電車区
09/04/16 15:09:28 /J22/FXQO
>>34
《遅》
高岡の古いのを
あと数日で新型車運用だ…
647:名無し野電車区
09/04/16 18:16:29 /J22/FXQO
>>613
有田は
スタフ
648:名無し野電車区
09/04/16 19:50:00 7DEdvFqK0
有田鉄道は大昔に交換設備が全廃・撤去されて、自社線内の交換は無くなったけど、
貨物輸送と直通列車の関係上、票券閉塞としていた。
貨物・直通列車が無くなった後も、スタフ閉塞へ変更しないままだった。
役所へ出した文書の建前上は票券閉塞式のままで、スタフもどきの扱いをやってた。
649:名無し野電車区
09/04/16 20:36:02 xYhmApfr0
>>639
ホームをこすって帰れなくなりますた。
650:名無し野電車区
09/04/17 20:38:22 UI80iy+h0
書き込みが止まったな。なんかあったのか？
651:名無し野電車区
09/04/17 21:36:12 63O0jbVZ0
市長選立候補まだ？
652:名無し野電車区
09/04/17 23:14:06 QwluipAa0
市長にあの次長が出馬したらギャグだな。
653:名無し野電車区
09/04/18 01:09:21 2vV/UrH/0
くりちゃんパワーが。
654:名無し野電車区
09/04/18 11:46:03 dBlNfu/I0
新車（中古車）画像 内部とも
URLﾘﾝｸ(page9.auctions.yahoo.co.jp)
655:名無し野電車区
09/04/19 10:03:42 zQl9mjFC0
また千葉県民の銚子電鉄ファンです。
こんなブログがありました、鉄っちゃんなら知ってるかもですが。
どう考えても廃止したら、累積赤字の5億5千万円(今はもっと少ない?)の
数倍なんてモンじゃない打撃が地域全体にあるでしょう。
この額で救えるなら滅茶苦茶安いと思うが・・・
これで累積解消して一人立ち、単年度黒字達成できるんだから余裕でしょう。
日本国政･地方行政の典型例と同じように
やらなくちゃいけない課題が沢山あるのに優先順位付けと素早い行動が出来ずに
悶々と従来のダメッぷリを続けてどん詰まりになる、って感じなのかな。
日本は変わらないとヤバイのに、こんな一地方もやっぱり同じ。
勿論出すのは県になるけど、県にしても地元が高いレベルで
考えて行動し課題クリアしないと補助はそう易々出来ないでしょう。
要するに地元と関係者の問題、ほんと無能の極みですね。
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
656:名無し野電車区
09/04/19 12:43:33 6dHTb2By0
>>655
女帝様がな～
657:名無し野電車区
09/04/20 02:36:54 8adwV5Hb0
日立電鉄廃止反対を掲げた市民団体も代表が女だった
しかも塙山団地在住で電鉄線すら使ったこと無いときたもんで
658:名無し野電車区
09/04/20 09:46:28 V8zyJsV30
市長候補の○○ちゃんでございます
あたくしが市長となったあかつきには、あたくしの目の黒いうちは、気に入らない者は銚子の敷居は跨がせない所存でございます
そのため、銚子市境には関所を設け、しっかりと入出のチェックを行うとともに、新たに関所役人を公募する事で、新たな雇用の促進をめざします
公募する関所役人の条件は、あたくしにたてつかない、あたくしの気に入った者とし公明正大に募集を行って行くつもりでございます
こんな選挙公約しそうでコワイ…
659:名無し野電車区
09/04/20 12:02:40 l3aPGJa50
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
660:名無し野電車区
09/04/20 19:23:21 6zfP3l1H0
鉄道路線・車両板でするようなネタかよ
661:名無し野電車区
09/04/20 22:05:59 CScf8RMo0
政策板でやれ
662:名無し野電車区
09/04/20 23:22:22 l3aPGJa50
擁護派((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
663:名無し野電車区
09/04/20 23:43:07 ox3NKEWw0
HPより
ちょうし電鉄の運行情報は各駅のコカコーラの自動販売機にて随時提供中です。
交通渋滞防止の為、"調子電鉄"や公共交通機関をご利用ください・・・・・
自社の社名間違えてどうする。
664:名無し野電車区
09/04/21 02:35:49 G5KXQRmg0
もうダメかもしれん・・・
665:名無し野電車区
09/04/21 08:42:15 e743yh2N0
まぁ、『ちょうふ電鉄』とうち間違えるよりはマシかと思われ…
666:名無し野電車区
09/04/21 09:55:06 CSmEgtEm0
藤原ちょうふ電鉄
667:名無し野電車区
09/04/21 11:34:40 QbES/QG30
豆腐電鉄？
崩れそうだ。。
668:名無し野電車区
09/04/21 12:09:14 8JLIvtzQO
松岸までは初乗り一筆書きができるようになったんだな。ズルして銚子まで行くのが普通だろうが。
669:名無し野電車区
09/04/21 16:26:26 GtWIlAxn0
>>668
670:名無し野電車区
09/04/21 20:52:27 s7CroiC70
ちょうし信用金庫は、大漁の硬貨入金(500枚以上)で手数料をとるほど
金融機関も地域経済も疲弊しているぞ。
671:名無し野電車区
09/04/21 23:23:28 l33JjOu50
>>670
銚子だけに大漁だって……
672:名無し野電車区
09/04/26 16:18:46 9fmhFPwj0
書き込みが止まったがなんかあったのか？
673:名無し野電車区
09/04/26 16:30:52 HOIgLObb0
みんな桃鉄カラーの鉄コレに夢中なんだよｗ
674:名無し野電車区
09/04/26 16:42:00 chIvFEgs0
いや、禁止令が
675:名無し野電車区
09/04/26 19:26:21 5TsyYgoCO
社長さん、踏切事故で100万(知らんが)かかったのねん
ボンビ～
676:名無し野電車区
09/04/27 22:49:16 hEIShWxO0
もう、時の流れに身を任せるしかない…＞＜
677:名無し野電車区
09/04/28 00:54:22 D30yyO+k0
あの方が買い取って運用してくれますよ。
678:名無し野電車区
09/04/28 17:56:12 OJw6+XSW0
羽柴秀吉サン？
679:名無し野電車区
09/04/28 17:58:55 KaKELyjc0
民主党様に任せれば地方格差を無くしてくれんじゃね？宣言通りなら。
680:名無し野電車区
09/04/30 19:36:29 97rjv1VrO
あげ
681:名無し野電車区
09/04/30 21:15:26 k8lH/PnE0
大多数の良識ある世論は政権交代を求めてるね
682:名無し野電車区
09/05/01 07:27:05 DHuo4lO20
なんだまだいたのか朝日新聞
683:名無し野電車区
09/05/01 10:05:35 WIYlorIi0
朝日新聞は民衆の代表
684:名無し野電車区
09/05/01 17:48:19 GYNd7l7r0
>>683
忘れ物ですよ
つ(笑)
685:名無し野電車区
09/05/01 19:36:11 vB3TRXJHO
（#@Д@ ） ＜ おうおうおうおうおぉぉぉぉ
686:名無し野電車区
09/05/01 22:19:20 oW8Ne/sX0
>>683
誤：民衆
正：下衆
まあ北海道新聞に比べたら全然マシだがw
687:名無し野電車区
09/05/01 23:03:50 RMEreajH0
>>683
民衆の前に、「中国と南北朝鮮の」と書き忘れてるぞ～。ｗｗ
688:名無し野電車区
09/05/02 01:04:57 hmz99HU00
なんなんだ？
689:名無し野電車区
09/05/02 09:21:44 5tclJJsd0
この連休を無事故で運転できるやら
690:名無し野電車区
09/05/02 14:23:49 wTxU95NN0
乗り納めになるやもしれん。
691:名無し野電車区
09/05/02 23:51:28 c1RJStb20
今日いてきた
692:名無し野電車区
09/05/03 00:27:27 7yLYi4kT0
ＧＷだから混んでたかい？
693:名無し野電車区
09/05/03 08:50:56 RiSxD4Ce0
弔電乗って思ったこと。
鉄道好きの親子連れや、学生カップルとかはつつましやかでみていて微笑ましい。
ところが団体で乗り込むジジババのマナーの悪さと言ったら。
ヨソ者のくせに貸し切りバスの延長でデカい声で、しかも話す内容はＴＶのワイドショーの
受け売りやみたまんまを、さも自分は事情通だと言わんばかり。
「あの機関車で客車引かせりゃ…でもポンコツだからダメなんだろうなハハハ」
なんかのくだらない内容。耳が腐るかと思った。
おまえらのおかげでせっかくのアナウンス・走行音が聞こえねえんだよ
昭和期のおじいちゃん、おばあちゃんはもっと公共の場所でのマナーもしっかりしてたしクシャクして
たように思う。年金もらい勝ちしてるこんなジジババを見てると殺意すら覚え･･･いやいやハラワタが煮え栗換えるおもいだ。