09/02/28 17:47:32 yUm/MWfS0
PASMOはロボット。
名古屋はコアラで>>566の「どですか」でいいかｗ
569:名無し野電車区
09/02/28 18:21:10 TSCpzOl8O
17:58 星ヶ丘で藤が丘ゆき02目撃
570:名無し野電車区
09/02/28 20:09:06 dxPwmyyi0
思い切ってドアラ！
571:名無し野電車区
09/02/28 20:43:39 dNAGPnWGO
>>566
百合関係じゃない？
572:名無し野電車区
09/02/28 21:22:37 h9clVCk7O
名城線は鶴舞線、桜通線よりも本数が少ない。
朝の通勤時間帯でも6分間隔。本当に悲しくなる。
昼間にいたっては・・・
573:名無し野電車区
09/02/28 21:43:27 X6NVy3jJ0
>>572
だから名古屋では車を使えと・・・
574:名無し野電車区
09/02/28 21:50:23 WPZP/CbZ0
東京人だが、名古屋の地下鉄やっと完乗した。
たしかに地下鉄本数少ないね。
名城線なんて、環状線なんだから、もっと多いほうがいいだろうなあ。
あと、なんで環状線なのに名古屋駅通さなかったかのが疑問。
575:名無し野電車区
09/02/28 21:53:50 h9clVCk7O
>>573
車ないし、別に乗りたくもないから
576:名無し野電車区
09/02/28 21:59:00 9VoZoqpEO
>>537
シュミレーターなんて装置はないよ
中学生になったらちゃんと英語勉強しなよ
577:名無し野電車区
09/02/28 22:11:52 4rm0f0GmO
東京から地下鉄完乗とは…
578:名無し野電車区
09/02/28 22:13:14 +qyqgT8x0
>>574
お役所の都合で作った環状線だから
それと環状運転とは言っても、環状部分は経由みたいなもんだから
大曽根→名古屋港、名古屋港→大曽根の間に１周経由してみるか みたいなノリだからあんなおかしいことになる
579:名無し野電車区
09/02/28 22:17:56 HVLoYCQX0
お前らの環状線に対する思い入れは何だ？ｗ
580:名無し野電車区
09/02/28 22:19:23 MNdcUZAk0
>>574
計画された当時は、名駅よりも栄の比重が大きかったし、
この路線の最初の区間は、栄から市役所を結ぶ役割だったから。
更に、市の東を発展させるって意味合いもあったのでは。
581:名無し野電車区
09/02/28 22:25:21 X6NVy3jJ0
>>579
東京・大阪に遅れるな
じゃないのかｗ
582:名無し野電車区
09/02/28 22:28:12 +Bjuu/Ag0
>>569
それに俺乗ってたｗ
583:名無し野電車区
09/02/28 23:18:53 QJgfNT2o0
>>564
それなのに駐車違反で切符を貼られるのは何故だ？
矛盾しとるで。
584:名無し野電車区
09/02/28 23:27:27 4rm0f0GmO
駐車監視員がいながら、なぜ、いまだに栄の交差点で路上駐車があるのか！
585:名無し野電車区
09/02/28 23:49:38 h9clVCk7O
交通マナーの悪い名古屋の人は５年くらい２３区内に住むことを勧めたい。
警官がおおすぎて名古屋走りは出来なくなるし、経費かかるしで、もう車に乗りたくなくなるからだ。
586:名無し野電車区
09/02/28 23:53:07 4rm0f0GmO
きっとどっかに、お目こぼし・揉み消しシンジゲートがある気さえする。
名古屋の奥は深い。
587:名無し野電車区
09/03/01 00:02:10 K5tZWxREO
>>574
昔名古屋駅はあくまで名古屋の玄関でしかなく、栄が名古屋の中心であった。今は逆転状態。
名城線の環状運転は玄関から便利に名古屋市内に移動することは想定していなくて、栄に便利に行けることを想定しているのだと思う。普通は玄関重視なんだろうけどね。
今となっては時代遅れみたいな路線計画だよ。
588:名無し野電車区
09/03/01 00:19:31 yw+vNgIG0
>>578,580,587
なるほど。
まあ、大江戸線も（正確には環状じゃないが）、西側以外使えない環状線だし、
地下鉄の環状線っていまひとつだね。
589:名無し野電車区
09/03/01 00:23:55 X/LCd5nXO
わたしゃ自由が丘の住人だが伏見まで自転車で行ってるよ。
環状運転って時間的ロス、ばかにならない。
590:名無し野電車区
09/03/01 00:31:07 K5tZWxREO
>>588
青写真は高度経済成長期の計画だから現代にあってないんでしょ。
いまいち名城線の「右回り・左回り」がしっくりこない。名古屋港線が絡むから仕方ないと思うけど、やはり環状線は「内回り・外回り」がしっくりくると思う。
591:名無し野電車区
09/03/01 00:35:28 yw+vNgIG0
>>590
名古屋駅、栄、上飯田、大曽根、金山、くらいをまわる感じで作れなかったかな？
そうすれば、東山線と並ぶくらいの便利な路線だったかもしれないな、と思いました。
しかし、名古屋地下鉄でも環状には一日かかった。疲れた。
592:名無し野電車区
09/03/01 00:41:11 X/LCd5nXO
個人的には、環状線でなく、名駅・市役所・基幹バスルートの路線があればよかったと思う。
593:名無し野電車区
09/03/01 00:49:29 18BbAFbx0
「右回り・左回り」
路線図にもっと大きく書いて欲しいね。
デザイン重視か、字が小さすぎるわ。
車内の路線図にも欲しいね「右回り・左回り」
あと終点がある運行のときは銀座線のように、終点駅が
光っているとわかり易いね。
594:名無し野電車区
09/03/01 00:51:14 K5tZWxREO
>>591
だね。
高度経済成長期の計画だからと書いたけど、青写真のチラウラ的なものは戦前にさかのぼったりするはず。
名古屋駅→栄→金山→鶴舞→千種→大曽根→上飯田→黒川→市役所→名古屋駅なんて環状線が出来ていたら最強だったんだろうね。
595:名無し野電車区
09/03/01 00:54:17 K5tZWxREO
>>593
同意。申し訳なさそうに表記するならあってもなくても変わらないよね。
結局○○方面○○行きでもわかるんだよね。
596:名無し野電車区
09/03/01 00:55:03 zX7qE71IO
名城線の行き先案内の電光掲示
砂田橋の右回りホームで大曽根行きとか
紛らわしすぎ。役者仕事にも程がないか？
597:名無し野電車区
09/03/01 01:03:19 mREkoEbOO
>>589
大回りだからなぁ名城線
598:名無し野電車区
09/03/01 01:59:25 GA0UhjjTO
>>596
つちゅーにち新聞夕刊のコーナーへ
599:名無し野電車区
09/03/01 08:49:57 li7e24rR0
>>594
完全にJRと競合する路線だな（ｗ
600:名無し野電車区
09/03/01 08:56:15 X/LCd5nXO
それなら、大曽根から楠、小田井、名駅を結ぶ環状線をJRが作ればよかった。
あっ…
601:名無し野電車区
09/03/01 11:16:31 1+zA9LS/O
名城線金山駅は丸の内線の中野坂上駅のようにして、名港線は方南支線のように折り返し運転すればよい。
602:名無し野電車区
09/03/01 13:01:51 dIZutBIh0
>>601
名城線→5分間隔
名港線→10分間隔
603:名無し野電車区
09/03/01 13:52:46 1+zA9LS/O
>>602
そうですね。
名城線はラッシュ時３分間隔、昼間５分間隔で完全環状運転。
名港線はラッシュ時５分間隔、昼間１０分間隔で折り返し運転(完全支線化)。
604:名無し野電車区
09/03/01 13:59:31 80krp6mj0
きっとできない理由があるんだよ
605:名無し野電車区
09/03/01 15:43:01 kbxVGCcI0
金山の配線がおかしいよな
東別院から見て、直進するのが名港線
名城線は転線して外れる形で走ってる
最初は環状化する気なかったんだろうな
環状化するなら本線（東別院→金山→西高蔵）を直進にするはずだし
606:名無し野電車区
09/03/01 16:11:52 K5tZWxREO
>>600
それ城北線じゃんｗでも線形は環状じゃ…
607:名無し野電車区
09/03/01 16:40:27 knVhhGuY0
今日のN1002は？
608:名無し野電車区
09/03/01 17:32:11 dGE/6Jc90
>>605
つ2号線と4号線
609:名無し野電車区
09/03/01 19:33:01 gHYC9YnR0
>>605
東別院→金山は名城線が直進。
金山→東別院は名港線が直進。
610:名無し野電車区
09/03/01 21:35:22 q+xZrxvy0
環状化計画はずっとあったし、名古屋港～金山が完成した時に既に新瑞橋まで掘り始めてる。
なにも環状だからって全線通しばかりじゃなくたって別にいいんじゃないの？
山手線でさえ昔は実質東側の方が運転本数が多い状態だったし。
611:名無し野電車区
09/03/01 22:00:12 X88X4g800
>>596
役者仕事？
612:名無し野電車区
09/03/01 22:14:47 X88X4g800
環状線だったら
名古屋～明道町～名古屋城正門～市役所～清水口～新出来～千種～
鶴舞～東別院～山王～笹島～名古屋
なんかいいと思うがなあ
613:名無し野電車区
09/03/01 22:35:32 jZLs3FLh0
>>612
大昔の市電3号系統みたいだね
614:名無し野電車区
09/03/01 23:16:55 TpzzfdlDO
まあ正直なところ名駅は市外のやつらが乗り換えるところだし、どうでも良い。
高島屋が出来てから多少行く機会は増えたけど、栄の乗り換えは楽だからそんなに気にならない。
栄以外の駅の乗り換えは不便だけど。
615:名無し野電車区
09/03/02 00:45:39 b/QbmnNe0
城北線をもっと便利にしろよ。
名古屋市
あおなみと乗り入れせよ
しても誰も使わないか・・・orz
616:名無し野電車区
09/03/02 01:01:28 eqk3fTEaO
城北線は楠に駅はありません。
617:名無し野電車区
09/03/02 07:19:01 4Ox5VZAuO
>>615
火災帝国に直訴。
618:名無し野電車区
09/03/02 08:59:21 On7BE47mO
伏見でN1000形連続目撃
7:44か7:45の藤が丘行きが01編成
7:46の高畑行きが02編成
ってか、いつの間に02編成入ったの？
619:名無し野電車区
09/03/02 09:43:44 wXiLoxFMO
都営大江戸線･日利用者数
2006年：６８万人
2007年：７２万人
2008年：７８万人
伸び率が半端無い
620:名無し野電車区
09/03/02 11:50:04 lG/5i7F70
金山線とやらはいつできるんでつか？
621:名無し野電車区
09/03/02 12:03:48 3Wi07hpwO
>>619
すごいな・・・
622:名無し野電車区
09/03/02 13:27:37 ZATX3nqsO
>>620
さぁ？
建設費を抑える為に計画を南にずらして、国道１号線の改修（電柱地中化）と同時に建設すればよかったのに…
金山線が予定されてる道路は古いし電柱も地中化されてない。
国道と県道だから？
623:名無し野電車区
09/03/02 16:01:52 I/+bUfTF0
金山線の計画は半世紀前
624:守山区民 ◆CdLYkywJus
09/03/02 18:05:59 lRGsfeWEO
【名古屋市の】緑区工作員を晒し上げるスレ【癌】
ｽﾚﾘﾝｸ(develop板)
625:名無し野電車区
09/03/02 20:05:57 XQBI9ELxO
昭和62年頃の100形119-120の編成の中間に入っていた車輌の番号をご存知の方いますでしょうか？
確か700形の前期･後期で組成されていたかと思うのですが…
626:名無し野電車区
09/03/02 21:38:56 yX4JruJT0
>>625
藤が丘 高畑
Ａ－Ｂ－Ｃ－Ｄ－Ｅ－Ｆ とする。
Ａ－Ｆ＝－１
Ｂ－Ｃ＝－１
Ｄ－Ｅ＝－２
Ｂ－Ｅ＝１８０
Ｅ－Ａ＝４２０
Ｃ－Ｆ＝Ｂ－Ａ だ。簡単だろ。
627:名無し野電車区
09/03/02 22:13:27 yX4JruJT0
626は昭和５７年頃だった。
昭和６２年頃は、
Ｄ⇒Ｄ’、Ｅ⇒Ｅ’としてくれ。
626の続き、
Ｄ’－Ｅ’＝－１
Ｂ＋Ｅ’＝Ｃ＋Ｄ’
Ｂ－Ｄ’＝１６ だ。
628:625
09/03/02 22:20:00 XQBI9ELxO
>>626さん
ありがとうございます。
ただ手元の写真では
高畑寄の中間車2両はボディマウントではないので
700形の前期形だと判断できるのですが…
度々申し訳ありませんが組成変更後の編成はご存知ないでしょうか？
629:625
09/03/02 22:25:10 XQBI9ELxO
あらら、、、書き込んでる内に訂正版が。
>>626-627
ありがとうございました！
書籍など探しても資料が見つからず困っていたので大変助かりました。
630:名無し野電車区
09/03/02 23:07:14 4VF8ix2r0
>>625-626
つい計算しまったぢゃ内科www
Ｄ’Ｅ’はＡ・Ｆとも－１０の中に居た車両じゃないか？
あんまり長いとウザガラレるのでこれ位で。
631:名無し野電車区
09/03/03 00:32:40 4Wi4gbxP0
>>625
119-719-720-537-539-120
719と720は後期型両開き扉(800形と見た目同じ)
537と539は片開き扉ﾎﾞﾃﾞｨｰﾏｳﾝﾄ（100形と見た目おなじ)
500形と700形が混在するので注意。
しかし今頃どうしてこんな事を知りたがるのか・・・
632:名無し野電車区
09/03/03 11:40:41 /It/iocVO
鶴舞線の丸の内駅ってなにがしたいんだ？
改札を増やしたのは良いよ。だけど一通じゃ意味ねーよ
一時は双方から行けたけど、結局一通でまた工事やってる
双方から行けるような改札にしてくれよな…
633:名無し野電車区
09/03/03 15:56:06 4sJ+iRdj0
今朝千種で見た始発の藤が丘行きがN1000系の第2編成だった。
いつのまに増えたの？
634:名無し野電車区
09/03/03 16:45:45 g+1tPb8H0
:: .|ﾐ|
:: .|ﾐ|
:: .|ﾐ| ::::::::
::::: ＿＿＿＿ |ﾐ| ::::
:: ,. -'"´ ｀¨ー ､ ::
:: ／ ,,.-'" ヽ ヽ、 ::
:: ,,.-'"_ r‐'" ,,.-'"｀ ヽ、 ::
:: / ヾ ( _,,.-='==-､ヽ ヽ、
:: i へ＿__ ヽゝ=-'"／ _,,> ヽ
:: ./ / ＞ ＝'''" ￣￣￣ ヽ
:: / .<_ ノ''" ヽ i
:: / i 人＿ ノ .l
:: ,' ' ,_,,ノｴｴｴｪｪ了 /
i じｴ='='='" ', / ::
', (___,,..----U ／ ::
ヽ、 __,,.. --------------i-'" ::
ヽ､_ __ -_'"--''"ニニニニニニニﾆヽ ::
｀¨i三彡--''"´ ヽ ::
/ ヽ ::
/ ヽ::
635:名無し野電車区
09/03/03 22:52:20 zbgZPY2y0
6806の運転台も改造確認
636:名無し野電車区
09/03/04 09:00:36 hBIvV0hBO
ドーム前矢田での停車時間うぜー
637:名無し野電車区
09/03/04 21:17:12 285pyyjV0
１０分ヘッド うぜー
638:名無し野電車区
09/03/04 23:24:03 OAFr4UWH0
>>637
地下鉄とは思えない運転間隔だよね。
せめて８分毎くらいにはして欲しい。
639:名無し野電車区
09/03/04 23:30:36 EYR/YvYRO
名古屋の地下鉄に期待しすぎだ。輸送量に対しての適正ダイヤだと思うがな。
東京や大阪と比較しちゃダメ。
640:名無し野電車区
09/03/05 00:34:06 pQBh3s520
車に乗れ ww
641:名無し野電車区
09/03/05 00:44:59 UeIATewFO
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
642:名無し野電車区
09/03/05 01:08:14 2XAXmWc+O
名古屋より格下の都市でも10分毎以上の本数があるところだってあるが。
せめて８分毎というのがそんなに度の過ぎた要求なのだろうか？
ちなみに交通局の人間に言わせると、最大のライバルは自転車らしいｗ
643:名無し野電車区
09/03/05 01:28:02 Op7hVz+O0
加減速考えるとそんなに早くないだろうしｗ
待ち時間があったら徒歩でも勝てるかもしれんなｗ
基準が1分６０ｍだから、10分で６００ｍ行ける
644:名無し野電車区
09/03/05 01:36:24 1Kka9ZcjO
>>642
で、無料駐輪場の有料化をして嫌がらせをしたと。
自転車はエコなのにね。
645:名無し野電車区
09/03/05 02:05:54 pQBh3s520
だーかーらー
車に乗れ と、あれほど・・・
646:名無し野電車区
09/03/05 07:23:37 Hoq+hrBtO
車に乗ったって渋滞するし、駐車料金高いし、みんな運転荒いし！
排出ガスの量も事故の多さも車の多さが原因なんだ
647:名無し野電車区
09/03/05 07:28:05 Tu0YeeqHO
まあ、名古屋は車乗ってくださいって言ってるぐらい車道広いからな
車道って地名を作るぐらいに
648:名無し野電車区
09/03/05 08:09:04 qKBYetOwO
>>645
いつもの名鉄厨乙
649:名無し野電車区
09/03/05 08:22:02 XO6zqVTJ0
>>642
つまり地下鉄乗るにも、自転車で駅に来るやつは
客で無い、市バスで来いということか・・・
650:名無し野電車区
09/03/05 09:15:12 3vW1xwIW0
名古屋は車道も広いが歩道も広いから
自転車も走りやすいな。坂も少ない。停めるとこにも困らない
651:名無し野電車区
09/03/05 09:22:24 Mrb3pqxp0
名古屋も西部は平地だけど、名城線の平成開業区間など東部は結構起伏激しい。
652:名無し野電車区
09/03/05 23:56:33 e4YmsVmm0
そもそも東山線が激しく登坂路線。
653:名無し野電車区
09/03/06 00:24:19 fWx2FVHc0
>>650
普通に くるまみち って読んじゃうんだよなぁｗ
654:名無し野電車区
09/03/06 00:25:23 fmBIagjT0
まあ、名古屋は車乗ってくださいって言ってるぐらい
地下鉄もバスも本数少ないからなぁ・・・
655:名無し野電車区
09/03/06 02:29:22 B4R7cWpLO
本数が少なく不便だから使わないのか、
使わないから本数が増えず不便になるのか…
656:名無し野電車区
09/03/06 03:13:50 B7wZxXj2O
昨日から携帯HPでウンコ情報出るようになったんだな。
657:名無し野電車区
09/03/06 11:34:57 0FrCIjNXO
名城線の増便はラッシュ時以外は市役所からでいいよ
大曽根～市役所は朝夕以外は大して混まない
市役所～名古屋港の折り返し運転
658:名無し野電車区
09/03/06 18:12:41 uecDn+ihO
野球のある時に面倒なので却下
659:名無し野電車区
09/03/06 21:31:36 arYNcX180
>>640 >>645
「車に乗れ」はここの連中に言えよ。
現役史上最低最悪鉄道車両決定戦 第25回戦
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
現役最低最悪鉄道路線決定戦 第2回戦
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
660:名無し野電車区
09/03/06 21:53:47 Y0KPg5/ZO
まあ落ち着け。
仮にも車に乗り換えてみろ。それこそトヨタの思う壷だぞ。スレ違いも悪いけど、「高速千円」ってのもトヨタをはじめとした車業界からの圧力（＝献金）があったのは明白だぞ。
これは邪推だけど、トヨタとかって地下鉄の減便を裏で笑ってんじゃないの？
661:名無し野電車区
09/03/06 23:28:09 fmBIagjT0
いや別に、車にシフトする10人が10人全てトヨタに乗るわけではないので・・・
三菱かもしれんし
いすゞかもしれんし
日産かもしれんし
スズキかもしれんし
現代かもしれんし
フォードかもしれんし
ボルボかもしれんし
・・・
662:名無し野電車区
09/03/06 23:41:59 jc7z2djpP
>>659
そうだね。そこで3050形がどーのダイヤがどーのとほざいてる馬鹿はさっさと車に乗れよと思う
663:名無し野電車区
09/03/07 01:43:31 YjEa2ZHCO
>>658野球開催日だけ今まで通りナゴヤドーム前矢田発着で
名古屋は都会とも田舎とも言えない中途半端なとこ
10分も待てないのか？時間に余裕持って動けよ
664:名無し野電車区
09/03/07 01:48:06 bu8EfMpDO
まぁ、地上駅ならいいけど、周りの動きが少ない地下駅だとなー
665:名無し野電車区
09/03/07 02:04:45 8oSOerEc0
動きが少ないのもさることながら、照明ケチった薄暗い地下駅で待つのは激しく鬱。
666:名無し野電車区
09/03/07 02:06:01 bu8EfMpDO
>>665
蛍光灯を差し込む場所があるのに蛍光灯がないのを見ると悲しくなる…
667:名無し野電車区
09/03/07 06:17:55 CFk9ZIRvO
上前津のLED
マナーのお願いのところ、語遠慮になっててワロタ
多分他の駅でも見れるかも
668:名無し野電車区
09/03/07 07:27:00 CFk9ZIRvO
〉〉665
鶴舞線のほとんどの駅が・・・
669:名無し野電車区
09/03/07 07:36:14 hg8ghZ7rO
名港線某駅からすぐの歯医者でレントゲン撮りに行ったら、レントゲン撮る機械にドレミファインバーター搭載されてました。
670:名無し野電車区
09/03/07 07:42:04 CFk9ZIRvO
>>669
ワロタwwww
671:名無し野電車区
09/03/07 11:48:55 YJYslFU+0
ドレミファなら騒音と受け取られないからかな
672:名無し野電車区
09/03/08 02:44:16 miFLO//Y0
文句が有るのなら、車に乗れ
一票
673:名無し野電車区
09/03/08 08:27:25 1D1INnA0O
赤池駅の発車ブザーがまた変な音になってる。
674:名無し野電車区
09/03/08 12:59:28 mnrol4RA0
>>21を実行してN1kに乗ってきたけど、1回乗ったらもういいやって感じだな。
ていうか席少なっ
675:名無し野電車区
09/03/08 14:43:17 DJ32pzb6O
マラソン毎週やらないかなー
676:名無し野電車区
09/03/08 15:04:53 deAHbD2J0
>>673
どんなの？
677:名無し野電車区
09/03/08 17:24:57 vU1r8nak0
URLﾘﾝｸ(fastlast.s45.coreserver.jp)
●強制的な鉄道事業者には指導を・・・
会員：女性専用車は任意協力ということで、国交省の方からも、「強制的に降車させる行為は不適切であり、（鉄道事業者に）
行き過ぎた行為があった場合は指導してまいりたい」 との回答を頂いているのだが、今でも半ば強制的に男性を降車させようとするようなことが
次々起きている。
会員：これは名古屋在住の当会会員が、名古屋の地下鉄東山線で自主的に非協力乗車をしていた時のことなんですが、
ある駅で駅員が車内まで乗り込んできて、女性専用車だから移るように言ってきたんだそうです。
（ここで、その名古屋の会員が送って来た、非協力乗車の報告のメールをプリントアウトした紙を出す。）
その会員は「任意でしょう？」と言ったにもかかわらず、駅員は、「任意とかじゃなくて移るように」・「周りの乗客の迷惑になりますから」と、
執拗に降車要請をした挙句、「私は何もしていないのに、なぜ座っているだけで迷惑なのですか？」という会員の言葉にも、
「何もしないとかではなくて、何かあってからでは困るんです」と答えたそうです。
さらに、電車が発車してもその駅員は電車に乗ったまま、さらに執拗に「女性専用ですから移動してください」と言い続け、
結局、その会員が降りる駅までついて来て、会員が「私はもうここで降りますんで」と降りた駅のホームで、その会員に
「今回はこうして降りていただきましたけど、次からは隣の車両に乗ってください」と言ったそうです。
678:名無し野電車区
09/03/08 17:25:29 vU1r8nak0
URLﾘﾝｸ(fastlast.s45.coreserver.jp)
●強制的な鉄道事業者には指導を・・・
会員：女性専用車は任意協力ということで、国交省の方からも、「強制的に降車させる行為は不適切であり、（鉄道事業者に）
行き過ぎた行為があった場合は指導してまいりたい」 との回答を頂いているのだが、今でも半ば強制的に男性を降車させようとするようなことが
次々起きている。
会員：これは名古屋在住の当会会員が、名古屋の地下鉄東山線で自主的に非協力乗車をしていた時のことなんですが、
ある駅で駅員が車内まで乗り込んできて、女性専用車だから移るように言ってきたんだそうです。
（ここで、その名古屋の会員が送って来た、非協力乗車の報告のメールをプリントアウトした紙を出す。）
その会員は「任意でしょう？」と言ったにもかかわらず、駅員は、「任意とかじゃなくて移るように」・「周りの乗客の迷惑になりますから」と、
執拗に降車要請をした挙句、「私は何もしていないのに、なぜ座っているだけで迷惑なのですか？」という会員の言葉にも、
「何もしないとかではなくて、何かあってからでは困るんです」と答えたそうです。
さらに、電車が発車してもその駅員は電車に乗ったまま、さらに執拗に「女性専用ですから移動してください」と言い続け、
結局、その会員が降りる駅までついて来て、会員が「私はもうここで降りますんで」と降りた駅のホームで、その会員に
「今回はこうして降りていただきましたけど、次からは隣の車両に乗ってください」と言ったそうです。
679:名無し野電車区
09/03/08 17:26:17 vU1r8nak0
国交省：そんなことがあったんですか。
会員：はい。他にもこれは別の会員なんですが、仕事で名古屋に出張に行った際、やはり東山線で非協力乗車を行ったのですが、
ホームにいた駅員に国交省の回答文（任意協力であり、強制的に降車させる行為は不適切）を見せ、「協力する意思が無いので
乗車させていただく」と伝えたところ、「いえダメです」と答え、さらにその会員が、「ダメだと言うなら法的根拠を示せ」と言っても、
「皆に協力してもらっているのだから・・・」・「意見があるなら駅長に言ってください」・「ルールですから」などと言って、
（国交省の回答文を見せたにもかかわらず）徹底して乗車拒否してきたそうです。
それでその会員が、「ふざけるな！」とその駅員に一喝して電車に乗り込もうとしたら、その会員の腕をつかんで制止しようとしたそうです。
会員：大体、乗客の身体に触れること自体まずいですよね？
会員：もっとも、力づくで引きずり降ろそうとしたのではなく、服の袖を少しつかんだだけのようですが。（と言って、自分の服の袖をつかむ）
680:名無し野電車区
09/03/08 18:16:21 woRSn9GTO
法的根拠がないからとか（笑）
ルールも守れない大人が電車に乗るなよ
681:名無し野電車区
09/03/08 18:23:16 miFLO//Y0
↑そうそう、車に乗っていろw
バゴヤ塵
682:名無し野電車区
09/03/08 18:43:06 OR9QAf+lO
↑名鉄クンの発作が今日も始まりました。
683:名無し野電車区
09/03/08 18:48:29 Mv+UHiyt0
捏造アンケートで導入した雌車は廃止しろ
684:名無し野電車区
09/03/08 19:38:14 Ck+E+FMlO
女性に「専用車あるからあっちいけよ」って言ってもいいのか？
685:名無し野電車区
09/03/08 21:33:03 3bbcx6XGO
雌車ごときでゴタゴタ言うなよ。
そんなにミニスカ女子高生触りたいのか？
686:名無し野電車区
09/03/08 22:07:21 CLkcBUfZ0
冤罪こわいからな…。
687:名無し野電車区
09/03/08 22:27:01 iBck1vq00
女性専用車は却って女性差別だと思う。
バランスを取るためには、男性専用車を作った方が良いとは思うけど・・・乗りたい？
っつーか、東山線が混みすぎなのが一番の原因のような希ガス。
東山線って、これ以上増発も増結もできないのかな？
688:名無し野電車区
09/03/08 22:28:43 A8ByA1cI0
>>684
朝の専用車隣接ドアは実施してもいいと思うけどね。
689:名無し野電車区
09/03/08 22:32:23 GFqysXaY0
>>687
> 女性専用車は却って女性差別だと思う。
つうか、あれは痴漢対策だといわれるけど、あれを望む女性の本心は
好みでない男性を自分の傍らから遠ざけたいという生理的嫌悪だと思うんだよね。
一種の選民思想というか。非常に危険だと思う。
690:名無し野電車区
09/03/08 22:34:17 A8ByA1cI0
ここまで来ると一度徹底的に女が馬鹿にされる時代が再来しないと無理でしょ。
まあいずれそういう時代はこのままじゃ来てしまうけど…。
691:名無し野電車区
09/03/08 22:35:10 DJ32pzb6O
>>688
5000や5050って貫通扉は片方しかなくない？
692:名無し野電車区
09/03/08 22:53:29 DJ32pzb6O
３５ｃｈで名駅特集？
693:名無し野電車区
09/03/08 22:56:28 qQ3eUstgO
女性専用車両廃止して、特定時間帯だけ6本に1本女性専用列車にすれば良い希ガス
694:名無し野電車区
09/03/08 23:12:19 TNgDyck9O
女性専用車に乗らない女は痴漢被害を訴えられないように法改正すべき
695:名無し野電車区
09/03/09 00:05:18 413OlcQKO
公共交通だというだけで独自にルールを作ることも許されないのかねぇ
「法的根拠がないから」とか言い出す市民団体の方々は、
公立小学校の校庭に侵入しても同じこと言って言い訳するのかしら
696:名無し野電車区
09/03/09 00:07:25 KyKqhxvP0
公共交通にマイルールっすかｗｗｗｗｗｗｗ
マジババァパねえっすｗｗｗｗｗｗ
697:名無し野電車区
09/03/09 00:13:01 413OlcQKO
公営の鉄道だったらまだわかるが、
私鉄だったらどんな決まりを作ろうが自由なはずだよな
698:名無し野電車区
09/03/09 00:16:18 Kgddpb4Z0
フェミニストの自演イラネ
>>689に答えてみろよ。
699:名無し野電車区
09/03/09 00:32:58 413OlcQKO
女性の考えとか差別とか今は関係ない
鉄道会社が取り決めたことを守るのか守らないのかって話だ
法的根拠があろうがなかろうが、
運営側が定めてることなら利用者は守るべきだと俺は主張してるわけ
例えば遊園地の身長制限だって、
遊園地側が勝手に決めてるだけで守らなくたって法には触れないよ
そういうのは広く一般的に認められてるのに主体が鉄道会社だと認められないのはおかしい
700:名無し野電車区
09/03/09 00:35:24 KyKqhxvP0
とんでもないバカっすねｗｗｗｗｗｗｗ
じゃあ>>699は白線の外側でお待ちくださいって言ったら守って死ぬんすかｗｗｗｗ
鉄道会社が決めたら守るんすかｗｗｗｗ法的根拠がなかろうがｗｗｗｗｗｗ
701:名無し野電車区
09/03/09 00:38:58 413OlcQKO
>>700
現実にそんなことを言ってる鉄道会社はないのにそんな例を出されても
702:名無し野電車区
09/03/09 00:38:58 hq6HV3K8O
糞フェミスイーツは今すぐ失せろ。
703:名無し野電車区
09/03/09 00:42:41 Kgddpb4Z0
>>699
今あるルールとして遵守はするが、未来永劫このルールを続けるべきとは思わない。
こういう話は世間的に反対を言いづらい雰囲気が出来上がっているが、絶えず意見を聞きなおすべきだ。
704:名無し野電車区
09/03/09 00:43:22 KyKqhxvP0
じゃあ男だけ禁止って遊園地もないからこの話は終了っすねｗｗｗｗｗｗ
705:名無し野電車区
09/03/09 00:45:25 413OlcQKO
>>704とは論を交えることは不可能のようだ
706:名無し野電車区
09/03/09 00:47:56 QL1P9rW2O
IDが……
707:名無し野電車区
09/03/09 00:52:17 413OlcQKO
>>703
＞今あるルールとして遵守はする
＞絶えず意見を聞きなおすべきだ
そういう考えならいいと思うんだよ
でも中には今あるルールを守らない強行派が存在するんだよね
反対意見を持つのも言うのも自由なんだけど、
ルールが変わるまでは今あるルールを守らなきゃいけないと思うんだ
708:名無し野電車区
09/03/09 00:55:51 KyKqhxvP0
んだからその「今あるルール」を守ってないって指摘があるわけじゃん、女性専用車の存在自体。
709:名無し野電車区
09/03/09 01:18:56 Oqd25l+t0
ところでおまいらエスカレーターの歩行禁止は守ってるのか？
710:名無し野電車区
09/03/09 01:21:21 aAzgN1lD0
エスカレーターの右側に立っていた爺さん、
後ろから若い女に文句言われていたぞ。
711:名無し野電車区
09/03/09 11:20:06 XV9aaGkvO
おまいら、ＱＰは買ったか？
712:名無し野電車区
09/03/09 11:55:37 8ye7lpcxO
東山線は確かに増結してほしい
713:名無し野電車区
09/03/09 13:46:25 mnwHT+3lO
よし、過去に戻って助言してこい。
714:名無し野電車区
09/03/09 15:29:37 EsB2t6xjO
私は女だけど、女性専用車がガラガラなのに
混雑している普通車に乗り込む女性の気持ちがよく理解できない
｢触られたいの？触られても文句言いづらくなるよ｣っていつも思う
乗り込むのは、決まってあまり見た目の映えない人が多いけどw
715:名無し野電車区
09/03/09 16:42:29 dJp1tQqBO
>>714
ニューハーフの方でつか？
716:名無し野電車区
09/03/09 16:43:26 nQhsrFKd0
【社会】札幌市がルール変更 地下鉄車内でメールＯＫ 車内で電源を切る人は２割
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
名古屋市交通局大人気だなｗ
717:名無し野電車区
09/03/09 22:24:04 zHjkn9qc0
>710
朝平安通でわざと右側で立ち止まってるおばはんがいる。
横を通り抜けようとすると「歩かないで」と喚いている。
あんなことしてたら文句いわれるぞ。
718:名無し野電車区
09/03/09 23:04:24 hn4H87h10
>>717
上飯田の長い単線エスカレーターでやられたら怒鳴りたくなるな
719:名無し野電車区
09/03/09 23:26:55 eBid08tc0
一人幅のエスカレーターこそ立ち止まって乗るもんだろ
少しは足の悪い人に気を配れよ
720:名無し野電車区
09/03/10 00:08:07 EEC41oduO
>>707-708で急に静かになってﾜﾛﾀ
721:名無し野電車区
09/03/10 00:44:18 0qqbE/7L0
歩きたければ、階段を使え
文句が有るなら、車を使え
722:名無し野電車区
09/03/10 03:42:53 xA//+rBZO
>>717
最近は物騒だからね…事件にならないか心配だね。
723:名無し野電車区
09/03/10 21:14:43 wBCan6QTO
東山線の利用者なんてメトロ丸の内線の半分じゃん。増結なんてまだまだ難しいね。
724:名無し野電車区
09/03/10 21:30:51 if0EU1vwO
距離が短いからでは？
あれの二倍の過密など物理的に不可能だと思う。
725:名無し野電車区
09/03/10 21:41:21 NSv1H+/W0
>>724
正解
このスレで大江戸線の利用者が78万人だぞすごいだろという自慢話を書くヤツがたまにいるけど、大江戸線が総延長40キロ超であることみは決して触れない。
ちなみに、主要区間の断面輸送量は、東山線と丸ノ内線は実はあまり変わらない。
ただ、丸ノ内線には東山線の名古屋以西のような段落ち区間はないけど。
726:725
09/03/10 21:43:16 NSv1H+/W0
訂正
× 大江戸線が総延長40キロ超であることみは
○ 大江戸線が総延長40キロ超であることには
727:名無し野電車区
09/03/10 23:47:37 PZA1vLgq0
丸ノ内線はみんなが荻窪まで行きたがるから数字が大きくなるけど、池袋～御茶の水とか楽なもんだぞ。
728:名無し野電車区
09/03/11 00:11:42 jDJuvC9S0
東京と背比べしたって、勝ち目があるわけ無いだろうｗｗ
バゴヤ塵どもよ。
729:名無し野電車区
09/03/11 00:13:21 H50y2RIsO
>>728
名鉄厨乙
730:名無し野電車区
09/03/11 06:33:27 tsw8hj0WO
東山線の増結なんてまだまだ無理だね。1日輸送数100万人越えたら主張してね。
東山線 15m6両 営業20.6キロ 1日利用者約50万人
銀座線 15m6両 営業14.3キロ 1日利用者約100万人以上
731:名無し野電車区
09/03/11 09:59:36 EzWfoeby0
>>730
名古屋～栄間に乗ってから言えカス
732:名無し野電車区
09/03/11 10:37:46 vs7ZHdFb0
無理っていうなら、乗客数うんぬんより設備を改築することの方が問題だろうけど。
733:名無し野電車区
09/03/11 11:14:15 YXjDOKbw0
銀座線は全区間が名古屋～栄状態で入れ替わりつつずっと混んでるからな。
千代田線や有楽町線は昼間は6両でも全員座れる程度しか乗ってないし、
三田線なんて実際6両が時間20本が最大だが混雑率は140%を切っている。
「東京」とひとまとめにしてしたり顔で語るのはアホ。
734:名無し野電車区
09/03/11 11:41:23 7Gs7Bns10
名古屋で折り返しってできないのかな？
735:名無し野電車区
09/03/11 13:09:08 1ZmSfqYRO
>>734
できる。
中村公園がボヤの時名古屋で折り返してたから。
736:名無し野電車区
09/03/11 13:25:37 8fGslK37O
>>734
やったらやったで名古屋始発を待つ人がいて、ホームが混雑するんじゃない？
737:名無し野電車区
09/03/11 18:13:05 TgD0wFhF0
>>736
だったら亀島折り返しにすればいい。
738:名無し野電車区
09/03/11 23:08:55 EzWfoeby0
名古屋で折り返したところで、朝ラッシュ時の増発は無理ぽ
739:名無し野電車区
09/03/12 03:38:45 PIScM3dRO
桜通線の利用を促さないと…
車道とＪＲ千種の連絡通路とか…
740:名無し野電車区
09/03/12 08:54:14 vjzt+XrG0
交通局ニュースvol.１７７、「桜と花の名所巡り」って、発行された？。
741:名無し野電車区
09/03/12 12:39:54 8yLnDajK0
地下鉄を使う名古屋市民です。
優先と専用は違うと思います。。
女性専用のとこにわざわざ男姓がのって来たら私ら女性からしたら嫌がらせですよ。混雑してる時間帯に痴漢が目的かと思いますよ。女子トイレに男性が入ってくるようなものではないですか。あまりひどいと、迷惑防止条例に触れるんぢゃないですか？
協力とか非協力とかの問題じゃなくてただの屁理屈。
頑張って仕事している駅員さんたちの揚げ足をとるなんて最低。一般の人に指摘されたりしてもここまで抵抗しないくせに。
国交省の役人もよく屁理屈に時間を割いて話聞くなぁって思います。
スーパーでお一人様1個限りの商品を「店の勝手でしょう、だから私らは従うことはない。お金払うからいいでしょう」ってごねるおばさんと発想が一緒ではないですか。
742:名無し野電車区
09/03/12 12:58:25 NSAdu9Mc0
問題は男子トイレには女が入り放題ってところだ。
743:名無し野電車区
09/03/12 13:08:17 QeekJJIJ0
>>741
デカイ釣り針だなｗ
744:名無し野電車区
09/03/12 13:34:30 mAKz25fi0
>>739
桜通線＝本数少ない→使わない という悪循環
実際、名古屋→丸の内→浅間町 より 名古屋→伏見→浅間町 の方が鶴舞線1本分早く到着する事がある
745:名無し野電車区
09/03/12 13:48:26 mDG6TKVX0
たかし当選で交通局廃止になるね
民間委託だね
746:名無し野電車区
09/03/12 14:08:49 JfQuG7xSO
>>745
まだわからんよ。西松献金問題で、代表選になったらそっちに出るんじゃない？たかしはいつも、立候補するが推薦人が集まらず断念してるけど。
747:名無し野電車区
09/03/12 15:57:54 w9qcMAT8O
そもそも、郵政選挙直前の4年前と今とでは、全く状況が変わってるからね。
今「民営化」というフレーズが支持されるような状況じゃないでしょ。
748:名無し野電車区
09/03/12 16:03:31 Ygsh0+sxO
>>745
相手にしてもらえてよかったね
749:名無し野電車区
09/03/12 17:35:19 mDG6TKVX0
たかしの公約に交通局廃止が入ってるんだけどｗ
750:名無し野電車区
09/03/12 17:53:34 n6NfpsOPO
交通局が再び 名鉄になったら
困る
1日乗車券が不便になるだろう
751:名無し野電車区
09/03/12 19:02:27 +Uys3rCX0
>>745
交通局廃止の条例を決めるのは
市長より市議会だからね。
民営化したら印籠を取り上げるなんて吹き込まれたら
ジジババの反乱は間違いなし。
752:名無し野電車区
09/03/12 19:08:15 2eqY40Uq0
ジジバパは○○だから、結局自民党だろ。
印籠の一部有料化も容認したしな。
753:名無し野電車区
09/03/12 19:19:38 VZrjfttL0
というか自治体も国も政権は自民でないといけないだろ。
今日、職場で「民主があんなことになって、これでまた自民なんだろうな。どうせ流れで自民になるんだろうね。
小沢疑惑なんか自民の陰謀なのに」と言っていたが、誰でも自民が大なり小なり後ろにいることは想像がつく。
だが、今回の疑惑は民主だからこそ許されないのであって、自民で起こっても問題はないし、それを問うこと自体がナンセンス。
政府高官の「この問題は自民にはこない」という発言は、それを国民に親切に説明してくれているのにね。
今後、名古屋市民、いや日本国民の最大の義務は自民党単独政権を築かせること。
そのために、政治信条に関する他人同士の連携を深め、お互いが正しい投票活動を行えるようにしましょう。
754:名無し野電車区
09/03/12 19:22:06 2eqY40Uq0
↑だいぶ洗脳されてるｗｗ
755:名無し野電車区
09/03/12 19:24:54 Ygsh0+sxO
>>749
よ！人気者！
756:名無し野電車区
09/03/12 19:56:51 RaJ0mCH/0
地下鉄なんて採算が取れない物を民営化したら赤字を補うために今より
ケチくさくなるだろ常識的に考えて。
今度は名城の本数半減が早くなったりしたら嫌だ。
757:名無し野電車区
09/03/12 19:57:57 JpoOumJ50
鶴舞・上飯田・桜通は名鉄に売却すればよし
（線路つながりで。）
東山・名城・名港は中日グループに面倒見てもらえｗ
758:名無し野電車区
09/03/12 20:02:09 Ygsh0+sxO
さ、わけがわからなくなってまいりました。
759:名無し野電車区
09/03/12 22:58:19 hFGb2AH50
交通局廃止にしてもメリットあるのか?
名鉄がやっても本線同様運賃バカ高いだろｗ
てか一日乗車券どうなる?
760:名無し野電車区
09/03/12 23:12:59 BahrQiV70
>>743
だって迷惑じゃん(笑)
何人かで徒党を組んで制度をなし崩しにしようとしてるし。
女性専用車両を廃止とか言う前に、痴漢対策考えてよ。それが根本じゃないの？
こんなとこで論じてすいませんm(_ _)m
761:名無し野電車区
09/03/12 23:24:20 LJZw7fZe0
>>759
磁気券で残るんじゃないの？
762:名無し野電車区
09/03/12 23:26:45 IqYOVbDP0
>>759
つうか、そもそも先走り杉
そろそろ落ち着け
763:名無し野電車区
09/03/12 23:41:09 Y5y7TxiXO
>>760
他力本願すぎね？
どうせ他力本願なら国が金出して本数倍にしろくらい言ってみたら？
764:名無し野電車区
09/03/13 00:27:30 Do/2Qoai0
文句が有るのなら
車に乗れ！
765:名無し野電車区
09/03/13 00:39:58 C9VZgj/90
>>760
女性専用車と同時に、お前の人生の廃止も希望しとく
766:名無し野電車区
09/03/13 02:08:56 yLboF0cHO
>>765
あーあ。
767:名無し野電車区
09/03/13 02:26:31 bjmowNJn0
あと数年で終わりだね
嘱託可哀想
768:名無し野電車区
09/03/13 03:39:55 l98rTvVgO
>>765
なぜ女性専用車両を廃止にこだわるのかわからんよ。
グダグタいうなら車を使え。
769:名無し野電車区
09/03/13 03:46:14 yLboF0cHO
>>767
数年あれば正職になってますけど。
770:名無し野電車区
09/03/13 08:04:43 N1p4dvgA0
何でもかんでも、赤字がダメで民営化が正義って訳じゃないよ。
本来、こういった交通機関は、都市計画のビジョンの元に作られ維持されるべきで、
単純な赤字黒字より、沿線の開発や地価向上・利便性向上などを含めて総合的に判断するべきだと思う。
ドニチエコきっぷなんて、すごく便利だけど、こんなの、民間じゃあ絶対にできない。
771:名無し野電車区
09/03/13 11:57:50 I5AVD8PQO
女性専用車両に乗りたいか男性向けに、土日エロきっぷみたいなのを(ry
772:名無し野電車区
09/03/13 12:04:28 YCn8mncPO
頭のなかエロばっかりだなまったくこれだから名古屋人はなあｗ。
773:名無し野電車区
09/03/13 12:06:55 L/dH168nO
>>768
ト○タ工作員乙
774:名無し野電車区
09/03/13 16:18:45 2EpwaOEbO
>>771
ちょっとスレ違いだが、この前通勤時間に市バス乗ったらミニスカ女子高生ばっかりのバス乗ったぞ
775:名無し野電車区
09/03/13 18:42:43 fiwXE7f40
>>774
これからもバスにのってください
お支払いはもちろん現金で！
776:名無し野電車区
09/03/13 23:37:03 fo7mDoLlO
>>770
最後の一文がなあ…
乗り放題の切符なんてどこでもあるし、それより初乗り運賃だろ。日曜しか乗らない人間ばかりじゃないし。
運賃に敬老パスその他の税金がぶちこまれてるってことは、市内の人間と市外とでは間接的にだが運賃に格差があるってことだよな？
まぁ、気にならないならいいけど。
777:名無し野電車区
09/03/14 01:01:42 nJ8MNKFb0
あと少しで民営化するね！
若嘱可哀想ｗ
河村が当選しますように！！
778:名無し野電車区
09/03/14 01:03:18 Geuourl+O
>>777
は？
779:名無し野電車区
09/03/14 01:49:29 OAGN8ZSXO
利用者数横ばい～微増で収支が劇的に改善したのは、いかに効率的な経営ができていなかったかということだ。
交通局が公営に固持するのは、経営責任を逃れ市長に丸投げするための策略。
780:名無し野電車区
09/03/14 01:53:38 Geuourl+O
>>779
単純に給料が高かっただけじゃね？
781:名無し野電車区
09/03/14 02:41:51 nJ8MNKFb0
河村は市職員給与２割カット、交通局全民間委託を公約にしてるから
河村ガンガレガンガレ！！
782:名無し野電車区
09/03/14 06:52:27 Geuourl+O
>>781
へ～
783:名無し野電車区
09/03/14 09:35:03 LIzq2HY5O
河村は民主党代表選だよ。代表になれば、夢の総理に一歩近づく。悲願だよ。
784:名無し野電車区
09/03/14 09:35:49 0D/Lisc+0
普通列車で博多⇔広島⇔京都⇔静岡⇔東京まで
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
URLﾘﾝｸ(www.23ch.info)
大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は
誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。
都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
URLﾘﾝｸ(www.city.minato.tokyo.jp)
午後3時～午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時～午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）
地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分
ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。
785:名無し野電車区
09/03/14 11:18:07 f8dFU62s0
>>777
河村市長になったからといって
嘱託がクビになることは１２０％ありません！
786:名無し野電車区
09/03/14 11:39:23 LIzq2HY5O
>>785
クビにはならないだろうが委託先に出向とか委託先の社員になったりするんだろな。
でも、この先どうなるか誰にもわからんよ。
ただ、3年間また、本務になっても給料を安く叩かれてまで、嘱託になる魅力がわからん。鉄道系が好きならわかるけどね。
景気回復までのつなぎか。
787:名無し野電車区
09/03/14 12:08:58 f8dFU62s0
>>785
まぁ委託とかありそうですけどね・・、
働く者からしたら”委託”ってのが一番最悪ですね、
そんなんだったらいっそ民営化した方がいい気がします。
もし委託って話が詰まってきたとしても
少なくともいま入ってる嘱託が”委託先の社員”とかはないと思います。
やるとするなら”委託先の社員”として新たに募集をかけるやり方かと・・。
魅力はありますよ、
感じ方は人それぞれですから何ともいえませんが・・、
788:名無し野電車区
09/03/14 12:10:51 f8dFU62s0
>>786でしたすいません、
789:名無し野電車区
09/03/14 12:29:43 nJ8MNKFb0
嘱託は簡単に切られるよ
横浜も以前嘱託員全員解雇したし岐阜市交通局が民間委託になったとき
ほとんどの人が免責になったし・・・
若嘱涙目ｗ
790:名無し野電車区
09/03/14 12:56:52 f8dFU62s0
>>789
横浜と岐阜の嘱託員がどういう条件で働いてて、どういった理由で切られたのか
分かりませんが、名古屋の場合それはないですよ。
民営化はいいとしても、もし嘱託クビだなんて事をやるとしたら、
後先を考えない超ド級のスペシャル大馬鹿野郎ですよ。
791:名無し野電車区
09/03/14 13:00:58 8Ew+F8KI0
マニフェストをちゃんと読まずに書いてるヤツ大杉
河村の民営化案は効率化の手段の一つに過ぎず、民間委託など他の案と並列して出しているだけなのだが。
ただ、相乗りのマイカーをバスレーン通行可にしろとか、交通に関しては荒唐無稽な提案が多いのも事実。
名古屋でそんなことしたら、普通のマイカー走り放題になるだけなのにね。
792:名無し野電車区
09/03/14 13:21:29 f8dFU62s0
>>791
そうなんですか、
市民・利用者にとって素晴らしくなるのはもちろん、
働く者にも希望の持てる交通局（組織）にしていってくれたらありがたいです。
バスレーンの提案はちょっとキツイ感じしますね、
バスの定時性を悪化させる事態にもなりかねないかと・・。
793:名無し野電車区
09/03/14 14:28:30 LIzq2HY5O
どっちにしろあんな簿給でよく頑張れると思う。
最近入った若嘱で、30歳近い人いるけど、将来の生活設計たてられなくない？
794:名無し野電車区
09/03/14 14:33:15 LIzq2HY5O
どっちにしろあんな簿給でよく頑張れるなぁって感心する。
最近入った若嘱で、30歳近い人いるけど、将来の生活設計たてられなくない？
プロパーで同じくらいの歳でも今の給料で四苦八苦してる聞くのに、若嘱はもっと給料おさえられてるから。
魅力があってやる気ならとやかく言わんけど福利厚生もとられる一方だし、応戦するので手一杯って感じだけどね。
795:名無し野電車区
09/03/14 14:35:07 LIzq2HY5O
>>793
>>794
一部二重投稿してしまったすいません。
796:名無し野電車区
09/03/14 16:35:06 f8dFU62s0
>>794
どうなんですかね～、
入る前に嘱託期間中どれくらいの給料かってのはある程度分かってみえたと思うんですよ、
それでも選んで入局されたってことは、色々何か思うとこがあるのかなと。
一般職員にさえなれば生活設計がたてられないということはないと思いますけどね～、
これもまた感じ方に個人差ありますんであれですが・・。
福利厚生は確かにとられる一方ですね・・、
でもそうまでしても、守ろうとしているもの、
”公営維持”というのがあるんだと思います。
797:名無し野電車区
09/03/14 19:37:57 yYj7zYHX0
低賃金で働いているということはそれだけ社会に貢献しているということ。
誇りを持ってやっているということだ。
下手な高収入よりよほど仕事熱心。
798:名無し野電車区
09/03/14 22:39:15 SoEe7UEW0
そうだな
うちも低賃金の下っ端のほうがよっぽど仕事してるし・・・
それに生き生きしている。
地下鉄・バスの乗務員にも言えるな。
ベテランになっても厚顔無恥にならんで欲しいな。
役がついて上に上がっていくほど、考えが腹黒くなっていくな。
社会がそうさせるのだろうな。
政治が悪いな。
799:名無し野電車区
09/03/14 23:06:58 GqcgzUu10
>>716
むしろ、つくばエクスプレスの地下区間みたいに、圏外にならずにメールできるようにしてほしい。
800:名無し野電車区
09/03/15 01:10:48 2ewXLFuU0
エスカレーターの利用法を徹底させて
右側は歩くべきなの、それとも止まっていいの？
制限速度を守っていて後ろから煽られる心境。
真面目に道交法を守っている者が、馬鹿を見る世の中と同じ？
801:名無し野電車区
09/03/15 01:19:24 fGjMmXEo0
迷うくらいなら、左側行けばよかろう。
搭乗口で左側だけ列になってるのは安心して立ち止まって乗ろうと言う人が多いということだから、
右側へ搭乗するのはそれなりの覚悟が必要と言うこと。
まあ、たいてい右側へ搭乗する人は前が詰まるまで歩くけど。
802:名無し野電車区
09/03/15 01:32:45 2ewXLFuU0
>>801
ならば、エスカレーターは立ち止まって利用を
という啓蒙は意味が無い。
803:名無し野電車区
09/03/15 10:03:58 HGJYL3E50
名古屋市交通局はキチガイ
これだけ覚えておけば十分
804:名無し野電車区
09/03/15 10:20:25 bMLCZM0U0
もういっそ、一人乗り用の幅の狭いやつにしてしまえばいいんじゃね？
805:名無し野電車区
09/03/15 10:36:00 rjktvpQl0
>>804
昔の八事 鶴舞線ホーム塩釜方が一人用だった。
が、俺は人をかきわけて昇っていた。
たとえ一人用になっても漏れは考慮しないよ。
806:名無し野電車区
09/03/15 10:55:45 il/oprxuO
今後の建設予定はあるんですか？予定が決まってないんでしょうか。
名古屋ではこれまでずっと建設予定があり、どこかしこで地下鉄工事ずっとやってた気がします。
807:名無し野電車区
09/03/15 11:07:50 bMLCZM0U0
>>806
ヒント：桜通線談合事件
808:名無し野電車区
09/03/15 11:31:05 DOfEvVWeO
>>805
痛い子ですね。わかります。
809:名無し野電車区
09/03/15 11:35:32 DOfEvVWeO
>>789
ここにも痛い子が。免責て…。
810:名無し野電車区
09/03/15 11:58:59 SH+TCsae0
鉄オタはなぜか>>805のような痛い子が定期的に出る
811:名無し野電車区
09/03/15 12:11:34 il/oprxuO
いろいろ見てみたら、桜通線の徳重までで地下鉄建設は当分無いようですね。交通局の財政難もすごいみたいで今後30年は建設難しそうですね。とても残念です。
812:名無し野電車区
09/03/15 12:23:17 N9jc9jpS0
>>805は煽りだから無視するとしても（一人分の幅しかないエスカレータで
追い抜きなど普通想定しないだろ）、そもそも片方を空ける利用法が世界中で
定着しているのに、名古屋だけは両側に立てというルールを守らせようというのは無理。
もともと無理のあるルールを賛否を問うことなしに決めてしまったことが問題だ。
813:名無し野電車区
09/03/15 12:55:39 TpmqETGx0
どこまで守らせるかも含めて管理者が決める話
814:名無し野電車区
09/03/15 13:26:41 zoSauX8l0
女性専用車と理屈は一緒
協力願いたいが強制力はない
815:名無し野電車区
09/03/15 13:31:33 DOfEvVWeO
歩いてエスカレーター利用して転んで怪我して「エスカレーター管理者と製造会社訴えてやる！」っていきまく痛い子がいるんだろうな。きっと。
816:名無し野電車区
09/03/16 11:00:25 54DE+YggO
金山にて軌道内落下物。名港・名城線全列車停止中。
817:名無し野電車区
09/03/16 11:51:16 Uispy6ibO
局ホムペは平常だって。再開したんだろうね。
818:名無し野電車区
09/03/16 15:45:35 Lw/4G1/zO
>>817
30分以上遅れたときだから、ほとんどは正常で案内。
その前に遅れの案内見たことねぇ。
819:名無し野電車区
09/03/16 18:34:22 l1DJYBNUO
ニュース来た
820:名無し野電車区
09/03/16 18:47:49 Bqh4Fl+E0
>>815
痛い子が転ぶよりも痛い子と接触した年寄りや障害者が転落→将棋倒し事故
の方が可能性が高そう。当然痛い子は逃走するだろうけどね。
いっそ、全部ES止めちゃって階段みたくすれば？と思う。
ほとんどの駅がエレベータ実装してるし、駅名の照明落とすくらいだし。
821:名無し野電車区
09/03/16 21:55:25 1F3qLcEgO
痴漢に興味のない男にとって、女性専用車両はあろうがなかろうが、どうでもいい。
ただ女性車がすいているのに、暑くなるくらい混んでいる両性車に
女がわざわざ乗り込んでくるのが、何よりも腹立たしい
822:名無し野電車区
09/03/17 07:06:21 OQqkM1hXO
夜の東山線暑い。クーラー入れよ。
823:名無し野電車区
09/03/17 10:49:28 cBkq8MJBO
>>822
ナニ！？シャツ一枚でも暑いのか！？
東山線ってすごいな！
824:名無し野電車区
09/03/17 10:53:39 6prRrlB6O
明日から名城線時刻案内やっと始まります。
ソース、厨日市民版
825:名無し野電車区
09/03/17 14:51:53 mLBAHUbp0
10分ヘッド(本数少ないスカスカダイヤ)で非常に分かりやすいのだが ｗ
時刻表示案内が必要なのか
826:名無し野電車区
09/03/17 15:16:26 YxCpciUv0
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
この書き方だとLEDを新たに設置するかのような表現だけど、
今あるLEDの表示内容を改良するんじゃないの？
827:名無し野電車区
09/03/17 15:49:44 j4CChJpb0
というか、時刻表示がなくて全く利用価値のない情報だったよな。
特に日中。
828:名無し野電車区
09/03/17 16:31:07 6YkNflVc0
>>827
大曽根から先に行くかどうか重要
829:名無し野電車区
09/03/17 19:19:54 ivR60P25O
>>827
つ>>414
みたいに遊ぶ
830:名無し野電車区
09/03/17 19:34:22 j4CChJpb0
おれ、本山－八事しか使わないから行先なんて、ホントどうでもいいんだよ。
西側は行先いろいろあるみたいだから、必要性あったかも。
>>828大曽根止まりはそんな重要？むしろ、左回りと名港行きの乗り間違えの方が（略）
831:名無し野電車区
09/03/17 19:57:59 KjIAr17O0
>>830
金山や栄から名古屋大学方面へ行く時に便利。
832:名無し野電車区
09/03/17 22:05:58 /RRDt1fd0
今日本山の東山線藤が丘方面の線路に猫がいた
高畑行のホームにいた客は何人か気づいてたと思うけど誰も何も言わず
駅員に言ったほうが良かったかな？
急いでたから電車止まってほしくなかったからさ
・・・猫で電車停めるかしらんけど
833:名無し野電車区
09/03/17 22:12:02 uvH7fXDW0
鶴舞線でネズミ見たことはあるけどな
まさかネズミを追いかけて来たかｗ
834:名無し野電車区
09/03/17 22:26:11 LCUACI310
>>822
伏見駅のホームの便所の落書きみたいだな。
835:名無し野電車区
09/03/17 23:44:51 Gw0CxWu50
今日で名城と名港の先発・次発の案内も見納めか
あと、鶴舞と桜通にもLED発車表つけろ
836:名無し野電車区
09/03/17 23:56:02 uvH7fXDW0
>>835
鶴舞・桜通は、通路に「あと×××秒」っていうデジタル表示が欲しい
1本乗り遅れると凄いことになる
837:名無し野電車区
09/03/18 00:39:05 p2fKMnTw0
>>836
東京の鉄道ダイヤ感覚でのご利用はお控えください。
名古屋の鉄道は時間に余裕を持ってご利用ください。、
838:名無し野電車区
09/03/18 00:45:19 1sL90W0oO
なんでこうも東京に憧れちゃうかねぇ。
東京も少し郊外に出れば10分以上の間隔が空くダイヤなんてごろごろしてる。
名古屋は東京の郊外くらいの利用規模だと思うよ。
839:名無し野電車区
09/03/18 00:52:57 E/0EZ4HQ0
>>838
いつも登場する名鉄厨ですよ。
二言目には「車乗れ」と続きますｗ
840:名無し野電車区
09/03/18 00:57:59 1sL90W0oO
うはｗｗ名鉄厨にされちまったｗｗｗ
841:名無し野電車区
09/03/18 01:07:47 dcw6SPoh0
武蔵野線は昼間12分間隔。南武線でも10分間隔。
京浜東北線の南浦和以遠も10分間隔。
そんなに恵まれてるわけでもない。
842:名無し野電車区
09/03/18 01:17:47 1sL90W0oO
ゆとりをもって待つことが出来ないゆとりが多いんだな。きっと。
843:名無し野電車区
09/03/18 01:28:41 LmKQZMzR0
>>841
だけどさ、一度乗って中心部に近づけば、乗り換える電車がバンバン走ってるし、
乗り換えなくても、中心部に乗りつけできるがや…
それに比べて、名市交は…ｗ
わざとのように、乗換えのためにホームを移動したら、
今発車したとか、今扉が閉まったとか、階段の目の前の車両が♀専用とかねｗ
844:名無し野電車区
09/03/18 09:50:11 u9P/o0nX0
ツキのない人生を歩んでるなw
845:名無し野電車区
09/03/18 10:11:10 3RUL8JhEO
電光掲示板に発車時刻が表示されてる！＠本山名城線ホーム
846:名無し野電車区
09/03/18 10:22:05 2sLHTUxlO
発車時刻表示キター！＠平安
847:名無し野電車区
09/03/18 15:23:24 2BJDqqtdO
ってか、東山線と名城・名港線しか優遇されとらんね
鶴舞線の扱いの酷さと言ったら…
848:名無し野電車区
09/03/18 15:27:35 ntTS9oy/O
鶴舞線と桜通線の乗り継ぎ悪すぎ
ダイヤ組む奴のオツムのラベルが…。
849:名無し野電車区
09/03/18 15:56:08 R84QSCK60
>>843
京急の都内優等通過駅をよく使うが、10分間隔でも10分待てば座れる電車が来る上に、
数駅乗れば緩急接続で速い電車に乗り換え可能。
他の郊外線区も8両や10両と休日の郊外区間だと車内に余裕がある所が多い。
郊外線区は優等列車有りや複々線だから、10分待たされる駅に来る列車は
比較的空いてるんだよね、基本的に名市交の路線とは性格が違う。
比べるなら、常磐緩行線の亀有・金町だな。
南武線は6両10分毎と、冷遇具合は鶴舞線に良く似てるかもｗ
850:名無し野電車区
09/03/18 21:53:22 rFBvJBO60
>>845
東山線より、文字は大きいけど見にくい。
851:名無し野電車区
09/03/18 22:20:30 zxUhskAY0
金山駅の、改札階にある電光掲示板には、時刻は表示されないのね・・・。
852:名無し野電車区
09/03/18 22:21:47 Lme2t0dO0
>>851
ということはいまだに先発とか出てる?
853:名無し野電車区
09/03/18 22:43:48 I+bUc1z50
経営検討委員会が減便ｷﾎﾞﾝﾇしているらしい。
６号・３号、平日昼間も１０分間隔フラグか。
854:名無し野電車区
09/03/18 23:00:15 E5BMn7rH0
HPには今のところ、名城線の電光掲示板の発車時刻表示開始の
案内は特に書かれていませんね。テスト表示なのかな？
855:名無し野電車区
09/03/18 23:03:03 FXH492TW0
>>848
鶴舞線と名城線の接続も最悪。
上前津では上小田井方面から名古屋港行にダッシュしないと乗れないように仕組んでるし、
八事では右回りから上小田井方面への乗り継ぎはかなり待たされる。
鶴舞線は車に乗れない利用者もかなり多いと言うのに。
856:名無し野電車区
09/03/18 23:05:11 p2fKMnTw0
>>839
リクエストにお答えして
文句が有るのなら、車に乗れ ｗ
857:名無し野電車区
09/03/18 23:25:04 rFBvJBO60
>>855
東山線と名城線の乗り換え優先ダイヤなのかな？
858:名無し野電車区
09/03/18 23:28:32 khT5rb02P
>>847
鶴舞線の扱いなんて所詮その程度だと、いい加減弁えたほうがいい
利用者が言い訳しかしない、他の価値観を徹底的に叩く、
こんな馬鹿ばっかで客数もたかが知れてる路線なんて冷遇されこそすれ優遇なんてされない
859:名無し野電車区
09/03/18 23:49:22 QK14VROf0
>>847
そりゃお客の数を考えたら自然にそうなるでしょ。
>>849
常磐緩行線は東京メトロの都合に左右されてるんだろう。
>>853
議事録が公開されてるような話で創作をしない方がいいよ。
860:名無し野電車区
09/03/19 01:40:37 +mCF0TJ50
>>855
＞鶴舞線は車に乗れない利用者もかなり多いと言うのに。
だからこそ冷遇するんでしょ、逃げられないから。
JRで言う中央線や静岡地区が豊橋-岐阜より冷遇されるのと似たようなもの。
自分も減便後の休日は地下鉄利用が減ったが、新幹線で遠出する時とかは
不便とは思いながらも駐車料金考えると地下鉄利用の一択になるし。
増発したって経費分の利用客は増えるとも思えない。
861:名無し野電車区
09/03/19 06:41:37 mXQGQZUyO
>>839
名鉄厨というよりかはト○タ工作員やろ。
>>856
ト○タ工作員乙。
862:名無し野電車区
09/03/19 10:25:52 Prvdw1CI0
>>860
倒壊の話をここでしたくはないが、静岡が冷遇されてるとは全く思わないが。
あの程度の都市規模で10分ヘッドというのはむしろ大杉なくらいだ。
18ヲタの価値観で語るなよ。
それはともかく、鶴舞線は今後のことを考えると、利用者が増えるとは思えないんだな。
天白区内の駅は桜通線延伸後は緑区北部の客が大幅に抜けるので利用が減少する、はずだしな。
それがもし軽微なら、不快な状態が続くことになるけどね。
ある程度運転要員の平均年齢が下がって人件費の負担が減れば、また新たな方向性も考えるかも。
全体的に本数少なめなのは認める。
>>861
キミも単純だね。
煽りカキコをマジでとるとは。
863:名無し野電車区
09/03/19 10:48:24 2PlV8s9dO
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
864:名無し野電車区
09/03/19 11:07:13 aKqzl2qfO
なんか今日植田駅でチカンつかまってたけど
865:名無し野電車区
09/03/19 18:07:38 HWKLYnQg0
名城線時刻案内
これはホント助かる。
いちいちホームの時刻表探して、今何時だからあと何分…なんてやってられないからな。
866:名無し野電車区
09/03/19 22:07:28 aKqzl2qfO
植田駅からのる8時36分発のメガネのおっさんに要注意
まぁつかまってたけどw
867:名無し野電車区
09/03/19 22:20:57 OO84y5c/0
>>865
確かに。
ただ、なぜ時刻部分を黄緑色にしたか小一時間問い詰めたい。
行き先と同じオレンジ色にすればいいのにww
868:名無し野電車区
09/03/19 22:24:47 meKs8xY50
>>862
18ヲタの価値観で見るとそういう本数や両数の違いにしか目が行かないんだろうけど、
新駅設置や特定料金設定や割引切符等、競合相手が居る故の優遇措置はたくさんあるよ。
名古屋-豊橋なんてダンピング一歩手前。
交通局に話を戻すと、ドニチエコきっぷも自家用車というライバルが居てこその商品。
徳重延伸で客が移動するのは間違いないだろう、桜通線なら座れて久屋大通と名駅直通だしな。
植田はともかく原は結構減るだろうし、平針は平針住宅-徳重のバスができれば大打撃の予感。
869:名無し野電車区
09/03/19 22:31:43 +2NqHAH2O
チカンだったの？あのオッサン
若いリーマンに捕まってたけど
まあスレチだけどな
870:名無し野電車区
09/03/19 22:56:07 AATYiEHoO
>>852
時刻出てた。
871:名無し野電車区
09/03/20 00:13:03 60O3dU9M0
>>867
緑色は見にくいよね
872:名無し野電車区
09/03/20 01:10:05 bBcgtMHn0
１０分ヘッドで時刻など必要ない。
873:名無し野電車区
09/03/20 01:35:17 zLChiEyq0
見なきゃいいじゃん、としか言えんわな。
874:名無し野電車区
09/03/20 07:40:38 /x/YKefU0
>>864 >>866
植田は痴漢でっち上げをしようとして非難された張本人です。
875:名無し野電車区
09/03/20 12:15:30 1M9adB760
>>859
馬鹿だな、ちゃんと読んだか？
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.nagoya.jp)
P5 C委員
運転ｷﾛあたりの乗車人員は、他の８都市に比べて低く、収益性が低くなっています。
このことについては、需要に応じたきめ細やかな運行の見直しを検討するといったことで
さらに、経費の見直しも行うことは可能ではないかと思います。
876:名無し野電車区
09/03/20 12:40:59 MOn7i/cV0
>>875
委員のうちの一人の発言を「総意」ととる馬鹿ハケーン。
他の委員は必ずしも同調していないわけで。
877:名無し野電車区
09/03/20 16:50:42 Dg4dJf52O
増えることはないんじゃない？少子高齢化だもん。
バスも赤字巡回廃止すればいいのに。
878:名無し野電車区
09/03/20 21:49:01 h50rlnxz0
定期の指定経路以外の方法で目的の駅に行っても問題ないかな？
879:名無し野電車区
09/03/20 22:00:17 YAwD0/kl0
>>878
制度上は、経路以外には乗れないことになっているが、
検札がある訳じゃないし、途中下車しなければ無問題。
880:名無し野電車区
09/03/20 22:18:19 P3avV/Rz0
途中下車しなければ、っていうか、清算しないとできないよな
あーでもぐちゃぐちゃの定期の人ならいける場合もあるか
881:名無し野電車区
09/03/20 22:25:32 6aCXdbb10
>>876
実は連結両数を減らせば車両運転キロは減る。
キロ当り輸送人員が多いのに運転キロ当りが少ないのは、両数が多いことが一つの理由。
たとえば鶴舞線、桜通線を4両にすれば運転キロは減るｗ
加えて、鶴舞線のワンマン化ももし実施できれば、相当な収支改善になる。
ま、実際には鶴舞線の4連化が無茶なのはわかっているが、ワンマン化は本当に考えていいと思う。
もちろんすぐにというのではなく、次期車両はそれを前提にしたものを作るべきだ。
882:名無し野電車区
09/03/21 01:36:21 ino7W4ZgO
>>881
それいいねぇ。そうすれば余った人員を他の線や駅におろせばいいわけで、新規に若属をしばらくさいようしなくても済むね。
まあ、車両はすでに発注済みだろうけど。いざとなったら名鉄に売るか？
883:名無し野電車区
09/03/21 08:06:40 Rg0jpgIF0
鶴舞線の車両は幅がでかいので名鉄線内は限定運用となるため、いやです
7000形なら喜んで
884:名無し野電車区
09/03/21 08:36:04 qxHo9fRIO
関係ないけど3月28日から丸の内線がワンマン化されるようだね
100万人路線でワンマン化とはたいしたもんだねぇ
885:名無し野電車区
09/03/21 08:59:10 hY66195GO
>>884
いや、大いに参考になるんじゃないか。
最短1分50秒間隔で100万人を運ぶところでワンマンが出来るなら、東山・名城線でも出来ることになるし。
886:名無し野電車区
09/03/21 09:11:57 oYlVzrkp0
>>885
丸ノ内線がワンマン化できたのは、実は混雑度が低いというのも一つの理由。
意外に思うかもしれないが、丸ノ内線は最混雑区間でも150％前後、終日乗車率は50％台でしかない。
あなたは大江戸線の例といい、利用総数で威張ろうとし過ぎ。
887:名無し野電車区
09/03/21 09:19:37 qxHo9fRIO
威張る？
卑屈な発想だねぇ
こういうのが名古屋クオリティなんだろうな
888:名無し野電車区
09/03/21 10:56:20 tsurgO+x0
>>884、>>887
スレ違いだよアホ
889:名無し野電車区
09/03/21 11:16:11 qxHo9fRIO
>>888
名古屋クオリティ
890:名無し野電車区
09/03/21 11:35:40 Co12XkxPO
車掌なんてドアの開け閉めしかやる事ないんだから、おらんでも問題ないだろ。
891:名無し野電車区
09/03/21 11:52:43 LqeJS4yNO
いよいよ嘱託の勤務が始まる。三年後には正規職員らしいし、wkwk
892:名無し野電車区
09/03/21 14:51:58 ino7W4ZgO
>>891
３年後には名古屋地下鉄㈱になってたりして(笑)
893:名無し野電車区
09/03/21 15:40:59 aiTjxUIA0
もうちょっとさらっと名古屋を褒められないもんかしらん。
卑下してばかりだと、無意識下で学習してしまって危険だぞ。
発した言葉はボディブローのように効いてくるからな。
>>891にはがんばってほしいもんだ。
丸ノ内線の混雑率だが、名古屋→高畑のような区間がないだけで、
全体でも区間ピークでもそれほど混んでない。
夕方でさえ東山線より空いてる事も多々あるくらいなんだが、
にもかかわらず日中でも謎の遅れがしばしばというのが実情。
メトロは時々果敢なのか無謀なのかわからない事をするが、
丸ノ内線もご多分には漏れず。
なので現状ではまだ「導入は可能」ではなく未知数としか言えない面もある。
正直ここでコケれば当分東山線・名城線のワンマン化は無理だろう。
三田線が出来てるから鶴舞線は十分出来るとは思うがね。
初期トラブルはおそらくメトロのことだから起こってくるとは思うので、
6～7月くらいに収まってるかが見物かな。
894:名無し野電車区
09/03/21 17:33:02 yjMgoIThO
ワンマン化して扉扱いが不安ならホーム監視係員を終日配置すればいい。
車掌の人数よりかはるかに少ない人数で済む。
895:名無し野電車区
09/03/21 19:12:24 ino7W4ZgO
>>894
客あまり乗らんから暇。
896:名無し野電車区
09/03/21 19:44:28 aiTjxUIA0
副都心線ですら大忙しなわけだが
897:名無し野電車区
09/03/21 19:52:08 rO44HXvs0
>>883
幅が大きい？冗談だろｗ
898:名無し野電車区
09/03/21 20:44:17 Yj6KczRY0
最近交通局の民間委託の話が盛り上がってないな
>>892
もしかしてナゴヤメトロになるかもな
899:名無し野電車区
09/03/21 20:48:24 eiO3o/lcO
東山線ってホームの柱が邪魔じゃない？名古屋とか。
900:名無し野電車区
09/03/21 20:50:06 oMq3QPOJO
>>898
メ～トロ？
901:名無し野電車区
09/03/21 23:19:52 B8fmGOSN0
除籍された5000はどれでつか？
902:名無し野電車区
09/03/21 23:21:59 M8CCzeJh0
>>898
JR東海になってたりしてな。
903:名無し野電車区
09/03/22 00:20:50 DSF1ELCo0
JR東海は、上場する東京メトロを買収か、って記事がビジネス雑誌に出てるもんな。
いっそ、東日本に買収してもらって、スイカを使えるようになったら便利かも。
904:名無し野電車区
09/03/22 00:21:49 kmlBQFvnO
>>902
じゃあ、今度のICカードはトイカだね。その方が便利いいけどね。
905:名無し野電車区
09/03/22 00:24:25 U49yD44V0
名古屋市民にとってどういう方向が便利なのかという視点の全くないカキコだなｗ
906:名無し野電車区
09/03/22 00:25:16 kmlBQFvnO
>>903
JR東海は新幹線で儲けてるからね。金持ちだよ。
リニアも自分たちでやるって言ってるんだからさ。
まっ、どうでもいいけど。
仕事に就けてるだけありがたいや。
907:名無し野電車区
09/03/22 00:26:49 xAWd74k80
>>900
その名称、採用です。
908:名無し野電車区
09/03/22 00:27:22 kmlBQFvnO
>>905
そんなことは、お偉いさん方が考えること。我々、従業員は、文句を言いながらも上のいう通りやらなきゃしゃあない。
909:名無し野電車区
09/03/22 00:30:23 RdkjJHt70
>>900
メ～グルとかメ～テレに倣ったのか？
910:名無し野電車区
09/03/22 00:31:23 U49yD44V0
>>908
レスの方向がイマイチずれてるんだが、まあいいや。
仕事する前からその態度じゃ心配だな。
仮にも希望して選んだ職種だろ？
911:名無し野電車区
09/03/22 00:38:29 kmlBQFvnO
>>910
景気回復までのつなぎ。仕事ないからとりあえず嘱託で。
狙うは市職。まだ、数年は、受けれる。
912:名無し野電車区
09/03/22 10:21:48 k51aDB88O
>>909
名古屋の地下鉄の略で、メ～テツってどうよ？
斬新じゃね？
913:名無し野電車区
09/03/22 10:27:08 qcty6b1s0
URLﾘﾝｸ(fastlast.s45.coreserver.jp)
◆今後は強制排除のないように・・・
会員：名古屋市さんの方に、何でこういう風にして今、お話させていただいているかと言いますと、
他の鉄道事業者の中にも、ひどいやり方で男性を排除しているところもありますが、「公営」の鉄道事業者で（乗客の）手を引っぱったとか、
駅員が乗車してついてきたりとかいうのは名古屋だけです。
助役：そういうことをやるのが、ですか？
会員：はい。ですから失礼ですけども、名古屋市交さんは本当に任意の協力と言う意識があるのかどうか、そして、
職員さんにそういう対応の仕方を周知徹底されているのか非常に疑問に思いますので、大変ご迷惑かとは思いますが、
こうしてお話させてもらっています。
助役：確かに私も正直、導入された時はそういった風にやったこともあります。まあそれは私の認識不足･勉強不足もありますし、
私も勤めている人間ですので、会社（交通局）の方針で決まりましたと言われますと、私も一組織の中の人間ですので、
そういったことをやらなけりゃならないのかな、という判断になりまして・・・
会員：他の事業者でも導入当初は無理やり降ろしたりということもあったようですが、最近は任意協力に基づくものだと言うことも
周知されてきています。ご存知なかったかもしれませんけれども・・・
それから国交省の方が、「鉄道営業法３４条は憲法に反するので適用は無理だろう」という見解も示してますし・・・
助役：逆に暴力を振るったように思われても仕方ないなあと・・・。僕もお話を聞いて勉強になりますし・・・
確かにこういうことまでお客様に言われたこともなかったんですよ・・・
914:名無し野電車区
09/03/22 11:25:11 lPcuZsAy0
>>976
増便意見には難色を示すけど、減便意見には尻尾振って飛びつくのが
交通局です。
新しい局長は経費削減大好きらしいから、バス地下鉄大減便はあると思う。
野並車庫廃所もヲタの戯言かと思ったら、どうやらマジらしいしね。
・野並車庫廃所
・６号平日日中減便
この二つは延長開業後、既定路線じゃないかな。
３号減便は難しいと思う。減便して６本全部豊田市行き・６本中２本岩倉行き
にするならわかるんだけど。３号のダイヤは名鉄に絡んでくるから、迂闊に減らせないと思う。
逆に増やすのも難しそう。
915:名無し野電車区
09/03/22 11:36:49 u2rzRArL0
>>914
> 減便して６本全部豊田市行き
それが一番あり得ない。
豊田線の今の利用者数でどうやって毎時6本にするのかと。
このスレで煽ってるヤツはほとんど市外の名鉄厨だろうが、
こういうところで図らずも本音がばれてしまうね。
名鉄ヲタは名鉄スレで妄想してくれっての。
野並閉所は当然でしょ。
そもそも緑営業所が近くにあるし、あそこを車庫のままに
しておくと、鳴子北駅のバスのりばが確保できない。
916:名無し野電車区
09/03/22 12:42:04 jvDXflX9O
N1000がN1101F→N1102Fの順で2本続いて走ってるな
917:名無し野電車区
09/03/22 12:44:14 jvDXflX9O
編成の順番が逆だったorz
918:名無し野電車区
09/03/22 12:47:38 Qpr5bILEO
>>898
名古屋市交通局の民間委託を一歩進んで名鉄に委譲は？便利になるし運賃安くなる。
919:名無し野電車区
09/03/22 13:57:54 0x6i+HdZO
名鉄厨がなぜだか必死
920:名無し野電車区
09/03/22 14:06:16 kmlBQFvnO
>>918
安くなって減便。無人駅増加。
駅もフランチャイズ化すればいいのに。
駅員さんの給料や人数は管理する会社が決めて交通局には売り上げの数％をロイヤリティとして払う。ついでに停車料も払う。
直営の駅(大駅)にだけ正規職員。
921:名無し野電車区
09/03/22 14:19:38 BB+lVGRm0
>>897
ちーとは調べろよ
数ミリでかい上に裾絞ってないから、吉良吉田は当然のこと、笠松とか新鵜沼２番とか、それこそ名古屋とかに無理がある
922:名無し野電車区
09/03/22 14:26:00 kmlBQFvnO
<<913
ウゼ。小駅で文句言えよ。小駅なら１日相手してもらえるぞ。
正義の味方ヅラして自分たちは正しいことをしてるみたいな顔しとるけど、アンチ某政党の圧力団体やん。
組織の末端の人間いびってんと、本庁や、市議会の某政党事務所へ行って抗議刷りゃいいのに。
対応した助役もかわいそう。組織の人間として言われたことを職務としてやってるのに、ボロカスに言われてさ。交通局の体質がどうのこうのって対応した助役に関係ないやん。言ったところで局の給与カット、減便体質なんか変わらんわ。
こんな苦情マニアがいるなんてショック。風紀を乱してるのに注意もできないなんて。変な会社入ってもたわ。うちらはただの飾りか！
923:名無し野電車区
09/03/22 14:48:09 99sBWc5V0
名鉄はかなり高コスト体質だからな。正直微妙。
けどそのうち駅員の籍だけ京王とかあってもおかしくはないんだけどね。
駅業務受託する側は地域に限らず規模を拡大したいだろうし、
名鉄や名古屋市も含め、ある程度小規模/高コストにならざるを得ないところは
委託したほうがマシってこともある。
まあ京王は一例としても。
ちなみに野並の閉所は桜通線が着工する前からほぼ決まってたよ。
6号の減便も結構前にも話はあったようだけど。12分おきだっけか。
924:名無し野電車区
09/03/22 16:45:17 s/yl8MmXO
委託の意味わかってないだろ。譲渡とは違うのだよ。ダイヤも運賃もそのまんま。人が入れ替わるだけだぞ。
925:名無し野電車区
09/03/22 16:59:07 99sBWc5V0
うん、分かってるよ。そこで安く上げるノウハウが名鉄にどれくらいあるかでしょ。
926:名無し野電車区
09/03/22 17:06:57 s/yl8MmXO
委託料でいかに儲けるかってコトか？そんなん知ったこっちゃないことだな。
927:名無し野電車区
09/03/22 18:20:51 lPcuZsAy0
>>920
地下鉄の駅を無理やり無人にすると、消防法で処罰されて、
うまくいけば、営業停止処分を受けることができます。
運行本数0です。
東海交通事業か定期券売場と同じような身内の会社への駅の管理委託が
一番現実的な見方と。
>>918
名鉄移譲だと、鶴舞線以外の路線から乗車した場合は運賃値上げと変わらない。
不便極まりないことこの上ない。
（地下鉄料金（最低200円）＋名鉄料金）
例えば、金山から大須観音へ行くとしたら、200円＋160円で360円位になる。
連絡割引を考慮しても、数十円程度の誤差。
しかも、ドニチエコきっぷやら一日乗車券・昼間割引ユリカで乗車できなくなる。
簡単に鶴舞線を売却というけど利用者のデメリットの方が大きい。
928:名無し野電車区
09/03/22 18:38:31 kmlBQFvnO
>>927
なるほど。じゃあ、助役のみの配置で。
どうでもいいけど、委譲とか委託とか民営化とかの噂が絶えないけど、将来に向かって安心して働ける職場にしてほしいものです。
なんだかんだ言ってもこの仕事好きだし。
929:名無し野電車区
09/03/22 18:49:16 s/yl8MmXO
なんだ。現役職員がまるで他人事のように委託やら委譲やらを論じているのか。
930:名無し野電車区
09/03/22 18:51:17 GgWnG4bt0
>914
一番嫌な展開だお。自称コストカッターいらね。だいたいは、そいつが一番いらね。
バス減便したら地下鉄に人が来ない＆地下鉄減らしてもバスに人が流れない
バス＆地下鉄で都心部へ運びますって路線延長してるのに、減便なんてトンでも理論すぎるわ
鶴舞線は、上小田井延伸のときに、「急行犬山」（地下鉄ダラ）が投入出来なかったインパクトが響いてる
昔と違って、犬山線も高いんだから、もう一回比較広告出す＆犬山行投入だね。
名鉄の方が準急増便で実質ダラみたいなものになった。なら市交直通でもいいんじゃね？それこそ
931:名無し野電車区
09/03/22 19:07:26 VgXKt9ns0
いまさらだが名城の発車時刻が上飯田線と一緒に見えるんだが
いや一緒かもしれない
932:名無し野電車区
09/03/22 19:30:06 YcQZ081tO
エムケーあたりにバス事業委託すれば、コストは大幅削減かな。
労働条件がどうなるかビミョーだが
933:名無し野電車区
09/03/22 20:06:33 lPcuZsAy0
>>932
エムケーは委託できないです。
路線バス事業を名古屋市内にも展開する必要があります。
934:名無し野電車区
09/03/22 20:10:08 lPcuZsAy0
>>928
一人も微妙。
避難誘導できる必要最低人数が確保されていることが条件だったと思う。
運転士と車掌もできるだろうと思っているかもしれないけど、列車防護
の事も忘れないでほしい。
935:名無し野電車区
09/03/22 21:10:52 Am9Xetfd0
>>933
東急あたりに委託するのが一番かもしれんな。
名古屋に会社の支店はあるんだし。
名鉄にとっては脅威になるかもしれないが、かえって刺激にはなる。
936:名無し野電車区
09/03/22 21:22:54 9qNsMnei0
>>929
大半は脳内職員だろ。
鉄板でわざわざ内部事情を大っぴらに語るヤツなんていない。
937:名無し野電車区
09/03/22 21:40:42 s/yl8MmXO
>>936
そうかなぁ。意外と本物かもよ。ゆとり職員もいるだろうから。
938:名無し野電車区
09/03/22 22:20:49 vMrehLn/0
それこそ、駅務は「市内」で「鉄道路線」を「営業」している東海交通事業に委託して…
ＩＣ互換利用にもマイナスの要素にはなるまい。
939:名無し野電車区
09/03/22 22:24:34 9qNsMnei0
>>938
非利用者だからってテキトーなこと書くのもほどがある。
940:名無し野電車区
09/03/22 22:32:14 s/yl8MmXO
東京メトロが東海に買収されるかも？に、かなり感化されてる人が多い様で。
941:名無し野電車区
09/03/22 22:42:00 9qNsMnei0
>>940
経済誌の鉄道記事ははっきり言っていい加減。
束がコヒを、酉がQを買収し、残った倒壊は四国を買うのでは、なんていうのをマジメに書いてる記事が東洋経済とかに出るくらいでｗ
東京メトロって資本的には東京都の関与する部分の大きい会社なので、倒壊の出る幕はないよ。
942:名無し野電車区
09/03/23 11:23:35 i3gcu8r60
>>921
走行区間が限られるのは車体幅よりも車体長の問題。
名古屋が無理と言ってるが市交7000形は名古屋を通過して舞木まで行ってるわけだが・・・
943:名無し野電車区
09/03/23 17:11:15 Voa1NfJkO
矢場町駅で人身事故発生。
名城線運転見合わせ中。
944:名無し野電車区
09/03/23 17:13:43 95qWYekq0
それってチョ～ヤバ！
・・・ごめん、言ってみたかっただけだｗ
945:名無し野電車区
09/03/23 17:29:30 SxtrOmZ4O
氏ねおｗ
946:名無し野電車区
09/03/23 17:39:02 93+93JmP0
金山駅めちゃ混んでるかな？
947:名無し野電車区
09/03/23 17:41:55 yQvA4q+D0
矢場町
車両とホームの間に人が挟まれている模様
948:名無し野電車区
09/03/23 17:44:27 Voa1NfJkO
金山駅はすいてるよ。
名古屋港からの電車は金山で運転打ち切り。
大曽根～新瑞橋の部分運転はしてるみたい。
949:名無し野電車区
09/03/23 17:47:28 yQvA4q+D0
「市役所行」が運転されている。
市役所～本山～新瑞橋 運転中
950:名無し野電車区
09/03/23 17:49:24 PwpSwEdqO
どうやったら挟まるんだよ
死にたかったのか？
これから帰宅する奴ご愁傷様
951:名無し野電車区
09/03/23 17:51:01 93+93JmP0
>>948
名城線全線ダメですか？
952:名無し野電車区
09/03/23 18:00:00 G3SzigEwO
栄～市役所は瀬戸線で振替か？
953:名無し野電車区
09/03/23 18:03:56 jcoeQl0AO
栄～市役所は基幹バスだろ。
名城線は市役所～八事～新瑞橋の区間折り返し。名港線は線内折り返し。
954:名無し野電車区
09/03/23 18:08:32 fY2a639iO
栄地区の百貨店惣菜売場涙目だな
955:名無し野電車区
09/03/23 18:12:40 BDtqMx+dO
矢場町で事故ってるのになんで栄を通り越して市役所まで…
956:名無し野電車区
09/03/23 18:13:10 yoC5ujf30
>>955
ヒント：折り返し設備
957:名無し野電車区
09/03/23 18:13:48 cqtwaDP4O
復旧のメドは？
958:名無し野電車区
09/03/23 18:17:33 jcoeQl0AO
なんで新瑞橋止まりなんだろ。市役所～八事～新瑞橋～金山まで運転できないものかねぇ。
栄は渡り線がないから折り返し出来ないのはわかるが、金山は名港線の入れ替え線があるから出来そうなものだけどね。
959:名無し野電車区
09/03/23 18:18:24 yoC5ujf30
メ～テレ映像来た
男性が右回りの電車とホームの間に挟まれた
救出されたものの現場で死亡確認
まもなく運転再開の予定
960:名無し野電車区
09/03/23 18:31:48 fAFEFkP0O
>>958
お前金山の配線知った上でモノ言えや。
961:名無し野電車区
09/03/23 18:37:50 jcoeQl0AO
>>960
あれ？まったく渡らせること出来なかったっけ？
こりゃ失礼でした。
962:名無し野電車区
09/03/23 18:43:15 yoC5ujf30
URLﾘﾝｸ(wv21.com)
無理矢理やろうと思えば
上前津（右）→本線進み、逆走→渡り線→上前津（左）
だが、閉塞踏んでるとできないな
963:名無し野電車区
09/03/23 18:44:41 TC3rb+uEO
名城線運転再開のアナウンスが
市バス全車に無線で入った
１７時３０分再開と誤報したが…
その後、１８時３０分と訂正が入った
964:名無し野電車区
09/03/23 19:19:29 irT90m/t0
おかげで栄から名駅まで歩いたぜ。
大した距離じゃないけど
965:名無し野電車区
09/03/23 19:45:26 jcoeQl0AO
>>962
なるほど。無理がきかないから高頻度の運用は出来ないですね。情報サンクスです。
966:名無し野電車区
09/03/23 20:59:49 lpxCw/q90
平安通の2番ホーム 18時頃
先発 名古屋港行き
次発 大曽根 行き
そして、来た電車は新瑞橋行きというカオス
967:名無し野電車区
09/03/23 21:04:28 Az3iPvsWO
名古屋の地下鉄に限らず公営交通は民営化したら？公営だと運賃高いし無駄大きい。給与高いから京急みたいに駅員の半分をバイトに担えばコスト下げられる。待遇下がるの嫌な職員は役所の別の部署に異動させればいい。
968:名無し野電車区
09/03/23 21:15:38 lh5IN7qf0
名古屋の過疎な地下鉄ホームは
ひっそりとして暗いな
いかにも公営な雰囲気だ
969:名無し野電車区
09/03/23 21:16:51 sjNXLzbF0
>>967
そうやって低待遇化とバイト戦力化に走った外食産業がどういうザマを見せているのかわかっているのかな？
だいたいバイトなんか人を一番必要とする他客期はお休みするんだよ。
だって、金ためて人様がお休みのときに、自分たちも行っちゃうもんね。
970:名無し野電車区
09/03/23 21:21:30 jcoeQl0AO
>>967
とりあえずバスは儲からない路線ほど均一200円からキロ制に移行だろうね。
>>968
それは公営が理由じゃないでしょ。
971:名無し野電車区
09/03/23 21:34:58 8Q4DmQzz0
次スレ
【糞ﾀﾞｲﾔ】名古屋市営地下鉄Ω48号線【改善されず】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
972:名無し野電車区
09/03/23 22:02:45 k3fkhQhp0
>>968
終点だった頃の鶴舞線伏見駅は半分以上照明点けてなくて怪しかった思い出があるな
東山線ホームが割りと明るかったから余計そう感じたんだろうけど
973:名無し野電車区
09/03/23 22:37:58 Fk5KR1A9O
>>967
役所勤務になれば、これで本物の公務員だぜ！
974:名無し野電車区
09/03/23 22:52:55 NFDGILFg0
てか、>>967もわざわざ関西から何を書きに来たのかねえ。
975:名無し野電車区
09/03/23 22:54:11 Fk5KR1A9O
>>966
あの時間は市役所～名大～新瑞橋で部分運転してたから、発車案内は事故発生当時のものだったのかも。
ダイヤが乱れると時刻が消える。
976:名無し野電車区
09/03/23 23:30:01 RxRHrs8N0
緊急時に、JRと名鉄との振替輸送を考えたほうがいいのでは？
金山で待たされ、東山線沿線へ帰る俺はつくづく思った。
977:名無し野電車区
09/03/23 23:33:10 zgs8qysa0
>>976
市バスに乗れ と言いたいんだろうな交通局は
名古屋市内なら（時間さえかければば）交通局で行けるから
978:名無し野電車区
09/03/23 23:37:23 byocECt30
とりあえず全車両にスカートをつけろ
バラバラ死体とか見たくないから、スカートつけたら少しはマシになる
979:名無し野電車区
09/03/23 23:39:52 89txd/EiO
人身のせいで今日バイトとに遅れた…しかも鶴舞からＪＲに乗ったから余分に金かかるし最悪だった
980:名無し野電車区
09/03/23 23:48:45 m2tye3/j0
>>978
そして全車両雌車化ですね わかります
981:名無し野電車区
09/03/23 23:51:04 gRT7wrpr0
料金が高い
本数が少ない
etc・・・
文句が有るのなら、車に乗れ。
おまいら、名古屋人だろ。
982:名無し野電車区
09/03/23 23:53:33 lIY6s5LZO
>>981
それ三河人だから。
983:名無し野電車区
09/03/24 00:04:00 0aUsa9eR0
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:404番)
> 404 名前：名無し野電車区：2009/03/23(月) 00:13:39 ID:gRT7wrpr0
> 不正乗車やキセルをする犯罪人の被害分を
> ワシ等正規の客が負担しているようなもんだな・・・
> だから名鉄高いんだよ。
また名鉄厨か
984:名無し野電車区
09/03/24 00:34:02 TrNrms6T0
↑張り付き房 ｗ
985:名無し野電車区
09/03/24 04:17:14 s7rPxtU10
983が張り付こうと張り付くまいと、車に頼りきりなのは市外の人間
986:名無し野電車区
09/03/24 07:47:36 9FDeTQFMO
大阪の地下鉄の駅員年収1000万円だって。半分で良い。給与を私鉄並に引き下げるべき。コスト下げ運賃を下げるべき。公営地下鉄の運賃高い。好待遇にドップリ違う？京急はバイトもやる気有るで？
987:名無し野電車区
09/03/24 08:59:29 8m0lna/C0
市営の公共交通網は、短期間の赤字黒字じゃなくて、
100年単位の都市計画ビジョンの元に計画・評価されるべきだよ。
で、そういう交通インフラの整備は、市営じゃないとできない。
民間なんか、都市計画云々以前に、ただ儲ける事しか考えないんだから。
988:名無し野電車区
09/03/24 09:42:03 9FDeTQFMO
名古屋地下鉄の間引きダイヤは赤字を減らすのは方策としては間違ってると思う。職員の採用抑えたり待遇下げコスト抑える努力が足りないかも。
989:名無し野電車区
09/03/24 09:58:05 knMzRfJ6O
>>988
職員の採用はかなり押さえられてますよ。毎年欠員解消って言われてるのに全然。しかもプロパーも給料はカット若属も安い賃金で働かされてます。
地下鉄の建設費が高いのと運輸外収入の多くは景気に左右される広告費。
990:名無し野電車区
09/03/24 12:25:36 9FDeTQFMO
ちなみに地下鉄現場職員の年収て幾ら位ですか？大阪市バスは運転士年収1000万円とか名古屋はもっと低水準ですか？
991:名無し野電車区
09/03/24 12:27:20 QeiXksIs0
>>990
あなたの日本語力って幾ら位ですか？
992:名無し野電車区
09/03/24 12:59:50 knMzRfJ6O
>>990
250万円くらい。正直、マックのバイトしてた頃の方がもっともらえた。
大阪はよろしゅおすなぁ～。
993:名無し野電車区
09/03/24 16:22:25 9FDeTQFMO
>>992
そりゃ可哀相。大阪や神戸の地下鉄職員の高待遇と同じに考えてました。大阪なんか駅員無駄に多いので。ゴメンなさい。
994:名無し野電車区
09/03/24 22:16:12 wliPFh+XO
>>993
ここに橋下が手をつけようとしてるんじゃないか？
995:名無し野電車区
09/03/24 22:45:15 aiaY3K/Q0
橋下は知事やでぇ。
996:名無し野電車区
09/03/24 22:59:05 aiaY3K/Q0
２３日の事故による運休・ダイヤの乱れのお詫びが、
局長名でホームページに掲載されたけど、
これって"最初で最後"で終わるか？、それとも方針転換？。
997:名無し野電車区
09/03/24 23:12:13 IfWkJPqJ0
非がないから
載せられるんだろうなあ・・・
998:名無し野電車区
09/03/24 23:13:50 +wUo2ZIt0
>>996
ISOとかの絡みもあるんじゃないの？
999:名無し野電車区
09/03/24 23:47:33 LtpnfPkU0
>>986
いろいろと問題があるからね・・・関西方面は。
1000:名無し野電車区
09/03/24 23:53:24 ejz6JQu90
1000はドアホ
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