08/12/23 13:42:23 KX4sk1M9O
>>236
1万人も乗るんじゃ毎時1本じゃ無理。
閑散時間帯まで全列車ほぼ満員になっちまう。
さらにこれに仙台・盛岡・青森・函館客も加わるのは不可避だろうし。
ましてや>>237では年間1000万人飛行機利用してるっていうことは
シェア３～４割でも新幹線開通による流動増加分加わると日に１万人超えるぞ。
下手すると２万人近くなる。
毎時１本ってのはむしろあり得ないね。
08/12/23 13:42:23 KX4sk1M9O
>>236
1万人も乗るんじゃ毎時1本じゃ無理。
閑散時間帯まで全列車ほぼ満員になっちまう。
さらにこれに仙台・盛岡・青森・函館客も加わるのは不可避だろうし。
ましてや>>237では年間1000万人飛行機利用してるっていうことは
シェア３～４割でも新幹線開通による流動増加分加わると日に１万人超えるぞ。
下手すると２万人近くなる。
毎時１本ってのはむしろあり得ないね。