08/12/23 03:16:28 ZTnQdw1c0
>>155・>>180
そんなに需要があるわけねーだろ！
最速達は甘く見たとしてもせいぜい1本/2hが限度だろ。
そこに新函館で最速達との接続を取る新函館発各停がつき、
そして1本/2～3h程度に準速達が走る。
しかも仙台じゃないんだから、新幹線にピーク時など存在しない。
東海道山陽新幹線とは訳が違う。
もう少し考えろ
08/12/23 03:16:28 ZTnQdw1c0
>>155・>>180
そんなに需要があるわけねーだろ！
最速達は甘く見たとしてもせいぜい1本/2hが限度だろ。
そこに新函館で最速達との接続を取る新函館発各停がつき、
そして1本/2～3h程度に準速達が走る。
しかも仙台じゃないんだから、新幹線にピーク時など存在しない。
東海道山陽新幹線とは訳が違う。
もう少し考えろ