09/02/19 18:02:35 ztOh3tu10
でも、湯沢～高崎の「たにがわ」は、冬以外はがらがら。
「はくたか」の客は、ほとんど「とき」で運べてしまう。
採算性から言ったら「E4の16連各停が、毎時１本東京から新潟を走る」
なんていうのが、いいかもよ。
高崎以南の各停は客が乗る。（706のおっしゃるとおり）
しかし高崎以北は、毎時１本で十分さばける（冬以外）。
長野方面は、16連が入れない、とすると、やっぱり案外・・・
あ、オレは、この案、大反対だからね、ね。
09/02/19 18:02:35 ztOh3tu10
でも、湯沢～高崎の「たにがわ」は、冬以外はがらがら。
「はくたか」の客は、ほとんど「とき」で運べてしまう。
採算性から言ったら「E4の16連各停が、毎時１本東京から新潟を走る」
なんていうのが、いいかもよ。
高崎以南の各停は客が乗る。（706のおっしゃるとおり）
しかし高崎以北は、毎時１本で十分さばける（冬以外）。
長野方面は、16連が入れない、とすると、やっぱり案外・・・
あ、オレは、この案、大反対だからね、ね。