08/12/18 16:03:51 WTu2gDgg0
前スレ
【川崎】 南武線スレッド ﾅﾊ26 【立川】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
支線・鶴見線ネタはこちら
【みんな】南武支線・鶴見線T20【撮ったか?】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
快速厨専用隔離スレ
南武線に快速走らせろ その４
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
妄想厨専用隔離スレ
【川崎】南武線改良スレ2【立川】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
2:名無し野電車区
08/12/18 16:35:34 emJpPiJV0
カキフリャー！
,.、,､,..､.,､,､､..,_ (´´
;'(ﾟДﾟ)、.:、:, :,.: ::｀ﾞ:. ≡≡≡≡≡(´⌒(´≡≡
'､;: ..: ,:. :.､.:',.: .: _;.;;.;′ ≡≡≡≡(´⌒;;≡
｀"ﾞ' ''`ﾞ ` ´ﾞ｀´ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｻﾞ――――
3:名無し野電車区
08/12/18 17:01:56 LohxAHfdO
大窓ﾅﾊ3
4:名無し野電車区
08/12/18 17:24:58 L34d/i4LO
仮面ライナーﾅﾊ3
5:名無し野電車区
08/12/18 17:32:57 Va+3xZ7yO
ぬるぽ
6:名無し野電車区
08/12/18 20:11:03 2NQSzYCG0
千葉の中古
7:名無し野電車区
08/12/18 22:41:55 U1ObdK6o0
__,,,,＿
／´ ￣｀ヽ,
/ 〃 _,ｧ---‐一ﾍヽ
i ／´ ﾘ}
| 〉. -‐ '''ｰ {!
| | (ﾋ_] ﾋ_ﾝ |
ﾔヽﾘ ´ﾟ ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
ヽ_｣ '" ,＿__, "'!
ゝ i ヽ _ﾝ 丿
ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
_／ | ＼ ／|＼_
/￣/ | ／｀又´＼| | ￣＼
「ゆっくり２０９を堪能していってね」とおっしゃられています
8:名無し野電車区
08/12/18 23:55:49 alSZacnj0
前スレより
矢向駅の鹿島田寄り引き上げ線部にポイント作れば？
下りからしか入れないので、川崎から夜回送になるのを見ていると怒りたくなる。
9:名無し野電車区
08/12/19 01:46:39 bZBg//UwO
>>8
何年か前までは鹿島田方の上り本線から３番線に
入るポイントと場内信号機があったけど経費
削減で撤去されたぐらいだからな…
あと、３番線から鹿島田方の下り本線にも出れた
ような～
10:名無し野電車区
08/12/19 11:14:19 wWuVtEaQ0
>>9
あれは鹿島田方向からは３番に入れなかったのでは？
でも下り方向へは出られる変なポイントだったような
11:名無し野電車区
08/12/19 11:37:38 c/Ge+1WCO
上り本線を跨いでたところはちょっとうるさかったね。
転てつ機があったところや上り本線をまたいでいたところは枕木を交換したから
今でも色が少し違うね。
12:名無し野電車区
08/12/19 13:35:43 bZBg//UwO
あと、新鶴見まで短絡線があった名残りで
向河原が川崎方に立川機関区があった名残りで
西国立が立川方に暫くポイントがあったね。
13:名無し野電車区
08/12/19 14:15:13 xLs/YqiH0
朝の増発は横浜線でしたｗｗ
14:名無し野電車区
08/12/19 14:19:28 xLs/YqiH0
夜間
川崎登戸間の電車を２本増発
15:名無し野電車区
08/12/19 15:00:12 BTVtVj3VO
朝はあれ以上増発しようがないような…
でも夕刻の回送→混雑は把握してたみたいだな
もっと増やせよ…
16:名無し野電車区
08/12/19 20:45:25 QUI5ANfr0
>>15
ふざけんなよ。立川行き６時台に無駄に多くてラッシュ時に12分空くって何よ？
鴨入れるのも最悪だし、長沼なんて中途半端な所で折り返すのも酷い。
もっと南武に金使えよ束。
17:名無し野電車区
08/12/19 21:35:14 3MdObXuAO
朝のは送り込みというやつだよ
朝の上りはガチだからな
18:名無し野電車区
08/12/19 21:52:26 t7aSJXW90
派手にプレス打つ割には、ショぼい改正だな。
誰だ、総研だかで２０９を増備するとガセ打った奴は。
ところで、平日11時代に1本ケチっているのはなぜだ？
「昼間帯に1本増発して、完全10分ヘッドにします」位言えるぞ。
19:名無し野電車区
08/12/19 23:29:27 xGvztgq70
登戸から立川方向に行きたいときに稲城長沼行きが来るとかなりイラッとくるｗ
20:名無し野電車区
08/12/19 23:48:56 xLs/YqiH0
溝口から立川方向に行きたいときに登戸行きが来るとかなりイラッとくるｗ
21:名無し野電車区
08/12/19 23:56:50 xLs/YqiH0
>>18
どうやら置換えのようだな
22:名無し野電車区
08/12/20 00:39:18 7ZqAiMj70
置換えよりは、２０５ＶＶＶＦ換装キボン。
23:名無し野電車区
08/12/20 01:34:43 qOWOUHR/0
ヤテのお古のE231系が来るから205系VVVF改造は不要だろ。
24:名無し野電車区
08/12/20 11:32:50 qg5rBQkJO
で、那覇ヨン様は？
25:名無し野電車区
08/12/20 11:42:36 g0uRLWZkO
ヤテE231-500が三鷹へ
そうしてミツから捻出されたE231-0が205置き換えではなかったか？
26:名無し野電車区
08/12/20 11:47:47 OPZeVKuW0
３月改正の夜増発が２本とも登戸行．．．．．
27:名無し野電車区
08/12/20 11:54:30 uurhrDnJO
>>26
しかもその増発は、川崎→矢向の回送を延長させただけだし…苦笑
28:名無し野電車区
08/12/20 12:04:42 KQhUaLuK0
嫌々しぶしぶ仕方なくやってる臭がし過ぎ。
29:稲田堤利用者の俺涙目ｗｗ
08/12/20 12:52:53 9qYTrrOM0
今年‥稲城長沼行の区間延長＆登戸行純増
来年‥登戸行純増
高架化完成後、登戸行の一部が稲城長沼まで区間延長されると聞いたことがあるので、
それまでの辛抱かｗｗ
30:名無し野電車区
08/12/20 12:57:37 9qYTrrOM0
>>18
国電総研を鵜呑みしない方がいい鴨なｗｗ
31:名無し野電車区
08/12/20 15:43:39 PQ10h0h20
>>27
まぁ増えないよりかましまし
あとは登戸以降をなんとかするだけだな・・・
32:名無し野電車区
08/12/20 16:17:09 2W21FirW0
なんで数回の改正に１回でしかも２本とかしょぼいんだ。
本来なら１９時から２３時までの間に毎時２本ずつぐらい増やすべきだろ。舐めてんのか。
33:名無し野電車区
08/12/20 16:21:18 k+u2O2E30
>>32
もちろんｗ
つか、その辺りはもう諦めてる
34:名無し野電車区
08/12/20 17:12:50 Z4ke8kDxO
まだソースはないが、来春の改正で田園都市線との乗り換え客は減りそうだ。
・準急運転時間拡大（渋谷到着7時～10時）
・ピーク時の梶が谷待避の中止
・長津田を7時台後半に出発する準急は渋谷まで45分を要する
35:名無し野電車区
08/12/20 19:51:50 2pwynmml0
今年の大晦日も終夜運転しないの？
川崎大師に行くのが不便だひょ。
36:名無し野電車区
08/12/20 21:18:33 4Q5UBHyg0
だひょ！？
37:名無し野電車区
08/12/20 23:59:35 1P9Wc7VV0
>>32
一度にやったら数年間は改正無しになるから分けてやってるに決まってるだろ
と、思いたいorz
38:名無し野電車区
08/12/21 00:25:28 Fm+kz/WY0
稲城長沼があの状態では、登戸止まりになるのもやむおえない
39:名無し野電車区
08/12/21 02:27:51 kul+rWGV0
>>35
タクシーに乗れ矢
40:名無し野電車区
08/12/21 13:48:49 lTAtx77EO
>>1
南武支線スレで頼んだ者だ。
今更だが感謝。
41:名無し野電車区
08/12/21 14:24:01 b9quIneR0
南武線の矢野口駅の川崎駅寄りの所、南武線が高架になる所にある
芝間住宅の２階で火事。黒い煙が凄い。
住所は菅６丁目になるのかな？
42:名無し野電車区
08/12/21 19:50:13 Qa7dr4A2O
今モハ204-366の車内で騒いでいるDQN女四人組死ねよ。
その内二人はさっきまで車内でタバコ吸ってたし。
43:名無し野電車区
08/12/21 20:26:52 QLDwbf6ZO
武蔵小杉から川崎行き。
9分の次が23分をどうにかしてくれ。
44:名無し野電車区
08/12/21 22:39:22 +fwsXsLwO
夜の南武線は本数が少ないよなｗ
明日のこととかもあるんだろうけど、どうにかならんのかぬ
45:名無し野電車区
08/12/21 22:50:25 kul+rWGV0
>>42
車内の消火器をぶちまけや
46:名無し野電車区
08/12/21 23:38:27 dHTa9bLz0
平日昼間の京浜東北線北行への接続だが、蒲田発を一本ずらしてくれと思う。
5分と35分着が実質７分待ち。
等間隔ダイヤなんだから…
47:名無し野電車区
08/12/22 00:35:39 hH3yvF2I0
>>46
それいつも思う。
48:名無し野電車区
08/12/22 07:24:11 yNQkXtQjO
>>45
南武線は車内に消火器置いてないぞ
必要なら乗務員呼ぶしかない
49:名無し野電車区
08/12/22 10:31:13 wvuSGQAG0
あーあ
稲田堤で京王乗換え使うことになった。
今までどうでも良いと思っていた駅なのに駅移転を心から願うようになった。
50:名無し野電車区
08/12/22 11:14:50 EPGZoyW40
>>48
先頭車しか乗ったことないのか。
51:名無し野電車区
08/12/22 16:01:58 pMEMVfSZ0
ナハ１がもう直ぐ廃車か～
52:名無し野電車区
08/12/22 22:30:33 VBautm9D0
209系が転入してきたら？
１本目＝那覇１を淘汰
２本目＝那覇３２の更新
３本目＝高架完了ｺﾞの増発用？
53:名無し野電車区
08/12/23 00:01:38 r9+VUEvHO
>>52
那覇ヨン様は…？
54:名無し野電車区
08/12/23 00:37:54 a7w9mu/c0
>>45
その手の腐れDQNは、遵法意識だの、公共インフラを利用する際のモラルだのといった、文明生活での根本的な掟を持たないし、
やもすれば、それに歯向かう事を楽しんですらいる。
この手のカスは、実名、住所入りで晒し者にした上で、今あるのんべんだらりんな生活を
一気に檻の中での不自由な生活に変えてやるくらいの恐怖でしか行動のコントロールができない。
次に見かけたら、写メ撮ってから乗務員呼べ。んで、警察に連絡してタイーホしてもらえ。
写メはようつべで流した上で、家族が首吊るまで祭れ。
55:名無し野電車区
08/12/23 08:57:06 35qRPX8l0
>>54
最後の一行は余計。
56:名無し野電車区
08/12/23 12:12:26 Hh0YZj/3O
>>54
なげーよ、三行にまとめろよ
57:名無し野電車区
08/12/23 23:31:24 VGvdLaWE0
稲城長沼では下り線の切換えを待たずに高架駅の建設に着手したのかな
58:名無し野電車区
08/12/24 10:00:27 YHvMWyJD0
>>57
充分土地が確保できたから工事が早いんだね
59:名無し野電車区
08/12/24 13:10:35 yHC4gDp1O
南多摩のMVって他の駅と硬貨投入口の形違うかわかる？
60:名無し野電車区
08/12/25 22:55:26 BLF3ikH00
南多摩のMVで150円区間の普通回数券を買ったら、大きな切符がいっぱい出てきた
61:名無し野電車区
08/12/25 23:49:13 O68EGXwq0
二子玉川再開発のクレーンを使ってイルミネーションやってるね。
中原～新城の高架から見ると結構見栄えがいいな。
62:名無し野電車区
08/12/26 11:29:22 412xqgub0
久地ってエレベーター付け終わったのにまだ工事してますよね？何の工事ですか？
63:名無し野電車区
08/12/26 13:20:20 j8ifRAY50
↑配水管とか書いてあった 雨水のかな？
64:名無し野電車区
08/12/26 13:28:16 412xqgub0
>>63そうだったんですか、ありがとうございました。
65:名無し野電車区
08/12/29 00:10:43 k5UUM7Ko0
66:名無し野電車区
08/12/29 09:48:51 jQKKLwedO
しく河原でしーお出口左側でしー
67:名無し野電車区
08/12/29 22:12:27 AYy7zBUF0
>>57-58
あの場所の工事を先行させるなら、
３番線を残して２番線を撤去するべきだった
と思うのはオレだけですか
68:名無し野電車区
08/12/30 01:37:36 d9AhRRx+0
3番線は軌道がへろへろだったろうがｗ
69:名無し野電車区
08/12/30 11:14:09 MyCHdqDw0
どうせそのうち仮線へ切り換えるのだから、壊れるまで使えばよかったのに
70:名無し野電車区
08/12/30 13:22:21 P2SYweiN0
結局 都もJRもお役所仕事ってことだよ
71:名無し野電車区
08/12/30 13:33:07 LZkXmzyC0
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
南武線、横浜線は終夜運転無しか。
貴重な縦のラインなのに。
72:名無し野電車区
08/12/30 18:33:30 AGh1ea5z0
なんだよ。登戸から川崎大師に行くとなると
新宿まで行かなくちゃならないのかよ？
JRタコ杉
73:名無し野電車区
08/12/30 20:08:06 tiAwNlMhO
長いシートは七人掛け、短いシートは三人掛け。
74:名無し野電車区
08/12/30 21:01:03 MyCHdqDw0
オタ急沿線なら
明治神宮か江ノ島へ行けばいいのに
75:名無し野電車区
08/12/30 23:42:18 9OIoY1xTO
大晦日～元旦にかけて初詣行く方が蛸ちゃうか？
76:名無し野電車区
08/12/31 01:47:06 p2zYapt60
>>69
使っているときに壊れたら困るだろｗ
鉄道模型じゃねえんだぞ
77:名無し野電車区
08/12/31 02:03:26 JwD+omxW0
登戸…って小田急も走ってるだけ良いじゃないか
(´･ω･`)
78:名無し野電車区
08/12/31 12:14:22 3QJr26Ek0
>>72
チャリで逝けよ
79:名無し野電車区
08/12/31 12:37:02 z3AeSJ/f0
ＪＲ横須賀線武蔵小杉新駅が二〇一〇年三月に開業することで、
ルート短縮による運賃低減効果が生じることが三十一日までに、
川崎市の試算で分かった。
都内や横浜方面に向かうルートで特に効果があり、
通勤通学でＪＲを利用する市民にとって朗報となる。
市は「新駅開業で地域経済へのプラスの波及効果が期待できる」
と強調している。
新駅開業で武蔵小杉―品川間は、
南武線で川崎駅を経由するよりも営業距離が約八・九キロ短縮する。
同様に、武蔵小杉―横浜間は営業距離が約三・二キロ短縮する。
運賃は主に営業距離で決められることから、
市小杉駅周辺総合整備推進室は現距離、
新距離ともＪＲ東日本が示す営業距離に基づき、
片道の普通運賃で試算した。
その結果、武蔵小杉―品川間は二百九十円から百六十円と、百三十円の低減効果が出たほか、
東京間では四百五十円から二百九十円と百六十円安くなった。
横浜間では二百九十円から二百十円と、東急東横線の運賃と同額になることが分かった。
武蔵小杉新駅の一日当たりの利用者数（見込み）は約七万人。
このうち、南武線からの乗り換えは約三万人と推計されている。
市は「南武線利用者だけでなく、東急線利用者にとっても選択肢が増えてさらに便利になるのでは」と期待する。
新駅は新川崎駅から約三キロ、西大井駅から約六キロに位置。約三百メートル離れた南武線武蔵小杉駅とは連絡通路でつながる。
新駅開業により南武線利用と比べ、品川まで約十五分、横浜まで約十分の時間短縮が図られる。
80:名無し野電車区
08/12/31 12:37:58 z3AeSJ/f0
新駅に停車するのは、横須賀線と湘南新宿ラインの普通電車の一日上下計約二百六十本が見込まれている。
また、湘南新宿ラインの快速電車や成田エクスプレスの停車を期待する声が地元住民から上がっている。
81:名無し野電車区
08/12/31 13:23:56 AzuR+bcj0
>>79
定期券の切れる時期、人の流れに変化が起きるかも？
82:名無し野電車区
08/12/31 13:34:42 uQc2jCaO0
小杉ー横浜は東横と普通運賃は同額でも
６か月通勤定期だとスカ線の30240円に対して東横は42880円
話になんねー
83:名無し野電車区
08/12/31 13:37:29 5BOhnClt0
乗客の流れが劇的に変化します
都心－（横須賀線）－＞ 武蔵小杉－（南武線）－＞ 乗換駅－（民鉄各線）－＞
南武線の１０両化を急いで下さい
84:名無し野電車区
08/12/31 17:09:20 igdOb3570
ＮＥＣの流れが劇的に変化します
都心－（横須賀線）－＞ 武蔵小杉－下車
南武線の向河原廃止を急いで下さい
85:名無し野電車区
08/12/31 17:25:13 QYT/X5bNO
宿河原以下の駅になるかもな>向河原
86:名無し野電車区
08/12/31 23:01:30 9hN1bavy0
>>79
全然川崎市の利益にはならないな。
恩恵を受けるのも他市の市民が大半だろうし（笑）
87:名無し野電車区
08/12/31 23:07:15 TtG0L8ba0
今年も終夜運転なしか。
終電で川崎大師に初詣に出かけて、初電で帰って来るか。
88:名無し野電車区
08/12/31 23:55:31 z3AeSJ/f0
東海道系統の昇進がどうなるか
89:名無し野電車区
09/01/01 00:01:36 5AejcQZr0
あ/お/こ/よ
#27には随分と裏切られたな.......
90:Ｙ 【大吉】 【1552円】
09/01/01 00:53:18 M73hRbCdO
毎年の恒例。違うかw
91:名無し野電車区
09/01/01 07:49:45 0xiuwYWr0
>>62-64
上りホームは、エレペータ設置時に嵩上げされていなかった登戸方の部分（約30m程）のホーム嵩上げ。
併せて、ホーム下に退避可能なように土台からつくり直した。（完成済）
下りホームは不明。（段差が大きいので、下りホームも嵩上げだと期待したいが．．．）
92:名無し野電車区
09/01/01 12:56:11 TziRgprD0
田舎包みの抜本的改良まだー？
93:名無し野電車区
09/01/01 13:20:04 lCzwB0k40
>>92
乗降人員からすればもっと早期だったはずだが
跨線橋の形状が悪いのでは と勝手に思う
94:名無し野電車区
09/01/01 14:13:58 MNnrPRYs0
ＮＥＣの工場を閉鎖して、跡地に東海道新幹線の武蔵小杉駅を作ってくれないかな
95:名無し野電車区
09/01/01 15:24:41 saDMToqW0
ついでに鶴見駅にもホーム作ってくれると、南武線への乗り換えが楽になるんだが
96:名無し野電車区
09/01/01 20:41:19 DrhGXAEw0
>>91詳しくありがとうございました。
>>94あそこせっかくいいところなのに新幹線駅ができないともったいないですよね。
97: 【末吉】 【1890円】
09/01/01 21:50:17 UU55Seeo0
大吉なら、総武線Ｅ231系のお下がりは来ず、Ｅ233系0番台を南武線に新製投入。
南武支線205系はＶＶＶF化。
98:Ｙ 【豚】 時給 【909円】
09/01/01 21:55:16 7h5Ku9Xy0
ハッスルガワヲ。
99: 【だん吉】 【918円】
09/01/01 22:12:22 saDMToqW0
大吉なら209のデブ車が転属、1000円以上なら南武205-1200をVVVF化
100:名無し野電車区
09/01/01 22:42:59 +rWbqUlz0
>>94
敷地譲渡だけなら日電も応じるかもね。
設置費用は川崎市負担か。
駅名は北川崎、本川崎、川崎中央、川崎小杉、武蔵川崎あたりか？
101:名無し野電車区
09/01/01 23:35:08 5AejcQZr0
会話しなくなって何年経つんだろ・・・
102:名無し野電車区
09/01/02 07:45:15 1XwjHlQRO
103系戻って恋！
103:名無し野電車区
09/01/02 08:47:57 REIwoO3c0
>>102
國鐵廣嶌の103と南武線の205交換して><
104:名無し野電車区
09/01/02 10:49:21 VW0kjK6lO
オンボロ103なんていらねーむしろE233をくれ
105:名無し野電車区
09/01/02 10:58:45 1XwjHlQRO
チラシの裏みたいな流れになってしまったOTL
106:名無し野電車区
09/01/02 12:54:24 1XwjHlQRO
おどけてスマンかった
107:名無し野電車区
09/01/02 12:54:46 JzwkUAGv0
／/ __,,,,＿
／／／） ／´ ￣｀ヽ,
／,.=ﾞ''"／ / 〃 _,ｧ---‐一ﾍ
i f ,.r='"-‐'つ i ／´ ﾘ
/ _,.-‐'ﾞ~ | 〉. ＼ ,,／ {!
,i ,二ﾆｰ; | | ‐ｰ くー |
ﾉ ilﾞ￣￣ ﾔヽﾘ ´ﾟ ,ｒ "_,,>､ ﾟ'
,ｲ｢ﾄ､ ,!,! ヽ_｣ ト‐＝‐ｧ' !
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＿＿＿. ゝ i、 ` ｀二´' 丿
r; !＼ヽi._jl/ﾞ_ﾌﾞ,ﾌヽヾｰtｰ:､__ ,ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
∧l ＼ﾞ7'ﾞ .j!/ / ／＼jr=ﾆ:ｰ-ﾞ┴､ ﾞﾐ三ヽi]l｢/l
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皇太子様は209系を迷執されたようです
108:名無し野電車区
09/01/02 15:09:49 2BJE7SiQO
なぜ宿河原にエレベーターつくの?
中野島とかの方が利用者多そうなのに
109:名無し野電車区
09/01/02 17:04:04 J8EUvFpN0
なぜ宿河原にエレベーター付くの?
立川行き待ってる人が多いから屋根付けた方が良いのに
110:名無し野電車区
09/01/02 19:35:03 ZA7hGvywO
ホンマやね
111:名無し野電車区
09/01/02 22:31:55 LJqfQ0OT0
>>109
久地で待てばOK
112:名無し野電車区
09/01/02 23:14:03 GFL/K9Aj0
>>79の試算値に、渋谷、新宿と武蔵小杉の徒歩距離が書いてないんだが…。
113:名無し野電車区
09/01/02 23:25:11 YyN8Sl8Z0
府中本町～武蔵小杉間の武蔵野貨物線を旅客化出来無いのか？
武蔵野線を武蔵野貨物線経由で川崎まで延伸すれば
神奈川東部～多摩東部～埼玉南部～千葉北西部～２３区東部
の大環状鉄道が出来る。
114:91
09/01/03 03:47:20 2YvzzNGx0
>>109
駅近くにある稲田小のたんぽぽ学級（設備の整った規模の大きい障害児学級で川崎市内に３校しかない）
がらみかも．．．
蛇足だが、
子供が身体障害（筋ジストロフィー）で、たんぽぽ学級への転校も考えたが、宿河原駅も、自宅最寄駅の
久地駅（当時）もエレベータが無くあきらめた。
あと、川崎駅でさえ未だエレベータが無く、乗換駅や、高架化等で駅舎を作り直した（矢野口）訳でもない
のに、中間小駅の久地駅に、いち早くエレベータが設置されたのは、うちの子供が学校行事等で結構利用
していた（管理駅の武蔵溝ノ口から係員が来てくれていた）からかもしれないなぁ。（久地駅周辺では、
車椅子に乗った人は何人か見かけるが、久地駅で見かけたことはないので．．．）
さらに、乗降客が増加しているとはいえ、中間小駅が一斉に、窓口廃止→ＭＶ化された時に久地駅が対象
にならなかったのも、窓口で小児障割（＋介割）の乗車券を購入していたのが、影響していたかも．．．
大人障割なら便宜上、券売機の小児乗車券で代用可能だが、小児障割は窓口でしか購入できないので。
もし、この理由だったとしたら、うちの子供が今春、小学校卒業なので、４月以降、久地駅の窓口廃止→
ＭＶ化される可能性も．．．
以上、私事で長文すみませんでした。
115:名無し野電車区
09/01/03 09:26:00 Ykh2XyQI0
中野島と稲田堤は駅改築の可能性があるからエレベータ工事しないのかもね。
特に中野島は橋上化の土地まで取得してるし。
津田山はまぁ駅の規模が（ｒｙ
116:名無し野電車区
09/01/03 13:33:15 XPD+mkSZ0
向河原は駅丸ごと改築して欲しかった。
117:名無し野電車区
09/01/03 13:34:02 Ghz4QFQVO
立体交差化が無理ならせめて矢向・平間・向河原
・久地・宿河原・中野島・稲田堤を橋上駅舎に
してもらいたいですな…
駅前踏切の直前横断で非常ブレーキ多すぎ！
118:名無し野電車区
09/01/03 21:34:39 XpHOxqqH0
稲田堤よりボロイ駅あるの？
119:名無し野電車区
09/01/03 22:46:40 yLHCZddUO
>>114
宿河原の件、たんぽぽ学級は盲点だった。そういうのにはどうしても疎くて。
久地窓口は、単なる乗降客数、乗客増と両隣駅にも端末がないという状態を避けるための存置だと思う。
小児障割ならば、むしろ宿河原の窓を残すと思うので。
>>115
中野島はそれよりもホーム幅を何とかしないと‥
なぜ橋上化に踏みきらないのか、まあ金だろうが何とかすべき時期だわな。
>>118
平間と矢向と津田山と南多摩(下り)。
120:名無し野電車区
09/01/03 23:14:46 Wkt36iKK0
>>119
ぼろい上にホーム幅をなんとかして欲しい候補に
分倍河原を入れてくれ。
121:名無し野電車区
09/01/03 23:21:18 ZpQnMSH50
向河原、平間、矢向は連続立体交差工事の行方待ちだから
暫くの間は放置プレーになりそう。
122:名無し野電車区
09/01/04 01:47:42 G6SMNvzt0
なのに向河原はエレベータ設置。
納得いかない。
123:名無し野電車区
09/01/04 08:17:47 v6PfrWonO
>>122
向河原にもエレベーター付くのか？
124:123
09/01/04 08:24:47 v6PfrWonO
わりぃ、今作ってるの確認した
多分駅そのままだな、高架は川崎方から上がる悪寒
125:名無し野電車区
09/01/04 11:45:01 z9k1zv5QO
横須賀線のガード下から向河原の駅まで距離が
短いから向河原駅の高架化は難しいかもな…
尻手～向河原間高架にするなら向河原出て
川崎方からのほうが現実的かもね～
126:名無し野電車区
09/01/04 11:58:11 8c9ba3g80
>>120
分倍河原は京王が耐震工事してくれればなぁ
立川方面にホームをのばせば何とか可能性がね
127:名無し野電車区
09/01/04 12:31:23 7ssWOqaC0
>>118
尻手。
トイレは改札口前、バリアフリー設備一切無し、ついでにＭＶもなし。
武蔵小杉は八木西口みたいに、２回停車にならんか。
128:名無し野電車区
09/01/04 13:17:01 ByNLlUI60
>>125
確かにそうなるかも。
でも小杉新駅が出来ると駅前踏切の交通量が増えてカオスの悪寒。
一番いいのは中原から登って武蔵小杉は東急の上を通す方法だけど、
金掛かり杉だから無理だろうね。
129:名無し野電車区
09/01/04 13:29:33 +lYk2K29O
エレベーターの件、乗降客数は少なくても津田山には付けるのが望ましいと思う。
冥土(市営墓地と火葬場)の玄関口なだけに、彼岸とかお盆に高齢墓参客が結構いるので
税金でエレベーター投入とかしても理解は得られそう。
中原に必要性も怪しい下りエスカレーター付けるくらいならと思う＞川崎市
>>127
向河原要らなくなりそう。
130:名無し野電車区
09/01/04 13:30:26 4ROJbeDU0
津田山に火葬場があるんですか？
131:名無し野電車区
09/01/04 15:32:52 3q/RjNt40
>>130
URLﾘﾝｸ(www.city.kawasaki.jp)
132:名無し野電車区
09/01/04 18:53:03 6N9cjXOR0
稲田堤を橋上駅舎するなら、
桜木町のような２面３線ホームにして欲しい
133:名無し野電車区
09/01/04 19:01:33 /CnXZU7K0
津田山はマックスバリュ渋滞を何とかしてくれ。
134:名無し野電車区
09/01/04 19:35:49 xPTXgYkZ0
>>132
もうそんな土地は残ってないよ
3年前にマンションが建ったおかげで
稲田堤のバリアフリー化はいったいどうなるんだろうな。
浸水しやすい地域だから地下も難しそうだし・・・。
135:名無し野電車区
09/01/06 12:39:15 z39cfVFgO
JR発行の定期で私鉄連絡の持ってる人っている？
南武線から乗り換えた先の私鉄着駅が渋谷や新宿や横浜や町田になってる人っている？
券面表記って例えば中野島～東急だとすると
長津田（東急線）みたいな会社名の表記ってある？
136:名無し野電車区
09/01/06 20:23:42 t5NpmZNU0
川崎駅にエレベーターが無いのは設置場所の有無より、地盤が弱いため
エレベータの設置が重みで難しいらしい。すぐに水がでてしまう程にやっこい
らしい。
137:名無し野電車区
09/01/06 21:04:01 4sTkI+6C0
エレベーターってそんなに重いのかなあ？
エスカレーターや線路（電車）はあるのに。
138:名無し野電車区
09/01/06 21:29:09 /2dgSRXP0
エレベータよりもEF66とかの方が重いんじゃない？
139:東急通勤者
09/01/06 21:36:47 OtvLvmHE0
>>135
持ってるよ～ン
ＪＲ某駅発行
某駅 ←→ (東急線) 長津田
(経由 矢向．武蔵溝ノ口．東急線)
注：（ ）は、小さな字。
カッコの表示は無し。
140:名無し野電車区
09/01/06 22:04:42 t5NpmZNU0
>>137
電車で一時的に横方向に加重がかかるのと、恒久的に一箇所に加重されるのでは
負荷が違うのでは？エレベーターの場合、単体だけでなくステーも追加製作せねば
ならないのでエスカレータより一箇所にかかる負荷が大きいそうだ。
津田山のホームにある穴埋めの跡は地盤調査の時のもの。バリアフリー工事に
備えて、設置出来る強度があるか、調査してあるそうだ。ソースは作業員から直聞。
141:名無し野電車区
09/01/06 23:56:58 BuySSEzZ0
>>134
京王稲田堤付近に折り返し線作ればいいんじゃない？
142:名無し野電車区
09/01/07 09:01:20 WE+qSBzg0
>>137
面と点では負荷が全く違うんだぜ？
と素人が言ってみる。
143:名無し野電車区
09/01/07 09:33:57 R4ruVQrM0
>>136
まったくみんなシッタカ あほらし
川崎駅にえきなかを作る時に付けるんだろう
144:名無し野電車区
09/01/07 12:06:14 Yfdb0ufx0
それって法的に不味くないのか？
145:名無し野電車区
09/01/07 17:14:56 R4ruVQrM0
企業には罰則は無し 努力目標くらいかな
でもえきなかは来年度中に着工じゃないの？
146:名無し野電車区
09/01/08 12:08:08 MgVWM0LeO
一応中の人だけど自分も地盤の関係があると聞いてます。
大規模工事になるから駅舎改良工事(エキナカ工事と言えばその通りかも)と
一緒に整備する方向と聞いてる。
147:名無し野電車区
09/01/08 12:53:17 qBL57y+S0
もうどうでもイイよ
148:名無し野電車区
09/01/08 15:39:19 MDTGeLSA0
ナハ４はあのまま動かんのか?
どうなんの?
149:名無し野電車区
09/01/08 15:47:45 qBL57y+S0
戦闘改造がよろしいかと
150:名無し野電車区
09/01/08 16:38:35 JT+nKJykO
ナハ3の床下がテカテカに黒光りしてた
151:名無し野電車区
09/01/08 19:02:48 JgNxNsUsO
仙石線の１０３系１編成廃車で２０５系に
置き換えるらしいけど南武のどの編成が出て行く
のかな？
まぁ、京浜から２０９系が来てからの話し
だろうけど～
152:名無し野電車区
09/01/08 20:03:47 kRATfjCC0
新城駅ホームがゲロだらけ。
おまえら飲み過ぎるなよ。
153:名無し野電車区
09/01/08 20:26:29 k/Q+xPtFO
>>136
お風呂の排水が原因かw
そんなに地盤が弱かったらMUZAもﾀﾜｰﾘﾊﾟｰｸも建たないし、ｱｾﾞﾘｱなんかもってのほかだろ
154:名無し野電車区
09/01/08 20:42:56 Qq2oq5zPO
夕方ラッシュ時
川崎駅で、回送が出た直後の列車が死ぬ程混んでるんすけど…
この時間に回送ってなんなの？
155:名無し野電車区
09/01/08 20:51:56 umeHI7qM0
番号の飛び番避けたいなら1206だろうし、
気にしないなら検査がちょうど近い編成じゃない？
156:名無し野電車区
09/01/08 21:09:15 JuxZjgAP0
>>154
ＪＲ東日本の利益のために乗客の皆様の理解と協力をよろしくお願い致します。
157:名無し野電車区
09/01/08 21:15:15 d/mw9OeuO
川崎駅改築や、ミューザ～京急まで一体化構想は、川崎市は持っているが、束の態度は、ウチはあんたらが作ってくれたら、駅ナカも整備すると言う、とんでもなく横柄だと公共放送ニュースで言っていた。
だけど、東口の整備やアゼリアが出来て何年経った？
いい加減、川崎駅は側線分東海道ホームを海側にスライドさせたり、５番線東京方に夜間留置線作って、２本位は増発余地を作っておいた方が…
って、ある程度余裕を持った方にするには、市、ＪＲ、利用者で考えた方がいいよ…
地盤って、駅の構造上でしょ？じゃなきゃ回りのビル群の構造から説明してもらおうか。
あと、何で２年前に初電を10分遅らせたかも…「ながら」代替の上り初電にはちゃんと接続しろ…
158:名無し野電車区
09/01/08 21:47:18 bzWiqltpO
あと、何で２年前に初電を10分遅らせたかも…「ながら」代替の上り初電にはちゃんと接続しろ…
おまえはいつもその時間を使ってるのか？利用者が少ないから無くす。これ、常識な。
159:名無し野電車区
09/01/08 21:53:09 id72jik6O
氏ねじゃなくて死ね
160:名無し野電車区
09/01/08 22:13:30 JgNxNsUsO
昔、川崎駅に夜間留置があったけらしいけど
夜中寒さ凌ぎにルンペンが車内に入って焚き火を
炊いて火事なって以来矢向まで回送になった
らしい。
川崎らしい事情があったのね…
あと、川崎留置にすると運転士と車掌の寝室を
作らないといけなくカネがかかるからＪＲは
嫌がりそう…
161:名無し野電車区
09/01/09 09:22:51 GxXgixo+0
>>158
オレはその時間余り使わないけど年間で数度
新幹線の初電や羽田の早朝便に使うことはある
下り立川行きはチョッ早に有るよな 下りの方が一切使わない
162:名無し野電車区
09/01/09 14:48:20 +Z+igeXB0
>>157
杭打ってる深さでしょ>ビル
確かに構造上深く杭打ってないって言えばそうだけど。
近くに川あるし、だいたい関東ローム層ど真ん中だから弱いってのは本当でしょ。
163:バラック Ｅ２３３
09/01/09 20:51:41 kGmDMVJ50
すべて６連のバラック電車Ｅ２３３に置き換えてけれ
164:名無し野電車区
09/01/09 22:51:00 WQkqG7lJ0
明日の中央高架化工事に伴う臨電があるらしいな。
立川発登戸行、立川発府中本町行、府中本町始発？立川行とか。
府中本町どまりの電車は中原まで回送なのかが気になるな。
わざわざ梶ヶ谷まで持っていかないだろう・・・ｗ
165:名無し野電車区
09/01/10 00:22:24 AGMYYFJ00
>>164
客扱いが府中本町～立川で、実際の折り返しは登戸じゃない？
長沼は今の構造じゃ川崎側からしか折り返し出来ないし。
166:名無し野電車区
09/01/10 00:27:30 IDYUqXau0
今は稲城長沼で折り返せないの？
167:名無し野電車区
09/01/10 00:39:12 eBlmzJjK0
>>166
どっちにでも折り返せるよ。
Ｍ字になってるから、一回電留に引き込んでからだけどね。
168:名無し野電車区
09/01/10 01:59:29 xlDET/5U0
武蔵小杉新駅が出来ると東横線経由の通過連絡運輸がなくなったりする？
169:名無し野電車区
09/01/10 02:02:07 t4fcDM/T0
今、立川からの最終川崎行き乗ってきたが、全区間立ち客有でそこそこ混んでいた。
「少し空いたな」って言うのが武蔵新城。で小杉で乗って、鹿島田で少し降りて。
って、ハマ線並（ヒナ0035着、その後に町田行）にならないかなぁ。
下り川崎発で言うと
23時台 05立 13登 22立 32立 41登 54溝 59稲
24時台 13中 21登 39中
をせめて
23時台 05立 13登 21立 29登 37立 45登 52立
24時台 01稲 16登 26登 36中 45登 59中 位にしてくれないかな。
※東海道の下り最終は2413、現行2441・2456の京浜東北には接続なし
（最終上りは2450頃着で、56蒲田行き及び桜木町行に接続）
朝の増発も、川崎口より立川口の方が肝心。
立川に７～８時台に６分間隔位は無いと、東所沢行きを含むと
８時台の府中本町なんて、武蔵野線に負ける…
170:名無し野電車区
09/01/10 02:22:48 sOSwZ2URO
>>168
うん
171:名無し野電車区
09/01/10 08:14:39 ck8I9zi10
>>169
そりゃ金曜だから飲んで帰る人が多いだけ。
172:名無し野電車区
09/01/10 17:02:49 TEWFAGsd0
川崎駅のどこにエキナカ作る気なんだ？
ただでさえ人大杉なのに。
173:名無し野電車区
09/01/10 17:53:26 luNjPPvW0
>>172
北通路 立川位じゃね
174:名無し野電車区
09/01/10 22:33:43 bLNvIh4t0
東海道線ホーム上のパン屋さんを空けて、そこからBEにつなげて無理やり駅中にすればよろし。
175:名無し野電車区
09/01/10 23:23:45 qrwU6muKO
中央線工事の影響喰らって府中本町～立川が凄く混んでるな･･･
6分間隔で10両で乗車率80%の列車の乗客を、10分間隔で6両で100%の列車に詰め込むなと･･･
176:名無し野電車区
09/01/10 23:28:08 bLNvIh4t0
鶴見線3＋3が「南武線立川～稲城長沼間臨時列車」設定でもして、応援に行ってもよかったんだけどねえ・・・。
あるいはE233系6連とか。
177:名無し野電車区
09/01/11 00:37:30 z9HxLQMqO
>>176
南武線も朝ラッシュほどないんだから、
普段この時間に車庫に眠ってる電車を
立川～稲城長沼・登戸に使えばいいんじゃないか？
178:名無し野電車区
09/01/11 01:46:54 hrw+UZ4N0
で、結局臨時は、登戸折り返しということで決着はついたの？
上りは、本町に掲示の時刻表には、2423中原行き以降無かったけど…立川から臨時が2本あったよね？
179:名無し野電車区
09/01/11 01:48:26 z9HxLQMqO
>>178
府中本町どまりが２本
府中本町より先は回送で宿河原あたりに入庫かな
180:名無し野電車区
09/01/11 01:48:34 1iTICBCbO
中央線高架化切り替え工事で夜の南武線の
臨時列車運転で
立川～（客扱い）～府中本町～（回送）～
登戸折り返し～（回送）～府中本町～（客扱い）
～立川
が何本か設定されているね。
立川着で一番遅いので２時前着があるよ。
181:名無し野電車区
09/01/11 05:07:22 KLuQRn9qO
初電は平和でいいな
毎朝これならいいんだがｗ
どう考えても無理だなｗ
182:名無し野電車区
09/01/11 07:42:01 q9G80DEA0
>>176
車両を全て使うのは平日朝ラッシュ時だけで、それ以外の時間帯余ってるよ（笑）
さらに予備も2本あるしな。まぁ今は予備が残り1本しかないが。
183:名無し野電車区
09/01/11 13:51:26 5ZJ+voeO0
けっきょく本数を増やすと利益が減るからやらないだけ。典型的な鯱区路線。
あいつらは自分たちと同じ人間を運んでるという意識無し。詰めるだけ詰めばお得ぐらいしか思ってない。貨物以下の扱い。
184:名無し野電車区
09/01/11 14:19:48 tRQ9phGR0
>>183
競争原理が働かないからねえ。
暮れに気づいたんだけど、登戸近辺から国際展示場に行く最短最速のルートって大井町線だったんだな。
帰りは急行であっという間だった。
大井町線が溝の口まで来れば、小杉乗り換えが多少は減るだろうか?
185:名無し野電車区
09/01/11 21:13:05 q9G80DEA0
で、昨日の臨電撮りに行った香具師はいるのかな？
186:名無し野電車区
09/01/11 21:23:03 1iTICBCbO
仕事帰り谷保駅下りホームの最後部に暗闇のなか
カメラ持った男達がいっぱいいたよ～
あと、府中本町にも。
187:名無し野電車区
09/01/12 00:54:33 ZfO7dkPZ0
>>184
今頃気づいたのかw
上手くいけば小杉から40分で行けるぞ。30分はちょっと厳しいかな？
188:名無し野電車区
09/01/12 15:03:43 LkniDUgU0
>>187
武蔵小杉と大岡山で乗り換えても同じようなもの
189:名無し野電車区
09/01/12 15:35:46 6+DeE2To0
大井町線は使いこなせばかなり便利な路線
都心から放射状に広がる東急の各路線を縦に結ぶ唯一の路線だしな
190:名無し野電車区
09/01/12 15:38:48 gLPSFSGS0
>>169
立川口の増発をすると、川崎側での「立川発着の列車の混雑」も減らせるんだよな。
混雑率のことを考えると、川崎始発の場合は立川行きと前の途中止まりの間隔を短めにして、
わざと不等間隔にしたほうがいいと思う。
23時 05立 15登 20立 30登 35立 45登 50立
ぐらいがいい。
191:名無し野電車区
09/01/12 19:30:42 4XJyKlMO0
放射に対して縦って・・・
192:名無し野電車区
09/01/13 07:38:14 wwsmmeWQO
また南多摩踏切で、トラック立ち往生だと！
193:名無し野電車区
09/01/13 08:35:00 B84xJ3iyO
ま た 南 多 摩 か
いい加減にしろ
194:名無し野電車区
09/01/13 10:02:53 BDdZIVku0
上り線が北側に移動したため、踏切りと交差点の距離が短くなってしまった。
踏切りに進入してから信号が変わり、前の車が横断歩道の手前で停車すると、
長いトラックは踏切りを渡りきれずに後部がはみ出す。
195:名無し野電車区
09/01/13 10:55:49 s8JyzAB80
>>190
稲城長沼行も絡めないと、現実的な話にならない
高架化後の話だけどね
196:名無し野電車区
09/01/13 20:10:24 HkY7YUOt0
192-194
あの踏切付近だけでも、早めに下り線を移動できないのかな
197:名無し野電車区
09/01/13 21:46:48 Vmk5a+HH0
車内での糸楊枝のご利用は他のお客様の迷惑となりますのでおやめください。
198:名無し野電車区
09/01/13 22:23:29 BDdZIVku0
南多摩の踏切は道路と線路が斜めに交差しているから、余計に問題が多くなる
199:名無し野電車区
09/01/13 22:45:51 RKtLLfUy0
ダイアが乱れたときに、稲田堤で沼発が来ないことはよくあるが、
沼発が連続してきたのは初めてだったよ。
200:名無し野電車区
09/01/13 22:49:47 jEE7uPp00
次の切り替え工事はいつくらいなんだろうか
どうせまた運休するんだろうな
201:名無し野電車区
09/01/13 22:57:07 yGOOj30r0
トラックの運転手にたっぷり損害賠償請求しろよ！
運転手が払えなくてグモれば許してやるぜ。
202:名無し野電車区
09/01/14 01:03:45 Ehp1d1vk0
南多摩マジで簡便
203:名無し野電車区
09/01/14 01:43:16 CzpKfxQ90
南多摩駅を廃止すれば踏切の遮断時間が減るはず
204:名無し野電車区
09/01/14 09:38:15 msfPWIVFO
そこまで極端なことは言わんでもいいから、南多摩休止で。
確かワースト3だろ。
205:名無し野電車区
09/01/14 09:55:01 XZntiYLqO
南多摩（大丸）の踏切は交通量多いよな。
（多摩川を越える一般道が関戸橋か矢野口橋までない）
南多摩はまわりに家が少ないが、稲城市立病院の最寄り駅。
公共サービスとしてはそれなりに意味ある。
とにかく早期の高架完成に期待だな。
206:名無し野電車区
09/01/14 09:55:19 Yw4O+fYe0
>>199
>沼発が連続してきた
↑明らかに運用のミスだな
引き上げが間に合わず ２本目は回送のまま２番線で立ち往生
更に混乱 南武線の遅れは人災
207:名無し野電車区
09/01/14 16:58:18 wlIS730/O
鶴見線用のT13がシングルアームパンタになったみたいだ。
南武線車両にも導入されるのかな？
208:名無し野電車区
09/01/14 19:38:01 w2ZDKSZi0
南多摩付近が高架化してくれなければ、周辺で唯一片側１車線の是政橋の拡張ができない
是政橋が拡張できないと府中街道の渋滞は解消されない．．．．．
209:名無し野電車区
09/01/14 20:24:11 5QLqu2Bj0
>>208
是政橋とその前後とも絶賛工事中ですが（笑）
サンワの方へ行く交差点のところに繋げるみたいね。
210:名無し野電車区
09/01/14 21:30:44 CzpKfxQ90
>>208
旧橋を架け替えた時点で、橋の上の渋滞は大幅に改善されている
これ以上を望むなら競馬場の廃止が必要
211:名無し野電車区
09/01/14 22:18:28 5isxWHpuO
>>209
サンワの唄に萌
212:名無し野電車区
09/01/14 22:22:55 lUMW6Nt1O
あなたの暮らしを見つめてる
213:名無し野電車区
09/01/14 22:51:29 xALgpC030
>>205
つまり病院の診療時間だけ駅を営業すればよいと
214:名無し野電車区
09/01/14 23:42:10 wlIS730/O
>>211-212
「サンワ・マイ・フレンド」って曲らしい。
215:名無し野電車区
09/01/15 08:02:46 7JYWLtRYO
車両不具合で運休発生
車両がないのか？特発もないみたい。
216:名無し野電車区
09/01/15 08:24:27 qeomVKUyO
8時23分登戸着の川崎行きの車掌、すごい生意気な口調なんだが
まぁいってる事は同意出来るんだが、駅に着く度に「～は電車の遅れの原因ですのでやめてください」は流石に言い過ぎでは
以上チラ裏
217:名無し野電車区
09/01/15 09:35:45 cB6knWvvO
>>213
あれでも一日1万くらい乗降あるんだからな。
途中に急な坂こそあるが向陽台が近いんだからもっと便利に出来る余地はあるんじゃない？
でも多摩モノが通る計画は夢で終わりそうだ。
218:名無し野電車区
09/01/15 15:08:53 k/zWTjvPO
>>215
運休運用わかる？
もしかしたら…
ナハ4 故障
ナハ5 入場
ナハ** 国府津出場
で予備がないからかも。
219:名無し野電車区
09/01/15 16:05:55 tbDQJmqj0
鶴見線の１３番編成は本当にシングルパンタだね。
中原にいってびっくり!!!
220:名無し野電車区
09/01/15 16:18:24 5obiyTD7O
ハマ線あたりから応援編成持ってくれば良いのに。
組み替えの手間考えると現実的ではないが…。
明日までに治るかな？
221:名無し野電車区
09/01/15 17:58:28 FhV71VHO0
>>218
立川からの初電58F（59F）が故障で中原で打ち切りになった
全運休の運用は25Fみたいだよ
さては25Fになるはずの編成を59Fに回したかな？
>>220
国鉄時代に関西で電車が大量水没した時
当時201系置き換え中の中央線の廃車101系を大量に送り込んだ経歴が
こんなに近いのだから209系の１編成くらい何とかなりそうだが
小回りも利かないのか
222:名無し野電車区
09/01/15 18:46:04 RMKkXqQ20
>>217
中央線四方津をまねて．．．．．
223:名無し野電車区
09/01/15 18:58:31 JAOqCS6dO
スパーク大火傷４編成は重体みたいだしＥ２３３
→京浜→２０９広幅→京葉→２０５田窓→南武で
とりあえず凌ぐのはダメ？
京浜の２０９の全廃の時期が少し伸びるけど…
どうせ、田窓は一番最初に廃車になりそうだし～
224:名無し野電車区
09/01/15 19:10:02 aDggR4nF0
>>223
今ｹﾖって201の代替が優先だから難しいんじゃない？
ｹﾄ209が手っ取り早そうだがサハをばらすことになる訳だからどうか…。
鶴見線を2編成つなげれば良いｊ(ry
225:名無し野電車区
09/01/15 20:43:11 r6POJunx0
もう少しで京浜209が転入するからナハ１廃車の先送りじゃない？
226:名無し野電車区
09/01/15 20:43:49 FhV71VHO0
２０５田窓ネタに戦闘改造も含め６編成GETし
デカ窓６本廃車なら楽しい ついでに207も引っ張るか
227:名無し野電車区
09/01/15 21:20:12 HvdazEomO
郡山にいる、おもいで編成やキハ４８などを含む廃車予定気動車を活用。
運転士は神奈川臨海鉄道の方をお呼びして。
ありえないが。
228:名無し野電車区
09/01/15 23:12:43 Jjk8XZLX0
E233系が４M２Tで製造されるかも
229:名無し野電車区
09/01/15 23:13:26 Jjk8XZLX0
東海道線みたいなレア車両
230:廃エース職人
09/01/15 23:42:51 j+udlgZ2O
みんな好きなこと言って。
205系がぶっ壊れた？んなもん、オレが直してやらぁ～ついでに中古のカーナビも付けてやんよ！
231:名無し野電車区
09/01/16 00:30:00 llGsb7Bo0
長野でVVVF化したぶつ切りの武蔵野205、サハ抜きで借りてくればいいんじゃね
元南武車だし（一部除く）
232:名無し野電車区
09/01/16 08:37:54 /62FWmcd0
南武線はステン車体のパラダイス化
233:名無し野電車区
09/01/16 09:03:12 Jduw237R0
今気づいた、長沼付近切り替えたときロングレールになってる！
234:名無し野電車区
09/01/16 10:41:35 uAH67Ovo0
>>228
E233系
209系0番台
205系1200番台
205系
私鉄並みのバリエーションやな
235:名無し野電車区
09/01/17 02:41:10 WZ5cvKbX0
>>234
一応支線も入れてやってくれよ、南武付くんだから
クモハ205系1000番台（大窓）
クモハ205系1000番台（小窓）
本線も大窓編成と小窓編成あるけどな
236:名無し野電車区
09/01/17 04:00:16 YL6Z210g0
新大久保で3人殺した車両が今は南武線で走ってるって本当ですか？
237:名無し野電車区
09/01/17 12:39:57 6tF7GaPpO
山手の２０５で人殺してない編成を探すほうが難しいんじゃないのww
238:名無し野電車区
09/01/17 13:24:53 Haz7Jacy0
現在の編成で
209系0番台
205系1200番台
205系0番台（大窓）
205系0番台（小窓）
205系1000番台（大窓）
205系1000番台（小窓）
に、
E233系
E231系
209系500番台
209系1000番台
207系900番台6連
が入ったら神だなｗ
いつだったか、207系の205系5900番台化のガセ情報が懐かしい。
239:名無し野電車区
09/01/17 15:49:06 d3KKQqCE0
205系1200番台にも大窓を
240:名無し野電車区
09/01/17 17:05:46 dICQSgnC0
>>238
205系5900というと、山手205系転出の際に、
余った中間車を207系5900に改造して、
207系0に組み込み15連貫通化、
常磐快速に入れるという壮絶なネタもあった、
241:名無し野電車区
09/01/17 22:46:52 Y37cuX5c0
２０５系の試運転のダイヤ教えてください。
242:名無し野電車区
09/01/17 23:35:58 tHlHSenQ0
>>241
一日中浜川崎で張り込むんだ
243:名無し野電車区
09/01/17 23:41:48 Y37cuX5c0
何時？
244:名無し野電車区
09/01/18 10:19:21 1C1zET6Y0
ナハ46とか49が国府津まで試運転やっているのは、
車輪転削のための乗務員訓練？
ところで、予備車って今0本？
245:名無し野電車区
09/01/18 10:32:47 1C1zET6Y0
桐生にいる209を、青帯のまま【南武線】ってステッカー貼って使うとか。
246:名無し野電車区
09/01/18 11:24:42 wug8O3+h0
まあ、南武線に３編成入って来るけど。
で、ナハ１編成は廃車だよ。
247:名無し野電車区
09/01/18 11:29:51 wug8O3+h0
誰か、試運転のダイヤ知ってる？
248:名無し野電車区
09/01/18 12:39:40 4HV16iVF0
>>244
たぶんそう
予備はナハ５入場とナハ４故障でゼロだね。
249:244,245
09/01/18 14:20:47 1C1zET6Y0
>>248
ありがとん。
250:名無し野電車区
09/01/18 16:45:37 3hfmMagk0
この路線で上り・下りと言われてもパッとこないんだが
251:名無し野電車区
09/01/18 17:12:16 NU6JBYDW0
パッとサイd(ry
252:名無し野電車区
09/01/18 17:31:51 vwsTWnbK0
上り 川崎行き
下り 立川行き
253:名無し野電車区
09/01/18 18:54:56 vmMjUSh/0
>>246
予定ではな
ナハ4が廃車になる可能性が出て来たんで、ユニットのみ交換という話が出てる
254:名無し野電車区
09/01/18 19:06:17 iQeiTsZW0
武蔵野線205系0番台2本を5000番台化。
そして、5000番台化でサハが入った代わりに、あまった武蔵野線0番台中間MM'ユニット2本を南武線に転属。
・・・かと予想。
あるいは、廃車予定の京葉線205系MM’ユニット2本を（ｒｙ
255:名無し野電車区
09/01/18 21:48:10 vcQdPd2s0
E233系が来るかも
256:名無し野電車区
09/01/18 21:56:06 4HV16iVF0
確かにそろそろ205系の廃車が始まりそうな時期だから、
大規模修理より交換の方がいいのかもな。
しかし今年中に廃車になりそうな編成あるのか？
それともナハ1を当面廃車先送りにして待つとか？
257:クモヤ１４５－１１６
09/01/18 22:48:19 wug8O3+h0
いや、今年中にナハ１を廃車させる。
３２編成は廃車無し。
で、京浜東北から３編成が来る。
２０５は、廃車するとかしないとか、意見が様々。
258:名無し野電車区
09/01/19 09:26:27 tdwdt/LI0
>>245
線内なんだからステッカーさえもいらんきがする。
259:名無し野電車区
09/01/19 09:44:36 lW9j9q0R0
>>253
話の腰を折って悪いが
先頭車もダメなんだがね
260:245
09/01/19 10:46:54 pDHL6XtT0
>>258
大昔、首都圏各線から寄せ集めで103がカラフルだった頃、
エメラルドグリーンの103の先頭に、黄色地に黒文字で【南武線】って書いてあったのを
思い出してね。
川崎で青帯の電車が並ぶから、誤乗防止の意味で。
261:名無し野電車区
09/01/19 10:51:39 phjHIxWrO
>>245
ワッペン車ww
262:名無し野電車区
09/01/19 12:56:59 lW9j9q0R0
>>260
エメラルドグリーンの先頭って有ったんだ？
エメラルドグリーン中間ＭＭ’なら知っているユニット窓の非冷房車
263:253
09/01/19 17:04:20 SgNv62du0
>>259
すまん、ナハ４ではなくナハ１のユニット交換（延命）
ナハ４自体はアボーンという案
264:名無し野電車区
09/01/19 21:01:16 lW9j9q0R0
丸窓のナハ１を延命させるより
京浜からナハ32の製造に近い編成を持ってきた方が
部品確保が容易だと思う
265:245
09/01/19 21:22:37 pDHL6XtT0
>>262
すまん、エメラルドグリーンは勘違いかも。武蔵野線か…
266:名無し野電車区
09/01/19 22:23:21 OAdMgEOd0
南武線の101系というとあずき色だろ。
267:名無し野電車区
09/01/19 23:05:07 CWGpVQ5lO
>>264
京浜から２０９がくるならせめてナハ３２より
新しい編成がきて欲しいな！
編成番号だとウラ６７～７８辺りで～
あと、状態のイイ編成で過去に車掌がホーム側の
ドアスイッチ扱ったら反対側のドアが開いたとか
運転中にブレーキ不緩解や起動不能など輸送障害
を起こした編成は勘弁して欲しい…
268:名無し野電車区
09/01/19 23:22:40 bNAHMGTe0
南武線といえば、南武鉄道時代にスカ色の電車（モハ200形？）が走っていなかったかな・・・？
269:名無し野電車区
09/01/20 00:44:34 woxnFy51O
>>267
どうせそんなのバッカだろ。京浜２０９なんて…
270:名無し野電車区
09/01/20 08:10:03 rrlirf4O0
稲城長沼～南多摩の高架工事って、この後どう進むんだ？
毎日見ているけれど、印象としては遅々として進んでいない。
中央線とは力のいれ具合が違うよな。
稲城長沼は、元上り線ホーム跡に高架用の柱らしい鉄筋が
何本か立っているけど、この後、仮設下りホームを作って、
下り線も移設した後で上下線とも一気に高架にするんだろうか？？
271:258
09/01/20 08:52:02 LyAX218Y0
>>260
ホーム違うのに間違えるのか・・・
272:名無し野電車区
09/01/20 09:27:00 g5alJcPW0
>>270
中央線は何年工事しているか数えてくれ
273:名無し野電車区
09/01/20 09:51:13 gO35x22V0
>車掌がホーム側のドアスイッチ扱ったら反対側のドアが開いたとか
205系も最近あったけど デカ窓と同じ同年代車
274:名無し野電車区
09/01/20 10:32:18 rrlirf4O0
>>272
中央線は１９９９年開始、２０１１年度完成予定、全長１３．１ｋｍ。
南武線は１９９３年開始、２０１０年度完成予定、全長４．３ｋｍ。
中央線は予定通り終わりそうだけれど、
南武線は１０年度完成は、相当難しいのでは。
275:名無し野電車区
09/01/20 12:40:08 cyU+nTD20
>>274
南武線の場合工区が違うんで、期間一緒にするべきでは無いな
276:名無し野電車区
09/01/20 14:33:20 rrlirf4O0
>>275
工区が違うってのはわからないでもないけどね、
それにしても、工事の進み具合というか、
力の入れぐらいは中央線とは雲泥の差だよ。
上り線の移設工事を昨年６月下旬にしたけど、
高架用の鉄筋が立ったのは、稲城長沼駅の数本だけだよ。
南多摩のあたりは、柱が立つ気配もなければ
下り線の工事をする気配もない。
下りの仮設線はほんのごく一部だけできているけれど、
これからどういうふうに工事が進んでいくのかなって思うわけさ。
277:名無し野電車区
09/01/20 23:07:18 g5alJcPW0
>>274
たまに見にきてゴチャゴチャ言ってるが、鉄道関係の工事はどこも同じでゆっくりと進む
南武線も中央線も不要不急だから、仕方の無いことだ
約４０年前に荻窪-三鷹間を高架複々線化したときは数年で完了したが、
民営化以後は予算の使い方が違うんじゃないだろうか
>>275
工区が違うだけではない
１期、２期と分かれた別の工事
278:名無し野電車区
09/01/20 23:44:00 hRweWaz60
逆に東急や小田急は早いよな。恐らく金が余計にかかってるんだろうが。
279:名無し野電車区
09/01/21 00:54:12 dZw2RJih0
南武線の運営方針は法律にふれないギリギリの金額しかかけないがモットーですから
280:名無し野電車区
09/01/21 01:18:19 gi8Cf+y40
高架工事の金は東京都の助成金、JR側はほとんど出してない
稲城長沼周辺ぐらいか？
281:名無し野電車区
09/01/21 22:33:45 Xcmr8mfc0
南武線のお客様は運賃が半額になる方が大部分ですので
たとえ超満員でも大赤字です
そのため助成金だけが頼りです
し尺束曰夲
282:名無し野電車区
09/01/21 22:41:38 fDzfvkw20
まあガムテしないだけましだなwwww
orz
283:名無し野電車区
09/01/21 23:53:12 2V0y9jG10
いつの間に南武線コム閉鎖してたんだな。ヲタ向けというか地域情報サイトだったが。
284:名無し野電車区
09/01/22 00:31:43 Z6/c41cx0
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
武蔵小杉駅にて
JR必死だなｗ
285:名無し野電車区
09/01/22 01:58:01 zzpBD4XY0
【新百合ヶ丘】川崎縦貫高速鉄道【川崎】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
286:名無し野電車区
09/01/22 08:17:42 6Z6z/JbZ0
>>284
ほんとだ、「必至」だなｗ
287:名無し野電車区
09/01/22 12:54:47 JezoZ+7wO
今度開業する西府駅を立川寄りに行って進行左側、りっぱな門構えに緑の壁の家って、小室哲哉の競売に出されてる実家なんだって？
テレビに出てたけど。
288:名無し野電車区
09/01/22 16:41:21 ma+nUNp8O
武蔵野生え抜きの変顔205系良いな。南武線にも欲しい
289:名無し野電車区
09/01/22 17:09:49 yi3PO9BX0
>>287
ストリートビューで家の前まで行ってみた
290:名無し野電車区
09/01/22 19:00:50 GPj8LLQ6O
暴走する列車って、南武線のことだったのかw
291:名無し野電車区
09/01/22 23:26:18 tby3cMup0
>>288
ｷﾓｦﾀの巣窟になるので却下
>>289
同じことしてたｗ
292:名無し野電車区
09/01/23 08:09:02 6StUFbMiO
下りの立川758着は遅れやすいな
今日も立川801発の青梅線に間に合わずorz
293:名無し野電車区
09/01/23 09:33:37 w+I5vU1Y0
>>292
国立の住民にもんくを言え
国立に入るといきなり発車が遅くなる
でも立川３分で乗り換えかぁ 生活変えた方が良いな
294:名無し野電車区
09/01/23 14:50:21 Gj3N4SYw0
祝！南武線に特急運転
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
記念あげ
295:名無し野電車区
09/01/23 15:05:18 1Fm8JK5x0
>>294
ばんざーい、ばんざーい
296:名無し野電車区
09/01/23 15:22:19 DW6tietT0
特急リゾート踊り子立川発武蔵野南線経由伊豆急下田行
快速いろどり山梨さくらんぼ川崎発甲府行
297:名無し野電車区
09/01/23 16:40:09 wsCFiK1j0
>>296
南武線の立川からという書き方から察するに南武線を通っていくと思うがな
停車駅は登戸、武蔵溝ノ口、武蔵小杉あたりかな
298:名無し野電車区
09/01/23 17:01:36 4D/ZVaWO0
>>297
本町まで南武で、本町からトンネル経由だなきっと。途中は停まらない
299:名無し野電車区
09/01/23 18:31:58 Gj3N4SYw0
>>298
俺もそう思ったのだが、それだと何のための立川発なんだかわからないような気もする。
営業戦略的には登戸・武蔵溝ノ口・武蔵小杉は停めたいだろうし。特に東急との関係のある２駅停車は伊豆急側も望むだろう。
わざわざリゾート21で運行するということを考えても、南武線経由だと思いたいのだが。
しかし、ダイヤを見る限り武蔵野経由のような気もする。
横浜以西は下田着のダイヤから見ると下りは113号、上りは130号のスジに近い。
それから考えると横浜－立川間は1時間10～15分で走破しなきゃならない。
過去の臨時快速の例では立川－川崎で１時間を要している。
浜川崎でのスイッチバックを考えると厳しいかな。
300:名無し野電車区
09/01/23 18:34:56 PIYjw9F90
>>298
南武線立川からと書く必要なかったのにといいたくなるよな
立川～府中本町(通過)～新鶴見信～横浜9番線といったあたりになるのかな
確かに府中本町過ぎたら東海道に出れそうなところないわ
301:名無し野電車区
09/01/23 18:35:11 bTLGJsd/0
300
302:名無し野電車区
09/01/23 19:22:22 HXklRtMj0
>>300
尻手から新川崎に抜けられるけど・・・、
わざわざ2回方向変えないわな。
リゾート21だからこそやってほしいという気もするが。
303:名無し野電車区
09/01/23 20:01:13 WtoHmkMVO
>>302
南武線～尻手～浜川崎(前後逆転)～東海道貨物線～東海道線
なら１回で済むんじゃないかい？南武線車両を国府津に持って行く経路。
でもあの貨物列車に挟まれて、浜川崎で営業列車が折り返ししないよね。
304:名無し野電車区
09/01/23 20:03:53 aKDlJHPF0
京急に乗るのにわざわざ尻手から支線に乗って八丁畷まで行く暇人がいる。
305:名無し野電車区
09/01/23 23:03:28 NG6JgJu50
府中本町で武蔵野に出せたか？漏れは川崎新町折返しだと思うが。
306:名無し野電車区
09/01/23 23:16:46 lMzz3BLM0
>>305
出せる。
ついでにいうと、武蔵野線からだと府中本町で客扱いできないが、立川発なら可能。
307:名無し野電車区
09/01/23 23:17:16 T7rjjTWx0
>>305
出せるよ。
切り替えポイント駅の先にあるし
308:名無し野電車区
09/01/23 23:20:39 wsCFiK1j0
武蔵溝ノ口の3番線でリゾート21の展示やってた時の送り込み回送は
伊豆高原→新鶴見→府中本町→立川→中原電車区だっけ？
309:名無し野電車区
09/01/24 00:08:06 0VBxE9xbO
南武線経由の踊り子のために、新宿からの踊り子が一丁ウヤになる件について…
310:名無し野電車区
09/01/24 01:35:48 5OkSKnLX0
立川～川崎～横浜～熱海～じゃないの？
311:名無し野電車区
09/01/24 05:07:41 msqOe2lw0
>>310
川崎でどうやって転線するの？と釣られてみる。
312:名無し野電車区
09/01/24 09:35:51 vNjImHgLO
>>308
溝口→川崎新町→東海道線だった。
南武線立川と言ってるからにはやはりこのルートになるんじゃないかな。
武蔵野南線経由だったら普通に立川発と書くと思う。
313:名無し野電車区
09/01/24 10:03:48 7m5MYzoBO
リゾート21の溝ノ口展示のときは
東海道～鶴見～川崎新町～尻手～南武
だったような。
南武線内は中原の運転士がハンドルを握っていた記憶がある。
わざわざ、あれの為に車両の勉強したのかな？
314:名無し野電車区
09/01/24 10:10:03 0350nbQv0
どうでもいい
315:名無し野電車区
09/01/24 11:55:52 m+UVX0o0O
>>313
中原電車区の運転士だったよ。
立川～府中本町は中原電車区、府中本町～新鶴見(鶴見？)は武蔵野線の運転士(東所沢？)じゃないかと…
ホリデー快速鎌倉は鶴見運転停車したっけ？
ってスレチだな…
スマソ
316:名無し野電車区
09/01/24 12:47:11 x1pWsoTV0
本町のホーム南端なら、貨物線から南武線に転線する貨物が見られる。
317:名無し野電車区
09/01/24 14:09:27 +F7WvP8V0
>>315
武蔵野南線経由でも中原電車区のウテシでしょ
実際、高架化工事で南武の205鶴見まで乗り入れてる訳だし
その前に、乗務員訓練やるとは思うけど
318:名無し野電車区
09/01/24 15:28:02 EIGowWH40
わざわざ「南武線の」立川駅と書かれているくらいだから、
川崎か尻手まで行って欲しいよねえ。
319:名無し野電車区
09/01/24 15:37:28 TLFPPHz50
ムリ
320:名無し野電車区
09/01/24 15:51:26 PG/3eUwm0
そこで向河原の連絡線ﾌｶｰﾂですよｗ
少なくとも小杉までは来れる
321:名無し野電車区
09/01/24 16:41:42 7YAJSM230
立川～府中本町～武蔵野南線～横浜～下田という経路での運行に何の意味があるのかわからん。
府中本町に停車するとしてもセールス面で弱いよな。
それなら立川～（中央）～新宿～横浜～下田としておけば新宿踊り子の運休も不要で集客にも問題は無い。
減車の必要も無い。所要時間も大して変わらない。三鷹や吉祥寺など他の集客ポイントもある。
あえて南武線立川発としているからには川崎は無理だろうが沿線需要は取りたいだろうよ。
>>317
素直に中原だとは思うが、田町・大宮の可能性も捨てられん。
322:名無し野電車区
09/01/24 17:15:09 ZlNcFMiEO
>>312のルートでホリデー快速のようなものがあってもいいのにな。
立川→横浜を40分ぐらいで結べるような…
(無理か？)
323:名無し野電車区
09/01/24 22:52:29 nym/jCRb0
立川-川崎新町-横浜だと終始45ｋｍ/ｈ位のトロトロイライラダイヤになりそうだな
324:名無し野電車区
09/01/24 23:12:22 J1gvXcJN0
土日だけ快速走らせればいいじゃん。
午前1本午後1本で。
325:名無し野電車区
09/01/25 06:13:19 0jAaXF0u0
>>321
あの時間は中央線割り込ます余裕がない
同じく登戸より川崎寄りも・・・あれ？武蔵野南線経由になっちまうな
あとリゾート21が何両で来るかも見物だな
6両以上だと立川停車のみが有力、沿線住人無関係かもorz
326:名無し野電車区
09/01/25 09:55:48 9ISHGmLKO
西府駅とかいらねー
327:名無し野電車区
09/01/25 10:34:11 5ZWdRhrL0
西府駅が開業すると、分倍河原駅の臨時出口は終了ですか？
328:名無し野電車区
09/01/25 12:12:01 sKXm4W1q0
>>325
6両って書いてあったぞ
329:名無し野電車区
09/01/25 12:25:32 qbkiaubfO
>>325、>>328ほか
「6両」なら南武線内停車も大丈夫なんだな。
330:名無し野電車区
09/01/25 18:56:43 OwjnR2+oO
横浜支社の企画商品なんだろうね
だから変なルートなんだな
331:名無し野電車区
09/01/25 23:51:19 C65nROFO0
>>330
八王子支社へ乗り入れるだけでも良しとしましょうよ
332:名無し野電車区
09/01/26 15:14:54 N4UDx9Wk0
>>325
いくら過密ダイヤの中央線でも土日の真っ昼間に臨時も割り込めないほどカツカツではない。
南武線も同じ。登戸以南のダイヤなんぞあのレベルならなんとでもなる。
編成両数が6両は発表済。
>>330
おそらく横浜支社の企画。
だからこそ八王子支社内だけ停車なんて策をとるはずがないと思うのだが。
333:名無し野電車区
09/01/26 15:16:20 4KjXFB/V0
１７～１８時台の川崎発の電車、
発車何分前に行けば座れる？
334:名無し野電車区
09/01/26 15:46:50 /oti0LL60
「南武線の立川」って書いたのは、
中央線（ホーム＆経由）と間違えられないようにということでは。
利用線は、どう考えても、府中本町から武蔵野南線だろう。
鶴見で東海道線に入るときに、
結構待たされるかもね。
（そのまま貨物線で羽沢経由とかになれば、ヲタが喜びそうだが）
335:名無し野電車区
09/01/26 17:47:07 sNrR5EYHO
高架化の時の鶴見乗り入れの時は、立川～府中本町が中原で府中本町～鶴見は東所沢だったよー
336:名無し野電車区
09/01/26 18:52:43 4p4jjvoAO
切り替え工事の時は立川～府中本町～梶ヶ谷
・新鶴見・鶴見間は中原が担当
その為、１ヶ月前から運転士のハンドル訓練の
ため立川～鶴見間、試運転列車が何往復もして
いた。
337:名無し野電車区
09/01/27 01:32:14 HhrRhRPa0
ナハ５１編成の試運転ダイヤよろしく。
338:名無し野電車区
09/01/27 07:33:57 ckmfluxT0
>>334
鶴見駅にホーム作ってくれると助かるんだけどね
といっても通過がオチかorz
339:名無し野電車区
09/01/27 08:06:33 lNopkevk0
分倍河原の先の歩道橋に、
「祝 南武線特急運行」って横断幕でも掲げるか。
340:名無し野電車区
09/01/27 11:14:13 FwHQDMRH0
>>337
さっき国府津に走ってったよ
341:名無し野電車区
09/01/27 13:23:13 RVJWtsq+O
>>339
平間の陸橋にも頼むわwww
342:名無し野電車区
09/01/27 14:18:10 bbqXRdy20
祝 ナハ４の廃車回送はいつですか？
343:名無し野電車区
09/01/27 14:52:28 RVJWtsq+O
大宮まで自力回送が不可能だから両端にクモヤ連結して運転するらしいな～
片方のクモヤは他区から応援みたい
344:名無し野電車区
09/01/27 15:21:20 hqFcyflYO
今日の試運転はナハ50
345:名無し野電車区
09/01/27 16:01:03 bbqXRdy20
で ウラ２２の完成及び入線は何月頃かな
346:名無し野電車区
09/01/27 20:26:54 OlBYzfV80
>>339
小杉は任せろ。
347:名無し野電車区
09/01/27 22:07:01 2m9zD3HPO
南武線の先頭車改造車が東海道貨物船で試運転してた。E231を追い抜いた。やるじゃないか。
348:名無し野電車区
09/01/27 22:34:07 HhrRhRPa0
ナハ５０の試運転よろしく
349:名無し野電車区
09/01/27 22:52:53 COX9G/jV0
じゃあ俺は向河原に「解雇撤回！不当労働行為を許すな！」と横断幕を張るよ。
350:名無し野電車区
09/01/27 22:54:10 HhrRhRPa0
くだらない妄想は止めて、試運転のダイヤ出して。
351:名無し野電車区
09/01/27 23:57:11 0HM99cWN0
205系も古臭くなってきたな
そろそろ車内更新してくれ
同時期に作られた京王7000系は更新されてるんだからさ
JRさんお願いしますよｗ
352:名無し野電車区
09/01/28 00:36:16 +nwrmA5N0
>>351
南武線なんかにそんな手間かける訳無いじゃないか
353:名無し野電車区
09/01/28 08:18:51 +1OgtSEs0
>>351 京王7000系の更新すごいよね ドアチャイムに駅名LED
内装も9000系並のも有ったり
>>352
その通り
こんな妄想キモヲタばかりの路線に手間はかけないだろうなぁ
354:名無し野電車区
09/01/28 12:22:56 PgzQ1tF80
なんで南武線利用客ってぱっとしないんだろう。
355:名無し野電車区
09/01/28 14:10:30 +1OgtSEs0
ぱっとしない？
その程度？ キモイ変な人ばかりだけど
356:名無し野電車区
09/01/28 14:13:22 t2p4Ng2F0
今日の試運転はナハ49
ところで何のための試運転？
357:名無し野電車区
09/01/28 15:02:06 Yb4W3E1yO
ナハ１が廃車になるか、ナハ４様が廃車になるか...
元ウラ22編成の出場後に決まりそうやね。
だけど、ナハ１編成に入る分だけの余剰MM'ユニットってあるんかいな??
358:名無し野電車区
09/01/28 15:18:36 Lr0dyry/O
>>356
乗務員訓練
359:名無し野電車区
09/01/28 17:18:55 +1OgtSEs0
ナハ１編成が延命っぽいな
360:名無し野電車区
09/01/28 18:05:19 QQ0kt8CA0
３月の改正でどうなるんだろう
361:名無し野電車区
09/01/28 18:49:54 U/7hpAIEO
今、武蔵小杉から乗った川崎行き、車掌がラミレスだ！
マジ落ち着きねぇ～
362:名無し野電車区
09/01/28 19:05:27 +1OgtSEs0
>>361
最後尾に乗って張り付いてるおまえを想像すると イヤ～な汗が
363:名無し野電車区
09/01/28 19:24:51 sIInliAM0
>>351
改造してやろうか？by酷鐵廣嶌
364:名無し野電車区
09/01/28 20:15:07 COAVFEw10
ナハ４９の試運転ダイヤ教えて。
365:名無し野電車区
09/01/28 20:59:44 LdevXR7C0
>>353
南武209系にもLEDはあるぞい
366:名無し野電車区
09/01/28 21:21:37 iPpsG7Vs0
205系発車時の衝撃を味わうたびに、VVVFのありがたみを感じる
367:名無し野電車区
09/01/28 22:37:15 5uyxKUHo0
>>366
武蔵野がそうだしな。
368:名無し野電車区
09/01/28 22:55:15 sEc8xEvz0
700系に乗るとスムーズさに驚くよな。
369:名無し野電車区
09/01/29 06:53:19 9BYm+QKo0
>>353
7000は車内LCD・車外フルカラーLEDつきのまで出てるよ
370:名無し野電車区
09/01/29 07:42:39 AdDi73Zq0
南武線は普通しかないから、行先表示にフルカラーはいらんよな
ちなみに今度転属されてくる209系は幕のままかな
371:名無し野電車区
09/01/29 09:31:46 KVJjiKg/0
>>369
そのタイプ」は当たった事無いよ
さすがはKO重機
南武線の205も依頼すればいいのに
すべて先頭改造車化で
372:名無し野電車区
09/01/29 09:34:27 kDVSEDp4O
本当南武線って利用客ナメてるよね
373:名無し野電車区
09/01/29 10:04:58 wC1wU0mB0
ま、JRだし
374:名無し野電車区
09/01/29 11:19:36 Y0CEiMxDO
ラミレスだし。
375:名無し野電車区
09/01/29 18:08:51 7DVdGkavO
所詮束から見れば砂利鉄道だし
376:名無し野電車区
09/01/29 19:20:02 8XdWQbgOO
束から見れば、途中で私鉄に客を盗られていくだけだし・・・
377:名無し野電車区
09/01/29 19:23:53 0JeMuPE5O
南武線いいじゃねえか
いつ乗っても労働者風の酔っ払いが管巻いてるし大阪から来た俺にもなじむぞ！実によくなじむぞ！
最高にハイってやつだ！
378:名無し野電車区
09/01/29 20:43:42 7F8GcjLuO
確かに南武線沿線は大阪の雰囲気に似てるなww
昼間から酔っ払いがいたり古い高架の尻手駅なんか大阪環状線の駅にありそう～
南武線＝国鉄時代の片町線ww
379:名無し野電車区
09/01/29 20:50:10 9BYm+QKo0
それじゃ登戸以北は非電化だな
380:名無し野電車区
09/01/29 21:17:50 01Ba0ROV0
>>377
DIO様自重ｗｗ
381:名無し野電車区
09/01/29 22:25:52 swhxI0Th0
南武線のタンク鴨勘弁して欲しい。
あれが南武線の足引っ張ってるだろ？
変な運転間隔になったり遮断機は上がるのトロイし。
全部武蔵野貨物に回せよ。
382:名無し野電車区
09/01/29 22:39:33 3dR6hYAM0
>>378
205系南武生え抜きの運転室仕切り窓の大きさも関西風だからな～
383:名無し野電車区
09/01/29 22:44:26 Ees1xbAO0
国鉄型に関東も関西も無いだろう。
384:名無し野電車区
09/01/29 23:21:26 4Enl5G6P0
正確に言えば、ATCタイプと非ATCタイプだな。
385:名無し野電車区
09/01/29 23:51:07 DFgASDTT0
帰宅ラッシュの時間帯に
登戸行
立川行
登戸行
稲城長沼行
なんて勘弁してくれ
386:名無し野電車区
09/01/29 23:54:40 DFgASDTT0
立川
登戸
稲城
立川
登戸
立川
登戸
立川
だった。
387:名無し野電車区
09/01/30 00:13:28 yOZdZuH+0
>>385-386
あの殺人的混雑はなんとかしてほしいが駅の構造をみると
簡単に増結ともいかないんだろうな
388:名無し野電車区
09/01/30 00:46:31 sMXcKGDP0
では登戸行と稲城長沼行は、武蔵中原行と武蔵溝ノ口行にします。
389:名無し野電車区
09/01/30 08:44:00 6RpHnnQx0
2018、2234登戸行増発
390:名無し野電車区
09/01/30 10:07:08 gIEODkLlO
>>389
普通にいらねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
391:名無し野電車区
09/01/30 11:49:11 tOvFELNaO
登戸行き２本増発するんだったら長沼折り返しの
一部を立川まで延長して欲しかった…
392:名無し野電車区
09/01/30 13:43:55 I36I56WM0
19時前に中原で登戸から回送で来たのが
入庫されてくのを見るとマジムカつく
393:名無し野電車区
09/01/30 13:53:47 QbmCplsyO
むかつけ
394:名無し野電車区
09/01/30 13:54:17 f2fGkY9n0
>>387
殺人的混雑なんて よそ様に恥ずかしいから書かないで
395:なかのしま
09/01/30 13:56:50 EI4LYIfs0
登戸行の純増の方が数段価値がある
前後の電車が空くからな
396:名無し野電車区
09/01/30 15:25:36 f2fGkY9n0
立川行きの直前を走るならな 露払いの役目は果たせるが
等間隔だったらあまり効果はない
397:名無し野電車区
09/01/30 17:06:42 gIEODkLlO
17時頃に武蔵溝の口に出没するキチガイどうにかしてくれ
398:名無し野電車区
09/01/30 19:59:51 UxthQdHnO
近所に乗ってるリーマン風にーちゃん、容姿怪しいし挙動不審。
iPodデカい音量で聴きながら、突然カバンからPSP取り出して始めたと思えば携帯取り出したり、
動きがいちいち唐突で脈絡無いんだよね
南武クォリティだな
399:名無し野電車区
09/01/30 20:06:09 f2fGkY9n0
>>398
なんかその姿が浮かぶ イヤ～な汗が
400:名無し野電車区
09/01/30 21:06:57 /SWO0imV0
400㌔ポスト
401:名無し野電車区
09/01/30 21:10:18 GXyYhMOQ0
>>400
南武線にそんなのあったっけ？
402:名無し野電車区
09/01/30 21:51:07 2Wxo05T10
NEC社員が通勤時に手すりに胸を強打し肋骨骨折だってさ。
403:名無し野電車区
09/01/30 23:55:32 xhfnZgul0
>>383
同じ国鉄時代に投入された205系のドア小窓車でも、
山手線に投入されたのは仕切壁が厚く窓が小さいATCタイプ。
京阪神に投入されたのは仕切壁が薄く窓が大きい非ATCタイプ。
そしてJR化後南武線に新製配置されたのは、非ATCタイプ。ただし側扉は横浜線以降の車両に採用された窓の大きいタイプ。
原型顔＆仕切窓大＆側扉大のタイプは南武線にしか新製投入されてない。
というわけで、地味に専用バージョンが投入されているのも、南武線ｸｵﾘﾃｨ。
404:名無し野電車区
09/01/31 00:02:42 ceklTNpPO
>>402
小魚食え!!
ｼﾗｽ食え!!
405:名無し野電車区
09/01/31 00:08:06 ceklTNpPO
>>354
パッとサイデリア～♪
406:名無し野電車区
09/01/31 00:36:41 N2gQm/ujO
>>403
支線は、205系で唯一クモハ205形が使われている。
また205系最短の2連で運行されているのも南武線ク（ry
407:名無し野電車区
09/01/31 08:30:36 ByQFP6KDO
土曜日の朝の立川行き少なすぎだろ。ふざけるな
408:名無し野電車区
09/01/31 08:38:27 PTqsCEbp0
沿線の電気の会社の赤字合計が、1兆円
409:名無し野電車区
09/01/31 09:14:05 s8gOItOi0
>>407
川崎７：２０頃にちょっと開くけど、
本数は少なくはない。
410:名無し野電車区
09/01/31 10:18:59 FqLGnQ8IO
土休日7:20って云や、中原行きがあったな。
元々は登戸行きだったが...
411:名無し野電車区
09/01/31 12:03:17 30B7TVe+0
平日で下り立川行きの本数が一番多いのは、朝の６時台です
ラッシュ時に合わせて立川から戻ってくるようにするためだが、７時台の下りが混雑して困る
412:名無し野電車区
09/02/01 22:08:13 VoZgDklr0
>>408
>沿線の電気の会社の赤字合計が、1兆円
朝ラッシュの乗車率が徐々に下がってくるかもな。
413:名無し野電車区
09/02/03 00:04:28 dVivbnyC0
朝8時くらいに中野島から川崎行き最後尾に乗ると、セルフ車掌がうるさいんだが。
414:名無し野電車区
09/02/03 08:21:54 Ji+T0yhoO
川崎ホームに、鉄道総研の腕章をつけた輩あり
ホーム階段混雑の調査ｶ?
415:名無し野電車区
09/02/03 12:22:36 n2+sU8zD0
最後尾に乗らなきゃいい
416:名無し野電車区
09/02/03 14:24:16 qZylmAtnO
同じ205系でも南武生え抜き車と山手線転属車とじゃ痛み具合が違い過ぎるな
417:名無し野電車区
09/02/03 16:26:00 La/iC6LC0
山手転属車はあと数年で廃車かな？
418:名無し野電車区
09/02/03 19:42:32 nYsitYM60
>>413
知障っぽいヤツじゃね？
時々見かける。
419:名無し野電車区
09/02/03 20:57:20 iwR5CdgI0
ねえ、何で南武線は発車で笛吹く時（人）としない時あるの？
420:名無し野電車区
09/02/03 22:59:33 YI/faD920
鬱と知障の運び屋、南武線。
421:名無し野電車区
09/02/04 08:01:07 oVO8ohkSO
>>420
なんか的確すぎるな
乗っている人たちの殆どは俯いてるか、目が逝っているやつばかり
422:名無し野電車区
09/02/04 08:24:20 mhYzwhTlO
>>421
おまいも含めてな。
423:名無し野電車区
09/02/04 14:26:18 5yFCXgPT0
今日はナハ51
424:名無し野電車区
09/02/04 17:12:20 anZBi/FS0
ダイヤ改正の写真
思わず改造車がカッコイイと思ったのはオレだけ
写真だけは横浜線に勝ってるな
425:名無し野電車区
09/02/04 18:16:46 QH6w7++h0
>>424
新城駅にはなかった。
どこの駅で見られる？
426:名無し野電車区
09/02/04 20:50:11 dRmexw2d0
向河原にはあった
あれって横浜支社オリジナルだよね？
427:名無し野電車区
09/02/04 21:13:42 anZBi/FS0
>>425 パンフも有るから改札付近要注意だね
>>426 そうだと思う
428:名無し野電車区
09/02/04 21:21:27 w9JMabb70
ＪＲの増発列車案内のＰＤＦにあったが、立川始発のリゾート踊り子のルートが気になる。
府中本町で武蔵野南線に転線、鶴見で東海道線に合流するのかなと思うが・・・
もしも、
立川-府中本町-登戸-武蔵溝ノ口-武蔵小杉-尻手-（いったん浜川崎まで折り返し東海道貨物支線で鶴見方面へ）-横浜-大船・・・
というルートだったら神。
429:名無し野電車区
09/02/04 21:38:51 jF/xfzSt0
>>428
だが展望目当ての客は激怒だなｗ
素直に武蔵野南線経由だろう
430:名無し野電車区
09/02/04 21:45:43 T3LpZKy60
>>429
しかし、それだと立川・府中本町しか客取り込めないでしょ？
登戸・小杉・溝の口とかのメインになるあたりがすっぽり抜けるのは
どうかとも思うけどなぁ。
431:名無し野電車区
09/02/04 23:27:36 tUXrNTV70
明日OMからナハ５が出場か？
432:名無し野電車区
09/02/05 01:00:25 e1EaQitO0
ナハ の乗務員試験のダイヤ教えて。
433:名無し野電車区
09/02/05 06:34:01 tAfWTEsRO
>>407だけど、平日朝の６時から７時川崎行き本数増やせ。ふざけるな。
434:名無し野電車区
09/02/05 07:36:16 5nVZm/vs0
>>433
西側に電車区置かないとまず無理でしょ？
だから平日６時台なんてへんな時間に立川行きが多いなんて
いびつな運行になってるじゃん。
立川の余った国有地に電車区作れねえかなぁ。
435:名無し野電車区
09/02/05 08:59:15 1eVisrEQ0
>>428-430
１週間ぐらい前に同じような話でにぎわったぞ。
436:名無し野電車区
09/02/05 09:06:04 eIfR8bmtO
>>434
そこでトタ区の出番…満杯かorz
437:名無し野電車区
09/02/05 09:17:51 HbFxPcOV0
>>433 あそこは大きな穴だな 初電時間に出かけるしかなくなる
>>436 蜂死者が濱死者のために何かやるとは思えん（泣
438:名無し野電車区
09/02/05 10:43:17 gPqDruYn0
南多摩に車庫を作って稲城長沼止まりを停留させればウッウーウマウマ
さらに武蔵野線の車両も並べてオタクも垂涎
439:名無し野電車区
09/02/05 12:20:56 ng7Nwd830
ありがちですか？
ありがちですね？
URLﾘﾝｸ(portal.nifty.com)
440:名無し野電車区
09/02/05 17:39:47 Yu86uZk1O
今日はナハ47
これで試運転終了かな
441:名無し野電車区
09/02/05 17:44:38 KRQAd8K40
立川5:54発の川崎行きのあたりって、あんまり需要ないの？
立川～中野島では前との間隔が22～23分
登戸～鹿島田では前との間隔が11～13分
矢向、尻手では前との間隔が8分
中野島で5:55の次が6:17って…
下りから見てると、けっこう混んでるようにみえるんだけど。
442:名無し野電車区
09/02/06 01:04:19 QOXS1v280
11時くらいの下りに乗ると、笑っちゃうくらいベタベタしてる熟年カップルがいるんだが。
443:名無し野電車区
09/02/06 01:51:07 wQxV2gPn0
7/11の大井町線溝口延伸で何か変わることはあるだろうか？
444:名無し野電車区
09/02/06 03:19:04 CU34BH4x0
・増発
・高架化工事
・横須賀線
・稲田堤のお引越し
・デブ化と7,8両化
・駅の改良
こいつらを早く何とかしろよ
445:名無し野電車区
09/02/06 08:05:40 EX4tCdYEO
>>444
全部やり遂げるころには元号が変わってるな
446:名無し野電車区
09/02/06 08:16:05 iPenhXcr0
稲田堤は京王と駅名が異なるから、
結構離れているという印象あるけど、
実際はそれほどでもないんだけどね
俺的には町田の方が‥
447:名無し野電車区
09/02/06 12:06:51 5JIuIK8y0
>>444
駅の改良
現在稲城長沼、南多摩駅で実施中
デブ化、車両の増強＝場所の確保がない。
某労働組合を参照
増発に関しては、３月に実施
浦和電車区から転用される
448:名無し野電車区
09/02/06 16:01:54 aMXP3SzUO
溝の口でｸﾞﾓキターーー
449:名無し野電車区
09/02/06 16:55:57 EX4tCdYEO
>>448
にしては静かだな
450:名無し野電車区
09/02/06 17:58:36 CHMuy4r0O
尻手17:52発に5分程度の遅れ。
これから芋蔓式に遅れて行く鴨。
451:名無し野電車区
09/02/06 18:06:42 1vCbuhSE0
南武線はただでさえこれからの時間、本数が少ないからね。
今日南武線で帰る人は地獄以上の苦しみを味わうだろうね。
452:名無し野電車区
09/02/06 18:58:59 bryQVbVrO
こんな時間から車両内が酒くさいしタバコくさい
453:名無し野電車区
09/02/06 19:13:42 UwpycuoV0
ここのヲタは後ろが好きヤツが多い
454:名無し野電車区
09/02/06 19:19:42 rwwjPC4zO
何事もなかったよに運航中
当該に乗ってた奴いる？
455:名無し野電車区
09/02/06 20:21:03 DXJSpoEy0
>>333
良い事を教えてやろう。
１７時～１８時台なら、すげー混んでる電車でも、２号車の４ドア目～３号車の２ドア目位に
乗って尻手まで池。折返し乗車すれば確実に座れる。
たまに９時とか２０時台にこれをやると、失敗するけどな(w
>>434
頓挫した、箱根ヶ崎留置線さえ作ってくれれば桶。
ついでに矢向留置線亜盆希望。
>>444
贅沢はいうな、まずその前に平日昼間
・完全10分化
・川崎駅の京浜東北10分･40分を蒲田始発からずらす
だけはやってくれ。
川崎駅での、10分待ちの確率1／3は勘弁してくれ…。
456:名無し野電車区
09/02/06 20:38:27 6TlA5Kmr0
>>455
折り返し乗車やるならちゃんと切符買ってね。
457:名無し野電車区
09/02/06 22:36:28 XPQRlaW/0
>>455
箱根ヶ崎はムサコの代替でしょ？
容量が間に合うのか。
青梅線を使う出し引きも問題だろうし。
ちなみに立川頓挫の理由はわかる？
つくづくあの更地が勿体無い。
458:名無し野電車区
09/02/06 22:41:19 673zjv6o0
更地と言えば、新鶴見を思い出した。
新川崎あたりに南武線増発用電留線を作ればいいのでは？
出庫や入庫については、尻手～新川崎の短絡線を使えばいいのだし。
459:名無し野電車区
09/02/06 22:57:09 kiyrpf+o0
富士通南多摩工場の跡地は使えると思うよ
線路と平行な細長い土地だし、
駅周辺が区画整理中で更地になっているから融通が利くはず
460:名無し野電車区
09/02/06 23:44:33 d6JUCPqK0
空地と言っても、「国鉄清算事業団」のものか、「ＪＲ東日本」のものかで違うでしょ。
新鶴見は大体鴨部分以外は売払ったし、跡地に病院や小学校まである。
ところで、矢向だけどうして横浜市なのか教えてくれる人キボンヌ。
まさか新鶴見操車場の固定資産税目当てだったとか？
日吉は川崎から横浜になった、というのは知っているけど。
461:名無し野電車区
09/02/06 23:53:28 duSpMmuxO
>>459
あそこは南多摩車両センターw絶好の立地だわな。
分岐を立体とこだわらなければ高架化後の南多摩駅と巧くつながる。
>>460
日吉は長らく044の2桁局番だったね。
462:名無し野電車区
09/02/07 00:05:29 b6YP3XSG0
>>460
南武線も新鶴見操車場も影も形もない頃からの流れでたまたま鶴見側に
吸収されただけ。べつに矢向だけ飛び地なわけでもないし。
矢向住民だけど、区役所も警察も郵便局も遠くてたまらん。
463:名無し野電車区
09/02/07 06:09:56 VY59F+kHO
南武線ってどっちが上り？
464:名無し野電車区
09/02/07 07:02:30 /IN4xWCxO
川崎行きが上り
465:名無し野電車区
09/02/07 13:14:59 orVCPSrJ0
>>460
駅ベースで話す意味がわからん
466:名無し野電車区
09/02/07 13:39:39 x4c8uqU4O
>>460
今の日吉駅界隈の地区は､川崎市になったことは一度もないよ。
日吉村が川崎になるか横浜になるかでだいぶ揉めて､分割して編入されたんだよ確か。
467:名無し野電車区
09/02/07 18:34:24 0tcYcKJZO
港北区日吉民には悪いが、川崎市中原区でも良かった気がする。
川崎同様に横浜より都内向いてる地域だろ。
5時くらいに中原を出た立川行きの車掌、新城で駆け込みがあったらしく
いつもより長いアナウンスの後で「特にお子さま連れの駆け込み乗車の場合、
子供がドアに挟まれて怖い思いをすることも考えて下さい。」
みたいなアナウンスが。客も南武線クオリティーとはいえ、なんだかな‥
468:名無し野電車区
09/02/07 19:05:53 WA6rLF8t0
>>467
その車掌氏 子連れのきわどさによっぽどビビッたんだろうな
469:名無し野電車区
09/02/07 19:46:53 BVfxbW8o0
その車掌さんならいつも駆け込み乗車のときは長くアナウンスしてるよ。
470:名無し野電車区
09/02/07 20:32:25 rNfnQebf0
川崎市鶴見区（笑）
471:名無し野電車区
09/02/07 20:38:07 qOxykP320
>>454
当該に乗ってたよ。
一番後ろの車両で「窓から出させろー」って騒いで他の乗客に抑えられた変なおっさんがいた。
一番前の車両がホームにかかっていてドア開いたから、そこから降りられたのに。
472:名無し野電車区
09/02/08 09:22:02 dgZbeJiu0
>>471
ほうそれは災難でした
その変なおっさんのだけのために余計に＋１０分遅れたんだろうなぁ
473:名無し野電車区
09/02/08 12:40:20 HnaeFJdQO
登戸→川崎
南武線30分
自転車60分
…遅いな
474:名無し野電車区
09/02/08 15:13:17 uZi2UtWu0
「東京人」貨物列車特集、勢いで買ってしまった(w
尻手～新鶴見が出てないけど、鴨好きにはいいかも。
と、言っている漏れは、ED16やEF15がひっきりなしに走る
南武線をリアルで見ていたが…
475:名無し野電車区
09/02/08 17:55:58 +t9682TC0
818 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/02/06(金) 11:38:29 ID:V1Nfrka60
溝の口～二子玉川間の混雑は確実に緩和する。
ただ、溝の口始発の設定で、南武線から集客する可能性もあり、
二子玉川～渋谷の混雑はかえって激化する可能性もある。
しかも、乗降時間が増大する溝の口の交互発着も不可になり、
さらに、溝の口で大井町線に乗り込み二子玉川で先発の渋谷方面への各停に乗り継ぐ客がでるから、
遅れはますます拡大の可能性も。
476:名無し野電車区
09/02/09 08:10:33 GCwdYC5OO
稲田堤749発が新城で停電？
477:名無し野電車区
09/02/09 08:14:41 GCwdYC5OO
復旧したみたい
478:名無し野電車区
09/02/09 08:20:07 8t7m0A9e0
>>454
亀だが、当日に当該（ﾅﾊ16）を撮影したよ。
事故前に尻手で撮ったやつ。
479:名無し野電車区
09/02/09 12:49:47 +/bI6C5zO
ﾅﾊ16はその後回送せずに運用いれたみたいだな。
みなみに翌日は01Fだった。
480:名無し野電車区
09/02/09 19:13:39 7Oxs5YUqO
昨日の午後、東海道貨物を２０９系（ナハ１）が
国府津へ車輪転削へ行ったけど２０９の国府津は
初めてじゃない？
写真撮りたかった…
481:名無し野電車区
09/02/09 20:02:24 2LWJOCgqO
ナハ1さっき中原にいたよ。
もう戻ってきたんだ、早いね。
482:名無し野電車区
09/02/09 20:50:31 x8gfjxlx0
>>480
皇太子様もお喜びですな。
483:名無し野電車区
09/02/09 21:02:19 g7xaI/UC0
今朝乗った列車は川崎手前で待たされたんだが、6番・5番と2本発車してから
ようやく5番に入線だった。
さっさと6番に入れてくれたらいいのに、できないの？
484:名無し野電車区
09/02/09 21:46:45 GCwdYC5OO
また南多摩の踏切で何かあったらしい。上り列車順番変更。
485:名無し野電車区
09/02/09 23:33:22 lQuDxoyN0
どうせ踏み切りに無理に進入して立ち往生したトラックが非常ボタンを押したんだろ。
486:名無し野電車区
09/02/10 07:59:27 SZ3MmT2R0
いっそ踏切と信号連動してくれれば・・・
487:名無し野電車区
09/02/10 08:00:52 tTKLrD1lO
朝からｶﾓﾚの遅れにより立川方面gdgd
488:名無し野電車区
09/02/11 07:27:57 SgNZJGst0
ＪＲ青梅線『羽村駅』より期間限定『無料シャトルバス』運行決定！
「OUTLET SALE!」期間中の土・日・祝日限定(2月7、8、11、14、15の5日間)でシャトルバスを
運行いたします。
東京方面からのすべての青梅特快に接続！ますます便利になります。
■羽村駅発～三井アウトレットパーク 入間（2月7、8、11、14、15の5日間）
9：05、10：00、11：06、12：00、13：03、14：00、15：00、16：00、17：00
■三井アウトレットパーク 入間～羽村駅（2月7、8、11、14、15の5日間）
11：35、12：15、13：15、14：10、15：10、15：50、16：35、17：20、17：45、
18：25、19：10、20：00
※無料シャトルバス運行は『羽村駅』のみになります。
※アウトレットセール期間中の土日祝のみの運行です。
開催日時：2009年2月7（土）、8（日）、11（祝）、14（土）、15（日）の5日間
開催場所：ＪＲ青梅線『羽村駅』～『三井アウトレットパーク 入間』
URLﾘﾝｸ(www.31op.com)
489:名無し野電車区
09/02/11 19:18:30 vPxpaYqk0
>>462
じゃ、鶴川の川崎市の飛び地は一体…
>>488
「五日市線と南武線の直通運転を」と言いたい漏れ。
490:名無し野電車区
09/02/11 19:56:08 RTJSRJN+O
もう言ってるし(^o^)
491:名無し野電車区
09/02/11 22:02:34 2xSkrJcx0
稲田堤が移転すると登戸利用者激減ですか？
492:名無し野電車区
09/02/12 17:55:07 3oUVyYCD0
中原電車区内に国鉄色183系がいたぞ
みんな撮ったか？
493:名無し野電車区
09/02/12 19:14:16 pINe94TiO
ただでさえ駅が多い南武線にこれ以上、駅を増やすなよ。
494:名無し野電車区
09/02/12 19:24:39 nPXyenQ6O
分倍河原で定期買うと京王の柄になるって本当？
分倍河原発に限られるらしいから
もし南武～分倍河原～京王で利用してる人がいたらやってみてくれ
495:名無し野電車区
09/02/12 20:17:26 GfdeHDqC0
新駅できんのか。
見に行ってみよう。
496:名無し野電車区
09/02/12 21:05:48 upD7b9610
ダイヤ改正のポスター。
ブレブレですまん。ケータイのカメラなんで。
URLﾘﾝｸ(sylphys.ddo.jp)
497:名無し野電車区
09/02/12 21:37:21 ZuR6V6yk0
駅よりも本数増やしてくれ
498:名無し野電車区
09/02/12 22:01:59 kYaTAuitO
>>442
今至近距離にいる。
中原2149立川行きの1号車。
いちゃつくのはいいとして、
女の方がシラフなのにぐにゃぐにゃ。
499:名無し野電車区
09/02/12 23:59:44 H0w8Z2/CO
>>494
分倍河原は京王に駅業務を委託しているから、では。
500:名無し野電車区
09/02/13 00:50:43 5JudQ1DE0
今日南武線に写真に取りたくなるくらい、かわいい娘がいた
色んなタレント見た事あるけど、今日の彼女が一番オーラ出てた。
501:名無し野電車区
09/02/13 00:52:09 fTcdzbLg0
>>498
うちの会社でもその人たち結構有名らしいよ。
なんか南武線は変なカップル遭遇率が高い気がする。
502:名無し野電車区
09/02/13 07:52:15 kYkpfOS90
変なのはカップルだけか？
全体が変だからじゃね
503:名無し野電車区
09/02/13 08:32:37 vnXIKeXpO
ダイヤ改正って聞いてwktkしてたら
下り夜登戸行き増発…
これ、喧嘩売ってんのかな?
504:名無し野電車区
09/02/13 12:14:29 kYkpfOS90
じゃぁ買えよ
505:名無し野電車区
09/02/13 16:24:05 Bl0nWcx9O
>>503
登戸以遠冷遇ダイヤですね。わかります…
登戸以遠最終(川崎23:59発※現行ダイヤ)と言うのは、中野島から先の人は早よ帰れという暗示に聞こえてならん。
頼むから登戸以遠、稲城長沼迄でもいいから深夜帯増発を(ry
506:名無し野電車区
09/02/13 16:44:42 ge97M2wp0
>>492
今日もある。
中原の乗務員訓練っぽいよ。
507:名無し野電車区
09/02/13 17:38:03 kYkpfOS90
>>505
引っ越した方が早く解決するんじゃね
508:名無し野電車区
09/02/13 19:30:19 kng1ZSEk0
>>466
川崎市幸区北加瀬に
日吉小学校
日吉中学校
がなぜあるのか
どうしてなのか
ご存知ですかぁぁぁ
509:名無し野電車区
09/02/13 19:34:26 LyQBaSEW0
>>494
定期券だけじゃなく、切符も京王柄の場合もあったぞ！
510:名無し野電車区
09/02/13 19:48:48 nflZpdFPO
>>508
横浜市港北区日吉に
矢上小学校
があるのご存知ですか?
幸区に矢上って地名あるけど。
俺の出身校だから、俺はは当然何でこうなったか知ってるが
511:名無し野電車区
09/02/13 19:56:13 nflZpdFPO
あ、肝心なこと書き忘れた｡
>>460のいう通り、日吉界隈は川崎に編入されたことないんだよ。
ただ、なぜか、電話番号は044-6X-XXXXだったな。
これは電話局（日吉局）の都合らしい。
おかげで…綱島から家に電話かけるのにいっつも044からで、｢市外局番｣の意味がよくわからなかったなぁ（笑
512:名無し野電車区
09/02/13 20:17:19 v3Immu+z0
立川にて
客 「横浜の方に行きたいんですけど・・・」
駅員 「それだったら、特別快速で新宿に出て、湘南新宿ラインですね」
客 「確か、南・・・」
駅員 「もしくは、八王子に出て横浜線快速ですね」
客 「・・・」
513:名無し野電車区
09/02/13 20:19:54 kYkpfOS90
>>510
等々力とか布田なんかもね
514:名無し野電車区
09/02/13 22:39:11 p1FDOg5aO
>>494だが具体的情報はないのかな。
京王の柄のJR定期ってのがどんなんになるのか。
今の時代なら当然磁気だろうから一体どうなるのか。