08/12/28 18:26:40 2V0AA/NcO
>>382
大株主の第一生命が隣の大井町に造ることになって特急停車駅に加えられた経緯からすると
そちらの重要度の低下もあるよな。大半を有楽町と新規の豊洲に移すことだし。
開成が開業した後は開成町南足柄市客の分の割を食ったことも大きい。
以前あった登山バスの開成の車庫も
今は分譲地にされるくらい新松田駅-大雄山駅の客も減った。
開成駅南側に建設中の橋ができれば大井町の客もある程度取られるだろうね。
ただ新松田の乗降客数に表れない足柄５駅客のホーム上での乗り換え客は増えた。