09/01/09 13:04:20 hGQ4a/5X0
900
901:名無し野電車区
09/01/09 14:50:36 hI5/gGJP0
外見じたいは変わってなくね？
902:名無し野電車区
09/01/09 15:29:16 d9Z/y2D80
いつ画像うｐするんだろうね。
webで検索してみる。
903:名無し野電車区
09/01/09 16:26:13 3VZPs5rT0
ﾄﾞｿﾞｰ
URLﾘﾝｸ(ura.s2.x-beat.com)
URLﾘﾝｸ(ura.s2.x-beat.com)
904:名無し野電車区
09/01/09 16:29:23 3VZPs5rT0
>>903
下のほう間違えたorz
URLﾘﾝｸ(ura.s2.x-beat.com)
ちなみに各線3本まで表示可能だが、一番下だけ隠してあります。
LEDの能力的には既存と変わらず。書体の明朝も数字も昔のワープロのまま。
905:名無し野電車区
09/01/09 17:02:07 TqFuSPJm0
>>903-904
ありがとう。表示ソフトはいじってない感じですね。
全部交換が終わったらソフトも入れ替えるのかな。
906:名無し野電車区
09/01/09 17:03:55 d9Z/y2D80
>>905
たぶんね。
3行表示ができるようにするんじゃないのか？
まあ、変わったといっても概観と表示できる数だけ。
ﾌﾙｶﾗｰLEDだと思っていた俺はショックｗ
907:名無し野電車区
09/01/09 17:04:16 itWcFC5K0
その時内容も一緒に変わるかも？という淡い期待
908:名無し野電車区
09/01/09 17:19:38 d9Z/y2D80
若干見えてきた。
3月のダイ改の時にソフトごと変えるんじゃ?
それでいくとはなしがあいそうな。
909:名無し野電車区
09/01/09 17:47:07 dkEYXhj9O
新しいの見てきたけど、まだ使ってないだけでフルカラーだよぅ、と電光掲示板が訴えかけてきた
気がした。
910:名無し野電車区
09/01/09 17:56:14 8CGO65FU0
>>908
今年の3月は改正ありません
簡単なダイヤの修正はあるが
911:名無し野電車区
09/01/09 17:57:33 hI5/gGJP0
>>909
そういえば数年前にJRタワーのCMかなんかで、改札口上の電光掲示板がフルカラーLEDばりに光りまくってるのなかったっけ？
改札機もパタパタしまくるヤツ。ハメコミだけど面白かった。
912:名無し野電車区
09/01/09 17:57:48 dH3wlSns0
確かに、見た感じフルカラー対応って感じがしなくもない(やたら黒が締まって見えるから)
やっぱ、札幌駅構内の電光掲示板をダイ改までに順次取り替えて・・・・って流れなのか？
913:名無し野電車区
09/01/09 18:03:19 G8BKGo1IO
>>904
今後のJR北海道のLED発車標は、この紺地に白文字が標準タイプなるのでしょうか。
画像を見たところ、サイズもほとんど変わっていないようですし、次回更新される駅でも表示件数が増えたりするのでしょうかね。
(肝心の更新時期が不明ですが)旭川や新千歳空港あたりで。
914:名無し野電車区
09/01/09 18:11:09 fP8yKQvl0
九州新幹線の発車標と似てるね。
915:名無し野電車区
09/01/09 18:53:20 Qn9SfokP0
>>910
じゃ、札幌～旭川間の特急全便が近文駅に停車するというのは、ガセ？
916:名無し野電車区
09/01/09 20:58:20 oqybn0iL0
>>833
道新 ＞ 話題
終着駅から写真送って ＪＲ北海道がフォトラリー ３月まで（01/09 09:43）
終着駅で写真を撮って一日札幌駅長を目指そう－。ＪＲ北海道は八日、道内の終着駅で撮影した写真を
携帯電話で送信すると、オリジナルマイ箸（はし）などの記念品や「一日札幌駅長になれる権」などが
当たる鉄道フォトラリー「終着駅を極める～端を極めて箸をもらおう！～」を始めた。
道内の終着駅は稚内（宗谷線）や江差（江差線）、根室（根室線）など十カ所。参加者は携帯電話の
メールを使って申し込み、終着駅で駅名を背景に入れながら切符と本人の顔を入れて撮影した写真を
携帯電話から送信し、駅ごとに決められたポイント（一－五）を獲得していく。
景品はポイントに応じて異なり、二十五ポイントの場合、オリジナルマイ箸などの記念品がもらえるほか、
抽選で一名に列車出発の合図を出せる「一日札幌駅長」になれる権利が贈られる。三月十五日まで。
詳細は同社ホームページURLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)へ。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
917:名無し野電車区
09/01/09 21:05:22 otTLsFm10
>>909
>>912
当初従来通りの表示内容（色は変わったが）で実はフルカラー対応だった
リニューアル後の785の前面LEDを彷彿とさせるな。
918:名無し野電車区
09/01/09 21:09:31 BqPMaxAl0
毎度、９・10を使う俺が気づかなかったｗｗｗ
つか、東側だよね、更新されたの。
残念ｗ
919:名無し野電車区
09/01/09 21:33:00 gQpJe4CM0
終着駅フォトラリーって
最短４日はかかりますよね？
（列車のみ利用の場合）
どこからスタートするかで
違ってくるのかな？
920:名無し野運転所
09/01/09 21:57:41 H6WfSlkQ0
>915 地元民だが、何のためにそんな事するのか皆目見当がつかない。ジャスコだってかなり(1km以上）歩くし
921:名無し野電車区
09/01/09 22:09:47 8CGO65FU0
>>915
ガセもなにも、ソース見せてみろよ
922:名無し野電車区
09/01/09 22:31:06 gxPUf43B0
>>920
近文駅～ジャスコ（イオン旭川西SC）1km以上は大げさ。0.7kmくらい。
駅前に駐車場を整備すれば春光、末広とか忠和あたりからは
旭川駅へ出るよか便利かもしれない。でもそこまでやるとは思えないし
必要もないと思う。
923:名無し野電車区
09/01/09 22:52:57 fHgiAugo0
ス ル ー と い う 言 葉 を い い 加 減 覚 え ま し ょ う
924:名無し野電車区
09/01/10 00:08:59 0wmdxO1J0
ピッとスルー
925:名無し野電車区
09/01/10 00:24:38 0pPevly+0
そういえば、無記名Kitaka、記名Kitaka、いつから販売再開してくれるんだろ？
販売制限期間、当分の間ってのもはっきりしなくてイライラするな。
926:名無し野電車区
09/01/10 00:46:00 mmnLIKMg0
>>925
永遠に販売はない
927:名無し野電車区
09/01/10 00:46:30 0wmdxO1J0
>>925
11月中旬～下旬に発注、納入まで2ヶ月らしいから、もうそろそろなはずなんだが…。
2月のあたまかな？
928:名無し野電車区
09/01/10 01:17:10 0pPevly+0
>>926
ゴメン。綴り間違えたからってこと。Kitacaでしたね。
929:名無し野電車区
09/01/10 09:01:40 7jORW84a0
>>925
適当な区間の定期買って即日払い戻せばいいでしょ
930:名無し野電車区
09/01/10 09:20:46 Vl1LUyZk0
JR北でなく、JR西の「沿線自治体が費用負担して老朽気動車を改造」する話題だけど……
わざわざ北海道まで来て、リゾート列車やＳＬじゃなく「おふる」のには乗りたがらないかなぁ
msn産経 ＞ 生活
【鉄道ファン必見】老朽気動車が復活！広島・山口で観光客増に一役 2009.1.10
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
931:名無し野電車区
09/01/10 09:33:57 F7TYy3A00
誰かさっさと札駅行って新電光掲示板の写真撮ってこいよ。
コンコースと改札付近も撮ってこい。
903みたいなピンぼけは駄目だ。
932:名無し野電車区
09/01/10 09:36:02 EgV+x3No0
>>931
文句を言うならお前が行って来い
933:名無し野電車区
09/01/10 09:50:26 F7TYy3A00
>>932
俺はお前みたいに暇じゃないんだよ。忙しいんだ。
つべこべ言わずに早く行け。
934:名無し野電車区
09/01/10 09:57:27 qwLY2Ah60
>>915
近文に停めるなら野幌に停めろよ。
そんな小駅に停めるならもっとマシな駅に停めなさい。
どちらにしても停車駅増やす必要ないがな。
マジレスだけどオホーツクは当麻に停めてもいいんじゃないかと思う。
なぜあの駅に停めないのか意味が分からない。
あとは白鳥とスーパー白鳥を上磯に停めてもいいんじゃないの？
上磯ってそこまで利用者少ない？海峡の頃は停まってたのに
今は優等列車の停車数が全滅とは不憫だな。
935:名無し野電車区
09/01/10 10:06:41 6Rq7tpDX0
ス ル ー と い う 言 葉 を い い 加 減 覚 え ま し ょ う
936:名無し野電車区
09/01/10 10:14:38 ZSW1rwcs0
>>910
スマソ。間違ってました。
ダイ改があるのはJR東だって話だ。
JR北に親戚いるから案内板の事聞いてみる。
>>911
それって遅れたら遅れ情報乗るやつ?
あれならちょっと面白い細工があるｗ
937:名無し野電車区
09/01/10 10:19:49 kTwMbcwA0
↓特急の近文停車の話は、このスレから出たんだよ
ｽﾚﾘﾝｸ(shop板:437-673番)
938:名無し野電車区
09/01/10 10:20:03 E36uijCgO
>>933
職探しで忙しいのか？
忙しいと言いながら、ネットカフェに引きこもってのんびり2chやってるようなお前なんて
雇ってくれるとこなんてないぞ
939:名無し野電車区
09/01/10 12:43:58 kOqSns1iO
さっさと案内板の写真をうｐしろっつーの
940:名無し野電車区
09/01/10 12:46:34 tGg1kH510
写真は忘れたが、変わってたのは、9・10番線ホーム上の東側1個だけだった
941:名無し野電車区
09/01/10 14:43:27 q82EyAB50
普通に馴染んでるな。別に鉄道興味なくても時計カッコいいとかそういう印象はあるみたいだが
撮ってきたけど
942:名無し野電車区
09/01/10 14:57:31 VYF0ItgX0
ところで新函館まで新幹線が来たら、
やはり青春18きっぷじゃ函館青森間は移動できなくなるのかな。
仮に江差線が残ったとして木古内～奥津軽(津軽二股)間だけとか特例で新幹線に乗れればいいのだが。
新幹線で特例とか聞いたことないがｗｗ
あと残る手段は、北東パスか。急行はまなすも無くなったらフェリーしかなくなるな；
943:名無し野電車区
09/01/10 14:58:48 VYF0ItgX0
いや、江差線残ったとしても3セクになるから18きっぷじゃ乗れないか・・・
944:名無し野電車区
09/01/10 15:31:13 wnfs9A+R0
江差線はどこのバス会社が継ぐのか？
945:名無し野電車区
09/01/10 15:59:55 F7TYy3A00
>>941
もったいぶってないでさっさとアップしろ。
遅くとも俺が家に帰るまでだぞ。これは命令だ。
946:名無し野電車区
09/01/10 17:32:03 MA0+m4W+0
18貧乏は閉め出しになる
九州新幹線の例を見るとよくわかるだろ
北海道の場合は大体路線が無いから｢完全に｣閉め出し
947:名無し野電車区
09/01/10 17:33:23 MA0+m4W+0
大体＝代替な
大体にして路線がないんだがｗ
948:名無し野電車区
09/01/10 17:39:18 HmtSeaEs0
>>946
そこで北東パスの出番が
949:名無し野電車区
09/01/10 17:42:01 DMdJjVbI0
>>945
お前何様のつもりだよ。
950:名無し野電車区
09/01/10 18:27:03 lUOWMhxW0
>>949
北の将軍様なんだよ。
こんな書き込みしなきゃ誰か高解像度版アップしてたのにねｗ
絶対アップしねーなｗ
自業自得ｗｗｗ
951:名無し野電車区
09/01/10 18:38:07 XObwciEY0
>>945
そんなに見たいんなら自分で見に行けよ。
952:名無し野電車区
09/01/10 18:44:00 fbF8LsrtO
>>951が正論
うpしてくれてるだけでも有難いと思わなくちゃ。
953:名無し野電車区
09/01/10 18:44:24 Vl1LUyZk0
msn産経 ＞ 生活
キタカのモモンガが人気 ＪＲ北海道ＩＣ乗車券キャラ 2009.1.10 17:44
（※キャラクター商品の画像あり）
ＪＲ北海道が昨年１０月にサービスを開始したＩＣカード乗車券「Ｋｉｔａｃａ（キタカ）」のキャラクターが
人気を呼んでいる。北海道にのみ生息するエゾモモンガがモチーフで、長いしっぽに短い手足、
くりっとした大きな目が特徴。イラストレーターそらさんがデザインし、名前はまだない。
メモ帳やバッグなど６種類の関連グッズを販売する北海道キヨスクによると、一番人気は携帯ストラップ。
２０００個売れればヒットといわれるキャラクター商品だが、ストラップは既に３０００個以上を出荷。
購入客に男性が多いのが特徴で、昨年１２月に始めたインターネット通販でも注文が相次ぎ、品切れも
予想されるという。
同社ギフト事業部の八十嶋久さん（３９）は「北海道の新しいキャラクターとして定着させたい」と話し、
春には第２弾として新たな関連商品の発売も検討中だ。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
954:名無し野電車区
09/01/10 19:11:29 tZHcBS3yO
北東ははまなすが無くなったらあぼーん
955:名無し野電車区
09/01/10 20:28:00 2fxutQFA0
なんだまだうｐしていないのか。全く使えない奴等だな。
まぁブログを検索したら見つかったので、もう用は済んだ。
これからのうｐは禁止な。
956:名無し野電車区
09/01/10 20:38:27 xfKUZgbN0
北東、はまなすなくなったら発売自体やめんじゃないかな？
後は小札+苫からフェリー+18切符かなぁ。
957:名無し野電車区
09/01/10 20:56:04 0pPevly+0
今日の南千歳駅、Ｓ北斗16号に乗る人でごった返していたけど、なにかあったのか？
あんなラッシュみたいな南千歳見るの初めてだわ。
958:名無し野電車区
09/01/10 21:02:49 esMvKdTP0
>北東、はまなすなくなったら
便利で速い「特急」をご利用ください。
ＪＲ北海道
959:名無し野電車区
09/01/10 21:09:44 +9JFqHEE0
無くなった時には特急じゃなくて新幹線だろうな
さらに高い。
960:名無し野電車区
09/01/10 21:37:10 hGp1SbAOO
>>957
飛行機飛ばなかったのかな
961:名無し野電車区
09/01/10 21:55:52 tZHcBS3yO
函館に降りるのが千歳にダイバートしたんだろ
三連休の初日だからそこそこ乗ってたんだろう
962:名無し野電車区
09/01/10 22:55:30 gaYdX5hM0
次スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART63☆★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
963:名無し野電車区
09/01/10 22:56:13 7jORW84a0
>>953
【北海道】Ｋｉｔａｃａ（キタカ）のモモンガが人気 ＪＲ北海道ＩＣ乗車券のキャラクター 購入客に男性が多いのが特徴
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
964:名無し野電車区
09/01/10 23:43:49 1aJesEzi0
>>934
上磯や当麻の特急停車化は賛成。
2006年度乗車人員 江差線内把握分
江差 40
湯ノ岱 20
木古内 290
上磯 280
七重浜 260
これを見れば大体納得できる
965:名無し野電車区
09/01/11 00:03:16 gMdhoLJR0
>>964
でも上磯に特急停車させたとしてほとんどが上磯～函館間の利用ってことだろ。
その区間、Ｂ特急料金だから自由席で500円。利用者いるかなぁ？
966:名無し野電車区
09/01/11 00:09:37 Muafx5RA0
>>965
IDがJRｗ
上磯-函館間をわざわざ特急使う奴なんていないよ。特急止めなくても本数はそこそこ多いし。
むしろ上磯から本州に出るときに函館方面に戻らなくてもいいのがメリットになると思う。
967:名無し野電車区
09/01/11 00:19:11 gMdhoLJR0
>>966
あは、ほんとだ、細かいとこまで目がいっているなぁ。
欲を言えばIDのJRが先頭だったら、もう、大盤振る舞いでカキコするわw
968:名無し野電車区
09/01/11 00:28:57 xy0zDf7J0
上磯に停めないのは海峡線特急が所定６両のところ、
ホーム有効長が５両分しかないからというのもあると思う。
快速時代も増結するとたびたびホームからはみ出して、
当時の運輸省が指導を出したというかあまりいい顔をしなかったらしい。
969:名無し野電車区
09/01/11 00:34:57 d2ToQxYd0
次スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART63☆★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
970:名無し野電車区
09/01/11 01:09:48 7+slQHtz0
>>968
当時の運輸省が指導を出したというかあまりいい顔をしなかったらしい。
また「らしい厨」か。
誰から聞いたのか書けよ。
971:名無し野電車区
09/01/11 01:12:39 ZvWU3MhR0
つーか>>964のデータから上磯に特急を停めろという話になるのがおかしいだろう
通勤通学客がほとんど
972:名無し野電車区
09/01/11 05:40:56 jHZdjbJo0
上磯はともかく、当麻に停める必要はないでしょう、あんな田んぼや畑しかないクソ田舎。
当麻に停めるくらいなら、東旭川に停めたほうがよほど現実的。
そうすれば、旭川電気鉄道のバスも東旭川駅前経由になって便利になる。
973:名無し野電車区
09/01/11 07:25:05 gYMu0o5GO
旭川の路線バスの幕には[駅]しか無いが何駅行なんだ？
974:名無し野電車区
09/01/11 07:51:07 j3B7k2yaO
>>972
今当麻に停まってるきたみは夜行オホーツクの代替、夜行オホーツクの前身が急行大雪だから、名残りといえばそれまでで、あえて停める方針でもないからな。
975:名無し野電車区
09/01/11 07:58:50 toUgaldK0
>934
当麻利用者はオホーツクに乗るより、旭川駅までクルマで行ってスーパーカムイを
利用すると思うぞ。
ただでさえ、オソーツクなんだから。
オソーツクとサロベツは最高速度を出したくても出せないから、函館本線で邪魔者
扱いされてるのだし、旭川以南はスーパーカムイに任せて、札幌までノンストップで
走って、到達時間を80分統一してもらっても良いぐらいだ。
976:名無し野電車区
09/01/11 08:46:41 LyrEgdxW0
スーパーおおぞらの音別停車は・・・いらないか。
977:名無し野電車区
09/01/11 09:14:59 FkbL6ktt0
>>976
音別なんてあんな大塚製薬しかないクソ田舎…
978:名無し野電車区
09/01/11 09:18:04 yPVbnkrB0
>>975
旭川にはそのうち新幹線もくるからな
979:名無し野電車区
09/01/11 09:18:41 xy0zDf7J0
>>970
けっこう前だが旧上磯町の広報紙に載ってたんだよ。
980:名無し野電車区
09/01/11 10:19:10 V+qbAFWlO
あ
981:名無し野電車区
09/01/11 10:19:47 V+qbAFWlO
妄想 ダメ、ゼッタイ
982:名無し野電車区
09/01/11 11:11:01 7N/+g2DO0
>>979
へぇ
んぢゃ、広報誌が東スポ並みのｶﾞｾを載せてたってことか
そもそも広報誌に｢いい顔しなかった｣って書くかねぇｗ
>>975
最高速度を出してもダイヤを痛めるんだよ
ちなみにノンストップで走っても80分はムリな
983:名無し野電車区
09/01/11 11:49:17 LZaR1dEa0
>>976
イラネ！
ついでに浦幌も通過でok
984:名無し野電車区
09/01/11 12:23:08 puikOevF0
オソーツクとサロベツ、NN183化すればいいのに。
エンジンの老朽化対策も兼ねて。
261系を増備するのに比べたら安くすむと思うのだが。
NN183化で130km/h運転を行い、かつ、札幌旭川ノンストップにすれば80分で走れるんジャマイカ。
985:名無し野電車区
09/01/11 12:28:02 7N/+g2DO0
>>984
安心しろ
未来永劫、無い
986:名無し野電車区
09/01/11 12:46:05 xy0zDf7J0
>>982
そういうニュアンスで書いてたってことだよ。
987:名無し野電車区
09/01/11 12:52:27 d2ToQxYd0
次スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART63☆★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
988:名無し野電車区
09/01/11 14:00:33 kUT4fcSV0
>>984
逆にオソーツクとサロベツなんだから廃止になっても当たり前。
需要があまりないように見受けられる。
989:名無し野電車区
09/01/11 14:22:24 zVhSo2+t0
>>976 >>983
スーパーおおぞらは
札幌・新札幌・南千歳（航空機に接続しない場合と朝夜は千歳に停車）・新得（根室線に接続する場合のみ）
帯広でいいよ。
990:名無し野電車区
09/01/11 14:34:25 V3HOEE5j0
そういえば、ｺﾋの携帯サイトで運行情報見れるようになったね
もしかして遅い？ｗ
991:名無し野電車区
09/01/11 14:38:12 VTPHuGPg0
>>984
北海道新幹線の新函館開業時には、札幌～函館に新型車両入るから、
１８３系はオホーツクに転用されると思う。
グレードアップ指定席導入したし、しばらく走るだろうから。
992:名無し野電車区
09/01/11 14:44:58 V+suc4NC0
北海道新幹線スレ落ちた？
993:名無し野電車区
09/01/11 16:11:47 d2ToQxYd0
次スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART63☆★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
994:名無し野電車区
09/01/11 16:12:54 d2ToQxYd0
>>992
【東京～札幌】北海道新幹線99【4時間以内】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
995:名無し野電車区
09/01/11 16:32:25 x4GheXgQ0
>>984
旭川で系統分割でいいんじゃないか？
996:名無し野電車区
09/01/11 16:33:52 x4GheXgQ0
札幌～旭川30分ヘッドなら、
新幹線を旭川まで延ばしたほうがいいんじゃないか？
997:名無し野電車区
09/01/11 16:38:46 XlN5TAdhO
パイパン新幹線
998:名無し野電車区
09/01/11 16:38:50 x4GheXgQ0
>>988
各駅停車とほとんど変わらないスピード
「金返せ」と言いたくなる
999:名無し野電車区
09/01/11 16:39:23 x4GheXgQ0
銀河鉄道
1000:名無し野電車区
09/01/11 16:39:47 XlN5TAdhO
JRパイパン
1001:１００１
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